JP4097380B2 - Transportation fee settlement device and transportation fee settlement method - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、交通料金の支払いに用いられるプリペイドカード等の記録媒体に記録された記録情報に基づいて交通料金の精算を行う交通料金精算装置及び交通料金精算方法に関する。
【0002】
【従来の技術】
電車等の交通機関において乗車切符を用いる場合、利用者は券売機にて乗車切符を購入し、購入した乗車切符を自動改札機に通すことによって改札が行われる。このように利用者は交通機関を利用する都度乗車切符を購入しなければならないため、利用者の利便性が損なわれる。一方、乗車定期券を用いる場合であれば、乗車切符を購入する必要はなく、単に自動改札機に乗車定期券を通すだけで足りるため利便性は高い。しかしながら、乗車定期券の場合は予め定められた利用区間のみしか利用できないという不都合がある。
【0003】
そこで従来から交通料金の支払いにプリペイドカード等の記録媒体(以下、乗車券カードという)を用いることができる自動改札機が開発され利用されている。これにより、利用者は券売機で切符を購入することなく、しかも利用区間の制約を受けることなく交通機関を利用することできる。
【0004】
ところで、近年、いわゆるラッシュ時の過度な混雑状況を解消すべく、利用者が交通機関を利用する利用時間の分散化を図るために、非ラッシュ時を割引時間帯と設定し、この割引時間帯に交通機関を利用する場合は交通料金の割引を行う割引料金サービスが様々な交通機関において導入されている。そして上述した乗車券カードにおいても、割引時間帯に用いた場合には通常料金から所定額割り引かれた割引料金を支払うことによって交通機関を利用することができる割引乗車券カードが製造され利用されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したような割引乗車券カードは、通常の乗車券カードとは異なる特別な乗車券カードであり、通常の乗車券カードを用いた場合では、たとえ非ラッシュ時の割引時間帯であったときでも、割引料金ではなく通常料金を支払わなければならない。したがって利用者は、割引時間帯に利用するための割引乗車券カードと、非割引時間帯に利用するための通常の乗車券カードとを使い分けなければならないという問題があった。
【0006】
また、交通機関の経営会社にとっては、通常の乗車券カードと割引乗車券カードの2種類の乗車券カードを販売する必要があるため、単一の乗車券カードを販売する場合に比し、券売機等の設備に要するコストが増大するという問題があった。
【0007】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、割引時間帯に関する情報を記憶し、交通料金を支払う時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定することによって、割引乗車券カードを用いることなく、通常の乗車券カードを用いて割引料金の支払いを行うことができる交通料金精算装置及び交通料金精算方法を提供することを目的とする。
【0008】
また本発明の他の目的は、交通機関の利用開始時若しくは利用終了時の何れかの時点が、又はその両方の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定し、それぞれの場合に応じて適切な割引料金サービスを提供することができる交通料金精算装置の提供にある。
【0009】
また本発明の他の目的は、通常料金から割り引かれる割引額を乗車券カードに印刷することによって、割引料金サービスを享受したことを利用者が容易に把握することができる交通料金精算装置の提供にある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
発明に係る交通料金精算装置は、交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに、該交通料金の精算を行う交通料金精算装置において、交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を記憶する割引時間帯情報記憶部と、割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報及び第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報並びに非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報を記憶する交通料金情報記憶部と、前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定手段と、該第1判定手段の判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新する手段と、前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定手段と、前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取る手段と、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出手段と、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出手段と、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出手段と、第1支払額算出手段、第2支払額算出手段又は第3支払額算出手段によって算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新手段と、該更新手段によって更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録手段とを備えることを特徴とする。
【0011】
発明に係る交通料金精算装置は、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて交通機関の利用開始の時点及び/又は利用終了の時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶された第1交通料金情報及び第3交通料金情報又は第2交通料金情報及び第3交通料金情報に基づいて、割引額を算出する割引額算出手段と、交通機関の利用開始の時点及び/又は利用終了の時点と、前記割引額算出手段によって算出された割引額とを記録媒体に印刷する印刷手段とを更に備えることを特徴とする。
【0012】
発明に係る交通料金精算方法は、交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに用いられる交通料金精算方法において、前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定ステップと、該第1判定ステップでの判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新するステップと、前記割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定ステップと、前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取るステップと、前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出ステップと、前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出ステップと、前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出ステップと、第1支払額算出ステップ、第2支払額算出ステップ又は第3支払額算出ステップで算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新ステップと、該更新ステップで更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録ステップとを含むことを特徴とする。
【0013】
発明に係る交通料金精算装置は、交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに、該交通料金の精算を行う交通料金精算装置において、交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を記憶する割引時間帯情報記憶部と、割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報及び第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報並びに非割引時間帯における交通料金を示す第交通料金情報を記憶する交通料金情報記憶部と、前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、乗車時に乗車時刻及び前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定手段と、該第1判定手段の判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新する手段と、降車時に降車時刻及び前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定手段と、降車時に前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取る手段と、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出手段と、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれと判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出手段と、前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出手段と、第1支払額算出手段第2支払額算出手段又は第3支払額算出手段によって算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新手段と、該更新手段によって更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録手段とを備えることを特徴とする。
【0014】
発明に係る交通料金精算方法は、交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに用いられる交通料金精算方法において、前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、乗車時に乗車時刻及び、交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定ステップと、該第1判定ステップでの判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新するステップと、降車時に降車時刻及び前記割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定ステップと、前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取るステップと、前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出ステップと、前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出ステップと、前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出ステップと、第1支払額算出ステップ、第2支払額算出ステップ又は第3支払額算出ステップで算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新ステップと、該更新ステップで更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録ステップとを含むことを特徴とする。
【0017】
発明による場合、交通料金が割引料金になる割引時間帯を示す割引時間帯情報を記憶する割引時間帯情報記憶部と、割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金及び第1交通料金とは異なる第2交通料金並びに非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報を記憶する交通料金情報記憶部とを備える。そして交通機関の利用開始時若しくは利用終了時、又は利用開始時及び利用終了時が割引時間帯に含まれるか否かを判定する。ここで、利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定した場合は、第1交通料金に基づいて支払額を算出し、一方どちらの時点も割引時間帯に含まれないと判定した場合は、第3交通料金に基づいて支払額を算出する。さらに、利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定した場合は、第2交通料金情報に基づいて支払額の算出を行う。その結果算出された支払額に基づいて記録媒体に記録されている記録情報に含まれる有価価値情報を更新し、更新した有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する。
【0018】
このように、交通機関の利用を開始する時点若しくは終了する時点の何れかの時点、又はその両時点が割引時間帯に含まれる場合には、割引時間帯における支払額を、例えば通常料金から一定の額を割り引く、又は通常料金に一定の割引率を乗ずる等によって割引料金を算出する。したがって、利用開始時又は利用終了時の何れかの時点が割引時間帯に含まれる場合は、利用者は割引料金を支払うことができる。また、利用開始時及び利用終了時の両時点が割引時間帯に含まれる場合は、何れかの時点が割引時間帯に含まれる場合に比し、より割引額を大きくすることができる。これにより、割引料金サービス専用の記録媒体ではなく通常の記録媒体を用いる場合であっても、それぞれの場合に応じた適切な割引料金サービスを利用者に対して提供することができる。したがって利用者は割引専用の記録媒体を持っていない場合であっても、割引時間帯に交通機関を利用するときは、割引料金を支払えば足りるため、利便性を図ることができる。さらに、割引時間帯情報記憶部及び交通料金情報記憶部を備えることによって、割引料金を容易に算出することができる。また、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かに応じて、記録媒体に記録されている記録情報の割引フラグを更新しておき、記録媒体から記録情報を読み取った際に、割引フラグに基づいて、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定するので、利用開始時が割引時間帯に含まれるか否かの判定を迅速に行うことができ、交通機関の利用時刻に応じた料金を迅速に算出することができる。
【0019】
また、このようにして利用者の利便性が向上することに伴って、割引時間帯における利用が増大した場合、利用時間の分散化が進みラッシュ時の混雑状況を緩和させることができる。
【0020】
さらに、交通機関の経営会社は、割引専用の記録媒体の販売を行うことなく、割引料金サービスを利用者に対して提供することができるので、設備コストを軽減させることができる。
【0021】
発明による場合、交通機関の利用開始の時点若しくは利用終了の時点、又は利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、交通料金情報記憶部に記憶されている第1交通料金情報、第2交通料金情報及び第3交通料金情報に基づいて、割引額を算出する。そして交通機関の利用開始の時点若しくは利用終了の時点又はその両時点と、算出した割引額とを記録媒体に印刷する。
【0022】
このように、通常料金から割り引かれる割引額を、その割引額が適用された時点とともに乗車券カードに印刷することによって、利用者は割引料金サービスを享受したことを容易に把握することができるので、割引時間帯における利用が増大し、その結果利用時間の分散化をより一層図ることができる。
【0023】
発明による場合、交通料金が割引料金になる割引時間帯を示す割引時間帯情報を記憶する割引時間帯情報記憶部と、割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金及び第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報並びに非割引時間帯における交通料金を示す第交通料金情報を記憶する交通料金情報記憶部とを備える。そして、交通機関の利用開始時若しくは利用終了時、又は利用開始時及び利用終了時が割引時間帯に含まれるか否かを判定する。ここで、利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定した場合は、第1交通料金に基づいて支払額を算出し、一方どちらの時点も割引時間帯に含まれないと判定した場合は、第交通料金に基づいて支払額を算出する。さらに、利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定した場合は、第2交通料金情報に基づいて支払額の算出を行う。その結果算出された支払額に基づいて記録媒体に記録されている記録情報に含まれる有価価値情報を更新し、更新した有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する。
【0024】
このように、交通機関の利用を開始する時点若しくは終了する時点の何れかの時点、又はその両時点が割引時間帯に含まれる場合には、割引時間帯における支払額を、例えば通常料金から一定の額を割り引く、又は通常料金に一定の割引率を乗ずる等によって割引料金を算出する。したがって、利用開始時又は利用終了時の何れかの時点が割引時間帯に含まれる場合は、利用者は割引料金を支払うことができる。また、利用開始時及び利用終了時の両時点が割引時間帯に含まれる場合は、何れかの時点が割引時間帯に含まれる場合に比し、より割引額を大きくすることができる。これにより、割引料金サービス専用の記録媒体ではなく通常の記録媒体を用いる場合であっても、それぞれの場合に応じた適切な割引料金サービスを利用者に対して提供することができる。したがって利用者は割引専用の記録媒体を持っていない場合であっても、割引時間帯に交通機関を利用するときは、割引料金を支払えば足りるため、利便性を図ることができる。さらに、割引時間帯情報記憶部及び交通料金情報記憶部を備えることによって、割引料金を容易に算出することができる。また、乗車時に、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かに応じて、記録媒体に記録されている記録情報の割引フラグを更新しておき、記録媒体から読み取った割引フラグに基づいて、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定するので、利用開始時が割引時間帯に含まれるか否かの判定を迅速に行うことができ、交通機関の利用時刻に応じた料金を迅速に算出することができる。
【0031】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。
図1は本発明の交通料金精算装置の外観を示す外観図である。図1において、1は自動改札機である本発明の交通料金精算装置(以下、精算装置という)を示しており、この精算装置1は、乗車券カード100の挿入を受け付ける挿入口2と、挿入口2に挿入された乗車券カード100を排出する排出口3と、利用者の通過を可能/不可能にするための通過扉4とを備えている。
【0032】
また乗車券カード100は、その乗車券カードに関する情報(以下、乗車券情報という)を記録するための磁気記録領域を有している。この乗車券情報には、乗車券カード100が発券された年月日を示す発券年月日、乗車した駅を識別するための乗車駅識別子、乗車券カード100が発券された際に乗車券カード100に付与された金額、乗車券カード100が消費した金額及び消費可能な残高等の情報が含まれる。さらにこの乗車券情報には、後述する割引フラグが含まれている。
【0033】
なお、上述したように本実施の形態では精算装置1を自動改札機としているが、本発明の交通料金精算装置はこれに限定されるものではなく、例えば乗り越し等の際に用いられる運賃精算装置等の装置であってもよいことは勿論である。
【0034】
図2は本発明の精算装置1の要部構成を示すブロック図である。
精算装置1は、精算装置1の動作に必要な種々のソフトウェアのプログラムを格納しているROM20を備え、ROM20に格納されている各種プログラムはCPU10により実行される。
【0035】
また精算装置1は、プログラムの実行時に発生する一時的なデータを記憶するRAM30と、CPU10において発生するデータを記憶する記憶部40と、乗車券カード100の記録情報の読み取り/書き込みを行うリーダライタ部50と、挿入口2から挿入された乗車券カード100を受け付ける受付部60と、乗車券カード100を排出口3から排出する排出部61と、通過扉4の開閉を制御する扉制御部70と、時計回路80と、乗車券カード100の裏面に所定の情報を印刷するための印字部90とを備えている。
【0036】
利用者は、改札の際、乗車券カード100を挿入口2に挿入する。乗車券カード100が挿入口2に挿入されて受付部60にて受け付けられた場合、リーダライタ部50により後述する手順にしたがって乗車券情報の読み取り及び書き込みが行われる。そして、精算装置1の内部に備えられた搬送装置(図示しない)によって乗車券カード100が搬送され、排出部61を介して排出口3から排出される。ここで乗車券カード100の乗車券情報中の残高が不足しているとCPU10が判定した場合、CPU10は扉制御部70に対して通過扉4を閉じるように指示する。この指示を受けた扉制御部70は、通過扉4を閉じて利用者の通過を阻止する。
【0037】
図3は乗車券カード100の裏面に印刷される情報の説明をするための説明図である。図3に示すとおり、乗車券カード100の裏面には、改札の際の日付(図3における「日付」)、乗車駅の駅名(同じく「乗車駅」)、乗車の際の時刻(同じく「時1」)、乗車の際に支払う初乗り料金(同じく「初乗」)、降車駅の駅名(同じく「降車駅」)、降車の際の時刻(同じく「時2」)、乗車券カード100の消費可能な残高(同じく「残高」)、及び支払額に対する割引額(同じく「割引」)の各情報が印刷される。
【0038】
図4は、時間帯テーブル41のフォーマット例を示す概念図である。図4に示すとおり、時間帯テーブル41には、曜日フィールド41a及び割引時間帯フィールド41bの2つのフィールドが用意されている。
【0039】
曜日フィールド41aには各曜日が、割引時間帯フィールド41bには割引料金が適用される割引時間帯が夫々格納されている。図4に示すフォーマット例では、月曜日から金曜日までは割引時間帯が10時乃至15時であることを示しており、また土曜日及び日曜日においては割引時間帯が6時乃至16時であることを示している。
【0040】
図5は、運賃テーブル42のフォーマット例を示す概念図である。図5に示すとおり、運賃テーブル42には、乗車駅フィールド42a、降車駅フィールド42b、通常運賃フィールド42c、第1割引運賃フィールド42d及び第2割引運賃フィールド42eの5つのフィールドが用意されている。
【0041】
乗車駅フィールド42aには乗車駅の駅名が、降車駅フィールド42bには降車駅の駅名が夫々格納されており、これらにより利用区間を判別することができる。また、通常運賃フィールド42cには、その利用区間に対して設定されている通常の運賃が格納されている。
【0042】
さらに、第1割引運賃フィールド42dには、その利用区間において、乗車時又は降車時が割引時間帯に含まれている場合に適用される運賃が、第2割引運賃フィールド42eには、その利用区間において、乗車時及び降車時が割引時間帯に含まれている場合に適用される運賃が夫々格納されている。
【0043】
図5に示すフォーマット例では、例えば乗車駅が“AA”であり、降車駅が“BB”である場合、その利用区間に対しては通常運賃として300円が、また乗車時又は降車時が割引時間帯に含まれている場合には割引運賃として280円が、さらに乗車時及び降車時が割引時間帯に含まれている場合には割引運賃として260円が夫々設定されていることを示している。
【0044】
次に本発明の精算装置1の動作について説明する。
図6は、乗車時の改札における本発明の精算装置1の動作の流れを示すフローチャートである。
精算装置1は、受付部60にて乗車券カード100を受け付けた場合(S101)、受け付けた乗車券カード100の乗車券情報中の残高から所定の初乗り運賃を減額する(S102)。ここで前記残高が初乗り運賃に満たない場合、すなわち残高が不足している場合(S103でYES)は、扉制御部70によって通過扉4を閉じる(S111)とともに、その乗車券カード100を排出口3から排出する(S110)。
【0045】
一方、ステップS103にて残高が不足していない場合(S103でNO)、精算装置1は、時計回路80からその時点の時刻を取得するとともに記憶部40に記憶されている時間帯テーブル41を参照し(S104)、現時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する(S105)。ここで割引時間帯に含まれると判定した場合(S105でYES)、乗車時が割引時間帯に含まれることを示す割引フラグがオンであることをRAM30に記憶する(S106)。また、ステップS105にて割引時間帯に含まれないと判定した場合(S105でNO)はステップS106を実行せずにステップS107へ進む。
【0046】
次に精算装置1は、ステップS102にて初乗り運賃が減額された残高、及びRAM30において割引フラグがオンであることが記憶されている場合は割引フラグをオンにするように乗車券情報を更新する(S107)。そして日付、乗車駅、乗車時刻及び初乗り運賃を乗車券カード100の裏面に印字部90によって印刷した(S108)後、扉制御部70によって通過扉4を開く(S109)ともに、その乗車券カード100を排出口3から排出する(S110)。
【0047】
図7は、降車時の改札における本発明の精算装置1の動作の流れを示すフローチャートである。
精算装置1は、受付部60にて乗車券カード100を受け付けた場合(S201)、受け付けた乗車券カード100の乗車券情報中の乗車駅に関する情報を参照して利用区間を確認する(S202)。
【0048】
次に精算装置1は、時計回路80からその時点の時刻を取得するとともに記憶部40に記憶されている時間帯テーブル41を参照し(S203)、現時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する(S204)。ここで割引時間帯に含まれないと判定した場合(S204でNO)、乗車券情報中の割引フラグがオンであるか否かを判定する(S205)。ここで割引フラグがオンではないと判定した場合(S205でNO)、乗車券情報中の残高からステップS202にて確認した利用区間に対して設定されている通常運賃を減額する(S206)。また割引フラグがオンであると判定した場合(S205でYES)、前記利用区間に対して設定されている第1割引運賃を減額する(S207)。
【0049】
一方、ステップS204で現時点が割引時間帯に含まれると判定した場合(S204でYES)も同様にして乗車券情報中の割引フラグがオンであるか否かを判定する(S208)。ここで割引フラグがオンではないと判定した場合(S208でNO)、前記利用区間に対して設定されている第1割引運賃を減額する(S209)。また割引フラグがオンであると判定した場合(S208でYES)、前記利用区間に対して設定されている第2割引運賃を減額する(S210)。
【0050】
次に精算装置1は、ステップS206にて通常運賃が減額された残高、ステップS207若しくはS209にて第1割引運賃が減額された残高、又はステップS210にて第2割引運賃が減額された残高が不足している場合(S211でYES)は、扉制御部70によって通過扉4を閉じる(S216)とともに、その乗車券カード100を排出口3から排出する(S215)。
【0051】
一方、ステップS211にて残高が不足していないと判定した場合(S211でNO)、乗車券情報を更新する(S212)。そして日付、乗車駅、乗車時刻及び初乗り運賃を乗車券カード100の裏面に印字部90によって印刷した(S213)後、扉制御部70によって通過扉4を開く(S214)ともに、その乗車券カード100を排出口3から排出する(S215)。
【0052】
上述した処理によって、利用者は、乗車時若しくは降車時、又はその両方の時点が割引時間帯に含まれているかによって通常運賃から所定額が割り引かれた割引運賃を支払うことができる。
【0053】
なお、上述した処理では割引料金が格納された運賃テーブルを用いることによって割引料金を求めているが、例えば、そのようなテーブルを持たず、所定の割引率を記憶部40に格納しておき、通常料金にこの割引率を乗ずることによって割引料金を求めるようにしてもよい。また所定の割引額を記憶部40に格納しておき、通常料金からこの割引額を減ずることによって割引料金を求めるようにしてもよい。
【0054】
また、初乗り運賃も別途精算するのではなく、一括で精算するようにしてもよい。さらに、乗車開始時から乗車終了時までの全乗車時間に占める割引時間帯の割合に応じて料金又は割引率を変動するようにしてもよい。
【0055】
【発明の効果】
以上詳述した如く、本発明の交通料金精算装置によれば、割引時間帯に関する情報を記憶し、交通料金を支払う時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定することによって、割引乗車券カードを用いることなく、通常の乗車券カードを用いて割引料金の支払いを行うことができる。
【0056】
また、交通機関の利用開始時若しくは利用終了時の何れかの時点が、又はその両方の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定し、それぞれの場合に応じて適切な割引料金サービスを提供することができる。
【0057】
さらに、通常料金から割り引かれる割引額を乗車券カードに印刷することによって、割引料金サービスを享受したことを利用者が容易に把握することができる等、本発明は優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の交通料金精算装置の外観を示す外観図である。
【図2】本発明の精算装置の要部構成を示すブロック図である。
【図3】乗車券カードの裏面に印刷される情報の説明をするための説明図である。
【図4】時間帯テーブルのフォーマット例を示す概念図である。
【図5】運賃テーブルのフォーマット例を示す概念図である。
【図6】乗車時の改札における本発明の精算装置の動作の流れを示すフローチャートである。
【図7】降車時の改札における本発明の精算装置の動作の流れを示すフローチャートである。
【符号の説明】
1 交通料金精算装置
2 挿入口
3 排出口
4 通過扉
40 記憶部
41 時間帯テーブル
42 運賃テーブル
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention relates to a traffic fee settlement apparatus that settles a traffic fee based on recorded information recorded on a recording medium such as a prepaid card used for payment of the traffic fee.And transportation fee settlement methodAbout.
[0002]
[Prior art]
When using a boarding ticket in transportation such as a train, a user purchases a boarding ticket at a ticket machine and passes the purchased boarding ticket through an automatic ticket gate. Thus, since the user must purchase a boarding ticket every time he / she uses transportation, convenience for the user is impaired. On the other hand, in the case of using a boarding pass, it is not necessary to purchase a boarding ticket, and it is sufficient to simply pass the boarding pass through an automatic ticket gate. However, in the case of a boarding pass, there is an inconvenience that only a predetermined use section can be used.
[0003]
Thus, an automatic ticket gate that can use a recording medium such as a prepaid card (hereinafter referred to as a ticket card) has been developed and used for payment of transportation charges. As a result, the user can use the transportation system without purchasing a ticket at the ticket vending machine and without being restricted by the use section.
[0004]
By the way, in recent years, in order to eliminate excessive congestion during so-called rush hours, non-rush hours are set as discount time zones in order to decentralize the use time for users to use transportation facilities. In the case of using transportation facilities, discount fee services for discounting transportation fees have been introduced in various transportation facilities. Even in the above-mentioned ticket card, a discount ticket card that can be used for transportation by paying a discount fee discounted by a predetermined amount from the normal fee when used in a discount time zone is manufactured and used. Yes.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the discount ticket card as described above is a special ticket card different from the normal ticket card, and when using the normal ticket card, it was a discount time zone at the time of non-rush hour Sometimes you have to pay a regular fee instead of a discounted fee. Therefore, there is a problem that the user must use a discount ticket card for use in a discount time zone and a normal ticket card for use in a non-discount time zone.
[0006]
In addition, transportation management companies need to sell two types of ticket cards: regular ticket cards and discounted ticket cards. There was a problem that the cost required for equipment such as a machine increased.
[0007]
  The present invention has been made in view of such circumstances, and stores information related to discounted time zones, and determines whether or not the point of time for paying a transportation fee is included in the discounted time zones, thereby providing a discount ticket card. Transportation fee settlement device that allows you to pay a discounted fee using a regular ticket card without using itAnd transportation fee settlement methodThe purpose is to provide.
[0008]
In addition, another object of the present invention is to determine whether or not the time point at the start or end of use of the transportation facility is included in the discount time zone, and depending on each case. The present invention is to provide a transportation fee settlement apparatus that can provide appropriate discount fee services.
[0009]
Another object of the present invention is to provide a transportation fee settlement apparatus that allows a user to easily understand that he / she has enjoyed a discount fee service by printing a discount amount discounted from a normal fee on a ticket card. It is in.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
  BookThe transportation fee settlement apparatus according to the invention isWhen using transportation,Discount time when the traffic fee becomes a discount fee in the traffic fee settlement apparatus that settles the traffic fee when the transportation fee is paid using the recording medium in which the record information including the valuable value information is recorded. A discount time zone information storage unit for storing discount time zone information indicating a zone;A traffic fee information storage unit for storing first traffic fee information indicating a traffic fee in a discount time zone, second traffic fee information different from the first traffic fee information, and third traffic fee information indicating a traffic fee in a non-discount time zone And the record information recorded on the recording medium includes a discount flag indicating whether or not the time point when the use of transportation was started was included in the discount time zone, and the discount time zone information storage unit The first determination means for determining whether or not the time point at which the use of transportation is started is included in the discount time zone, and the means for updating the discount flag based on the determination result of the first determination means; A second determination unit that refers to the discount time zone information storage unit and determines whether or not the time point when the use of the transportation facility ends is included in the discount time zone, and is recorded on the recording medium from the recording medium. Read recorded information On the basis of the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, it is determined that only the use start time or only the use end time is included in the discount time zone. The first payment amount calculation means for calculating the payment amount based on the first transportation fee information stored in the transportation fee information storage unit, the determination result of the second determination means, and the recording medium. Based on the second traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit when it is determined that both the use start time and the use end time are included in the discount time zone based on the discount flag included in the recorded information. A second payment amount calculating means for calculating the payment amount, a determination result of the second determination means, and a time point when the use is started based on a discount flag included in the recording information read from the recording medium, and A third payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the third traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit, when it is determined that the end point of use is not included in the discount time zone; First payment calculation means, second payment calculation means or thirdUpdate means for updating the valuable information based on the payment amount calculated by the payment amount calculation means, and recording means for recording the valuable value information updated by the update means in the recording information of the recording medium. It is characterized by.
[0011]
  BookThe transportation fee settlement apparatus according to the invention isBased on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, it is determined that the use start time and / or the use end time of the transportation facility are included in the discount time zone. A discount amount calculating means for calculating a discount amount based on the first traffic fee information and the third traffic fee information or the second traffic fee information and the third traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit, Printing means for printing on the recording medium the start time and / or end time of use of the transportation facility and the discount amount calculated by the discount amount calculation meansAnd further comprising.
[0012]
  BookPayment of transportation fees related to the inventionMethodIsRecorded on the recording medium in the transportation fee settlement method used when the transportation fee is paid using the recording medium in which the recording information including the valuable value information is recorded, when using the transportation facility. The recorded information includes a discount flag that indicates whether or not the time when the use of transportation was started was included in the discount time zone, and the discount time indicating the discount time zone in which the traffic fee is the discount rate The discount information is updated based on the first determination step for determining whether or not the discounted time zone is included in the discount time zone with reference to the band information and the determination result in the first determination step A second determination step that refers to the discount time zone information and determines whether or not the time point when the use of the transportation facility ends is included in the discount time zone, and is recorded on the recording medium from the recording medium. Have Based on the determination result in the step of reading the record information and the determination result in the second determination step and the discount flag included in the record information read from the recording medium, only the point of use start or the point of end of use is included in the discount time zone. A first payment amount calculating step of calculating a payment amount based on first traffic fee information indicating a traffic fee in the discount time zone, a determination result in the second determination step, and the recording, When it is determined that both the use start time and use end time are included in the discount time zone based on the discount flag included in the record information read from the medium, second traffic fee information different from the first traffic fee information Included in the second payment amount calculating step for calculating the payment amount based on the determination result, the determination result in the second determination step, and the recording information read from the recording medium. When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the discount flag, the payment amount is calculated based on the third traffic fee information indicating the traffic fee in the non-discount time zone. A third payment amount calculating step; an update step for updating the valuable value information based on the payment amount calculated in the first payment amount calculation step, the second payment amount calculation step or the third payment amount calculation step; A recording step of recording the valuable value information updated in the updating step in the recording information of the recording medium.It is characterized by that.
[0013]
  BookThe transportation fee settlement apparatus according to the invention is a transportation fee, and when the transportation fee is paid using a recording medium in which recording information including valuable value information is recorded, the transportation fee In the transportation fee settlement apparatus that performs the settlement, the discount time zone information storage unit that stores the discount time zone information indicating the discount time zone in which the traffic fee becomes the discount fee, and the first traffic fee information that indicates the traffic fee in the discount time zone as well asSecond traffic fee information different from the first traffic fee informationThe number indicating the toll in the non-discount time zone3A transportation fee information storage unit for storing transportation fee information;The recorded information recorded on the recording medium includes a discount flag indicating whether or not the time when the use of transportation was started was included in the discount time zone.Refer to the discount time zone information storage unit and start using transportationThe point isDetermine whether it is included in the discount time zoneFirstA determination means;Based on the determination result of the first determination unit, the discount flag is included in the discount time zone by referring to the means for updating the discount flag, the time of getting off and the discount time zone information storage unit when getting off the vehicle. Second determination means for determining whether or not to be recorded, means for reading recorded information recorded on the recording medium from the recording medium when getting off, and the secondJudgment meansBased on the determination result and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, only the time of starting use or the time of ending useA first payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the first traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit when it is determined that it is included in the discount time zone;SecondJudgment meansThe use start time and use end time are determined based on the determination result and the discount flag included in the record information read from the recording medium.Included in discount hoursRuA second payment amount calculation means for calculating a payment amount based on the second traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit,When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A third payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the third traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit;First payment calculation means,Second payment calculation meansOr third payment calculation meansAnd updating means for updating the valuable value information based on the payment amount calculated by step (b), and recording means for recording the valuable value information updated by the updating means in the recording information of the recording medium. .
[0014]
  BookPayment of transportation fees related to the inventionMethodIsRecorded on the recording medium in the transportation fee settlement method used when the transportation fee is paid using the recording medium in which the recording information including the valuable value information is recorded, when using the transportation facility. The recorded information includes a discount flag that indicates whether or not the time of the start of use of transportation was included in the discount time zone, and the discount when the boarding time and the transportation fee are discounted when boarding A first determination step that refers to discount time zone information indicating a time zone and determines whether or not the point of time when the use of transportation is started is included in the discount time zone, and a determination result in the first determination step. A step of updating the discount flag, a second determination step of determining whether or not the time point when the use of the transportation facility is included is included in the discount time zone by referring to the get-off time and the discount time zone information when getting off the vehicle; Reading the recorded information recorded on the recording medium from the recording medium, the determination result in the second determining step, and a discount flag included in the recorded information read from the recording medium. A first payment amount calculating step of calculating a payment amount based on first traffic fee information indicating a traffic fee in the discount time zone, when it is determined that only the time point or only the end point of use is included in the discount time zone; , When it is determined that both the use start time and the use end time are included in the discount time zone based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A second payment amount calculating step for calculating a payment amount based on second traffic fee information different from the first traffic fee information; a determination result in the second determination step; When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the discount flag included in the record information read from the recording medium, the third indicating the traffic fee in the non-discount time zone Based on the payment amount calculated in the third payment amount calculation step for calculating the payment amount based on the traffic fee information, the first payment amount calculation step, the second payment amount calculation step, or the third payment amount calculation step, An update step for updating the valuable value information; and a recording step for recording the valuable value information updated in the update step in the recording information of the recording medium.It is characterized by that.
[0017]
  BookIn case of invention, transportation fee is discountedChargeStore the discount time zone information indicating the discount time zone to beDiscount time zone informationStorageA traffic fee information storage unit for storing a first traffic fee indicating a traffic fee in a discount time zone, a second traffic fee different from the first traffic fee, and a third traffic fee information indicating a traffic fee in a non-discount time zone;WithThe And,At the start or end of use of transportation, or at the start and end of useIs included in the discount time zone. here,Only at the start of use or only at the end of useIf it is determined that it is included in the discount period,Based on the first transportation feeCalculate paymentHowever, if it is determined that neither time is included in the discount time zone, the payment amount is calculated based on the third transportation fee.To do.Furthermore, when it is determined that both the use start time and use end time are included in the discount time zone, the amount of payment is calculated based on the second traffic charge information. As a resultBased on the payment amount, the valuable information included in the recording information recorded on the recording medium is updated, and the updated valuable information is recorded in the recording information of the recording medium.
[0018]
  in this way,When to start or end the use of transportation, or bothWhen the time point is included in the discount time zone, the discount fee is calculated by, for example, discounting a fixed amount from the normal fee or multiplying the normal fee by a certain discount rate.Therefore, if any time point at the start or end of use is included in the discount time zone, the user can pay the discount fee. In addition, when both the time point at the start of use and the time point at the end of use are included in the discount time zone, the discount amount can be made larger than when either time point is included in the discount time zone.As a result, even if a normal recording medium is used instead of a recording medium dedicated to the discount fee service,Providing users with discount services that are appropriate for each casebe able to. Therefore, even if the user does not have a recording medium dedicated to discounting, when using the transportation facility during the discounted time period, it is sufficient to pay a discount fee, so that convenience can be achieved.Furthermore, the discount fee can be easily calculated by providing the discount time zone information storage unit and the traffic fee information storage unit. In addition, the discount flag of the record information recorded on the recording medium is updated and the recorded information is read from the recording medium according to whether or not the time when the use of the transportation facility is included in the discount time zone. At this time, based on the discount flag, it is determined whether or not the point of time when the use of transportation is started is included in the discount time zone, so it is quickly determined whether or not the use start time is included in the discount time zone. It is possible to quickly calculate a fee according to the use time of the transportation facility.
[0019]
In addition, when the usage in the discount time zone increases in accordance with the improvement of the convenience for the user in this way, the usage time can be dispersed and the congestion situation at the rush hour can be eased.
[0020]
Furthermore, since the transportation company can provide a discount fee service to the user without selling a recording medium dedicated to discounting, the facility cost can be reduced.
[0021]
  BookAccording to the invention,The first traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit when it is determined that the discounted time zone includes the use start time or use end time of the transportation facility, or both use start and use end times. The discount amount is calculated based on the second traffic fee information and the third traffic fee information. Then, the time point when the use of the transportation facility is started, the time point when the use is ended, or both points of time, and the calculated discount amount are printed on the recording medium.
[0022]
  in this way,The discount amount discounted from the normal fee is printed on the ticket card together with the point in time when the discount amount is applied, so that the user can easily understand that he / she has enjoyed the discount fee service. As a result, the use time can be further distributed.
[0023]
  BookAccording to the invention, a discount time zone information storage unit for storing discount time zone information indicating a discount time zone in which the traffic fee becomes a discount fee, a first traffic fee indicating a traffic fee in the discount time zone, andSecond traffic fee information different from the first traffic fee informationThe number indicating the toll in the non-discount time zone3A traffic fee information storage unit for storing traffic fee information; And when you start using transportationOrEnd of useOr at the start and end of useIs included in the discount time zone. here,Only at the start of use or only at the end of useIf it is determined that it is included in the discount time zone, the payment amount is calculated based on the first transportation fee.Both timesIf it is determined that it is not included in the discount time zone,3Calculate the payment amount based on the traffic fee.Furthermore, when it is determined that both the use start time and use end time are included in the discount time zone, the amount of payment is calculated based on the second traffic charge information.Based on the payment amount calculated as a result, the valuable information included in the recording information recorded in the recording medium is updated, and the updated valuable information is recorded in the recording information of the recording medium.
[0024]
  in this way,When the use of transportation facilities starts or ends, or when both are included in the discount time zone, the amount paid in the discount time zone is discounted, for example, a certain amount from the normal fee The discount rate is calculated by multiplying the normal rate by a certain discount rate.ThereforeIf the discount time zone includes any point in time when the service starts or ends,The user can pay a discount fee.In addition, when both the time point at the start of use and the time point at the end of use are included in the discount time zone, the discount amount can be made larger than when either time point is included in the discount time zone. Thus, even when a normal recording medium is used instead of a recording medium dedicated to the discount fee service, an appropriate discount fee service corresponding to each case can be provided to the user. Therefore, even if the user does not have a recording medium dedicated to discounting, when using the transportation facility during the discounted time period, it is sufficient to pay a discount fee, so that convenience can be achieved. Furthermore, the discount fee can be easily calculated by providing the discount time zone information storage unit and the traffic fee information storage unit. In addition, the discount flag of the recorded information recorded on the recording medium is updated and read from the recording medium according to whether or not the time of use of the transportation facility is included in the discount time zone when boarding Based on the discount flag, it is determined whether or not the point of use of transportation facilities is included in the discount time zone, so it is possible to quickly determine whether or not the use start time is included in the discount time zone. The charge according to the use time of the transportation can be calculated quickly.
[0031]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings illustrating embodiments thereof.
FIG. 1 is an external view showing the external appearance of the transportation fee settlement apparatus of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a traffic fee settlement apparatus (hereinafter referred to as a settlement apparatus) of the present invention which is an automatic ticket gate. This settlement apparatus 1 includes an insertion slot 2 for accepting insertion of a ticket card 100, an insertion A discharge port 3 for discharging the ticket card 100 inserted into the port 2 and a passage door 4 for enabling / disabling the passage of the user are provided.
[0032]
The ticket card 100 has a magnetic recording area for recording information related to the ticket card (hereinafter referred to as ticket information). The ticket information includes a ticket issuing date indicating the date on which the ticket card 100 was issued, a boarding station identifier for identifying the boarding station, and a ticket card when the ticket card 100 is issued. Information such as the amount given to 100, the amount consumed by the ticket card 100, and the balance that can be consumed is included. Further, the ticket information includes a discount flag which will be described later.
[0033]
As described above, in the present embodiment, the settlement apparatus 1 is an automatic ticket gate. However, the transportation fee settlement apparatus according to the present invention is not limited to this. For example, a fare settlement apparatus used in transit and the like. Of course, a device such as
[0034]
FIG. 2 is a block diagram showing a main configuration of the settlement apparatus 1 of the present invention.
The payment apparatus 1 includes a ROM 20 that stores various software programs necessary for the operation of the payment apparatus 1, and the various programs stored in the ROM 20 are executed by the CPU 10.
[0035]
In addition, the settlement apparatus 1 includes a RAM 30 that stores temporary data generated when the program is executed, a storage unit 40 that stores data generated in the CPU 10, and a reader / writer that reads / writes recorded information of the ticket card 100. Unit 50, receiving unit 60 that receives the ticket card 100 inserted from the insertion slot 2, a discharge unit 61 that discharges the ticket card 100 from the discharge port 3, and a door control unit 70 that controls opening and closing of the passage door 4. And a clock circuit 80 and a printing unit 90 for printing predetermined information on the back surface of the ticket card 100.
[0036]
The user inserts the ticket card 100 into the insertion slot 2 at the ticket gate. When the ticket card 100 is inserted into the insertion slot 2 and received by the receiving unit 60, the reader / writer unit 50 reads and writes the ticket information according to the procedure described later. Then, the ticket card 100 is transported by a transport device (not shown) provided inside the checkout device 1 and is discharged from the discharge port 3 through the discharge portion 61. If the CPU 10 determines that the balance in the ticket information of the ticket card 100 is insufficient, the CPU 10 instructs the door control unit 70 to close the passing door 4. Upon receiving this instruction, the door control unit 70 closes the passage door 4 to prevent the user from passing.
[0037]
FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining information printed on the back surface of the ticket card 100. As shown in FIG. 3, on the back of the ticket card 100, the date at the ticket gate (“Date” in FIG. 3), the station name of the boarding station (also “Boarding Station”), and the time of boarding (also “hour” 1 ”), first boarding fee to be paid when boarding (also“ first boarding ”), station name of the getting off station (also“ getting off station ”), time of getting off (also“ hour 2 ”), consumption of the ticket card 100 Each information of possible balance (also “balance”) and discount amount for payment (also “discount”) is printed.
[0038]
FIG. 4 is a conceptual diagram showing a format example of the time zone table 41. As shown in FIG. 4, the time zone table 41 includes two fields, a day of week field 41a and a discount time zone field 41b.
[0039]
Each day of the week is stored in the day of week field 41a, and a discount time zone to which the discount fee is applied is stored in the discount time zone field 41b. The format example shown in FIG. 4 indicates that the discount time zone is from 10:00 to 15:00 from Monday to Friday, and that the discount time zone is from 6:00 to 16:00 on Saturday and Sunday. ing.
[0040]
FIG. 5 is a conceptual diagram showing a format example of the fare table 42. As shown in FIG. 5, the fare table 42 includes five fields: a boarding station field 42a, a getting-off station field 42b, a normal fare field 42c, a first discount fare field 42d, and a second discount fare field 42e.
[0041]
The station name of the boarding station is stored in the boarding station field 42a, and the station name of the boarding station is stored in the getting-off station field 42b. The normal fare field 42c stores a normal fare set for the usage section.
[0042]
Further, in the first discount fare field 42d, a fare that is applied when the boarding time or getting off time is included in the discount time zone in the use section, and in the second discount fare field 42e, the use section. In FIG. 4, fares applied when the boarding time and the getting off time are included in the discount time zone are stored.
[0043]
In the format example shown in FIG. 5, for example, when the boarding station is “AA” and the getting-off station is “BB”, the normal fare is 300 yen for the use section, and discount is given when boarding or getting off. It shows that 280 yen is set as the discount fare when it is included in the time zone, and 260 yen is set as the discount fare when the time of boarding and getting off is included in the discount time zone. Yes.
[0044]
Next, the operation of the settlement apparatus 1 of the present invention will be described.
FIG. 6 is a flowchart showing a flow of the operation of the settlement apparatus 1 of the present invention at the ticket gate when boarding.
When the payment device 1 receives the ticket card 100 at the reception unit 60 (S101), the settlement apparatus 1 reduces a predetermined initial fare from the balance in the ticket information of the received ticket card 100 (S102). If the balance is less than the initial boarding fare, that is, if the balance is insufficient (YES in S103), the door control unit 70 closes the passing door 4 (S111), and the ticket card 100 is discharged from the outlet. 3 is discharged (S110).
[0045]
On the other hand, if the balance is not insufficient in step S103 (NO in S103), the checkout apparatus 1 obtains the current time from the clock circuit 80 and refers to the time zone table 41 stored in the storage unit 40. (S104), it is determined whether or not the current time is included in the discount time zone (S105). If it is determined that it is included in the discount time zone (YES in S105), it is stored in the RAM 30 that the discount flag indicating that the boarding time is included in the discount time zone is on (S106). If it is determined in step S105 that it is not included in the discount time zone (NO in S105), the process proceeds to step S107 without executing step S106.
[0046]
Next, the settlement apparatus 1 updates the ticket information so that the discount flag is turned on when the balance in which the initial boarding fare is reduced in step S102 and the RAM 30 stores that the discount flag is on. (S107). The date, boarding station, boarding time, and initial fare are printed on the back of the ticket card 100 by the printing unit 90 (S108), and then the door control unit 70 opens the passing door 4 (S109). Is discharged from the discharge port 3 (S110).
[0047]
FIG. 7 is a flowchart showing the flow of the operation of the settlement apparatus 1 of the present invention in the ticket gate when getting off.
When the payment device 1 receives the ticket card 100 at the reception unit 60 (S201), the checkout apparatus 1 refers to the information regarding the boarding station in the ticket information of the received ticket card 100 and confirms the use section (S202). .
[0048]
Next, the checkout apparatus 1 obtains the current time from the clock circuit 80 and refers to the time zone table 41 stored in the storage unit 40 (S203), and determines whether or not the current time is included in the discount time zone. Determine (S204). If it is determined that it is not included in the discount time zone (NO in S204), it is determined whether or not the discount flag in the ticket information is on (S205). If it is determined that the discount flag is not on (NO in S205), the normal fare set for the use section confirmed in step S202 is reduced from the balance in the ticket information (S206). If it is determined that the discount flag is on (YES in S205), the first discount fare set for the use section is reduced (S207).
[0049]
On the other hand, if it is determined in step S204 that the current time is included in the discount time zone (YES in S204), it is similarly determined whether or not the discount flag in the ticket information is on (S208). If it is determined that the discount flag is not on (NO in S208), the first discount fare set for the use section is reduced (S209). If it is determined that the discount flag is on (YES in S208), the second discount fare set for the use section is reduced (S210).
[0050]
Next, the settlement apparatus 1 has a balance in which the normal fare is reduced in step S206, a balance in which the first discount fare is reduced in step S207 or S209, or a balance in which the second discount fare is reduced in step S210. If it is insufficient (YES in S211), the door control unit 70 closes the passing door 4 (S216) and discharges the ticket card 100 from the outlet 3 (S215).
[0051]
On the other hand, if it is determined in step S211 that the balance is not insufficient (NO in S211), the ticket information is updated (S212). Then, the date, boarding station, boarding time and initial fare are printed on the back of the ticket card 100 by the printing unit 90 (S213), and then the passing door 4 is opened by the door control unit 70 (S214). Is discharged from the discharge port 3 (S215).
[0052]
Through the above-described processing, the user can pay a discounted fare discounted by a predetermined amount from the normal fare depending on whether the time of boarding and / or getting off is included in the discount time zone.
[0053]
In the above-described processing, the discount fee is obtained by using a fare table in which the discount fee is stored. For example, the discount rate is not stored, and a predetermined discount rate is stored in the storage unit 40. The discount rate may be obtained by multiplying the normal rate by this discount rate. A predetermined discount amount may be stored in the storage unit 40, and the discount fee may be obtained by subtracting the discount amount from the normal fee.
[0054]
Also, the initial fare may not be settled separately, but may be settled together. Furthermore, the charge or the discount rate may be changed according to the ratio of the discount time zone to the total boarding time from the start of boarding to the end of boarding.
[0055]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the transportation fee settlement apparatus of the present invention, the discount ticket is stored by storing information on the discount time zone and determining whether or not the time point at which the traffic fee is paid is included in the discount time zone. A discount fee can be paid using a normal ticket card without using a card.
[0056]
In addition, it is determined whether or not the time point at the beginning or end of use of the transportation facility is included in the discount time zone, and an appropriate discount fee service is provided according to each case. Can be provided.
[0057]
Furthermore, the present invention has an excellent effect that the user can easily grasp that the user has enjoyed the discount fee service by printing the discount amount discounted from the normal fee on the ticket card.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external view showing an external appearance of a traffic fee settlement apparatus of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a main part of the settlement apparatus of the present invention.
FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining information printed on the back surface of a ticket card.
FIG. 4 is a conceptual diagram illustrating a format example of a time zone table.
FIG. 5 is a conceptual diagram showing a format example of a fare table.
FIG. 6 is a flowchart showing a flow of operation of the settlement apparatus of the present invention in a ticket gate when boarding.
FIG. 7 is a flowchart showing an operation flow of the checkout apparatus of the present invention at the ticket gate when getting off the vehicle.
[Explanation of symbols]
1 Transportation fee adjustment device
2 insertion slot
3 outlet
4 Passing door
40 storage unit
41 time table
42 Fare table

Claims (5)

交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに、該交通料金の精算を行う交通料金精算装置において、
交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を記憶する割引時間帯情報記憶部と、
割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報及び第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報並びに非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報を記憶する交通料金情報記憶部と、
前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、
前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定手段と、
該第1判定手段の判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新する手段と、
前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定手段と、
前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取る手段と、
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出手段と、
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出手段と、
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出手段と、
第1支払額算出手段、第2支払額算出手段又は第3支払額算出手段によって算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新手段と、
該更新手段によって更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録手段とを備えることを特徴とする交通料金精算装置。
In a transportation fee settlement apparatus that settles a transportation fee when the transportation fee is paid using a recording medium in which recording information including valuable value information is recorded, when the transportation facility is used. ,
A discount time zone information storage unit for storing discount time zone information indicating a discount time zone in which the transportation fee is a discount fee;
A traffic fee information storage unit for storing first traffic fee information indicating a traffic fee in a discount time zone, second traffic fee information different from the first traffic fee information, and third traffic fee information indicating a traffic fee in a non-discount time zone When,
The record information recorded on the recording medium includes a discount flag indicating whether or not the time of use of the transportation facility was included in the discount time zone,
The discount refers to the time zone information storage unit, a first determination means for determining whether a point when the use start transportation is included in the discount time zone,
Means for updating the discount flag based on the determination result of the first determination means;
Second determination means for referring to the discount time zone information storage unit and determining whether or not the point of time when the use of the transportation facility ends is included in the discount time zone;
Means for reading recorded information recorded on the recording medium from the recording medium;
When it is determined that only the start time of use or only the end time of use is included in the discount time zone based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium , First payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the first traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit;
When it is determined that both use start time and use end time are included in the discount time zone based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the record information read from the recording medium , the traffic fee A second payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the second transportation fee information stored in the information storage unit;
When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium , A third payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the third traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit;
Updating means for updating the value information based on the payment amount calculated by the first payment amount calculation means, the second payment amount calculation means or the third payment amount calculation means;
A transportation fee settlement apparatus, comprising: recording means for recording valuable value information updated by the updating means in recording information of a recording medium.
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて交通機関の利用開始の時点及び/又は利用終了の時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶された第1交通料金情報及び第3交通料金情報又は第2交通料金情報及び第3交通料金情報に基づいて、割引額を算出する割引額算出手段と、
交通機関の利用開始の時点及び/又は利用終了の時点と、前記割引額算出手段によって算出された割引額とを記録媒体に印刷する印刷手段とを更に備えることを特徴とする請求項に記載の交通料金精算装置。
Based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, it is determined that the use start time and / or the use end time of the transportation facility are included in the discount time zone. A discount amount calculating means for calculating a discount amount based on the first traffic fee information and the third traffic fee information or the second traffic fee information and the third traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit, ,
The printing apparatus according to claim 1 , further comprising: a printing unit that prints on a recording medium the time point when the transportation facility starts and / or the time point when the use ends, and the discount amount calculated by the discount amount calculation unit. Transportation fee settlement device.
交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに用いられる交通料金精算方法において、In the transportation fee settlement method used when the transportation fee is paid using the recording medium in which the recording information including the valuable value information is recorded when using the transportation facility,
前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、  The record information recorded on the recording medium includes a discount flag indicating whether or not the time point of starting use of the transportation facility was included in the discount time zone,
交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定ステップと、  A first determination step of referring to discount time zone information indicating a discount time zone in which the traffic fee becomes a discount fee, and determining whether or not the time point at which the use of the transportation facility is included is included in the discount time zone;
該第1判定ステップでの判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新するステップと、  Updating the discount flag based on the determination result in the first determination step;
前記割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否  With reference to the discount time zone information, whether or not the point of time when transportation use ends is included in the discount time zone かを判定する第2判定ステップと、A second determination step for determining whether or not
前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取るステップと、  Reading recorded information recorded on the recording medium from the recording medium;
前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出ステップと、  When it is determined based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium that only the start time of use or the end time of use is included in the discount time zone A first payment amount calculating step of calculating a payment amount based on first traffic fee information indicating a traffic fee in the discount time zone;
前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出ステップと、  When it is determined that both the use start time and use end time are included in the discount time zone based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A second payment amount calculating step of calculating a payment amount based on second traffic fee information different from the one traffic fee information;
前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出ステップと、  When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A third payment amount calculating step for calculating a payment amount based on third traffic fee information indicating a traffic fee in the non-discount time zone;
第1支払額算出ステップ、第2支払額算出ステップ又は第3支払額算出ステップで算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新ステップと、  An update step for updating the value information based on the payment amount calculated in the first payment amount calculation step, the second payment amount calculation step or the third payment amount calculation step;
該更新ステップで更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録ステップと  A recording step of recording the valuable information updated in the updating step in the recording information of the recording medium;
を含むことを特徴とする交通料金精算方法。  A transportation fee settlement method characterized by including:
交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに、該交通料金の精算を行う交通料金精算装置において、
交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を記憶する割引時間帯情報記憶部と、
割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報及び第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報並びに非割引時間帯における交通料金を示す第交通料金情報を記憶する交通料金情報記憶部と、
前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれていたか否かを示す割引フラグが含まれており、
乗車時に乗車時刻及び前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定手段と、
該第1判定手段の判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新する手段と、
降車時に降車時刻及び前記割引時間帯情報記憶部を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定手段と、
降車時に前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取る手段と、
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出手段と、
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれと判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出手段と、
前記第2判定手段の判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、前記交通料金情報記憶部に記憶されている第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出手段と、
第1支払額算出手段第2支払額算出手段又は第3支払額算出手段によって算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新手段と、
該更新手段によって更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録手段と
を備えることを特徴とする交通料金精算装置。
In a transportation fee settlement apparatus that settles a transportation fee when the transportation fee is paid using a recording medium in which recording information including valuable value information is recorded, when the transportation facility is used. ,
A discount time zone information storage unit for storing discount time zone information indicating a discount time zone in which the transportation fee is a discount fee;
A traffic fee information storage unit for storing first traffic fee information indicating a traffic fee in a discount time zone , second traffic fee information different from the first traffic fee information, and third traffic fee information indicating a traffic fee in a non-discount time zone When,
The record information recorded on the recording medium includes a discount flag indicating whether or not the time of use of the transportation facility was included in the discount time zone,
Refers to the boarding time and the discount time zone information storage unit while riding, the first determination means for determining whether a point when the use start transportation is included in the discount time zone,
Means for updating the discount flag based on the determination result of the first determination means;
Second determination means for determining whether or not the time point when the use of the transportation facility is included is included in the discount time zone by referring to the get-off time and the discount time zone information storage unit when getting off;
Means for reading recorded information recorded on the recording medium from the recording medium when getting off;
When it is determined that only the start time of use or only the end time of use is included in the discount time zone based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium , First payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the first traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit;
If the both time points the determination result and the utilization start and use end based on discounted flag included in the recording information read from the recording medium the second determination means determines that Ru is included in the discount time zone, the traffic A second payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the second traffic fee information stored in the fee information storage unit;
When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the determination result of the second determination means and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A third payment amount calculating means for calculating a payment amount based on the third traffic fee information stored in the traffic fee information storage unit;
Updating means for updating the valuable value information based on the payment amount calculated by the first payment amount calculation means , the second payment amount calculation means or the third payment amount calculation means ;
And a recording means for recording the valuable value information updated by the updating means in the recording information of the recording medium.
交通機関を利用する場合であって、有価価値情報を含む記録情報が記録されている記録媒体を使用して交通料金の支払いが行われるときに用いられる交通料金精算方法において、In the transportation fee settlement method used when the transportation fee is paid using the recording medium in which the recording information including the valuable value information is recorded when using the transportation facility,
前記記録媒体に記録されている記録情報には、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれているか否かを示す割引フラグが含まれており、  The record information recorded on the recording medium includes a discount flag indicating whether or not the discount time zone includes the point of time when the use of the transportation facility is started,
乗車時に乗車時刻及び、交通料金が割引料金となる割引時間帯を示す割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用開始の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第1判定ステップと、  A first determination step for determining whether or not the discounted time zone includes the time when the use of the transportation facility is started with reference to discount time zone information indicating a boarding time and a discount time zone in which the traffic fee becomes a discounted fee when boarding When,
該第1判定ステップでの判定結果に基づいて、前記割引フラグを更新するステップと、  Updating the discount flag based on the determination result in the first determination step;
降車時に降車時刻及び前記割引時間帯情報を参照し、交通機関の利用終了の時点が割引時間帯に含まれるか否かを判定する第2判定ステップと、  A second determination step of determining whether or not the time point when the use of the transportation facility is included is included in the discount time zone by referring to the get-off time and the discount time zone information when getting off;
前記記録媒体から、該記録媒体に記録されている記録情報を読み取るステップと、  Reading recorded information recorded on the recording medium from the recording medium;
前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点のみ又は利用終了の時点のみが割引時間帯に含まれると判定された場合、前記割引時間帯における交通料金を示す第1交通料金情報に基づいて支払額を算出する第1支払額算出ステップと、  When it is determined based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium that only the start time of use or the end time of use is included in the discount time zone A first payment amount calculating step of calculating a payment amount based on first traffic fee information indicating a traffic fee in the discount time zone;
前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始及び利用終了の両時点が割引時間帯に含まれると判定された場合、前記第1交通料金情報とは異なる第2交通料金情報に基づいて支払額を算出する第2支払額算出ステップと、  When it is determined that both the use start time and use end time are included in the discount time zone based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A second payment amount calculating step of calculating a payment amount based on second traffic fee information different from the one traffic fee information;
前記第2判定ステップでの判定結果及び前記記録媒体から読み取られた記録情報に含まれる割引フラグに基づいて利用開始の時点及び利用終了の時点が割引時間帯に含まれないと判定された場合、非割引時間帯における交通料金を示す第3交通料金情報に基づいて支払額を算出する第3支払額算出ステップと、  When it is determined that the use start time and use end time are not included in the discount time zone based on the determination result in the second determination step and the discount flag included in the recording information read from the recording medium, A third payment amount calculating step for calculating a payment amount based on third traffic fee information indicating a traffic fee in the non-discount time zone;
第1支払額算出ステップ、第2支払額算出ステップ又は第3支払額算出ステップで算出された支払額に基づいて、前記有価価値情報を更新する更新ステップと、  An update step for updating the value information based on the payment amount calculated in the first payment amount calculation step, the second payment amount calculation step or the third payment amount calculation step;
該更新ステップで更新された有価価値情報を記録媒体の記録情報に記録する記録ステップと  A recording step of recording the valuable information updated in the updating step in the recording information of the recording medium;
を含むことを特徴とする交通料金精算方法。  A transportation fee settlement method characterized by including:
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