JP4087831B2 - 水中脱出訓練装置 - Google Patents
水中脱出訓練装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4087831B2 JP4087831B2 JP2004306446A JP2004306446A JP4087831B2 JP 4087831 B2 JP4087831 B2 JP 4087831B2 JP 2004306446 A JP2004306446 A JP 2004306446A JP 2004306446 A JP2004306446 A JP 2004306446A JP 4087831 B2 JP4087831 B2 JP 4087831B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cabin
- rail
- center
- buoyancy
- buoyancy chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Rehabilitation Tools (AREA)
Description
また、アームの先端に前後左右に自在に傾斜するようキャビンを取付け、このアームを稼動してキャビンを貯水部に出入りさせるものがある(特許文献2)。
そして前記レールに対し、吊り下げワイヤ下端の滑車を移動可能に結合し、
吊り下げワイヤを介してキャビン全体を空中に吊り上げたとき、キャビンの重心をこのレールの描く仮想的な円の中心より下方に位置させることにより、滑車とレールの結合位置をキャビンの最上点に位置させてキャビンを正姿勢に保持する一方、
吊り下げワイヤを介してキャビンを水中に下降したとき、浮力室の浮力によりキャビンの重心をレールの描く仮想的な円の中心より上方に位置させることにより、滑車とレールの結合位置に対しキャビンの最上点を左右いずれかに変位してキャビンを傾斜させるようにして成る。
請求項2の発明は、出入り口にはドアを有し、内部には座席を、また床下には浮力室を、それぞれ備えたキャビンを設けると共に、その少なくも屋根部分に当該キャビンの上下方向に沿う環状のレールを設けて、キャビンをレールに対し移動自在に連結し、
さらに前記レールに吊り下げワイヤ下端の連結具を固定し、
そして吊り下げワイヤを介してキャビンを空中に吊り上げたとき、キャビンの重心をこのレールの描く仮想的な円の中心より下方に位置させることにより、連結具とレールの結合位置をキャビンの最上点に位置させてキャビンを正姿勢に保持する一方、
吊り下げワイヤを介してキャビンを水中に下降したとき、浮力室の浮力によりキャビンの重心をレールの描く仮想的な円の中心より上方に位置させることにより、連結具と環状レールの結合位置に対しキャビンの最上点を左右いずれかに変位してキャビンを傾斜させるようにして成る。
請求項3の発明は、出入り口にはドアを有し、内部には座席を、また床下には浮力室を、それぞれ備えたキャビンを設けると共に、その少なくも屋根部分に当該キャビンの上下方向に沿う環状のレールを設けて、キャビンをレールに対し移動自在に連結し、
さらに、アーチ状部材に設けた水平方向の回動軸に前記レールを回動自在に取付け、
このアーチ状部材に吊り下げワイヤ下端の連結具を固定し、
そして吊り下げワイヤを介してキャビンを空中に吊り上げたとき、キャビンの重心をこのレールの描く仮想的な円の中心より下方に位置させることにより、連結具とアーチ状部材の結合位置をキャビンの最上点に位置させてキャビンを正姿勢に保持する一方、
吊り下げワイヤを介してキャビンを水中に下降したとき、浮力室の浮力によりキャビンの重心をレールの描く仮想的な円の中心より上方に位置させて、連結具とアーチ状部材の結合位置に対しキャビンの最上点を左右又は前後いずれかに変位してキャビンを左右又は前後に傾斜して成る。
請求項4の発明は、請求項1乃至3のいずれか1項に記載のキャビンの前後に、伸縮自在の浮力室を設け、当該浮力室が内部に水より比重の小さい流体を収容するものであり、当該浮力室内の流体の量を変更可能とすることを特徴とする。
請求項2の発明では、キャビンが、環状のレールを介してではなく、直接傾斜するので、レールの水圧などの影響による回動に影響されることなく、円滑に傾斜する。
請求項3の発明では、キャビンの前後左右の傾斜が、いずれも吊り下げワイヤの撓みによるものではないので、円滑である。
請求項4の発明では、キャビンの前後に設けた浮力室内の流体の量を調節することにより、キャビンの水没に伴う前後の傾斜を自由に設定できる。
図1は水中脱出訓練装置の側面図、図2は正面図、図3は図1の縦断面図である。
水中脱出訓練装置1は、キャビン2の少なくも天井部分の外周に、キャビン2の上下方向に沿うように環状のレール3を固定する。この環状のレール3を、吊り下げワイヤ5下端の滑車4に移動可能に結合するものである。
特に、座席6、ドア7、窓8などの被訓練者が搭乗した状態で接したり、脱出の際に使用したりするものを実際の乗物と同じように形成する。
また、図3に示すように、キャビン2内に運転者室2aと客室2bを設ける。
9はキャビン2の床下に設けた浮力室であり、内部に水より比重の小さい物質を充填する。充填する物質は、木材、発泡スチロール、油、空気などであり、固体、液体、気体のいずれであってもよい。ただし、空気にすると安価であるとともに、比重が小であるので浮力室の大きさを小さくできる。
17はキャビン2の前後に設けた伸縮自在の浮力室であり、内部に水より比重の小さい流体を充填すると共に、この浮力室に開閉自在の流体供給口を設け、流体供給口を介し内部に充填する流体の量を変更可能にする。
滑車4は、図3に示すとおり側面視逆U字状であり、内側に対向して設けた一対の車輪11で環状レール3を挟持すると共に、この車輪11が前記フランジ10に接して回転する。
次に、水中脱出訓練装置1を固定し、被訓練者12を乗り込ませる。被訓練者12が乗り込むことにより、キャビン2の重心はレール3の回転により描く仮想的な円の中心より一層下方へと移動する。よって、被訓練者12が座席6に着席したままでいる限り、キャビン2はほとんど傾斜しない。
次に、キャビン2を徐々に下げて、半分以上水没した段階(浮力室9の浮力によりキャビン2は反転する)で訓練を開始する。キャビン2はその後も徐々に下がり続け、8割程度が水没した段階で停止する。この水没に伴いキャビン2は、浮力室9,17の浮力、被訓練者12の浮力、脱出に伴う被訓練者12の移動などにより、レール3内を傾斜する。さらに、吊り下げワイヤ5が弛みキャビン2は前記傾斜方向と異なる方向(キャビン2の前後方向)に自由に傾斜する。
被訓練者12が全員脱出した場合、あるいは被訓練者12が所定時間経過しても脱出できない場合に訓練終了として、プールよりキャビン2を引き上げる。
この浮力室17に充填する流体を空気にすると、安価であると共に、万一もれた場合でも、周囲の汚染しないという利点がある。
前記実施形態との違いは、吊り下げワイヤ5下端の連結具13を環状レール3に固着すること、キャビン2の周囲に複数個(図面では4個であるが、2個、3個あるいは5個以上であってもよい)車輪14を取付け、この車輪14と環状のレール3の内周部3aを係合(例えば、図6に示すように内周部3aをレール状に形成し、車輪14に設けた溝にこの内周部3aが係合)し、キャビン2をレール3に対し自在に傾斜するようにしたことである。
次に、水中脱出訓練装置1を固定し、被訓練者12を乗り込ませる。
次に、キャビン2を徐々に下げて、半分以上水没した段階(通常浮力室9の浮力によりキャビン2は反転する)で訓練を開始する。キャビン2はその後も徐々に下がり続け、8割程度が水没した段階で停止する。
キャビン2は、浮力室9,17の浮力、被訓練者12の浮力、脱出に伴う被訓練者12の移動などにより、環状レール3内を回動(傾斜)する。さらに、吊り下げワイヤ5が弛みキャビン2は前記傾斜方向と異なる方向に自由に傾斜する。
前記各実施形態との違いは、連結具13でアーチ状部材15を固定し、このアーチ状部材15に設けた回動軸16に環状のレール3を回動自在に軸支する。さらに、キャビン2の周囲に複数個取付けた車輪14と環状レール3の内周部3aを前記第2実施形態と同様に係合し、キャビン2を環状レール3に対し自在に傾斜するようにしたことである。
次に、水中脱出訓練装置1を固定し、被訓練者12を乗り込ませる。
次に、キャビン2を徐々に下げて、半分以上水没した段階(通常浮力室9の浮力によりキャビン2は反転する)で訓練を開始する。キャビン2はその後も徐々に下がり続け、8割程度が水没した段階で停止する。
キャビン2は、浮力室9、17の浮力、被訓練者12の浮力、脱出に伴う被訓練者12の移動などにより、環状レール3内を回動(傾斜)する。さらに、環状レール3が回動軸16を中心に回動(傾斜)する。
環状レール3の前後方向への回動(傾斜)が、吊り下げワイヤ5の撓みにより生じるのではないので、前記各実施形態と比べ円滑である。
また、レール3を滑車4に傾斜(回動)自在とする連結、キャビン2をレール3に傾斜(回動)自在とする連結をそれぞれフランジと車輪で行っているが、本発明はこれに限らず、例えばベアリングを介して傾斜(回動)自在にしてもよい。
また、キャビン2は実際の乗物を忠実に再現するほうが、現実に近い訓練ができるが、安全性などを考慮し、適宜形状を変えてもよい。ただし空中にある際は傾斜せず、水中に没すると傾斜するように重心の位置や浮力室などの配置を考慮する必要がある。
また、通常被訓練者12は、扉7や窓8から脱出するが、訓練に窓8を使用しないのであれば、設けなくともよい。
さらに、運転者室2aと客室2bを設けているが、乗客の訓練を要しない場合には、客室2bは設けなくともよい。
また、キャビン2は、反転するものにしているがこれに限定するものではなく、訓練の安全性などを考慮し、反転せず単に傾斜するものにしてもよい。このようにキャビン2が反転せず傾斜するものである場合には、レール3はアーチ状であってもよい。本願の環状のレール3には、文字通りの円環のレールほかにこのようなアーチ状のレールも含むものとする。
2 キャビン
3 レール
4 滑車
5 吊り下げワイヤ
6 座席
7 ドア
9,17 浮力室
12 被訓練者
13 連結具
Claims (4)
- 出入り口にはドアを有し、内部には座席を、また床下には浮力室を、それぞれ備えたキャビンを設けると共に、その少なくも屋根部分に当該キャビンの上下方向に沿う環状のレールを設けて、キャビンとレールを一体的に固定し、
そして前記レールに対し、吊り下げワイヤ下端の滑車を移動可能に結合し、
吊り下げワイヤを介してキャビン全体を空中に吊り上げたとき、キャビンの重心をこのレールの描く仮想的な円の中心より下方に位置させることにより、滑車とレールの結合位置をキャビンの最上点に位置させてキャビンを正姿勢に保持する一方、
吊り下げワイヤを介してキャビンを水中に下降したとき、浮力室の浮力によりキャビンの重心をレールの描く仮想的な円の中心より上方に位置させることにより、滑車とレールの結合位置に対しキャビンの最上点を左右いずれかに変位してキャビンを傾斜させるようにして成ることを特徴とする水中脱出訓練装置。 - 出入り口にはドアを有し、内部には座席を、また床下には浮力室を、それぞれ備えたキャビンを設けると共に、その少なくも屋根部分に当該キャビンの上下方向に沿う環状のレールを設けて、キャビンをレールに対し移動自在に連結し、
さらに前記レールに吊り下げワイヤ下端の連結具を固定し、
そして吊り下げワイヤを介してキャビンを空中に吊り上げたとき、キャビンの重心をこのレールの描く仮想的な円の中心より下方に位置させることにより、連結具とレールの結合位置をキャビンの最上点に位置させてキャビンを正姿勢に保持する一方、
吊り下げワイヤを介してキャビンを水中に下降したとき、浮力室の浮力によりキャビンの重心をレールの描く仮想的な円の中心より上方に位置させることにより、連結具と環状レールの結合位置に対しキャビンの最上点を左右いずれかに変位してキャビンを傾斜させるようにして成ることを特徴とする水中脱出訓練装置。 - 出入り口にはドアを有し、内部には座席を、また床下には浮力室を、それぞれ備えたキャビンを設けると共に、その少なくも屋根部分に当該キャビンの上下方向に沿う環状のレールを設けて、キャビンをレールに対し移動自在に連結し、
さらに、アーチ状部材に設けた水平方向の回動軸に前記レールを回動自在に取付け、
このアーチ状部材に吊り下げワイヤ下端の連結具を固定し、
そして吊り下げワイヤを介してキャビンを空中に吊り上げたとき、キャビンの重心をこのレールの描く仮想的な円の中心より下方に位置させることにより、連結具とアーチ状部材の結合位置をキャビンの最上点に位置させてキャビンを正姿勢に保持する一方、
吊り下げワイヤを介してキャビンを水中に下降したとき、浮力室の浮力によりキャビンの重心をレールの描く仮想的な円の中心より上方に位置させて、連結具とアーチ状部材の結合位置に対しキャビンの最上点を左右又は前後いずれかに変位してキャビンを左右又は前後に傾斜して成ることを特徴とする水中脱出訓練装置。 - 前記キャビンの前後に、伸縮自在の浮力室を設け、浮力室内部に水より比重の小さい流体を収容し、この流体の量を変更可能とすることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の水中脱出訓練装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004306446A JP4087831B2 (ja) | 2004-10-21 | 2004-10-21 | 水中脱出訓練装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004306446A JP4087831B2 (ja) | 2004-10-21 | 2004-10-21 | 水中脱出訓練装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006119323A JP2006119323A (ja) | 2006-05-11 |
JP4087831B2 true JP4087831B2 (ja) | 2008-05-21 |
Family
ID=36537273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004306446A Expired - Fee Related JP4087831B2 (ja) | 2004-10-21 | 2004-10-21 | 水中脱出訓練装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4087831B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101685597B1 (ko) * | 2015-09-30 | 2016-12-15 | 한솔엘리베이터 주식회사 | 선박 탐색 및 구조 훈련용 시뮬레이터 장치 |
KR101685601B1 (ko) * | 2015-09-30 | 2016-12-15 | 주식회사 동양넥스텍 | 헬기 탈출 및 구조 시뮬레이터 장치 |
CN112687149A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-04-20 | 贵州航天天马机电科技有限公司 | 一种车辆翻覆逃生模拟训练方法 |
KR102591771B1 (ko) * | 2022-12-08 | 2023-10-23 | 대한민국 | 침수차량 탈출 훈련시설의 차량 모형 |
-
2004
- 2004-10-21 JP JP2004306446A patent/JP4087831B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006119323A (ja) | 2006-05-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5775226A (en) | Underwater and land travel vehicle | |
US7004101B1 (en) | Boat with stabilizer adapted to serve as loading platform | |
JP4087831B2 (ja) | 水中脱出訓練装置 | |
CN106275328B (zh) | 带潜水舱的游艇 | |
FI111528B (fi) | Säilytysrakenne yhtä tai useampaa alusta varten merirakenteessa | |
KR101592546B1 (ko) | 가상 해양 체험장치 | |
CN1237111A (zh) | 水下娱乐器 | |
US3868107A (en) | Simulated viewing apparatus | |
CN108942960B (zh) | 机器人装置 | |
JPH08299600A (ja) | 懸吊移動機 | |
JP5329124B2 (ja) | 観覧車 | |
JP4272794B2 (ja) | 水中脱出訓練装置 | |
JPH01257610A (ja) | 2レベル水陸両用クリーピング車 | |
KR102080945B1 (ko) | 선박 내부 침수 경사 체험 장비 | |
JPH0481387A (ja) | 水ジェット推進艇 | |
JPH08305268A (ja) | 水中脱出訓練装置 | |
US836614A (en) | Aquatic roundabout. | |
JP3743527B2 (ja) | 水中脱出訓練装置 | |
WO2004041380A1 (en) | Amusement rides | |
KR101903077B1 (ko) | 선박 및 아지무스 쓰러스터 설치 장치 | |
KR20150015961A (ko) | 수중 엘리베이터를 가지는 여객선 | |
JP2006027835A (ja) | 整風装置付きエレベータ | |
KR101685601B1 (ko) | 헬기 탈출 및 구조 시뮬레이터 장치 | |
ES2235593B1 (es) | Sistema para el mantenimiento estacionario en profundidad de submarinos, batiscafos y otros sumergibles subacuaticos. | |
JP3229177B2 (ja) | 潜水船用水平保持装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060830 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080122 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080129 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080221 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110228 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |