JP4009830B2

JP4009830B2 - Combustion device

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Publication number: JP4009830B2
Application number: JP2002091383A
Authority: JP
Inventors: 康成奥田; 達彦好田; 英也長尾; 浩作城出; 康雄中西; 彰木戸脇
Original assignee: Noritz Corp
Current assignee: Noritz Corp
Priority date: 2002-03-28
Filing date: 2002-03-28
Publication date: 2007-11-21
Anticipated expiration: 2022-03-28
Also published as: JP2003287224A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃焼装置に関するものであり、特に排気部分に特徴を有する燃焼装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、暖房装置や給湯装置の加熱源として燃料を燃焼する燃焼装置が多用されている。図１３は従来より用いられている燃焼装置の一例である貯湯式燃焼装置を示す模式図である。燃焼装置１０１は、大別して水や熱媒油、不凍液などの熱媒体が貯留される貯留部１０２と、燃料を燃焼して貯留部１０２内の熱媒体を加熱する加熱手段１０３と排気部１０４により構成されている。
【０００３】
貯留部１０２の内部には、コイル型の熱交換器１０５が内蔵されている。また、貯留部１０２には加熱手段１０３において発生した燃焼ガスが通過するガス通路１０６が設けられている。貯留部１０２内の熱媒体は、ガス通路１０６を通過する燃焼ガスと熱交換を行うことにより加熱される。また、熱交換器１０５内の湯水は、貯留部１０２内の熱媒体との熱交換により加熱される。
【０００４】
貯留部１０２には、内部の熱媒体が循環する循環回路１０８（一次側出力）が設けられている。循環回路１０８は、貯留部１０２から流出する循環往路１１０と、貯留部１０２に戻る循環復路１１１とを有し、床暖房やファンコンベクタなどの負荷端末（図示せず）に接続されている。一方、熱交換器１０５には、カランや浴槽に接続された流水回路１０７（二次側出力）が接続されている。
【０００５】
ガス通路１０６を通過し貯留部１０２内の熱媒体と熱交換を行った燃焼ガスは、さらに上昇して排気部１０４に流れ込む。排気部１０４は、外観が円筒状または直方体状をしており、図１４に示すように内部がラビリンス構造となっている。排気部１０４は、図１４（ａ）に矢印で示すように燃焼ガスを蛇行させることにより燃焼音や排気音を軽減するものである。排気部１０４内を蛇行した燃焼ガスは、排気部１０４の排気口１１２から外部に放出される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記したように、加熱手段１０３において発生した燃焼ガスは、排気部１０４内を蛇行したのち排気口１１２から放出される。図１４（ａ）に示す排気部１０４を流れる燃焼ガスは、排気口１１２から放出される直前に図中左方向に流れるため、排気口１１２から流出する際には燃焼ガスに図中左方向への慣性力が作用する。そのため、燃焼装置１０１から流出する燃焼ガスは、図１４（ａ）に矢印で示すように左下方向に流れる。
【０００７】
燃焼装置１０１はマンションのベランダ等に設置される場合が多い。マンションのベランダ等は、人の出入りがあり、荷物等が置かれていたり、洗濯物が干されていたりすることが多い場所であり、燃焼装置１０１の排気が人や荷物、洗濯物等に当たらないことが望ましい。しかし、上記したように従来の燃焼装置１０１においては、燃焼ガスが左下方に流れるため、燃焼装置１０１の設置方向によっては、排気が人や洗濯物等に当たり、不快感を与えてしまう場合がある。
【０００８】
さらに、燃焼装置１０１の設置方向によっては、家屋の壁面が燃焼装置１０１の排気に晒されてしまう可能性がある。燃焼装置１０１の排気は高温であるため、長期にわたり燃焼装置１０１を稼働させると、家屋の壁面の防火性能を著しく劣化させてしまう恐れがある。さらに、燃焼装置１０１の排気中には、燃焼によって発生したススや、燃焼せず排出された未燃ガスが混入している場合がある。そのため、家屋の壁面等が長期にわたり燃焼装置１０１の排気に晒されると、前記したススや未燃ガスにより汚されてしまうという問題がある。
【０００９】
排気口１１２から排出される燃焼ガスは通常高温であるため、燃焼装置１０１の運転を停止した直後には、排気部１０４から排出される燃焼ガスは排気部１０４より上方に上昇する。図１４（ｂ）に示すように、燃焼装置１０１の排気部１０４の上方側には排気部１０４から排出された燃焼ガスの渦流が発生したり、本体ケース（図示せず）側に引きつけられて上昇する。上記したように、燃焼装置１０１から排出される燃焼ガス中にはススや未燃ガスが含まれている場合がある。そのため、燃焼装置１０１を長期にわたり使用し続けると、排気部１０４の上方にススや未燃ガスが付着し燃焼装置１０１の本体ケースが汚れてしまう。
【００１０】
また、上記したように、燃焼装置１０１から排出される燃焼ガスは高温である。そのため、燃焼装置１０１を長期にわたり使用するうちに、燃焼装置１０１の本体ケースのうち燃焼ガスに晒される部分だけが熱により変色してしまうおそれがある。
【００１１】
上記したように、燃焼装置１０１は、マンションのベランダのように人目に付く場所に設置されることが多いため、燃焼装置１０１の本体ケースの汚れや変色は一際目立ってしまい美観を損ねてしまうという問題がある。
【００１２】
そこで上記した問題を解決すべく、本発明は、燃焼ガスの排出方向を適正な方向に向け、マンションのベランダ等に配置しても使用感を損ねることのない燃焼装置の提供を目的とした。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
そこで、上記した課題を解決すべく提供される請求項１に記載の発明は、燃料を燃焼する燃焼手段と、当該燃焼手段において発生した燃焼ガスを外部に排出する排気部とを備えた燃焼装置において、前記排気部には燃焼ガスを排気する排気口と、燃焼ガスの流れを整流する整流板が設けられており、当該整流板は、排気部の排気口に挿通された整流部と、整流部の一部又は全部を中央上方側に屈曲させた偏向部とを有し、整流部は、連接部と、連接部の下端側を折り返した平面部とを有し、当該平面部が排気部の底面および天面に対して略平行であり、排気口を横断するように取り付けられており、前記偏向部は、前記平面部に連続し、排気口から排出される燃焼ガスの流れ方向に対して交差する面上にあり、燃焼ガスと衝突するものであり、前記排気口近傍の通路を流れる燃焼ガスの流れは、排気口に対して横方向の成分を有し、整流部に沿って流れて整流され、偏向部に衝突して燃焼装置の中央上方側に偏向されることを特徴とする燃焼装置である。
【００１４】
本発明の燃焼装置において、燃焼ガスは、排気部に設けられた整流板によって流れが整流され、さらに流れ方向が偏向部において中央上方側に偏向される。そのため、上記した構成によれば、燃焼装置の近隣に居る人や物に燃焼ガスを晒すことなく燃焼駆動できる。従って本発明の燃焼装置は、マンションのベランダ等のように、人が出入りしたり、洗濯物が干されたりするような場所に設置されても、燃焼駆動を快適に行うことができる。
【００１５】
請求項１に記載の発明は、整流板が、排気筒の排気口を横断する整流部を有し、偏向部は整流部の一部又は全部を中央上方側に屈曲させたものである。
【００１６】
本発明の燃焼装置においては、整流部と偏向部とが連続しているため、整流板に沿って流れる燃焼ガスの流れ方向をスムーズに偏向させることができる。そのため、本発明の燃焼装置は、排気部における燃焼ガスの流れがスムーズであり、燃焼排気部から排出される燃焼ガスの排出方向を確実に燃焼装置の中央上方側に向けることができる。
【００１７】
本発明の燃焼装置は、燃焼ガスの流れ方向に対して交差する面上に偏向部を設けたものであるため、燃焼ガスの流れ方向を確実に偏向することができる。そのため、上記した構成によれば、燃焼ガスを人や物に浴びせることなく燃焼駆動を行うことができる。
【００１８】
請求項２に記載の発明は、排気部は、燃焼ガスを排出する排気口を有する排気筒と、前記排気口が配置された側面から突出した燃焼排気部とを有し、燃焼排気部は、排気筒の排気口が配置された側面に当接する当接部と、当該当接部よりも外部方向に膨出した膨出部とを有し、排気部の上端側および下端側の少なくとも一方側には、燃焼ガスの渦流を防止する渦流防止手段が設けられており、渦流防止手段は、前記燃焼排気部の当接部と膨出部とを連続する連続面を有し、膨出部は一又は複数の排気開口を有し、当該排気開口には周囲の一部或いは全部を当接部側に折り返した折り返し部が設けられており、渦流防止手段の連続面は、端部が前記折り返し部に接触しているか、一部又は全部が前記折り返し部を被覆していることを特徴とする請求項１に記載の燃焼装置である。
【００１９】
かかる構成によれば、排気部から排出される燃焼ガスによる渦流の発生を抑制することができる。そのため、本発明の燃焼装置においては、排気部から排出された燃焼ガスが従来の燃焼装置のように燃焼装置本体側に戻ったり、排気部近傍に滞留しない。従って、本発明の燃焼装置は、長期にわたって使用しても燃焼ガス中の未燃成分やススの付着がほとんどなく、燃焼ガスの持つ熱による変色も起こらない。
【００２０】
請求項２に記載の発明は、燃焼排気部が、排気筒の排気口が配置された側面に当接する当接部と、当該当接部よりも外部方向に膨出した膨出部とを有し、渦流防止手段は、前記燃焼排気部の当接部と膨出部とを連続する連続面を有する。
【００２１】
本発明の燃焼装置は、燃焼排気部の当接部と膨出部とを連続する連続面を有する渦流防止手段を有し、排気筒の排気口から排出された燃焼ガスは、前記連続面に沿ってスムーズに流れる。そのため、本発明の燃焼装置は、燃焼排気部の膨出部近傍における燃焼ガスの渦流や滞留がほとんど発生せず、燃焼ガス中の未燃成分やススの付着や、高温の燃焼ガスによる本体ケースの変色がほとんど起こらない。
【００２２】
請求項２に記載の発明は、膨出部が一又は複数の排気開口を有し、当該排気開口には周囲の一部或いは全部を当接部側に折り返した折り返し部が設けられており、渦流防止手段の連続面は、端部が前記折り返し部に接触しているか、一部又は全部が前記折り返し部を被覆していることを特徴とする。
【００２３】
本発明の燃焼装置においては、渦流防止手段の連続面の端部が前記折り返し部に接触しているか、前記連続面の一部又は全部が前記折り返し部を被覆しており、燃焼ガスが連続面および折り返し部に沿って流れ排気開口に至る。従って、本発明の燃焼装置は、燃焼ガスの渦流や滞留がほとんど発生せず、燃焼ガス中の未燃成分やススの付着等が起こりにくい。
【００２４】
本発明は、燃料を燃焼する燃焼手段と、当該燃焼手段において発生した燃焼ガスを外部に排出する排気部とを備えた燃焼装置において、前記排気部の上端側および下端側の少なくとも一方側には、燃焼ガスの渦流を防止する渦流防止手段があり、前記排気部には燃焼ガスの流れを整流する整流板があり、当該整流板には燃焼ガスを燃焼装置の中央上方側に立ち上げる偏向部が設けられた構成とすることも可能である。
【００２５】
かかる構成によれば、整流板によって流れが整流された燃焼ガスは、偏向部において流れ方向が中央上方側に偏向されスムーズに排出される。そのため、上記した構成によれば、燃焼駆動中に燃焼装置の近隣に人が居たり、物がおかれていても、人や物に燃焼ガスを浴びせることなく燃焼駆動できる。
【００２６】
また、上記した構成では渦流防止手段が設けられているため、燃焼ガスの渦流がほとんど起こらず、排気部から排出される燃焼ガスが燃焼装置本体側に戻ったり、排気部近傍に滞留しない。従って、上記した構成の燃焼装置は、燃焼ガス中の未燃成分やススの付着や、燃焼ガスの持つ熱による変色がほとんど起こらず、長期にわたって燃焼駆動を行っても美観を損なわない。
【００２７】
また、上記した燃焼装置において、排気部は、燃焼ガスを導入する導入口と、燃焼ガスが通過する屈曲した通路と、燃焼ガスを排出する排気口とを有する排気筒と、前記排気口が配置された側面から突出した燃焼排気部とを有し、前記排気口近傍の通路を流れる燃焼ガスの流れは、排気口に対して横方向の成分を有することを特徴とするものであってもよい。（請求項３）
【００２８】
請求項４に記載の発明は、排気部が、燃焼ガスを導入する導入口と、燃焼ガスが通過する屈曲した通路と、燃焼ガスを排出する排気口とを有する排気筒と、前記排気口が配置された側面から突出した燃焼排気部と、燃焼ガスの流れを整流する整流板とを有し、整流板は前記排気口と燃焼排気部との間に位置することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００２９】
本発明の燃焼装置において、導入口から排気部に流入した燃焼ガスは、屈曲した通路に沿う方向に流れ、排気口に至る。排気口に至った燃焼ガスは、整流板によって流れが整流され、さらに流れ方向が偏向部において中央上方側に偏向された後、燃焼排気部から排出される。そのため、本発明の燃焼装置は、燃焼排気部から排出される燃焼ガスを燃焼装置の近隣に居る人や物に浴びせることなく燃焼駆動できる。
【００３０】
請求項５に記載の発明は、排気部は、燃焼ガスを導入する導入口と、燃焼ガスが通過する屈曲した通路と、燃焼ガスを排出する排気口とを有する排気筒と、前記排気口が配置された側面から突出した燃焼排気部と、燃焼ガスの渦流を防止する渦流防止手段とを有し、渦流防止手段は前記排気口と燃焼排気部との間に位置することを特徴とする請求項２乃至４のいずれかに記載の燃焼装置である。
【００３１】
また、本発明の燃焼装置には渦流防止手段が設けられているため、燃焼ガスの渦流がほとんど起こらず、燃焼排気部近傍に滞留しない。そのため、本発明の燃焼装置は、燃焼ガス中の未燃成分やススが本体ケースに付着せず、燃焼ガスの持つ熱による本体ケースの変色がほとんど起こらない。
【００３２】
請求項６に記載の発明は、膨出部が、複数の排気開口を有し、当該排気開口には周囲の一部或いは全部を当接部側に折り返した折り返し部が設けられており、渦流防止手段の連続面の中途には、隣接する折り返し部間の隙間を埋める閉塞部が設けられていることを特徴とする請求項２乃至５のいずれかに記載の燃焼装置。
【００３３】
本発明の燃焼装置においては、隣接する折り返し部間の隙間を埋める閉塞部が設けられているため、前記隙間には燃焼ガスが滞留しない。そのため、本発明の燃焼装置は、燃焼ガスをスムーズに外部に排出することができ、燃焼ガスの渦流や滞留による燃焼装置本体の汚れが発生しない。
【００３４】
【発明の実施の形態】
続いて、本発明の一実施形態である燃焼装置について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本実施形態の燃焼装置の内部構造を示す図であり、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図である。また、図２は、本実施形態の燃焼装置が備える排気筒を示す斜視図である。図３は図２に示す排気筒のＡ−Ａ断面図であり、図４は図３のＡ−Ａ断面図である。また、図５は、図２に示す排気筒が具備する仕切りの斜視図である。図６は図２に示す排気筒が具備する仕切りの斜視図である。図７は、図２のＡ平面断面図である。図８は、図１に示す燃焼装置が備える整流板を示す斜視図である。図９は、図１に示す燃焼装置が具備する燃焼排気部に渦流防止板を固定した状態を示す斜視図である。図１０は、図９のＡ−Ａ断面斜視図である。また、図１１は、図９の分解斜視図である。図１２は、図９のＢ−Ｂ断面斜視図である。
【００３５】
燃焼装置１は、図１に示すように、外装ケース２の内部に送風部３、排気部４、燃焼部５および熱交換部６が一体化され収納されている。送風部３は、モータの回転によりファンが回転する、シロッコファンやターボファンのような送風機を有するものであり、外気を燃焼部５へと供給するものである。熱交換部６は、燃焼部５で燃料を燃焼し発生した高温の燃焼ガスと熱交換を行い、湯水や熱媒体を加熱する部分である。排気部４は、後述する排気筒７と整流板５０と燃焼排気部６０と渦流防止板７０とにより構成されており、熱交換部６において熱交換を行った燃焼ガスが流入する部分である。
【００３６】
排気筒７は、図２，３に示すように外観が略直方体であり、底面７ａ側に円形の排気ガス導入口１０があり、正面７ｂに排気口１１が設けられている。排気筒７は、熱交換部６の上方に覆い被さるように配置されている。排気筒７は、全体がステンレススチールの薄板で作られたケース１２で覆われている。またケース１２の内面は、ＭＧボードと称されるグラスウール製の吸音壁１３によって内装されている。
【００３７】
排気筒７は、図３，図４に示す様に、その内部に屈曲した通路２０が設けられている。すなわち排気筒７の内部には、図５，図６に示す様な二段の仕切り２１，２２を有し、これらの仕切り２１，２２と平行な空隙２３，２５，２６が形成されている。仕切り２１，２２は吸音部材として機能するものであり、いずれもグラスウールで作られた吸音壁２７，２８と、流路形成板３０，３１とを具備している。また、吸音壁２７，２８は、図５，図６に示すように下面がパンチングメタル３２，３３に面接している。
【００３８】
仕切り２１を構成する流路形成板３０は、図５に示すように金属板体を折り曲げ加工したものであり、底面部３５と、底面部３５に対して垂直な側面部３６ａ，３６ｂ，３６ｃとを有する。また、底面部３５の長手方向の一方側の端部は、側面部３６ａ，３６ｂ，３６ｃと同一方向に屈曲することにより流路立上部３７が形成されている。また、底面部３５の側面部３６ｂ側の端部には開口３８が形成されている。仕切り２２を構成する流路形成板３１についても図６に示すように底面部４０と、底面部４０に対して垂直な側面部４１ａ，４１ｂ，４１ｃとを有する。また、底面部４０の長手方向の一方側の端部には流路立上部４３が形成されており、側面部４１ｂ側の端部には開口４５が形成されている。
【００３９】
仕切り２１，２２に設けられた吸音壁２７，２８は、グラスウールで作られている点で前記したケース１２の内面に配されたものと同一であるが、前記したものに比べて密度が低い。パンチングメタル３２，３３の素材は、ケース５の内面に配されたものと同一である。
【００４０】
パンチングメタル３２，３３は、図５，図６の様に平面部３２ａ，３３ａを持ち、３辺の部分が下側に折り返されて折り下げ部３２ｂ，３２ｃ，３３ｂ，３３ｃが設けられている。また残る一辺は、折り上げ部３２ｄ，３３ｄとなっている。パンチングメタル３２，３３の折り下げ部３２ｂ，３２ｃ，３３ｂ，３３ｃは、それぞれ側面部３６ａ，３６ｃ，４１ａ，４１ｃの内側に挿通されこれらに密着している。また、折り上げ部３２ｄ，３３ｄは、流路立上部３７，４３と略平行であり、両者の間には図４に示すように立上流路３７ａ，４３ａが形成されている。
【００４１】
吸音壁２７，２８は、パンチングメタル３２，３３の平面部３２ａ，３３ｂに載置されている。仕切り２１は、排気筒７の下方に空隙２３を介して流路形成板３０の底面部３５が排気筒７の底面に平行となるように固定されている。また、仕切り２２は、仕切り２１の上方に積み上げられており、前記した、折り下げ部３２ｂ，３２ｃ，３２ｄ，３３ｂ，３３ｃ，３３ｄおよび折り上げ部３２ｅ，３３ｅがスペーサとなって空隙２５，２６が形成される。
【００４２】
また仕切り２１，２２は、流路立上部３７，４３が互い違いとなるように配置されており、排気ガス導入口１０から排気口１１に至るジグザグ状に屈曲した通路２０が形成されている。
【００４３】
図２，図３に即して説明すると、ケース１２の底面７ａに円形の排気ガス導入口１０が開口し、当該排気ガス導入口１０によって外部と一段目の空隙２３とが連通している。そして一段目の空隙２３の先端側（図３中右端側）に仕切り２１の開口３８が位置し、一段目の空隙２３と二段目の空隙２５とが連通している。また二段目の空隙２５の先端部（図３中左端側）には流路形成板３１の開口４５が位置し、二段目の空隙２５と三段目の空隙２６とが立上流路３７ａを介して連通している。さらに三段目の空隙２６の先端部（図３中右端側）には仕切り２２の流路立上部４３が位置し、立上流路４３ａを介して天面７ｃと吸音壁２８との間に形成された空隙４６と連通している。
【００４４】
また最上部に位置する空隙４６は、排気筒７の正面７ｂに設けられた排気口１１に連通している。排気口１１は、図４の様に、空隙４６よりもやや下方まで開口している。また、図７に示すように、空隙４６の中心から排気口１１の中心に至る直線Ｘは、排気口１１の開口方向を示す直線Ｙと交差している。
【００４５】
従って排気筒７の底面７ａに設けられた排気ガス導入口１０から流入し、仕切り２１，２２によって形成されるラビリンス状の通路２０を流れた燃焼ガスは、空隙４６内に流入し、図７に矢印で示すように排気口１１側に流れる。即ち、空隙４６内に流入した燃焼ガスは、直線Ｘおよび直線Ｙを接線とする曲線に沿う方向に流れ、排気口１１に至る。換言すれば、空隙４６内を流れる燃焼ガスの流れは、排気口１１に対して左方向の流れ成分と、排気口１１の開口方向の流れ成分とを有する。
【００４６】
排気口１１は、図４に示すように空隙４６よりもやや下方にまで開口している。そのため、燃焼ガスには、排気口１１に対して下方向の流れ成分が加わる。即ち、燃焼ガスは、排気口１１から左下方に向けて流れ出す。
【００４７】
排気筒７の正面７ｂで排気口１１に相当する位置には、図８に示すような整流板５０が取り付けられている。整流板５０は、金属板体を折り曲げ加工したものであり、係止部５１，整流部５２および偏向部５３により構成されている。係止部５１は、排気筒７の排気口１１の左辺５５、右辺５６に沿う形状となっている。整流部５２は、係止部５１に連続し、排気口１１の開口幅に相当する幅を有する部分であり、排気口１１の内部に挿通されている。整流部５２は、係止部５１に連続した連接部５２ａと、連接部５２ａの下端側を折り返した平面部５２ｂとを有する。排気口１１の内部に整流部５２を挿通すると、平面部５２ｂは、排気筒７の底面７ａおよび天面７ｃに対して略平行となる。
【００４８】
偏向部５３は、整流部５２の平面部５２ｂに連続する部分であり、平面部５２ｂの左辺５５側の端部をやや中央側に向けて上方に折り返した部分である。整流板５０は、正面７ｂと後述する燃焼排気部６０との間に位置し、整流部５２が排気筒７の排気口１１を横断するように取り付けられている。
【００４９】
図９は、排気筒７の正面７ｂの排気口１１に相当する位置に固定される燃焼排気部６０に渦流防止板７０を固定した状態を示す斜視図であり、図１０は図９のＡ−Ａ断面斜視図である。また、図１１は、図９の分解斜視図である。図１２は、図９のＢ−Ｂ断面斜視図である。なお、図９，図１０，図１１，図１２は、いずれも排気筒７の正面７ｂ側から見た状態を示す斜視図である。即ち、図９，図１０，図１１，図１２において排気筒７の排気口１１から排出される燃焼ガスは、図中に矢印で示すように紙面上方から下方に向けて流れる。
【００５０】
燃焼排気部６０は、図９，図１０，図１１，図１２に示すように膨出部６１とフランジ部６２（当接部）とにより構成されている。膨出部６０には、４つの排気開口６３（以下、排気開口６３ａ，６３ｂ，６３ｃ，６３ｄと称す）が設けられている。排気開口６３は、周囲がフランジ部６２側（内側）に折り返されており、折り返し部６５が形成されている。
【００５１】
燃焼排気部６０の内側であって上端側には、図９，図１０，図１１，図１２に示すように渦流防止板７０が溶接接合することにより固定されている。渦流防止板７０は、フランジ部６２に面接する接合面７１と、接合面７１に対して傾斜した連続面７２と鈎状部７４とを有する。
【００５２】
連続面７２は、フランジ部６２の端部６６と燃焼装置１の上方側に位置する２つの排気開口６３ａ，６３ｂの上端近傍とを連続する面である。連続面７２の端部は、排気開口６３ａ，６３ｂの上端側の折り返し部６５の自由端側の端部に重なって密接しており、膨出部６１と連続面７２との間には隙間がない。また、連続面７２の略中央には、閉塞部７３が設けられている。
【００５３】
閉塞部７３は、排気開口６３ａおよび排気開口６３ｂに設けられた折り返し部６５同士の隙間に合致している。そのため、燃焼排気部６０の内側であって上方側の部位（図中左上方側）には、折り返し部６５、連続面７２、閉塞部７３によって排気開口６３ａ，６３ｂに繋がるなだらかな壁面が形成されている。そのため、排気口１１から流出した燃焼ガスは、連続面７２および折り返し部６５に沿って流れ排気開口６３ａ，６３ｂに至る。従って、膨出部６１近傍において燃焼ガスの渦流や滞留がほとんど発生しない。
【００５４】
鈎状部７４は、燃焼排気部６０を排気筒７の所定の位置に取り付けるためのガイドとして機能するものである。即ち、排気筒７には、鈎状部７４が係合可能な係合部（図示せず）が設けられており、当該係合部に鈎状部７４を係合させることにより、取り付け方向および取り付け位置を精度良く調整できる。
【００５５】
続いて、本発明の燃焼装置１における燃焼ガスの流れについて説明する。燃焼部５において燃料を燃焼し発生した燃焼ガスは、熱交換部６に流れ込み熱交換を行う。熱交換部６において熱交換を行った燃焼ガスは、図３，図４に示すように排気ガス導入口１０から排気筒７内の屈曲した通路２０内に流れ込む。
【００５６】
排気ガス導入口１０から通路２０内に流入した燃焼ガスは、仕切り２１と排気筒７の底面７ａとにより構成される空隙２３内を、流路形成板３０の開口３８側（図３中右側）に向けて流れる。続いて燃焼ガスは、開口３８から流路形成板３０と吸音壁２７およびパンチングメタル３２との間に形成されている空隙２５内に流れ込む。空隙２５内に流れ込んだ燃焼ガスは、流れの方向をかえて（図３中左側）仕切り２１の流路立上部３７側に流れる。
【００５７】
流路立上部３７の近傍に流れ込んだ燃焼ガスは、流路立上部３７および折り上げ部３２ｄによって形成される立上流路３７ａに沿って上方に立ち上がり、仕切り２２の開口４５から空隙２６内に流れ込む。空隙２６内に流れ込んだ燃焼ガスは、再度流れ方向が右方に変換され流路立上部４３側に流れる。流路立上部４３に至った燃焼ガスは、立上流路４３ａ内を流れて上方に立ち上がり、空隙４６内に流れ込む。空隙４６内に流れ込んだ燃焼ガスは、排気口１１を横切る方向（図３中左方）に流れる。即ち、空隙４６内を流れる燃焼ガスの流れは、排気口１１に対して横方向の流れ成分と、排気口１１の開口方向の流れ成分とを有する。
【００５８】
空隙４６内を流れる燃焼ガスは、図７に矢印で示すように排気口１１側に流れる。即ち、空隙４６内に流入した燃焼ガスは、直線Ｘおよび直線Ｙを接線とする曲線に沿う方向に流れ、排気口１１に至る。
【００５９】
排気口１１に到達した燃焼ガスは、図４に矢印で示すように排気口１１に挿通されている整流部５２に沿って流れ、整流部５２に略平行な流れに整流される。また、排気口１１の上方側を流れる燃焼ガスは、燃焼排気部６０の上端側に固定されている渦流防止板７０の連続面７２に沿って流れ、整流部５２側に押し流される。そのため、排気口１１の上方側を流れる燃焼ガスについても、整流部５２に沿って流れ、整流部５２に略平行な流れに整流される。ここで、排気口１１から流出する燃焼ガスは、上記したように空隙４６内を左方に流れていたものであるため、燃焼ガスの風向きは左下方を向いている。
【００６０】
整流部５２に沿って左下方に流れた燃焼ガスは偏向部５３に衝突し、風向きが燃焼装置１の中央上方に偏向され、燃焼排気部６０の排気開口６３から排出される。
【００６１】
上記したように、本実施形態の燃焼装置１においては、整流板５０の偏向部５３に排気筒７から流出する燃焼ガスを衝突させることにより、排出される燃焼ガスの風向きを燃焼装置１の中央上方に向ける。そのため、燃焼装置１は、排気筒７から排出される燃焼ガスは人や物にはほとんど当たらない。従って、燃焼装置１は、マンションのベランダ等の人の出入りがある場所に設置されても、快適に使用することができる。
【００６２】
また、燃焼装置１は、渦流防止板７０を設け、連続面７２により排気開口６３と接合面７１とを連続する構成としたため、燃焼排気部６０の内側上方における燃焼ガスの渦流や滞留が発生しない。そのため、燃焼装置１は、排出された燃焼ガスが燃焼装置１の外装ケース２側に戻らない。従って、燃焼装置１は、長期にわたって使用しても燃焼ガス中の未燃成分やススが外装ケース２にほとんど付着せず、燃焼ガスの持つ熱による外装ケース２の変色も起こらない。
【００６３】
なお、上記した実施形態において、燃焼装置１は、整流板５０と渦流防止板７０とを併せ持つ構造であったが、本発明は必ずしも双方を併せ持つ必要はなく、いずれか一方のみを有する構造であっても良い。
【００６４】
また、上記した実施形態において、排気筒７は、内部に屈曲した通路２０を有するものであったが、通路２０は必ずしも屈曲させなくても良い。また、燃焼装置１において、通路２０は排気口１１に繋がる空隙４６の右端から左方に燃焼ガスを流すものであったが、通路２０は空隙４６の左方から右方に流れる構成等、いかなる構造を有するものであってもよい。
【００６５】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、排出される燃焼ガスの流れ方向が偏向部において中央上方側に偏向されるため、燃焼装置の近隣に居る人や物に燃焼ガスを晒すことなく燃焼駆動できる。
【００６６】
請求項２に記載の発明によれば、排気部から排出される燃焼ガスによる渦流の発生を抑制することが可能であり、燃焼装置本体への未燃成分やススの付着や熱による変色が起こらない。
【００６７】
本発明によれば、燃焼装置の近隣に居る人や物に燃焼ガスを晒すことなく燃焼駆動でき、さらに長期にわたって燃焼駆動を行っても燃焼装置本体の汚れや変色が発生しない。
【００６８】
請求項３に記載の発明は、本発明を適用するのに最も適した構造を示すものであり、発明の実施を容易にするものである。
【００６９】
請求項４に記載の燃焼装置は、燃焼排気部から排出される燃焼ガスが燃焼装置の中央上方側に向かって流れるため、燃焼排気部から排出される燃焼ガスを燃焼装置の近隣に居る人や物に浴びせることなく燃焼駆動できる。
【００７０】
請求項１に記載の燃焼装置は、整流部と偏向部とが連続しているため、整流板に沿って流れる燃焼ガスの流れ方向をスムーズに偏向させることができる。
【００７１】
請求項１に記載の燃焼装置は、偏向部が燃焼ガスの流れ方向に対して交差する面上に配置されているため、燃焼ガスの流れ方向が確実に偏向される。
【００７２】
請求項５に記載の発明によれば、燃焼ガス中の未燃成分やススが本体ケースに付着せず、燃焼ガスの持つ熱による本体ケースの変色がほとんど起こらない。
【００７３】
請求項２に記載の燃焼装置は、燃焼排気部の排気開口近傍における燃焼ガスの渦流や滞留がほとんど発生せず、燃焼ガス中の未燃成分やススの付着や、高温の燃焼ガスによる本体ケースの変色がほとんど起こらない。
【００７４】
請求項２に記載の燃焼装置は、燃焼ガスの渦流や滞留がほとんど発生せず、燃焼ガス中の未燃成分やススの付着等が起こりにくい。
【００７５】
請求項６に記載の燃焼装置は、隣接する折り返し部間の隙間を埋める閉塞部を設けた構成であるため、燃焼ガスをスムーズに排気部の外部に排出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は本発明の一実施形態である燃焼装置の正面図であり、（ｂ）は（ａ）に示す燃焼装置の側面図である。
【図２】図１に示す燃焼装置が備える排気筒の外観を示す斜視図である。
【図３】図２に示す排気筒のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図５】図２に示す排気筒が具備する仕切りの斜視図である。
【図６】図２に示す排気筒が具備する仕切りの斜視図である。
【図７】図２のＡ平面断面図である。
【図８】図１に示す燃焼装置が備える整流板を示す斜視図である。
【図９】図１に示す燃焼装置が具備する燃焼排気部に渦流防止板を固定した状態を示す斜視図である。
【図１０】図９のＡ−Ａ断面斜視図である。
【図１１】図９の分解斜視図である。
【図１２】図９のＢ−Ｂ断面斜視図である。
【図１３】従来の燃焼装置を示す模式図である。
【図１４】（ａ）は図１３に示す燃焼装置が備える排気部の一部破断正面図であり、（ｂ）は同（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
１燃焼装置
５燃焼部（燃焼手段）
７排気筒
１０排気ガス導入口
１１排気口
２０通路
５０整流板
５２整流部
５３偏向部
６０燃焼排気部
６１膨出部
６２フランジ部（当接部）
６３排気開口部
６５折り返し部
７０渦流防止板（渦流防止手段）
７２連続面
７３閉塞部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention relates to a combustion apparatus, and more particularly to a combustion apparatus characterized by an exhaust portion.
[0002]
[Prior art]
  2. Description of the Related Art Conventionally, a combustion apparatus that burns fuel is frequently used as a heating source for a heating apparatus or a hot water supply apparatus. FIG. 13 is a schematic view showing a hot water storage type combustion apparatus which is an example of a combustion apparatus conventionally used. The combustion apparatus 101 is roughly divided into a storage unit 102 that stores a heat medium such as water, heat transfer oil, and antifreeze, a heating unit 103 that burns fuel and heats the heat medium in the storage unit 102, and an exhaust unit 104. It is configured.
[0003]
  A coil-type heat exchanger 105 is built in the storage unit 102. The reservoir 102 is provided with a gas passage 106 through which combustion gas generated in the heating means 103 passes. The heat medium in the reservoir 102 is heated by exchanging heat with the combustion gas passing through the gas passage 106. The hot water in the heat exchanger 105 is heated by heat exchange with the heat medium in the storage unit 102.
[0004]
  The storage unit 102 is provided with a circulation circuit 108 (primary side output) through which an internal heat medium circulates. The circulation circuit 108 has a circulation forward path 110 that flows out from the storage unit 102 and a circulation return path 111 that returns to the storage unit 102, and is connected to a load terminal (not shown) such as floor heating or a fan convector. On the other hand, the flowing water circuit 107 (secondary side output) connected to the currant or the bathtub is connected to the heat exchanger 105.
[0005]
  The combustion gas that has passed through the gas passage 106 and exchanged heat with the heat medium in the storage unit 102 rises further and flows into the exhaust unit 104. The exhaust part 104 has a cylindrical or rectangular parallelepiped appearance, and has a labyrinth structure inside as shown in FIG. The exhaust unit 104 reduces combustion noise and exhaust noise by causing the combustion gas to meander as indicated by arrows in FIG. The combustion gas meandering in the exhaust unit 104 is discharged to the outside from the exhaust port 112 of the exhaust unit 104.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
  As described above, the combustion gas generated in the heating means 103 is discharged from the exhaust port 112 after meandering the exhaust unit 104. The combustion gas flowing through the exhaust section 104 shown in FIG. 14 (a) flows in the left direction in the figure immediately before being discharged from the exhaust port 112. Therefore, when it flows out of the exhaust port 112, the combustion gas moves in the left direction in the figure. Inertial force acts. Therefore, the combustion gas flowing out from the combustion apparatus 101 flows in the lower left direction as indicated by an arrow in FIG.
[0007]
  The combustion apparatus 101 is often installed on a veranda or the like of an apartment. The veranda of an apartment is a place where people go in and out, luggage is placed, and laundry is often dried, and if the exhaust of the combustion device 101 hits people, luggage, laundry, etc. Desirably not. However, as described above, in the conventional combustion apparatus 101, since the combustion gas flows to the lower left, depending on the installation direction of the combustion apparatus 101, the exhaust may hit a person, laundry, etc., which may cause discomfort. .
[0008]
  Further, depending on the installation direction of the combustion apparatus 101, the wall surface of the house may be exposed to the exhaust of the combustion apparatus 101. Since the exhaust gas from the combustion apparatus 101 is hot, if the combustion apparatus 101 is operated for a long period of time, there is a risk that the fireproof performance of the wall surface of the house will be significantly degraded. Further, in the exhaust of the combustion apparatus 101, there are cases where soot generated by combustion and unburned gas discharged without combustion are mixed. Therefore, when the wall surface of a house is exposed to the exhaust gas of the combustion apparatus 101 for a long period of time, there is a problem that the above-mentioned soot and unburned gas are contaminated.
[0009]
  Since the combustion gas discharged from the exhaust port 112 is usually at a high temperature, immediately after the operation of the combustion apparatus 101 is stopped, the combustion gas discharged from the exhaust unit 104 rises above the exhaust unit 104. As shown in FIG. 14 (b), a swirl of combustion gas discharged from the exhaust unit 104 is generated above the exhaust unit 104 of the combustion apparatus 101 or is attracted to the main body case (not shown) side. To rise. As described above, the combustion gas discharged from the combustion apparatus 101 may contain soot and unburned gas. Therefore, if the combustion apparatus 101 is continuously used for a long time, soot and unburned gas adhere to the upper part of the exhaust part 104 and the main body case of the combustion apparatus 101 becomes dirty.
[0010]
  Further, as described above, the combustion gas discharged from the combustion apparatus 101 is at a high temperature. Therefore, while using the combustion apparatus 101 for a long time, only the part exposed to the combustion gas in the main body case of the combustion apparatus 101 may be discolored by heat.
[0011]
  As described above, since the combustion apparatus 101 is often installed in a place that is visible to the public like a condominium veranda, dirt and discoloration of the main body case of the combustion apparatus 101 are conspicuous and impair the beauty. There is a problem.
[0012]
  Therefore, in order to solve the above-described problems, an object of the present invention is to provide a combustion apparatus that does not impair the feeling of use even if it is disposed on a veranda or the like of an apartment with the combustion gas discharged in an appropriate direction.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
  Accordingly, the invention according to claim 1, which is provided to solve the above-described problem, includes a combustion unit that burns fuel, and an exhaust unit that discharges combustion gas generated in the combustion unit to the outside. The exhaust part is provided with an exhaust port for exhausting the combustion gas and a rectifying plate for rectifying the flow of the combustion gas, the rectifying plate being connected to the rectifying part inserted into the exhaust port of the exhaust part, And a deflection part in which a part or all of the part is bent upward in the center,A connecting portion and a flat portion that is folded back at the lower end side of the connecting portion, and the flat portion isAlmost parallel to the bottom and top of the exhaustAnd,The deflecting unit is attached so as to cross the exhaust port, and the deflection unit is on a plane that is continuous with the flat surface portion and intersects the flow direction of the combustion gas discharged from the exhaust port, and collides with the combustion gas. The flow of the combustion gas flowing through the passage near the exhaust port has a component transverse to the exhaust port,The combustion apparatus is characterized in that it flows along the rectifying section and is rectified, collides with the deflecting section, and is deflected to the upper center side of the combustion apparatus.
[0014]
  In the combustion apparatus of the present invention, the flow of the combustion gas is rectified by the rectifying plate provided in the exhaust part, and the flow direction is further deflected upward in the center by the deflecting part. Therefore, according to the above-described configuration, combustion driving can be performed without exposing the combustion gas to a person or an object in the vicinity of the combustion device. Therefore, the combustion apparatus of the present invention can comfortably drive combustion even if it is installed in a place where a person goes in and out or laundry is dried, such as a veranda in an apartment.
[0015]
  According to the first aspect of the present invention, the rectifying plate has a rectifying portion that crosses the exhaust port of the exhaust pipe, and the deflecting portion is formed by bending a part or all of the rectifying portion toward the center upper side.
[0016]
  In the combustion apparatus of the present invention, since the rectifying unit and the deflecting unit are continuous, the flow direction of the combustion gas flowing along the rectifying plate can be smoothly deflected. Therefore, in the combustion apparatus of the present invention, the flow of the combustion gas in the exhaust part is smooth, and the discharge direction of the combustion gas discharged from the combustion exhaust part can be surely directed toward the center upper side of the combustion apparatus.
[0017]
  Since the combustion apparatus of the present invention is provided with the deflecting portion on the surface intersecting with the flow direction of the combustion gas, the flow direction of the combustion gas can be reliably deflected. Therefore, according to the above-described configuration, combustion driving can be performed without exposing the combustion gas to a person or an object.
[0018]
  The invention described in claim 2Exhaust partHas an exhaust pipe having an exhaust port for discharging combustion gas, and a combustion exhaust part protruding from the side surface on which the exhaust port is arranged, and the combustion exhaust part is located on the side surface of the exhaust pipe on which the exhaust port is arranged. A vortex that prevents a vortex of the combustion gas at least on one of the upper end side and the lower end side of the exhaust portion, and has an abutting portion that abuts and a bulging portion that bulges outward from the abutting portion. Preventive means is provided, the eddy current preventing means has a continuous surface that continues the contact portion and the bulging portion of the combustion exhaust portion, the bulging portion has one or more exhaust openings, The exhaust opening is provided with a folded portion in which a part or all of the periphery is folded back toward the contact portion side, and the continuous surface of the eddy current preventing means has an end in contact with the folded portion or a part or all of it. The combustion apparatus according to claim 1, wherein the cover covers the folded portion.
[0019]
  According to such a configuration, it is possible to suppress the generation of vortex flow caused by the combustion gas discharged from the exhaust section. Therefore, in the combustion apparatus of the present invention, the combustion gas discharged from the exhaust part does not return to the combustion apparatus main body side like the conventional combustion apparatus or stay in the vicinity of the exhaust part. Therefore, even if the combustion apparatus of the present invention is used for a long time, there is almost no adhesion of unburned components and soot in the combustion gas, and no discoloration due to the heat of the combustion gas occurs.
[0020]
  According to a second aspect of the present invention, the combustion exhaust portion has a contact portion that contacts the side surface on which the exhaust port of the exhaust pipe is disposed, and a bulging portion that bulges outward from the contact portion. The swirl prevention means has a continuous surface that continues the contact portion and the bulging portion of the combustion exhaust portion.
[0021]
  The combustion apparatus of the present invention has vortex preventing means having a continuous surface that continues the contact portion and the bulging portion of the combustion exhaust portion, and the combustion gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe is placed on the continuous surface. Flows smoothly along. Therefore, the combustion apparatus according to the present invention hardly causes eddy currents or stagnation of combustion gas in the vicinity of the bulging part of the combustion exhaust part, and adheres unburned components and soot in the combustion gas, or a main body case due to high-temperature combustion gas. Almost no discoloration occurs.
[0022]
  In the invention according to claim 2, the bulging portion has one or a plurality of exhaust openings, and the exhaust opening is provided with a folded portion in which a part or all of the periphery is folded back to the contact portion side. The continuous surface of the eddy current preventing means is characterized in that an end portion is in contact with the folded portion or a part or all of the continuous surface covers the folded portion.
[0023]
  In the combustion apparatus of the present invention, the end of the continuous surface of the eddy current preventing means is in contact with the folded portion, or a part or all of the continuous surface covers the folded portion, and the combustion gas is in the continuous surface. And it flows along the turned-up portion and reaches the exhaust opening. Therefore, in the combustion apparatus of the present invention, the swirl and retention of the combustion gas hardly occur, and adhesion of unburned components and soot in the combustion gas hardly occurs.
[0024]
  The present invention provides a combustion apparatus comprising a combustion means for combusting fuel and an exhaust part for discharging combustion gas generated in the combustion means to the outside, at least one of the upper end side and the lower end side of the exhaust part. , There is a vortex preventing means for preventing the vortex of the combustion gas, the exhaust portion has a rectifying plate for rectifying the flow of the combustion gas, and the rectifying plate raises the combustion gas to the upper center side of the combustion device It is also possible to adopt a configuration provided with.
[0025]
  According to this configuration, the combustion gas whose flow is rectified by the rectifying plate is smoothly discharged in the deflecting portion with the flow direction deflected upward in the center. Therefore, according to the above-described configuration, even if a person is in the vicinity of the combustion device or an object is placed during the combustion driving, the combustion driving can be performed without exposing the person or the object to the combustion gas.
[0026]
  Moreover, since the vortex preventing means is provided in the above configuration, the vortex of the combustion gas hardly occurs, and the combustion gas discharged from the exhaust part does not return to the combustion apparatus main body side or stay in the vicinity of the exhaust part. Therefore, the combustion apparatus having the above-described configuration hardly causes adhesion of unburned components or soot in the combustion gas or discoloration due to the heat of the combustion gas, and does not impair the aesthetics even if the combustion drive is performed for a long time.
[0027]
  Further, in the above-described combustion apparatus, the exhaust section includes an exhaust pipe having an introduction port for introducing the combustion gas, a bent passage through which the combustion gas passes, and an exhaust port for discharging the combustion gas, and the exhaust port is disposed. A combustion exhaust portion protruding from the side surface, and the flow of the combustion gas flowing through the passage near the exhaust port has a component in a direction transverse to the exhaust port. . (Claim 3)
[0028]
  According to a fourth aspect of the present invention, the exhaust section includes an exhaust port having an introduction port for introducing combustion gas, a bent passage through which the combustion gas passes, and an exhaust port through which the combustion gas is discharged. 2. A combustion exhaust part protruding from the arranged side surface and a rectifying plate for rectifying the flow of combustion gas, wherein the rectifying plate is located between the exhaust port and the combustion exhaust part. It is a combustion apparatus in any one of thru | or 3.
[0029]
  In the combustion apparatus of the present invention, the combustion gas that has flowed into the exhaust portion from the introduction port flows in a direction along the bent passage and reaches the exhaust port. The combustion gas that has reached the exhaust port is rectified in flow by the rectifying plate, and further, the flow direction is deflected upward in the center by the deflecting unit, and then discharged from the combustion exhaust unit. Therefore, the combustion apparatus of the present invention can be driven to burn without exposing the combustion gas discharged from the combustion exhaust section to people or objects in the vicinity of the combustion apparatus.
[0030]
  Claim5In the invention according to the invention, the exhaust part is provided with an exhaust port having an introduction port for introducing the combustion gas, a bent passage through which the combustion gas passes, and an exhaust port for discharging the combustion gas, and the exhaust port is disposed. 3. A combustion exhaust part protruding from a side surface and eddy current preventing means for preventing vortex flow of combustion gas, wherein the eddy current preventing means is located between the exhaust port and the combustion exhaust part.4A combustion apparatus according to any one of the above.
[0031]
  Further, since the combustion apparatus of the present invention is provided with the eddy current preventing means, the vortex of the combustion gas hardly occurs and does not stay in the vicinity of the combustion exhaust part. Therefore, in the combustion apparatus of the present invention, unburned components and soot in the combustion gas do not adhere to the main body case, and the main body case is hardly discolored by the heat of the combustion gas.
[0032]
  Claim6In the invention described in the above, the bulging portion has a plurality of exhaust openings, and the exhaust openings are provided with a folded portion in which a part or all of the periphery is folded back toward the contact portion side. The blocking part which fills the clearance gap between adjacent folding | returning parts is provided in the middle of the continuous surface, The thru | or 2 characterized by the above-mentioned.5The combustion apparatus in any one of.
[0033]
  In the combustion apparatus of the present invention, since the closed portion that fills the gap between the adjacent folded portions is provided, the combustion gas does not stay in the gap. Therefore, the combustion apparatus of the present invention can smoothly discharge the combustion gas to the outside, and the combustion apparatus main body is not contaminated by the vortex or retention of the combustion gas.
[0034]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  Subsequently, a combustion apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a view showing the internal structure of the combustion apparatus of the present embodiment, where (a) is a front view and (b) is a side view. FIG. 2 is a perspective view showing an exhaust pipe provided in the combustion apparatus of the present embodiment. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of the exhaust pipe shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. FIG. 5 is a perspective view of a partition provided in the exhaust pipe shown in FIG. 6 is a perspective view of a partition provided in the exhaust tube shown in FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the plane A of FIG. FIG. 8 is a perspective view showing a current plate provided in the combustion apparatus shown in FIG. 1. FIG. 9 is a perspective view showing a state in which a vortex prevention plate is fixed to a combustion exhaust part included in the combustion apparatus shown in FIG. 10 is a cross-sectional perspective view taken along line AA in FIG. FIG. 11 is an exploded perspective view of FIG. 12 is a cross-sectional perspective view taken along the line B-B in FIG. 9.
[0035]
  As shown in FIG. 1, the combustion device 1 includes a blower unit 3, an exhaust unit 4, a combustion unit 5, and a heat exchange unit 6 that are integrated and housed inside an exterior case 2. The blower unit 3 includes a blower such as a sirocco fan or a turbo fan in which a fan rotates by rotation of a motor, and supplies outside air to the combustion unit 5. The heat exchanging section 6 is a section for exchanging heat with the high-temperature combustion gas generated by burning the fuel in the combusting section 5 to heat the hot water and the heat medium. The exhaust part 4 is configured by an exhaust cylinder 7, a rectifying plate 50, a combustion exhaust part 60, and a vortex prevention plate 70, which will be described later, and is a part into which combustion gas that has exchanged heat in the heat exchange part 6 flows.
[0036]
  As shown in FIGS. 2 and 3, the exhaust tube 7 has a substantially rectangular parallelepiped appearance, has a circular exhaust gas inlet 10 on the bottom surface 7a side, and an exhaust port 11 on the front surface 7b. The exhaust tube 7 is disposed so as to cover the heat exchange unit 6. The exhaust tube 7 is entirely covered with a case 12 made of a stainless steel thin plate. Further, the inner surface of the case 12 is housed by a glass wool sound absorbing wall 13 called an MG board.
[0037]
  As shown in FIGS. 3 and 4, the exhaust cylinder 7 is provided with a bent passage 20. That is, inside the exhaust tube 7, there are two-stage partitions 21, 22 as shown in FIGS. 5 and 6, and gaps 23, 25, 26 parallel to these partitions 21, 22 are formed. The partitions 21 and 22 function as sound absorbing members, and both include sound absorbing walls 27 and 28 made of glass wool and flow path forming plates 30 and 31. Further, the lower surfaces of the sound absorbing walls 27 and 28 are in contact with the punching metals 32 and 33 as shown in FIGS.
[0038]
  The flow path forming plate 30 constituting the partition 21 is obtained by bending a metal plate as shown in FIG. 5, and includes a bottom surface portion 35 and side surface portions 36 a, 36 b, 36 c perpendicular to the bottom surface portion 35. Have Further, the end portion on one side in the longitudinal direction of the bottom surface portion 35 is bent in the same direction as the side surface portions 36a, 36b, 36c, thereby forming a channel standing portion 37. An opening 38 is formed at the end of the bottom surface 35 on the side surface 36b side. As shown in FIG. 6, the flow path forming plate 31 constituting the partition 22 also has a bottom surface portion 40 and side surface portions 41 a, 41 b, 41 c perpendicular to the bottom surface portion 40. Further, a channel rising portion 43 is formed at one end of the bottom surface portion 40 in the longitudinal direction, and an opening 45 is formed at the end portion on the side surface portion 41b side.
[0039]
  The sound absorbing walls 27 and 28 provided in the partitions 21 and 22 are the same as those arranged on the inner surface of the case 12 in that they are made of glass wool, but the density is lower than that described above. The material of the punching metals 32 and 33 is the same as that disposed on the inner surface of the case 5.
[0040]
  The punching metals 32 and 33 have flat portions 32a and 33a as shown in FIGS. 5 and 6, and three side portions are folded downward to be provided with folded portions 32b, 32c, 33b and 33c. Further, the remaining one side is folded-up portions 32d and 33d. The folded portions 32b, 32c, 33b, and 33c of the punching metals 32 and 33 are inserted into and in close contact with the side surfaces 36a, 36c, 41a, and 41c, respectively. The folded-up portions 32d and 33d are substantially parallel to the channel rising portions 37 and 43, and rising channels 37a and 43a are formed between them as shown in FIG.
[0041]
  The sound absorbing walls 27 and 28 are placed on the flat portions 32a and 33b of the punching metals 32 and 33, respectively. The partition 21 is fixed below the exhaust tube 7 so that the bottom surface portion 35 of the flow path forming plate 30 is parallel to the bottom surface of the exhaust tube 7 via the gap 23. The partition 22 is stacked above the partition 21, and the above-described folded portions 32b, 32c, 32d, 33b, 33c, 33d and the folded portions 32e, 33e serve as spacers to form the gaps 25, 26. It is formed.
[0042]
  Further, the partitions 21 and 22 are arranged so that the flow path upper portions 37 and 43 are staggered, and a passage 20 bent in a zigzag shape from the exhaust gas introduction port 10 to the exhaust port 11 is formed.
[0043]
  2 and 3, a circular exhaust gas inlet 10 is opened on the bottom surface 7 a of the case 12, and the exhaust gas inlet 10 communicates the outside with the first-stage gap 23. And the opening 38 of the partition 21 is located in the front end side (right end side in FIG. 3) of the 1st step | paragraph gap | interval 23, and the 1st step | paragraph gap | interval 23 and the 2nd step | paragraph gap | interval 25 are connected. In addition, an opening 45 of the flow path forming plate 31 is located at the front end portion (left end side in FIG. 3) of the second-stage gap 25, and the second-stage gap 25 and the third-stage gap 26 include the rising flow path 37a. It communicates through. Further, a channel rising portion 43 of the partition 22 is located at the tip end (right end side in FIG. 3) of the third-stage gap 26, and is formed between the top surface 7c and the sound absorbing wall 28 via the rising channel 43a. Communicated with the formed gap 46.
[0044]
  Further, the gap 46 located at the uppermost portion communicates with the exhaust port 11 provided on the front surface 7 b of the exhaust tube 7. As shown in FIG. 4, the exhaust port 11 opens to a position slightly below the gap 46. Further, as shown in FIG. 7, a straight line X extending from the center of the air gap 46 to the center of the exhaust port 11 intersects with a straight line Y indicating the opening direction of the exhaust port 11.
[0045]
  Accordingly, the combustion gas that flows in from the exhaust gas inlet 10 provided in the bottom surface 7a of the exhaust cylinder 7 and flows through the labyrinth-shaped passage 20 formed by the partitions 21 and 22 flows into the gap 46, and is shown in FIG. As shown by the arrow, it flows to the exhaust port 11 side. That is, the combustion gas that has flowed into the gap 46 flows in a direction along a curve having the straight line X and the straight line Y as a tangent, and reaches the exhaust port 11. In other words, the flow of the combustion gas flowing in the gap 46 has a flow component in the left direction with respect to the exhaust port 11 and a flow component in the opening direction of the exhaust port 11.
[0046]
  As shown in FIG. 4, the exhaust port 11 is opened slightly below the gap 46. Therefore, a downward flow component is added to the combustion gas with respect to the exhaust port 11. That is, the combustion gas flows out from the exhaust port 11 toward the lower left.
[0047]
  A rectifying plate 50 as shown in FIG. 8 is attached to a position corresponding to the exhaust port 11 on the front surface 7 b of the exhaust tube 7. The rectifying plate 50 is formed by bending a metal plate, and includes a locking part 51, a rectifying part 52, and a deflecting part 53. The locking portion 51 has a shape along the left side 55 and the right side 56 of the exhaust port 11 of the exhaust tube 7. The rectifying unit 52 is a portion that is continuous with the locking unit 51 and has a width corresponding to the opening width of the exhaust port 11, and is inserted into the exhaust port 11. The rectifying unit 52 includes a connecting part 52a that is continuous with the locking part 51, and a flat surface part 52b that is folded back at the lower end side of the connecting part 52a. When the rectifying unit 52 is inserted into the exhaust port 11, the flat surface part 52 b is substantially parallel to the bottom surface 7 a and the top surface 7 c of the exhaust tube 7.
[0048]
  The deflecting unit 53 is a portion that is continuous with the flat surface portion 52b of the rectifying unit 52, and is a portion that is turned upward toward the center side slightly toward the left side 55 side of the flat surface portion 52b. The rectifying plate 50 is positioned between the front surface 7 b and a combustion exhaust part 60 described later, and is attached so that the rectifying part 52 crosses the exhaust port 11 of the exhaust pipe 7.
[0049]
  FIG. 9 is a perspective view showing a state in which the eddy current preventing plate 70 is fixed to the combustion exhaust part 60 fixed at a position corresponding to the exhaust port 11 of the front surface 7b of the exhaust pipe 7, and FIG. It is A sectional perspective view. FIG. 11 is an exploded perspective view of FIG. 12 is a cross-sectional perspective view taken along the line B-B in FIG. 9. 9, 10, 11, and 12 are all perspective views showing a state viewed from the front surface 7 b side of the exhaust pipe 7. That is, in FIGS. 9, 10, 11 and 12, the combustion gas discharged from the exhaust port 11 of the exhaust tube 7 flows from the upper side to the lower side of the drawing as indicated by the arrows in the figure.
[0050]
  The combustion exhaust part 60 is constituted by a bulging part 61 and a flange part 62 (contact part) as shown in FIGS. 9, 10, 11, and 12. The bulging portion 60 is provided with four exhaust openings 63 (hereinafter referred to as exhaust openings 63a, 63b, 63c, and 63d). The periphery of the exhaust opening 63 is folded back toward the flange portion 62 (inside), and a folded portion 65 is formed.
[0051]
  As shown in FIGS. 9, 10, 11, and 12, an eddy current preventing plate 70 is fixed to the inner side of the combustion exhaust portion 60 by welding. The eddy current preventing plate 70 includes a joint surface 71 that is in contact with the flange portion 62, a continuous surface 72 that is inclined with respect to the joint surface 71, and a bowl-shaped portion 74.
[0052]
  The continuous surface 72 is a surface in which the end portion 66 of the flange portion 62 and the vicinity of the upper ends of the two exhaust openings 63a and 63b located on the upper side of the combustion apparatus 1 are continuous. The end portion of the continuous surface 72 is in close contact with the end portion on the free end side of the folded portion 65 on the upper end side of the exhaust openings 63a and 63b, and there is a gap between the bulging portion 61 and the continuous surface 72. Absent. In addition, a blocking portion 73 is provided substantially at the center of the continuous surface 72.
[0053]
  The blocking portion 73 matches the gap between the folded portions 65 provided in the exhaust opening 63a and the exhaust opening 63b. Therefore, gentle wall surfaces connected to the exhaust openings 63a and 63b by the folded portion 65, the continuous surface 72, and the closing portion 73 are formed inside the combustion exhaust portion 60 and on the upper portion (the upper left side in the drawing). ing. Therefore, the combustion gas flowing out from the exhaust port 11 flows along the continuous surface 72 and the folded portion 65 and reaches the exhaust openings 63a and 63b. Therefore, almost no swirling or stagnation of combustion gas occurs in the vicinity of the bulging portion 61.
[0054]
  The bowl-shaped part 74 functions as a guide for attaching the combustion exhaust part 60 to a predetermined position of the exhaust pipe 7. That is, the exhaust tube 7 is provided with an engaging portion (not shown) that can engage the hook-shaped portion 74. By engaging the hook-shaped portion 74 with the engaging portion, the mounting direction and The mounting position can be adjusted with high accuracy.
[0055]
  Then, the flow of the combustion gas in the combustion apparatus 1 of this invention is demonstrated. Combustion gas generated by burning fuel in the combustion section 5 flows into the heat exchange section 6 and performs heat exchange. The combustion gas that has undergone heat exchange in the heat exchange section 6 flows into the bent passage 20 in the exhaust cylinder 7 from the exhaust gas inlet 10 as shown in FIGS.
[0056]
  Combustion gas that has flowed into the passage 20 from the exhaust gas inlet 10 passes through the gap 23 formed by the partition 21 and the bottom surface 7a of the exhaust tube 7 on the opening 38 side (right side in FIG. 3) of the flow path forming plate 30. It flows toward. Subsequently, the combustion gas flows from the opening 38 into the gap 25 formed between the flow path forming plate 30, the sound absorbing wall 27 and the punching metal 32. The combustion gas that has flowed into the gap 25 changes the flow direction (left side in FIG. 3) and flows toward the flow path upper portion 37 side of the partition 21.
[0057]
  Combustion gas that has flowed into the vicinity of the channel rising portion 37 rises upward along the rising channel 37a formed by the channel rising portion 37 and the folded-up portion 32d, and flows into the gap 26 from the opening 45 of the partition 22. . The combustion gas that has flowed into the gap 26 is again changed in the flow direction to the right and flows toward the channel upper portion 43 side. The combustion gas that has reached the flow path upper portion 43 flows through the rising flow path 43 a, rises upward, and flows into the gap 46. The combustion gas that has flowed into the gap 46 flows in the direction crossing the exhaust port 11 (left side in FIG. 3). That is, the flow of the combustion gas flowing in the gap 46 has a flow component in the lateral direction with respect to the exhaust port 11 and a flow component in the opening direction of the exhaust port 11.
[0058]
  The combustion gas flowing in the gap 46 flows toward the exhaust port 11 as shown by an arrow in FIG. That is, the combustion gas that has flowed into the gap 46 flows in a direction along a curve having the straight line X and the straight line Y as a tangent, and reaches the exhaust port 11.
[0059]
  The combustion gas that has reached the exhaust port 11 flows along the rectifying unit 52 inserted through the exhaust port 11 as indicated by an arrow in FIG. 4 and is rectified into a flow substantially parallel to the rectifying unit 52. Further, the combustion gas flowing above the exhaust port 11 flows along the continuous surface 72 of the eddy current preventing plate 70 fixed to the upper end side of the combustion exhaust part 60 and is pushed away to the rectifying part 52 side. Therefore, the combustion gas flowing above the exhaust port 11 also flows along the rectifying unit 52 and is rectified into a flow substantially parallel to the rectifying unit 52. Here, since the combustion gas flowing out from the exhaust port 11 flows leftward in the gap 46 as described above, the wind direction of the combustion gas is directed to the lower left.
[0060]
  The combustion gas that flows to the lower left along the rectifying unit 52 collides with the deflecting unit 53, the wind direction is deflected to the upper center of the combustion apparatus 1, and is discharged from the exhaust opening 63 of the combustion exhaust unit 60.
[0061]
  As described above, in the combustion apparatus 1 of the present embodiment, the combustion gas flowing out from the exhaust cylinder 7 is caused to collide with the deflecting portion 53 of the rectifying plate 50, whereby the wind direction of the discharged combustion gas is set to the center of the combustion apparatus 1. Turn upward. Therefore, in the combustion apparatus 1, the combustion gas discharged from the exhaust tube 7 hardly hits people or objects. Therefore, the combustion apparatus 1 can be used comfortably even if it is installed in a place where people enter and exit such as a veranda in an apartment.
[0062]
  Further, since the combustion apparatus 1 is provided with the vortex preventing plate 70 and the exhaust opening 63 and the joining surface 71 are continuous by the continuous surface 72, the vortex and stay of the combustion gas does not occur in the upper part of the combustion exhaust part 60. . Therefore, in the combustion apparatus 1, the exhausted combustion gas does not return to the outer case 2 side of the combustion apparatus 1. Therefore, even if the combustion apparatus 1 is used for a long period of time, unburned components and soot in the combustion gas hardly adhere to the outer case 2, and discoloration of the outer case 2 due to the heat of the combustion gas does not occur.
[0063]
  In the above-described embodiment, the combustion device 1 has a structure having both the rectifying plate 50 and the eddy current preventing plate 70, but the present invention does not necessarily have to have both, and has a structure having only one of them. May be.
[0064]
  Further, in the above-described embodiment, the exhaust pipe 7 has the passage 20 bent inside, but the passage 20 does not necessarily have to be bent. Further, in the combustion apparatus 1, the passage 20 flows combustion gas from the right end of the gap 46 connected to the exhaust port 11 to the left, but the passage 20 has any configuration such as a configuration that flows from the left to the right of the gap 46. It may have a structure.
[0065]
【The invention's effect】
  According to the first aspect of the present invention, the flow direction of the exhausted combustion gas is deflected upward in the center at the deflecting portion, so that the combustion drive is performed without exposing the combustion gas to people or objects in the vicinity of the combustion device. it can.
[0066]
  According to the second aspect of the present invention, it is possible to suppress the generation of eddy currents caused by the combustion gas discharged from the exhaust section, and the unburned components and soot adhere to the combustion apparatus main body and discoloration due to heat occurs. Absent.
[0067]
  According to the present invention, combustion driving can be performed without exposing combustion gas to a person or an object in the vicinity of the combustion device, and even if combustion driving is performed for a long period of time, the combustion device main body is not contaminated or discolored.
[0068]
  The invention described in claim 3 shows a structure most suitable for applying the present invention, and facilitates the implementation of the invention.
[0069]
  In the combustion apparatus according to claim 4, since the combustion gas discharged from the combustion exhaust section flows toward the upper center side of the combustion apparatus, the combustion gas discharged from the combustion exhaust section It can be burned without being exposed to objects.
[0070]
  In the combustion apparatus according to the first aspect, since the rectifying unit and the deflecting unit are continuous, the flow direction of the combustion gas flowing along the rectifying plate can be smoothly deflected.
[0071]
  Claim1In the combustion apparatus described in 1), since the deflecting portion is disposed on a plane intersecting the flow direction of the combustion gas, the flow direction of the combustion gas is surely deflected.
[0072]
  Claim5According to the invention, the unburned components and soot in the combustion gas do not adhere to the main body case, and the main body case is hardly discolored by the heat of the combustion gas.
[0073]
  The combustion apparatus according to claim 2, wherein the combustion gas hardly generates swirling or stagnation in the vicinity of the exhaust opening of the combustion exhaust part, adheres unburned components or soot in the combustion gas, or is a main body case due to high-temperature combustion gas. Almost no discoloration occurs.
[0074]
  In the combustion apparatus according to the second aspect, the swirl and retention of the combustion gas hardly occur, and adhesion of unburned components and soot in the combustion gas hardly occurs.
[0075]
  Claim6Since the combustion apparatus described in (1) has a configuration in which a closing portion that fills a gap between adjacent folded portions is provided, the combustion gas can be smoothly discharged to the outside of the exhaust portion.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1A is a front view of a combustion apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a side view of the combustion apparatus shown in FIG.
2 is a perspective view showing an external appearance of an exhaust pipe provided in the combustion apparatus shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view of the exhaust pipe taken along line AA shown in FIG.
4 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
FIG. 5 is a perspective view of a partition provided in the exhaust pipe shown in FIG.
6 is a perspective view of a partition provided in the exhaust pipe shown in FIG. 2. FIG.
7 is a cross-sectional view taken along plane A of FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing a current plate provided in the combustion apparatus shown in FIG. 1;
9 is a perspective view showing a state in which a vortex prevention plate is fixed to a combustion exhaust part included in the combustion apparatus shown in FIG. 1. FIG.
10 is a cross-sectional perspective view taken along the line AA in FIG. 9. FIG.
11 is an exploded perspective view of FIG. 9. FIG.
12 is a cross-sectional perspective view taken along the line B-B in FIG. 9;
FIG. 13 is a schematic view showing a conventional combustion apparatus.
14 (a) is a partially cutaway front view of an exhaust part included in the combustion apparatus shown in FIG. 13, and FIG. 14 (b) is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 14 (a).
[Explanation of symbols]
      1 Combustion device
      5 Combustion section (combustion means)
      7 Exhaust pipe
    10 Exhaust gas inlet
    11 Exhaust port
    20 passage
    50 Current plate
    52 Rectifier
    53 Deflection part
    60 Combustion exhaust
    61 bulge
    62 Flange part (contact part)
    63 Exhaust opening
    65 Folding part
    70 Eddy current prevention plate (eddy current prevention means)
    72 continuous surfaces
    73 Blocking part

Claims

In a combustion apparatus comprising a combustion means for burning fuel and an exhaust part for discharging combustion gas generated in the combustion means to the outside, the exhaust part is provided with an exhaust port for exhausting the combustion gas, and a flow of the combustion gas. A rectifying plate for rectification is provided, the rectifying plate has a rectifying unit inserted into the exhaust port of the exhaust unit, and a deflecting unit in which a part or all of the rectifying unit is bent upward in the center,
Rectifying portion includes a connection portion, and a flat portion folded lower end of the connecting portion, the flat portion is substantially parallel to the bottom surface and the top surface of the exhaust part, mounted so as to cross the exhaust port And
The deflecting portion is continuous with the flat portion, is on a surface intersecting with the flow direction of the combustion gas discharged from the exhaust port, and collides with the combustion gas.
The flow of the combustion gas flowing in the passage near the exhaust port has a component in the lateral direction with respect to the exhaust port, flows along the rectification unit and is rectified, collides with the deflection unit, and enters the upper upper side of the combustion apparatus. Combustion device characterized in that it is deflected.

The exhaust part has an exhaust pipe having an exhaust port for discharging combustion gas, and a combustion exhaust part protruding from a side surface on which the exhaust port is arranged, and the combustion exhaust part is provided with an exhaust port of the exhaust pipe It has an abutting portion that abuts on the side surface and a bulging portion that bulges outward from the abutting portion, and prevents vortex flow of combustion gas on at least one of the upper end side and the lower end side of the exhaust portion. Eddy current preventing means is provided, the eddy current preventing means has a continuous surface that continues the contact portion and the bulging portion of the combustion exhaust portion, and the bulging portion has one or a plurality of exhaust openings. The exhaust opening is provided with a folded portion in which part or all of the periphery is folded back toward the contact portion, and the continuous surface of the eddy current preventing means has an end portion in contact with the folded portion or a part thereof. The combustion apparatus according to claim 1, wherein all of them cover the folded portion.

The exhaust part includes an exhaust pipe having an introduction port for introducing combustion gas, a bent passage through which the combustion gas passes, and an exhaust port for discharging the combustion gas, and combustion exhaust projecting from a side surface on which the exhaust port is disposed. The combustion apparatus according to claim 1, wherein the flow of the combustion gas flowing through the passage near the exhaust port has a component transverse to the exhaust port.

The exhaust part includes an exhaust pipe having an introduction port for introducing combustion gas, a bent passage through which the combustion gas passes, and an exhaust port for discharging the combustion gas, and combustion exhaust projecting from a side surface on which the exhaust port is disposed. The combustion according to any one of claims 1 to 3, further comprising a rectifier plate and a rectifying plate for rectifying the flow of the combustion gas, wherein the rectifying plate is located between the exhaust port and the combustion exhaust portion. apparatus.

The exhaust part includes an exhaust pipe having an introduction port for introducing combustion gas, a bent passage through which the combustion gas passes, and an exhaust port for discharging the combustion gas, and combustion exhaust projecting from a side surface on which the exhaust port is disposed. has a section, a swirl preventing means for preventing the vortex flow of the combustion gas, the swirl prevention means according to any one of claims 2 to 4, characterized in that located between the combustion exhaust portion and the exhaust port Combustion equipment.

The bulging portion has a plurality of exhaust openings, and the exhaust openings are provided with a folded portion in which a part or the whole of the periphery is folded back to the contact portion side. the combustion apparatus according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the closed portion to fill the gap between adjacent folded-back portion is provided.