JP4038951B2 - Antenna unit for in-vehicle communication equipment - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばGPSやVICS、ETC(有料道路における自動料金収受システム)などのシステムを利用するために車載される通信装置用のアンテナユニットに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来より、車載装置と外部装置との間で通信を行って車両の走行をより円滑にするためのシステムとして、例えばGPSやVICS、ETCなどが挙げられる。これらのシステムを利用するために車両側に搭載する通信装置の内、コントロールユニットは、特段その位置が限定されないが、アンテナユニットは、外部からの電波などを受信する必要があるため、ダッシュボード上又はダッシュボード内に取り付けられているのが通例である。したがって、これらのシステムを利用しようとした場合には、例えば図6に示すように、GPS用ユニット、VICS用ユニット、DSRC無線ユニットなどがダッシュボード上に配置されることとなる。なお、光通信による場合の受光部(光センサ)についても、ここでいうアンテナユニットの概念に含まれるものとする。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ダッシュボード周りに取り付けられる機器(例えばエアバッグやディスプレイその他)が多くて、それらの邪魔にならないようにアンテナユニットを配置するためのスペースの確保が難しいという現状がある。特に、指向性が要求されるアンテナ類の場合には、適切な受信という観点から理想の取付角度に近い角度が要求される。そのため、ダッシュボードのどこでもよいというわけではなく、上述の理想取付角度に近い角度が確保できるような場所への取付が必要となってくる。また、角度調整機構を設けることによって対処することも可能であるが、機構が複雑になってしまう。これらのことから、例えばフロントガラスに貼付してしまう、といった法規違反を招来するおそれもあり、さらにドライバの視界を妨げて安全性の面でも問題がある。
【0004】
そこで本発明は、外部との通信に適切、且つ他の装置との関係でも適切な位置に配置可能な車載通信装置用のアンテナユニットを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
上記目的を達成するためになされた請求項1記載の車載通信装置用のアンテナユニットは、ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの正面以外の周囲に取り付けられているため、アンテナユニット自体をダッシュボード上へ載置しなくてもよくなり、ダッシュボード上への配置を極力少なくしたいという要望に応えられる。
【0006】
なお、「ダッシュボード上へ載置しない」といっても、例えばバックミラー周辺に配置すると、一般的にダッシュボード内や座席下方に配置されることの多いコントロールユニットとの距離が長くなる。すると、アンテナユニットとコントロールユニットとを接続するケーブル長が長くなり、高周波の減衰が問題となる。したがって、ケーブル長は短い方がよく、本発明の構成の方がその点でも好ましいと言える。
【0007】
また、指向性のあるアンテナについては、理想の取付角度に近い角度を確保することが好ましい。但し、ダッシュボードの形状は車種によっても異なり、そのような形状の違いに対応するためには、角度調整機構を設けなくてはならなかった。これに対して本発明では、ディスプレイを基準として取り付けることができるため、角度調整機構などは不要である。つまり、ディスプレイはダッシュボードの形状にかかわらず、乗員(主に運転手)から見易い角度に取り付けられるため、ほぼ垂直方向に配置されるのが一般的である。したがって、請求項10に記載のように、このようなディスプレイを基準とすることで、上述した理想の取付角度に近い角度を確保することが、角度調整機構を必要とせずに実現可能となる。
【0008】
そして、このように角度調整機構が不要となることは次の点でも有効である。つまり、角度調整機構があった場合、取付ステイが大きくなり、コストアップにつながる。また、角度調整は取付状態で行う必要があり、作業性が悪い。したがって、角度調整機構が不要となることで、このような不都合が生じない、という効果がある。
【0009】
さらに、元々ドライバの視界を妨げることは極力避けるような位置に配置されたディスプレイの周囲に取り付けるため、アンテナユニットがドライバの視界の妨げになる可能性は少ない。
なお、この「ドライバの視界を妨げない」という観点からすれば、請求項5に示すように、アンテナユニットをディスプレイの背面側に取り付けることが好ましい。
【0010】
ところで、アンテナユニットをディスプレイに取り付ける場合、その適切な取付位置は、取付対象の車両の状況によって変わってくる。フロントウインドウの傾きが急なものであれば、ディスプレイの上端側にアンテナユニットが取り付けられていると、そのアンテナユニットとウインドウが干渉してしまう可能性もある(図5(a)参照)。したがって、そのような不都合を避けるためにはディスプレイの下端側に取り付けた方が好ましいと場合が多いと考えられる。一方、ダッシュボード上に配置スペースが確保できない場合は、ダッシュボードの正面に近い側へ取り付けることとなる(図5(b)参照)。その場合には、逆にディスプレイの下端側にアンテナユニットが取り付けられていると、そのアンテナユニットとダッシュボードが干渉してしまう可能性もあるため、そのような不都合を避けるためにはディスプレイの上端側に取り付けた方が好ましい。
【0011】
したがって、ディスプレイへの取付位置をディスプレイの上下方向に調節可能に構成しておくことで、これらの状況に対応できる。
なお、ディスプレイの配置場所としては、ダッシュボード上だけでなく、ダッシュボード内の場合もある。この場合はディスプレイの表示部だけが露出することとなるが、アンテナユニットについては、やはりディスプレイの背面側などに取り付ければよい。そして、この場合でも同様の効果が発揮される。
【0012】
ところで、アンテナユニットはアンテナ部と制御回路部とから構成されているため、これらを両方ともケースに収納し、その収納ケースをディスプレイに取り外し自在に取り付ければ、必要なアンテナユニットのみ取り付けることができる。なお、1つしか取り付けられない場合であれば、交換して取り付ければよいし、複数同時に取り付けられる場合には、必要なだけ取り付ければよい。
【0013】
また、このような構成において、アンテナユニットからコントロールユニット側へ受信信号を送出するための信号線が収納ケースから外部に延出されている場合には、その信号線をディスプレイの背面側に設けられた溝に嵌め込むことが考えられる。このようにすれば、いわゆる「後付け」作業が簡単に行える。また、例えば複数の車載通信装置用のアンテナユニットをディスプレイの周囲に取り付ける際、必要な車載通信装置用のアンテナユニットのみを取り付ければよく、ディスプレイ側には取付スペースを確保しておけばよい。
【0014】
もちろん、車載通信装置用のアンテナユニット用の通信線をディスプレイの背面側に設けられた溝に嵌め込むのではなく、背面側に立設された保持具によって保持してもよい。さらには、ディスプレイの外面側で保持する構成ではなく、ディスプレイ内部を通すことも可能ではある。但し、その場合には、ディスプレイ内部を通すためにディスプレイの本体ケースを外すなどの作業が必要となるため、取付スペースの問題がなければ、上述したディスプレイの外面側で保持する構成の方が作業が簡単に済む。
【0015】
一方、請求項2に示すように、収納ケースがコネクタも収納している場合には、そのコネクタをディスプレイ側に設けられたコネクタと接続することで、受信信号を、コネクタを介し、さらにディスプレイが車載の別の装置と通信するために有する信号線を介して、コントロールユニット側へ送出することができる。このようにすれば、信号線を別個に設ける必要がなくなるが、この場合には、コントロールユニットをディスプレイの制御回路と一体化するためにコネクタ類を予め準備しておく必要がある。したがって、例えば複数の車載通信装置用のアンテナユニットをディスプレイの周囲に取り付けられるようにした場合には、実際には使用しない場合であっても、コネクタ類はディスプレイ側に準備しておかなくてはならない。
一方、請求項3に記載のように、ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの背面側に設けられた、当該アンテナユニットの形状に相当する空間に嵌め込むことで取り付けるように構成してもよい。
また、請求項4に記載のように、ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの背面側に縦方向に設けられた係止溝に係合することで、当該アンテナユニットをディスプレイの背面側に固定可能な係合手段を備え、当該係合手段によって係止溝に沿った任意の場所に取り付け可能に構成してもよい。
【0016】
また、上述の収納ケースは用いず、請求項7に示すように、制御回路部はディスプレイの制御回路と一体化し、アンテナ部のみをディスプレイの周囲(例えば背面)に取り付けるようにしてもよい。但し、この場合も、アンテナ部を実際に使用するかしないかにかかわらず、制御回路部は予め準備しておかなくてはならない。
【0017】
なお、アンテナユニットは、フロントガラスを介して少なくとも外部装置からの信号を受信し、コントロールユニット側へ受信信号を送出可能であればよいが、もちろん、逆に外部装置へ信号を送信する機能も併せ持つ送受信のためのアンテナユニットであってもよい。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の好適な実施例を図面に基づいて説明する。尚、本発明の実施の形態は、下記の実施例に何ら限定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採り得ることはいうまでもない。
【0019】
[第1実施例]
まず、第1実施例の車載通信装置用のアンテナユニット1について説明する。図1(a)は、ディスプレイ2に取り付けられた状態の車載通信装置用のアンテナユニット1を示しており、図1(b)は、その内部を側方から見た図である。また、図1(c),(d),(e)は、車載通信装置用のアンテナユニット1単体をそれぞれ背面、側面、正面から見た図である。なお、図1(a),(b)では、構造内部を示すために破断部分を明示せずに適宜実線で示している。
【0020】
アンテナユニット1は、例えばGPSやVICS用のアンテナユニット、あるいはETC用のDSRCアンテナユニットなどである。また、車載通信装置はアンテナユニット1とコントロールユニット(図示せず)によって構成されるが、このコントロールユニットは、ダッシュボード内や座席下方などに配置されている。
【0021】
本実施例のアンテナユニット1は、図1(c)〜(e)に示す収納ケース3内に収納されており、この収納ケース3は、小判状の背面板31の中央部分に升状の収納部32が立設された形状である。収納部32内には、アンテナ基板33、制御基板34、それらを繋ぐケーブル35などが収納されている。なお、このアンテナ基板33、制御基板34が、それぞれ特許請求の範囲における「アンテナ部」、「制御回路部」に相当する。
【0022】
そして、制御基板34に接続されたアンテナ信号ケーブル36は、背面板31側から外へ延出されている。このアンテナ信号ケーブル36は、図1(f)に示すように、複数のアンテナ信号線をアンテナ信号ケーブル被覆で被覆して形成されている。なお、このアンテナ信号線が特許請求の範囲における「信号線」に相当する。また、背面板31の収納部32が立設されていない部分(両端付近)には、ネジ穴31aが設けられている。
【0023】
一方、ディスプレイ2の本体ケース21の背面側には、およそ収納ケース3の収納部32の高さ分に相当する空間が設けられており、本体ケース21自体には、収納ケース3の背面板31分だけ窪んだ窪み部21aが設けられている。そして、その窪み部21aの中央部分には、収納ケース3の収納部32が丁度嵌合できる穴21bが設けられている。また、その穴21bに収納部32を嵌合させた状態で収納ケース3の背面板31のネジ穴31aに対応する窪み部21a側の部分には、やはりネジ穴(図示せず)が設けられている。
【0024】
したがって、穴21bに収納部32を嵌合させながら背面板31を窪み部21aに嵌め込み、背面板31側のネジ穴31aと窪み部21a側のネジ穴にネジ40を螺合させることで、収納ケース3を本体ケース21に、つまりディスプレイ2に取り付けることができる。
【0025】
また、こうして取り付けた収納ケースから延出するアンテナ信号ケーブル36は、本体ケース21に形成された溝21cに嵌め込まれる。この溝21cは、図1(a)のA−A端面図である図1(f)に示すように、アンテナ信号ケーブル36の径よりも少しだけ小さい幅に形成されているため、アンテナ信号ケーブル36をその溝21cの中へ押し込むことにより、簡単には外れないようになっている。また、このようにアンテナ信号ケーブル36を溝21c内に入れれば、ディスプレイ2の背面側に凸部が少なくなってほとんど平坦にすることができる。
【0026】
なお、ディスプレイ2の正面側には、図1(b)に示すように液晶表示部25が配置されており、中央部分には、2枚のPC板26に挟まれた制御回路27が配置されている。なお、その制御回路27からディスプレイ2用の信号ケーブル28が延出されている。
【0027】
ところで、このディスプレイ2は、図2に示すように、ダッシュボードDB上に載置されている。一般的に、ディスプレイ2は液晶表示部25が垂直になるように配置されるため、このディスプレイ2の配置状態を基準として、アンテナユニット1の配置状態も定まることとなる。そのため、アンテナユニット1内部においては、この定められた配置状態において適切な指向性が得られるように、図1に示すアンテナ基板33の角度を設定して収納部32内に収納する。具体的には、図2(b)に示すように、適切な指向性が得られる角度としての「水平からA°下方」に傾いてフロントウインドウ側へ対向するよう、アンテナ基板33が配置されている。
【0028】
このような構成の本実施例のアンテナユニット1によれば、ダッシュボードDB上へ載置しなくてもよくなり、ダッシュボードDB上への配置を極力少なくしたいという要望に応えられる。そして、指向性のあるアンテナユニット1については、理想の取付角度に近い角度を確保することが好ましい。そのため、従来はダッシュボードDBの特定の場所に限定されてしまい、それを回避するためには、角度調整機構を設けなくてはならなかった。これに対して本実施例の場合には、ディスプレイ2を基準として取り付けることができるため、角度調整機構などは不要でありながら、理想の取付角度に近い角度を確保することができる。
【0029】
そしてさらに、元々ドライバの視界を妨げることは極力避けるような位置に配置されたディスプレイ2の背面に取り付けられているため、アンテナユニット1がドライバの視界の妨げになる可能性は少ない。
また、アンテナユニット1は、図1に示すように、収納ケース3をディスプレイ2に取り外し自在に取り付けられているので、必要な場合のみ取り付けることができる。したがって、ユーザによって利用するアンテナユニット1の種類が異なる場合であっても対応できる。なお、アンテナユニット1自体を全く使用しない場合であれば、内部に何も収納していない空の収納ケース3のみを取り付けておけばよい。
【0030】
そして、こうして取り付けた収納ケース3から延出するアンテナ信号ケーブル36は、本体ケース21の溝21cに嵌め込めば固定されるため、「後付け」作業が簡単に行える。
[第2実施例]
上述した第1実施例では、アンテナユニット1とコントロールユニット側とをつなぐアンテナ信号ケーブル36は収納ケース3から外部に延出され、ディスプレイ2の背面側に設けられた溝21cに嵌め込まれていた。このようにすれば、「後付け」作業が簡単に行える利点はあるが、ディスプレイ2からは、ディスプレイ2用の信号ケーブル28とアンテナユニット1のアンテナ信号ケーブル36の2本が外部へ出ていることとなる。
【0031】
そこで、図3に示す第2実施例では、ディスプレイ2用の信号ケーブル28中にアンテナ信号線を入れるようにし、アンテナ信号ケーブル36自体を無くした。なお、図3において、図1に示す第1実施例と同様の構成部分については同じ符号を付して説明を省略する。
【0032】
第2実施例のアンテナユニット101の場合には、制御基板34がコネクタ50と接続しており、図3(e)に示すように、そのコネクタ50の端部(コネクト部分)が収納部32外に露出している。一方、ディスプレイ2内のPC板26にも図示しないコネクタがあり、アンテナユニット101側のコネクタ50をディスプレイ2側のコネクタと繋げることによって、アンテナユニット101の制御基板34とディスプレイ2側の制御回路27との間でデータ交換できるようになる。したがって、アンテナユニット101にて受信した信号は、ディスプレイ2側の制御回路27を介し、信号ケーブル28中のアンテナ信号線によって図示しないコントロールユニット側へ送出することができる。
【0033】
このようにすれば、信号線を別個に設ける必要はなくなる。但し、その代わりにアンテナユニット101側にコネクタ50が新たに必要となり、さらにディスプレイ2側にコネクタが必要となる。そして、実際にはアンテナユニット101を使用しない場合であっても、ディスプレイ2側のコネクタは準備しておかなくてはならない。
【0034】
[第3実施例]
上述した第1,2実施例では、ディスプレイ2に対してアンテナユニット1,101を取り付ける位置は固定されていたが、本第3実施例では、取付位置を移動できるようにした。
【0035】
図4(a)に示すように、第3実施例のアンテナユニット201は、収納ケース203内に収納されており、この収納ケース203は、小判状の取付板231の中央部分に升状の収納部232が立設された形状である。そして、取付板231の収納部232が立設されていない部分(両端付近)にはネジ穴231aが設けられており、そのネジ穴231aにはネジユニット250が嵌合されている。
【0036】
このネジユニット250は、図4(a)のB−B断面図である図4(b)に示すように、頭付きの雄ネジ251とナット252と樹脂カバー253とから構成されている。詳しくは、雄ネジ251を、収納部232が設けられているのとは反対側からネジ穴231aに貫通させ、ネジ頭251aとは反対側でナット252を螺合し、その螺合部分を覆うように樹脂カバー253を被せてある。
【0037】
一方、ディスプレイ2の本体ケース21の背面側は、第1あるいは第2実施例の場合のような空間は設けられておらず、その代わりに、図4(a)に示すように、縦方向に2本の係合溝211が設けられている。この係合溝211は、図4(b)に示すように、内部で拡がっており、ネジユニット250の雄ネジ251のネジ頭151aがその拡がった部分に入れられると、板面に垂直方向には抜けないようになっている。なお、係合溝211の最上部には、この雄ネジ251のネジ頭151aも入るような広い開口部211aが形成されており(図4(a)参照)、その開口部211aにおいてネジ頭251aを出し入れすることができる。
【0038】
このように係合溝211に雄ネジ251を係合させた状態でナット252を螺合すれば、雄ネジ251のネジ頭151aとナット252間に取付板231等を挟持することとなり、これによって、収納ケース203を任意の場所にて固定することができる。
【0039】
このようにアンテナユニット201の取付位置を可変にしたのは次の理由である。例えば図5(a)に示すように、フロントウインドウの傾きが急なものであれば、ディスプレイ2の上端側にアンテナユニット201が取り付けられていると、そのアンテナユニット201とウインドウが干渉してしまう可能性もあるしたがって、そのような不都合を避けるためにはディスプレイ2の下端側に取り付けた方が好ましい。つまり、ディスプレイ2上端からの距離を相対的に大きな距離L1とする。
【0040】
一方、ディスプレイ2自体のダッシュボードDB上での配置スペースが確保できない場合は、図5(b)に示すように、ダッシュボードDBの正面に近い側へディスプレイ2を取り付けることとなる。その場合には、逆にディスプレイ2の下端側にアンテナユニット201が取り付けられていると、そのアンテナユニット201とダッシュボードDBが物理的に干渉したり、通信エラーを生じさせてしまう可能性もあるため、そのような不都合を避けるためにはディスプレイ2の上端側に取り付けた方が好ましい。つまり、ディスプレイ2上端からの距離を相対的に小さな距離L2とする。
【0041】
したがって、本第3実施例のような構成を採用すれば、ディスプレイへ2の取付位置をディスプレイ2の上下方向に調節可能となり、これらの状況に対応できる。
なお、本実施例では、雄ネジ251とナット252の螺合部分を覆うように樹脂カバー253を被せたが、ナット252と一体形成してもよい。
【0042】
[その他]
(1)上記各実施例では、ディスプレイ2にアンテナユニット1,101,201をそれぞれ1つずつ取り付ける例として説明したが、当然ながら、複数のアンテナユニット1,101,201を取り付けるようにしてもよい。
(2)また上記実施例では、アンテナ基板33と制御基板34を同じケース内に収納した例を示したが、例えば制御基板34についてはディスプレイ2側に組み付けるようにしてもよい。但し、その場合は、該当するアンテナユニットを使用しない場合でも、制御基板34に相当する機能を常にディスプレイ2側には準備しておかなくてはならない。また、制御基板34をコントロールボックス側に組み付けることも可能である。
(1)また上記各実施例では、アンテナユニット1,101,201をディスプレイ2の背面に取り付けたが、例えば側面であっても構わない。このようにしても「ドライバの視界を妨げない」というメリットはそれなりに得られるからである。但し、好ましいのは、やはりディスプレイ2の背面側であろう。
(4)上記第1実施例では、収納ケース3から延出するアンテナ信号ケーブル36を、本体ケース21の溝21cに嵌め込むようにしたが、ディスプレイ2の外面側で保持する構成ではなく、本体ケース21の内部を通すことも可能ではある。但し、その場合には、本体ケース21を一度外すなどの作業が必要となるため、取付スペースの問題がなければ、上述したディスプレイの外面側で保持する構成の方が作業が簡単に済む。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1実施例のアンテナユニットの説明図である。
【図2】第1実施例のアンテナユニットを取り付けたディスプレイの配置を示す説明図である。
【図3】第2実施例のアンテナユニットの説明図である。
【図4】第3実施例のアンテナユニットの説明図である。
【図5】第3実施例のアンテナユニットによる効果を示す説明図である。
【図6】従来技術の説明図である。
【符号の説明】
1,101,201…アンテナユニット 2…ディスプレイ
3,203…収納ケース 21…本体ケース
21a…窪み部 21b…穴
21c…溝 25…液晶表示部
26…PC板 27…制御回路
28…信号ケーブル 31…背面板
31a…ネジ穴 32,232…収納部
33…アンテナ基板 34…制御基板
35…ケーブル 36…アンテナ信号ケーブル
40…ネジ 50…コネクタ
211…係合溝 211a…開口部
231…取付板 231a…ネジ穴
250…ネジユニット 251…雄ネジ
251a…ネジ頭 252…ナット
253…樹脂カバー DB…ダッシュボード[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an antenna unit for a communication apparatus mounted on a vehicle in order to use a system such as GPS, VICS, or ETC (automatic toll collection system on a toll road).
[0002]
[Prior art]
Conventionally, GPS, VICS, ETC, etc. are mentioned as a system for performing communication between an in-vehicle device and an external device to make the vehicle travel more smoothly. Among the communication devices mounted on the vehicle side in order to use these systems, the position of the control unit is not particularly limited, but the antenna unit must receive radio waves from the outside. Or it is usually installed in the dashboard. Therefore, when trying to use these systems, for example, as shown in FIG. 6, a GPS unit, a VICS unit, a DSRC radio unit, and the like are arranged on the dashboard. Note that the light receiving unit (optical sensor) in the case of optical communication is also included in the concept of the antenna unit here.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, there are many devices (for example, airbags, displays, etc.) attached around the dashboard, and it is difficult to secure a space for arranging the antenna unit so as not to obstruct them. In particular, in the case of antennas that require directivity, an angle close to an ideal mounting angle is required from the viewpoint of appropriate reception. For this reason, it does not have to be anywhere on the dashboard, and it is necessary to attach it to a place where an angle close to the ideal attachment angle described above can be secured. Further, it is possible to cope by providing an angle adjustment mechanism, but the mechanism becomes complicated. For these reasons, there is a risk of violating laws and regulations, for example, sticking to the windshield, and there is also a problem in terms of safety by hindering the driver's field of view.
[0004]
Accordingly, an object of the present invention is to provide an antenna unit for an in-vehicle communication device that is suitable for communication with the outside and can be disposed at an appropriate position in relation to other devices.
[0005]
[Means for Solving the Problems and Effects of the Invention]
The antenna unit for an in-vehicle communication device according to
[0006]
It should be noted that even if it says “not placed on the dashboard”, for example, if it is arranged around the rearview mirror, the distance from the control unit that is generally arranged in the dashboard or below the seat becomes longer. Then, the length of the cable connecting the antenna unit and the control unit becomes long, and high-frequency attenuation becomes a problem. Therefore, it is preferable that the cable length is short, and the configuration of the present invention is preferable in that respect.
[0007]
Moreover, it is preferable to secure an angle close to an ideal mounting angle for a directional antenna. However, the shape of the dashboard varies depending on the vehicle type, and an angle adjustment mechanism has to be provided in order to cope with such a difference in shape. On the other hand, in the present invention, since the display can be attached on the basis of the angle, an angle adjusting mechanism or the like is unnecessary. That is, regardless of the shape of the dashboard, the display is generally mounted in a substantially vertical direction because it is attached at an angle that is easy to see from the passenger (mainly the driver). Therefore, as described in
[0008]
The fact that the angle adjustment mechanism is not required in this way is also effective in the following points. That is, when there is an angle adjustment mechanism, the mounting stay becomes large, leading to an increase in cost. In addition, the angle adjustment needs to be performed in the attached state, and workability is poor. Therefore, there is an effect that such an inconvenience does not occur because the angle adjustment mechanism is not necessary.
[0009]
Furthermore, since the antenna unit is attached around a display that is arranged in such a position as to avoid obstructing the driver's field of view as much as possible, the antenna unit is unlikely to obstruct the driver's field of view.
From the viewpoint of “not obstructing the driver's field of view”, it is preferable to attach the antenna unit to the back side of the display as shown in
[0010]
By the way, when attaching an antenna unit to a display, the suitable attachment position changes with the conditions of the vehicle for attachment. If the inclination of the front window is steep, if the antenna unit is attached to the upper end side of the display, the antenna unit may interfere with the window (see FIG. 5A). Therefore, in order to avoid such inconvenience, it is often considered that it is preferable to attach the display to the lower end side. On the other hand, when the arrangement space cannot be secured on the dashboard, it is attached to the side close to the front of the dashboard (see FIG. 5B). In that case, if the antenna unit is attached to the lower end of the display, the antenna unit and the dashboard may interfere with each other. It is preferable to attach to the side.
[0011]
Thus, by leaving adjustably configure mounting position to de Isupurei in the vertical direction of the display, corresponding to these situations.
Note that the display is arranged not only on the dashboard but also in the dashboard. In this case, only the display portion of the display is exposed, but the antenna unit may be attached to the back side of the display. Even in this case, the same effect is exhibited.
[0012]
Meanwhile, since the antenna unit is composed of a control circuit unit antenna unit, both these were accommodated in the case, it is attached removably to the housing case to display only be installed antenna units required it can. If only one can be attached, it may be replaced and attached, and if more than one are attached at the same time, they may be attached as necessary.
[0013]
Further, in such a configuration, when the signal line for delivering a reception signal from the antenna unit to the control unit side is extended to the outside from the housing case is provided with a signal line of that on the back side of the display It is conceivable to fit in the groove formed. In this way, a so-called “retrofit” operation can be easily performed. Further, for example, when a plurality of antenna units for in-vehicle communication devices are attached around the display, only the necessary antenna units for in-vehicle communication devices may be attached, and an installation space may be secured on the display side.
[0014]
Of course, the communication line for the antenna unit for the in-vehicle communication device may be held by a holder standing on the back side instead of being fitted into the groove provided on the back side of the display. Furthermore, it is possible to pass through the inside of the display instead of the configuration of holding on the outer surface side of the display. However, in that case, work such as removing the display body case is necessary to pass the inside of the display. Therefore, if there is no problem with the installation space, the above-described configuration of holding the display on the outer surface side is more workable. Is easy.
[0015]
On the other hand, as shown in
On the other hand, as described in
In addition, as described in
[0016]
Further, instead of using the above-mentioned storage case, as shown in claim 7, the control circuit unit may be integrated with the display control circuit, and only the antenna unit may be attached to the periphery (for example, the back surface) of the display. In this case, however, the control circuit section must be prepared in advance regardless of whether the antenna section is actually used.
[0017]
The antenna unit only needs to be able to receive at least a signal from the external device via the windshield and send the received signal to the control unit side. Of course, the antenna unit also has a function of transmitting a signal to the external device. It may be an antenna unit for transmission and reception.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The embodiments of the present invention are not limited to the following examples, and it goes without saying that various forms can be adopted as long as they belong to the technical scope of the present invention.
[0019]
[First embodiment]
First, the
[0020]
The
[0021]
The
[0022]
The
[0023]
On the other hand, a space corresponding to the height of the
[0024]
Therefore, the
[0025]
The
[0026]
A liquid
[0027]
By the way, as shown in FIG. 2, the
[0028]
According to the
[0029]
In addition, since the
Further, as shown in FIG. 1, the
[0030]
Since the
[Second Embodiment]
In the first embodiment described above, the
[0031]
Therefore, in the second embodiment shown in FIG. 3, the antenna signal line is inserted into the
[0032]
In the case of the
[0033]
In this way, it is not necessary to provide a separate signal line. However, instead, a
[0034]
[Third embodiment]
In the first and second embodiments, the position where the
[0035]
As shown in FIG. 4A, the
[0036]
The
[0037]
On the other hand, the back side of the
[0038]
When the
[0039]
The reason for making the mounting position of the
[0040]
On the other hand, when the arrangement space on the dashboard DB of the
[0041]
Therefore, if the configuration as in the third embodiment is adopted, the mounting position of 2 on the display can be adjusted in the vertical direction of the
In this embodiment, the resin cover 253 is covered so as to cover the threaded portion of the male screw 251 and the
[0042]
[Others]
(1) In each of the above-described embodiments, the
(2) In the above embodiment, the
(1) In each of the above embodiments, the
(4) In the first embodiment, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of an antenna unit according to a first embodiment.
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an arrangement of a display to which the antenna unit of the first embodiment is attached.
FIG. 3 is an explanatory diagram of an antenna unit according to a second embodiment.
FIG. 4 is an explanatory diagram of an antenna unit according to a third embodiment.
FIG. 5 is an explanatory diagram showing an effect of the antenna unit of the third embodiment.
FIG. 6 is an explanatory diagram of a conventional technique.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,101,201 ...
Claims (10)
当該アンテナユニットはアンテナ部と制御回路部とから構成されており、それらが両方とも収納されたケースが、ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの正面以外の周囲に、取付位置を当該ディスプレイの上下方向に調節可能に、かつ取り外し自在に取り付けられており、
前記受信信号を前記コントロールユニット側へ送出するための信号線が前記収納ケースから外部に延出されており、当該信号線は、前記ディスプレイの背面側に設けられた溝に嵌め込まれていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。An antenna unit that is mounted in a vehicle and used for an in-vehicle communication device that communicates with an external device. The antenna unit can receive at least a signal from the external device through a windshield and send a reception signal to the control unit. And
The antenna unit is composed of an antenna unit and a control circuit unit, and the case in which both of them are housed has a mounting position in the vertical direction of the display around the area other than the front of the display arranged near the dashboard. Is adjustable and detachably attached ,
A signal line for sending the received signal to the control unit is extended from the storage case to the outside, and the signal line is fitted in a groove provided on the back side of the display. An antenna unit for in-vehicle communication devices.
当該アンテナユニットはアンテナ部と制御回路部とから構成されており、それらが両方とも収納されたケースが、ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの正面以外の周囲に、取付位置を当該ディスプレイの上下方向に調節可能に、かつ取り外し自在に取り付けられており、
前記収納ケースは、ディスプレイ側に設けられたコネクタと接続可能なコネクタも収納しており、前記受信信号は、前記コネクタを介し、さらにディスプレイが車載の別の装置と通信するために有する信号線を介して、前記コントロールユニット側へ送出されるように構成されていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。 An antenna unit that is mounted in a vehicle and used for an in-vehicle communication device that communicates with an external device. The antenna unit can receive at least a signal from the external device through a windshield and send a reception signal to the control unit. And
The antenna unit is composed of an antenna unit and a control circuit unit, and the case in which both of them are housed has a mounting position in the vertical direction of the display around the area other than the front of the display arranged near the dashboard. Is adjustable and detachably attached,
The storage case also stores a connector that can be connected to a connector provided on the display side, and the received signal has a signal line for the display to communicate with another on-vehicle device via the connector. And an antenna unit for an in-vehicle communication device, characterized in that the antenna unit is sent to the control unit side .
ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの背面側に設けられた、当該アンテナユニットの形状に相当する空間に嵌め込むことで取り付けられていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。 An antenna unit that is mounted in a vehicle and used for an in-vehicle communication device that communicates with an external device. The antenna unit can receive at least a signal from the external device through a windshield and send a reception signal to the control unit. And
An antenna unit for an in-vehicle communication device, wherein the antenna unit is mounted by being fitted in a space corresponding to the shape of the antenna unit provided on the back side of a display arranged near the dashboard .
ダッシュボード付近に配置されたディスプレイの背面側に縦方向に設けられた係止溝に係合することで、当該アンテナユニットを前記ディスプレイの背面側に固定可能な係合手段を備え、当該係合手段によって前記係止溝に沿った任意の場所に取り付け可能に構成されていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。 An antenna unit that is mounted in a vehicle and used for an in-vehicle communication device that communicates with an external device. The antenna unit can receive at least a signal from the external device through a windshield and send a reception signal to the control unit. And
The antenna unit can be fixed to the back side of the display by engaging with a locking groove provided in the vertical direction on the back side of the display arranged near the dashboard, and the engagement An antenna unit for an in-vehicle communication device, characterized in that the antenna unit can be attached to any place along the locking groove by means .
前記ディスプレイの背面側に取り付けられていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。In the antenna unit for in-vehicle communication devices according to claim 1 or 2 ,
Antenna unit for a vehicle-mounted communication apparatus, characterized by being mounted et the back side of the display.
当該アンテナユニットはアンテナ部と制御回路部とから構成されており、それらが両方とも収納されたケースが前記ディスプレイに取り外し自在に取り付けられていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。In the antenna unit for in-vehicle communication devices according to claim 3 or 4 ,
The antenna unit is composed of a control circuit unit antenna unit, the antenna unit for a vehicle-mounted communication apparatus which is housed both cases wherein the are attached, et al is removably on the display.
前記受信信号を前記コントロールユニット側へ送出するための信号線が前記収納ケースから外部に延出されており、当該信号線は、前記ディスプレイの背面側に設けられた溝に嵌め込まれていること
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。The antenna unit for an in-vehicle communication device according to claim 6 ,
A signal line for sending the reception signal to the control unit is extended from the storage case to the outside, and the signal line is fitted in a groove provided on the back side of the display. An antenna unit for in-vehicle communication devices.
前記収納ケースは、ディスプレイ側に設けられたコネクタと接続可能なコネクタも収納しており、前記受信信号は、前記コネクタを介し、さらにディスプレイが車載の別の装置と通信するために有する信号線を介して、前記コントロールユニット側へ送出されるように構成されていることThe storage case also stores a connector that can be connected to a connector provided on the display side, and the received signal has a signal line for the display to communicate with another on-vehicle device via the connector. Via the control unit.
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。An antenna unit for in-vehicle communication devices.
前記制御回路部は、前記ディスプレイの制御回路と一体化されていることThe control circuit unit is integrated with the display control circuit.
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。An antenna unit for in-vehicle communication devices.
前記ディスプレイの表示面が垂直になるように配置された状態を基準として、この配置状態で取り付けたときに適切な指向性が得られるように構成されていることWith reference to the state where the display surface of the display is arranged vertically, it is configured to obtain appropriate directivity when mounted in this arrangement state.
を特徴とする車載通信装置用のアンテナユニット。An antenna unit for in-vehicle communication devices.
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