JP3834506B2 - Waste oil treatment equipment for vehicle lift - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車の整備作業などにおいて、リフトアップされている車両から簡単にエンジンオイルなどの廃油を排出処理する車両リフト用廃油処理装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来はリフトアップした車両の下にドレンカートと呼ばれている廃油受けをセットして、車両のオイルパンの位置が丁度ドレンカートの真上となる位置に車両を停車させて、廃油抜き処理を行なっていた。
【0003】
又、リフト装置の支承受台にレールを設け、該レールに廃油受けを前後方向に移動可能に係合して、廃油抜き作業時の車両の停車位置を前後に長く許容されるようにした例が知られている(特開平10−138883号公報)。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら廃油受けを支承受台に沿って前後方向に移動可能に係合した前記の方法は、該廃油受けの下方部に廃油を排出するための排出管を突出させて有しており、廃油抜き作業後にリフトを不用意に降下させると、該排出管が下方にある廃油管の開口部に正しく係合せず、廃油管の外に廃油を排出したり、又は床面上の突起物と衝突して排出管を破損させたりする場合があるという問題があった。
【0005】
本発明は上記の問題点を解消し、廃油管外に廃油を排出したり、又は排出管を破損させたりすることのないような車両リフト用廃油処理装置を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記の目的を達成すべく、車両用リフトの車両の支承受台にレールを設け、該レールに廃油受けを前後方向に移動可能に係合した車両リフト用廃油処理装置において、前記支承受台の所定位置に、前記廃油受けにより作動する位置センサーを設けたことを特徴とする。
【0007】
【発明の実施の形態】
本発明の第1の実施の形態を図1乃至図4により説明する。
【0008】
図1は本発明の車両リフト用廃油処理装置の使用状態を示し、1は廃油処理装置、2はパンタグラフ式のリフト装置である。図2に前記リフト装置2の斜視図を示した。
【0009】
リフト装置2は上部に車両を支持するための一対の支承受台2a、2aがあり、各支承受台2aの内側縁部に沿ってコ字状断面を有するレール2bを設けている。
【0010】
3は廃油受けで、該廃油受け3は上部に広い開口部を有すると共に両側部に各2個の車輪3b、3bを軸支して有しており、該車輪3bを前記コ字状断面のレール2bに係合させて、前記支承受台2aの前後方向に該廃油受け3が移動可能に形成されている。
【0011】
廃油受け3の下端部には、廃油を排出するための排出管3aが突出しており、該排出管3a内には排出バルブ4が設けられている。
【0012】
該排出バルブ4は図4に示す如く弁体4aと該弁体4aを弁座4bに向かって付勢するコイルバネ4cとを有しており、常時は前記弁体4aが前記弁座4bに着座していて、廃油受け3内のオイルが排出管3aから流出しないようになっている。
【0013】
本発明の特徴の位置センサー5を図3に示した。
【0014】
位置センサー5は、高周波形近接スイッチ5aと金属板5bとからなり、金属板5bが近接スイッチ5aのヘッドの近くにあるときは、これを検知して信号を発する。
【0015】
前記金属板5bは鉄製の平板からなり、前記廃油受け3の側部の下方部に、側方へ突出するように固定されている。
【0016】
又、前記近接スイッチ5aは、前記支承受台2aの下面部に、ヘッドを上向きにして固定されており、前記廃油受け3を前記レール2bに沿って移動させたとき、前記金属板5bの一部が該近接スイッチ5aのヘッドの上部の直近を通過するように形成されている。又、これら近接スイッチ5aと金属板5bとが丁度重なったときに、廃油受け3の排出管3aがピット内の排油管6の開口部6aの丁度真上となるよに配置されている(図1参照)。
【0017】
前記排油管6は、開口部6aの中心部に押し棒6bを立設している(図4参照)。
【0018】
前記押し棒6bは、前記排出管3aが前記開口部6a内に降りてきた時、排出管3a内の排出バルブ4の弁体4aと衝突するように配置されており、衝突時の衝撃を避けるために、前記押し棒6bは緩衝手段を有して前記開口部6aに保持されている。
【0019】
図1において、7は廃油タンク、8はリフト装置の制御部である。尚、該制御部8は、前記位置センサー5の信号により作動する警報手段(図示せず)を有している。
【0020】
次に本実施の形態の車両リフト用廃油処理装置の作用及びその効果について説明する。
【0021】
図1に示す状態にて車両Aの廃油を廃油受け3に受けた後、この廃油を廃油タンク7に排出する必要がある。
【0022】
このため、廃油受け3を支承受台2aに沿って移動させて、排出管3aが丁度ピット内の排油管6の開口部6aの真上となるようにしてからリフト装置2の支承受台2aを降下させる。
【0023】
かくて支承受台2aが最下位置に降りると共に前記排出管3aが前記開口部6a内に挿通し、開口部6a内の押し棒6bが排出管3a内の排出バルブ4の弁体4aを突き上げて開弁させ、前記排油受け3内の廃油を廃油タンク7に排出する。
【0024】
もし、前記排出管3aが前記開口部6aの真上にないときは、リフト装置2を降下させることができない。
【0025】
これは、位置センサー5がリフト装置2の制御部8に作用して、リフト装置2の降下を禁止しているからである。
【0026】
即ち、前記近接スイッチ5aのヘッドの近くに前記金属板5bがないときは、例え作業員がリフト装置の降下ボタンを押しても、前記近接スイッチ5aからの信号によって前記制御部8はリフト装置2の降下を禁止するように作動し且つ自動的に警報を発して作業員に注意を喚起する。又は該制御部8は、該リフト装置2が降下しても警報のみ発するようにするか、或いはリフト装置2の降下を禁止して警報を発しないようにしてもよい。
【0027】
又、前記近接スイッチ5aのヘッドの上に前記金属板5bがくれば、前記制御部8の降下禁止は解除されて、自由にリフト装置2の降下を行なうことができる。
【0028】
かくて、不用意にリフト装置2の降下を行なって排油管6の開口部6aの外に廃油を排出したり、又は排出管3bを破損させたりすることがない。
【0029】
尚、本実施の形態では位置センサー5に高周波形近接スイッチ5aを用いるとしたが、これは容量形近接スイッチとしても或いはリードスイッチを用いた磁気形近接スイッチを採用するようにしてもよく、又は電気式或いはエアー式リミットスイッチにしてもよい。
【0030】
又、本実施の形態では車両用リフト装置にパンタグラフ式のリフト装置2を用いるとしたが、これは油圧シリンダーで直接に一対の支承受台を昇降するリフト装置であってもよい。
【0031】
本発明の第2の実施の形態を図5により説明する。
【0032】
第2の実施の形態においても、前記第1の実施の形態におけるのと同様に、廃油受け3の側部の下方部に側方へ突出するように固定された金属板5bと、支承受台2aの下面部に固定された近接スイッチ5aとからなる位置センサー5を有している。
【0033】
しかし、この第2の実施の形態では、前記第1の実施の形態とは異なり、廃油受け3の下端部の排出管3a内に排出バルブ4を有せず、代りに該排出管3aを直接にホース9に接続するようにした。
【0034】
該ホース9は可撓性を有して伸縮可能な蛇腹状をなし、該ホース9の下端部はピットBの底部に設置されている補助タンク10に接続し、該補助タンク10を介して廃油タンク7に接続している。
【0035】
前記ピットBは、前記廃油受け3の収容が可能な小さな開口部に形成されている。
【0036】
次に本実施の形態の車両リフト用廃油処理装置の作用及び効果について説明する。
【0037】
車両Aをリフトアップして、その廃油を廃油受け3に受けると、受けた廃油は直ちにホース9を通って補助タンク10へと流れ、ポンプによって廃油タンク7へ送られる。
【0038】
リフト装置2を降下させる場合は、先ず廃油受け3を前記ピットBの真上に移動させてから支承受台2aを降下させる。
【0039】
もし、廃油受け3がピットBの真上にないときには、前記近接スイッチ5aからの信号によって制御装置8はリフト装置2の降下を禁止するように作動する。
【0040】
かくて、リフト装置2が降下する場合は必ず廃油受け3がピットB内に入るので、該廃油受け3の下端部の排出管3aを床面にぶつけて破損することがない。又、前記ピットBは深い穴に形成されているが、リフト装置2の下面も、周囲の床面より少許低く形成されており、リフトアップ中に人が過ってリフト装置2の下に足を踏み外すことがあっても前記ピットBの開口部は小さいので、ピットB内に落ち込む危険はない。
【0041】
【発明の効果】
このように本発明によれば、車両リフト用廃油処理装置において不用意なリフト装置の降下を防止して、廃油受けの下端部の排出口を破損させたり又は廃油を排油管外に排出したりすることがなくなるようにする効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態の説明図である。
【図2】要部の斜視図である。
【図3】要部の側面図である。
【図4】要部の一部断面図である。
【図5】本発明の第2の実施の形態の説明図である。
【符号の説明】
1 廃油処理装置
2 リフト装置
2a 支承受台
2b レール
3 廃油受け
5 近接スイッチ
8 制御手段(制御部)
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a waste oil treatment apparatus for a vehicle lift that easily discharges waste oil such as engine oil from a vehicle that is being lifted up during maintenance work of an automobile.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a waste oil receiver called a drain cart is set under the lifted vehicle, and the vehicle is stopped at a position where the oil pan position of the vehicle is just above the drain cart. I was doing it.
[0003]
In addition, an example is provided in which a rail is provided on a support base of the lift device, and a waste oil receiver is engaged with the rail so as to be movable in the front-rear direction so that the vehicle stop position during waste oil draining operation is allowed to be long in the front-rear direction. Is known (Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-138883).
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the method of engaging the waste oil receiver movably in the front-rear direction along the support base has a discharge pipe for discharging the waste oil protruding below the waste oil receiver. If the lift is inadvertently lowered after work, the discharge pipe will not properly engage with the opening of the waste oil pipe below, and waste oil will be discharged out of the waste oil pipe, or it will collide with protrusions on the floor. There is a problem that the discharge pipe may be damaged.
[0005]
An object of the present invention is to provide a vehicle lift waste oil treatment apparatus that solves the above-described problems and does not discharge waste oil outside the waste oil pipe or damage the discharge pipe.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle lift waste oil treatment apparatus in which a rail is provided on a support base of a vehicle for a vehicle lift and a waste oil receiver is engaged with the rail so as to be movable in the front-rear direction. A position sensor operated by the waste oil receiver is provided at a predetermined position of the receiving stand.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0008]
FIG. 1 shows a use state of a waste oil treatment apparatus for a vehicle lift according to the present invention, wherein 1 is a waste oil treatment apparatus and 2 is a pantograph type lift apparatus. FIG. 2 shows a perspective view of the lift device 2.
[0009]
The lift device 2 has a pair of support bases 2a and 2a for supporting the vehicle at the top, and a rail 2b having a U-shaped cross section is provided along the inner edge of each support base 2a.
[0010]
3 is a waste oil receiver, which has a wide opening at the top and two wheels 3b and 3b supported on both sides, and the wheel 3b has a U-shaped cross section. The waste oil receiver 3 is formed to be movable in the front-rear direction of the support base 2a by engaging with the rail 2b.
[0011]
A discharge pipe 3a for discharging the waste oil protrudes from a lower end portion of the waste oil receiver 3, and a discharge valve 4 is provided in the discharge pipe 3a.
[0012]
As shown in FIG. 4, the discharge valve 4 has a valve body 4a and a coil spring 4c for urging the valve body 4a toward the valve seat 4b. The valve body 4a is normally seated on the valve seat 4b. Thus, the oil in the waste oil receiver 3 is prevented from flowing out from the discharge pipe 3a.
[0013]
A position sensor 5 which is a feature of the present invention is shown in FIG.
[0014]
The position sensor 5 includes a high frequency proximity switch 5a and a metal plate 5b. When the metal plate 5b is near the head of the proximity switch 5a, the position sensor 5 detects this and emits a signal.
[0015]
The metal plate 5b is made of an iron flat plate, and is fixed to a lower portion of the side portion of the waste oil receiver 3 so as to protrude sideways.
[0016]
The proximity switch 5a is fixed to the lower surface of the support base 2a with the head facing upward, and when the waste oil receiver 3 is moved along the rail 2b, The portion is formed so as to pass the immediate vicinity of the top of the head of the proximity switch 5a. Further, when the proximity switch 5a and the metal plate 5b are just overlapped, the discharge pipe 3a of the waste oil receiver 3 is disposed just above the opening 6a of the oil discharge pipe 6 in the pit (see FIG. 1).
[0017]
The oil drain pipe 6 has a push rod 6b standing at the center of the opening 6a (see FIG. 4).
[0018]
The push rod 6b is arranged so as to collide with the valve body 4a of the discharge valve 4 in the discharge pipe 3a when the discharge pipe 3a descends into the opening 6a, and avoids an impact at the time of the collision. Therefore, the push bar 6b has a buffer means and is held in the opening 6a.
[0019]
In FIG. 1, 7 is a waste oil tank, and 8 is a control unit of the lift device. The control unit 8 has alarm means (not shown) that is activated by a signal from the position sensor 5.
[0020]
Next, the operation and effects of the vehicle lift waste oil treatment apparatus of the present embodiment will be described.
[0021]
In a state shown in FIG. 1, after the waste oil of the vehicle A is received by the waste oil receiver 3, it is necessary to discharge the waste oil to the waste oil tank 7.
[0022]
For this reason, after the waste oil receiver 3 is moved along the support base 2a so that the discharge pipe 3a is just above the opening 6a of the oil drain pipe 6 in the pit, the support base 2a of the lift device 2 is used. Descent.
[0023]
Thus, the support base 2a is lowered to the lowest position, the discharge pipe 3a is inserted into the opening 6a, and the push rod 6b in the opening 6a pushes up the valve body 4a of the discharge valve 4 in the discharge pipe 3a. The waste oil in the waste oil receiver 3 is discharged to a waste oil tank 7.
[0024]
If the discharge pipe 3a is not directly above the opening 6a, the lift device 2 cannot be lowered.
[0025]
This is because the position sensor 5 acts on the control unit 8 of the lift device 2 and prohibits the lift device 2 from being lowered.
[0026]
That is, when the metal plate 5b is not near the head of the proximity switch 5a, even if an operator presses the lowering button of the lift device, the control unit 8 determines whether the lift device 2 is in response to a signal from the proximity switch 5a. Operates to prohibit descent and automatically alerts workers to alert them. Alternatively, the control unit 8 may only issue an alarm even when the lift device 2 is lowered, or may prohibit the lowering of the lift device 2 so as not to issue an alarm.
[0027]
Further, if the metal plate 5b is placed on the head of the proximity switch 5a, the prohibition of lowering of the control unit 8 is released, and the lifting device 2 can be lowered freely.
[0028]
Thus, the lift device 2 is not inadvertently lowered and the waste oil is not discharged out of the opening 6a of the oil discharge pipe 6 or the discharge pipe 3b is not damaged.
[0029]
In the present embodiment, the high frequency proximity switch 5a is used for the position sensor 5, but this may be a capacitive proximity switch or a magnetic proximity switch using a reed switch, or An electric or pneumatic limit switch may be used.
[0030]
In the present embodiment, the pantograph lift device 2 is used as the vehicle lift device, but this may be a lift device that lifts and lowers a pair of support bases directly by a hydraulic cylinder.
[0031]
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0032]
Also in the second embodiment, as in the first embodiment, a metal plate 5b fixed to protrude downward to the lower side of the side portion of the waste oil receiver 3, and a support base The position sensor 5 includes a proximity switch 5a fixed to the lower surface portion of 2a.
[0033]
However, in the second embodiment, unlike the first embodiment, the discharge valve 3 is not provided in the discharge pipe 3a at the lower end of the waste oil receiver 3, and instead the discharge pipe 3a is directly connected. To the hose 9.
[0034]
The hose 9 has a flexible and expandable / contractible bellows shape, and the lower end of the hose 9 is connected to an auxiliary tank 10 installed at the bottom of the pit B, and waste oil is passed through the auxiliary tank 10. It is connected to the tank 7.
[0035]
The pit B is formed in a small opening that can accommodate the waste oil receiver 3.
[0036]
Next, the operation and effect of the vehicle lift waste oil treatment apparatus of the present embodiment will be described.
[0037]
When the vehicle A is lifted up and the waste oil is received by the waste oil receiver 3, the received waste oil immediately flows to the auxiliary tank 10 through the hose 9, and is sent to the waste oil tank 7 by the pump.
[0038]
When lowering the lift device 2, first, the waste oil receiver 3 is moved right above the pit B, and then the support base 2 a is lowered.
[0039]
If the waste oil receiver 3 is not directly above the pit B, the control device 8 operates so as to inhibit the lift device 2 from being lowered by a signal from the proximity switch 5a.
[0040]
Thus, since the waste oil receiver 3 always enters the pit B when the lift device 2 is lowered, the discharge pipe 3a at the lower end of the waste oil receiver 3 does not hit the floor surface and is not damaged. The pit B is formed in a deep hole, but the lower surface of the lift device 2 is also formed to be slightly lower than the surrounding floor surface. Since the opening of the pit B is small, there is no danger of falling into the pit B.
[0041]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, inadvertent descent of the lift device in the waste oil treatment device for vehicle lift is prevented, and the discharge port at the lower end of the waste oil receiver is damaged or the waste oil is discharged out of the oil drain pipe. It has the effect of eliminating the need to do.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a main part.
FIG. 3 is a side view of the main part.
FIG. 4 is a partial cross-sectional view of a main part.
FIG. 5 is an explanatory diagram of a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Waste oil processing apparatus 2 Lift apparatus 2a Support stand 2b Rail 3 Waste oil receiver 5 Proximity switch 8 Control means (control part)

Claims (4)

車両用リフトの車両の支承受台にレールを設け、該レールに廃油受けを前後方向に移動可能に係合した車両リフト用廃油処理装置において、前記支承受台の所定位置に、前記廃油受けにより作動する位置センサーを設けたことを特徴とする車両リフト用排油処理装置。In a vehicle lift waste oil treatment apparatus in which a rail is provided on a vehicle support base of a vehicle lift, and a waste oil receiver is movably engaged with the rail in the front-rear direction, the waste oil receiver is placed at a predetermined position of the support base. An oil removal processing apparatus for a vehicle lift, which is provided with an operating position sensor. 前記位置センサーからの作動信号を入力したときのみ前記支承受台の降下を可能とする制御手段を前記位置センサーに接続したことを特徴とする請求項1に記載の車両リフト用廃油処理装置。2. The vehicle lift waste oil treatment apparatus according to claim 1, wherein a control unit that allows the support base to be lowered only when an operation signal is input from the position sensor is connected to the position sensor. 3. 前記位置センサーからの作動信号の入力がなく前記支承受台を降下するときに警報を発する警報手段を前記位置センサーに接続したことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両リフト用廃油処理装置。3. The vehicle lift according to claim 1 or 2, wherein an alarm means for issuing an alarm when the operation signal is not input from the position sensor and the support table is lowered is connected to the position sensor. Waste oil treatment equipment. 前記位置センサーは近接スイッチ又は電気式或いはエアー式リミットスイッチからなることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1に記載の車両リフト用廃油処理装置。The waste oil treatment apparatus for a vehicle lift according to any one of claims 1 to 3, wherein the position sensor includes a proximity switch or an electric or pneumatic limit switch.
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