JP4095846B2 - Wind direction adjustment device - Google Patents
Wind direction adjustment deviceInfo
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- JP4095846B2 JP4095846B2 JP2002190592A JP2002190592A JP4095846B2 JP 4095846 B2 JP4095846 B2 JP 4095846B2 JP 2002190592 A JP2002190592 A JP 2002190592A JP 2002190592 A JP2002190592 A JP 2002190592A JP 4095846 B2 JP4095846 B2 JP 4095846B2
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ケースの吹出口に配置される風向調整装置に関し、特に吹出口のルーバによる全閉状態の遮蔽度をより高めることができる風向調整装置を提供する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、空気調整装置が搭載された自動車等には、インストルメントパネル等に、吹出口を車内側に向けたケースが設置されている。このケースの吹出口には、風向を調整する風向調整装置が設けられている(類似技術として、特開2001−158226号公報参照)。
【0003】
この種の風向調整装置は、一端部に形成された軸ピンを中心にして開閉自在な複数のルーバを吹出口に並設した構造で、そのうちの最も端部に位置する1つを基準ルーバとして、この基準ルーバを開閉操作するようになっている。基準ルーバへの操作力はリンクを介して他のルーバに伝達され、基準ルーバを閉める方向に操作した場合は、他のルーバも連動して吹出口を遮蔽した全閉状態が得られ、基準ルーバを開く方向に操作した場合は、基準ルーバ及び他のルーバが空気の吹出方向に向いた開状態が得られる。
【0004】
全閉状態では、ルーバの他端部が、隣接するルーバの一端部に、吹出口の内部側から当接し、ケース内の空気通路を遮断した状態となる。そのため、完全な全閉状態が得られれば、空気を遮断するエアダンパが不要になることから、部品点数の削減及び組付け工数の低減が図れるなどの効果を有している。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、吹出口の全閉状態が、単にルーバの他端部を、隣接するルーバの一端部に当接させるだけの構造であったため、ルーバ製造時における寸法誤差や、組立後における温度変化に起因したルーバの寸法変化等により、ルーバの他端部が、隣接するルーバの一端部に完全に当接せず、隙間が生じるおそれがある。
【0006】
この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、吹出口のより完全な全閉状態が得られる風向調整装置を提供するものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の発明は、合成樹脂により中空状に成形したケースの吹出口内壁には、複数の軸孔を形成してなると共に最下端の軸孔と該最下端の軸孔から二番目の軸孔までのピッチを除く軸孔間を等ピッチ(C)で形成してなり、前記ケースの吹出口の最下端位置には、合成樹脂により成形した一枚の基準ルーバを配すると共に前記軸孔にケースの縁部側になる一端部に形成した軸ピンを前記軸孔に回転自在に挿入軸支してなり、前記ケースの吹出口の最下端に配された基準ルーバを除く位置には、同じく合成樹脂により成形した他のルーバを複数配してなり、 前記基準ルーバ及び他のルーバの断面形状は、前記一端部側がケースに沿い他端部側が他のルーバの内側に入り込んで一端部と重なるクランク状をなし、前記基準ルーバ及び他のルーバそれぞれの他端部に形成した作動ピンを、前記吹出口の長手方向に沿って配されたリンクに所定ピッチで形成された作動孔に回転自在に挿入軸支してなり、前記基準ルーバを操作することで、該基準ルーバの操作力をリンクを介して他のルーバに伝達できるようにすることにより、基準ルーバ及び他のルーバそれぞれの他端部を隣接するルーバの一端部に重ね合わせた状態で吹出口を遮蔽する全閉状態と、双方のルーバを空気の吹出方向へ向けた状態で吹出口を開放する開状態とが得られるように基準ルーバ及び他のルーバを並設してなる風向調整装置であって、前記リンクにおける作動孔間のピッチ(A)を、基準ルーバにおける軸ピン同士を結ぶ線と作動ピンとのピッチ(B)よりも小さく設定する(B>A)ことで、基準ルーバを閉めきる前に、基準ルーバ及び複数の他のルーバそれぞれの他端部が、隣接する複数の他のルーバの一端部に先当たりした後他端部が一端部を樹脂同士が滑ることで、基準ルーバを閉める操作力が、基準ルーバ及び複数の他のルーバそれぞれの他端部を、隣接する複数の他のルーバの一端部に押し付ける力として作用するように構成したことを特徴とする。
【0008】
請求項1記載の発明によれば、合成樹脂により成形した断面クランク状の基準ルーバの回転に関連するピッチ(B)よりも、合成樹脂により成形した断面クランク状の他のルーバの回転に関連するピッチ(A)の方が小さく設定されているため、基準ルーバを完全に閉めきる前に、他のルーバの他端部が、隣接するルーバの一端部に先当たりする。従って、その後に基準ルーバを閉める操作力は、他のルーバの他端部を隣接するルーバの一端部に押し付ける力として作用し、他端部が一端部を樹脂同士が滑るため、基準ルーバ及び又は他のルーバに多少の寸法誤差があっても、押圧された状態となっているため、ルーバ間に隙間は発生しない。
【0009】
請求項2記載の発明は、基準ルーバ又はリンクと、吹出口の内壁との間に、基準ルーバの全閉状態での回動位置を所定の力で保持するストッパ手段を設けたことを特徴とする。
【0010】
請求項2記載の発明によれば、全閉状態まで閉めきった基準ルーバは、その全閉状態での回動位置が、ストッパ手段により保持され、他のルーバに対して押付力を及ぼし続けることができるので、風圧に耐え得る。
【0011】
請求項3記載の発明は、ルーバの他端部がクランク状に曲折形成され、全閉状態におけるルーバの表面が連続面になることを特徴とする。
【0012】
請求項3記載の発明によれば、ルーバの他端部がクランク状に曲折形成されているため、全閉状態におけるルーバの表面が連続面となり、意匠的効果が高まる。
【0013】
請求項4記載の発明は、吹出口が長手方向で湾曲しており、リンクに形成した作動孔が、基準ルーバに関連する作動孔を除き、長手方向他端側から一端側へ向けて漸次空気吹出方向での長さが長くなる長孔になっていることを特徴とする。
【0014】
請求項4記載の発明によれば、ケースの吹出口が湾曲した状態であっても、各ルーバの作動ピンの移動量がほぼ同じになるため、吹出口の開状態において、各ルーバを略同一方向に向けて、平行風を吹き出すことができる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施形態を図面に基づいて説明する。
【0016】
図1〜図7は、この発明の第1実施形態を示す図である。ケース1は上下方向(長手方向)に長い断面形状を有する角筒状で、自動車の図示せぬインストルメントパネルの右側に設置される(左側には別のケースが設置される)。このケース1は、車内側に上下方向で湾曲した形状の吹出口2を有し、該吹出口2の周囲にはカバー3が取付けれている。
【0017】
ケース1の内部には、図2に示すような縦方向でのルーバ4が設けられている。このルーバ4は上下の支点5を中心に左右に回転自在で、空気の吹出方向を左右に変化させる。このルーバ4の奥側にはシャフト6が設けられ、このシャフト6がカバー3から露出した操作ダイヤル7の一部に係合している。従って、この操作ダイヤル7を回転させることにより、ルーバ4を左右に回転させることができる。
【0018】
そして、吹出口2には横方向でのルーバ8、9が上下方向に沿って7枚並設されている。各ルーバ8、9は、合成樹脂により成形してなり、一端部8a、9aに左右方向(幅方向)へ突出する軸ピン10が形成されている。ルーバ8、9の他端部8b、9bは吹出口2の内部側へ向けてクランク状に曲折形成されている(但し、一番上のルーバ9を除く)。
【0019】
また、図4に示すように、ルーバ8の他端部8bの右端に接近した位置には、ストッパピン11が右側へ突出した状態で形成されている。更に、ルーバ8、9の他端部8b、9bの左端に相当する位置には、作動ピン12が左側に突出した状態で形成されている。
【0020】
7つのルーバ8、9のうち、最も下側に位置する一枚が基準ルーバ8で、この基準ルーバ8だけ一端部8aに操作部13が形成されている。
【0021】
ケース1の吹出口2における内壁の左右それぞれには、図4に示すように、カバー3に沿ったスペーサ14、15が形成されている。スペーサ14、15には、その長手方向に沿って7つの軸孔16が形成されている。この軸孔16にはルーバ8、9の軸ピン10が挿入され、ルーバ8、9が該軸ピン10を中心に回転自在に取付けられた状態となる。尚、図2、図3、図5、図6等は、スペーサ15側から見た図であるが、ルーバ8、9との関係を分かりやすくするため、ルーバ8、9を手前に図示している。
【0022】
図4に示すように、上下方向における軸孔16の間のピッチ(C)は、最下端の軸孔16から該最下端から二番目の軸孔までのピッチを除き等ピッチである。基準ルーバ8における軸ピン10同士を結ぶ線と作動ピン12とのピッチ(B)と軸孔16の最下端から二番目の軸孔までのピッチとは、略同じであり、各ルーバ8、9を回転させることにより、ちょうどルーバ8、9の他端部8b、9bが隣接するルーバ9の一端部9aに対して、吹出口2の内部側から重なるようになっている。
【0023】
図4に示すように、右側のスペーサ15における最下端の軸孔16と、その上の軸孔16との間には、凹部17が形成され、その凹部17の片側に弾性片18が形成されている。この弾性片18の先端19は、凹部17の底部から若干離れた状態になっている。この凹部17内には、基準ルーバ8のストッパピン11が係合し、このストッパピン11と弾性片18とで、この実施形態のストッパ手段20(図5,図6参照)が形成される。該ストッパ手段20は、弾性力で保持するのみならず、摩擦力でも保持可能である。
【0024】
ルーバ8,9の左側とスペーサ14との間には、長手方向に沿って7つの作動孔21を有するリンク22が設けられている。この作動孔21には、ルーバ8、9の作動ピン12が挿入され、7つのルーバ8、9が連動して回転するようになっている。このリンク22の作動孔21は、基準ルーバ8に関連する一番下を除き、上側から漸次空気吹出方向での長さが長くなった長孔になっているが、一番下を除き、下側から漸次上側に向けて空気吹出方向での長さが長くなったものでも良い。そして、リンク22におけるこれらの作動孔21間のピッチ(A)は、図4に示すように、一番下と一番下から二番目までのピッチを除き等ピッチで、基準ルーバ8における軸ピン10同士を結ぶ線と作動ピン12との前記ピッチ(B)よりも小さく設定されている(B>A)。
【0025】
次に作用を説明する。ルーバ8、9を開ける場合は、一番下の基準ルーバ8の操作部13を手で持ち上げる。すると、基準ルーバ8が軸ピン10を中心に回転し、基準ルーバ8の他端部8bが下がって開いた状態になる。基準ルーバ8の他端部8bが下がると、作動ピン12を介してリンク22が下がり、作動孔21を介して他のルーバ9も連動して回転し、全てのルーバ8、9が開いた状態となる。
【0026】
しかも、吹出口2が上下方向で湾曲していても、リンク22の作動孔21が前述のような長孔になっているため、各ルーバ9の作動ピン12の移動量がほぼ同じになり、吹出口2の開状態において、各ルーバ9は略同一方向を向いた状態になる。従って、開状態の吹出口2から、車内側へ向けて平行風を吹き出すことができる。
【0027】
そして、ルーバ8、9を閉める場合には、基準ルーバ8の操作部13を手で下げる。すると、基準ルーバ8が軸ピン10を中心に回転し、基準ルーバ8の他端部8bが上がって閉じた状態になる。基準ルーバ8の他端部8bが上がると、作動ピン12を介してリンク22が上がり、作動孔21を介して他のルーバ9も連動して回転し、全てのルーバ8、9が閉じた全閉状態となる。
【0028】
特に、ルーバ8、9を閉める場合において、基準ルーバ8の回転に関連する前記ピッチ(B)よりも、他のルーバ9の回転に関連する前記ピッチ(A)の方が小さく設定されているため、基準ルーバ8を完全に閉めきる前に、他のルーバ9の他端部9bが、隣接するルーバ9の一端部9aに先当たりする。
【0029】
従って、その後に基準ルーバ8を閉める操作力は、他のルーバ9の他端部9bを、隣接するルーバ9の一端部9aに押し付ける力として作用し、基準ルーバ8及び又は他のルーバ9に多少の寸法誤差があっても、基準ルーバ8と他のルーバ9との隙間及びルーバ9間に隙間は発生しない。全閉位置まで閉めきった基準ルーバ8は、ストッパピン11が凹部17内の弾性片18の先端19に係合することにより、その全閉状態での回動位置が保持され、他のルーバ9に対して押付力を及ぼし続けることができる。
【0030】
再度、ルーバ8、9を開状態にする場合は、基準ルーバ8の操作部13を上側に動かすと、ストッパピン11が弾性片18の先端19を乗り越えて、基準ルーバ8の全閉位置での保持状態は解除される。
【0031】
更に、この実施形態では、ルーバ8、9の他端部8b、9bをクランク状に曲折形成したため、全閉状態におけるルーバ8、9の表面が連続面となり、見映えが良い。
【0032】
図8は、この発明の第2実施形態を示す図である。この実施形態では、リンク23を基準ルーバ24及び他のルーバ(図示省略)の右側に配置した。そのリンク23の作動孔25は円形で、先の実施形態のように長孔になっていない。リンク23の作動孔25間のピッチ(A)や、その他の寸法関係は先の実施形態と同様である。
【0033】
そして、ストッパピン26は基準ルーバ24に形成せず、リンク23の対応位置に形成した。右側のスペーサ27には、リンク23のストッパピン26が移動自在に挿入される円弧状の切欠28が形成され、その切欠28の内部には弾性変形可能な突起29が設けられている。従って、基準ルーバ24の全閉位置は、リンク23のストッパピン26が切欠28内の突起29に係合することにより保持される。また、この実施形態では、リンク23の作動孔25が長孔でないため、開状態においてルーバ24等は上下に開いた拡散角度となり、開状態の吹出口から、車内側へ向けて拡散風を吹き出すことができる。その他の構成及び作用効果は、先の実施形態と同様につき、共通部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
【0034】
尚、以上の各実施形態では、カバー3,スぺーサー14,15など全体的に自動車の後側へ突出する円弧状をなしているが、これに限定されるものではなく、全体が凹状に形成されていても良い。
【0035】
【発明の効果】
この発明によれば、基準ルーバの回転に関連するピッチ(B)よりも、他のルーバの回転に関連するピッチ(A)の方が小さく設定されているため、基準ルーバを完全に閉めきる前に、他のルーバの他端部が、隣接するルーバの一端部に先当たりする。従って、その後に基準ルーバを閉める操作力は、他のルーバの他端部を隣接するルーバの一端部に押し付ける力として作用し、基準ルーバ及び又は他のルーバに多少の寸法誤差があっても、押圧された状態となっているため、ルーバ間に隙間は発生しない。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の第1実施形態に係る風向調整装置を示す斜視図。
【図2】 全閉状態の風向調整装置を示す断面図。
【図3】 開状態の風向調整装置を示す断面図。
【図4】 基準ルーバとリンクとスペーサを示す斜視図。
【図5】 開状態におけるストッパ手段を示す拡大図。
【図6】 全閉状態におけるストッパ手段を示す拡大図。
【図7】 全閉状態のルーバを示す側面図。
【図8】 この発明の第2実施形態に係る基準ルーバとリンクとスペーサを示す斜視図。
【符号の説明】
1 ケース
2 吹出口
8、24 基準ルーバ
9 他のルーバ
8a、9a 一端部
8b、9b 他端部
10 軸ピン
11、26 ストッパピン
12 作動ピン
14、15、27 スペーサ(内壁)
16 軸孔
20 ストッパ手段
21、25 作動孔
22、23 リンク
A 作動孔間のピッチ
B 基準ルーバの軸ピンから作動ピンまでのピッチ
C 軸孔間のピッチ [0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a wind direction adjusting device disposed at a blowout port of a case, and particularly provides a wind direction adjusting device that can further increase the degree of shielding in a fully closed state by a louver of a blowout port.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a car or the like equipped with an air conditioner has been provided with a case with an air outlet directed toward the inside of the vehicle, such as an instrument panel. The air outlet of this case is provided with a wind direction adjusting device that adjusts the wind direction (refer to Japanese Patent Laid-Open No. 2001-158226 for a similar technique).
[0003]
This type of wind direction adjusting device has a structure in which a plurality of louvers that are openable and closable around an axial pin formed at one end are arranged in parallel at the air outlet, and one of the louvers located at the end is used as a reference louver. The reference louver is opened and closed. The operating force applied to the reference louver is transmitted to other louvers via the link. When the reference louver is operated in the closing direction, the other louvers are linked together to obtain a fully closed state in which the outlet is shielded. When the operation is performed in the opening direction, an open state in which the reference louver and the other louvers face the air blowing direction is obtained.
[0004]
In the fully closed state, the other end portion of the louver comes into contact with one end portion of the adjacent louver from the inside of the air outlet and blocks the air passage in the case. For this reason, if a completely fully closed state is obtained, an air damper that shuts off the air is not necessary, so that the number of parts and assembly man-hours can be reduced.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional technique, the fully closed state of the air outlet is simply a structure in which the other end portion of the louver is brought into contact with one end portion of the adjacent louver. Due to a dimensional error, a dimensional change of the louver due to a temperature change after assembly, or the like, the other end portion of the louver may not completely contact one end portion of the adjacent louver, and a gap may be generated.
[0006]
This invention is made paying attention to such a prior art, and provides the wind direction adjustment apparatus which can obtain the more completely closed state of a blower outlet.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
First aspect of the present invention, the outlet mouth wall of the case which is formed into a hollow shape by a synthetic resin, together with by forming a plurality of axial holes in the lowermost shaft hole and the lowermost shaft hole from the second of Ri Na to form between shaft hole except the pitch up shaft hole at an equal pitch (C), the lowermost position of the air outlet of the case, the with placing a single reference louvers molded of a synthetic resin A shaft pin formed at one end on the edge side of the case in the shaft hole is rotatably inserted into the shaft hole and supported at a position excluding a reference louver disposed at the lowermost end of the air outlet of the case. Is formed by arranging a plurality of other louvers that are also molded from synthetic resin, and the cross-sectional shapes of the reference louver and the other louvers are such that the one end side is along the case and the other end side enters the other louver. It has a crank shape that overlaps with the reference louver and other Bar actuation pin formed on the respective other end, Ri Na rotatably inserted pivotally supported to the operation hole formed at a predetermined pitch links disposed along the longitudinal direction of the air outlet, said reference louvers the by operating, by allowing transmission to other louver via link the operation force of the reference louver, the other end of each reference louvers and other le over bar at one end of the adjacent louvers a fully closed state for shielding the air outlet in the stacked state, the reference louvers and other le over bar as the open state to open the outlet of both louvers in a state towards outlet direction of the air is obtained In the wind direction adjusting device, the pitch (A) between the operation holes in the link is set smaller than the pitch (B) between the line connecting the shaft pins in the reference louver and the operation pin (B>). A) So, the standard louver Before Mekiru, the other end of each reference louvers and a plurality of other louvers, the other end end After contact previously at one end of a plurality of adjacent other louvers by a resin between slides, the reference operating force of closing the louver, the other end of each reference louvers and a plurality of other louvers, characterized by being configured to act as a force for pressing the one end portion of a plurality of adjacent other louvers.
[0008]
According to the first aspect of the present invention, the pitch (B) relating to the rotation of the reference louver having the cross-sectional crank shape formed from the synthetic resin is related to the rotation of the other louver having the cross-sectional crank shape formed from the synthetic resin. Since the pitch (A) is set to be smaller, the other end of the other louver comes first to one end of the adjacent louver before the reference louver is completely closed. Therefore, the operation force for closing the reference louver thereafter acts as a force for pressing the other end portion of the other louver against one end portion of the adjacent louver, and the other end portion slides between the one end portions, so that the reference louver and / or Even if there are some dimensional errors in the other louvers, the gap is not generated between the louvers because they are pressed.
[0009]
The invention according to
[0010]
According to the second aspect of the present invention, the reference louver closed to the fully closed state is held by the stopper means in the fully closed state, and continues to exert a pressing force on the other louvers. Can withstand wind pressure.
[0011]
The invention according to
[0012]
According to the invention described in
[0013]
According to a fourth aspect of the present invention, the air outlet is curved in the longitudinal direction, and the operation hole formed in the link is gradually air from the other end in the longitudinal direction toward the one end except for the operation hole related to the reference louver. It is a long hole whose length in the blowing direction becomes longer.
[0014]
According to the fourth aspect of the present invention, even when the blowout port of the case is curved, the amount of movement of the operating pin of each louver is substantially the same, so that each louver is substantially the same in the open state of the blowout port. A parallel wind can be blown out in the direction.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0016]
1 to 7 are views showing a first embodiment of the present invention. The case 1 has a rectangular tube shape having a long cross section in the vertical direction (longitudinal direction), and is installed on the right side of an unillustrated instrument panel of the automobile (a different case is installed on the left side). The case 1 has a
[0017]
Inside the case 1, a louver 4 in the vertical direction as shown in FIG. 2 is provided. The louver 4 is rotatable left and right around the upper and
[0018]
And 7 pieces of
[0019]
As shown in FIG. 4, a
[0020]
Of the seven
[0021]
Spacers 14 and 15 along the
[0022]
As shown in FIG. 4, the pitch (C) between the shaft holes 16 in the vertical direction is an equal pitch except for the pitch from the
[0023]
As shown in FIG. 4, a
[0024]
Between the left side of the
[0025]
Next, the operation will be described. When opening the
[0026]
Moreover, even if the
[0027]
When the
[0028]
In particular, when the
[0029]
Accordingly, the operation force for closing the
[0030]
When the
[0031]
Furthermore, in this embodiment, since the
[0032]
FIG. 8 is a diagram showing a second embodiment of the present invention. In this embodiment, the
[0033]
The
[0034]
In each of the above-described embodiments, the
[0035]
【The invention's effect】
According to the present invention, since the pitch (A) related to the rotation of the other louver is set smaller than the pitch (B) related to the rotation of the reference louver, before the reference louver is completely closed. In addition, the other end of the other louver comes first to one end of the adjacent louver. Therefore, the operation force for closing the reference louver thereafter acts as a force for pressing the other end of the other louver against one end of the adjacent louver, and even if there is some dimensional error in the reference louver and / or other louvers , Since it is in the pressed state, no gap is generated between the louvers.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a wind direction adjusting device according to a first embodiment of the invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a wind direction adjusting device in a fully closed state.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the wind direction adjusting device in an open state.
FIG. 4 is a perspective view showing a reference louver, a link, and a spacer.
FIG. 5 is an enlarged view showing the stopper means in the open state.
FIG. 6 is an enlarged view showing the stopper means in the fully closed state.
FIG. 7 is a side view showing a louver in a fully closed state.
FIG. 8 is a perspective view showing a reference louver, a link, and a spacer according to a second embodiment of the invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
16
Claims (4)
前記ケースの吹出口の最下端位置には、合成樹脂により成形した一枚の基準ルーバを配すると共に前記軸孔にケースの縁部側になる一端部に形成した軸ピンを前記軸孔に回転自在に挿入軸支してなり、
前記ケースの吹出口の最下端に配された基準ルーバを除く位置には、同じく合成樹脂により成形した他のルーバを複数配してなり、
前記基準ルーバ及び他のルーバの断面形状は、前記一端部側がケースに沿い他端部側が他のルーバの内側に入り込んで一端部と重なるクランク状をなし、
前記基準ルーバ及び他のルーバそれぞれの他端部に形成した作動ピンを、前記吹出口の長手方向に沿って配されたリンクに所定ピッチで形成された作動孔に回転自在に挿入軸支してなり、
前記基準ルーバを操作することで、該基準ルーバの操作力をリンクを介して他のルーバに伝達できるようにすることにより、基準ルーバ及び他のルーバそれぞれの他端部を隣接するルーバの一端部に重ね合わせた状態で吹出口を遮蔽する全閉状態と、双方のルーバを空気の吹出方向へ向けた状態で吹出口を開放する開状態とが得られるように基準ルーバ及び他のルーバを並設してなる風向調整装置であって、
前記リンクにおける作動孔間のピッチ(A)を、基準ルーバにおける軸ピン同士を結ぶ線と作動ピンとのピッチ(B)よりも小さく設定する(B>A)ことで、基準ルーバを閉めきる前に、基準ルーバ及び複数の他のルーバそれぞれの他端部が、隣接する複数の他のルーバの一端部に先当たりした後他端部が一端部を樹脂同士が滑ることで、基準ルーバを閉める操作力が、基準ルーバ及び複数の他のルーバそれぞれの他端部を、隣接する複数の他のルーバの一端部に押し付ける力として作用するように構成したことを特徴とする風向調整装置。 Axis The outlet mouth wall of the case which is formed in a hollow shape, except for the pitch with by forming a plurality of axial holes from the shaft hole of the shaft hole and the lowermost end of the lowermost to the second axial hole of a synthetic resin Ri Na form a foramen at an equal pitch (C),
A single reference louver formed of synthetic resin is disposed at the lowermost position of the air outlet of the case, and a shaft pin formed at one end of the shaft hole on the edge side of the case is rotated to the shaft hole. The insertion shaft is supported freely,
In the position excluding the reference louver arranged at the lowermost end of the outlet of the case, a plurality of other louvers that are also molded from synthetic resin are arranged,
The cross-sectional shape of the reference louver and the other louver has a crank shape in which the one end side extends along the case and the other end enters the inside of the other louver and overlaps the one end.
An operating pin formed at the other end of each of the reference louver and the other louver is rotatably inserted into an operating hole formed at a predetermined pitch in a link arranged along the longitudinal direction of the air outlet. Do Ri,
Wherein by operating the reference louvers, by allowing transmission to other louver via link the operation force of the reference louvers, respectively reference louvers and other le over Bas other end portion of the adjacent louvers fully closed state and open state and the reference louver and other Le so as to obtain for opening the outlet of both louvers in a state towards delivery direction of the air shielding the air outlet in a state superimposed on the end portion A wind direction adjusting device comprising a plurality of bars,
Before the reference louver is completely closed, the pitch (A) between the operation holes in the link is set smaller than the pitch (B) between the line connecting the shaft pins in the reference louver and the operation pin (B> A). The other end of each of the reference louver and the plurality of other louvers comes into contact with one end of the other plurality of adjacent louvers, and then the other end of the other louver slides between the ends so that the reference louver is closed. A wind direction adjusting device characterized in that a force acts as a force pressing the other end of each of the reference louver and the plurality of other louvers against one end of a plurality of adjacent other louvers.
基準ルーバ又はリンクと、吹出口の内壁との間に、基準ルーバの全閉状態での回動位置を所定の力で保持するストッパ手段を設けたことを特徴とする風向調整装置。The wind direction adjusting device according to claim 1,
A wind direction adjusting device characterized in that a stopper means is provided between the reference louver or link and the inner wall of the air outlet to hold the rotation position of the reference louver in the fully closed state with a predetermined force.
ルーバの他端部がクランク状に曲折形成され、全閉状態におけるルーバの表面が連続面になることを特徴とする風向調整装置。The wind direction adjusting device according to claim 1 or 2,
A wind direction adjusting device, wherein the other end portion of the louver is bent in a crank shape, and the surface of the louver in a fully closed state is a continuous surface.
吹出口が長手方向で湾曲しており、リンクに形成した作動孔が、基準ルーバに関連する作動孔を除き、長手方向他端側から一端側へ向けて漸次空気吹出方向での長さが長くなる長孔になっていることを特徴とする風向調整装置。The wind direction adjusting device according to any one of claims 1 to 3, wherein the air outlet is curved in the longitudinal direction, and the operation hole formed in the link excluding the operation hole related to the reference louver, A wind direction adjusting device, characterized in that it is a long hole whose length in the air blowing direction gradually increases from the other end in the longitudinal direction toward the one end.
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