JP4119132B2 - Mold for raw tube vulcanization for tires - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のタイヤ用チューブを一度に能率良く加硫成形しうるタイヤ用の生チューブの加硫用金型に関する。
【0002】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】
近年、四輪車用タイヤのチューブレス化が進み、チューブ付きタイヤは自動二輪車及び大型トラックの一部にのみに使用されている状況にある。そのため、タイヤチューブ用の加硫プレス機は余剰の状態にある。
【0003】
しかし自動二輪車のうち、例えばモペットなどの小型軽量タイプの自動二輪車ではチューブ付きタイヤの使用が多く、従って、この種のタイヤに用いるチューブの生産性の向上とコストダウンとが強く望まれている。
【0004】
なおタイヤ用チューブの加硫装置は、従来、加硫プレス機に、プラテン(熱板)を介して上下一対の割金型を取り付けた構造をなし、この割金型には、チューブ成形用の一つのキャビティが設けられている。従って、1本のチューブを加硫成形する毎に金型を開閉する必要があるため、生産性が悪く、しかも金型開閉に伴う熱エネルギーの放出および加硫プレス機の駆動エネルギー(例えば電気ネルギー)が増大するなどエネルギーコストの上昇を招いている。
【0005】
又生産量の増大のためには、加硫プレス機の増設が必要となるが、これによって工場スペースの有効活用が妨げられるとともに、加硫プレス機の増設毎に金型が必要となるため金型作成費用の上昇を招くという問題もある。
【0006】
そこで本発明は、一つの加硫用金型にチューブ成形用の複数個のキャビティを形成し、かつ加硫用金型の下金型に、複数個のキャビティに装着する各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けることを基本として、複数のタイヤ用チューブを一度に能率良く加硫成形でき、エネルギーコストを低く抑えつつタイヤ用チューブの生産性を向上しうるとともに、加硫プレス機の増設を抑え、工場スペースの有効活用および金型作成費用の軽減を図りうるタイヤ用の生チューブの加硫用金型の提供を目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本願請求項1の発明は、生ゴムからなるド−ナツ状のチューブ本体に空気バルブを設けたタイヤ用の生チューブを加硫するタイヤ用の生チューブの加硫用金型であって、
割り面が当接することによりチューブ成形用の複数個のキャビティを形成する凹部を前記割り面に設けた接離移動可能な上金型と、下金型とを具え、
前記下金型に、前記複数個のキャビティに装着した各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けたことを特徴としている。
【0008】
又請求項1の発明では、この内圧供給手段は、下金型に設けた1つの内圧空気供給口からのびる基孔、及びこの基孔から分岐してのびしかも先端に各生チューブに予め設けた前記空気バルブに差し込んで接続するアダプタを具えたフレキシブルホースを有する分岐路からなり、
前記キャビティの中心位置に、上下金型を貫通して上下にのび前記アダプタを空気バルブに差し込んで接続する作業用の空所を設け、
しかもこの空所の側壁をコ字状に切り欠いた切欠き部の壁面に、前記空気バルブが通るバルブ挿通溝を形成し、空気バルブの先端をこの切欠き部内に突出することを特徴としている。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を、図示例とともに説明する。
図1は本発明のタイヤ用の生チューブの加硫用金型(以下加硫用金型という)を示す断面図、図2は下金型の割り面を示す平面図、図3は上金型の割り面を示す底面図である。
【0010】
図1〜3において、加硫用金型1は、割り面SU、SLが互いに当接することによりチューブ成形用の複数個のキャビティ2を形成する凹部2U、2Lを前記割り面SU、SLに設けた接離移動可能な上金型3Uと、下金型3Lとを具え、各キャビティ2に装着される生チューブWの複数個を同時に加硫成形する。
【0011】
ここで前記生チューブWは、図6に略示する如く、生ゴムからなるド−ナツ状のチューブ本体W1に、半径方向内方に突出する空気バルブW2を設けている。この生チューブWは、例えば、断面円形の薄肉の管状体として押出成形された長尺なチューブ材料を所定長さに切断し、所定位置に空気バルブW2を取り付けた後、その両端部を接合することにより形成される。なお前記チューブ本体W1は、通常0.8〜1.8mmのゴム厚さで形成される。
【0012】
又前記上金型3Uと下金型3Lとは、上下のプラテン板(熱板)4U、4Lを介して、プレス機(図示しない)に上下に接離移動可能に取り付けられる。なおプレス機として周知構成のものが使用でき、特にタイヤ業界において余剰傾向にある大径チューブ形成用のプレス機が好適に採用しうる。
【0013】
次に前記上金型3Uは、図1、3に示す如く、その割り面SUに、複数個のキャビティ2を形成するための一方の凹部2Uを環状に形成している。この凹部2Uは断面半円状の環状溝であり、本例では、3個のキャビティ2を形成するために、金型中心Cの廻りに、3つの凹部2Uを等角度ピッチを隔てて形成した場合を例示している。
【0014】
又前記下金型3Lは、図1、2に示す如く、その割り面SLに、前記キャビティ2を形成するための他方の凹部2Lを有し、上下の凹部2U、2Lが合わさることにより、円形状断面を有するキャビティ2を形成する。なお各キャビティ2の半径方向内方、本例ではキャビティ2の半径方向中心位置に、上下金型3U、3Lを貫通して上下にのびる空所5が設けられる。この空所5は、前記キャビティ2に装着される生チューブWの空気バルブW2に、内圧供給手段7を接続するための作業室等として形成されるが、他に、金型全体の熱容量を減じて加硫温度の上昇時間を短縮する、および金型を軽量化する等の機能も備えている。
【0015】
前記凹部2Lは、断面半円状の環状溝からなる凹部本体10と、該凹部本体10から半径方向内方に小長さでのびかつ前記空気バルブW2が通る例えば断面U字状のバルブ挿通溝11とから形成されており、該バルブ挿通溝11は、本例では、前記空所5の側壁をコ字状に切り欠くことにより前記凹部2Lに近接する切欠き部5Aの壁面で開口する。従って、バルブ挿通溝11を通る空気バルブW2は、その先端をこの切欠き部5A内に突出できる。
【0016】
そして本実施形態の加硫用金型1では、前記下金型3Lに、前記複数個のキャビティ2・・・ に装着した各生チューブWに内圧を供給する内圧供給手段7を設けている。
【0017】
ここで、生チューブWは、金型開状態において、下金型3Lの凹部2L内にセットされ、かつその空気バルブW2に内圧供給手段7が接続される。しかる後、上金型3Uが下降し金型閉状態となるとともに、各生チューブWに内圧が供給され加硫成形が行われる。しかし、生チューブWは、ゴム厚さが薄いため、下金型3Lにセット後、短時間(10秒程度以下)のうちに金型閉状態として内圧供給することが必要である。これを越えると、セットされた生チューブWの下側半分が、下金型3Lによる加熱によって柔らかくなるため、内圧供給時、下側半分のゴムの伸びが上側半分に比して高まり、加硫後のチューブのゴム厚を不均一化するなど製品品質の低下を招く。
【0018】
従って、短時間(10秒程度以下)のうちに、複数の生チューブWの夫々に内圧供給手段7を接続することが重要である。
【0019】
そのために、前記内圧供給手段7を、下金型3Lに設けた1つの内圧空気供給口12からのびる基孔13、及びこの基孔13から分岐してのびしかも先端に前記空気バルブW2に差し込んで接続するアダプタ14を具えたフレキシブルホース15を有する分岐路16で形成している。
【0020】
詳しくは、本例では、図1、図4に示すように、前記下金型3Lの下面に、前記下金型3Lの側面で開口する内圧空気供給口12から前記金型中心Cに設ける分岐金具収容室20までのびる配管用の主溝21と、前記分岐金具収容室20から分岐して各空所5までのびる配管用の分岐溝22とを凹設している。又前記分岐金具収容室20は、前記下金型3Lを上下に貫通する貫通孔であり、その内部には、図7に概念的に示すように、分岐金具23が収納される。なお分岐金具収容室20は、前記金型中心Cから外れた自在な位置に形成することができる。
【0021】
又前記基孔13は、前記主溝21を通る配管24であり、前記内圧空気供給口12と分岐金具23との間を導通する。なお配管24には、前記内圧空気供給口12に設ける継ぎ金具を介して、例えば蒸気、高圧空気などである内圧空気の供給源Jが導通される。
【0022】
又前記分岐路16は、本例では、前記分岐金具23を介して配管24から分岐されかつ前記分岐溝22を通る配管25と、この配管25に継ぎ金具を介して連結され前記空所5内に延在するフレキシブルホース15とから形成される。
【0023】
前記フレキシブルホース15は、曲がり自在な柔軟なホース体からなり、そのその先端には、図5に示すように、空気バルブW2のバルブ孔内に差し込まれることにより、この空気バルブW2にワンタッチで接続するアダプタ14を具える。本例では、アダプタ14として、バルブ孔に嵌入される先細コーン状のノズル部14Aを有したものを例示している。
【0024】
このように、内圧供給手段7は、フレキシブルホース15を用い、しかもその先端に空気バルブW2にワンタッチで接続しうるアダプタ14を設けているため、能率良くかつ迅速に、複数の生チューブWの夫々に内圧供給手段7を接続することができ、一度に複数の生チューブWを加硫成形する際に問題となる品質低下を抑制できる。
【0025】
又一度に複数の生チューブWを加硫成形できるため、エネルギーコストを低く抑えつつチューブの生産性を向上しうる。又チューブの増産に際しても、加硫プレス機の増設を抑えことができ、工場スペースの有効活用および金型作成費用の軽減を達成することが可能となる。
【0026】
なお本例では分岐路16を、配管25とフレキシブルホース15とで構成したが、フレキシブルホース15を前記分岐金具23に直接連結することにより、このフレキシブルホース15のみで分岐路16を構成することもできる。
【0027】
図8に、直径の異なる複数個の生チューブを加硫するのに好適な加硫用金型1の他の実施例を略示する。図8は下金型3Lを代表して示す平面図であり、その割り面SLには、大径な生チューブを加硫するための凹部2L2の半径方向内側に、小径な生チューブを加硫するための凹部2L1を、例えば同心円状に形成した場合を例示している。
【0028】
かかる場合にも、前記内圧供給手段7を、内圧空気供給口12からのびる基孔13と、この基孔13から分岐してのびるフレキシブルホース15を有する分岐路16とで形成することが好ましい。
【0029】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【0030】
【発明の効果】
叙上の如く本発明は、一つの加硫用金型にチューブ成形用の複数個のキャビティを形成し、かつ加硫用金型の下金型に、複数個のキャビティに装着する各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けているため、複数のタイヤ用チューブを一度に能率良く加硫成形でき、エネルギーコストを低く抑えつつタイヤ用チューブの生産性を向上しうる。又加硫プレス機の増設を抑え、工場スペースの有効活用および金型作成費用の軽減を図りうる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の加硫用金型の一実施例を示す断面図である。
【図2】下金型をその割り面とともに示す平面図である。
【図3】上金型をその割り面とともに示す底面図である。
【図4】キャビティを説明する断面図である。
【図5】フレキシブルホースをアダプタとともに説明する断面図である。
【図6】生チューブを説明する斜視図である。
【図7】内圧供給手段を略持する線図である。
【図8】加硫用金型の他の実施例を示す平面図である。
【符号の説明】
1 加硫用金型
2 キャビティ
2U、2L 凹部
3U 上金型
3L 下金型
7 内圧供給手段
12 内圧空気供給口
13 基孔
14 アダプタ
15 フレキシブルホース
16 分岐路
SU、SL 割り面
W 生チューブ
W1 チューブ本体
W2 空気バルブ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a mold for vulcanizing a raw tube for a tire that can efficiently vulcanize and mold a plurality of tire tubes at a time.
[0002]
[Background Art and Problems to be Solved by the Invention]
In recent years, the use of tubeless tires for automobiles has progressed, and tires with tubes are being used only for motorcycles and parts of large trucks. Therefore, the vulcanizing press for tire tubes is in an excessive state.
[0003]
However, among motorcycles, for example, small and lightweight motorcycles such as mopeds often use tires with tubes. Therefore, improvement in productivity of tubes used in this type of tire and cost reduction are strongly desired.
[0004]
A tire tube vulcanizing apparatus has a structure in which a pair of upper and lower split molds are attached to a vulcanizing press machine via a platen (hot plate). One cavity is provided. Therefore, since it is necessary to open and close the mold every time one tube is vulcanized, the productivity is poor, and furthermore, the release of heat energy accompanying the opening and closing of the mold and the driving energy of the vulcanizing press (for example, electric energy) ) Is increasing, leading to an increase in energy costs.
[0005]
In order to increase the production volume, it is necessary to add a vulcanizing press machine. This hinders effective use of the factory space and requires a mold for each additional vulcanizing press machine. There is also a problem that the cost of mold production increases.
[0006]
Therefore, the present invention forms a plurality of cavities for tube forming in one vulcanization mold, and applies an internal pressure to each raw tube attached to the plurality of cavities in the lower mold of the vulcanization mold. Based on the provision of the internal pressure supply means to supply, it is possible to efficiently vulcanize and mold a plurality of tire tubes at a time, improve the productivity of tire tubes while keeping energy costs low, The purpose is to provide a mold for vulcanizing raw tubes for tires that can reduce the number of expansions, effectively use factory space, and reduce the cost of mold production.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the invention of claim 1 of the present application is for vulcanizing a raw tube for a tire which vulcanizes a raw tube for a tire provided with an air valve on a donut-shaped tube body made of raw rubber. Mold,
An upper mold having a plurality of cavities for forming a tube formed by contacting the split surface, the lower mold having an upper mold that is movable toward and away from the slit, and a lower mold;
The lower mold is provided with an internal pressure supply means for supplying an internal pressure to each raw tube mounted in the plurality of cavities.
[0008]
In the first aspect of the invention, the internal pressure supply means is provided in advance in each raw tube at a distal end extending from the base hole extending from one internal pressure air supply port provided in the lower mold and extending from the base hole. Consisting of a branch path having a flexible hose with an adapter to be plugged into and connected to the air valve;
In the center position of the cavity, through the upper and lower molds, extending up and down, the working space to connect the adapter by inserting it into the air valve,
In addition, a valve insertion groove through which the air valve passes is formed in the wall surface of the notch portion in which the side wall of the void is cut out in a U-shape, and the tip of the air valve protrudes into the notch portion . .
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a raw tube vulcanization mold (hereinafter referred to as a vulcanization mold) for a tire according to the present invention, FIG. 2 is a plan view showing a split surface of a lower mold, and FIG. It is a bottom view which shows the split surface of a type | mold.
[0010]
1 to 3, the vulcanizing mold 1 is provided with
[0011]
Here, the raw tube W is provided with an air valve W2 protruding radially inward in a donut-shaped tube body W1 made of raw rubber, as schematically shown in FIG. For example, the raw tube W is obtained by cutting a long tube material extruded as a thin tubular body having a circular cross section into a predetermined length, attaching an air valve W2 at a predetermined position, and then joining both ends thereof. Is formed. The tube body W1 is usually formed with a rubber thickness of 0.8 to 1.8 mm.
[0012]
The
[0013]
Next, as shown in FIGS. 1 and 3, the upper mold 3 </ b> U has one
[0014]
As shown in FIGS. 1 and 2, the
[0015]
The
[0016]
In the vulcanization mold 1 of this embodiment, the
[0017]
Here, the raw tube W is set in the
[0018]
Therefore, it is important to connect the internal pressure supply means 7 to each of the plurality of raw tubes W within a short time (about 10 seconds or less).
[0019]
For this purpose, the internal pressure supply means 7 is inserted into the air valve W2 by branching from the
[0020]
Specifically, in this example, as shown in FIGS. 1 and 4, a branch is provided on the lower surface of the lower mold 3 </ b> L from the internal pressure
[0021]
The
[0022]
Further, in this example, the
[0023]
The
[0024]
Thus, since the internal pressure supply means 7 uses the
[0025]
Further, since a plurality of raw tubes W can be vulcanized and formed at a time, the productivity of the tubes can be improved while keeping the energy cost low. In addition, it is possible to suppress the increase in the number of vulcanizing press machines when increasing the production of tubes, and it is possible to achieve effective utilization of factory space and reduction of mold production costs.
[0026]
In this example, the
[0027]
FIG. 8 schematically shows another embodiment of a vulcanizing mold 1 suitable for vulcanizing a plurality of raw tubes having different diameters. FIG. 8 is a plan view showing the
[0028]
Even in such a case, the internal pressure supply means 7 is preferably formed by a
[0029]
As mentioned above, although especially preferable embodiment of this invention was explained in full detail, this invention is not limited to embodiment of illustration, It can deform | transform and implement in a various aspect.
[0030]
【The invention's effect】
As described above, the present invention provides a raw tube in which a plurality of cavities for tube forming are formed in one vulcanizing mold, and the lower mold of the vulcanizing mold is mounted in the plurality of cavities. Since the internal pressure supply means for supplying the internal pressure is provided, a plurality of tire tubes can be efficiently vulcanized and molded at a time, and the productivity of the tire tubes can be improved while keeping the energy cost low. It can also reduce the number of vulcanizing presses, effectively use factory space and reduce the cost of mold production.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a vulcanization mold according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view showing a lower mold together with its split surface.
FIG. 3 is a bottom view showing an upper mold together with its split surface.
FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a cavity.
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a flexible hose together with an adapter.
FIG. 6 is a perspective view illustrating a raw tube.
FIG. 7 is a diagram substantially holding the internal pressure supply means.
FIG. 8 is a plan view showing another embodiment of a vulcanizing mold.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (1)
割り面が当接することによりチューブ成形用の複数個のキャビティを形成する凹部を前記割り面に設けた接離移動可能な上金型と、下金型とを具え、
前記下金型に、前記複数個のキャビティに装着した各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けるとともに、
この内圧供給手段は、下金型に設けた1つの内圧空気供給口からのびる基孔、及びこの基孔から分岐してのびしかも先端に各生チューブに予め設けた前記空気バルブに差し込んで接続するアダプタを具えたフレキシブルホースを有する分岐路からなり、
前記キャビティの中心位置に、上下金型を貫通して上下にのび前記アダプタを空気バルブに差し込んで接続する作業用の空所を設け、
しかもこの空所の側壁をコ字状に切り欠いた切欠き部の壁面に、前記空気バルブが通るバルブ挿通溝を形成し、空気バルブの先端をこの切欠き部内に突出することを特徴とするタイヤ用の生チューブの加硫用金型。A vulcanization mold for a raw tube for a tire for vulcanizing a raw tube for a tire provided with an air valve on a donut-shaped tube body made of raw rubber to form a tube,
An upper mold having a plurality of cavities for forming a tube formed by contacting the split surface, the lower mold having an upper mold that is movable toward and away from the slit, and a lower mold;
The lower mold, with Keru set the pressure supply means for supplying pressure to the raw tube mounted on the plurality of cavities,
This internal pressure supply means is connected to a base hole extending from one internal pressure air supply port provided in the lower mold, and from the base hole to the air valve provided in advance in each raw tube at the tip. It consists of a branch path with a flexible hose with an adapter,
In the center position of the cavity, through the upper and lower molds, extending up and down, the working space to connect the adapter by inserting it into the air valve,
In addition, a valve insertion groove through which the air valve passes is formed on the wall surface of the notch portion in which the side wall of the void is notched in a U-shape, and the tip of the air valve protrudes into the notch portion. Mold for raw tube vulcanization for tires.
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