JP3951149B2 - Signal light and helicopter landing guidance device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、航空機や船舶などの運行を支援するための信号灯に係り、特に救難活動に際し、ヘリコプタを臨時の着陸帯へ誘導するためのヘリコプタ着陸誘導装置に関する。
【0002】
【発明が解決しようとする課題】
ヘリコプタを用いて救難活動を行う場合、救難現場に向かうパイロットは、その周囲の状況を熟知していないことがほとんどである。したがって、機体を障害物に接触させず、安全に着陸帯へ降下させるため、ヘリコプタを進入路中央ライン(以下、進入ラインと呼ぶ)に沿って飛行させなければならない。しかし、夜間にあっては、この進入ラインを把握することは非常に難しい。
【0003】
そこで、実願昭62−197098号公報に開示されるごとくの技術が提案された。これは、所定の間隔でライトが取り付けられたロープを着陸帯の境界線に沿って地面に固定し、更に着陸帯への進入ラインに沿って、同じく所定の間隔でライトが取り付けられた2本のロープを平行に配置するものである。
この技術は着陸帯の設営や移転が容易であるといった特長を有している。しかし、大型ヘリコプタの誘導には適していないという欠点がある。すなわち、小型ヘリコプタでは着陸帯への進入角度が8〜12°と大きく、着陸態勢に入るのは着陸帯より1kmにも満たない距離からである。よって、着陸帯や進入ラインを容易に認識でき、安全に着陸帯に降下できる。これに対して、大型ヘリコプタの場合には、着陸帯への進入角度が4〜6°と小さく、着陸態勢に入るのは着陸帯より数kmも離れた地点からとなる。このため、着陸態勢に入る時点では、着陸帯は単なる点にしか見えず、当然ながら進入ラインや進入方向については判別不能である。ゆえに、着陸帯にかなり接近するまで、ヘリコプタが進入ライン上を飛行しているかどうか、あるいは進入方向が正しいかどうかが判らない。
【0004】
したがって、本発明が解決しようとする課題は、パイロットが目標地点、例えば着陸帯への進入ラインや進入方向を容易に認識でき、ヘリコプタなどをその大きさによらず、着陸帯まで安全、かつ、迅速に誘導可能な技術を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記の課題は、投光手段と、
この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、
前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、
前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に発せられるようにしたことを特徴とする信号灯によって解決される。
【0006】
また、投光手段と、
この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、
前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、
前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に発せられるようにしたことを特徴とする信号灯によって解決される。
【0007】
また、第1の投光手段と、
この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、
前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が前記第1の投光手段の2倍の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に、この所定の方向と同方向に光を投射するようにしたことを特徴とする信号灯によって解決される。
【0008】
更には、第1の投光手段と、
この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、
前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が、前記第1の投光手段と同じ速さで、逆方向に変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に、この所定の方向と同方向に光を投射するようにしたことを特徴とする信号灯によって解決される。
【0009】
また、上記の課題は、ヘリコプタを着陸帯へ誘導するための装置であって、
前記着陸帯の近傍に設けられた投光手段と、
この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、
前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、
前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入方位と一致した時に発せられるようにしたことを特徴とするヘリコプタ着陸誘導装置によって解決される。
【0010】
あるいは、ヘリコプタを着陸帯へ誘導するための装置であって、
前記着陸帯の近傍に設けられた投光手段と、
この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、
前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、
前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入ラインと一致した時に発せられるようにしたことを特徴とするヘリコプタ着陸誘導装置によって解決される。
【0011】
また、ヘリコプタを着陸帯へ誘導するための装置であって、
前記着陸帯の近傍に設けられた第1の投光手段と、
この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、
前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が前記第1の投光手段の2倍の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入方位と一致した時に、前記第1の投光手段と同方向に光を投射するようにしたことを特徴とするヘリコプタ着陸誘導装置によって解決される。
【0012】
更には、ヘリコプタを着陸帯へ誘導するための装置であって、
前記着陸帯の近傍に設けられた第1の投光手段と、
この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、
前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が、前記第1の投光手段と同じ速さで、逆方向に変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入ラインと一致した時に、前記第1の投光手段と同方向に光を投射するようにしたことを特徴とするヘリコプタ着陸誘導装置によって解決される。
【0013】
なお、上記ヘリコプタ着陸誘導装置において、投光手段と発光手段とを備えたものについては、この発光手段を着陸帯の位置表示のために前記着陸帯の周囲に設けられる発光手段で兼用することができる。
上述したように本発明の信号灯、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置は、発光手段と投光手段とを例えば着陸帯の近傍に設け、発光手段からは全方位に一定周期で閃光を発すると共に、投光手段からは認識可能な方向が限定されたスポット的な光を投射するようになっている。そして、投光手段から投射される光の中心ラインがヘリコプタの進入ラインと重なった時に、つまり投光手段の光軸と進入ラインとが一致した瞬間に発光手段が作動するようにしている。したがって、パイロットが二つの光を同時に認識したならば、ヘリコプタは進入ライン上を飛行しながら着陸帯に接近していることが判る。また、発光手段からの閃光を認識した後、どの程度の時間が経過して投光手段からの光が見えたかを知ることで、あるいは逆に投光手段からの光を認識した後、どの程度の時間が経過して発光手段から閃光が発せられたかを知ることで、パイロットはヘリコプタの着陸帯に対する位置を特定できる。この場合には、発光手段および投光手段が同時発光するように見える地点までヘリコプタを移動させればよく、こうすることで、夜間においても容易にヘリコプタを進入ライン上に位置させることが可能となる。ヘリコプタが進入ライン上に到達したならば、それを所定の進入角度を保って着陸帯へ降下させることで、安全、かつ、迅速にヘリコプタを着陸させることができる。しかも、発光手段および投光手段からの光は、かなり遠方からでも容易に認識し得るので、ヘリコプタが大型のものであっても、なんら不具合なく対応できる。
【0014】
また、投光手段を二つ組み合わせた装置についても、発光手段および投光手段による場合と同様である。すなわち、両者から投射される光が同時に見えるようになる地点までヘリコプタを移動させればよく、これによって確実に機体を進入ライン上に位置させることができ、安全、かつ、迅速な着陸が可能となる。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明の第1実施形態として説明する信号灯は、投光手段と、この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、更に前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に発せられるようになっている。特に、この信号灯においてヘリコプタを着陸帯へ誘導するために用いられるもの、つまりヘリコプタ着陸誘導装置は、前記着陸帯の近傍に設けられた投光手段と、この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、更に前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入方位と一致した時に発せられるようになっている。
【0016】
なお、本実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置は、発光手段からの光と投光手段からの光とを容易に区別できるようにするため、前者が緑色光を発し、後者が赤色光を発するよう構成されている。
以下、第1実施形態の信号灯、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置について、図1を用いて具体的に説明する。
【0017】
第1実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置は、着陸帯への進入ラインに沿った一方向からしか着陸できない場合に用いられる。
このヘリコプタ着陸誘導装置は、概して、本体部1、発光部2および投光部3からなる。特に、発光部2および投光部3は、図1から判るよう上下に積重されている。
【0018】
本体部1には、主としてバッテリーおよび制御回路が内蔵されており、また、その底面には、脚4が60°間隔で計6本設けられている。
発光部2は鼓状の外周面を有する反射体5と、それを取り込むリング形の発光管6とを有する。反射体5と発光管6とは、緑色透明な円筒状のカバー7で覆われており、発光部2から発せられる緑色の閃光は、全方位から認識することが可能となっている。
【0019】
投光部3は、カップ形の反射板8、バルブ9、およびこれらを覆う赤色透明なカバー10を具備する。バルブ9は底板11に固定されているが、反射板8はそれに固定されておらず、バルブ9の周囲を一定速度で回転できるようになっている。反射板8を回転させる駆動機構は、反射体5の内部に存在する。
投光部3から発せられる赤色光は、反射板8の作用によってスポット的なものとなる。つまり、ある限定された方向にヘリコプタが存在するときにのみ、パイロットは投射光の認識が可能である。これに加えて反射板8が一定速度で回転するので、バルブ9が常時点灯状態であっても、パイロットには投光部3が断続的に赤色光を投射しているかのように見える。
【0020】
上記ヘリコプタ着陸誘導装置において、反射板8は1秒間に1回転する。そして、投光部3からの投射光の中心ラインと進入ラインとが重なった瞬間に、つまり投射光の光軸と進入ラインとが一致した瞬間に発光部2が作動するようになっている。なお、光軸と進入ラインとは1秒間に2回、一致するが、発光部2は、そのうちの1回に対してだけ作動する。すなわち、反射板8が、正規の方向から着陸帯に相対したヘリコプタと向かい合ったときにのみ光が発せられる。
【0021】
続いて、上記ヘリコプタ着陸誘導装置を用いたヘリコプタの着陸誘導方法について、図2および図3を用いて説明する。なお、図2は境界灯およびヘリコプタ着陸誘導装置を着陸帯の周囲に配置した状態を示す斜視立体図、図3はヘリコプタ着陸誘導装置から発せられる二つの光の間隔とヘリコプタの着陸帯に対する位置との関係を示す表である。但し、図3(図5、図7、図9についても同じ)において、矢印は投光方向を示している。例えば、真上を向く矢印は、着陸帯に正規の向きで相対(正対)するヘリコプタのパイロットのみが認識できる投射光を意味する。また、左右方向の矢印は、着陸帯に真横から相対するヘリコプタのパイロットのみが認識できる投射光を意味する。そして、☆は発光部(あるいは第1の投光部)からの緑色光をパイロットが認識したことを、★は投光部(あるいは第2の投光部)からの赤色光をパイロットが認識したことを意味する。更に、◎は緑色光と赤色光とを同時にパイロットが認識したことを意味する。
【0022】
さて、着陸帯へのヘリコプタの着陸誘導は次のようにして行われる。
まず、着陸誘導の準備として、境界灯Aを着陸帯(図2中、破線で示す)の四隅に配置する。更に、ヘリコプタ着陸誘導装置Bを進入ライン(図2中、一点鎖線で示す)上に配置する。
図2に示すごとく、境界灯Aおよびヘリコプタ着陸誘導装置Bの配置が完了したならば、境界灯Aを点灯させて、ヘリコプタに着陸帯の区域を表示する。そして、これと同時に、ヘリコプタ着陸誘導装置Bを作動させ、パイロットに着陸帯の概略位置を表示すると共に、機体と着陸帯への進入ラインとがなす角度を伝達する。
【0023】
このようにしてヘリコプタ着陸誘導装置Bが作動している状況下で、パイロットが上空のある地点から赤色光と緑色光とを同時に認識したとする。その場合、図3から判るように、ヘリコプタは進入ラインの上に存在し、しかも着陸帯に正規の方向から相対している。つまり、着陸帯に正対している。したがって、そのまま所定の進入角度で降下すれば、障害物と接触せず、安全に着陸できる。
【0024】
これに対して、緑色光が見えた後、0.5秒経過してから赤色光を認識した場合、ヘリコプタは進入ライン上に存在しているが、正規の方向とは正反対の方向から着陸帯に相対している。あるいは、緑色光が見えた後、0.25秒経過してから赤色光を認識した場合、ヘリコプタは着陸帯に真横から相対している。つまり、機体は進入ラインと直交するライン上に存在し、着陸態勢に入るべき地点はパイロットの右手側となる。こうした状態では、ヘリコプタをそのまま着陸帯へ降下させることができないので、赤色光と緑色光とが同時に見えるようになる位置までヘリコプタを移動させる。ある位置までヘリコプタを移動させ、パイロットが赤色光と緑色光とを同時に認識できた時点で、ヘリコプタは進入ライン上にあって着陸帯に正対した状態となる。したがって、そのままの所定の進入角度で降下すればよい。
【0025】
このように、ヘリコプタ着陸誘導装置を用いることで、パイロットは着陸帯への進入ラインおよび進入方向を容易に把握できる。その上、ヘリコプタ着陸誘導装置が発する赤色光と緑色光とは、かなり遠方からでもはっきりと認識できる。したがって、ヘリコプタが大型であるか小型であるかに関係なく、言い換えれば着陸態勢に入る地点が着陸帯から遠くとも、あるいは近くとも、それに関係なくヘリコプタを着陸帯へ確実に誘導できる。
【0026】
次に、本発明の第2実施形態を説明する。
ここに第2実施形態として挙げる信号灯は、投光手段と、この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記発光手段は、全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、更に前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に発せられるようになっている。特に、この信号灯においてヘリコプタを着陸帯へ誘導するために用いられるもの、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置は、前記着陸帯の近傍に設けられた投光手段と、この投光手段の近傍に設けられた発光手段とを具備し、前記投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記発光手段は全方位に向けて閃光を発するよう構成されてなり、更に前記閃光は、前記投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入ラインと一致した時に発せられるようになっている。
【0027】
なお、この第2実施形態でも、発光手段が緑色光を発し、投光手段が赤色光を発するよう構成されている。
以下、第2実施形態の信号灯、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置について、図4を用いて具体的に説明する。但し、本体部21および発光部22の構成は、上記第1実施形態のものと同じであるから、その説明は省略する。
【0028】
この第2実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置は、着陸帯への進入ライン上を降下するのであれば、着陸帯の前後いずれの方向からでも着陸できる場合に用いられるもので、投光部が二つの光軸を有することを主たる特徴とする。つまり、発光部22の上に設けられた投光部23は、正反対な2方向へ同時にスポット的な光を投射できるよう構成されている。
【0029】
投光部23は、略鼓状の反射筒24と、この反射筒24内部の中心位置に存在するバルブ25と、これらを覆う赤色透明なカバー26とを具備する。
バルブ25は底板27に固定されているが、反射筒24はそれに固定されておらず、バルブ25の周囲を回転できるようになっている。反射筒24を回転させる駆動機構は、発光部22の反射体内部に収められている。
【0030】
本実施形態では、バルブ25を常時点灯させ、反射筒24が1秒間に1回転するようにしている。更に、投光部23から進入ラインに沿った方向に光が投射された瞬間に、発光部22が作動するように設定した。したがって、投光部23の反射筒24が1回転する間に、発光部22は2回発光することになる。
この第2実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置を用いた場合、緑色光と赤色光とを同時に認識できたならば、図5から判るように、ヘリコプタは進入ライン上に存在する。これに対して、例えば緑色光が見えた後、0.25秒経過してから赤色光が発せられれば、ヘリコプタは着陸帯への進入ラインと直交するライン上に存在することが判る。
【0031】
続いて、本発明の第3実施形態を説明する。
この第3実施形態の信号灯は、第1の投光手段と、この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が前記第1の投光手段の2倍の速さで回転変化するよう構成されてなり、更に前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に、この所定の方向と同方向に光を投射するようになっている。特に、この信号灯において、ヘリコプタを着陸帯へ誘導するために用いられるもの、つまりヘリコプタ着陸誘導装置は、前記着陸帯の近傍に設けられた第1の投光手段と、この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が前記第1の投光手段の2倍の速さで回転変化するよう構成されてなり、更に前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入方位と一致した時に、前記第1の投光手段と同方向に光を投射するようになっている。なお、この第3実施形態では、第1の投光手段が赤色光を発し、第2の投光手段が緑色光を発する。
【0032】
以下、第3実施形態の信号灯、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置について、図6を用いて具体的に説明する。
第3実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置は、第1実施形態と同様、着陸帯への進入ラインに沿った一方向からしか着陸できない場合に用いられる。
このヘリコプタ着陸誘導装置は二つの投光部を有することを特徴とする。すなわち、概して、本体部31、第1投光部32および第2投光部33からなる。
【0033】
本体部31は、基本的に図1に示す第1実施形態のものと同じ構成であるが、後述する第2投光部33の反射板を回転させる駆動機構が内蔵されている点で相違する。
第2投光部33の構造は、図1に示す第1実施形態の投光部3とほぼ同じである。すなわち、本体部31の天板に固定されたバルブ34と、このバルブ34の周囲を回転する反射板35と、これらを覆う緑色透明なカバー36とを備える。反射板35は、本体部31に内蔵された駆動機構によって回転する。
【0034】
第1投光部32の構造は、図4に示す第2実施形態の投光部23とほぼ同じである。すなわち、台座37に固定されたバルブ38と、このバルブ38の周囲を回転する反射筒39と、これらを覆う赤色透明なカバー40とを備える。反射筒39は、台座37に内蔵された駆動機構によって回転する。
そして、第2投光部33における反射板35が1秒間に1回転し、第1投光部32における反射筒39は反射板35の半分の速度で、つまり2秒間に1回転するように設定している。言い換えれば、第2投光部33は、光を投射する方向が第1の投光部32の2倍の速さで変化する。また、第1投光部32と第2投光部33とは、光軸が一致した状態から作動するようになっている。
【0035】
このヘリコプタ着陸誘導装置を用いた場合、例えば緑色光と赤色光とが同時に見えたとすれば、図7に示すごとく、ヘリコプタは進入ライン上にあって着陸帯に正対していることが判る。もし、緑色光を視認後、0.5秒経過してから赤色光を視認できるよう状況が繰り返されたとすれば、ヘリコプタは進入ライン上にあるが、着陸帯に対して正規の方向とは正反対の方向から相対していることが判る。あるいは、緑色光が見えた後、0.25秒経過してから赤色光を認識した場合、ヘリコプタは着陸帯に真横から相対していることが判る。
【0036】
次に、本発明の第4実施形態を説明する。
ここに第4実施形態として挙げる信号灯は、第1の投光手段と、この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が、前記第1の投光手段と同じ速さで、逆方向に回転変化するよう構成されてなり、更に前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが所定の方向と一致した時に、この所定の方向と同方向に光を投射するようになっている。特に、この信号灯においてヘリコプタを着陸帯へ誘導するために用いられるもの、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置については、前記着陸帯の近傍に設けられた第1の投光手段と、この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで回転変化するよう構成されてなり、また、前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が、前記第1の投光手段と同じ速さで、逆方向に回転変化するよう構成されてなり、更に前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入ラインと一致した時に、前記第1の投光手段と同方向に光を投射するようになっている。なお、この第4実施形態では、第1の投光手段が緑色光を発し、第2の投光手段が赤色光を発するよう構成されている。
【0037】
以下、第4実施形態の信号灯、すなわちヘリコプタ着陸誘導装置について、図8を用いて具体的に説明する。
第4実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置は、第2実施形態と同様、着陸帯への進入ライン上を降下するのであれば、着陸帯の前後いずれの方向からでも着陸できる場合に用いられるものである。
【0038】
このヘリコプタ着陸誘導装置は、概して、本体部41、第1投光部42および第2投光部43からなる。
本体部41は、図1に示す第1実施形態のものと同じ構成であり、その内部には、バッテリーや制御回路のほか、後述する第2投光部43の反射板を回転させる駆動機構が設けられている。
【0039】
第2投光部43の構造も、図1に示す第1実施形態の投光部3とほぼ同じであり、本体部41の天板に固定されたバルブ44と、このバルブ44の周囲を回転する反射板45と、これらを覆う緑色透明なカバー46とを備える。
第1投光部42も、基本的に第2投光部43と同じ構造であり、台座47に固定されたバルブ48と、このバルブ48の周囲を回転する反射板49と、これらを覆う赤色透明なカバー50とを備える。反射筒49は、台座47に内蔵された駆動機構によって回転する。
【0040】
つまり、第4実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置は、第1実施形態や第3実施形態における一光軸式の投光部を積重させた構造となっている。
そして、第2投光部43における反射板45が1秒間に1回転し、第1投光部42における反射板49が反射板45の回転方向とは逆方向に同じ速さで回転するように設定している。
【0041】
このヘリコプタ着陸誘導装置を用いた場合、緑色光と赤色光とが同時に見えたならば、図9に示すごとく、ヘリコプタは進入ライン上にあることが判る。あるいは、緑色光の視認後、0.5秒経過してから赤色光が視認できる状況が繰り返される場合、ヘリコプタは着陸帯に真横から相対していることが判る。
上記第1〜第4実施形態では、投光手段(あるいは第1の投光手段)と発光手段(あるいは第2の投光手段)とを上下に積重させたヘリコプタ着陸誘導装置を例に挙げた。しかし、本発明はこの形態に限定されることはなく、投光手段(あるいは第1の投光手段)と発光手段(あるいは第2の投光手段)とを互いに独立させ、ある程度の間隔をあけて、着陸帯の近傍に配置してもよい。
【0042】
特に、投光手段および発光手段を備えたヘリコプタ着陸誘導装置にあっては、後者を着陸帯の位置表示のために着陸帯の周囲に設けられる発光手段で代用することも可能である。以下、この実施の形態(第5実施形態)を、図10および図11を用いて説明する。なお、図10は投光体(投光手段)の斜視立体図、図11は発光体(発光手段)の斜視立体図である。
【0043】
投光体は、図10から判るように、第1実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置から発光部を取り除いた構造であり、すなわち本体部51と投光部52とを具備する。本体部51には、バッテリーや制御回路が内蔵されている。また、投光部52は、カップ形の反射板53、バルブ54、およびこれらを覆うカバー55などから構成される。バルブ54は本体部51の天板56に固定されているが、反射板53は天板56に固定されておらず、バルブ54の周囲を一定速度で回転することができる。なお、反射板53を回転させる駆動機構は、本体部51の内部に存在する。
【0044】
一方、発光体は、図11から判るように、第1実施形態のヘリコプタ着陸誘導装置から投光部を取り除いた構造であり、すなわち本体部57と発光部58とを具備する。本体部57には、投光体と同様に、バッテリーや制御回路が内蔵されている。また、発光部58は、鼓状の外周面を有する反射体59、この反射体59を取り込むリング形の発光管60、およびこれらを覆うカバー61を有する。
【0045】
上記投光体および発光体を備えたヘリコプタ着陸誘導装置によるヘリコプタの着陸誘導は、次のようにして行われる。
まず、投光体および発光体をある程度の間隔をあけて、着陸帯の近傍に配置する。例えば、投光体については、第1実施形態におけるヘリコプタ着陸誘導装置のごとく、進入ライン上に配置する。この場合には、図2においてBで示すものが投光体となる。一方、発光体についてであるが、これは着陸帯を位置表示するための境界灯を兼ねるものであるから、着陸帯の境界線上に配置する。つまり、図2においてAで示すものの一つが、投光体と共同で着陸誘導機能を発揮する発光体となる。
【0046】
投光体および発光体の配置が完了したならば、続いて、これらを連携動作させる。すなわち、投光体からの光の向きがヘリコプタの進入方位と一致した時に、発光体から閃光が発せられるよう動作させる。また、発光体と同じタイミングで境界灯も点灯させ、ヘリコプタに着陸帯の区域を表示する。
これ以降については、基本的に第1実施形態と同じであり、パイロットは投光体からの光と発光体からの光とが同時に見えるようになる位置までヘリコプタを移動させてから着陸態勢に入ればよく、これによってヘリコプタを安全に着陸させることができる。
【0047】
【発明の効果】
本発明によれば、パイロットが目標地点、例えば着陸帯への進入ラインや進入方向を容易に認識でき、ヘリコプタなどをその大きさによらず、目標地点まで安全、かつ、迅速に誘導することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】ヘリコプタ着陸誘導装置(第1実施形態)の斜視立体図
【図2】境界灯およびヘリコプタ着陸誘導装置(第1実施形態)を着陸帯の周囲に配置した状態を示す斜視立体図
【図3】ヘリコプタ着陸誘導装置(第1実施形態)から発せられる二つの光の間隔とヘリコプタの着陸帯に対する位置との関係を示す表
【図4】ヘリコプタ着陸誘導装置(第2実施形態)の斜視立体図
【図5】ヘリコプタ着陸誘導装置(第2実施形態)から発せられる二つの光の間隔とヘリコプタの着陸帯に対する位置との関係を示す表
【図6】ヘリコプタ着陸誘導装置(第3実施形態)の斜視立体図
【図7】ヘリコプタ着陸誘導装置(第3実施形態)から発せられる二つの光の間隔とヘリコプタの着陸帯に対する位置との関係を示す表
【図8】ヘリコプタ着陸誘導装置(第4実施形態)の斜視立体図
【図9】ヘリコプタ着陸誘導装置(第4実施形態)から発せられる二つの光の間隔とヘリコプタの着陸帯に対する位置との関係を示す表
【図10】ヘリコプタ着陸誘導装置(第5実施形態)における投光体の斜視立体図
【図11】ヘリコプタ着陸誘導装置(第5実施形態)における発光体の斜視立体図
【符号の説明】
1 本体部
2 発光部
3 投光部
4 脚
5 反射体
6 発光管
7 カバー
8 反射板
9 バルブ
10 カバー
A 境界灯
B ヘリコプタ着陸誘導装置[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a signal light for supporting the operation of an aircraft, a ship, etc., and more particularly to a helicopter landing guidance device for guiding a helicopter to a temporary landing zone during a rescue operation.
[0002]
[Problems to be solved by the invention]
When a rescue operation is performed using a helicopter, most of the pilots heading to the rescue site are not familiar with the surrounding situation. Therefore, the helicopter must fly along the approach path center line (hereinafter referred to as the approach line) in order to safely lower the aircraft to the landing zone without touching the obstacle. However, it is very difficult to grasp this approach line at night.
[0003]
Therefore, a technique as disclosed in Japanese Utility Model Application No. Sho 62-197098 has been proposed. This is because two ropes with lights attached at predetermined intervals are fixed to the ground along the boundary of the landing zone, and two lights with lights attached at predetermined intervals along the approach line to the landing zone. The ropes are arranged in parallel.
This technology has the feature that it is easy to set up and move the landing zone. However, there is a drawback that it is not suitable for guiding large helicopters. That is, in a small helicopter, the approach angle to the landing zone is as large as 8 to 12 °, and the landing posture is entered from a distance less than 1 km from the landing zone. Therefore, the landing zone and the approach line can be easily recognized, and the landing zone can be safely lowered. On the other hand, in the case of a large helicopter, the approach angle to the landing zone is as small as 4 to 6 °, and the landing posture starts from a point several kilometers away from the landing zone. For this reason, at the time of entering the landing posture, the landing zone can only be seen as a point, and of course the approach line and the approach direction cannot be determined. Therefore, until it is fairly close to the landing zone, it is not known whether the helicopter is flying on the approach line or whether the approach direction is correct.
[0004]
Therefore, the problem to be solved by the present invention is that the pilot can easily recognize the target point, for example, the approach line and the approach direction to the landing zone, and the helicopter is safe to the landing zone regardless of its size, and To provide technology that can be quickly guided.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The above-mentioned problems are the light projecting means,
A light emitting means provided in the vicinity of the light projecting means,
The light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction, and to change the direction in which the light is projected at a constant speed,
The light emitting means is configured to emit a flash toward all directions,
The flash is solved by a signal lamp that is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with a predetermined direction.
[0006]
Also, a light projecting means,
A light emitting means provided in the vicinity of the light projecting means,
The light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions, and the direction in which the light is projected changes at a constant speed.
The light emitting means is configured to emit a flash toward all directions,
The flash is solved by a signal lamp that is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with a predetermined direction.
[0007]
A first light projecting means;
A second light projecting means provided in the vicinity of the first light projecting means,
The first light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions, and the direction in which the light is projected changes at a constant speed,
The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected changes at twice the speed of the first light projecting unit. Configured as
The second light projecting means projects light in the same direction as the predetermined direction when the direction of light from the first light projecting means coincides with the predetermined direction. Solved by signal lights.
[0008]
Furthermore, a first light projecting means,
A second light projecting means provided in the vicinity of the first light projecting means,
The first light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction, and to change the direction in which the light is projected at a constant speed,
The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected is the same speed as the first light projecting unit, and the reverse direction. Configured to change to
The second light projecting means projects light in the same direction as the predetermined direction when the direction of light from the first light projecting means coincides with the predetermined direction. Solved by signal lights.
[0009]
In addition, the above problem is a device for guiding the helicopter to the landing zone,
A light projecting means provided in the vicinity of the landing zone;
A light emitting means provided in the vicinity of the light projecting means,
The light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction, and to change the direction in which the light is projected at a constant speed,
The light emitting means is configured to emit a flash toward all directions,
The flash is solved by a helicopter landing guidance device characterized in that it is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with the approach direction of the helicopter.
[0010]
Alternatively, a device for guiding the helicopter to the landing zone,
A light projecting means provided in the vicinity of the landing zone;
A light emitting means provided in the vicinity of the light projecting means,
The light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions, and the direction in which the light is projected changes at a constant speed.
The light emitting means is configured to emit a flash toward all directions,
The flash is solved by a helicopter landing guidance apparatus characterized in that it is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with the approach line of the helicopter.
[0011]
Also, a device for guiding the helicopter to the landing zone,
First light projecting means provided in the vicinity of the landing zone;
A second light projecting means provided in the vicinity of the first light projecting means,
The first light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions, and the direction in which the light is projected changes at a constant speed,
The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected changes at twice the speed of the first light projecting unit. Configured as
The second light projecting means projects light in the same direction as the first light projecting means when the direction of light from the first light projecting means coincides with the approach direction of the helicopter. This is solved by a helicopter landing guidance device.
[0012]
Furthermore, a device for guiding the helicopter to the landing zone,
First light projecting means provided in the vicinity of the landing zone;
A second light projecting means provided in the vicinity of the first light projecting means,
The first light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction, and to change the direction in which the light is projected at a constant speed,
The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected is the same speed as the first light projecting unit, and the reverse direction. Configured to change to
The second light projecting means projects light in the same direction as the first light projecting means when the direction of the light from the first light projecting means coincides with the entry line of the helicopter. This is solved by a helicopter landing guidance device.
[0013]
In the above helicopter landing guidance apparatus, the light emitting means provided with the light projecting means and the light emitting means may be used as the light emitting means provided around the landing zone for displaying the position of the landing zone. it can.
As described above, the signal lamp of the present invention, that is, the helicopter landing guiding device, is provided with the light emitting means and the light projecting means, for example, in the vicinity of the landing zone, and emits flash light from the light emitting means in a fixed cycle in all directions, and the light projecting means Is designed to project spot-like light with a limited recognizable direction. The light emitting means is activated when the center line of the light projected from the light projecting means overlaps the helicopter entry line, that is, at the moment when the optical axis of the light projecting means coincides with the entry line. Therefore, if the pilot recognizes two lights simultaneously, it can be seen that the helicopter is approaching the landing zone while flying on the approach line. Also, after recognizing the flashlight from the light emitting means, knowing how much time has passed to see the light from the light projecting means, or conversely, after recognizing the light from the light projecting means, how much By knowing whether the flashing light has been emitted from the light emitting means after the elapse of time, the pilot can specify the position of the helicopter with respect to the landing zone. In this case, it suffices to move the helicopter to a point where the light emitting means and the light projecting means appear to emit light at the same time, which makes it possible to easily locate the helicopter on the approach line even at night. Become. If the helicopter reaches the approach line, the helicopter can be landed safely and quickly by lowering it to the landing zone while maintaining a predetermined approach angle. In addition, since the light from the light emitting means and the light projecting means can be easily recognized even from a very long distance, even if the helicopter is large, it can be handled without any problems.
[0014]
Further, an apparatus combining two light projecting means is the same as the case using the light emitting means and the light projecting means. In other words, it is only necessary to move the helicopter to a point where the light projected from both can be seen at the same time, so that the aircraft can be surely positioned on the approach line, and safe and quick landing is possible. Become.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The signal lamp described as the first embodiment of the present invention includes a light projecting unit and a light emitting unit provided in the vicinity of the light projecting unit, and the light projecting unit can be recognized only from a certain limited direction. The light is projected, and the direction in which the light is projected is configured to rotate at a constant speed, and the light emitting means is configured to emit flash light in all directions, and further The flash is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with a predetermined direction. In particular, the signal lamp used for guiding the helicopter to the landing zone, that is, the helicopter landing guidance device includes a light projecting means provided in the vicinity of the landing zone and a light emission provided in the vicinity of the light projecting means. The light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a limited direction, and to rotate and change the direction in which the light is projected at a constant speed. The light emitting means is configured to emit flash light in all directions, and the flash light is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with the entry direction of the helicopter. .
[0016]
The helicopter landing guidance device of the present embodiment is configured such that the former emits green light and the latter emits red light so that the light from the light emitting means and the light from the light projecting means can be easily distinguished. Has been.
Hereinafter, the signal lamp of the first embodiment, that is, the helicopter landing guidance apparatus will be specifically described with reference to FIG.
[0017]
The helicopter landing guidance device of the first embodiment is used when landing is possible only from one direction along the approach line to the landing zone.
The helicopter landing guidance apparatus generally includes a main body 1, a
[0018]
The main body 1 mainly includes a battery and a control circuit, and a total of six
The
[0019]
The
The red light emitted from the
[0020]
In the helicopter landing guidance device, the
[0021]
Next, a helicopter landing guidance method using the helicopter landing guidance device will be described with reference to FIGS. 2 and 3. 2 is a perspective three-dimensional view showing a state in which the boundary light and the helicopter landing guidance device are arranged around the landing zone. FIG. 3 is a diagram illustrating the distance between the two lights emitted from the helicopter landing guidance device and the position of the helicopter with respect to the landing zone. It is a table | surface which shows these relationships. However, in FIG. 3 (the same applies to FIGS. 5, 7, and 9), the arrow indicates the light projecting direction. For example, an arrow pointing directly above means projected light that can be recognized only by a pilot of a helicopter that is relative (facing) in a normal direction to the landing zone. The left and right arrows mean projected light that can be recognized only by a helicopter pilot facing the landing zone from the side. ☆ indicates that the pilot has recognized green light from the light emitting unit (or the first light projecting unit), and ★ indicates that the pilot has recognized red light from the light projecting unit (or the second light projecting unit). Means that. Furthermore, ◎ means that the pilot recognized green light and red light at the same time.
[0022]
Now, helicopter landing guidance to the landing zone is performed as follows.
First, as a preparation for landing guidance, boundary lights A are arranged at the four corners of the landing zone (shown by broken lines in FIG. 2). Further, the helicopter landing guidance device B is arranged on the approach line (indicated by a one-dot chain line in FIG. 2).
As shown in FIG. 2, when the arrangement of the boundary light A and the helicopter landing guidance device B is completed, the boundary light A is turned on to display the landing zone area on the helicopter. At the same time, the helicopter landing guidance device B is operated to display the approximate position of the landing zone to the pilot and to transmit the angle formed by the aircraft and the approach line to the landing zone.
[0023]
It is assumed that the pilot simultaneously recognizes red light and green light from a certain point in the sky under the situation where the helicopter landing guidance device B is operating in this manner. In that case, as can be seen from FIG. 3, the helicopter exists on the approach line and is opposed to the landing zone from the normal direction. That is, it faces the landing zone. Therefore, if it descends at a predetermined approach angle as it is, it can land safely without touching an obstacle.
[0024]
On the other hand, if the red light is recognized after 0.5 seconds have elapsed after the green light is seen, the helicopter is present on the approach line, but the landing zone from the direction opposite to the normal direction. Relative to Alternatively, when the red light is recognized after 0.25 seconds have passed after the green light is seen, the helicopter is opposed to the landing zone from the side. In other words, the aircraft is on a line orthogonal to the approach line, and the point where the aircraft should be ready for landing is on the pilot's right hand side. In such a state, since the helicopter cannot be lowered to the landing zone as it is, the helicopter is moved to a position where the red light and the green light can be seen simultaneously. When the helicopter is moved to a certain position and the pilot can recognize the red light and the green light at the same time, the helicopter is on the approach line and faces the landing zone. Therefore, it is only necessary to descend at the predetermined approach angle.
[0025]
Thus, by using the helicopter landing guidance device, the pilot can easily grasp the approach line and the approach direction to the landing zone. In addition, the red light and green light emitted by the helicopter landing guidance device can be clearly recognized even from a considerable distance. Therefore, regardless of whether the helicopter is large or small, in other words, regardless of whether the point entering the landing posture is far from or near the landing zone, the helicopter can be reliably guided to the landing zone.
[0026]
Next, a second embodiment of the present invention will be described.
Here, the signal lamp mentioned as the second embodiment includes a light projecting unit and a light emitting unit provided in the vicinity of the light projecting unit, and the light projecting unit receives light that can be recognized only from a certain limited direction. Projecting in two opposite directions, and the light projecting direction is configured to rotate and change at a constant speed, and the light emitting means is configured to emit flash light in all directions. Further, the flash is emitted when the direction of light from the light projecting means coincides with a predetermined direction. In particular, the signal light used for guiding the helicopter to the landing zone, that is, the helicopter landing guidance device includes a light projecting means provided in the vicinity of the landing zone and a light emission provided in the vicinity of the light projecting means. The light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a limited direction in two opposite directions, and the direction in which the light is projected rotates and changes at a constant speed. The light emitting means is configured to emit a flash in all directions, and the flash is emitted when the direction of the light from the light projecting means coincides with the entry line of the helicopter. It has become.
[0027]
In the second embodiment, the light emitting means emits green light and the light projecting means emits red light.
Hereinafter, the signal lamp of the second embodiment, that is, the helicopter landing guidance apparatus will be described in detail with reference to FIG. However, since the configurations of the
[0028]
The helicopter landing guidance apparatus of the second embodiment is used when landing can be performed from any direction before and after the landing zone as long as the helicopter landing guidance device descends on the approach line to the landing zone. The main feature is having an optical axis. That is, the
[0029]
The
The
[0030]
In the present embodiment, the
When the helicopter landing guidance apparatus of the second embodiment is used, if the green light and the red light can be recognized simultaneously, the helicopter exists on the approach line as can be seen from FIG. On the other hand, for example, if the red light is emitted after 0.25 seconds have elapsed after the green light is seen, it can be understood that the helicopter exists on the line orthogonal to the entry line to the landing zone.
[0031]
Subsequently, a third embodiment of the present invention will be described.
The signal lamp according to the third embodiment includes a first light projecting unit and a second light projecting unit provided in the vicinity of the first light projecting unit. The second light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions, and to rotate and change the light projecting direction at a constant speed. Is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected rotates at twice the speed of the first light projecting means, Further, the second light projecting means projects light in the same direction as the predetermined direction when the direction of the light from the first light projecting means coincides with the predetermined direction. In particular, in this signal light, the one used for guiding the helicopter to the landing zone, that is, the helicopter landing guidance device includes a first light projecting means provided in the vicinity of the landing zone, and the first light projecting means. The first light projecting means projects light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions, and projects light. The second light projecting means projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and projects the light. And the second light projecting unit is configured so that the direction of light from the first light projecting unit is the same as the direction of the light. Same as the first light projecting means when it coincides with the approach direction of the helicopter It is adapted to project light onto. In the third embodiment, the first light projecting means emits red light and the second light projecting means emits green light.
[0032]
Hereinafter, the signal lamp of the third embodiment, that is, the helicopter landing guidance apparatus will be described in detail with reference to FIG.
The helicopter landing guidance apparatus of the third embodiment is used when landing is possible only from one direction along the approach line to the landing zone, as in the first embodiment.
This helicopter landing guidance device is characterized by having two light projecting units. That is, it generally comprises a
[0033]
The
The structure of the 2nd
[0034]
The structure of the 1st
Then, the reflecting
[0035]
When this helicopter landing guidance device is used, for example, if green light and red light are seen simultaneously, it can be seen that the helicopter is on the approach line and is directly facing the landing zone, as shown in FIG. If the situation is repeated so that the red light can be seen after 0.5 seconds have passed since the green light is seen, the helicopter is on the approach line but is opposite to the normal direction with respect to the landing zone. It can be seen from the direction of. Alternatively, when red light is recognized after 0.25 seconds have elapsed after the green light is seen, it can be seen that the helicopter is directly opposite the landing zone.
[0036]
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described.
The signal lamp mentioned here as the fourth embodiment includes a first light projecting unit and a second light projecting unit provided in the vicinity of the first light projecting unit, and the first light projecting unit. Is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction, and to rotate and change the light projecting direction at a constant speed, and the second light projecting means includes The light that can be recognized only from a limited direction is projected in one direction, and the direction in which the light is projected is configured to rotate and change in the reverse direction at the same speed as the first light projecting means, Further, the second light projecting means projects light in the same direction as the predetermined direction when the direction of the light from the first light projecting means coincides with the predetermined direction. In particular, the signal light used for guiding the helicopter to the landing zone, that is, the helicopter landing guidance device, the first light projecting means provided in the vicinity of the landing zone, and the first light projecting means 2nd light projecting means provided near the first light projecting means, the first light projecting means projects light that can be recognized only from a certain limited direction, and the direction in which the light is projected is constant. The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected is configured so that the second light projecting unit is configured to rotate and change at a speed. The second light projecting unit is configured to rotate and change in the reverse direction at the same speed as the first light projecting unit, and the second light projecting unit has a light direction from the first light projecting unit of the helicopter. The first light projecting means when matched with the approach line; It adapted to project light in a direction. In the fourth embodiment, the first light projecting unit emits green light, and the second light projecting unit emits red light.
[0037]
Hereinafter, the signal lamp of the fourth embodiment, that is, the helicopter landing guidance apparatus will be specifically described with reference to FIG.
As with the second embodiment, the helicopter landing guidance apparatus of the fourth embodiment is used when landing can be performed from any direction before and after the landing zone as long as it descends on the approach line to the landing zone. .
[0038]
The helicopter landing guidance device generally includes a
The
[0039]
The structure of the second
The first
[0040]
That is, the helicopter landing guide apparatus of the fourth embodiment has a structure in which the single-optical axis type light projecting units in the first embodiment and the third embodiment are stacked.
Then, the reflecting
[0041]
When this helicopter landing guidance apparatus is used, if green light and red light are seen simultaneously, it can be seen that the helicopter is on the approach line as shown in FIG. Alternatively, when the situation in which red light can be visually recognized after 0.5 seconds have elapsed after the green light is visually recognized, it can be seen that the helicopter is directly opposite the landing zone.
In the first to fourth embodiments, the helicopter landing guidance device in which the light projecting means (or the first light projecting means) and the light emitting means (or the second light projecting means) are stacked vertically is taken as an example. It was. However, the present invention is not limited to this form, and the light projecting means (or the first light projecting means) and the light emitting means (or the second light projecting means) are made independent from each other with a certain distance therebetween. It may be arranged near the landing zone.
[0042]
In particular, in the helicopter landing guidance apparatus provided with the light projecting means and the light emitting means, the latter can be substituted with the light emitting means provided around the landing zone for displaying the position of the landing zone. Hereinafter, this embodiment (fifth embodiment) will be described with reference to FIGS. 10 and 11. 10 is a perspective three-dimensional view of the light projecting body (light projecting means), and FIG. 11 is a perspective three-dimensional view of the light emitting body (light emitting means).
[0043]
As can be seen from FIG. 10, the light projecting body has a structure in which the light emitting unit is removed from the helicopter landing guidance device of the first embodiment, that is, includes a
[0044]
On the other hand, as can be seen from FIG. 11, the light emitter has a structure in which the light projecting unit is removed from the helicopter landing guidance device of the first embodiment, that is, includes a
[0045]
Helicopter landing guidance by the helicopter landing guidance apparatus provided with the light projecting body and the light emitting body is performed as follows.
First, the light projecting body and the light emitting body are arranged in the vicinity of the landing zone at a certain interval. For example, the projector is arranged on the approach line as in the helicopter landing guidance device in the first embodiment. In this case, what is indicated by B in FIG. On the other hand, regarding the illuminant, since it also serves as a boundary light for displaying the position of the landing zone, it is arranged on the boundary line of the landing zone. That is, one of those indicated by A in FIG. 2 is a light emitter that exhibits a landing guiding function in cooperation with the light projecting body.
[0046]
When the arrangement of the light projecting body and the light emitting body is completed, these are subsequently operated in cooperation. That is, when the direction of the light from the light projecting body coincides with the approach direction of the helicopter, the light emitting body is operated so as to emit a flash. Also, the boundary lamp is turned on at the same timing as the light emitter, and the landing zone area is displayed on the helicopter.
The subsequent steps are basically the same as in the first embodiment. The pilot moves the helicopter to a position where the light from the light projecting body and the light from the light emitting body can be seen at the same time, and then enters the landing posture. This allows the helicopter to land safely.
[0047]
【The invention's effect】
According to the present invention, the pilot can easily recognize the target point, for example, the approach line and the approach direction to the landing zone, and can safely and promptly guide the helicopter to the target point regardless of its size. Is possible.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective three-dimensional view of a helicopter landing guidance device (first embodiment).
FIG. 2 is a perspective three-dimensional view showing a state in which boundary lights and helicopter landing guidance devices (first embodiment) are arranged around a landing zone.
FIG. 3 is a table showing the relationship between the distance between two lights emitted from the helicopter landing guidance device (first embodiment) and the position of the helicopter with respect to the landing zone.
FIG. 4 is a perspective three-dimensional view of a helicopter landing guidance device (second embodiment).
FIG. 5 is a table showing the relationship between the distance between two lights emitted from the helicopter landing guidance device (second embodiment) and the position of the helicopter with respect to the landing zone.
FIG. 6 is a perspective three-dimensional view of a helicopter landing guidance device (third embodiment).
FIG. 7 is a table showing the relationship between the distance between two lights emitted from a helicopter landing guidance device (third embodiment) and the position of the helicopter with respect to the landing zone.
FIG. 8 is a perspective three-dimensional view of a helicopter landing guidance device (fourth embodiment).
FIG. 9 is a table showing the relationship between the distance between two lights emitted from the helicopter landing guidance device (fourth embodiment) and the position of the helicopter with respect to the landing zone.
FIG. 10 is a perspective three-dimensional view of a light projecting body in a helicopter landing guidance apparatus (fifth embodiment).
FIG. 11 is a perspective three-dimensional view of a light emitter in a helicopter landing guidance apparatus (fifth embodiment).
[Explanation of symbols]
1 Body
2 Light emitting part
3 floodlight
4 legs
5 Reflectors
6 arc tube
7 Cover
8 Reflector
9 Valve
10 Cover
A Boundary light
B Helicopter landing guidance device
Claims (2)
前記着陸帯の近傍に設けられた第1の投光手段と、
この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、
前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を正反対な2方向に投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が前記第1の投光手段の2倍の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入方位と一致した時に、前記第1の投光手段と同方向に光を投射するようにしたことを特徴とするヘリコプタ着陸誘導装置。 A device for guiding a helicopter to the landing zone,
First light projecting means provided in the vicinity of the landing zone ;
A second light projecting means provided in the vicinity of the first light projecting means ,
The first light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction in two opposite directions , and the direction in which the light is projected changes at a constant speed,
The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected changes at twice the speed of the first light projecting unit. Configured as
The second light projecting means projects light in the same direction as the first light projecting means when the direction of light from the first light projecting means coincides with the approach direction of the helicopter . A helicopter landing guidance device characterized by that.
前記着陸帯の近傍に設けられた第1の投光手段と、
この第1の投光手段の近傍に設けられた第2の投光手段とを具備し、
前記第1の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を投射し、かつ、光を投射する方向が一定の速さで変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、ある限定された方向からのみ認識できる光を1方向に投射し、かつ、光を投射する方向が、前記第1の投光手段と同じ速さで、逆方向に変化するよう構成されてなり、
前記第2の投光手段は、前記第1の投光手段からの光の向きが前記ヘリコプタの進入ラインと一致した時に、前記第1の投光手段と同方向に光を投射するようにしたことを特徴とするヘリコプタ着陸誘導装置。 A device for guiding a helicopter to the landing zone,
First light projecting means provided in the vicinity of the landing zone ;
A second light projecting means provided in the vicinity of the first light projecting means ,
The first light projecting means is configured to project light that can be recognized only from a certain limited direction, and to change the direction in which the light is projected at a constant speed,
The second light projecting unit projects light that can be recognized only from a certain limited direction in one direction, and the direction in which the light is projected is the same speed as the first light projecting unit, and the reverse direction. Configured to change to
The second light projecting means projects light in the same direction as the first light projecting means when the direction of the light from the first light projecting means coincides with the entry line of the helicopter . A helicopter landing guidance device characterized by that.
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JP31803696A JP3951149B2 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Signal light and helicopter landing guidance device |
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JPH10157699A JPH10157699A (en) | 1998-06-16 |
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1996
- 1996-11-28 JP JP31803696A patent/JP3951149B2/en not_active Expired - Fee Related
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