JP4035293B2

JP4035293B2 - Manufacturing method of to collect bush

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Publication number: JP4035293B2
Application number: JP2001042503A
Authority: JP
Inventors: 達哉伊藤; 幸男林
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 2001-02-19
Filing date: 2001-02-19
Publication date: 2008-01-16
Anticipated expiration: 2021-02-19
Also published as: JP2002242971A

Description

【０００１】
【技術分野】
本発明は、自動車のサスペンションブッシュの一種であるトーコレクトブッシュの関連技術に係り、特に、トーションビーム式リジットアクスル型のサスペンション機構に用いられて、左右のトレーリングアームのボデー側への取付部位に装着される新規なトーコレクトブッシュの製造方法に関するものである。
【０００２】
【背景技術】
従来から、自動車におけるトーションビーム式リジットアクスル型のサスペンション機構において、トーションビーム（ツイストビームとも言う）で連結された左右のトレーリングアームのボデー側への取付部位に装着されるサスペンションブッシュの一種として、特開平９−１０４２１２号公報や特開平１１−２４７９１４号公報，特開平１１−２５７３９６号公報，特開２０００−７４１１７号公報等に開示されているように、インナ軸金具の軸方向一方の端部において、軸方向外方に傾いて径方向一方向で斜め外方に向かって突出するインナ側傾斜部を設けると共に、アウタ筒金具の軸方向一方の端部において、軸方向外方に傾いて径方向一方向で斜め外方に向かって突出し、インナ側傾斜部に対して略平行な対向面で離隔して対向位置するアウタ側傾斜部を形成する一方、それらインナ軸金具とアウタ筒金具の径方向対向面間に本体ゴム弾性体を介在せしめて両金具を弾性連結せしめると共に、インナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の対向面間に介装されてそれらを弾性的に連結するトーコレクトゴムを、かかる本体ゴム弾性体と一体的に形成した構造のトーコレクトブッシュが、知られている。
【０００３】
かくの如き構造のトーコレクトブッシュは、その中心軸（インナ軸金具およびアウタ筒金具の中心軸）が車両横方向となり、インナ側およびアウタ側の傾斜部の突出する軸直角方向が車両前後方向となる状態で自動車に装着されることとなり、車両のコーナリング時に及ぼされる横方向荷重に対して、トーコレクトゴムの分力作用が発揮されて、サスペンション部材の車両前後方向での変位量が抑えられることにより、横力ステアによるオーバステアを防止乃至は軽減せしめて車両の走行安定性を向上せしめることが可能となる。
【０００４】
ところで、従来構造のトーコレクトブッシュでは、前記公報等にも記載されているように、トーコレクト部がインナ軸金具に対する車両前後方向の一方の側だけに設けられており、トーコレクトブッシュの製造に際して、トーコレクトゴムの加硫成形後の収縮変形に伴う引張応力が、トーコレクト部におけるインナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の対向方向で、それら両傾斜部を接近させるように及ぼされる。その結果、インナ軸金具とアウタ筒金具が略同心的にセットされる成形型にインナ軸金具とアウタ筒金具をセットして、本体ゴム弾性体とトーコレクトゴムを加硫成形するに際して、インナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の対向方向でそれらを接近させる方向に引張応力が及ぼされることとなり、インナ軸金具とアウタ筒金具の平行状態が保持されず、それら両金具が相対的に傾斜せしめられるという不具合があった。
【０００５】
そのために、かかるトーコレクトブッシュを、例えば、インナ軸金具を車両のボデー側に、アウタ筒金具をサスペンション部材側にそれぞれ固定して装着した場合に、インナ軸金具とアウタ筒金具が車両ボデーとサスペンション部材によって強制的に平行とされることにより、かかる装着状態下、トーコレクトゴムに対して引張応力が生ぜしめられ易いという問題があった。そして、そのために、トーコレクトゴムの耐久性を確保することが難しく、亀裂等が発生するおそれがあったのである。
【０００６】
【解決課題】
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、車両への装着状態下において、トーコレクトゴムにおける引張応力の発生が軽減乃至は回避されて、良好なる耐久性と所期のばね特性が安定して発揮され得る新規なトーコレクトブッシュの製造方法を提供することにある。
【０００７】
【解決手段】
以下、このような課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様において採用される構成要素は、可能な限り任意の組み合わせで採用可能である。また、本発明の態様乃至は技術的特徴は、以下に記載のものに限定されることなく、明細書全体および図面に記載され、或いはそれらの記載から当業者が把握することの出来る発明思想に基づいて認識されるものであることが理解されるべきである。
【０００８】
すなわち、本発明の第一の態様は、インナ軸部材とその外方に離隔配置されたアウタ筒部材との径方向対向面間に本体ゴム弾性体を介在せしめて、該本体ゴム弾性体を該インナ軸部材および該アウタ筒部材に加硫接着する一方、該インナ軸部材および該アウタ筒部材の軸方向端部においてそれぞれ軸方向に傾斜して径方向斜め外方に突出し、相互に離隔して対向位置するインナ側傾斜部およびアウタ側傾斜部を設けて、それらインナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の対向面間にトーコレクトゴムを介在せしめて、該トーコレクトゴムを該インナ側傾斜部および該アウタ側傾斜部に加硫接着することにより、前記インナ軸部材の軸直角方向で非対称なトーコレクト部を形成したトーコレクトブッシュの製造方法であって、前記インナ軸部材と前記アウタ筒部材を所定の成形型に位置決めセットして、該インナ軸部材と該アウタ筒部材の径方向対向面間で前記本体ゴム弾性体を加硫成形すると共に、該インナ軸部材の前記インナ側傾斜部と該アウタ筒部材の前記アウタ側傾斜部の対向面間で前記トーコレクトゴムを加硫成形するに際して、該インナ軸部材と該アウタ筒部材をこじり方向で相互に傾斜させた状態で該成形型に位置決めセットすることにより、該トーコレクトゴムの加硫時における収縮変形によって、それらインナ軸部材とアウタ筒部材が脱型後に平行となるようにする一方、それら本体ゴム弾性体およびトーコレクトゴムの加硫成形後に、該アウタ筒部材に縮径加工を施して該本体ゴム弾性体に径方向の予圧縮を及ぼすことにある。
【０００９】
このような本発明方法に従えば、トーコレクトゴムにおける加硫時の収縮変形に伴うインナ軸部材とアウタ筒部材の相対的な変位を予め考慮して、インナ軸部材とアウタ筒部材を相対的に傾斜させた状態で本体ゴム弾性体およびトーコレクトゴムが加硫成形せしめられる。そして、トーコレクトゴムの加硫成形後の収縮に伴う力がインナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の間に及ぼされて、インナ軸部材とアウタ筒部材が相対的に傾斜せしめられることにより、それらインナ軸部材とアウタ筒部材が初めて略平行とされることとなる。
【００１０】
しかも、加硫成形によって得られた本体ゴム弾性体とトーコレクトゴムの一体加硫成形品に対して、アウタ筒部材の外周面に絞り加工が施されることにより、本体ゴム弾性体には、インナ軸部材とアウタ筒部材の間で径方向の圧縮力が作用せしめられることとなり、径方向に圧縮変形せしめられることによって、加硫時の収縮変形後に伴う径方向の引張応力が軽減乃至は回避せしめられると共に、トーコレクト部の加硫時の収縮変形に伴うインナ軸部材とアウタ筒部材の相対変位によって本体ゴム弾性体に引張応力が生ぜしめられたとしても、かかる引張応力が有利に軽減乃至は回避せしめられる。
【００１１】
従って、このような本態様に従う構造とされたトーコレクトブッシュにあっては、車両への装着に際して、インナ軸部材とアウタ筒部材を相対的に傾斜させる必要もないのであり、それ故、車両への装着に際してのトーコレクトゴムにおける引張応力の発生が軽減乃至は回避されると共に、本体ゴム弾性体においても、アウタ筒部材への縮径加工によって引張応力の発生が軽減乃至は回避せしめられることとなり、それによってトーコレクトブッシュとして良好なる耐久性能が有利に確保され得る。
【００１２】
また、かかるトーコレクトブッシュは、インナ軸部材とアウタ筒部材が予め略平行とされており、車両への装着に際して、インナ軸部材とアウタ筒部材を強制的に傾斜方向に相対変位させる必要もないことから、本体ゴム弾性体やトーコレクトゴムにおける所期のばね特性が安定して発揮され得るのであり、それによって、目的とするトーコレクト機能や防振機能が有利に発揮され得るのである。
【００１３】
さらに、本発明に係る製造方法に従って製造されるトーコレクトブッシュにおいては、インナ軸部材とその外方に離隔配置されたアウタ筒部材との径方向対向面間に本体ゴム弾性体を介在せしめて、該本体ゴム弾性体を該インナ軸部材および該アウタ筒部材に加硫接着する一方、該インナ軸部材および該アウタ筒部材の軸方向端部においてそれぞれ軸方向に傾斜して径方向斜め外方に突出し、相互に離隔して対向位置するインナ側傾斜部およびアウタ側傾斜部を設けて、それらインナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の対向面間にトーコレクトゴムを介在せしめて、該トーコレクトゴムを該インナ側傾斜部および該アウタ側傾斜部に加硫接着することにより、前記インナ軸部材を挟んだ軸直角方向で非対称なトーコレクト部を形成したトーコレクトブッシュにおいて、前記トーコレクトゴムの加硫時の収縮変形に伴う作用力が前記インナ軸部材の前記インナ側傾斜部と前記アウタ筒部材の前記アウタ側傾斜部との間に及ぼされた状態下で、それらインナ軸部材とアウタ筒部材が平行に位置せしめられていると共に、該アウタ筒部材の縮径によって前記記本体ゴム弾性体に径方向の予圧縮が及ぼされる態様が、好適に採用される。
【００１４】
このような本態様に従う構造とされたトーコレクトブッシュにおいては、車両に装着するに際してインナ軸部材とアウタ筒部材を相対的に傾動変位させる必要がないのであり、インナ軸部材とアウタ筒部材を相対的に傾動させることに起因するトーコレクトゴムへの引張応力の発生が回避され得るのであり、また、本体ゴム弾性体の引張応力も予圧縮によって軽減乃至は回避され得ることから、全体として良好な耐久性能が確保されると共に、本体ゴム弾性体およびトーコレクトゴムにおける所期のばね特性と耐久性が安定して且つ有効に発揮され得るのである。
【００１５】
なお、前記第一の態様において、トーコレクトゴムで弾性連結されるインナ側傾斜部とアウタ側傾斜部の具体的構造は特に限定されるものでなく、従来から公知の各種構造が採用可能である。そこにおいて、本発明の第二の態様は、前記第一の態様に従うトーコレクトブッシュの製造方法において、前記インナ軸部材の軸方向一方の端部において、前記インナ側傾斜部を、軸方向外方に傾いて径方向一方向で斜め外方に向かって突出形成すると共に、前記アウタ筒部材の軸方向一方の端部において、前記アウタ側傾斜部を、軸方向外方に傾いて径方向一方向で斜め外方に向かって突出形成して、該インナ側傾斜部に対して離隔して対向位置せしめることを、特徴とする。
【００１６】
また、本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の何れかの態様に従うトーコレクトブッシュの製造方法において、前記トーコレクト部が非対称とされる径方向で前記インナ軸部材を挟んだ両側において、それぞれ該インナ軸部材と前記アウタ筒部材の径方向対向面間を軸方向に延びる一対のスリットを設けることを、特徴とする。このような本態様においては、車両前後方向と上下方向でのばね比が大きくされて乗り心地と操縦安定性の両立が図られ得るのであり、また、それに加えて、本体ゴム弾性体に形成された一対のストッパによって、トーコレクトゴムの加硫時の収縮変形に伴うインナ軸部材とアウタ筒部材の相対変位（傾動）に起因する、本体ゴム弾性体に及ぼされる引張応力が、一層有利に軽減乃至は回避され得るのである。
【００１７】
また、本発明に係る製造方法に従って製造されたトーコレクトブッシュを用いたサスペンション機構においては、左右のトレーリングアームをトーションビームで連結したサスペンション部材を、自動車のボデーに対して揺動可能に防振連結せしめたサスペンション機構において、前記サスペンション部材における車両前方側の左右両側部分に対して、前記第一乃至第三の何れかの態様に従う製造方法により製造されたトーコレクトブッシュをそれぞれ装着せしめて、それらのトーコレクトブッシュを介して、該サスペンション部材を前記ボデーに防振連結すると共に、かかる左右両側のトーコレクトブッシュの中心軸を車両左右方向に向けて、且つ前記トーコレクト部を車両前後方向に突出位置せしめて、車両中央を前後方向に延びる中央線を挟んで左右両側で対称となるように配設せしめた態様が、好適に採用される。このような本態様に従う構造とされたサスペンション機構においては、トーコレクトブッシュの所期の特性が優れた耐久性をもって発揮され得るのである。
【００１８】
【発明の実施形態】
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。
【００１９】
先ず、図１〜４には、本発明の一実施形態としてのトーコレクトブッシュ１０が、示されている。このトーコレクトブッシュ１０は、インナ軸部材としての内筒金具１２とアウタ筒部材としての外筒金具１４が、互いに径方向に離隔して配置されていると共に、それら内外筒金具１２，１４間に本体ゴム弾性体１６が介装されて、両金具１２，１４が弾性的に連結された構造とされている。
【００２０】
より詳細には、内筒金具１２は、ストレートな小径の円筒形状を有しており、軸方向一方（図１中の左方）の端部近くには、インナ側傾斜部としての固定プレート１８が固着されている。この固定プレート１８は、プレス金具等の剛性部材で形成されて、略扇形の平板形状を有しており、扇形の中心部分には、円弧形状の嵌着用切欠２０が設けられている。そして、嵌着用切欠２０に対して内筒金具１２が挿通され、嵌着用切欠２０の内周縁部が内筒金具１２に溶着されることによって、固定プレート１８が内筒金具１２に固着されている。
【００２１】
また、固定プレート１８は、内筒金具１２から離れるに従って幅広となる略扇形状を有しており、内筒金具１２の中心軸２２に対して傾斜して軸方向斜め外方に向かって突出せしめられている。また、かかる固定プレート１８は、内筒金具１２に近接する内周側基端部２４を除いた略全体が、内筒金具１２の中心軸２２に対して略一定の傾斜角度：θａで外方に向かって突設されており、それによって、中心軸２２に対して傾斜した略平坦な傾斜面が形成されている。なお、固定プレート１８の内周側基端部２４は、固定プレート１８の外周部分よりも中心軸２２に対する傾斜角度が大きくされている。
【００２２】
また、固定プレート１８は、その中心部分の幅寸法（図２中の左右方向寸法）が、内筒金具１２の外径寸法と外筒金具１４の内径寸法の略中間程度にされていると共に、その突出先端部の最も大きな幅寸法が、外筒金具１４の内径寸法に略近い大きさとされている。なお、固定プレート１８の突出先端面（外周面）は、内筒金具１２の中心軸２２を略中心とする円弧形状とされている。さらに、固定プレート１８の幅方向両側縁部と外周縁部（突出先端部）には、内筒金具１２の軸方向外方に向かって屈曲せしめられた補強リブ２６が一体形成されている。
【００２３】
また一方、外筒金具１４は、大径の円筒形状を有しており、内筒金具１２に外挿されることにより、内筒金具１２の径方向外方に離隔して内筒金具１２と同一中心軸（２２）上に配されている。なお、外筒金具１４の軸方向長さは、内筒金具１２よりも短くされており、内筒金具１２の軸方向両端部分が外筒金具１４から軸方向外方に突出せしめられている。また、外筒金具１４の軸方向一方（図１中の左方）の開口周縁部には、径方向外方に突出して周方向に連続して延びるフランジ状部２８が一体形成されている。
【００２４】
そして、フランジ状部２８の周上の一部分（図１，２中の上側部分）には、アウタ側傾斜部としての傾斜板対向部３０が形成されている。この傾斜板対向部３０は、フランジ状部２８の径方向外方に延長されていると共に、内筒金具１２の中心軸２２に対して前記固定プレート１８と略同一の傾斜角度：θｂで、外筒金具１４の軸方向外方に傾斜せしめられており、内筒金具１２に突設された固定プレート１８に対して斜め軸方向に離隔し、固定プレート１８に対して略平行に対向位置せしめられている。これにより、本実施形態では、固定プレート１８と傾斜板対向部３０の対向面間距離：Ｗが、内周側端部（基端部）から外周側端部（突出先端部）にかけて略一定とされている。
【００２５】
また、傾斜板対向部３０は、その突出先端面３２が、固定プレート１８よりも大径の円弧状面とされていると共に、その周方向長さが、固定プレート１８よりも十分に大きくされており、固定プレート１８の周方向両側に張り出して位置せしめられている。
【００２６】
さらに、本体ゴム弾性体１６は、全体として厚肉の略円筒形状を有しており、内筒金具１２と外筒金具１４の径方向対向面間に介在せしめられている。そして、本体ゴム弾性体１６の内外周面が、内筒金具１２の外周面と外筒金具１４の内周面に対してそれぞれ加硫接着されることにより、本体ゴム弾性体１６が、それら内外筒金具１２，１４を有する一体加硫成形品として形成されている。
【００２７】
更にまた、本体ゴム弾性体１６は、固定プレート１８と傾斜板対向部３０の対向面間にも延び出しており、以て、それら固定プレート１８と傾斜板対向部３０の対向面間の全体に亘って充填されたトーコレクトゴム３４が、本体ゴム弾性体１６と一体的に形成されている。これにより、本実施形態では、トーコレクトゴム３４の肉厚寸法：Ｗが、全体に亘って略一定とされている。
【００２８】
なお、このことからも明らかなように、本実施形態では、内筒金具１２を挟んだ径方向一方の側（図１，２中の上側）だけに設けられた固定プレート１８，傾斜板対向部３０およびトーコレクトゴム３４によって、内筒金具１２の中心軸２２に直交する軸直角方向（径方向）で非対称なトーコレクト部３６が構成されている。
【００２９】
また、本体ゴム弾性体１６は、トーコレクトゴム３４が位置しない部分でも、内筒金具１２の外周面に沿って固定プレート１８まで軸方向に延び出しており、以て、固定プレート１８の外周面を被覆するカバーゴム３８が、本体ゴム弾性体１６と一体的に形成されている。
【００３０】
さらに、本体ゴム弾性体１６には、図３にも示されているように、固定プレート１８や傾斜板対向部３０が突出する径方向で内筒金具１２を挟んだ両側において、内外筒金具１２，１４間を軸方向に延びる一対のスリットとしてのすぐり部４０，４０が形成されている。更にまた、これら一対のすぐり部４０，４０の対向方向に直交する径方向で内筒金具１２を挟んだ両側には、内外筒金具１２，１４間を軸方向に延びる一対のスリット４２，４２が形成されている。これら各一対のすぐり部４０，４０とスリット４２，４２は、何れも、トーコレクトゴム３４と反対側（図１中の右側）の軸方向端面に開口して、略一定の断面形状で軸方向に直線的に延びるようにして形成されている。なお、一対のスリット４２，４２は、図４にも示されているように、僅かな薄膜状の軸方向底部４４，４４を残しているが、実質的には貫通した軸方向深さをもって形成されている。これにより、一対のすぐり部４０，４０および一対のスリット４２，４２の対向位置する各径方向のばね特性が、十分に軟らかく設定されている。
【００３１】
更にまた、各一対のすぐり部４０，４０とスリット４２，４２は、何れも、その断面形状において、外筒金具１４側から内筒金具１２側に向かって径方向内方に行くに従って次第に周方向幅寸法が小さくなる略扇形断面形状を有している。なお、これらすぐり部４０とスリット４２は、何れも、実質的に内筒金具１２の外周面から外筒金具１４の内周面まで至る径方向寸法を有しており、これらすぐり部４０とスリット４２が形成された部分の内外筒金具１２，１４の表面には、本体ゴム弾性体１６の成形時における型開閉性等の理由で形成された薄肉ゴム層だけが存在しているに過ぎない。
【００３２】
すなわち、本体ゴム弾性体１６に対して、各一対のすぐり部４０，４０とスリット４２，４２が形成されることにより、本体ゴム弾性体１６には、互いに周方向に隣接するすぐり部４０とスリット４２の間を径方向に延びて内筒金具１２と外筒金具１４を連結する四本の脚部構造の径方向連結部４６が形成されているのである。そして、これらの径方向連結部４６によって、すぐり部４０およびスリット４２の周方向両側の側壁部が構成されている。
【００３３】
また、一対のすぐり部４０，４０には、それぞれ、外周側壁面の周方向略中央部分から径方向内方に向かって突出する略台形断面のストッパ５０が、軸方向に延びるようにして突設されている。ここにおいて、ストッパ５０は、本体ゴム弾性体１６と一体成形されてゴム弾性体で形成されており、本体ゴム弾性体１６の軸直角方向断面において、その周方向幅寸法および高さ寸法が、すぐり部４０よりも小さくされている。そして、軸直角方向に大きな荷重が入力された際、ストッパ５０の突出先端部がすぐり部４０の内周側壁部を介して内筒金具１２側に当接せしめらることにより、内外筒金具１２，１４の径方向の相対変位量を緩衝的に制限するストッパ機構が構成されている。
【００３４】
而して、このような構造とされたトーコレクトブッシュ１０は、図５に示されているように、例えば、車両の左右両側の車輪を支持する一対のトレーリングアーム５２，５２を車幅方向（車両左右方向）に延びるトーションビーム５４で相互に連結固定せしめたトーションビーム式サスペンション機構５６に対して、一対が組み付けられる。即ち、その左右両側のトレーリングアーム５２，５２の各車両前端部分に形成された車幅方向に延びる装着孔に対して、外筒金具１４を圧入固定する一方、内筒金具１２をロッド等を介して車両ボデーに固定することにより、図５において、トーコレクトブッシュ１０は、その左右方向が車両左右方向で、上下方向が車両前後方向となる状態で装着される。また、各トレーリングアーム５２の先端部分において、内筒金具１２の固定プレート１８と外筒金具１４の傾斜板対向部３０が、それぞれ、車両左右方向で内方に位置し、且つ車両の斜め前方に向かって突出せしめられるように、車両中央を前後方向に延びる対称軸（中央線）：Ｘ−Ｘを挟んで、互いに対称的に装着される。
【００３５】
そして、車両のコーナリング（本実施形態では、左コーナリング）走行に際して、タイヤ５８，５８から車両左右方向に及ぼされる向心力：ｆによって、各トーコレクトブッシュ１０に対して、内外筒金具１２，１４（トーコレクトブッシュ１０）の中心軸２２に対して入力角度：θｚだけ傾斜した方向で、内外筒金具１２，１４間に外力：Ｆが及ぼされることとなる。そして、かかる外力：Ｆによって、本体ゴム弾性体１６とトーコレクトゴム３４が弾性変形せしめられることにより、内外筒金具１２，１４が、相対的に変位せしめられて、トーションビーム式サスペンション機構５６に、車両ボデーに対する相対的な変位が生ぜしめられることとなる。
【００３６】
すなわち、このような装着状態下においては、トーコレクトブッシュ１０の中心軸２２方向が、車両横方向とされている一方、一対のすぐり部４０，４０が対向位置せしめられた径方向が、車両前後方向とされていると共に、それに直交する径方向、換言すれば一対のスリット４２，４２が対向位置せしめられた径方向が、車両上下方向とされている。これにより、車両横方向の入力荷重に対しては、主に剪断変形が生ぜしめられる一方、車両前後方向および車両上下方向の入力荷重に対しては、主に圧縮／引張変形が生ぜしめられることとなり、以て、車両前後方向および車両上下方向のばね剛性を大きく確保しつつ、車両横方向のばね特性を柔らかく設定することが可能とされている。
【００３７】
ところで、上述の如き構造とされたトーコレクトブッシュ１０は、以下の如くして有利に製造される。
【００３８】
先ず、図６に示されているように、固定プレート１８を溶着した内筒金具１２を準備すると共に、絞り加工によって外筒金具（１４）を与える大径の成形筒金具１４′を準備して、これら内筒金具１２および成形筒金具１４′に対して、必要に応じて化成処理を施す。その後、これら内筒金具１２と成形筒金具１４′を、成形金型６０にセットする。
【００３９】
かかる成形金型６０は、互いに鉛直方向に重ね合わせられる下型６２と中型６６，上型６４から構成されている。また、中型６６は、鉛直方向に延びる金型中心軸Ｘ−Ｘに対して直交する水平方向一方向（図６中の左右方向）で型開閉されるようになっている。そして、これら下型６２，中型６６および上型６４が相互に型合わせされることにより、成形金型６０内に、外部空間から密閉された成形キャビティ６８が形成されるようになっている。この成形キャビティ６８は、下型６２に形成されて鉛直上方に向かって開口する略円形のキャビティ凹所７０の開口部分を中型６６と上型６４で覆蓋することによって形成されている。
【００４０】
また、下型６２のキャビティ凹所７０は、成形筒金具１４′の外形形状に対応した内周面形状を備えており、キャビティ凹所７０に成形筒金具１４′が嵌め込まれて、位置固定にセットされるようになっている。更にまた、キャビティ凹所７０の底壁面には、中央部分で上方に向かって突出する内筒保持ロッド７２と、該内筒保持ロッド７２の周囲で上方に向かって突出する成形突部７３が、それぞれ一体形成されていると共に、成形突部７３には、内筒保持ロッド７２を直交する径方向二方向で挟んで対向位置する部分に、それぞれ、上方に向かって大きく突出する合計４本のロッド状凸部７４が一体的に立設されている。そして、内筒保持ロッド７２に対して内筒金具１２が外嵌されることにより、内筒金具１２が成形キャビティ６８の略中央部分に位置決めセットされるようになっている。
【００４１】
ここにおいて、内筒保持ロッド７２は、そのロッド中心軸２２ａが、金型中心軸Ｘ−Ｘと略等しいキャビティ凹所７０の中心軸、換言すれば成形筒金具１４′の中心軸２２ｂに対して、所定量：αだけ傾斜設定されている。なお、内筒保持ロッド７２の傾斜方向は、キャビティ凹所７０にセットされる成形筒金具１４′の傾斜板対向部３０および内筒金具１２の固定プレート１８が位置せしめられた径方向において、傾斜板対向部３０に対して固定プレート１８が離隔せしめられるこじり方向とされている。また、内筒保持ロッド７２の傾斜角度：αは、成形キャビティ６８で成形される本体ゴム弾性体１６およびトーコレクトゴム３４の材質や形状，大きさ等を考慮して設定されることとなる。要するに、図６において、内筒金具１２の固定プレート１８における成形筒金具１４′の中心軸２２ｂに対する傾斜角度：θｃが、成形筒金具１４′における傾斜板対向部３０の傾斜角度：θｂに対して、所定角度：αだけ小さく、即ちθｃ＝θｂ−αとなるように設定されているのである。
【００４２】
続いて、このような成形金型６０の成形キャビティ６８に内筒金具１２と成形筒金具１４′を固定的に位置決めセットした後、下型６２，中型６６および上型６４を、図示しない型締装置で型締保持せしめた状態下で、所定のゴム材料７７を、上型６４に形成されたランナ７６を通じて、成形キャビティ６８に射出する。そして、かかるゴム材料７７を、内筒金具１２と外筒金具１４の径方向対向面間および固定プレート１８と傾斜板対向部３０の斜め径方向対向面間に跨がって形成された成形キャビティ６８に充填せしめる。
【００４３】
さらに、所定時間加熱保持してゴム材料７７を架橋すると共に、内筒金具１２および固定プレート１８と成形筒金具１４′および傾斜板対向部３０に対して加硫接着せしめる。その後、下型６２から上型６４を、金型中心軸方向に型開きすると共に、中型６６を、金型中心軸に直交する方向で分割型開きし、続いて、下型６２から、内筒金具１２と成形筒金具１４′を備えた本体ゴム弾性体１６とトーコレクトゴム３４の一体加硫成形品７８を脱型する。
【００４４】
なお、かかる脱型に際しては、下型６２に突設された成形用のロッド状突部７４に対して内筒金具１２が傾斜しており、僅かにオーバハング状となる部分があるが、本体ゴム弾性体１６の弾性変形を利用して、一体加硫成形品７８を下型６２から強制的に脱型せしめることが可能である。その際、必要に応じて、下型６２における内筒保持ロッド７２やロッド状突部７４を、下型６２本体から分離可能として脱型作業を容易とすることも出来る。
【００４５】
ここにおいて、上述の如き成形金型６０の成形キャビティ６８におけるゴム材料７７の架橋に際しては、ゴム材料７７に加硫収縮が惹起されることとなり、それに起因して、本体ゴム弾性体１６には、内筒金具１２と成形筒金具１４′の対向方向（径方向）で引張応力が生ぜしめられると共に、トーコレクトゴム３４には、固定プレート１８と傾斜板対向部３０の対向方向（斜め径方向）で引張応力が生ぜしめられることとなる。特に、トーコレクトゴム３４は、内筒金具１２を挟んで径方向一方の側だけに設けられていることから、このトーコレクトゴム３４に惹起される引張応力が、内筒金具１２と成形筒金具１４′に対して、両金具１２，１４′を相対変位せしめる力として作用せしめられることとなる。
【００４６】
それ故、一体加硫成形品７８を脱型すると、トーコレクトゴム３４に惹起される引張応力によって、内筒金具１２と成形筒金具１４′が、固定プレート１８と傾斜板対向部３０が相対的に接近する方向、即ち内筒金具１２と成形筒金具１４′の相対的な傾斜角度：αが小さくなる方向に相対変位せしめられることとなる。その結果、図１〜４に示されているように、内筒金具１２と成形筒金具１４′が互いに略平行に位置せしめられるのである。なお、このことから明らかなように、成形キャビティ６８内へのセットに際しての内筒金具１２と成形筒金具１４′の相対的な傾斜角度：αの値は、本体ゴム弾性体１６やトーコレクトゴム３４の材質や硬度，形状，大きさ等を考慮して、ゴム材料７７の加硫に際しての収縮変形に伴う内筒金具１２と成形筒金具１４′の相対的な変位量を予測して決定される。
【００４７】
更に、このようにして得た、図７に示されている如き一体加硫成形品７８には、成形筒金具１４′に対して絞り加工（縮径加工）を施す。即ち、成形筒金具１４´の外周面に対して八方絞りや十六方絞り等を施すことによって、内筒金具１２と成形筒金具１４′の間で、本体ゴム弾性体１６に対して径方向の圧縮力（予圧縮）を及ぼす。これにより、ゴム材料７７の加硫時の収縮によって本体ゴム弾性体１６に生ぜしめられた引張応力を軽減乃至は解消せしめる。また、かかる絞り加工で成形筒金具１４′が縮径変形せしめられることにより、該成形筒金具１４′によって外筒金具１４を形成する。これによって、図１〜４に示されている前述の如き目的とするトーコレクトブッシュ１０を得ることが出来るのである。
【００４８】
従って、このような製造方法に従って製造されたトーコレクトブッシュ１０においては、トーコレクトゴム３４と本体ゴム弾性体１６の何れにおいても、加硫時の収縮変形に伴って生ぜしめられる引張応力が軽減乃至は解消され得るのである。
【００４９】
しかも、かかるトーコレクトブッシュ１０においては、内外筒金具１２，１４が互いに略平行とされていることから、車両への組付けに際しても内外筒金具１２，１４を強制的にこじり方向に相対変位させる必要がないのであり、それによって、トーコレクトブッシュ１０の車両への装着作業が容易となると共に、装着状態下における本体ゴム弾性体１６やトーコレクトゴム３４における引張応力の発生が有利に軽減乃至は回避され得ることとなる。
【００５０】
そして、それ故、このような構造とされたトーコレクトブッシュ１０においては、引張応力に起因する亀裂発生等が効果的に回避され得て、良好な耐久性が発揮され得るのであり、しかも、内外筒金具１２，１４を強制的に相対変位させて車両に組み付ける必要がないことから、目的とする防振特性とトーコレクト性能も、有効に且つ安定して発揮され得るのである。
【００５１】
以上、本発明の実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものではない。
【００５２】
例えば、前記実施形態において、固定プレート１８と傾斜板対向部３０が突出方向の全体に亘って略平行とされていたが、トーコレクトゴム３４に生ぜしめられる応力を考慮したり、或いは要求されるトーコレクトの作用を実現するために、固定プレート１８と傾斜板対向部３０の傾斜角度を相互に異ならせて、固定プレート１８と傾斜板対向部３０の対向面間の寸法を部分的に異ならせることも可能である。
【００５３】
また、前記実施形態では、固定プレート１８と傾斜板対向部３０を含んで構成されるトーコレクト部３６が軸方向外方に向かって傾斜されていたが、かかるトーコレクト部３６を、軸方向内方に向かって傾斜するようにして形成することも出来る。
【００５４】
さらに、内筒金具１２と外筒金具１４は、装着状態下に及ぼされる軸直角方向の静的荷重等を考慮して、装着前の非荷重入力状態下で軸直角方向で相対的に偏心配置せしめられていても良い。
【００５５】
加えて、本発明は、例えば、インナ軸部材とアウタ筒部材の径方向対向面間において、インナ軸部材を挟んだ軸直角方向両側に位置して、それぞれ本体ゴム弾性体で壁部の一部が構成されて非圧縮性流体が封入された一対の流体室を形成すると共に、それら一対の流体室を相互に連通するオリフィス通路を形成することにより、インナ軸部材とアウタ筒部材の間への軸直角方向の振動入力時に、オリフィス通路を流動せしめられる流体の共振作用等の流動作用に基づいて防振効果を得るようにした、各種の流体封入式のトーコレクトブッシュに対しても、同様に適用可能であり、それによって、上述の如き本発明の効果が何れも同様に発揮され得ることとなる。
【００５６】
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもないところである。
【００５７】
【発明の効果】
上述の説明から明らかなように、本発明方法に従えば、外力が及ぼされていない状態下でインナ軸部材とアウタ筒部材が略平行とされるトーコレクトブッシュを、基本的に従来手法と同様なゴム材料の成形方法に従って得ることが出来るのであり、そして、本発明方法に従って製造されたトーコレクトブッシュにおいては、車両への装着に際して、インナ軸部材とアウタ筒部材を強制的にこじり変位させる必要もなく、車両への装着状態下でトーコレクトゴムに及ぼされる引張応力を軽減乃至は回避せしめられることから、トーコレクトゴム、延いてはトーコレクトブッシュの耐久性が有利に向上され得ると共に、本体ゴム弾性体およびトーコレクトゴムにおける所期のばね特性が安定して発揮され得て、目的とするトーコレクト機能が有利に発揮され得るのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態としてのトーコレクトブッシュの縦断面図である。
【図２】図１における左側面図である。
【図３】図１における右側面図である。
【図４】図３におけるIV―IV断面図である。
【図５】図１に示されたトーコレクトブッシュのサスペンション機構への装着状態を示す概略図である。
【図６】図１に示されたトーコレクトブッシュの一製造工程を説明するための説明図である。
【図７】図１に示されたトーコレクトブッシュの縮径加工が施される前の縦断面図である。
【符号の説明】
１０トーコレクトブッシュ
１２内筒金具
１４外筒金具
１６本体ゴム弾性体
１８固定プレート
３０傾斜板対向部
３４トーコレクトゴム
３６トーコレクト部[0001]
【Technical field】
  The present invention relates to a related technology of a toe collect bush, which is a kind of suspension bush of an automobile, and is used particularly in a suspension mechanism of a torsion beam type rigid axle type, and is attached to a mounting part on the body side of left and right trailing arms. NewNato-Collect bushOfManufacturing methodTo the lawIt is related.
[0002]
[Background]
Conventionally, in a torsion beam type rigid axle type suspension mechanism in an automobile, as a kind of suspension bush mounted on a body mounting side of left and right trailing arms connected by a torsion beam (also referred to as a twist beam), As disclosed in JP-A-9-104212, JP-A-11-247914, JP-A-11-257396, JP-A-2000-74117, etc., An inner inclined portion that is inclined outward in the axial direction and protrudes obliquely outward in one radial direction is provided, and at one end portion in the axial direction of the outer cylindrical metal member, the inner cylindrical inclined portion is inclined outward in the axial direction. Projecting diagonally outward in the direction and separated from each other by a facing surface substantially parallel to the inner inclined portion. The outer side inclined portion is formed, while the rubber elastic body is interposed between the radially opposed surfaces of the inner shaft metal fitting and the outer cylindrical metal fitting to elastically connect the two metal fittings, and the inner side inclined portion and the outer side inclined portion. There is known a to-collect bush having a structure in which a to-collect rubber that is interposed between the opposing surfaces and elastically connects them is integrally formed with the main rubber elastic body.
[0003]
In such a to-collect bush, the center axis (the center axis of the inner shaft bracket and the outer tube bracket) is the vehicle lateral direction, and the direction perpendicular to the axis from which the inner side and outer side inclined portions project is the vehicle longitudinal direction. The to-collect rubber exerts the component force action against the lateral load exerted during vehicle cornering, and the displacement of the suspension member in the longitudinal direction of the vehicle can be suppressed. As a result, oversteering due to lateral force steering can be prevented or reduced, and the running stability of the vehicle can be improved.
[0004]
By the way, in the toe collect bush having a conventional structure, as described in the above publication, the toe collect part is provided only on one side in the vehicle front-rear direction with respect to the inner shaft bracket. The tensile stress accompanying shrinkage deformation after vulcanization molding of the to-collect rubber is exerted so that the two inclined portions are brought close to each other in the opposing direction of the inner-side inclined portion and the outer-side inclined portion in the to-collect portion. As a result, when the inner shaft bracket and the outer tube bracket are set in a mold in which the inner shaft bracket and the outer tube bracket are set substantially concentrically, Tensile stress is exerted in the direction in which the inclined portion and the outer inclined portion are opposed to each other, and the parallel state of the inner shaft metal fitting and the outer cylindrical metal fitting is not maintained, and both the metal fittings are relatively inclined. There was a problem that.
[0005]
Therefore, when the toe collect bush is mounted with the inner shaft bracket fixed to the vehicle body side and the outer cylinder bracket fixed to the suspension member side, for example, the inner shaft bracket and the outer cylinder bracket are mounted on the vehicle body and the suspension. Due to the forced parallelism by the members, there is a problem that tensile stress is easily generated on the to-collect rubber under such a mounted state. For this reason, it is difficult to ensure the durability of the to-collect rubber, which may cause cracks and the like.
[0006]
[Solution]
  Here, the present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is to reduce the generation of tensile stress in the toe collect rubber under the condition of being mounted on the vehicle. New that can be avoided, and stable durability and desired spring characteristics can be exhibitedNato-How to manufacture collect bushThe lawIt is to provide.
[0007]
[Solution]
Hereinafter, the aspect of this invention made | formed in order to solve such a subject is described. In addition, the component employ | adopted in each aspect as described below is employable by arbitrary combinations as much as possible. In addition, aspects or technical features of the present invention are not limited to those described below, but are described in the entire specification and drawings, or can be understood by those skilled in the art from those descriptions. It should be understood that it is recognized on the basis of.
[0008]
  That is, according to the first aspect of the present invention, the main rubber elastic body is interposed between the radially opposed surfaces of the inner shaft member and the outer cylindrical member spaced apart from the inner shaft member. While being vulcanized and bonded to the inner shaft member and the outer cylinder member, the axial ends of the inner shaft member and the outer cylinder member are inclined in the axial direction and project outward in the radial direction, separated from each other. An inner side inclined portion and an outer side inclined portion that are opposed to each other are provided, and a to-collect rubber is interposed between opposing surfaces of the inner-side inclined portion and the outer-side inclined portion, and the to-collect rubber is A method for manufacturing a toe collect bush in which an asymmetric toe collect part is formed in a direction perpendicular to the axis of the inner shaft member by vulcanizing and bonding to the outer side inclined part, wherein the inner shaft member and the inner And positions set data tubular member in a predetermined mold, and the inner shaft memberTheThe main rubber elastic body is vulcanized between the radially opposed surfaces of the outer cylindrical member, and the toe is formed between the opposed surfaces of the inner inclined portion of the inner shaft member and the outer inclined portion of the outer cylindrical member. When vulcanizing the collect rubber, the inner shaft member and the outer cylinder member areIn the direction of pryingTilt each otherIn the stateBy positioning and setting the mold, the inner shaft member and the outer cylinder member are removed from the mold due to shrinkage deformation during vulcanization of the to collect rubber.NiheiOn the other hand, after vulcanization molding of the main rubber elastic body and to collect rubber,TheApplying diameter reduction to the outer cylinder memberTheThe main rubber elastic body is pre-compressed in the radial direction.
[0009]
According to such a method of the present invention, the inner shaft member and the outer cylinder member are relatively compared with each other in consideration of the relative displacement between the inner shaft member and the outer cylinder member accompanying shrinkage deformation during vulcanization of the to-collect rubber. The main rubber elastic body and the to-collect rubber are vulcanized and molded in a state where they are inclined to each other. Then, the force accompanying the shrinkage after vulcanization molding of the to-collect rubber is exerted between the inner side inclined portion and the outer side inclined portion, and the inner shaft member and the outer cylinder member are relatively inclined, so that The inner shaft member and the outer cylinder member are substantially parallel for the first time.
[0010]
Moreover, by drawing the outer peripheral surface of the outer cylindrical member with respect to the integrally vulcanized molded product of the main rubber elastic body and the to-collect rubber obtained by vulcanization molding, A radial compressive force is applied between the inner shaft member and the outer cylinder member, and by compressing and deforming in the radial direction, the tensile stress in the radial direction after shrinkage deformation during vulcanization is reduced or avoided. In addition, even if tensile stress is generated in the main rubber elastic body due to the relative displacement of the inner shaft member and the outer cylindrical member due to shrinkage deformation during vulcanization of the to-collect portion, such tensile stress is advantageously reduced or reduced. Can be avoided.
[0011]
Therefore, in the to-collect bush having the structure according to this aspect, it is not necessary to relatively incline the inner shaft member and the outer cylinder member when mounting to the vehicle. The generation of tensile stress in the toe collect rubber during mounting is reduced or avoided, and also in the main rubber elastic body, the generation of tensile stress is reduced or avoided by reducing the diameter of the outer cylindrical member. Thereby, good durability performance as a toe collect bush can be advantageously ensured.
[0012]
Further, in the toe collect bush, the inner shaft member and the outer cylinder member are substantially parallel in advance, and it is not necessary to forcibly displace the inner shaft member and the outer cylinder member in the tilt direction when being mounted on the vehicle. As a result, the desired spring characteristics of the main rubber elastic body and the to-collect rubber can be stably exhibited, whereby the desired to-collect function and vibration-proof function can be advantageously exhibited.
[0013]
  Furthermore, the present inventionIn the toe collect bush manufactured according to the manufacturing method concerningThe main rubber elastic body is interposed between the radially opposing surfaces of the inner shaft member and the outer cylinder member spaced apart from the inner shaft member, and the main rubber elastic body is added to the inner shaft member and the outer cylinder member. The inner-side inclined portion and the outer side, which are bonded to each other, are inclined in the axial direction at the axial end portions of the inner shaft member and the outer cylindrical member and project radially outward and are opposed to each other. An inclined portion is provided, and a to-collect rubber is interposed between opposing surfaces of the inner-side inclined portion and the outer-side inclined portion, and the to-collect rubber is vulcanized and bonded to the inner-side inclined portion and the outer-side inclined portion. As a result, in the to-collect bush having an asymmetric to-collect portion formed in a direction perpendicular to the axis across the inner shaft member, the acting force associated with the shrink deformation during vulcanization of the to-collect rubber is reduced to the above-mentioned value. Under exerted a state between the inner side inclined section of the Na shaft member and said outer side inclined portion of the outer cylindrical member, which inner shaft member and the outer tubular memberIs flatThe rubber elastic body is compressed in the radial direction by the reduced diameter of the outer cylindrical member.This embodiment is preferably employed.
[0014]
  The toe collect bush constructed according to this embodimentInIn this case, the inner shaft member and the outer cylindrical member do not need to be relatively tilted and displaced when mounted on the vehicle, and the to collect rubber is caused by the relative tilting of the inner shaft member and the outer cylindrical member. Generation of tensile stress can be avoided, and the tensile stress of the main rubber elastic body can be reduced or avoided by pre-compression, so that good durability can be ensured as a whole and the main rubber elastic body can be prevented. In addition, the desired spring characteristics and durability of the to collect rubber can be stably and effectively exhibited.
[0015]
  The firstoneIn this aspect, the specific structures of the inner side inclined portion and the outer side inclined portion that are elastically connected with the to-collect rubber are not particularly limited, and various conventionally known structures can be employed. There, the first of the present inventiontwoThe aspect of the aboveoneAccording to the aspectUto-Collect bushManufacturing methodThe inner side inclined portion at the one axial end portion of the inner shaft member.TheInclined outward in the axial direction, and formed to project diagonally outward in one radial directionDoAnd the outer side inclined portion at one end in the axial direction of the outer cylinder member.TheInclined outward in the axial direction, and formed to project diagonally outward in one radial directionShiTo be opposed to the inner inclined portion.TurnThis is a feature.
[0016]
  In addition, the first of the present inventionthreeThe aspect of the aboveoneOr the secondtwoAccording to any of the aspectsUto-Collect bushManufacturing methodIn the both sides sandwiching the inner shaft member in the radial direction in which the to-collect part is asymmetric,TheA pair of slits extending in the axial direction is provided between the radially opposed surfaces of the inner shaft member and the outer cylindrical member.RuThis is a feature. In this aspect, the spring ratio in the vehicle front-rear direction and the vertical direction can be increased to achieve both ride comfort and steering stability, and in addition, it is formed in the main rubber elastic body. By the pair of stoppers, the tensile stress exerted on the rubber elastic body of the main body due to the relative displacement (tilting) of the inner shaft member and the outer cylinder member due to the contraction deformation during vulcanization of the to collect rubber is further advantageously reduced. Or can be avoided.
[0017]
  In addition, the present inventionIn a suspension mechanism using a toe collect bush manufactured according to the manufacturing method according toIs a suspension mechanism in which a suspension member in which left and right trailing arms are connected by a torsion beam is connected to a vehicle body in a vibration-proof manner so as to be swingable with respect to the body of the automobile. SaidoneThruthreeAny aspect ofManufactured by the manufacturing method according toEach of the torches bushes is mounted, and the suspension member is connected to the body by vibration-proofing through the toe collect bushes, and the center axis of the toe collect bushes on both the left and right sides is directed in the vehicle left-right direction, and The to-collect part is positioned so as to protrude in the vehicle front-rear direction, and the center of the vehicle is arranged to be symmetrical on both the left and right sides with a center line extending in the front-rear direction.Aspect is suitably adopted. Book like thisAspectIn the suspension mechanism constructed according to the above, the expected characteristics of the toe collect bush can be exhibited with excellent durability.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0019]
First, the toe collect bush 10 as one Embodiment of this invention is shown by FIGS. The to-collect bush 10 includes an inner cylindrical member 12 as an inner shaft member and an outer cylindrical member 14 as an outer cylindrical member that are spaced apart from each other in the radial direction, and between the inner and outer cylindrical members 12 and 14. The main rubber elastic body 16 is interposed, and the metal fittings 12 and 14 are elastically connected.
[0020]
More specifically, the inner cylinder fitting 12 has a straight, small-diameter cylindrical shape, and a fixing plate 18 as an inner side inclined portion is provided near one end in the axial direction (left side in FIG. 1). Is fixed. The fixing plate 18 is formed of a rigid member such as a press fitting and has a substantially fan-shaped flat plate shape. An arc-shaped fitting notch 20 is provided at the center of the fan shape. And the inner cylinder metal fitting 12 is penetrated with respect to the fitting notch 20, and the fixing plate 18 is fixed to the inner cylinder fitting 12 by welding the inner peripheral edge part of the fitting notch 20 to the inner cylinder fitting 12. .
[0021]
Further, the fixed plate 18 has a substantially fan shape that becomes wider as the distance from the inner tube fitting 12 increases. The fixing plate 18 is inclined with respect to the central axis 22 of the inner tube fitting 12 and protrudes obliquely outward in the axial direction. It has been. In addition, the fixing plate 18 is substantially outward with a substantially constant inclination angle θa with respect to the central axis 22 of the inner cylinder fitting 12 except for the inner peripheral base end portion 24 adjacent to the inner cylinder fitting 12. Thus, a substantially flat inclined surface inclined with respect to the central axis 22 is formed. Note that the inner peripheral base end portion 24 of the fixed plate 18 has a larger inclination angle with respect to the central axis 22 than the outer peripheral portion of the fixed plate 18.
[0022]
In addition, the fixed plate 18 has a central portion with a width dimension (horizontal direction dimension in FIG. 2) approximately the middle between the outer diameter dimension of the inner cylinder fitting 12 and the inner diameter dimension of the outer cylinder fitting 14. The largest width dimension of the projecting tip portion is set to a size that is substantially close to the inner diameter dimension of the outer cylinder fitting 14. Note that the protruding front end surface (outer peripheral surface) of the fixed plate 18 has an arc shape with the central axis 22 of the inner cylinder fitting 12 being substantially the center. Further, reinforcing ribs 26 that are bent toward the outer side in the axial direction of the inner cylindrical metal member 12 are integrally formed on both side edges in the width direction of the fixing plate 18 and outer peripheral edge portions (protruding tip portions).
[0023]
On the other hand, the outer cylinder fitting 14 has a large-diameter cylindrical shape. When the outer cylinder fitting 14 is inserted into the inner cylinder fitting 12, the outer cylinder fitting 14 is separated from the inner cylinder fitting 12 in the radial direction and is the same as the inner cylinder fitting 12. It is arranged on the central axis (22). The axial length of the outer cylinder fitting 14 is shorter than that of the inner cylinder fitting 12, and both axial end portions of the inner cylinder fitting 12 are protruded axially outward from the outer cylinder fitting 14. In addition, a flange-like portion 28 that protrudes radially outward and continuously extends in the circumferential direction is integrally formed on the opening peripheral edge of one axial direction (left side in FIG. 1) of the outer cylindrical metal member 14.
[0024]
An inclined plate facing portion 30 as an outer inclined portion is formed on a part of the circumference of the flange-shaped portion 28 (upper portion in FIGS. 1 and 2). The inclined plate facing portion 30 is extended outward in the radial direction of the flange-shaped portion 28, and has an inclination angle substantially the same as that of the fixed plate 18 with respect to the central axis 22 of the inner cylindrical metal member 12: θb. It is tilted outward in the axial direction of the cylindrical metal fitting 14, is separated in an oblique axial direction with respect to the fixed plate 18 projecting from the inner cylindrical metal fitting 12, and is opposed to and substantially parallel to the fixed plate 18. ing. Thereby, in this embodiment, the distance W between the opposing surfaces of the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30 is substantially constant from the inner peripheral side end portion (base end portion) to the outer peripheral side end portion (protruding front end portion). Has been.
[0025]
In addition, the inclined plate facing portion 30 has a projecting tip end surface 32 having an arcuate surface having a diameter larger than that of the fixed plate 18 and a circumferential length sufficiently larger than that of the fixed plate 18. And it protrudes and is located on both sides in the circumferential direction of the fixed plate 18.
[0026]
Furthermore, the main rubber elastic body 16 has a thick, generally cylindrical shape as a whole, and is interposed between the radially opposed surfaces of the inner cylinder fitting 12 and the outer cylinder fitting 14. Then, the inner and outer peripheral surfaces of the main rubber elastic body 16 are vulcanized and bonded to the outer peripheral surface of the inner cylindrical metal fitting 12 and the inner peripheral surface of the outer cylindrical metal fitting 14, respectively. It is formed as an integrally vulcanized molded product having the tube fittings 12 and 14.
[0027]
Furthermore, the main rubber elastic body 16 also extends between the opposing surfaces of the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30, and therefore, between the opposing surfaces of the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30. A to-collect rubber 34 filled therewith is formed integrally with the main rubber elastic body 16. Thereby, in this embodiment, the thickness dimension W of the to-collect rubber | gum 34 is made substantially constant over the whole.
[0028]
As is clear from this, in the present embodiment, the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion provided only on one radial side (the upper side in FIGS. 1 and 2) sandwiching the inner cylindrical fitting 12. 30 and the to-collect rubber 34 constitute a to-collect portion 36 that is asymmetric in the direction perpendicular to the axis (radial direction) perpendicular to the central axis 22 of the inner cylinder fitting 12.
[0029]
Further, the main rubber elastic body 16 extends in the axial direction to the fixed plate 18 along the outer peripheral surface of the inner cylindrical metal member 12 even in a portion where the to-collect rubber 34 is not located, and thus the outer peripheral surface of the fixed plate 18. A cover rubber 38 is formed integrally with the main rubber elastic body 16.
[0030]
Further, as shown in FIG. 3, the main rubber elastic body 16 has inner and outer cylinder fittings 12 on both sides of the inner cylinder fitting 12 in the radial direction from which the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30 protrude. , 14 are formed as a pair of slits 40, 40 extending in the axial direction. Furthermore, a pair of slits 42, 42 extending in the axial direction between the inner and outer cylinder fittings 12, 14 are provided on both sides of the inner cylinder fitting 12 in the radial direction orthogonal to the opposing direction of the pair of straight portions 40, 40. Is formed. Each of the pair of straight portions 40, 40 and the slits 42, 42 are open on the axial end surface opposite to the to-collect rubber 34 (right side in FIG. 1), and have a substantially constant cross-sectional shape in the axial direction. Are formed so as to extend linearly. As shown in FIG. 4, the pair of slits 42 and 42 leave a slight thin film-like axial bottom 44 and 44 but are formed with a substantially axial depth that penetrates. Has been. Thereby, the spring characteristic of each radial direction in which the pair of straight portions 40, 40 and the pair of slits 42, 42 are opposed to each other is set sufficiently soft.
[0031]
Furthermore, each of the pair of straight portions 40, 40 and the slits 42, 42 are gradually circumferential in the cross-sectional shape as they go radially inward from the outer cylinder fitting 14 side toward the inner cylinder fitting 12 side. It has a substantially fan-shaped cross-sectional shape with a small width dimension. Note that each of the straight portions 40 and the slits 42 has a radial dimension that extends substantially from the outer peripheral surface of the inner cylindrical fitting 12 to the inner peripheral surface of the outer cylindrical fitting 14. Only the thin rubber layer formed on the surface of the inner and outer cylindrical fittings 12, 14 in the portion where 42 is formed is formed for reasons such as mold opening / closing performance at the time of molding the main rubber elastic body 16.
[0032]
That is, by forming the pair of straight portions 40 and 40 and the slits 42 and 42 with respect to the main rubber elastic body 16, the main rubber elastic body 16 includes the straight portions 40 and slits adjacent to each other in the circumferential direction. A radial connecting portion 46 having four leg structures that extend in the radial direction between the inner cylindrical member 42 and connect the inner cylindrical member 12 and the outer cylindrical member 14 is formed. These radial direction connecting portions 46 constitute side wall portions on both sides in the circumferential direction of the straight portion 40 and the slit 42.
[0033]
Further, each of the pair of straight portions 40, 40 is provided with a stopper 50 having a substantially trapezoidal cross section that protrudes radially inward from a substantially central portion in the circumferential direction of the outer peripheral side wall surface so as to extend in the axial direction. Has been. Here, the stopper 50 is integrally formed with the main rubber elastic body 16 and is formed of a rubber elastic body. In the cross section in the direction perpendicular to the axis of the main rubber elastic body 16, its circumferential width and height are excellent. It is made smaller than the part 40. When a large load is input in the direction perpendicular to the axis, the protruding tip end of the stopper 50 is brought into contact with the inner tube fitting 12 side through the inner peripheral side wall portion of the straight portion 40, whereby the inner and outer tube fitting 12. , 14 is configured as a stopper mechanism for buffering the relative displacement in the radial direction.
[0034]
Thus, as shown in FIG. 5, the toe collect bush 10 having such a structure has, for example, a pair of trailing arms 52 and 52 that support the left and right wheels of the vehicle in the vehicle width direction. A pair is assembled to a torsion beam suspension mechanism 56 that is connected and fixed to each other by a torsion beam 54 that extends in the vehicle lateral direction. That is, the outer cylinder fitting 14 is press-fitted and fixed to the mounting holes extending in the vehicle width direction formed in the vehicle front end portions of the left and right trailing arms 52, 52, while the inner cylinder fitting 12 is attached with a rod or the like. In FIG. 5, the toe collect bush 10 is mounted in a state where the left-right direction is the vehicle left-right direction and the up-down direction is the vehicle front-rear direction. Further, at the leading end portion of each trailing arm 52, the fixing plate 18 of the inner cylinder fitting 12 and the inclined plate facing portion 30 of the outer cylinder fitting 14 are respectively positioned inward in the vehicle left-right direction and obliquely forward of the vehicle. Are mounted symmetrically with respect to each other across the axis of symmetry (center line): XX extending in the front-rear direction in the center of the vehicle.
[0035]
When the vehicle is cornering (left cornering in the present embodiment), the inner and outer cylindrical fittings 12, 14 (toe) are applied to each toe collect bush 10 by the centripetal force f exerted from the tires 58, 58 in the left-right direction of the vehicle. An external force F is exerted between the inner and outer cylindrical fittings 12 and 14 in a direction inclined by the input angle θz with respect to the central axis 22 of the collect bush 10). Then, the main rubber elastic body 16 and the toe collect rubber 34 are elastically deformed by the external force F, whereby the inner and outer cylinder fittings 12 and 14 are relatively displaced, and the torsion beam type suspension mechanism 56 is moved to the vehicle. A relative displacement with respect to the body will occur.
[0036]
That is, under such a mounted state, the direction of the central axis 22 of the toe collect bush 10 is the vehicle lateral direction, while the radial direction in which the pair of straight portions 40, 40 are opposed to each other is the vehicle front-rear direction. And a radial direction perpendicular to the direction, in other words, a radial direction in which the pair of slits 42 and 42 are opposed to each other is a vehicle vertical direction. As a result, shear deformation is mainly caused for the input load in the lateral direction of the vehicle, while compression / tensile deformation is mainly caused for the input load in the vehicle longitudinal direction and the vehicle vertical direction. Thus, it is possible to set the spring characteristics in the vehicle lateral direction softly while ensuring large spring rigidity in the vehicle longitudinal direction and vehicle vertical direction.
[0037]
By the way, the toe collect bush 10 having the structure as described above is advantageously manufactured as follows.
[0038]
First, as shown in FIG. 6, an inner cylinder fitting 12 to which a fixing plate 18 is welded is prepared, and a large-diameter molded cylinder fitting 14 ′ that gives an outer cylinder fitting (14) by drawing is prepared. The inner tube member 12 and the formed tube member 14 'are subjected to chemical conversion treatment as necessary. Thereafter, the inner cylinder fitting 12 and the formed cylinder fitting 14 ′ are set in the molding die 60.
[0039]
The molding die 60 is composed of a lower die 62, an intermediate die 66, and an upper die 64 that are superposed in the vertical direction. Further, the middle mold 66 is configured to be opened and closed in one horizontal direction (left and right direction in FIG. 6) orthogonal to the mold center axis XX extending in the vertical direction. The lower mold 62, the middle mold 66, and the upper mold 64 are matched to each other, whereby a molding cavity 68 sealed from the external space is formed in the molding die 60. The molding cavity 68 is formed by covering an opening portion of a substantially circular cavity recess 70 formed in the lower die 62 and opening vertically upward with the middle die 66 and the upper die 64.
[0040]
Further, the cavity recess 70 of the lower mold 62 has an inner peripheral surface shape corresponding to the outer shape of the molded cylinder fitting 14 ′, and the molded cylinder fitting 14 ′ is fitted into the cavity recess 70 to fix the position. It is supposed to be set. Furthermore, on the bottom wall surface of the cavity recess 70, there are an inner cylinder holding rod 72 protruding upward at the central portion, and a molding protrusion 73 protruding upward around the inner cylinder holding rod 72. A total of four rods that are integrally formed with each other, and that project from the molding protrusion 73 to a portion facing each other with the inner cylinder holding rod 72 sandwiched between two orthogonal radial directions. A convex portion 74 is erected integrally. The inner cylinder fitting 12 is externally fitted to the inner cylinder holding rod 72 so that the inner cylinder fitting 12 is positioned and set at a substantially central portion of the molding cavity 68.
[0041]
Here, the inner cylinder holding rod 72 has a rod center axis 22a that is substantially the same as the center axis of the cavity recess 70 that is substantially equal to the mold center axis XX, in other words, relative to the center axis 22b of the molded cylinder fitting 14 '. The inclination is set by a predetermined amount: α. The inclination direction of the inner cylinder holding rod 72 is inclined in the radial direction in which the inclined plate facing portion 30 of the molded cylinder fitting 14 ′ set in the cavity recess 70 and the fixing plate 18 of the inner cylinder fitting 12 are positioned. The direction in which the fixing plate 18 is separated from the plate facing portion 30 is set to be a twisting direction. The inclination angle α of the inner cylinder holding rod 72 is set in consideration of the material, shape, size, and the like of the main rubber elastic body 16 and the to-collect rubber 34 molded in the molding cavity 68. In short, in FIG. 6, the inclination angle: θc of the fixed tube 18 of the inner cylinder fitting 12 with respect to the central axis 22b of the molded cylinder fitting 14 ′ is relative to the inclination angle: θb of the inclined plate facing portion 30 of the molded cylinder fitting 14 ′. The predetermined angle is set to be smaller by α, that is, θc = θb−α.
[0042]
Subsequently, after the inner cylinder fitting 12 and the molding cylinder fitting 14 'are fixedly positioned and set in the molding cavity 68 of such a molding die 60, the lower mold 62, the middle mold 66 and the upper mold 64 are clamped (not shown). A predetermined rubber material 77 is injected into the molding cavity 68 through the runner 76 formed in the upper mold 64 under the condition that the mold is clamped and held by the apparatus. A molding cavity formed by straddling the rubber material 77 between the radially opposed surfaces of the inner cylinder fitting 12 and the outer cylinder fitting 14 and between the diagonally opposed faces of the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30. 68.
[0043]
Further, the rubber material 77 is cross-linked by heating and holding for a predetermined time, and vulcanized and bonded to the inner cylinder fitting 12 and the fixed plate 18, the molded cylinder fitting 14 ′ and the inclined plate facing portion 30. Thereafter, the upper mold 64 is opened from the lower mold 62 in the direction of the mold center axis, and the middle mold 66 is divided and opened in the direction perpendicular to the mold center axis. The integrally vulcanized molded product 78 of the main rubber elastic body 16 and the to-collect rubber 34 provided with the metal fitting 12 and the molded tube metal fitting 14 'is removed.
[0044]
At the time of such demolding, the inner cylinder fitting 12 is inclined with respect to the molding rod-shaped projection 74 projecting from the lower mold 62, and there is a portion that is slightly overhanged. By utilizing the elastic deformation of the elastic body 16, the integrally vulcanized molded product 78 can be forcibly removed from the lower mold 62. At that time, if necessary, the inner cylinder holding rod 72 and the rod-shaped protrusion 74 in the lower mold 62 can be separated from the main body of the lower mold 62 to facilitate the demolding operation.
[0045]
Here, when the rubber material 77 is crosslinked in the molding cavity 68 of the molding die 60 as described above, vulcanization shrinkage is induced in the rubber material 77, and as a result, the main rubber elastic body 16 has Tensile stress is generated in the opposing direction (radial direction) of the inner cylindrical fitting 12 and the molded cylindrical fitting 14 ', and the toe collect rubber 34 has an opposing direction (oblique radial direction) of the fixed plate 18 and the inclined plate opposing portion 30. As a result, tensile stress is generated. In particular, since the to-collect rubber 34 is provided only on one side in the radial direction across the inner cylinder fitting 12, the tensile stress induced in the to-collect rubber 34 is caused by the inner cylinder fitting 12 and the molded cylinder fitting. It will be made to act as force which relatively displaces both metal fittings 12 and 14 'with respect to 14'.
[0046]
Therefore, when the integral vulcanized molded product 78 is removed from the mold, the inner cylindrical metal member 12 and the molded cylindrical metal member 14 ′ are relatively fixed to each other by the tensile stress induced in the to-collect rubber 34, and the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30 are relatively moved. , That is, the relative inclination angle of the inner tube fitting 12 and the formed tube fitting 14 ': α is relatively displaced. As a result, as shown in FIGS. 1 to 4, the inner cylinder fitting 12 and the molded cylinder fitting 14 ′ are positioned substantially parallel to each other. As is apparent from this, the relative inclination angle α of the inner tube fitting 12 and the formed tube fitting 14 ′ when set in the molding cavity 68 is the value of the main rubber elastic body 16 or the to collect rubber. In consideration of the material 34, hardness, shape, size, etc., the relative displacement amount of the inner tube fitting 12 and the formed tube fitting 14 'accompanying shrinkage deformation at the time of vulcanization of the rubber material 77 is determined. The
[0047]
Further, the integrally vulcanized molded product 78 obtained as described above as shown in FIG. 7 is subjected to drawing processing (diameter reduction processing) on the molded tube fitting 14 ′. That is, by applying an eight-way or a sixteen-way drawing or the like to the outer peripheral surface of the molded tube fitting 14 ', the radial direction relative to the main rubber elastic body 16 between the inner tube fitting 12 and the formed tube fitting 14'. The compression force (pre-compression) is exerted. As a result, the tensile stress generated in the main rubber elastic body 16 due to the shrinkage of the rubber material 77 during vulcanization is reduced or eliminated. Further, the diameter of the molded tube fitting 14 'is reduced by the drawing process, so that the outer tube fitting 14 is formed by the formed tube fitting 14'. As a result, the desired toe collect bush 10 shown in FIGS. 1 to 4 can be obtained.
[0048]
Therefore, in the to-collect bush 10 manufactured according to such a manufacturing method, the tensile stress caused by the shrinkage deformation during vulcanization is reduced in both the to-collect rubber 34 and the main rubber elastic body 16. Can be resolved.
[0049]
Moreover, in the toe collect bush 10, the inner and outer cylinder fittings 12 and 14 are made substantially parallel to each other, so that the inner and outer cylinder fittings 12 and 14 are forcibly displaced in the twisting direction even when assembled to the vehicle. This eliminates the need to facilitate the mounting operation of the toe collect bush 10 on the vehicle, and to advantageously reduce the generation of tensile stress in the main rubber elastic body 16 and the toe collect rubber 34 in the mounted state. It can be avoided.
[0050]
Therefore, in the toe collect bush 10 having such a structure, cracks and the like due to tensile stress can be effectively avoided, and good durability can be exhibited. Since it is not necessary to forcibly displace the cylindrical fittings 12 and 14 and to assemble them to the vehicle, the target vibration-proof characteristics and to-collect performance can be effectively and stably exhibited.
[0051]
As mentioned above, although embodiment of this invention was explained in full detail, this is an illustration to the last, Comprising: This invention is not limited at all by the specific description in this embodiment.
[0052]
For example, in the above-described embodiment, the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30 are substantially parallel throughout the protruding direction. However, the stress generated in the to-collect rubber 34 is considered or required. In order to realize the function of to collect, the inclination angles of the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30 are made different from each other, and the dimensions between the opposing surfaces of the fixed plate 18 and the inclined plate facing portion 30 are partially made different. It is also possible.
[0053]
Moreover, in the said embodiment, although the to-collect part 36 comprised including the fixed plate 18 and the inclination board opposing part 30 was inclined toward the axial direction outward, this to-collect part 36 is made into an axial direction inside. It can also be formed so as to incline toward the direction.
[0054]
Further, the inner cylinder fitting 12 and the outer cylinder fitting 14 are relatively eccentrically arranged in the direction perpendicular to the axis in the non-load input state before installation in consideration of the static load in the direction perpendicular to the axis exerted in the installation state. You may be accused.
[0055]
In addition, the present invention is, for example, located on both sides of the inner shaft member and the outer cylindrical member in the direction perpendicular to the axis across the inner shaft member between the radially opposed surfaces, and each of the wall portions is made of a main rubber elastic body. Is formed to form a pair of fluid chambers filled with an incompressible fluid and to form an orifice passage that communicates the pair of fluid chambers with each other, thereby providing a space between the inner shaft member and the outer cylinder member. The same applies to various fluid-filled to collect bushes that obtain vibration-proofing effects based on the fluid action such as the resonance action of the fluid that can flow through the orifice passage when vibration is applied in the direction perpendicular to the axis. Therefore, any of the effects of the present invention as described above can be exhibited as well.
[0056]
In addition, although not enumerated one by one, the present invention can be carried out in a mode to which various changes, modifications, improvements, etc. are added based on the knowledge of those skilled in the art. It goes without saying that all are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the present invention.
[0057]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, according to the method of the present invention, the toe collect bush in which the inner shaft member and the outer cylinder member are substantially parallel in a state where no external force is exerted is basically the same as the conventional method. In the toe collect bush manufactured according to the method of the present invention, it is necessary to forcibly displace the inner shaft member and the outer cylinder member when mounted on the vehicle. In addition, since the tensile stress exerted on the to collect rubber can be reduced or avoided when mounted on the vehicle, the durability of the to collect rubber and thus the to collect bush can be advantageously improved, The desired spring characteristics of rubber elastic body and to-collect rubber can be exhibited stably, and the desired to-collect function is advantageous. It is as it can be exhibited.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a to-collect bush as an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a left side view in FIG.
FIG. 3 is a right side view in FIG. 1;
4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG.
FIG. 5 is a schematic view showing a state in which the toe collect bush shown in FIG. 1 is mounted on a suspension mechanism.
FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining a manufacturing process of the toe collect bush shown in FIG. 1;
7 is a longitudinal sectional view before the diameter reduction processing of the to-collect bush shown in FIG. 1 is performed. FIG.
[Explanation of symbols]
10 to collect bush
12 Inner tube bracket
14 Outer tube bracket
16 Body rubber elastic body
18 Fixed plate
30 Inclined plate facing part
34 To collect rubber
36 To Collect

Claims

A main rubber elastic body is interposed between the radially opposing surfaces of the inner shaft member and the outer cylindrical member spaced apart from the inner shaft member, and the main rubber elastic body is vulcanized to the inner shaft member and the outer cylindrical member. While being bonded, the inner shaft member and the outer tube member are inclined in the axial direction at the axial ends of the inner shaft member and the outer cylindrical member, projecting radially outward, and spaced apart from each other to face the inner side inclined portion and the outer side inclined portion. A to-collect rubber is provided between the opposing surfaces of the inner-side inclined portion and the outer-side inclined portion, and the to-collect rubber is vulcanized and bonded to the inner-side inclined portion and the outer-side inclined portion. by a method of manufacturing a toe collect bushing forming an asymmetric toe collect section in the axis-perpendicular direction across the inner shaft member,
And positioning sets the outer cylindrical member and the inner shaft member in a predetermined mold, as well as vulcanizing the rubber elastic body between the diametrically opposed faces of the inner shaft member and the outer tubular member, the inner When the toe collect rubber is vulcanized between the opposing surfaces of the inner side inclined portion of the shaft member and the outer side inclined portion of the outer cylinder member, the inner shaft member and the outer cylinder member are mutually twisted in a twisting direction. by positioning set in the mold in a state of being inclined, while the contraction deformation in the vulcanization of the toe collect rubber, they inner shaft member and the outer tubular member is made to be a flat line after demolding, after vulcanization molding thereof main rubber elastic body and toe collect rubber, characterized in that exert precompression radial to the main rubber elastic body is subjected to diametral reduction to the outer tubular member Tokoreku Method of manufacturing a bush.

At the end portion in the axial direction one of said inner shaft member, the inner-side inclined portion, thereby protruding obliquely outward in the radial direction in one direction inclined axially outwardly, the axial direction of the outer tubular member at one end, said outer-side inclined portion, and protrudes obliquely outward in the radial direction in one direction inclined axially outwardly, not face located apart from the said inner side inclined section method of manufacturing toe collect bushing according to and Mel claim 1.

In both sides of the inner shaft member in a direction perpendicular to the axis of the toe collect section is asymmetrical, respectively Ru a pair of slits extending between diametrically opposed faces of the outer cylindrical member and the inner shaft member in the axial direction The manufacturing method of the toe collect bush of Claim 1 or 2 .