JP4183208B2

JP4183208B2 - Sea anchor device for ships

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Publication number: JP4183208B2
Application number: JP11400298A
Authority: JP
Inventors: 実箕浦
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 1998-04-23
Filing date: 1998-04-23
Publication date: 2008-11-19
Anticipated expiration: 2018-04-23
Also published as: JPH11301576A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、推進駆動を停止している水上の船艇の船体を、水の抵抗を利用して水上の所望位置に係留可能とさせる船艇のシーアンカー装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上記船艇のシーアンカー装置には、従来、パラシュート形状のアンカー本体と、このアンカー本体を船体に連結させるアンカーロープとを備えたものがある。
【０００３】
そして、推進駆動を停止している船艇を上記シーアンカー装置により水上の所望位置に係留させようとするときには、上記アンカー本体を水中に没入させる。すると、上記船艇が風力を受けて水上を一方向に流動され始めるときには、上記アンカー本体がその内部に水をはらんで、上記船艇の流動を抑制し、もって、上記したように船艇が水上に係留されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の技術において、上記シーアンカー装置による船艇の係留を解除させ、上記シーアンカー装置を船体に収納させようとするときには、まず、上記アンカーロープを引っ張って、上記アンカー本体を船体上に引き揚げることが必要であるが、上記アンカー本体は多量の水を内有していることから、上記引き揚げ作業は重作業となって、極めて煩雑である。
【０００５】
また、上記アンカー本体を船体上に引き揚げた後は、このアンカー本体に内有されている水を切ってから折り畳むことにより、収納可能な状態にさせることが必要であるが、上記アンカー本体は、上記係留の効果を大きくさせようとする分、面積が大きくなるものであることから、上記収納可能な状態にさせるための作業も極めて煩雑となる。
【０００６】
即ち、上記従来の技術のシーアンカー装置では、その収納作業が極めて煩雑であるという不都合がある。
【０００７】
また、上記したように、アンカー本体は面積が大きいため、これを折り畳んでも形状が大きいことから、上記シーアンカー装置を船体に収納させた場合、このシーアンカー装置が船体における乗員の邪魔になるおそれがある。
【０００８】
また、上記シーアンカー装置は、上記したように、風力による船艇の流動を抑制するものであって、この船艇を所望位置に、より確実に長時間にわたり係留させてやるということはできないものである。
【０００９】
このため、上記係留が長時間にわたることによって、船艇が所望位置からずれてしまった場合には、船艇に搭載した推進装置などにより上記船艇を推進させてその係留位置を所望位置にまで修正してやる必要がある。
【００１０】
そこで、係留位置の修正作業をしようとして、上記船艇を推進させると、水中に位置するパラシュート形状のアンカー本体が水をはらんで、上記船艇の円滑な推進を阻害するおそれがある。このため、上記船艇の推進時には、その都度、上記アンカー本体を水中から露出させることが求められるが、この結果、上記修正作業が煩雑なものとなっている。
【００１１】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、シーアンカー装置による船艇の係留を解除した後のこのシーアンカー装置の収納作業が容易にできるようにし、かつ、収納後のシーアンカー装置が船体における乗員の邪魔にならないようにすることを課題とする。
【００１２】
また、上記シーアンカー装置により、船艇を長時間にわたり係留させることにより、風力で上記船艇が所望位置からずれた場合や、ずれようとした場合に、船艇を推進させて、係留位置を修正させようとする際のこの修正作業が容易にできるようにすることを課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の船艇のシーアンカー装置は、次の如くである。
【００１４】
請求項１の発明は、全図に例示するように、船体３の船首９の前方における水２中に没入するアンカー本体１０と、このアンカー本体１０を上記船首９に支承させる昇降手段１２とを備え、上記アンカー本体１０が水２中に没入した状態で、このアンカー本体１０が船体３の幅方向、かつ、上下方向に延びる板状となるよう形成され、上記昇降手段１２が、上記アンカー本体１０を上方に向って往移動（Ａ）自在にすると共に、この往移動（Ａ）した位置から元の位置に向うようこのアンカー本体１０を下方に向って復移動（Ｂ）自在にし、上記アンカー本体の往、復移動（Ａ，Ｂ）でこのアンカー本体１０が水２中から露出、没入可能とされたものである。
【００１５】
請求項２の発明は、全図に例示するように、請求項１の発明に加えて、上記昇降手段１２が、上端部が上記船首９に枢支され下端部側が前後に回動自在とされると共にこの下端部が上記アンカー本体１０を支持した回動アーム１３と、上記船体３側からの操作で上記回動アーム１３を回動可能とさせる回動操作手段１６とを備え、上記回動アーム１３の回動で、上記アンカー本体１０が上記往、復移動（Ａ，Ｂ）をするようにしたものである。
【００１６】
請求項３の発明は、全図に例示するように、請求項２の発明に加えて、上記回動アーム１３の後方回動（Ａ）で上記アンカー本体１０が往移動（Ａ）するようにし、この往移動（Ａ）で、上記アンカー本体１０を上記船首９の船底側の前面９ａに沿うよう近接させて収納可能としたものである。
【００１７】
請求項４の発明は、全図に例示するように、請求項２、もしくは３の発明に加えて、上記回動操作手段１６が、上記アンカー本体１０が回動アーム１３と共に上記船首９の前方の水２中の位置からそれ以上に前方回動（Ｄ）することを阻止する一方、上記水２中の位置から自由に後方回動（Ａ）することを許容するようにしたものである。
【００１８】
請求項５の発明は、図３，４に例示するように、請求項１から４のうちいずれか１つの発明に加えて、上記アンカー本体１０の後方近傍の水２中に位置して、上記船体３の幅方向、かつ、前後方向に延びるほぼ平坦な水掻き板２３を備え、この水掻き板２３の後端部側が上下に揺動自在となるようこの水掻き板２３の前端部を枢支軸２４により上記アンカー本体１０に枢支させ、上記水掻き板２３が上記枢支軸２４を通る仮想水平面２５から上、下にそれぞれある鋭角分（Ｅ）だけ揺動したとき、それ以上に揺動することを阻止するストッパ手段２６を設けたものである。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面により説明する。
【００２０】
（第１の実施の形態）
【００２１】
図１，２は、第１の実施の形態を示している。
【００２２】
図において、符号１は、小型の船艇であり、海等の水２に浮かべられている。また、矢印Ｆｒは、上記船艇１の進行方向の前方を示している。
【００２３】
上記船艇１の船体３は、その下部を構成するハル４と、上部を構成して上記ハル４と結合させられたデッキ５とを備え、これらハル４とデッキ５の結合部がガンネル６を構成している。上記船艇１は、水２上の船体３を所望方向に推進駆動させる不図示の推進装置を備えている。
【００２４】
上記船艇１は、推進駆動を停止しているこの船艇１の船体３を、水２の抵抗を利用して水２上の所望位置に係留可能とさせるシーアンカー装置８を備えている。
【００２５】
図１中実線で示すように、上記シーアンカー装置８は、上記船体３の幅方向のほぼ中央で、かつ、上記船体３の船首９の前方近傍における水２中に没入させられたアンカー本体１０を備えている。このアンカー本体１０は、上記水２中への没入状態で、上記船体３の幅方向、かつ、ほぼ鉛直方向である上下方向に延びる板状をなし、かつ、後面側が平面視で凹面となるよう折り曲げられて、板金製とされている。
【００２６】
また、上記シーアンカー装置８は、実線図示した上記水２中に没入した位置（以下、これを「元の位置」という）のアンカー本体１０を、上記船首９に支承させる昇降手段１２を備えている。この昇降手段１２は、上記アンカー本体１０を上記「元の位置」から上方に向って往移動（Ａ）自在にすると共に、この往移動（Ａ）した位置から上記「元の位置」に向うようこのアンカー本体１０を下方に向って復移動（Ｂ）自在とさせる。上記昇降手段１２による上記アンカー本体１０の往移動（Ａ）で、このアンカー本体１０は水２中から露出可能とされ（図１中二点鎖線）、上記アンカー本体１０の復移動（Ｂ）で、このアンカー本体１０は実線図示の「元の位置」の水２中に没入可能とされている。
【００２７】
上記構成によれば、推進駆動を停止している水２上の船艇１が風力（Ｃ）を受けて一方向に流動され始めると、上記アンカー本体１０が水２からの抵抗を受けることにより、上記船艇１の流動が抑制され、もって、上記船艇１が水２上の所望位置に係留される。
【００２８】
上記の場合、上記アンカー本体１０は船体３の船首９に支承されているため、この船首９が風上となるようにして上記船艇１の流動が抑制され、この状態で、上記船艇１が水２上に係留させられる。
【００２９】
また、上記したように、アンカー本体１０を上記船首９に支承させると共に上方に向って往移動（Ａ）自在にすると共に、この往移動（Ａ）した位置から「元の位置」に向うようこのアンカー本体１０を下方に向って復移動（Ｂ）自在とさせる昇降手段１２が備えられ、この昇降手段１２による上記アンカー本体１０の往、復移動（Ａ，Ｂ）でこのアンカー本体１０は水２中から露出、没入可能とされている。
【００３０】
このため、上記シーアンカー装置８による船艇１の係留を解除して、上記シーアンカー装置８を収納させようとする「収納作業」をしようとする場合には、まず、上記昇降手段１２により、上記アンカー本体１０を往移動（Ａ）させて、水２中から引き揚げるが、この際、上記アンカー本体１０は板状であって、従来のパラシュート形状のものではないことから、水２を内有することが未然に防止される。
【００３１】
よって、上記アンカー本体１０の引上げ作業は軽作業となって容易にでき、つまり、上記シーアンカー装置８の「収納作業」が容易にできることとなる。
【００３２】
上記昇降手段１２は、ほぼ鉛直方向である上下方向に延びる回動アーム１３を備えている。この回動アーム１３はその上端部が上記船首９に枢支軸１４によって枢支され、この枢支軸１４を中心として上記回動アーム１３の下端部側が前後に回動自在とされ、この回動アーム１３の下端部に上記アンカー本体１０が固着されて支持されている。
【００３３】
また、上記昇降手段１２は、上記船体３側からの操作で、上記回動アーム１３を回動可能とさせる回動操作手段１６を備えている。この回動操作手段１６は、一端部が上記回動アーム１３の下端部側に連結され、他端部側が上記船体３の船首９側に向って延びる可撓性の索条体１７と、この索条体１７の他端部側に外力を与えてこの他端部側を後方に向って往、復移動可能とさせる外力付与手段１８と、上記索条体１７の他端部側の前後方向の所望移動位置で、この他端部側を船体３の船首９側に係脱自在に係止させる係止手段１９とを備えている。上記の場合、索条体１７はロープ、チェーン等であり、外力付与手段１８は電動式のものの他、人力によるものであってもよい。
【００３４】
上記回動操作手段１６の外力付与手段１８により、上記索条体１７の後端部側に外力を付与してこの後端部側を後方に向って往移動させると、これに連動して、上記回動アーム１３の下端部側と共にアンカー本体１０が前記「元の位置」から後方回動する。この後方回動は前記アンカー本体１０の往移動（Ａ）に相当している。
【００３５】
一方、上記アンカー本体１０が往移動（Ａ）した状態から、上記外力付与手段１８により、上記索条体１７の後端部側への外力の付与を解除させて、上記索条体１７を自由状態にさせると、上記回動アーム１３とアンカー本体１０はその自重で前方回動し、上記「元の位置」に戻る。この前方回動は前記アンカー本体１０の復移動（Ｂ）に相当している。
【００３６】
上記構成によれば、上記シーアンカー装置８の使用後等に、このシーアンカー装置８を収納させようとして、「収納作業」をする場合には、上記回動操作手段１６により、上記回動アーム１３の下端部側を後方回動（Ａ）させ、これに伴い上記回動アーム１３の下端部に支持させたアンカー本体１０を往移動（Ａ）させ、もって、このアンカー本体１０を水２中から上方に露出させるが、この際、上記回動アーム１３の後方回動（Ａ）に伴って、上記回動アーム１３が水平姿勢に近づくに従い、この回動アーム１３とアンカー本体１０との合計重量の少なくとも一部は上記枢支軸１４を介して上記船体３の船首９で支持されることとなる。
【００３７】
よって、上記合計重量の少なくとも一部が船体３で支持される分、上記回動操作手段１６の索条体１７に対する外力が少なくて足りることから、上記引上げ作業が軽作業となって容易にでき、このため、上記「収納作業」が更に容易にできることとなる。
【００３８】
また、上記したように、「収納作業」において、上記回動操作手段１６により、回動アーム１３を後方回動（Ａ）させることにより、アンカー本体１０を往移動（Ａ）させたときには、図１中一点鎖線で示すように、上記アンカー本体１０は上記船首９の船底側の円弧凸形状の前面９ａに外嵌し、この前面９ａに全体的に沿うと共に近接して収納可能とされている。また、この際、上記回動アーム１３も、上記前面９ａに全体的に沿うと共に近接して収納可能とされている。なお、このようにアンカー本体１０が船首９の前面９ａに外嵌した状態は、図２で、実線と二点鎖線とで示した状態に相当している。
【００３９】
上記状態から、上記索条体１７の後端部側を上記係止手段１９により船首９に係止させれば、上記シーアンカー装置８が上記船首９の前面９ａの前方近傍に収納された状態（以下、これを「収納状態」という）となる。
【００４０】
上記構成によれば、シーアンカー装置８の「収納状態」では、このシーアンカー装置８のアンカー本体１０や回動アーム１３は、船体３内や、この船体３の上面側の空間を占有することが回避され、つまり、「収納状態」の上記シーアンカー装置８が船体３における乗員の邪魔になるということが防止される。
【００４１】
一方、前記回動操作手段１６は、その索条体１７と係止手段１９とにより、上記アンカー本体１０が回動アーム１３と共に「元の位置」からそれ以上に前方回動（Ｄ）しようとすることを阻止する一方、上記索条体１７の可撓性により、上記「元の位置」から自由に後方回動（Ａ）することを許容することとされている。
【００４２】
ここで、前記したようにアンカー本体１０は船艇１を水２上に係留させるが、上記アンカー本体１０は船艇１の流動を抑制するものであって、時間の経過と共に、上記船艇１はその船体３の船首９が風上となる姿勢で、船体３の後方である風下側に徐々に流動させられる。
【００４３】
そこで、上記船艇１の係留位置を修正させるための「修正作業」をする場合には、風上側に向って上記船艇１をその前方に推進駆動させればよいが、この場合、上記アンカー本体１０が、上記船艇１の前方への円滑な推進を阻害するおそれがある。
【００４４】
しかし、上記したように、回動操作手段１６は、上記アンカー本体１０が回動アーム１３と共に「元の位置」から自由に後方回動（Ａ）することを許容するため、上記「修正作業」をしようとして、船艇１を前方に推進させるときには、水２の抵抗力を受ける上記アンカー本体１０が上記回動アーム１３と共に後方回動（Ａ）して、つまり、アンカー本体１０が往移動（Ａ）して、水２中から露出させられる傾向となり、その分、上記アンカー本体１０が受ける水２の抵抗が弱められる。
【００４５】
よって、上記「修正作業」をしようとして、船艇１を前方に推進駆動させる場合、上記回動操作手段１６により回動アーム１３を回動させて上記アンカー本体１０を往移動（Ａ）させるという作業をしなくても、円滑な船艇１の推進駆動が確保されるのであり、このため、上記「修正作業」は極めて容易にできることとなる。
【００４６】
なお、以上は図示の例によるが、アンカー本体１０は、その主体を可撓性のシート材とし、このシート材の外縁をフレーム材で補強して、保形させるようにしたものであってもよい。
【００４７】
（第２の実施の形態）
【００４８】
図３，４は、第２の実施の形態を示している。
【００４９】
なお、この実施の形態は、前記第１の実施の形態と構成、作用において多くの点で共通している。そこで、これら共通するものについては、図面に共通の符号を付してその重複した説明を省略し、異なる点につき主に説明する。
【００５０】
図示のシーアンカー装置８は、上記アンカー本体１０の後方近傍の水２中に位置させられた水掻き板２３を備え、この水掻き板２３は、船体３の幅方向、かつ、前後方向に延びるほぼ平坦な板金製とされている。上記水掻き板２３の前端部側は枢支軸２４により上記回動アーム１３を介しアンカー本体１０に枢支され、上記枢支軸２４を中心として上記水掻き板２３の後端部側が上下に揺動自在とされている。
【００５１】
上記水掻き板２３が上記枢支軸２４を通る仮想水平面２５から上、下方にそれぞれある鋭角分（Ｅ）だけ揺動したとき、それ以上に揺動することを阻止するストッパ手段２６が設けられている。このストッパ手段２６は、上記アンカー本体１０に対しねじやスナップリングなどにより、着脱自在に取り付けられた上下一対の軸状ストッパー２７，２７を備えている。
【００５２】
上記構成によれば、前記したように、船体３の船首９が風上となる姿勢で船艇１が水２上に係留されている場合において、上記船艇１が水２面の波の作用により、昇降動を繰り返したとすると、船艇１の上昇時（Ｆ）には、水２からの外力で、まず、上記水掻き板２３が下側のストッパー２７に当接するまで鋭角分（Ｅ）だけ下方に揺動させられ（実線図示）、これにより後下がりとされた上記水掻き板２３の上面を、上記船艇1の上昇に伴い後下方に案内される水2流（Ｇ）の反力によって、船艇1が前方に推進させられる。
【００５３】
また、船艇1の下降時（Ｈ）には、水2からの外力で、まず、上記水掻き板２３が上側のストッパー２７に当接するまで上方に揺動させられ（一点鎖線図示）これにより、後上がりとされた上記水掻き板２３の下面を、上記船艇１の下降に伴い後下方に案内される水２流（Ｉ）の反力によって、船艇１が前方に推進させられる。
【００５４】
よって、前記「修正作業」は船艇１を駆動推進させなくても、少なくとも幾分かは達成されるため、その分、上記「修正作業」が容易にできることとなる。
【００５５】
また、上記の場合、船体３に対する水掻き板２３の支持は、回動アーム１３やアンカー本体１０の利用によりなされており、この利用の分、上記「修正作業」は簡単な構成で達成される。
【００５６】
また、上記構成において、ストッパ手段２６における上側のストッパー２７を上記アンカー本体１０（回動アーム１３側）から取り外せば、上記水掻き板２３は上記ストッパー２７の位置を越えて、上方回動（Ｉ）が許容され、もって、上記アンカー本体１０の後面に全体的に沿うよう近接して収納可能とされている。そして、この収納状態のままで、前記シーアンカー装置８の「収納状態」が得られることとされている。
【００５７】
【発明の効果】
本発明によれば、次の効果が生じる。
【００５８】
請求項１の発明は、船体の船首の前方における水中に没入するアンカー本体と、このアンカー本体を上記船首に支承させる昇降手段とを備え、上記アンカー本体が水中に没入した状態で、このアンカー本体が船体の幅方向、かつ、上下方向に延びる板状となるよう形成されている。
【００５９】
このため、推進駆動を停止している水上の船艇が風力を受けて一方向に流動され始めると、上記アンカー本体が水からの抵抗を受けることにより、上記船艇の流動が抑制され、もって、上記船艇が水上の所望位置に係留される。
【００６０】
また、船体の船首の前方における水中に没入するアンカー本体と、このアンカー本体を上記船首に支承させる昇降手段とを備え、上記アンカー本体が水中に没入した状態で、このアンカー本体が船体の幅方向、かつ、上下方向に延びる板状となるよう形成され、上記昇降手段が、上記アンカー本体を上方に向って往移動自在にすると共に、この往移動した位置から元の位置に向うようこのアンカー本体を下方に向って復移動自在にし、上記アンカー本体の往、復移動でこのアンカー本体が水中から露出、没入可能とされる。
【００６１】
このため、上記シーアンカー装置による船艇の係留を解除して、上記シーアンカー装置を収納させようとする「収納作業」をしようとする場合には、まず、上記昇降手段により、上記アンカー本体を往移動させて水中から引き揚げるが、この際、上記アンカー本体は板状であって、従来のパラシュート形状のものではないことから、水を内有することが未然に防止される。
【００６２】
よって、上記アンカー本体の引上げ作業は軽作業となって容易にでき、つまり、上記シーアンカー装置の「収納作業」が容易にできることとなる。
【００６３】
請求項２の発明は、上記昇降手段が、上端部が上記船首に枢支され下端部側が前後に回動自在とされると共にこの下端部が上記アンカー本体を支持した回動アームと、上記船体側からの操作で上記回動アームを回動可能とさせる回動操作手段とを備え、上記回動アームの回動で、上記アンカー本体が上記往、復移動をするようにしてある。
【００６４】
このため、上記シーアンカー装置の使用後等に、このシーアンカー装置を収納させようとして、「収納作業」をする場合には、上記回動操作手段により、上記回動アームの下端部側を後方回動させ、これに伴い上記回動アームの下端部に支持させたアンカー本体を往移動させ、もって、このアンカー本体を水中から上方に露出させるが、この際、上記回動アームの後方回動に伴って、上記回動アームが水平姿勢に近づくに従い、この回動アームとアンカー本体との合計重量の少なくとも一部は上記枢支軸を介して上記船体の船首で支持されることとなる。
【００６５】
よって、上記合計重量の少なくとも一部が船体で支持される分、上記回動操作手段に対する外力が少なくて足りることから、上記引上げ作業が軽作業となって容易にでき、このため、上記「収納作業」が更に容易にできることとなる。
【００６６】
請求項３の発明は、上記回動アームの後方回動で上記アンカー本体が往移動するようにし、この往移動で、上記アンカー本体を上記船首の船底側の前面に沿うよう近接させて収納可能としてある。
【００６７】
このため、上記シーアンカー装置の「収納作業」をしようとするとき、上記回動操作手段により、上記回動アームの下端部側を後方回動させ、これに伴い往移動するアンカー本体を上記船首の船底側の前面に沿うよう近接させて収納させると、上記アンカー本体が船体内や、この船体の上面側の空間を占有することが回避される。
【００６８】
よって、「収納状態」の上記シーアンカー装置が船体における乗員の邪魔になるということは防止される。
【００６９】
請求項４の発明は、上記回動操作手段が、上記アンカー本体が回動アームと共に上記船首の前方の水中の位置である「元の位置」からそれ以上に前方回動することを阻止するようにしてあり、次の効果が生じる。
【００７０】
即ち、前記したようにアンカー本体は船艇を水上に係留させるが、上記アンカー本体は船艇の流動を抑制するものであって、時間の経過と共に、上記船艇はその船体の船首が風上となる姿勢で、船体の後方である風下側に徐々に流動させられる。
【００７１】
そこで、上記船艇の係留位置を修正させるための「修正作業」をする場合には、風上側に向って上記船艇をその前方に推進駆動させればよいが、この場合、上記アンカー本体が、上記船艇の前方への円滑な推進を阻害するおそれがある。
【００７２】
しかし、上記回動操作手段は、上記アンカー本体が回動アームと共に上記水中の位置である「元の位置」から自由に後方回動することを許容するようにしてある。
【００７３】
このため、上記「修正作業」をしようとして、船艇を前方に推進させるときには、水の抵抗力を受ける上記アンカー本体が上記回動アームと共に後方回動して、つまり、アンカー本体が往移動して、水中から露出させられる傾向となり、その分、上記アンカー本体が受ける水の抵抗が弱められる。
【００７４】
よって、上記「修正作業」をしようとして、船艇を前方に推進駆動させる場合、上記回動操作手段により回動アームを回動させて上記アンカー本体を往移動させるという作業をしなくても、円滑な船艇１の推進駆動が確保されるのであり、このため、上記「修正作業」は極めて容易にできることとなる。
【００７５】
請求項５の発明は、上記アンカー本体の後方近傍の水中に位置して、上記船体の幅方向、かつ、前後方向に延びるほぼ平坦な水掻き板を備え、この水掻き板の後端部側が上下に揺動自在となるようこの水掻き板の前端部を枢支軸により上記アンカー本体に枢支させ、上記水掻き板が上記枢支軸を通る仮想水平面から上、下にそれぞれある鋭角分だけ揺動したとき、それ以上に揺動することを阻止するストッパ手段を設けてある。
【００７６】
このため、前記したように、船体の船首が風上となる姿勢で船艇が水上に係留されている場合において、上記船艇が水面の波の作用により、昇降動を繰り返したとすると、船艇の上昇時には、水からの外力で、まず、上記水掻き板が鋭角分だけ下方に揺動させられ、これにより後下がりとされた上記水掻き板の上面を、上記船艇の上昇に伴い後下方に案内される水流の反力によって、船艇が前方に推進させられる。
【００７７】
また、船艇の下降時には、水からの外力で、まず、上記水掻き板が鋭角分だけ上方に揺動させられ、これにより、後上がりとされた上記水掻き板の下面を、上記船艇の下降に伴い後下方に案内される水流の反力によって、船艇が前方に推進させられる。
【００７８】
よって、前記「修正作業」は船艇を駆動推進させなくても、少なくとも幾分かは達成されるため、その分、上記「修正作業」が容易にできることとなる。
【００７９】
また、上記の場合、船体に対する水掻き板の支持は、回動アームやアンカー本体の利用によりなされており、この利用の分、上記「修正作業」は簡単な構成で達成される。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態で、船艇の前部側面図である。
【図２】第１の実施の形態で、図１の２−２線矢視図である。
【図３】第２の実施の形態で、図１に相当する図である。
【図４】第２の実施の形態で、シーアンカー装置の斜視図である。
【符号の説明】
１船艇
２水
３船体
８シーアンカー装置
９船首
９ａ前面
１０アンカー本体
１２昇降手段
１３回動アーム
１４枢支軸
１６回動操作手段
１７索条体
１８外力付与手段
１９係止手段
２３水掻き板
２４枢支軸
２５仮想水平面
２６ストッパ手段
２７ストッパー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention relates to a sea anchor device for a ship that enables a hull of a watercraft whose propulsion drive is stopped to be moored at a desired position on the water using the resistance of water.
[0002]
[Prior art]
  Conventionally, there is a sea anchor device for a boat provided with a parachute-shaped anchor main body and an anchor rope for connecting the anchor main body to the hull.
[0003]
  And when it is going to moor the ship which has stopped the propulsion drive in the desired position on the water with the said sea anchor apparatus, the said anchor main body is immersed in water. Then, when the boat receives wind force and starts to flow in one direction on the water, the anchor body holds water in the inside thereof to suppress the flow of the boat, and thus, as described above. Are moored on the water.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
  By the way, in the prior art, when the mooring of the ship by the sea anchor device is released and the sea anchor device is to be stored in the hull, first, the anchor rope is pulled, and the anchor main body is mounted on the hull. However, since the anchor body has a large amount of water, the lifting operation is a heavy work and is extremely complicated.
[0005]
  In addition, after the anchor body is lifted on the hull, it is necessary to make it retractable by turning off the water contained in the anchor body and folding it. Since the area increases as the mooring effect is increased, the operation for making the storage possible becomes extremely complicated.
[0006]
  That is, the conventional sea anchor device has a disadvantage that the storing operation is extremely complicated.
[0007]
  Further, as described above, since the anchor main body has a large area, the shape of the anchor main body is large even when the anchor main body is folded. Therefore, when the sea anchor device is stored in the hull, the sea anchor device may interfere with passengers in the hull. There is.
[0008]
  Further, as described above, the sea anchor device suppresses the flow of the ship by wind power, and the ship cannot be moored more securely at a desired position for a long time. It is.
[0009]
  For this reason, if the boat is displaced from the desired position due to the mooring for a long time, the boat is propelled by a propulsion device mounted on the boat to bring the mooring position to the desired position. It needs to be corrected.
[0010]
  Therefore, if the boat is propelled to correct the mooring position, the parachute-shaped anchor body located in the water may catch water and hinder smooth propulsion of the boat. For this reason, each time the boat is propelled, it is required to expose the anchor body from the water. However, as a result, the correction work is complicated.
[0011]
  The present invention has been made paying attention to the above-described circumstances, and enables the sea anchor device to be easily stored after the sea anchor device is released from mooring, and after storage. It is an object of the present invention to prevent the sea anchor device from interfering with passengers in the hull.
[0012]
  In addition, by mooring the ship for a long time with the sea anchor device, the ship is propelled when the ship deviates from the desired position or is about to deviate, and the mooring position is set. It is an object of the present invention to make it easy to perform this correction work when trying to correct.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
  The sea anchor device for a boat according to the present invention for solving the above-described problems is as follows.
[0014]
  The invention of claim 1 includes a hull 3 as illustrated in all the drawings.ShipForward of neck 9InIn water 2ImmerseAnchor body 10 and this anchor body 10 are supported on the bow 9RisingAnd descending means 12,In a state where the anchor body 10 is immersed in the water 2, the anchor body 10 is formed in a plate shape extending in the width direction of the hull 3 and in the vertical direction. Making the forward movement (A) freely upward and making the anchor body 10 downward (B) free from the forward movement (A) position to the original position,Forward of the anchor body,The anchor body 10 is moved backward (A, B).ButIt can be exposed and immersed from the water 2ThisIt is a thing.
[0015]
  In addition to the invention of claim 1, the invention of claim 2 is configured such that, in addition to the invention of claim 1, the elevating means 12 is pivotally supported at the upper end portion by the bow 9 and the lower end portion side is pivotable back and forth. The lower end portion of the rotary arm 13 supports the anchor main body 10, and the rotary operation means 16 that enables the rotary arm 13 to rotate by an operation from the hull 3 side. When the arm 13 is rotated, the anchor body 10 is moved forward.,The backward movement (A, B) is performed.
[0016]
  In addition to the invention of claim 2, the invention of claim 3 is configured so that the anchor body 10 moves forward (A) by the backward rotation (A) of the rotary arm 13, in addition to the invention of claim 2. In this forward movement (A), the anchor body 10 can be stored close to the front surface 9a of the bow 9 on the ship bottom side.
[0017]
  In addition to the invention of claim 2 or 3, the invention according to claim 4 is provided in addition to the invention according to claim 2 or 3, wherein the turning operation means 16 includes the anchor body 10 and the turning arm 13 in front of the bow 9. While preventing further forward rotation (D) from the position in the water 2, it is freely rearward from the position in the water 2.TimesThe movement (A) is allowed.
[0018]
  As illustrated in FIGS. 3 and 4, the invention of claim 5 is located in the water 2 in the vicinity of the rear of the anchor body 10 in addition to any one of the inventions of claims 1 to 4. A substantially flat scooping plate 23 extending in the width direction and the front-rear direction of the hull 3 is provided, and the front end of the scooping plate 23 is pivotally supported by the pivot shaft 24 so that the rear end side of the scooping plate 23 can swing up and down. To the anchor main body 10, and when the scraper plate 23 swings by an acute angle (E) above and below the virtual horizontal plane 25 passing through the pivot shaft 24, it swings further. Stopper means 26 is provided to prevent this.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0020]
  (First embodiment)
[0021]
  1 and 2 show a first embodiment.
[0022]
  In the figure, reference numeral 1 denotes a small boat, which is floated on water 2 such as the sea. An arrow Fr indicates the front of the boat 1 in the traveling direction.
[0023]
  The hull 3 of the boat 1 includes a hull 4 constituting a lower portion thereof, and a deck 5 constituting an upper portion and coupled to the hull 4, and a joint portion of the hull 4 and the deck 5 has a gunnel 6. It is composed. The boat 1 includes a propulsion device (not shown) that propels and drives the hull 3 on the water 2 in a desired direction.
[0024]
  The boat 1 includes a sea anchor device 8 that enables the hull 3 of the boat 1 that has stopped propulsion driving to be moored at a desired position on the water 2 using the resistance of the water 2.
[0025]
  As shown by a solid line in FIG. 1, the sea anchor device 8 is in the water 2 in the center of the hull 3 in the width direction and in the vicinity of the front of the bow 9 of the hull 3.ImmersiveAn anchor body 10 is provided. This anchor body 10In the state of immersion in the water 2,The hull 3 has a plate shape extending in the width direction and the vertical direction which is substantially vertical, and is bent so that the rear surface side is concave in plan view, and is made of sheet metal.
[0026]
  Further, the sea anchor device 8 is in the water 2 shown by a solid line.ImmersiveThe anchor body 10 in a position (hereinafter referred to as “original position”) is supported on the bow 9.Elevating means 12 is provided. The elevating means 12 allows the anchor body 10 to move forward (A) upward from the “original position” and from the position of the forward movement (A) to the “original position”. The anchor main body 10 is made to be movable backward (B) so as to face downward. the aboveIn the forward movement (A) of the anchor body 10 by the elevating means 12, the anchor body 10 can be exposed from the water 2 (two-dot chain line in FIG. 1), and the anchor body 10 is moved backward (B). The anchor body 10 can be immersed in the water 2 in the “original position” shown by the solid line.
[0027]
  According to the above configuration, when the boat 1 on the water 2 that has stopped propulsion driving receives wind force (C) and starts to flow in one direction, the anchor body 10 receives resistance from the water 2. The flow of the boat 1 is suppressed, so that the boat 1 is moored at a desired position on the water 2.
[0028]
  In the above case, since the anchor body 10 is supported on the bow 9 of the hull 3, the bow 1 flows upward so that the flow of the boat 1 is suppressed. Is moored on water 2.
[0029]
  Further, as described above, the anchor body 10 is supported on the bow 9 and directed upward.The forward movement (A) is made free, and the anchor body 10 is moved backward (B) so as to face the “original position” from the forward movement (A) position.A lifting / lowering means 12 is provided for allowing the anchor body 10 to be moved by the lifting / lowering means 12.,The anchor main body 10 can be exposed and immersed from the water 2 by the backward movement (A, B).
[0030]
  For this reason, when releasing the mooring of the boat 1 by the sea anchor device 8 and trying to store the sea anchor device 8, first, the lifting means 12 The anchor body 10 is moved forward (A) and pulled up from the water 2. At this time, the anchor body 10 has a plate shape and is not a conventional parachute shape. This is prevented beforehand.
[0031]
  Therefore, the lifting operation of the anchor body 10 can be easily performed as a light operation, that is, the “storage operation” of the sea anchor device 8 can be easily performed.
[0032]
  The elevating means 12 includes a rotating arm 13 that extends in the vertical direction, which is substantially vertical. The upper end of the pivot arm 13 is pivotally supported on the bow 9 by a pivot shaft 14, and the lower end portion of the pivot arm 13 is pivotable back and forth around the pivot shaft 14. The anchor body 10 is fixed and supported on the lower end of the moving arm 13.
[0033]
  The lifting / lowering means 12 includes a rotation operation means 16 that enables the rotation arm 13 to be rotated by an operation from the hull 3 side. The turning operation means 16 has one end portion connected to the lower end portion side of the turning arm 13 and the other end portion extending toward the bow 9 side of the hull 3, An external force is applied to the other end side of the cable body 17, and the other end side is moved backward.,The external force applying means 18 for enabling the backward movement and the desired movement position in the front-rear direction on the other end side of the cable body 17, the other end side is detachably locked to the bow 9 side of the hull 3. And locking means 19. In the above case, the striated body 17 is a rope, a chain, and the like, and the external force applying means 18 may be an electric type or a human power.
[0034]
  When an external force is applied to the rear end side of the cable body 17 by the external force applying means 18 of the turning operation means 16 and the rear end side is moved backward toward the rear, in conjunction with this, The anchor main body 10 rotates backward from the “original position” together with the lower end side of the rotating arm 13. This backward rotation corresponds to the forward movement (A) of the anchor body 10.
[0035]
  On the other hand, from the state in which the anchor main body 10 has moved forward (A), the external force applying means 18 releases the external force applied to the rear end side of the linear body 17 so that the linear body 17 is free. In this state, the turning arm 13 and the anchor body 10 turn forward by their own weight and return to the “original position”. This forward rotation corresponds to the backward movement (B) of the anchor body 10.
[0036]
  According to the above configuration, when the “sealing operation” is performed to store the sea anchor device 8 after the sea anchor device 8 is used, the rotating arm 16 is used to rotate the rotating arm. 13, the lower end side of the rotating arm 13 is rotated backward (A), and the anchor main body 10 supported by the lower end of the rotating arm 13 is moved forward (A). In this case, as the pivot arm 13 approaches the horizontal posture as the pivot arm 13 moves backward (A), the total of the pivot arm 13 and the anchor body 10 increases. At least a part of the weight is supported by the bow 9 of the hull 3 via the pivot shaft 14.
[0037]
  Therefore, since the external force on the rope body 17 of the turning operation means 16 is sufficient for at least a part of the total weight to be supported by the hull 3, the pulling work can be easily performed as a light work. For this reason, the “storage operation” can be performed more easily.
[0038]
  Further, as described above, when the anchor body 10 is moved forward (A) by rotating the rotating arm 13 rearward (A) by the rotating operation means 16 in the “storing operation”, FIG. As indicated by a one-dot chain line in FIG. 1, the anchor body 10 is externally fitted to an arc-shaped front surface 9a on the ship bottom side of the bow 9, and can be stored close to the front surface 9a as a whole. . At this time, the rotating arm 13 is also able to be accommodated close to and along the entire front surface 9a. The state in which the anchor body 10 is externally fitted to the front surface 9a of the bow 9 in this manner corresponds to the state indicated by the solid line and the two-dot chain line in FIG.
[0039]
  From the above state, the sea anchor device 8 is housed in the vicinity of the front side of the front surface 9a of the bow 9 if the rear end side of the rope body 17 is locked to the bow 9 by the locking means 19. (Hereinafter, this will be referred to as a “storing state”).
[0040]
  According to the above configuration, in the “retracted state” of the sea anchor device 8, the anchor main body 10 and the rotating arm 13 of the sea anchor device 8 occupy the space in the hull 3 or on the upper surface side of the hull 3. Is prevented, that is, the sea anchor device 8 in the “retracted state” is prevented from obstructing the occupant in the hull 3.
[0041]
  On the other hand, the turning operation means 16 causes the anchor body 10 and the turning means 19 to turn the anchor main body 10 forward together with the turning arm 13 from the “original position” further (D). On the other hand, it is allowed to freely rotate backward (A) from the “original position” due to the flexibility of the rope body 17.
[0042]
  Here, as described above, the anchor main body 10 anchors the boat 1 on the water 2, but the anchor main body 10 suppresses the flow of the boat 1, and as the time passes, the boat 1 Is gradually moved to the leeward side behind the hull 3 with the bow 9 of the hull 3 facing the windward side.
[0043]
  Therefore, in the case of performing “correction work” for correcting the mooring position of the boat 1, the boat 1 may be propelled forward toward the windward side. The main body 10 may hinder smooth propulsion of the boat 1 forward.
[0044]
  However, as described above, the rotation operation means 16 allows the anchor main body 10 to freely rotate backward (A) together with the rotation arm 13 from the “original position”. In order to propel the boat 1 forward, the anchor body 10 receiving the resistance force of the water 2 rotates backward (A) together with the rotating arm 13, that is, the anchor body 10 moves forward ( A) and tends to be exposed from the water 2, and the resistance of the water 2 received by the anchor body 10 is weakened accordingly.
[0045]
  Therefore, when the boat 1 is propelled forward to perform the “correction work”, the turning arm 13 is turned by the turning operation means 16 to move the anchor body 10 forward (A). Even if the work is not performed, smooth propulsion drive of the boat 1 is ensured. Therefore, the “correction work” can be performed very easily.
[0046]
  Although the above is based on the illustrated example, the anchor main body 10 may be a flexible sheet material, and the outer edge of the sheet material may be reinforced with a frame material to retain its shape. Good.
[0047]
  (Second Embodiment)
[0048]
  3 and 4 show a second embodiment.
[0049]
  This embodiment is common in many respects to the configuration and operation of the first embodiment. Therefore, regarding these common items, common reference numerals are attached to the drawings, and redundant description thereof is omitted, and different points are mainly described.
[0050]
  The illustrated sea anchor device 8 includes a water scraping plate 23 positioned in the water 2 in the vicinity of the rear of the anchor main body 10, and the water scraping plate 23 is substantially flat extending in the width direction of the hull 3 and in the front-rear direction. It is made of sheet metal. The front end side of the water scraper plate 23 is pivotally supported by the anchor body 10 via the pivot arm 13 by the pivot shaft 24, and the rear end portion side of the water scraper plate 23 swings up and down around the pivot shaft 24. It is considered to be free.
[0051]
  Stopper means 26 is provided for preventing the water scraping plate 23 from swinging further when it swings by an acute angle (E) above and below the virtual horizontal plane 25 passing through the pivot shaft 24. Yes. The stopper means 26 includes a pair of upper and lower shaft-like stoppers 27, 27 that are detachably attached to the anchor body 10 by screws, snap rings, or the like.
[0052]
  According to the above-described configuration, as described above, when the boat 1 is moored on the water 2 with the bow 9 of the hull 3 being windward, the boat 1 is affected by the action of waves on the two water surfaces. Therefore, when the raising / lowering motion is repeated, when the boat 1 is raised (F), the external force from the water 2 first causes an acute angle (E) until the scooping plate 23 comes into contact with the lower stopper 27. The upper surface of the scooping plate 23 swung downward (shown by a solid line) and thereby lowered downward is caused by the reaction force of the water 2 flow (G) guided rearward and downward as the boat 1 is lifted. The boat 1 is propelled forward.
[0053]
  When the boat 1 is lowered (H), the external force from the water 2 is first swung upward until the scooping plate 23 comes into contact with the upper stopper 27 (shown by a one-dot chain line). The boat 1 is propelled forward by the reaction force of the two water streams (I) guided rearward and downward as the boat 1 descends on the lower surface of the water scraper 23 that has been raised rearward.
[0054]
  Therefore, since the “correction work” is achieved at least to some extent without driving and propelling the boat 1, the “correction work” can be easily performed correspondingly.
[0055]
In the above case, the water scraper 23 is supported on the hull 3 by using the rotating arm 13 and the anchor main body 10, and the “correction work” is achieved with a simple configuration.
[0056]
  Further, in the above configuration, if the upper stopper 27 in the stopper means 26 is removed from the anchor main body 10 (rotating arm 13 side), the water scraper plate 23 is moved upwardly beyond the position of the stopper 27 (I). Therefore, it can be stored in close proximity to the entire rear surface of the anchor body 10. And the "storage state" of the sea anchor device 8 is obtained in this storage state.
[0057]
【The invention's effect】
  According to the present invention, the following effects are produced.
[0058]
  The invention of claim 1 is a hull.ShipFront of neckInUnderwaterImmersive anchor body and thisThe anchor body is supported on the bowThe anchor body is formed in a plate shape extending in the width direction of the hull and in the vertical direction with the anchor body immersed in water.The
[0059]
  For this reason, when a watercraft that has stopped propulsion drive receives wind power and begins to flow in one direction, the anchor body receives resistance from water, and thus the flow of the ship is suppressed. The boat is moored at a desired position on the water.
[0060]
  Also,An anchor body that is immersed in water in front of the bow of the hull, and an elevating means for supporting the anchor body on the bow, and the anchor body is in the width direction of the hull, and the anchor body is immersed in water. The plate is formed in a plate shape extending in the vertical direction, and the lifting / lowering means allows the anchor body to move forward upward, and lowers the anchor body downward from the forwardly moved position to the original position. To move backwards towardForward of the anchor body,This anchor body in reverse movementButCan be exposed and immersed from underwaterThisThe
[0061]
  For this reason, when releasing the mooring of the boat by the sea anchor device and performing the “storage operation” for storing the sea anchor device, the anchor body is first moved by the lifting means. In this case, the anchor main body has a plate shape and is not a conventional parachute shape, so that it is prevented from having water inside.
[0062]
  Therefore, the lifting operation of the anchor main body can be easily performed as a light operation, that is, the “storage operation” of the sea anchor device can be easily performed.
[0063]
  According to a second aspect of the present invention, the elevating means comprises a pivot arm having an upper end pivotally supported by the bow and a lower end portion pivotable forward and backward, and the lower end portion supporting the anchor body, and the hull. Pivoting operation means for allowing the pivoting arm to pivot by an operation from the side, and the anchor body is moved by the pivoting of the pivoting arm.,They are going to move backwards.
[0064]
  For this reason, when performing the “storing operation” in order to store the sea anchor device after using the sea anchor device, the lower end side of the rotating arm is moved rearward by the rotating operation means. Along with this, the anchor main body supported by the lower end of the rotating arm is moved forward, so that the anchor main body is exposed upward from the water. At this time, the rotating arm rotates backward. Accordingly, as the turning arm approaches a horizontal posture, at least a part of the total weight of the turning arm and the anchor body is supported by the bow of the hull via the pivot shaft.
[0065]
  Therefore, since at least a part of the total weight is supported by the hull, the pulling operation can be easily performed as a light operation because the external force for the rotation operation means is small. The “work” can be performed more easily.
[0066]
  According to a third aspect of the present invention, the anchor main body moves forward by the rearward rotation of the rotary arm, and the anchor main body can be stored close to the front side of the bow of the bow by the forward movement. It is as.
[0067]
  For this reason, when the “sealing operation” of the sea anchor device is to be performed, the pivot operation means causes the lower end side of the pivot arm to pivot rearward, and the anchor body that moves forward with the pivot arm is attached to the bow. When the container is stored close to the front side on the bottom side of the ship, it is avoided that the anchor body occupies the inside of the hull or the space on the upper surface side of the hull.
[0068]
  Therefore, it is possible to prevent the sea anchor device in the “retracted state” from interfering with the passenger in the hull.
[0069]
  According to a fourth aspect of the present invention, the turning operation means prevents the anchor body from turning further forward from the “original position” which is the underwater position in front of the bow together with the turning arm. The following effects are produced.
[0070]
  That is, as described above, the anchor body moored the ship on the water, but the anchor body suppresses the flow of the ship, and with the passage of time, the bow of the ship body winds up. In such a posture, it is gradually flowed to the leeward side, which is the rear of the hull.
[0071]
  Therefore, when performing “correction work” for correcting the mooring position of the boat, the boat may be propelled forward toward the windward side. There is a risk of hindering the smooth propulsion of the boat forward.
[0072]
  However, the turning operation means allows the anchor main body to freely rotate backward together with the turning arm from the “original position” that is the underwater position.
[0073]
  For this reason, when the ship is propelled forward in an attempt to perform the “correction work”, the anchor body that receives water resistance rotates backward together with the pivot arm, that is, the anchor body moves forward. Therefore, it tends to be exposed from the water, and accordingly, the resistance of the water received by the anchor body is weakened.
[0074]
  Therefore, when the boat is propelled forward in order to perform the “correction work”, even if the work of moving the anchor main body by moving the turning arm by the turning operation means is not performed, Smooth propulsion drive of the boat 1 is ensured, and for this reason, the “correction work” can be performed very easily.
[0075]
  The invention of claim 5 is provided with a substantially flat water scraper that is positioned in the water in the vicinity of the rear of the anchor body and extends in the width direction of the hull and in the front-rear direction. The front end of the water scraper is pivotally supported on the anchor body by a pivot shaft so that it can swing freely, and the water scraper swings by an acute angle above and below the virtual horizontal plane passing through the pivot shaft. Sometimes stopper means is provided to prevent further swinging.
[0076]
Therefore, as described above, when the ship is moored on the surface with the bow of the hull upwind, if the ship repeats the up and down movement by the action of the waves on the water surface, At the time of ascent, the water scraper is first swung downward by an acute angle by an external force from the water, and the upper surface of the scooping plate that has been lowered downward is lowered rearward as the boat rises. The boat is propelled forward by the reaction force of the guided water flow.
[0077]
  In addition, when the boat descends, the water scraper is first swung upward by an acute angle by an external force from the water, so that the lower surface of the water scraper that has been raised rearward is lowered on the bottom of the boat. Accordingly, the boat is propelled forward by the reaction force of the water flow guided rearward and downward.
[0078]
  Therefore, since the “correction work” is achieved at least to some extent without driving and propelling the boat, the “correction work” can be easily performed correspondingly.
[0079]
  In the above case, the water scraper is supported on the hull by using a rotating arm or an anchor main body, and the “correction work” can be achieved with a simple configuration.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front side view of a boat according to a first embodiment.
FIG. 2 is a view taken along the line 2-2 of FIG. 1 in the first embodiment.
FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG. 1 in the second embodiment.
FIG. 4 is a perspective view of a sea anchor device according to a second embodiment.
[Explanation of symbols]
  1 ship
  2 water
  3 hull
  8 Sea anchor device
  9 Bow
  9a front
  10 Anchor body
  12 Lifting means
  13 Rotating arm
  14 pivots
  16 Rotating operation means
  17 striatum
  18 External force applying means
  19 Locking means
  23 Watering board
  24 pivot axis
  25 virtual horizontal plane
  26 Stopper means
  27 Stopper

Claims

An anchor body for immersion in the water in front of the hull of the ship neck, the anchor body and a temperature descending means Ru is supported on the bow, in a state in which the anchor body is immersed in water, the anchor body of the hull width The anchor is formed in a plate shape extending in the direction and in the vertical direction, and the lifting means allows the anchor main body to move forward upward and to move the anchor from the forward moved position to the original position. A sea anchor device for a ship, wherein the main body is movable downward and can be moved backward, and the anchor main body is exposed and submerged by moving the anchor main body forward and backward.

The elevating means has an upper end pivotally supported by the bow and a lower end portion that is pivotable forward and backward, and a lower arm that supports the anchor body and a lower arm that supports the anchor body, and is operated by the operation from the hull side. 2. A sea anchor for a ship according to claim 1, further comprising a rotating operation means for allowing the moving arm to rotate, wherein the anchor main body moves forward and backward as the rotating arm rotates. apparatus.

3. The anchor main body is moved forward by the rearward rotation of the rotary arm, and the anchor main body can be stored close to the front side of the bow bottom of the bow by the forward movement. Ship's sea anchor device.

The rotation operation means, whereas the anchor body is prevented from forward rotation to further from the forward position in the water of the bow with the rotation arm, to freely moving rearwardly times from the position of the water The sea anchor device for a boat according to claim 2 or 3, wherein the sea anchor device is allowed.

Located in the water in the vicinity of the rear of the anchor main body, a substantially flat water scraping plate extending in the width direction and the front-rear direction of the hull is provided, and the rear end side of the water scraping plate is swingable up and down. When the front end of the water scraper is pivotally supported by the anchor body by the pivot shaft, the water scraper swings by an acute angle above and below the virtual horizontal plane passing through the pivot shaft. The sea anchor device for a boat according to any one of claims 1 to 4, further comprising stopper means for preventing the sea water from being stopped.