JP3897230B2 - Battery diagnostic device - Google Patents

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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車へガソリン等の燃料油を供給する給油所のサービスエリアに設けられるサービスセットの一部を構成するバッテリ診断装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年の給油所では、人件費を削減するために、顧客自身が給油作業や精算作業を行うセルフサービス給油所、あるいは給油作業を作業員が行い、精算作業を作業員が行うセミセルフサービス給油所が多くなっている。この種の給油所においては、所定のサービスエリアに、自動車の灰皿の清掃や窓拭き、あるいはタイヤの空気圧等の安全点検作業を行うサービスセットが設けられている。本出願人は、例えば、特開2000−185799号公報でユニットとしてまとめられて使い易いサービスセットを提案している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
一方、近年の自動車には、ナビゲーションシステム等が標準装備され、そのための電源としてバッテリへの負荷が増大して劣化が進み、エンジンが掛からなくなる等の不具合が生じるおそれがあった。しかしながら、バッテリの劣化は、複数のセル内に貯留された電解液の密度をセル毎に計測し基準値と比較して、再度充電して使用できるか、交換するかの判断が必要なため、女性等の機器操作に不慣れな顧客にとっては、煩雑で面倒な作業であった。
【0004】
本発明は上記事情に鑑みなされたもので、バッテリ端子に接続するだけで簡単にバッテリの状況を判断でき、適正な充電ができるバッテリ診断装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1に記載の発明にあっては、給油所のサービスエリアに配置されるサービスセットの一部を構成し自動車に搭載されるバッテリの診断を行うバッテリ診断装置において、前記バッテリのプラスまたはマイナスの端子に挟みつけるよう当接されるバネにより付勢力を与えられた移動可能な端子及び固定された端子を有する接続手段と、診断の開始を指示する開始スイッチと、前記接続手段を介してバッテリに接続され該バッテリに負荷を与える負荷手段と、該負荷手段のバッテリによる駆動時の電圧値を検出する電圧検出手段と、該電圧検出手段の検出した電圧値からバッテリの容量判定を行う容量判定手段とを備え、該容量判定手段は、前記電圧検出手段で検出した電圧値をメモリに記録した電圧値に対応した状況あるいは充電時間のデータと比較し、必要な充電時間を音声で出力する発音器、及び前記バッテリの交換が必要なときに交換を表示する表示器を有する案内器であり、かつ前記負荷手段は、前記容量判定手段の判定結果を案内するために設けられる前記案内器であり、該案内器が前記開始スイッチにより接続手段を介してバッテリに切換えて接続されることを特徴とするものである。バッテリ端子に接続手段を接続し開始スイッチにより負荷手段を駆動し電圧検出手段で駆動時の電圧値を検出し定量判定手段でバッテリの定量判定を行うことで、簡単にバッテリの状況を判断でき、適正な充電ができる。バッテリの状況あるいは充電時間をメモリに記録したデータで容量判定手段が判定し、その結果が案内器で案内されることでバッテリの状況を簡単に知ることができ、また案内器をバッテリの負荷手段とすることで同時に判定結果を案内することができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図1〜図6は本発明実施形態のバッテリ診断装置を説明する図であり、図1はバッテリ診断装置の構成を示すブロック図、図2は給油所を説明する図、図3はサービスセットの正面図、図4はバッテリの接続手段の斜視図、図5はバッテリの接続手段の断面図、図6はバッテリの容量判定の基準となるメモリの記憶内容を説明する図である。
【0011】
これらの図において、給油所1の敷地の給油エリア2には、アイランド3上に立設された給油機4が設けられている。また、給油所1の敷地の一方の隅部には、給油機4で給油された燃料油の代金を建物5内の事務所で精算する精算エリア6と、他方の隅部には、顧客自身が自動車の安全チェック作業及び清掃作業等を行うサービスエリア7とが設けられている。このサービスエリア7には、サービスセット8が立設され、本発明のバッテリ診断装置10は、このサービスセット8の一部を構成している。
【0012】
サービスセット8は、図3に示すように、自動車の安全点検作業及び清掃作業等に必要な機器がユニット毎に組み込まれている。このユニットは、本発明のバッテリ診断装置10を有するバッテリ診断ユニット40、ゴミ収容ユニット41、メンテナンスユニット42、清掃ユニット43、商品自動販売ユニット44及びオイル抜取りユニット45である。
【0013】
ゴミ収容ユニット41は、正面上部に缶投入口46と、瓶投入口47とが設けられ、その下部には灰皿クリーナ48と、ゴミ箱投入口49とが設けられている。このゴミ収容ユニット41の上部には、後に詳細に説明するバッテリ診断ユニット40が設けられている。
【0014】
メンテナンスユニット42には、吸引ノズル54をホース53の先端に設けた掃除機50と、エアー充填ノズル56をホース55の先端に設けたエアー充填機51と、供給ノズル60をホース59の先端に設けたラジエータ液供給機52とが設けられている。そして、掃除機50は、貨幣投入口57へ貨幣を投入することで所定時間駆動され、また、エアー充填機51は、貨幣投入口58へ貨幣を投入しキーボード61で自動車の車種を選択してからスタート釦62を押すことで、選択した車種に適したエアー圧になるまで駆動される。キーボード61では、車種として、例えば、軽自動車、普通自動車、大型自動車等を選択することができ、それぞれの車種に対応してエアー圧が、2Kg/cm2、2.3Kg/cm2、4Kg/cm2になるように設定される。
【0015】
清掃ユニット43は、布タオル63、ビニール手袋64aを収納した箱64、及びペーパータオル65aを収納した箱65等を置くための棚66と、その下方に手を洗うための蛇口67と、その下部の前面パネル68には使用済みの布タオル63、ビニール手袋64a、及びペーパータオル65aを捨てる開口69a,69bが設けられ、分別回収できるようになっている。
【0016】
商品自動販売ユニット44は、自動車用の小物、例えば、ウインドウッシャー液等を陳列するディスプレイ70と、このディスプレイ70内の商品を選択する選択釦71と、貨幣投入口72と、商品受取口73とが設けられている。
【0017】
オイル抜取りユニット45は、自動車からオイルを抜取るユニットで、表示器74と、貨幣投入口75と、開始釦76と、抜取りノズル77と、オイル受け78とが設けられており、表示器74に表示されている案内にしたがって、貨幣投入口75に所定の金額を投入し、開始釦76を押すことでオイルの抜き取りが可能になる。
【0018】
バッテリ診断ユニット40は、ゴミ収容ユニット41の上部に設けられ、その正面には、表示器15及び発音器16から構成される案内器14と、電源コード35の先端に設けられたバッテリー9の端子への接続手段31と、バッテリー診断を開始するための開始スイッチ11と、充電を開始するための充電スイッチ12と、貨幣投入口45とが設けられている。また、バッテリー診断ユニット40内には、診断制御装置20が設けられている。
【0019】
診断制御装置20は、自動車に搭載されているバッテリー9の劣化を診断し充電して使用するか、あるいは交換するかを判断し、充電して使用できるときには、診断結果に応じて充電する装置であり、図1に示すように、電圧検出手段21と、定量判定手段22と、メモリ23と、充電監視手段24と、計時手段25と、電圧変換手段26と、電力切換手段27と、結線接続判定手段28と、結線切換手段29と、案内器駆動手段30等とを備えている。
【0020】
診断制御装置20の電圧検出手段21は、バッテリ9に自動車のイグニッションキーを作動させたとき電力を消耗する所定の負荷手段を接続して駆動するときの電圧値を検出する部分である。定量判定手段22は、電圧検出手段21で検出した負荷駆動時における電圧値を、メモリ23に記憶した内容と比較してバッテリ9の容量を判定する部分である。メモリ23は、定量判定手段22が定量判定するときの値として、バッテリ9が正常か、充電要か、あるいは交換要かを判断する電圧値、及び充電するときの充電時間を記憶する部分である。例えば、図6に示すように、メモリ23には、電圧値が11〜12Vのときには、バッテリ9は正常で充電の必要がなく、10〜11Vのときには、15分(t1)間の充電が必要であり、9〜10Vのときには、30分(t2)間の充電が必要であり、9V以下のときには、交換が必要であることを示すデータが記録されている。充電監視手段24は、充電スイッチ12の操作で動作を開始し、計時手段25からの計時情報に基づいて充電中を監視し、所定の充電時間が経過したときに電力切換手段27に対して切換信号を出力する部分である。計時手段25は、充電時間を計時する部分である。電圧変換手段26は、商用電源13を充電に適した直流電圧に変換する部分である。電力切換手段27は、バッテリ9の負荷手段への接続切換と、充電するために電圧変換手段26への接続切換とを行う部分である。結線接続判定手段28は、接続手段31をバッテリ9のプラス及びマイナスの端子に接続したときの極性を判定する部分であり、接続手段31が端子にプラス及びマイナスが正常に接続されたか、あるいは極性を反対に接続したかを判断し、反対に接続したときに結線切換手段29へ切換信号を出力する部分である。結線切換手段29は、結線接続判定手段28から出力される切換信号に基づいて、端子の接続を切換える部分である。案内器駆動手段30は、案内器14駆動部分であり、バッテリ診断を行うときには、バッテリ9に接続される負荷手段を構成する。
【0021】
バッテリ9は、そのケース本体9aの上部にプラス及びマイナスの端子9b及び9eが設けられ、それぞれ配線9c及び9fが接続され、かつ一方の端子9bには保護キャップ9dが被せられるようになっている。本実施形態のバッテリ診断装置10を使用するときには、端子9bから保護キャップ9dを外し、接続手段31を端子9b及び9eに接続する。この接続手段31は、図4及び図5に示すように、ケース32内に一方側が移動可能で他方側が固定された端子33,34が設けられ、これら端子33,34をそれぞれバッテリ9の端子9b,9eに接続するようになっている。ケース32の本体部32aは、下側を開口した細長い形状で、一方の移動側の端子33側には、上部に細長いスリット孔32bが形成され、内部にバネ37の取付け部32dが設けられ、かつ端子33が移動するための案内片36が設けられ、ほぼ中央の底面側の下部には、例えば、バッテリを取付けるステー等の障害物に接触しないように切欠き部32cが形成されている。一方の移動側の端子33は、案内片36により長手方向に移動自在に案内されて取付けられ、取付け部32dと端子33との間には、この端子33を固定側の端子34側に向けて付勢力を与える金属製のバネ37が取付けられ、かつ端子33の上部にはスリット孔32bに移動可能に案内されて本体部32a上方に突出された棒状の案内片36の下端部が取付けられている。すなわち、案内片36をバネ37の付勢力に抗して移動側の端子33を固定側の端子34から離し、ケース32をバッテリ9の端子9b,9e間に被せて案内片36への付勢力を解除すると、バネ37により端子33,34間の距離が近づき、それぞれ対応するバッテリ9の端子9b,9eに挟みつけるように当接されて接続される。他方の端子34側の本体部32aには、電源用のケーブル35が取付けられ、それぞれのプラスまたはマイナス側の配線が、端子34に接続され、バネ37を介して端子33接続されている。
【0022】
次に、上記構成のバッテリ診断装置10の動作を説明する。図7は本発明実施形態のバッテリ診断装置の動作を説明するフローチャートである。
【0023】
まず、自動車に搭載されたバッテリ9の診断を行うには、自動車をサービスエリア7のサービスセット8の前に移動させ、診断のための料金として貨幣投入口45へ所定の金額の貨幣を投入する。そして、バッテリ9の端子9bに被せられている保護キャップ9dを外してから、接続手段31の案内片36をバネ37の付勢力に抗して移動側の端子33を固定側の端子34から離し、ケース32をバッテリ9の端子9b,9eに被せて案内片36への付勢力を解除して対応するバッテリ9の端子9b,9eに接続する。診断制御装置20は、商用電源で駆動される結線接続判定手段28が接続された端子の極性を検出し(ST1)、結線の接続を判定し(ST2)、切換えの必要性を判断し(ST3)、切換えが必要なときには商用電源で駆動される結線切換手段29が結線接続を切換え(ST4)、切換えの必要がないときにはそのままとする。次に、開始スイッチ11を操作すると(ST5)、電力切換手段27によりバッテリ9が負荷手段を構成する案内器14を駆動するよう切換えられる(ST6)。バッテリ9により案内器14が駆動されたときの負荷電圧が電圧検出手段21により検出され、定量判定手段22が電圧検出手段21で検出した電圧をメモリ23に記録された電圧と比較してその判定結果が案内器駆動手段30により案内器14が駆動されて、表示器15に表示されたり、あるいは発音器16から出力される。例えば、バッテリ9の充電電力が充分なときには、表示器15には正常であることが表示され、発音器16から正常ですの音声が出力され、充電が必要なときには表示器15に必要な充電時間が表示され、発音器16からは必要な充電時間の音声が出力され、バッテリ9の交換が必要なときには、表示器15に交換が表示され、発音器16から交換が必要である音声が出力される。次に、案内器14が駆動された後には、電力切換手段27によりバッテリ9を充電するように切換えられ、案内器14が商用電源13側の電力で駆動されるように切換えられる(ST8)。次に、充電するために、充電スイッチ12を操作したときには(ST9)、商用電源13が電圧変換手段26により充電に適した直流電圧に変換されてバッテリ9の充電を開始し、同時に計時手段25が計時を開始し、充電監視手段24が充電を監視する(ST10)。充電監視手段24は、計時手段25で計時した充電時間が、定量判定手段22により判定した充電時間がt1に達したとき(ST11)、あるいはt2に達したときに(ST12)、電力切換手段27を切換えてバッテリ9の充電を終了する(ST12)。充電を終了したときに、商用電源13から電圧変換手段26で変換された電力により案内器14が駆動され充電を終了したことが案内される。充電が終了したときには、接続手段31は、バッテリ9から外されバッテリ診断ユニット40へ戻される。
【0024】
上記構成のバッテリ診断装置10では、自動車に搭載されたバッテリ9を診断するときは、バッテリ診断ユニット40に設けられている接続手段31を用いて、その端子33,34をバッテリ9の対応する端子9b,9eに接続することで、結線接続判定手段28が自動的に接続された端子の極性を検出し、正常に接続されているときには、そのままとし、反対に接続されているときには、結線切換手段29が結線接続を切換えるため、端子接続が簡単にできる。また、開始スイッチ11を操作すると、電力切換手段27によりバッテリ9が負荷手段を構成する案内器14を駆動するよう切換えられ、負荷電圧が電圧検出手段21により検出され、定量判定手段22が電圧検出手段21で検出した電圧をメモリ23に記録された電圧と比較してその判定結果が案内器14に案内される。案内器14をバッテリ9で駆動したときの負荷電圧に基づいて判断するため、バッテリ9が充電して使用できるか、交換するかの判断を正確に行うことが可能になる。そして、充電が必要な場合には、充電スイッチ12を操作することで、メモリ23に記録されたデータに基づいて定量判定手段22が適正な充電時間を判断し、充電監視手段が計時手段25の計時に基づいて充電を監視し電力切換手段27を切換えるため、充電も簡単にできる。したがって、女性等の機器操作に不慣れな顧客にとっても、バッテリ9の診断が簡単になり、充電も適切に行うことができる。
【0025】
なお、上記実施形態において、バッテリ診断装置10をサービスセット8の一部をものとした例を説明したが、このサービスセット8のユニットの種類は、任意にでき実施形態に限定されない。また、診断制御装置20では、バッテリ9の診断のために案内器14に接続しているが、案内器14に限らず、他の電力消耗機器としての負荷手段に接続して負荷電圧を計測するようにしてもよい。
【0026】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のバッテリ診断装置では、給油所のサービスエリアに配置されるサービスセットの一部を構成し自動車に搭載されるバッテリの診断を行うバッテリ診断装置において、バッテリの端子に接続する接続手段と、診断の開始を指示する開始スイッチと、接続手段を介してバッテリに接続されバッテリの負荷を与える負荷手段と、負荷手段のバッテリによる駆動時の電圧値を検出する電圧検出手段と、電圧検出手段の検出した電圧値からバッテリの容量判定を行う容量判定手段とを備えたことで、バッテリ端子に接続手段で接続し開始スイッチにより負荷手段を駆動し電圧検出手段で駆動時の電圧値を検出し定量判定手段でバッテリの定量判定を行い、簡単にバッテリの状況を判断でき、適正な充電ができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明実施形態のバッテリ診断装置の構成を示すブロック図である。
【図2】本発明実施形態の給油所を説明する図である。
【図3】本発明実施形態のサービスセットの正面図である。
【図4】本発明実施形態のバッテリへの接続手段の斜視図である。
【図5】本発明実施形態のバッテリの接続手段の断面図である。
【図6】本発明実施形態のバッテリ容量判定の基準となるメモリの記憶内容を説明する図である。
【図7】本発明実施形態のバッテリ診断装置の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
1 給油所
2 給油エリア
3 アイランド
4 給油機
5 建物
6 精算エリア
7 サービスエリア
8 サービスセット
9 バッテリ
9a ケース本体
9b,9e 端子
9c,9f 配線
9d 保護キャップ
10 バッテリ診断装置
11 開始スイッチ
12 充電スイッチ
13 商用電源
14 案内器
15 表示器
16 発音器
20 診断制御装置
21 電圧検出手段
22 定量判定手段
23 メモリ
24 充電監視手段
25 計時手段
26 電圧変換手段
27 電力切換手段
28 結線接続判定手段
29 結線切換手段
30 案内器駆動手段
31 接続手段
32 ケース
32a 本体部
32b スリット孔
32c 切欠き部
32d 取付け部
33,34 端子
35 ケーブル
36 案内片
37 バネ
41 ゴミ収容ユニット
42 メンテナンスユニット
43 清掃ユニット
44 商品自動販売ユニット
45 オイル抜取りユニット
46 缶投入口
47 瓶投入口
48 灰皿クリーナ
49 ゴミ箱投入口
50 掃除機
51 エアー充填機
52 ラジエータ液供給機
53 ホース
54 吸引ノズル
55 ホース
56 エアー充填ノズル
57,58 貨幣投入口
59 ホース
60 供給ノズル
61 キーボード
62 スタート釦
63 布タオル
64 箱
64a ビニール手袋
65 箱
65a ペーパータオル
66 棚
67 蛇口
68 前面パネル
69a,69b 開口
70 ディスプレイ
71 選択釦
72 貨幣投入口
73 商品受取口
74 表示器
75 貨幣投入口
76 開始釦
77 抜取りノズル
78 オイル受け
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a battery diagnosis apparatus that constitutes a part of a service set provided in a service area of a gas station that supplies fuel oil such as gasoline to an automobile.
[0002]
[Prior art]
To reduce labor costs in recent years, there are self-service refueling stations where the customers themselves perform refueling and settlement operations, or semi-self-service refueling stations where refueling operations are performed by workers and settlement operations are performed by workers. It is increasing. In this type of gas station, a service set is provided in a predetermined service area to perform safety inspection work such as cleaning of automobile ashtrays, window cleaning, or tire air pressure. For example, Japanese Patent Laid-Open No. 2000-185799 proposes a service set that is easy to use as a unit.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
On the other hand, in recent automobiles, a navigation system or the like is provided as a standard, and there is a risk that a load on the battery increases as the power source for the navigation system and the deterioration progresses, causing problems such as the engine not starting. However, the deterioration of the battery requires measurement of the density of the electrolyte stored in a plurality of cells for each cell, and compared with a reference value, so it is necessary to determine whether it can be recharged and used or replaced. For customers who are unfamiliar with the operation of equipment such as women, it was a cumbersome and troublesome work.
[0004]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a battery diagnostic apparatus that can easily determine the state of a battery simply by connecting to a battery terminal and can perform appropriate charging.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, in the invention according to claim 1, in a battery diagnostic device that constitutes a part of a service set arranged in a service area of a gas station and diagnoses a battery mounted on an automobile A connecting means having a movable terminal and a fixed terminal, which are biased by a spring abutted so as to be sandwiched between the positive and negative terminals of the battery, a start switch for instructing the start of diagnosis, Load means connected to the battery via the connection means for applying a load to the battery, voltage detection means for detecting a voltage value when the load means is driven by the battery, and the battery from the voltage value detected by the voltage detection means Capacity determination means for determining the capacity of the battery, and the capacity determination means corresponds to the voltage value recorded in the memory with the voltage value detected by the voltage detection means. A sound generator that outputs a necessary charge time by voice in comparison with data of a situation or a charge time, and a guide device having a display that displays the replacement when the battery needs to be replaced, and the load means The guide device is provided for guiding the determination result of the capacity determination means, and the guide device is connected to the battery through the connection means by the start switch . By connecting the connection means to the battery terminal, driving the load means by the start switch, detecting the voltage value at the time of driving by the voltage detection means, and performing the quantitative determination of the battery by the quantitative determination means, it is possible to easily determine the status of the battery, Proper charging is possible. The capacity determination means determines the battery status or the charging time in the data recorded in the memory, and the result is guided by the guide so that the battery status can be easily known. Thus, it is possible to simultaneously guide the determination result.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be specifically described with reference to an illustrated embodiment. 1 to 6 are diagrams illustrating a battery diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of the battery diagnostic apparatus. FIG. 2 is a diagram illustrating a gas station. FIG. FIG. 4 is a perspective view of the battery connection means, FIG. 5 is a cross-sectional view of the battery connection means, and FIG. 6 is a diagram for explaining the stored contents of the memory serving as a reference for determining the battery capacity.
[0011]
In these drawings, a refueling area 4 on a site of a filling station 1 is provided with a refueling machine 4 standing on an island 3. In addition, at one corner of the site of the gas station 1, there is a checkout area 6 where the fuel oil supplied by the fueling machine 4 is settled at the office in the building 5, and at the other corner is the customer himself / herself. Is provided with a service area 7 for performing safety check work and cleaning work of the automobile. A service set 8 is erected in the service area 7, and the battery diagnostic device 10 of the present invention constitutes a part of the service set 8.
[0012]
As shown in FIG. 3, the service set 8 incorporates equipment necessary for safety inspection work, cleaning work, and the like of each vehicle. This unit includes a battery diagnostic unit 40 having the battery diagnostic apparatus 10 of the present invention, a dust container unit 41, a maintenance unit 42, a cleaning unit 43, a commodity vending unit 44, and an oil extraction unit 45.
[0013]
The garbage storage unit 41 is provided with a can inlet 46 and a bottle inlet 47 in the upper front part, and an ashtray cleaner 48 and a trash box inlet 49 in the lower part. A battery diagnostic unit 40, which will be described in detail later, is provided on the upper part of the dust storage unit 41.
[0014]
The maintenance unit 42 includes a vacuum cleaner 50 having a suction nozzle 54 provided at the tip of the hose 53, an air filling machine 51 provided with an air filling nozzle 56 at the tip of the hose 55, and a supply nozzle 60 provided at the tip of the hose 59. A radiator liquid supply machine 52 is also provided. The vacuum cleaner 50 is driven for a predetermined time by inserting money into the money insertion slot 57, and the air filling machine 51 inserts money into the money insertion slot 58 and selects the type of vehicle by the keyboard 61. When the start button 62 is pressed, the air pressure is driven until the air pressure suitable for the selected vehicle type is reached. Keyboard 61, as vehicle type, for example, light cars, ordinary vehicles, it is possible to select a large motor vehicle or the like, an air pressure corresponding to each of the vehicle models, 2Kg / cm 2, 2.3Kg / cm 2, 4Kg / It is set to be cm 2 .
[0015]
The cleaning unit 43 includes a shelf 66 for placing a cloth towel 63, a box 64 containing a vinyl glove 64a, a box 65 containing a paper towel 65a, a faucet 67 for washing hands, and a lower part thereof. The front panel 68 is provided with openings 69a and 69b for discarding used cloth towels 63, vinyl gloves 64a, and paper towels 65a, so that they can be collected separately.
[0016]
The merchandise vending unit 44 includes a display 70 for displaying small items for automobiles, such as window washer liquid, a selection button 71 for selecting a merchandise in the display 70, a coin slot 72, and a merchandise receiving slot 73. Is provided.
[0017]
The oil extraction unit 45 is a unit for extracting oil from the automobile, and is provided with a display 74, a coin insertion port 75, a start button 76, a extraction nozzle 77, and an oil receiver 78. According to the displayed guidance, a predetermined amount of money is inserted into the money insertion slot 75 and the start button 76 is pressed, so that oil can be extracted.
[0018]
The battery diagnosis unit 40 is provided on the upper part of the dust storage unit 41, and on the front thereof, the guide 14 composed of the indicator 15 and the sound generator 16 and the terminal of the battery 9 provided at the tip of the power cord 35. Connection means 31, a start switch 11 for starting battery diagnosis, a charge switch 12 for starting charging, and a money slot 45 are provided. In the battery diagnostic unit 40, a diagnostic control device 20 is provided.
[0019]
The diagnosis control device 20 is a device for diagnosing the deterioration of the battery 9 mounted on the vehicle and determining whether to use the battery 9 for replacement, or to replace it. Yes, as shown in FIG. 1, voltage detection means 21, quantitative determination means 22, memory 23, charge monitoring means 24, timing means 25, voltage conversion means 26, power switching means 27, and connection connection The determination means 28, the connection switching means 29, the guide drive means 30, etc. are provided.
[0020]
The voltage detection means 21 of the diagnostic control device 20 is a part that detects a voltage value when the battery 9 is driven by connecting a predetermined load means that consumes power when the ignition key of the automobile is operated to the battery 9. The quantitative determination means 22 is a part that determines the capacity of the battery 9 by comparing the voltage value during load driving detected by the voltage detection means 21 with the content stored in the memory 23. The memory 23 is a part for storing a voltage value for determining whether the battery 9 is normal, whether charging is required, or whether replacement is necessary, and a charging time when charging is performed, as a value when the quantitative determination means 22 determines quantitatively. . For example, as shown in FIG. 6, in the memory 23, when the voltage value is 11 to 12V, the battery 9 is normal and does not need to be charged, and when it is 10 to 11V, the battery 23 needs to be charged for 15 minutes (t1). In the case of 9 to 10V, charging is required for 30 minutes (t2), and in the case of 9V or less, data indicating that replacement is necessary is recorded. The charge monitoring means 24 starts operating by operating the charging switch 12, monitors charging based on timekeeping information from the timekeeping means 25, and switches to the power switching means 27 when a predetermined charging time has elapsed. This is the part that outputs the signal. The time measuring means 25 is a part for measuring the charging time. The voltage conversion means 26 is a part that converts the commercial power supply 13 into a DC voltage suitable for charging. The power switching means 27 is a part that performs connection switching of the battery 9 to the load means and connection switching to the voltage conversion means 26 for charging. The connection determination unit 28 is a part for determining the polarity when the connection unit 31 is connected to the positive and negative terminals of the battery 9, and whether the connection unit 31 is normally connected to the terminal with positive and negative or the polarity. It is a part that judges whether the connection is reversed, and outputs a switching signal to the connection switching means 29 when the connection is reversed. The connection switching unit 29 is a part that switches the connection of the terminals based on the switching signal output from the connection connection determination unit 28. The guide device driving means 30 is a drive portion of the guide device 14 and constitutes load means connected to the battery 9 when performing battery diagnosis.
[0021]
The battery 9 is provided with plus and minus terminals 9b and 9e on the upper portion of the case body 9a, connected to wirings 9c and 9f, respectively, and one terminal 9b is covered with a protective cap 9d. . When using the battery diagnostic apparatus 10 of this embodiment, the protective cap 9d is removed from the terminal 9b, and the connecting means 31 is connected to the terminals 9b and 9e. As shown in FIGS. 4 and 5, the connection means 31 is provided with terminals 33 and 34 which are movable on one side and fixed on the other side in a case 32, and these terminals 33 and 34 are respectively connected to terminals 9 b of the battery 9. , 9e. The main body 32a of the case 32 has an elongated shape with an opening on the lower side, and on the side of the terminal 33 on one moving side, an elongated slit hole 32b is formed in the upper portion, and an attachment portion 32d of a spring 37 is provided inside. In addition, a guide piece 36 for moving the terminal 33 is provided, and a notch 32c is formed in the lower part on the bottom side of the substantially center so as not to contact an obstacle such as a stay for attaching the battery. One moving-side terminal 33 is guided and attached by a guide piece 36 so as to be movable in the longitudinal direction. Between the attaching portion 32d and the terminal 33, the terminal 33 faces the fixed-side terminal 34 side. A metal spring 37 for applying an urging force is attached, and a lower end portion of a rod-like guide piece 36 that is movably guided by the slit hole 32b and protrudes above the main body portion 32a is attached to the upper portion of the terminal 33. Yes. That is, the guide piece 36 is separated from the fixed side terminal 34 against the biasing force of the spring 37, and the case 32 is placed between the terminals 9 b and 9 e of the battery 9 to bias the guide piece 36. Is released, the distance between the terminals 33 and 34 is shortened by the spring 37, and they are brought into contact with and connected to the terminals 9b and 9e of the corresponding battery 9, respectively. A power supply cable 35 is attached to the main body portion 32 a on the other terminal 34 side, and each plus or minus side wiring is connected to the terminal 34 and is connected to the terminal 33 via a spring 37.
[0022]
Next, the operation of the battery diagnostic apparatus 10 having the above configuration will be described. FIG. 7 is a flowchart for explaining the operation of the battery diagnosis apparatus according to the embodiment of the present invention.
[0023]
First, in order to diagnose the battery 9 mounted on the automobile, the automobile is moved in front of the service set 8 in the service area 7 and a predetermined amount of money is inserted into the money insertion slot 45 as a fee for diagnosis. . Then, after removing the protective cap 9d covering the terminal 9b of the battery 9, the guide piece 36 of the connecting means 31 is separated from the fixed-side terminal 34 against the urging force of the spring 37. Then, the case 32 is put on the terminals 9b and 9e of the battery 9 to release the biasing force to the guide piece 36 and connected to the corresponding terminals 9b and 9e of the battery 9. The diagnosis control device 20 detects the polarity of the terminal to which the connection connection determination means 28 driven by the commercial power supply is connected (ST1), determines the connection of the connection (ST2), and determines the necessity for switching (ST3). ) When the switching is necessary, the connection switching means 29 driven by the commercial power source switches the connection (ST4), and when there is no need for switching, it is left as it is. Next, when the start switch 11 is operated (ST5), the power switching means 27 switches the battery 9 to drive the guide device 14 constituting the load means (ST6). The load voltage when the guide device 14 is driven by the battery 9 is detected by the voltage detection means 21, and the quantitative determination means 22 compares the voltage detected by the voltage detection means 21 with the voltage recorded in the memory 23 to make the determination. The result is displayed on the display 15 or output from the sound generator 16 when the guide 14 is driven by the guide driving means 30. For example, when the charging power of the battery 9 is sufficient, the display 15 indicates that it is normal, a sound of normal is output from the sound generator 16, and the charging time required for the display 15 when charging is required. Is displayed, the sound of the required charging time is output from the sound generator 16, the replacement is displayed on the display 15 when the battery 9 needs to be replaced, and the sound that needs to be replaced is output from the sound generator 16. The Next, after the guide device 14 is driven, the power switching means 27 is switched to charge the battery 9, and the guide device 14 is switched to be driven by the electric power on the commercial power source 13 side (ST8). Next, when the charging switch 12 is operated for charging (ST9), the commercial power source 13 is converted into a DC voltage suitable for charging by the voltage converting means 26, and charging of the battery 9 is started. Starts timing, and the charge monitoring means 24 monitors charging (ST10). When the charging time measured by the time measuring means 25 reaches t1 (ST11) or t2 (ST12), the charge monitoring means 24 measures the power switching means 27. To end the charging of the battery 9 (ST12). When the charging is finished, the guide 14 is driven by the power converted by the voltage conversion means 26 from the commercial power source 13 to inform that the charging is finished. When the charging is finished, the connecting means 31 is removed from the battery 9 and returned to the battery diagnostic unit 40.
[0024]
In the battery diagnostic apparatus 10 having the above-described configuration, when diagnosing the battery 9 mounted on the automobile, the terminals 33 and 34 are connected to the corresponding terminals of the battery 9 using the connection means 31 provided in the battery diagnostic unit 40. By connecting to 9b and 9e, the connection determination means 28 automatically detects the polarity of the connected terminal, and when it is normally connected, it is left as it is, and when it is connected in the opposite direction, the connection switching means Since terminal 29 switches the connection, terminal connection can be simplified. When the start switch 11 is operated, the battery 9 is switched by the power switching means 27 to drive the guide 14 constituting the load means, the load voltage is detected by the voltage detection means 21, and the quantitative determination means 22 is detected by the voltage. The voltage detected by the means 21 is compared with the voltage recorded in the memory 23 and the determination result is guided to the guide unit 14. Since the determination is made based on the load voltage when the guide device 14 is driven by the battery 9, it is possible to accurately determine whether the battery 9 can be charged and used or replaced. When charging is necessary, the charging switch 12 is operated so that the quantitative determination means 22 determines an appropriate charging time based on the data recorded in the memory 23, and the charge monitoring means Since charging is monitored and the power switching means 27 is switched based on the timekeeping, charging can be simplified. Therefore, even for a customer who is unfamiliar with the operation of the device such as a woman, the diagnosis of the battery 9 can be simplified and charging can be performed appropriately.
[0025]
In the above-described embodiment, the example in which the battery diagnosis apparatus 10 is a part of the service set 8 has been described. However, the type of unit of the service set 8 can be arbitrarily set and is not limited to the embodiment. In the diagnosis control device 20, the battery 9 is connected to the guide 14 for diagnosis. However, the diagnosis control device 20 is not limited to the guide 14 and is connected to load means as another power consuming device to measure the load voltage. You may do it.
[0026]
【The invention's effect】
As described above, in the battery diagnostic apparatus of the present invention, in the battery diagnostic apparatus that constitutes a part of the service set arranged in the service area of the gas station and diagnoses the battery mounted on the automobile, it is connected to the battery terminal. Connecting means, a start switch for instructing the start of diagnosis, load means connected to the battery via the connecting means for applying a load of the battery, and voltage detecting means for detecting a voltage value when the load means is driven by the battery, And a capacity determination means for determining the capacity of the battery from the voltage value detected by the voltage detection means, so that the connection means is connected to the battery terminal by the connection means, the load means is driven by the start switch, and the voltage at the time of driving by the voltage detection means The value is detected and the battery is quantitatively determined by the quantitative determination means, so that the battery status can be easily determined and appropriate charging can be performed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a battery diagnosis apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating a gas station according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a front view of a service set according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view of battery connecting means according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view of battery connecting means according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram for explaining storage contents of a memory serving as a reference for battery capacity determination according to the embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a flowchart showing an operation of the battery diagnosis apparatus according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Filling station 2 Filling area 3 Island 4 Filling machine 5 Building 6 Settlement area 7 Service area 8 Service set 9 Battery 9a Case main body 9b, 9e Terminal 9c, 9f Wiring 9d Protection cap 10 Battery diagnostic device 11 Start switch 12 Charge switch 13 Commercial Power supply 14 Guide 15 Indicator 16 Sound generator 20 Diagnosis control device 21 Voltage detection means 22 Quantitative determination means 23 Memory 24 Charge monitoring means 25 Timekeeping means 26 Voltage conversion means 27 Power switching means 28 Connection connection determination means 29 Connection switching means 30 Guide Device drive means 31 Connection means 32 Case 32a Body portion 32b Slit hole 32c Notch portion 32d Mounting portion 33, 34 Terminal 35 Cable 36 Guide piece 37 Spring 41 Dust storage unit 42 Maintenance unit 43 Cleaning unit 44 Product vending unit 45 Pull-out unit 46 Can inlet 47 Bottle inlet 48 Ashtray cleaner 49 Trash box inlet 50 Vacuum cleaner 51 Air filling machine 52 Radiator liquid supply machine 53 Hose 54 Suction nozzle 55 Hose 56 Air filling nozzle 57, 58 Money inlet 59 Hose 60 Supply nozzle 61 Keyboard 62 Start button 63 Cloth towel 64 Box 64a Vinyl glove 65 Box 65a Paper towel 66 Shelf 67 Faucet 68 Front panel 69a, 69b Opening 70 Display 71 Selection button 72 Money input port 73 Product receiving port 74 Display device 75 Money input port 76 Start button 77 Extraction nozzle 78 Oil receiver

Claims (1)

給油所のサービスエリアに配置されるサービスセットの一部を構成し自動車に搭載されるバッテリの診断を行うバッテリ診断装置において、
前記バッテリのプラスまたはマイナスの端子に挟みつけるよう当接されるバネにより付勢力を与えられた移動可能な端子及び固定された端子を有する接続手段と、診断の開始を指示する開始スイッチと、前記接続手段を介してバッテリに接続され該バッテリに負荷を与える負荷手段と、該負荷手段のバッテリによる駆動時の電圧値を検出する電圧検出手段と、該電圧検出手段の検出した電圧値からバッテリの容量判定を行う容量判定手段とを備え、該容量判定手段は、前記電圧検出手段で検出した電圧値をメモリに記録した電圧値に対応した状況あるいは充電時間のデータと比較し、必要な充電時間を音声で出力する発音器、及び前記バッテリの交換が必要なときに交換を表示する表示器を有する案内器であり、かつ前記負荷手段は、前記容量判定手段の判定結果を案内するために設けられる前記案内器であり、該案内器が前記開始スイッチにより接続手段を介してバッテリに切換えて接続されることを特徴とするバッテリ診断装置。
In a battery diagnostic device that diagnoses a battery that is part of a service set arranged in a service area of a gas station and is mounted on an automobile,
A connecting means having a movable terminal and a fixed terminal that are biased by a spring abutted so as to be sandwiched between the positive and negative terminals of the battery, a start switch for instructing the start of diagnosis, and Load means connected to the battery via the connection means and applying a load to the battery; voltage detection means for detecting a voltage value when the load means is driven by the battery; and from the voltage value detected by the voltage detection means, Capacity determination means for performing capacity determination, the capacity determination means compares the voltage value detected by the voltage detection means with the data corresponding to the voltage value recorded in the memory or the charge time data, and the required charge time And a guidance device having a display for displaying the replacement when the battery needs to be replaced, and the load means Is said director provided for guiding the determination result of the determining means, the battery diagnosis apparatus characterized by the guide device is connected is switched to the battery via the connection means by the start switch.
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