JP3865867B2 - Night vision device for vehicles - Google Patents

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浩三 山下
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、暗視装置が犯罪に使用されることを防止する車両用暗視装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
この種のものとしては、例えば特開平6−162398号に示されるような船舶用のものがある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この種の赤外線を使用した暗視装置は、近年非常に性能が向上され、夜間の暗闇の中でもかなり遠方までハッキリした画像を得ることができるようになってきており、また小型化されてきている。そのために、この暗視装置を車両の安全走行支援装置として搭載した場合には、目視による発見が困難な黒っぽい服装を着用した歩行者等を事前に発見することが可能になり、運転者はより安全運転を心掛けることができるようになる。
【0004】
このように、この種の高性能な暗視装置を車両に搭載することによって、善良な一般人に対しては交通安全の向上が図れるというメリットを得られるが、その反面、犯罪に悪用されるデメリットがある。例えば、犯罪を犯した後に、ヘッドライトを点灯せずに暗視装置を頼りに車両で暗闇の中を逃走するのに使用される恐れがある。
【0005】
そこで、この発明は、上記問題点に着目してなされたもので、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させる画像処理手段の出力制御を行うことによって、暗視装置の悪用を防止することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る車両用暗視装置は、ライティングスイッチに連動して作動する暗視装置と、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換する画像処理手段と、画像処理手段からの表示信号を表示する表示装置と、受信信号に含まれるIDコードが正規IDコードであることを判断したときは、エンジン始動を許可する信号を出力するとともに、正規IDコードが受信されたことを示すデータを出力する受信装置と、受信装置から出力されたデータを記憶するメモリとを備え、画像処理放置は受信装置からのデータがメモリに存在することを確認することにより、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させ、表示装置に表示させるものである。
【0007】
この発明に係る車両用暗視装置は、ライティングスイッチに連動して作動する暗視装置と、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換する画像処理手段と、画像処理手段からの表示信号を表示する表示装置と、ライティングスイッチがオン操作されて走行開始したことにより画像処理手段を起動させ、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させて表示装置に表示させる第1判断手段とを備えたものである。
【0008】
この発明に係る車両用暗視装置は、イグニッションスイッチがオン操作された後の一定時間の間のみ作動するタイマと、前記タイマの作動信号と第1判断手段の判断信号との論理和により前記画像処理手段を起動させて前記暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させ、前記表示装置に表示させる第2判断手段とを備えたものである。
【0009】
この発明に係る車両用暗視装置の暗視装置は、検出対象から発せられる赤外線を受光するものである。
【0010】
【発明の実施の形態】
基本原理.
この発明による基本原理を図1に基づいて説明する。
すなわち、1は車両が夜間走行するためにヘッドライトランプ(又はスモールランプ)6、7によって照明される範囲、またはその遠方前方の範囲の画像データを入力するために、車両前方に向けて車両に取り付けられた赤外線暗視カメラ(暗視装置)で、CCD等から構成され、その検出波長は人間が多く発生している、おおよそ10マイクロメートルに設定されており、受光レンズを介して外部から供給される赤外線画像データを電気信号に変換して出力する。2はマイクロコンピュータからなる画像処理手段で、前記赤外線暗視カメラ1から供給される画像データを表示信号に変換して表示装置3に表示可能に出力する。4はライティングスイッチで、オン操作することによって車載バッテリ5の電力を一対のヘッドライトランプ6、7に供給し、点灯すると共に、前記赤外線暗視カメラ1に電力を供給し、作動させる。
【0011】
上記の如く構成することによって、ライティングスイッチ4がオン操作されることによって車載バッテリ5から赤外線暗視カメラ1及びヘッドライトランプ6、7に電力が供給され、ヘッドライトランプ6、7が点灯し、かつ赤外線暗視カメラ1の作動を開始し、画像データが画像処理手段2で表示信号に変換され、車両前方の画像が表示装置3に表示される。
【0012】
しかしながら、ライティングスイッチ4がオフ操作されることによってヘッドライトランプ6、7が消灯され、かつ赤外線暗視カメラ1は、車載バッテリ5から電力が供給されなくなるので、表示装置3には何も表示されない。
それにより車両にこの構成のものが搭載されることによって、車両がヘッドライトランプ6、7を点灯しない限り、赤外線暗視カメラ1を使用することができず、ヘッドライトランプ6、7を不灯火状態にして走行することはできない。
【0013】
実施の形態1.
この発明による実施の形態を図2に基づいて説明するが、図1の基本原理で既に説明した構成のものと同一なもの、または均等なものには同一符号を付してその詳細説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に説明する。
画像処理手段2’は、前記画像処理手段2の機能に対して次の機能が追加されている。すなわち、この画像処理手段2’は後述の第2メモリ12に画像処理許可を示すデータが書き込まれていることを読み取ることによって初めて画像処理を開始する機能が追加されている。8は受信装置で、アンテナ9を介して携帯用送信器(図示せず)から盗難防止用IDコード(個々の車両に固有に設けられているコード)を受信し、そのIDコードが第1メモリ10に記憶されたIDコードに一致した場合のみ、エンジン始動制御装置11に対してエンジンの始動を許可する信号を供給すると共に、第2メモリ12に対して正規IDコードが受信されたことを示すデータ(上記画像処理許可を示す信号に対応する)を記憶せしめる。
【0014】
上記構成において、車両の所有者がエンジンを駆動するために携帯用送信器から遠隔操作によってIDコードを受信装置8に送信すると、受信装置8はIDコードを第1メモリ10に記憶された正規の盗難防止用IDコードと比較して、正規のIDコードであると判断すると、エンジン始動制御装置11に対してエンジンの始動を許可する信号を供給すると共に、第2メモリ12に対して正規IDコードが受信されたことを示すデータを記憶せしめる。
【0015】
その結果、その後運転者が暗視装置を使用するためライティングスイッチ4をオン操作すると、ヘッドライトランプ6、7が点灯すると共に、赤外線暗視カメラ1は、車載バッテリ5から電力が供給され、車両前方の画像が表示装置3に表示される。また、正規の携帯用送信器によってエンジンを始動させるための操作がなされていない場合には、第2メモリ12に対して正規IDコードが受信されたことを示すデータが記憶されないために、不正操作によってエンジンを始動し、かつライティングスイッチ4をオン操作してヘッドライトランプ6、7を点灯しても、画像処理手段2’は信号処理を開始しないので、表示装置3に何も表示されない。その結果、夜間、赤外線暗視カメラ1を使用することができないので、ヘッドライトランプ6、7を不灯火状態にして走行することはできない。
【0016】
実施の形態2.
この発明による実施の形態2を図3に基づいて説明するが、図1の基本原理で既に説明した構成のものと同一なもの、または均等なものには同一符号を付してその詳細説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に説明する。
画像処理手段2”は、図1における画像処理手段2の機能に対して次の機能が追加されている。すなわち、この画像処理手段2”は後述のアンド回路14からハイレベルな画像処理許可信号が供給されると、信号処理を開始する機能が追加されている。また、13は車速センサで、車両の走行開始に伴う信号をアンド回路14に供給する。この他にアンド回路14は、ライティングスイッチ4がオン操作されることによって発せられるハイレベル信号が供給され、また赤外線暗視カメラ1の画像データの受光に伴う信号が供給されると、ハイレベルな画像処理許可信号を画像処理手段2”に対して供給する。
【0017】
上記構成において、車両の所有者が夜間走行を開始するためにライティングスイッチ4をオン操作すると、ヘッドライトランプ6、7が点灯され、かつハイレベル信号がアンド回路14に供給され、さらに赤外線暗視カメラ1には車載バッテリ5から給電される。その結果、画像データが画像処理手段2”に供給されると共に、赤外線暗視カメラ1が受光中であることを示す信号をアンド回路14に供給する。このとき、車両が走行を開始して、車速センサ13から走行に伴う信号がアンド回路14に供給されると、アンド条件が整いアンド回路14は画像処理許可信号を画像処理手段2”に供給し、画像処理手段2”は画像処理を開始し、表示装置3に車両前方の画像が表示される。
【0018】
ここで、例えばライティングスイッチ4をオフしてヘッドライトランプ6、7を不灯火にしたり、また走行を停止すると、アンド回路14でのアンド条件が満足されず、画像処理手段2”はアンド回路14からの画像処理許可信号の供給が停止されるので、表示装置3に何も表示されなくなりその結果、夜間、赤外線暗視カメラ1を使用することができないので、ヘッドライトランプ6、7を不灯火状態にして走行することはできない。
【0019】
実施の形態
この発明による実施の形態を図4に基づいて説明するが、図1及び図3で既に説明した構成のものと同一なもの、または均等なものには同一符号を付してその詳細説明は省略し、異なる部分についてのみ以下に説明する。
この実施の形態は、オアゲート17を用いて、走行を開始の準備のためにエンジンをアイドリング状態にして停止していても所定時間の間のみ赤外線暗視カメラ1を作動させるためのものである。すなわち、そのためにイグニッションスイッチ15をオン操作すると、それに連動して所定時間の間のみタイマ16が作動を開始し、ハイレベル信号をオアゲート17に供給する。それによって、オアゲート17はタイマ16が作動している間、疑似画像処理許可信号を画像処理手段2”に対して供給する。その後、タイマ16のタイマ作動時間が経過すると、画像処理手段2”は、画像処理許可信号がアンド回路14からオアゲート17を介して供給されるのを待つ。
【0020】
上記構成において、車両の所有者が走行を開始するためにイグニッションスイッチ15をオン操作した後のタイマ16が作動している所定時間の間、または実施の形態で説明したようにライティングスイッチ4がオン操作され、車両が走行を開始すると、オアゲート17はハイレベルな画像処理許可信号を画像処理手段2”に供給し、画像処理手段2”は画像処理を行い、表示装置3に車両前方の画像を表示する。
【0021】
なお、上記各実施の形態においては、赤外線暗視カメラ1からの画像データの出力は、条件が満足されない場合には、表示装置3に画像が表示されないようにしていたが、これに限るものではなく、画像を暗くして使用に耐えないようにしてもよいことは、いうまでもないことである。
【0022】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、正規IDコードが受信されたことを示すデータをメモリに記憶したことにより、画像処理手段は暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させ、表示装置に表示させるように構成したので、不正操作によってエンジンを始動させても、正規IDコードが受信されないため、暗視カメラの画像データを使用することができず、ヘッドライトの不灯火状態による走行を防止することができる効果がある。
【0023】
また、この発明によれば、ライティングスイッチがオン操作され、走行開始準備または走行開始したことにより画像処理手段を起動させ、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させて表示装置に表示させるように構成したので、車を停止させているときは、暗視装置から供給される画像データを表示装置に表示させることができないから、暗闇での覗き見等の悪用を未然に防止することができる効果がある。
【0024】
また、この発明によれば、イグニッションスイッチがオン操作された後の一定時間の間のみ作動するタイマ作動信号により画像処理手段を起動させて、暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させ、表示装置に表示させるように構成したので、前方の安 全を確認して走行を開始できる効果がある。
また、この発明によれば、暗視装置は、検出対象から発せられる赤外線を受光するものであるから、人の目に入ると危険なビーム光を必要としない効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】 車両用暗視装置の基本原理の回路ブロック説明図である。
【図2】 本発明による車両用暗視装置の実施の形態を示す回路ブロック説明図である。
【図3】 本発明による車両用暗視装置の実施の形態を示す回路ブロック説明図である。
【図4】 本発明による車両用暗視装置の実施の形態を示す回路ブロック説明図である。
【符号の説明】
1 赤外線暗視カメラ
2,2’,2” 画像処理手段
3 表示装置
4 ライティングスイッチ
5 車載バッテリ
6,7 ヘッドライトランプ
8 受信装置
10,12 メモリ
11 エンジン始動制御装置
13 車速センサ
14 アンド回路
15 イグニッションスイッチ
16 タイマ
17 オアゲート
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a night vision device for a vehicle that prevents the night vision device from being used for crimes.
[0002]
[Prior art]
As this kind of thing, there exists a thing for ships as shown, for example in Unexamined-Japanese-Patent No. 6-162398.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, this type of night vision device using infrared rays has been greatly improved in recent years, and it has become possible to obtain a clear image far away in the darkness at night, and has also been downsized. ing. Therefore, when this night vision device is installed as a vehicle safe driving support device, it becomes possible to discover in advance pedestrians wearing dark clothes that are difficult to find visually, and the driver You will be able to drive safely.
[0004]
In this way, by installing this type of high-performance night vision device in the vehicle, it is possible to improve the road safety for the good general public, but on the other hand, the disadvantage of being abused for crime There is. For example, after committing a crime, it may be used to escape in the dark with a vehicle relying on a night vision device without turning on the headlight.
[0005]
Therefore, the present invention has been made paying attention to the above-mentioned problems. By performing output control of image processing means for converting image data supplied from the night vision device into a display signal, the night vision device can be abused. The purpose is to prevent.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
A night vision device for a vehicle according to the present invention includes a night vision device that operates in conjunction with a lighting switch, an image processing unit that converts image data supplied from the night vision device into a display signal, and a display from the image processing unit. When it is determined that the display device for displaying the signal and the ID code included in the received signal is a normal ID code, a signal for permitting engine start is output and data indicating that the normal ID code has been received And a memory for storing data output from the receiving device, and the image processing neglect is supplied from the night vision device by confirming that the data from the receiving device exists in the memory. Image data is converted into a display signal and displayed on a display device.
[0007]
A night vision device for a vehicle according to the present invention includes a night vision device that operates in conjunction with a lighting switch, an image processing unit that converts image data supplied from the night vision device into a display signal, and a display from the image processing unit. A display device that displays a signal, and a first image display device that activates image processing means when the lighting switch is turned on and starts running, converts image data supplied from the night vision device into a display signal, and displays the image on the display device. And a judging means.
[0008]
The night-vision device for a vehicle according to the present invention includes a timer that operates only for a predetermined time after the ignition switch is turned on, and a logical sum of an operation signal of the timer and a determination signal of the first determination means. And a second determination unit that activates the processing unit to convert the image data supplied from the night-vision device into a display signal and displays the display signal on the display device.
[0009]
The night vision device for a vehicle night vision device according to the present invention receives infrared rays emitted from a detection target.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Basic principle.
The basic principle of the present invention will be described with reference to FIG.
That is, 1 is attached to the vehicle toward the front of the vehicle in order to input image data of a range illuminated by the headlight lamps (or small lamps) 6 and 7 for the vehicle to travel at night, or a range in front of it. The infrared night vision camera (night vision device) is composed of a CCD and the like, and its detection wavelength is set to about 10 micrometers, which is often generated by humans, and is supplied from the outside through a light receiving lens. Convert infrared image data into electrical signals and output them. Reference numeral 2 denotes an image processing means comprising a microcomputer, which converts the image data supplied from the infrared night vision camera 1 into a display signal and outputs it to the display device 3 so that it can be displayed. A lighting switch 4 is turned on to supply power from the in-vehicle battery 5 to the pair of headlight lamps 6 and 7 to light up and to supply power to the infrared night-vision camera 1 to operate.
[0011]
With the configuration described above, when the lighting switch 4 is turned on, power is supplied from the in-vehicle battery 5 to the infrared night vision camera 1 and the headlight lamps 6 and 7, the headlight lamps 6 and 7 are turned on, and the infrared light is turned on. The operation of the night vision camera 1 is started, image data is converted into a display signal by the image processing means 2, and an image ahead of the vehicle is displayed on the display device 3.
[0012]
However, when the lighting switch 4 is turned off, the headlight lamps 6 and 7 are turned off, and the infrared night vision camera 1 is not supplied with power from the in-vehicle battery 5, so nothing is displayed on the display device 3.
As a result, when the vehicle is mounted with this configuration, the infrared night vision camera 1 cannot be used unless the vehicle lights the headlight lamps 6 and 7, and the headlight lamps 6 and 7 are turned off. You can not drive.
[0013]
Embodiment 1 FIG .
Embodiment 1 according to the present invention will be described with reference to FIG. 2. The same or equivalent components as those already described in the basic principle of FIG. Omitted and only different parts will be described below.
The image processing means 2 ′ has the following functions added to the functions of the image processing means 2. That is, the image processing means 2 ′ has a function of starting image processing for the first time by reading that data indicating permission of image processing is written in the second memory 12 described later. A receiving device 8 receives an anti-theft ID code (a code uniquely provided for each vehicle) from a portable transmitter (not shown) via an antenna 9, and the ID code is stored in the first memory. Only when the ID code stored in the memory 10 matches the ID code, the engine start control device 11 is supplied with a signal permitting engine start, and the second memory 12 indicates that the regular ID code has been received. Data (corresponding to the signal indicating permission of the image processing) is stored.
[0014]
In the above configuration, when the owner of the vehicle transmits the ID code to the receiving device 8 by remote control from the portable transmitter to drive the engine, the receiving device 8 stores the ID code in the regular memory stored in the first memory 10. When it is determined that the ID code is a legitimate ID code as compared with the anti-theft ID code, a signal for permitting the engine to start is supplied to the engine start control device 11, and the normal ID code is supplied to the second memory 12. The data indicating that is received is stored.
[0015]
As a result, when the driver subsequently turns on the lighting switch 4 to use the night-vision device, the headlight lamps 6 and 7 are turned on, and the infrared night-vision camera 1 is supplied with electric power from the in-vehicle battery 5 and the front of the vehicle. Are displayed on the display device 3. In addition, when the operation for starting the engine is not performed by the authorized portable transmitter, the data indicating that the authorized ID code has been received is not stored in the second memory 12, so that an unauthorized operation is performed. Even if the engine is started and the lighting switch 4 is turned on to turn on the headlight lamps 6 and 7, the image processing means 2 'does not start signal processing, so nothing is displayed on the display device 3. As a result, since the infrared night vision camera 1 cannot be used at night, the headlight lamps 6 and 7 cannot be traveled with no light.
[0016]
Embodiment 2. FIG .
The form state 2 in accordance with this invention will be described with reference to FIG. 3, but those already identical to that of the configuration described, or the equivalent ones are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof in the basic principle of Fig. 1 Are omitted, and only different parts will be described below.
The image processing means 2 ″ has the following functions added to the functions of the image processing means 2 in FIG. 1. That is, the image processing means 2 ″ receives a high-level image processing permission signal from an AND circuit 14 described later. Is added, a function for starting signal processing is added. Reference numeral 13 denotes a vehicle speed sensor which supplies a signal accompanying the start of traveling of the vehicle to the AND circuit 14. In addition to this, the AND circuit 14 is supplied with a high level signal generated when the lighting switch 4 is turned on, and when the signal accompanying the reception of the image data of the infrared night vision camera 1 is supplied, the AND circuit 14 is at a high level. An image processing permission signal is supplied to the image processing means 2 ″.
[0017]
In the above configuration, when the vehicle owner turns on the lighting switch 4 to start night driving, the headlight lamps 6 and 7 are turned on and a high level signal is supplied to the AND circuit 14, and the infrared night-vision camera. 1 is supplied with power from an in-vehicle battery 5. As a result, the image data is supplied to the image processing means 2 "and a signal indicating that the infrared night vision camera 1 is receiving light is supplied to the AND circuit 14. At this time, the vehicle starts running, When a signal associated with traveling is supplied from the vehicle speed sensor 13 to the AND circuit 14, the AND condition is established, the AND circuit 14 supplies an image processing permission signal to the image processing means 2 ", and the image processing means 2" starts image processing. Then, an image ahead of the vehicle is displayed on the display device 3.
[0018]
Here, for example, if the lighting switch 4 is turned off to turn off the headlight lamps 6 and 7 or the running is stopped, the AND condition in the AND circuit 14 is not satisfied, and the image processing means 2 " Since the supply of the image processing permission signal is stopped, nothing is displayed on the display device 3. As a result, the infrared night vision camera 1 cannot be used at night, so that the headlight lamps 6 and 7 are turned off. You can not drive.
[0019]
Embodiment 3 FIG.
Embodiment 3 according to the present invention will be described with reference to FIG. 4. The same or equivalent components as those already described in FIGS. Omitted and only different parts will be described below.
In this embodiment, the infrared night vision camera 1 is operated only for a predetermined time even when the engine is idling and stopped in preparation for the start of running using the OR gate 17. That is, when the ignition switch 15 is turned on for that purpose, the timer 16 starts operating for a predetermined time in conjunction with the ignition switch 15 and supplies a high level signal to the OR gate 17. Thereby, the OR gate 17 supplies a pseudo image processing permission signal to the image processing means 2 ″ while the timer 16 is operating. Thereafter, when the timer operating time of the timer 16 elapses, the image processing means 2 ″ Then, it waits for the image processing permission signal to be supplied from the AND circuit 14 via the OR gate 17.
[0020]
In the above configuration, the lighting switch 4 is operated for a predetermined time after the timer 16 is operated after the ignition switch 15 is turned on in order to start traveling, or as described in the second embodiment. When the vehicle is turned on and the vehicle starts running, the OR gate 17 supplies a high-level image processing permission signal to the image processing means 2 ″, the image processing means 2 ″ performs image processing, and the display device 3 displays an image in front of the vehicle. Is displayed.
[0021]
In each of the above embodiments, the output of the image data from the infrared night vision camera 1 is such that no image is displayed on the display device 3 when the conditions are not satisfied. However, the present invention is not limited to this. Needless to say, the image may be darkened so that it cannot be used.
[0022]
【The invention's effect】
As described above , according to the present invention, the data indicating that the regular ID code has been received is stored in the memory, so that the image processing means converts the image data supplied from the night vision device into a display signal. Since it is configured to be displayed on the display device, the normal ID code is not received even if the engine is started by an unauthorized operation, so the image data of the night vision camera cannot be used, and the headlight is unlit. There is an effect that can prevent traveling.
[0023]
Further, according to the present invention, the lighting switch is turned on, and the image processing means is activated when the travel start preparation or the travel start is started, and the image data supplied from the night vision device is converted into the display signal to the display device. Since it is configured to display, image data supplied from the night vision device cannot be displayed on the display device when the vehicle is stopped, thus preventing misuse such as peeping in the dark. There is an effect that can.
[0024]
Further, according to the present invention, the image processing means is activated by a timer operation signal that operates only for a certain period of time after the ignition switch is turned on, and image data supplied from the night vision device is converted into a display signal. is, since it is configured so as to display on the display device, there is an effect that can start traveling to confirm the front of safety.
In addition, according to the present invention, the night vision device receives infrared rays emitted from the detection target, so that there is an effect that no dangerous light beam is required when entering the human eye.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a circuit block diagram illustrating the basic principle of a night vision device for a vehicle.
FIG. 2 is an explanatory circuit block diagram showing Embodiment 1 of the night vision device for a vehicle according to the present invention.
FIG. 3 is a circuit block diagram showing a second embodiment of the night vision device for a vehicle according to the present invention.
FIG. 4 is an explanatory circuit block diagram showing Embodiment 3 of the night vision device for a vehicle according to the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Infrared night vision camera 2,2 ', 2 "Image processing means 3 Display apparatus 4 Lighting switch 5 Car-mounted battery 6,7 Headlight lamp 8 Receiving device 10,12 Memory 11 Engine start control device 13 Vehicle speed sensor 14 And circuit 15 Ignition switch 16 timer 17 or gate

Claims (4)

ライティングスイッチに連動して作動する暗視装置と、前記暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換する画像処理手段と、前記画像処理手段からの表示信号を表示する表示装置と、受信信号に含まれるIDコードが正規IDコードであることを判断したときは、エンジン始動を許可する信号を出力するとともに、正規IDコードが受信されたことを示すデータを出力する受信装置と、前記受信装置から出力されたデータを記憶するメモリとを備え、前記画像処理放置は前記受信装置からのデータが前記メモリに存在することを確認することにより、前記暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させて前記表示装置に表示させることを特徴とする車両用暗視装置。 A night vision device operating in conjunction with a lighting switch, an image processing means for converting image data supplied from the night vision device into a display signal, a display device for displaying a display signal from the image processing means, and reception When it is determined that the ID code included in the signal is a normal ID code, a receiving device that outputs a signal permitting engine start and outputs data indicating that the normal ID code has been received, and the reception A memory for storing data output from the apparatus, and the image processing neglect displays the image data supplied from the night vision apparatus by confirming that the data from the receiving apparatus exists in the memory. A night vision device for a vehicle, which is converted into a signal and displayed on the display device . ライティングスイッチに連動して作動する暗視装置と、前記暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換する画像処理手段と、前記画像処理手段からの表示信号を表示する表示装置と、前記ライティングスイッチがオン操作されて走行開始したことにより前記画像処理手段を起動させ、前記暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させて前記表示装置に表示させる第1判断手段とを備えた車両用暗視装置。 A night vision device that operates in conjunction with a lighting switch, an image processing means that converts image data supplied from the night vision device into a display signal, a display device that displays a display signal from the image processing means, and A first determination unit that activates the image processing unit when the lighting switch is turned on and starts running, converts image data supplied from the night vision device into a display signal, and displays the display signal on the display device; night vision equipment for the vehicle. イグニッションスイッチがオン操作された後の一定時間の間のみ作動するタイマと、前記タイマの作動信号と第1判断手段の判断信号との論理和により前記画像処理手段を起動させて前記暗視装置から供給される画像データを表示信号に変換させ、前記表示装置に表示させる第2判断手段とを備えた請求項2記載の車両用暗視装置。 From the night vision device, the image processing means is activated by a logical sum of a timer that operates only for a fixed time after the ignition switch is turned on, and an operation signal of the timer and a determination signal of the first determination means. The night vision device for a vehicle according to claim 2, further comprising: a second determination unit configured to convert the supplied image data into a display signal and display the display signal on the display device . 暗視装置は検出対象から発せられる赤外線を受光することを特徴とする請求項1〜請求項3のうちのいずれか 1 項記載の車両用暗視装置。The vehicle night vision of any one of claims of claims 1 to 3 night vision, characterized by receiving infrared rays emitted from the detection target.
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