JP3873665B2

JP3873665B2 - Turn signal lamp, turn signal lamp system, and load adjustment device for turn signal lamp

Info

Publication number: JP3873665B2
Application number: JP2001167398A
Authority: JP
Inventors: 幸範山口
Original assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Current assignee: Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date: 2001-06-01
Filing date: 2001-06-01
Publication date: 2007-01-24
Anticipated expiration: 2021-06-01
Also published as: JP2002362220A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車等の車体に設けられ、方向指示器としての役割を果たすターンシグナルランプ及びターンシグナルランプ用負荷調整装置に関し、詳細には、発光ダイオードを用いたターンシグナルランプ、ターンシグナルランプシステム及びターンシグナルランプ用負荷調整装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の前後の四隅に各々設けられたターンシグナルランプには、電球が用いられており、この電球をフラッシャーリレーにより、所定の周期で点滅させて、自動車が曲がる方向を表示するようになっている。そして、前後の何れか一つの電球が断線した場合には、フラッシャーリレーへの負荷が半分になり、残りのターンシグナルランプの点滅周期が短く（例えば、通常の半分の周期に）なって、運転者に異常を報知するようになっている。
【０００３】
以下、図８を参照して、従来のフラッシャーリレー及びターンシグナルランプの構造及び動作を説明する。図８に示すように、フラッシャーリレー１１０は、制御ＩＣ１１１と、制御ＩＣ１１１により制御されるリレー１１２と、リレー１１２のリレー接点１１２ａと、抵抗１１３，１１４，１１５，１１６と、コンデンサ１１７，１１８により構成されている。また、リレー接点１１２ａには、ターンスイッチ１４０又はハザードスイッチ１２１を介して、前部左側のターンシグナルランプの電球１２２と、後部左側のターンシグナルランプの電球１２３と、メータ内インジケータの電球１２４が並列に接続されている。さらに、リレー接点１１２ａには、ターンスイッチ１４０又はハザードスイッチ１３１を介して、前部右側のターンシグナルランプの電球１３２と、後部右側のターンシグナルランプの電球１３３と、メータ内インジケータの電球１３４が並列に接続されている。また、フラッシャーリレー１１０は、スイッチ１６２，ヒューズ１６３及びメインスイッチ１６１、又は、スイッチ１６２及びヒューズ１６４を介して、バッテリー１６０に接続されている。
【０００４】
上記の構成のフラッシャーリレー及びターンシグナルランプでは、電球１２２〜１２４が断線していないときに、ターンスイッチ１４０を左側にＯＮするか又はハザードスイッチ１２１をＯＮすると、電球１２２〜１２４の全てに電流が流れるため、制御ＩＣ１１１は、所定の閾値以上の電流を検出して、リレー１１２のリレー接点１１２ａが、通常の周期（例えば、１分間に８５回）で、ＯＮ・ＯＦＦを繰り返すことになる。また、電球１２２又は１２３の何れかが断線したときには、ターンスイッチ１４０を左側にＯＮするか又はハザードスイッチ１２１をＯＮすると、電球１２２〜１２４の全てに電流が流れないため、制御ＩＣ１１１は、所定の閾値以上の電流を検出できず、リレー１１２のリレー接点１１２ａが、通常の周期より短い周期（例えば、通常の倍の速さ）でＯＮ・ＯＦＦを繰り返すことになる。また、ターンスイッチ１４０，ハザードスイッチ１３１，電球１３２〜１３４についても同様の動作が行われる。従って、運転者は断線していない電球が通常より短い周期で点滅することにより電球が切れたことを容易に認識することができる。
【０００５】
また、近年では、発光ダイオードの輝度の向上により、ハイマウントストップランプ等に発光ダイオードが用いられるようになっており、ターンシグナルランプにも発光ダイオードを用いることが考えられる。例えば、図７に示すように、自動車１００のフロントターンシグナルランプ１０１には電球を用い、リアターンシグナルランプ１０２には発光ダイオードを用い、フロントターンシグナルランプ１０１とリアターンシグナルランプ１０２とを１つのフラッシャーリレー１０３に接続することが考えられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のように電球用のフラッシャーリレーに発光ダイオードを接続した場合には、発光ダイオードに流れる電流値が電球に比べて極めて小さいために、発光ダイオードが断線しても電流値の変化が微小で残りの発光素子の点滅周期がほとんど変化せず、運転者に発光ダイオードの断線を報知できないという問題点があった。
【０００７】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、発光ダイオードを発光素子として使用するターンシグナルランプにおいて、発光ダイオードの断線をターンシグナルランプの点滅周期の変化により報知できるターンシグナルランプ、ターンシグナルランプシステム及びターンシグナルランプ用負荷調整装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載のターンシグナルランプは、発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、流れる電流値の総和が所定値未満の場合には、前記ＯＮ・ＯＦＦの動作を前記所定の周期より短周期で行うフラッシャーリレーに接続されるターンシグナルランプに使用されるターンシグナルランプ用負荷調整装置であって、前記発光素子として発光ダイオードを用い、当該発光ダイオードに対して並列に接続され、当該発光ダイオードが点灯した場合に所定の電流値となる疑似負荷手段と、前記発光ダイオードが断線した場合に、前記疑似負荷手段の電流値を低下させる電流制御手段とを備えている。
【０００９】
この構成のターンシグナルランプでは、疑似負荷手段は発光素子としての発光ダイオードを点灯した場合に所定の電流値となり、電流制御手段は発光ダイオードが断線した場合に、疑似負荷手段の電流値を低下させる。
【００１０】
また、請求項２に記載のターンシグナルランプでは、請求項１に記載のターンシグナルランプの構成に加えて、前記発光ダイオードの電流値と前記疑似負荷手段の電流値の総和を、前記発光ダイオードおよび前記疑似負荷手段の替わりに電球を配設したときの電球の電流値と略同一としたことを特徴とする。
【００１１】
この構成のターンシグナルランプでは、請求項１に記載のターンシグナルランプの作用に加えて、発光ダイオードの電流値と疑似負荷手段の電流値の総和を、発光ダイオードおよび疑似負荷手段の替わりに電球を配設したときの電球の電流値と略同一にすることができる。
【００１２】
また、請求項３に記載のターンシグナルランプは、請求項１又は２に記載のターンシグナルランプの構成に加えて、前記電流制御手段は、前記発光ダイオードの断線を検出する断線検出回路と、当該断線検出回路が前記発光ダイオードの断線を検出した場合に、前記疑似負荷手段の電流値を低下させる電流制御回路とを備えている。
【００１３】
この構成のターンシグナルランプでは、請求項１又は２に記載のターンシグナルランプの作用に加えて、電流制御手段の断線検出回路は、発光ダイオードの断線を検出し、発光ダイオードの断線が検出された場合に、電流制御手段の電流制御回路は、疑似負荷手段の電流値を低下させる。
【００１４】
また、請求項４に記載のターンシグナルランプシステムでは、互いに並列に接続された発光素子を備え、当該発光素子として発光ダイオードを用いたものを含む複数のターンシグナルランプと、前記発光ダイオードに対して並列に接続され、発光ダイオードが点灯した場合に所定の電流値となる疑似負荷手段と、前記発光ダイオードが断線した場合に前記疑似負荷手段の電流値を低下させる電流制御手段と、前記各発光素子を点灯させるべく操作したとき、点灯した全ての発光素子の電流値と前記疑似負荷手段の電流値の総和が所定値以上の場合には、前記発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、前記電流値の総和が前記所定値未満の場合には、前記ＯＮ・ＯＦＦの動作を前記所定の周期より短周期で行うフラッシャーリレーとを備えている。
【００１５】
この構成のターンシグナルランプシステムでは、疑似負荷手段は発光ダイオードを点灯した場合に所定の電流値となり、電流制御手段は発光ダイオードが断線した場合に、疑似負荷手段の電流値を低下させる。従って、フラッシャーリレーは、各発光素子を点灯させるべく操作したとき、点灯した全ての発光素子の電流値と疑似負荷手段の電流値の総和が所定値以上の場合には、発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、電流値の総和が所定値未満の場合には、ＯＮ・ＯＦＦの動作を前記所定の周期より短周期で行う。
【００１６】
また、請求項５に記載のターンシグナルランプシステムでは、請求項４に記載のターンシグナルランプシステムの構成に加えて、前記複数のターンシグナルランプの内、少なくとも１つのターンシグナルランプの発光素子として電球を用い、前記各発光素子を点灯させたとき、１つのターンシグナルランプの発光ダイオードの電流値と疑似負荷手段の電流値の総和が、１つのターンシグナルランプの電球の電流値と略同一となるようにしたことを特徴とする。
【００１７】
この構成のターンシグナルランプシステムでは、請求項４に記載のターンシグナルランプシステムの作用に加えて、複数のターンシグナルランプの内、少なくとも１つのターンシグナルランプの発光素子として電球を用い、各発光素子を点灯させたとき、１つのターンシグナルランプの発光ダイオードの電流値と疑似負荷手段の電流値の総和が、１つのターンシグナルランプの電球の電流値と略同一となる。
【００１８】
また、請求項６に記載のターンシグナルランプシステムでは、請求項４又は５に記載のターンシグナルランプシステムの構成に加えて、前記電流制御手段は、前記発光ダイオードの断線を検出する断線検出回路と、当該断線検出回路が前記発光ダイオードの断線を検出した場合に、前記疑似負荷手段の電流値を低下させる電流制御回路とを備えている。
【００１９】
この構成のターンシグナルランプシステムでは、請求項４又は５に記載のターンシグナルランプシステムの作用に加えて、電流制御手段の断線検出回路は発光ダイオードの断線を検出し、発光ダイオードの断線が検出された場合に、電流制御手段の電流制御回路は疑似負荷手段の電流値を低下させる。
【００２０】
また、請求項７に記載のターンシグナルランプ用負荷調整装置は、発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、流れる電流値の総和が所定値未満の場合には、前記ＯＮ・ＯＦＦの動作を前記所定の周期より短周期で行うフラッシャーリレーに接続されるターンシグナルランプに使用されるターンシグナルランプ用負荷調整装置であって、前記発光素子として発光ダイオードを用い、当該発光ダイオードに対して並列に接続され、当該発光ダイオードが点灯した場合に所定の電流値となる疑似負荷手段と、前記発光ダイオードが断線した場合に、前記疑似負荷手段の電流値を低下させる電流制御手段とを備えている。
【００２１】
この構成のターンシグナルランプ用負荷調整装置では、疑似負荷手段は発光素子としての発光ダイオードを点灯した場合に所定の電流値となり、電流制御手段は発光ダイオードが断線した場合に、疑似負荷手段の電流値を低下させる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した一実施形態について、自動車のリヤコンビネーションランプアッセンブリを例に挙げ、図面を参照して説明する。ここで、図１は、リヤコンビネーションランプのターンシグナルランプとして使用される発光ダイオードユニット１の平面図であり、図２は、発光ダイオードユニット１の図１におけるＡ−Ａ線矢視方向断面図である。また、図３は、本発明の実施形態を示すリヤコンビネーションランプアッセンブリ２０における、ランプボディ１０と、発光ダイオードユニット１と、バックカバーアッセンブリ１５と、アウテージインジケータ１７と、シートパッキン１９とを車体側から見た状態を示す分解斜視図であり、図４は、ランプボディ１０に、発光ダイオードユニット１とバックカバーアッセンブリ１５とアウテージインジケータ１７とシートパッキン１９とが設けられた状態を示す断面図であり、図５は、アウテージインジケータ１７及び発光ダイオードユニット１の回路図である。尚、本実施の形態では、図８に示す従来技術のフラッシャーリレー１１０と同じフラッシャーリレーを用いるものとする。
【００２３】
まず、本実施の形態のリアコンビネーションランプアッセンブリ２０（図３参照）に使用される発光ダイオードユニット１について説明する。図１及び図２に示すように、発光ダイオードユニット１は、レンズ２とプリント基板５，６と発光ダイオード素子３とコネクタ４とを備えている。レンズ２は平面視略Ｅ字型で、正面部２ｅと正面部２ｅの外周縁より背方向に向かって立設された側面部２ｆとを備えており、背部が開放する筐型に形成されている。レンズ２は、透明の樹脂から一体成型され、また、図１の上下方向に長手の取付部２ａと、左右方向に長手の３つの発光ダイオード素子配設部２ｂ，２ｃ，２ｄとから形成されている。取付部２ａには、発光ダイオードユニット１が、図３に示すランプボディ１０にスクリュー３０，３０によって螺設される際に、そのスクリュー３０，３０が貫通する半円形の切り欠き７，８が形成されており、発光ダイオード素子配設部２ｂ，２ｃ，２ｄのそれぞれには、後述する複数の発光ダイオード素子３が配設されている。発光ダイオード素子配設部２ｂは取付部２ａの上端部から側方へ向かって、発光ダイオード素子配設部２ｄは取付部２ａの下端部から側方へ向かって、それぞれ取付部２ａの長手方向に対して略垂直に立設されており、発光ダイオード素子配設部２ｃは、取付部２ａの長手方向中間部から側方へ向かって、長手方向に対して略垂直に立設されている。また、図２に示すように、上側の発光ダイオード素子配設部２ｂは、中側及び下側の発光ダイオード素子配設部２ｃ，２ｄより背方向にオフセットして設けられている。
【００２４】
また、図１及び図２に示すように、レンズ２にはその開放する背部を塞ぐようにプリント基板５，６が取り付けられている。プリント基板６は、中間部の発光ダイオード素子配設部２ｃと下側の発光ダイオード素子配設部２ｄとに跨って設けられており、正面視で略コの字型で、レンズ２の正面部２ｅの一部と略同一形状となっている。そしてプリント基板６上の発光ダイオード素子配設部２ｃ及び発光ダイオード素子配設部２ｄに対向する部分には、それぞれ発光ダイオード素子３が５つずつ配設されている。また、プリント基板５は上側の発光ダイオード素子配設部２ｂに対応して設けられ、正面視でレンズ２の正面部２ｅの一部と略同一形状となっており、その上には発光ダイオード素子３が５つ配設されている。そして、プリント基板５とプリント基板６とはコード２５（図３参照）により接続されている。
【００２５】
各発光ダイオード素子３は、発光ダイオードユニット１に設けられたコネクタ４（図３参照）から供給された電源により発光するようになっている。また、レンズ２の正面部２ｅの表面には、レンズステップ９が発光ダイオード素子と同数突設されており、レンズステップ９は正面視で発光ダイオード素子３と略同一な位置になるように配設されている。即ち、レンズステップ９は、各発光ダイオード素子３の正面側（図２における左方向）で発光ダイオード素子３が発した光を拡散するようになっており、３つの発光ダイオード素子配設部におけるレンズ２の正面部２ｅと発光ダイオード素子３との距離はそれぞれ一定となっている。
【００２６】
次に、図３及び図４を参照して、リヤコンビネーションランプアッセンブリ２０の構成について説明する。図３及び図４に示すように、リヤコンビネーションランプアッセンブリ２０は、ランプボディ１０に、発光ダイオードユニット１と、バックカバーアッセンブリ１５と、アウテージインジケータ１７と、シートパッキン１９とが設けられて構成されている。樹脂材料で一体成型されたランプボディ１０には、車体（図示外）の意匠面に沿ったレンズ３０が設けられており、ランプボディ１０とレンズ３０との間には、バルブ式のテール＆ストップランプ３２が設けられている。また、ランプボディ１０には、テール＆ストップランプ３２を設けるための、貫通孔１１を備えた略長方形の保持部１０ａが形成されており、保持部１０ａに設けられたテール＆ストップランプ３２はランプボディ１０の裏側から交換可能となっている。
【００２７】
また、保持部１０ａには、後述するアウテージインジケータ１７を螺設するための貫通孔４１，４２がＺ軸方向の上下に設けられており、さらに、ランプボディ１０の保持部１０ａの近傍には、発光ダイオードユニット１を螺設するための貫通孔４３，４４と、後述するバックカバーアッセンブリ１５を螺設するための貫通孔４５，４６とが、それぞれＺ軸方向の上下に設けられている。また、保持部１０ａの近傍には、断面が略楕円形の円柱１１，１２，１３がＺ軸方向に並んで形成されている。円柱１１，１２，１３のそれぞれの断面は、Ｘ軸と略平行な方向に長軸を持つ楕円形形状であり、それぞれの円柱は中空形状になっている。また、円柱１１，１２，１３には、＋Ｘ方向に開放された開口部２１，２２，２３がそれぞれ形成されており、そこに略Ｅ字型の発光ダイオードユニット１の発光ダイオード素子配設部２ｂ，２ｃ，２ｄ（図１参照）が嵌り込むようになっている。
【００２８】
また、バックカバーアッセンブリ１５は、略ヘの字型の断面をＺ軸方向に引き延ばした形状を有し、ランプボディ１０に螺設される際にスクリュー３１，３１が貫通する貫通孔１５ｃ，１５ｄが設けられたカバー本体１５０と、カバー本体１５０を貫通する給電線１５ｅと、給電線１５ｅの一端に設けられ発光ダイオードユニットに電源を供給するコネクタ１５ａと、後述するアウテージインジケータ１７から電源を供給されるためのコネクタ１５ｂとを備えている。バックカバーアッセンブリ１５は、ランプボディ１０に取り付けられた発光ダイオードユニット１をランプボディ１０の裏側で覆うようになっており、カバー本体１５０の外縁部とランプボディ１０との間にはシール部材が介在される。また、アウテージインジケータ１７は略直方体形状を有し、ランプボディ１０に螺設される際にスクリュー３２，３２が貫通する貫通孔１７ｃ，１７ｄが設けられており、発光ダイオードユニットに電源を供給するコネクタ１７ａと、図示外の電源装置から電源を供給されるためのコネクタ１７ｂとが設けられている。尚、アウテージインジケータ１７の回路及び動作の詳細については後述する。そして、ゴム系の材料からなるシートパッキン１９は、中央に開放部１９ａを有する略長方形形状であり、車体（図示外）とランプボディ１０との間に挟まれて、そこから雨水等が侵入するのを防止するようになっている。尚、カバー本体１５０の外縁部とランプボディ１０との間、及びカバー本体１５０と給電線１５ｅとの間にもシール部材を設けることが好ましい。
【００２９】
そして、ランプボディ１０に上述の各部材を取り付けるには、まず、発光ダイオードユニット１をＹ方向へ移動させ、さらに−Ｘ方向へスライドさせて、３つの発光ダイオード素子配設部２ｂ，２ｃ，２ｄをランプボディ１０に設けられた開口部２１，２２，２３にそれぞれ嵌合させる。そして、発光ダイオードユニット１の固定部２ａに形成された切り欠き７，８と、ランプボディに設けられた貫通孔４３，４４とにスクリュー３０，３０を貫通させ、発光ダイオードユニット１をランプボディ１０に螺設する。次に、バックカバーアッセンブリ１５のコネクタ１５ａを発光ダイオードユニット１に設けられたコネクタ４に嵌め込み、その後バックカバーアッセンブリ１５をＹ方向へ移動させ、バックカバーアッセンブリ１５に設けられた貫通孔１５ｃ，１５ｄと、ランプボディに設けられた貫通孔４５，４６とにスクリュー３１，３１を貫通させ、バックカバーアッセンブリ１５をランプボディ１０に螺設する。
【００３０】
さらに、アウテージインジケータ１７のコネクタ１７ａをバックカバーアッセンブリ１５に設けられたコネクタ１５ｂに嵌め込み、その後アウテージインジケータ１７をＹ方向へ移動させ、アウテージインジケータ１７に設けられた貫通孔１７ｃ，１７ｄと、ランプボディに設けられた貫通孔４１，４２とにスクリュー３２，３２を貫通させ、発光ダイオードユニット１をランプボディ１０に螺設する。そして、シートパッキン１９を図示外の両面テープでランプボディ１０に貼設し、リヤコンビネーションランプアッセンブリ２０が構成される。
【００３１】
また、発光ダイオードユニット１の断線時に、発光ダイオードユニット１を交換するには、まず、図示外の両面テープでランプボディ１０に貼り付けられたシートパッキン１９を外し、アウテージインジケータ１７に設けられたコネクタ１７ａからバックカバーアッセンブリ１５に設けられたコネクタ１５ｂを外す。というように、上述のランプボディ１０に各部材を取り付ける手順と逆の手順を辿れば、発光ダイオードユニット１をランプボディ１０から外して交換することができるようになっている。
【００３２】
次に、アウテージインジケータ１７の回路の詳細及び発光ダイオードユニット１の回路の詳細について、図５に示す回路図を参照して説明する。アウテージインジケータ１７は、発光ダイオードユニット１の発光ダイオード素子３（図１参照）が断線したときに、通常の電球式のものと同じように、他のターンシグナルランプの点滅の周期を短くするために設けられているものである。
【００３３】
一般的なワンボックスカーのターンシグナルランプに用いられる電球は、１２V２３W程度のものである。この電球を点灯した場合には、１．９Ａの電流が流れることになる。これに対して、発光ダイオードは、点灯時に２０ｍＡ程度の電流しか流れない。従って、本実施の形態の発光ダイオードユニット１のように、発光ダイオード素子３を３個直列にして、それを５組並列に接続しても、流れる電流は１００ｍＡ程度である。この場合に、発光ダイオードユニット１を電球式のターンシグナルランプ用のフラッシャーリレー１１０（図８参照）に接続しても、負荷が軽いために正常な周期（例えば、８５回／分）で点滅を行うことができない。また、発光ダイオードユニット１を構成する発光ダイオード素子３の何れか一つが断線しても流れる電流が１００ｍＡから８０ｍＡに変化するだけであるので、電球が断線したときのように電流値の大きな変化が無いために、残りの発光ダイオード及びフロントターンシグナルランプの点滅の周期を短周期（例えば、通常の半分）にして、運転者に報知することができない。この問題を解決するために、アウテージインジケータ１７を設けたものである。図５に示すように、アウテージインジケータ１７はコネクタ１７ａ及び図５に図示外のコネクタ１５ａ，１５ｂ（図３参照）を介して発光ダイオードユニット１に接続されている。
【００３４】
まず、発光ダイオードユニット１の回路構成を図５を参照して説明する。発光ダイオードユニット１と、アウテージインジケータ１７のコネクタ１７ａとは、コネクタ１５ａ，１５ｂ（図３参照）を介して接続され、コネクタ１７ａには、電源端子５１、断線検出端子５２及びアース端子５３が設けられている。また、発光ダイオードユニット１には、３個の発光ダイオード素子３をと抵抗Ｒとを直列に接続した発光ダイオードグループａ〜ｅと、各発光ダイオードグループａ〜ｅの発光ダイオード素子３と抵抗Ｒとの接続部に各々ベースを接続し、且つコレクタを各々接地したトランジスタＴｒ１１〜Ｔｒ１５とが設けられている。さらに、トランジスタＴｒ１１〜Ｔｒ１５のエミッタは並列に接続されて、抵抗Ｒ２１を介して、コネクタ１７ａの電源端子５１から電源が供給されるように接続されている。
【００３５】
また、抵抗Ｒ２１とトランジスタＴｒ１１〜Ｔｒ１５のエミッタとの接続部には、抵抗２２が接続され、抵抗２２には、接地された抵抗２３が接続されている。また、抵抗２２と抵抗２３との接続部には、トランジスタＴｒ１６のベースが接続され、トランジスタＴｒ１６のエミッタは接地され、コレクタは、断線検出端子５２に接続されている。また、トランジスタＴｒ１６のエミッタとコレクタ間には、コンデンサＣ９が接続されている。
【００３６】
次に、アウテージインジケータ１７の回路の詳細を説明する。図５に示すように、アウテージインジケータ１７には、疑似負荷部５０と断線検出電流制御部６０とが設けられている。疑似負荷部５０には、ツェナーダイオードＺＤ１と抵抗Ｒ６，Ｒ７，Ｒ９，Ｒ１０，Ｒ１１とトランジスタＴｒ３とから構成された定電圧回路と、トランジスタＴｒ４，Ｔｒ５，Ｔｒ６，Ｔｒ７，Ｔｒ８，Ｔｒ９と、トランジスタＴｒ５〜Ｔｒ９のエミッタに各々接続された抵抗Ｒ１２，Ｒ１３，Ｒ１４，Ｒ１５，Ｒ１６と、接地された抵抗Ｒ１７，Ｒ１８とから構成された負荷回路とが設けられている。この疑似負荷部５０により、電球式のものに比べて流れる電流が少なく負荷の軽い発光ダイオードユニット１を用いた場合にも、電球式のものと同様の電流が流れて、電球と同じ負荷を生じさせることができる。
【００３７】
次に、断線検出電流制御部６０について説明する。断線検出電流制御部６０には、図示外のフラッシャーリレーからの電流が供給される電源入力端子ＶＴと、自動車のアース端子に接続される接地端子ＧＮＤとが設けられ、電源入力端子ＶＴには、逆流防止ダイオードＤ１，Ｄ２が設けられている。また、逆流防止ダイオードＤ１，Ｄ２のカソード側には、サージアブソーバーＺＮＲ１が接続されて、サージ電圧が以後の回路に印加されないようになっている。また、断線検出電流制御部６０には、電流制御トランジスタＴｒ１が設けられ、電流制御トランジスタＴｒ１のエミッタベース間には、抵抗Ｒ１とコンデンサＣ６とが並列に接続され、また、電流制御トランジスタＴｒ１のベースには、抵抗Ｒ２が接続されている。さらに、電流制御トランジスタＴｒ１のコレクタからの出力電流は、疑似負荷部５０及びフェライトビーズＦＢ１と電源端子５１とを介して発光ダイオードユニット１へ供給されるようになっている。この疑似負荷部５０及び発光ダイオードユニット１へ供給される電流が、通常の電球式のものと略同等となる。尚、フェライトビーズＦＢ１の上流側には、接地されたコンデンサＣ４が接続されている。
【００３８】
電流制御トランジスタＴｒ１のベースには、ベース電流を制御するトランジスタＴｒ２のコレクタが抵抗Ｒ２を介して接続され、トランジスタＴｒ２のベースとエミッタ間には抵抗Ｒ６及びコンデンサＣ３，Ｃ７が接続されている。また、トランジスタＴｒ２のベースにはコンデンサＣ２が接続され、コンデンサＣ２には抵抗Ｒ３とツェナーダイオードＺＤ２とが接続され、ツェナーダイオードＺＤ２のアノードは接地され、抵抗Ｒ３は逆流防止ダイオードＤ１，Ｄ２のカソードからの電源供給ライン６１に接続されている。
【００３９】
また、トランジスタＴｒ２のベースには、ダイオードＤ３のカソードとトランジスタＴｒ１０のコレクタとが接続され、ダイオードＤ３のアノード及びトランジスタＴｒ１０のエミッタは接地されている。さらに、トランジスタＴｒ１０のコレクタと電源供給ライン６１との間には、抵抗Ｒ４が接続され、トランジスタＴｒ１０のベースとエミッタとの間には抵抗Ｒ３１が接続され、また、トランジスタＴｒ１０のベースには抵抗Ｒ３０が接続され、抵抗Ｒ３０の他端には、抵抗Ｒ１９とタンタル電界コンデンサＣ８のアノードとが接続され、抵抗Ｒ１９の他端は、電源供給ライン６１に接続され、タンタル電界コンデンサＣ８のカソードは接地されている。また、タンタル電界コンデンサＣ８のアノードには、コンデンサＣ５と断線検出端子５２とが接続され、コンデンサＣ５の他端は接地されている。
【００４０】
以上のように構成されたアウテージインジケータ１７の動作を図５を参照して説明する。まず、発光ダイオードユニット１の発光ダイオード素子３に異常が無く、全て点灯しているときには、疑似負荷部５０の働きにより、発光ダイオードユニット１と疑似負荷部５０とに流れる電流値の合計（負荷）は通常の電球を用いた場合と略同一になる。従って、図示外のフラッシャーリレーのＯＮ・ＯＦＦの周期は、通常の電球式の場合と同じ周期となる。例えば、発光ダイオードユニット１の発光ダイオード素子３の点滅回数は、８５回／分となる。
【００４１】
次に、発光ダイオードユニット１の３個直列に接続された発光ダイオード素子３の少なくとも１つが断線して点灯しなくなったときには、トランジスタＴｒ１１のコレクタとベース間の電圧が上昇して、トランジスタＴｒ１１のベース電流が流れて、トランジスタＴｒ１１がＯＮしてエミッタとコレクタ間に電流が流れる。すると、抵抗Ｒ２１に流れる電流が増加するので、抵抗Ｒ２１での電圧降下が大きく抵抗Ｒ２１に接続された抵抗Ｒ２２及びＲ２３で分圧されてトランジスタＴｒ１６のエミッタとベース間に印加される電圧が小さくなって、トランジスタＴｒ１６のベース電流は減少して、トランジスタＴｒ１６のコレクタ電流が減少してＯＦＦする。
【００４２】
従って、断線検出端子５２を介してトランジスタＴｒ１６のコレクタに接続された断線検出電流制御部６０の抵抗Ｒ１９に流れる電流が減少して、抵抗Ｒ１９での電圧降下が小さくなり、抵抗Ｒ３１の両端間の電圧が上昇して、トランジスタＴｒ１０のベース電流が増加して、トランジスタＴｒ１０のコレクタ電流が増加する。すると、抵抗Ｒ４に流れる電流が増加するので、抵抗Ｒ４での電圧降下が大きくなり、抵抗Ｒ６の両端間の電圧が降下して、トランジスタＴｒ２のベース電流が減少して、トランジスタＴｒ２のコレクタ電流が減少する。すると、電流制御トランジスタＴｒ１のベース電流が減少して、電流制御トランジスタＴｒ１がＯＦＦとなり、電流制御トランジスタＴｒ１のエミッタ電流が、図示外のフラッシャーリレーが通常よりも短周期（例えば、通常時の半分）でＯＮ・ＯＦＦするようになる電流値（例えば、０Ａ）まで減少する。
【００４３】
ここで、図６に示すランプボディ１０に設けられた発光ダイオード素子３は、ａ〜ｅの各々３個が１回路（直列）で構成されているが、何れか１個の発光ダイオード素子３が断線した場合には、直列に接続された他の２個と合わせて３個単位で消灯し、残りの１２個は短周期で点滅する。また、図示外のフロントターンシグナルランプ及び運転席のランプも短周期で点滅する。従って、発光ダイオード素子３の断線を運転手は容易に認知することができる。
【００４４】
尚、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、各種の変形が可能である。例えば、リヤ側のターンランプだけではなくフロント側のターンランプにも発光ダイオードユニット１及びアウテージインジケータ１７を用いても良い。また、発光ダイオードユニット１では、発光ダイオード素子３を３個ずつ直列に接続したものを５組用いているが、１組の発光ダイオード素子３は、１個でも複数でも良く、発光ダイオード素子３の組の数は、５組に限られず、１組でも複数の組でもいずれでも良い。
【００４５】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係る発明のターンシグナルランプでは、疑似負荷手段は発光素子としての発光ダイオードを点灯した場合に所定の電流値となり、電流制御手段は発光ダイオードが断線した場合に、疑似負荷手段の電流値を低下させることができる。従って、発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、電流値の総和が所定値未満の場合には、ＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期より短周期で行うフラッシャーリレーと併せて使用することにより、発光ダイオードが断線した場合に、フラッシャーリレーのＯＮ・ＯＦＦの周期を通常時よりも短くすることができ、断線していない発光素子の点滅の周期を通常時よりも短周期にして発光ダイオードの断線を報知することができる。
【００４６】
また、請求項２に係る発明のターンシグナルランプでは、請求項１に記載のターンシグナルランプの効果に加えて、発光ダイオードの電流値と疑似負荷手段の電流値の総和を、発光ダイオードおよび疑似負荷手段の替わりに電球を配設したときの電球の電流値と略同一にすることができる。従って、発光ダイオードを用いたターンシグナルランプと、発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、電流値の総和が所定値未満の場合には、ＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期より短周期で行うフラッシャーリレーと併せて使用しても、当該フラッシャーリレーは、正常に動作することができる。
【００４７】
さらに、請求項３に係る発明のターンシグナルランプでは、請求項１又は２に記載のターンシグナルランプの効果に加えて、電流制御手段の断線検出回路は発光ダイオードの断線を検出し、発光ダイオードの断線が検出された場合に、電流制御手段の電流制御回路は疑似負荷手段の電流値を低下させることができる。
【００４８】
また、請求項４に係る発明のターンシグナルランプシステムでは、疑似負荷手段は発光ダイオードを点灯した場合に所定の電流値となり、電流制御手段は発光ダイオードが断線した場合に、疑似負荷手段の電流値を低下させることができる。従って、各発光素子を点灯させるべく操作したとき、フラッシャーリレーは、点灯した全ての発光素子の電流値と疑似負荷手段の電流値の総和が所定値以上の場合には、発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、電流値の総和が所定値未満の場合には、前記ＯＮ・ＯＦＦの動作を前記所定の周期より短周期で行うことができる。よって、発光ダイオードが断線した場合に、断線していない発光素子の点滅の周期を通常時よりも短周期にして発光ダイオードの断線を報知することができる。
【００４９】
さらに、請求項５に係る発明のターンシグナルランプシステムでは、請求項４に記載のターンシグナルランプシステムの効果に加えて、前記複数のターンシグナルランプの内、少なくとも１つのターンシグナルランプの発光素子として電球を用い、各発光素子を点灯させたとき、１つのターンシグナルランプの発光ダイオードの電流値と疑似負荷手段の電流値の総和が、１つのターンシグナルランプの電球の電流値と略同一となる。従って、フラッシャーリレーは、正常に動作することができる。
【００５０】
また、請求項６に記載のターンシグナルランプシステムでは、請求項４又は５に記載のターンシグナルランプシステムの効果に加えて、電流制御手段の断線検出回路は、発光ダイオードの断線を検出し、発光ダイオードの断線が検出された場合に、電流制御手段の電流制御回路は、疑似負荷手段の電流値を低下させることができる。
【００５１】
さらに、請求項７に記載のターンシグナルランプ用負荷調整装置は、発光素子として発光ダイオードを用いるターンシグナルランプ及び発光素子に断続的に電流を供給するためのＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期で行い、電流値の総和が所定値未満の場合には、ＯＮ・ＯＦＦの動作を所定の周期より短周期で行うフラッシャーリレーと併せて使用することにより、疑似負荷手段は発光素子としての発光ダイオードを点灯した場合に所定の電流値となり、電流制御手段は発光ダイオードが断線した場合に、疑似負荷手段の電流値を低下させることができる。従って、発光ダイオードが断線した場合に、フラッシャーリレーのＯＮ・ＯＦＦの周期を通常時よりも短くすることができ、断線していない発光素子の点滅の周期を通常時よりも短周期にして発光ダイオードの断線を報知することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】発光ダイオードユニット１の正面図である。
【図２】発光ダイオードユニット１の図１におけるＡ−Ａ線矢視方向断面図である。
【図３】リヤコンビネーションランプアッセンブリ２０の構成を示す分解斜視図である。
【図４】リヤコンビネーションランプアッセンブリ２０の構成を示す断面図である。
【図５】アウテージインジケータ１７及び発光ダイオードユニット１の回路図である。
【図６】ランプボディ１０の正面図である。
【図７】フロントターンシグナルランプ、リアターンシグナルランプ及びフラッシャーリレーの配線図である。
【図８】従来のフラッシャーリレー及びターンシグナルランプの回路図である。
【符号の説明】
１発光ダイオードユニット
２レンズ
３発光ダイオード素子
４コネクタ
５プリント基板
６プリント基板
９レンズステップ
１０ランプボディ
１５バックカバーアッセンブリ
１５ａコネクタ
１５ｂコネクタ
１７アウテージインジケータ
１９シートパッキン
２０リヤコンビネーションランプアッセンブリ
５０疑似負荷部
５１電源端子
５２断線検出端子
５３アース端子
６０断線検出電流制御部
１１０フラッシャーリレー
１５０カバー本体
Ｔｒ１電流制御トランジスタ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a turn signal lamp and a load adjustment device for a turn signal lamp that are provided in a vehicle body such as an automobile and serve as a direction indicator, and more specifically, a turn signal lamp using a light emitting diode, a turn signal lamp system, and The present invention relates to a load adjustment device for a turn signal lamp.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, light bulbs are used for the turn signal lamps provided at the four corners of the front and rear of the vehicle, and the light bulb is flashed at a predetermined cycle by a flasher relay to display the direction in which the vehicle bends. ing. If one of the front and rear bulbs is disconnected, the load on the flasher relay is halved and the remaining turn signal lamp blinking cycle is short (for example, half the normal cycle). The person is notified of the abnormality.
[0003]
Hereinafter, the structure and operation of a conventional flasher relay and turn signal lamp will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 8, the flasher relay 110 includes a control IC 111, a relay 112 controlled by the control IC 111, a relay contact 112a of the relay 112, resistors 113, 114, 115, 116, and capacitors 117, 118. Has been. Further, the turn signal lamp bulb 122 on the front left side, the turn signal lamp bulb 123 on the rear left side, and the indicator light bulb 124 in the meter are connected in parallel to the relay contact 112a via the turn switch 140 or the hazard switch 121. It is connected to the. Further, a turn signal lamp bulb 132 on the front right side, a turn signal lamp bulb 133 on the rear right side, and an in-meter indicator bulb 134 are connected in parallel to the relay contact 112a via the turn switch 140 or the hazard switch 131. It is connected to the. The flasher relay 110 is connected to the battery 160 via the switch 162, the fuse 163 and the main switch 161, or the switch 162 and the fuse 164.
[0004]
In the flasher relay and the turn signal lamp having the above-described configuration, if the turn switch 140 is turned on to the left side or the hazard switch 121 is turned on when the light bulbs 122 to 124 are not disconnected, current is supplied to all the light bulbs 122 to 124. Therefore, the control IC 111 detects a current exceeding a predetermined threshold value, and the relay contact 112a of the relay 112 repeats ON / OFF at a normal cycle (for example, 85 times per minute). In addition, when either the light bulb 122 or 123 is disconnected, when the turn switch 140 is turned on to the left side or the hazard switch 121 is turned on, no current flows through all the light bulbs 122 to 124. The current exceeding the threshold cannot be detected, and the relay contact 112a of the relay 112 repeats ON / OFF at a cycle shorter than the normal cycle (for example, a normal double speed). The same operation is performed for the turn switch 140, the hazard switch 131, and the light bulbs 132 to 134. Therefore, the driver can easily recognize that the light bulb has been burned out by blinking a light bulb that has not been disconnected in a cycle shorter than usual.
[0005]
In recent years, light emitting diodes have been used for high-mount stop lamps and the like due to improvements in luminance of light emitting diodes, and it is conceivable to use light emitting diodes for turn signal lamps. For example, as shown in FIG. 7, a light bulb is used for the front turn signal lamp 101 of the automobile 100, a light emitting diode is used for the rear turn signal lamp 102, and the front turn signal lamp 101 and the rear turn signal lamp 102 are combined into one. It is conceivable to connect to the flasher relay 103.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, when a light-emitting diode is connected to a flasher relay for a light bulb as described above, the current value flowing through the light-emitting diode is extremely small compared to a light bulb, so that even if the light-emitting diode is disconnected, the change in current value is small. However, the flashing cycle of the remaining light emitting elements hardly changed, and there was a problem that the driver could not be notified of the disconnection of the light emitting diodes.
[0007]
The present invention has been made to solve the above problems, and in a turn signal lamp using a light emitting diode as a light emitting element, a turn signal lamp capable of reporting disconnection of the light emitting diode by a change in the blinking cycle of the turn signal lamp, An object of the present invention is to provide a signal lamp system and a load signal adjusting device for a turn signal lamp.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the turn signal lamp according to claim 1 is a light emitting device. ON / OFF operation for intermittently supplying current to the battery is performed in a predetermined cycle, and when the sum of flowing current values is less than a predetermined value, the ON / OFF operation is performed in a shorter cycle than the predetermined cycle. Connected to the flasher relay A turn signal lamp load adjusting device used for a turn signal lamp, Using a light emitting diode as the light emitting element, A pseudo load means that is connected in parallel to the light emitting diode and has a predetermined current value when the light emitting diode is lit, and a current that reduces the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. Control means.
[0009]
In the turn signal lamp having this configuration, the pseudo load means has a predetermined current value when the light emitting diode as the light emitting element is turned on, and the current control means reduces the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. .
[0010]
Further, in the turn signal lamp according to claim 2, in addition to the configuration of the turn signal lamp according to claim 1, the sum of the current value of the light emitting diode and the current value of the pseudo load means is calculated using the light emitting diode and The electric current value of the light bulb when the light bulb is disposed instead of the pseudo load means is substantially the same.
[0011]
In the turn signal lamp of this configuration, in addition to the action of the turn signal lamp according to claim 1, the sum of the current value of the light emitting diode and the current value of the pseudo load means is changed to a light bulb instead of the light emitting diode and the pseudo load means. It can be made substantially the same as the current value of the bulb when it is arranged.
[0012]
Further, in the turn signal lamp according to claim 3, in addition to the configuration of the turn signal lamp according to claim 1 or 2, the current control means includes a disconnection detection circuit for detecting disconnection of the light emitting diode, And a current control circuit for reducing the current value of the pseudo load means when the disconnection detection circuit detects the disconnection of the light emitting diode.
[0013]
In the turn signal lamp of this configuration, in addition to the action of the turn signal lamp according to claim 1 or 2, the disconnection detection circuit of the current control means detects the disconnection of the light emitting diode, and the disconnection of the light emitting diode is detected. In this case, the current control circuit of the current control unit decreases the current value of the pseudo load unit.
[0014]
Further, in the turn signal lamp system according to claim 4, a plurality of turn signal lamps including light emitting elements connected in parallel to each other and using a light emitting diode as the light emitting element, and the light emitting diode Pseudo load means connected in parallel and having a predetermined current value when the light emitting diode is lit, current control means for reducing the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected, and each light emitting element When the sum of the current values of all the light-emitting elements that are lit and the current value of the pseudo load means is greater than or equal to a predetermined value, the ON is performed to intermittently supply current to the light-emitting elements. When the OFF operation is performed in a predetermined cycle, and the total of the current values is less than the predetermined value, the ON / OFF operation is shorter than the predetermined cycle. And a flasher relay to perform in.
[0015]
In the turn signal lamp system having this configuration, the pseudo load means has a predetermined current value when the light emitting diode is turned on, and the current control means reduces the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. Accordingly, when the flasher relay is operated to turn on each light emitting element, if the sum of the current values of all the light emitting elements turned on and the current value of the pseudo load means is equal to or greater than a predetermined value, the flasher relay is intermittently connected to the light emitting elements. The ON / OFF operation for supplying current is performed at a predetermined cycle. When the sum of the current values is less than the predetermined value, the ON / OFF operation is performed at a shorter cycle than the predetermined cycle.
[0016]
Further, in the turn signal lamp system according to claim 5, in addition to the configuration of the turn signal lamp system according to claim 4, a light bulb as a light emitting element of at least one of the plurality of turn signal lamps. When each of the light emitting elements is turned on, the sum of the current value of the light emitting diode of one turn signal lamp and the current value of the pseudo load means is substantially the same as the current value of the light bulb of one turn signal lamp. It is characterized by doing so.
[0017]
In the turn signal lamp system of this configuration, in addition to the operation of the turn signal lamp system according to claim 4, a light bulb is used as a light emitting element of at least one of the plurality of turn signal lamps. Is turned on, the sum of the current value of the light emitting diode of one turn signal lamp and the current value of the pseudo load means is substantially the same as the current value of the bulb of one turn signal lamp.
[0018]
Further, in the turn signal lamp system according to claim 6, in addition to the configuration of the turn signal lamp system according to claim 4 or 5, the current control means includes a disconnection detection circuit for detecting disconnection of the light emitting diode. And a current control circuit for reducing the current value of the pseudo load means when the disconnection detection circuit detects the disconnection of the light emitting diode.
[0019]
In the turn signal lamp system of this configuration, in addition to the operation of the turn signal lamp system according to claim 4 or 5, the disconnection detection circuit of the current control means detects the disconnection of the light emitting diode, and the disconnection of the light emitting diode is detected. In this case, the current control circuit of the current control means decreases the current value of the pseudo load means.
[0020]
The load adjustment device for a turn signal lamp according to claim 7 is a light emitting device. ON / OFF operation for intermittently supplying current to the battery is performed in a predetermined cycle, and when the sum of flowing current values is less than a predetermined value, the ON / OFF operation is performed in a shorter cycle than the predetermined cycle. Connected to the flasher relay A turn signal lamp load adjusting device used for a turn signal lamp, Using a light emitting diode as the light emitting element, A pseudo load means that is connected in parallel to the light emitting diode and has a predetermined current value when the light emitting diode is lit, and a current that reduces the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. Control means.
[0021]
In the load adjusting device for a turn signal lamp having this configuration, the pseudo load means has a predetermined current value when the light emitting diode as the light emitting element is turned on, and the current control means has a current of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. Decrease the value.
[0022]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings, taking a rear combination lamp assembly of an automobile as an example. Here, FIG. 1 is a plan view of the light emitting diode unit 1 used as a turn signal lamp of the rear combination lamp, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the light emitting diode unit 1 in the direction of arrows AA in FIG. is there. 3 shows the rear combination lamp assembly 20 according to the embodiment of the present invention. The lamp body 10, the light emitting diode unit 1, the back cover assembly 15, the outage indicator 17, and the seat packing 19 are arranged on the vehicle body side. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state where the light emitting diode unit 1, the back cover assembly 15, the outage indicator 17, and the seat packing 19 are provided on the lamp body 10. FIG. 5 is a circuit diagram of the outage indicator 17 and the light emitting diode unit 1. In this embodiment, the same flasher relay as the conventional flasher relay 110 shown in FIG. 8 is used.
[0023]
First, the light emitting diode unit 1 used in the rear combination lamp assembly 20 (see FIG. 3) of the present embodiment will be described. As shown in FIGS. 1 and 2, the light emitting diode unit 1 includes a lens 2, printed circuit boards 5 and 6, a light emitting diode element 3, and a connector 4. The lens 2 is substantially E-shaped in a plan view, and includes a front part 2e and a side part 2f erected from the outer peripheral edge of the front part 2e in the back direction, and is formed in a casing shape with the back part open. Yes. The lens 2 is integrally molded from a transparent resin, and is formed of a vertical mounting portion 2a in FIG. 1 and three light emitting diode element arrangement portions 2b, 2c, and 2d that are long in the left-right direction. Yes. When the light emitting diode unit 1 is screwed into the lamp body 10 shown in FIG. 3 with screws 30, 30, the semicircular cutouts 7, 8 through which the screws 30, 30 pass are formed in the mounting portion 2a. A plurality of light emitting diode elements 3 to be described later are disposed in each of the light emitting diode element disposition portions 2b, 2c, and 2d. The light emitting diode element disposition portion 2b is laterally extended from the upper end portion of the attachment portion 2a, and the light emitting diode element disposition portion 2d is directed laterally from the lower end portion of the attachment portion 2a to the longitudinal direction of the attachment portion 2a. The light emitting diode element disposition portion 2c is erected substantially perpendicularly to the longitudinal direction from the middle portion in the longitudinal direction of the mounting portion 2a to the side. Further, as shown in FIG. 2, the upper light emitting diode element disposition portion 2b is provided offset from the middle and lower light emitting diode element disposition portions 2c and 2d in the back direction.
[0024]
As shown in FIGS. 1 and 2, printed circuit boards 5 and 6 are attached to the lens 2 so as to close the open back portion. The printed circuit board 6 is provided so as to straddle the intermediate light emitting diode element disposition portion 2c and the lower light emitting diode element disposition portion 2d, and is substantially U-shaped when viewed from the front. The shape is substantially the same as part of 2e. Five light emitting diode elements 3 are arranged on the printed circuit board 6 at portions facing the light emitting diode element arrangement portions 2c and the light emitting diode element arrangement portions 2d. The printed circuit board 5 is provided corresponding to the upper light emitting diode element disposition portion 2b and has substantially the same shape as a part of the front portion 2e of the lens 2 in a front view. Five 3 are arranged. The printed circuit board 5 and the printed circuit board 6 are connected by a cord 25 (see FIG. 3).
[0025]
Each light emitting diode element 3 emits light by a power source supplied from a connector 4 (see FIG. 3) provided in the light emitting diode unit 1. Further, the same number of lens steps 9 as the light emitting diode elements are provided on the surface of the front portion 2e of the lens 2, and the lens steps 9 are disposed so as to be substantially at the same position as the light emitting diode elements 3 in a front view. Has been. That is, the lens step 9 diffuses the light emitted from the light emitting diode element 3 on the front side (left direction in FIG. 2) of each light emitting diode element 3, and the lens in the three light emitting diode element arrangement portions. The distance between the front part 2e of 2 and the light emitting diode element 3 is constant.
[0026]
Next, the configuration of the rear combination lamp assembly 20 will be described with reference to FIGS. 3 and 4. As shown in FIGS. 3 and 4, the rear combination lamp assembly 20 is configured by providing the lamp body 10 with a light emitting diode unit 1, a back cover assembly 15, an outage indicator 17, and a seat packing 19. ing. The lamp body 10 integrally molded with a resin material is provided with a lens 30 along the design surface of the vehicle body (not shown), and a bulb-type tail and stop is provided between the lamp body 10 and the lens 30. A lamp 32 is provided. Further, the lamp body 10 is formed with a substantially rectangular holding portion 10a having a through hole 11 for providing the tail & stop lamp 32. The tail & stop lamp 32 provided in the holding portion 10a is a lamp. It can be replaced from the back side of the body 10.
[0027]
Further, the holding portion 10a is provided with through holes 41 and 42 for screwing an outage indicator 17 to be described later on the top and bottom in the Z-axis direction. Further, in the vicinity of the holding portion 10a of the lamp body 10 The through holes 43 and 44 for screwing the light emitting diode unit 1 and the through holes 45 and 46 for screwing a back cover assembly 15 described later are respectively provided above and below in the Z-axis direction. Further, in the vicinity of the holding portion 10a, cylinders 11, 12, and 13 having a substantially elliptical cross section are formed side by side in the Z-axis direction. Each of the cylinders 11, 12, and 13 has an elliptical shape having a major axis in a direction substantially parallel to the X axis, and each cylinder has a hollow shape. The cylinders 11, 12, and 13 are formed with openings 21, 22, and 23 that are open in the + X direction, respectively, in which the light emitting diode element arrangement portion 2b of the substantially E-shaped light emitting diode unit 1 is formed. , 2c, 2d (see FIG. 1).
[0028]
Further, the back cover assembly 15 has a shape in which a substantially U-shaped cross section is extended in the Z-axis direction, and through-holes 15c and 15d through which the screws 31 and 31 pass when screwed into the lamp body 10 are provided. Power is supplied from the provided cover main body 150, a power supply line 15e penetrating the cover main body 150, a connector 15a provided at one end of the power supply line 15e and supplying power to the light emitting diode unit, and an outage indicator 17 described later. Connector 15b. The back cover assembly 15 covers the light emitting diode unit 1 attached to the lamp body 10 on the back side of the lamp body 10, and a seal member is interposed between the outer edge of the cover body 150 and the lamp body 10. Is done. The outage indicator 17 has a substantially rectangular parallelepiped shape, and is provided with through holes 17c and 17d through which the screws 32 and 32 pass when screwed into the lamp body 10, and supplies power to the light emitting diode unit. A connector 17a and a connector 17b for supplying power from a power supply device (not shown) are provided. Details of the circuit and operation of the outage indicator 17 will be described later. The sheet packing 19 made of a rubber-based material has a substantially rectangular shape having an open portion 19a at the center, and is sandwiched between the vehicle body (not shown) and the lamp body 10 from which rainwater or the like enters. It is designed to prevent this. In addition, it is preferable to provide a sealing member between the outer edge portion of the cover body 150 and the lamp body 10 and between the cover body 150 and the power supply line 15e.
[0029]
In order to attach the above-described members to the lamp body 10, first, the light emitting diode unit 1 is moved in the Y direction, and further slid in the −X direction, so that the three light emitting diode element arrangement portions 2b, 2c, and 2d are provided. Are fitted into the openings 21, 22, and 23 provided in the lamp body 10, respectively. Then, the screws 30 and 30 are passed through the notches 7 and 8 formed in the fixing portion 2a of the light emitting diode unit 1 and the through holes 43 and 44 provided in the lamp body, so that the light emitting diode unit 1 is connected to the lamp body 10. Screwed on. Next, the connector 15a of the back cover assembly 15 is fitted into the connector 4 provided in the light emitting diode unit 1, and then the back cover assembly 15 is moved in the Y direction, and through holes 15c and 15d provided in the back cover assembly 15 are connected. The screws 31, 31 are passed through the through holes 45, 46 provided in the lamp body, and the back cover assembly 15 is screwed to the lamp body 10.
[0030]
Further, the connector 17a of the outage indicator 17 is fitted into the connector 15b provided in the back cover assembly 15, and then the outage indicator 17 is moved in the Y direction. Through holes 17c and 17d provided in the outage indicator 17 Screws 32 and 32 are passed through through holes 41 and 42 provided in the lamp body, and the light emitting diode unit 1 is screwed to the lamp body 10. And the sheet packing 19 is affixed on the lamp body 10 with a double-sided tape (not shown) to constitute a rear combination lamp assembly 20.
[0031]
Further, in order to replace the light emitting diode unit 1 when the light emitting diode unit 1 is disconnected, first, the sheet packing 19 attached to the lamp body 10 with a double-sided tape (not shown) is removed, and the outage indicator 17 is provided. The connector 15b provided on the back cover assembly 15 is removed from the connector 17a. As described above, the light emitting diode unit 1 can be removed from the lamp body 10 and replaced by following a procedure reverse to the procedure for attaching each member to the lamp body 10 described above.
[0032]
Next, the details of the circuit of the outage indicator 17 and the details of the circuit of the light emitting diode unit 1 will be described with reference to the circuit diagram shown in FIG. The outage indicator 17 is used to shorten the blinking cycle of other turn signal lamps in the same manner as a normal light bulb type when the light emitting diode element 3 (see FIG. 1) of the light emitting diode unit 1 is disconnected. Is provided.
[0033]
A light bulb used for a turn signal lamp of a general one box car is about 12V23W. When this light bulb is turned on, a current of 1.9 A flows. On the other hand, a light emitting diode flows only about 20 mA at the time of lighting. Therefore, even if three light emitting diode elements 3 are connected in series and five sets are connected in parallel as in the light emitting diode unit 1 of the present embodiment, the flowing current is about 100 mA. In this case, even if the light emitting diode unit 1 is connected to the flasher relay 110 for a bulb-type turn signal lamp (see FIG. 8), the load is light so that the LED unit 1 blinks at a normal cycle (for example, 85 times / minute). I can't do it. In addition, even if any one of the light emitting diode elements 3 constituting the light emitting diode unit 1 is disconnected, the flowing current only changes from 100 mA to 80 mA, so that there is a large change in the current value as when the light bulb is disconnected. Therefore, the remaining light-emitting diodes and front turn signal lamps cannot be notified to the driver by setting the cycle of blinking to a short cycle (for example, half of the normal period). In order to solve this problem, an outage indicator 17 is provided. As shown in FIG. 5, the outage indicator 17 is connected to the light emitting diode unit 1 via a connector 17a and connectors 15a and 15b (see FIG. 3) not shown in FIG.
[0034]
First, the circuit configuration of the light emitting diode unit 1 will be described with reference to FIG. The light emitting diode unit 1 and the connector 17a of the outage indicator 17 are connected via connectors 15a and 15b (see FIG. 3). The connector 17a is provided with a power supply terminal 51, a disconnection detection terminal 52, and a ground terminal 53. It has been. The light emitting diode unit 1 includes light emitting diode groups a to e in which three light emitting diode elements 3 and a resistor R are connected in series, and the light emitting diode elements 3 and resistors R of the light emitting diode groups a to e. Transistors Tr11 to Tr15, each of which has a base connected to the connection portion and a collector grounded, are provided. Furthermore, the emitters of the transistors Tr11 to Tr15 are connected in parallel so that power is supplied from the power supply terminal 51 of the connector 17a via the resistor R21.
[0035]
A resistor 22 is connected to a connection portion between the resistor R21 and the emitters of the transistors Tr11 to Tr15, and a grounded resistor 23 is connected to the resistor 22. The base of the transistor Tr16 is connected to the connection portion between the resistor 22 and the resistor 23, the emitter of the transistor Tr16 is grounded, and the collector is connected to the disconnection detection terminal 52. A capacitor C9 is connected between the emitter and collector of the transistor Tr16.
[0036]
Next, details of the circuit of the outage indicator 17 will be described. As shown in FIG. 5, the outage indicator 17 includes a pseudo load unit 50 and a disconnection detection current control unit 60. The pseudo load unit 50 includes a constant voltage circuit including a Zener diode ZD1, resistors R6, R7, R9, R10, R11, and a transistor Tr3, transistors Tr4, Tr5, Tr6, Tr7, Tr8, Tr9, and a transistor Tr5. A load circuit composed of resistors R12, R13, R14, R15, R16 connected to the emitters of Tr9 to Tr9 and resistors R17, R18 grounded is provided. Even when the light emitting diode unit 1 having a lighter load and a lighter load than that of the light bulb type is used by the pseudo load unit 50, the same current as that of the light bulb type current flows and the same load as the light bulb is generated. Can be made.
[0037]
Next, the disconnection detection current control unit 60 will be described. The disconnection detection current control unit 60 is provided with a power input terminal VT to which a current from a flasher relay (not shown) is supplied, and a ground terminal GND connected to an automobile ground terminal. Backflow prevention diodes D1 and D2 are provided. In addition, a surge absorber ZNR1 is connected to the cathode side of the backflow prevention diodes D1 and D2, so that a surge voltage is not applied to the subsequent circuits. The disconnection detection current control unit 60 is provided with a current control transistor Tr1, a resistor R1 and a capacitor C6 are connected in parallel between the emitter base of the current control transistor Tr1, and the base of the current control transistor Tr1. Is connected to a resistor R2. Further, the output current from the collector of the current control transistor Tr1 is supplied to the light emitting diode unit 1 via the pseudo load unit 50, the ferrite bead FB1, and the power supply terminal 51. The current supplied to the pseudo load unit 50 and the light emitting diode unit 1 is substantially equivalent to that of a normal light bulb type. A grounded capacitor C4 is connected to the upstream side of the ferrite bead FB1.
[0038]
The collector of the transistor Tr2 for controlling the base current is connected to the base of the current control transistor Tr1 via a resistor R2, and the resistor R6 and capacitors C3 and C7 are connected between the base and emitter of the transistor Tr2. A capacitor C2 is connected to the base of the transistor Tr2, a resistor R3 and a Zener diode ZD2 are connected to the capacitor C2, the anode of the Zener diode ZD2 is grounded, and the resistor R3 is connected to the cathodes of the backflow prevention diodes D1 and D2. The power supply line 61 is connected.
[0039]
The base of the transistor Tr2 is connected to the cathode of the diode D3 and the collector of the transistor Tr10, and the anode of the diode D3 and the emitter of the transistor Tr10 are grounded. Further, a resistor R4 is connected between the collector of the transistor Tr10 and the power supply line 61, a resistor R31 is connected between the base and emitter of the transistor Tr10, and a resistor R30 is connected to the base of the transistor Tr10. The other end of the resistor R30 is connected to the resistor R19 and the anode of the tantalum electric field capacitor C8, the other end of the resistor R19 is connected to the power supply line 61, and the cathode of the tantalum electric field capacitor C8 is grounded. ing. The anode of the tantalum electric field capacitor C8 is connected to the capacitor C5 and the disconnection detection terminal 52, and the other end of the capacitor C5 is grounded.
[0040]
The operation of the outage indicator 17 configured as described above will be described with reference to FIG. First, when there is no abnormality in the light emitting diode elements 3 of the light emitting diode unit 1 and they are all lit, the total of current values (loads) flowing through the light emitting diode unit 1 and the pseudo load unit 50 by the function of the pseudo load unit 50. Is almost the same as when a normal light bulb is used. Therefore, the ON / OFF cycle of the flasher relay (not shown) is the same as that of a normal bulb type. For example, the number of blinks of the light emitting diode element 3 of the light emitting diode unit 1 is 85 times / minute.
[0041]
Next, when at least one of the three light emitting diode elements 3 connected in series is disconnected and does not light up, the voltage between the collector and base of the transistor Tr11 rises and the base of the transistor Tr11 A current flows, the transistor Tr11 is turned on, and a current flows between the emitter and the collector. Then, since the current flowing through the resistor R21 increases, the voltage drop at the resistor R21 is greatly divided by the resistors R22 and R23 connected to the resistor R21, and the voltage applied between the emitter and base of the transistor Tr16 is reduced. Thus, the base current of the transistor Tr16 decreases, the collector current of the transistor Tr16 decreases, and the transistor Tr16 is turned OFF.
[0042]
Therefore, the current flowing through the resistor R19 of the disconnection detection current control unit 60 connected to the collector of the transistor Tr16 via the disconnection detection terminal 52 is reduced, the voltage drop at the resistor R19 is reduced, and between both ends of the resistor R31. The voltage rises, the base current of the transistor Tr10 increases, and the collector current of the transistor Tr10 increases. Then, since the current flowing through the resistor R4 increases, the voltage drop at the resistor R4 increases, the voltage across the resistor R6 drops, the base current of the transistor Tr2 decreases, and the collector current of the transistor Tr2 decreases. Decrease. Then, the base current of the current control transistor Tr1 is decreased, the current control transistor Tr1 is turned OFF, and the emitter current of the current control transistor Tr1 is shorter than the normal time of the flasher relay (not shown) (for example, half of the normal time). Decreases to a current value (eg, 0 A) that turns ON / OFF.
[0043]
Here, the light emitting diode elements 3 provided in the lamp body 10 shown in FIG. 6 are each composed of three circuits a to e in one circuit (series), but any one of the light emitting diode elements 3 is formed. In the case of disconnection, the light is turned off in units of 3 together with the other 2 connected in series, and the remaining 12 are blinked in a short cycle. In addition, a front turn signal lamp and a driver's seat lamp (not shown) also blink in a short cycle. Therefore, the driver can easily recognize the disconnection of the light emitting diode element 3.
[0044]
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A various deformation | transformation is possible. For example, the light emitting diode unit 1 and the outage indicator 17 may be used not only for the rear side turn lamp but also for the front side turn lamp. Further, in the light emitting diode unit 1, five sets of three light emitting diode elements 3 connected in series are used, but one set of the light emitting diode elements 3 may be one or plural. The number of sets is not limited to five, and may be one set or a plurality of sets.
[0045]
【The invention's effect】
As described above, in the turn signal lamp according to the first aspect of the present invention, the pseudo load means has a predetermined current value when the light emitting diode as the light emitting element is turned on, and the current control means is provided when the light emitting diode is disconnected. The current value of the pseudo load means can be reduced. Therefore, the ON / OFF operation for intermittently supplying current to the light emitting element is performed in a predetermined cycle, and when the sum of the current values is less than the predetermined value, the ON / OFF operation is shorter than the predetermined cycle. When used in combination with a flasher relay that operates periodically, when the light-emitting diode is disconnected, the ON / OFF cycle of the flasher relay can be made shorter than normal, and the flashing cycle of light-emitting elements that are not disconnected Can be notified of the disconnection of the light emitting diode by making the period shorter than normal.
[0046]
Further, in the turn signal lamp of the invention according to claim 2, in addition to the effect of the turn signal lamp according to claim 1, the sum of the current value of the light emitting diode and the current value of the pseudo load means is calculated as the light emitting diode and the pseudo load. The current value of the light bulb when the light bulb is provided instead of the means can be made substantially the same. Therefore, a turn signal lamp using a light emitting diode and an ON / OFF operation for intermittently supplying current to the light emitting element are performed at a predetermined cycle, and when the sum of the current values is less than the predetermined value, it is turned on. -Even when the flasher relay is used in combination with a flasher relay that performs an OFF operation in a shorter cycle than a predetermined cycle, the flasher relay can operate normally.
[0047]
Furthermore, in the turn signal lamp of the invention according to claim 3, in addition to the effect of the turn signal lamp according to claim 1 or 2, the disconnection detection circuit of the current control means detects disconnection of the light emitting diode, and When a disconnection is detected, the current control circuit of the current control means can reduce the current value of the pseudo load means.
[0048]
In the turn signal lamp system of the invention according to claim 4, the pseudo load means has a predetermined current value when the light emitting diode is turned on, and the current control means has a current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. Can be reduced. Therefore, when each light emitting element is operated to light up, the flasher relay intermittently turns on the light emitting elements when the sum of the current values of all the light emitting elements turned on and the current value of the pseudo load means is equal to or greater than a predetermined value. ON / OFF operation for supplying current is performed in a predetermined cycle, and when the sum of current values is less than a predetermined value, the ON / OFF operation can be performed in a shorter cycle than the predetermined cycle. . Therefore, when the light emitting diode is disconnected, it is possible to notify the disconnection of the light emitting diode by setting the blinking period of the light emitting elements that are not disconnected to be shorter than the normal period.
[0049]
Furthermore, in the turn signal lamp system of the invention according to claim 5, in addition to the effect of the turn signal lamp system according to claim 4, as a light emitting element of at least one turn signal lamp among the plurality of turn signal lamps. When a light bulb is used and each light emitting element is turned on, the sum of the current value of the light emitting diode of one turn signal lamp and the current value of the pseudo load means is substantially the same as the current value of the light bulb of one turn signal lamp. . Therefore, the flasher relay can operate normally.
[0050]
Further, in the turn signal lamp system according to claim 6, in addition to the effect of the turn signal lamp system according to claim 4 or 5, the disconnection detection circuit of the current control means detects disconnection of the light emitting diode and emits light. When the disconnection of the diode is detected, the current control circuit of the current control unit can reduce the current value of the pseudo load unit.
[0051]
Furthermore, the load adjustment device for a turn signal lamp according to claim 7 performs a turn signal lamp using a light emitting diode as a light emitting element and an ON / OFF operation for intermittently supplying current to the light emitting element at a predetermined cycle. When the sum of current values is less than a predetermined value, the pseudo load means uses a light emitting diode as a light emitting element by using it in combination with a flasher relay that performs ON / OFF operation in a shorter cycle than the predetermined cycle. When the light is turned on, the current value becomes a predetermined current value, and the current control means can reduce the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected. Therefore, when the light-emitting diode is disconnected, the ON / OFF cycle of the flasher relay can be made shorter than normal, and the light-emitting diode that is not disconnected is set to a shorter cycle than normal, so that the light-emitting diode Can be notified.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a light emitting diode unit 1. FIG.
2 is a cross-sectional view of the light emitting diode unit 1 in the direction of arrows AA in FIG.
3 is an exploded perspective view showing the configuration of the rear combination lamp assembly 20. FIG.
4 is a cross-sectional view showing a configuration of a rear combination lamp assembly 20. FIG.
FIG. 5 is a circuit diagram of the outage indicator 17 and the light emitting diode unit 1;
6 is a front view of the lamp body 10. FIG.
FIG. 7 is a wiring diagram of a front turn signal lamp, a rear turn signal lamp, and a flasher relay.
FIG. 8 is a circuit diagram of a conventional flasher relay and turn signal lamp.
[Explanation of symbols]
1 Light-emitting diode unit
2 Lens
3 Light-emitting diode elements
4 Connector
5 Printed circuit board
6 Printed circuit board
9 Lens step
10 Lamp body
15 Back cover assembly
15a connector
15b connector
17 Outage indicator
19 Sheet packing
20 Rear combination lamp assembly
50 Pseudo load section
51 Power supply terminal
52 Disconnection detection terminal
53 Ground terminal
60 Disconnection detection current controller
110 Flasher relay
150 Cover body
Tr1 current control transistor

Claims

An ON / OFF operation for intermittently supplying current to the light emitting element is performed at a predetermined cycle, and when the sum of flowing current values is less than a predetermined value, the ON / OFF operation is performed from the predetermined cycle. A turn signal lamp connected to a flasher relay that performs in a short cycle,
A light emitting diode as the light emitting element,
Pseudo load means connected in parallel to the light emitting diode and having a predetermined current value when the light emitting diode is lit;
A turn signal lamp comprising: current control means for reducing a current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected.

The sum of the current value of the light emitting diode and the current value of the pseudo load means is substantially the same as the current value of the light bulb when a light bulb is provided instead of the light emitting diode and the pseudo load means. The turn signal lamp according to claim 1.

The current control means includes
A disconnection detection circuit for detecting disconnection of the light emitting diode;
The turn signal lamp according to claim 1, further comprising: a current control circuit that reduces a current value of the pseudo load means when the disconnection detection circuit detects disconnection of the light emitting diode.

A plurality of turn signal lamps including a light emitting element connected in parallel to each other, including a light emitting diode as the light emitting element,
Pseudo load means connected in parallel to the light emitting diode and having a predetermined current value when the light emitting diode is lit;
Current control means for reducing the current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected; and
When the light emitting elements are operated to light up, the current is intermittently supplied to the light emitting elements when the sum of the current values of all the light emitting elements turned on and the current values of the pseudo load means is greater than or equal to a predetermined value. And a flasher relay that performs the ON / OFF operation in a shorter cycle than the predetermined cycle when the sum of the current values is less than the predetermined value. A turn signal lamp system characterized by comprising.

Among the plurality of turn signal lamps, when a light bulb is used as a light emitting element of at least one turn signal lamp and each light emitting element is turned on, the current value of the light emitting diode of one turn signal lamp and the current of the pseudo load means 5. The turn signal lamp system according to claim 4, wherein the sum of the values is substantially the same as a current value of a light bulb of one turn signal lamp.

The current control means includes
A disconnection detection circuit for detecting disconnection of the light emitting diode;
6. The turn signal lamp system according to claim 4, further comprising: a current control circuit that reduces a current value of the pseudo load means when the disconnection detection circuit detects disconnection of the light emitting diode. 7. .

An ON / OFF operation for intermittently supplying current to the light emitting element is performed at a predetermined cycle, and when the sum of flowing current values is less than a predetermined value, the ON / OFF operation is performed from the predetermined cycle. A load adjustment device for a turn signal lamp used for a turn signal lamp connected to a flasher relay performed in a short cycle ,
Using a light emitting diode as the light emitting element,
Pseudo load means connected in parallel to the light emitting diode and having a predetermined current value when the light emitting diode is lit;
A load control device for a turn signal lamp, comprising: current control means for reducing a current value of the pseudo load means when the light emitting diode is disconnected.