JP4088141B2 - Roller conveyor - Google Patents

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JP4088141B2 JP2002340708A JP2002340708A JP4088141B2 JP 4088141 B2 JP4088141 B2 JP 4088141B2 JP 2002340708 A JP2002340708 A JP 2002340708A JP 2002340708 A JP2002340708 A JP 2002340708A JP 4088141 B2 JP4088141 B2 JP 4088141B2
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成之 名倉
俊明 鳴海
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株式会社日本設計工業
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Description

【0001】
【発明が属する技術分野】
この発明は、FPD(フラット・パネル・ディスプレイ)用の薄いガラス基板等の板状搬送物を搬送するに適したローラコンベアに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、上記のような薄いガラス基板を搬送するローラコンベアは、一般的に、ベースフレーム上に、搬送面の両側に、水平、且つ、搬送方向に平行に配置された左右のレールと、この左右のレールに軸受を介して軸線廻りに回転自在に支持され、水平、且つ、搬送方向と直角に配置されたシャフトを、搬送方向に複数並列させ、各シャフトには、軸方向適宜間隔で搬送ローラが取付けられ、これら搬送ローラによりガラス基板等が搬送されるようにしている。
【0003】
上記のような従来の一般的なローラコンベアにおいて、左右のレールに対するシャフトの角度(90°)のばらつき等から、搬送ローラの平行度が不十分であることが多く、この場合は、ガラス基板が搬送面上を蛇行してしまう。
【0004】
この蛇行を防止するためには、従来は、ガラス基板の両側端面に接触可能にサイドガイドローラを配置している。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、FPD用のガラス基板は非常に薄く、サイドガイドローラにガラス基板の端縁が衝突したとき、該ガラス基板が破損してしまうことがある。
【0006】
更に、サイドガイドローラはその軸受部において発塵し易く、これを用いないローラコンベアが望まれていた。
【0007】
ここで、搬送ローラを支持する軸受の、左右のレールに対する取付精度を向上させて、搬送ローラの平行度を確保することが考えられるが、このためには、左右のレールの、軸受取付用の孔のためのボーリング加工が必要となるが、レールが長尺物であるために非常にコストがかかるという問題点がある。
【0008】
更に、シャフトの撓みによって搬送ローラの平行度が損なわれることを防止するためには、軸受間のスパンをできるだけ小さくし、且つ、搬送ローラは軸受からできるだけ離して設定することが好ましいが、このようにすると、発塵部である軸受から搬送ローラまでの距離が小さくなって、発塵対策上不都合であるという問題点を生じる。
【0009】
この発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたものであって、長尺物のレールをボーリング加工したりすることなく、搬送ローラの平行度を確保することができるようにしたローラコンベアを提供することを目的とする。
【0010】
又、軸受からの発塵を抑制することができるようにしたローラコンベアを提供することを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
この発明は、ベースフレーム上に、搬送面の両側に水平、且つ、搬送方向に平行に左右のレールを設け、この左右のレールに、軸受を介して軸線廻りに回転自在に支持され、水平、且つ、搬送方向と直角に配置されたシャフトを、搬送方向に複数並列させ、各シャフトには、軸方向適宜間隔で搬送ローラが取付けられ、これら搬送ローラにより板状搬送物が搬送されるローラコンベアにおいて、前記軸受は、外輪、内輪及びこれらの間の転動体からなり、前記レールは、前記ベースフレーム上に、これと一体的に設けられた下側レール及びこの下側レールから分離して形成された上側レールからなり、前記下側レールには、水平、且つ、搬送方向に形成され、前記外輪の下部が上方から嵌合可能な上向きレール溝が設けられ、前記上側レールには、水平、且つ、搬送方向に形成され、前記外輪の上部が下方から嵌合可能な下向きレール溝が設けられてなり、これら上側レール及び下側レールに、前記外輪を介して軸受を嵌合させた状態で、前記上側レール及び下側レールの厚さ方向両側面に係合し、前記下側レールに対して、前記上側レールを介して前記軸受を押し付けて固定する外側係合板及び内側係合板を設けたことを特徴とするローラコンベアにより、上記目的を達成するものである。
【0012】
又、前記外側係合板及び内側係合板は、ねじにより、前記上側レール及び下側レールを挟み込むように締結されるようにしてもよい。
【0013】
更に、前記上側レール、下側レール、搬送方向に隣接する一対の軸受、外側係合板及び内側係合板によって囲まれる空間内に、両端が前記一対の軸受の外輪に接触して、軸受の搬送方向位置決めをするスペーサを設けるようにしてもよい。
【0014】
又、前記スペーサは、その上端及び下端に、前記下向きレール溝及び上向きレール溝に、それぞれ嵌合する上側嵌合突条及び下側嵌合突条を一体的に備えるようにしてもよい。
【0015】
又、前記外側係合板及び内側係合板は、前記スペーサを貫通するねじにより、前記上側レール及び下側レールを挟み込むように締結されるようにしてもよい。
【0016】
又、前記下側レールは、幅方向両側に下向きの水平係合面を備え、前記上側レールは、幅方向中央から両外側に向けて下向きに傾斜するテーパ面を備え、前記外側及び内側係合板は、前記下側レールの水平係合面に下方、且つ、外側から係合する下部係合突条、及び前記テーパ面に上方、且つ、外側から係合する上部係合突条を備えるようにしてもよい。
【0017】
更に又、前記外側係合板および内側係合板のうち少なくとも内側係合板は、前記シャフトが挿通する逃げ孔を有してなり、且つ、この逃げ孔の外側に隣接する前記外輪の両側面及び隣接する外輪との間の隙間を被う防塵カバーを兼ねるようにしてもよい。
【0018】
更に、前記外側係合板及び内側係合板のうち、少なくとも内側係合板は、隣接する軸受間の距離に略等しい長さとされ、搬送方向の両端に、前記外輪の外周半径よりも小さく、且つ、前記シャフトの半径よりも大きい半径の半円弧状切欠を有し、該半円弧状切欠の内周面において、前記シャフトの外周面に隣接するようにしてもよい。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態の例を図面を参照して詳細に説明する。
【0020】
図1に示されるように、本発明の実施の形態の例に係るローラコンベア10は、ベースフレーム12上に、搬送面11の両側に水平、且つ、搬送方向に平行に配置された左右のレール14、14と、この左右のレール14、14に軸受16を介して軸線廻りに回転自在に支持され、水平、且つ、搬送方向と直角に配置されたシャフト18を、搬送方向に複数並列させ、各シャフト18は、軸方向適宜間隔で搬送ローラ20が取付けられ、これら搬送ローラによりガラス基板等の板状搬送物22が搬送されるようにしたものである。
【0021】
図1の符号23Aは、シャフト18の一端に連結された被動ギヤ、23Bはモータ(図示省略)により駆動される駆動シャフト、23Cは、この駆動シャフト23Bに取付けられ、前記被動ギヤ23Aを駆動する駆動ギヤをそれぞれ示す。
【0022】
前記軸受16は、図2に示されるように、外輪16A、内輪16B及びこれらの間の転動体(ボール又はコロ)16Cから構成されている。
【0023】
前記レール14は、前記ベースフレーム12上に、これと一体的に設けられた下側レール24及びこの下側レール24から分離して形成された上側レール26から構成されている。
【0024】
前記下側レール24には、水平、且つ、搬送方向に形成され、前記外輪16Aの下部が上方から嵌合可能な上向きレール溝25が設けられている。
【0025】
又、前記上側レール26には、水平、且つ、搬送方向に形成され、前記外輪16Aの上部が下方から嵌合可能な下向きレール溝27が設けられている。
【0026】
これら下側レール24と上側レール26とは、前記外輪16Aを、前記上向きレール溝25及び下向きレール溝27に嵌合させた状態で、外側係合板28及び内側係合板30により固定されている。これら外側係合板28及び内側係合板30は、前記上側レール26及び下側レール24の軸受厚さ方向両側面に係合し、前記下側レール24に対して前記上側レール26を介して前記軸受16を押し付けて固定するようにされている。
【0027】
前記軸受の内輪16B内側には、前記シャフト18が嵌合されている。図2の符号32はシャフト18の抜け止めのためのストッパリングを示す。
【0028】
前記外側係合板28及び内側係合板30は、図3、図4に示されるように、隣接する軸受16、16の中間位置で、ねじ34により、前記下側レール24及び上側レール26を両側から挟んで締め付け固定している。外側係合板28及び内側係合板30の、前記下側レール24と上側レール26への係合構造は後述する。
【0029】
図3、4、5に示されるように、前記外側係合板28、内側係合板30、及び搬送方向前後に隣接して配置されている軸受16、16の間の空間には、スペーサ36が配置されている。
【0030】
スペーサ36は、軸受16よりも厚く形成され、且つその搬送方向両端には、軸受16の外輪16Aの外周の一部が接触する円弧状溝36Aが設けられている。又、スペーサ36の上端及び下端には、前記下向きレール溝27及び上向きレール溝25にそれぞれ嵌合する上側嵌合突条37A及び下側嵌合突条37Bが一体的に形成されている。更に、スペーサ36の略中央部には、前記ねじ34が貫通する貫通孔36Bが形成されている。
【0031】
ここで、前記スペーサ36における上側嵌合突条37Aの上端から下側嵌合突条37Bの下端に至る高さは、前記軸受16における外輪16Aの外周の直径よりも僅かに小さくなるようにされている。
【0032】
前記内側係合板30は、隣接する軸受16、16間の距離に略等しい長さとされ、搬送方向の両端に、前記外輪16Aの外周半径よりも小さく、且つ、前記シャフト18の半径よりも大きい半径の半円弧状切欠30Aを有し、該半円弧状切欠30Aの内周面において、前記シャフト18の外周面に僅かの隙間を持って隣接するようにされている。ここでは、向かい合う2つの半円弧状切欠30Aは、シャフト18のための逃げ孔を構成している。
【0033】
一方、前記外側係合板28は、図3、図4に示されるように、前記隣接する軸受16の外輪16Aの対向する部分の距離(内のり)よりも僅かに長い板状体に形成され、前記ねじ34により、スペーサ36を間にして、内側係合板30と共に締め付け固定されたとき、外輪16Aの外側面の一部を外側から被うようにされている。
【0034】
前記下側レール24には、図2に示されるように、前記上向きレール溝25の更に下側位置の幅方向両側で、搬送方向に沿って水平に延在する水平係合面24Aが形成されている。又、前記上側レール26には、前記下向きレール溝27の幅方向両外側位置から、更に外側に向けて下向きに傾斜する、幅方向一対のテーパ面26Aが形成されている。
【0035】
前記外側係合板28及び内側係合板30は、それぞれの軸受16側の面における上端及び下端に、前記テーパ面26A及び水平係合面24Aと係合する上部係合突条31A及び下部係合突条31Bを一体的に備えている。
【0036】
前記上側レール26のテーパ面26Aに対して、前記下部係合突条31Bはテーパ面26Aと平行で、これと接触するテーパ突条面31Cを備え、外側係合板28、内側係合板30をねじ34によって締め付けたとき、くさび効果によって、上側レール26が軸受16の外輪16Aを上方から押圧する力が生じるようになっている。
【0037】
従って、下側レール24における上向きレール溝25の底面を精度良く、真直且つ水平に形成しておけば、ここに、軸受16の外輪16Aが上方から圧接されることにより、該軸受16の外輪16Aは水平に、且つ搬送方向に精度良く固定されることになる。換言すれば、軸受16はその外輪16Aの製造上の精度に応じて、真直度及び水平度が得られることになる。
【0038】
したがって、内輪16Bに挿通嵌合されるシャフト18は高い精度で水平に且つ搬送方向に対して直交する方向に位置決めされる。
【0039】
又、この実施の形態の例においては、内側係合板30は、その搬送方向両端に、隣接する軸受16、16間の距離に略等しく、且つ、外輪16Aよりも小径であって、シャフト18の外周面に隣接する円弧状切欠30Aが形成されているので、発塵部分である外輪16Aと内輪16Bの間の輪状隙間を被って、防塵カバーとして作用する。
【0040】
なお、この実施の形態の例において、内側係合板30のみが防塵カバーを兼ねる構成となっているが、これは、発塵部から隔離する必要性のある板状搬送物22側を被えば足りるからである。又、必要であれば、外側係合板28側も、内側係合板30と同様な構成として、防塵カバーを兼ねるようにしてもよい。
【0041】
更に、上記実施の形態の例において、前記外側係合板28及び内側係合板30は、隣接する軸受16、16間の長さに等しいか又は短くされているが、本発明はこれに限定されるものでなく、シャフト18が貫通することができる構成であれば、3本以上のシャフト18間の距離と略等しく構成してもよい。
【0042】
【発明の効果】
本発明は上記のように構成されているので、長尺のレールをボーリング加工したりすることなく、搬送ローラの平行度を確保して、搬送される板状搬送物の蛇行を防止することができるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態の例に係るローラコンベアを示す断面図
【図2】図1の要部を拡大して示す断面図
【図3】同ローラコンベアにおける要部を拡大して示す分解斜視図
【図4】ローラコンベアの要部を拡大して示す平断面図
【図5】同ローラコンベアの要部の組立状態を示す正面図
【符号の説明】
10…ローラコンベア
11…搬送面
12…ベースフレーム
14…レール
16…軸受
16A…外輪
16B…内輪
16C…転動体
18…シャフト
20…搬送ローラ
22…板状搬送物
24…下側レール
24A…水平係合面
25…上向きレール溝
26…上側レール
26A…テーパ面
27…下向きレール溝
28…外側係合板
30…内側係合板
30A…半円弧状切欠
31A…上部係合突条
31B…下部係合突条
31C…テーパ突条面
34…ねじ
36…スペーサ
37A…上側嵌合突条
37B…下側嵌合突条
[0001]
[Technical field to which the invention belongs]
The present invention relates to a roller conveyor suitable for conveying a plate-shaped conveyance object such as a thin glass substrate for an FPD (flat panel display).
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a roller conveyor for transporting a thin glass substrate as described above generally has left and right rails arranged horizontally on both sides of the transport surface and parallel to the transport direction on the base frame. A plurality of shafts horizontally supported at right angles to the conveying direction and supported in a rotatable manner around the axis line through bearings on the rails of the rails are arranged in parallel in the conveying direction, and each shaft has conveying rollers at appropriate intervals in the axial direction. And a glass substrate etc. are conveyed by these conveying rollers.
[0003]
In the conventional general roller conveyor as described above, the parallelism of the transport rollers is often insufficient due to variations in the angle of the shaft (90 °) with respect to the left and right rails. It will meander on the transport surface.
[0004]
In order to prevent this meandering, conventionally, side guide rollers are disposed so as to be able to contact both side end surfaces of the glass substrate.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the glass substrate for FPD is very thin, and when the edge of the glass substrate collides with the side guide roller, the glass substrate may be damaged.
[0006]
Further, the side guide roller easily generates dust at the bearing portion, and a roller conveyor that does not use the side guide roller has been desired.
[0007]
Here, it is conceivable to improve the mounting accuracy of the bearings that support the conveying rollers with respect to the left and right rails, and to ensure the parallelism of the conveying rollers. Boring for the hole is required, but there is a problem that the rail is a long object and is very expensive.
[0008]
Furthermore, in order to prevent the parallelism of the conveying roller from being damaged by the bending of the shaft, it is preferable to set the span between the bearings as small as possible and set the conveying roller as far as possible from the bearing. If so, the distance from the bearing, which is a dust generation part, to the transport roller becomes small, which causes a problem that it is inconvenient for dust generation countermeasures.
[0009]
The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and is a roller conveyor that can ensure the parallelism of the conveying rollers without boring a long rail. The purpose is to provide.
[0010]
It is another object of the present invention to provide a roller conveyor capable of suppressing dust generation from the bearing.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
The present invention is provided on the base frame with left and right rails that are horizontal on both sides of the transport surface and parallel to the transport direction, and are supported by the left and right rails so as to be rotatable about an axis via bearings. In addition, a plurality of shafts arranged at right angles to the transport direction are arranged in parallel in the transport direction, and a transport roller is attached to each shaft at appropriate intervals in the axial direction, and a plate conveyor is transported by these transport rollers. The bearing comprises an outer ring, an inner ring and rolling elements between them, and the rail is formed on the base frame separately from the lower rail provided integrally therewith and the lower rail. The upper rail is provided with an upward rail groove that is formed in the horizontal and conveying direction, and the lower portion of the outer ring can be fitted from above. Is formed in a horizontal and conveying direction, and is provided with a downward rail groove in which the upper part of the outer ring can be fitted from below, and a bearing is fitted to the upper and lower rails via the outer ring. In this state, the outer engagement plate and the inner engagement member are engaged with both side surfaces in the thickness direction of the upper rail and the lower rail, and are pressed against and fixed to the lower rail via the upper rail. The above object is achieved by a roller conveyor provided with a plywood.
[0012]
The outer engagement plate and the inner engagement plate may be fastened with screws so as to sandwich the upper rail and the lower rail.
[0013]
Furthermore, both ends contact the outer ring of the pair of bearings in a space surrounded by the upper rail, the lower rail, a pair of bearings adjacent to the conveyance direction, an outer engagement plate and an inner engagement plate, and the conveyance direction of the bearings A spacer for positioning may be provided.
[0014]
In addition, the spacer may be integrally provided with an upper fitting ridge and a lower fitting ridge that fit into the downward rail groove and the upward rail groove, respectively, at an upper end and a lower end thereof.
[0015]
The outer engagement plate and the inner engagement plate may be fastened so as to sandwich the upper rail and the lower rail with screws passing through the spacer.
[0016]
The lower rail includes downward horizontal engagement surfaces on both sides in the width direction, and the upper rail includes tapered surfaces inclined downward from the center in the width direction toward both outer sides, and the outer and inner engagement plates. Is provided with a lower engagement protrusion that engages with the horizontal engagement surface of the lower rail from below and from the outside, and an upper engagement protrusion that engages with the taper surface from above and from the outside. May be.
[0017]
Furthermore, at least the inner engagement plate of the outer engagement plate and the inner engagement plate has an escape hole through which the shaft is inserted, and is adjacent to both side surfaces of the outer ring adjacent to the outer side of the escape hole. You may make it also serve as the dust cover which covers the clearance gap between outer rings.
[0018]
Further, of the outer engagement plate and the inner engagement plate, at least the inner engagement plate has a length substantially equal to the distance between adjacent bearings, is smaller than the outer peripheral radius of the outer ring at both ends in the transport direction, and A semicircular cutout having a radius larger than the radius of the shaft may be provided, and an inner peripheral surface of the semicircular cutout may be adjacent to the outer peripheral surface of the shaft.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
[0020]
As shown in FIG. 1, a roller conveyor 10 according to an example of an embodiment of the present invention includes left and right rails arranged on a base frame 12 horizontally on both sides of a conveying surface 11 and parallel to a conveying direction. 14, 14 and a plurality of shafts 18 that are supported by the left and right rails 14 and 14 through bearings 16 so as to be rotatable around the axis, and are arranged horizontally and perpendicular to the transport direction, are arranged in parallel in the transport direction. Each shaft 18 is provided with transport rollers 20 at appropriate intervals in the axial direction, and a plate-shaped transport object 22 such as a glass substrate is transported by these transport rollers.
[0021]
1 is a driven gear connected to one end of the shaft 18, 23B is a drive shaft driven by a motor (not shown), and 23C is attached to the drive shaft 23B to drive the driven gear 23A. Each drive gear is shown.
[0022]
As shown in FIG. 2, the bearing 16 includes an outer ring 16A, an inner ring 16B, and rolling elements (balls or rollers) 16C therebetween.
[0023]
The rail 14 includes a lower rail 24 provided integrally with the base frame 12 and an upper rail 26 formed separately from the lower rail 24.
[0024]
The lower rail 24 is provided with an upward rail groove 25 that is formed in the horizontal direction and in the transport direction and into which the lower portion of the outer ring 16A can be fitted from above.
[0025]
The upper rail 26 is provided with a downward rail groove 27 that is formed in the horizontal direction and in the conveying direction and into which the upper portion of the outer ring 16A can be fitted from below.
[0026]
The lower rail 24 and the upper rail 26 are fixed by an outer engagement plate 28 and an inner engagement plate 30 in a state where the outer ring 16A is fitted in the upward rail groove 25 and the downward rail groove 27. The outer engagement plate 28 and the inner engagement plate 30 engage with both side surfaces in the bearing thickness direction of the upper rail 26 and the lower rail 24, and the bearing with respect to the lower rail 24 via the upper rail 26. 16 is pressed and fixed.
[0027]
The shaft 18 is fitted inside the inner ring 16B of the bearing. Reference numeral 32 in FIG. 2 indicates a stopper ring for preventing the shaft 18 from coming off.
[0028]
As shown in FIGS. 3 and 4, the outer engagement plate 28 and the inner engagement plate 30 are moved at an intermediate position between adjacent bearings 16 and 16 by screws 34 so that the lower rail 24 and the upper rail 26 are viewed from both sides. It is clamped and fixed. The engagement structure of the outer engagement plate 28 and the inner engagement plate 30 to the lower rail 24 and the upper rail 26 will be described later.
[0029]
As shown in FIGS. 3, 4, and 5, a spacer 36 is disposed in a space between the outer engagement plate 28, the inner engagement plate 30, and the bearings 16 and 16 disposed adjacent to each other in the front and rear directions in the conveyance direction. Has been.
[0030]
The spacer 36 is formed thicker than the bearing 16, and arc-shaped grooves 36 </ b> A with which a part of the outer periphery of the outer ring 16 </ b> A of the bearing 16 contacts are provided at both ends in the conveyance direction. Further, an upper fitting protrusion 37A and a lower fitting protrusion 37B that are respectively fitted to the downward rail groove 27 and the upward rail groove 25 are integrally formed at the upper end and the lower end of the spacer 36, respectively. Furthermore, a through hole 36 </ b> B through which the screw 34 passes is formed in a substantially central portion of the spacer 36.
[0031]
Here, the height from the upper end of the upper fitting protrusion 37A to the lower end of the lower fitting protrusion 37B in the spacer 36 is made slightly smaller than the outer diameter of the outer ring 16A in the bearing 16. ing.
[0032]
The inner engagement plate 30 has a length substantially equal to the distance between the adjacent bearings 16 and 16, and has a radius smaller than the outer peripheral radius of the outer ring 16 </ b> A and larger than the radius of the shaft 18 at both ends in the conveying direction. The semicircular arc cutout 30A is adjacent to the outer peripheral surface of the shaft 18 with a slight gap on the inner peripheral surface of the semicircular cutout 30A. Here, the two semicircular cutouts 30 </ b> A facing each other constitute a relief hole for the shaft 18.
[0033]
On the other hand, as shown in FIGS. 3 and 4, the outer engagement plate 28 is formed in a plate-like body slightly longer than the distance (inner) of the opposing portion of the outer ring 16 </ b> A of the adjacent bearing 16. A part of the outer surface of the outer ring 16A is covered from the outside when the spacer 36 is clamped and fixed together with the inner engagement plate 30 with the screw 34 therebetween.
[0034]
As shown in FIG. 2, the lower rail 24 is formed with a horizontal engagement surface 24 </ b> A that extends horizontally along the transport direction on both sides in the width direction of the lower position of the upward rail groove 25. ing. The upper rail 26 is formed with a pair of taper surfaces 26 </ b> A in the width direction that incline downward from both outer positions in the width direction of the downward rail groove 27 toward the outer side.
[0035]
The outer engagement plate 28 and the inner engagement plate 30 have upper and lower engagement protrusions 31A and lower engagement protrusions that engage with the tapered surface 26A and the horizontal engagement surface 24A at the upper and lower ends of the bearing 16 side surfaces, respectively. The strip 31B is integrally provided.
[0036]
The lower engagement protrusion 31B is provided with a taper protrusion 31C parallel to and in contact with the taper surface 26A of the upper rail 26, and the outer engagement plate 28 and the inner engagement plate 30 are screwed. When tightened by 34, the wedge effect causes the upper rail 26 to press the outer ring 16A of the bearing 16 from above.
[0037]
Accordingly, if the bottom surface of the upward rail groove 25 in the lower rail 24 is formed accurately and straightly and horizontally, the outer ring 16A of the bearing 16 is brought into pressure contact with the outer ring 16A of the bearing 16 from above. Is fixed horizontally and accurately in the transport direction. In other words, the bearing 16 can obtain straightness and levelness according to the manufacturing accuracy of the outer ring 16A.
[0038]
Accordingly, the shaft 18 inserted and fitted into the inner ring 16B is positioned with high accuracy in the horizontal direction and in the direction orthogonal to the conveying direction.
[0039]
Further, in the example of this embodiment, the inner engagement plate 30 is substantially equal to the distance between the adjacent bearings 16 and 16 at both ends in the conveying direction, and has a smaller diameter than the outer ring 16A, Since the arc-shaped cutout 30A adjacent to the outer peripheral surface is formed, the ring-shaped gap between the outer ring 16A and the inner ring 16B, which is a dust generating portion, is covered and acts as a dustproof cover.
[0040]
In the example of this embodiment, only the inner engagement plate 30 serves as a dustproof cover, but it is sufficient to cover the plate-like transported object 22 side that needs to be isolated from the dust generation part. Because. Further, if necessary, the outer engagement plate 28 side may be configured similarly to the inner engagement plate 30 to also serve as a dustproof cover.
[0041]
Furthermore, in the example of the above embodiment, the outer engagement plate 28 and the inner engagement plate 30 are equal to or shorter than the length between the adjacent bearings 16, 16, but the present invention is limited to this. However, the distance between the three or more shafts 18 may be substantially equal as long as the shaft 18 can penetrate therethrough.
[0042]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, it is possible to prevent the meandering of the plate-like transported material while ensuring the parallelism of the transport roller without boring the long rail. It has an excellent effect of being able to.
[Brief description of the drawings]
1 is a cross-sectional view showing a roller conveyor according to an example of an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view showing an enlarged main part of FIG. 1. FIG. 3 is an enlarged main part of the roller conveyor. FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the main part of the roller conveyor. FIG. 5 is a front view showing the assembled state of the main part of the roller conveyor.
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Roller conveyor 11 ... Conveying surface 12 ... Base frame 14 ... Rail 16 ... Bearing 16A ... Outer ring 16B ... Inner ring 16C ... Rolling element 18 ... Shaft 20 ... Conveying roller 22 ... Plate-like conveyed product 24 ... Lower rail 24A ... Horizontal engagement Joint surface 25 ... Upward rail groove 26 ... Upper rail 26A ... Tapered surface 27 ... Downward rail groove 28 ... Outer engagement plate 30 ... Inner engagement plate 30A ... Semi-circular cutout 31A ... Upper engagement protrusion 31B ... Lower engagement protrusion 31C ... Tapered ridge surface 34 ... Screw 36 ... Spacer 37A ... Upper fitting ridge 37B ... Lower fitting ridge

Claims (8)

ベースフレーム上に、搬送面の両側に水平、且つ、搬送方向に平行に左右のレールを設け、この左右のレールに、軸受を介して軸線廻りに回転自在に支持され、水平、且つ、搬送方向と直角に配置されたシャフトを、搬送方向に複数並列させ、各シャフトには、軸方向適宜間隔で搬送ローラが取付けられ、これら搬送ローラにより板状搬送物が搬送されるローラコンベアにおいて、
前記軸受は、外輪、内輪及びこれらの間の転動体からなり、前記レールは、前記ベースフレーム上に、これと一体的に設けられた下側レール及びこの下側レールから分離して形成された上側レールからなり、前記下側レールには、水平、且つ、搬送方向に形成され、前記外輪の下部が上方から嵌合可能な上向きレール溝が設けられ、前記上側レールには、水平、且つ、搬送方向に形成され、前記外輪の上部が下方から嵌合可能な下向きレール溝が設けられてなり、これら上側レール及び下側レールに、前記外輪を介して軸受を嵌合させた状態で、前記上側レール及び下側レールの厚さ方向両側面に係合し、前記下側レールに対して、前記上側レールを介して前記軸受を押し付けて固定する外側係合板及び内側係合板を設けたことを特徴とするローラコンベア。
On the base frame, left and right rails are provided horizontally on both sides of the transport surface and parallel to the transport direction. The left and right rails are supported by the left and right rails so as to be rotatable around the axis, and are horizontally supported in the transport direction. In a roller conveyor in which a plurality of shafts arranged at right angles to each other are arranged in parallel in the conveyance direction, and a conveyance roller is attached to each shaft at appropriate intervals in the axial direction, and a plate-shaped conveyance object is conveyed by these conveyance rollers,
The bearing is composed of an outer ring, an inner ring, and rolling elements between them, and the rail is formed on the base frame separately from the lower rail and the lower rail provided integrally therewith. The upper rail is provided with an upward rail groove that is formed in the horizontal and conveying direction, and the lower part of the outer ring can be fitted from above, and the upper rail is horizontal and A downward-facing rail groove is formed in the conveying direction, and the upper portion of the outer ring can be fitted from below, and the upper rail and the lower rail are fitted with bearings via the outer ring, An outer engagement plate and an inner engagement plate are provided that engage with both side surfaces in the thickness direction of the upper rail and the lower rail, and press and fix the bearing against the lower rail via the upper rail. Characterize Rakonbea.
請求項1において、前記外側係合板及び内側係合板は、ねじにより、前記上側レール及び下側レールを挟み込むように締結されていることを特徴とするローラコンベア。The roller conveyor according to claim 1, wherein the outer engagement plate and the inner engagement plate are fastened by screws so as to sandwich the upper rail and the lower rail. 請求項1又は2において、前記上側レール、下側レール、搬送方向に隣接する一対の軸受、外側係合板及び内側係合板によって囲まれる空間内に、両端が前記一対の軸受の外輪に接触して、軸受の搬送方向位置決めをするスペーサを設けたことを特徴とするローラコンベア。In Claim 1 or 2, both ends are in contact with the outer ring of the pair of bearings in a space surrounded by the upper rail, the lower rail, a pair of bearings adjacent to the conveyance direction, an outer engagement plate, and an inner engagement plate. A roller conveyor provided with a spacer for positioning the bearing in the conveying direction. 請求項3において、前記スペーサは、その上端及び下端に、前記下向きレール溝及び上向きレール溝に、それぞれ嵌合する上側嵌合突条及び下側嵌合突条を一体的に備えたことを特徴とするローラコンベア。4. The spacer according to claim 3, wherein an upper fitting ridge and a lower fitting ridge that are respectively fitted to the downward rail groove and the upward rail groove are integrally provided at an upper end and a lower end of the spacer. Roller conveyor. 請求項3又は4において、前記外側係合板及び内側係合板は、前記スペーサを貫通するねじにより、前記上側レール及び下側レールを挟み込むように締結されていることを特徴とするローラコンベア。5. The roller conveyor according to claim 3, wherein the outer engagement plate and the inner engagement plate are fastened so as to sandwich the upper rail and the lower rail with screws passing through the spacer. 6. 請求項1乃至5のいずれかにおいて、前記下側レールは、幅方向両側に下向きの水平係合面を備え、前記上側レールは、幅方向中央から両外側に向けて下向きに傾斜するテーパ面を備え、前記外側及び内側係合板は、前記下側レールの水平係合面に下方、且つ、外側から係合する下部係合突条、及び前記テーパ面に上方、且つ、外側から係合する上部係合突条を備えたことを特徴とするローラコンベア。6. The lower rail according to claim 1, wherein the lower rail includes downward horizontal engaging surfaces on both sides in the width direction, and the upper rail has a tapered surface inclined downward from the center in the width direction toward both outer sides. The outer and inner engagement plates include a lower engagement protrusion that engages with the horizontal engagement surface of the lower rail from below and from the outside, and an upper portion that engages with the taper surface from above and from the outside. A roller conveyor comprising an engaging protrusion. 請求項1乃至6のいずれかにおいて、前記外側係合板および内側係合板のうち少なくとも内側係合板は、前記シャフトが挿通する逃げ孔を有してなり、且つ、この逃げ孔の外側に隣接する前記外輪の両側面及び隣接する外輪との間の隙間を被う防塵カバーを兼ねていることを特徴とするローラコンベア。7. The method according to claim 1, wherein at least the inner engagement plate of the outer engagement plate and the inner engagement plate has an escape hole through which the shaft is inserted, and is adjacent to the outside of the escape hole. A roller conveyor characterized by also serving as a dustproof cover that covers a gap between both side surfaces of an outer ring and an adjacent outer ring. 請求項1乃至6のいずれかにおいて、前記外側係合板及び内側係合板のうち、少なくとも内側係合板は、隣接する軸受間の距離に略等しい長さとされ、搬送方向の両端に、前記外輪の外周半径よりも小さく、且つ、前記シャフトの半径よりも大きい半径の半円弧状切欠を有し、該半円弧状切欠の内周面において、前記シャフトの外周面に隣接するようにされたことを特徴とするローラコンベア。7. The outer ring of any one of claims 1 to 6, wherein at least the inner engagement plate of the outer engagement plate and the inner engagement plate has a length substantially equal to a distance between adjacent bearings, A semicircular arc-shaped notch having a radius smaller than the radius of the shaft and larger than the radius of the shaft, the inner peripheral surface of the semicircular arc notch being adjacent to the outer peripheral surface of the shaft; Roller conveyor.
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