JP3830245B2 - Arch rib construction method - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アーチリブの施工方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
アーチ橋のリブの先端に作業台車を配置し、この台車において型枠、鉄筋の組み立て、コンクリート打設を行いつつリブを張り出してゆく施工方法が採用されている。
その場合に、リブは徐々に角度を変えて傾斜しているが、作業台車は正確な鉛直線、水平面を形成しなければならない。
そのためにリブの表面にコンクリート台座を突設している。この台座の上面を水平に形成することによって、台座の上に作業台車の主柱を搭載して鉛直軸を確保する構成を採用している。
【0003】
【本発明が解決しようとする課題】
前記したような従来のアーチリブの施工方法にあっては、次のような問題点がある。
<イ>水平面を得るためにリブに突設した台座はコンクリート製である。そのためにリブに突設した余分なコンクリート塊はその後撤去しなければならない。
<ロ>リブ先端の高い位置で、余分なコンクリート塊の打設作業、その後の解体、撤去作業が必要となり不経済で危険な作業が増加する。
<ハ>コンクリート塊を解体した後には荒れた表面を仕上げるための作業も必要となる。
【0004】
本発明は上記したような従来の問題を解決するためになされたもので、従来のような余分なコンクリートの打設作業、撤去作業を必要とせず、経済的に施工を行うことができる、アーチリブの施工方法を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記のような目的を達成するために、本発明のアーチリブの施工方法は、アーチ橋のリブ部を構築するに際して、リブ部先端に配置する作業台車の鉛直柱の直下に、鋼製の台座を配置し、この台座はリブ部の上面に開口したピン孔に、ピンを挿入することによって取り付け、台座の上面には球座を設け、この台座の上部に設置した鉛直柱によって支持した作業台車によってリブの延長作業を行い、作業台車がその位置での作業が終了してリブが1スパン延長したら、ピンを引き抜くことのよって台座をリブ部から撤去し、延長したリブ部の先端のピン孔を使用して台座を取り付けて順次リブを延長して行う、アーチリブの施工方法を特徴としたものである。
【0006】
【本発明の実施の態様】
以下図面を参照しながら本発明のアーチリブの施工方法の実施例について説明する。
【0007】
<イ>全体の構成。
アーチ橋のリブ部を構築するには、例えば図5に示すように橋台側に仮ピロン1を突設し、この仮ピロン1からアーチリブ2を斜め吊り材4で吊りつつ、順次リブ2先端を延長してゆく工法を採用する。
リブ2の延長のために、リブ2の先端には作業台車3を配置し、この台車3において型枠、鉄筋の組み立て、コンクリート打設を行いつつリブ2を張り出してゆく。
【0008】
<ロ>台座の構造。
リブ2は前記したように徐々に角度を変更しつつ傾斜しており、一方リブ2の先端に配置する作業台車3は正確な鉛直線、水平面を確保する必要がある。
そのために台車3の鉛直柱31の下に、角錐状の台座5を配置する。
ただし本発明の台座5は、コンクリートのリブ2と一体ではなく、リブ2とは独立した鋼製の部材によって形成する。
台座5の下面の座板にはピン孔51を開口し、リブ2にもピン孔21を開口しておく。このリブ2のピン孔21は、コンクリートの打設前にピン52の直径よりも直径が多少大きい鋼管を埋め込んで形成する。
両ピン孔にピン52を挿入、引き抜きを行うことによって台座5のリブ2への取り付け、取り外しを可能とする。
さらに台座5の上面には球座53を設ける。この球座53の上に作業台車3の鉛直柱31を搭載することによって、多少の傾斜を修正することができる。なお実際には鉛直柱31の下端を直接に搭載せず、鉛直ジャッキ32を介在させ、このジャッキ32の伸縮によって作業台車3の下のレールの送り出しなどの作業に供する。
【0009】
<ハ>作業台車3の設置。
アーチリブ2側にはピン孔を開口しておき、台座5のピン孔を貫通してピンを挿入することによって台座5をリブ2上に固定する。
作業台車3の鉛直柱31を、この台座5の上部に設置し、作業台車3の尾端はリブ2にアンカーを取って固定する。
ただしこの段階では台座5の上面は必ずしも水平面を維持していない。そこで作業台車3の各リンクの角度を調整すると、鉛直柱31の下端のジャッキ32は球座53の上に乗っているので角度の修正は可能であり、やがて鉛直柱31の鉛直線を確保することができる。
こうして鉛直線が確保できれば、作業面を水平に形成することもできるから、鉄筋や型枠の組み立て、コンクリートの打設作業を行って次のスパンのリブ2の延長を行うことができる。
【0010】
<ニ>台座5の撤去と転用。
作業台車3がその位置での作業が終了してリブ2が1スパン延長したら、ピンを引き抜くことのよって台座5をリブ2部から撤去することができる。
撤去した台座5は、延長したリブ2部の先端のピン孔を使用して再度取り付けて、順次リブ2を延長を行う。
【0011】
<ホ>スペーサの介在。
台座5の上面の球座53によって角度の修正ができるが、球座53によっては吸収しきれない角度の調整はスペーサ54によって解決する。
このスペーサ54は不等厚さの板体であり、台座5と球座53との間にスペーサ54を介在させる。台座5を設置するリブ2上の位置は事前に分かっているから、その位置において水平面を形成できるような不等厚のスペーサ54を複数枚用意しておくことは可能である。
【0012】
【本発明の効果】
本発明のアーチリブ2の施工方法は以上説明したようになるから次のような効果を得ることができる。
<イ>従来のように台座5のコンクリートの打設、はつり、撤去という作業が不要であり、単にピンの挿入、引き抜きによって台座5の設置、撤去が可能である。したがって作業が各段に簡単であり、高所作業であっても危険性がない。
<ロ>台座5はリブ2とは独立した部材であるから、繰り返し転用することができ、経済的である。
<ハ>コンクリート塊を解体するような作業がないから、リブ2の表面が荒れることはなく平滑であり、その後の仕上げ作業が不要である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のアーチリブの施工方法の台座部分の説明図。
【図2】アーチリブ施工用の作業台車の一部の説明図。
【図3】台座の斜視図。
【図4】台座の側面図。
【図5】施工方法の全体の説明図。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an arch rib construction method.
[0002]
[Prior art]
A construction method is adopted in which a work cart is arranged at the tip of the rib of the arch bridge, and the rib is extended while assembling the formwork, rebar, and placing concrete in this cart.
In this case, the ribs are gradually inclined at different angles, but the work carriage must form an accurate vertical line and horizontal plane.
For this purpose, a concrete pedestal is provided on the rib surface. By forming the upper surface of the pedestal horizontally, the main column of the work carriage is mounted on the pedestal to secure the vertical axis.
[0003]
[Problems to be solved by the present invention]
The conventional arch rib construction method as described above has the following problems.
<I> The pedestal protruding from the rib to obtain a horizontal surface is made of concrete. For this purpose, the extra concrete mass protruding on the ribs must be removed afterwards.
<B> At the position where the rib tip is high, an extra concrete lump placement work, subsequent dismantling and removal work are required, which increases uneconomical and dangerous work.
<C> After dismantling the concrete block, work to finish the rough surface is also required.
[0004]
The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and does not require conventional concrete placement and removal work, and can be constructed economically. The purpose is to provide a construction method.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the construction method of the arch rib according to the present invention, when constructing the rib portion of the arch bridge, a steel pedestal is provided directly below the vertical column of the work carriage arranged at the tip of the rib portion. This pedestal is mounted by inserting a pin into a pin hole opened on the upper surface of the rib portion, and a ball seat is provided on the upper surface of the pedestal, and is supported by a work carriage supported by a vertical column installed on the upper portion of the pedestal When the rib is extended and the work cart is finished at that position and the rib is extended by one span, the base is removed from the rib by pulling out the pin, and the pin hole at the tip of the extended rib is removed. It is characterized by the construction method of the arch rib, which is used by attaching the pedestal and sequentially extending the ribs.
[0006]
[Embodiments of the present invention]
Embodiments of an arch rib construction method according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0007]
<I> Overall configuration.
In order to construct the rib portion of the arch bridge, for example, as shown in FIG. 5, a temporary pyrone 1 is projected on the abutment side, and the
In order to extend the
[0008]
<B> Pedestal structure.
As described above, the
For this purpose, a pyramid-
However, the
A pin hole 51 is opened in the seat plate on the lower surface of the
The
Further, a ball seat 53 is provided on the upper surface of the
[0009]
<C> Installation of
A pin hole is opened on the
The
However, the upper surface of the
If the vertical line can be secured in this way, the work surface can be formed horizontally, so that the
[0010]
<D> Removal and diversion of
When the
The removed
[0011]
<E> Spacer interposed.
Although the angle can be corrected by the ball seat 53 on the upper surface of the
The
[0012]
[Effect of the present invention]
Since the construction method of the
<I> The conventional operation of placing, hanging and removing the concrete of the
<B> Since the
<C> Since there is no work for dismantling the concrete lump, the surface of the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory view of a pedestal portion of an arch rib construction method according to the present invention.
FIG. 2 is an explanatory view of a part of a work cart for arch rib construction.
FIG. 3 is a perspective view of a pedestal.
FIG. 4 is a side view of a pedestal.
FIG. 5 is an explanatory diagram of the entire construction method.
Claims (2)
リブ部先端に配置する作業台車の鉛直柱の直下に、
鋼製の台座を配置し、
この台座はリブ部の上面に開口したピン孔に、ピンを挿入することによって取り付け、
台座の上面には球座を設け、
この台座の上部に設置した鉛直柱によって支持した作業台車によってリブの延長作業を行い、
作業台車がその位置での作業が終了してリブが1スパン延長したら、
ピンを引き抜くことのよって台座をリブ部から撤去し、
延長したリブ部の先端のピン孔を使用して台座を取り付けて順次リブを延長して行う、
アーチリブの施工方法。When constructing the rib part of the arch bridge,
Immediately below the vertical pillar of the work carriage placed at the tip of the rib part,
Place a steel pedestal,
This pedestal is attached by inserting a pin into a pin hole opened on the upper surface of the rib part,
A ball seat is provided on the upper surface of the base,
Rib extension work is performed by a work carriage supported by a vertical column installed at the top of this pedestal,
When the work cart is finished at that position and the rib is extended by one span,
Remove the pedestal from the rib by pulling out the pin,
Using the pin hole at the tip of the extended rib part, attach the pedestal and extend the rib sequentially.
Arch rib construction method.
請求項1記載の、アーチリブの施工方法。This is done by interposing a spacer of unequal thickness on the upper surface of the pedestal.
The arch rib construction method according to claim 1.
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JP29041797A JP3830245B2 (en) | 1997-10-07 | 1997-10-07 | Arch rib construction method |
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JP29041797A JP3830245B2 (en) | 1997-10-07 | 1997-10-07 | Arch rib construction method |
Publications (2)
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JPH11107220A JPH11107220A (en) | 1999-04-20 |
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CN114888524B (en) * | 2021-11-26 | 2023-10-27 | 中冶(上海)钢结构科技有限公司 | Arching method for large inner flange connection trestle |
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- 1997-10-07 JP JP29041797A patent/JP3830245B2/en not_active Expired - Fee Related
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