JP4137455B2 - Container position information management system for container handling vehicles - Google Patents

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JP4137455B2
JP4137455B2 JP2002009736A JP2002009736A JP4137455B2 JP 4137455 B2 JP4137455 B2 JP 4137455B2 JP 2002009736 A JP2002009736 A JP 2002009736A JP 2002009736 A JP2002009736 A JP 2002009736A JP 4137455 B2 JP4137455 B2 JP 4137455B2
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container
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handling vehicle
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base station
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Shinmaywa Industries Ltd
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、地上と車体との間でコンテナを積卸し自在なコンテナ荷役車輌により当該コンテナを運搬して所定の場所に設置するとともに、このコンテナに積載した塵芥等の積載物をコンテナごと車輌に積み込んで処理場等に運搬している。
【0003】
そして、このようなコンテナ荷役車輌では、当該車輌一台について複数台から数十台のコンテナを運搬する作業を担っており、コンテナ荷役車輌を多く所有しているユーザでは数百を超えるコンテナを所有して運用しているのが現状である。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のように多数のコンテナを所有するユーザでは、個々のコンテナの所在の管理を、事務員による人的な処理により行なっているため、全体の管理が大変であり、時には人為的なミスにより運搬するコンテナを間違えたり、コンテナの設置場所を間違えたりして、作業効率を低下させる要因になっていた。
【0005】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、コンテナの位置情報の管理が容易に行なえ、効率の良い運行管理を行なうことのできるコンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システムを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1に係る発明のコンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システムは、地上と車体との間でコンテナを積卸し自在であるとともに前記コンテナの積載物を排出自在な荷役装置を備えたコンテナ荷役車輌により所定の場所に運搬した当該コンテナの位置情報を管理するコンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システムであって、前記コンテナには、当該コンテナを特定するための情報が書き込まれた特定情報媒体を設ける一方、前記コンテナ荷役車輌には、特定情報媒体の情報を読み取る情報読み取り装置および現在の位置情報を認識する位置情報認識装置を設けるとともに、情報読み取り装置によって読み取られた特定情報媒体の情報および位置情報を基地局に送信する通信手段を設け、また、基地局には、荷役車輌の通信手段から送信された情報を受信して各コンテナの情報を表示するパソコンを設け、前記コンテナ荷役車輌が荷役装置を介してコンテナを積み込んだ際に、情報読み取り装置によって当該情報読み取り装置に対応して設けられた特定情報媒体の情報を読み取り、コンテナを特定する特定情報と位置情報とを通信手段を介して基地局に送信する一方、基地局において、コンテナ番号を検索することにより、パソコンで表示される地図上に、所定範囲の地域全体のコンテナ荷役車輌によって運搬中の、また、荷卸しされた全てのコンテナをその特定するコンテナ番号とともに表示することを特徴とすることを特徴とする。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【0011】
図1は、コンテナ荷役車輌の全体構成を示し、図2は、コンテナを搭載したコンテナ荷役車輌を示している。
【0012】
コンテナ荷役車輌は、その車体1にコンテナCを積卸すとともに、コンテナC内の積載物を排出するための荷役装置2が設けられてなるものである。
【0013】
荷役装置2は、コンテナCが搭載された状態(図2参照)において水平に配置されるアウタアーム21と、同状態において垂直に配置された垂直部22bを有する伸縮アーム22とにより全体としてL字状に構成されている。
【0014】
アウタアーム21は、その後端部が車体1の後部寄りに回動自在に支持されている。
【0015】
伸縮アーム22は、前記アウタアーム21内に挿入された水平部22aと、この水平部22aの前端部から立設された垂直部22bとで略L字状に形成されており、水平部22aが図示しない伸縮シリンダによりアウタアーム21に対して長手方向に伸縮自在になされている。
【0016】
垂直部22bは、その先端にコンテナCに設けられた係合ピンC1(図2参照)と係脱自在なフック23が設けられている。
【0017】
また、前記アウタアーム21と車体1との間には、起伏シリンダ24(図4乃至図6参照)が連設されており、この起伏シリンダ24の伸縮動作により荷役装置2がその後端部を中心にして前後方向に回動自在に構成されている。
【0018】
コンテナCは、上面が開放された開放式のものや、上面も閉じられた密閉式のものなどが用いられ、後壁が積載物を排出可能なように開閉自在になされている。また、前壁上部に前記係合ピンC1が設けられるとともに、底面前部に支持脚C2が、底面後部に支持ローラC3が設けられている。
【0019】
さらに、車体1の後端部には、コンテナCを当該車体1と地上との間で円滑に積卸すためのローラ11が設けられている。
【0020】
そして、このコンテナ荷役車輌によるコンテナCの積卸しは、まず、図2に示すようにコンテナCを搭載した状態で、図3に示すように伸縮シリンダにより伸縮アーム22の水平部22aをアウタアーム21に対して縮退させ、車体1上のコンテナCを後方に所定長さスライドさせる。この後、図4に示すように起伏シリンダ24により荷役装置2全体を上方に回動させてコンテナCを傾動させる。これによりコンテナCを図5に示すように車体1上から地上に卸すことができる。また、上述と逆の動作により地上のコンテナCを車体1上に積込むことができる。
【0021】
一方、コンテナC内に積載された積載物を排出する場合には、コンテナCを車体1上に積込んだ状態で、伸縮アーム22をアウタアーム21に対して縮退させることなく荷役装置2を上方に回動させてコンテナCを傾動させることで、このコンテナC内の積載物を後方から排出する。
【0022】
ところで、このように構成されたコンテナ荷役車輌には、図6に示すようにコンテナCに設けられた特定情報媒体3からその情報を読み取る情報読み取り装置4が設けられるとともに、コンテナ荷役車輌の現在の位置情報を認識する位置情報認識装置5が設けられている。
【0023】
上述したコンテナCに設けた特定情報媒体3としては、IDタグ、バーコードラベルや磁気ラベルがげられ、これらにコンテナCを特定するための情報が書き込まれている。
【0024】
情報読み取り装置4は、上記特定情報媒体に各種の形態で書き込まれた情報を読み取り可能なIDタグリーダ、バーコードリーダや磁気リーダなどであり、情報読み取り装置4によって特定情報媒体3の情報を読み取ることによってコンテナCを特定することができる。
【0025】
この情報読み取り装置4は、具体的には荷役装置2に設けられており、情報読み取り装置4に対応して特定情報媒体3がコンテナCに設けられ、コンテナ荷役車輌にコンテナCを積込んだ際に、特定情報媒体3の情報が情報読み取り装置4によって読み取り可能になされている。
【0026】
位置情報認識装置5としては、カーナビゲーション装置等のGPS受信装置などがげられ、このような位置情報認識装置5によりコンテナ荷役車輌の現在位置を認識することができる。
【0027】
そして、このように得られるコンテナCの特定情報、並びにコンテナ荷役車輌の位置情報は、コンテナ荷役車輌を特定する情報とともに、当該コンテナ荷役車輌に搭載された通信手段としての無線機6によって、基地局7としての管理センターや本社などのパソコン71に送信される。
【0028】
一方、基地局7では、パソコンにより予め設定されたプログラムに従って、各コンテナCの情報を表示する。具体的には、コンテナCを特定するためのコンテナ番号などを入力して検索すると、その特定したコンテナ番号と位置情報とを表示する。
【0029】
この位置情報としては、例えば緯度と経度で表示することや、該当する地域の地図を表示し、この地図上にそのコンテナCの具体的な位置を印などにより表示して当該コンテナCの現在位置が把握できるようにすればよい。また、ある範囲の地域全体に設置されている全てのコンテナCをその特定するコンテナ番号とともに表示するようにしてもよい。
【0030】
次に、コンテナ荷役車輌によるコンテナCの積卸しに伴う情報の送信、並びに基地局での管理について詳説する。
【0031】
まず、コンテナ荷役車輌に地上からコンテナCを積込む動作は、前述したように行われ、コンテナCを積込んだ時に、コンテナC側の特定情報媒体3がコンテナ荷役車輌側の情報読み取り装置4に合致する位置に配置されるので、積込んだコンテナCの特定情報が情報読み取り装置4によって読み取られる。このコンテナCの特定情報は、当該コンテナCを積込んだコンテナ荷役車輌の車輌情報とともに、無線機6を通じて基地局7に送信され、この基地局7のパソコンに一定のフォーマットで蓄積される。そして、コンテナ荷役車輌によりコンテナCを所定の目的地に運搬する。
【0032】
この際、基地局7でパソコン71により該当する上記コンテナCのコンテナ番号を検索すると、蓄積された情報に基づいて表示画面に、例えば、図7に示すようにコンテナCを特定するコンテナ番号とともにコンテナ荷役車輌を特定する車輌番号、並びに現在地として運搬中等の文字が表示される。
【0033】
一方、コンテナ荷役車輌からコンテナCを卸した際には、卸す前にコンテナCの特定情報媒体3から情報読み取り装置4によりコンテナ番号を読み取るか、もしくは積込んだ際に読み込んだコンテナCのコンテナ番号を利用して、GPS受信装置などの位置情報認識装置5による位置情報とともに、無線機6を通じて基地局7に送信され、この基地局7のパソコンに一定のフォーマットで蓄積される。
【0034】
そして、基地局7でパソコン71により該当するコンテナCのコンテナ番号を検索すると、表示画面にはそのコンテナ番号と位置情報が例えば図8に示すように緯度と経度で表示される。
【0035】
また、表示画面を切換えることで、図9に示すように該当する地域の地図上にコンテナ番号とともに×印などによって表示する。この際、他のコンテナCの位置も異なる色などによって同様に表示してもよい。また、このような表示とともに、該当するコンテナCを現在利用している顧客を表示するようにしてもよい。
【0036】
このように基地局7ではパソコン71を用いて多数のコンテナCの一括した管理を容易に行うことができる。これによりコンテナ荷役車輌の運行管理やコンテナCの設置管理を効率良く行うことができるとともに、コンテナ利用状況などの行き届いたサービスを顧客にも提供することが可能になる。
【0037】
なお、通信手段としては、前述した無線機6の他、携帯電話やPHSなどを使用してもよい。
【0038】
図10は、特定情報媒体3と情報読み取り装置4との具体的な取付位置の例を示している。
【0039】
図10では、特定情報媒体3がコンテナCの底面の前方側に設けられるとともに、情報読み取り装置4がアウタアーム21の先端部側に設けられ、伸縮アーム22を伸縮させてコンテナCを積卸す際に、特定情報媒体3が情報読み取り装置4上を必ず通過するように両者が配置されている。
【0040】
従って、コンテナCの積卸し動作に伴い、特定情報媒体3が情報読み取り装置4上を通過する際(図10二点鎖線参照)に、この情報読み取り装置4によって特定情報媒体3の情報を読み取ることができる。また、情報読み取り装置4による読み取り回数をカウントすることで、コンテナCの脱着回数などをカウントすることができて有効である。さらに、コンテナ荷役車輌へのコンテナCの積込みが完了した走行可能状態では、特定情報媒体3が情報読み取り装置4よりも前方に移動して離間しているため、走行時の振動などによって両者が当接して破損するのを防止することができる。
【0041】
図11は、特定情報媒体3と情報読み取り装置4との具体的な取付位置の他の例を示している。
【0042】
図11では、特定情報媒体3がコンテナCの前壁に設けられるとともに、情報読み取り装置4が特定情報媒体3と合致する伸縮アーム22の垂直部22bの後面に設けられている。
【0043】
情報読み取り装置4は、上記垂直部22bにスプリング41を介して設けられており、コンテナCを地上へ卸す際の伸縮アーム22の縮退動作を利用して、情報読み取り装置4を特定情報媒体3に当接させることで、この情報読み取り装置4によって特定情報媒体3の情報を確実に読み取ることができるようにしている。この際、情報読み取り装置4はスプリング41の弾性により特定情報媒体3に滑らかに当接することができ、両者の当接による破損を防止している。
【0044】
図12は、特定情報媒体3と情報読み取り装置4との具体的な取付位置の他の例を示している。
【0045】
図12では、特定情報媒体3が荷役装置2及び車体1に干渉しないコンテナCの底面の側方に設けられるとともに、情報読み取り装置4が特定情報媒体3と合致する車体1の側方に設けられている。
【0046】
従って、コンテナCを積み込んだ際に、特定情報媒体3と合致した情報読み取り装置4によって特定情報媒体3の情報を読み取ることができる。また、コンテナC内の積載物を排出する場合には、コンテナCの上方への移動にともない特定情報媒体3が情報読み取り装置4から上方に退避することから、これをカウントすることでコンテナ荷役車輌による排出動作回数などをカウントすることができて有効である。
【0047】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明のコンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システムによれば、コンテナ荷役車輌にコンテナを積み込んだ際に情報読み取り装置によって特定情報媒体から読み取ったコンテナを特定する特定情報と、位置情報認識装置による位置情報とを通信手段を介して基地局に送信し、当該基地局において各コンテナの位置情報を管理することにより、基地局では多数のコンテナの一括した管理を容易に行うことができ、これによりコンテナ荷役車輌の運行管理やコンテナの設置管理を効率良く行うことができるとともに、コンテナ利用状況などの行き届いたサービスを顧客にも提供することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 コンテナ荷役車輌の概略の全体構成を示す側面図である。
【図2】 コンテナを搭載したコンテナ荷役車輌を示す側面図である。
【図3】 コンテナ荷役車輌によるコンテナの積卸し動作を説明するための側面図である 。
【図4】 コンテナ荷役車輌によるコンテナの積卸し動作を説明するための側面図である。
【図5】 コンテナ荷役車輌によるコンテナの積卸し動作を説明するための側面図である。
【図6】 コンテナ位置情報管理システムの概要を示す図である。
【図7】 基地局で表示画面に表示される一例を示す図である。
【図8】 基地局で表示画面に表示される一例を示す図である。
【図9】 基地局で表示画面に表示される一例を示す図である。
【図10】 特定情報媒体と情報読み取り装置との具体的な取付位置の例を示す側面図である。
【図11】 特定情報媒体と情報読み取り装置との具体的な取付位置の他の例を示す側面図である。
【図12】 特定情報媒体と情報読み取り装置との具体的な取付位置のさらに他の例を示す側面図である。
【符号の説明】
C コンテナ
1 車体
2 荷役装置
3 特定情報媒体
4 情報読み取り装置
5 位置情報認識装置
6 無線機
7 基地局
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a container position information management system in a container handling vehicle.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a container handling vehicle that can unload and unload a container between the ground and the vehicle body is transported and installed at a predetermined location, and a load such as garbage loaded on the container is loaded on the vehicle together with the container. They are transported to treatment plants.
[0003]
Such a container handling vehicle is responsible for transporting several to several tens of containers for each vehicle, and users who have many container handling vehicles have hundreds of containers. The current situation is that
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the case of a user who owns a large number of containers as in the conventional case, since the management of the location of each individual container is performed by human processing by a clerk, the overall management is difficult, and sometimes it is artificial. A mistake in the container to be transported due to a mistake or a mistake in the installation location of the container has caused a reduction in work efficiency.
[0005]
The present invention has been made in view of the above-described problems, and the object of the present invention is to provide container position information in a container handling vehicle that can easily manage container position information and perform efficient operation management. To provide a management system.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
A container position information management system for a container handling vehicle according to the first aspect of the invention is a container handling vehicle equipped with a cargo handling device capable of unloading and unloading containers between the ground and a vehicle body and discharging a load on the container. A container position information management system for a container handling vehicle that manages position information of the container transported to a predetermined place by the container, wherein the container is provided with a specific information medium in which information for specifying the container is written on the other hand, wherein the container handling vehicle, information of the specific information medium read Rutotomoni provided position information recognition apparatus recognizes the information reading apparatus and the current position information to read the information of the specific information medium, by the information reading apparatus And communication means for transmitting the position information to the base station, and the base station The PC receives the information transmitted from the signal means for displaying the information of each container is provided, when embarked containers the container handling vehicle via the cargo handling device, corresponding to the information reading device by information reading device reads the information of the specific information medium provided, while transmitted to the base station via the communication means and the specific information and position information specifying the container, in the base station, by searching a container number, It is characterized by displaying on a map displayed on a personal computer all containers that are being transported and unloaded by container handling vehicles in the entire area of the specified area, together with their specified container numbers. To do.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0011]
FIG. 1 shows the overall configuration of a container handling vehicle, and FIG. 2 shows a container handling vehicle equipped with a container.
[0012]
The container handling vehicle is provided with a loading / unloading device 2 for loading and unloading the container C on the vehicle body 1 and discharging the load in the container C.
[0013]
The cargo handling device 2 is generally L-shaped by an outer arm 21 disposed horizontally in a state where the container C is mounted (see FIG. 2) and an extendable arm 22 having a vertical portion 22b disposed vertically in the same state. It is configured.
[0014]
The outer arm 21 is supported at its rear end portion so as to be rotatable toward the rear portion of the vehicle body 1.
[0015]
The telescopic arm 22 is formed in a substantially L shape by a horizontal portion 22a inserted into the outer arm 21 and a vertical portion 22b erected from the front end portion of the horizontal portion 22a. The horizontal portion 22a is shown in the figure. The outer arm 21 can be extended and contracted in the longitudinal direction by a non-extending cylinder.
[0016]
The vertical portion 22b is provided with a hook 23 which can be engaged with and disengaged from an engagement pin C1 (see FIG. 2) provided on the container C at the tip thereof.
[0017]
Further, a hoisting cylinder 24 (see FIGS. 4 to 6) is connected between the outer arm 21 and the vehicle body 1, and the cargo handling device 2 is centered on the rear end portion by the elongating and retracting operation of the hoisting cylinder 24. And is configured to be rotatable in the front-rear direction.
[0018]
As the container C, an open type whose upper surface is opened or a sealed type whose upper surface is also closed is used, and the rear wall can be opened and closed so that the load can be discharged. In addition, the engaging pin C1 is provided at the upper part of the front wall, the support leg C2 is provided at the bottom front part, and the support roller C3 is provided at the bottom rear part.
[0019]
Further, a roller 11 for smoothly unloading the container C between the vehicle body 1 and the ground is provided at the rear end portion of the vehicle body 1.
[0020]
The container C is loaded and unloaded by the container handling vehicle, with the container C mounted as shown in FIG. 2, the horizontal portion 22a of the extendable arm 22 is moved to the outer arm 21 by the extendable cylinder as shown in FIG. In contrast, the container C on the vehicle body 1 is slid backward by a predetermined length. After that, as shown in FIG. 4, the container C is tilted by rotating the entire cargo handling device 2 by the hoisting cylinder 24. As a result, the container C can be unloaded from the vehicle body 1 to the ground as shown in FIG. Further, the ground container C can be loaded on the vehicle body 1 by the reverse operation to that described above.
[0021]
On the other hand, when discharging the load loaded in the container C, the cargo handling device 2 is moved upward without retracting the telescopic arm 22 with respect to the outer arm 21 with the container C loaded on the vehicle body 1. By rotating and tilting the container C, the load in the container C is discharged from the rear.
[0022]
By the way, the container handling vehicle configured as described above is provided with an information reading device 4 for reading the information from the specific information medium 3 provided in the container C as shown in FIG. A position information recognition device 5 for recognizing position information is provided.
[0023]
Specific information medium 3 provided in the container C as described above, ID tag, bar code labels and magnetic labels elevation Gerare, information for specifying these containers C are written.
[0024]
The information reading device 4 is an ID tag reader, bar code reader, magnetic reader, or the like that can read information written in various forms on the specific information medium, and reads information on the specific information medium 3 by the information reading device 4. Can identify the container C.
[0025]
This information reading device 4 is specifically provided in the cargo handling device 2, and when the specific information medium 3 is provided in the container C corresponding to the information reading device 4, and the container C is loaded into the container handling vehicle. In addition, the information on the specific information medium 3 can be read by the information reading device 4.
[0026]
The position information recognition apparatus 5, a car navigation device or the like, such as a GPS receiver elevation Gerare, such a position information recognition apparatus 5 can recognize the current position of the container handling vehicle.
[0027]
The specific information of the container C and the position information of the container handling vehicle obtained in this way are transmitted to the base station by the radio device 6 as communication means mounted on the container handling vehicle together with information for specifying the container handling vehicle. 7 is transmitted to a personal computer 71 such as a management center or a head office.
[0028]
On the other hand, the base station 7 displays information on each container C in accordance with a program preset by a personal computer. Specifically, when a container number for specifying the container C is input and searched, the specified container number and position information are displayed.
[0029]
As this position information, for example, it is displayed in latitude and longitude, or a map of the corresponding area is displayed, and the specific position of the container C is displayed on the map by a mark or the like, and the current position of the container C is displayed. Can be understood. Further, all the containers C installed in the entire region in a certain range may be displayed together with the container number to be specified.
[0030]
Next, the transmission of information associated with the loading / unloading of the container C by the container handling vehicle and the management at the base station will be described in detail.
[0031]
First, the operation of loading the container C from the ground onto the container handling vehicle is performed as described above, and when the container C is loaded, the specific information medium 3 on the container C side is transferred to the information reading device 4 on the container handling vehicle side. Since the information is arranged at the matching position, the specific information of the loaded container C is read by the information reading device 4. The specific information of the container C is transmitted to the base station 7 through the wireless device 6 together with the vehicle information of the container handling vehicle loaded with the container C, and is stored in a certain format in the personal computer of the base station 7. Then, the container C is transported to a predetermined destination by the container handling vehicle.
[0032]
At this time, when the base station 7 searches for the container number of the container C using the personal computer 71, the container is displayed on the display screen based on the accumulated information, for example, with the container number for identifying the container C as shown in FIG. A vehicle number for specifying the cargo handling vehicle and characters such as “transporting” are displayed as the current location.
[0033]
On the other hand, when the container C is unloaded from the container handling vehicle, the container number is read from the specific information medium 3 of the container C by the information reading device 4 before the container is loaded or loaded when the container C is loaded. Is transmitted to the base station 7 through the wireless device 6 together with the position information by the position information recognition device 5 such as a GPS receiver, and stored in a certain format in the personal computer of the base station 7.
[0034]
When the base station 7 searches for the container number of the corresponding container C using the personal computer 71, the container number and position information are displayed on the display screen in latitude and longitude as shown in FIG. 8, for example.
[0035]
Further, by switching the display screen, it is displayed on the map of the corresponding area with a container number by an X mark or the like as shown in FIG. At this time, the positions of the other containers C may be similarly displayed by different colors. In addition to such a display, customers who are currently using the corresponding container C may be displayed.
[0036]
In this way, the base station 7 can easily manage a large number of containers C at once using the personal computer 71. As a result, the operation management of the container handling vehicle and the installation management of the container C can be performed efficiently, and at the same time, it is possible to provide a customer with a careful service such as the container usage status.
[0037]
As a communication means, a mobile phone or PHS may be used in addition to the wireless device 6 described above.
[0038]
FIG. 10 shows an example of specific mounting positions of the specific information medium 3 and the information reading device 4.
[0039]
In FIG. 10, the specific information medium 3 is provided on the front side of the bottom surface of the container C, and the information reading device 4 is provided on the distal end side of the outer arm 21, and when the container C is loaded and unloaded by expanding and contracting the extendable arm 22. Both are arranged such that the specific information medium 3 always passes over the information reading device 4.
[0040]
Accordingly, when the specific information medium 3 passes over the information reading device 4 (see the two-dot chain line in FIG. 10) along with the loading / unloading operation of the container C, the information reading device 4 reads the information on the specific information medium 3. Can do. In addition, counting the number of times of reading by the information reading device 4 is effective because it is possible to count the number of times the container C is attached and detached. Further, in the travelable state in which the container C has been loaded into the container handling vehicle, the specific information medium 3 is moved forward and away from the information reading device 4, so both of them are affected by vibration during travel. It is possible to prevent contact and breakage.
[0041]
FIG. 11 shows another example of specific mounting positions of the specific information medium 3 and the information reading device 4.
[0042]
In FIG. 11, the specific information medium 3 is provided on the front wall of the container C, and the information reading device 4 is provided on the rear surface of the vertical portion 22 b of the extendable arm 22 that matches the specific information medium 3.
[0043]
The information reading device 4 is provided on the vertical portion 22b via a spring 41, and the information reading device 4 is attached to the specific information medium 3 by using the retracting operation of the extendable arm 22 when the container C is wholesaled to the ground. By making contact, information of the specific information medium 3 can be surely read by the information reading device 4. At this time, the information reading device 4 can smoothly come into contact with the specific information medium 3 due to the elasticity of the spring 41, thereby preventing damage due to the contact between the two.
[0044]
FIG. 12 shows another example of specific mounting positions of the specific information medium 3 and the information reading device 4.
[0045]
In FIG. 12, the specific information medium 3 is provided on the side of the bottom surface of the container C that does not interfere with the cargo handling device 2 and the vehicle body 1, and the information reading device 4 is provided on the side of the vehicle body 1 that matches the specific information medium 3. ing.
[0046]
Therefore, when the container C is loaded, information on the specific information medium 3 can be read by the information reading device 4 that matches the specific information medium 3. In addition, when discharging the load in the container C, the specific information medium 3 is retreated upward from the information reading device 4 as the container C moves upward. By counting this, the container handling vehicle is counted. It is effective to be able to count the number of discharge operations.
[0047]
【The invention's effect】
As described above, according to the container position information management system in the container handling vehicle of the present invention, the specific information for identifying the container read from the specific information medium by the information reading device when the container is loaded on the container handling vehicle , By transmitting the position information from the position information recognition device to the base station via the communication means, and managing the position information of each container in the base station, the base station can easily manage a large number of containers at once. As a result, it is possible to efficiently manage the operation of the container handling vehicle and the installation management of the container, and to provide customers with careful services such as the container usage status.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing a schematic overall configuration of a container handling vehicle.
FIG. 2 is a side view showing a container handling vehicle equipped with a container.
FIG. 3 is a side view for explaining a container loading / unloading operation by a container handling vehicle.
FIG. 4 is a side view for explaining a container unloading operation by a container handling vehicle.
FIG. 5 is a side view for explaining the container unloading operation by the container handling vehicle.
FIG. 6 is a diagram showing an outline of a container position information management system.
FIG. 7 is a diagram showing an example displayed on a display screen at a base station.
FIG. 8 is a diagram illustrating an example displayed on a display screen at a base station.
FIG. 9 is a diagram showing an example displayed on a display screen at a base station.
FIG. 10 is a side view showing an example of a specific mounting position between the specific information medium and the information reading device.
FIG. 11 is a side view showing another example of specific mounting positions of the specific information medium and the information reading device.
FIG. 12 is a side view showing still another example of a specific mounting position between the specific information medium and the information reading device.
[Explanation of symbols]
C container 1 car body 2 cargo handling device 3 specific information medium 4 information reading device 5 position information recognition device 6 radio device 7 base station

Claims (1)

地上と車体との間でコンテナを積卸し自在であるとともに前記コンテナの積載物を排出自在な荷役装置を備えたコンテナ荷役車輌により所定の場所に運搬した当該コンテナの位置情報を管理するコンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システムであって、前記コンテナには、当該コンテナを特定するための情報が書き込まれた特定情報媒体を設ける一方、前記コンテナ荷役車輌には、特定情報媒体の情報を読み取る情報読み取り装置および現在の位置情報を認識する位置情報認識装置を設けるとともに、情報読み取り装置によって読み取られた特定情報媒体の情報および位置情報を基地局に送信する通信手段を設け、また、基地局には、荷役車輌の通信手段から送信された情報を受信して各コンテナの情報を表示するパソコンを設け、前記コンテナ荷役車輌が荷役装置を介してコンテナを積み込んだ際に、情報読み取り装置によって当該情報読み取り装置に対応して設けられた特定情報媒体の情報を読み取り、コンテナを特定する特定情報と位置情報とを通信手段を介して基地局に送信する一方、基地局において、コンテナ番号を検索することにより、パソコンで表示される地図上に、所定範囲の地域全体のコンテナ荷役車輌によって運搬中の、また、荷卸しされた全てのコンテナをその特定するコンテナ番号とともに表示することを特徴とするコンテナ荷役車輌におけるコンテナ位置情報管理システム。A container handling vehicle that manages the position information of a container that is transported to a predetermined place by a container handling vehicle equipped with a cargo handling device that is capable of unloading and unloading containers between the ground and a vehicle body and discharging the load of the container. a container position information management system in, the said container, while providing certain information medium information is written for identifying the container, wherein the container handling vehicle, to read the information of the specific information medium provided communication means for transmitting the information reading apparatus and Rutotomoni provided position information recognition apparatus recognizes the current position information, the information and position information of the specific information medium read by the information reading device to the base station, also, the base station Has a personal computer that receives information sent from the communication means of the cargo handling vehicle and displays information on each container. When the container handling vehicle is embarked containers through a handling device, by information reader reads the information specific information medium provided in correspondence with the information reading apparatus, and identification information for identifying the container While the location information is transmitted to the base station via the communication means , the base station searches for the container number, so that it is being transported by the container handling vehicle for the entire area within the predetermined area on the map displayed on the personal computer. Also, a container position information management system for a container handling vehicle, characterized in that all unloaded containers are displayed together with their specified container numbers .
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