JP4081241B2 - Motor torque measuring device, motor torque measuring method, and control program therefor - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、原動機のトルク計測装置に係り、例えば、原動機の駆動トルク(回転力)を静的にも動的にも正確かつ迅速に計測する場合に用いて好適な原動機のトルク計測装置、原動機のトルク計測方法、及びその制御プログラムに関する。
【0002】
【従来の技術】
自然界の各種のエネルギーを機械的なエネルギーに変換する原動機(例えば、熱機関、水力機関、電動機、風力機など)のうち、駆動トルクを発生するものは、原動機のトルク計測装置を用いて同駆動トルクを測定することにより、性能が評価される。
【0003】
この種の原動機のトルク計測装置は、従来では例えば図4に示すように、原動機Mが結合された動力計1と、フィルタ2と、表示器3とを備えている。動力計1は、ロードセル1aを有し、原動機Mの駆動トルクを同ロードセル1aでトルク検出信号S1に変換して出力する。フィルタ2は、例えばローパスフィルタで構成され、トルク検出信号S1が変動したときに同トルク検出信号S1の値を平滑化してトルク検出信号S2を出力する。表示器3は、トルク検出信号S2を入力し、その値を表示する。
【0004】
図5(a),(b)は、図4中のトルク検出信号S1,S2の例を示す波形図である。
この原動機のトルク計測装置では、原動機Mが回転している状態でロードセル1aから例えば図5(a)に示すようなトルク検出信号S1が出力される。この場合、動力計1から発生する振動や原動機Mから発生する振動及び回転むらにより、トルク検出信号S1の値が不安定になったり、雑音成分が重畳されることがある。このため、トルク検出信号S1はフィルタ2で平滑化され、同フィルタ2から例えば図5(b)に示すようなトルク検出信号S2が出力される。トルク検出信号S2は、表示器3に入力されてアナログ値又はディジタル値で表示される。
【0005】
図6は、従来の他の原動機のトルク計測装置の概略の構成図であり、図4中の要素と共通の要素には共通の符号が付されている。
この原動機のトルク計測装置は、図6に示すように、原動機Mが結合されたトルク検出器4と、回転負荷5と、フィルタ2と、表示器3とを備えている。回転負荷5は、例えば、船舶の推進に用いられるスクリューなどであり、原動機Mから伝達された駆動トルクを吸収する複数のトルク吸収要素が一定の回転角度ごとに設けられている。トルク検出器4は、原動機Mから伝達された駆動トルクと回転負荷5から発生した制御トルクとがつりあう点を検出してトルク検出信号S4を生成して出力する。
【0006】
この原動機のトルク計測装置では、原動機Mが回転している状態でトルク検出器4から例えば図5(a)のトルク検出信号S1と同様のトルク検出信号S4が出力される。この場合も、回転負荷5から発生する制御トルクや原動機Mから発生する振動及び回転むらにより、トルク検出信号S4の値が不安定になることがある。このため、トルク検出信号S4はフィルタ2で平滑化され、同フィルタ2から例えば図5(b)に示すようなトルク検出信号S2が出力される。トルク検出信号S2は、表示器3に入力されてアナログ値又はディジタル値で表示される。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の原動機のトルク計測装置では、次のような問題点があった。
すなわち、トルク検出信号S1,S4は、フィルタ2で平滑化されるので、同フィルタ2から出力されるトルク検出信号S2は、真値よりも低い値になり、表示器3で正確な値が表示されないという問題があった。また、負荷が変動し、トルク検出信号S1,S4も変動したときでも、フィルタ2で平滑化されるので、トルク検出信号S2の応答性が鈍いという問題があった。
【0008】
この発明は、上述の事情に鑑みてなされたもので、トルク検出信号の正確な値を表示できる原動機のトルク計測装置、原動機のトルク計測方法、及びその制御プログラムを提供することを目的としている。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項1記載の発明は、原動機に対して、該原動機から伝達された駆動トルクを吸収する複数のトルク吸収要素が一定の回転角度ごとに設けられた回転負荷が接続された状態で、前記原動機の駆動トルクを計測するための原動機のトルク計測装置に係り、前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出部と、前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出部と、フィルタを介さずに、前記トルク検出部から前記トルク検出信号を入力し、与えられた標本化パルスで標本化して標本化信号を生成するサンプル/ホールド回路と、前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換回路と、前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出部と、該周波数算出部にて算出された前記トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の前記標本化パルスを生成して前記サンプル/ホールド回路に与えると共に、前記トルク検出信号の一周期のうちの任意の時点に採取された前記ディジタル標本化信号をトルク検出値として出力する制御部とを備えてなることを特徴としている。
【0010】
また、請求項2記載の発明は、原動機に対して、該原動機から伝達された駆動トルクを吸収する複数のトルク吸収要素が一定の回転角度ごとに設けられた回転負荷が接続された状態で、前記原動機の駆動トルクを計測するための原動機のトルク計測装置に係り、前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出部と、前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出部と、フィルタを介さずに、前記トルク検出部から前記トルク検出信号を入力し、与えられた標本化パルスで標本化して標本化信号を生成するサンプル/ホールド回路と、前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換回路と、前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出部と、該周波数算出部にて算出された前記トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の前記標本化パルスを生成して前記サンプル/ホールド回路に与えると共に、前記トルク検出信号の一周期の間に採取された前記ディジタル標本化信号のうちの最大値をトルク検出値として出力する制御部とを備えてなることを特徴としている。
【0011】
また、請求項3記載の発明は、原動機に対して、該原動機から伝達された駆動トルクを吸収する複数のトルク吸収要素が一定の回転角度ごとに設けられた回転負荷が接続された状態で、前記原動機の駆動トルクを計測するための原動機のトルク計測方法に係り、前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出処理と、前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出処理と、前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出処理と、該周波数算出処理にて算出された前記トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の標本化パルスを生成する標本化パルス生成処理と、前記トルク検出処理にて生成された前記トルク検出信号をフィルタを介さずに入力し、前記標本化パルスで標本化して標本化信号を生成する標本化信号生成処理と、前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換処理と、前記トルク検出信号の一周期のうちの任意の時点に採取された前記ディジタル標本化信号をトルク検出値として生成するトルク検出値生成処理とを行うことを特徴そしている。
【0012】
また、請求項4記載の発明は、原動機に対して、該原動機から伝達された駆動トルクを吸収する複数のトルク吸収要素が一定の回転角度ごとに設けられた回転負荷が接続された状態で、前記原動機の駆動トルクを計測するための原動機のトルク計測方法に係り、前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出処理と、前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出処理と、前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出処理と、該周波数算出処理にて算出された前記該トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の標本化パルスを生成する標本化パルス生成処理と、前記トルク検出処理にて生成された前記トルク検出信号をフィルタを介さずに入力し、前記標本化パルスで標本化して標本化信号を生成する標本化信号生成処理と、前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換処理と、前記トルク検出信号の一周期の間に採取された前記ディジタル標本化信号のうちの最大値をトルク検出値として生成するトルク検出値生成処理とを行うことを特徴としている。
【0013】
また、請求項5記載の発明は、制御プログラムに係り、コンピュータに請求項1又は2記載の原動機のトルク計測装置の機能を実現させることを特徴としている。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態について説明する。
図1は、この発明の一実施形態である原動機のトルク計測装置の電気的構成を示すブロック図である。
この形態の原動機のトルク計測装置は、同図に示すように、回転負荷11と、トルク検出部(例えば、トルク検出器)12と、回転検出部13と、サンプル/ホールド回路(以下、「S/H回路」という)14と、アナログ/ディジタル変換回路(以下、「ADC」という)15と、周波数算出部(例えば、インタフェース)16と、中央処理装置(以下、「CPU」という)17と、ROM(リード・オンリ・メモリ)18と、表示部(例えば、表示器)19とを備えている。回転負荷11は、例えば、船舶の推進に用いられるスクリューなどであり、原動機Mから伝達された駆動トルクを吸収する複数のトルク吸収要素が一定の回転角度ごとに設けられている。
【0015】
トルク検出器12は、原動機Mから伝達された駆動トルクと回転負荷11から発生した制御トルクとがつりあう点を検出することにより、原動機Mの駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号S12を生成する。回転検出部13は、周囲に複数のスリットが等間隔に設けられた回転板13a、及び同スリットを通過する光をディジタルの電気信号に変換するホトインタラプタ13bを有し、原動機Mの回転速度に比例した周波数の回転検出信号S13を生成する。S/H回路14は、トルク検出信号S12を入力し、与えられた標本化パルスS17aで標本化して標本化信号S14を生成する。ADC15は、標本化信号S14をアナログ/ディジタル変換(以下、「A/D変換」という)してディジタルのトルク検出信号S15aを生成する。このA/D変換は、A/D変換開始信号S17bに基づいて開始されるようになっている。また、A/D変換が終了したとき、A/D変換終了信号S15bが出力されるようになっている。
【0016】
インタフェース16は、ユーザの操作に基づき、回転板13aのスリットの数P及び回転負荷11のトルク吸収要素の数Fが入力され、回転検出信号S13の周波数に基づいて原動機Mの1秒当たりの回転数を算出し、同回転数及び同トルク吸収要素の数Fに基づいてトルク検出信号S12の周波数S16を算出する。CPU17は、標本化定理に基づき、トルク検出信号S12の周波数に基づいて同トルク検出信号S12の周波数の2倍以上の周波数の標本化パルスS17aを生成してS/H回路14に与えると共に、ディジタルのトルク検出信号S15aの一周期のうちの例えば最大値をトルク検出値S17cとして出力する。ROM18には、CPU17を動作させるための制御プログラムが記録されている。これらのCPU17とROM18とで制御部が構成されている。表示器19は、トルク検出値S17cを入力し、その値を表示する。
【0017】
図2は、図1の原動機のトルク計測装置の動作を説明するためのフローチャート、及び図3(a),(b)が標本化信号S14とトルク検出値S17cの例を示す図である。
これらの図を参照して、この形態の原動機Mのトルク計測装置を用いた原動機Mのトルク計測方法の処理内容を説明する。
原動機Mが回転している状態で同原動機Mの駆動トルクがトルク検出器12で検出され、アナログのトルク検出信号S12が生成される(ステップA1、トルク検出処理)。また、回転検出部13で原動機Mの回転速度に比例した周波数の回転検出信号S13が生成される(ステップA2、回転検出処理)。ユーザの操作に基づき、回転板13aのスリットの数P及び回転負荷11のトルク吸収要素の数Fがインタフェース16に入力される。そして、回転検出信号S13の周波数fに基づいて原動機Mの1秒当たりの回転数N(=f/P)が算出され、同回転数N及びトルク吸収要素の数Fに基づいてトルク検出信号S12の周波数S16(=F・N=F・f/P)が算出される(ステップA3、周波数算出処理)。
【0018】
トルク検出信号S12の周波数S16は、CPU17に入力され、同トルク検出信号S12の周波数S16の例えば2倍の周波数の標本化パルスS17aが生成される(ステップA4、標本化パルス生成処理)。トルク検出信号S12は、S/H回路14に入力されて標本化パルスS17aで標本化され、例えば図3(a)に示すような標本化信号S14が生成される(ステップA5、標本化信号生成処理)。標本化信号S14は、ADC15に入力され、A/D変換開始信号S17bに基づいてA/D変換が開始され、ディジタルのトルク検出信号S15aが生成される。A/D変換が終了したとき、A/D変換終了信号S15bが出力される(ステップA6、アナログ/ディジタル変換処理)。
【0019】
CPU17は、A/D変換終了信号S15bを受けた後、トルク検出信号S15aを読み取り、例えば図3(b)に示すように、同トルク検出信号S15aの一周期のうちの例えば最大値をトルク検出値S17cとして生成する(ステップA7、トルク検出値生成処理)。トルク検出値S17cは、表示器19に入力されてアナログ値又はディジタル値で表示される(ステップA8、表示処理)。
【0020】
以上のように、この実施形態では、アナログのトルク検出信号S12をA/D変換してディジタルのトルク検出信号S15aを生成し、同トルク検出信号S15aの一周期のうちの最大値をトルク検出値S17cとして生成して表示器19で表示するようにしたので、トルク検出信号S12の正確な値が表示される。さらに、トルク検出信号S12の周波数S16を算出し、同周波数S16に基づいて標本化パルスS17aを生成するようにしたので、負荷が変動して同トルク検出信号S12が変動したときでも、迅速に応答し、同トルク検出信号S12の値が常に正確に表示される。
【0021】
以上、この発明の実施形態を図面により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更などがあってもこの発明に含まれる。
例えば、トルク検出器12は、例えば図4中の動力計1など、原動機Mの駆動トルクを検出できるものであれば、任意のもので良い。また、回転検出部13は、例えば磁気ヘッドと歯車とを組み合わせたものなど、原動機Mの回転を検出するものであれば、任意のもので良い。また、回転負荷11は、例えば歯車や風車などでも良い。また、標本化パルスS17aの周波数は、トルク検出信号S12の周波数S16の2倍に限らず、例えば、4倍や8倍などでも良い。また、トルク検出値S17cは、トルク検出信号S15aの一周期のうちの最大値に限らず、一周期中の任意の時刻における値でも良く、例えば、最小値でも良い。これにより、トルク検出値S17cの変動の状態が表示できる。
【0022】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明の構成によれば、アナログのトルク検出信号をA/D変換してディジタルのトルク検出信号を生成し、同ディジタルのトルク検出信号の一周期のうちの例えば最大値をトルク検出値として生成して表示部で表示するようにしたので、アナログのトルク検出信号の正確な値を表示できる。さらに、アナログのトルク検出信号の周波数を算出し、同周波数に基づいて標本化パルスを生成するようにしたので、負荷が変動して同トルク検出信号が変動したときでも、迅速に応答し、同トルク検出信号の値を常に正確に表示できる。従って、原動機の駆動トルクを静的にも動的にも正確かつ迅速に計測できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施形態である原動機のトルク計測装置の電気的構成を示すブロック図である。
【図2】図1の原動機のトルク計測装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【図3】標本化信号S14とトルク検出値S17cを示す図である。
【図4】従来の原動機Mのトルク計測装置の構成図である。
【図5】図4中のトルク検出信号S1,S2の例を示す波形図である。
【図6】従来の他の原動機のトルク計測装置の構成図である。
【符号の説明】
11 回転負荷
12 トルク検出器(トルク検出部)
13 回転検出部
14 S/H回路(サンプル/ホールド回路)
15 ADC(アナログ/ディジタル変換回路)
16 周波数算出部(インタフェース)
17 CPU(制御部)
18 ROM(制御部)
19 表示器(表示部)[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a torque measuring apparatus for a prime mover. For example, the torque measuring apparatus for a prime mover suitable for use in accurately and quickly measuring a driving torque (rotational force) of a prime mover, both statically and dynamically, is provided. The present invention relates to a torque measurement method and a control program thereof.
[0002]
[Prior art]
Of the prime movers that convert various types of natural energy into mechanical energy (for example, heat engines, hydraulic engines, electric motors, wind turbines, etc.), those that generate drive torque are driven using the torque measurement device of the prime mover. The performance is evaluated by measuring the torque.
[0003]
Conventionally, this type of motor torque measuring apparatus includes a
[0004]
5A and 5B are waveform diagrams showing examples of the torque detection signals S1 and S2 in FIG.
In this motor torque measuring device, for example, a torque detection signal S1 as shown in FIG. 5A is output from the load cell 1a while the motor M is rotating. In this case, the value of the torque detection signal S1 may become unstable or a noise component may be superimposed due to vibration generated from the
[0005]
FIG. 6 is a schematic configuration diagram of another conventional torque measuring apparatus for a prime mover. Elements common to those in FIG. 4 are denoted by common reference numerals.
As shown in FIG. 6, the motor torque measuring apparatus includes a
[0006]
In the motor torque measuring device, for example, a torque detection signal S4 similar to the torque detection signal S1 of FIG. 5A is output from the
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional motor torque measuring apparatus has the following problems.
That is, since the torque detection signals S1 and S4 are smoothed by the
[0008]
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a torque measuring device for a motor, a torque measuring method for the motor, and a control program therefor that can display an accurate value of a torque detection signal.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to
[0010]
Further, the invention according to
[0011]
Further, the invention according to
[0012]
Further, the invention according to
[0013]
According to a fifth aspect of the invention, there is provided a control program for causing a computer to realize the function of the torque measuring device for a prime mover according to the first or second aspect.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing an electrical configuration of a torque measuring device for a prime mover according to an embodiment of the present invention.
As shown in the figure, the motor torque measuring device of this embodiment includes a rotational load 11, a torque detector (for example, a torque detector) 12, a
[0015]
The
[0016]
The
[0017]
FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation of the torque measuring device for the prime mover shown in FIG. 1, and FIGS. 3A and 3B are diagrams showing examples of the sampling signal S14 and the torque detection value S17c.
With reference to these drawings, processing contents of a torque measurement method for the prime mover M using the torque measurement device for the prime mover M of this embodiment will be described.
While the prime mover M is rotating, the driving torque of the prime mover M is detected by the
[0018]
The frequency S16 of the torque detection signal S12 is input to the
[0019]
After receiving the A / D conversion end signal S15b, the
[0020]
As described above, in this embodiment, the analog torque detection signal S12 is A / D converted to generate the digital torque detection signal S15a, and the maximum value in one cycle of the torque detection signal S15a is set as the torque detection value. Since it was generated as S17c and displayed on the
[0021]
The embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings. However, the specific configuration is not limited to this embodiment, and the present invention can be changed even if there is a design change without departing from the gist of the present invention. include.
For example, the
[0022]
【The invention's effect】
As described above, according to the configuration of the present invention, an analog torque detection signal is A / D converted to generate a digital torque detection signal, for example, the maximum value in one cycle of the digital torque detection signal. Is generated as a torque detection value and displayed on the display unit, so that an accurate value of the analog torque detection signal can be displayed. Furthermore, since the frequency of the analog torque detection signal is calculated and the sampling pulse is generated based on the frequency, even when the load fluctuates and the torque detection signal fluctuates, it responds quickly and the same. The value of the torque detection signal can always be displayed accurately. Therefore, the driving torque of the prime mover can be measured accurately and quickly both statically and dynamically.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing an electrical configuration of a torque measuring device for a prime mover according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation of the torque measuring device for the prime mover shown in FIG. 1;
FIG. 3 is a diagram showing a sampling signal S14 and a detected torque value S17c.
FIG. 4 is a configuration diagram of a torque measuring device of a conventional prime mover M.
5 is a waveform diagram showing an example of torque detection signals S1, S2 in FIG.
FIG. 6 is a configuration diagram of another conventional torque measuring device for a prime mover.
[Explanation of symbols]
11
13 Rotation detector 14 S / H circuit (sample / hold circuit)
15 ADC (analog / digital conversion circuit)
16 Frequency calculator (interface)
17 CPU (control unit)
18 ROM (control unit)
19 Display (display unit)
Claims (5)
前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出部と、
前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出部と、
フィルタを介さずに、前記トルク検出部から前記トルク検出信号を入力し、与えられた標本化パルスで標本化して標本化信号を生成するサンプル/ホールド回路と、
前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換回路と、
前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出部と、
該周波数算出部にて算出された前記トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の前記標本化パルスを生成して前記サンプル/ホールド回路に与えると共に、
前記トルク検出信号の一周期のうちの任意の時点に採取された前記ディジタル標本化信号をトルク検出値として出力する制御部とを備えてなることを特徴とする原動機のトルク計測装置。 For measuring the driving torque of the prime mover in a state where a rotational load in which a plurality of torque absorbing elements that absorb the drive torque transmitted from the prime mover are provided at fixed rotational angles is connected to the prime mover. A torque measuring device for a prime mover,
A torque detector that detects the driving torque of the prime mover and generates an analog torque detection signal;
A rotation detection unit that generates a rotation detection signal having a frequency proportional to the rotation speed of the prime mover;
A sample / hold circuit that inputs the torque detection signal from the torque detection unit without using a filter, samples the received sampling pulse, and generates a sampling signal;
An analog / digital conversion circuit for analog / digital conversion of the sampled signal to generate a digital sampled signal ;
A frequency calculation unit that calculates the number of rotations per second of the prime mover based on the frequency of the rotation detection signal, and calculates the frequency of the torque detection signal based on the number of rotations and the number of torque absorbing elements ;
Generating the sampling pulse having a frequency twice or more the frequency of the torque detection signal calculated by the frequency calculation unit and supplying the sampling pulse to the sample / hold circuit;
Torque measuring device of the prime mover, characterized by comprising a control unit which outputs the digital sampled signal taken at any time as a torque detection value of one period of the torque detection signal.
前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出部と、
前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出部と、
フィルタを介さずに、前記トルク検出部から前記トルク検出信号を入力し、与えられた標本化パルスで標本化して標本化信号を生成するサンプル/ホールド回路と、
前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換回路と、
前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出部と、
該周波数算出部にて算出された前記トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の前記標本化パルスを生成して前記サンプル/ホールド回路に与えると共に、
前記トルク検出信号の一周期の間に採取された前記ディジタル標本化信号のうちの最大値をトルク検出値として出力する制御部とを備えてなることを特徴とする原動機のトルク計測装置。 For measuring the driving torque of the prime mover in a state where a rotational load in which a plurality of torque absorbing elements that absorb the drive torque transmitted from the prime mover are provided at fixed rotational angles is connected to the prime mover. A torque measuring device for a prime mover,
A torque detector that detects the driving torque of the prime mover and generates an analog torque detection signal;
A rotation detection unit that generates a rotation detection signal having a frequency proportional to the rotation speed of the prime mover;
A sample / hold circuit that inputs the torque detection signal from the torque detection unit without using a filter, samples the received sampling pulse, and generates a sampling signal;
An analog / digital conversion circuit for analog / digital conversion of the sampled signal to generate a digital sampled signal ;
A frequency calculation unit that calculates the number of rotations per second of the prime mover based on the frequency of the rotation detection signal, and calculates the frequency of the torque detection signal based on the number of rotations and the number of torque absorbing elements ;
Generating the sampling pulse having a frequency twice or more the frequency of the torque detection signal calculated by the frequency calculation unit and supplying the sampling pulse to the sample / hold circuit;
And a controller for outputting a maximum value of the digital sampling signals collected during one cycle of the torque detection signal as a torque detection value.
前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出処理と、
前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出処理と、
前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出処理と、
該周波数算出処理にて算出された前記トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の標本化パルスを生成する標本化パルス生成処理と、
前記トルク検出処理にて生成された前記トルク検出信号をフィルタを介さずに入力し、前記標本化パルスで標本化して標本化信号を生成する標本化信号生成処理と、
前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換処理と、
前記トルク検出信号の一周期のうちの任意の時点に採取された前記ディジタル標本化信号をトルク検出値として生成するトルク検出値生成処理とを行うことを特徴とする原動機のトルク計測方法。 For measuring the driving torque of the prime mover in a state where a rotational load in which a plurality of torque absorbing elements that absorb the drive torque transmitted from the prime mover are provided at fixed rotational angles is connected to the prime mover. A torque measurement method for a prime mover,
Torque detection processing for detecting the driving torque of the prime mover and generating an analog torque detection signal;
Rotation detection processing for generating a rotation detection signal having a frequency proportional to the rotation speed of the prime mover;
Calculating the number of revolutions per second of the prime mover based on the frequency of the rotation detection signal, and calculating the frequency of the torque detection signal based on the number of revolutions and the number of torque absorbing elements ;
A sampling pulse generation process for generating a sampling pulse having a frequency of at least twice the frequency of the torque detection signal calculated in the frequency calculation process ;
The torque detection signal generated in the torque detection process is input without passing through a filter, and a sampling signal generation process for generating a sampling signal by sampling with the sampling pulse;
Analog / digital conversion processing for analog / digital conversion of the sampled signal to generate a digital sampled signal ;
Torque measurement method of the engine which is characterized in that the torque detection value generation process of generating the digital sampled signal taken at any time as a torque detection value of one period of the torque detection signal.
前記原動機の駆動トルクを検出してアナログのトルク検出信号を生成するトルク検出処理と、
前記原動機の回転速度に比例した周波数の回転検出信号を生成する回転検出処理と、
前記回転検出信号の周波数に基づいて前記原動機の1秒当たりの回転数を算出し、該回転数及び前記トルク吸収要素の数に基づいて前記トルク検出信号の周波数を算出する周波数算出処理と、
該周波数算出処理にて算出された前記該トルク検出信号の周波数の2倍以上の周波数の標本化パルスを生成する標本化パルス生成処理と、
前記トルク検出処理にて生成された前記トルク検出信号をフィルタを介さずに入力し、前記標本化パルスで標本化して標本化信号を生成する標本化信号生成処理と、
前記標本化信号をアナログ/ディジタル変換してディジタル標本化信号を生成するアナログ/ディジタル変換処理と、
前記トルク検出信号の一周期の間に採取された前記ディジタル標本化信号のうちの最大値をトルク検出値として生成するトルク検出値生成処理とを行うことを特徴とする原動機のトルク計測方法。 For measuring the driving torque of the prime mover in a state where a rotational load in which a plurality of torque absorbing elements that absorb the drive torque transmitted from the prime mover are provided at fixed rotational angles is connected to the prime mover. A torque measurement method for a prime mover,
Torque detection processing for detecting the driving torque of the prime mover and generating an analog torque detection signal;
Rotation detection processing for generating a rotation detection signal having a frequency proportional to the rotation speed of the prime mover;
Calculating the number of revolutions per second of the prime mover based on the frequency of the rotation detection signal, and calculating the frequency of the torque detection signal based on the number of revolutions and the number of torque absorbing elements ;
A sampling pulse generation process for generating a sampling pulse having a frequency of at least twice the frequency of the torque detection signal calculated in the frequency calculation process ;
The torque detection signal generated in the torque detection process is input without passing through a filter, and a sampling signal generation process for generating a sampling signal by sampling with the sampling pulse;
Analog / digital conversion processing for analog / digital conversion of the sampled signal to generate a digital sampled signal ;
Torque measurement method of the prime mover, characterized in that the maximum value performing the torque detection value generation process of generating a torque detection value of said digital sampled signal collected during the one period of the torque detection signal.
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