JP3919285B2

JP3919285B2 - Allocation system

Info

Publication number: JP3919285B2
Application number: JP11197697A
Authority: JP
Inventors: 伸彦小野崎
Original assignee: 株式会社シーネット
Priority date: 1997-04-14
Filing date: 1997-04-14
Publication date: 2007-05-23
Anticipated expiration: 2017-04-14
Also published as: JPH10289399A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、多数の集配先から注文を受けた商品を車両に積載して集配する場合に、商品の積み込みやコースの選択を適正化する配車組システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、ある地区に散在する多数のコンビニエンスストアに対し、これらの店から注文を受けた商品を配達する場合には、何台かのトラックが利用される。これらのトラックは出荷伝票に従って倉庫で商品を積み込み、予め割り当てられたコースに沿って運行し、該当する店に商品を配達する。多種の商品をトラックに積み込み、様々なコースに沿って配達を行おうという場合には、予め倉庫管理者が出荷伝票を並べ、どのトラックにどの荷物をどういう順番にどれだけの量積み込むかを検討する。こうした作業を配車組処理と呼ぶ。コースが複雑化し、配達用の車両数が増加すると共に、この種の配車組処理作業は複雑化し、熟練が要求される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記のような従来の技術には次のような解決すべき課題があった。出荷伝票を並べ替えながら行う配車組作業は、十分熟練を積んだ係員が行う場合であっても、極めて煩雑になる。また、作業に時間がかかる。そこで、コース単位で指定された出荷伝票を集計して積載量の計算等を自動的に行うような、コンピュータによる支援装置も開発されている。しかしながら、荷物を積載するトラックや荷物を集配するコースを試行錯誤しながら組み替える場合には、配車組案を変更する度に多数のデータを入力する作業が伴い、作業時間の短縮を妨げていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は以上の点を解決するため次の構成を採用する。
〈構成１〉
多数の商品を集配用の車両に積み込んで運送するために、各集配用の車両をそれぞれ、予め設定された集配用のコースに沿って運行するように割り当てて、ディスプレイ上に、上記集配用の車両を表すシンボルと、集配用のコースを表すシンボルと、集配先を表すシンボルとを、互いに対応付けて表示する手段と、上記ディスプレイの表示画面上で、上記各シンボルの表示位置を移動させるポインティングデバイスと、商品の商品名と出荷先と商品の重量と容積を含む商品基礎データを格納する手段と、車両名と積み込み可能な商品の重量と容積を含む車両基礎データを格納する手段と、車両名と集配用のコースと積み込み商品と積載量を含む配車管理データを格納する手段と、上記ポインティングデバイスが、上記ディスプレイの表示画面上で、上記集配用の車両を表すシンボルと集配用のコースを表すシンボルと集配先を表すシンボルのいずれかの表示位置を移動させて、これらの対応関係を変更したとき、その変更イベントを認識して、上記商品基礎データと車両基礎データを用いて、上記配車管理データを更新して、その結果を表示する演算部を備えたことを特徴とする配車組システム。
【０００５】
〈構成２〉
構成１に記載の配車管理システムにおいて、ディスプレイ上に、上記集配用の車両を表すシンボルと、上記集配用のコースを表すシンボルと、上記集配先を表すシンボルと、集配用の商品を表すシンボルとを、互いに対応付けて表示する手段を備えたことを特徴とする配車組システム。
【０００６】
〈構成３〉
構成１に記載の配車管理システムにおいて、上記ディスプレイの表示画面に、集配のための全商品を積み込んだとしたときの積載量と、車両の最大積載量との関係を表示する手段を含むことを特徴とする配車組システム。
【０００７】
〈構成４〉コンピュータを、多数の商品を集配用の車両に積み込んで運送するために、各集配用の車両をそれぞれ、予め設定された集配用のコースに沿って運行するように割り当てて、ディスプレイ上に、上記集配用の車両を表すシンボルと、集配用のコースを表すシンボルと、集配先を表すシンボルとを、互いに対応付けて表示する手段と、上記ディスプレイの表示画面上で、上記各シンボルの表示位置を移動させるポインティングデバイスと、商品の商品名と出荷先と商品の重量と容積を含む商品基礎データを格納する手段と、車両名と積み込み可能な商品の重量と容積を含む車両基礎データを格納する手段と、車両名と集配用のコースと積み込み商品と積載量を含む配車管理データを格納する手段と、上記ポインティングデバイスが、上記ディスプレイの表示画面上で、上記集配用の車両を表すシンボルと集配用のコースを表すシンボルと集配先を表すシンボルのいずれかの表示位置を移動させて、これらの対応関係を変更したとき、その変更イベントを認識して、上記商品基礎データと車両基礎データを用いて、上記配車管理データを更新して、その結果を表示する演算部、として機能させるコンピュータプログラムを記録した記録媒体。
〈構成５〉多数の商品を集配用の複数の車両に積み込んで運送するために、各集配用の車両をそれぞれ、予め設定された複数の集配用のコースに沿って運行するように割り当てて、上記集配用の車両を表すシンボルと、その車両が割り当てられた集配用のコースを表すシンボルと、そのコースに割り当てられた集配先を表すシンボルと、その集配先への集配用の商品を表すシンボルと、上記車両のシンボルにより集配のための全商品を積み込んだとしたときの積載量と車両の最大積載量との関係を示すグラフィック表示とを、上記集配用の車両側が幹で上記集配用の商品側が枝になるように、それぞれトリー状に互いに対応付けて、ひとつの表示画面上に表示するディスプレイと、上記ディスプレイの表示画面上で、上記各シンボルの表示位置を移動させるポインティングデバイスと、上記商品の商品名と出荷先と商品の重量と容積を含む商品基礎データを格納する手段と、上記車両の車両名と積み込み可能な商品の重量と容積を含む車両基礎データを格納する手段と、上記車両の車両名と、その車両が運行される上記集配用のコースと、積み込まれる上記商品と、当該商品の積載量を含む配車管理データを格納する手段と、上記配車管理データを用いて上記表示画面を生成して上記ディスプレイに表示するとともに、上記ポインティングデバイスが、上記ディスプレイの表示画面上で、上記集配用の車両を表すシンボルと集配用のコースを表すシンボルと集配先を表すシンボルと上記商品のいずれかの表示位置を移動させて、これらのシンボルの対応関係を変更したとき、その変更イベントを認識して再計算を実行し、上記商品基礎データと車両基礎データを用いて、上記配車管理データの車両名と、その車両が運行される上記集配用のコースと、積み込まれる上記商品と、当該商品の積載量のいずれかを更新して、その結果を用いて上記表示画面を生成して上記ディスプレイに表示する演算部を備えたことを特徴とする配車組システム。
〈構成６〉コンピュータを、多数の商品を集配用の複数の車両に積み込んで運送するために、各集配用の車両をそれぞれ、予め設定された複数の集配用のコースに沿って運行するように割り当てて、上記集配用の車両を表すシンボルと、その車両が割り当てられた集配用のコースを表すシンボルと、そのコースに割り当てられた集配先を表すシンボルと、その集配先への集配用の商品を表すシンボルと、上記車両のシンボルにより集配のための全商品を積み込んだとしたときの積載量と車両の最大積載量との関係を示すグラフィック表示とを、上記集配用の車両側が幹で上記集配用の商品側が枝になるように、それぞれトリー状に互いに対応付けて、ひとつの表示画面上に表示するディスプレイと、上記ディスプレイの表示画面上で、上記各シンボルの表示位置を移動させるポインティングデバイスと、上記商品の商品名と出荷先と商品の重量と容積を含む商品基礎データを格納する手段と、上記車両の車両名と積み込み可能な商品の重量と容積を含む車両基礎データを格納する手段と、上記車両の車両名と、その車両が運行される上記集配用のコースと、積み込まれる上記商品と、当該商品の積載量を含む配車管理データを格納する手段と、上記配車管理データを用いて上記表示画面を生成して上記ディスプレイに表示するとともに、上記ポインティングデバイスが、上記ディスプレイの表示画面上で、上記集配用の車両を表すシンボルと集配用のコースを表すシンボルと集配先を表すシンボルと上記商品のいずれかの表示位置を移動させて、これらのシンボルの対応関係を変更したとき、その変更イベントを認識して再計算を実行し、上記商品基礎データと車両基礎データを用いて、上記配車管理データの車両名と、その車両が運行される上記集配用のコースと、積み込まれる上記商品と、当該商品の積載量のいずれかを更新して、その結果を用いて上記表示画面を生成して上記ディスプレイに表示する演算部、として機能させるコンピュータプログラムを記録した記録媒体。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を具体例を用いて説明する。
〈具体例〉
図１は、本発明の配車組作業の具体例を示す説明図である。
本発明は、商品の配達や宅配便のような荷物の収集及び配達を、トラックのような車両を利用して行う場合に適用される。この図による本発明の詳細を説明する前に、商品出荷システムを例にとって、配車組作業の概略を説明する。
図２には、複数の集配先から商品の注文を受けた場合に、商品の手配と配車を行う手順を図示した。
【０００９】
まず、図に示すように、駅前店、駅西店、駅東店といった集配先が、それぞれ所定の注文書１を発行したとする。この注文書を受け付けると、データベース２にこれを入力し、ピッキングリスト３を得る。ピッキングリスト３とは、注文に応じて各集配先毎にどの商品をいくつ集荷すべきかというデータを印刷した帳票である。各商品が倉庫４のどの場所にあってどういう順番に取り出すかといった内容も、このピッキングリスト３に表示するとよい。倉庫の担当者は倉庫４内において、ピッキングリスト３に表示されたとおりの商品を、順番に指示された数だけ指示された場所に運び出す。
【００１０】
こうして運び出された商品５は、配車管理データ６を参照しながら車両７に積み込む。この配車管理データ６には、どの商品をどの車両に積み込み、その車両はどのルートに沿って運行されるかといった情報が表示される。どの商品をどの車両に積み込むかを判断して、必要に応じてこうした配車管理データ６を作成する作業が配車組作業である。
【００１１】
図３には、配車コース例説明図を示す。
上記のような商品の倉庫のある出荷センタ１０から、予め設定されたコースを辿って商品を集配する車両が出発する。この図では、例えば山の手コースＡ、駅前コースＢ、海の手コースＣといった集配コースが設定されている。山の手コースＡには、山の手店Ａ１、山の上店Ａ２といった集配先が存在する。また、駅前コースＢには、駅東店Ｂ１、駅前店Ｂ２、駅西店Ｂ３といった集配先が存在する。海の手コースＣには、浜店Ｃ１、港店Ｃ２といった集配先が存在する。
【００１２】
例えば山の手コースＡに割り当てられた集配用の車両は、山の手店Ａ１と山の上店Ａ２に立ち寄る他、帰路を駅前コースに設定しているので、駅前コース上に配置された集配先に対する集配処理も可能となる。他の駅前コースＢ、海の手コースＣも、このようにして往路と帰路をそれぞれ別々のコースになるように設定している。これによって、相互に集配のために積載する商品を融通して、各車両の積載量を調整するようにしている。
【００１３】
即ち、例えば山の手コースＡに沿って集配する商品の量が少なく、駅前コースＢに沿って集配する商品の量が多いとすれば、駅前コースＢについては、１台の車両に積載する商品を駅東店Ｂ１、駅前店Ｂ２に集配するもののみとする。そして、山の手コースＡに沿って集配する車両には、山の手店Ａ１、山の上店Ａ２、駅西店Ｂ３に集配する商品を積載する。こうした商品の割当てや集配先の割当て等を試行錯誤しながら調整するのが配車組作業である。
本発明においては、この作業をコンピュータを用いて簡便に行うことを目的とする。
【００１４】
図１に戻って、本発明の具体的なシステムの動作を説明する。
図に示すディスプレイ１１には、コンピュータの演算部２０等によって演算処理された結果が表示される。データベース２には、図２を用いて説明したように、注文書の内容、ピッキングリストの内容、配車管理のためのデータ等、様々なデータが格納される。ディスプレイ１１には、この図の例では商品を集配するコースのシンボル１３と、そのコースに割り当てられた集配先のシンボル１４と、各集配先により注文された商品のシンボル１５等が、それぞれトリー状に対応付けられて表示されている。なお、この例では、各コース毎に１台のトラック（車両）を割り当てているものとし、表示画面の左端にはトラックＴ１，Ｔ２，Ｔ３のシンボルも図形を用いて併せて表示している。
【００１５】
例えば、この図の例では、山の手コースでは、山の手店と山の上店から注文を受けており、それぞれ所定の商品を集配する予定になっている。このとき、山の手コースの山の手店と山の上店に対する集配のための全商品をトラックＴ１に積み込んだとしたときの、その積載量と、トラックＴ１の最大積載量との関係が明らかになるように、表示がされている。
【００１６】
もちろん、このグラフィック表示とともに実際の積載量を数値で表示するようにしてもよい。この図では、数値表示の例示を省略した。
こうした表示を見れば、それぞれのコースに割り当てられたトラックＴ１，Ｔ２，Ｔ３の商品積載量やその状態等が、集配先や商品とともに一目瞭然にわかる。
【００１７】
しかも、その場合に、あるトラックが積載可能な容量を越えて集配を要求されているといった状態もわかる。このとき、図３を用いて説明した配車コースを十分に認識していれば、いずれかの集配先を別のコースに割り当てて、配車を組替えることが可能になる。この組替え作業は、この図に示すように、マウス（ポインティングデバイス）１２を使用する。マウス１２を用いてカーソル１６を集配先のシンボル上に重ね、マウス１２のボタンを押したままそのシンボルを移動させる。これは一般のパーソナルコンピュータのアプリケーションプログラムを操作する際によく用いられるドラッグという操作である。
例えば、この図では、駅西店をドラッグして、駅前コースと対応させた状態から海の手コースと対応させた状態に移動している。
【００１８】
演算部２０は、ディスプレイ１１の表示画面上に表示されたこれらのシンボルの位置を認識し監視している。そして、マウス１２によるシンボルの移動というイベントが生じた場合、その移動元と移動先を検出する。駅前コースに駅西店が割り当てられていたときのトラックＴ２の積載量は既に計算されている。従って、駅西店１６が海の手コースへ移動されたとき、その組替えに応じて、トラックＴ２の積載量の再計算と、トラックＴ３の積載量の再計算を実行する。
なお、海の手コースでは、駅西店を通らないような場合には、駅西店の移動を拒否するよう制御するとよい。
【００１９】
図４には、こうした計算方法の例説明図を示す。
この種の演算処理で、ディスプレイ上に表示されたシンボルは、一般にオブジェクトと呼んでいるが、ここではシンボルと呼んで説明を続ける。図に示すように、ステップＳ１において、例えばトラックＴ２の通るコースに割り当てられたシンボルがドラッグされて、トラックＴ３に割り当てられたコースに移動されたとする。このとき、移動前のシンボルの位置を検出し（ステップＳ２）、移動後のシンボルの位置を検出する（ステップＳ３）。
【００２０】
そして、トラックＴ２については、これまで積載を予定されていた特定の出荷先の商品が無くなることから、出荷先データの減算処理を行う。これによって、新たなトラックの積載量を求め、ディスプレイに表示する（ステップＳ４）。更に、ステップＳ５において、トラックＴ３については、新たな出荷先についての商品積載が予定されることから、出荷先データの加算処理が行われる。そして、その結果を図１に示すディスプレイ１１に表示する。
【００２１】
図１に示した演算部２０は、こうした演算処理を実行して演算結果をディスプレイ１１に表示する。更に、その演算結果は配車管理データ６としてプリントアウトされる。これは、図２に示した出庫商品５を車両７に積み込む作業者に対する指示書となる。この指示書を、図１には、トラックＴ１用積み込みリスト、トラックＴ２用積み込みリスト、トラックＴ３用積み込みリストというように表示した。
【００２２】
図５には、本発明の実施にあたって使用される各種のデータの内容説明図を示す。
集配先から商品に対し注文等があると、図５（ａ）に示すような商品基礎データが生成される。これは、例えば商品名、出荷先、商品の個数、商品１個当りの重量や容積といったデータを対応付けたものである。商品の重量や容積をこのデータに含めたのは車両に積載する場合に、総重量や車両への積み込み可能な容積判断を行うために必要だからである。
【００２３】
（ｂ）には、トラック基礎データを示す。ここには、トラック名、運転者名、総トン数、容積等がそれぞれ対応付けて格納される。これらのデータによって、どのトラックにどの程度の商品がどれだけ積載できるかが明確になる。商品基礎データとトラック基礎データとを用いれば、図１に示したように、ディスプレイ１１上にコース毎にどのような商品をどれだけ集配するかというデータ及び集配する商品を割り当てた場合に、そのコースに沿って運行するトラックにはどの程度の割合で商品が積み込まれるかといったデータの表示が可能となる。
【００２４】
このようなデータを用いて操作を行った結果、図の（ｃ）に示す配車管理データが生成される。ここには、トラック名、コース、積み込み商品と出荷先、積載量等が表されている。なお、この他にトラックへの積載順等も含めるとよい。これによって、図２に示す倉庫４から出庫商品５を取り出した作業者は、配車管理データに表示されたトラックに、そこに表示された順番に表示された数だけ商品を積み込むことができる。以上の結果、配車組作業を実行する担当者はコースや集配先の組替え作業の都度、データを入力するといった手間をなくし、様々な組み合せをディスプレイ上でシミュレーションし、最適な配車組結果を速やかに得ることができる。
【００２５】
なお、上記の例では、配車先のシンボルをドラッグして、組替え作業を行った。しかしながら、配車先の商品のシンボルを商品毎に移動して組替えを行うことも可能になる。ひとつの集配先に大量の商品を配達する場合もあるし、大型商品等の場合に、同一の集配先に２台以上の車両を用いて商品を配達するといったケースもあり得るからである。
【００２６】
また、上記のような作業はマウスを用いることが一番簡便であるが、この他ディスプレイ１１上のポインタ１６を自由に移動させることができるデジタイザその他の各種のポインティングデバイスを利用することができる。また、ディスプレイの画面を指で押すことにより操作する感圧性透明パネルをもちいるのもよい。
【００２７】
更に、上記の例では、注文のあった商品を集配先へ届けるというケースを示したが、これは例えば荷物の個別配達や収集のようなシステムにも利用できる。本発明では、集配の対象となる品物を全て商品と呼ぶことにする。即ち、ここでいう商品は売り買いを目的とする品物には限定されない。また、車両は自動車、鉄道の貨車、船舶、航空機等も含むものとする。そして、集配は、配達も収集も含むものとする。
【００２８】
また、集配用の車両を割り当てた集配用のコースを表示する場合、集配用の車両または集配用のコースのいずれか一方のみを表示するようにしてもよい。
車両は、１コースに２台以上割り当てられてよく、その場合には、山の手コース１、山の手コース２といったように同一のコースを複数系統表示すればよい。
【００２９】
集配先は、直接個々の商店をさす場合と複数の商店を一括してさす場合があってよい。即ち、組み替えのために移動させるシンボルを、数件の集配先群とすることもできる。
さらに、上記のような処理は、ディスプレイに各種のシンボルを表示し、所定の演算処理を行うよう動作するアプリケーションプログラムによって実現することができ、これをフロッピーディスクやその他の記録媒体に記録しコンピュータにロードして実行することができる。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明した本発明の配車組システムは、ディスプレイ上に商品集配用のコースや集配先等のシンボルを互いに対応付けて表示し、これらを移動させることによって、車両に積載する商品等の組替えをシミュレーションさせることができるので、配車組作業を簡便にし、迅速な正確な作業ができる。また、商品の受注やピッキング等のシステムと組み合わせて総合的な商品管理を行えば、新たなデータ入力作業を最小限にして操作性の高いシステムを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による配車組作業の具体例を示す説明図である。
【図２】商品出荷システムの概略図である。
【図３】集配コース例説明図である。
【図４】計算方法の例説明図である。
【図５】使用データの内容説明図である。
【符号の説明】
２データベース
６配車管理データ
１１ディスプレイ
１２マウス（ポインティングデバイス）
１３コースのシンボル
１４集配先のシンボル
１５商品のシンボル
１６カーソル
２０演算部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle allocation system that optimizes the loading of products and the selection of courses when products ordered from a large number of collection and delivery destinations are loaded on vehicles and collected.
[0002]
[Prior art]
For example, several trucks are used to deliver goods ordered from these stores to a large number of convenience stores scattered in a certain area. These trucks load goods at the warehouse according to the shipping slip, operate along a pre-assigned course, and deliver the goods to the corresponding store. When loading various products on a truck and delivering along various courses, the warehouse manager arranges shipping slips in advance and considers which truck is loaded in what order and how much. To do. Such an operation is called a vehicle allocation process. As the course becomes more complex and the number of vehicles for delivery increases, this kind of dispatch group processing work becomes more complicated and requires skill.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the conventional techniques as described above have the following problems to be solved. The dispatching work performed while rearranging the shipping slips is extremely complicated even when performed by a sufficiently skilled staff. Also, it takes time to work. In view of this, a computer-based support apparatus has been developed that automatically calculates shipment amounts specified by course units and automatically calculates the load. However, when rearranging a truck for loading luggage and a course for collecting and delivering luggage through trial and error, a large amount of data must be input every time a vehicle allocation plan is changed, which hinders reduction in work time.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The present invention adopts the following configuration in order to solve the above points.
<Configuration 1>
In order to load and transport a large number of products on a collection and delivery vehicle, each collection vehicle is assigned to operate along a preset collection and delivery course, and the above collection and delivery vehicles are displayed on the display. Means for displaying a symbol representing a vehicle, a symbol representing a course for collection and delivery, and a symbol representing a collection and delivery destination in association with each other, and pointing for moving the display position of each symbol on the display screen of the display Device, means for storing product basic data including product name, shipping destination, product weight and volume, product name, means for storing vehicle basic data including weight and volume of loadable product, vehicle Means for storing vehicle management data including name, course for collection and delivery, loaded goods, and load capacity, and the pointing device includes a display screen of the display When the corresponding position is changed by moving the display position of either the symbol representing the collection / delivery vehicle, the symbol representing the collection / delivery course, or the symbol representing the collection / delivery destination, the change event is recognized. A vehicle allocation system comprising a calculation unit that updates the vehicle allocation management data using the product basic data and vehicle basic data and displays the result.
[0005]
<Configuration 2>
In the vehicle allocation management system according to Configuration 1, on the display, a symbol that represents the vehicle for collection and delivery, a symbol that represents the course for collection and delivery, a symbol that represents the collection and delivery destination, and a symbol that represents a product for collection and delivery A vehicle allocation system comprising means for displaying these in association with each other.
[0006]
<Configuration 3>
In the vehicle allocation management system according to Configuration 1, the display screen of the display includes means for displaying a relationship between a load amount when all products for collection and delivery are loaded and a maximum load amount of the vehicle. The vehicle allocation system is a feature.
[0007]
<Configuration 4> In order to load and transport a large number of commodities on vehicles for collection and delivery, each computer for collection and delivery is assigned to operate along a course for collection and delivery that is set in advance. On the display screen of the display, a means for displaying a symbol representing the vehicle for collection and delivery, a symbol representing the course for collection and delivery, and a symbol representing the collection and delivery destination in association with each other. Pointing device for moving the display position of the product, means for storing product basic data including the product name, shipping destination, product weight and volume, and vehicle basic data including vehicle name and the weight and volume of the loadable product A vehicle name, a course for collection and delivery, a vehicle delivery management data including a loaded product and a load, and the pointing device includes: On the display screen of the display, when the corresponding position is changed by moving the display position of one of the symbol representing the vehicle for collection and delivery, the symbol representing the course for collection and delivery, and the symbol representing the collection and delivery destination, A recording medium recording a computer program that recognizes the change event, updates the vehicle allocation management data using the product basic data and vehicle basic data, and functions as an arithmetic unit that displays the result.
<Configuration 5> In order to load and transport a large number of products on a plurality of vehicles for collection and delivery, each vehicle for collection and delivery is assigned to operate along a plurality of courses for collection and delivery that are set in advance, A symbol representing the vehicle for collection and delivery, a symbol representing a course for collection and delivery to which the vehicle is assigned, a symbol representing a collection and delivery destination assigned to the course, and a symbol representing a product for collection and delivery to the collection and delivery destination And a graphic display showing the relationship between the loading capacity and the maximum loading capacity of the vehicle when all the goods for collection and delivery are loaded with the symbol of the vehicle, and the vehicle side for the collection and delivery is the trunk for the collection and delivery A display that is displayed on one display screen in association with each other in a tree shape so that the product side becomes a branch, and the display position of each symbol on the display screen of the display A pointing device for moving the vehicle, means for storing product basic data including the product name, shipping destination, product weight and volume of the product, vehicle base including the vehicle name of the vehicle and the weight and volume of the loadable product Means for storing data, a vehicle name of the vehicle, a course for the collection and delivery in which the vehicle is operated, the product to be loaded, and a vehicle storage management data including a load amount of the product, The display screen is generated using the vehicle allocation management data and displayed on the display, and the pointing device includes a symbol representing the vehicle for collection and delivery and a symbol representing the course for collection and delivery on the display screen of the display. If you change the correspondence between these symbols by moving the display position of one of the above products and the symbol that represents the collection and delivery destination, Recognizing the event and performing recalculation, using the product basic data and vehicle basic data, the vehicle name of the dispatch management data, the course for collection and delivery in which the vehicle is operated, and the product to be loaded A vehicle allocation system comprising an arithmetic unit that updates any one of the load amounts of the commodity, generates the display screen using the result, and displays the display screen on the display.
<Configuration 6> In order to load and transport a large number of commodities on a plurality of vehicles for collection and delivery, each computer for collection and delivery is operated along a plurality of preset courses for collection and delivery. Assign a symbol representing the vehicle for collection and delivery, a symbol representing a course for collection and delivery to which the vehicle is assigned, a symbol representing a collection and delivery destination assigned to the course, and a product for collection and delivery to the collection and delivery destination And a graphic display showing the relationship between the loading capacity and the maximum loading capacity of the vehicle when all the goods for collection and delivery are loaded by the symbol of the vehicle, and the vehicle side for collection and delivery is the trunk A display for displaying on one display screen in association with each other in a tree shape so that the product side for collection and delivery becomes a branch, and each display on the display screen of the display A pointing device for moving the display position of the symbol, means for storing product basic data including the product name, shipping destination, product weight and volume of the product, vehicle name of the vehicle and the weight and volume of the product that can be loaded Storing vehicle basic data including the vehicle name, the vehicle name of the vehicle, the course for collecting and delivering the vehicle, the product to be loaded, and the vehicle allocation management data including the load amount of the product. means generates the display screen by using the dispatch management data and displays on the display, it said pointing device, on the display screen of the display, for collecting and distributing the symbol representing the vehicle for the collection and delivery Change the correspondence of these symbols by moving the display position of the symbol that represents the course, the symbol that represents the collection destination, and any of the above products. When the change event is recognized, recalculation is performed, and using the commodity basic data and the vehicle basic data, the vehicle name of the vehicle allocation management data, the course for the collection and delivery in which the vehicle is operated, A recording medium storing a computer program that functions as an operation unit that updates the product to be loaded and the load amount of the product, generates the display screen using the result, and displays the display screen on the display.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described using specific examples.
<Concrete example>
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a specific example of the vehicle allocation work of the present invention.
The present invention is applied to a case where collection and delivery of goods such as delivery of goods and parcel delivery are performed using a vehicle such as a truck. Before explaining the details of the present invention with reference to this figure, an outline of a vehicle dispatching operation will be described taking a merchandise shipping system as an example.
FIG. 2 illustrates a procedure for arranging and delivering goods when orders for goods are received from a plurality of collection and delivery destinations.
[0009]
First, as shown in the figure, it is assumed that collection and delivery destinations such as a station square store, a station west store, and a station east store issue predetermined order forms 1 respectively. When this order form is received, it is input to the database 2 and the picking list 3 is obtained. The picking list 3 is a form on which data indicating how many products should be collected for each collection destination in accordance with an order is printed. The contents such as where each item is in the warehouse 4 and in what order may be displayed on the picking list 3. The person in charge of the warehouse carries out the goods as displayed in the picking list 3 in the warehouse 4 to the designated place in the designated number in order.
[0010]
The goods 5 thus carried out are loaded on the vehicle 7 with reference to the vehicle allocation management data 6. The dispatch management data 6 displays information such as which products are loaded in which vehicles and which routes the vehicles are operated along. The work of determining which products are loaded in which vehicle and creating such vehicle allocation management data 6 as necessary is the vehicle allocation group operation.
[0011]
FIG. 3 shows an example of a dispatch course example.
From the shipping center 10 where the above-mentioned product warehouse is located, a vehicle that collects and distributes the product follows a preset course. In this figure, for example, collection and delivery courses such as a mountain course A, a station course B, and a sea course C are set. In Yamanote Course A, there are collection and delivery destinations such as Yamanote Store A1 and Yamanoue Store A2. Further, in the station front course B, there are collection and delivery destinations such as the station east store B1, the station front store B2, and the station west store B3. In the sea hand course C, there are collection and delivery destinations such as the beach shop C1 and the port shop C2.
[0012]
For example, the collection and delivery vehicles assigned to the Yamanote Course A stop at the Yamanote Store A1 and the Yamanoue Store A2, and the return route is set to the station front course, so the collection and delivery processing for the destinations located on the station front course is also possible. It becomes. In this way, the other course B in front of the station and the sea hand course C are set so that the outgoing route and the return route are different courses. In this way, the products loaded for collection and delivery are interchanged, and the loading amount of each vehicle is adjusted.
[0013]
That is, for example, if the amount of goods collected and delivered along the Yamanote Course A is small and the quantity of goods delivered and delivered along the Station Front Course B is large, for the Station Front Course B, the goods loaded on one vehicle are Only goods that are collected and delivered to the store B1 and the store B2 in front of the station. The vehicles that are collected and delivered along the Yamanote Course A are loaded with products that are collected and delivered to the Yamanote Store A1, the Yamagami Store A2, and the Station West Store B3. It is the dispatching work that adjusts such allocation of goods and allocation of collection and delivery destinations through trial and error.
An object of the present invention is to perform this operation easily using a computer.
[0014]
Returning to FIG. 1, the operation of a specific system of the present invention will be described.
The display 11 shown in the figure displays the result of the arithmetic processing performed by the arithmetic unit 20 of the computer. As described with reference to FIG. 2, the database 2 stores various data such as the contents of an order form, the contents of a picking list, and data for managing dispatch. In the example of this figure, the display 11 has a symbol 13 of a course for collecting and delivering products, a symbol 14 of a collection and delivery destination assigned to the course, a symbol 15 of a product ordered by each collection and delivery destination, etc. It is displayed in association with. In this example, it is assumed that one track (vehicle) is assigned to each course, and the symbols of the tracks T1, T2, and T3 are also displayed using graphics on the left end of the display screen.
[0015]
For example, in the example of this figure, in the Yamanote course, orders are received from the Yamanote store and the Yamanoue store, and predetermined products are scheduled to be collected and delivered respectively. At this time, in order to clarify the relationship between the loading capacity and the maximum loading capacity of the truck T1 when all the goods for collection and delivery to the Yamanote shop and Yamanoue shop of the Yamanote course are loaded on the truck T1, It is displayed.
[0016]
Of course, the actual load amount may be displayed numerically together with this graphic display. In this figure, illustration of numerical display is omitted.
By viewing such a display, the product loading amount and the state of the trucks T1, T2, and T3 assigned to the respective courses can be easily understood together with the collection destination and the product.
[0017]
In addition, in this case, it can be seen that collection / delivery is requested beyond the capacity that a certain truck can load. At this time, if the vehicle dispatching course described with reference to FIG. 3 is sufficiently recognized, it is possible to assign one of the collection and delivery destinations to another course and rearrange the vehicle dispatch. This rearrangement operation uses a mouse (pointing device) 12 as shown in FIG. The cursor 16 is placed on the collection / delivery destination symbol using the mouse 12, and the symbol is moved while the button of the mouse 12 is being pressed. This is a drag operation often used when operating an application program of a general personal computer.
For example, in this figure, the station west store is dragged and moved from the state corresponding to the station front course to the state corresponding to the sea hand course.
[0018]
The arithmetic unit 20 recognizes and monitors the positions of these symbols displayed on the display screen of the display 11. When an event of symbol movement by the mouse 12 occurs, the movement source and the movement destination are detected. The loading capacity of the truck T2 when the station west store is assigned to the station course has already been calculated. Therefore, when the station west store 16 is moved to the sea hand course, the recalculation of the load amount of the truck T2 and the recalculation of the load amount of the truck T3 are executed according to the rearrangement.
In the Umi no Te course, if you do not pass through the station west store, you should control to reject the movement of the station west store.
[0019]
FIG. 4 shows an example explanatory diagram of such a calculation method.
The symbols displayed on the display in this type of arithmetic processing are generally called objects, but here they are called symbols and the description will be continued. As shown in the figure, it is assumed that in step S1, for example, a symbol assigned to a course through which a track T2 passes is dragged and moved to a course assigned to a track T3. At this time, the position of the symbol before movement is detected (step S2), and the position of the symbol after movement is detected (step S3).
[0020]
For the truck T2, the shipping destination data is subtracted because there is no product of a specific shipping destination that has been scheduled to be loaded so far. As a result, a new truck load is obtained and displayed on the display (step S4). Further, in step S5, for the track T3, the product loading for the new shipping destination is scheduled, so shipping destination data addition processing is performed. And the result is displayed on the display 11 shown in FIG.
[0021]
The calculation unit 20 shown in FIG. 1 executes such calculation processing and displays the calculation result on the display 11. Further, the calculation result is printed out as vehicle allocation management data 6. This is an instruction for an operator who loads the goods 5 shown in FIG. In FIG. 1, the instructions are displayed as a loading list for truck T1, a loading list for truck T2, and a loading list for truck T3.
[0022]
FIG. 5 is a diagram for explaining the contents of various data used in the implementation of the present invention.
When there is an order for a product from the collection and delivery destination, product basic data as shown in FIG. 5A is generated. For example, data such as product name, shipping destination, number of products, weight and volume per product are associated with each other. The weight and volume of the product are included in this data because it is necessary to determine the total weight and the volume that can be loaded into the vehicle when loaded on the vehicle.
[0023]
(B) shows track basic data. Here, a truck name, a driver name, a total tonnage, a volume and the like are stored in association with each other. These data make it clear how many products can be loaded on which truck. If the commodity basic data and the truck basic data are used, as shown in FIG. 1, when data indicating what kind of goods are collected and delivered for each course and the goods to be delivered are allocated on the display 11, It is possible to display data such as the rate at which products are loaded on trucks that run along the course.
[0024]
As a result of performing an operation using such data, vehicle allocation management data shown in (c) of the figure is generated. Here, a truck name, a course, a loaded product and a shipping destination, a load amount, and the like are shown. In addition to this, the order of loading on the truck may be included. As a result, the worker who has taken out the goods 5 from the warehouse 4 shown in FIG. 2 can load the goods displayed in the order displayed in the trucks displayed in the dispatch management data. As a result of the above, the person in charge of executing the vehicle assignment work eliminates the trouble of inputting data each time the course or collection destination is changed, and various combinations are simulated on the display to quickly obtain the optimum vehicle assignment result. Obtainable.
[0025]
In the above example, the rearrangement work was performed by dragging the destination symbol. However, it is also possible to recombine by moving the symbol of the product of the dispatch destination for each product. This is because a large number of products may be delivered to one collection / delivery destination, and in the case of large items, etc., there may be cases where the product is delivered to the same collection / delivery destination using two or more vehicles.
[0026]
In addition, it is most convenient to use a mouse for the above-described work. However, a digitizer or other various pointing devices that can freely move the pointer 16 on the display 11 can be used. It is also possible to use a pressure-sensitive transparent panel that is operated by pressing the display screen with a finger.
[0027]
Further, in the above example, the case where the ordered product is delivered to the collection / delivery destination is shown, but this can also be used for a system such as individual delivery and collection of packages. In the present invention, all items to be collected and delivered are called products. That is, the product here is not limited to an item for sale or purchase. Vehicles include automobiles, railway wagons, ships, aircraft, and the like. The collection and delivery includes delivery and collection.
[0028]
Further, when displaying a collection / delivery course to which a collection / delivery vehicle is assigned, only one of the collection / delivery vehicle and the collection / delivery course may be displayed.
Two or more vehicles may be assigned to one course. In that case, a plurality of the same course may be displayed such as a mountain course 1 and a mountain course 2.
[0029]
The collection / delivery destination may directly refer to an individual store or may collectively refer to a plurality of stores. In other words, the symbols to be moved for rearrangement can be several collection and delivery destination groups.
Further, the above processing can be realized by an application program that displays various symbols on the display and operates to perform predetermined arithmetic processing, which is recorded on a floppy disk or other recording medium and stored in a computer. Can be loaded and executed.
[0030]
【The invention's effect】
The vehicle allocation system of the present invention described above displays symbols such as product collection / delivery courses and collection destinations on the display in association with each other, and moves them to simulate the rearrangement of the products loaded on the vehicle. Therefore, it is possible to simplify the vehicle allocation work and to perform a quick and accurate work. In addition, if comprehensive product management is performed in combination with a system such as product ordering or picking, a system with high operability can be provided by minimizing new data input work.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a specific example of a vehicle allocation work according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic diagram of a product shipping system.
FIG. 3 is an explanatory diagram of an example of a collection and delivery course.
FIG. 4 is an explanatory diagram of an example of a calculation method.
FIG. 5 is an explanatory diagram of contents of usage data.
[Explanation of symbols]
2 Database 6 Vehicle allocation management data 11 Display 12 Mouse (pointing device)
13 Course symbol 14 Collection destination symbol 15 Product symbol 16 Cursor 20 Calculation unit

Claims

To transport are loading a large number of products to a plurality of vehicles for collection and delivery, respectively the vehicle for each pick-up and assigned to travel along the course of a preset for a plurality of pick-up, for the collection and delivery A symbol representing a vehicle, a symbol representing a course for collection / delivery assigned to the vehicle , a symbol representing a collection / delivery destination assigned to the course, a symbol representing goods for collection / delivery to the collection / delivery destination, and the vehicle A graphic display showing the relationship between the loading capacity and the maximum loading capacity of the vehicle when all the goods for collection / delivery are loaded with the symbol of the above, the vehicle side for collection / delivery is the trunk and the product side for collection / delivery is on the branch so that, a display, each in association with each other in a tree-like, displayed on a single display screen,
A pointing device that moves the display position of each symbol on the display screen of the display;
Means for storing the product basic data including the trade name and shipping destination and weight and volume of items of the commodity,
Means for storing vehicle basic data including the vehicle name of the vehicle and the weight and volume of goods that can be loaded;
Means for storing the vehicle name of the vehicle , the course for collection and delivery in which the vehicle is operated , the product to be loaded, and dispatch management data including the load amount of the product ;
The display screen is generated using the vehicle management data and displayed on the display, and the pointing device displays a symbol representing the vehicle for collection and delivery and a course representing the course for collection on the display screen of the display. When the corresponding position of the symbol is changed by moving the display position of the symbol representing the collection and delivery destination and the product , the change event is recognized and recalculation is performed, and the product basic data and the vehicle Using the basic data, update the vehicle name of the vehicle allocation management data, the collection / delivery course in which the vehicle is operated, the product to be loaded, and the load amount of the product, and update the result. A vehicle allocation system comprising: an arithmetic unit that uses the display screen to generate and display the display screen .

Computer
To transport are loading a large number of products to a plurality of vehicles for collection and delivery, respectively the vehicle for each pick-up and assigned to travel along the course of a preset for a plurality of pick-up, for the collection and delivery A symbol representing a vehicle, a symbol representing a course for collection / delivery assigned to the vehicle , a symbol representing a collection / delivery destination assigned to the course, a symbol representing goods for collection / delivery to the collection / delivery destination, and the vehicle A graphic display showing the relationship between the loading capacity and the maximum loading capacity of the vehicle when all the goods for collection / delivery are loaded with the symbol of the above, the vehicle side for collection / delivery is the trunk and the product side for collection / delivery is on the branch so that, a display, each in association with each other in a tree-like, displayed on a single display screen,
A pointing device that moves the display position of each symbol on the display screen of the display;
Means for storing the product basic data including the trade name and shipping destination and weight and volume of items of the commodity,
Means for storing vehicle basic data including the vehicle name of the vehicle and the weight and volume of goods that can be loaded;
Means for storing the vehicle name of the vehicle , the course for collection and delivery in which the vehicle is operated , the product to be loaded, and dispatch management data including the load amount of the product ;
The display screen is generated using the vehicle management data and displayed on the display, and the pointing device displays a symbol representing the vehicle for collection and delivery and a course representing the course for collection on the display screen of the display. When the corresponding position of the symbol is changed by moving the display position of the symbol representing the collection and delivery destination and the product , the change event is recognized and recalculation is performed, and the product basic data and the vehicle Using the basic data, update the vehicle name of the vehicle allocation management data, the collection / delivery course in which the vehicle is operated, the product to be loaded, and the load amount of the product, and update the result. A calculation unit that generates the display screen and displays the display screen on the display ;
A recording medium that records a computer program that functions as a computer.