JP3907683B2 - In-vehicle display device - Google Patents

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Description

本発明は車載用表示装置に関し、より詳細には、同一画面上に複数の観察者（利用者）それぞれに対して、独立した異なる情報を同時に提供するための車載用表示装置に関する。   The present invention relates to a vehicle-mounted display device, and more particularly to a vehicle-mounted display device for simultaneously providing independent and different information to a plurality of observers (users) on the same screen.

車両走行中は、運転者がテレビや映画などを注視することは禁止されており、現在の表示装置では、車両走行中は、テレビや映画などが表示できないようになっている。このため、運転者以外の乗員（例えば、運転者の隣の助手席乗員）は、テレビや映画を見ることが禁止されていないにも拘らず、車両走行中はテレビや映画を見ることができない。   While the vehicle is traveling, the driver is prohibited from watching the television and movies, and the current display device cannot display the television or movies while the vehicle is traveling. For this reason, passengers other than the driver (for example, passengers next to the driver) cannot watch TV or movies while driving, even though they are not prohibited from watching TV or movies. .

一方、近年、車両に搭載される表示装置において、運転者に対する表示内容と、運転者以外の乗員に対する表示内容とを異なるものにする技術について種々提案されている。例えば、下記の特許文献１には、図３４に示したように、透明カバー３０１に遮光帯３０２，３０３を設けて、運転席用映像ＧDRを表示する帯状表示部３０４から出射された光は運転者ＤＲの目に入射されるが、助手席用映像ＧPAを表示する帯状表示部３０５から出射された光は運転者ＤＲの目に入射されないようにし、他方、助手席用映像ＧPAを表示する帯状表示部３０５から出射された光は助手席乗員ＰＡの目に入射されるが、運転席用映像ＧDRを表示する帯状表示部３０４から出射された光は助手席乗員ＰＡの目に入射されないようにした技術について開示されている。 On the other hand, in recent years, various technologies have been proposed for making display content for a driver different from display content for a passenger other than the driver in a display device mounted on a vehicle. For example, Patent Document 1 below, as shown in FIG. 34, the light-shielding band 302 and 303 provided on the transparent cover 301, light emitted from the Workspace window 304 for displaying the image for the driver's seat G DR is although entering the eyes of the driver DR, the light emitted from the Workspace window 305 for displaying the passenger seat picture G PA is prevented from being incident on the eyes of the driver DR, while the image G PA passenger The light emitted from the belt-like display unit 305 to be displayed is incident on the eyes of the passenger occupant PA, while the light emitted from the belt-like display unit 304 displaying the driver seat image GDR is in the eyes of the passenger occupant PA. A technique for preventing incidence is disclosed.

また、下記の特許文献２，３にも、１台の液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）で２つの映像を同時に表示し、運転席と助手席とからそれぞれ異なる映像を見ることができる表示装置について開示されている。また、下記の特許文献４，５には、２種類の映像を同時に同一画面上に表示する２画面表示装置について開示されている。   Patent Documents 2 and 3 listed below also disclose a display device that can display two images simultaneously on a single liquid crystal display (LCD) and can view different images from the driver seat and the passenger seat. Yes. Patent Documents 4 and 5 listed below disclose a two-screen display device that simultaneously displays two types of images on the same screen.

上記したような技術を採用することによって、図３５に示したように、ナビゲーション装置による地図映像３０７を、運転者ＤＲからは見えるように（助手席乗員ＰＡからは見えないように）表示装置３０６に表示し、ＤＶＤ映像３０８を助手席乗員ＰＡからは見えるように（運転者ＤＲからは見えないように）表示装置３０６に表示することができる。これによって、車両走行中であっても、助手席乗員ＰＡはテレビや映画などを見ることができる。   By adopting the above-described technique, as shown in FIG. 35, the display device 306 displays the map image 307 by the navigation device so that it can be seen from the driver DR (so that it cannot be seen from the passenger occupant PA). The DVD image 308 can be displayed on the display device 306 so that it can be seen from the passenger seat occupant PA (so as not to be seen from the driver DR). As a result, even when the vehicle is traveling, the passenger occupant PA can watch TV, movies, and the like.

ところで、最近の表示装置ではタッチパネルが採用されており、表示画面上に操作スイッチが作成されるようになっている。そのため、運転者に対する表示内容と、運転者以外の乗員に対する表示内容とを異なるものにした場合、図３６に示したように、運転者に対する表示画像と運転者以外の乗員に対する表示画像には、それぞれの表示内容に対する操作スイッチＢD1〜ＢD6，ＢA1〜ＢA6が表示されることが考えられる。 By the way, in recent display devices, a touch panel is adopted, and an operation switch is created on the display screen. Therefore, when the display content for the driver is different from the display content for the occupant other than the driver, as shown in FIG. 36, the display image for the driver and the display image for the occupant other than the driver include It is conceivable that the operation switches B D1 to B D6 and B A1 to B A6 for each display content are displayed.

操作スイッチＢD1〜ＢD6は運転者だけが見ることができ、操作スイッチＢA1〜ＢA6は助手席乗員だけが見ることができるようになっているが、図３７に示したように、操作スイッチＢD1〜ＢD6は操作スイッチＢA1〜ＢA6それぞれと表示画面上では操作領域が同じである領域Ｐ1〜Ｐ6内に配置される。このように、表示画面上で、それぞれの映像で操作領域が同じ領域に操作スイッチを配置することを「同じ」又は「重複」と称する。 The operation switches B D1 to B D6 can be seen only by the driver, and the operation switches B A1 to B A6 can be seen only by the passenger on the passenger seat, but as shown in FIG. The switches B D1 to B D6 are arranged in areas P 1 to P 6 that have the same operation area on the display screen as the operation switches B A1 to B A6 . In this way, arranging the operation switches in the same operation area in each video on the display screen is referred to as “same” or “overlap”.

そのため、例えば、表示画面上における領域Ｐ5が押下された場合、操作スイッチＢD5『詳細』が押下された場合に行う制御（地図映像を詳細な表示にする制御）を実施すべきか、操作スイッチＢA5『停止』が押下された場合に行う制御（ＤＶＤ映像の再生を停止する制御）を実施すべきかを適切に判断する必要がある。換言すれば、この判断が適切にできないと、使用者が所望する適切な操作制御が実施されなくなる。 Therefore, for example, whether the control (control to display the map image in detail) to be performed when the operation switch B D5 “detail” is pressed when the region P 5 on the display screen is pressed, or the operation switch B A5 It is necessary to appropriately determine whether or not to perform control (control to stop reproduction of DVD video) performed when “Stop” is pressed. In other words, if this determination cannot be made properly, appropriate operation control desired by the user cannot be performed.

なお、後で詳しく説明するが、表示画面上で、それぞれの画像で操作領域が同じ領域に操作スイッチを配置することを「同じ」又は「重複」と称するのに対し、図１１に示した設定スイッチ４１DR，４１PAや解除スイッチ４２DR，４２PA、操作スイッチ４９DR，４９PAのように、表示画面上で、それぞれの画像で操作領域が異なる位置に操作スイッチを配置することを「重ならない」と称する。
特開２００３−１３７００５号公報 特開平６−１８６５２６号公報 特開２０００−１３７４４３号公報 特開平１１−３３１８７６号公報 特開平９−４６６２２号公報 As will be described in detail later, disposing the operation switch in the same operation area in each image on the display screen is referred to as “same” or “overlap”, whereas the setting shown in FIG. Like the switches 41 DR and 41 PA , the release switches 42 DR and 42 PA , and the operation switches 49 DR and 49 PA , it is important to arrange the operation switches at different positions in the respective images on the display screen. "It must not be".
JP 2003-137005 A JP-A-6-186526 JP 2000-137443 A JP-A-11-331876 JP-A-9-46622

課題を解決するための手段及びその効果Means for solving the problems and their effects

本発明は上記課題に鑑みなされたものであって、複数の視方向に対して、それぞれ個別の情報が同一画面上に表示されていたとしても、例えば、運転者の存在する方向からは見え、助手席乗員の存在する方向からは見えない運転席用映像と、助手席乗員の存在する方向からは見え、運転者の存在する方向からは見えない助手席用映像とが同一画面上に表示されていたとしても、使用者が所望する適切な操作制御が実施される車載用表示装置を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above problems, and even when individual information is displayed on the same screen for a plurality of viewing directions, for example, it can be seen from the direction in which the driver exists, A driver's seat image that cannot be seen from the direction in which the passenger is present and a passenger seat image that is visible from the direction in which the passenger is present but not visible from the direction in which the driver is present are displayed on the same screen. Even if it exists, it aims at providing the vehicle-mounted display apparatus in which the appropriate operation control which a user desires is implemented.

上記目的を達成するために本発明に係る車載用表示装置（１）は、第１の視方向及び第
２の視方向に対して、それぞれ個別の情報を同一画面上に表示可能な表示手段と、切替ス
イッチの操作に応じて、操作入力手段からの操作入力を、前記第１の視方向に対して表示
される情報に対する操作入力として受け付ける状態と、前記第２の視方向に対して表示さ
れる情報に対する操作入力として受け付ける状態とを切り替える切替手段とを備え、一方
の状態への切り替えが行われるまで、もう一方の状態を保持するように構成されているこ
とを特徴としている。
また、本発明に係る車載用表示装置（２）は、上記車載用表示装置（１）において、前
記切替スイッチが、同一操作が行われる毎に、２つの状態を交互に切り替えるものである
ことを特徴としている。 In order to achieve the above object, a vehicle-mounted display device (1) according to the present invention includes display means capable of displaying individual information on the same screen for each of the first viewing direction and the second viewing direction. , Switching
In response to the operation of the switch, and a state for accepting an operation input from the operation input means, as an operation input for the information to be displayed to the first viewing direction, information displayed for the second viewing direction and a switching means for switching the state of accepting the operation input to, whereas
The other state is maintained until switching to the state is performed .
Moreover, the vehicle-mounted display device (2) according to the present invention is the above-mentioned vehicle-mounted display device (1).
The switch switches between the two states each time the same operation is performed.
It is characterized by that.

上記車載用表示装置（１）によれば、第１の視方向及び第２の視方向に対して、それぞれ個別の情報が同一画面上に表示される。例えば、後述する図１１，図１２に示すように、運転者ＤＲからは運転席用映像ＧDR（例えば、ナビゲーション装置による地図映像）を見えるようにし、助手席乗員ＰＡからは助手席用映像ＧPA（例えば、ＤＶＤ映像）を見えるようにすることができる。 According to the on-vehicle display device (1), individual information is displayed on the same screen for each of the first viewing direction and the second viewing direction. For example, as shown in FIGS. 11 and 12, which will be described later, a driver's seat video G DR (for example, a map video by a navigation device) can be seen from the driver DR , and a passenger seat video G can be seen from the passenger seat passenger PA. PA (eg, DVD video) can be made visible.

さらに、上記車載用表示装置（１）によれば、前記操作入力が、前記第１の視方向に対して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態と、前記第２の視方向に対して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態とに切り替えられる。例えば、運転者ＤＲからの視方向に対して表示される運転席用映像ＧDRに対する操作入力が受け付けられる状態の時、助手席用乗員ＰＡからの視方向に対して表示される助手席用映像ＧPAに対する操作入力は受け付けられず、その逆に、助手席用映像ＧPAに対する操作入力が受け付けられる状態の時、運転席用映像ＧDRに対する操作入力は受け付けられない。従って、使用者はいずれの情報に対する操作入力が受け付けられる状態にあるのかを把握することによって、所望しない操作制御が実施されるのを防止することができる。 Furthermore, according to the said vehicle-mounted display apparatus (1), the said operation input is received with respect to the information displayed with respect to the said 1st viewing direction, and the display with respect to the said 2nd viewing direction To the state of accepting as an operation input for the information to be performed. For example, when the operation input for the driver's seat image GDR displayed with respect to the viewing direction from the driver DR is accepted, the passenger's seat image displayed with respect to the viewing direction from the passenger seat passenger PA operation input to the G PA is not accepted, to the contrary, when the state where the operation input for the passenger seat picture G PA is received, operation input to the image for the driver's seat G DR is not accepted. Therefore, the user can prevent undesired operation control from being performed by grasping which information is in a state in which operation input is accepted.

なお、これら状態の切り替えを使用者が指示する方法としては、例えば、これら状態を
切り替えるためのトグルスイッチを設けるといった方法が挙げられる。 As a method for the user to instruct switching of these states, for example, there is a method of providing a toggle switch for switching these states.

また、本発明に係る車載用表示装置（３）は、第１の視方向及び第２の視方向に対して
、それぞれ個別の情報を同一画面上に表示可能な表示手段と、切替スイッチの操作に応じ
て、操作入力手段からの操作入力を、前記第１の視方向に対して表示される情報に対する
操作入力として受け付ける状態に設定し、又は前記第２の視方向に対して表示される情報
に対する操作入力として受け付ける状態に設定する切替手段とを備えると共に、前記切替
スイッチが、これら状態のいずれか一方を設定し、他方を設定しない切替スイッチである
ことを特徴としている。 The on-vehicle display device (3) according to the present invention includes a display unit capable of displaying individual information on the same screen for each of the first viewing direction and the second viewing direction, and an operation of the changeover switch. Accordingly, the operation input from the operation input means is set to a state in which the operation input is received as the operation input for the information displayed with respect to the first viewing direction, or the information displayed with respect to the second viewing direction. Switching means for setting the state to be accepted as an operation input to the switch, and the change-over switch is a change-over switch that sets one of these states and does not set the other .

上記車載用表示装置（３）によれば、第１の視方向及び第２の視方向に対して、それぞ
れ個別の情報が同一画面上に表示される。例えば、後述する図１１，図１２に示すように
、運転者ＤＲからは運転席用映像ＧDR（例えば、ナビゲーション装置による地図映像）を
見えるようにし、助手席乗員ＰＡからは助手席用映像ＧPA（例えば、ＤＶＤ映像）を見え
るようにすることができる。 According to the on-vehicle display device ( 3 ), individual information is displayed on the same screen for each of the first viewing direction and the second viewing direction. For example, as shown in FIGS. 11 and 12, which will be described later, a driver's seat video G DR (for example, a map video by a navigation device) can be seen from the driver DR , and a passenger seat video G can be seen from the passenger seat passenger PA. PA (eg, DVD video) can be made visible.

さらに、上記車載用表示装置（３）によれば、前記操作入力が、前記第１の視方向に対
して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態に設定されたり、前記第２の
視方向に対して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態に設定される。例
えば、前記操作入力が、運転席に対して表示される情報に対する操作入力として受け付け
られる状態の時、助手席に対して表示される情報に対する操作入力としては受け付けられ
ず、その逆に、助手席に対して表示される情報に対する操作入力として受け付けられる状
態の時、運転席に対して表示される情報に対する操作入力としては受け付けられない。従
って、使用者はいずれの情報に対する操作入力が受け付けられる状態にあるのかを把握す
ることによって、所望しない操作制御が実施されるのを防止することができる。また、こ
れら状態の切り替えは、例えばトグルスイッチの操作で行うことができる。
Further, according to the in-vehicle display device ( 3 ), the operation input is set to be accepted as an operation input for information displayed with respect to the first viewing direction, or in the second viewing direction. On the other hand, it is set in a state of accepting as an operation input for the information displayed. For example, when the operation input is accepted as an operation input for information displayed on the driver's seat, it is not accepted as an operation input for information displayed on the passenger seat, and vice versa. Is not accepted as an operation input for information displayed on the driver's seat. Therefore, the user can prevent undesired operation control from being performed by grasping which information is in a state in which operation input is accepted. Further, switching of these states can be performed by operating a toggle switch, for example.

また、本発明に係る車載用表示装置（４）は、上記車載用表示装置（１）〜（３）のい
ずれかにおいて、前記切替手段により切り替えられた状態を、前記第１の視方向及び前記
第２の視方向に対して表示により使用者へ知らせる告知手段を備えていることを特徴とし
ている。 Moreover, the vehicle-mounted display device ( 4 ) according to the present invention is the one of the vehicle-mounted display devices (1) to (3).
In the shift, the state switched by the switching means is the first viewing direction and the state
It is characterized by providing notification means for notifying the user by display of the second viewing direction .

上記車載用表示装置（４）によれば、いずれの情報に対する操作入力が受け付けられる
状態にあるのかが前記画面上への表示で使用者へ知らされるので、使用者はいずれの情報
に対する操作入力が受け付けられる状態にあるのかを容易に認識することができる。 According to the on-vehicle display device ( 4 ), since the user is informed by the display on the screen which operation input is accepted, the user can input the operation input for which information. Can easily be recognized.

なお、前記告知の方法としては、例えば、下記のａ、ｂが挙げられる。
ａ）操作スイッチの点灯、点滅、色の変更、枠線の太さの変更。
ｉ）操作可能なスイッチのみ表示（操作できないものは表示しない）。
ii）操作可能なスイッチの点滅表示。
iii ）操作可能なスイッチは黒字にし、操作できないスイッチは白抜き文字にする。
iv）操作可能なスイッチの枠線を太くする。
ｂ）マークの表示、消去。
ｉ）操作入力が受け付けられる視方向を示した矢印の表示。右ハンドル車で、運転席対して表示される情報に対する操作入力が受け付けられる状態である場合、右を指した矢印を表示し、助手席に対して表示される情報に対する操作入力が受け付けられる状態である場合、左を指した矢印を表示する。
ii）運転席に対して表示される情報に対する操作入力が受け付けられる状態である場合、ハンドルの絵を表示し、助手席に対して表示される情報に対する操作入力が受け付けられる状態である場合、そのハンドルの絵に「×」マークを重ねて表示する。 Examples of the notification method include the following a and b.
a) Lighting, blinking, changing the color of the operation switch, changing the thickness of the frame line.
i) Only the switches that can be operated are displayed (the switches that cannot be operated are not displayed).
ii) Flashing display of operable switches.
iii) Operable switches should be black, and non-operable switches should be outlined.
iv) Increase the border of the switch that can be operated.
b) Mark display and deletion.
i) Display of an arrow indicating a viewing direction in which an operation input is accepted. When the operation input for the information displayed for the driver's seat is accepted in a right-hand drive vehicle, the arrow pointing to the right is displayed and the operation input for the information displayed for the passenger seat is accepted If there is, display an arrow pointing to the left.
ii) When the operation input for the information displayed on the driver's seat is accepted, the handle picture is displayed, and when the operation input for the information displayed on the passenger seat is accepted, A “x” mark is displayed over the handle picture.

以下、本発明に係る車載用表示装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、実施の形態（１）に係る表示装置が有する、複数の視方向に対して個別の映像を同一画面上に表示させる機能を説明するための説明図である。図中１は第１の画像ソースを示し、図中２は第２の画像ソースを示している。画像ソースとしては、例えばＤＶＤプレーヤやテレビ受信機、ナビゲーション装置などが挙げられる。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of an in-vehicle display device according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an explanatory diagram for explaining a function of the display device according to the embodiment (1) for displaying individual videos on the same screen for a plurality of viewing directions. In the figure, 1 indicates a first image source, and 2 in the figure indicates a second image source. Examples of the image source include a DVD player, a television receiver, and a navigation device.

第１の画像ソース１から得られる第１の画像データＤ１及び第２の画像ソース２から得られる第２の画像データＤ２は表示制御部３へ供給されるようになっている。これら第１の画像データＤ１及び第２の画像データＤ２は、表示制御部３において表示部４で実質的に同時に表示できるように処理が施され、処理された表示データＤ３は表示部４へ供給されるようになっている。   The first image data D1 obtained from the first image source 1 and the second image data D2 obtained from the second image source 2 are supplied to the display control unit 3. The first image data D1 and the second image data D2 are processed so that the display control unit 3 can display them substantially simultaneously on the display unit 4, and the processed display data D3 is supplied to the display unit 4. It has come to be.

表示部４は、後で詳しく説明するが、図３（ｂ）に示したように、視差バリア２６を備えた液晶パネル２１を含んで構成され、その横方向の総画素の半数（例えば、偶数列）が第１の画像ソース１に基づく第１の表示画像５の表示に使用され、残りの半数（例えば、奇数列）が第２の画像ソース２に基づく第２の表示画像６の表示に使用されるようになっている。   As will be described in detail later, the display unit 4 includes a liquid crystal panel 21 having a parallax barrier 26 as shown in FIG. 3B, and is half the total number of pixels in the horizontal direction (for example, even numbers). Column) is used to display the first display image 5 based on the first image source 1 and the remaining half (eg, odd columns) is used to display the second display image 6 based on the second image source 2. It has come to be used.

第１の表示画像５に対する画素は、表示部４に対して右側に位置する観察者（利用者）７からは見えるが、第２の表示画像６に対する画素は、表示部４の表面に形成されている視差バリア２６によって遮られ、観察者７からは見えないようになっている。一方、第２の表示画像６に対する画素は、表示部４に対して左側に位置する観察者（利用者）８からは見えるが、第１の表示画像５に対する画素は、表示部４の表面に形成されている視差バリア２６によって遮られ、観察者８からは見えないようになっている。   The pixels for the first display image 5 are visible to an observer (user) 7 located on the right side of the display unit 4, but the pixels for the second display image 6 are formed on the surface of the display unit 4. The parallax barrier 26 is blocked so that it cannot be seen by the observer 7. On the other hand, the pixels for the second display image 6 are visible to the observer (user) 8 located on the left side of the display unit 4, but the pixels for the first display image 5 are on the surface of the display unit 4. It is blocked by the formed parallax barrier 26 so that it cannot be seen by the observer 8.

上記したように、表示部４との位置関係に応じて、換言すれば表示部４に対する視野角に応じて、第２の表示画像６は見えないが、第１の表示画像５は見え、一方、第１の表示画像５は見えないが、第２の表示画像６は見える、といった状況を作り出すことができるようになっている。従って、同一画面上で左右の観察者（利用者）７，８に異なる情報やコンテンツを提示することができる。もちろん、第１の画像ソース１と第２の画像ソース２とが同じであれば、左右の観察者７，８が同じ表示画像を見ることもできる。   As described above, according to the positional relationship with the display unit 4, in other words, according to the viewing angle with respect to the display unit 4, the second display image 6 is not visible, but the first display image 5 is visible, The first display image 5 cannot be seen, but the second display image 6 can be seen. Therefore, different information and contents can be presented to the left and right observers (users) 7 and 8 on the same screen. Of course, if the first image source 1 and the second image source 2 are the same, the left and right observers 7 and 8 can also see the same display image.

図２は、実施の形態（１）に係る表示装置を車両へ搭載した場合の一例を示した斜視図である。表示装置を構成する表示部４は、運転席１１及び助手席１２の前方、ウィンドシールド１３の下方に設けられたダッシュボード１４の略中央に配設され、表示装置に対する各種操作は、表示部４の表面に形成されたタッチパネル、その周囲に設けられた操作部１５、又は赤外線や無線式のリモコン（図示せず）などの操作によって行われるようになっている。また車両の各ドア１６にはスピーカ１７が配設され、スピーカ１７から表示画像に連動した音声や警告音などが出力されるようになっている。   FIG. 2 is a perspective view showing an example when the display device according to the embodiment (1) is mounted on a vehicle. The display unit 4 constituting the display device is disposed in front of the driver's seat 11 and the passenger seat 12 and at a substantially center of a dashboard 14 provided below the windshield 13. Various operations on the display device are performed by the display unit 4. The operation is performed by operating a touch panel formed on the surface, an operation unit 15 provided around the touch panel, or an infrared or wireless remote controller (not shown). In addition, a speaker 17 is disposed at each door 16 of the vehicle, and a sound, a warning sound, or the like linked to the display image is output from the speaker 17.

これによって、例えば、第１の視方向となる運転席１１からは、ナビゲーション装置の地図画像だけを見えるようにし、他方、第２の視方向となる助手席１２からは、テレビ受信画像やＤＶＤ映画画像だけを見えるようにすることができる。従って、運転席１１に着座している運転者ＤＲが、カーナビゲーションによる運転支援を受けながら、助手席１３に着座している助手席乗員ＰＡが、テレビや映画を楽しむことができる。   Thus, for example, only the map image of the navigation device can be seen from the driver seat 11 in the first viewing direction, while the TV reception image or DVD movie can be seen from the passenger seat 12 in the second viewing direction. You can make only the image visible. Therefore, the passenger DR sitting on the driver's seat 11 can enjoy television and movies while the driver DR sitting on the passenger's seat 13 receives driving assistance by car navigation.

しかもそれぞれの表示画像は、表示部４の画面全体（例えば、７インチ）を使用して表示されるため、従来のマルチウィンドウ表示のように画面サイズは小さくならない。つまり、運転者ＤＲや助手席乗員ＰＡにとっては、あたかも画面を占有しているかのようになるため、運転者ＤＲ、助手席乗員ＰＡそれぞれに対して適切に情報やコンテンツを提示することができる。   Moreover, since each display image is displayed using the entire screen (for example, 7 inches) of the display unit 4, the screen size is not reduced as in the conventional multi-window display. That is, for the driver DR and the passenger seat occupant PA, as if the screen is occupied, information and contents can be appropriately presented to the driver DR and the passenger seat occupant PA, respectively.

次に、実施の形態（１）に係る表示装置の表示部４の構成について詳細に説明する。図３（ａ）は表示部４を正面から見たときの表示状態を模式的に示した図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）におけるＢ−Ｂ線断面図である。表示部４は、液晶パネル２１とバックライト３０とを含んで構成されている。液晶パネル２１は、バックライト３０から少し隔離して配設され、ＲＧＢ色（３原色）で構成される画素を有している。   Next, the configuration of the display unit 4 of the display device according to Embodiment (1) will be described in detail. FIG. 3A is a diagram schematically showing a display state when the display unit 4 is viewed from the front, and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. The display unit 4 includes a liquid crystal panel 21 and a backlight 30. The liquid crystal panel 21 is disposed slightly isolated from the backlight 30 and has pixels composed of RGB colors (three primary colors).

また、液晶パネル２１は、ＴＦＴ（Thin Film Transistor）基板２３とカラーフィルタ基板２４との間に液晶層２５が挟持された基板２２と、視差バリア２６と、ガラス基板２７とが、バックライト３０側に配設された偏光板２８と、その発光方向側の前面に配設された偏光板２９との間に挟持された構造となっている。液晶パネル２１としては、例えば横方向が８００画素、縦方向が４８０画素からなるものが採用される。   The liquid crystal panel 21 includes a substrate 22 in which a liquid crystal layer 25 is sandwiched between a TFT (Thin Film Transistor) substrate 23 and a color filter substrate 24, a parallax barrier 26, and a glass substrate 27. The polarizing plate 28 is sandwiched between the polarizing plate 28 and the polarizing plate 29 disposed on the front surface on the light emission direction side. As the liquid crystal panel 21, for example, a panel having 800 pixels in the horizontal direction and 480 pixels in the vertical direction is employed.

液晶パネル２１の各画素は、右側（運転席１１）用画素ＲPと、左側（助手席１２）用画素ＬPとに縦方向に交互にグループ化されて表示制御されるようになっている。すなわち、液晶パネル２１の横方向の総画素の半数が第１の表示画像５の表示に、残りの半数の画素が第２の表示画像６の表示に使用されるようになっている。 Each pixel of the liquid crystal panel 21 is grouped alternately in the vertical direction to the right side (driver's seat 11) pixel R P and the left side (passenger seat 12) pixel L P for display control. . That is, half of the total pixels in the horizontal direction of the liquid crystal panel 21 are used for displaying the first display image 5, and the remaining half of the pixels are used for displaying the second display image 6.

視差バリア２６は、横方向に所定の間隔（各画素からの光の出射方向を左右のいずれか一方に規制することができる間隔）で設けられ、縦縞様に形成されている。視差バリア２６によって、右側（運転席１１）用画素ＲPは、左側（運転席１２）への表示は遮断されるが、右側への表示は遮断されず、右側の運転席１１からは見えるようになっている一方、左側（助手席１２）用の画素ＬPは、右側（運転席１１）への表示は遮断されるが、左側への表示は遮断されず、左側の助手席１２からは見えるようになっている。 The parallax barriers 26 are provided at predetermined intervals in the horizontal direction (intervals that can regulate the light emission direction from each pixel to either the left or right side), and are formed in a vertical stripe pattern. By the parallax barrier 26, the right side (driver's seat 11) pixels R P is displayed to the left (driver's seat 12) is interrupted, the display to the right will not be cut off, as seen from the right side of the driver's seat 11 On the other hand, the pixel L P for the left side (passenger seat 12) is blocked from being displayed on the right side (driver's seat 11), but not displayed on the left side, and from the left passenger seat 12. It can be seen.

すなわち、右側から液晶パネル２１を見ると、視差バリア２６が左側用画素ＬPを覆い隠し、右側用画素ＲPが見える一方、左側から液晶パネル２１を見ると、視差バリア２６が右側用画素ＲPを覆い隠し、左側用画素ＬPが見える。なお、正面付近から液晶パネル２１を見ると、右側用画素ＲPと左側用画素ＬPの両方が見えるため、第１の表示画像５と第２の表示画像６とが重なったように見える。 That is, when the liquid crystal panel 21 is viewed from the right side, the parallax barrier 26 covers the left side pixel L P and the right side pixel R P is visible, while when the liquid crystal panel 21 is viewed from the left side, the parallax barrier 26 is the right side pixel R P. P is covered and the left pixel L P is visible. When the liquid crystal panel 21 is viewed from near the front, both the right pixel R P and the left pixel L P can be seen, so that the first display image 5 and the second display image 6 appear to overlap.

また、液晶パネル２１の各画素に対する表示制御と視差バリア２６の配置構成とを変更すれば、３方向以上に異なる画像を表示することも可能である。また、視差バリア２６を電気的に駆動可能な液晶シャッター等で構成して視野角を可変するようにしてもよい。なお、視差バリア２６については、例えば、特開平１０−１２３４６１号公報や、特開平１１−８４１３１号公報に開示された構成を応用することができる。
また、図３の交互に並んだ右側用画素ＲP及び左側用画素ＬPはＲＧＢ色を有しているが、各グループ縦方向内は、Ｒ列、Ｇ列、Ｂ列のように単色で構成されていてもよく、またＲＧＢが複数混じった列として構成されていてもよい。 Further, if the display control for each pixel of the liquid crystal panel 21 and the arrangement configuration of the parallax barrier 26 are changed, it is also possible to display different images in three or more directions. Further, the viewing angle may be varied by configuring the parallax barrier 26 with a liquid crystal shutter or the like that can be electrically driven. For the parallax barrier 26, for example, the configurations disclosed in Japanese Patent Laid-Open Nos. 10-123461 and 11-84131 can be applied.
In addition, the right side pixel R P and the left side pixel L P arranged alternately in FIG. 3 have RGB colors, but each group has a single color in the vertical direction such as R column, G column, and B column. It may be configured, or may be configured as a row in which a plurality of RGB are mixed.

図４は、表示部４を構成するＴＦＴ基板２３の概略を示す回路図である。ＴＦＴ基板２３は、走査線駆動回路３１と、データ線駆動回路３２と、走査線駆動回路３１に接続された走査線ＬSCAN１，ＬSCAN２，…と、データ線駆動回路３２に接続されたデータ線ＬDATA１，ＬDATA２，…と、走査線駆動回路３１及びデータ線駆動回路３２に接続された表示パネル駆動部３３とを含んで構成されている。 FIG. 4 is a circuit diagram showing an outline of the TFT substrate 23 constituting the display unit 4. The TFT substrate 23 is connected to the scanning line driving circuit 31, the data line driving circuit 32, the scanning lines L SCAN 1, L SCAN 2,... Connected to the scanning line driving circuit 31, and the data line driving circuit 32. The data lines L DATA 1, L DATA 2,..., And the scanning line driving circuit 31 and the display panel driving unit 33 connected to the data line driving circuit 32.

各走査線ＬSCAN１，ＬSCAN２，…、及び各データ線ＬDATA１，ＬDATA２，…によって囲まれた領域を一単位として、複数のサブピクセルＳＰが形成され、各サブピクセルＳＰには、液晶層２５（図３（ｂ）参照）に電圧を印加する画素電極３４とそれをスイッチング制御するＴＦＴ素子３５とが形成されている。 A plurality of subpixels SP are formed with the area surrounded by each scanning line L SCAN 1, L SCAN 2,... And each data line L DATA 1, L DATA 2 ,. Are formed with a pixel electrode 34 for applying a voltage to the liquid crystal layer 25 (see FIG. 3B) and a TFT element 35 for controlling the switching thereof.

表示パネル駆動部３３は、走査線駆動回路３１及びデータ線駆動回路３２の駆動タイミングを制御するように構成されている。走査線駆動回路３１は、ＴＦＴ素子３５の選択走査を行い、またデータ線駆動回路３２は、画素電極３４への印加電圧を制御するように構成されている。   The display panel drive unit 33 is configured to control the drive timing of the scanning line drive circuit 31 and the data line drive circuit 32. The scanning line driving circuit 31 performs selective scanning of the TFT elements 35, and the data line driving circuit 32 is configured to control the voltage applied to the pixel electrode 34.

各サブピクセルＳＰは、第１の画像データＤ１（図１参照）と第２の画像データＤ２との合成データ、又は第１の画像データＤ１、第２の画像データＤ２それぞれ個々の画像データに基づいて、例えばデータ線ＬDATA２，ＬDATA４に第１の画素データＤ１（右側画像表示用）を、またデータ線ＬDATA１，ＬDATA３に第２の画素データＤ２（左側画像表示用）を送信することによって、第１の表示画像５（図１参照）を形成する第１の画像データＤ１群と第２の表示画像６を形成する第２の画像データＤ２群とが形成されるようになっている。なお、３方向以上に個別の画像を表示させる場合にも、上記と同様な駆動制御を実施すればよく、例えば３方向に個別の画像を表示させるには、第１，第２，第３の画像データ群を形成するようにすればよい。 Each subpixel SP is based on synthesized data of the first image data D1 (see FIG. 1) and the second image data D2, or the individual image data of the first image data D1 and the second image data D2, respectively. For example, the first pixel data D1 (for right image display) is set on the data lines L DATA 2 and L DATA 4, and the second pixel data D2 (for left image display) is set on the data lines L DATA 1 and L DATA 3. , So that the first image data D1 group forming the first display image 5 (see FIG. 1) and the second image data D2 group forming the second display image 6 are formed. It has become. Note that when individual images are displayed in three or more directions, the same drive control as described above may be performed. For example, in order to display individual images in three directions, the first, second, third An image data group may be formed.

図５は、実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、車両に搭載されるＡＶ（Audio Visual）ナビゲーションシステムの要部を概略的に示したブロック図である。但し、図１〜図４で説明した各部と同一機能を有する構成部品には、同一符号を付すこととする。   FIG. 5 is a block diagram schematically showing a main part of an AV (Audio Visual) navigation system mounted on a vehicle, in which the display device according to the embodiment (1) is employed. However, component parts having the same functions as those described in FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals.

ＡＶナビゲーションシステムは、ＣＤ／ＭＤ再生部１０１、ラジオ受信部１０２、ＴＶ受信部１０３、ＤＶＤ再生部１０４、ＨＤ（ハードディスク）再生部１０５、及びナビゲーション部１０６を含む各種ソースを備えており、これら各種ソースは、信号ラインを介して分配回路１０７にそれぞれ接続されている。また、外部音声／映像入力部１０８が信号ラインを介して分配回路１０７に接続されている。外部音声／映像入力部１０８には、カメラ（例えば、後方監視用カメラ）１０９が接続されているが、ビデオカメラやゲーム機なども接続可能となっている。   The AV navigation system includes various sources including a CD / MD playback unit 101, a radio reception unit 102, a TV reception unit 103, a DVD playback unit 104, an HD (hard disk) playback unit 105, and a navigation unit 106. The sources are connected to the distribution circuit 107 through signal lines. An external audio / video input unit 108 is connected to the distribution circuit 107 via a signal line. A camera (for example, a rear monitoring camera) 109 is connected to the external audio / video input unit 108, but a video camera, a game machine, or the like can also be connected.

また、ＴＶ受信部１０３には、セレクタ１１０が接続され、セレクタ１１０には車両の右前、左前、右後、左後それぞれに配設されたアンテナ１１０ａ〜１１０ｄが接続されている。ナビゲーション部１０６には、ＶＩＣＳ情報受信部１１１とＧＰＳ情報受信部１１２とが接続され、ＶＩＣＳ情報受信部１１１及びＧＰＳ情報受信部１１２にはそれぞれアンテナ１１１ａ，１１２ｂが接続されている。   The TV receiver 103 is connected to a selector 110, and the selector 110 is connected to antennas 110 a to 110 d disposed on the front right side, front left side, rear right side, and rear left side of the vehicle. The navigation unit 106 is connected to a VICS information receiving unit 111 and a GPS information receiving unit 112, and the VICS information receiving unit 111 and the GPS information receiving unit 112 are connected to antennas 111a and 112b, respectively.

分配回路１０７は、信号ラインを介して音声調整回路１１３と、第１の画像調整回路１１４と、第２の画像調整回路１１５とにそれぞれ接続され、音声調整回路１１３は各ドア１６（図２参照）に配設されたスピーカ１７に、第１の画像調整回路１１４及び第２の画像調整回路１１５は、信号ラインを介して画像出力部１１６に接続され、画像出力部１１６は、信号ラインを介して表示部４の液晶パネル２１に、信号ラインを介してリア表示部１１７にそれぞれ接続されている。   The distribution circuit 107 is connected to the sound adjustment circuit 113, the first image adjustment circuit 114, and the second image adjustment circuit 115 via signal lines, respectively. The sound adjustment circuit 113 is connected to each door 16 (see FIG. 2). The first image adjustment circuit 114 and the second image adjustment circuit 115 are connected to the image output unit 116 via a signal line, and the image output unit 116 is connected via the signal line. The rear display unit 117 is connected to the liquid crystal panel 21 of the display unit 4 through a signal line.

なお、リア表示部１１７は、車両の後席用に設けられたものであり、画像出力部１１６を介して表示部４に表示される画像と同じもの、もしくは運転席用の画像か助手席用の画像の一方を表示させることができるようになっている。表示部４は、バックライト３０、液晶パネル２１、及びタッチパネル１１８を含んで構成され、タッチパネル１１８への操作信号が制御部１００に入力されるようになっている。   The rear display unit 117 is provided for the rear seat of the vehicle and is the same as the image displayed on the display unit 4 via the image output unit 116, or an image for the driver's seat or for the front passenger seat. One of the images can be displayed. The display unit 4 includes a backlight 30, a liquid crystal panel 21, and a touch panel 118, and an operation signal to the touch panel 118 is input to the control unit 100.

また、明るさ検知手段（例えば、車両のライトスイッチや光センサ等）１１９、乗員検知手段（例えば、圧力センサ等）１２０、無線通信機能を有する通信ユニット１２１、ＥＴＣ車載器１２２、リモコン１２３とデータのやり取りをするリモコン送受信部１２４、操作部１５、及びメモリ１２５が制御部１００に接続されている。   Further, brightness detection means (for example, a vehicle light switch or light sensor) 119, occupant detection means (for example, a pressure sensor) 120, a communication unit 121 having a wireless communication function, an ETC on-board unit 122, a remote control 123, and data The remote controller transmission / reception unit 124, the operation unit 15, and the memory 125 are connected to the control unit 100.

制御部１００は、制御ラインを介して、各種ソース１０１〜１０６、分配回路１０７、外部音声／映像入力部１０８、各種調整回路１１３〜１１５、画像出力部１１６、及び表示部４など、システム内の各部に接続されており、システムの各部を統括的に制御するように構成されている。   The control unit 100 includes various sources 101 to 106, a distribution circuit 107, an external audio / video input unit 108, various adjustment circuits 113 to 115, an image output unit 116, a display unit 4 and the like via a control line. It is connected to each part, and is configured to control each part of the system in an integrated manner.

図６は、画像出力部１１６の概略構成を示したブロック図である。但し、図１〜図５で説明した各部と同一機能を有する構成部品には、同一符号を付すこととする。画像出力部１１６は、第１の画像調整回路１１４（図５参照）と接続された第１の書込回路１３１と、第２の画像調整回路１１５と接続された第２の書込回路１３２と、ＶＲＡＭ１３３と、表示パネル駆動部３３とを含んで構成されている。   FIG. 6 is a block diagram illustrating a schematic configuration of the image output unit 116. However, components having the same functions as those described in FIGS. 1 to 5 are denoted by the same reference numerals. The image output unit 116 includes a first writing circuit 131 connected to the first image adjustment circuit 114 (see FIG. 5), and a second writing circuit 132 connected to the second image adjustment circuit 115. The VRAM 133 and the display panel drive unit 33 are included.

例えば、第１の書込回路１３１は、第１の画像調整回路１１４で調整された画像データのうち画像の偶数列に対応する画像データを、第２の書込回路１３２は、第２の画像調整回路１１５で調整された画像データのうち画像の奇数列に対応する画像データをもとにし、それぞれＶＲＡＭ１３３における該当する領域に書き込む。表示パネル駆動部３３は、液晶パネル２１（図３、図５参照）を駆動させるための回路であり、ＶＲＡＭ１３３に保存されている画像データ（第１の画像データＤ１と第２の画像データＤ２の合成データ）に基づいて、液晶パネル２１の対応する画素を駆動させるようになっている。   For example, the first writing circuit 131 outputs image data corresponding to an even-numbered column of the image among the image data adjusted by the first image adjusting circuit 114, and the second writing circuit 132 sets the second image Based on the image data corresponding to the odd-numbered columns of the image among the image data adjusted by the adjustment circuit 115, each is written in the corresponding area in the VRAM 133. The display panel drive unit 33 is a circuit for driving the liquid crystal panel 21 (see FIGS. 3 and 5), and the image data (the first image data D1 and the second image data D2) stored in the VRAM 133. The corresponding pixels of the liquid crystal panel 21 are driven based on the composite data.

なお、ＶＲＡＭ１３３には第１の画像データＤ１と第２の画像データＤ２の合成されたマルチビュー表示用の画像に対応するように画像データの書込が行われているので、駆動回路は一つでよく、その動作も通常の液晶表示装置の駆動回路の動作と同じである。また、別の形態として、第１の画像データＤ１と第２の画像データＤ２とを合成せずに、それぞれの画像データに基づいて、液晶パネル２１の対応する画素を駆動する第１の表示パネル駆動部及び第２の表示パネル駆動部を備える構成とすることもできる。   Note that since the image data is written in the VRAM 133 so as to correspond to the multi-view display image obtained by combining the first image data D1 and the second image data D2, one drive circuit is provided. The operation is the same as the operation of the driving circuit of a normal liquid crystal display device. As another form, the first display panel that drives the corresponding pixel of the liquid crystal panel 21 based on the respective image data without combining the first image data D1 and the second image data D2. It can also be set as the structure provided with a drive part and a 2nd display panel drive part.

図７は、メモリ１２５の概略構成を示したブロック図である。メモリ１２５は、ユーザが設定した第１の表示画像５（図１参照）及び第２の表示画像６の画質調整値をそれぞれ書き込み可能な第１の画面ＲＡＭ１４１及び第２の画面ＲＡＭ１４２と、第１の表示画像５及び第２の表示画像６の各画質調整用に予め複数段階の調整値が選択可能に記憶された画質設定情報記憶手段１４３と、周囲環境に対する第１の表示画像５及び第２の表示画像６の画質の調整状態を保持する対環境調整値保持手段１４４とを含んで構成されている。画質設定情報記憶手段１４３、及び対環境調整値保持手段１４４は、フラッシュメモリなどの電気的書き換え可能な不揮発性メモリ又はバッテリバックアップされた揮発性メモリにより構成されている。   FIG. 7 is a block diagram showing a schematic configuration of the memory 125. The memory 125 includes a first screen RAM 141 and a second screen RAM 142 in which image quality adjustment values of the first display image 5 (see FIG. 1) and the second display image 6 set by the user can be written, respectively. The image quality setting information storage means 143 in which a plurality of stages of adjustment values can be selected in advance for each image quality adjustment of the display image 5 and the second display image 6, and the first display image 5 and the second display image for the surrounding environment And an environmental adjustment value holding unit 144 that holds the adjustment state of the image quality of the display image 6. The image quality setting information storage unit 143 and the environmental adjustment value holding unit 144 are configured by an electrically rewritable nonvolatile memory such as a flash memory or a battery-backed volatile memory.

図８は、制御部１００の概略構成を示したブロック図である。制御部１００は、システム内の各部と接続されたインターフェース１５１と、システム内の各部を統括的に制御するＣＰＵ１５２と、システムの動作に必要な各種のプログラムが記憶されたプログラム記憶部（ＲＯＭ）１５３と、各種のデータを記憶するデータ記憶部（ＲＡＭ）１５４とを含んで構成されている。なお、ＲＯＭ１５３とＲＡＭ１５４は、ＣＰＵ１５２に内蔵されたものでも、外部に設けたものでもよく、ＲＯＭ１５３はフラッシュメモリの様に電気的に書き換え可能な不揮発性メモリでもよい。   FIG. 8 is a block diagram illustrating a schematic configuration of the control unit 100. The control unit 100 includes an interface 151 connected to each unit in the system, a CPU 152 that comprehensively controls each unit in the system, and a program storage unit (ROM) 153 that stores various programs necessary for the operation of the system. And a data storage unit (RAM) 154 for storing various data. The ROM 153 and the RAM 154 may be built in the CPU 152 or provided externally, and the ROM 153 may be an electrically rewritable nonvolatile memory such as a flash memory.

制御部１００は、図５に示したように、タッチパネル１１８や操作部１５、リモコン１２３などからの操作信号に基づいて、各種制御を行うように構成されており、例えば各種ソース１０１〜１０６及び分配回路１０７を制御し、選択された２つのソース又は１つのソースの画像データや音声データの出力を制御し、選択されたソースの画像データや音声データを、分配回路１０７を介して、画像データであれば第１の画像調整回路１１４及び第２の画像調整回路１１５に、音声データであれば音声調整回路１１３にそれぞれ分配させる制御を行うようになっている。   As shown in FIG. 5, the control unit 100 is configured to perform various controls based on operation signals from the touch panel 118, the operation unit 15, the remote controller 123, and the like. The circuit 107 is controlled to control the output of image data and audio data of two selected sources or one source, and the image data and audio data of the selected source are converted into image data via the distribution circuit 107. If there is, the first image adjustment circuit 114 and the second image adjustment circuit 115 are controlled to distribute the audio data to the audio adjustment circuit 113, respectively.

第１の画像調整回路１１４及び第２の画像調整回路１１５では、制御部１００からの制御信号に基づいて画像データの輝度や色調、コントラストなどが調整され、調整された画像データは画像出力部１１６に出力され、画像出力部１１６では、制御部１００からの制御信号に基づいて、液晶パネル２１を駆動させて画像を表示する処理が行われるようになっている。   In the first image adjustment circuit 114 and the second image adjustment circuit 115, the brightness, color tone, contrast, and the like of the image data are adjusted based on the control signal from the control unit 100, and the adjusted image data is the image output unit 116. In the image output unit 116, the liquid crystal panel 21 is driven to display an image based on a control signal from the control unit 100.

また、音声調整回路１１３では、制御部１００からの制御信号に基づいて各スピーカ１７への分配、音量、音声などが調整され、調整された音声がスピーカから出力されるようになっている。また、制御部１００は、これら各種ソース１０１〜１０６をコントロールするための操作メニューを表示させる制御も行っている。   In addition, the audio adjustment circuit 113 adjusts the distribution, volume, audio, etc. to each speaker 17 based on a control signal from the control unit 100, and the adjusted audio is output from the speaker. The control unit 100 also performs control to display an operation menu for controlling these various sources 101 to 106.

例えばＨＤ再生部１０５が選択された場合、ハードディスク（図示せず）に記録されたＭＰ３ファイル等の音楽データやＪＰＥＧファイル等の画像データ、ナビゲーション用の地図データ等が読み出され、音楽データ等を選択するためのメニュー表示や画像データが表示部４に表示されるようになっている。なお、ナビゲーション部１０６は、ナビゲーションのために利用される地図情報を記憶した地図情報記憶部（上記ハードディスクの一部領域を使用）を備えており、ＶＩＣＳ情報受信部１１１やＧＰＳ情報受信部１１２を介して取得した情報を利用して生成されたナビゲーション画像を表示部４に表示させることができるようになっている。またＴＶ受信部１０３は、セレクタ１１０で選択されたアンテナ１１０ａ〜１１０ｄのいずれかを介して、所望のアナログＴＶ放送波やディジタルＴＶ放送波を受信するように構成されている。   For example, when the HD playback unit 105 is selected, music data such as an MP3 file recorded on a hard disk (not shown), image data such as a JPEG file, map data for navigation, and the like are read out, and music data and the like are read out. A menu display and image data for selection are displayed on the display unit 4. The navigation unit 106 includes a map information storage unit (using a partial area of the hard disk) that stores map information used for navigation, and includes a VICS information reception unit 111 and a GPS information reception unit 112. The navigation image generated using the information acquired via the display can be displayed on the display unit 4. The TV receiver 103 is configured to receive a desired analog TV broadcast wave or digital TV broadcast wave via any one of the antennas 110a to 110d selected by the selector 110.

また、制御部１００は、明るさ検知手段１１９や乗員検知手段１２０により検知された情報を元に、出力画像や音声の設定を変更する制御等を行うようになっている。また、通信ユニット１２１とＥＴＣ車載器１２２とが制御部１００に接続されており、制御部１００は、ＥＴＣ車載器１２２からの料金情報等を表示部４に表示させる制御を行ったり、携帯電話などと無線接続するための通信ユニット１２１を制御して、該制御に関する情報を表示部４に表示させる制御等を行うようになっている。また、制御部１００は、画質設定情報やプログラム、車両情報等の各種設定情報をメモリ１２５に記憶させる処理も行うようになっている。   In addition, the control unit 100 performs control to change the setting of the output image and sound based on the information detected by the brightness detection unit 119 and the occupant detection unit 120. In addition, the communication unit 121 and the ETC on-board unit 122 are connected to the control unit 100, and the control unit 100 performs control to display the charge information from the ETC on-board unit 122 on the display unit 4, a mobile phone, etc. The communication unit 121 for wireless connection is controlled to control the display unit 4 to display information related to the control. The control unit 100 also performs processing for storing various setting information such as image quality setting information, a program, and vehicle information in the memory 125.

図９は、実施の形態（１）に係る表示装置の外観正面図を示した図である。図中２０１は表示装置を示しており、表示装置２０１はタッチパネル１１８がその表面に形成された表示部４と、その周囲に設けられた操作部１５（操作スイッチ１５ａ〜１５ｈ）とを含んで構成されている。   FIG. 9 is a diagram showing an external front view of the display device according to Embodiment (1). In the figure, 201 indicates a display device, and the display device 201 includes a display unit 4 having a touch panel 118 formed on the surface thereof, and an operation unit 15 (operation switches 15a to 15h) provided around the display unit. Has been.

表示部４は、図３に示したように、視差バリア２６などを含んで構成され、同一画面上において、運転席用映像ＧDRと助手席用映像ＧPAとを分離して表示し、運転者ＤＲには運転席用映像ＧDRを視認させ、助手席乗員ＰＡには助手席用映像ＧPAを視認させることができるようになっている。 Display unit 4, as shown in FIG. 3, is configured to include a like parallax barrier 26, on the same screen, and displays by separating the image for the driver's seat G DR and the passenger seat picture G PA, operation 's DR is to visually recognize the image for the driver's seat G DR to, the passenger PA has become possible to visually recognize the passenger seat picture G PA.

実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００の行う処理動作［１−１］を図１０に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［１−１］は、運転者ＤＲには運転席用映像ＧDRを視認させ、助手席乗員ＰＡには助手席用映像ＧPAを視認させるための分離表示（マルチビュー）が、表示部４に形成された操作スイッチや操作部１５、リモコン１２３などが操作されることによって使用者から指示された場合に行われる動作である。 A processing operation [1-1] performed by the control unit 100 in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (1) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. This processing operation [1-1] is a separate display (multi-view) for allowing the driver DR to visually recognize the driver's seat image GDR and allowing the passenger seat passenger PA to visually recognize the passenger's seat image GPA. Is an operation performed when a user gives an instruction by operating the operation switch, the operation unit 15, the remote control 123, or the like formed on the display unit 4.

なお、分離表示が基本となっている場合（すなわち、ＡＶナビゲーションシステムの電源オン後から分離表示となっている場合）には、使用者からの分離表示の指示は必要なく、これから説明する処理動作［１−１］は不要となり、分離表示が行われていることを示すための分離表示フラグｆSEについても不要となる。 In addition, when the separated display is basic (that is, when the separated display is performed after the AV navigation system is turned on), there is no need for a separate display instruction from the user, and the processing operation described below [1-1] is not required, it is not necessary for separating display flag f SE for indicating that the separation display is being performed.

使用者から分離表示が指示されると、まず、所定の条件に基づいて、図１１、図１２に示したように、２つの映像のうちの一方を運転席用映像ＧDRとして表示し、残りを助手席用映像ＧPAとして表示し（ステップＳ１）、次に、運転席用映像ＧDRの右上に、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１DRを形成すると共に、助手席用映像ＧPAの左上に、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１PAを形成する（ステップＳ２）。 When separation display is instructed by the user, first, based on a predetermined condition, one of the two images is displayed as a driver seat image GDR as shown in FIGS. display as image G PA passenger (step S1), the next to the upper right of the image for the driver's seat G DR, forming a preferential video setting switch 41 DR for setting the image for the driver's seat G DR priority video while, in the upper left of the passenger seat picture G PA, to form a preferential video setting switch 41 PA for setting the passenger seat picture G PA in priority images (step S2).

図１１（ａ）は、運転席用映像ＧDRに使用される画素と助手席用映像ＧPAに使用される画素とを説明するための説明図であり、図１１（ｂ）は、運転席用映像ＧDRの一例を示した図であり、図１１（ｃ）は、助手席用映像ＧPAの一例を示した図である。図１１（ａ）に示したように、横方向の総画素数の半数の偶数列（右側用画素ＲP）が運転席用映像ＧDRに使用され、奇数列（左側用画素ＬP）が助手席用映像ＧPAに使用されている。 11 (a) is an explanatory view for explaining a pixel to be used for the pixel and the passenger seat picture G PA used for the image for the driver's seat G DR, FIG. 11 (b), the driver's seat is a diagram illustrating an example of use the video G DR, FIG. 11 (c) is a diagram showing an example of a passenger seat picture G PA. As shown in FIG. 11A, an even number column (right pixel R P ) which is half the total number of pixels in the horizontal direction is used for the driver seat image G DR and an odd column (left pixel L P ) is used. Used in passenger seat video GPA .

図１２（ａ）は、運転席用映像ＧDRの一例を拡大して示した図であり、図１２（ｂ）は、助手席用映像ＧPAの一例を拡大して示した図である。なお、分離表示の仕方としては、例えば、目的地まで誘導するための地図映像が表示されている場合は、その地図映像を運転席用映像ＧDRにし、テレビ映像や映画などは、助手席用映像ＧPAにするといった方法や、各視方向それぞれでのラストメモリや、頻度の高いものを表示するといった方法が挙げられる。 12 (a) is an enlarged view showing an example of the image for the driver's seat G DR, FIG. 12 (b) is an enlarged view showing an example of a passenger seat picture G PA. As a method of separate display, for example, when a map image for guiding to the destination is displayed, the map image is used as a driver seat image GDR , and a TV image or a movie is used for a passenger seat. There are a method of using the image GPA , a last memory in each viewing direction, and a method of displaying a high-frequency one.

図１１、図１２から、領域Ｅ1〜Ｅ3内に優先映像設定スイッチ４１DR、解除スイッチ４２DR、操作スイッチ４９DRが配置され、領域Ｅ1〜Ｅ3とは重ならない領域Ｅ4〜Ｅ6内に優先映像設定スイッチ４１PA、解除スイッチ４２PA、操作スイッチ４９PAが配置され、優先映像設定スイッチ４１DR、解除スイッチ４２DR、操作スイッチ４９DRは、運転席用映像ＧDRに対応する操作入力のみを受け付けるように配置されており、優先映像設定スイッチ４１PA、解除スイッチ４２PA、操作スイッチ４９PAは、助手席用映像ＧPAに対応する操作入力のみを受け付けるように配置されていることが分かる。 11, from FIG. 12, the priority in the region E 1 to E 3 image setting switch 41 DR, the release switch 42 DR, the operation switch 49 DR is disposed, the area does not overlap the region E 1 ~E 3 E 4 ~E 6 includes a priority image setting switch 41 PA , a release switch 42 PA , and an operation switch 49 PA . The priority image setting switch 41 DR , the release switch 42 DR , and the operation switch 49 DR correspond to the driver seat image G DR . The priority image setting switch 41 PA , the release switch 42 PA , and the operation switch 49 PA are arranged so as to accept only the operation input corresponding to the passenger seat video G PA . I understand that.

また、運転席用映像ＧDRに設けられた操作スイッチ４３DR〜４８DRと、助手席用映像ＧPAに設けられた操作スイッチ４３PA〜４８PAとは同じ領域Ｅ7〜Ｅ12内に配置され、これら操作スイッチは、運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている。 The operation switches 43 DR to 48 DR provided in the driver seat image G DR and the operation switches 43 PA to 48 PA provided in the passenger seat image G PA are arranged in the same region E 7 to E 12 . is, these operation switches are operation area on the display screen for the image for the driver's seat G DR, and the operation area on the display screen for the passenger seat picture G PA is arranged to overlap.

ステップＳ２における処理後、この分離表示を解除するための解除スイッチ４２DR，４２PAを運転席用映像ＧDR、助手席用映像ＧPAそれぞれに形成し（ステップＳ３）、その後、分離表示が行われていることを示すための分離表示フラグｆSEを１にする（ステップＳ４）。なお、図１２では、操作スイッチ４３PA〜４８PAの枠線と、操作スイッチ４９PAの枠線とが太線になって、助手席用映像ＧDRが優先映像に設定されていることが示され、助手席用映像ＧPAに対応する操作が可能になっていることを使用者が容易に認識することができるようになっている。 After the processing in step S2, the release switch 42 DR for releasing the separated display, 42 PA the image for the driver's seat G DR, formed in each picture G PA passenger (step S3), and then separating the display row We to 1 separation display flag f SE for indicating that is (step S4). In FIG. 12, the border line of the operation switches 43 PA to 48 PA and the border line of the operation switch 49 PA are thick lines, indicating that the passenger seat video GDR is set as the priority video. , so that the user can easily recognize that the operation corresponding to the passenger seat picture G PA is enabled.

また、表示部４の周りに配置されている操作スイッチ１５ａ〜１５ｈ（図９参照）については、運転席用映像ＧDR、及び助手席用映像ＧPAのいずれにも対応し得るものだけであっても良いし、いずれか一方だけに対応し得るものであっても良いし、これらが混在していても良い。 Also, the placement operation being switch 15a~15h around the display portion 4 (see FIG. 9), but only one image for the driver's seat G DR, and that in any of the passenger seat picture G PA may correspond It may be possible to handle only one of them, or they may be mixed.

次に、実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００の行う処理動作［１−２］を図１３−１，図１３−２に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［１−２］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、使用者によって表示部４に形成された優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや解除スイッチ４２DR，４２PAや操作スイッチ４３DR〜４９DR，４３PA〜４９PA、操作部１５を構成する操作スイッチ１５ａ〜１５ｈなどが操作された場合に行われる動作である。但し、上記したように、分離表示が基本となっている場合には、当然のことながら、分離表示フラグｆSEは不要であり、分離表示フラグｆSEが１であることは、開始条件に含まれない。 Next, the processing operation [1-2] performed by the control unit 100 in the AV navigation system employing the display device according to the embodiment (1) is based on the flowcharts shown in FIGS. 13-1 and 13-2. I will explain. Note that this processing operation [1-2] is performed by the priority video setting switch formed on the display unit 4 by the user when the separated display is performed (that is, when the separated display flag fSE is 1). 41 DR , 41 PA , release switch 42 DR , 42 PA , operation switches 43 DR to 49 DR , 43 PA to 49 PA , operation switches 15 a to 15 h constituting the operation unit 15, etc. is there. However, as described above, in the case where separation display is the basis, as a matter of course, the separation display flag fSE is not necessary, and the fact that the separation display flag fSE is 1 is included in the start condition. I can't.

まず、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１DRが操作されたか否かを判断し（ステップＳ１１）、優先映像設定スイッチ４１DRが操作されたと判断すれば、次に、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されていることを示す運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断する（ステップＳ１２）。 First, it is determined whether or not the priority image setting switch 41 DR for setting the driver seat image G DR as the priority image has been operated (step S11), and if it is determined that the priority image setting switch 41 DR has been operated, Next, it is determined whether or not the driver's seat flag fDR indicating that the driver's seat video GDR is set as the priority video is 1 (step S12).

運転席フラグｆDRは１でない（すなわち、運転席用映像ＧDRは優先映像に設定されていない）と判断すれば、次に、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されていることを示す助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断する（ステップＳ１３）。助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、助手席用映像ＧPAに設けられた操作スイッチ４３PA〜４９PAの枠線を細くし（ステップＳ１４）、助手席用映像ＧPAに対する操作が行われない時間（すなわち、最後の操作からの時間）を測定するためのタイマｔPAを停止させ（ステップＳ１５）、助手席乗員フラグｆPAを０に戻し（ステップＳ１６）、その後、ステップＳ１７へ進む。一方、ステップＳ１３において、助手席乗員フラグｆPAは１でないと判断すれば、ステップＳ１４〜Ｓ１６を飛ばして、そのままステップＳ１７へ進む。 If it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1 (that is, the driver's seat video GDR is not set as the priority video), then the passenger's seat video GPA is set as the priority video. It is determined whether or not the passenger seat flag f PA shown is 1 (step S13). If it is determined that the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat video G PA is set as the priority video), the operation switches 43 PA to 49 PA of the passenger seat video G PA are set. The frame line is narrowed (step S14), the timer t PA for measuring the time during which the operation for the passenger seat image G PA is not performed (that is, the time from the last operation) is stopped (step S15), and the assistant The seat occupant flag f PA is returned to 0 (step S16), and then the process proceeds to step S17. On the other hand, if it is determined in step S13 that the passenger seat occupant flag f PA is not 1, steps S14 to S16 are skipped and the process proceeds to step S17.

次に、運転席用映像ＧDRに設けられた操作スイッチ４３DR〜４９DRの枠線を太くし（ステップＳ１７）、運転席用映像ＧDRに対する操作が行われない時間（すなわち、最後の操作からの時間）を測定するためのタイマｔDRを０にして起動させ（ステップＳ１８）、運転席フラグｆDRを１に設定し（ステップＳ１９）、その後、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されたことを使用者へ告知する（ステップＳ２０）。また、ステップＳ１２において、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRは既に優先映像に設定されている）と判断すれば、タイマｔDRを０に戻し（ステップＳ２１）、そのまま処理動作［１−２］を終了する。なお、告知方法としては、例えば、スピーカ１７から音声にて出力する方法や告知画像を表示する方法が挙げられるが、前述の操作スイッチの枠線を太くすることを告知としても良い。 Next, the borders of the operation switches 43 DR to 49 DR provided in the driver seat image G DR are thickened (step S 17), and the operation time for the driver seat image G DR is not performed (that is, the last operation). The timer t DR for measuring the time from (1) is started with 0 (step S18), the driver's seat flag fDR is set to 1 (step S19), and then the driver's seat video GDR becomes the priority video. The user is notified of the setting (step S20). If it is determined in step S12 that the driver's seat flag fDR is 1 (that is, the driver's seat video GDR is already set as a priority video), the timer tDR is reset to 0 (step S21). Then, the processing operation [1-2] is finished as it is. The notification method includes, for example, a method of outputting the sound from the speaker 17 and a method of displaying a notification image. However, the notification may be made by making the above-mentioned operation switch frame thicker.

一方、ステップＳ１１において、優先映像設定スイッチ４１DRは操作されていないと判断すれば、次に、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１PAが操作されたか否かを判断し（ステップＳ２２）、優先映像設定スイッチ４１PAが操作されたと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断する（ステップＳ２３）。 On the other hand, if it is determined in step S11 that the priority image setting switch 41DR has not been operated, then whether or not the priority image setting switch 41 PA for setting the passenger seat image GPA as the priority image has been operated. If it is determined that the priority image setting switch 41 PA has been operated, it is then determined whether or not the passenger seat flag f PA is 1 (step S23).

助手席フラグｆPAは１でない（すなわち、助手席用映像ＧPAは優先映像に設定されていない）と判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断する（ステップＳ２４）。運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、運転席用映像ＧDRに設けられた操作スイッチ４３DR〜４９DRの枠線を細くし（ステップＳ２５）、タイマｔDRを停止させ（ステップＳ２６）、運転席フラグｆDRを０に戻し（ステップＳ２７）、その後、ステップＳ２８へ進む。一方、ステップＳ２４において、運転席フラグｆDRは１でないと判断すれば、ステップＳ２５〜Ｓ２７を飛ばして、そのままステップＳ２８へ進む。 If it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1 (that is, the passenger seat image G PA is not set as the priority image), it is next determined whether or not the driver seat flag f DR is 1 ( Step S24). Driver's flag f DR is 1 (i.e., the image for the driver's seat G DR is set to the priority video) When it is judged that the driver's seat of the image G DR operation switch 43 DR to 49 provided in the DR for The frame is narrowed (step S25), the timer tDR is stopped (step S26), the driver's seat flag fDR is returned to 0 (step S27), and then the process proceeds to step S28. On the other hand, in step S24, if the driver's seat flag f DR is not 1 determines, skip steps S25 to S27, the process proceeds directly to step S28.

次に、助手席用映像ＧPAに設けられた操作スイッチ４３PA〜４９PAの枠線を太くし（ステップＳ２８）、タイマｔPAを０にして起動させ（ステップＳ２９）、助手席フラグｆPAを１に設定し（ステップＳ３０）、その後、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されたことを使用者へ告知する（ステップＳ３１）。また、ステップＳ２３において、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAは既に優先映像に設定されている）と判断すれば、タイマｔPAを０に戻し（ステップＳ３２）、そのまま処理動作［１−２］を終了する。なお、告知方法としては、例えば、スピーカ１７から音声にて出力する方法や告知画像を表示する方法が挙げられるが、前述の操作スイッチの枠線を太くすることを告知としても良い。 Next, the operation switches 43 PA to 49 PA provided in the passenger seat video G PA are thickened (step S28), the timer t PA is set to 0 (step S29), and the passenger seat flag f PA is started. Is set to 1 (step S30), and then the user is notified that the passenger seat video GPA has been set as the priority video (step S31). If it is determined in step S23 that the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat video G PA is already set as the priority video), the timer t PA is reset to 0 (step S32). Then, the processing operation [1-2] is finished as it is. The notification method includes, for example, a method of outputting the sound from the speaker 17 and a method of displaying a notification image. However, the notification may be made by making the above-mentioned operation switch frame thicker.

一方、ステップＳ２２において、優先映像設定スイッチ４１PAは操作されていない（すなわち、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAのいずれも操作されていない）と判断すれば、ステップＳ４１（図１３−２）へ進んで、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PA以外にどの操作が行われたかを判断する。 On the other hand, if it is determined in step S22 that the priority video setting switch 41 PA has not been operated (that is, neither the priority video setting switch 41 DR or 41 PA has been operated), step S41 (FIG. 13-2). Then, it is determined which operation other than the priority video setting switches 41 DR and 41 PA has been performed.

運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチ（重複スイッチ（例えば、操作スイッチ４３DR〜４８DR，４３PA〜４８PA））が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ４２）、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、運転席用映像ＧDRに対する、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ４３）、その後、タイマｔDRを０に戻す（ステップＳ４４）。 Operation area on the display screen for the image for the driver's seat G DR, and operation switches the operation area on the display screen for the passenger seat picture G PA is arranged so as to overlap (overlap switch (e.g., an operation switch 43 if DR ~48 DR, 43 PA ~48 PA )) determined that has been operated, then the driver's seat flag f DR is determined whether or not 1 (step S42), the driver's seat flag f DR 1 (That is, the driver seat video GDR is set as the priority video), the driver seat video GDR is controlled according to the operation (step S43), and then the timer tDR is returned to 0 (step S44).

一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ４５）、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、助手席用映像ＧPAに対する、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ４６）、その後、タイマｔPAを０に戻す（ステップＳ４７）。助手席フラグｆPAが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［１−２］を終了する。 On the other hand, if the driver's seat flag f DR is not 1 determines, then it is determined whether the passenger seat flag f PA is 1 (step S45), 1 is the front passenger's seat flag f PA (i.e., When it is judged that the passenger seat picture G PA is set to the priority video), to the video G PA passenger, do control in accordance with the operation (step S46), then the timer t PA 0 Return (step S47). If it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [1-2] is terminated as it is.

また、ステップＳ４１において、運転席用映像ＧDRに対する操作入力のみを受け付ける操作スイッチ（例えば、操作スイッチ４９DR、但し、優先映像設定スイッチ４１DR、解除スイッチ４２DRを除く）が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ４８）、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ４９）、その後、タイマｔDRを０に戻す（ステップＳ５０）。一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［１−２］を終了する。 In step S41, it is determined that an operation switch (for example, the operation switch 49DR , except for the priority image setting switch 41DR and the release switch 42DR ) that accepts only an operation input for the driver seat image GDR is operated. Next, it is determined whether or not the driver seat flag fDR is 1 (step S48), and the driver seat flag fDR is 1 (that is, the driver seat video GDR is set as the priority video). If it is determined, the operation control according to the operation is performed (step S49), and then the timer tDR is reset to 0 (step S50). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [1-2] is ended as it is.

ステップＳ４１において、助手席用映像ＧPAに対する操作入力のみを受け付ける操作スイッチ（例えば、操作スイッチ４９PA、但し、優先映像設定スイッチ４１PA、解除スイッチ４２PAを除く）が操作されたと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ５１）、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ５２）、その後、タイマｔPAを０に戻す（ステップＳ５３）。一方、助手席フラグｆPAが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［１−２］を終了する。 If it is determined in step S41 that an operation switch that accepts only an operation input to the passenger seat video G PA (for example, the operation switch 49 PA , except for the priority video setting switch 41 PA and the release switch 42 PA ) is operated, Next, it is determined whether or not the passenger seat flag f PA is 1 (step S51), and the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat video G PA is set as the priority video). If it is determined, the operation control according to the operation is performed (step S52), and then the timer t PA is returned to 0 (step S53). On the other hand, if it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [1-2] is ended as it is.

ステップＳ４１において、運転席用映像ＧDRに設けられた、分離表示を解除するための解除スイッチ４２DRが操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ５４）、運転席フラグｆDRが１であると判断すれば、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや、解除スイッチ４２DR，４２PAを画面上から消去し（ステップＳ５５）、２つの映像のうち、運転席用映像ＧDRを消去し、助手席用映像ＧPAを全画面表示にし（ステップＳ５６）、タイマｔDR，ｔPAを停止させ（ステップＳ５７）、運転席フラグｆDR、助手席フラグｆPAを０に戻し（ステップＳ５８）、その後、分離表示フラグｆSEを０に戻す（ステップＳ５９）。一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［１−２］を終了する。 If it is determined in step S41 that the release switch 42 DR provided in the driver's seat video GDR for releasing the separated display is operated, it is next determined whether or not the driver's seat flag fDR is 1. If it is determined (step S54) and it is determined that the driver's seat flag fDR is 1, the priority image setting switches 41DR and 41PA and the release switches 42DR and 42PA are deleted from the screen (step S55). Of the two images, the driver seat image GDR is erased, the passenger seat image GPA is displayed in full screen (step S56), the timers tDR and tPA are stopped (step S57), and the driver seat flag f DR , the passenger seat flag f PA is returned to 0 (step S58), and then the separation display flag f SE is returned to 0 (step S59). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [1-2] is ended as it is.

ステップＳ４１において、助手席用映像ＧPAに設けられた、分離表示を解除するための解除スイッチ４２PAが操作されたと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ６０）、助手席フラグｆPAが１であると判断すれば、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや、解除スイッチ４２DR，４２PAを画面上から消去し（ステップＳ６１）、２つの映像のうち、助手席用映像ＧPAを消去し、運転席用映像ＧDRを全画面表示にし（ステップＳ６２）、その後、ステップＳ５７へ進む。 If it is determined in step S41 that the release switch 42 PA for releasing the separate display provided in the passenger seat video G PA has been operated, it is next determined whether or not the passenger seat flag f PA is 1. If it is determined (step S60) and it is determined that the passenger seat flag f PA is 1, the priority image setting switches 41 DR and 41 PA and the release switches 42 DR and 42 PA are deleted from the screen (step S61). Of the two images, the passenger seat image GPA is erased and the driver seat image GDR is displayed on the full screen (step S62), and then the process proceeds to step S57.

次に、実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００の行う処理動作［１−３］を図１４に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［１−３］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、所定の期間毎に行われる動作である。但し、上記したように、分離表示が基本となっている場合には、当然のことながら、分離表示フラグｆSEは不要であり、分離表示フラグｆSEが１であることは、開始条件に含まれない。 Next, a processing operation [1-3] performed by the control unit 100 in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (1) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. The processing operation [1-3] is an operation performed every predetermined period when the separated display is performed (that is, when the separated display flag fSE is 1). However, as described above, in the case where separation display is the basis, as a matter of course, the separation display flag fSE is not necessary, and the fact that the separation display flag fSE is 1 is included in the start condition. I can't.

まず、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ７１）、運転席フラグｆDRが１であると判断すれば、次に、タイマｔDRが所定の時間Ｔ（例えば、１０秒）以上であるか否かを判断し（ステップＳ７２）、タイマｔDRが所定の時間Ｔ以上である（すなわち、最後に操作が行われてから１０秒経過している）と判断すれば、運転席用映像ＧDRに設けられた操作スイッチ４３DR〜４９DRの枠線を細くし（ステップＳ７３）、タイマｔDRを停止させ（ステップＳ７４）、運転者フラグｆDRを０に戻す（ステップＳ７５）。一方、タイマｔDRが所定の時間Ｔ以上でないと判断すれば、そのまま処理動作［１−３］を終了する。 First, it is determined whether or not the driver's seat flag fDR is 1 (step S71). If it is determined that the driver's seat flag fDR is 1, then the timer tDR is set to a predetermined time T (for example, 10 seconds) or longer (step S72), and if it is determined that the timer tDR is longer than the predetermined time T (that is, 10 seconds have passed since the last operation). Then, the frame lines of the operation switches 43 DR to 49 DR provided in the driver's seat image G DR are narrowed (step S 73), the timer t DR is stopped (step S 74), and the driver flag f DR is reset to 0 (step S 73). Step S75). On the other hand, if it is determined that the timer tDR is not equal to or longer than the predetermined time T, the processing operation [1-3] is terminated as it is.

また、ステップＳ７１において、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ７６）、助手席フラグｆPAが１であると判断すれば、次に、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上であるか否かを判断し（ステップＳ７７）、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上である（すなわち、最後に操作が行われてから１０秒経過している）と判断すれば、助手席用映像ＧPAに設けられた操作スイッチ４３PA〜４９PAの枠線を細くし（ステップＳ７８）、タイマｔPAを停止させ（ステップＳ７９）、助手席フラグｆPAを０に戻す（ステップＳ８０）。一方、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上でないと判断した場合や、助手席フラグｆPAは１でないと判断した場合は、そのまま処理動作［１−３］を終了する。 Also, in step S71, if the driver's seat flag f DR is not 1 determines, then the passenger seat flag f PA is judged whether or not 1 (step S76), in the passenger seat flag f PA 1 If it is determined that the timer t PA is equal to or longer than the predetermined time T (step S77), the timer t PA is equal to or longer than the predetermined time T (that is, the last operation is performed). If it is determined that 10 seconds have passed), the borders of the operation switches 43 PA to 49 PA provided in the passenger seat video G PA are thinned (step S78), and the timer t PA is stopped ( In step S79, the passenger seat flag f PA is returned to 0 (step S80). On the other hand, when it is determined that the timer t PA is not equal to or greater than the predetermined time T, or when it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1, the processing operation [1-3] is terminated.

上記実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムによれば、運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチ（例えば、図１１、図１２に示した操作スイッチ４３DR〜４８DR，４３PA〜４８PAのように、同じ領域Ｅ7〜Ｅ12内に配置された操作スイッチ）への操作が行われた場合、運転席用映像ＧDR及び助手席用映像ＧPAのうちの優先映像に対する、前記操作に応じた操作制御が行われる。すなわち、前記優先映像以外の映像に対する操作制御は行われない。 According to the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (1) is adopted, the operation area on the display screen for the driver seat video GDR and the display screen for the passenger seat video GPA are displayed. Operation switches arranged so as to overlap each other (for example, in the same area E 7 to E 12 like the operation switches 43 DR to 48 DR and 43 PA to 48 PA shown in FIGS. 11 and 12 ). when the operation of the operation switch) which placed in has been made, for priority images of the image for the driver's seat G DR and the passenger seat picture G PA, operation control in accordance with the operation is performed. That is, no operation control is performed on a video other than the priority video.

例えば、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されているときに、運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチへの操作が行われた場合、助手席用映像ＧPAに対する操作だけが有効となり、運転席用映像ＧDRに対する操作は無効となる。従って、使用者は優先映像の設定や切り替えを適切に行ったり、優先映像がいずれに設定されているのかを正確に認識することによって、所望する操作制御を実現することができる。 For example, when the passenger seat video G PA is set as the priority video, the operation area on the display screen for the driver seat video G DR and the operation area on the display screen for the passenger seat video G PA are: When an operation is performed on the operation switches arranged so as to overlap, only the operation for the passenger seat image GPA is valid, and the operation for the driver seat image GDR is invalid. Therefore, the user can realize desired operation control by appropriately setting and switching the priority video, or by accurately recognizing which priority video is set.

このように、運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチへの操作が行われた場合であっても、使用者の所望する操作制御を実現することができる。換言すれば、図１１、図１２に示した操作スイッチ４３DR〜４８DR，４３PA〜４８PAのように、同じ領域Ｅ7〜Ｅ12内に異なる性質の操作スイッチを配置することができるため、表示画面上をより有効に利用することができる。 Thus, operation area on the display screen for the image for the driver's seat G DR, and operation of the operation switch operation area on the display screen are arranged so as to overlap with respect to the passenger seat picture G PA row Even in such a case, the operation control desired by the user can be realized. In other words, since operation switches 43 DR to 48 DR and 43 PA to 48 PA shown in FIGS. 11 and 12 can be provided with operation switches having different properties in the same region E 7 to E 12 . The display screen can be used more effectively.

なお、上記実施の形態（１）に係る表示装置では、領域Ｅ1内に優先映像設定スイッチ４１DRが配置され、領域Ｅ1とは重ならない領域Ｅ4内に優先映像設定スイッチ４１PAが配置される場合について説明し、また領域Ｅ2内に解除スイッチ４２DRが配置され、領域Ｅ2とは重ならない領域Ｅ5内に解除スイッチ４２PAが配置される場合について説明しているが、これらスイッチの配置はこれに限定されるものではなく、別に実施の形態では、例えば、優先映像設定スイッチ４１DRが配置されている領域Ｅ1内に優先映像設定スイッチ４１PAを配置したり、解除スイッチ４２DRが配置されている領域Ｅ2内に解除スイッチ４２PAを配置するようにしても良い。 In the display device according to the embodiment (1), is disposed priority images setting switch 41 DR in the region E 1, priority images setting switch 41 PA is arranged in the region E 4 which does not overlap the region E 1 disposed release switch 42 DR is the described, also in the area E 2 for the case to be, have described the case where the arranged release switch 42 PA in the region E 5 which does not overlap the region E 2, these The arrangement of the switch is not limited to this. In another embodiment, for example, the priority picture setting switch 41 PA is arranged in the area E 1 where the priority picture setting switch 41 DR is arranged, or the release switch is arranged. The release switch 42 PA may be arranged in the area E 2 where the 42 DR is arranged.

次に、実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムについて説明する。但し、該ＡＶナビゲーションシステムは、制御部１００を除いて、図５に示したＡＶナビゲーションシステムと同様の構成であるので、制御部には異なる符号を付し、その他の説明をここでは省略する。   Next, an AV navigation system using the display device according to the embodiment (2) will be described. However, since the AV navigation system has the same configuration as that of the AV navigation system shown in FIG. 5 except for the control unit 100, the control unit is given a different reference numeral, and the other description is omitted here.

実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ａの行う処理動作［２−１］を図１５に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［２−１］は、運転者ＤＲには運転席用映像ＧDRを視認させ、助手席乗員ＰＡには助手席用映像ＧPAを視認させるための分離表示（マルチビュー）が、表示部４に形成された操作スイッチや操作部１５、リモコン１２３などが操作されることによって使用者から指示された場合に行われる動作である。 The processing operation [2-1] performed by the control unit 100A in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (2) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. This processing operation [2-1] is a separate display (multi-view) for allowing the driver DR to visually recognize the driver's seat image GDR and allowing the passenger seat passenger PA to visually recognize the passenger's seat image GPA. Is an operation performed when a user gives an instruction by operating the operation switch, the operation unit 15, the remote control 123, or the like formed on the display unit 4.

なお、分離表示が基本となっている場合（すなわち、ＡＶナビゲーションシステムの電源オン後から分離表示となっている場合）には、使用者からの分離表示の指示は必要なく、これから説明する処理動作［２−１］は不要となり、分離表示が行われていることを示すための分離表示フラグｆSEについても不要となる。 In addition, when the separated display is basic (that is, when the separated display is performed after the AV navigation system is turned on), there is no need for a separate display instruction from the user, and the processing operation described below [2-1] is not required, it is not necessary for separating display flag f SE for indicating that the separation display is being performed.

使用者から分離表示が指示されると、まず、所定の条件に基づいて、図１５に示したように、２つの映像のうちの一方を運転席用映像ＧDRとして表示し、残りを助手席用映像ＧPAとして表示し（ステップＳ２０１）、次に、運転席用映像ＧDRの右上に、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１DRを形成すると共に、助手席用映像ＧPAの左上に、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１PAを形成する（ステップＳ２０２）。図１６（ａ）は、運転席用映像ＧDRの一例を示した図であり、図１６（ｂ）は、助手席用映像ＧPAの一例を示した図である。 When separation display is instructed by the user, first, as shown in FIG. 15, one of the two images is displayed as a driver seat image GDR based on a predetermined condition, and the rest is displayed on the passenger seat. displayed as use image G PA (step S201), then the upper right of the image for the driver's seat G DR, to form a preferential video setting switch 41 DR for setting the image for the driver's seat G DR priority video, in the upper left of the passenger seat picture G PA, to form a preferential video setting switch 41 PA for setting the passenger seat picture G PA in priority images (step S202). 16 (a) is a view showing an example of the image for the driver's seat G DR, FIG. 16 (b) is a diagram showing an example of a passenger seat picture G PA.

次に、この分離表示を解除するための解除スイッチ４２DR，４２PAを運転席用映像ＧDR、助手席用映像ＧPAそれぞれに形成し（ステップＳ２０３）、その後、分離表示が行われていることを示すための分離表示フラグｆSEを１にする（ステップＳ２０４）。その後、右側（すなわち、運転席側）を指す矢印５０Ｒを表示し（ステップＳ２０５）、運転席フラグｆDRを１に設定すると共に、助手席フラグｆPAを０にする（ステップＳ２０６，Ｓ２０７）。なお、図１６では、右側を指す矢印５０Ｒが表示され、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されていることが示され、運転席用映像ＧDRに対する操作が可能になっていることを使用者が容易に認識することができるようになっている。また、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている場合には、図１７に示したように、左側（すなわち、助手席側）を指す矢印５０Ｌが表示されるようになっている。 Next, release switches 42 DR and 42 PA for releasing the separation display are formed in the driver seat video G DR and the passenger seat video G PA respectively (step S203), and then the separation display is performed. the separated display flag f SE to indicate that to 1 (step S204). Then, the right side (i.e., the driver's seat side) display the arrows 50R pointing to (step S205), it sets the driver's seat flag f DR 1, a passenger seat flag f PA to 0 (step S206, S207). In FIG. 16, an arrow 50R pointing to the right side is displayed, indicating that the driver's seat video GDR is set as the priority video, and that the driver's seat video GDR can be operated. The user can easily recognize it. Further, when the passenger seat video GPA is set as the priority video, as shown in FIG. 17, an arrow 50L indicating the left side (that is, the passenger seat side) is displayed.

次に、実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ａの行う処理動作［２−２］を図１８−１，図１８−２に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［２−２］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、使用者によって表示部４に形成された優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや解除スイッチ４２DR，４２PAや操作スイッチ４３DR〜４９DR，４３PA〜４９PA、操作部１５を構成する操作スイッチ１５ａ〜１５ｈなどが操作された場合に行われる動作である。但し、上記したように、分離表示が基本となっている場合には、当然のことながら、分離表示フラグｆSEは不要であり、分離表示フラグｆSEが１であることは、開始条件に含まれない。 Next, the processing operation [2-2] performed by the control unit 100A in the AV navigation system employing the display device according to the embodiment (2) is based on the flowcharts shown in FIGS. 18-1 and 18-2. I will explain. Note that this processing operation [2-2] is a priority video setting switch formed on the display unit 4 by the user when the separated display is being performed (that is, when the separated display flag fSE is 1). 41 DR , 41 PA , release switch 42 DR , 42 PA , operation switches 43 DR to 49 DR , 43 PA to 49 PA , operation switches 15 a to 15 h constituting the operation unit 15, etc. is there. However, as described above, in the case where separation display is the basis, as a matter of course, the separation display flag fSE is not necessary, and the fact that the separation display flag fSE is 1 is included in the start condition. I can't.

まず、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１DRが操作されたか否かを判断し（ステップＳ２１１）、優先映像設定スイッチ４１DRが操作されたと判断すれば、次に、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されていることを示す運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断する（ステップＳ２１２）。 First, it is determined whether or not the priority image setting switch 41 DR for setting the driver seat image G DR as the priority image is operated (step S211), and if it is determined that the priority image setting switch 41 DR is operated, Next, it is determined whether or not the driver's seat flag fDR indicating that the driver's seat video GDR is set as the priority video is 1 (step S212).

運転席フラグｆDRは１でない（すなわち、運転席用映像ＧDRは優先映像に設定されていない）と判断すれば、次に、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されていることを示す助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断する（ステップＳ２１３）。助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、左側を指す矢印５０Ｌを画面上から消去し（ステップＳ２１４）、助手席用映像ＧPAに対する操作が行われない時間を測定するためのタイマｔPAを停止させ（ステップＳ２１５）、助手席フラグｆPAを０に戻し（ステップＳ２１６）、その後、ステップＳ２１７へ進む。一方、ステップＳ２１３において、助手席フラグｆPAは１でないと判断すれば、ステップＳ２１４〜Ｓ２１６を飛ばして、そのままステップＳ２１７へ進む。 If it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1 (that is, the driver's seat video GDR is not set as the priority video), then the passenger's seat video GPA is set as the priority video. It is determined whether or not the passenger seat flag f PA shown is 1 (step S213). If it is determined that the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat image G PA is set as the priority image), the arrow 50L pointing to the left side is erased from the screen (step S214), and the passenger seat The timer t PA for measuring the time during which the operation for the video image G PA is not performed is stopped (step S215), the passenger seat flag f PA is returned to 0 (step S216), and then the process proceeds to step S217. On the other hand, if it is determined in step S213 that the passenger seat flag f PA is not 1, steps S214 to S216 are skipped and the process proceeds to step S217 as it is.

次に、右側を指す矢印５０Ｒを表示し（ステップＳ２１７）、運転席フラグｆDRを１に設定し（ステップＳ２１８）、その後、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されたことを使用者へ告知する（ステップＳ２１９）。また、ステップＳ２１２において、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRは既に優先映像に設定されている）と判断すれば、そのまま処理動作［２−２］を終了する。なお、告知方法としては、例えば、スピーカ１７から音声にて出力する方法や告知画像を表示する方法が挙げられるが、前述の矢印の表示を告知としても良い。 Then, to display the arrows 50R pointing to the right (step S217), it sets the driver's seat flag f DR 1 (step S218), then use that image for the driver's seat G DR is set to the priority video's (Step S219). If it is determined in step S212 that the driver's seat flag fDR is 1 (that is, the driver's seat video GDR is already set as a priority video), the processing operation [2-2] is terminated as it is. . Note that examples of the notification method include a method of outputting sound from the speaker 17 and a method of displaying a notification image, but the above-described arrow display may be used as the notification.

一方、ステップＳ２１１において、優先映像設定スイッチ４１DRは操作されていないと判断すれば、次に、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１PAが操作されたか否かを判断し（ステップＳ２２０）、優先映像設定スイッチ４１PAが操作されたと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断する（ステップＳ２２１）。 On the other hand, if it is determined in step S211 that the priority image setting switch 41DR has not been operated, then whether or not the priority image setting switch 41 PA for setting the passenger seat image GPA as the priority image has been operated. If it is determined that the priority image setting switch 41 PA has been operated, it is next determined whether or not the passenger seat flag f PA is 1 (step S221).

助手席フラグｆPAは１でない（すなわち、助手席用映像ＧPAは優先映像に設定されていない）と判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断する（ステップＳ２２２）。運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、右側を指す矢印５０Ｒを画面上から消去し（ステップＳ２２３）、運転席フラグｆDRを０に戻し（ステップＳ２２４）、その後、ステップＳ２２５へ進む。一方、ステップＳ２２２において、運転席フラグｆDRは１でないと判断すれば、ステップＳ２２３，Ｓ２２４を飛ばして、そのままステップＳ２２５へ進む。 If it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1 (that is, the passenger seat image G PA is not set as the priority image), it is next determined whether or not the driver seat flag f DR is 1 ( Step S222). If it is determined that the driver seat flag fDR is 1 (that is, the driver seat video GDR is set as the priority video), the arrow 50R pointing to the right side is deleted from the screen (step S223), and the driver seat returns a flag f DR to 0 (step S224), then the process proceeds to step S225. On the other hand, if it is determined in step S222 that the driver's seat flag fDR is not 1, steps S223 and S224 are skipped and the process proceeds directly to step S225.

次に、左側を指す矢印５０Ｌを表示し（ステップＳ２２５）、タイマｔPAを０にして起動させ（ステップＳ２２６）、助手席フラグｆPAを１に設定し（ステップＳ２２７）、その後、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されたことを使用者へ告知する（ステップＳ２２８）。また、ステップＳ２２１において、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAは既に優先映像に設定されている）と判断すれば、タイマｔPAを０に戻し（ステップＳ２２９）、そのまま処理動作［２−２］を終了する。なお、告知方法としては、例えば、スピーカ１７から音声にて出力する方法や告知画像を表示する方法が挙げられるが、前述の矢印の表示を告知としても良い。 Next, an arrow 50L pointing to the left is displayed (step S225), the timer t PA is set to 0 and started (step S226), the passenger seat flag f PA is set to 1 (step S227), and then the passenger seat is used. The user is notified that the video GPA has been set as the priority video (step S228). If it is determined in step S221 that the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat video G PA has already been set to the priority video), the timer t PA is reset to 0 (step S229). Then, the processing operation [2-2] is finished as it is. Note that examples of the notification method include a method of outputting sound from the speaker 17 and a method of displaying a notification image, but the above-described arrow display may be used as the notification.

一方、ステップＳ２２０において、優先映像設定スイッチ４１PAは操作されていない（すなわち、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAのいずれも操作されていない）と判断すれば、ステップＳ２３１（図１８−２）へ進んで、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PA以外にどの操作が行われたかを判断する。 On the other hand, if it is determined in step S220 that the priority image setting switch 41 PA is not operated (that is, neither the priority image setting switch 41 DR or 41 PA is operated), step S231 (FIG. 18-2). Then, it is determined which operation other than the priority video setting switches 41 DR and 41 PA has been performed.

運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチ（重複スイッチ（例えば、操作スイッチ４３DR〜４８DR，４３PA〜４８PA））が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ２３２）、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、運転席用映像ＧDRに対する、前記操作に応じた操作制御を行う（ステップＳ２３３）。 Operation area on the display screen for the image for the driver's seat G DR, and operation switches the operation area on the display screen for the passenger seat picture G PA is arranged so as to overlap (overlap switch (e.g., an operation switch 43 if DR ~48 DR, 43 PA ~48 PA )) determined that has been operated, then the driver's seat flag f DR is determined whether or not 1 (step S232), the driver's seat flag f DR 1 it is (i.e., the image for the driver's seat G DR is set to priority images) if it is determined that, for the video G DR for the driver's seat performs an operation control corresponding to the operation (step S233).

一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ２３４）、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、助手席用映像ＧPAに対する、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ２３５）、その後、タイマｔPAを０に戻す（ステップＳ２３６）。助手席フラグｆPAが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［２−２］を終了する。 On the other hand, if the driver's seat flag f DR is not 1 determines, then it is determined whether the passenger seat flag f PA is 1 (step S234), 1 is the front passenger's seat flag f PA (i.e., When it is judged that the passenger seat picture G PA is set to the priority video), to the video G PA passenger, do control in accordance with the operation (step S235), then the timer t PA 0 Return (step S236). If it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [2-2] is terminated as it is.

また、ステップＳ２３１において、運転席用映像ＧDRに対する操作入力のみを受け付ける操作スイッチ（例えば、操作スイッチ４９DR、但し、優先映像設定スイッチ４１DR、解除スイッチ４２DRを除く）が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ２３７）、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、前記操作に応じた操作制御を行う（ステップＳ２３８）。一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［２−２］を終了する。 Further, in step S231, the operation switch for accepting only operation input to the image for the driver's seat G DR (e.g., an operation switch 49 DR, however, priority images setting switch 41 DR, excluding the release switch 42 DR) it is judged that has been operated Next, it is determined whether or not the driver seat flag fDR is 1 (step S237), and the driver seat flag fDR is 1 (that is, the driver seat video GDR is set as the priority video). If it is determined, the operation control according to the operation is performed (step S238). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [2-2] is terminated as it is.

ステップＳ２３１において、助手席用映像ＧPAに対する操作入力のみを受け付ける操作スイッチ（例えば、操作スイッチ４９PA、但し、優先映像設定スイッチ４１PA、解除スイッチ４２PAを除く）が操作されたと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ２３９）、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ２４０）、その後、タイマｔPAを０に戻す（ステップＳ２４１）。一方、助手席フラグｆPAが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［２−２］を終了する。 If it is determined in step S231 that an operation switch that accepts only an operation input to the passenger seat video G PA (for example, the operation switch 49 PA , except for the priority video setting switch 41 PA and the release switch 42 PA ) is operated, Next, it is determined whether or not the passenger seat flag f PA is 1 (step S239), and the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat video G PA is set as the priority video). If it is determined, the operation control according to the operation is performed (step S240), and then the timer t PA is returned to 0 (step S241). On the other hand, if it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [2-2] is terminated as it is.

ステップＳ２３１において、運転席用映像ＧDRに設けられた、分離表示を解除するための解除スイッチ４２DRが操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ２４２）、運転席フラグｆDRが１であると判断すれば、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや、解除スイッチ４２DR，４２PAを画面上から消去し（ステップＳ２４３）、矢印５０Ｒ又は矢印５０Ｌを画面上から消去し（ステップＳ２４４）、２つの映像のうち、運転席用映像ＧDRを消去し、助手席用映像ＧPAを全画面表示にし（ステップＳ２４５）、タイマｔPAを停止させ（ステップＳ２４６）、運転席フラグｆDR、助手席フラグｆPAを０に戻し（ステップＳ２４７）、その後、分離表示フラグｆSEを０に戻す（ステップＳ２４８）。一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［２−２］を終了する。 In step S231, provided the image for the driver's seat G DR, it is judged that the release switch 42 DR for releasing the separated display is operated, then the driver's seat flag f DR is whether or not 1 determining (step S242), it is judged that the driver's seat flag f DR is 1, erased preferentially or video setting switch 41 DR, 41 PA, a release switch 42 DR, 42 PA from the screen (step S243), Clear the arrows 50R or arrows 50L from the screen (step S244), the two images, to erase the image for the driver's seat G DR, the full screen passenger seat picture G PA (step S245), the timer t PA is stopped (step S246), the driver's seat flag f DR and the passenger seat flag f PA are returned to 0 (step S247), and then the separation display flag f SE is returned to 0 (step S248). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [2-2] is terminated as it is.

ステップＳ２３１において、助手席用映像ＧPAに設けられた、分離表示を解除するための解除スイッチ４２PAが操作されたと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ２４９）、助手席フラグｆPAが１であると判断すれば、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや、解除スイッチ４２DR，４２PAを画面上から消去し（ステップＳ２５０）、矢印５０Ｒ又は矢印５０Ｌを画面上から消去し（ステップＳ２５１）、２つの映像のうち、助手席用映像ＧPAを消去し、運転席用映像ＧDRを全画面表示にし（ステップＳ２５２）、その後、ステップＳ２４６へ進む。 If it is determined in step S231 that the release switch 42 PA provided in the passenger seat video G PA for releasing the separation display has been operated, it is next determined whether or not the passenger seat flag f PA is 1. If it is determined (step S249) and it is determined that the passenger seat flag f PA is 1, the priority image setting switches 41 DR and 41 PA and the release switches 42 DR and 42 PA are erased from the screen (step S250). Clear the arrows 50R or arrows 50L from the screen (step S251), the two images, erase the passenger seat picture G PA, and the image for the driver's seat G DR to full screen (step S252), then, The process proceeds to step S246.

次に、実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ａの行う処理動作［２−３］を図１９に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［２−３］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、所定の期間毎に行われる動作である。 Next, the processing operation [2-3] performed by the control unit 100A in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (2) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. The processing operation [2-3] is an operation performed every predetermined period when the separated display is performed (that is, when the separated display flag fSE is 1).

まず、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ２６１）、運転席フラグｆDRが１であると判断すれば、そのまま処理動作［２−３］を終了する。一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ２６２）、助手席フラグｆPAが１であると判断すれば、次に、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上であるか否かを判断し（ステップＳ２６３）、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上である（すなわち、最後に操作が行われてから６秒経過している）と判断すれば、左側を指す矢印５０Ｌを画面上から消去し（ステップＳ２６４）、タイマｔPAを停止させ（ステップＳ２６５）、助手席フラグｆPAを０に戻す（ステップＳ２６６）。 First, the driver's seat flag f DR is determined whether or not 1 (step S261), it is judged that the driver's seat flag f DR is 1, and ends the processing operation [2-3]. On the other hand, if the driver's seat flag f DR is not 1 determines, then the passenger seat flag f PA is judged whether or not 1 (step S262), the passenger seat flag f PA is is judged to be 1 if, then, the timer t PA is determined whether more than a predetermined time T (step S263), the timer t PA is equal to or more than the predetermined time T (i.e., since the last operation is performed 6 If it is determined that the second has elapsed, the arrow 50L pointing to the left side is erased from the screen (step S264), the timer t PA is stopped (step S265), and the passenger seat flag f PA is returned to 0 (step S266). ).

その後、右側を指す矢印５０Ｒを表示し（ステップＳ２６７）、運転席フラグｆDRを１にする（ステップＳ２６８）。一方、ステップＳ２６３において、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上でないと判断した場合や、ステップＳ２６２において、助手席フラグｆPAは１でないと判断した場合は、そのまま処理動作［２−３］を終了する。 Then, to display the arrows 50R pointing to the right (step S 267), the driver's seat flag f DR 1 (step S268). On the other hand, if it is determined in step S263 that the timer t PA is not equal to or greater than the predetermined time T, or if it is determined in step S262 that the passenger seat flag f PA is not 1, the processing operation [2-3] is terminated. To do.

上記実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムによれば、分離表示されている間、運転席用映像ＧDR及び助手席用映像ＧPAのうちのいずれかを必ず優先映像に設定することができる。なお、ここでは、通常時、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されるようになっているが、別の実施の形態では、運転席用映像ＧDRではなく、通常時、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されるようにしても良い。 According to the AV navigation system in which the display device according to the above embodiment (2) is employed, any one of the driver seat video GDR and the passenger seat video GPA is always displayed while being displayed separately. Priority video can be set. Here, the driver's seat video GDR is set as the priority video in the normal state. However, in another embodiment, the driver's seat video GDR is not the driver's seat video GDR , but in the normal state, the front passenger seat. The video GPA may be set as the priority video.

次に、実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムについて説明する。但し、該ＡＶナビゲーションシステムは、制御部１００を除いて、図５に示したＡＶナビゲーションシステムと同様の構成であるので、制御部には異なる符号を付し、その他の説明をここでは省略する。   Next, an AV navigation system using the display device according to the embodiment (3) will be described. However, since the AV navigation system has the same configuration as that of the AV navigation system shown in FIG. 5 except for the control unit 100, the control unit is given a different reference numeral, and the other description is omitted here.

図２０は、実施の形態（３）に係る表示装置の外観正面図を示した図である。図中２０１Ａは表示装置を示しており、表示装置２０１Ａはタッチパネル１１８がその表面に形成された表示部４と、その周囲に設けられた操作部１５Ａ（操作スイッチ１５ａ〜１５ｈ、及び優先映像を助手席用映像ＧPAに設定するための切替スイッチ１５ｉ）とを含んで構成されている。 FIG. 20 is a diagram showing an external front view of the display device according to Embodiment (3). In the figure, 201A indicates a display device. The display device 201A has a display unit 4 with a touch panel 118 formed on the surface thereof, and an operation unit 15A (operation switches 15a to 15h and priority images provided around the display unit 4). It is configured to include a selector switch 15i) for setting the seat picture G PA.

実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｂの行う処理動作［３−１］を図２１に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［３−１］は、ＡＶナビゲーションシステムの電源オン後に行われる動作であり、分離表示が基本となっている。   A processing operation [3-1] performed by the control unit 100B in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (3) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. This processing operation [3-1] is an operation performed after the AV navigation system is turned on, and is basically separated display.

まず、所定の条件に基づいて、図２２、図２３に示したように、２つの映像のうちの一方を運転席用映像ＧDRとして表示し、残りを助手席用映像ＧPAとして表示する（ステップＳ３０１）。図２２（ａ）は、運転席用映像ＧDRに使用される画素と助手席用映像ＧPAに使用される画素とを説明するための説明図であり、図２２（ｂ）は、運転席用映像ＧDRの一例を示した図であり、図２２（ｃ）は、助手席用映像ＧPAの一例を示した図である。図２２（ａ）に示したように、横方向の総画素数の半数の偶数列（右側用画素ＲP）が運転席用映像ＧDRに使用され、奇数列（左側用画素ＬP）が助手席用映像ＧPAに使用されている。図２３（ａ）は、運転席用映像ＧDRの一例を拡大して示した図であり、図２３（ｂ）は、助手席用映像ＧPAの一例を拡大して示した図である。 First, based on a predetermined condition, as shown in FIGS. 22 and 23, one of the two images is displayed as a driver seat image GDR , and the rest is displayed as a passenger seat image GPA ( Step S301). Figure 22 (a) is an explanatory view for explaining a pixel to be used for the pixel and the passenger seat picture G PA used for the image for the driver's seat G DR, 22 (b) is the driver's seat is a diagram illustrating an example of use the video G DR, FIG. 22 (c) is a diagram showing an example of a passenger seat picture G PA. As shown in FIG. 22 (a), an even number column (right pixel R P ) which is half the total number of pixels in the horizontal direction is used for the driver seat image G DR , and an odd column (left pixel L P ) is used. Used in passenger seat video GPA . 23 (a) is an enlarged view showing an example of the image for the driver's seat G DR, FIG. 23 (b) is an enlarged view showing an example of a passenger seat picture G PA.

次に、優先映像が運転席用映像ＧDRに設定されていることを示すために、運転席をイメージしたハンドルマーク５１を表示し（ステップＳ３０２）、運転席フラグｆDRを１に設定する（ステップＳ３０３）。なお、図２３では、ハンドルマーク５１が表示され、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されていることが示され、運転席用映像ＧDRに対する操作が可能になっていることを使用者が容易に認識することができるようになっている。
また、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている場合（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されていない場合）には、図２４に示したように、ハンドルマーク５１に「×」マークが重ねられた禁止マーク５２が表示されるようになっている。 Then, to indicate that the priority video is set to the image for the driver's seat G DR, displays a handle mark 51 in the image of the driver's seat (step S302), sets the driver's seat flag f DR 1 ( Step S303). In FIG. 23, the handle mark 51 is displayed, indicating that the driver seat video GDR is set as the priority video, and that the user can operate the driver seat video GDR . Can be easily recognized.
In addition, when the passenger seat image GPA is set as the priority image (that is, when the driver seat image GDR is not set as the priority image), as shown in FIG. The prohibition mark 52 with the “x” mark superimposed thereon is displayed.

次に、実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｂの行う処理動作［３−２］を図２５に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［３−２］は、所定の期間毎に行われる動作である。まず、どの操作が行われたかを判断し（ステップＳ３１１）、運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチ（重複スイッチ（例えば、操作スイッチ４３DR〜４８DR，４３PA〜４８PA））が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断する（ステップＳ３１２）。 Next, the processing operation [3-2] performed by the control unit 100B in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (3) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. The processing operation [3-2] is an operation performed every predetermined period. First, determine which operation has been performed (step S311), the operation area on the display screen for the image for the driver's seat G DR, and so that the operation area on the display screen for the passenger seat picture G PA overlap If it is determined that the operation switch (duplicate switch (for example, operation switches 43 DR to 48 DR , 43 PA to 48 PA )) disposed in the position is operated, then whether or not the driver's seat flag f DR is 1 is determined. Is determined (step S312).

運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、運転席用映像ＧDRに対する、前記操作に応じた操作制御を行う（ステップＳ３１３）。一方、運転席フラグｆDRが１でない（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、助手席用映像ＧPAに対する、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ３１４）、その後、助手席用映像ＧPAに対する操作が行われていない時間（すなわち、最後の操作からの時間）を測定するためのタイマｔPAを０に戻す（ステップＳ３１５）。 If it is determined that the driver's seat flag fDR is 1 (that is, the driver's seat video GDR is set as the priority video), operation control corresponding to the operation is performed on the driver's seat video GDR ( Step S313). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1 (that is, the passenger seat image GPA is set as the priority image), operation control is performed on the passenger seat image GPA according to the operation. (Step S314) After that, the timer t PA for measuring the time during which the operation for the passenger seat image G PA is not performed (that is, the time from the last operation) is returned to 0 (Step S315).

また、ステップＳ３１１において、運転席用映像ＧDRに対する操作入力のみを受け付ける操作スイッチ（例えば、操作スイッチ４９DR）が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ３１６）、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている）と判断すれば、前記操作に応じた操作制御を行う（ステップＳ３１７）。一方、運転席フラグｆDRが１でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［３−２］を終了する。 If it is determined in step S311 that an operation switch (for example, the operation switch 49 DR ) that accepts only an operation input for the driver seat image G DR has been operated, then whether or not the driver seat flag f DR is 1 is determined. (Step S316), and if it is determined that the driver's seat flag fDR is 1 (that is, the driver's seat video GDR is set as the priority video), the operation control corresponding to the operation is performed. (Step S317). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [3-2] is terminated as it is.

ステップＳ３１１において、助手席用映像ＧPAに対する操作入力のみを受け付ける操作スイッチ（例えば、操作スイッチ４９PA）が操作されたと判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが０であるか否かを判断し（ステップＳ３１８）、運転席フラグｆDRが０である（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、前記操作に応じた操作制御を行い（ステップＳ３１９）、その後、タイマｔPAを０に戻す（ステップＳ３２０）。一方、運転席フラグｆDRが０でないと判断すれば、前記操作を誤操作と看做し、そのまま処理動作［３−２］を終了する。 If it is determined in step S311 that an operation switch (for example, the operation switch 49 PA ) that accepts only an operation input for the passenger seat image G PA has been operated, then whether or not the driver seat flag f DR is 0 is determined. If it is determined (step S318), and it is determined that the driver's seat flag fDR is 0 (that is, the passenger seat image GPA is set as the priority image), operation control corresponding to the operation is performed (step S318). Thereafter, the timer t PA is returned to 0 (S319). On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 0, the operation is regarded as an erroneous operation, and the processing operation [3-2] is terminated as it is.

ステップＳ３１１において、表示部４の周囲に設けられた、優先映像を助手席用映像ＧPAに設定するための切替スイッチ１５ｉが操作されたと判断すれば、次に、優先映像が助手席用映像ＧPAに設定されていることを示すために、運転席をイメージしたハンドルマーク５１を画面上から消去し（ステップＳ３２１）、その代わりに、禁止マーク５２を表示し（ステップＳ３２２）、運転席フラグｆDRを０にする（ステップＳ３２３）。 In step S311, provided around the display unit 4, it is judged that the changeover switch 15i for setting a priority image to the image G PA passenger seat is operated, then, the image G for priority video passenger seat In order to show that it is set to PA , the steering wheel mark 51 that imaged the driver's seat is erased from the screen (step S321). Instead, a prohibition mark 52 is displayed (step S322), and the driver's seat flag f DR is set to 0 (step S323).

その後、タイマｔPAを０にして起動させ（ステップＳ３２４）、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されたことを使用者へ告知する（ステップＳ３２５）。なお、告知方法としては、例えば、スピーカ１７から音声にて出力する方法や告知画像を表示する方法が挙げられるが、前述のハンドルマーク５１、禁止マーク５２の表示を告知としても良い。 Thereafter, the timer t PA is set to 0 and started (step S324), and the user is notified that the passenger seat video G PA has been set as the priority video (step S325). The notification method includes, for example, a method of outputting the sound from the speaker 17 and a method of displaying a notification image. The display of the handle mark 51 and the prohibition mark 52 described above may be used as the notification.

次に、実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｂの行う処理動作［３−３］を図２６に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［３−３］は、所定の期間毎に行われる動作である。まず、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ３３１）、運転席フラグｆDRが１であると判断すれば、そのまま処理動作［３−３］を終了する。 Next, the processing operation [3-3] performed by the control unit 100B in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (3) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. This processing operation [3-3] is an operation performed every predetermined period. First, it is determined whether or not the driver's seat flag fDR is 1 (step S331). If it is determined that the driver's seat flag fDR is 1, the processing operation [3-3] is ended as it is.

一方、運転席フラグｆDRが１でない（すなわち、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されている）と判断すれば、次に、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上であるか否かを判断し（ステップＳ３３２）、タイマｔPAが所定の時間Ｔ以上である（すなわち、最後に操作が行われてから６秒経過している）と判断すれば、禁止マーク５２を画面上から消去し（ステップＳ３３３）、ハンドルマーク５１を表示する（ステップＳ３３４）。 On the other hand, if it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1 (that is, the passenger seat video G PA is set as the priority video), then whether or not the timer t PA is equal to or longer than a predetermined time T is determined. (Step S332), and if it is determined that the timer t PA is equal to or longer than the predetermined time T (that is, 6 seconds have passed since the last operation), the prohibition mark 52 is erased from the screen. Then, the handle mark 51 is displayed (step S334).

その後、タイマｔPAを停止させ（ステップＳ３３５）、運転席フラグｆDRを１にし（ステップＳ３３６）、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されたことを使用者へ告知する（ステップＳ３３７）。なお、告知方法としては、例えば、スピーカ１７から音声にて出力する方法や告知画像を表示する方法が挙げられるが、前述のハンドルマーク５１、禁止マーク５２の表示を告知としても良い。 Thereafter, to stop the timer t PA (step S335), the driver's seat flag f DR 1 (step S336), the image for the driver's seat G DR is notified to the user that it has been set to priority images (step S337) . The notification method includes, for example, a method of outputting the sound from the speaker 17 and a method of displaying a notification image. The display of the handle mark 51 and the prohibition mark 52 described above may be used as the notification.

上記実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムによれば、運転席用映像ＧDR及び助手席用映像ＧPAのうちのいずれかを必ず優先映像に設定することができる。なお、ここでは、通常時、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されるようになっているが、別の実施の形態では、運転席用映像ＧDRではなく、通常時、助手席用映像ＧPAが優先映像に設定されるようにしても良い。 According to the AV navigation system in which the display device according to the above embodiment (3) is adopted, either the driver seat image GDR or the passenger seat image GPA can be always set as the priority image. it can. Here, the driver's seat video GDR is set as the priority video in the normal state. However, in another embodiment, the driver's seat video GDR is not the driver's seat video GDR , but in the normal state, the front passenger seat. The video GPA may be set as the priority video.

次に、実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムについて説明する。但し、該ＡＶナビゲーションシステムは、制御部１００を除いて、図５に示したＡＶナビゲーションシステムと同様の構成であるので、制御部には異なる符号を付し、その他の説明をここでは省略する。   Next, an AV navigation system using the display device according to the embodiment (4) will be described. However, since the AV navigation system has the same configuration as that of the AV navigation system shown in FIG. 5 except for the control unit 100, the control unit is given a different reference numeral, and the other description is omitted here.

制御部１００Ｃは、制御部１００で行われる、処理動作［１−１］（図１０参照）と同様の処理動作［４−１］を行い、図１１（ａ）に示したように、画素表示を制御し、図１１（ｂ）、図１２（ａ）に示したような運転席用映像ＧDRを表示し、図１１（ｃ）、図１２（ｂ）に示したような助手席用映像ＧPAを表示するようになっている。 The control unit 100C performs the processing operation [4-1] similar to the processing operation [1-1] (see FIG. 10) performed by the control unit 100, and displays the pixel as shown in FIG. To display a driver seat image GDR as shown in FIGS. 11B and 12A, and a passenger seat image as shown in FIGS. 11C and 12B. GPA is displayed.

次に、実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｃの行う処理動作［４−２］を図２７に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［４−２］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、所定の期間毎に行われる動作である。但し、上記したように、分離表示が基本となっている場合には、当然のことながら、分離表示フラグｆSEは不要であり、分離表示フラグｆSEが１であることは、開始条件に含まれない。 Next, the processing operation [4-2] performed by the control unit 100C in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (4) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. The processing operation [4-2] is an operation performed every predetermined period when the separated display is performed (that is, when the separated display flag fSE is 1). However, as described above, in the case where separation display is the basis, as a matter of course, the separation display flag fSE is not necessary, and the fact that the separation display flag fSE is 1 is included in the start condition. I can't.

まず、ナビゲーション部１０６から得られる車速情報に基づいて、車速ｖが所定の速度Ｖ（例えば、６０km/h）以上であるか否かを判断し（ステップＳ８１）、車速ｖが所定の速度Ｖ以上である（すなわち、高速度走行中であり、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための設定条件が成立している）と判断すれば、次に、助手席フラグｆPAが１であるか否かを判断する（ステップＳ８２）。なお、車速情報については、車速センサから直接取得するようにしても良い。 First, based on the vehicle speed information obtained from the navigation unit 106, it is determined whether the vehicle speed v is equal to or higher than a predetermined speed V (for example, 60 km / h) (step S81), and the vehicle speed v is equal to or higher than the predetermined speed V. (That is, the vehicle is traveling at high speed and the setting condition for setting the passenger seat video G PA as the priority video is satisfied), then the passenger seat flag f PA is 1. It is determined whether or not there is (step S82). The vehicle speed information may be acquired directly from the vehicle speed sensor.

助手席フラグｆPAは１でない（すなわち、助手席用映像ＧPAは優先映像に設定されていない）と判断すれば、ステップＳ８３へ進んで、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための処理を行う。なお、ステップＳ８３〜Ｓ９０の処理動作は、図１３−１に示したステップＳ２４〜Ｓ３１の処理動作と同様であるため、ここではその説明を省略する。 If it is determined that the passenger seat flag f PA is not 1 (that is, the passenger seat video G PA is not set as the priority video), the process proceeds to step S83 to set the passenger seat video G PA as the priority video. Perform the process. The processing operations in steps S83 to S90 are the same as the processing operations in steps S24 to S31 shown in FIG.

ステップＳ９０の処理後、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための設定条件が成立していることを示すための設定条件成立フラグＦPAを１にする（ステップＳ９１）。また、ステップＳ８２において、助手席フラグｆPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAは既に優先映像に設定されている）と判断すれば、ステップＳ９１へ進んで、設定条件成立フラグＦPAを１にする。 After the process of step S90, the setting condition satisfaction flag F PA for indicating that the setting condition for setting the passenger seat image GPA as the priority image is satisfied is set to 1 (step S91). If it is determined in step S82 that the passenger seat flag f PA is 1 (that is, the passenger seat video G PA has already been set as the priority video), the process proceeds to step S91, where the setting condition establishment flag F is set. Set PA to 1.

また、ステップＳ８１において、車速ｖが所定の速度Ｖ以上でないと判断すれば、次に、設定条件成立フラグＦPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ９２）、設定条件成立フラグＦPAが１であると判断すれば、車速情報に基づいて、車速ｖが所定の速度（Ｖ−α）以下であるか否かを判断する（ステップＳ９３）。数値αは正数であり、緩衝領域の役割を果たしている。 If it is determined in step S81 that the vehicle speed v is not equal to or higher than the predetermined speed V, it is next determined whether or not the setting condition establishment flag F PA is 1 (step S92), and the setting condition establishment flag F PA is determined. If it is determined that 1 is 1, it is determined whether or not the vehicle speed v is equal to or lower than a predetermined speed (V−α) based on the vehicle speed information (step S93). The numerical value α is a positive number and serves as a buffer region.

車速ｖが所定の速度（Ｖ−α）以下である（すなわち、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための設定条件が不成立になった）と判断すれば、設定条件成立フラグＦPAを０に戻す（ステップＳ９４）。一方、車速ｖが所定の速度（Ｖ−α）以下でないと判断すれば、そのまま処理動作［４−２］を終了する。また、ステップＳ９２で、設定条件成立フラグＦPAは１でないと判断した場合にも、そのまま処理動作［４−２］を終了する。 If it is determined that the vehicle speed v is equal to or lower than a predetermined speed (V−α) (that is, the setting condition for setting the passenger seat image G PA as the priority image is not satisfied), the setting condition establishment flag F PA is satisfied. Is reset to 0 (step S94). On the other hand, if it is determined that the vehicle speed v is not less than or equal to the predetermined speed (V−α), the processing operation [4-2] is terminated as it is. Also, if it is determined in step S92 that the setting condition satisfaction flag F PA is not 1, the processing operation [4-2] is ended as it is.

次に、実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｃの行う処理動作［４−３］を図２８に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［４−３］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、所定の期間毎に行われる動作である。 Next, the processing operation [4-3] performed by the control unit 100C in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (4) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. The processing operation [4-3] is an operation performed every predetermined period when the separated display is performed (that is, when the separated display flag fSE is 1).

まず、ナビゲーション部１０６から得られるパーキングブレーキのオン／オフ情報に基づいて、パーキングブレーキがオン状態であるか否かを判断し（ステップＳ１０１）、パーキングブレーキがオン状態である（すなわち、車両は停止状態であり、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための設定条件が成立している）と判断すれば、次に、運転席フラグｆDRが１であるか否かを判断する（ステップＳ１０２）。なお、パーキングブレーキのオン／オフ情報については、パーキングブレーキの作動状態を検出するセンサから直接取得するようにしても良い。 First, based on the on / off information of the parking brake obtained from the navigation unit 106, it is determined whether or not the parking brake is on (step S101), and the parking brake is on (that is, the vehicle is stopped). If it is determined that the setting condition for setting the driver's seat video GDR as the priority video is satisfied), it is next determined whether or not the driver's seat flag fDR is 1 ( Step S102). The parking brake on / off information may be acquired directly from a sensor that detects the operating state of the parking brake.

運転席フラグｆDRは１でない（すなわち、運転席用映像ＧDRは優先映像に設定されていない）と判断すれば、ステップＳ１０３へ進んで、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための処理を行う。なお、ステップＳ１０３〜Ｓ１１０の処理動作は、図１３−１に示したステップＳ１３〜Ｓ２０の処理動作と同様であるため、ここではその説明を省略する。 If it is determined that the driver's seat flag fDR is not 1 (that is, the driver's seat video GDR is not set as a priority video), the process proceeds to step S103 to set the driver's seat video GDR as a priority video. Perform the process. Note that the processing operations of steps S103 to S110 are the same as the processing operations of steps S13 to S20 shown in FIG.

ステップＳ１１０の処理後、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための設定条件が成立していることを示すための設定条件成立フラグＦDRを１にする（ステップＳ１１１）。また、ステップＳ１０２において、運転席フラグｆDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRは既に優先映像に設定されている）と判断すれば、ステップＳ１１１へ進んで、設定条件成立フラグｆDRを１にする。 After the processing in step S110, a setting condition satisfaction flag FDR for indicating that a setting condition for setting the driver seat image GDR as the priority image is satisfied is set to 1 (step S111). If it is determined in step S102 that the driver's seat flag fDR is 1 (that is, the driver's seat video GDR is already set as a priority video), the process proceeds to step S111, where the setting condition establishment flag f is set. Set DR to 1.

また、ステップＳ１０１において、パーキングブレーキがオン状態でない（すなわち、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための設定条件は不成立となった）と判断すれば、次に、設定条件成立フラグＦDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ１１２）、設定条件成立フラグＦDRが１であると判断すれば、設定条件成立フラグＦDRを０に戻す（ステップＳ１１３）。一方、設定条件成立フラグＦDRは１でないと判断すれば、そのまま処理動作［４−３］を終了する。 If it is determined in step S101 that the parking brake is not on (that is, the setting condition for setting the driver's seat video GDR as the priority video has not been established), then the setting condition establishment flag F is set. It is determined whether or not DR is 1 (step S112). If it is determined that the setting condition satisfaction flag FDR is 1, the setting condition satisfaction flag FDR is returned to 0 (step S113). On the other hand, if it is determined that the setting condition satisfaction flag FDR is not 1, the processing operation [4-3] is terminated as it is.

次に、実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｃの行う処理動作［４−４］を図２９に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［４−４］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、使用者によって表示部４に形成された優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAや解除スイッチ４２DR，４２PAや操作スイッチ４３DR〜４９DR，４３PA〜４９PA、操作部１５を構成する操作スイッチ１５ａ〜１５ｈなどが操作された場合に行われる動作である。 Next, the processing operation [4-4] performed by the control unit 100C in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (4) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. Note that this processing operation [4-4] is a priority video setting switch formed on the display unit 4 by the user when the separation display is performed (that is, when the separation display flag fSE is 1). 41 DR , 41 PA , release switch 42 DR , 42 PA , operation switches 43 DR to 49 DR , 43 PA to 49 PA , operation switches 15 a to 15 h constituting the operation unit 15, etc. is there.

まず、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１DRが操作されたか否かを判断し（ステップＳ１２１）、優先映像設定スイッチ４１DRが操作されたと判断すれば、次に、設定条件成立フラグＦPAが１であるか否かを判断し（ステップＳ１２２）、設定条件成立フラグＦPAが１である（すなわち、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための設定条件が成立している）と判断すれば、優先映像設定スイッチ４１DRの操作を無効とし、そのまま処理動作［４−４］を終了する。 First, it is determined whether or not the priority image setting switch 41 DR for setting the driver seat image G DR as the priority image has been operated (step S121), and if it is determined that the priority image setting switch 41 DR has been operated, Next, it is determined whether or not the setting condition establishment flag F PA is 1 (step S122), and the setting condition establishment flag F PA is 1 (that is, to set the passenger seat video G PA as the priority video). Is determined), the operation of the priority video setting switch 41DR is invalidated, and the processing operation [4-4] is ended as it is.

一方、設定条件成立フラグＦPAが１でないと判断すれば、ステップＳ１２３へ進んで、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための処理を行う。なお、ステップＳ１２３の処理動作は、図１３−１に示したステップＳ１２〜Ｓ２１の処理動作と同様であるため、ここではその説明を省略する。 On the other hand, if it is determined that the setting condition satisfaction flag F PA is not 1, the process proceeds to step S123 to perform processing for setting the driver seat video GDR as the priority video. Note that the processing operation of step S123 is the same as the processing operation of steps S12 to S21 shown in FIG.

また、ステップＳ１２１において、優先映像設定スイッチ４１DRは操作されていないと判断すれば、次に、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１PAが操作されたか否かを判断し（ステップＳ１２４）、優先映像設定スイッチ４１PAが操作されたと判断すれば、次に、設定条件成立フラグＦDRが１であるか否かを判断し（ステップＳ１２５）、設定条件成立フラグＦDRが１である（すなわち、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための設定条件が成立している）と判断すれば、優先映像設定スイッチ４１PAの操作を無効とし、そのまま処理動作［４−４］を終了する。 If it is determined in step S121 that the priority image setting switch 41DR has not been operated, then whether or not the priority image setting switch 41 PA for setting the passenger seat image GPA as the priority image has been operated. If it is determined that the priority image setting switch 41 PA has been operated, it is then determined whether or not the setting condition establishment flag FDR is 1 (step S125), and the setting condition is established. If it is determined that the flag FDR is 1 (that is, the setting condition for setting the driver's seat video GDR as the priority video is satisfied), the operation of the priority video setting switch 41 PA is invalidated and left as it is. The processing operation [4-4] is terminated.

一方、設定条件成立フラグＦDRが１でないと判断すれば、ステップＳ１２６へ進んで、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための処理を行う。なお、ステップＳ１２６の処理動作は、図１３−１に示したステップＳ２３〜Ｓ３２の処理動作と同様であるため、ここではその説明を省略する。 On the other hand, if it is determined that the setting condition establishment flag FDR is not 1, the process proceeds to step S126 to perform processing for setting the passenger seat video GPA as the priority video. Note that the processing operation of step S126 is the same as the processing operation of steps S23 to S32 shown in FIG.

一方、ステップＳ１２４において、優先映像設定スイッチ４１PAは操作されていない（すなわち、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PAのいずれも操作されていない）と判断すれば、ステップＳ４１（図１３−２）へ進んで、優先映像設定スイッチ４１DR，４１PA以外にどの操作が行われたかを判断する。なお、ステップＳ４１以降の処理動作の説明は、ここでは省略する。 On the other hand, if it is determined in step S124 that the priority video setting switch 41 PA is not operated (that is, neither the priority video setting switch 41 DR or 41 PA is operated), step S41 (FIG. 13-2). Then, it is determined which operation other than the priority video setting switches 41 DR and 41 PA has been performed. In addition, description of the processing operation after step S41 is abbreviate | omitted here.

また、制御部１００Ｃは、制御部１００で行われる、処理動作［１−３］（図１４参照）と同様の処理動作［４−５］を行うようになっている。但し、処理動作［４−５］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）で、設定条件成立フラグＦDR，ＦPAが１でないときに、所定の期間毎に行われる動作である。 Further, the control unit 100C performs a processing operation [4-5] similar to the processing operation [1-3] (see FIG. 14) performed by the control unit 100. However, the processing operation [4-5] is performed when the separation display is performed (that is, when the separation display flag fSE is 1) and the setting condition establishment flags F DR and F PA are not 1. This is an operation performed every predetermined period.

上記実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムによれば、運転席用映像ＧDR及び助手席用映像ＧPAのうちのいずれかを優先映像に設定するための設定条件が成立している間、両映像のうち該当する映像が優先映像に設定される。これにより、例えば、車両運転へのより一層の注意が必要な場合、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定し、運転者ＤＲの操作ができない状態を形成することによって、車両走行の安全性を高めることができる。 According to the AV navigation system in which the display device according to the above embodiment (4) is employed, the setting for setting one of the driver seat video GDR and the passenger seat video GPA as the priority video. While the condition is satisfied, the corresponding video out of the both videos is set as the priority video. Thus, for example, when more attention is required for driving the vehicle, the passenger seat image GPA is set as a priority image, and a state in which the operation of the driver DR cannot be performed is formed. Can be increased.

次に、実施の形態（５）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムについて説明する。但し、該ＡＶナビゲーションシステムは、制御部１００を除いて、図５に示したＡＶナビゲーションシステムと同様の構成であるので、制御部には異なる符号を付し、その他の説明をここでは省略する。   Next, an AV navigation system using the display device according to the embodiment (5) will be described. However, since the AV navigation system has the same configuration as that of the AV navigation system shown in FIG. 5 except for the control unit 100, the control unit is given a different reference numeral, and the other description is omitted here.

制御部１００Ｄは、制御部１００で行われる、処理動作［１−１］〜［１−３］（図１０，図１３，図１４参照）と同様の処理動作［５−１］〜［５〜３］を行い、図１１（ａ）に示したように、画素表示を制御し、図１１（ｂ）、図１２（ａ）に示したような運転席用映像ＧDRを表示し、図１１（ｃ）、図１２（ｂ）に示したような助手席用映像ＧPAを表示するようになっている。 The control unit 100D performs the same processing operations [5-1] to [5] as the processing operations [1-1] to [1-3] (see FIGS. 10, 13, and 14) performed by the control unit 100. 3], the pixel display is controlled as shown in FIG. 11 (a), and the driver seat video GDR as shown in FIGS. 11 (b) and 12 (a) is displayed. (c), and displays an passenger seat picture G PA as shown in Figure 12 (b).

次に、実施の形態（５）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部１００Ｄの行う処理動作［５−４］を図３０に示したフローチャートに基づいて説明する。なお、この処理動作［５−４］は、前記分離表示が行われているとき（すなわち、分離表示フラグｆSEが１のとき）に、所定の期間毎に行われる動作である。但し、上記したように、分離表示が基本となっている場合には、当然のことながら、分離表示フラグｆSEは不要であり、分離表示フラグｆSEが１であることは、開始条件に含まれない。 Next, a processing operation [5-4] performed by the control unit 100D in the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (5) is employed will be described based on the flowchart shown in FIG. This processing operation [5-4] is an operation performed every predetermined period when the separated display is performed (that is, when the separated display flag fSE is 1). However, as described above, in the case where separation display is the basis, as a matter of course, the separation display flag fSE is not necessary, and the fact that the separation display flag fSE is 1 is included in the start condition. I can't.

まず、ナビゲーション部１０６から得られる渋滞遭遇情報、又は目的地接近情報を受信したか否かを判断し（ステップＳ１３１，Ｓ１３２）、渋滞遭遇情報、又は目的地接近情報を受信した（すなわち、目的地までの案内をする地図映像が重要映像である）と判断すれば、次に、地図映像が運転席用映像ＧDRであるか否かを判断する（ステップＳ１３３）。 First, it is determined whether the traffic jam encounter information or the destination approach information obtained from the navigation unit 106 is received (steps S131 and S132), and the traffic jam encounter information or the destination approach information is received (ie, the destination). When it is judged that the map image is important image) for the guidance to, then, it is determined whether the map image is the image for the driver's seat G DR (step S133).

前記地図映像が運転席用映像ＧDRであると判断すれば、ステップＳ１３４へ進んで、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための処理を行う。なお、ステップＳ１３４の処理動作は、図１３−１に示したステップＳ１２〜Ｓ２１の処理動作と同様であるため、ここではその説明を省略する。 If it is determined that the map image is the image for the driver's seat G DR, the program proceeds to step S134, performs processing for setting the image for the driver's seat G DR priority video. Note that the processing operation in step S134 is the same as the processing operation in steps S12 to S21 shown in FIG.

一方、前記地図映像は運転席用映像ＧDRでない（すなわち、助手席用映像ＧPAである）と判断すれば、ステップＳ１３５へ進んで、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための処理を行う。なお、ステップＳ１３５の処理動作は、図１３−１に示したステップＳ２３〜Ｓ３２の処理動作と同様であるため、ここではその説明を省略する。 On the other hand, if it is determined that the map image is not the driver seat image GDR (that is, the passenger seat image G PA ), the process proceeds to step S135 to set the passenger seat image G PA as a priority image. Process. Note that the processing operation of step S135 is the same as the processing operation of steps S23 to S32 shown in FIG.

また、ステップＳ１３１，Ｓ１３２において、渋滞遭遇情報、目的地接近情報のいずれも受信していないと判断すれば、次に、ＣＤ／ＭＤ再生部１０１から得られるＣＤ再生終了情報を受信したか否かを判断し（ステップＳ１３６）、ＣＤ再生終了情報を受信した（すなわち、ＣＤ再生状況を示している再生状況映像が重要映像である）と判断すれば、次に、再生状況映像が運転席用映像ＧDRであるか否かを判断する（ステップＳ１３７）。 If it is determined in steps S131 and S132 that neither the traffic jam encounter information nor the destination approach information has been received, then whether or not the CD playback end information obtained from the CD / MD playback unit 101 has been received. (Step S136), and if it is determined that the CD playback end information has been received (that is, the playback status video indicating the CD playback status is an important video), then the playback status video is the driver seat video. it is determined whether or not G DR (step S137).

前記再生状況映像が運転席用映像ＧDRであると判断すれば、ステップＳ１３８へ進んで、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための処理を行う。一方、前記再生状況映像は運転席用映像ＧDRでない（すなわち、助手席用映像ＧPAである）と判断すれば、ステップＳ１３９へ進んで、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための処理を行う。また、ステップＳ１３６において、ＣＤ再生終了情報を受信していないと判断すれば、そのまま処理動作［５−４］を終了する。 If it is determined that the reproduction state image is the image for the driver's seat G DR, the program proceeds to step S138, performs processing for setting the image for the driver's seat G DR priority video. Meanwhile, the reproduction state image is not the image for the driver's seat G DR (i.e., passenger seat is a picture G PA) When it is judged that, the process proceeds to step S139, for setting the passenger seat picture G PA preferentially video Perform the process. If it is determined in step S136 that the CD playback end information has not been received, the processing operation [5-4] is ended as it is.

上記実施の形態（５）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムによれば、ナビゲーション部１０６からの地図映像、及びＣＤ／ＭＤ再生部１０１における再生状況映像のいずれにも対応し得る操作スイッチ（例えば、図１１、図１２に示した操作スイッチ４３DR〜４８DR，４３PA〜４８PAのように、同じ領域Ｅ7〜Ｅ12内に配置された操作スイッチ）への操作が行われた場合、前記地図映像、及び前記再生状況映像のうちの重要映像（例えば、操作する可能性の高い映像）に対する、前記操作に応じた操作制御が行われる。すなわち、前記重要映像でない映像に対する操作制御は行われない。 According to the AV navigation system in which the display device according to the embodiment (5) is adopted, an operation that can handle both the map video from the navigation unit 106 and the playback status video in the CD / MD playback unit 101. switch (e.g., FIG. 11, as the operation switch 43 DR ~48 DR, 43 PA ~48 PA shown in FIG. 12, the same region E 7 to E arranged operated switch 12) operation to have been performed In this case, operation control corresponding to the operation is performed on an important video (for example, a video with a high possibility of being operated) of the map video and the reproduction status video. That is, no operation control is performed on the non-important video.

例えば、助手席用映像ＧPAとして表示されている再生状況映像が前記重要映像に設定されているときに、運転席用映像ＧDRに対する表示画面上での操作領域、及び助手席用映像ＧPAに対する表示画面上での操作領域が重複するように配置されている操作スイッチへの操作が行われた場合、助手席用映像ＧPAに対する操作だけが有効となり、運転席用映像ＧDRに対する操作は無効となる。従って、使用者の操作がより必要となる映像に対する操作制御を有効とすることができる。 For example, when the playback status video displayed as the passenger seat video G PA is set as the important video, the operation area on the display screen for the driver seat video G DR and the passenger seat video G PA are displayed. When the operation switch arranged so that the operation areas on the display screen overlap is operated, only the operation for the passenger seat image GPA is effective, and the operation for the driver seat image GDR is It becomes invalid. Therefore, it is possible to validate the operation control for an image that requires more user operation.

上記実施の形態（１）〜（５）に係る表示装置では、使用者からの操作を行う意思表示情報や車両環境情報（例えば、車速情報、パーキングブレーキのオン／オフ情報、渋滞遭遇情報、走行中の道路種別情報（一般道路、高速道路等））などをトリガとして、優先映像や重要映像を設定することによって、使用者の所望する適切な操作制御を実現するようにしているが、別の実施の形態では、所定の期間毎に、前記優先映像を切り替えるようにしても良い。例えば、前記所定の期間毎に、前記優先映像を運転席用映像ＧDR、助手席用映像ＧPA、運転席用映像ＧDR、助手席用映像ＧPAの順に切り替える。これにより、操作の簡略化を図ることができる。また、処理が単純化されるので処理の負荷についても軽減することができる。 In the display devices according to the above embodiments (1) to (5), intention display information and vehicle environment information (for example, vehicle speed information, parking brake on / off information, traffic jam encounter information, traveling) By setting the priority video and important video as a trigger using the road type information (general road, highway, etc.)) in the middle as a trigger, appropriate operation control desired by the user is realized. In the embodiment, the priority video may be switched every predetermined period. For example, the priority video is switched in the order of the driver seat video G DR , the passenger seat video G PA , the driver seat video G DR , and the passenger seat video G PA every predetermined period. Thereby, simplification of operation can be achieved. In addition, since the processing is simplified, the processing load can be reduced.

なお、前記所定の期間としては、例えば、下記のａ〜ｃが挙げられる。
ａ）一定の期間（例えば、２０秒間）が経過するまでの期間。
ｂ）操作の行われない時間が所定の時間（例えば、１０秒間）を超えるまでの期間。
ｃ）別のトリガ（例えば、使用者による操作）によって前記優先映像の切り替えが指示されるまでの期間。 In addition, as said predetermined period, the following ac are mentioned, for example.
a) A period until a certain period (for example, 20 seconds) elapses.
b) A period until a time when no operation is performed exceeds a predetermined time (for example, 10 seconds).
c) A period until switching of the priority video is instructed by another trigger (for example, an operation by a user).

また、さらに別の実施の形態では、前記優先映像の切り替えの際、両者いずれも前記優先映像に設定されない期間（例えば、３秒間）を設けるようにしても良い。例えば、前記優先映像が運転席用映像ＧDRから助手席用映像ＧPAに切り替わる際、直ちに切り替わるのではなく、両映像のいずれからの操作も受け付けない期間が設けられることになるので、切り替えと同時に行われる操作が誤操作となるのを防止することができる。 In another embodiment, when switching the priority video, a period (for example, 3 seconds) in which neither of them is set as the priority video may be provided. For example, when the priority image is switched from the image for the driver's seat G DR in the passenger seat video G PA, rather than switched immediately, since the period that no reception operations from either of the two images will be provided, and switching It is possible to prevent operations performed simultaneously from being erroneously performed.

上記実施の形態（１）〜（５）に係る表示装置では、操作スイッチの枠線の太さを変えたり（図１２参照）、右側を指す矢印５０Ｒ、又は左側を指す矢印５０Ｌを表示したり（図１６，図１７参照）、運転席をイメージしたハンドルマーク５１、又は禁止マーク５２を表示する（図２３，図２４参照）ことによって、優先映像がいずれに設定されているのかを使用者に知らせるようにしているが、別の実施の形態では、優先映像に対してのみ、個別の情報を表示するようにしても良い。例えば、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている場合、運転席用映像ＧDRだけを表示部４に表示し、助手席用映像ＧPAを表示部４に表示しないようにする。 In the display devices according to the above embodiments (1) to (5), the thickness of the operation switch frame line is changed (see FIG. 12), the arrow 50R pointing to the right side, or the arrow 50L pointing to the left side is displayed. (See FIGS. 16 and 17) By displaying the handle mark 51 or the prohibition mark 52 that image the driver's seat (see FIGS. 23 and 24), it is possible to tell the user which priority image is set. However, in another embodiment, individual information may be displayed only for the priority video. For example, when the driver seat video GDR is set as the priority video, only the driver seat video GDR is displayed on the display unit 4 and the passenger seat video GPA is not displayed on the display unit 4.

また、別の実施の形態では、優先映像に設定されている映像に対してのみ、操作入力のための操作関連画像を表示するようにしても良い。例えば、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている場合、図３１に示したように、運転席用映像ＧDRに対する操作入力を受け付ける操作スイッチ４３DR〜４８DRを表示するが、助手席用映像ＧPAに対する操作入力を受け付ける操作スイッチ４３PA〜４８PAを表示しないようにする。 In another embodiment, an operation-related image for operation input may be displayed only for a video set as a priority video. For example, if the image for the driver's seat G DR is set to priority images, as shown in FIG. 31, but displays the operation switch 43 DR to 48 DR accepting an operation input to the image for the driver's seat G DR, a passenger The operation switches 43 PA to 48 PA for receiving an operation input for the seat video G PA are not displayed.

なお、前記操作関連画像としては、図３２の示したような、表示部４の周囲に設けられている操作スイッチ１５ａ〜１５ｇの機能を説明するキー表示画像２１１ａ〜２１１ｇ，２１２ａ〜２１２ｇなどが挙げられ、例えば、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている場合、図３３に示したように、運転席用映像ＧDRに対するキー表示画像２１１ａ〜２１１ｇを表示するが、助手席用映像ＧPAに対するキー表示画像２１２ａ〜２１２ｂを表示しないようにする。 The operation-related images include key display images 211a to 211g and 212a to 212g for explaining the functions of the operation switches 15a to 15g provided around the display unit 4 as shown in FIG. is, for example, if the image for the driver's seat G DR is set to priority images, as shown in FIG. 33, but displays the key display image 211a~211g for the image for the driver's seat G DR, video passenger It does not want to see the key display image 212a~212b for the G PA.

また、さらに別の実施の形態では、優先映像に対する操作入力のための操作関連画像を優先映像に限定しないで表示するようにしても良い。例えば、運転席用映像ＧDRが優先映像に設定されている場合、図３１に示したように、運転席用映像ＧDRに対する操作スイッチ４３DR〜４９DRを、運転席用映像ＧDRだけではなく、助手席用映像ＧPAにも表示するようにする。 In still another embodiment, an operation-related image for operation input for a priority video may be displayed without being limited to the priority video. For example, if the image for the driver's seat G DR is set to priority images, as shown in FIG. 31, the operation switch 43 DR to 49 DR for the image for the driver's seat G DR, only the image for the driver's seat G DR no, also to be displayed on the video G PA for the passenger's seat.

また、上記実施の形態（１），（２），（４），（５）に係る表示装置では、運転席用映像ＧDRを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１DRと、助手席用映像ＧPAを優先映像に設定するための優先映像設定スイッチ４１PAとを設けるようにしているが、別の実施の形態では、同一の操作を行う毎に、２つの状態を交互に切り替えることのできるトグルスイッチを設けるようにしても良い。 In the display devices according to the above embodiments (1), (2), (4), and (5), the priority image setting switch 41 DR for setting the driver seat image GDR as the priority image, the assistant Although the priority video setting switch 41 PA for setting the seat video G PA as the priority video is provided, in another embodiment, the two states are alternately switched every time the same operation is performed. A toggle switch that can be used may be provided.

また、ここまで、ＡＶナビゲーションシステムとして採用し、車両に搭載する場合について説明してきたが、本発明に係る表示装置は、車両に搭載するものに採用が限定されず、家庭用のテレビなどに採用しても良く、複数の視方向に対して、それぞれ個別の情報を同一画面上に表示するものに本発明は有効となる。また、視方向は２方向に限定されるものではなく、３方向以上であっても良い。   In addition, so far, the case where it is adopted as an AV navigation system and installed in a vehicle has been described. However, the display device according to the present invention is not limited to being installed in a vehicle, and is adopted in a home television or the like. The present invention is effective for displaying individual information on the same screen for a plurality of viewing directions. Further, the viewing direction is not limited to two directions, and may be three or more directions.

本発明の実施の形態（１）に係る表示装置が有する、複数の視方向に対して個別の映像を同一画面上に表示させる機能を説明するための説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating the function which displays the separate image | video on the same screen with respect to several viewing directions which the display apparatus which concerns on embodiment (1) of this invention has. 実施の形態（１）に係る表示装置を車両へ搭載した場合の一例を示した斜視図である。It is the perspective view which showed an example at the time of mounting the display apparatus which concerns on embodiment (1) on a vehicle. （ａ）は表示部を正面から見たときの表示状態を模式的に示した図であり、（ｂ）は、（ａ）におけるＢ−Ｂ線断面図である。(A) is the figure which showed typically the display state when the display part was seen from the front, (b) is the BB sectional drawing in (a). 表示部を構成するＴＦＴ基板の概略を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the outline of the TFT substrate which comprises a display part. 実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、車両に搭載されるＡＶナビゲーションシステムの要部を概略的に示したブロック図である。It is the block diagram which showed roughly the principal part of the AV navigation system mounted in the vehicle by which the display apparatus which concerns on embodiment (1) was employ | adopted. 画像出力部の概略構成を示したブロック図である。It is the block diagram which showed schematic structure of the image output part. メモリの概略構成を示したブロック図である。It is the block diagram which showed schematic structure of memory. 制御部の概略構成を示したブロック図である。It is the block diagram which showed schematic structure of the control part. 実施の形態（１）に係る表示装置の外観正面図を示した図である。It is the figure which showed the external appearance front view of the display apparatus which concerns on embodiment (1). 実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (1). （ａ）は、運転席用映像に使用される画素と助手席用映像に使用される画素とを説明するための説明図であり、（ｂ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｃ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is explanatory drawing for demonstrating the pixel used for the image | video for driver's seats, and the pixel used for the image | video for passenger seats, (b) is a figure which showed an example of the image | video for driver's seats. (C) is a diagram showing an example of a passenger seat image. （ａ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｂ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is the figure which showed an example of the image | video for driver's seats, (b) is the figure which showed an example of the image | video for passenger seats. 実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (1). 実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (1). 実施の形態（１）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (1). 実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (2). （ａ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｂ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is the figure which showed an example of the image | video for driver's seats, (b) is the figure which showed an example of the image | video for passenger seats. （ａ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｂ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is the figure which showed an example of the image | video for driver's seats, (b) is the figure which showed an example of the image | video for passenger seats. 実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (2). 実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (2). 実施の形態（２）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (2). 実施の形態（３）に係る表示装置の外観正面図を示した図である。It is the figure which showed the external appearance front view of the display apparatus which concerns on embodiment (3). 実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (3). （ａ）は、運転席用映像に使用される画素と助手席用映像に使用される画素とを説明するための説明図であり、（ｂ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｃ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is explanatory drawing for demonstrating the pixel used for the image | video for driver's seats, and the pixel used for the image | video for passenger seats, (b) is a figure which showed an example of the image | video for driver's seats. (C) is a diagram showing an example of a passenger seat image. （ａ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｂ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is the figure which showed an example of the image | video for driver's seats, (b) is the figure which showed an example of the image | video for passenger seats. （ａ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｂ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is the figure which showed an example of the image | video for driver's seats, (b) is the figure which showed an example of the image | video for passenger seats. 実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (3). 実施の形態（３）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (3). 実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (4). 実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (4). 実施の形態（４）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on embodiment (4). 実施の形態（５）に係る表示装置が採用された、ＡＶナビゲーションシステムにおける制御部の行う処理動作を示したフローチャートである。It is the flowchart which showed the processing operation which the control part in an AV navigation system employ | adopted the display apparatus which concerns on Embodiment (5). （ａ）は、運転席用映像の一例を示した図であり、（ｂ）は、助手席用映像の一例を示した図である。(A) is the figure which showed an example of the image | video for driver's seats, (b) is the figure which showed an example of the image | video for passenger seats. （ａ）、（ｂ）は、表示装置を構成する表示部に表示される表示形態の一例を示した図である。(A), (b) is the figure which showed an example of the display form displayed on the display part which comprises a display apparatus. （ａ）、（ｂ）は、表示装置を構成する表示部に表示される表示形態の一例を示した図である。(A), (b) is the figure which showed an example of the display form displayed on the display part which comprises a display apparatus. 分離表示を実現する表示装置の構造を模式的に示した図である。It is the figure which showed typically the structure of the display apparatus which implement | achieves a separated display. （ａ）、（ｂ）は、表示装置を構成する表示部に表示される表示形態の一例を示した図である。(A), (b) is the figure which showed an example of the display form displayed on the display part which comprises a display apparatus. （ａ）、（ｂ）は、表示装置を構成する表示部に表示される表示形態の一例を示した図である。(A), (b) is the figure which showed an example of the display form displayed on the display part which comprises a display apparatus. 表示形態を説明するための説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating a display form.

符号の説明Explanation of symbols

４ 表示部
１５ 操作部
２６ 視差バリア
１００、１００Ａ〜１００Ｄ 制御部
１１６ 画像出力部
１１８ タッチパネル
１２５ メモリ
２０１ 表示装置 4 Display unit 15 Operation unit 26 Parallax barrier 100, 100A to 100D Control unit 116 Image output unit 118 Touch panel 125 Memory 201 Display device

Claims (4)

第１の視方向及び第２の視方向に対して、それぞれ個別の情報を同一画面上に表示可能
な表示手段と、
切替スイッチの操作に応じて、操作入力手段からの操作入力を、前記第１の視方向に対
して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態と、前記第２の視方向に対し
て表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態とを切り替える切替手段とを備
え、
一方の状態への切り替えが行われるまで、もう一方の状態を保持するように構成されて
いることを特徴とする車載用表示装置。 Display means capable of displaying individual information on the same screen for each of the first viewing direction and the second viewing direction;
A state in which an operation input from the operation input unit is accepted as an operation input for information displayed with respect to the first viewing direction and a display with respect to the second viewing direction according to the operation of the changeover switch. Switching means for switching between a state accepted as an operation input for information,
A vehicle-mounted display device configured to hold the other state until switching to one state is performed. 前記切替スイッチが、同一操作が行われる毎に、２つの状態を交互に切り替えるもので
あることを特徴とする請求項１記載の車載用表示装置。 The in-vehicle display device according to claim 1, wherein the changeover switch alternately switches between two states each time the same operation is performed. 第１の視方向及び第２の視方向に対して、それぞれ個別の情報を同一画面上に表示可能
な表示手段と、
切替スイッチの操作に応じて、操作入力手段からの操作入力を、前記第１の視方向に対
して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態に設定し、又は前記第２の視
方向に対して表示される情報に対する操作入力として受け付ける状態に設定する切替手段
とを備えると共に、
前記切替スイッチが、これら状態のいずれか一方を設定し、他方を設定しない切替スイ
ッチであることを特徴とする車載用表示装置。 Display means capable of displaying individual information on the same screen for each of the first viewing direction and the second viewing direction;
Depending on the operation of the changeover switch, the operation input from the operation input means is set to a state where it is accepted as an operation input for information displayed with respect to the first viewing direction, or with respect to the second viewing direction. Switching means for setting to a state to accept as an operation input for the displayed information,
The in-vehicle display device, wherein the changeover switch is a changeover switch that sets one of these states and does not set the other . 前記切替手段により切り替えられた状態を、前記第１の視方向及び前記第２の視方向に
対して表示により使用者へ知らせる告知手段を備えていることを特徴とする請求項１〜３
のいずれかの項に記載の車載用表示装置。 4. A notification means for notifying a user of the state switched by the switching means by display with respect to the first viewing direction and the second viewing direction.
The in-vehicle display device according to any one of the above items.
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