JP3966140B2 - Cylindrical anti-vibration rubber mounting bracket - Google Patents

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JP3966140B2 JP2002286702A JP2002286702A JP3966140B2 JP 3966140 B2 JP3966140 B2 JP 3966140B2 JP 2002286702 A JP2002286702 A JP 2002286702A JP 2002286702 A JP2002286702 A JP 2002286702A JP 3966140 B2 JP3966140 B2 JP 3966140B2
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Description

【発明の属する技術分野】
この発明は、車両のエンジンマウント,サスペンションブッシュ等の防振ゴム、特に筒形の防振ゴムを相手部材に取付固定するための取付ブラケットに関する。
【0001】
【従来の技術】
従来より、車両のエンジンマウントやサスペンションの防振ゴム用等として、剛性の外筒及び内筒とそれらの間に配置されたゴム弾性体とを有する筒形の防振ゴムが広く用いられている。
この種防振ゴムを相手部材に取付固定するための取付ブラケットとしては、外筒を内部に圧入させて筒形の防振ゴムを嵌合状態に保持する嵌合保持部と、相手部材への固定部とを備えたものが用いられている。
【0002】
その一例が下記特許文献1に開示されている。
この公報に開示のものは、図5に示す従来の取付ブラケット200が、固定部202を備えた台部204と、筒形の防振ゴム206の外筒208を内部に圧入させて防振ゴム206を嵌合状態に保持する筒状の嵌合保持部210とが別体をなしていて重量が重く、またコストが高いことから、図6に示すように1枚の板材を曲げ加工して取付ブラケット200を構成するようになしたものである。
【0003】
詳しくは、1枚の板材を曲げ加工して固定部202を備えた台部204と、一対の板状の支持部212とを形成し、またその板状の支持部212を絞り加工することによって、軸方向に突出した筒状の一対の嵌合保持部214を形成し、そしてそれら筒状の嵌合保持部214の内部に外筒208を圧入して、それら嵌合保持部214にて防振ゴム206を嵌合状態に保持するようになしたものである。
尚、これらの図において215は内筒を、また216は内筒215と外筒208との間に配置されたゴム弾性体を表している。
【0004】
しかしながらこのようにして構成した図6に示す取付ブラケット200の場合、未だコスト的に十分廉価でない問題がある。
図7は以上の事情を背景として試作を試みた取付ブラケットの形状を示している。
図示の取付ブラケット218は、1枚の板材を打抜加工して一対の板状の支持部220を形成するとともに、各板状の支持部220においてバーリング加工により短い筒状の嵌合保持部222を互いに向き合う方向、即ち互いに逆向きに突出形成し、そしてそれら一対の嵌合保持部222の内部に筒形の防振ゴムの外筒を一方向から圧入して、それら嵌合保持部222にて防振ゴムを嵌合状態に保持するようになしたものである。
【0005】
この取付ブラケット218ではまた、一対の支持部220と220との間に複数個(ここでは3個)の同長の金属製のパイプ224を介挿してそれらの軸方向端面を各支持部220に溶接接合し、全体を一体的に組み付けている。
【0006】
この取付ブラケット218においては、各支持部220に形成された貫通穴226及びパイプ224の内部にボルトを挿通してこれを相手部材、例えばエンジンにねじ込むことで、取付ブラケット218を相手部材に取付固定する。
【0007】
尚この取付ブラケット218の場合、図4(B)に示しているようにパイプ224の軸方向寸法dに支持部220の板厚分2tを加えた寸法Lが、筒形の防振ゴムにおける外筒の軸方向長とほぼ等しい寸法とされている。
【0008】
【特許文献1】
特開昭61−248931号公報
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながらここに示す取付ブラケット218は、重量軽減の点で、更にはコスト低減の点で未だ改善の余地のあるものであり、更にまた嵌合保持部222に対して筒形の防振ゴムを圧入する際の圧入性の点で問題がある。
【0010】
具体的には、図4(B)において筒形の防振ゴム(詳しくはその外筒)を嵌合保持部222に対し図中右方向に圧入する際、図中左側に位置する嵌合保持部222に対しては比較的容易に圧入できるものの、図中右側の嵌合保持部222に対しては防振ゴムを先端側から圧入することとなるため、図中右側の嵌合保持部222と防振ゴムとの軸心がずれていたりすると、防振ゴムの外筒が図中右側の嵌合保持部222の先端面に突き当たった状態となってしまって、右側の嵌合保持部222に対し防振ゴムを良好に圧入できない問題がある。
【0011】
そこでこの取付ブラケット218においては、図中右側の嵌合保持部222については、先端部内周側に湾曲面(R面)を形成して、その湾曲面にて圧入の際のガイドを行わせるようにしている。
しかしながらこのようにしたとしても圧入性を十分良好にすることができない問題があるとともに、図中右側の嵌合保持部222の先端部内周側に湾曲面を別途に加工形成しなければならないことから、加工費が高くなるといった問題を生ずる。
【0012】
その他この取付ブラケット218の場合、一対の嵌合保持部222が互いに向き合った状態、即ち互いに逆向きをなしていることから、取付ブラケット218を構成するために、嵌合保持部222と支持部220とから成る部品が2種類必要であって、取付ブラケット218の構成部品が多くなり、ひいては取付ブラケット218のコストが高くなるといった問題が内在していた。
【0013】
【課題を解決するための手段】
本発明の筒形防振ゴムの取付ブラケットはこのような課題を解決するために案出されたものである。
而して請求項1のものは、剛性の外筒及び内筒とそれらの間に配置されたゴム弾性体とを有する筒形の防振ゴムを相手部材に取付固定するための取付ブラケットであって、相対向する一対の板状の支持部と、各支持部において軸方向に突出する状態で設けられ、前記防振ゴムの前記外筒を圧入させて該防振ゴムを嵌合状態に保持する一対の筒状の嵌合保持部と、前記相手部材への固定部とを有しており、且つ該一対の嵌合保持部が前記軸方向において互いに前記防振ゴムの前記外筒の圧入方向と同方向に向けて突出形成してあるとともに、該一対の板状の支持部が、それらの間に介挿されたパイプの溶接により軸方向に設定間隔を保持した状態で互いに一体に結合してあることを特徴とする。
【0014】
請求項2のものは、請求項1において、前記筒状の嵌合保持部の内周部のうち、付根内周部だけその形状が軸方向先端側に進むにつれて小径に移行する湾曲ないし屈曲面となしてあることを特徴とする。
【0015】
請求項3のものは、請求項1,2の何れかにおいて、板材の塑性加工によって前記支持部と筒状の嵌合保持部とが一体に形成してあることを特徴とする。
【0016】
請求項4のものは、請求項1〜の何れかにおいて、前記塑性加工としてのバーリング加工により前記支持部と嵌合保持部とが一体に形成してあることを特徴とする。
【0017】
【作用及び発明の効果】
以上のように本発明の筒形防振ゴムの取付ブラケットは、防振ゴムを圧入させてこれを嵌合状態に保持する一対の筒状の嵌合保持部を一対の板状の支持部から軸方向において互いに圧入方向と同方向に突出形成したもので、この取付ブラケットの場合、嵌合保持部に対して防振ゴムを圧入する際、何れの嵌合保持部に対してもその付根から先端側に向けて圧入して組み付けるようになすことができ、その際の圧入作業性を良好となすことができる。
【0018】
本発明においては、一対の板状の支持部をそれらの間に介挿したパイプの溶接により、軸方向に設定間隔を保持した状態で互いに一体に結合して取付ブラケットを構成している
この場合一対の嵌合保持部が軸方向において同方向を向いていることから、その嵌合保持部と板状の支持部とから成る一対の部品を同形状、即ちそれら一対の部品を1種類の部品となすことが可能となり、取付ブラケットを構成するための部品点数を少なくすることができ、ひいては取付ブラケットのコストを更に低減することができる。
【0019】
また本発明に従って取付ブラケットを構成した場合、図7,図4(B)に示す比較例としての取付ブラケットに比べて各パイプの長さを短くすることができ、これにより取付ブラケットの更なる重量軽減を図ることができるとともに、これに応じてそのコストをより低減することができる。
【0020】
更にそのパイプ内部にボルト等の軸状の締結具を挿通して取付ブラケットを相手部材に取付固定するに際し、その締結具の長さもまた短くすることができ、その締結具に要するコストの低減と車両重量の軽減に寄与することができる。
【0021】
この場合において嵌合保持部の付根内周部の形状を、軸方向先端側に進むにつれて小径に移行する湾曲ないし屈曲面となしておくことができる(請求項2)。
このようにしておくことで、防振ゴムを嵌合保持部に圧入する際にその湾曲ないし屈曲面がガイド面となって圧入案内をなし、以って圧入作業性を更に良好となすことができる。
【0022】
本発明においては上記板状の支持部と筒状の嵌合保持部とを、板材の塑性加工によって一体に形成しておくことができる(請求項)。
このようにすることで各支持部に嵌合保持部を容易に形成することができる。
【0023】
この場合において上記嵌合支持部をバーリング加工により上記支持部に一体に形成しておくことができる(請求項)。
この場合嵌合保持部の付根内周部に上記湾曲面、即ちガイド面を同時に形成することができる。
【0024】
【実施例】
次に本発明の実施例を図面に基づいて詳しく説明する。
図1において、10は防振ゴムで円筒形状をなす金属製の外筒12と、同じく円筒形状をなす金属製の内筒14と、それらの間に配置され且つ加硫接着により一体に固着されたゴム弾性体16とを有している。
18は金属製のエンジン側の取付ブラケットで、一対の板状の支持部20と、それら支持部20のそれぞれに一体に形成された円筒形状の嵌合保持部22とを有している。
【0025】
ここで各嵌合保持部22は、バーリング加工によって各支持部20に一体に形成されたもので、それぞれ軸方向において同方向に突出する状態で形成されている。
これら一対の嵌合保持部22は防振ゴム10を保持する部分であって、図4(A)に示しているように防振ゴム10(詳しくはその外筒12)を図中左側から各嵌合保持部22に対し右向きに圧入することで、かかる防振ゴム10がそれら一対の嵌合保持部22によって嵌合状態に保持される。
尚、(A)において図中左側の嵌合保持部22の内径aは、図中右側の嵌合保持部22の内径bに対し若干大きくされている。
【0026】
各支持部20には切欠き24と複数(ここでは3個)の貫通穴26とがそれぞれ軸方向に対向する位置において設けられている。
更に一対の支持部20と20との間には、貫通穴26に対応した数(ここでは3個)の金属製のパイプ28が介挿されていて、それぞれの軸方向端面が各支持部20の内面に溶接接合されている。
そしてその溶接接合によって、一対の支持部20が軸方向に設定間隔を保持した状態で互いに一体に結合されている。
【0027】
ここで複数の貫通穴26とパイプ28とは、取付ブラケット18を相手部材、ここでは図2に示すエンジン側の取付部32に固定するための固定部をなしており、図2(B)に示しているようにボルト30を各貫通穴26及びパイプ28に挿通してエンジン側の取付部32に螺合することで、取付ブラケット18がエンジンに対し取付固定される。
【0028】
図3において、38はボデー側の取付ブラケットであって一対の板状のアーム40を有しており、それらアーム40に対し防振ゴム10が、内筒14を挿通するボルト34とナット36とにより取付固定されるようになっている。
【0029】
図4(A)に示しているように、一対の嵌合保持部22の付根内周部は、それぞれ図中右側に進むにつれて、即ち軸方向先端側に進むにつれて小径に移行する円弧形状の湾曲面(R面)42とされている。
これら湾曲面42は、嵌合保持部22をバーリング加工するに際して同時に形成されたものである。
これら湾曲面42は、防振ゴム10を図中右方向に圧入する際のガイド面として働き、防振ゴム10の圧入作業性を良好とする。
【0030】
図4の比較例図から明らかなように、図7(図4(B))に示した比較例の取付ブラケット(試作品に係る取付ブラケット)218の場合、パイプ224の軸方向寸法dに支持部220の板厚分2tを加えた寸法Lが防振ゴム10、詳しくはその外筒12の軸方向寸法とほぼ一致する。
【0031】
これに対して図4(A)に示す本例の取付ブラケット18の場合、パイプ28の軸方向寸法cに支持部20の板厚分2t、更に図中右側の嵌合保持部22の突出高さeを加えた寸法が、防振ゴム10における外筒12の軸方向長にほぼ等しい寸法Lとなる。
即ち本例の取付ブラケット18の場合、図中右側の嵌合保持部22の突出高さe分だけパイプ28の寸法が短くて済む。
【0032】
因みに図4(B)の比較例の取付ブラケット218の場合、パイプ224として長さが約34.8mmのものが必要であるが、図4(A)の本例の取付ブラケット18の場合、パイプ28として長さが23.8mmの短いものを用いることができる。
【0033】
その結果として、パイプ28の長さが短くなった分だけ取付ブラケット18の重量が軽減し、またこれに伴って取付ブラケット18に要するコストが低減する。
更にパイプ28が短くなることによって図1のボルト30の長さも短くて足り、それにより車両の重量軽減,コスト低減にも寄与する。
【0034】
また本例の取付ブラケット18の場合、一対の嵌合保持部22が軸方向において同方向を向いていることから、防振ゴム10を圧入して組み付ける際、圧入作業性が良好となる。
また比較例の取付ブラケット218のように、図中右側の嵌合保持部22に対しその先端内周側に防振ゴム10の圧入の際のガイドとなる湾曲面を加工形成しておく必要もなく、そのための加工を省略することができる。
【0035】
また図4(B)の取付ブラケット218の場合、一対の嵌合保持部222が互いに向き合っているため、即ち互いに逆向きとなっているため、嵌合保持部222と支持部220とから成る部品が形状的に対称形状となって2種類の部品が必要となるのに対し、図4(A)に示す本例の取付ブラケット18の場合、一対の嵌合保持部22のそれぞれが同方向を向いているため必要な部品が1種類で済み、このことによっても取付ブラケット18のコストを低減することができる。
【0036】
以上本発明の実施例を詳述したが、これはあくまで一例示である。
例えば上例では嵌合保持部における付根内周部の形状を湾曲形状となしているが、図4(A)下側拡大図に示しているようにこれを屈曲形状となしておくこともできる。
また本発明は外筒が半割式の防振ゴムの取付ブラケットとして適用することも可能であるし、また上例では2枚の板状の支持部をパイプにて互いに結合するようにしているが、本発明は1枚の板材を曲げ加工して一対の板状の支持部を形成して成る取付ブラケットに適用することも可能であるなど、本発明はその主旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施例である取付ブラケットを防振ゴムとともに圧入前の状態で示す図である。
【図2】 同実施例の取付ブラケットをエンジン側の取付部に固定した状態を示す図である。
【図3】 図1の防振ゴムのボデー側への取付構造を示す図である。
【図4】 同実施例の利点を比較例と比較して示す比較例図である。
【図5】 従来の取付ブラケットの一例を示す図である。
【図6】 従来の取付ブラケットの図5とは異なる例を示す図である。
【図7】 開発用試作品としての取付ブラケットの形状を示す図である。
【符号の説明】
10 防振ゴム
12 外筒
14 内筒
16 ゴム弾性体
18 取付ブラケット
20 支持部
22 嵌合保持部
26 貫通穴
28 パイプ
32 取付部
42 湾曲面
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mounting bracket for mounting and fixing a vibration isolating rubber such as an engine mount and a suspension bush of a vehicle, particularly a cylindrical vibration isolating rubber, to a mating member.
[0001]
[Prior art]
Conventionally, a cylindrical anti-vibration rubber having a rigid outer cylinder and an inner cylinder and a rubber elastic body disposed between them is widely used as an anti-vibration rubber for vehicle engine mounts and suspensions. .
As a mounting bracket for mounting and fixing this kind of anti-vibration rubber to the mating member, a fitting holding portion that press-fits the outer cylinder and holds the cylindrical anti-vibration rubber in a fitted state, and a mating member The thing provided with the fixing | fixed part is used.
[0002]
One example thereof is disclosed in Patent Document 1 below.
In this publication, the conventional mounting bracket 200 shown in FIG. 5 presses a base portion 204 having a fixing portion 202 and an outer cylinder 208 of a cylindrical vibration-proof rubber 206 into the vibration-proof rubber. Since the cylindrical fitting holding portion 210 that holds the 206 in a fitted state is separate from the weight and heavy, and the cost is high, a single plate is bent as shown in FIG. The mounting bracket 200 is configured.
[0003]
Specifically, by bending a single plate material to form a base portion 204 having a fixing portion 202 and a pair of plate-like support portions 212, and drawing the plate-like support portion 212. A pair of cylindrical fitting holding portions 214 projecting in the axial direction is formed, and the outer cylinder 208 is press-fitted into the cylindrical fitting holding portions 214, and the fitting holding portions 214 prevent it. The vibration rubber 206 is held in a fitted state.
In these drawings, reference numeral 215 denotes an inner cylinder, and 216 denotes a rubber elastic body disposed between the inner cylinder 215 and the outer cylinder 208.
[0004]
However, in the case of the mounting bracket 200 shown in FIG. 6 configured as described above, there is still a problem that the cost is not sufficiently low.
FIG. 7 shows the shape of a mounting bracket that was tried for trial against the background described above.
The mounting bracket 218 shown in the drawing forms a pair of plate-like support portions 220 by punching one plate material, and each plate-like support portion 220 has a short cylindrical fitting holding portion 222 by burring. Are protruded in opposite directions, that is, opposite to each other, and an outer cylinder of a cylindrical anti-vibration rubber is press-fitted from one direction into the pair of fitting holding portions 222, and the fitting holding portions 222 are inserted. Thus, the anti-vibration rubber is held in a fitted state.
[0005]
In this mounting bracket 218, a plurality of (here, three) metal pipes 224 having the same length are interposed between the pair of support portions 220 and 220, and their axial end surfaces are attached to the support portions 220. They are welded together and assembled as a whole.
[0006]
In this mounting bracket 218, a bolt is inserted into a through hole 226 and a pipe 224 formed in each support portion 220 and screwed into a mating member, for example, an engine, so that the mounting bracket 218 is secured to the mating member. To do.
[0007]
In the case of this mounting bracket 218, as shown in FIG. 4B, the dimension L obtained by adding the plate thickness 2t of the support portion 220 to the axial dimension d of the pipe 224 is the outer diameter of the cylindrical anti-vibration rubber. The dimension is approximately equal to the axial length of the cylinder.
[0008]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-248931
[Problems to be solved by the invention]
However, the mounting bracket 218 shown here still has room for improvement in terms of weight reduction and cost reduction. Furthermore, a cylindrical vibration-proof rubber is press-fitted into the fitting holding portion 222. There is a problem in terms of press-fitting properties.
[0010]
Specifically, in FIG. 4B, when the cylindrical vibration-proof rubber (specifically, the outer cylinder) is press-fitted in the right direction in the drawing into the fitting holding portion 222, the fitting holding located on the left side in the drawing. Although it can be relatively easily press-fitted into the portion 222, the anti-vibration rubber is pressed into the fitting holding portion 222 on the right side in the figure from the front end side. If the shaft center of the anti-vibration rubber is deviated, the outer cylinder of the anti-vibration rubber comes into contact with the front end surface of the right fitting holding portion 222 in the figure, and the right fitting holding portion 222 However, there is a problem that the anti-vibration rubber cannot be pressed in well.
[0011]
In view of this, in the mounting bracket 218, a curved surface (R surface) is formed on the inner peripheral side of the front end portion of the fitting holding portion 222 on the right side in the drawing so that the curved surface can be guided during press-fitting. I have to.
However, even if this is done, there is a problem that the press-fitting property cannot be made sufficiently good, and a curved surface must be separately formed on the inner peripheral side of the tip end portion of the fitting holding portion 222 on the right side in the drawing. This causes problems such as high processing costs.
[0012]
In addition, in the case of this mounting bracket 218, since the pair of fitting holding portions 222 face each other, that is, are opposite to each other, the fitting holding portion 222 and the support portion 220 are configured to constitute the mounting bracket 218. Two types of parts are required, and the number of components of the mounting bracket 218 increases, and as a result, the cost of the mounting bracket 218 increases.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
The mounting bracket of the cylindrical vibration-proof rubber of the present invention has been devised to solve such problems.
Thus, the first aspect of the present invention is a mounting bracket for mounting and fixing a cylindrical anti-vibration rubber having a rigid outer cylinder and inner cylinder and a rubber elastic body disposed therebetween to a mating member. A pair of opposing plate-like support portions and axially projecting at each support portion, and press-fitting the outer cylinder of the anti-vibration rubber to hold the anti-vibration rubber in a fitted state A pair of cylindrical fitting holding portions and a fixing portion to the mating member, and the pair of fitting holding portions are press-fitted into the outer cylinder of the anti-vibration rubber with respect to each other in the axial direction. The pair of plate-like support portions are integrally connected to each other while maintaining a set interval in the axial direction by welding a pipe inserted between them. It is characterized by being.
[0014]
According to a second aspect of the present invention, the curved or bent surface according to the first aspect, wherein only the root inner peripheral portion of the inner peripheral portion of the cylindrical fitting holding portion shifts to a smaller diameter as the shape advances toward the distal end side in the axial direction. It is characterized by being.
[0015]
According to a third aspect of the present invention, in any one of the first and second aspects, the support portion and the cylindrical fitting holding portion are integrally formed by plastic processing of a plate material.
[0016]
According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the support portion and the fitting holding portion are integrally formed by burring as the plastic working.
[0017]
[Operation and effect of the invention]
As described above, the mounting bracket for the cylindrical anti-vibration rubber according to the present invention has the pair of cylindrical fitting holding portions that press-fit the anti-vibration rubber and hold it in the fitted state from the pair of plate-like support portions. in the axial direction obtained by protruding into the press in the same direction to each other, the case of the mounting bracket, when press-fitting the vibration isolating rubber mating holder, from the roots to any of the fitting holding section It is possible to press-fit toward the tip side and assemble, and the press-in workability at that time can be improved.
[0018]
In the present invention, the mounting bracket is configured by integrally connecting with each other while maintaining a set interval in the axial direction by welding a pipe having a pair of plate-like support portions interposed therebetween.
In this case, since the pair of fitting holding portions are oriented in the same direction in the axial direction, the pair of parts including the fitting holding portion and the plate-like support portion have the same shape, that is, one type of the pair of parts. This makes it possible to reduce the number of parts for constituting the mounting bracket, thereby further reducing the cost of the mounting bracket.
[0019]
Further, when the mounting bracket is configured according to the present invention, the length of each pipe can be shortened as compared with the mounting bracket as a comparative example shown in FIGS. 7 and 4B, thereby further increasing the weight of the mounting bracket. Reduction can be achieved, and the cost can be further reduced accordingly.
[0020]
Furthermore, when inserting a shaft-like fastener such as a bolt into the pipe and fixing the mounting bracket to the mating member, the length of the fastener can also be shortened, and the cost required for the fastener can be reduced. This can contribute to a reduction in vehicle weight.
[0021]
In this case, the shape of the root inner peripheral portion of the fitting holding portion can be a curved or bent surface that shifts to a smaller diameter as it advances toward the tip end side in the axial direction.
By doing so, when the anti-vibration rubber is press-fitted into the fitting holding portion, the curved or bent surface becomes a guide surface to provide press-fitting guidance, thereby further improving the press-fitting workability. it can.
[0022]
In the present invention, the plate-like support portion and the cylindrical fitting holding portion can be integrally formed by plastic working of a plate material (claim 3 ).
By doing in this way, a fitting holding part can be easily formed in each support part.
[0023]
By burring the fitting support portion in this case it may have been formed integrally with the supporting portion (claim 4).
In this case, the curved surface, that is, the guide surface can be formed at the same time on the inner periphery of the root of the fitting holding portion.
[0024]
【Example】
Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a vibration-proof rubber, which is a cylindrical metal outer cylinder 12 and a metal inner cylinder 14 which also has a cylindrical shape, and is fixed between them by vulcanization adhesion. And a rubber elastic body 16.
Reference numeral 18 denotes a metal engine side mounting bracket having a pair of plate-like support portions 20 and a cylindrical fitting holding portion 22 formed integrally with each of the support portions 20.
[0025]
Here, each fitting holding part 22 is formed integrally with each supporting part 20 by burring, and is formed in a state protruding in the same direction in the axial direction.
The pair of fitting holding portions 22 are portions for holding the vibration isolating rubber 10, and as shown in FIG. 4 (A), each of the vibration isolating rubber 10 (specifically, the outer cylinder 12) is connected from the left side in the drawing. The anti-vibration rubber 10 is held in a fitted state by the pair of fitting holding portions 22 by being pressed into the fitting holding portion 22 in the right direction.
In (A), the inner diameter a of the left fitting holding portion 22 in the drawing is slightly larger than the inner diameter b of the right fitting holding portion 22 in the drawing.
[0026]
Each support portion 20 is provided with a notch 24 and a plurality (three in this case) of through holes 26 at positions facing each other in the axial direction.
Further, between the pair of support portions 20 and 20, a number of metal pipes 28 corresponding to the through holes 26 (three in this case) are inserted, and the respective axial end surfaces thereof correspond to the respective support portions 20. It is welded and joined to the inner surface.
And by the welding joining, a pair of support part 20 is mutually couple | bonded together in the state holding the setting space | interval in the axial direction.
[0027]
Here, the plurality of through holes 26 and the pipes 28 form a fixing portion for fixing the mounting bracket 18 to the mating member, here, the mounting portion 32 on the engine side shown in FIG. 2, and FIG. As shown, the mounting bracket 18 is fixedly attached to the engine by inserting the bolts 30 through the through holes 26 and the pipes 28 and screwing the bolts 30 into the mounting portions 32 on the engine side.
[0028]
In FIG. 3, reference numeral 38 denotes a body-side mounting bracket having a pair of plate-like arms 40, and the anti-vibration rubber 10 is inserted into the arms 40 with bolts 34 and nuts 36 passing through the inner cylinder 14. It is fixed and attached by.
[0029]
As shown in FIG. 4 (A), the root inner peripheral portions of the pair of fitting holding portions 22 each have a circular arc shape that shifts to a smaller diameter as it proceeds to the right side in the drawing, that is, toward the tip end in the axial direction. A surface (R surface) 42 is provided.
These curved surfaces 42 are formed at the same time when the fitting holding portion 22 is subjected to burring.
These curved surfaces 42 serve as a guide surface when the anti-vibration rubber 10 is press-fitted in the right direction in the drawing, and the press-fit workability of the anti-vibration rubber 10 is improved.
[0030]
As is clear from the comparative example diagram of FIG. 4, in the case of the mounting bracket (mounting bracket according to the prototype) 218 of the comparative example shown in FIG. 7 (FIG. 4B), it is supported by the axial dimension d of the pipe 224. The dimension L including the thickness 2t of the portion 220 substantially matches the axial dimension of the antivibration rubber 10, specifically the outer cylinder 12 thereof.
[0031]
On the other hand, in the case of the mounting bracket 18 of this example shown in FIG. 4A, the axial dimension c of the pipe 28 is equal to the plate thickness 2t of the support portion 20, and the protrusion height of the fitting holding portion 22 on the right side in the drawing. The dimension to which e is added is a dimension L that is substantially equal to the axial length of the outer cylinder 12 in the anti-vibration rubber 10.
That is, in the case of the mounting bracket 18 of this example, the dimension of the pipe 28 can be shortened by the protrusion height e of the fitting holding portion 22 on the right side in the drawing.
[0032]
Incidentally, in the case of the mounting bracket 218 of the comparative example of FIG. 4B, the pipe 224 needs to have a length of about 34.8 mm, but in the case of the mounting bracket 18 of this example of FIG. A short one having a length of 23.8 mm can be used.
[0033]
As a result, the weight of the mounting bracket 18 is reduced as much as the length of the pipe 28 is shortened, and the cost required for the mounting bracket 18 is reduced accordingly.
Further, since the pipe 28 is shortened, the length of the bolt 30 shown in FIG. 1 is short, which contributes to weight reduction and cost reduction of the vehicle.
[0034]
In the case of the mounting bracket 18 of this example, since the pair of fitting holding portions 22 face the same direction in the axial direction, the press-fit workability is improved when the vibration-proof rubber 10 is press-fitted and assembled.
In addition, like the mounting bracket 218 of the comparative example, it is necessary to process and form a curved surface that serves as a guide when the anti-vibration rubber 10 is press-fitted on the inner peripheral side of the front end of the fitting holding portion 22 on the right side in the drawing. In addition, the processing for that purpose can be omitted.
[0035]
In the case of the mounting bracket 218 shown in FIG. 4B, since the pair of fitting holding portions 222 face each other, that is, are opposite to each other, a component composed of the fitting holding portion 222 and the support portion 220. However, in the case of the mounting bracket 18 of this example shown in FIG. 4 (A), each of the pair of fitting holding portions 22 has the same direction. Since it is suitable, only one type of necessary component is required, and this also reduces the cost of the mounting bracket 18.
[0036]
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above, this is merely an example.
For example, in the above example, the shape of the inner periphery of the root of the fitting holding portion is a curved shape, but this may be a bent shape as shown in the lower enlarged view of FIG. .
In addition, the present invention can be applied as a mounting bracket for vibration-proof rubber with a half-split outer cylinder, and in the above example, two plate-like support portions are connected to each other by a pipe. However, the present invention can be applied to a mounting bracket formed by bending a single plate material to form a pair of plate-like support portions. For example, the present invention is variously modified without departing from the gist of the present invention. It can be configured in a form to which is added.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a view showing a mounting bracket according to an embodiment of the present invention in a state before press-fitting with a vibration isolating rubber.
FIG. 2 is a view showing a state in which the mounting bracket of the same embodiment is fixed to a mounting portion on the engine side.
3 is a view showing a structure for mounting the vibration-proof rubber of FIG. 1 on the body side.
FIG. 4 is a comparative example diagram showing advantages of the embodiment in comparison with a comparative example.
FIG. 5 is a view showing an example of a conventional mounting bracket.
6 is a view showing an example of a conventional mounting bracket different from FIG.
FIG. 7 is a diagram showing the shape of a mounting bracket as a prototype for development.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Anti-vibration rubber | gum 12 Outer cylinder 14 Inner cylinder 16 Rubber elastic body 18 Mounting bracket 20 Support part 22 Fitting holding part 26 Through hole 28 Pipe 32 Mounting part 42 Curved surface

Claims (4)

剛性の外筒及び内筒とそれらの間に配置されたゴム弾性体とを有する筒形の防振ゴムを相手部材に取付固定するための取付ブラケットであって、
相対向する一対の板状の支持部と、各支持部において軸方向に突出する状態で設けられ、前記防振ゴムの前記外筒を圧入させて該防振ゴムを嵌合状態に保持する一対の筒状の嵌合保持部と、前記相手部材への固定部とを有しており、且つ該一対の嵌合保持部が前記軸方向において互いに前記防振ゴムの前記外筒の圧入方向と同方向に向けて突出形成してあるとともに、該一対の板状の支持部が、それらの間に介挿されたパイプの溶接により軸方向に設定間隔を保持した状態で互いに一体に結合してあることを特徴とする筒形防振ゴムの取付ブラケット。
A mounting bracket for mounting and fixing a cylindrical anti-vibration rubber having a rigid outer cylinder and an inner cylinder and a rubber elastic body disposed therebetween, to a mating member,
A pair of plate-like support portions opposed to each other and a pair provided in a state protruding in the axial direction at each support portion, and press-fitting the outer cylinder of the vibration-proof rubber to hold the vibration-proof rubber in a fitted state And the pair of fitting and holding portions are connected to each other in the axial direction in the press-fitting direction of the outer cylinder of the anti-vibration rubber. Projecting in the same direction, the pair of plate-like support portions are integrally coupled to each other in a state where a set interval is maintained in the axial direction by welding of a pipe inserted between them. mounting bracket of the cylindrical rubber vibration isolator, characterized in that.
請求項1において、前記筒状の嵌合保持部の内周部のうち、付根内周部だけその形状が軸方向先端側に進むにつれて小径に移行する湾曲ないし屈曲面となしてあることを特徴とする筒形防振ゴムの取付ブラケット。2. The curved inner surface of the cylindrical fitting and holding portion according to claim 1, wherein only the inner periphery of the root is a curved or bent surface that transitions to a smaller diameter as it advances toward the distal end in the axial direction. Mounting bracket for cylindrical anti-vibration rubber. 請求項1,2の何れかにおいて、板材の塑性加工によって前記支持部と筒状の嵌合保持部とが一体に形成してあることを特徴とする筒形防振ゴムの取付ブラケット。 3. The mounting bracket for a cylindrical anti-vibration rubber according to claim 1 , wherein the supporting portion and the cylindrical fitting holding portion are integrally formed by plastic working of a plate material. 請求項1〜の何れかにおいて、前記塑性加工としてのバーリング加工により前記支持部と嵌合保持部とが一体に形成してあることを特徴とする筒形防振ゴムの取付ブラケット。The mounting bracket for a cylindrical vibration-proof rubber according to any one of claims 1 to 3 , wherein the support portion and the fitting holding portion are integrally formed by burring as the plastic working.
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