JP3927093B2 - Fluid compressor - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ヘリカルブレード式の圧縮機構部を備えた流体圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
ヘリカルブレード式圧縮機とも呼ばれる流体圧縮機が提案されている。
これは、密閉ケース内に圧縮機構部を構成するシリンダが配置され、このシリンダ内にローラが偏心して配置され、公転運動もしくは自転運動する。上記ローラ周面もしくはシリンダ内面には螺旋状溝が設けられていて、ブレードが出入り自在に収容される。
【0003】
上記シリンダとローラおよびブレード相互間に複数の圧縮室が形成され、冷媒ガスは上記圧縮室の一端側に吸込まれ、他端側に徐々に移送されながら圧縮されるようになっている。
この種の圧縮機によれば、従来のレシプロ式やロータリ式の圧縮機におけるシール性不良などを除去でき、比較的簡単な構成によりシ―ル性を向上させて効率の良い圧縮が可能であるとともに、部品の製造および組立が容易となる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記ヘリカルブレード式の圧縮機構部は回転軸を介して電動機部と連結されており、これら圧縮機構部と電動機部は密閉ケース内に収容されるのが通常の構成である。
そして、圧縮機構部と電動機部との間には主軸受が介在され、この主軸受は密閉ケースに固定されるとともに上記回転軸を枢支している。さらに、圧縮機構部の電動機部とは反対側の端部には副軸受が配置され、この副軸受は密閉ケースに固定されるとともに上記回転軸を枢支している。
【0005】
一方、ロータリ式圧縮機は別として、ヘリカルブレード式圧縮機やスクロール式圧縮機の共通の課題として、公転運動や旋回運動をなすローラや旋回スクロールが自転してしまうと運動量の損失となるとともに、摺動部における摩耗量が増大するため、これらの自転を防止する手段を備える必要がある。
そのため、たとえばオルダム機構などが備えられていて、所期の効果を得るようになっているが、構成が複雑であり、しかも精度よく製作組立てしないと円滑な動作が阻害化されしまう。したがって、簡素な構成であって、円滑に動作し、信頼性の確保を得られる自転防止手段の開発が望まれている。
【0006】
本発明は、上記事情にもとづいてなされたものであり、その目的とするところは、ローラ体の運動にともなう自転を阻止するのに、簡素な構成であって、円滑に動作し、信頼性の確保を得られる自転防止手段を備えた流体圧縮機を提供しようとするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記目的を満足するため本発明は、軸受が設けられるシリンダと、このシリンダ内に配置され公転運動するローラ体と、このローラ体と上記シリンダとの間に螺旋状のブレードが介在されるとともに圧縮室が形成されるヘリカルブレード式の圧縮機構部を具備した流体圧縮機において、上記ローラ体に設けた第1のピンと、上記軸受に設けた第2のピンと、これら第1のピンと第2のピン相互を連結する連結杆とを具備し、これら第1のピンと第2のピンおよび連結杆によって上記ローラ体の自転を防止する手段を構成し、上記連結杆は、各ピン間を弾力的に連結されるアームであるとともに、上記軸受に設けられる溝部内に収容される。
【0008】
このような課題を解決する手段を備えることにより、本発明によれば、自転防止手段は簡素な構成であって、円滑に動作し、信頼性の確保を得られる。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面にもとづいて説明する。
図1に示すように、流体圧縮機Aは、ここでは横置き型の、いわゆるヘリカルブレード式圧縮機である。この一端面に吐出側冷媒管Paが、かつ他端上面部に吸込み側冷媒管Pbが接続される。この吐出側冷媒管Paから吸込み側冷媒管Pbに亘って、凝縮器B、減圧機構をなす膨張弁C、蒸発器Dが順次連通され、これらでたとえば空気調和機の冷凍サイクルが構成される。
【0010】
上記流体圧縮機Aは、後述するようにシリンダを兼用する密閉ケース1内に、回転軸2を介して連結されるヘリカルブレード式の圧縮機構部3と電動機部4が収容される。
上記密閉ケース1は、絞り加工により成形される有底筒状の小径部1Aと、開口端が蓋板5で閉塞された大径部1Bとが一体に連設されてなる。上記小径部1A内に圧縮機構部3が収容され、上記大径部1B内には電動機部4が収容されている。
【0011】
はじめに、上記圧縮機構部3から詳述する。
密閉ケース小径部1Aで、大径部1Bとの境側端部に、主軸受6が設けられる。この主軸受6は軸方向のほぼ中央部にフランジ部6aを備え、その左右両側にガイド部6b,6bが一体に突設されてなる。
【0012】
主軸受フランジ部6aの外径は上記密閉ケース小径部1A内径とほぼ同一であり、主軸受6を所定位置に仮保持した状態で、小径部1A外面側からアーク溶接などの手段が行なわれ、主軸受6は密閉ケース1に取付け固着される。したがって、密閉ケース1の肉厚が薄くても、この変形を確実に阻止できる。
主軸受6のガイド部6bとフランジ部6aの軸心に沿って内腔枢支孔6cが設けられ、ここに上記回転軸2が枢支される。この回転軸2の一端部が小径部1Aの底部a近傍まで延出され、底部a内面に設けられる副軸受7に枢支される。
【0013】
これら主軸受6と副軸受7との間の上記回転軸2には、回転軸2の軸心とは偏心するクランク部2aが一体に設けられるとともに、このクランク部2aの偏心方向とは180°逆の方向に偏心した第1のバランサ部2bが連設される。
上記主軸受フランジ部6aと上記副軸受7との間には、後述するローラ体8が介在される。
このローラ体8は、上記回転軸クランク部2aに摺動自在に遊嵌されるローラ軸受9と、このローラ軸受9に嵌合されるスリーブ10と、このスリーブ10の周部に取付け固定されるアウターシェル11とから構成される。
【0014】
上記ローラ軸受9は、周方向に亘って均一な肉厚の断面リング状をなす。上記スリーブ10は、主軸受フランジ部6a近傍に開口端が位置し、他端部は直径が絞られて副軸受7と第1のバランサ部2bとの間に介在され、かつ回転軸2周面に遊嵌されている。なお、スリーブ10端面と副軸受7との間の回転軸には、スラストリング12が嵌め込まれている。
上記アウターシェル11は、その軸方向長さがスリーブ10の軸方向長さと同一に形成され、互いの両側端が揃えられる。たとえばアルミニウムなどの軽量で成形性のよい素材が選択され、肉厚がごく薄い金属筒体である。
【0015】
図2にも示すように、上記アウターシェル11の一側端部に、周方向に沿って凹溝13が形成される。そして、この凹溝13とは別に所定間隔存した位置から他側端部へ徐々にピッチが小となるよう、螺旋状の溝14が形成される。
アウターシェル11における凹溝13と螺旋状溝14の成形は、たとえばフォーミング加工によりなされる。そして、アウターシェル11側からスリーブ10に対して、摺動面ではない凹溝13および螺旋状溝14の底部を選択してレーザ溶接手段が施され、互いに固着される。
【0016】
上記凹溝13には、2つ割りされた金属リングからなるシールリング15が出入り自在に巻装される。また、再び図1に示すように、上記螺旋状溝14内に出入り自在に螺旋状のブレ−ド16が巻装される。
上記ブレード16はたとえばフッ素樹脂材から成形され、極めて平滑な素材が選択される。ブレード16およびシールリング15の内径寸法は、アウターシェル11の外径寸法よりも大に形成される。
【0017】
すなわち、ブレード16およびシールリング15は、強制的に直径を縮小した状態で螺旋状溝14もしくは凹溝13に嵌め込まれており、その結果、ローラ体8ごと密閉ケース小径部1A内に組み込まれた状態で、ブレード16とシールリング15の外周面が常に小径部1A内周壁に弾性的に当接するよう膨出変形している。
上記回転軸2が回転するとクランク部2aが偏心回転をなし、かつこのクランク部2aの外周面のローラ軸受け9、スリーブ10、およびアウターシェル11からなるローラ体8が一体に偏心移動である公転運動をなす。
【0018】
ローラ体8の公転運動にともなって、アウターシェル11外周壁の密閉ケース小径部1A内周壁に対する転接部位は、小径部1Aの周方向に沿って漸次移動する。転接部位が接近するのにともなってブレード16は螺旋状溝14内に、シールリング15は凹溝13内に、それぞれ没入し、転接部でブレード16とシールリング15外周面はアウターシェル11外周面と完全に同一になる。
逆に、転接部位が通過すれば、ここからの距離に応じてブレード16とシールリング15は螺旋状溝14と凹溝13から突出し、転接部位とは軸芯を介して180°対向する部位で、ブレード16とシールリング15の突出長さが最大になる。この後は、再び転接部位に接近していくので上述の作用を繰り返す。
【0019】
上記密閉ケース小径部1Aとローラ体8を径方向に沿って断面してみると、小径部1Aに対してローラ体8が偏心して収容され、かつローラ体8の周面一部が小径部1Aに転接状態にあるところから、これら小径部1Aとローラ体8との間に三ケ月状の空間部が形成される。
この空間部を軸方向に沿ってみると、螺旋状溝14にブレード16が巻装されて、ローラ体8外周面が小径部1A内周壁に転接しているところから、ローラ体8と小径部1Aとの間はブレード16によって複数の空間部17に仕切られる。これら複数に仕切られた空間部17を圧縮室と呼ぶ。上記螺旋状溝14の設定から、各圧縮室17の容積は副軸受7側端部から主軸受6側端部に亘って、徐々に容積が小となる。
【0020】
そして、密閉ケース小径部1Aに接続される上記吸込み側冷媒管Pbは、その開口端を副軸受7側端部の圧縮室17に臨ませられる。この吸込み側冷媒管Pbの位置と螺旋状溝17のピッチの設定から、副軸受7側の圧縮室17が吸込み部sとなり、主軸受6側端部の圧縮室17が吐出部dとなる。
このような構成により、密閉ケース小径部1Aは、いわゆるヘリカルブレード式圧縮機構部3のシリンダを兼用し、さらにはこのシリンダ内に主軸受6と副軸受7とが配置されることとなる。
【0021】
上記吐出部dと上記密閉ケース大径部1B側の内部とは、主軸受フランジ部6aに貫通して設けられるガス吐出孔18によって連通される。このガス吐出孔18にはまた、上記ローラ体8の自転を規制する機構20が挿入される。
図3(A)(B)にも示すように、上記主軸受6のフランジ部6a端面には、上記ガス吐出孔18と連通する溝部21が設けられていて、この溝部21およびガス吐出孔18に上記自転防止機構20の一部が収容される。
【0022】
すなわち、一方の軸部である第1のピン22の下端部が上記スリーブ10端部内周に取付け固定され、他端部が主軸受6のガス吐出孔18内に突出している。他方の軸部である第2のピン23の一端部が溝部21端部に挿入され、固定される。
第2のピン23の他端部は溝部21内に突出していて、この突出部分と上記第1のピン22のガス吐出孔18突出部分に連結杆である針金状のアーム24が掛け渡されてなる。
【0023】
再び図1に示すように、ヘリカルブレード式圧縮機構部3に対して上記電動機部4は、回転軸2に嵌着されるロータ25と、このロータ25周面と所定の間隙を存して位置し密閉ケース大径部1B内周に嵌着されるステータ26とから構成される。
上記ロータ25には軸方向に沿ってガス案内孔27が貫通して設けられる。また、ロータ25の主軸受側ロータエンドリング25aには第2のバランサ部28が設けられていて、第1のバランサ部2bとともにローラ体8の釣合質量を打ち消す効果を有する。
【0024】
上記ステータ26の主軸受6側端面でロータ25外径に極く近接する部位と、主軸受フランジ部6a端面との間には、円筒状の第1のロータカバー30が架設されていて、ロータ25側内部とステータ26側外部とを遮断する密閉カバーを構成する。
また、ステータ26の蓋板5側端面には断面椀状の第2のロータカバー31が取付けられていて、ロータ25の端面を閉塞している。この第2のロータカバー31には複数のガス孔32が設けられ、半密閉カバーをなす。
【0025】
これら第1,第2のロータカバー30,31は、いずれもロータ25に干渉しないように寸法設定され、かつステータ26から脱落しないように、ステータ端部に設けられる取付け溝bに嵌め込まれている。その素材として、モータコイルとの絶縁性を考慮し、プラスチック材などの非導電性材が用いられる。
このような電動機部4と上記圧縮機構部3の一部は、密閉ケース大径部1Bの内底部に形成される油溜り部33の潤滑油に浸漬されている。
なお、上記第2のロータカバー31に設けられる複数のガス孔32は、全て油溜り部33の油面よりも高い位置に開口されている。
【0026】
上記主軸受フランジ部6aで、第1のロータカバー30の外部に油吸込み管34が接続され、この一端開口部は油溜り部33の潤滑油内に延出される。一方、主軸受フランジ部6aには、この最下部周面から回転軸2を枢支する内腔枢支部6cに亘って油案内孔35が設けられ、上記油吸込み管34の他端開口部が臨ませられる。
回転軸2の油案内孔35と対向する周面に沿って凹部からなる逃げ部36が設けられ、さらにこの逃げ部36の左右両端に連通する一対の油溝37,38が軸方向に沿う所定距離だけ設けられる。
【0027】
一方、回転軸2の内部には副軸受7側端面から上記主軸受6のガイド部6bのロータエンドリング25a側端面まで、この軸芯に沿って油連通路40が設けられる。上記一対の油溝37,38端部と上記油連通路40とは、第1の油ポート41および第2の油ポート42とで連通される。
また、回転軸2のクランク部2a周面に軸方向に沿って油溝43が設けられていて、この両端部と上記油連通路40とは第3の油ポート44および第4の油ポート45で連通される。
ただし、これら第3,第4の油ポート44,45間の油連通路40は、ここに挿入されるストッパ46aによって中断されているとともに、副軸受7側の油連通路40の端面もストッパ46bによって閉塞されている。
【0028】
回転軸2の副軸受7内端部周面にも、軸方向に沿って油溝47が設けられている。この油溝47の端部と上記油連通路40とは第5の油ポート48で連通される。また、副軸受7の周面一部にはガス抜き孔49が設けられる。
図4(A)(B)に示すように、密閉ケース1の底部には複数の支持脚50が設けられている。
この支持脚50の取付け位置は、密閉ケース大径部1Bの底部でかつ左右両側端であり、一方は大径部1Bから小径部1A側へ突出され、他方は大径部1Bを閉塞する蓋板5に直接取付けられる。そして、各支持脚50は、据付け面Yに緩衝材51を介して載置され、かつ固定ボルト52などの固定具で据付け面Yに取付け固定される。
【0029】
このようにして構成されるヘリカルブレード式の流体圧縮機であり、電動機部4に通電してロータ25とともに回転軸2を一体に回転駆動する。回転軸2の回転力は、クランク部2aを介してローラ軸受9とスリーブ10およびアウターシェル11で構成されるローラ体8に伝達される。
図5(A)から順に(D)に示すように、回転軸2の回転にともなってローラ体8が公転運動をなすとき、上記自転防止機構20が作用してローラ体8の自転を規制する。
【0030】
すなわち、第1のピン22は第2のピン23を中心とした円弧の軌跡上で、かつローラ体8のストローク分だけ変位(上下動)する。第2のピン22がローラ体8を構成するスリーブ10に設けられるところから、このピン22が上死点と下死点を動く間にわずかに位置ずれするが、ローラ体8の自転は規制されることになる。
上記ローラ体8の公転運動にともなって、シリンダである密閉ケース小径部1Aの内周面に対する転接位置が周方向に漸次移動し、ブレ−ド16は螺旋状溝14に対して出入りする。すなわち、ブレード16はローラ体8の径方向に突没移動する。
【0031】
これら一連の作動により蒸発器Dから低圧の冷媒ガスが吸込み側冷媒管Pbを介して吸込み部sである最左端側圧縮室17に直接導かれる。ブレード16が螺旋状に形成されるところから、ローラ体8の公転運動にともなって右側方向の圧縮室17に順次移送される。
上記ブレード16のピッチ形状から圧縮室17の容積は吸込み部s側から吐出部d側に亘って順次縮小されるので、冷媒ガスは各圧縮室17を順次移送される間に圧縮され、吐出部d側の圧縮室17において所定圧まで高圧化する。
【0032】
この圧縮室17から高圧ガスが吐出され、主軸受6に設けられるガス吐出孔18から第1のロータカバー30内へ吐出される。さらにロータ25に設けられるガス案内孔27を流通し、第2のロータカバー31に一旦衝突して高圧ガスに含まれる潤滑油分の分離がなされる。
特に、ガス案内孔27を回転体であるロータ25に設けたので、高圧ガスとここに含まれる潤滑油分を加速して第2のロータカバー31に衝突させることができ、質量の大きい油分を確実に分離する。
【0033】
高圧ガスは第2のロータカバー31に設けられるガス孔32から密閉ケース大径部1B内の電動機部4との空間に吐出されて充満する。ここに接続される吐出側冷媒管Paから凝縮器Bへ導びかれ凝縮し、膨張弁Cに導かれて断熱膨張し、蒸発器Dに導かれて蒸発する。そして再び圧縮機Aに吸込まれる周知の冷凍サイクルが構成される。
また、この圧縮機Aによれば、密閉ケース1内部に高圧ガスが充満するケース内高圧タイプであるので、副軸受7周囲の空間部と密閉ケース1内の油溜り部33との間には多少の差圧が生じる。
【0034】
すなわち、副軸受7周囲の空間部は上記油溝37,38,43,47および油連通路40によって、密閉ケース1内の油溜り部33に連通しているので、密閉ケース1内と同様に高圧となっている。
これにともない、アウターシェル11端部の凹溝13に嵌め込まれるシールリング11は、副軸受7周囲の空間部の高圧ガスが圧縮室17にリークしないようシールしているが、ここでのシールは完全でないので、極くわずかであるがリークする。
【0035】
このリークのため、副軸受7周囲の空間部の圧力は、密閉ケース1内圧力よりも若干低くなり、両者に差圧が生じる。そして、この副軸受7周囲の空間部と密閉ケース1内の油溜り部33との間の差圧によって潤滑油の一部は油吸込み管34から吸込まれ、上記油案内孔35を介して回転軸2周面の逃げ部36に供給される。
さらに両端の油溝37,38から第1,第2の油ポート41,42を介して回転軸2の軸心に沿って設けられる油連通路40に導かれる。この油連通路40において潤滑油の流れはストッパ46で阻止され、第3の油ポート44から出て油溝43を介し第4の油ポート45から再び油連通路40に導かれ、第5の油ポート48から出て油溝47に導かれる。
【0036】
このようにして油溜り部33の潤滑油は、主軸受6と回転軸2、クランク部2aとローラ軸受9、回転軸2と副軸受7などの各摺動部に給油され、確実な潤滑性が保証される。
また、油溝47を介して副軸受7のガス抜き孔49から副軸受7周囲の空間部へ流入した潤滑油は、シールリング15から圧縮室17に流入し、圧縮室17内のガスと混合して、アウターシェル11に形成される螺旋状溝14とブレード16、ブレード16と密閉ケース小径部1A内周などの各摺動部に導かれて、ここでも確実な潤滑性が保証される。
【0037】
なお、ローラ体8内部は吐出圧力となっていて、副軸受7周囲の空間部に対して差圧が生じているが、この差圧によってローラ体8は副軸受7方向へスラスト力を受け、ローラ体8がスラストリング12を介して副軸受7端面に密着してシールするため、この部分におけるリークは発生しない。
このようにして、圧縮機構部3において、シリンダである密閉ケース小径部1Aに主軸受フランジ部6aが嵌め込まれて固定され、ガイド部6bの一部が挿入された構成であるので、従来の流体圧縮機のように単純にシリンダと主軸受とが回転軸の軸方向に沿って直列的に配置されるものと比較して、軸方向長さが短縮化される。
【0038】
すなわち、これらを収容する密閉ケース1の小型化を得られ、圧縮機Aを収容する空気調和機ユニットの小型化につながり、ユニットの配置スペースの縮小化に寄与することとなる。
主軸受6とシリンダ(密閉ケース小径部)1Aが一体化するので、シリンダ1Aの剛性が単独の場合に比較して飛躍的に向上する。換言すれば、シリンダ1Aを薄肉化しても十分な剛性を保持でき、部品費が低減化する。シリンダ1Aを絞り加工による成形が可能となるので、従来技術の鋳物などと比べて生産性が高くなり、廉価に提供できる。
【0039】
シリンダ1Aの芯と主軸受6の芯とが厳密に一致する。すなわち、ローラ体8外径とシリンダ1A内径との隙間を精度高く管理できることとなり、圧縮過程でのガス漏れが少なく効率がよい。また、副軸受7と主軸受6の芯も出易く、摩擦損失が少ない。
上記副軸受7は密閉ケース小径部1Aの端面を閉塞する底部aに取付けられるので、シリンダ内に収容されることとなり、圧縮機構部3の軸方向長さの短寸化が促進される。
【0040】
そして、密閉ケース1の一部をシリンダと兼用化したので、部品数の低減とともに、軽量でコンパクト化を得る。密閉ケース小径部1Aに設けた吸込み側冷媒管Pbは、そのままシリンダの吸込み孔と連通することになり、簡素な構成となる。シリンダである密閉ケース小径部1Aから外部空気に熱が直接逃げるので、シリンダ1Aの過熱が軽減されて圧縮効率が向上する。
上記ローラ体8を、実質的にスリーブ10とアウターシェル11との2ピース化したから、ローラ体8の軽量化を得られ、不釣合質量を矯正するカウンタバランサの重量軽減と振動低減に効果がある。
【0041】
アウターシェル11の凹溝13底と螺旋状溝14底がスリーブ10に固着されている部分以外は空間部となるので、これら空間部の断熱効果によってローラ体8から圧縮室17への圧縮ガスによる熱伝達の影響が軽減し、圧縮効率の向上を得る。そして、駄肉と材料費が削減でき、従来のアルミニウム鋳物から削り出すローラと比較してコストの低減を図れる。
密閉ケース1を、圧縮機構部3を収容する小径部1Aと、電動機部4を収容する大径部1Bとから構成したので、大径部1Bに取付けた支持脚50を小径部1A側へ突出でき、支持脚50を含めて圧縮機Aの設置スペースが小さくなる。
【0042】
全体として小径部1Aと大径部1Bとを一体で構成したので、これらの内部に配置される圧縮機構部3と電動機部4との芯を精度よく一致でき、電動機部を構成するロータ25とステータ26との間のエアーギャップを均一に保持できる。そのため、組立て作業において、従来のような調芯作業が不要であるとともに、各部品を組立てるためのボルトも不要とする。
一方、ローラ体8の自転を防止する自転防止機構20は、2本のピン22,23とアーム24とから構成したので、極めて簡素ですみ、コストに与える影響が少ない。
【0043】
なお、回転軸クランク部2aとローラ軸受9との摩擦により、ローラ体8は回転軸2の回転方向に自転しようとするのに対し、アーム24をローラ体8の回転方向に対して引張りとなる方向に取付け、各ピン22,23相互を引張り関係にしたので、アーム24の剛性は不要となる。
したがって、アーム24としては、図6(A)に示すような金属板などの剛体からなるアーム24Aを用いて、引張りと圧縮のいずれにも使えるものを用いてもよいが、図6(B)に示すようなピアノ線からなるバネ仕様のアーム24Bとしてコストを抑えてもよい。なお、上記アーム24Bを用いた場合には、ねじり方向で可撓性を有するので、各ピン22,23の平行度が悪くても偏摩耗が生じない。
【0044】
このような自転防止機構20は、ヘリカルブレード式の圧縮機構部3に採用するばかりでなく、固定スクロールに対して旋回スクロールを旋回運動させる、いわゆるスクロール式圧縮機構部にも採用できることは勿論である。
上記油溜り部33の潤滑油を給油する構成では、特別なポンプ装置を必要とせず、しかも信頼性が高い。そして、ローラ体8内径部に余分な潤滑油を溜めないから、ローラ体8の回転質量を増大させることがなく、振動の増加がない。
【0045】
ストッパ46を設けて油連通路40を中途で遮断したので、圧縮機Aの停止時に油連通路40内に潤滑油を滞留させることができ、再起動時にはただちに各摺動部へ給油できる。
上記第1,第2のロータカバー30,31を備えたので、ロータ26が油溜り部33の潤滑油をかき回すことがなく、したがって圧縮機Aからの吐油量が多くなったり、電動機部4の入力が増大することを防止する。
また、第1のロータカバー30が吐出マフラとなり、このマフラ効果によってガス吐出孔18における冷媒ガスの吐出によって発生する騒音を低減させることができる。
【0046】
図7は、密閉ケース60内に、冷凍サイクルから導びかれた低圧ガスが充満する、ケース内低圧タイプのヘリカルブレード式圧縮機Eを示す。
すなわち、蒸発器Dから導かれた冷媒ガスは、縦型の密閉ケース60上端部に接続される吸込み側冷媒管Pbからケース60内のディスク61とロータ62の隙間から、ロータ62に設けられるガス案内孔63に導かれる。
【0047】
そして、主軸受64とステータ65との間に架設されるロータカバー66内に導かれ、主軸受64に設けられるガス孔67から、図1とは異なる構成のシリンダ68に形成される圧縮室69に吸込まれる。
ローラ体70の公転運動により順次移送されて圧縮され、高圧化したガスが最下部の圧縮室69から吐出側冷媒管Paを介して凝縮器Bに導かれ、周知の冷凍サイクルを構成する。
【0048】
上記密閉ケース60は単純に同一直径のものであって、この内底部に潤滑油の油溜り部71が形成されることは、ここでも変わりがない。その一方で、ブレード72が摺接するシリンダ73は、密閉ケース60とは別体に構成される。
このシリンダ73は下端面が閉塞され、上端部に折曲フランジ部73aが一体に設けられている。この折曲フランジ部73aは、シリンダ73を密閉ケース60内径に挿入の上、密閉ケース60外周側からなされる溶接手段によって取付け固着される。
【0049】
また、上記主軸受64は、シリンダ73内に挿入されるフランジ部64aを備えていて、圧縮機構部3Aの短寸化に寄与している。
なお、副軸受については、図示しないがシリンダ底面に固定してもよいし、主軸受64が十分に長ければ、省略してもよい。
上記ロータ62の上部にディスク61を備え、さらにこの上部にある吸込み側冷媒管Pbから導かれる冷媒をディスク61に衝突させるようにしたから、たとえ多量の液冷媒が戻った状態でも、ディスク61によって比重の重い液冷媒と、比重の軽いガス冷媒を効率よく分離できる。
【0050】
また、このような液バック時には密閉ケース60内に多量の冷媒が油溜り部71の潤滑油に混合し、油面高さが上昇する。しばしば、主軸受64を介してステータ65まで到達することがあるが、上記ロータリカバー66がシリンダ73内への液吸込みを防止し、かつロータ62による潤滑油撹拌を防止する。
なお上記実施の形態では、主軸受64にロータカバー66の一端開口部を嵌着するためのフランジ部64bが設けられているが、これに限定されるものではない。
【0051】
たとえば、図8に示すように、主軸受64Aは、上記シリンダ73内径に嵌合するフランジ部64aと、回転軸74を枢支するガイド部64cのみであってもよい。したがって、圧縮機構部3Bの短寸化を得られることには何ら変わりがない。
また、図9に示すように、シリンダ73Aの上端部は単純に開口され、ここに主軸受64Bのフランジ部64dが挿入される。このフランジ部64dと一体に連設されるガイド部64eはフランジ部64d直径よりも大であり、密閉ケース60内径に嵌合固着される。したがって、圧縮機構部3Cの短寸化を得られることには何ら変わりがない。
【0052】
このような構成は、以上説明したヘリカルブレード式圧縮機構部を備えた圧縮機ばかりでなく、いわゆるロータリ式圧縮機構部を備えた圧縮機や、スクロール式圧縮機構部を備えた圧縮機にも適用されることは言うまでもない。
【0053】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、公転運動をなすローラ体の自転を防止する手段として簡素な構成ですみ、しかも円滑に動作して、信頼性の確保を得られるなどの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態を示す、ヘリカルブレード式圧縮機の断面図と冷凍サイクル構成図。
【図2】同実施の形態を示す、圧縮機構部一部の分解図。
【図3】同実施の形態を示す、自転防止機構の平面図と断面図。
【図4】同実施の形態を示す、圧縮機の平面図と正面図。
【図5】同実施の形態を示す、(A)ないし(D)の順に自転防止機構の作用を説明する図。
【図6】他の実施の形態を示す、自転防止機構の一部斜視図。
【図7】さらに異なる他の実施の形態を示す、ヘリカルブレード式圧縮機の断面図と冷凍サイクル構成図。
【図8】さらに異なる他の実施の形態の、圧縮機一部の断面図。
【図9】さらに異なる他の実施の形態の、圧縮機一部の断面図。
【符号の説明】
1A…シリンダ(密閉ケース小径部)、
8…ローラ体、
2…回転軸、
6…主軸受、
3…圧縮機構部、
1…密閉ケース、
4…電動機部、
1B…密閉ケース大径部、
50…支持脚、
20…自転防止機構、
22…第1のピン、
23…第2のピン、
24…アーム。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention The helical Equipped with a blade-type compression mechanism About fluid compressor .
[0002]
[Prior art]
A fluid compressor called a helical blade compressor has been proposed.
The cylinder which comprises a compression mechanism part is arrange | positioned in the airtight case, and a roller is eccentrically arrange | positioned in this cylinder, and a revolving motion or a rotation motion is carried out. A spiral groove is provided in the roller peripheral surface or the cylinder inner surface, and the blade is accommodated in such a manner that it can freely enter and exit.
[0003]
A plurality of compression chambers are formed between the cylinder, the roller and the blade, and the refrigerant gas is sucked into one end side of the compression chamber and compressed while being gradually transferred to the other end side.
According to this type of compressor, it is possible to eliminate poor sealing performance and the like in conventional reciprocating and rotary compressors, and it is possible to perform efficient compression by improving sealing performance with a relatively simple configuration. At the same time, it is easy to manufacture and assemble parts.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the helical blade type compression mechanism section is connected to an electric motor section through a rotating shaft, and the compression mechanism section and the electric motor section are usually housed in a sealed case.
A main bearing is interposed between the compression mechanism section and the electric motor section. The main bearing is fixed to the sealed case and pivotally supports the rotating shaft. Further, a sub-bearing is disposed at the end of the compression mechanism section opposite to the electric motor section. The sub-bearing is fixed to the sealed case and pivotally supports the rotating shaft.
[0005]
On the other hand, apart from the rotary compressor, as a common problem of the helical blade compressor and the scroll compressor, if the roller or the orbiting scroll that makes a revolving motion or a turning motion rotates, the momentum is lost, Since the amount of wear at the sliding portion increases, it is necessary to provide means for preventing these rotations.
For this reason, for example, an Oldham mechanism or the like is provided to obtain the desired effect, but the structure is complicated, and if the product is not manufactured and assembled accurately, smooth operation is hindered. Therefore, it is desired to develop an anti-rotation means that has a simple configuration, operates smoothly, and ensures reliability.
[0006]
The present invention has been made on the basis of the above circumstances, and its purpose is as follows: Roller body In order to prevent the rotation caused by the movement of the body, it has a simple configuration, equipped with a rotation prevention means that operates smoothly and ensures reliability Fluid compressor Is to provide.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
To satisfy the above purpose The present invention relates to a cylinder provided with a bearing and the cylinder Placed inside and revolves Roller body, and the roller body and the cylinder Between With a spiral blade intervening Compression chamber Helical blade type is formed Equipped with compression mechanism Fluid compressor In Roller body Provided in First pin And above bearing Provided in Second pin And these 1st pin and 2nd pin And connecting rods that connect each other. A first pin and a second pin, and Above by connecting fence Roller body Constitutes a means to prevent the rotation of The connecting rod is an arm that is elastically connected between the pins and is accommodated in a groove provided in the bearing. .
[0008]
Such a challenge By providing the means for solving, according to the present invention, the rotation prevention means has a simple configuration, operates smoothly, and ensures reliability.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. Fluid compressor A is a so-called helical blade type compressor, which is a horizontal type here. The discharge side refrigerant pipe Pa is connected to the one end surface, and the suction side refrigerant pipe Pb is connected to the upper surface of the other end. A condenser B, an expansion valve C that constitutes a pressure reducing mechanism, and an evaporator D are sequentially communicated from the discharge side refrigerant pipe Pa to the suction side refrigerant pipe Pb, and for example, a refrigeration cycle of an air conditioner is configured.
[0010]
In the fluid compressor A, a helical blade type compression mechanism section 3 and an electric motor section 4 connected through a rotating
The closed case 1 is formed by integrally connecting a bottomed cylindrical small-diameter portion 1A formed by drawing and a large-
[0011]
First, the compression mechanism unit 3 will be described in detail.
The main bearing 6 is provided at the end of the sealed case small-diameter portion 1A at the boundary with the large-
[0012]
The outer diameter of the main bearing
A lumen pivot support hole 6c is provided along the axial center of the
[0013]
The rotating
A
The
[0014]
The roller bearing 9 has a ring shape with a uniform thickness over the circumferential direction. The
The
[0015]
As shown in FIG. 2, a
The
[0016]
A
The blade 16 is formed from, for example, a fluororesin material, and an extremely smooth material is selected. The inner diameter dimension of the blade 16 and the
[0017]
That is, the blade 16 and the
When the
[0018]
As the
On the contrary, if the rolling contact portion passes, the blade 16 and the
[0019]
When the sealed case small-diameter portion 1A and the
When this space portion is viewed along the axial direction, the blade 16 is wound around the
[0020]
The suction-side refrigerant pipe Pb connected to the sealed case small-diameter portion 1A has its opening end exposed to the compression chamber 17 at the sub-bearing 7 side end. From the setting of the position of the suction side refrigerant pipe Pb and the pitch of the spiral groove 17, the compression chamber 17 on the auxiliary bearing 7 side becomes the suction portion s, and the compression chamber 17 on the end side of the main bearing 6 becomes the discharge portion d.
With such a configuration, the sealed case small-diameter portion 1A also serves as a cylinder of the so-called helical blade compression mechanism portion 3, and the main bearing 6 and the auxiliary bearing 7 are disposed in this cylinder.
[0021]
The discharge part d and the inside of the sealed case large-
As shown in FIGS. 3A and 3B, a
[0022]
That is, the lower end portion of the
The other end of the
[0023]
As shown in FIG. 1 again, with respect to the helical blade compression mechanism unit 3, the motor unit 4 is positioned with a
The
[0024]
A cylindrical
A second rotor cover 31 having a bowl shape in cross section is attached to the end face of the
[0025]
The first and second rotor covers 30 and 31 are both dimensioned so as not to interfere with the
The electric motor unit 4 and a part of the compression mechanism unit 3 are immersed in the lubricating oil of the oil reservoir 33 formed on the inner bottom of the sealed case large-
The plurality of gas holes 32 provided in the second rotor cover 31 are all opened at positions higher than the oil level of the oil reservoir 33.
[0026]
An
A relief portion 36 formed of a concave portion is provided along a peripheral surface of the
[0027]
On the other hand, the end surface of the auxiliary bearing 7 is located inside the
Further, an oil groove 43 is provided along the axial direction on the circumferential surface of the crank portion 2a of the
However, the oil communication path 40 between the third and fourth oil ports 44 and 45 is interrupted by a stopper 46a inserted therein, and the end surface of the oil communication path 40 on the side of the auxiliary bearing 7 is also a stopper 46b. It is blocked by
[0028]
An
As shown in FIGS. 4A and 4B, a plurality of
The mounting positions of the
[0029]
This is a helical blade type fluid compressor configured as described above, and energizes the motor unit 4 to rotate the
As shown in (D) in order from FIG. 5 (A), when the
[0030]
That is, the
Along with the revolving motion of the
[0031]
Through these series of operations, the low-pressure refrigerant gas is directly led from the evaporator D to the leftmost end compression chamber 17 which is the suction portion s through the suction side refrigerant pipe Pb. Since the blade 16 is formed in a spiral shape, it is sequentially transferred to the compression chamber 17 in the right direction as the
Since the volume of the compression chamber 17 is sequentially reduced from the suction portion s side to the discharge portion d side due to the pitch shape of the blade 16, the refrigerant gas is compressed while being sequentially transferred through the compression chambers 17, and the discharge portion. The pressure is increased to a predetermined pressure in the compression chamber 17 on the d side.
[0032]
High-pressure gas is discharged from the compression chamber 17 and discharged into the
In particular, since the
[0033]
The high-pressure gas is discharged from the
Further, according to the compressor A, since the high-pressure gas is filled in the sealed case 1 with the high-pressure gas, there is a gap between the space around the auxiliary bearing 7 and the oil reservoir 33 in the sealed case 1. Some differential pressure is generated.
[0034]
That is, the space around the auxiliary bearing 7 communicates with the oil reservoir 33 in the sealed case 1 through the
Accordingly, the
[0035]
Due to this leakage, the pressure in the space around the auxiliary bearing 7 is slightly lower than the pressure in the sealed case 1 and a differential pressure is generated between the two. A part of the lubricating oil is sucked from the
Further, the oil grooves 37 and 38 at both ends are led to the oil communication passage 40 provided along the axis of the
[0036]
In this way, the lubricating oil in the oil reservoir 33 is supplied to the sliding parts such as the main bearing 6 and the
The lubricating oil that has flowed into the space around the auxiliary bearing 7 from the
[0037]
The inside of the
Thus, in the compression mechanism portion 3, the main
[0038]
That is, the size of the sealed case 1 that accommodates them can be reduced, leading to a reduction in the size of the air conditioner unit that accommodates the compressor A, thereby contributing to a reduction in the arrangement space of the units.
Since the main bearing 6 and the cylinder (sealed case small-diameter portion) 1A are integrated, the rigidity of the cylinder 1A is remarkably improved as compared with the case where it is alone. In other words, sufficient rigidity can be maintained even if the thickness of the cylinder 1A is reduced, and the parts cost is reduced. Since the cylinder 1A can be formed by drawing, the productivity is higher than that of a conventional casting and the like, which can be provided at a low price.
[0039]
The core of the cylinder 1A and the core of the main bearing 6 exactly match. That is, the gap between the outer diameter of the
Since the auxiliary bearing 7 is attached to the bottom part a that closes the end face of the sealed case small-diameter part 1A, it is accommodated in the cylinder, and the axial length of the compression mechanism part 3 is reduced.
[0040]
Since a part of the sealed case 1 is also used as a cylinder, the number of components is reduced, and the weight is reduced and the size is reduced. The suction side refrigerant pipe Pb provided in the sealed case small diameter portion 1A communicates with the suction hole of the cylinder as it is, and has a simple configuration. Since heat directly escapes from the sealed case small-diameter portion 1A, which is a cylinder, to the outside air, overheating of the cylinder 1A is reduced and compression efficiency is improved.
Since the
[0041]
Since the bottom of the
Since the sealed case 1 is composed of a small-diameter portion 1A that accommodates the compression mechanism portion 3 and a large-
[0042]
Since the small-diameter portion 1A and the large-
On the other hand, since the
[0043]
The
Therefore, as the
[0044]
Such an
The configuration in which the lubricating oil in the oil reservoir 33 is supplied does not require a special pump device and is highly reliable. Further, since excess lubricating oil is not accumulated in the inner diameter portion of the
[0045]
Since the stopper 46 is provided and the oil communication passage 40 is interrupted in the middle, the lubricating oil can be retained in the oil communication passage 40 when the compressor A is stopped, and oil can be supplied to each sliding portion immediately upon restart.
Since the first and second rotor covers 30 and 31 are provided, the
Further, the
[0046]
FIG. 7 shows an in-case low-pressure type helical blade compressor E in which the sealed
That is, the refrigerant gas introduced from the evaporator D is a gas provided in the
[0047]
A
The gas which is sequentially transferred and compressed by the revolving motion of the
[0048]
The
The
[0049]
The
Although not shown, the auxiliary bearing may be fixed to the cylinder bottom surface, or may be omitted if the
Since the
[0050]
Further, at the time of such liquid back, a large amount of refrigerant is mixed with the lubricating oil in the oil reservoir 71 in the sealed
In the above embodiment, the
[0051]
For example, as shown in FIG. 8, the
Further, as shown in FIG. 9, the upper end portion of the
[0052]
Such a configuration is applied not only to the compressor having the helical blade type compression mechanism described above, but also to a compressor having a so-called rotary type compression mechanism and a compressor having a scroll type compression mechanism. It goes without saying that it is done.
[0053]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, a revolving motion is performed. Roller body As a means for preventing the rotation of the lens, a simple configuration is required, and the operation is smooth and the reliability is ensured.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a helical blade compressor and a refrigeration cycle configuration diagram showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded view of a part of the compression mechanism showing the embodiment.
FIG. 3 is a plan view and a cross-sectional view of a rotation prevention mechanism showing the embodiment.
FIG. 4 is a plan view and a front view of a compressor showing the embodiment.
FIG. 5 is a diagram for explaining the operation of the rotation prevention mechanism in the order of (A) to (D), showing the embodiment;
FIG. 6 is a partial perspective view of an anti-rotation mechanism showing another embodiment.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a helical blade compressor and a refrigeration cycle configuration diagram showing still another embodiment.
FIG. 8 is a cross-sectional view of a part of the compressor according to still another embodiment.
FIG. 9 is a cross-sectional view of a part of the compressor according to still another embodiment.
[Explanation of symbols]
1A ... Cylinder (closed case small diameter part),
8 ... Roller body,
2 ... Rotation axis,
6 ... Main bearing,
3 ... compression mechanism part,
1 ... Sealed case,
4 ... Electric motor part,
1B ... sealed case large diameter part,
50 ... support legs,
20 ... Anti-rotation mechanism,
22 ... first pin,
23 ... second pin,
24 ... arm.
Claims (1)
上記ローラ体に設けた第1のピンと、上記軸受に設けた第2のピンと、これら第1のピンと第2のピン相互を連結する連結杆とを具備し、
これら第1のピンと第2のピンおよび連結杆によって上記ローラ体の自転を防止する手段を構成し、
上記連結杆は、各ピン間を弾力的に連結されるアームであるとともに、上記軸受に設けられる溝部内に収容されることを特徴とする流体圧縮機。 A cylinder provided with a bearing, a roller body arranged in the cylinder and revolving , and a helical blade type compression in which a helical blade is interposed between the roller body and the cylinder and a compression chamber is formed. In the fluid compressor provided with the mechanism part,
A first pin provided on the roller body; a second pin provided on the bearing; and a connecting rod connecting the first pin and the second pin ,
The first pin, the second pin, and the connecting rod constitute means for preventing the roller body from rotating ,
The connecting rod, as well as between the respective pin is a arm which is resiliently connected, fluid compressor, characterized in that it is accommodated in the groove provided in the bearing.
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