JP4062052B2 - Parking assistance device for vehicles - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、運転者の駐車操作を支援する装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
縦列駐車や並列駐車をサポートする駐車アシストシステムには、アシストを開始する車両初期位置およびステアリングの転舵方法に基づいて大別すると、次の2種類がある。
▲1▼車両初期位置にはある程度の自由度があり、目標の駐車枠に合わせてステアリングの転舵角を調節して駐車する方法
▲2▼車両初期位置の自由度はほとんどなく、初期位置に停止後はステアリングをフル転舵させて駐車する方法
【0003】
▲1▼の方法は、初期位置が推奨位置から多少外れていても、ステアリングの転舵角を調節することにより、目標の駐車枠に車両を収めることが可能であるが、▲2▼の方法に比べて広い駐車スペースが必要になる場合があり、また、転舵角を一定に維持しながら後退することが初心者にとっては困難な場合がある。一方、▲2▼の方法は、ステアリングをフル転舵させて後退するので、上述したような問題は生じないが、初期位置の決定に際し高い精度が要求される。
【0004】
このため、従来の駐車支援装置として、運転席や助手席の窓枠に目印となるマークを設け、マークと駐車枠線とを合わせることにより、初期位置の決定精度を高めるものがある。
【0005】
【特許文献1】
特開2000−118334号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の駐車支援装置では、シートポジションによって運転者から見たマークの位置が変わるので、初期位置のバラツキが発生し、駐車枠に車両が収まらないという問題がある。
【0007】
本発明の目的は、ドアミラーに内蔵されたカメラを利用することにより、容易に駐車することを可能とする車両用駐車支援装置を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明による車両用駐車支援装置は、車両側方にある目標の駐車位置に車両を駐車させるための初期位置に車両を停止させる補助をするものであって、ドアミラーの格納/非格納を制御するドアミラー制御装置と、ドアミラーに内蔵され、ドアミラーの格納時には車両の側方を撮影し、ドアミラーの非格納時には車両の側方前方を撮影するように配置された撮影装置と、ドアミラーの非格納時には、撮影装置により撮影された車両の側方前方の映像と、目標の駐車位置と車両走行路との境界線を基準として車両初期位置を決定するための第1のガイドラインとを表示し、ドアミラーの格納時には、撮影装置により撮影された車両の側方の映像と、目標の駐車位置に車両が駐車を完了した場合に車両の左側に位置する駐車枠線を基準として車両初期位置を決定するための第2のガイドラインを表示する表示装置とを備えることにより、上記目的を達成する。
【0009】
【発明の効果】
本発明による車両用駐車支援装置によれば、ドアミラーに内蔵された撮影装置により撮影された映像と、初期位置を決定するためのガイドラインとを表示装置に表示するので、運転者は、表示装置に表示された映像とガイドラインとを見ながら正確に初期位置に車両を停止させることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
図1は、本発明による車両用駐車支援装置の一実施の形態における構成を示す図である。一実施の形態における車両用駐車支援装置は、ディスプレイ1と、ナビゲーション装置2と、駐車アシストシステムコントローラ3と、ドアミラー内蔵カメラ4と、駐車アシストスイッチ5と、ドアミラー格納装置6と、スピーカ7とを備える。
【0011】
ドアミラー内蔵カメラ4は、図示しないドアミラーの鏡面と反対側に内蔵されたカメラであり、ドアミラーが開いた状態(非格納時)において車両の側方前方を撮影し、ドアミラーが格納された状態で車両の側方を撮影する(図2参照)。撮影した映像は、駐車アシストシステムコントローラ3に送られる。駐車アシストスイッチ5は、駐車支援動作を開始させるためのスイッチであり、運転者等の車内の乗員により操作される。駐車アシストスイッチ5は、運転者が操作できる位置に設ける必要があるが、ステアリングに設けておけば、運転者は容易に操作することができる。
【0012】
駐車アシストシステムコントローラ3は、乗員による駐車アシストスイッチ5の操作に基づいて、ナビゲーション装置2にディスプレイ1に表示する画面の内容を切り換える指令を送信するとともに、ドアミラー内蔵カメラ4で撮影した映像をディスプレイ1に出力する。また、駐車アシストシステムコントローラ3は、操作者による駐車アシストスイッチ5の操作に基づいて、ドアミラー格納装置6を制御する。詳しい制御方法については、後述する。
【0013】
ナビゲーション装置2は、車両の走行に関する情報を提示する機能、具体的には、車両位置周辺の道路地図を表示する機能、出発地から目的地までの推奨経路を演算する機能、演算された推奨経路に基づいて経路誘導を行う機能などを兼ね備えている。駐車アシストシステムコントローラ3から、ディスプレイ1に表示する画面の内容を切り換える指令が送信されてくると、ナビゲーション装置2は、ディスプレイ1に対して映像入力の切り換えを行う。また、ナビゲーション装置2は、スピーカ7を用いて、駐車アシストのためのガイド音声を出力する。
【0014】
上述したように、駐車アシストスイッチ5が操作された時には、ディスプレイ1には、ドアミラー内蔵カメラ4にて撮影された映像が表示される。この時、ディスプレイ1には、車両の駐車動作を補助するためのガイドラインも表示されるので、運転者は、撮影された映像とガイドラインとに基づいて、車両の駐車動作を行うことができる。
【0015】
図2は、車両10の進行方向左側の駐車場に駐車する場合に、車両の初期位置を決定するまでの手順を説明するための図である。車両の初期位置が正確に定まると、運転者はハンドルをフル転舵したまま(この場合は、左側にフル転舵)車両を後退させるだけでよい。図3は、本実施の形態における車両用駐車支援装置による駐車アシスト動作を開始してから、車両を初期位置に停止させるまでの各段階において、駐車アシストスイッチ5の操作状態、ディスプレイ1に表示される映像内容、ドアミラーの状態、車両位置を表にしたものである。以下、図2,図3を参照しながら、車両を初期位置に停止させるまでの手順について説明する。
【0016】
車両10の運転者は、目標の駐車枠20を左斜め前に見て、図2の▲1▼の位置辺りまでくると、駐車アシストスイッチ5を押す(図3の段階(1))。これにより、表示画面の切り換え指令が駐車アシストシステムコントローラ3からナビゲーション装置2に送られるので、ディスプレイ1には、ドアミラー内蔵カメラ4にて撮影される映像が表示される。車両走行時には、ドアミラー11は非格納の状態で使用されているので、ディスプレイ1には、ドアミラー11の非格納の状態における撮影映像が表示される。ディスプレイ1に表示された映像を図4(a)に示す。図4(a)に示すように、ディスプレイ1には、駐車枠線Aとともに、駐車枠線Aに対して並行、かつ、所定の距離だけ離れて車両を停止させるためのガイドラインL1が表示されている。なお、駐車枠線Aは、図2に示すように、駐車スペースと車両走行路とを区別するための線である。
【0017】
運転者は、ディスプレイ1に表示されたガイドラインL1が駐車枠線Aに一致するようにステアリングを操作する。ガイドラインL1と駐車枠線Aとが一致すると、車両10は、駐車枠線Aと並行、かつ、所定距離だけ離れた状態となる。この状態で、運転者は、図2の▲2▼の位置付近まで車両10を移動させる。図2の▲2▼の位置は、目標の駐車枠20に対する初期位置である。運転者は、目標の駐車枠20の奥側の駐車枠線、すなわち、駐車完了時に車両10の左側に位置する枠線Bを目印として、▲2▼の位置付近まで車両10を直進させればよい。
【0018】
運転者は、車両10を図2の▲2▼の位置付近まで移動させると、駐車アシストスイッチ5を押す(図3の段階(2))。これにより、駐車アシストシステムコントローラ3はドアミラー格納装置6を制御することにより、ドアミラー11を格納させる。また、ドアミラー11を格納した状態でドアミラー内蔵カメラ4にて撮影された映像をディスプレイ1に表示させる。ドアミラー11を格納した状態で撮影されて、ディスプレイ1に表示される映像を図4(b)に示す。
【0019】
図4(b)には、駐車枠線Aおよび駐車枠線Bとともに、車両10を初期位置に正確に停止させるためのガイドラインL2が表示されている。運転者は、ディスプレイ1に表示されたガイドラインL2が駐車枠線Bに一致するように車両10を移動させて(図3の段階(3))、双方の線が一致すると車両10を停止させる。ガイドラインL2と駐車枠線Bとが一致した位置が、車両の初期位置である。この場合、運転者はハンドル操作を行う必要はなく、車両を前後方向に移動させることにより、ガイドラインL2と駐車枠線Bとが一致するように調整すればよい。運転者は、ガイドラインL2と駐車枠線Bとが一致すると、駐車アシストスイッチ5を押す(図3の段階(4))。これにより、駐車アシストシステムコントローラ3はドアミラー格納装置6を制御して、再びドアミラー11を開いた状態(非格納の状態)に戻す。
【0020】
この後、運転者は、ステアリングを左側いっぱいに切りながら、車両10を後退させることにより、車両10を目標の駐車枠20に入れることができる。すなわち、運転者は、本実施の形態における車両用駐車支援装置を利用することにより、目標の駐車スペースに駐車するための初期位置に正確に、かつ、容易に停止させることができる。その後は、ステアリングをフル転舵させながら後退するだけで、容易に目標の駐車スペースに駐車させることができる。
【0021】
従来の車両用駐車支援装置では、運転席または助手席の窓枠に目印となるマークを設けていたので、運転者のシートポジションによりマークの見方が変わることがあったが、本実施の形態における車両用駐車支援装置によれば、ディスプレイ1に撮影映像とガイドラインとを重ねて表示するので、シートポジションの相違によりガイドラインの見え方が変わることはない。また、窓枠にマークを設ける方法では、車内のインテリアを損ねる場合があるが、本実施の形態における車両用駐車支援装置では、車両駐車時にディスプレイ1にガイドラインを表示するので、車内インテリアを損ねることもない。
【0022】
初期位置付近に車両10を移動させた状態では、ドアミラー11は駐車枠線Bを越えた状態となるので、ドアミラー11が通常の使用状態では、ドアミラー内蔵カメラ4を用いて駐車枠線Bを撮影することができない。しかし、本実施の形態における車両用駐車支援装置では、車両10を初期位置付近まで移動させると、運転者が駐車アシストスイッチ5を押すことによりドアミラー11を格納させるようにしている。これにより、ドアミラー内蔵カメラ4を用いて駐車枠線Bを撮影することができる。すなわち、車両10を駐車枠線Aと並行に所定の距離だけ離れた位置に移動させ、その後に初期位置に停止させるためには、図2の▲1▼の位置で駐車枠線Aを撮影し、その後に▲2▼の位置で駐車枠線Bを撮影する必要があるが、本実施の形態における車両用駐車支援装置によれば、1つのカメラを用いて駐車枠線Aおよび駐車枠線Bを撮影することができる。従って、2台のカメラを設ける必要が無く、また、1台のカメラを用いる場合でも、カメラの向きを変えるための制御装置を新たに設ける必要がない。
【0023】
本実施の形態における車両用駐車支援装置では、車両10を初期位置に停止させた後に駐車アシストスイッチ5が押されると、ドアミラー11を元の非格納の状態に戻すようにした。これにより、運転者は、ドアミラー11を見ながら少しずつ後退して、フル転舵しているステアリングをまっすぐに戻すタイミング、および、車両10を目標駐車枠20内で停止させる位置を確認することができる。
【0024】
本発明は、上述した一実施の形態に限定されることはない。例えば、上述した一実施の形態では、車両10の左側のドアミラー11に内蔵されたカメラ4を用いて、車両左側の目標駐車枠20に駐車する場合について説明したが、車両10の右側に内蔵されたカメラを用いて車両右側の目標駐車枠に駐車させることもできる。
【0025】
特許請求の範囲の構成要素と一実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、ドアミラー内蔵カメラ4が撮影装置を、ディスプレイ1が表示装置を、ドアミラー格納装置6がドアミラー制御装置を、駐車アシストスイッチ5が駐車アシストスイッチをそれぞれ構成する。なお、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、各構成要素は上記構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による車両用駐車支援装置の一実施の形態における構成を示す図
【図2】車両を目標の駐車枠に入れる際に、車両の初期位置を決定するまでの手順を説明するための図
【図3】車両を初期位置に停止させるまでの駐車アシストスイッチの操作、ディスプレイに表示される画面内容、ドアミラーの状態、車両の位置をそれぞれ示す図
【図4】図4(a)は、ドアミラーを非格納にした状態で撮影された映像を示す図、図4(b)は、ドアミラーを格納した状態で撮影された映像を示す図
【符号の説明】
1…ディスプレイ、2…ナビゲーション装置、3…駐車アシストシステムコントローラ、4…ドアミラー内蔵カメラ、5…駐車アシストスイッチ、6…ドアミラー格納装置、10…車両、11…ドアミラー、20…目標駐車枠、L1,L2…ガイドライン[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a device that supports a driver's parking operation.
[0002]
[Prior art]
The parking assist systems that support parallel parking and parallel parking are roughly classified into the following two types based on the vehicle initial position where the assist starts and the steering steering method.
(1) There is a certain degree of freedom in the initial position of the vehicle, and parking is performed by adjusting the steering angle according to the target parking frame. (2) There is almost no degree of freedom in the initial position of the vehicle. How to park with full steering after stopping
In the method (1), even if the initial position is slightly different from the recommended position, it is possible to place the vehicle in the target parking frame by adjusting the steering angle of the steering, but the method (2) In some cases, a large parking space may be required, and it may be difficult for a beginner to move backward while maintaining a constant turning angle. On the other hand, the method {circle around (2)} does not cause the above-mentioned problem because the steering is fully turned and moves backward, but high accuracy is required in determining the initial position.
[0004]
For this reason, as a conventional parking assistance device, there is a device that improves the determination accuracy of the initial position by providing a mark as a mark on the window frame of the driver's seat or the passenger seat and aligning the mark with the parking frame line.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 2000-118334
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional parking assist device has a problem that the position of the mark as viewed from the driver changes depending on the seat position, so that the initial position varies, and the vehicle does not fit in the parking frame.
[0007]
The objective of this invention is providing the parking assistance apparatus for vehicles which enables parking easily using the camera incorporated in the door mirror.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The vehicle parking assistance apparatus according to the present invention assists the vehicle to stop at an initial position for parking the vehicle at a target parking position on the side of the vehicle, and controls storage / non-storage of the door mirror. A door mirror control device, a built-in door mirror, a photographing device arranged to photograph the side of the vehicle when the door mirror is retracted, and a lateral front of the vehicle when the door mirror is not retracted, and when the door mirror is not retracted, The image of the front side of the vehicle photographed by the photographing device and the first guideline for determining the vehicle initial position on the basis of the boundary line between the target parking position and the vehicle traveling path are displayed, and the door mirror is stored. Sometimes, the vehicle is based on the side image of the vehicle imaged by the imaging device and the parking frame line located on the left side of the vehicle when the vehicle completes parking at the target parking position. By providing the display device and which displays the second guide for determining the period position, to achieve the above object.
[0009]
【The invention's effect】
According to the vehicle parking assistance apparatus of the present invention, the video captured by the imaging device built in the door mirror and the guideline for determining the initial position are displayed on the display device, so that the driver can display the display device. The vehicle can be accurately stopped at the initial position while viewing the displayed image and the guideline.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is a diagram showing a configuration in an embodiment of a vehicle parking assistance apparatus according to the present invention. The vehicle parking assistance apparatus according to the embodiment includes a
[0011]
The door mirror built-in camera 4 is a camera built on the opposite side of the mirror surface of the door mirror (not shown), and images the front side of the vehicle when the door mirror is open (when not retracted), and the vehicle with the door mirror retracted. The side of is photographed (see FIG. 2). The captured video is sent to the parking
[0012]
The parking
[0013]
The
[0014]
As described above, when the
[0015]
FIG. 2 is a diagram for explaining a procedure for determining the initial position of the vehicle when parking in the parking lot on the left side in the traveling direction of the
[0016]
When the driver of the
[0017]
The driver operates the steering so that the guideline L1 displayed on the
[0018]
When the driver moves the
[0019]
In FIG. 4B, a guideline L2 for accurately stopping the
[0020]
Thereafter, the driver can put the
[0021]
In the conventional vehicle parking assistance device, since the mark serving as a mark is provided on the window frame of the driver's seat or the passenger seat, the way of viewing the mark may change depending on the driver's seat position. According to the vehicle parking assistance device, the captured image and the guideline are displayed on the
[0022]
When the
[0023]
In the vehicle parking assistance apparatus in the present embodiment, when the parking assist
[0024]
The present invention is not limited to the embodiment described above. For example, in the above-described embodiment, the case where the camera 4 built in the
[0025]
The correspondence between the constituent elements of the claims and the constituent elements of the embodiment is as follows. That is, the camera 4 with a built-in door mirror constitutes a photographing device, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an embodiment of a vehicle parking assistance apparatus according to the present invention. FIG. 2 explains a procedure for determining an initial position of a vehicle when the vehicle is put into a target parking frame. Fig. 3 is a diagram showing the operation of the parking assist switch until the vehicle is stopped at the initial position, the screen content displayed on the display, the state of the door mirror, and the position of the vehicle. Fig. 4 (a) Fig. 4B is a diagram showing an image taken with the door mirror not retracted, and Fig. 4B is a diagram showing an image taken with the door mirror retracted.
DESCRIPTION OF
Claims (5)
ドアミラーの格納/非格納を制御するドアミラー制御装置と、
前記ドアミラーに内蔵され、前記ドアミラーの格納時には車両の側方を撮影し、前記ドアミラーの非格納時には車両の側方前方を撮影するように配置された撮影装置と、
前記ドアミラーの非格納時には、前記撮影装置により撮影された車両の側方前方の映像と、前記目標の駐車位置と車両走行路との境界線を基準として前記車両初期位置を決定するための第1のガイドラインとを表示し、前記ドアミラーの格納時には、前記撮影装置により撮影された車両の側方の映像と、前記目標の駐車位置に車両が駐車を完了した場合に車両の左側に位置する駐車枠線を基準として前記車両初期位置を決定するための第2のガイドラインとを表示する表示装置とを備えることを特徴とする車両用駐車支援装置。In the vehicle parking assistance device for assisting to stop the vehicle at the vehicle initial position for parking the vehicle at the target parking position on the side of the vehicle,
A door mirror control device for controlling storage / non-storage of the door mirror;
A photographing device built in the door mirror, arranged to photograph the side of the vehicle when the door mirror is retracted, and to photograph the front side of the vehicle when the door mirror is not retracted ;
When the door mirror is not retracted, a first vehicle position is determined based on a front side image of the vehicle photographed by the photographing device and a boundary line between the target parking position and the vehicle travel path. When the door mirror is retracted, a side image of the vehicle photographed by the photographing device, and a parking frame positioned on the left side of the vehicle when the vehicle completes parking at the target parking position A vehicle parking assistance device comprising: a display device that displays a second guideline for determining the vehicle initial position with reference to a line .
前記第1のガイドラインは、前記目標の駐車位置と車両側方までの距離を所定の距離とするための目印であって、第2のガイドラインは、車両を前記車両初期位置に停止させるための目印であることを特徴とする車両用駐車支援装置。The first guideline is a mark for setting the distance from the target parking position to the side of the vehicle to a predetermined distance, and the second guideline is a mark for stopping the vehicle at the vehicle initial position. A parking assist device for a vehicle, characterized in that
車両の乗員により操作される駐車アシストスイッチをさらに備え、It further includes a parking assist switch operated by a vehicle occupant,
前記表示装置は、乗員による最初の前記駐車アシストスイッチの操作に基づいて、前記撮影装置が前記ドアミラーの非格納時に撮影した映像および前記第1のガイドラインを表示することを特徴とする車両用駐車支援装置。The display device displays, based on an initial operation of the parking assist switch by an occupant, an image taken by the photographing device when the door mirror is not retracted and the first guideline. apparatus.
前記ドアミラー制御装置は、前記表示装置により前記第1のガイドラインが表示された後に前記駐車アシストスイッチが再度操作されると、前記ドアミラーを格納し、When the parking assist switch is operated again after the first guideline is displayed on the display device, the door mirror control device stores the door mirror,
前記表示装置には、前記ドアミラーが格納された状態で前記撮影装置により撮影された映像と前記第2のガイドラインとを表示することを特徴とする車両用駐車支援装置。The vehicle parking assistance apparatus, wherein the display device displays an image photographed by the photographing device and the second guideline in a state where the door mirror is stored.
前記ドアミラー制御装置は、前記表示装置に前記第2のガイドラインが表示された後に前記駐車アシストスイッチがさらに操作されると、前記格納状態の前記ドアミラーを非格納の状態に戻すことを特徴とする車両用駐車支援装置。The door mirror control device returns the door mirror in the retracted state to a non-retractable state when the parking assist switch is further operated after the second guideline is displayed on the display device. Parking assistance device.
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