JP4066051B2 - Concrete block with road marking material and manufacturing method thereof - Google Patents
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Description
本発明は、車道と歩道を分離する道路脇のコンクリートブロック製の縁石や、車道の中央に設けられた中央分離帯の縁石等の立体コンクリートブロックの表面に対し、熱可塑性の道路標識材を溶融し、車両等の縁石への衝突防止及び夜間車両を運転するドライバー等に対して道幅等を知らせる、いわば注意喚起の目印となる道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法に関する発明である。 The present invention melts a thermoplastic road marking material on the surface of a solid concrete block such as a curb made of concrete blocks beside the road and a curb of a median strip provided at the center of the road. Further, the present invention relates to a concrete block with a road marking material, which serves as a warning sign, and a method for manufacturing the same, for preventing collision with a curb such as a vehicle and notifying a driver who drives a vehicle at night, etc.
従来は、縁石であるコンクリートブロックの表面に対し車両の衝突を防止するために、液体の蛍光塗料を塗布するか若しくは反射式の道路標識シールを貼着し使用していた。具体的には、図7及び図8に示した。図7は、従来発明で反射式の道路標識シールを貼着したコンクリートブロックの斜視図である。 Conventionally, in order to prevent a vehicle from colliding with the surface of a concrete block, which is a curbstone, a liquid fluorescent paint is applied or a reflective road sign seal is applied. Specifically, it is shown in FIG. 7 and FIG. FIG. 7 is a perspective view of a concrete block to which a reflective road sign seal is attached according to the conventional invention.
図7に示したように車道6の中央に設けた中央分離帯8の表面には、道路標識材を構成し、車両の前照灯に反射する反射式の反射シート9が貼着されている。しかしながら反射シート9は、気温の変化や風雨により劣化し、剥がれ9aや破れ9b等を数多く生じていたため耐久性もなく、また道路標識材としての機能を十分に発揮していなかった。
As shown in FIG. 7, on the surface of the median strip 8 provided at the center of the
図8は、従来発明でコンクリートブロックの表面に直接、熱可塑性の道路標識材を溶融し、表面に気泡ができた場合を示したコンクリートブロックの斜視図である。図8に示したように、コンクリートブロック10の表面に道路標識材シート11を単に溶融するだけでは、大きさが大小と異なる無数の気泡11aが発生し、道路標識材シート11の剥離を生じるため外観が悪化するのみならず、コンクリートブロックの商品価値をも失っていた。
FIG. 8 is a perspective view of a concrete block showing a case where a thermoplastic road sign material is melted directly on the surface of the concrete block according to the conventional invention and bubbles are formed on the surface. As shown in FIG. 8, simply melting the
本発明で使用する道路標識材シートとは、車道の中央に設けた白線や横断歩道等を形成する際に利用する反射性の高い材料であり、着色である顔料、ガラスビーズ等の反射材からなる固定成分と、前記顔料やガラスビーズ等の反射材を結合する合成樹脂とからなる熱可塑性の合成樹脂化合物シートである。道路標識材の種類は、溶剤型道路標識材、溶融型道路標識材、水性路面標識材からなる。 The road sign material sheet used in the present invention is a highly reflective material used when forming a white line or a pedestrian crossing provided at the center of the roadway, from colored pigments, reflective materials such as glass beads, etc. A thermoplastic synthetic resin compound sheet comprising a fixing component and a synthetic resin that binds the reflective material such as the pigment and glass beads. The types of road marking materials include solvent-type road marking materials, melt-type road marking materials, and aqueous road marking materials.
本発明は、溶融型道路標識材である道路標識材シートを使用する。なお、道路標識材シートは、JIS規格(JIS K5665の3種1号)に基づき、反射材であるガラスビーズを含有するシート状の材料である。ガラスビーズはJIS規格(JIS R3301の1号)とする。
The present invention uses a road sign sheet that is a melt-type road sign. The road sign sheet is a sheet-like material containing glass beads that are reflective materials based on the JIS standard (JIS K5665,
従来の発明に、セメント、石灰等の結合材と適粒経のガラスビーズの夫々に適量を、水を加えて混練して成形する反射コンクリートの製法である「反射コンクリートの製法」という発明があった。
しかしながら、従来の化粧コンクリートブロックは、表面が滑らかであったため、短期間で蛍光塗料等は剥離してしまい、また中央分離帯にある反射式の道路標識シールは、劣化等による剥がれ等を生じるため、道路標識材として耐久性を伴わないことは極めて大きな問題である。 However, since the conventional decorative concrete block has a smooth surface, the fluorescent paint or the like peels off in a short period of time, and the reflective road sign seal in the median strip causes peeling due to deterioration or the like. It is a very big problem that the road sign material does not have durability.
コンクリートブロックの表面に直接道路標識材シートを溶融した場合、道路標識材は貼着するが、溶融する際にコンクリートブロックの表面と道路標識材シートとの間に、空気が入る気泡を生じたり、前記気泡が破裂し、道路標識材シートを破れを生じるため、道路標識材シート全体が剥離しやすくなり、商品としての価値を失い、かつ多大なコストがかかることは極めて大きな問題である。 When the road sign sheet is melted directly on the surface of the concrete block, the road sign is stuck, but when it melts, air bubbles enter between the surface of the concrete block and the road sign sheet, Since the bubbles burst and the road sign sheet is torn, the entire road sign sheet is easily peeled off, loses its value as a product, and is very expensive.
また従来の発明である「反射コンクリートの製法」の場合、コンクリートを流し込み、該コンクリートが乾燥凝固する前にその外周面の所要箇所、セメント、石灰などの結合材と、粒経0.3〜1.0%程度のガラスビーズの適量を、水と共に混練して、反射層部体部を一体成形したものであるため、設置済みの縁石ブロックに対し、交換を行わなければならないため、更に手間や時間、コストがかかることは施工主にとって不利益である。 Further, in the case of the “reflective concrete manufacturing method” which is a conventional invention, the concrete is poured, before the concrete is dried and solidified, a required portion of the outer peripheral surface, a binder such as cement and lime, and a particle size of 0.3 to 1 Since an appropriate amount of glass beads of about 0.0% is kneaded with water and the reflection layer body part is integrally formed, the installed curb block must be replaced. Time and cost are disadvantageous for the contractor.
そこで、本発明は剥離や劣化を生じやすい蛍光塗料や反射式の道路標識シールを貼着せず、表面が滑らかなコンクリートブロックに道路標識材シートを直接溶融する場合でも気泡を発生させることなく、またコンクリートブロックの商品価値を損なうことなく、かつ多大なコストも手間もかからない、車両の衝突防止及び夜間車両を運転するドライバー等に対して道幅等を知らせるための目印となる道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法を提供することを目的とするものである。 Therefore, the present invention does not stick fluorescent paint or reflective road sign stickers that are liable to peel or deteriorate, and does not generate bubbles even when the road sign sheet is directly melted on a concrete block with a smooth surface. A concrete block with a road marking material that serves as a mark for preventing the collision of a vehicle and informing a driver who drives a vehicle at night, etc., without impairing the commercial value of the concrete block, and without incurring a great deal of cost and effort. The object is to provide a manufacturing method thereof.
本発明は、上記の課題を解決するために、突起状の凹凸を表面に多数設けたコンクリートブロックと、前記コンクリートブロックの表面に、着色である顔料、ガラスビーズ等の反射材からなる固定成分と、前記顔料やガラスビーズ等の反射材を結合する合成樹脂とからなる熱可塑性の合成樹脂化合物シートを溶融し、固定したことを特徴とする道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法の構成とした。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a concrete block provided with a large number of projections and depressions on the surface, and a fixing component made of a reflective material such as a colored pigment or glass beads on the surface of the concrete block. A thermoplastic synthetic resin compound sheet comprising a synthetic resin that binds a reflective material such as pigment and glass beads is melted and fixed, and a concrete block with a road marking material and a method for manufacturing the same are provided. .
本発明は、以上の構成であるから以下の効果が得られる。第1に、本発明である道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法は、突起状の凹凸を表面に多数設けたコンクリートブロックの表面に、顔料やガラスビーズ等の反射材を有する熱可塑性の合成樹脂化合物シート溶融し固定するので極めて簡単に取り付けることができる。またコンクリートブロックの表面に溶融した道路標識材シートは、中央分離帯の縁石に設けた道路標識材である蛍光塗料や反射式の反射シートのように、風雨よる劣化を生じず、剥がれや破れ等を生じることもないため、耐久性に優れている。 Since this invention is the above structure, the following effects are acquired. 1stly, the concrete block with a road sign material which is this invention, and its manufacturing method are the thermoplastic synthesis | combination which has reflectors, such as a pigment and a glass bead, on the surface of the concrete block which provided many protrusion-like unevenness | corrugations on the surface. Since the resin compound sheet is melted and fixed, it can be attached very easily. Also, the road sign material sheet melted on the surface of the concrete block does not deteriorate due to wind and rain, and is peeled off or torn, unlike the fluorescent paint or reflective reflective sheet that is the road sign material provided on the curb of the median strip. It is excellent in durability.
第2に、コンクリートブロックの表面の道路標識材シートに気泡が生じないため、剥離や破れも生じないため、点検保守にかかるコストを最小限度に抑えることができ、商品価値の高い道路標識材付きコンクリートを提供することができる。 Secondly, since no air bubbles are generated on the road marking material sheet on the surface of the concrete block, there is no peeling or tearing, so the cost of inspection and maintenance can be minimized, and high-signature road marking material is included. Concrete can be provided.
第3に、道路標識材付きコンクリートブロックの製造方法は、既に縁石等として設置しているコンクリートブロックに対しても容易に加工でき、耐水性のサンドペーパーを使用して溶融部に突起状の凹凸を表面に多数設ける又は機械式であれば、同じく設置場所で粒状の砂を多数吹き付ける携帯用のサンドブラスター(登録商標)を使用し突起状の凹凸を表面に多数設けたコンクリートブロックにすることで簡単に道路標識材シートを溶融でき、今発明である道路標識材付きコンクリートブロックを提供することができる。 Thirdly, the method of manufacturing a concrete block with a road sign material can be easily processed even for a concrete block that has already been installed as a curbstone, etc., using water-resistant sandpaper, If you use a portable sandblaster (registered trademark) that sprays a lot of granular sand at the same installation location, use a concrete block with a lot of protrusions and depressions on the surface. A road sign sheet can be easily melted and a concrete block with a road sign material according to the present invention can be provided.
縁石等に設けた道路標識材である蛍光塗料等の剥離や、中央分離帯に設けた縁石の表面に設けた反射式の道路標識シールの劣化や剥がれ等が生じる問題を、即時脱型方式で製作し、突起状の凹凸を表面に多数設けたコンクリートブロックと、前記コンクリートブロックの表面に顔料やガラスビーズ等の反射材からなる合成樹脂化合物シートを溶融することで実現した。 With the immediate demolding method, problems such as peeling of fluorescent paint, which is a road sign material provided on curbs, etc., and deterioration or peeling of reflective road sign seals provided on the surface of curb stones provided in the median strip This was realized by melting a concrete block having a large number of protrusions and depressions on the surface and a synthetic resin compound sheet made of a reflective material such as pigment or glass beads on the surface of the concrete block.
以下に、添付図面に基づいて、本発明である道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法について詳細に説明する。図1は、本発明である道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法の流れ図、図2は、本発明である道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法を実施した斜視図である。 Below, based on an accompanying drawing, the concrete block with a road sign material and its manufacturing method which are the present invention are explained in detail. FIG. 1 is a flowchart of a concrete block with a road sign material and a method for manufacturing the same according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of the concrete block with a road sign material and a method for manufacturing the same according to the present invention.
図1に示したように、本発明である道路標識材付きコンクリートブロックの製造方法は、発砲スチロール樹脂等の基材の所定の外面に砂又はガラス粒子等からなる砂状の粒子を固着させて型枠原型を製作し、この型枠原型を合成樹脂等に転写して出来た型枠に、コンクリートを打設することで、突起状の凹凸を表面に多数設けたコンクリートブロックを製作し、当該車道と歩道の間にある縁石分部に設置するコンクリートブロック設置工程S1と、コンクリートブロック設置工程S1を経た後に、前記コンクリートブロックの表面に、顔料やガラスビーズ等を含有した合成樹脂とからなる熱可塑性の道路標識材シートを、前記コンクリートブロックの長手方向又は短手方向の長さに併せてカッター若しくはハサミ等で切断するシート切断工程S2と、前記シート切断工程S2によって切断した道路標識材シートの表面でガラスビーズ側を上向きにし、コンクリートブロックの表面に載置するシート貼付工程S3と、前記シート貼付工程S3によってコンクリートブロックの表面等に貼付した道路標識材シートを、バーナー等の加熱装置であぶり、溶融した道路標識材シートを前記コンクリートブロックの表面の溶融部の凹凸に溶融し、密着させる溶融工程S4と、溶融工程S4を経て、コンクリートブロックの表面に貼着した道路標識材シートを自然乾燥又は機械装置等で乾燥し、冷却する乾燥・冷却工程S5と、前記乾燥・冷却工程S5を経て道路標識材シートが固定しコンクリートブロックとなる完成S6とからなる。 As shown in FIG. 1, the method for manufacturing a concrete block with a road sign material according to the present invention fixes sandy particles made of sand or glass particles to a predetermined outer surface of a base material such as foamed polystyrene resin. A mold block is manufactured, and concrete is placed on a mold formed by transferring the mold mold to a synthetic resin, thereby producing a concrete block having a large number of protrusions and depressions on the surface. Heat comprising a concrete block installation step S1 installed at the curb portion between the roadway and the sidewalk, and a synthetic resin containing pigments, glass beads, etc. on the surface of the concrete block after passing through the concrete block installation step S1 A sheet cutting step of cutting a plastic road sign sheet with a cutter or scissors according to the length of the concrete block in the longitudinal direction or the short direction. 2, a sheet sticking step S3 in which the glass bead side faces upward on the surface of the road sign sheet cut by the sheet cutting step S2, and the surface of the concrete block is placed by the sheet sticking step S3. The road sign material sheet affixed to the top is covered with a heating device such as a burner, and the melted road sign material sheet is melted into the unevenness of the melted portion of the surface of the concrete block, and is subjected to a melting step S4 and a melting step S4. The road sign sheet adhered to the surface of the concrete block is naturally dried or dried with a mechanical device or the like, and the drying / cooling step S5 for cooling, and the road sign material sheet is fixed to the concrete block through the drying / cooling step S5. Completion S6.
即ち、完成S6したコンクリートブロックが本発明である道路標識材付きコンクリートブロック1で、表面に突起状の凹凸を設けたコンクリートブロックと、前記コンクリートブロックの表面に、顔料やガラスビーズ等を含有した合成樹脂とからなる熱可塑性の道路標識材シートを溶融したことを特徴とする。次に、前記コンクリートブロックS1から完成S6までの各工程の実施例の詳細を説明する。
That is, the completed concrete block is a
図2に示したのは、道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法1の実施例で(1)から(4)は、前記コンクリートブロック設置工程S1から完成S6まで各工程に基づいている。(1)は、前図1に示したコンクリートブロック設置工程S1に基づいた実施例である。(1)に示したように、コンクリートブロック2の本体2aは、表面の一部である上面2cと正面2dの左端部から右端部、そして左側面2eの一部にかけてL字状に溶融部2bを設けている。溶融部2bは、表面に凹凸を有しているため、道路標識材シートの溶融性を向上する仕組みである。なお、溶融部2bを設ける範囲は、コンクリートブロック2の表面全体、一部を限定しない。
FIG. 2 shows an example of a concrete block with a road sign material and its
コンクリートブロック2の表面の溶融部2bへ細かな凹凸を設ける方法は、発泡スチロール樹脂等の基材の所定の外面に砂又はガラス粒子等からなる砂状の粒子を固着させて型枠原型を製作し、この型枠原型を適当な合成樹脂に転写することでできるノンスリップ化粧コンクリート製品の型枠の製造方法(特願2002−250199号公報に記載)で完成した型枠を利用する。
A method of providing fine irregularities on the melted
そして前記型枠にコンクリートを打設することで本発明で使用するコンクリートブロック2を製作する。(以下、本発明で使用するコンクリートブロックは、即時脱型方式で製作したコンクリートブロック2という。)すると、前記即時脱型式で製作した縁石用のコンクリートブロック2の表面は、突起状の凹凸を溶融部2bに多数設け、溶融に優れたコンクリートブロック2となる。
The
なお溶融部2bの突起状の凹凸の高さは、表面が滑らかなコンクリートブロックの基材部分から±1mm前後で、前記凹凸の配列も不規則に配列していることが好ましい。また溶融部2bは、(2)以降で後述する道路標識材シートの厚さを考慮し、予め2mm以上の窪みを設け、その窪みに突起状の凹凸を設けることでコンクリートブロックの基材の高さと揃えてもよい。
In addition, it is preferable that the height of the protrusion-like unevenness of the melted
既に縁石として設置しているコンクリートブロックは、手作業の場合、設置場所で耐水性のサンドペーパーを使用して溶融部2bに突起状の凹凸を設けてもよく、機械式であれば、同じく設置場所で粒状の砂を多数吹き付けエッジング等を行う携帯用のサンドブラスター(登録商標)を使用し、溶融部2bに突起状の凹凸を設けてもよい。なお、耐水性のサンドペーパーは、目の粗さが0.1mmから1.0mmの市販品である。
For concrete blocks that have already been installed as curbs, in the case of manual work, water-resistant sandpaper may be used at the installation location to provide protrusions and depressions on the melted
次に(2)は、前図1に示したシート切断工程S2とシート貼付工程S3の実施例である。
(2)に示したように、道路標識材シート3は、表面3dに車のライト等に反射するガラスビーズを含有したロール状の部材で、車のライト等で光を反射する方を表面3dとし、コンクリートブロック2に密着する方を裏面3eとする。道路標識材シートの成分等の詳細な説明は図5で行う。また道路標識材シート3は、市販のハサミやカッター等を使用し、コンクリートブロック2の長さに合わせて適度な長さに切断し、道路標識材シート3aとして使用する。
Next, (2) is an embodiment of the sheet cutting step S2 and the sheet sticking step S3 shown in FIG.
As shown in (2), the
シート切断工程S2が終了した後に、コンクリートブロック2の上面2cから正面2dにかけて長方形状のシートを、コンクリートブロック2の上面に載置することでシート貼付工程S3の終了となる。
After the sheet cutting step S2 is completed, the sheet sticking step S3 is completed by placing a rectangular sheet on the upper surface of the
(3)は、前図1に示したように、道路標識材シートをコンクリートブロック上で溶融する溶融工程S4と、溶融工程S4の後の工程である乾燥・冷却工程S5に基づいた実施例である。前記(2)から(3)にかけて示したように、道路標識材シート3は、カセットボンベ式で携帯用のバーナー4等の先端に設けたノズル4eから炎を噴射して熱を加えることで、コンクリートブロック2表面に予め設けた溶融部2bに多数設けた突起状の凹凸に沿って道路標識材シート3bが溶融する仕組みである。
(3) is an embodiment based on a melting step S4 for melting a road sign sheet on a concrete block and a drying / cooling step S5, which is a step after the melting step S4, as shown in FIG. is there. As shown from the above (2) to (3), the
なお、溶融した道路標識材シート3bは、コンクリートブロック2の本体2aの溶融部2b全体を覆うように設ける。なお、冬場のように気温が5℃以下で溶融を行わなければならない場合には、予めコンクリートブロック2の表面を余熱し、コンクリートブロック2の表面の温度を上昇させることが好ましい。
The melted
バーナー4は、市販品であり、先端にノズル4eを備え、熱源をカセット式のボンベとしたハンディタイプバーナーを使用する。バーナー4は、1500℃から1900℃で発熱量3000kcal以上の熱量があればよい。
The
あぶりの開始は、バーナー4の先端のノズル4eから道路標識材シート3bまでの距離を、約30cmとし、道路標識材シート3bの表面の温度を80℃以上、好ましくは100℃から120℃に保つようにして、道路標識材シート3bの左端部から右端部に沿って上方向から下方向に向かって往復するようにしてあぶり始める。
For the start of the blister, the distance from the nozzle 4e at the tip of the
最初は前記バーナー4を弱火にし、(2)に示したコンクリートブロック2に切断した道路標識材シート3aをなじませ、次に(3)に示したコンクリートブロック2のように、強火で道路標識材シート3b全体が均一の温度になるように加熱すればよい。ない、一連のあぶりに要する時間は3分から5分間である。
First, the
あぶりの終了は、道路標識材シート3bの表面、即ちコンクリートブロック2の溶融部2bにある多数設けた突起状の凹凸に沿って前記道路標識材シート3bの表面が溶融し、道路標識材シート3bが突起状の凹凸ができればよい。本発明ではコンクリートブロック2の表面に予め突起状の凹凸を多数設けることで、あぶりの失敗である道路標識材シート3bに気泡が発生することを完全に防止した。
At the end of the fogging, the surface of the road
なお、熱源であるハンディータイプのバーナー4は、より短時間で道路標識材シートを溶融するために、前記バーナーを複数使用することができる。また、ハンディータイプのバーナー4は、ボンベ式のプロパンガス又は天然ガスに接続できるその他のバーナーを使用することができる。ボンベ式の場合、熱量が4000kcalから5000kcalの熱量があればよい。
In addition, the
また、道路標識材シート3bをコンクリートブロック2により溶融し、接着性を向上するために、コンクリートブロック2の表面に下地処理材であるプライマー等を使用することができる。本発明で使用するプライマーとは、コンクリート及びアスファルトの両方に使用できる粘性のある塗料であり、水性アクリル樹脂エマルションを主成分とした常温、乾燥タイプの塗料である。
Further, in order to melt the
前記プライマーを塗布する場合には、市販品のはけやローラ等を使用し、コンクリートブロックの表面のゴミや汚れ、油分、水分等は予め取り除くことが望ましい。プライマーの塗布量は、0.15kg/m2から0.2kg/m2 の範囲で適宜使用する。 When the primer is applied, it is desirable to use a commercially available brush or roller, and to remove in advance dust, dirt, oil, moisture, etc. on the surface of the concrete block. The coating amount of the primer is suitably used in the range of 0.15 kg / m 2 of 0.2 kg / m 2.
そして(4)は前記図1の乾燥・冷却工程S5と完成S6の実施例となる。コンクリートブロック2の表面に溶融し終えた道路標識材シート3cの表面3dをそのまま自然乾燥させ、固定することで乾燥・冷却工程S5になる。乾燥の目安となる時間は、夏場の場合120分、冬場の場合は140分以上を放置する。
(4) is an example of the drying / cooling step S5 and the completion S6 of FIG. The
なお、乾燥・冷却工程S5を行う時は、埃等のようにゴミが混入しないようにする。そして、完全に道路標識材シート3cの表面3dが固定したところで、道路標識材付きコンクリートブロック1aの完成S6となる。次に、図3及び図4では道路標識材付きコンクリートブロックの第2実施例、第3実施例の詳細を説明する。
When the drying / cooling step S5 is performed, dust such as dust is prevented from being mixed. When the
図3に示したのは、本発明である道路標識材付きコンクリートブロックの第2実施例である。図4は、本発明である道路標識材付きコンクリートブロックの第3実施例である。 FIG. 3 shows a second embodiment of a concrete block with a road sign material according to the present invention. FIG. 4 is a third embodiment of a concrete block with a road sign material according to the present invention.
図3に示したように本発明である道路標識材付きコンクリートブロック1bは、車道6と歩道7との境目に設けた縁石、即ち、略台形状のコンクリートブロック2fの傾斜した上面2gに、道路標識材シート3cが溶融した場合である。また、道路標識材付きコンクリートブロック1bは、略台形状のコンクリートブロック2fの上面2gのみならず、コンクリートブロック2fの表面全体に対しても溶融することができる。
As shown in FIG. 3, a concrete block 1b with a road sign material according to the present invention has a curb provided at the boundary between a
また、前記道路標識材付きコンクリートブロック1bに連設して設けた略長方形状のコンクリートブロック2hも前記コンクリートブロック1bと同様、コンクリートブロック2hの表面の一部又は全体に対し、前記道路標識材シート3cを溶融することができる。
The substantially rectangular
即ち、本発明である道路標識材付きコンクリートブロック1bのように、既に道路標識材シート3cが溶融された場合のみならず、既存の縁石で略台形状のコンクリートブロック2fや長方形状のコンクリートブロック2hの表面にも、その場で、道路標識材シート3cを溶融し、施工することができる。道路標識材シート3cは、車道6の中央に設けたセンターライン5と同一の材料である。
That is, not only when the
なお図4は、図3に示した長方形状の道路標識付きコンクリートブロック2hの代わりに、略台形状のコンクリートブロック2fの表面の一部又は全体に道路標識材シート3cを溶融しコンクリートブロック2fを複数にわたって配置した場合の第3実施例の斜視図である。よって図3に示した長方形状のコンクリートブロック2hの使用量を大幅に削減できる。
In FIG. 4, instead of the rectangular road sign
そして図4の右上に示した矢印Aのように、車両が車道6から歩道7に夜間に侵入する場合でも、道路標識材シート3fは反射材としてのガラスビーズを含有しているため、目印としての機能を発揮することができる。次に図5及び図6では、第1実施例、第2実施例又は第3実施例の道路標識材付きコンクリートブロックの製造時に使用する材料及び資材等の詳細を説明する。
And even when the vehicle enters the
図5は本発明である道路標識材付きコンクリートブロックの製造時に使用する道路標識材の斜視図、図6は本発明である道路標識材付きコンクリートブロックの製造時に使用するバーナーの斜視図である。 FIG. 5 is a perspective view of a road sign material used when manufacturing a concrete block with a road sign material according to the present invention, and FIG. 6 is a perspective view of a burner used when manufacturing a concrete block with a road sign material according to the present invention.
図5に示したように、本発明で使用する道路標識材シート3はロール状で、表面に無数のガラスビーズを含有した熱可塑性の合成樹脂化合物シートである。本発明で使用する道路標識材シート3の性能は、JIS規格JIS−K−5665に基づいて、比重が1.8から2.3、好ましくは1.8、軟化点80℃以上、好ましくは104〜105℃、黄色度0から+0.1、好ましくは0.08、45度0度拡散反射率、耐摩耗性である200mg以下/100回において、36から37、耐アルカリ性である水酸化カルシウム飽和溶液18時間に合格した道路標識材シート4を使用する。
As shown in FIG. 5, the
また道路標識材シート3の他の性能として、加熱残99以上において、1.8、ガラスビーズの含有率である質量%の15から18において、17%、促進耐候試験において、紫外線カーボンを当てた場合に、ほとんど変色、割れ、剥がれ、シワを認めない性能を有する道路標識材シート4を使用する。
Further, as other performances of the
道路標識材シート4の長さや厚みは、幅15cmから45cmまでを使用し、厚み1.2mm±0.2mm、道路標識材シート4の色彩は、白色、黄色、赤色、青色、緑色、茶色のように着色を限定しない。なお、耐久性は、コンクリートブロックに溶融してから1年から2年以上の耐久性を持つ。
The length and thickness of the
なお、図6に示したように、ハンディタイプのバーナー4は市販品であり、炎を噴射するノズル4eを備えたトーチ部4aと、トーチ部4aにガスを送気するボンベ部4bと、トーチ部4aの底部でボンベ部4bと連結する略凹状の連結具4cとからなる。なお、火力調整は、前記トーチ部4aの背面に設けた回動できる調節つまみ4dで調節することができる。
In addition, as shown in FIG. 6, the
図9は、本発明である道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法で使用する道路標識材付きコンクリートブロックの溶融部の左側面図である。 FIG. 9 is a left side view of a melting portion of a concrete block with a road marking material and a concrete block with a road marking material used in the manufacturing method thereof according to the present invention.
図9に示したように、突起状の凹凸を表面に多数設けたコンクリートブロック2は、道路標識材シートを溶融するために様々な縦断面形状である突起状の凹凸を形成することができる。具体的には、左から順に、正方形状又は長方形状の窪みを交互に設けた縦断面形状である正方形状2iの凹凸、頂点がとがった三角形を間隔を置いて交互に設けた縦断面形状である三角形状2jの凹凸、頂点が丸みを持った三角錐を間隔を置いて交互に設けた縦断面形状である三角錐状2kの凹凸がある。
As shown in FIG. 9, the
その他、コンクリートブロック2の縦断面形状の種類には、緩やかな波状に設けた縦断面形状である対称形状2lの凹凸、前記緩やかな波状である対称形状2lの波形を更に細分化し、連続した波形に設けた縦断面形状であるさざ波状2mの凹凸、そして前記各縦断面形状である正方形状2iの凹凸、三角形状2jの凹凸、三角錐状2kの凹凸、対称形状2lの凹凸、さざ波状2mの凹凸のいずれにも属さず、緩やかな波状2kの凹凸や、さざ波状2mの凹凸を組み合わせた状態に設けた縦断面形状である変形形状2nの凹凸がある。
In addition, the vertical cross-sectional shape of the
本発明である道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法は、下水道等に使用するコンクリート製品であるU字溝の上面部分、前記U字溝の蓋部分、又は、蓋がなく、断面が四角の筒状であるカルバートの表面に道路標識材シートを溶融することができる。
またいずれのコンクリート製品も、左右両端に前記道路標識材シートを幅5〜10cm溶融することで、車両等の車両等の衝突防止及び各コンクリート製品の位置を知らせるための目印として適用することができる。
A concrete block with a road sign material and a method for producing the same according to the present invention include a U-groove upper surface portion, a lid portion of the U-groove, or a lid having a square cross section, which is a concrete product used for sewers and the like. A road sign sheet can be melted on the surface of a cylindrical culvert.
Also, any concrete product can be applied as a mark for preventing the collision of vehicles such as vehicles and notifying the position of each concrete product by melting the road sign sheet on the left and right ends 5-10 cm in width. .
1 道路標識材付きコンクリートブロック及びその製造方法
1a 道路標識材付きコンクリートブロック
2 コンクリートブロック
2a 本体
2b 溶融部
2c 上面
2d 正面
2e 左側面
2f コンクリートブロック
2g 上面
2h コンクリートブロック
2i 正方形状
2j 三角形状
2k 三角錐状
2l 対称形状
2m さざ波状
2n 変形形状
3 道路標識材シート
3a 道路標識材シート
3b 道路標識材シート
3c 道路標識材シート
3d 表面
3e 裏面
3f 道路標識材シート
4 バーナー
4a トーチ部
4b ボンベ部
4c 連結具
4d 調節つまみ
4e ノズル
5 センターライン
6 車道
7 歩道
8 中央分離帯
9 反射シート
9a 剥がれ
9b 破れ
10 コンクリートブロック
11 道路標識材シート
11a 気泡
S1 コンクリートブロック設置工程
S2 シート切断工程
S3 シート貼付工程
S4 溶融工程
S5 乾燥・冷却工程
S6 完成
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