JP3994252B2

JP3994252B2 - Meter mounting structure

Info

Publication number: JP3994252B2
Application number: JP2001000467A
Authority: JP
Inventors: 充須藤; 孝徳難波
Original assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Current assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Priority date: 2001-01-05
Filing date: 2001-01-05
Publication date: 2007-10-17
Anticipated expiration: 2021-01-05
Also published as: JP2002205575A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のインストルメントパネルに装着されるメーターの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車のインストルメントパネル３２には、図６及び図７に示すように、メーター３１を装入するための開口部３３が形成されており、該開口部からメーター３１を挿通して、メーター３１がインストルメントパネル３２に組付けられていた。また、インストルメントパネル３２には、開口部３３とメーター３１との間隙を塞ぐメータークラスタ３５が取り付けられている。このようなメーター３１には、図６及び図７に示すように、当該メーター３１の両側（車体幅方向の両側）に取付用フランジ３６が配設されており、各々の取付用フランジ３６を、インストルメントパネル３２に形成された対応するメーター取付座部３７に固定するようにして当該メーター３１をインストルメントパネル３２に取り付けることが従来から行われていた。
【０００３】
ところで、上記メータークラスタ３５は運転者の正面に配置されるため、そのデザインが運転席周りの雰囲気を大きく左右する。しかしながら、従来のメーター３１の取付構造では、メーター３１を、インストルメントパネル３２の外側（車室側）から開口部を挿通させて当該インストルメントパネル３２の内側に組付ける構造上、開口部３３を、メーター３１の挿通が可能な大きさに設定する必要がある。これにより、メーター３１と開口部３３との間隙を塞ぐメータークラスタ３５が大型化して、当該メータークラスタ３５のデザインの自由度が制約されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、メータークラスタを小型化することで当該メータークラスタのデザインの自由度を拡大し、運転席周りの美観を向上させることができるメーターの取付構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のうち請求項１に記載の発明は、インストルメントパネルに格納されるメーターの取付構造において、メーターをインストルメントパネルに装入する際に当該メーターを挿通させる装入用開口部と、インストルメントパネルに装入されたメーターを臨むように開口した視認用開口部とを、インストルメントパネルに個々に設け、装入用開口部は、インストルメントパネルを構成する面のうち、エンジンルーム側から車室側に向けてなだらかな傾斜を有した面に設けられると共に、メーターの装入後にサービスホールカバーにより塞がれることを特徴とする。
【０００６】
このように構成することで、メーターは、インストルメントパネルにおけるエンジンルーム側から車室側に向けてなだらかな傾斜を有した面に形成された装入用開口部から、インストルメントパネルの内部に装入される。そして、装入用開口部は、メーターの装入後にサービスホールカバーにより塞がれる。また、装入されたメーターは、視認用開口部により視認することができる。
【０００７】
また、上記目的を達成するために、本発明のうち請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のメーターの取付構造において、視認用開口部にメータークラスタをインストルメントパネルと一体で形成したことを特徴とする。
【０００８】
このように構成することで、部品点数が減少し、製造コストを削減することができると共に組付け作業を合理化することができる。
【０００９】
また、上記目的を達成するために、本発明のうち請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のメーターの取付構造において、装入用開口部に装着されるサービスホールカバーの上面に、凹部を形成したことを特徴とする。
【００１０】
このように構成することで、凹部に小物を収納することができ、サービスホールカバーに小物入れとしての機能を付与することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施の形態のメーターの取付構造を図１ないし図５に基づいて説明する。まず、本実施の形態のメーターの取付構造の概略を説明する。図１に示すように、本実施の形態のメーター１の取付構造は、インストルメントパネル２に装入されるメーター１の取付構造であって、メーター１をインストルメントパネル２に装入する際に当該メーター１が挿通する装入用開口部３と、インストルメントパネル２に装入されたメーター１が臨む視認用開口部４とを、インストルメントパネル２に個々に設けた構造になっている。これにより、図１及び図２に示すように、メーター１と視認用開口部４との間隙を塞ぐメータークラスタ５の小型化が可能となり、当該メータークラスタ５のデザインの自由度が拡大し、運転席周りの美観を向上させることができる構造になっている。
【００１２】
また、図１及び図３に示すように、本実施の形態のメーター１の取付構造は、上記メーター１を、断面が略Ｌの字状に形成されたメーター取付ブラケット６を介してインストルメントパネル２に装着したことにより、メーター１を組付ける際に当該メーター１をメーター取付ブラケット６に載置して位置決め及びメーター固定用のスクリュー１４を締付することが可能となり、組付け作業の効率を向上させることができる構造になっている。また、メーター取付ブラケット６を車体（図示せず）の幅方向に延設されたステアリングサポートメンバ７に固定したことにより、メーター１の取付構造の剛性が向上し、走行時やエンジンの振動からメーター１を保護する構造になっている。
【００１３】
次に、本実施の形態のメーター１の取付構造の詳細を説明する。まず、本実施の形態のメーター１の取付構造に係るインストルメントパネル２の詳細を説明する。インストルメントパネル２は、エンジンルーム（図示せず）と車室とを仕切るダッシュパネルの車室内側に設置されており、図１及び図２に示すように、エアコンの操作部８及び吹き出し口９、車室内温度やエアコンの設定内容等を表示する液晶表示画面１０、速度計や回転計を備えたメーター１等が配設されている。
【００１４】
また、図１ないし図３に示すように、本インストルメントパネル２は、ドライバーズシート(図示せず)側の前方部分が、エンジンルーム側から車室側（図３中の左側から右側）に向けてなだらかな傾斜を有した面で構成されており、このドライバーズシート側の前方部分にメーター１が装入される構造になっている。そして、本実施の形態のメーター１の取付構造に係るインストルメントパネル２には、メーター１を脱着する際に当該メーター１を挿通させるための装入用開口部３が形成されている。なお、図１ないし図３に示すように、装入用開口部３は、メーター１の装入後にサービスホールカバー１１により塞がれる構造になっている。また、図５に示すように、サービスホールカバー１１に凹部１２を形成し、この凹部１２を小物入れとして利用するように構成してもよい。
【００１５】
また、図１及び図３に示すように、本インストルメントパネル２には、当該インストルメントパネル２に装入されたメーター１の表示部１ａが臨む視認用開口部４が形成されており、該視認用開口部４により運転者はメーター１の表示を視認することができる構造になっている。また、視認用開口部４には、メータークラスタ５が装着されており、当該視認用開口部４の周縁部とインストルメントパネル２に装入されたメーター１との間隙を塞ぐことにより、運転席周りの美観を向上させる構造になっている。なお、本実施の形態のメーター１の収納構造では、必ずしも上記メータークラスタ５をインストルメントパネル２と別体で形成する必要がなく、メータークラスタ５をインストルメントパネル２と一体で形成してもよい。
【００１６】
また、図３に示すように、本インストルメントパネル２には、後に詳述するメーター取付ブラケット６を固定するための取付用ボス１３が配設されており、本実施の形態のメーター１の取付構造は、メーター取付ブラケット６を貫通させたスクリュー１５を取付用ボス１３のボス孔１３ａに螺合して締付することにより、当該メーター取付ブラケット６がインストルメントパネル２に固定される構造になっている。
【００１７】
次に、メーター取付ブラケット６の詳細を説明する。図１、図３及び図４に示すように、本メーター取付ブラケット６は、断面が略Ｌの字状に形成された板金製の部材で構成されており、車体の上下方向に立設された第１の片６ａと、該第１の片６ａの基部から車室側（図３中の左側から右側）に向けて延出した第２の片６ｂとを有している。また、このメーター取付ブラケット６には、メーター１の取付用フランジ１７（図１参照）に配設した取付孔１７ａに整合させて配置した複数（本実施例では４個）のメーター取付用孔１８が設けられており、各々の取付孔１７ａを対応するメーター取付用孔１８に整合させ、メーター取付用孔１８に螺合したスクリュー１４を締め付けることによりメーター１をメーター取付ブラケット６に固定する構造になっている。
【００１８】
また、図１及び図４に示すように、本メーター取付ブラケット６は、インストルメントパネル２に配設した取付用ボス１３のボス孔１３ａ（図３参照）に整合させた複数（本実施例では第１の片６ａに１個と第２の片６ｂに３個との合計４個）のブラケット取付用孔１９を具備しており、これらブラケット取付用孔１９の各々を対応する取付用ボス１３のボス孔１３ａに位置合わせし、それぞれのボス孔１３ａにスクリュー１５を螺合し締付することにより、メーター取付ブラケット６をインストルメントパネル２に固定する構造になっている。
【００１９】
また、図１及び図４に示すように、本メーター取付ブラケット６には、第１の片６ａの幅方向の略中央で、且つ基部（折り曲げ部）の近傍に取付座２０が形成されており、該取付座２０には、当該取付座２０を貫通するブラケット固定用孔２０ａが設けられている。また、図２及び図３に示すように、インストルメントパネル２の内側には、車体の幅方向に延出したステアリングサポートメンバ７が設けられており、該ステアリングサポートメンバ７には、上記取付座２０のブラケット固定用孔２０ａに整合して配置された締結孔２１ａを有するブラケット締結部材２１が配設されている。そして、本実施の形態のメーター１の取付構造は、図３に示すように、取付座２０のブラケット固定用孔２０ａを挿通させたスクリュー１６をブラケット締結部材２１の締結孔２１ａに螺合して締付して、取付座２０をブラケット締結部材２１に締結させることにより、メーター取付ブラケット６の取付剛性を向上させる構造になっている。
【００２０】
なお、図１及び図４に示すように、本メーター取付ブラケット６にはプレス成形することで形成された複数の連続する面で構成されており、これにより部材の断面係数が向上し、当該メーター取付ブラケット６の剛性を高める構造になっている。
【００２１】
このような構成において、本実施の形態のメーター１の取付構造の作用を説明する。メーター１をインストルメントパネル２に組付ける際には、まず、メーター取付ブラケット６を装入用開口部３からインストルメントパネル２の内部に挿入し、メーター取付ブラケット６の各々のブラケット取付用孔１９を、対応するインストルメントパネル２の取付用ボス１３のボス孔１３ａに位置合わせする。そして、図３に示すように、取付用ボス１３のボス孔１３ａにスクリュー１５を螺合し締付することで、メーター取付ブラケット６をインストルメントパネル２に固定する。また、メーター取付ブラケット６をインストルメントパネル２に固定した後、ブラケット固定用孔２０ａを挿通させたスクリュー１６を締結孔２１ａに螺合し締付することにより、メーター取付ブラケット６の第１の片６ａに形成された取付座２０をステアリングサポートメンバ７に設けられたブラケット締結部材２１に締結させる。
【００２２】
次に、メーター１を、装入用開口部３からインストルメントパネル２の内部に挿入し、インストルメントパネル２に取り付けられたメーター取付ブラケット６の第２の片６ｂに載置する。そして、メーター１をメーター取付ブラケット６の第２の片６ｂに載置した状態で、メーター１の取付用フランジ１７に配設された各々の取付孔１７ａを対応するメーター取付ブラケット６のメーター取付用孔１８に位置合わせして、該メーター取付用孔１８にスクリュー１４を螺合し締付することによりメーター１をメーター取付ブラケット６に固定する。これにより、メーター１は所要位置に設置され、図２及び図３に示すように、この状態で表示部１ａが視認用開口部４から臨むことになる。
【００２３】
次に、装入用開口部３にサービスホールカバー１１を取り付けると共に、視認用開口部４にメータークラスタ５を設置する。なお、前述したように、メータークラスタ５をインストルメントパネル２と一体で形成した場合には、単体部品としてのメータークラスタ５は不要となる。
【００２４】
したがって、本実施の形態のメーター１の取付構造は、メーター１をインストルメントパネル２に装入する際に当該メーター１を挿通させる装入用開口部３と、インストルメントパネル２に装入されたメーター１の表示部１ａを臨む視認用開口部４とを、インストルメントパネル２に個々に設けたことにより、メーター１本体の大きさよりも小型のメータークラスタ５を採用することが可能となり、メータークラスタ５周りのデザインの自由度が拡大され、運転席周りの美観を向上させることができる。
【００２５】
また、本実施の形態のメーター１の取付構造は、メーター１を、車体上下方向に立設された第１の片６ａと、該第１の片６ａの基部から車両後方（図３中の右方向）に向けて延出した第２の片６ｂとからなる断面が略Ｌの字状のメーター取付ブラケット６を介してインストルメントパネル２に装着したことにより、メーター１を組付ける際には、当該メーター１をメーター取付ブラケット６（第２の片６ｂ）に載置した状態で、位置決め及びメーター固定用のスクリュー１４を締付することができ、作業者の負担を軽減して組付け作業の効率を向上させることができる。
【００２６】
また、メーター取付ブラケット６の第１の片６ａの取付座２０を、車体の幅方向に延設されたステアリングサポートメンバ７に固定したことにより、メーター１の取付構造の剛性が向上し、走行時やエンジンの振動からメーター１を保護することができる。
【００２７】
また、インストルメントパネル２に形成された装入用開口部３を塞ぐためのサービスホールカバー１１に、凹部１２（図５参照）を形成することにより、当該サービスホールカバー１１を単にカバーとしてでなく、小物入れとしての機能を持たせることができる。
【００２８】
また、インストルメントパネル２に装入されたメーター１と視認用開口部４との間隙を塞ぐメータークラスタ５を、インストルメントパネル２と一体で形成することにより、単体でのメータークラスタ５が不要となり、部品点数及び組付け工数が削減され、製造の合理化を図ることができる。
【００２９】
【発明の効果】
本発明のメーターの取付構造によれば、インストルメントパネルに装入されるメーターの取付構造において、メーターをインストルメントパネルに装入する際に当該メーターを挿通させる装入用開口部と、インストルメントパネルに装入されたメーターの表示部を臨む視認用開口部とを、インストルメントパネルに個々に設けたので、メーター本体の大きさよりも小型のメータークラスタを採用することが可能となり、メータークラスタ周りのデザインの自由度が拡大され、運転席周りの美観を向上させることができる。また、装入用開口部を、水平面に近いなだらかな傾斜面に設けたので、部品の落下等を気にせずに、サービスホールカバーやメーターを上下方向へ移動させて脱着することが可能になり、組付け作業を効率化することができる。
【００３０】
また、本発明のメーターの取付構造によれば、メーターを、車体上下方向に立設された第１の片と、該第１の片の基部から車両後方に向けて延出した第２の片とからなるメーター取付ブラケットを介してインストルメントパネルに装着したので、メーターを組付ける際には、当該メーターをメーター取付ブラケットの第２の片に載置した状態で、位置決め及びメーター固定用のスクリューを締付することができ、作業者の負担を軽減して組付け作業の効率を向上させることができる。
【００３１】
また、本発明のメーターの取付構造によれば、メーター取付ブラケットの第１の片に形成した取付座を、車体の幅方向に延設されたステアリングサポートメンバに固定したので、メーターの取付構造の剛性が大幅に向上し、走行時やエンジンの振動からメーターを保護することができる。
【００３２】
また、本発明のメーターの取付構造によれば、インストルメントパネルに形成された装入用開口部を塞ぐためのサービスホールカバーに、凹部を形成したので、当該サービスホールカバーを単にカバーとしてだけでなく、小物入れとしての機能を持たせることができる。
【００３３】
また、本発明のメーターの取付構造によれば、インストルメントパネルに装入されたメーターと視認用開口部との間隙を塞ぐメータークラスタを、インストルメントパネルと一体で形成したので、単体でのメータークラスタが不要となり、部品点数及び組付け工数が削減され、製造の合理化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態のメーターの取付構造の説明図で、本メーターの取付構造の各構成部品を示す斜視図である。
【図２】本実施の形態のメーターの取付構造の説明図で、特に、インストルメントパネルに、メーター、サービスホールカバー及びメータークラスタが取り付けられた状態を示す図である。
【図３】本実施の形態のメーターの取付構造の説明図で、特に、図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】本実施の形態のメーターの取付構造に係るメーター取付ブラケットの斜視図である。
【図５】サービスホールカバーの他の実施例を示す斜視図で、特に、小物入れとしての凹部を備えたサービスホールカバーを示す図である。
【図６】従来のメーターの取付構造の説明図で、従来のメーターの取付構造の各構成部品を示す斜視図である。
【図７】従来のメーターの取付構造を示すための断面図である。
【符号の説明】
１メーター、２インストルメントパネル、３装入用開口部、４視認用開口部、５メータークラスタ、６メーター取付ブラケット、７ステアリングサポートメンバ、１１サービスホールカバー、１２凹部、２０取付座[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mounting structure for a meter attached to an instrument panel of an automobile.
[0002]
[Prior art]
Generally, as shown in FIGS. 6 and 7, an opening 33 for inserting a meter 31 is formed in an instrument panel 32 of an automobile, and the meter 31 is inserted through the opening to 31 was assembled to the instrument panel 32. A meter cluster 35 that closes the gap between the opening 33 and the meter 31 is attached to the instrument panel 32. As shown in FIGS. 6 and 7, such a meter 31 is provided with mounting flanges 36 on both sides of the meter 31 (both sides in the vehicle body width direction). Conventionally, the meter 31 is attached to the instrument panel 32 so as to be fixed to the corresponding meter attachment seat portion 37 formed on the instrument panel 32.
[0003]
By the way, since the meter cluster 35 is arranged in front of the driver, the design greatly affects the atmosphere around the driver's seat. However, in the conventional mounting structure of the meter 31, the opening portion 33 is provided on the structure in which the opening portion is inserted from the outside (vehicle compartment side) of the instrument panel 32 to the inside of the instrument panel 32. It is necessary to set the size so that the meter 31 can be inserted. As a result, the meter cluster 35 that closes the gap between the meter 31 and the opening 33 is enlarged, and the degree of freedom in designing the meter cluster 35 is restricted.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, the present invention has been made in view of the above circumstances, and by reducing the size of the meter cluster, the degree of freedom in designing the meter cluster can be expanded and the aesthetics around the driver's seat can be improved. The purpose is to provide.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to claim 1 of the present invention is a meter mounting structure stored in an instrument panel, wherein the meter is inserted when the meter is inserted into the instrument panel. An opening for loading and a viewing opening that opens to face the meter loaded in the instrument panel are individually provided in the instrument panel, and the loading opening constitutes the instrument panel. Among the surfaces, the surface is provided on a surface having a gentle slope from the engine room side toward the vehicle compartment side, and is covered with a service hole cover after the meter is inserted .
[0006]
With this configuration, the meter is mounted inside the instrument panel from the charging opening formed on the surface of the instrument panel having a gentle slope from the engine room side to the vehicle compartment side. Entered. The charging opening is closed by the service hole cover after the meter is inserted. Moreover, the charged meter can be visually recognized through the viewing opening.
[0007]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 2 of the present invention is the meter mounting structure according to claim 1, wherein the meter cluster is formed integrally with the instrument panel in the viewing opening. characterized in that it was.
[0008]
By configuring in this way, the number of parts can be reduced, the manufacturing cost can be reduced, and the assembly work can be rationalized.
[0009]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 3 of the present invention is a service hole cover attached to the charging opening in the meter mounting structure according to claim 1 or 2 . A concave portion is formed on the upper surface.
[0010]
By comprising in this way, an accessory can be accommodated in a recessed part and the function as an accessory case can be provided to a service hole cover.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A meter mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. First, the outline of the meter mounting structure of the present embodiment will be described. As shown in FIG. 1, the mounting structure of the meter 1 of the present embodiment is a mounting structure of the meter 1 that is inserted into the instrument panel 2, and when the meter 1 is inserted into the instrument panel 2. The instrument panel 2 has a structure in which a loading opening 3 through which the meter 1 is inserted and a visual recognition opening 4 through which the meter 1 loaded in the instrument panel 2 faces are individually provided. As a result, as shown in FIGS. 1 and 2, it is possible to reduce the size of the meter cluster 5 that closes the gap between the meter 1 and the viewing opening 4, and the degree of freedom in designing the meter cluster 5 is increased. It has a structure that can improve the beauty around the seat.
[0012]
As shown in FIGS. 1 and 3, the meter 1 mounting structure of the present embodiment is configured such that the meter 1 is connected to an instrument panel via a meter mounting bracket 6 having a substantially L-shaped cross section. 2, when the meter 1 is assembled, the meter 1 can be placed on the meter mounting bracket 6 and the screw 14 for positioning and fixing the meter can be tightened. It has a structure that can be improved. In addition, by fixing the meter mounting bracket 6 to the steering support member 7 extending in the width direction of the vehicle body (not shown), the rigidity of the mounting structure of the meter 1 is improved, and the meter is prevented from running or engine vibration. 1 is protected.
[0013]
Next, the detail of the attachment structure of the meter 1 of this Embodiment is demonstrated. First, the detail of the instrument panel 2 which concerns on the attachment structure of the meter 1 of this Embodiment is demonstrated. The instrument panel 2 is installed on the vehicle interior side of a dash panel that partitions an engine room (not shown) and the vehicle compartment. As shown in FIGS. 1 and 2, the operation unit 8 and the air outlet 9 of the air conditioner are provided. A liquid crystal display screen 10 for displaying vehicle interior temperature, air conditioner settings, etc., a meter 1 equipped with a speedometer and a tachometer, and the like are disposed.
[0014]
As shown in FIGS. 1 to 3, the instrument panel 2 has a front portion on the driver's seat (not shown) side from the engine compartment side to the vehicle compartment side (left side to right side in FIG. 3). It is composed of a surface with a gentle slope toward the front, and the meter 1 is inserted into the front portion on the driver's seat side. And in the instrument panel 2 which concerns on the attachment structure of the meter 1 of this Embodiment, when the meter 1 is attached or detached, the opening part 3 for insertion through which the said meter 1 is penetrated is formed. As shown in FIGS. 1 to 3, the charging opening 3 is configured to be closed by the service hole cover 11 after the meter 1 is inserted. Moreover, as shown in FIG. 5, you may comprise so that the recessed part 12 may be formed in the service hole cover 11, and this recessed part 12 may be utilized as an accessory case.
[0015]
Moreover, as shown in FIG.1 and FIG.3, in this instrument panel 2, the opening part 4 for visual recognition which the display part 1a of the meter 1 inserted in the said instrument panel 2 faces is formed, The driver can visually recognize the display of the meter 1 through the visual recognition opening 4. A meter cluster 5 is attached to the visual recognition opening 4, and a driver seat is closed by closing a gap between the peripheral edge of the visual recognition opening 4 and the meter 1 inserted in the instrument panel 2. It has a structure that improves the beauty of the surroundings. In the storage structure of the meter 1 according to the present embodiment, the meter cluster 5 is not necessarily formed separately from the instrument panel 2, and the meter cluster 5 may be formed integrally with the instrument panel 2. .
[0016]
Further, as shown in FIG. 3, the instrument panel 2 is provided with a mounting boss 13 for fixing a meter mounting bracket 6 which will be described in detail later. The structure is such that the meter mounting bracket 6 is fixed to the instrument panel 2 by screwing the screw 15 penetrating the meter mounting bracket 6 into the boss hole 13a of the mounting boss 13 and tightening. ing.
[0017]
Next, details of the meter mounting bracket 6 will be described. As shown in FIGS. 1, 3, and 4, the meter mounting bracket 6 is made of a sheet metal member having a substantially L-shaped cross section, and is erected in the vertical direction of the vehicle body. The first piece 6a includes a first piece 6a and a second piece 6b extending from the base of the first piece 6a toward the passenger compartment (from the left side to the right side in FIG. 3). The meter mounting bracket 6 has a plurality (four in this embodiment) of meter mounting holes 18 arranged in alignment with mounting holes 17a disposed on the mounting flange 17 (see FIG. 1) of the meter 1. The meter 1 is fixed to the meter mounting bracket 6 by aligning each mounting hole 17a with the corresponding meter mounting hole 18 and tightening the screw 14 screwed into the meter mounting hole 18. It has become.
[0018]
Further, as shown in FIGS. 1 and 4, the meter mounting bracket 6 has a plurality of (in this embodiment) aligned with the boss holes 13a (see FIG. 3) of the mounting bosses 13 provided on the instrument panel 2. The first piece 6a has four bracket mounting holes 19 (one for the second piece 6b and three for the second piece 6b), and each of the bracket mounting holes 19 has a corresponding mounting boss 13. The meter mounting bracket 6 is fixed to the instrument panel 2 by aligning with the boss holes 13a and screwing the screws 15 into the respective boss holes 13a.
[0019]
As shown in FIGS. 1 and 4, the meter mounting bracket 6 is provided with a mounting seat 20 at the approximate center in the width direction of the first piece 6 a and in the vicinity of the base (bending portion). The mounting seat 20 is provided with a bracket fixing hole 20a penetrating the mounting seat 20. As shown in FIGS. 2 and 3, a steering support member 7 extending in the width direction of the vehicle body is provided on the inner side of the instrument panel 2, and the steering support member 7 includes the mounting seat. A bracket fastening member 21 having fastening holes 21a arranged in alignment with the 20 bracket fixing holes 20a is provided. As shown in FIG. 3, the mounting structure of the meter 1 according to the present embodiment is such that the screw 16 inserted through the bracket fixing hole 20a of the mounting seat 20 is screwed into the fastening hole 21a of the bracket fastening member 21. The mounting rigidity of the meter mounting bracket 6 is improved by tightening and fastening the mounting seat 20 to the bracket fastening member 21.
[0020]
As shown in FIGS. 1 and 4, the meter mounting bracket 6 is composed of a plurality of continuous surfaces formed by press molding, thereby improving the section modulus of the member, and the meter. The structure of the mounting bracket 6 is increased.
[0021]
In such a configuration, the operation of the mounting structure of the meter 1 of the present embodiment will be described. When the meter 1 is assembled to the instrument panel 2, first, the meter mounting bracket 6 is inserted into the instrument panel 2 from the insertion opening 3, and each bracket mounting hole 19 of the meter mounting bracket 6 is inserted. Is aligned with the boss hole 13 a of the mounting boss 13 of the corresponding instrument panel 2. Then, as shown in FIG. 3, the meter mounting bracket 6 is fixed to the instrument panel 2 by screwing and tightening a screw 15 into the boss hole 13 a of the mounting boss 13. Further, after the meter mounting bracket 6 is fixed to the instrument panel 2, the screw 16 inserted through the bracket fixing hole 20a is screwed into the fastening hole 21a and tightened, whereby the first piece of the meter mounting bracket 6 is secured. The mounting seat 20 formed on 6 a is fastened to a bracket fastening member 21 provided on the steering support member 7.
[0022]
Next, the meter 1 is inserted into the instrument panel 2 from the charging opening 3 and placed on the second piece 6 b of the meter mounting bracket 6 attached to the instrument panel 2. Then, in a state where the meter 1 is placed on the second piece 6b of the meter mounting bracket 6, each mounting hole 17a provided in the mounting flange 17 of the meter 1 is used for the meter mounting of the corresponding meter mounting bracket 6. The meter 1 is fixed to the meter mounting bracket 6 by aligning with the hole 18 and screwing and tightening the screw 14 into the meter mounting hole 18. Thereby, the meter 1 is installed in a required position, and the display part 1a faces the visual recognition opening part 4 in this state as shown in FIG.2 and FIG.3.
[0023]
Next, the service hole cover 11 is attached to the charging opening 3, and the meter cluster 5 is installed in the visual recognition opening 4. As described above, when the meter cluster 5 is formed integrally with the instrument panel 2, the meter cluster 5 as a single component is not necessary.
[0024]
Therefore, the mounting structure of the meter 1 of the present embodiment is inserted into the instrument panel 2 and the insertion opening 3 through which the meter 1 is inserted when the meter 1 is inserted into the instrument panel 2. By providing the opening 1 for viewing facing the display portion 1a of the meter 1 in the instrument panel 2 individually, it becomes possible to adopt a meter cluster 5 smaller than the size of the meter 1 main body. The degree of freedom of design around 5 is expanded, and the beauty around the driver's seat can be improved.
[0025]
Moreover, the mounting structure of the meter 1 according to the present embodiment is such that the meter 1 includes a first piece 6a erected in the vertical direction of the vehicle body and a vehicle rear side (right side in FIG. 3) from the base of the first piece 6a When the meter 1 is assembled by attaching it to the instrument panel 2 via the meter mounting bracket 6 having a substantially L-shaped cross section consisting of the second piece 6b extending toward the direction), With the meter 1 placed on the meter mounting bracket 6 (second piece 6b), the screw 14 for positioning and fixing the meter can be tightened, reducing the burden on the operator and reducing the assembly work. Efficiency can be improved.
[0026]
Further, by fixing the mounting seat 20 of the first piece 6a of the meter mounting bracket 6 to the steering support member 7 extending in the width direction of the vehicle body, the rigidity of the mounting structure of the meter 1 is improved, so The meter 1 can be protected from vibrations of the engine.
[0027]
Further, by forming a recess 12 (see FIG. 5) in the service hole cover 11 for closing the charging opening 3 formed in the instrument panel 2, the service hole cover 11 is not simply used as a cover. , It can have a function as an accessory case.
[0028]
Further, by forming the meter cluster 5 that closes the gap between the meter 1 inserted in the instrument panel 2 and the viewing opening 4 integrally with the instrument panel 2, the single meter cluster 5 becomes unnecessary. The number of parts and assembly man-hours can be reduced, and the production can be rationalized.
[0029]
【The invention's effect】
According to the meter mounting structure of the present invention, in the meter mounting structure to be inserted into the instrument panel, when the meter is inserted into the instrument panel, a loading opening through which the meter is inserted, and the instrument The instrument panel is provided with a viewing opening that faces the display section of the meter inserted in the panel, so it is possible to adopt a smaller meter cluster than the size of the meter body. The degree of freedom of design can be expanded and the beauty around the driver's seat can be improved. In addition, since the charging opening is provided on a gentle inclined surface close to the horizontal plane, it is possible to move the service hole cover and meter up and down and remove them without worrying about falling parts. Assembling work can be made more efficient.
[0030]
Further , according to the meter mounting structure of the present invention, the meter includes a first piece erected in the vertical direction of the vehicle body, and a second piece extending from the base of the first piece toward the rear of the vehicle. It is attached to the instrument panel via a meter mounting bracket consisting of the following: When assembling the meter, the meter is mounted on the second piece of the meter mounting bracket and the positioning and meter fixing screw Can be tightened, reducing the burden on the operator and improving the efficiency of the assembly work.
[0031]
Further , according to the meter mounting structure of the present invention, the mounting seat formed on the first piece of the meter mounting bracket is fixed to the steering support member extending in the width direction of the vehicle body. The rigidity is greatly improved, and the meter can be protected from running and engine vibration.
[0032]
Further , according to the meter mounting structure of the present invention , since the recess is formed in the service hole cover for closing the charging opening formed in the instrument panel, the service hole cover can be used only as a cover. It can also have a function as a small case.
[0033]
Further , according to the meter mounting structure of the present invention, the meter cluster that closes the gap between the meter inserted in the instrument panel and the visual recognition opening is formed integrally with the instrument panel, so that the meter alone Clusters are not required, the number of parts and assembly man-hours are reduced, and manufacturing can be rationalized.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of a meter mounting structure according to the present embodiment, and is a perspective view showing each component of the meter mounting structure.
FIG. 2 is an explanatory diagram of a meter mounting structure according to the present embodiment, and particularly shows a state in which a meter, a service hole cover, and a meter cluster are mounted on an instrument panel.
FIG. 3 is an explanatory diagram of a meter mounting structure according to the present embodiment, and in particular, is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 4 is a perspective view of a meter mounting bracket according to the meter mounting structure of the present embodiment.
FIG. 5 is a perspective view showing another embodiment of the service hole cover, and in particular, a view showing the service hole cover provided with a recess as an accessory case.
FIG. 6 is an explanatory diagram of a conventional meter mounting structure, and is a perspective view showing each component of the conventional meter mounting structure.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a conventional meter mounting structure.
[Explanation of symbols]
1 meter, 2 instrument panel, 3 loading opening, 4 viewing opening, 5 meter cluster, 6 meter mounting bracket, 7 steering support member, 11 service hole cover, 12 recess, 20 mounting seat

Claims

In the mounting structure of the meter stored in the instrument panel,
An opening for insertion through which the meter is inserted when the meter is inserted into the instrument panel, and a viewing opening that is opened to face the meter inserted into the instrument panel, Individually provided on the instrument panel ,
The charging opening is provided on a surface having a gentle slope from the engine room side to the vehicle compartment side among the surfaces constituting the instrument panel, and a service hole cover after the meter is loaded. Meter mounting structure characterized by being blocked by

The meter mounting structure according to claim 1 , wherein a meter cluster is formed integrally with the instrument panel in the visual recognition opening.

The meter mounting structure according to claim 1 or 2 , wherein a concave portion is formed on an upper surface of a service hole cover to be mounted in the charging opening.