JP4024241B2 - Locking device for vehicle tailgate - Google Patents

Locking device for vehicle tailgate Download PDF

Info

Publication number
JP4024241B2
JP4024241B2 JP2004294432A JP2004294432A JP4024241B2 JP 4024241 B2 JP4024241 B2 JP 4024241B2 JP 2004294432 A JP2004294432 A JP 2004294432A JP 2004294432 A JP2004294432 A JP 2004294432A JP 4024241 B2 JP4024241 B2 JP 4024241B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
locking
lever handle
lock
groove
tailgate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2004294432A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2006104821A (en
Inventor
光浩 石渡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takigen Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Takigen Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takigen Manufacturing Co Ltd filed Critical Takigen Manufacturing Co Ltd
Priority to JP2004294432A priority Critical patent/JP4024241B2/en
Publication of JP2006104821A publication Critical patent/JP2006104821A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4024241B2 publication Critical patent/JP4024241B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

本発明は、車両のテールゲートのロック装置に関するものである。 The present invention relates to a locking device for a tailgate of a vehicle.

テールゲート用ロック装置には、テールゲートの正面部にロックケースが埋め込み固着され、前記ロックケースの正面凹部にパッド型ハンドルがロックケース正面と面一になるように収容され、テールゲートと平行な水平枢軸を中心にしてパッド型ハンドルをロックケースから引き出し回転させたとき、パッド型ハンドルの操作アームが連動機構を駆動して左右一対のロック部材が車両の本体フレーム側の受金部から離脱するようにしたものがある(特許文献1参照)。 In the lock device for the tailgate, a lock case is embedded and fixed in the front portion of the tailgate, and a pad-type handle is accommodated in the front concave portion of the lock case so as to be flush with the front surface of the lock case. When the pad-type handle is pulled out of the lock case and rotated around the horizontal pivot, the pad-type handle operating arm drives the interlock mechanism, and the pair of left and right lock members are detached from the receiving part on the vehicle body frame side. There is what has been made (see Patent Document 1).

しかしながら、このパッド型ハンドル駆動方式のロック装置では、テールゲートの厚さとの関係でパッド型ハンドルの操作アームを長く設定することが困難であるため、操作アームを介して前記連動機構に伝達できる駆動力には一定の限界がある。その一方、テールゲートの重量が重いときには、前記ロック部材と前記受金部との間に働く摩擦抵抗が大きくなる傾向にあるため、埋め込み型ロック装置を適用できるテールゲートは比較的軽量なものに限定されることになる。 However, in this pad-type handle drive type locking device, it is difficult to set the operation arm of the pad-type handle to be long due to the thickness of the tailgate, so that the drive that can be transmitted to the interlocking mechanism via the operation arm There is a certain limit to force. On the other hand, when the weight of the tailgate is heavy, the frictional resistance acting between the locking member and the metal receiving portion tends to increase, so that the tailgate to which the embedded locking device can be applied is relatively lightweight. It will be limited.

テールゲートの厚さによる制約を受けることなく、連動機構への駆動力を大きくできるものとして、腕の長いレバーハンドルを使用したロック装置が提案されている(特許文献2参照)。
このレバーハンドル駆動方式のロック装置は、車両のテールゲートに取付けられ、正面中央部に円形凹部を形成したロックケースと、前記円形凹部の中央軸孔に嵌挿され、前記ロックケースに対して回転可能かつ前後方向に移動不能に支持されたロック軸と、前記ロック軸の回転運動を直線運動に変換する運動変換機構を介して前記ロック軸の後端部に連動装備され、左右方向に進退して車両の本体フレーム側の受金部と係脱する左右のロック部材と、前記円形凹部内に突出した前記ロック軸の前端部にテールゲートと平行な枢軸によって軸支され、前記ロック軸との間に介在させたバネ部材で倒伏方向に回転付勢され、テールゲートに対して起伏するレバーハンドルとからなる。
A locking device using a lever handle with a long arm has been proposed as one that can increase the driving force to the interlocking mechanism without being restricted by the thickness of the tailgate (see Patent Document 2).
This lever handle drive type locking device is attached to a tailgate of a vehicle, is fitted with a lock case having a circular recess in the front center and a central shaft hole of the circular recess, and rotates with respect to the lock case. The lock shaft is supported in such a manner that it can move in the front-rear direction and the movement of the lock shaft is converted into a linear motion. Left and right lock members that engage with and disengage from the receiving part on the body frame side of the vehicle, and are pivotally supported by a pivot shaft parallel to the tailgate at the front end portion of the lock shaft protruding into the circular recess. It consists of a lever handle that is urged by a spring member interposed between them to rotate in the lying down direction and undulates against the tailgate.

前記ロックケースには、前記左右のロック部材が前記受金部と係合した施錠位置にあるとき、前記レバーハンドルの基端背面部が嵌合する施錠時係止溝を前記円形凹部の内周縁部に設けてあり、前記左右のロック部材が前記受金部から離脱した解錠位置にあるとき、前記レバーハンドルの基端背面部が嵌合する解錠時係止溝を前記円形凹部の内周縁部に前記施錠時係止溝から一定角度離れた位置に設けてある。前記レバーハンドルを前記枢軸の周りに斜めに起立回転させることによって、前記レバーハンドルの基端背面部が前記施錠時係止溝または前記解錠時係止溝から脱出し、これによって、前記レバーハンドルが前記中央軸孔の周りに回転可能となる。 In the lock case, when the left and right lock members are in a locked position engaged with the metal receiving portion, a locking locking groove into which a base end rear surface portion of the lever handle is fitted is an inner peripheral edge of the circular recess. And when the left and right lock members are in the unlocked position separated from the receiving portion, the unlocking locking groove into which the rear end of the base end of the lever handle fits is formed in the circular recess. A peripheral edge is provided at a position away from the locking groove by a certain angle. By rotating the lever handle upright at an angle around the pivot shaft, the rear end portion of the base end of the lever handle escapes from the locking groove at the time of locking or the locking groove at the time of unlocking. Can rotate around the central shaft hole.

しかしながら、このレバーハンドル駆動方式のロック装置では、解錠操作時と施錠操作時のいずれにおいても、最初に前記レバーハンドルを前記枢軸の周りに斜めに起立回転させ、しかる後、前記レバーハンドルを前記中央軸孔の周りに回転させる必要があるため、パッド型ハンドルの引き出し回転という単一動作のみによる前記パッド型ハンドル駆動方式のロック装置と比べて、操作手順が複雑である。
また、前記レバーハンドルを前記中央軸孔の回りに回転操作するに当たっては、前記レバーハンドルを斜めに起立回転した姿勢に保持しなければならないため、手の関節の動きとしては、手前に引張りながら回すということになり、人間工学的に無理な動きを強いることになる。
However, in this lever handle drive type locking device, the lever handle is first erected and tilted around the pivot axis at both the unlocking operation and the locking operation, and then the lever handle is Since it is necessary to rotate around the central shaft hole, the operation procedure is complicated as compared with the pad type handle driving type locking device that performs only a single operation of drawing and rotating the pad type handle.
Further, when the lever handle is rotated around the central shaft hole, the lever handle must be held in a tilted and upright posture. Therefore, the joint movement of the hand is rotated while pulling forward. This means that ergonomic movement is forced.

特許第3143603号公報Japanese Patent No. 3143603 意匠登録第1044420号公報Design Registration No. 1044420

本発明の課題は、レバーハンドルを手前に引張りながら回すという人間工学的に無理な動きを強いることがなく、解錠操作や施錠操作が行ない易いテールゲート用ロック装置を提供することである。 An object of the present invention is to provide a tailgate locking device that does not force an ergonomic movement of turning a lever handle while pulling it forward, and that can be easily unlocked and locked.

本発明の主たる特徴は、車両のテールゲートに取付けられ、正面中央部に円形凹部を形成したロックケースと、前記円形凹部の中央軸孔に嵌挿され、前記ロックケースに対して回転可能かつ前後方向に移動不能に支持されたロック軸と、前記ロック軸の回転運動を直線運動に変換する運動変換機構を介して前記ロック軸の後端部に連動装備され、左右方向に進退して車両の本体フレーム側の受金部と係脱する左右一対のロック部材と、前記円形凹部内に突出した前記ロック軸の前端部にテールゲートと平行な枢軸によって軸支され、前記ロック軸との間に介在させたハンドル付勢用バネによって倒伏方向に回転付勢され、テールゲートに対して起伏するレバーハンドルとからなり、前記ロックケースの前記円形凹部の内周縁部に一定角度間隔を置いて施錠時係止溝と解錠時係止溝を設けてあり、前記レバーハンドルを前記枢軸の周りに斜めに起立回転させることによって、前記レバーハンドルの基端背面部を前記施錠時係止溝または前記解錠時係止溝から脱出させて、前記レバーハンドルを前記中央軸孔の周りに回転可能とするようにした車両のテールゲート用ロック装置において、
前記施錠時係止溝と前記解錠時係止溝の間にある前記円形凹部の内周縁部を前記ロックケースの背面側に一段後退させて姿勢保持用段丘部を形成し、前記レバーハンドルの基端背面部に溝孔を前後方向に形成し、前記溝孔に嵌挿支持した係止板を係止板付勢用バネによって後方に摺動付勢し、前記レバーハンドルを斜めに起立回転させて前記係止板を前記施錠時係止溝または前記解錠時係止溝から離脱させた後、前記レバーハンドルを前記中央軸孔周りに解錠方向または施錠方向に回転させて、前記姿勢保持用段丘部に前記係止板を乗せるようにしたことである。
The main features of the present invention are a lock case that is attached to a tailgate of a vehicle and has a circular recess formed in a front center portion thereof, and is fitted and inserted into a central shaft hole of the circular recess, and is rotatable with respect to the lock case. A lock shaft that is supported so as not to move in a direction and a motion conversion mechanism that converts the rotational motion of the lock shaft into a linear motion are interlocked to the rear end portion of the lock shaft. A pair of left and right lock members that engage with and disengage from the receiving part on the main body frame side, and are pivotally supported by a pivot parallel to the tailgate on the front end of the lock shaft protruding into the circular recess, and between the lock shaft It consists of a lever handle that is urged to rotate in the lying down direction by an intervening handle urging spring and undulates with respect to the tailgate, and is spaced at an angular interval from the inner peripheral edge of the circular recess of the lock case A locking groove for locking and a locking groove for unlocking are provided, and the lever handle is tilted upright and rotated around the pivot shaft to lock the rear end of the base end of the lever handle during locking. In a lock device for a tailgate of a vehicle, which is made to escape from the groove or the locking groove at the time of unlocking, and the lever handle can be rotated around the central shaft hole.
An inner peripheral edge portion of the circular recess between the locking groove and the unlocking locking groove is moved backward by one step toward the back side of the lock case to form a posture holding terrace. A groove hole is formed in the back surface of the base end in the front-rear direction, and a locking plate fitted and supported in the groove hole is slid backward by a locking plate biasing spring, and the lever handle is rotated upright obliquely. The locking plate is released from the locking groove for locking or the locking groove for unlocking, and then the lever handle is rotated around the central shaft hole in the unlocking or locking direction to maintain the posture. That is, the locking plate is placed on the terrace.

本発明のテールゲート用ロック装置では、施錠状態から解錠状態に移行するには、前記レバーハンドルを手間に引いて前記枢軸の周りに斜めに起立回転させることによって、前記係止板を前記施錠時係止溝から離脱させた後、前記レバーハンドルを前記中央軸孔周りに解錠方向に若干角度回転させて、前記係止板を前記ロックケースの前記姿勢保持用段丘部に乗せ、それから、前記係止板を前記姿勢保持用段丘部に摺接させながら、前記レバーハンドルを前記中央軸孔の回りに所要角度回転させればよい。
また、解錠状態から施錠状態に移行するには、前記レバーハンドルを手前に引いて前記枢軸回りに斜めに起立回転させることによって、前記係止板を前記解錠時係止溝から離脱させた後、前記レバーハンドルを前記中央軸孔周りに施錠方向に若干角度回転させて、前記係止板を前記ロックケースの前記姿勢保持用段丘部に乗せ、それから、前記係止板を前記姿勢保持用段丘部に摺接させながら、前記レバーハンドルを前記中央軸孔の回りに所要角度回転させればよい。
In the tailgate locking device according to the present invention, in order to shift from the locked state to the unlocked state, the lever plate is pulled in the hand and is tilted up and rotated around the pivot shaft to thereby lock the locking plate. After detaching from the locking groove, the lever handle is rotated around the central shaft hole by a slight angle in the unlocking direction, and the locking plate is placed on the posture holding terrace of the lock case, The lever handle may be rotated around the central shaft hole by a required angle while the locking plate is in sliding contact with the posture holding terrace.
In order to shift from the unlocked state to the locked state, the locking plate is detached from the locking groove at the time of unlocking by pulling the lever handle forward and tilting up and rotating around the pivot axis. Thereafter, the lever handle is rotated at a slight angle around the central shaft hole in the locking direction to place the locking plate on the posture holding terrace of the lock case, and then the locking plate is used for holding the posture. The lever handle may be rotated around the central shaft hole by a required angle while being in sliding contact with the terrace.

すなわち、解錠操作と施錠操作のいずれにおいても、前記解錠時係止溝と前記施錠時係止溝の間に設けた前記姿勢保持用段丘部に前記係止板を乗せることによって、前記レバーハンドルの手前の引張り動作を終了し、その後は前記レバーハンドルをテールゲートの正面に沿って旋回させるだけとなるため、操作者の手の関節の動きが単純化され、人間工学的に無理な動きを強いることがないので、解錠操作や施錠操作が行ない易い。 That is, in both the unlocking operation and the locking operation, the lever is mounted on the posture holding terrace provided between the unlocking locking groove and the locking locking groove. Since the pulling operation in front of the handle is finished, and then the lever handle is simply swung along the front of the tailgate, the movement of the joint of the operator's hand is simplified and the movement is ergonomically impossible. It is easy to perform unlocking operation and locking operation.

解錠状態から施錠状態への移行期と、施錠状態から解錠状態への移行期においては、前記ハンドル付勢用バネによる前記レバーハンドルの倒伏方向への回転によって前記係止板が一定長さだけ前記溝孔に押し込まれており、前記レバーハンドルが施錠位置または解錠位置に到達した瞬間に、前記係止板が前記係止板付勢用バネの作用によって前記施錠時係止溝または前記解錠時係止溝内に勢い良く突出するため、操作者のこのときの衝動音や振動触感によって前記レバーハンドルが所要角度まで回転したことを的確に察知し、所定位置で前記レバーハンドルの旋回操作を正確に停止させることができる。 In the transition period from the unlocked state to the locked state and in the transition period from the locked state to the unlocked state, the locking plate has a certain length due to rotation of the lever handle by the handle biasing spring in the lying down direction. Only when the lever handle reaches the locked position or unlocked position, the locking plate is moved by the action of the locking plate biasing spring or the locking groove or unlocked when the lever handle is moved. Because it protrudes vigorously into the locking groove at the time of locking, the operator can accurately detect that the lever handle has rotated to the required angle due to the impulse sound and vibration tactile at this time, and turn the lever handle at a predetermined position. Can be stopped accurately.

上記のように解錠状態から施錠状態への移行期と、施錠状態から解錠状態への移行期において、前記係止板が前記姿勢保持用段丘部に乗せられたとき、前記ハンドル付勢用バネの弾性力は前記係止板を前記溝孔に押し込む方向への力に転化され、この力と前記係止板付勢用バネの弾性力が互いに打ち消しあって釣り合ったところまで、前記係止板が前記溝孔に押し込まれるため、前記レバーハンドルは当初の起立角度より減少した角度で斜めに起立した姿勢に保持されるのであるが、このような移行期において前記レバーハンドルが何等かの力によって倒伏方向に押されたときには、前記係止板はその先端部が前記レバーハンドルの正面側に突き出すまで前記溝孔に更に深く押し込まれることになる。すなわち、弾性変形余裕を残している前記係止板付勢用バネは、移行期にある前記レバーハンドルに対して緩衝用バネとして働くことになるため、前記レバーハンドルや前記ロックケースを徒に歪曲変形させたり損傷させることがない。 In the transition period from the unlocked state to the locked state and the transition period from the locked state to the unlocked state as described above, when the locking plate is put on the posture holding terrace, the handle biasing The elastic force of the spring is converted into a force in a direction in which the locking plate is pushed into the groove hole, and until the force and the elastic force of the locking plate biasing spring cancel each other out to balance, the locking plate Is pushed into the slot, so that the lever handle is held in an upright posture at an angle that is smaller than the initial standing angle. When pushed in the lying down direction, the locking plate is pushed deeper into the slot until the tip of the locking plate protrudes to the front side of the lever handle. That is, the locking plate urging spring that leaves an elastic deformation margin acts as a buffer spring for the lever handle in the transition period, so that the lever handle and the lock case are distorted and deformed. No damage or damage.

図示の実施例では、車両のテールゲート1に埋め込んで取付けられるロックケース2は、
正面中央部に円形凹部3を形成してあり、円形凹部3の底壁部4に前後方向に貫通して形成した中央軸孔5には、ロック軸6の中間部が嵌挿されている。中央軸孔5とロック軸6の間にはカラー体9が嵌められている。ロック軸6に相対回転不能に嵌合された回転円盤10は、背面カバー板7の透孔8を通して、ボルト11によりロック軸6に固定されている。カラー体9の前端鍔部12は前記底壁部4の段差溝13に係合し、回転円盤10の前面はカラー体9の後端に当接している。かくして、ロック軸6は、ロックケース2に対して回転可能かつ前後方向に移動不能に支持されている。
In the illustrated embodiment, the lock case 2 embedded and attached to the tailgate 1 of the vehicle is
A circular recess 3 is formed in the front center portion, and an intermediate portion of the lock shaft 6 is fitted into a center shaft hole 5 formed through the bottom wall portion 4 of the circular recess 3 in the front-rear direction. A collar body 9 is fitted between the central shaft hole 5 and the lock shaft 6. The rotating disk 10 fitted to the lock shaft 6 so as not to rotate relative to the lock shaft 6 is fixed to the lock shaft 6 by bolts 11 through the through holes 8 of the back cover plate 7. The front end collar portion 12 of the collar body 9 is engaged with the step groove 13 of the bottom wall portion 4, and the front surface of the rotary disk 10 is in contact with the rear end of the collar body 9. Thus, the lock shaft 6 is supported so as to be rotatable with respect to the lock case 2 and not movable in the front-rear direction.

ロック軸6の回転運動を左右のロック部材14,14の直線運動に変換する運動変換機構16は、前記回転円盤10と、回転円盤10の外周縁部に一端を枢軸ピン部15によって連結され、連結ピン部45によって他端をロック部材14の基端に連結されたリンク17と、ロックケース2に固設されたリンクガイド部材18とで構成されている。連結ピン部45は、背面カバー板7のガイド溝44に嵌挿されている。
ロックケース2がテールゲート1の中央部に配置される場合には、左右のロック部材14,14の長さは同等であるが、左右一側に偏位して設置される場合には、左右のロック部材14,14の長さは不均等となる車両の本体フレームと、本体フレームに設けられる受金部は図示していない。
The motion conversion mechanism 16 that converts the rotational motion of the lock shaft 6 into the linear motion of the left and right lock members 14, 14 is connected at one end to the outer peripheral edge of the rotary disc 10 and the rotary disc 10 by a pivot pin portion 15. The link 17 includes a link 17 having the other end connected to the base end of the lock member 14 by a connecting pin 45 and a link guide member 18 fixed to the lock case 2. The connecting pin portion 45 is fitted into the guide groove 44 of the back cover plate 7.
When the lock case 2 is arranged at the center of the tailgate 1, the lengths of the left and right lock members 14, 14 are the same, but when the lock case 2 is deviated to the left and right sides, The lengths of the lock members 14, 14 are not shown, and the vehicle body frame and the metal receiving part provided on the body frame are not shown.

ロック軸6の前端部19はロックケース2の円形凹部3内に突出し、レバーハンドル20の左右の基端側壁部21,21の間に嵌められている。レバーハンドル20の基端側壁部21は、前記カラー体9の前端鍔部12に対面するように配置されており、基端側壁部21の上位側の基端背面部22は、レバーハンドル20が斜めに起立回転できるように斜めに削除形成されている。レバーハンドル20の基端側壁部21は、テールゲート1の正面パネルと平行な枢軸23によって、ロック軸6の前端部19に対して枢着されている。捻りコイルバネで構成されたハンドル付勢用バネ24は、コイル部24aを前記枢軸23に嵌合して、ロック軸6の前端部19の割溝部25に収容されている。該バネ24の一方の直線端部24bはレバーハンドル20の基端前面壁部26に当接し、バネ24の他方の直線端部24cは前記割溝部25の内底面に当接している。このような配置をとるため、レバーハンドル20は枢軸23を中心として図4において反時計回り方向、すなわち倒伏方向に回転付勢されている。 The front end portion 19 of the lock shaft 6 projects into the circular recess 3 of the lock case 2 and is fitted between the left and right proximal end side wall portions 21 and 21 of the lever handle 20. The base end side wall portion 21 of the lever handle 20 is disposed so as to face the front end collar portion 12 of the collar body 9, and the base end rear surface portion 22 on the upper side of the base end side wall portion 21 is provided with the lever handle 20. It is formed to be diagonally deleted so that it can stand up and rotate diagonally. The base end side wall 21 of the lever handle 20 is pivotally attached to the front end 19 of the lock shaft 6 by a pivot 23 parallel to the front panel of the tailgate 1. The handle urging spring 24 composed of a torsion coil spring is accommodated in the split groove portion 25 of the front end portion 19 of the lock shaft 6 by fitting the coil portion 24 a to the pivot shaft 23. One straight end 24 b of the spring 24 is in contact with the base front wall 26 of the lever handle 20, and the other straight end 24 c of the spring 24 is in contact with the inner bottom surface of the split groove 25. In order to take such an arrangement, the lever handle 20 is urged to rotate counterclockwise in FIG.

レバーハンドル20の下位側の基端背面部27は、係止板28を装填するために正面側に向かって減肉され、前後方向に貫通した溝孔29,29が左右一対に形成されている。U字状に屈曲加工された係止板28は、左右の各脚板部30が左右の各溝孔29に摺動可能に嵌挿されている。各脚板部30には、その長さ方向にスロット31が形成されており、レバーハンドル20の基端背面部27に打ち込み固定した横断ピン32が前記各スロット31に挿通されている。係止板28は、横断ピン32によって溝孔29からの抜脱を阻止されている。圧縮コイルバネで構成された係止板付勢用バネ33は、基端背面部27に形成したバネ受溝34に一端が収容され、係止板28の中央連絡板部35に他端が当接し、係止板28をレバーハンドル20の背面方向に摺動付勢している。 The lower base end portion 27 on the lower side of the lever handle 20 is reduced in thickness toward the front side in order to load the locking plate 28, and a pair of left and right slots 29, 29 are formed penetrating in the front-rear direction. . The locking plate 28 bent into a U-shape is fitted so that the left and right leg plate portions 30 are slidable in the left and right groove holes 29. Each leg plate portion 30 is formed with a slot 31 in its length direction, and a transverse pin 32 that is driven into and fixed to the rear end portion 27 of the lever handle 20 is inserted into each slot 31. The locking plate 28 is prevented from being pulled out from the slot 29 by the transverse pin 32. One end of the locking plate urging spring 33 constituted by a compression coil spring is housed in a spring receiving groove 34 formed in the proximal end back surface portion 27, and the other end abuts on the central connecting plate portion 35 of the locking plate 28, The locking plate 28 is slidably biased toward the back surface of the lever handle 20.

ロックケース2の前記円形凹部3の内周縁部には、90度の角度間隔を置いて施錠時係止溝36と解錠時係止溝37を設けてある。施錠時係止溝36と解錠時係止溝37の間にある円形凹部3の内周縁部は、ロックケース2の背面側に向かって一段後退しており、これによって姿勢保持用段丘部38が形成されている。
左右のロック部材14が本体フレーム側の各受金部(図示していない)と係合した施錠位置にあるとき、図9に示したように係止板付勢用バネ33によって突出付勢されている係止板28が施錠時係止溝36に係合する。左右のロック部材14が前記受金部から離脱した解錠位置にあるとき、図10に示したように係止板付勢用バネ33で突出付勢されている係止板28が解錠時係止溝37に係合する。
Locking locking grooves 36 and unlocking locking grooves 37 are provided on the inner peripheral edge of the circular recess 3 of the lock case 2 at an angular interval of 90 degrees. The inner peripheral edge of the circular recess 3 located between the locking groove 36 at the time of locking and the locking groove 37 at the time of unlocking recedes by one step toward the back side of the lock case 2. Is formed.
When the left and right lock members 14 are in a locked position where they are engaged with the respective metal receiving portions (not shown) on the main body frame side, they are projected and urged by the locking plate urging springs 33 as shown in FIG. The locking plate 28 is engaged with the locking groove 36 during locking. When the left and right lock members 14 are in the unlocked position separated from the receiving portion, the locking plate 28 that is projected and biased by the locking plate biasing spring 33 as shown in FIG. Engage with the stop groove 37.

解錠操作に当たって、レバーハンドル20を手前に引張り、レバーハンドル20を枢軸23の周りに斜めに起立回転させると、係止板28が施錠時係止溝36から離脱し、ロックケース2に対するロック軸6の回転拘束が解除される。テールゲート1の正面パネルに沿ってレバーハンドル20を中央軸孔5の周りに解錠方向に若干回転させてから、レバーハンドル20の引張りを止めると、レバーハンドル20がハンドル付勢用バネ24の作用によって倒伏方向に回転するため、係止板28の中央連絡板部35が姿勢保持用段丘部38に乗せられる。ハンドル付勢用バネ24を係止板付勢用バネ33よりも強く設定してあるので、係止板28は中央連絡板部35が姿勢保持用段丘部38に支持された状態で、脚板部30が前記溝孔29内に一定長さ押し込まれる。 In the unlocking operation, when the lever handle 20 is pulled forward and the lever handle 20 is tilted up and rotated around the pivot 23, the locking plate 28 is detached from the locking groove 36 at the time of locking, and the lock shaft for the lock case 2 is locked. 6 is released. When the lever handle 20 is slightly rotated in the unlocking direction around the central shaft hole 5 along the front panel of the tailgate 1 and then the lever handle 20 is stopped pulling, the lever handle 20 is moved to the handle biasing spring 24. Due to the action, the center connecting plate portion 35 of the locking plate 28 is placed on the posture holding terrace portion 38 because it rotates in the lying down direction. Since the handle biasing spring 24 is set stronger than the latching plate biasing spring 33, the latching plate 28 is in a state where the central connecting plate 35 is supported by the posture holding terrace 38 and the leg plate 30. Is pushed into the slot 29 for a certain length.

図11に示したように係止板28の中央連絡板部35が姿勢保持用段丘部38に押し付けられている状態では、レバーハンドル20は当初の起立角度より減少した角度で斜めに起立した姿勢に保持されている。この姿勢のままレバーハンドル20を更に解錠方向に所要角度旋回させると、係止板28の中央連絡板部35の全幅が解錠時係止溝37に対面する位置に到達する。この対面位置に到達した瞬間に、係止板28は係止板付勢用バネ33の作用によってレバーハンドル20の背面方向に突出摺動し、図10に示したように係止板28の脚板部30と中央連絡板部35が解錠時係止溝37に係合する。
このようにレバーハンドル20が解錠位置に来たときには、枢軸23によってレバーハンドル20に連結されているロック軸6も解錠位置に回転しており、運動変換機構16によってロック軸6に連動装備されている左右のロック部材14も解錠位置に来ている。
As shown in FIG. 11, in a state where the center connecting plate portion 35 of the locking plate 28 is pressed against the posture holding terrace portion 38, the lever handle 20 stands obliquely at an angle reduced from the initial standing angle. Is held in. When the lever handle 20 is further rotated by a required angle in the unlocking direction in this posture, the full width of the central connecting plate portion 35 of the locking plate 28 reaches a position facing the locking groove 37 during unlocking. At the moment of reaching this facing position, the locking plate 28 projects and slides toward the back surface of the lever handle 20 by the action of the locking plate biasing spring 33, and the leg plate portion of the locking plate 28 as shown in FIG. 30 and the center connecting plate part 35 engage with the locking groove 37 when unlocked.
Thus, when the lever handle 20 comes to the unlocking position, the lock shaft 6 connected to the lever handle 20 by the pivot 23 is also rotated to the unlocking position, and the motion conversion mechanism 16 is interlocked with the lock shaft 6. The left and right lock members 14 are also in the unlocked position.

施錠操作に当たって、レバーハンドル20を手前に引張り、レバーハンドル20を枢軸23の周りに斜めに起立回転させると、係止板28が解錠時係止溝37から離脱し、ロックケース2に対するロック軸6の回転拘束が解除される。テールゲート1の正面パネルに沿ってレバーハンドル20を中央軸孔5の周りに施錠方向に若干回転させてから、レバーハンドル20の引張りを止めると、レバーハンドル20がハンドル付勢用バネ24の作用によって倒伏方向に回転するため、係止板28の中央連絡板部35が姿勢保持用段丘部38に乗せられる。
ハンドル付勢用バネ24と係止板付勢用バネ33の強さは、係止板28の中央連絡板部35が姿勢保持用段丘部38に乗せられたとき、脚板部30が前記溝孔29内に一定長さ押し込まれてはいるが、脚板部30の先端部が溝孔29からレバーハンドル20の正面側には突き出ていないように設定されており、前記移行期にあるとき、係止板付勢用バネ33には一定量の圧縮変形余裕が残されている。
In the locking operation, when the lever handle 20 is pulled forward and the lever handle 20 is tilted up and rotated around the pivot shaft 23, the locking plate 28 is detached from the locking groove 37 when unlocked, and the lock shaft for the lock case 2 is locked. 6 is released. When the lever handle 20 is slightly rotated in the locking direction around the central shaft hole 5 along the front panel of the tailgate 1 and then the lever handle 20 is pulled, the lever handle 20 is acted on by the handle biasing spring 24. Therefore, the central connecting plate portion 35 of the locking plate 28 is put on the terrace portion 38 for maintaining the posture.
The strength of the handle urging spring 24 and the locking plate urging spring 33 is such that when the central connecting plate portion 35 of the locking plate 28 is placed on the posture holding terrace portion 38, the leg plate portion 30 has the groove 29. It is set so that the distal end portion of the leg plate portion 30 does not protrude from the slot 29 to the front side of the lever handle 20 although it is pushed into the inside for a certain length. A certain amount of compression deformation margin remains in the plate urging spring 33.

係止板28の中央連絡板部35が姿勢保持用段丘部38に押し付けられている状態では、
レバーハンドル20は当初の起立角度より減少した角度で斜めに起立した姿勢に保持されている。この姿勢のままレバーハンドル20を更に施錠方向に所要角度旋回させると、係止板28の中央連絡板部35の全幅が施錠時係止溝36に対面する位置に到達する。この対面位置に到達した瞬間に、係止板28は係止板付勢用バネ33の作用によってレバーハンドル20の背面方向に突出摺動し、図9に示したように係止板28の脚板部30と中央連絡板部35が施錠時係止溝36に係合する。
このようにレバーハンドル20が施錠位置に来たときには、枢軸23によってレバーハンドル20に連結されているロック軸6も施錠位置に回転しており、運動変換機構16によってロック軸6に連動装備されている左右のロック部材14も施錠位置に来ている。
In a state where the central connecting plate portion 35 of the locking plate 28 is pressed against the posture holding terrace portion 38,
The lever handle 20 is held in an upright posture at an angle reduced from the initial standing angle. When the lever handle 20 is further rotated by a required angle in the locking direction with this posture, the entire width of the central connecting plate 35 of the locking plate 28 reaches a position facing the locking groove 36 during locking. At the moment of reaching this facing position, the locking plate 28 protrudes and slides in the rear direction of the lever handle 20 by the action of the locking plate biasing spring 33, and the leg plate portion of the locking plate 28 as shown in FIG. 30 and the center connecting plate portion 35 engage with the locking groove 36 at the time of locking.
Thus, when the lever handle 20 comes to the locking position, the lock shaft 6 connected to the lever handle 20 by the pivot 23 is also rotated to the locking position, and is interlocked with the lock shaft 6 by the motion conversion mechanism 16. The left and right lock members 14 are also in the locked position.

ロックケース2には錠前ユニット39が装着されており、錠前ユニット39の回転内筒40には、回転円盤10に形成した受部43に係脱する止め金板41を連結してある。鍵42によって回転内筒40を回し、止め金板41に受部43に係合させることによって、ロック軸6を施錠位置に本格的に錠止することができる。
解錠状態から施錠状態への移行期あるいは施錠状態から解錠状態への各移行期において、何等かの原因力によってレバーハンドル20が前記枢軸23を中心に倒伏回転させられたとき、レバーハンドル20は前記圧縮変形余裕の範囲内で係止板付勢用バネ33の緩衝作用を受けながら、レバーハンドル20はロックケース2の正面部とほぼ平行となる位置まで移動する。
A lock unit 39 is attached to the lock case 2, and a stopper plate 41 that is engaged with and disengaged from a receiving portion 43 formed on the rotary disk 10 is connected to a rotating inner cylinder 40 of the lock unit 39. By rotating the rotating inner cylinder 40 with the key 42 and engaging the stopper plate 41 with the receiving portion 43, the lock shaft 6 can be locked in the locking position in earnest.
In the transition period from the unlocked state to the locked state or in each transition period from the locked state to the unlocked state, when the lever handle 20 is rotated around the pivot 23 by some cause force, the lever handle 20 The lever handle 20 moves to a position substantially parallel to the front portion of the lock case 2 while receiving the buffering action of the locking plate biasing spring 33 within the range of the compression deformation allowance.

本発明の一実施例に係るテールゲート用ロック装置の正面図である。It is a front view of the locking device for tailgates concerning one example of the present invention. 図1のテールゲート用ロック装置の背面図である。It is a rear view of the locking device for tailgates of FIG. 図2のA−A線断面図である。It is the sectional view on the AA line of FIG. 図2のB−B線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line B-B in FIG. 2. 図2のC−C線断面図である。It is CC sectional view taken on the line of FIG. 図1のD−D線断面図である。It is the DD sectional view taken on the line of FIG. 図1のテールゲート用ロック装置におけるレバーハンドルの動きを説明する左側面図である。It is a left view explaining the movement of the lever handle in the locking device for tailgates of FIG. 図7のレバーハンドルの基端部分の背面図である。It is a rear view of the base end part of the lever handle of FIG. 図1のテールゲート用ロック装置におけるロックケースの正面図であり、ロック軸は施錠状態にある。It is a front view of the lock case in the locking device for tailgates of FIG. 1, and the lock shaft is in a locked state. 図1のテールゲート用ロック装置におけるロックケースの正面図であり、ロック軸は移行状態にある。It is a front view of the lock case in the locking device for tailgates of FIG. 1, and the lock shaft is in a transition state. 図1のテールゲート用ロック装置におけるロックケースの正面図であり、ロック軸は解錠状態にある。It is a front view of the lock case in the locking device for tailgates of FIG. 1, and the lock shaft is in an unlocked state.

符号の説明Explanation of symbols

1 テールゲート
2 ロックケース
3 円形凹部
4 円形凹部の底壁部
5 中央軸孔
6 ロック軸
7 背面カバー板
8 透孔
9 カラー体
10 回転円盤
11 ボルト
12 カラー体の前端鍔部
13 底壁部の段差溝
14 ロック部材
15 枢軸ピン
16 運動変換機構
17 リンク
18 リンクガイド部材
19 ロック軸の前端部
20 レバーハンドル
21 レバーハンドルの基端側壁部
22 レバーハンドルの上位側の基端背面部
23 レバーハンドルの枢軸
24 ハンドル付勢用バネ
25 ロック軸の割溝部
26 レバーハンドルの基端前面壁部
27 レバーハンドルの下位側の基端背面部
28 係止板
29 溝孔
30 係止板の脚板部
31 脚板部のスロット
32 横断ピン
33 係止板付勢用バネ
34 バネ受溝
35 係止板の中央連絡板部
36 施錠時係止溝
37 解錠時係止溝
38 姿勢保持用段丘部
39 錠前ユニット
40 回転内筒
41 止め金板
42 鍵
43 受部
44 ガイド溝
45 連結ピン部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tailgate 2 Lock case 3 Circular recessed part 4 Bottom wall part 5 of circular recessed part 5 Center shaft hole 6 Lock shaft 7 Back cover plate 8 Through-hole 9 Collar body 10 Rotating disk 11 Bolt 12 Front end collar part 13 Collar body part Step groove 14 Lock member 15 Pivot pin 16 Motion conversion mechanism 17 Link 18 Link guide member 19 Front end portion 20 of the lock shaft Lever handle 21 Base end side wall portion 22 of the lever handle Base end rear surface portion 23 on the upper side of the lever handle Pivot 24 Handle biasing spring 25 Lock shaft split groove 26 Lever handle proximal end front wall 27 Lever handle lower end proximal end 28 Locking plate 29 Groove hole 30 Locking plate leg plate 31 Leg plate Slot 32 Crossing pin 33 Locking plate biasing spring 34 Spring receiving groove 35 Locking plate central connecting plate portion 36 Locking locking groove 37 Unlocking locking groove 38 Posture holding terrace 39 Lock unit 40 Rotating inner cylinder 41 Retaining plate 42 Key 43 Receiving portion 44 Guide groove 45 Connecting pin portion

Claims (1)

車両のテールゲートに取付けられ、正面中央部に円形凹部を形成したロックケースと、前記円形凹部の中央軸孔に嵌挿され、前記ロックケースに対して回転可能かつ前後方向に移動不能に支持されたロック軸と、前記ロック軸の回転運動を直線運動に変換する運動変換機構を介して前記ロック軸の後端部に連動装備され、左右方向に進退して車両の本体フレーム側の受金部と係脱する左右のロック部材と、前記円形凹部内に突出した前記ロック軸の前端部にテールゲートと平行な枢軸によって軸支され、前記ロック軸との間に介在させたハンドル付勢用バネによって倒伏方向に回転付勢され、テールゲートに対して起伏する腕の長いレバーハンドルとからなり、前記ロックケースの前記円形凹部の内周縁部に一定角度間隔を置いて施錠時係止溝と解錠時係止溝を設けてあり、前記レバーハンドルを前記枢軸の周りに斜めに起立回転させることによって、前記レバーハンドルの基端背面部を前記施錠時係止溝または前記解錠時係止溝から脱出させて、前記レバーハンドルを前記中央軸孔の周りに回転可能とするようにしたテールゲート用ロック装置において、
前記施錠時係止溝と前記解錠時係止溝の間にある前記円形凹部の内周縁部を前記ロックケースの背面側に一段後退させて姿勢保持用段丘部を形成し、前記レバーハンドルの基端背面部に溝孔を前後方向に形成し、前記溝孔に嵌挿支持した係止板を係止板付勢用バネによって後方に摺動付勢し、前記レバーハンドルを斜めに起立回転させて前記係止板を前記施錠時係止溝または前記解錠時係止溝から離脱させた後、前記レバーハンドルを前記中央軸孔周りに解錠方向または施錠方向に回転させて、前記姿勢保持用段丘部に前記係止板を乗せるようにしたことを特徴とするテールゲート用ロック装置。
A lock case that is attached to the tailgate of a vehicle and has a circular recess formed in the center of the front surface, and is fitted into a central shaft hole of the circular recess, and is supported so as to be rotatable with respect to the lock case and not movable in the front-rear direction. The lock shaft and the rear end portion of the lock shaft via a motion conversion mechanism for converting the rotational motion of the lock shaft into a linear motion are interlocked and installed in the left and right direction, and a receiving portion on the body frame side of the vehicle Left and right lock members, and a handle biasing spring pivotally supported by a pivot shaft parallel to the tailgate at the front end portion of the lock shaft protruding into the circular recess, and interposed between the lock shaft and the lock shaft It consists of a lever handle with a long arm that is urged to rotate in the direction of lying down and undulates with respect to the tailgate, and is locked when locked at a certain angular interval on the inner peripheral edge of the circular recess of the lock case And a locking groove at the time of unlocking, and by rotating the lever handle upright at an angle around the pivot shaft, the rear end portion of the base end of the lever handle is engaged with the locking groove at the time of locking or the unlocking time. In the tailgate locking device that is allowed to escape from the stop groove so that the lever handle can rotate around the central shaft hole,
An inner peripheral edge portion of the circular recess between the locking groove and the unlocking locking groove is moved backward by one step toward the back side of the lock case to form a posture holding terrace. A groove hole is formed in the back surface of the base end in the front-rear direction, and a locking plate fitted and supported in the groove hole is slid backward by a locking plate biasing spring, and the lever handle is rotated upright obliquely. The locking plate is released from the locking groove for locking or the locking groove for unlocking, and then the lever handle is rotated around the central shaft hole in the unlocking or locking direction to maintain the posture. A locking device for a tailgate, wherein the locking plate is placed on a terrace.
JP2004294432A 2004-10-07 2004-10-07 Locking device for vehicle tailgate Active JP4024241B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004294432A JP4024241B2 (en) 2004-10-07 2004-10-07 Locking device for vehicle tailgate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004294432A JP4024241B2 (en) 2004-10-07 2004-10-07 Locking device for vehicle tailgate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2006104821A JP2006104821A (en) 2006-04-20
JP4024241B2 true JP4024241B2 (en) 2007-12-19

Family

ID=36374872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004294432A Active JP4024241B2 (en) 2004-10-07 2004-10-07 Locking device for vehicle tailgate

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4024241B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2006104821A (en) 2006-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8708377B2 (en) Locking device
JP4743206B2 (en) Locking device
US7174815B1 (en) Hand tool with a swinging structure
JP4721326B2 (en) Vehicle seat locking device
JP5752913B2 (en) Vehicle door handle device
WO2012173084A1 (en) Latching device for vehicles
JP4862615B2 (en) Locking device
JP6186604B2 (en) Flap or door lock
JP4024241B2 (en) Locking device for vehicle tailgate
JP5814586B2 (en) Deadbolt sickle lock for sliding doors
JP5044534B2 (en) Door retractor
JP5174131B2 (en) Opening / closing operation device for vehicle opening / closing door
JP4454515B2 (en) Hanging type monitor device
JP6078881B2 (en) Door latch device for automobile
JP6135281B2 (en) Door latch device for automobile
JP2013068014A (en) Latch lock
JP2004276670A (en) Seat sliding device
JPS5922864Y2 (en) Driver cab door locking device
JP4952310B2 (en) Locking device
JP6089299B2 (en) Door latch device for automobile
JP6366917B2 (en) Flat latch handle
JP6194538B2 (en) Vehicle door latch device
JP7386684B2 (en) seat sliding device
JP4312030B2 (en) Motion conversion mechanism, drive device, latch device, and furniture
JP7437925B2 (en) seat sliding device

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20070920

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20071002

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20071002

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4024241

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101012

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101012

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111012

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111012

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121012

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131012

Year of fee payment: 6