JP4137900B2 - Agricultural wheels - Google Patents

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JP4137900B2 JP2005045962A JP2005045962A JP4137900B2 JP 4137900 B2 JP4137900 B2 JP 4137900B2 JP 2005045962 A JP2005045962 A JP 2005045962A JP 2005045962 A JP2005045962 A JP 2005045962A JP 4137900 B2 JP4137900 B2 JP 4137900B2
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Description

本発明は、農用車輪に関する。   The present invention relates to agricultural wheels.

管理機、田植機等の農用機械には、金属製のリムにゴムが焼き付けされた農用車輪が用いられる。この農用車輪は、半径方向に突出した多数のラグを備えている。このラグには、平面又は曲面で形成される蹴り面及び背面が備えられている。この蹴り面及び背面が畑又は水田の泥土を剪断するので、機体に推進力が発生する。   Agricultural machines such as management machines and rice transplanters use agricultural wheels in which rubber is baked on metal rims. The agricultural wheel includes a number of lugs protruding in the radial direction. This lug is provided with a kick surface and a back surface formed of a flat surface or a curved surface. Since the kick surface and the rear surface shear the mud of the field or paddy field, a propulsive force is generated in the airframe.

特に超湿田と呼ばれる深田で使用される農用車輪では、その牽引力及び浮力が保持されるために、ラグの幅が拡げられる。このような車輪はスリップを抑えるので、スタックが回避されうる。   In particular, in agricultural wheels used in Fukada, called super wet fields, the traction and buoyancy are maintained, so the width of the lugs is increased. Such a wheel suppresses slipping, so that stacking can be avoided.

車輪質量が低減され、走行時における泥土の付着及び巻上げが抑えられた農用車輪が、特開平9−286201号公報に開示されている。この車輪は、ラグの側面部に切り欠きが備えられている。
特開平9−286201号公報
Agricultural wheels with reduced wheel mass and reduced mud adhesion and winding during travel are disclosed in JP-A-9-286201. This wheel is provided with a notch on the side surface of the lug.
JP-A-9-286201

牽引力及び浮力が保持されるためにラグの軸方向における幅が拡げられた農用車輪では、車輪の走行跡が大きくなる。車輪の走行跡が大きくなると機体に備えられる溝消し装置(フロート)が有効に作用しなくなるので、苗の植え付け性が低下する場合がある。   In the agricultural wheel in which the width in the axial direction of the lug is expanded because the traction force and the buoyancy are maintained, the traveling trace of the wheel becomes large. If the running track of the wheel becomes large, the groove erasing device (float) provided in the airframe will not work effectively, so the seedling planting ability may be reduced.

本発明の目的は、車輪の走行跡が小さく抑えられており、牽引力及び浮力が向上されている農用車輪の提供にある。   An object of the present invention is to provide an agricultural wheel in which the running trace of the wheel is kept small and the traction force and buoyancy are improved.

本発明に係る農用車輪は、金属製パイプからなるリムと、このリムに焼き付けられる弾性輪体を備えている。この弾性輪体は、半径方向外向きに突出するラグを備えている。このラグは、その赤道面に配置される直進誘導部と、この直進誘導部から軸方向外側に延びる多数の推進部とを備えている。これらの推進部は、回転方向において左右交互に配置されている。この推進部は、回転方向側に蹴り面と、その逆側に背面とを備えている。この蹴り面と背面とは、多数の段を備えている。   The agricultural wheel according to the present invention includes a rim made of a metal pipe and an elastic ring body to be baked on the rim. This elastic ring body includes a lug protruding outward in the radial direction. The lug includes a rectilinear guide portion disposed on the equator plane and a number of propulsion portions extending axially outward from the rectilinear guide portion. These propulsion units are alternately arranged on the left and right in the rotation direction. The propulsion unit includes a kick surface on the rotational direction side and a back surface on the opposite side. The kick surface and the back surface have a number of steps.

好ましくは、この車輪では、上記段は、半径方向に延びる垂直面と、回転方向に延びる底面とを備えている。この垂直面の長さは、2mm以上10mm以下である。この底面の長さは、2mm以上10mm以下である。   Preferably, in this wheel, the step includes a vertical surface extending in the radial direction and a bottom surface extending in the rotational direction. The length of this vertical plane is 2 mm or more and 10 mm or less. The length of the bottom surface is 2 mm or more and 10 mm or less.

この農用車輪はラグに備えられる推進部の蹴り面及び背面に多数の段を有しているので、段が備えられていない平面又は曲面で構成された推進部に比べて、その表面積は大きくなる。したがって、この車輪は、泥土の捕捉性が大きくなる。これに加えて、蹴り面に垂直面が備えられているので、泥土が剪断される力が大きくなる。泥土の捕捉性と泥土が剪断される力が向上した車輪は、浮力及び牽引力が向上する。牽引力及び浮力が向上されるために、ラグの幅が拡げられる必要はないので、走行跡は小さくできる。このような車輪が装着された田植機では、苗の植え付け性が低下することなく機体の推進力が向上する。   Since this agricultural wheel has many steps on the kicking surface and back surface of the propulsion unit provided on the lug, its surface area is larger than that of the propulsion unit composed of a flat surface or a curved surface without the step. . Therefore, this wheel has a greater ability to trap mud. In addition, since the kick surface is provided with a vertical surface, the force with which the mud is sheared is increased. A wheel that has improved the ability to trap mud and the shearing force of mud improves buoyancy and traction. Since the traction force and the buoyancy are improved, the width of the lug does not need to be widened, so the travel trace can be made small. In a rice transplanter equipped with such wheels, the propulsive force of the aircraft is improved without lowering the plantability of seedlings.

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。   Hereinafter, the present invention will be described in detail based on preferred embodiments with appropriate reference to the drawings.

図1は、本発明の一実施形態に係る農用車輪2の一部が示された側面図である。この図1において、紙面に対して垂直方向が車輪2の軸方向である。矢印線Aは、回転方向を表している。図2は、図1の車輪2のII−II線に沿った拡大断面図である。この図2において、上下方向は車輪2の半径方向であり、左右方向はこの車輪2の軸方向である。この車輪2は、ボス、スポーク4、リム6及び弾性輪体8を備えている。図示されていないが、このボスは、この車輪2の中心に配置されている。このボスに、車軸が嵌合される。なお、このボスとスポーク4とリム6とから、鉄車が形成される。   FIG. 1 is a side view showing a part of an agricultural wheel 2 according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the direction perpendicular to the paper surface is the axial direction of the wheel 2. An arrow line A represents the rotation direction. FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view along the line II-II of the wheel 2 of FIG. In FIG. 2, the vertical direction is the radial direction of the wheel 2, and the horizontal direction is the axial direction of the wheel 2. The wheel 2 includes a boss, a spoke 4, a rim 6, and an elastic ring body 8. Although not shown, the boss is disposed at the center of the wheel 2. An axle is fitted to this boss. The boss, the spoke 4 and the rim 6 form an iron wheel.

スポーク4は、このボスから半径方向外側に延びている。図示されていないが、この車輪2では、4本のスポーク4が用いられる。3本又は5本以上のスポーク4が、用いられてもよい。車輪2の軽量化の観点から、この車輪2に備えられるスポーク4は金属製のパイプからなる。このスポーク4及びボスの材質としては、スチール、ステンレススチールが例示される。耐食性の観点から、ステンレススチールが好ましい。このボスとスポーク4とは、溶接で連結されている。なお、このボスとスポーク4とに連結片部及びこれに対応するフランジ部が備えられることにより、リベット止め、ボルト止め等の方法でこれらが連結されてもよい。   The spoke 4 extends radially outward from the boss. Although not shown, the four spokes 4 are used in the wheel 2. Three or five or more spokes 4 may be used. From the viewpoint of weight reduction of the wheel 2, the spoke 4 provided on the wheel 2 is made of a metal pipe. Examples of the material of the spoke 4 and the boss include steel and stainless steel. Stainless steel is preferred from the viewpoint of corrosion resistance. The boss and the spoke 4 are connected by welding. The boss and the spoke 4 may be connected to each other by a method such as riveting or bolting by providing a connecting piece and a flange corresponding to the connecting piece.

リム6は、リング状に加工されている。車輪2の軽量化の観点から、このリム6は金属製のパイプからなる。このリム6は、このスポーク4の端に連結されている。 リム6の材質としては、スチール、ステンレススチールが例示される。耐食性の観点から、ステンレススチールが好ましい。この車輪2では、このスポーク4とリム6とは、溶接で連結されている。なお、このスポーク4とリム6とに連結片部及びこれに対応するフランジ部が備えられることにより、リベット止め、ボルト止め等の方法でこれらが連結されてもよい。   The rim 6 is processed into a ring shape. From the viewpoint of reducing the weight of the wheel 2, the rim 6 is made of a metal pipe. The rim 6 is connected to the end of the spoke 4. Examples of the material of the rim 6 include steel and stainless steel. Stainless steel is preferred from the viewpoint of corrosion resistance. In the wheel 2, the spoke 4 and the rim 6 are connected by welding. The spoke 4 and the rim 6 may be connected to each other by a method such as riveting or bolting by providing a connecting piece and a flange corresponding to the connecting piece.

弾性輪体8は、鉄車の半径方向外側に配置されている。この弾性輪体8は、半径方向外向きに突出するラグ10を備えている。このラグ10は、直進誘導部12、推進部14及び傾斜面16を備えている。直進誘導部12は、この車輪2の赤道に配置されている。推進部14は、直進誘導部12から軸方向外側に延びている。この推進部14は、この直進誘導部12の両側に、回転方向において左右交互に配置されている。傾斜面16は、回転方向に並ぶ二つの推進部14の間に位置している。この傾斜面16は、直進誘導部12の側面である。この傾斜面16の軸方向反対側には、推進部14が配置されている。   The elastic ring body 8 is disposed on the radially outer side of the iron wheel. The elastic ring body 8 includes a lug 10 that protrudes outward in the radial direction. The lug 10 includes a straight guide 12, a propulsion unit 14, and an inclined surface 16. The rectilinear guidance portion 12 is disposed on the equator of the wheel 2. The propulsion unit 14 extends outward in the axial direction from the straight guide 12. The propulsion units 14 are alternately arranged on the left and right sides in the rotation direction on both sides of the linear guide unit 12. The inclined surface 16 is located between the two propulsion units 14 arranged in the rotation direction. The inclined surface 16 is a side surface of the straight guide 12. A propulsion unit 14 is disposed on the opposite side of the inclined surface 16 in the axial direction.

この直進誘導部12は、突起18を備えている。この突起18は、回転方向に並んでいる。直進誘導部12に突起18が備えられているので、この車輪2はトラクション性能に優れる。トラクション性能に優れる車輪2では、牽引力が大きくなる。   The straight guide 12 includes a protrusion 18. The protrusions 18 are arranged in the rotation direction. Since the straight guiding part 12 is provided with the protrusion 18, the wheel 2 is excellent in traction performance. In the wheel 2 having excellent traction performance, the traction force is increased.

この推進部14は、回転方向側に蹴り面20と、回転方向と逆側に背面22とを備えている。この蹴り面20は、泥土を剪断する。この弾性輪体8では、回転方向前方の推進部14に備えられる背面22と、その後方に位置する推進部14の蹴り面20と、この背面22と蹴り面20との間に位置する傾斜面16とから囲み部が形成されている。走行時において、この囲み部は泥土を捕捉する。   The propulsion unit 14 includes a kick surface 20 on the rotation direction side and a back surface 22 on the opposite side to the rotation direction. The kick surface 20 shears mud. In this elastic ring body 8, the back surface 22 provided in the propulsion unit 14 in the front in the rotation direction, the kick surface 20 of the propulsion unit 14 located behind the back surface, and the inclined surface positioned between the back surface 22 and the kick surface 20. An enclosure is formed from 16. When traveling, the enclosure captures mud.

この推進部14に備えられる蹴り面20と背面22とは、多数の段24を備えている。この段24は、半径方向に延びる垂直面26と、回転方向に延びる底面28とを備えている。なお、この車輪2における段24の軸方向長さは、傾斜面16の形状に併せて半径方向内側の段24ほど短くなっている。   The kick surface 20 and the back surface 22 provided in the propulsion unit 14 are provided with a number of steps 24. The step 24 includes a vertical surface 26 extending in the radial direction and a bottom surface 28 extending in the rotation direction. In addition, the axial direction length of the step 24 in this wheel 2 is shortened as the step 24 on the radially inner side in accordance with the shape of the inclined surface 16.

この車輪2は多数の段24を備えているので、段24が備えられていない平面又は曲面で構成された推進部14に比べて、その表面積は大きくなる。したがって、この車輪2では、囲み部による泥土の捕捉性が大きくなる。これに加えて、蹴り面20には垂直面26が備えられているので、泥土が剪断される力も大きくなる。泥土の捕捉性と泥土が剪断される力が大きくされた車輪2では、浮力及び牽引力が向上するので、車輪2の推進力が大きくなる。超湿田において、この車輪2のスリップが抑えられるので、スタックが回避されうる。これに加えて、ラグ10の幅が狭められるので、走行跡が小さくできる。この車輪2が装着された田植機では、機体に備えられる溝消し装置(フロート)が有効に作用するので、苗の植え付け性が向上する。   Since the wheel 2 includes a large number of steps 24, the surface area of the wheel 2 is larger than that of the propulsion unit 14 formed of a flat surface or a curved surface that does not include the steps 24. Therefore, in this wheel 2, the catching property of the mud by an enclosure part becomes large. In addition, since the kick surface 20 is provided with a vertical surface 26, the force with which the mud is sheared is increased. Since the buoyancy and the traction force are improved in the wheel 2 in which the trapping property of the mud and the force by which the mud is sheared are increased, the propulsive force of the wheel 2 is increased. Since the slip of the wheel 2 is suppressed in the super wet field, stacking can be avoided. In addition to this, since the width of the lug 10 is reduced, the running trace can be reduced. In the rice transplanter to which the wheel 2 is attached, the groove erasing device (float) provided in the machine body works effectively, so that the seedling planting property is improved.

この図1において、両矢印線LAはこの垂直面26の長さを表している。両矢印線LBは、この底面28の長さを表している。角度αは、この垂直面26と底面28とのなす角度を表している。この垂直面26の長さLAは、2mm以上10mm以下である。この垂直面26の長さLAが2mm以上に設定されることにより、泥土に対する剪断力が向上する。泥土に対する剪断力が向上した車輪2は、牽引力及び浮力に優れる。この観点から、この垂直面26の長さLAは3mm以上がより好ましく、4mm以上が特に好ましい。この垂直面26の長さLAが10mm以下に設定されることにより、牽引力及び浮力が維持される。この観点から、この垂直面26の長さLAは9mm以下が好ましく、8mm以下が特に好ましい。   In FIG. 1, the double arrow line LA represents the length of the vertical surface 26. A double arrow line LB represents the length of the bottom surface 28. An angle α represents an angle formed by the vertical surface 26 and the bottom surface 28. The length LA of the vertical surface 26 is 2 mm or more and 10 mm or less. By setting the length LA of the vertical surface 26 to 2 mm or more, the shearing force against the mud is improved. The wheel 2 with improved shearing force against mud is excellent in traction and buoyancy. In this respect, the length LA of the vertical surface 26 is more preferably 3 mm or more, and particularly preferably 4 mm or more. By setting the length LA of the vertical surface 26 to 10 mm or less, traction force and buoyancy are maintained. From this viewpoint, the length LA of the vertical surface 26 is preferably 9 mm or less, and particularly preferably 8 mm or less.

この底面28の長さLBは、2mm以上10mm以下である。この底面28の長さLBが2mm以上に設定されることにより、泥土に対する剪断力が向上する。泥土に対する剪断力が向上した車輪2は、牽引力及び浮力に優れる。この観点から、この底面28の長さLBは3mm以上がより好ましく、4mm以上が特に好ましい。この底面28の長さLBが10mm以下に設定されることにより、牽引力及び浮力が維持される。この観点から、この底面28の長さLBは9mm以下が好ましく、8mm以下が特に好ましい。   The length LB of the bottom surface 28 is 2 mm or more and 10 mm or less. By setting the length LB of the bottom surface 28 to 2 mm or more, the shearing force against the mud is improved. The wheel 2 with improved shearing force against mud is excellent in traction and buoyancy. In this respect, the length LB of the bottom surface 28 is more preferably 3 mm or more, and particularly preferably 4 mm or more. By setting the length LB of the bottom surface 28 to 10 mm or less, the traction force and the buoyancy are maintained. From this viewpoint, the length LB of the bottom surface 28 is preferably 9 mm or less, and particularly preferably 8 mm or less.

この垂直面26と底面28とのなす角度αは、90°以上120°以下であるのが好ましい。この角度αが90°以上に設定されることにより、泥土の付着及び巻上げが抑えられる。泥土の付着及び巻上げが抑えられた車輪2では、高位からの泥土の落下がないので、植え付けられた苗の損傷が発生しない。この観点から、この角度αは91°以上がより好ましく、92°以上が特に好ましい。この角度αが120°以下に設定されることにより、泥土に対する剪断力が向上する。泥土に対する剪断力が向上した車輪2は、牽引力及び浮力に優れる。この観点から、この角度αは115°以下が好ましく、110°以下が特に好ましい。   The angle α formed by the vertical surface 26 and the bottom surface 28 is preferably 90 ° or more and 120 ° or less. By setting the angle α to 90 ° or more, adhesion and winding of mud can be suppressed. In the wheel 2 in which the adhesion and winding of the mud are suppressed, the mud does not fall from a high position, so that the planted seedling is not damaged. From this viewpoint, the angle α is more preferably 91 ° or more, and particularly preferably 92 ° or more. By setting the angle α to 120 ° or less, the shearing force on the mud is improved. The wheel 2 with improved shearing force against mud is excellent in traction and buoyancy. In this respect, the angle α is preferably 115 ° or less, and particularly preferably 110 ° or less.

この弾性輪体8は、架橋ゴムからなる。この架橋ゴムの材質としては、天然ゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ブタジエンゴム、イソプレンゴムが例示される。汎用性の観点から、天然ゴムが好ましい。   The elastic ring body 8 is made of a crosslinked rubber. Examples of the material of the crosslinked rubber include natural rubber, styrene-butadiene rubber, butadiene rubber, and isoprene rubber. From the viewpoint of versatility, natural rubber is preferable.

この架橋ゴムの硬度は、53以上75以下であるのが好ましい。この硬度が53以上に設定されることにより、泥土における機体の推進力が向上する。この観点から、この硬度は56以上がより好ましく、60以上が特に好ましい。この硬度が75以下に設定されることにより、振動発生が抑えられる。したがって、この車輪2が装着された農用機械は操作性に優れる。この観点から、この硬度は70以下がより好ましく、65以下が特に好ましい。   The hardness of the crosslinked rubber is preferably 53 or more and 75 or less. By setting the hardness to 53 or more, the propulsive force of the airframe in the mud is improved. In this respect, the hardness is more preferably equal to or greater than 56, and particularly preferably equal to or greater than 60. By setting the hardness to 75 or less, generation of vibration is suppressed. Therefore, the agricultural machine equipped with this wheel 2 is excellent in operability. In this respect, the hardness is more preferably equal to or less than 70, and particularly preferably equal to or less than 65.

本発明において硬度は、タイプAのデュロメータによって測定される。測定のための試験片は、車輪2から切り出される。厚さが1.0mmであるシート状の試験片が3枚重ねられて、測定がなされる。   In the present invention, the hardness is measured by a type A durometer. A test piece for measurement is cut out from the wheel 2. Three sheet-like test pieces having a thickness of 1.0 mm are stacked and measured.

この農用車輪2の製造方法は、次の通りである。まず、ボス、スポーク4及びリム6が溶接により一体化されて、鉄車が製作される。次いで、この鉄車に付着している油分、汚れ等が除去されるために、この鉄車はショットブラストされる。このショットブラストされた鉄車において、弾性輪体8で被覆されるリム6等に接着剤が塗布された後、焼き付け処理が行われる。その一方で、弾性輪体8が形成されるゴム組成物が、バンバリーミキサーなどの混練り機が用いられて製造される。このゴム組成物は、この車輪2の形状が考慮された予備成形体に加工される。この後、接着剤が塗布された鉄車とこの予備成形体とが加硫機に投入され、加圧及び加熱される。この加圧と加熱とによって、予備成形体のゴム組成物は流動する。加熱により予備成形体のゴム組成物は、架橋反応を起こす。予備成形体のゴム組成物が完全に架橋され、弾性輪体8が成形される。この架橋反応と同時に、ゴム組成物、接着剤及び被着体である鉄車が接着反応を起こす。この接着反応により、弾性輪体8は鉄車に焼き付けられる。このようにして、図1に示される車輪2が得られる。なお、ボスとスポーク4とが一体化されたものと、リム6と弾性輪体8とが一体化されたものとが別々に製造されて、最終工程で組立られることによって、この車輪2が製造されてもよい。   The manufacturing method of this agricultural wheel 2 is as follows. First, the boss, the spoke 4 and the rim 6 are integrated by welding to produce an iron car. Next, the steel wheel is shot blasted to remove oil, dirt, and the like adhering to the steel wheel. In the shot blasted iron wheel, an adhesive is applied to the rim 6 or the like covered with the elastic ring body 8, and then a baking process is performed. On the other hand, the rubber composition in which the elastic ring body 8 is formed is manufactured using a kneader such as a Banbury mixer. This rubber composition is processed into a preform with the shape of the wheel 2 taken into consideration. Thereafter, the iron wheel coated with the adhesive and the preform are put into a vulcanizer, and pressurized and heated. By this pressurization and heating, the rubber composition of the preformed body flows. The rubber composition of the preformed body undergoes a crosslinking reaction by heating. The rubber composition of the preform is completely crosslinked, and the elastic ring body 8 is molded. Simultaneously with this crosslinking reaction, the rubber composition, the adhesive, and the steel wheel as the adherend cause an adhesion reaction. By this adhesion reaction, the elastic ring body 8 is baked on the iron wheel. In this way, the wheel 2 shown in FIG. 1 is obtained. The wheel 2 is manufactured by separately manufacturing the boss and spoke 4 integrated and the rim 6 and elastic ring body 8 integrated separately and assembling in the final process. May be.

弾性輪体8と鉄車との焼き付けに用いられる接着剤としては、イソシアネート系接着剤、フェノール樹脂系接着剤が例示される。汎用性の観点から、イソシアネート系接着剤が好ましい。   Examples of the adhesive used for baking the elastic ring body 8 and the iron wheel include isocyanate adhesives and phenol resin adhesives. From the viewpoint of versatility, an isocyanate-based adhesive is preferable.

この車輪2の寸法及び角度は、車輪2が正規リム6に組み込まれた状態で測定される。測定時には、車輪2には荷重がかけられない。本明細書において正規リム6とは、車輪2が依拠する規格において定められたリム6を意味する。JATMA規格における「標準リム」、TRA規格における「Design Rim」、及びETRTO規格における「Measuring Rim」は、正規リム6である。   The dimension and angle of the wheel 2 are measured in a state where the wheel 2 is incorporated in the regular rim 6. During the measurement, no load is applied to the wheel 2. In this specification, the normal rim 6 means the rim 6 defined in the standard on which the wheel 2 depends. “Standard rim” in the JATMA standard, “Design Rim” in the TRA standard, and “Measuring Rim” in the ETRTO standard are regular rims 6.

以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。   Hereinafter, the effects of the present invention will be clarified by examples. However, the present invention should not be construed in a limited manner based on the description of the examples.

[実施例1]
図1及び図2に示された基本構成が備えられ、下記表1に示された仕様を備えた実施例1の農用車輪を得た。この車輪は、推進部の蹴り面及び背面に段を備えている。この段が構成される垂直面の長さは、2mmである。底面の長さは、2mmである。この垂直面と底面とのなす角度αは、90°である。この推進部の軸方向幅は、下記に示された比較例1と同じである。
[Example 1]
Agricultural wheels of Example 1 having the basic configuration shown in FIGS. 1 and 2 and having the specifications shown in Table 1 below were obtained. This wheel is provided with steps on the kick surface and back surface of the propulsion unit. The length of the vertical plane in which this step is formed is 2 mm. The length of the bottom surface is 2 mm. The angle α formed by the vertical surface and the bottom surface is 90 °. The axial width of the propulsion unit is the same as that of Comparative Example 1 shown below.

[比較例1]
推進部の蹴り面及び背面に段が備えられていない他は実施例1と同様にして、農用車輪を得た。この農用車輪は、従来の車輪である。
[Comparative Example 1]
Agricultural wheels were obtained in the same manner as in Example 1 except that steps were not provided on the kick surface and back surface of the propulsion unit. This agricultural wheel is a conventional wheel.

[実施例2から5]
垂直面の長さLA、底面の長さLB、角度α及び推進部の軸方向幅を下記表1に示される通りとした他は実施例1と同様にして、車輪を得た。推進部の蹴り面及び背面に段が備えられていない他は実施例1と同様にして、農用車輪を得た。
[Examples 2 to 5]
A wheel was obtained in the same manner as in Example 1 except that the length LA of the vertical surface, the length LB of the bottom surface, the angle α, and the axial width of the propulsion unit were as shown in Table 1 below. Agricultural wheels were obtained in the same manner as in Example 1 except that steps were not provided on the kick surface and back surface of the propulsion unit.

[比較例2]
推進部の軸方向幅が、拡げられた他は比較例1と同様にして、農用車輪を得た。この車輪も、推進部の蹴り面及び背面に段を備えていない。
[Comparative Example 2]
Agricultural wheels were obtained in the same manner as Comparative Example 1 except that the axial width of the propulsion unit was expanded. This wheel also has no step on the kicking surface and the back surface of the propulsion unit.

[走行性及び苗植え付け性評価]
田植機に、試作車輪が装着された。湿田が模擬されたテストコースで、走行性及び苗植え付け性に関する評価を行った。走行性については、スリップの発生有無について評価した。スリップ発生が認められればA、スリップ発生が認められなければBとして表した。苗植え付け性に関しては、苗の並び具合及び苗の損傷具合に関する10点が満点とされた官能評価を行った。この数値が大きいほど、苗植え付け性に優れることが示される。この結果が、下記の表1に示されている。
[Running and seedling planting evaluation]
A prototype wheel was installed in the rice transplanter. In the test course where the wet field was simulated, the running and seedling planting were evaluated. As for running performance, the occurrence of slip was evaluated. If slip generation was observed, A was indicated, and if slip generation was not observed, B was expressed. Regarding the seedling planting ability, a sensory evaluation was performed in which 10 points on the seedling arrangement condition and the seedling damage condition were rated as full marks. It shows that it is excellent in seedling planting property, so that this figure is large. The results are shown in Table 1 below.

Figure 0004137900
Figure 0004137900

表1に示されるように、実施例の農用車輪ではスリップが発生することなく、苗植え付け性に優れることが確認された。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。   As shown in Table 1, it was confirmed that the agricultural wheels of the examples were excellent in seedling plantability without causing slip. From this evaluation result, the superiority of the present invention is clear.

本発明に係る農用車輪は、種々の農用機械に装着されうる。   The agricultural wheel according to the present invention can be mounted on various agricultural machines.

図1は、本発明の一実施形態に係る農用車輪の一部が示された側面図である。FIG. 1 is a side view showing a part of an agricultural wheel according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1の車輪のII−II線に沿った拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view along the line II-II of the wheel of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

2・・・車輪
4・・・スポーク
6・・・リム
8・・・弾性輪体
10・・・ラグ
12・・・直進誘導部
14・・・推進部
16・・・傾斜面
18・・・突起
20・・・蹴り面
22・・・底面
24・・・段
26・・・垂直面
28・・・底面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 ... Wheel 4 ... Spoke 6 ... Rim 8 ... Elastic ring body 10 ... Lug 12 ... Straight-forward guide part 14 ... Propulsion part 16 ... Inclined surface 18 ... Projection 20 ... Kick surface 22 ... Bottom surface 24 ... Step 26 ... Vertical surface 28 ... Bottom surface

Claims (2)

金属製パイプからなるリムと、このリムに焼き付けられる弾性輪体を備えており、
この弾性輪体が、半径方向外向きに突出するラグを備えており、
このラグが、その赤道に配置される直進誘導部と、この直進誘導部から軸方向外側に延びる多数の推進部とを備えており、
これらの推進部が、回転方向において左右交互に配置されており、
この推進部が、回転方向側に蹴り面と、その逆側に背面とを備えており、
この蹴り面と背面とが、多数の段を備えている農用車輪。
It has a rim made of metal pipe and an elastic ring body that is baked on this rim.
This elastic ring body is provided with a lug projecting radially outward,
The lug includes a rectilinear guide portion disposed on the equator, and a number of propulsion portions extending axially outward from the rectilinear guide portion.
These propulsion parts are alternately arranged on the left and right in the rotation direction,
This propulsion unit has a kick surface on the rotational direction side and a back surface on the opposite side,
Agricultural wheels in which the kick surface and the back surface are provided with a number of steps.
上記段が、半径方向に延びる垂直面と、回転方向に延びる底面とを備えており、
この垂直面の長さが2mm以上10mm以下であり、この底面の長さが2mm以上10mm以下である請求項1に記載の車輪。
The step includes a vertical surface extending in the radial direction and a bottom surface extending in the rotational direction,
The wheel according to claim 1, wherein the length of the vertical surface is 2 mm or more and 10 mm or less, and the length of the bottom surface is 2 mm or more and 10 mm or less.
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