JP3859499B2 - Pallet delivery device for multistory parking facilities - Google Patents

Pallet delivery device for multistory parking facilities Download PDF

Info

Publication number
JP3859499B2
JP3859499B2 JP2001365439A JP2001365439A JP3859499B2 JP 3859499 B2 JP3859499 B2 JP 3859499B2 JP 2001365439 A JP2001365439 A JP 2001365439A JP 2001365439 A JP2001365439 A JP 2001365439A JP 3859499 B2 JP3859499 B2 JP 3859499B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pallet
arm
parking
posture
turning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2001365439A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2003166363A (en
Inventor
真之 白水
幸雄 四方
英一 武知
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Zosen Corp
Original Assignee
Hitachi Zosen Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Zosen Corp filed Critical Hitachi Zosen Corp
Priority to JP2001365439A priority Critical patent/JP3859499B2/en
Publication of JP2003166363A publication Critical patent/JP2003166363A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3859499B2 publication Critical patent/JP3859499B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、昇降移動または走行移動する移動体と駐車室との間で、スイングアームを利用して車載用のパレットを受渡しするパレットの受渡し装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
複数の駐車階に駐車室を配置し、パレットを介して車を入出庫する立体駐車設備では、昇降移動または走行移動する移動体(昇降台または走行台車)に、それぞれパレットの受渡し装置を具備している。このパレットの受渡し装置は、従来では駆動式のローラコンベヤ装置が多く装備されているが、ローラコンベヤ装置には、複数の駆動ローラと動力伝達機構とを必要とし、また駐車室との間でパレットを押し引きする装置も必要であるため、移動体に搭載する装置の複雑化と重量増加を招くという問題がある。
【0003】
このため、近年では、移動体に垂直軸心周りに旋回駆動する旋回アームを設け、旋回アームの遊端部に設けた係合ローラを、パレットの側部に形成した係合溝に係合して、旋回アームを旋回駆動することにより、駐車室と移動体との間でパレットを受渡しするスイングアーム式のパレット受渡し装置が提案されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、通常、駐車室のパレットに設けられた係合溝に旋回アームの係合ローラを係合させる場合には、係合ローラを駐車室に突出させるとともに、移送方向に略垂直方向から旋回移動して係合させるとスムーズに係合できる。またパレットの移送開始時には、ゆっくりと移動を開始するほうがよいため、パレットを受け渡すパレット受渡し姿勢と、移動体上に停止するパレット搭載姿勢とは、180度隔てられて旋回アームが搬送方向に沿う方向に設定される。
【0005】
また、移動体の移動経路の両側に駐車室がそれぞれ配設されており、同一の旋回アームで両側のパレットを扱えるほうが合理的である。そして駐車室のパレットと移動台のパレット搭載位置のパレットとは、干渉を避けるための隙間を形成する必要がある。
【0006】
このため、スイングアーム式のパレット受渡し装置では、旋回アームのアーム旋回装置と、旋回アームを移送方向にシフトさせるアームシフト装置とが設けられている。前記アーム旋回装置とアームシフト装置は、それぞれ別々の駆動装置(たとえば電動モータ)により駆動されるとともに、互いに同期して連動するように電気的に制御する同期装置が設けられている。
【0007】
しかし、近年、この種の立体駐車設備においては、低コスト化の要請とともに、精度がよく信頼性のある駆動構造が要請されており、たとえば電気的なノイズにより、旋回アームの係合ローラの係合位置がわずかにずれた場合でも、係合ローラが係合溝に嵌合されないことがあり、パレットの移載が困難になるという問題があった。またアーム旋回装置とアームシフト装置とが別々に設けられることにより、移動体の受渡し装置に複雑化と重量の増加をもたらしていた。
【0008】
本発明は上記問題点を解決して、低コスト化、軽量化が可能で、安定してパレットの受渡しが可能な立体駐車設備のパレット受渡し装置を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1記載の発明は、車をパレットを介して搭載可能な移動体と、移動体の移動経路の両側に配置された駐車室と、前記移動体に設けられてアーム旋回装置により垂直軸心周りに回動される旋回アームとを具備し、旋回アームの遊端係合部をパレットに係合して旋回アームを回動させることにより、移動体と駐車室との間でパレットを移送する立体駐車設備のパレット受渡し装置であって、前記遊端係合部が対象駐車室側に向く旋回アームの姿勢をパレット受渡し姿勢とするとともに、該パレット受渡し位置から180度旋回して遊端係合部が対象駐車室の反対側に向く旋回アームの姿勢をパレット搭載姿勢とし、前記パレット受渡し姿勢とパレット搭載姿勢との間で旋回アームが旋回されるのに従って、旋回アームをパレット移送方向の反対方向にシフトさせるアームシフト装置を設け、単一の駆動装置により前記アーム旋回装置とアームシフト装置とをそれぞれ同期駆動する機械式連動機構を設けたものである。
【0010】
上記構成によれば、アーム旋回装置とアームシフト装置とを単一の駆動装置により同期駆動するように構成したので、駆動装置を削減できて構造を簡略化、軽量化することができる。また機械式連動機構により、確実に同期して旋回アームの旋回とシフトとを行うことができるので、旋回アームおよび遊転係合部を正確にかつ安定して動作させることができ、信頼性を向上させることができる。
【0011】
請求項2記載の発明は、請求項1記載の構成において、移動体両側の駐車室にそれぞれ対応するパレット受渡し姿勢の中間方向に向く姿勢を旋回アームの原点姿勢とし、前記アームシフト装置を、旋回アームの原点姿勢からパレット受渡し姿勢への旋回に対応して、旋回アームを対象駐車室側にシフトさせて遊端係合部を対象駐車室側に突出させ、さらに旋回アームのパレット受渡し位置からパレット搭載位置への旋回に対応して、旋回アームを移動体側にシフトさせることにより、パレットを対象駐車室側に移動し、両側の駐車室のパレットをそれぞれ移動体の中心位置に載置するように構成したものである。
【0012】
上記構成によれば、アームシフト装置により、パレット受渡し姿勢で遊端係合部を突出させてパレットに係合させ、パレット受渡し姿勢からパレット搭載姿勢への旋回によりパレットを駐車室から移動体に移送する時に、旋回アームを対象駐車室側にシフトすることにより、移動体の中心位置に搭載したパレットに対して、隙間を介して配置される両側の駐車室のパレットを、それぞれ移動体の中心位置に載置でき、移動体両側の駐車室から単一または一組の旋回アームでパレットを一定位置に移載できる。これにより、移動体に搭載したパレットと、両側の駐車室のパレットとの間に、干渉を防止できる十分な隙間を確保することができる。
【0013】
請求項3記載の発明は、請求項1または2記載の構成において、移動体は、複数の駐車階にわたって昇降移動される昇降装置の昇降台としたものである。
上記構成によれば、昇降台と駐車室との間でパレットを介して車を受け渡す昇降型のパレット式立体駐車設備にパレット受渡し装置を採用することができ、良好に動作させることができる。
【0014】
請求項4記載の発明は、請求項1または2記載の構成において、移動体は、駐車階の走行空間に沿って移動自在な搬送台車であり、旋回アームの遊端係合部を昇降させてパレットに離脱、係合自在な装置を設けたものである。
【0015】
上記構成によれば、搬送台車と駐車室との間でパレットを介して車を受け渡す搬送型パレット式立体駐車設備にも、パレット受渡し装置を採用することができ、良好に動作させることができる。またアームリフト装置により、旋回アームを昇降して遊端係合部をパレットから離脱、係合させ、その係合位置をパレットの他側部から一側部に変更することにより、一側部がわの駐車室から移載したパレットを、他側がわの駐車室に移載することができ、移載動作の自由度を増大させることができる。
請求項5記載の発明は、請求項1乃至3のいずれかに記載の構成において、アームシフト装置をラック・ピニオン式直線駆動機構またはねじ軸式直線駆動機構により構成したものである。
【0016】
上記構成によれば、ラック・ピニオン式直線駆動機構またはねじ軸式直線駆動移動機構により、構造も簡単で精度良く旋回アームをシフトさせることができる。
【0017】
【発明の実施の形態】
ここで、本発明に係る立体駐車設備のパレット受渡し装置の実施の形態を図1〜図6に基づいて説明する。
【0018】
このパレット式立体駐車設備は、図6に示すように、建屋空間1内に設けられた昇降空間2の両側に複数の駐車階にわたって駐車室3が設けられた昇降型で、昇降装置4により昇降空間2に沿って昇降移動される昇降台(移動体)5が設けられ、昇降台5に本発明に係るパレット受渡し装置13が設けられている。また所定階(図面では1階)が入出庫階6にされ、入出庫階6では昇降台5のパレットPに直接か、または入出庫装置により昇降台5にパレットPを介して車を出し入れするように構成されている。
【0019】
図2,図3に示すように、昇降装置4により四隅の索体を介して吊り下げられ昇降駆動される昇降台5の本体フレーム11の前部および後部に、パレットPを移送方向(幅方向)に沿って案内するパレット案内装置12が配置されている。この案内装置12は、幅方向に沿う架台12aの上面に複数の遊転式の移載用ローラ12bが回転自在に配置されて構成され、これら移載用ローラ12bを、パレットPの前後底面に幅方向に取り付けられた移載用ガイドレールPaに嵌合してパレットPが移送方向に案内される。また、各駐車室3には、それぞれパレット案内装置12に連続されるパレットガイドローラ装置3aがそれぞれ設けられている。
【0020】
本発明に係るパレット受渡し装置13は、図1〜図3に示すように、遊端部に垂直軸心周りに回転自在に取り付けられた係合ローラ(遊端係合部)15を有する旋回アーム14と、この旋回アーム14を基端部を中心に垂直軸心周りに正逆方向に旋回するアーム旋回装置16と、旋回アーム14の旋回に連動して移送方向にシフトさせるアームシフト装置17とで構成されている。
【0021】
またパレットPには、前記係合ローラ15が移動自在に嵌合する被係合レールPbが、パレットPの側面底部で旋回アーム14の基端部の旋回中心Oに対応する中央部から前方または後方の左右対称方向に取り付けられ、中央部に対応する被係合レールPbの端部に、係合ローラ15が挿脱できるように開口されている。
【0022】
本体フレーム11に設けられた横ビーム11aに、前後一対のシフト用レール21が敷設され、これらシフト用レール21にリニアベアリング22aを介してアーム駆動用のギヤボックス(機械式連動機構)22が移動自在に支持されている。このギヤボックス22には、アーム旋回装置16およびアームシフト装置17共用で単一の駆動装置(たとえば電動モータ)23が設けられており、この駆動装置23の出力軸に減速機(図示せず)を介して回転駆動される垂直駆動軸24が上下に突設されている。そして、この垂直駆動軸24の上端部に旋回アーム14の基端部が取り付けられ、垂直駆動軸24の下端部にシフト用ピニオン25が取り付けられている。そしてこのシフト用ピニオン25は、横ビーム11aに移送方向に取り付けられたシフト用ラック26に噛合されている。
【0023】
したがって、アーム旋回装置16は、駆動装置23と、ギヤボックス22の減速機および垂直駆動軸24とにより構成され、またアームシフト装置17は、駆動装置23、ギヤボックス22の減速機および垂直駆動軸24、シフト用ピニオン25、シフト用ラック26およびシフト用レール21とで構成され、両装置に共通する駆動装置23と、減速機および垂直駆動軸24を有するギヤボックス22とにより、パレット受渡し装置13の軽量化および簡略化を促進しており、製造コストおよび運転コストの低減に寄与できる。
【0024】
ここで共通の垂直駆動軸24に旋回アーム14とシフト用ピニオン25を取り付けて、シフト用ピニオン25の歯数により、旋回アーム14の回転角に対するシフト量を設定したが、ギヤボックス22に動力分配用ギヤを介装して2本の駆動軸を設け、旋回アーム14とシフト用ピニオン25を別々の駆動軸により駆動して、ギヤボックス22内のギヤ比により旋回アーム14の回転角に対するシフト量を任意に設定することもできる。
【0025】
なお、上記のアームシフト装置では、ラック・ピニオン直線駆動機構を採用したが、図7に示すように、、本体フレーム11にパレット移送方向に固定されたねじ軸51と、このねじ軸51に螺合されるとともにギヤボックス22に連結されて旋回アーム14に連動される雌ねじ部材52とを具備したアームシフト装置50からなるねじ式直線駆動機構を採用してもよく、両者とも簡単な構成で精度良く旋回アーム14をシフトすることができる。
【0026】
このパレット受渡し装置13の動作を図1,図4,図5を参照して説明する。
まず、旋回アーム14は基端部がパレットPの中心に位置する原点位置P0で、移送方向A,Bに対して直角な角度の原点姿勢M0とすると、旋回アーム14が原点姿勢M0から基端部の垂直駆動軸24を中心に±270度、パレット搭載姿勢M3まで正逆方向(時計方向、反時計方向)に旋回されるとともに、原点位置P0から搭載位置P3,P−3まで移動される。
【0027】
すなわち、アーム旋回装置16により旋回アーム14が原点姿勢M0から+90度または−90度旋回されて移送方向A,Bに沿うパレット受渡し姿勢M1,M−1になると、これに連動してアームシフト装置17により旋回アーム14が原点位置P0から受渡し位置P1,P−1に移動し、係合ローラ15が対象駐車室3側に突出されてパレットPの被係合レールPbに嵌入される。
【0028】
次いで、アーム旋回装置16により旋回アーム14がパレット受渡し姿勢M1,M−1から同一方向に+90度または−90度旋回されて原点姿勢M0と反対側で移送方向A,Bに直交する中間姿勢M2,M−2になり、これに連動してアームシフト装置17により旋回アーム14が受渡し位置P1,P−1から中間位置P2,P−2に移動し、係合ローラ15によりパレットPが対象駐車室3から昇降台5側に引き出される。
【0029】
さらに、アーム旋回装置16により旋回アーム14が中間姿勢M2,M−2から同一方向に+90度または−90度旋回されて移送方向A,Bに沿うパレット搭載姿勢M3,M−3になり、これに連動してアームシフト装置17により旋回アーム14が中間位置P2,P−2から搭載位置P3,P−3となって、係合ローラ15によりパレットPが昇降台5上の中心線CL上まで引き出され停止される。
【0030】
これにより、駐車室3から昇降台5へのパレットPの移載が完了する。昇降台5から駐車室3への移載は、逆に旋回アーム14を、M3→M2→M1(→M0)またはM−3→M−2→M−1(→M0)と旋回させるとともに、旋回アーム14をP3→P2→P1(→P0)またはP−3→P−2→P−1(→P0)にシフトさせて移載を完了し、さらに原点姿勢M0および原点位置P0に戻しておく。
【0031】
上記構成によれば、アーム旋回装置16とアームシフト装置17とに共通する駆動装置23と、減速機および垂直駆動軸24を有するギヤボックス22とを設けたことにより、パレット受渡し装置13の軽量化および構造の簡略化を促進して、製造コストおよび運転コストの低減に寄与できる。
【0032】
また旋回アーム14の旋回移動とシフト移動とは、ギヤボックス22の垂直駆動軸24により機械的に連結連動されることから、同期がずれることがなく、従来の電気制御により同期を取る構造に比較して信頼性が高い。
【0033】
さらに、アームシフト装置17により原点姿勢M0からパレット受渡し姿勢M1の旋回中に旋回アーム14を対象駐車室3側にシフトさせることにより、係合ローラ15を突出させてパレットPの被係合レールPbに嵌合させ、次いで搭載姿勢M4までの旋回移送中にアームシフト装置17により旋回アーム14をさらに対象駐車室3側にシフトさせて、パレットPを昇降台5の中心CL位置に載置することにより、昇降台5の両側の駐車室3のパレットをそれぞれ昇降台5の中心CL位置に移送することができるとともに、昇降台5に搭載したパレットPと駐車室3のパレットPとの間に、干渉を防止できる十分な隙間Dを形成することができる。
【0034】
上記実施の形態では、昇降型パレット式立体駐車設備について説明したが、図8,図9に示すように、走行型パレット式立体駐車設備であってもよい。
すなわち、この立体駐車設備は、建屋空間31の各駐車階に、走行空間32を走行する搬送台車(移動体)33をそれぞれ配置し、走行空間32の両側にそれぞれ駐車室34を配置している。そして、駐車室34の一部に、各駐車階にわたる昇降空間35が形成され、この昇降空間35に昇降装置36により昇降駆動される昇降台37が配置されている。所定の階が入出階38に構成されて、昇降台37に対して車を受渡しする入出庫装置39が設けられている。
【0035】
前記搬送台車33は,図9に示すように、台車フレーム41の四隅位置に走行空間32の両側に沿って配設された走行レール42に案内される走行車輪43が配置され、前後一方の走行車輪43に走行駆動装置44が連結されている。
【0036】
またこの搬送台車33に関して、パレット受渡し装置13の構造については同一であるが、走行空間32の一側部の駐車室34(昇降空間35)から他側部の駐車室34(昇降空間35)にパレットを移送することから、パレット搭載姿勢M3,M−3の間で係合ローラ15を180度旋回移動させる必要があり、このときに被係合レールPbに対して係合ローラ15を離脱、挿入する必要が生じる。このため、パレット受渡し装置13全体を横ビーム11aを介して昇降させるアームリフト装置45が設けられている。
【0037】
搬送台車33におけるその他の構造は、先の実施の形態の昇降台5に設けられた同一構造のパレット案内装置11およびパレット受渡し装置13を搭載しているため、同一部材には同一符号を付して説明を省略する。
【0038】
この実施の形態によれば、搬送台車33と駐車室34の間、搬送台車33と昇降台37の間でパレットPをそれぞれスムーズに受け渡すことができ、先の実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。
【0039】
また、パレットPを受け取り側と反対側に受け渡す場合には、アームリフト装置35によりパレット受渡し装置13を下降して、パレット搭載姿勢の旋回アーム14を下げ、パレットPの一側部の被係合レールPbから係合ローラ15を抜き出し、駆動装置23を駆動して旋回アーム14を回転して係合ローラ15をM3→M2→M1→M0→M−1→M−2→M−3またはその逆に旋回移動させ、アームリフト装置35によりパレット受渡し装置13を上昇させて係合ローラを他側部の被係合レールPbに嵌合させればよい。これにより、搬送台車33の右から左、または左から右の駐車室34や昇降台34にパレットを移送することができる。
【0040】
【発明の効果】
以上に述べたごとく請求項1記載の発明によれば、アーム旋回装置とアームシフト装置とを単一の駆動装置により同期駆動するように構成したので、駆動装置を削減できて構造を簡略化、軽量化することができる。また機械式連動機構により、確実に同期して旋回アームの旋回とシフトとを行うことができるので、旋回アームおよび遊転係合部を正確にかつ安定して動作させることができ、信頼性を向上させることができる。
【0041】
請求項2記載の発明によれば、アームシフト装置により、パレット受渡し姿勢で遊端係合部を突出させてパレットに係合させ、パレット受渡し姿勢からパレット搭載姿勢への旋回によりパレットを駐車室から移動体に移送する時に、旋回アームを対象駐車室側にシフトすることにより、移動体の中心位置に搭載したパレットに対して、隙間を介して配置される両側の駐車室のパレットを、それぞれ移動体の中心位置に載置でき、移動体両側の駐車室から単一または一組の旋回アームでパレットを一定位置に移載できる。これにより、移動体に搭載したパレットと、両側の駐車室のパレットとの間に、干渉を防止できる十分な隙間を確保することができる。
【0042】
請求項3記載の発明によれば、昇降台と駐車室との間でパレットを介して車を受け渡す昇降型のパレット式立体駐車設備にパレット受渡し装置を採用することができ、良好に動作させることができる。
【0043】
請求項4記載の発明によれば、搬送台車と駐車室との間でパレットを介して車を受け渡す搬送型パレット式立体駐車設備にも、パレット受渡し装置を採用することができ、良好に動作させることができる。またアームリフト装置により、旋回アームを昇降して遊端係合部をパレットから離脱、係合させ、その係合位置をパレットの他側部から一側部に変更することにより、一側部がわの駐車室から移載したパレットを、他側がわの駐車室に移載することができ、移載動作の自由度を増大させることができる。
請求項5記載の発明によれば、ラック・ピニオン式直線駆動機構またはねじ軸式直線駆動移動機構により、構造も簡単で精度良く旋回アームをシフトさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る立体駐車設備のパレット受渡し装置の実施の形態を示す斜視図である。
【図2】同昇降台を示す側面図である。
【図3】同昇降台を示す平面断面図である。
【図4】同パレット受渡し装置の旋回量とシフト量の関係を示すグラフである。
【図5】同パレット受渡し装置の旋回アームの旋回シフト状態を説明する概略平面図である。
【図6】同パレット受渡し装置を具備した昇降型パレット式立体駐車設備を示す概略斜視図である。
【図7】パレット受渡し装置の変形例を示す斜視図である。
【図8】同パレット受渡し装置を具備した搬送型パレット式立体駐車設備を示す概略斜視図である。
【図9】同搬送台車を示す側面図である。
【符号の説明】
P パレット
Pa 移載用ガイドレール
Pb 被係合レール
M0 原点姿勢
M1,M−1 パレット受渡し姿勢
M3,M−3 パレット搭載姿勢
P0 原点位置
P1 受渡し位置
P3 搭載位置
2 昇降空間
3 駐車室
4 昇降装置
5 昇降台
11 本体フレーム
12 パレット案内装置
12b ガイドローラ
13 パレット受渡し装置
14 旋回アーム
15 係合ローラ
16 アーム旋回装置
17 アームシフト装置
21 シフト用レール
22 ギヤボックス
23 駆動装置
24 垂直駆動軸
25 シフト用ピニオン
26 シフト用ラック
32 走行空間
33 搬送台車
34 駐車室
42 走行レール
43 走行車輪
50 アームシフト装置
51 ねじ軸
52 雌ねじ部材
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a pallet delivery device that delivers a vehicle-mounted pallet using a swing arm between a moving body that moves up and down or travels and a parking room.
[0002]
[Prior art]
In a multilevel parking facility in which parking rooms are arranged on a plurality of parking floors and vehicles are loaded and unloaded via pallets, each moving body (lifting platform or traveling cart) that moves up and down or travels has a pallet delivery device. ing. Conventionally, this pallet delivery device is equipped with a large number of driven roller conveyor devices. However, the roller conveyor device requires a plurality of drive rollers and a power transmission mechanism, and the pallet between the parking room and the pallet. Since a device for pushing and pulling is also necessary, there is a problem that the device mounted on the moving body is complicated and increases in weight.
[0003]
For this reason, in recent years, a swivel arm that swivels around a vertical axis is provided on the moving body, and an engagement roller provided at the free end of the swivel arm is engaged with an engagement groove formed on the side of the pallet. Thus, there has been proposed a swing arm type pallet delivery device that delivers a pallet between a parking room and a moving body by driving the turning arm to turn.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, normally, when engaging the engaging roller of the swivel arm with the engaging groove provided on the pallet of the parking chamber, the engaging roller protrudes into the parking chamber and swivels from the substantially vertical direction in the transfer direction. Can be engaged smoothly. In addition, since it is better to start moving slowly when pallet transfer starts, the pallet delivery posture for delivering the pallet and the pallet mounting posture for stopping on the moving body are separated by 180 degrees and the swivel arm follows the carrying direction. Set to direction.
[0005]
In addition, it is more reasonable that parking rooms are provided on both sides of the moving path of the moving body so that the pallets on both sides can be handled by the same turning arm. And it is necessary to form the clearance gap between the pallet of a parking room and the pallet of a pallet mounting position of a moving stand in order to avoid interference.
[0006]
For this reason, the swing arm type pallet delivery device is provided with an arm turning device for the turning arm and an arm shift device for shifting the turning arm in the transfer direction. The arm turning device and the arm shift device are each driven by a separate driving device (for example, an electric motor), and provided with a synchronizing device that is electrically controlled to synchronize with each other.
[0007]
However, in recent years, in this type of multi-story parking facilities, there has been a demand for cost reduction and a highly accurate and reliable drive structure. For example, the engagement of the engaging roller of the swivel arm due to electrical noise is required. Even when the alignment position is slightly deviated, the engagement roller may not be fitted into the engagement groove, which makes it difficult to transfer the pallet. Further, since the arm turning device and the arm shift device are provided separately, the moving device delivery device is complicated and increased in weight.
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a pallet delivery device for a multi-story parking facility that can solve the above-described problems, can be reduced in cost and weight, and can deliver pallets stably.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 is provided in a movable body on which a vehicle can be mounted via a pallet, a parking room disposed on both sides of a moving path of the movable body, and the movable body. A swing arm that is rotated about a vertical axis by an arm swing device, and the movable body and the parking chamber are rotated by engaging the free end engaging portion of the swing arm with the pallet and rotating the swing arm. A pallet delivery device for a multi-story parking facility for transferring pallets between the pallet delivery posture, wherein the swing arm is directed to the target parking chamber side, and the swing arm is set at 180 degrees from the pallet delivery position. The position of the turning arm that turns and the free end engaging portion faces the opposite side of the target parking room is defined as the pallet mounting position. As the turning arm is turned between the pallet delivery position and the pallet mounting position, the turning arm moves. The arms shifter provided for shifting the beam in the opposite direction of the pallet transport direction, is provided with a mechanical interlocking mechanism that drives respectively synchronized with said arm pivoting device and the arm shifting device by a single drive.
[0010]
According to the above configuration, since the arm turning device and the arm shift device are configured to be synchronously driven by a single drive device, the drive device can be reduced, and the structure can be simplified and reduced in weight. In addition, the mechanical interlocking mechanism makes it possible to rotate and shift the swivel arm in a surely synchronized manner, so that the swivel arm and the loose engagement portion can be operated accurately and stably, and reliability is improved. Can be improved.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, in the configuration according to the first aspect, the posture toward the intermediate direction of the pallet delivery posture corresponding to each of the parking chambers on both sides of the moving body is set as the origin posture of the swivel arm, and the arm shift device is swung. Corresponding to the turning from the origin position of the arm to the pallet delivery posture, the turning arm is shifted to the target parking room side so that the free end engaging portion protrudes to the target parking room side, and the pallet is moved from the pallet delivery position of the turning arm to the pallet. Corresponding to turning to the mounting position, the pallet is moved to the target parking room side by shifting the turning arm to the moving body side, and the pallets of the parking rooms on both sides are respectively placed at the center position of the moving body It is composed.
[0012]
According to the above configuration, the arm shift device causes the free end engaging portion to protrude and engage with the pallet in the pallet delivery posture, and the pallet is transferred from the parking chamber to the moving body by turning from the pallet delivery posture to the pallet mounting posture. The pallet of the parking chambers on both sides arranged via a gap with respect to the pallet mounted at the center position of the moving body by shifting the swivel arm toward the target parking room side, respectively, The pallet can be transferred to a fixed position from a parking room on both sides of the moving body with a single or a set of swivel arms. Thereby, sufficient clearance gap which can prevent interference can be ensured between the pallet mounted in the moving body and the pallets of the parking chambers on both sides.
[0013]
According to a third aspect of the present invention, in the configuration according to the first or second aspect, the moving body is a lifting platform of a lifting device that is moved up and down across a plurality of parking floors.
According to the said structure, a pallet delivery apparatus can be employ | adopted for the raising / lowering type pallet-type three-dimensional parking equipment which delivers a vehicle via a pallet between a raising / lowering base and a parking chamber, and can be operated favorably.
[0014]
According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration according to the first or second aspect, the moving body is a transport carriage that is movable along the traveling space of the parking floor, and moves the free end engaging portion of the swivel arm up and down. The pallet is provided with a detachable and engageable device.
[0015]
According to the said structure, a pallet delivery apparatus can be employ | adopted also for the conveyance type pallet type | mold three-dimensional parking equipment which delivers a vehicle via a pallet between a conveyance trolley and a parking chamber, and can be operated favorably. . Further, the arm lift device moves the swing arm up and down to disengage and engage the free end engaging portion from the pallet, and by changing the engaging position from the other side of the pallet to one side, The pallet transferred from the parking lot can be transferred to the parking lot on the other side, and the degree of freedom of the transfer operation can be increased.
According to a fifth aspect of the present invention, in the configuration according to any one of the first to third aspects, the arm shift device is configured by a rack and pinion type linear drive mechanism or a screw shaft type linear drive mechanism.
[0016]
According to the above configuration, the swing arm can be shifted with high accuracy with a simple structure by the rack and pinion type linear drive mechanism or the screw shaft type linear drive moving mechanism.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Here, an embodiment of a pallet delivery device for a multilevel parking facility according to the present invention will be described with reference to FIGS.
[0018]
As shown in FIG. 6, this pallet type multi-story parking facility is a lift type in which parking rooms 3 are provided across a plurality of parking floors on both sides of a lift space 2 provided in a building space 1. A lifting platform (moving body) 5 that is moved up and down along the space 2 is provided. The lifting platform 5 is provided with a pallet delivery device 13 according to the present invention. In addition, the predetermined floor (the first floor in the drawing) is made into the loading / unloading floor 6, and the loading / unloading floor 6 directly puts the car in and out of the lifting platform 5 through the palette P by the loading / unloading device 5. It is configured as follows.
[0019]
As shown in FIGS. 2 and 3, the pallet P is moved in the transfer direction (width direction) to the front part and the rear part of the main body frame 11 of the lifting platform 5 that is suspended and driven by the lifting device 4 through the cable bodies at the four corners. ) Is provided along the pallet guide device 12. The guide device 12 is configured such that a plurality of idle transfer rollers 12b are rotatably arranged on the upper surface of the gantry 12a along the width direction, and these transfer rollers 12b are arranged on the front and rear bottom surfaces of the pallet P. The pallet P is guided in the transfer direction by fitting with the transfer guide rail Pa attached in the width direction. Each parking chamber 3 is provided with a pallet guide roller device 3a that is continuous with the pallet guide device 12, respectively.
[0020]
As shown in FIGS. 1 to 3, the pallet delivery device 13 according to the present invention has a swivel arm having an engagement roller (free end engagement portion) 15 rotatably attached to a free end portion around a vertical axis. 14, an arm turning device 16 that turns the turning arm 14 in the forward and reverse directions around the vertical axis centering on the base end portion, and an arm shift device 17 that shifts the turning arm 14 in the transfer direction in conjunction with the turning of the turning arm 14. It consists of
[0021]
Further, on the pallet P, an engaged rail Pb to which the engaging roller 15 is movably fitted is forward or forward from a center portion corresponding to the turning center O of the base end portion of the turning arm 14 at the bottom of the side surface of the pallet P. It is attached in the rear left-right symmetric direction and is opened at the end of the engaged rail Pb corresponding to the center so that the engaging roller 15 can be inserted and removed.
[0022]
A pair of front and rear shift rails 21 are laid on the horizontal beam 11a provided on the main body frame 11, and a gear box (mechanical interlocking mechanism) 22 for driving an arm moves on these shift rails 21 via a linear bearing 22a. It is supported freely. The gear box 22 is provided with a single drive device (for example, an electric motor) 23 shared by the arm turning device 16 and the arm shift device 17, and a reduction gear (not shown) is provided on the output shaft of the drive device 23. A vertical drive shaft 24 which is rotationally driven through the upper and lower portions protrudes up and down. The base end of the swivel arm 14 is attached to the upper end of the vertical drive shaft 24, and the shift pinion 25 is attached to the lower end of the vertical drive shaft 24. The shift pinion 25 is meshed with a shift rack 26 attached to the transverse beam 11a in the transfer direction.
[0023]
Therefore, the arm turning device 16 is configured by the drive device 23, the speed reducer and the vertical drive shaft 24 of the gear box 22, and the arm shift device 17 is the drive device 23, the speed reducer and the vertical drive shaft of the gear box 22. 24, a shift pinion 25, a shift rack 26 and a shift rail 21, and a drive device 23 common to both devices, and a gear box 22 having a reduction gear and a vertical drive shaft 24, a pallet delivery device 13 It is possible to contribute to the reduction of manufacturing cost and operation cost.
[0024]
Here, the swivel arm 14 and the shift pinion 25 are attached to the common vertical drive shaft 24, and the shift amount with respect to the rotation angle of the swivel arm 14 is set by the number of teeth of the shift pinion 25. Two drive shafts are provided with gears interposed between them, the swing arm 14 and the shift pinion 25 are driven by separate drive shafts, and the shift amount with respect to the rotation angle of the swing arm 14 is determined by the gear ratio in the gear box 22. Can be set arbitrarily.
[0025]
The above-described arm shift device employs a rack and pinion linear drive mechanism. However, as shown in FIG. 7, a screw shaft 51 fixed to the main body frame 11 in the pallet transfer direction, and a screw shaft 51 is screwed. A screw type linear drive mechanism comprising an arm shift device 50 having a female screw member 52 coupled to the gear box 22 and interlocked with the swivel arm 14 may be adopted. The swivel arm 14 can be shifted well.
[0026]
The operation of the pallet delivery device 13 will be described with reference to FIGS.
First, when the swing arm 14 has an origin position P0 where the base end portion is located at the center of the pallet P and an origin posture M0 having an angle perpendicular to the transfer directions A and B, the swing arm 14 is moved from the origin posture M0 to the base end. The vertical drive shaft 24 is rotated about ± 270 degrees and forward and backward (clockwise and counterclockwise) to the pallet mounting posture M3 and moved from the origin position P0 to the mounting positions P3 and P-3. .
[0027]
That is, when the turning arm 14 is turned +90 degrees or -90 degrees from the origin posture M0 by the arm turning device 16 to the pallet delivery postures M1 and M-1 along the transfer directions A and B, the arm shift device is interlocked with this. 17 , the swing arm 14 moves from the origin position P0 to the delivery positions P1, P-1, and the engagement roller 15 protrudes toward the target parking chamber 3 and is inserted into the engaged rail Pb of the pallet P.
[0028]
Next, the swinging arm 14 is rotated by +90 degrees or -90 degrees in the same direction from the pallet delivery postures M1 and M-1 by the arm turning device 16 , and the intermediate posture M2 orthogonal to the transfer directions A and B on the side opposite to the origin posture M0. , M-2, and in conjunction with this, the arm shift device 17 moves the turning arm 14 from the delivery positions P1, P-1 to the intermediate positions P2, P-2, and the engagement roller 15 causes the pallet P to be parked. It is pulled out from the chamber 3 to the lifting platform 5 side.
[0029]
Further, the arm turning device 16 turns the turning arm 14 from the intermediate postures M2 and M-2 in the same direction by +90 degrees or -90 degrees to the pallet mounting postures M3 and M-3 along the transfer directions A and B. In conjunction with this, the arm shift device 17 moves the swing arm 14 from the intermediate positions P2, P-2 to the mounting positions P3, P-3, and the engagement roller 15 causes the pallet P to reach the center line CL on the lift platform 5. It is pulled out and stopped.
[0030]
Thereby, the transfer of the pallet P from the parking chamber 3 to the lifting platform 5 is completed. The transfer from the lift 5 to the parking room 3 is conversely swiveling the swivel arm 14 from M3 → M2 → M1 (→ M0) or M-3 → M-2 → M-1 (→ M0), The swing arm 14 is shifted from P3 → P2 → P1 (→ P0) or P-3 → P-2 → P-1 (→ P0) to complete the transfer, and then returned to the home position M0 and the home position P0. deep.
[0031]
According to the above configuration, the drive device 23 common to the arm turning device 16 and the arm shift device 17 and the gear box 22 having the speed reducer and the vertical drive shaft 24 are provided, thereby reducing the weight of the pallet delivery device 13. Further, the simplification of the structure can be promoted to contribute to the reduction of manufacturing cost and operation cost.
[0032]
Further, the turning movement and the shifting movement of the turning arm 14 are mechanically linked and interlocked by the vertical drive shaft 24 of the gear box 22, so that the synchronization does not shift and is compared with the conventional structure in which the electric control is synchronized. And high reliability.
[0033]
Further, the arm shift device 17 shifts the turning arm 14 to the target parking chamber 3 side during turning from the origin posture M0 to the pallet delivery posture M1, thereby causing the engagement roller 15 to protrude and the engaged rail Pb of the pallet P. And then the pivoting arm 14 is further shifted to the target parking chamber 3 side by the arm shift device 17 during the pivoting transfer to the mounting posture M4, and the pallet P is placed at the center CL position of the lifting platform 5. Thus, the pallets of the parking chamber 3 on both sides of the lifting platform 5 can be transferred to the center CL position of the lifting platform 5 respectively, and between the pallet P mounted on the lifting platform 5 and the pallet P of the parking chamber 3, A sufficient gap D that can prevent interference can be formed.
[0034]
In the said embodiment, although the raising / lowering pallet type | mold three-dimensional parking equipment was demonstrated, as shown to FIG. 8, FIG.
That is, in this multi-story parking facility, a transport carriage (moving body) 33 that travels in the travel space 32 is disposed on each parking floor of the building space 31, and parking chambers 34 are disposed on both sides of the travel space 32. . An elevator space 35 that extends over each parking floor is formed in a part of the parking room 34, and an elevator table 37 that is driven up and down by an elevator device 36 is disposed in the elevator space 35. A predetermined floor is configured as an entry / exit floor 38, and a loading / unloading device 39 for delivering a vehicle to the lifting platform 37 is provided.
[0035]
As shown in FIG. 9, the transporting carriage 33 is provided with traveling wheels 43 guided by traveling rails 42 disposed along the both sides of the traveling space 32 at the four corner positions of the carriage frame 41. A travel drive device 44 is connected to the wheels 43.
[0036]
Further, regarding the transport carriage 33, the structure of the pallet delivery device 13 is the same, but from the parking chamber 34 (elevating space 35) on one side of the traveling space 32 to the parking chamber 34 (elevating space 35) on the other side. Since the pallet is transferred, it is necessary to turn the engaging roller 15 180 degrees between the pallet mounting postures M3 and M-3. At this time, the engaging roller 15 is detached from the engaged rail Pb. Need to insert. For this reason, an arm lift device 45 is provided for raising and lowering the entire pallet delivery device 13 via the lateral beam 11a.
[0037]
Since the other structures in the transport carriage 33 are equipped with the pallet guide device 11 and the pallet delivery device 13 having the same structure provided in the lifting platform 5 of the previous embodiment, the same members are denoted by the same reference numerals. The description is omitted.
[0038]
According to this embodiment, the pallet P can be smoothly transferred between the transport carriage 33 and the parking chamber 34, and between the transport carriage 33 and the lift base 37, and the same effect as the previous embodiment. Can be played.
[0039]
Further, when the pallet P is delivered to the side opposite to the receiving side, the pallet delivery device 13 is lowered by the arm lift device 35 to lower the swing arm 14 in the pallet mounting posture, and the one side portion of the pallet P is engaged. The engaging roller 15 is extracted from the mating rail Pb, and the driving device 23 is driven to rotate the turning arm 14 so that the engaging roller 15 is moved from M3 → M2 → M1 → M0 → M−1 → M−2 → M−3 or On the contrary, the pallet delivery device 13 is lifted by the arm lift device 35 and the engaging roller is fitted to the engaged rail Pb on the other side. Thereby, the pallet can be transferred to the parking chamber 34 or the lifting platform 34 from the right to the left of the transport carriage 33 or from the left to the right.
[0040]
【The invention's effect】
As described above, according to the invention described in claim 1, since the arm turning device and the arm shift device are configured to be driven synchronously by a single drive device, the drive device can be reduced and the structure simplified. The weight can be reduced. In addition, the mechanical interlocking mechanism makes it possible to rotate and shift the swivel arm in a surely synchronized manner, so that the swivel arm and the loose engagement portion can be operated accurately and stably, and reliability is improved. Can be improved.
[0041]
According to the second aspect of the invention, the arm shift device causes the free end engaging portion to protrude and engage with the pallet in the pallet delivery posture, and the pallet is removed from the parking chamber by turning from the pallet delivery posture to the pallet mounting posture. When transferring to the moving body, the pallets in the parking chambers on both sides arranged via a gap are moved relative to the pallet mounted at the center position of the moving body by shifting the swivel arm to the target parking room side. It can be placed at the center position of the body, and the pallet can be transferred to a fixed position from a parking room on both sides of the moving body with a single or a set of swing arms. Thereby, sufficient clearance gap which can prevent interference can be ensured between the pallet mounted in the moving body and the pallets of the parking chambers on both sides.
[0042]
According to invention of Claim 3, a pallet delivery apparatus can be employ | adopted for the raising / lowering type pallet-type three-dimensional parking equipment which delivers a vehicle via a pallet between a raising / lowering stand and a parking chamber, and makes it operate | move favorably. be able to.
[0043]
According to invention of Claim 4, a pallet delivery apparatus can be employ | adopted also for the conveyance type pallet type | mold three-dimensional parking facility which delivers a vehicle via a pallet between a conveyance trolley and a parking room, and it operates favorable. Can be made. Further, the arm lift device moves the swing arm up and down to disengage and engage the free end engaging portion from the pallet, and by changing the engaging position from the other side of the pallet to one side, The pallet transferred from the parking lot can be transferred to the parking lot on the other side, and the degree of freedom of the transfer operation can be increased.
According to the fifth aspect of the present invention, the swing arm can be shifted with high accuracy by a rack and pinion type linear drive mechanism or a screw shaft type linear drive moving mechanism.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a pallet delivery device for a multilevel parking facility according to the present invention.
FIG. 2 is a side view showing the lifting platform.
FIG. 3 is a plan sectional view showing the lifting platform.
FIG. 4 is a graph showing a relationship between a turning amount and a shift amount of the pallet delivery device.
FIG. 5 is a schematic plan view illustrating a turning shift state of a turning arm of the pallet delivery device.
FIG. 6 is a schematic perspective view showing an elevating type pallet type multi-story parking facility equipped with the pallet delivery device.
FIG. 7 is a perspective view showing a modified example of the pallet delivery device.
FIG. 8 is a schematic perspective view showing a transport type pallet type multi-story parking facility equipped with the pallet delivery device.
FIG. 9 is a side view showing the transport cart.
[Explanation of symbols]
P Pallet Pa Transfer guide rail Pb Engaged rail M0 Origin posture M1, M-1 Pallet delivery posture M3, M-3 Pallet loading posture P0 Origin position P1 Delivery position P3 Mounting position 2 Lifting space 3 Parking chamber 4 Lifting device 5 Elevator 11 Body frame 12 Pallet guide device 12b Guide roller 13 Pallet delivery device 14 Rotating arm 15 Engaging roller 16 Arm slewing device 17 Arm shift device 21 Shift rail 22 Gear box 23 Drive device 24 Vertical drive shaft 25 Shift pinion 26 Shifting rack 32 Traveling space 33 Carriage carriage 34 Parking chamber 42 Traveling rail 43 Traveling wheel 50 Arm shift device 51 Screw shaft 52 Female thread member

Claims (5)

車をパレットを介して搭載可能な移動体と、移動体の移動経路の両側に配置された駐車室と、前記移動体に設けられてアーム旋回装置により垂直軸心周りに回動される旋回アームとを具備し、旋回アームの遊端係合部をパレットに係合して旋回アームを回動させることにより、移動体と駐車室との間でパレットを移送する立体駐車設備のパレット受渡し装置であって、
前記遊端係合部が対象駐車室側に向く旋回アームの姿勢をパレット受渡し姿勢とするとともに、該パレット受渡し位置から180度旋回して遊端係合部が対象駐車室の反対側に向く旋回アームの姿勢をパレット搭載姿勢とし、
前記パレット受渡し姿勢とパレット搭載姿勢との間で旋回アームが旋回されるのに従って、旋回アームをパレット移送方向の反対方向にシフトさせるアームシフト装置を設け、
単一の駆動装置により前記アーム旋回装置とアームシフト装置とをそれぞれ同期駆動する機械式連動機構を設けた
ことを特徴とする立体駐車設備のパレット受渡し装置。
A movable body on which a vehicle can be mounted via a pallet, parking rooms arranged on both sides of the moving path of the movable body, and a swing arm provided on the movable body and rotated around a vertical axis by an arm swing device And a pallet delivery device for a three-dimensional parking facility that transfers the pallet between the moving body and the parking room by engaging the free end engaging portion of the swivel arm with the pallet and rotating the swivel arm. There,
The position of the swing arm in which the free end engaging portion faces the target parking room is set as the pallet delivery posture, and the free end engaging portion turns to the opposite side of the target parking room by turning 180 degrees from the pallet delivery position. The arm posture is the pallet mounting posture,
An arm shift device is provided that shifts the swivel arm in a direction opposite to the pallet transfer direction as the swivel arm is swung between the pallet delivery posture and the pallet mounting posture,
A pallet delivery device for a multi-story parking facility, characterized in that a mechanical interlocking mechanism that synchronously drives the arm turning device and the arm shift device with a single drive device is provided.
移動体両側の駐車室にそれぞれ対応するパレット受渡し姿勢の中間方向に向く姿勢を旋回アームの原点姿勢とし、
前記アームシフト装置を、旋回アームの原点姿勢からパレット受渡し姿勢への旋回に対応して、旋回アームを対象駐車室側にシフトさせて遊端係合部を対象駐車室側に突出させ、さらに旋回アームのパレット受渡し位置からパレット搭載位置への旋回に対応して、旋回アームを移動体側にシフトさせることにより、パレットを対象駐車室側に移動し、両側の駐車室のパレットをそれぞれ移動体の中心位置に載置するように構成した
ことを特徴とする請求項1記載の立体駐車設備のパレット受渡し装置。
The orientation facing the intermediate direction of the pallet delivery posture corresponding to the parking chambers on both sides of the moving body is the origin posture of the swivel arm,
In response to the turning of the swing arm from the origin posture to the pallet delivery posture, the arm shift device shifts the swing arm to the target parking chamber side to project the free end engaging portion to the target parking chamber side, and further turns In response to the turning of the arm from the pallet delivery position to the pallet mounting position, the pallet is moved to the target parking room side by shifting the turning arm to the moving body side, and the pallets in the parking rooms on both sides are moved to the center of the moving body. It is comprised so that it may mount in a position. The pallet delivery apparatus of the multilevel parking equipment of Claim 1 characterized by the above-mentioned.
移動体は、複数の駐車階にわたって昇降移動される昇降装置の昇降台である
ことを特徴とする請求項1または2記載の立体駐車設備のパレット受渡し装置。
The pallet delivery device for multilevel parking equipment according to claim 1 or 2, wherein the moving body is a lifting platform of a lifting device that is moved up and down across a plurality of parking floors.
移動体は、駐車階の走行空間に沿って移動自在な搬送台車であり、
旋回アームの遊端係合部を昇降させてパレットに離脱、係合自在なアーム昇降装置を設けた
ことを特徴とする請求項1または2記載の立体駐車設備のパレット受渡し装置。
The moving body is a transport cart that can move along the traveling space of the parking floor.
The pallet delivery device for multi-story parking equipment according to claim 1 or 2, further comprising an arm lifting device that lifts and lowers the free end engaging portion of the swing arm so as to be detached from and engageable with the pallet.
アームシフト装置をラック・ピニオン式直線駆動機構またはねじ軸式直線駆動機構により構成した
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の立体駐車設備のパレット受渡し装置。
The pallet delivery device for a multilevel parking facility according to any one of claims 1 to 3, wherein the arm shift device is configured by a rack and pinion type linear drive mechanism or a screw shaft type linear drive mechanism.
JP2001365439A 2001-11-30 2001-11-30 Pallet delivery device for multistory parking facilities Expired - Lifetime JP3859499B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001365439A JP3859499B2 (en) 2001-11-30 2001-11-30 Pallet delivery device for multistory parking facilities

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001365439A JP3859499B2 (en) 2001-11-30 2001-11-30 Pallet delivery device for multistory parking facilities

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003166363A JP2003166363A (en) 2003-06-13
JP3859499B2 true JP3859499B2 (en) 2006-12-20

Family

ID=19175463

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001365439A Expired - Lifetime JP3859499B2 (en) 2001-11-30 2001-11-30 Pallet delivery device for multistory parking facilities

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3859499B2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103061556A (en) * 2012-11-17 2013-04-24 邱惠民 Another set of lifting device of parking lift car hidden under ground
CN109733910B (en) * 2019-01-17 2023-05-26 嘉兴学院 Intelligent loading and unloading experiment table and method for modularized feed box
CN112096143B (en) * 2020-08-12 2024-04-12 常熟理工学院 Self-opening parking space

Also Published As

Publication number Publication date
JP2003166363A (en) 2003-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6729491B2 (en) Goods transfer device
CN104947980A (en) Two-tower multi-layer avoidance-free stereo garage and car storing and taking method thereof
JP3859499B2 (en) Pallet delivery device for multistory parking facilities
CN104947987A (en) Car taking device and use method thereof
JPH07317366A (en) Fork type multistory parking device
KR100582708B1 (en) Method and system for automatically parking a car in serial
JP2003166362A (en) Pallet type multistory parking equipment
JP4416635B2 (en) Circulating parking device
JPH0280769A (en) Circulation type parking facility
JP3122441B1 (en) lift device
JP3996021B2 (en) Horizontal circulation parking system
JP3298388B2 (en) Car transfer equipment
JP3018371U (en) Parking equipment pallet transfer mechanism
JPH0643374Y2 (en) Parking facilities
JPH09209600A (en) Pallet transfer device in multistory parking garage
JP3960171B2 (en) Transport device
KR200337558Y1 (en) Apparatus for automatically parking a car in serial
JP3295064B2 (en) Parking facilities and gap closing devices for parking facilities
JP3144211B2 (en) Multi-level parking device
JPH108758A (en) Multistory parking space
JP3190253B2 (en) Multi-story parking facilities
JP2002227447A (en) Vertical and horizontal feed mechanism of tray
JP2001140493A (en) Car parking facility
JPH01230870A (en) Mutli-layer plane circulating parking equipment
JPH0978876A (en) Equipment for lateral transfer of pallets of parking facilities

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040422

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060511

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060523

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060724

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20060822

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20060919

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 3859499

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

R360 Written notification for declining of transfer of rights

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090929

Year of fee payment: 3

R370 Written measure of declining of transfer procedure

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090929

Year of fee payment: 3

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090929

Year of fee payment: 3

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100929

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110929

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120929

Year of fee payment: 6

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130929

Year of fee payment: 7

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term