JP3828680B2 - Hydraulic circuit for work machine and hybrid work machine - Google Patents

Hydraulic circuit for work machine and hybrid work machine Download PDF

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  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作業機械用液圧回路およびハイブリッド作業機械に関し、特に、動作部の微操作を良好に行うことができる作業機械用液圧回路およびハイブリッド作業機械に関する。
【0002】
【従来の技術】
近年、油圧ショベル、ホイールローダなどの建設機器やフォークリフトなどの油圧作業機を含む油圧駆動装置として、エンジンの負担や燃料消費率低減などのために動力源としてエンジンのほかに発電機およびバッテリをも備えるようにした、所謂ハイブリッド型のものの開発が進められている。
【0003】
かかるハイブリッド型の油圧駆動装置などでは、エンジンにより発生したトルクで油圧ポンプを駆動するのに代えて、バッテリに蓄えられた電気エネルギーを動力源とする電動機により発生したトルクで油圧ポンプを駆動し、これによって油圧シリンダを動作させることが可能である。
【0004】
このように、電動機で駆動される油圧ポンプに接続された油圧シリンダの速度を制御しようとする場合の技術としては、特開平9−174300号公報に記載されているように油圧シリンダの加圧圧力を検出し、検出された圧力に基づいてインバータを介して電動機の回転数を制御するという技術がある。このように油圧シリンダへの負荷変動に応じて電動機の回転数を制御することよって、油圧ポンプから吐出される圧油の流量が制御されて油圧シリンダの速度を変更することが可能である。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
上記公報に記載された技術によって電動機で駆動される油圧ポンプに接続された油圧シリンダの位置決めをするための微操作を行う場合、電動機の回転数をきわめて低く保って油圧シリンダに供給される圧油量を少なくしなければならない。しかしながら、通常、電動機の回転数をきわめて低く保つのは、電動機の制御装置の精度上の問題、低回転域において油圧ポンプの効率が低下する問題や回転系の摩擦の問題などのために困難である。
【0006】
すなわち、操作レバーの操作量と油圧ポンプの吐出量との関係を示すグラフである図5に示すように、操作レバーの操作量が比較的大きい領域では両者は比例関係にあるが、レバー操作量が小さい微操作領域(図5において破線の円で囲んだ領域)ではレバー操作量をS1 以下としてもポンプ吐出量を所定量Q1 以下の微小な量にレバー操作に応じて制御することができない。そのために上述の公報に記載された技術では油圧シリンダに駆動される動作部の良好な微操作を行うことができないという問題がある。
【0007】
そこで、本発明の主な目的は、電動機で駆動される油圧ポンプに接続された液圧シリンダに駆動される動作部を良好に微操作することが可能な作業機械用液圧回路およびハイブリッド作業機械を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1の作業機械用液圧回路は、電動機で駆動される液圧ポンプに接続された液圧シリンダを制御するための作業機械用液圧回路において、前記液圧ポンプと前記液圧シリンダとを液圧閉回路で接続する配管と、前記配管を通過する圧液の流量を制限する流量制御弁と、該流量制御弁による圧液の流量の制限を操作レバーの微操作領域で機能させるコントローラとが設けられていることを特徴とするものである。
【0009】
また、請求項4のハイブリッド作業機械は、エンジンで駆動される発電機の電力により蓄電手段に蓄電可能であるとともに、これら発電機および蓄電手段の少なくとも一方の電力により電動機を作動させるハイブリッド作業機械において、前記電動機によって駆動される液圧ポンプと、前記液圧ポンプによって作動される液圧シリンダと、前記液圧ポンプと前記液圧シリンダとを液圧閉回路で接続する配管と、前記配管を通過する圧液の流量を制限する流量制御弁と、該流量制御弁による圧液の流量の制限を操作レバーの微操作領域で機能させるコントローラとを備えていることを特徴とするものである。
【0010】
請求項1、4によると、液圧ポンプと液圧シリンダとの間に設けられ、液圧閉回路を形成する配管を通過する圧液の流量を制限する流量制御弁及びこれを制御するコントローラを設けたことにより、電動機の回転数を同じにしたときに液圧シリンダに供給される圧液量を操作レバーの微操作領域において従来よりも少なくすることができるようになる。そのために、液圧シリンダを非常に小さい速度で移動させることが可能となり、その液圧シリンダで駆動される動作部の微操作性が改善される。
【0011】
また、請求項2の作業機械用液圧回路は、前記流量制御弁が、前記液圧ポンプから前記液圧シリンダに圧液を供給する配管に設けられていることを特徴とするものであり、請求項5のハイブリッド作業機械は、前記流量制御弁が、前記液圧ポンプから前記液圧シリンダに圧液を供給する配管に設けられていることを特徴とするである。
【0012】
請求項2、5では、液圧ポンプから液圧シリンダに圧液を供給する配管に流量制御が設けられているので、液圧シリンダから液圧ポンプに圧液が戻る配管に流量制御が設けられている場合よりも応答性の高い優れた微操作性を得ることができる。
【0013】
また、請求項3の作業機械用液圧回路は、前記流量制御弁が、前記配管内の圧力にかかわらず前記液圧シリンダに一定量の圧液を供給可能であることを特徴とするものであり、請求項6のハイブリッド作業機械は、前記流量制御弁が、前記配管内の圧力にかかわらず前記液圧シリンダに一定量の圧液を供給可能であることを特徴とするものである。
【0014】
請求項3、6によると、流量制御弁が配管内の圧力にかかわらず液圧シリンダに一定量の圧液を供給可能であるので、液圧シリンダの負荷が増減しても液圧シリンダに一定量の圧液を供給することができるようになって、常に一定の微操作性をオペレータに与えることができるようになる。
【0015】
また、請求項7の作業機械用液圧回路は、電動機と、前記電動機で駆動される液圧ポンプと、前記液圧ポンプから圧液が供給されて動作する液圧シリンダと、前記液圧ポンプと前記液圧シリンダとに接続されて液圧閉回路を形成する第1および第2の配管と、前記第1の配管が供給側配管となるときに前記第1の配管を通過する圧液の流量を制限する第1の流量制御弁、および、前記第2の配管が供給側配管となるときに前記第2の配管を通過する圧液の流量を制限する第2の流量制御弁と、前記第1および第2の流量制御弁を通過する圧液の流量が操作レバーの微操作領域で制限されるように制御するコントローラとを備えていることを特徴とするものである。
【0016】
請求項7によると、第1および第2の流量制御弁を通過する圧液の流量が操作レバーの微操作領域で制限されるようにコントローラが制御することにより、電動機の回転数を一定数よりも低くしなくとも液圧シリンダに供給される圧液量を非常に少なくすることができるようになる。そのために、液圧シリンダを非常に小さい速度で移動させることが可能となり、その液圧シリンダで駆動される動作部の微操作性が改善される。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態について、図面を参照して説明する。
【0018】
図1は、本発明の第1の実施の形態に係るハイブリッド作業機械であるショベルの概略構成を示す模式図である。図1において、ショベル100は、下部走行体1と、上部旋回体2と、掘削アタッチメント3とから構成されている。
【0019】
下部走行体1は、左右のクローラフレーム4およびクローラ5(いずれも片側のみ図示)と、クローラ5を回転駆動する左右の走行用電動機7(6)および走行減速機36(35)(図1には左側のみ示されている)とを有している。走行減速機36、35は、走行用電動機7、6の回転を減速して走行機構に伝える。
【0020】
上部旋回体2は、旋回フレーム8、キャビン9などから成っている。旋回フレーム8には、動力源としてのエンジン10と、エンジン10によって駆動される発電機11と、主バッテリ12と、補助バッテリ42と、上部旋回体3を回転させるための旋回用電動機13と、旋回用電動機13の回転を減速して旋回機構(旋回歯車)に伝える旋回減速機14と、ブーム用電動機15と、ブーム用油圧ポンプ(以下、「ブームポンプ」という)16が設置されている。このほか、上部旋回体3内には、インバータ37やコントローラ43(ともに図2参照)などを含む制御部(図示せず)が設けられている。
【0021】
掘削アタッチメント3は、ブーム17と、伸縮作動してブーム17を起伏させるブームシリンダ18と、アーム19と、アーム19を回動させるアームシリンダ20と、バケット21と、バケット21を回動させるバケットシリンダ22とを具備している。また、アームシリンダ20には、アーム用電動機23およびこれによって駆動されるアーム用油圧ポンプ(以下、「アームポンプ」という)24が取り付けられているとともに、バケットシリンダ22には、バケット用電動機25およびこれによって駆動されるバケット用油圧ポンプ(以下、「バケットポンプ」という)26が取り付けられている。本実施の形態において、アーム用電動機23とアームポンプ24とアームシリンダ20、および、バケット用電動機25とバケットポンプ26とバケットシリンダ22は、それぞれ一体化されたものが用いられている。
【0022】
次に、ショベル100の駆動系について、図2に基づいて説明する。図2は、ショベル100の駆動系を概略的に示すブロック図である。図2に示すように、発電機11はエンジン10の出力軸に取り付けられている。また、発電機11は、エンジン10の出力トルクから交流電力を発生してインバータ37に供給する。発電機11に接続されたインバータ37は、発電機11で発生した交流電力を直流電力に変換してバッテリ12、42に蓄える通常充電作用、インバータ37に接続された電動機15、23、25、6、7、13の回生作用によって発生した交流電力を直流電力に変換してバッテリ32に蓄える回生充電作用の各作用を行なう。
【0023】
また、インバータ37は、バッテリ12、42に蓄えられた電気エネルギーを交流に変換して電動機15、23、25、6、7、13に供給する放電作用、発電機11からの交流電力を電動機15、23、25、6、7、13に供給する供給作用の各作用を行なう。これら2つの作用を行う際、インバータ37は交流電流の周波数をコントローラ43からの命令にしたがって任意の値に変更することが可能であり、これによって電動機15、23、25、6、7、13の回転数を制御することができるようになっている。
【0024】
インバータ37に接続された6つの電動機15、23、25、6、7、13のうち、ブーム用電動機15は、ブームポンプ16を作動させてブームシリンダ18を駆動し、アーム用電動機23は、アームポンプ24を作動させてアームシリンダ20を駆動し、バケット用電動機25は、バケットポンプ26を作動させてバケットシリンダ22を駆動する。旋回用電動機13および走行用電動機6、7はそれぞれ旋回減速機14および走行減速機35、36に連結されている。これら6つの電動機15、23、25、6、7、13は、オペレータによる操作レバー45の操作によって、それぞれのオンオフ、回転速度および回転方向が制御される。
【0025】
電動機15、23、25、6、7、13は、これらへの合計負荷が小さいときには発電機11からインバータ37経由で供給される交流電力によって駆動される。このとき、発電機11で発電された交流電力の余剰分は、インバータ37において直流電力に変換されてバッテリ12、42に蓄えられる。なお、例えばショベル100の走行時のようにアームシリンダ20およびブームシリンダ18を使用しておらず、主バッテリ12の蓄電力が十分であり且つ電動機15、23、25、6、7、13への合計負荷が小さいときには、エンジン10の出力を低下させ或いはエンジン10を停止して主バッテリ12だけから電動機15、23、25、6、7、13に電力を供給するようにしてもよい。これによって、エンジン10を無駄に動作させるのを防止して騒音および排ガスを削減し、さらに燃料消費率を低減することができる。
【0026】
一方、電動機15、23、25、6、7、13の合計負荷が所定値よりも大きくなると、発電機11で発電された交流電力のバッテリ12、42への蓄電は停止され、そして、電動機15、23、25、6、7、13の駆動エネルギーとして、発電機11から供給された電力だけではなく必要であれば主バッテリ12に蓄電された電力が併せて用いられる。
【0027】
このように、インバータ37は電動機15、23、25、6、7、13の合計負荷が所定値よりも大きいかどうかでその動作が切り換えられ、この切り換えは電動機15、23、25、6、7、13を流れる電流とその電圧の積に基づいて或いは手動により制御部の制御により行われる。
【0028】
また、運転中、電動機15、23、25、6、7、13をその位置エネルギーおよび運動エネルギーを利用して発電機として作用(回生作用)させ、これによって発生する回生電力をバッテリ12、42に蓄えることができる。特に、旋回用電動機13は旋回加速時に大きな運動エネルギーを蓄えることができるので減速時におけるエネルギーの回生効果が高い。
【0029】
本実施の形態によるショベル100においては、ブームポンプ16とブームシリンダ18とを結ぶ圧油配管に関連して2つの流量制御弁46a、46bが設けられている。また、同様の流量制御弁47a、47bおよび48a、48bは、アームポンプ24とアームシリンダ20とを結ぶ圧油配管、および、バケットポンプ26とバケットシリンダ22とを結ぶ圧油配管と関連しても設けられている。これら流量制御弁46a、46b;47a、47b;48a、48bは、操作レバー45の操作によりコントローラ43によって圧油通過流量を制御可能とされている。
【0030】
次に、本実施の形態のショベル100におけるブーム17の駆動系の詳細について図3に基づいて説明する。図3は、ブーム17に関連する駆動系を詳細に示した回路図であり、図1および図2と対応する部分には同じ符号が用いられている。なお、ここではブーム17について説明するがアーム19やバケット21についても同様の駆動系が構成されている。
【0031】
図3において、ブームシリンダ18のキャップ側の作動室18aおよびヘッド側の作動室18bには、それぞれ配管49a、49bが接続されている。そして、配管49a、49bが両回転型のブームポンプ16と接続されることにより油圧閉回路が形成されている。
【0032】
配管49a、49bとタンク53との間にはそれぞれチェック弁51a、51bが設けられており、配管49a、49b内が負圧になった場合にタンク53から配管49a、49b内に油が供給される。これにより、配管49a、49b内がキャビテーションを起こすのを防止している。また、配管49a、49bとタンク53との間にはリリーフ弁52a、52bが設けられている。これにより、配管49a、49b内の圧力が所定値を超えると油をタンク53に逃がすことができるので、配管49a、49b内の圧力上昇によって上記油圧閉回路が破損するのを防止している。
【0033】
また、本実施の形態においては、配管49a、49bの途中に上述した流量制御弁46a、46bが設けられているとともに流量制御弁46a、46bと並列にチェック弁50a、50bが接続されている。流量制御弁46a、46bはブームポンプ16からブームシリンダ18に供給される圧油を通過させ、チェック弁50a、50bはブームシリンダ18からブームポンプ16に戻る圧油を通過させる。流量制御弁46a、46bは、コントローラ43からの制御によって開口面積が可変であるオリフィスなど公知のものであってよく、流量制御弁46a、46bによって通過を制限された分量の圧油はタンク53に戻されるように構成されている。
【0034】
ブームシリンダ18が伸びる方向に操作レバー45が操作されると、コントローラ43およびインバータ37を介してブーム用電動機15が制御されて、配管49bがブームシリンダ18の作動室18aへの圧油の供給側配管となりかつ配管49aが作動室18bからの圧油の戻り側配管となるようにブームポンプ16が駆動され、ブームシリンダ18が図中右側に移動する。つまり、ブームポンプ16から供給される圧油は流量制御弁46bを経てブームシリンダ18に達し、さらにチェック弁50aを経てブームポンプ16に戻される。
【0035】
このとき、ブーム17を微操作するには、操作レバー45を微操作領域にまで移動させる。すると、操作レバー45の操作量に応じてコントローラ43およびインバータ7を介してブーム用電動機15が制御され、その回転数が減少する。それとともに、コントローラ43を介して流量制御弁46bが制御されることにより、ブームシリンダ18に供給される圧油の流量が制限される。
【0036】
そのため、図4に示すようにレバー操作量を流量制御可能な限界位置S1 にまで小さくしたときのブームポンプ16の吐出量(破線)がQ1 であるのに対して、流量制御弁46bの出口流量(実線)をQ2 にまで減少させることができる(つまり、Q1 −Q2 分が流量制御弁46bからタンク53に戻される)。従って、ブームシリンダ18に供給される圧油の流量もほぼQ2 程度にまで減少し、ブームシリンダ18への制御可能な最低流量をほぼQ1 −Q2 分だけ低下させることができるようになる。そのため、ブームシリンダ18を非常に小さい速度で移動させることが可能となり、ブームシリンダ18を伸ばす方向に関するブーム17の位置決めのための微操作性が改善される。
【0037】
一方、ブームシリンダ18が縮む方向に操作レバー45が操作されると、コントローラ43およびインバータ37を介してブーム用電動機15が制御されて、配管49aがブームシリンダ18の作動室18bへの圧油の供給側配管となりかつ配管49bが作動室18aからの圧油の戻り側配管となるようにブームポンプ16が駆動され、ブームシリンダ18が図中左側に移動する。つまり、ブームポンプ16から供給される圧油は流量制御弁46aを経てブームシリンダ18に達し、さらにチェック弁50bを経てブームポンプ16に戻される。
【0038】
このとき、ブーム17を微操作するには、操作レバー45を微操作領域にまで移動させる。すると、操作レバー45の操作量に応じてコントローラ43およびインバータ7を介してブーム用電動機15が制御され、その回転数が減少する。それとともに、コントローラ43を介して流量制御弁46aが制御されることにより、ブームシリンダ18に供給される圧油の流量が制限される。
【0039】
そのため、図4で説明したのと同様に、ブームシリンダ18への制御可能な最低流量をほぼQ1 −Q2 分だけ低下させることができるようになって、ブームシリンダ18を非常に小さい速度で移動させることが可能となり、ブームシリンダ18を縮める方向に関するブーム17の位置決めのための微操作性が改善される。
【0040】
このように、本実施の形態では、ブームポンプ16とブームシリンダ18とが配管49a、49bで接続された油圧閉回路において両方の配管49a、49bに流量制御弁46a、46bを設け、ブームシリンダ18に供給される圧油の流量を制限するようにしたので、ブームシリンダ18を伸ばす場合および縮める場合のいずれの場合についてもブームシリンダ18への制御可能な最低流量を低下させることができるようになり、良好なブーム17の微操作性が得られる。
【0041】
なお、本実施の形態では、ブームシリンダ18への圧油供給側に流量制御弁46a、46bを設けてブームシリンダ18に対する圧油供給量を制限するようにしたが、ブームシリンダ18からの圧油排出側に流量制御弁46a、46bと同様の流量制御弁を設けてブームシリンダ18からの圧油排出量を制限するようにしても、ブームシリンダ18を非常に小さい速度で移動させることが可能となってブーム17の微操作性が改善される。しかしながら、本実施の形態のようにブームシリンダ18への圧油供給側に流量制御弁46a、46bを設けたほうが、応答性の高いより優れた微操作性を得ることができる。
【0042】
また、本実施の形態で用いる流量制御弁46a、46bとしては、配管49a、49b内の圧力にかかわらずブームシリンダ18に一定量の圧液を供給可能である圧力補償付流量制御弁を用いることが好ましい。なぜなら、ブームシリンダ18の負荷が変動した場合に配管49a、49b内の圧力が変動することになるが、圧力補償付流量制御弁を用いれば配管49a、49b内の圧力変動にかかわらず一定の流量がブームシリンダ18に供給されるようになって、常に一定の微操作性をオペレータに与えることができるようになるからである。
【0043】
以上、本実施の形態の好適な実施の形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々な設計変更を行うことが可能である。例えば、上述の実施の形態では、液圧ポンプから液圧シリンダに圧液を供給する配管に流量制御弁を設けたが、液圧ポンプから液圧シリンダに圧液を供給する配管にコントロールバルブを接続し、コントロールバルブからタンクに連通する流路を設けてもよい。
【0044】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項1、4によると、液圧シリンダを非常に小さい速度で移動させることが可能となり、その液圧シリンダで駆動される動作部の微操作性が改善される。
【0045】
請求項2、5によると、液圧シリンダから液圧ポンプに圧液が戻る配管に流量制御が設けられている場合よりも応答性の高い優れた微操作性を得ることができる。
【0046】
請求項3、6によると、液圧シリンダの負荷が増減しても液圧シリンダに一定量の圧液を供給することができるようになって、常に一定の微操作性をオペレータに与えることができるようになる。
【0047】
請求項7によると、第1および第2の流量制御弁を通過する圧液の流量が操作レバーの微操作領域で制限されるようにコントローラが制御することにより、電動機の回転数を一定数よりも低くしなくとも液圧シリンダに供給される圧液量を非常に少なくすることができるようになる。そのために、液圧シリンダを非常に小さい速度で移動させることが可能となり、その液圧シリンダで駆動される動作部の微操作性が改善される。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第1の実施の形態に係るハイブリッド作業機械であるショベルの概略構成を示す模式図である。
【図2】 図1に示したショベルの駆動系を概略的に示すブロック図である。
【図3】 図1に示したブームに関連する駆動系を詳細に示した回路図である。
【図4】 微操作領域におけるレバー操作量と流量との関係を示すグラフである。
【図5】 従来の技術において、レバー操作量とポンプ吐出量との関係を示すグラフである。
【符号の説明】
1 下部走行体
2 上部旋回体
3 掘削アタッチメント
6、7 走行用電動機
10 エンジン
11 発電機
12 主バッテリ
13 旋回用電動機
15 ブーム用電動機
16 ブームポンプ
17 ブーム
18 ブームシリンダ
19 アーム
20 アームシリンダ
21 バケット
22 バケットシリンダ
23 アーム用電動機
24 アームポンプ
25 バケット用電動機
26 バケットポンプ
37 インバータ
42 補助バッテリ
43 コントローラ
45 操作レバー
46a、46b;47a、47b;48a、48b 流量制御弁
49a、49b 配管
50a、50b チェック弁
51a、51b チェック弁
52a、52b リリーフ弁
53 タンク
100 ショベル
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a hydraulic circuit for a work machine and a hybrid work machine, and more particularly to a hydraulic circuit for a work machine and a hybrid work machine that can finely operate an operation unit.
[0002]
[Prior art]
In recent years, as a hydraulic drive device including construction equipment such as hydraulic excavators and wheel loaders and hydraulic working machines such as forklifts, in addition to the engine, a generator and a battery are also used as a power source to reduce engine burden and fuel consumption rate. The so-called hybrid type that is provided is being developed.
[0003]
In such a hybrid type hydraulic drive device, instead of driving the hydraulic pump with the torque generated by the engine, the hydraulic pump is driven with the torque generated by the electric motor that uses the electric energy stored in the battery as a power source, As a result, the hydraulic cylinder can be operated.
[0004]
As described above, as a technique for controlling the speed of the hydraulic cylinder connected to the hydraulic pump driven by the electric motor, as described in JP-A-9-174300, the pressurizing pressure of the hydraulic cylinder is described. There is a technique for detecting the motor and controlling the rotational speed of the electric motor via an inverter based on the detected pressure. In this way, by controlling the rotation speed of the electric motor according to the load fluctuation to the hydraulic cylinder, the flow rate of the pressure oil discharged from the hydraulic pump can be controlled to change the speed of the hydraulic cylinder.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
When performing a fine operation for positioning a hydraulic cylinder connected to a hydraulic pump driven by an electric motor by the technique described in the above publication, the pressure oil supplied to the hydraulic cylinder while keeping the rotational speed of the electric motor extremely low The amount must be reduced. However, it is usually difficult to keep the rotational speed of the motor very low due to problems with the accuracy of the motor control device, problems with the lowering of the efficiency of the hydraulic pump at low speeds, and problems with friction of the rotating system. is there.
[0006]
That is, as shown in FIG. 5 which is a graph showing the relationship between the operation amount of the operation lever and the discharge amount of the hydraulic pump, the two are in a proportional relationship in a region where the operation amount of the operation lever is relatively large. In a fine operation region (region surrounded by a broken-line circle in FIG. 5), even if the lever operation amount is set to S1 or less, the pump discharge amount cannot be controlled to a minute amount less than the predetermined amount Q1 according to the lever operation. Therefore, there is a problem that the technique described in the above-mentioned publication cannot perform good fine operation of the operation unit driven by the hydraulic cylinder.
[0007]
Accordingly, a main object of the present invention is to provide a hydraulic circuit for a work machine and a hybrid work machine capable of finely manipulating an operation unit driven by a hydraulic cylinder connected to a hydraulic pump driven by an electric motor. Is to provide.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a hydraulic circuit for a work machine according to claim 1 is the hydraulic circuit for a work machine for controlling a hydraulic cylinder connected to a hydraulic pump driven by an electric motor. A pipe connecting the pressure pump and the hydraulic cylinder with a hydraulic closed circuit, a flow control valve for limiting the flow rate of the pressure liquid passing through the pipe, and an operation lever for limiting the flow rate of the pressure liquid by the flow control valve And a controller that functions in the fine operation area .
[0009]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a hybrid work machine capable of storing power in the power storage means with electric power of a generator driven by an engine and operating the electric motor with at least one power of the generator and power storage means. , passing a hydraulic pump, a hydraulic cylinder operated by the hydraulic pump, a pipe connected with the hydraulic pump and said hydraulic cylinder and a hydraulic pressure closing circuit, said pipes being driven by said electric motor The flow rate control valve for restricting the flow rate of the pressure fluid to be controlled, and the controller for causing the restriction of the flow rate of the pressure fluid by the flow rate control valve to function in the fine operation region of the operation lever are provided.
[0010]
According to Claims 1 and 4, a flow rate control valve that is provided between the hydraulic pump and the hydraulic cylinder and that restricts the flow rate of the hydraulic fluid that passes through the pipe forming the hydraulic pressure closed circuit, and a controller that controls the flow rate control valve. As a result, the amount of hydraulic fluid supplied to the hydraulic cylinder when the number of revolutions of the electric motor is the same can be reduced in the fine operation region of the operation lever as compared with the conventional case. Therefore, it is possible to move the hydraulic cylinders at a very small rate, improved if fine operability of the operation unit that is driven by the hydraulic cylinder.
[0011]
The hydraulic circuit for a work machine according to claim 2 is characterized in that the flow control valve is provided in a pipe for supplying pressurized liquid from the hydraulic pump to the hydraulic cylinder . The hybrid work machine according to claim 5 is characterized in that the flow rate control valve is provided in a pipe for supplying pressurized fluid from the hydraulic pump to the hydraulic cylinder .
[0012]
According to claim 2 and 5, the flow rate control valve in the piping for supplying hydraulic fluid to the hydraulic cylinder from the hydraulic pump is provided, the flow control valve is a pressure liquid return pipe to the hydraulic pump from the hydraulic cylinder It is possible to obtain excellent fine operability with higher responsiveness than when it is provided.
[0013]
The hydraulic circuit for a work machine according to claim 3 is characterized in that the flow control valve can supply a certain amount of pressurized liquid to the hydraulic cylinder regardless of the pressure in the pipe. The hybrid work machine according to claim 6 is characterized in that the flow control valve can supply a certain amount of pressurized fluid to the hydraulic cylinder irrespective of the pressure in the pipe.
[0014]
According to claim 3 and 6, the flow rate control valve can be supplied a predetermined amount of pressurized liquid to hydraulic cylinders regardless of the pressure in the pipe, fixed to the hydraulic cylinder even if the load of the hydraulic cylinder is increased or decreased An amount of pressurized liquid can be supplied, and a constant fine operability can always be given to the operator.
[0015]
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a hydraulic circuit for a work machine comprising: an electric motor; a hydraulic pump driven by the electric motor; a hydraulic cylinder that operates by supplying pressurized liquid from the hydraulic pump; and the hydraulic pump And the first and second pipes connected to the hydraulic cylinder to form a hydraulic closed circuit, and the pressure fluid passing through the first pipe when the first pipe is a supply-side pipe A first flow rate control valve for limiting a flow rate, a second flow rate control valve for limiting a flow rate of pressurized liquid that passes through the second pipe when the second pipe is a supply-side pipe, and And a controller that controls the flow rate of the pressurized liquid that passes through the first and second flow rate control valves to be limited in the fine operation region of the operation lever .
[0016]
According to the seventh aspect, the controller controls the flow rate of the pressurized liquid passing through the first and second flow rate control valves to be limited in the fine operation region of the operation lever, so that the rotational speed of the electric motor can be controlled from a certain number. Even if the pressure is not lowered, the amount of hydraulic fluid supplied to the hydraulic cylinder can be greatly reduced. Therefore, the hydraulic cylinder can be moved at a very low speed, and the fine operability of the operating unit driven by the hydraulic cylinder is improved.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the invention will be described with reference to the drawings.
[0018]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a schematic configuration of an excavator that is a hybrid work machine according to a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, an excavator 100 includes a lower traveling body 1, an upper swing body 2, and an excavation attachment 3.
[0019]
The lower traveling body 1 includes left and right crawler frames 4 and 5 (both shown only on one side), left and right traveling motors 7 (6) and a traveling speed reducer 36 (35) (see FIG. 1). Is shown on the left side only). The traveling speed reducers 36 and 35 decelerate the rotation of the traveling electric motors 7 and 6 and transmit it to the traveling mechanism.
[0020]
The upper swing body 2 includes a swing frame 8 and a cabin 9. The turning frame 8 includes an engine 10 as a power source, a generator 11 driven by the engine 10, a main battery 12, an auxiliary battery 42, and a turning electric motor 13 for rotating the upper turning body 3. A turning speed reducer 14 that decelerates the rotation of the turning electric motor 13 and transmits it to a turning mechanism (a turning gear), a boom electric motor 15, and a boom hydraulic pump (hereinafter referred to as “boom pump”) 16 are installed. In addition, a control unit (not shown) including an inverter 37 and a controller 43 (both see FIG. 2) is provided in the upper swing body 3.
[0021]
The excavation attachment 3 includes a boom 17, a boom cylinder 18 that extends and retracts to raise and lower the boom 17, an arm 19, an arm cylinder 20 that rotates the arm 19, a bucket 21, and a bucket cylinder that rotates the bucket 21. 22. The arm cylinder 20 is provided with an arm electric motor 23 and an arm hydraulic pump (hereinafter referred to as an “arm pump”) 24 driven by the arm electric motor 23, and the bucket cylinder 22 is provided with a bucket electric motor 25 and A bucket hydraulic pump (hereinafter referred to as “bucket pump”) 26 driven by this is attached. In the present embodiment, the arm motor 23, the arm pump 24, and the arm cylinder 20 and the bucket motor 25, the bucket pump 26, and the bucket cylinder 22 are integrated.
[0022]
Next, the drive system of the shovel 100 will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a block diagram schematically showing the drive system of the excavator 100. As shown in FIG. 2, the generator 11 is attached to the output shaft of the engine 10. The generator 11 generates AC power from the output torque of the engine 10 and supplies it to the inverter 37. The inverter 37 connected to the generator 11 converts the AC power generated by the generator 11 into DC power and stores it in the batteries 12, 42, and the motors 15, 23, 25, 6 connected to the inverter 37. , 7, and 13, the AC power generated by the regenerative operation is converted into DC power and stored in the battery 32.
[0023]
Further, the inverter 37 converts the electric energy stored in the batteries 12 and 42 into alternating current and supplies it to the electric motors 15, 23, 25, 6, 7, and 13, and the alternating current power from the generator 11 is converted into the electric motor 15. , 23, 25, 6, 7, and 13 are performed. When performing these two actions, the inverter 37 can change the frequency of the alternating current to an arbitrary value in accordance with a command from the controller 43, whereby the motors 15, 23, 25, 6, 7, 13 The number of rotations can be controlled.
[0024]
Of the six electric motors 15, 23, 25, 6, 7, 13 connected to the inverter 37, the boom electric motor 15 operates the boom pump 16 to drive the boom cylinder 18, and the arm electric motor 23 The pump 24 is operated to drive the arm cylinder 20, and the bucket motor 25 operates the bucket pump 26 to drive the bucket cylinder 22. The turning electric motor 13 and the traveling electric motors 6 and 7 are connected to the turning speed reducer 14 and the traveling speed reducers 35 and 36, respectively. These six electric motors 15, 23, 25, 6, 7, and 13 are controlled on / off, rotational speed, and rotational direction by operating the operation lever 45 by the operator.
[0025]
The motors 15, 23, 25, 6, 7 and 13 are driven by AC power supplied from the generator 11 via the inverter 37 when the total load on these is small. At this time, surplus AC power generated by the generator 11 is converted into DC power by the inverter 37 and stored in the batteries 12 and 42. Note that the arm cylinder 20 and the boom cylinder 18 are not used, for example, when the excavator 100 is traveling, the power stored in the main battery 12 is sufficient, and the motors 15, 23, 25, 6, 7, 13 are connected. When the total load is small, the output of the engine 10 may be reduced or the engine 10 may be stopped to supply power to the motors 15, 23, 25, 6, 7, 13 only from the main battery 12. Accordingly, it is possible to prevent the engine 10 from operating wastefully, reduce noise and exhaust gas, and further reduce the fuel consumption rate.
[0026]
On the other hand, when the total load of the electric motors 15, 23, 25, 6, 7, 13 becomes larger than a predetermined value, the accumulating of the AC power generated by the generator 11 in the batteries 12, 42 is stopped, and the electric motor 15 , 23, 25, 6, 7, and 13, not only the power supplied from the generator 11, but also the power stored in the main battery 12 is used if necessary.
[0027]
Thus, the operation of the inverter 37 is switched depending on whether or not the total load of the motors 15, 23, 25, 6, 7, and 13 is larger than a predetermined value. This switching is performed by the motors 15, 23, 25, 6, 7 and 7. , 13 based on the product of the current flowing through 13 and its voltage, or manually under the control of the control unit.
[0028]
Further, during operation, the motors 15, 23, 25, 6, 7, and 13 are made to act as a generator (regenerative action) using their potential energy and kinetic energy, and the regenerative power generated thereby is transferred to the batteries 12 and 42. Can be stored. In particular, the turning electric motor 13 can store a large amount of kinetic energy at the time of turning acceleration, so that the energy regeneration effect at the time of deceleration is high.
[0029]
In the shovel 100 according to the present embodiment, two flow control valves 46a and 46b are provided in association with the pressure oil piping connecting the boom pump 16 and the boom cylinder 18. The same flow control valves 47a, 47b and 48a, 48b are also related to the pressure oil piping connecting the arm pump 24 and the arm cylinder 20 and the pressure oil piping connecting the bucket pump 26 and the bucket cylinder 22. Is provided. The flow rate control valves 46a, 46b; 47a, 47b; 48a, 48b can be controlled by the controller 43 by the operation of the operation lever 45.
[0030]
Next, the details of the drive system of the boom 17 in the excavator 100 of the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a circuit diagram showing in detail a drive system related to the boom 17, and the same reference numerals are used for portions corresponding to those in FIGS. 1 and 2. Although the boom 17 will be described here, a similar drive system is configured for the arm 19 and the bucket 21 as well.
[0031]
In FIG. 3, pipes 49a and 49b are connected to the working chamber 18a on the cap side and the working chamber 18b on the head side of the boom cylinder 18, respectively. The pipes 49a and 49b are connected to the double-rotation boom pump 16 to form a hydraulic closed circuit.
[0032]
Check valves 51a and 51b are provided between the pipes 49a and 49b and the tank 53, respectively, and oil is supplied from the tank 53 into the pipes 49a and 49b when the pressure in the pipes 49a and 49b becomes negative. The As a result, cavitation is prevented from occurring in the pipes 49a and 49b. Relief valves 52 a and 52 b are provided between the pipes 49 a and 49 b and the tank 53. Thereby, when the pressure in the pipes 49a and 49b exceeds a predetermined value, the oil can be released to the tank 53, so that the hydraulic closed circuit is prevented from being damaged by the pressure increase in the pipes 49a and 49b.
[0033]
In the present embodiment, the above-described flow control valves 46a and 46b are provided in the middle of the pipes 49a and 49b, and check valves 50a and 50b are connected in parallel with the flow control valves 46a and 46b. The flow rate control valves 46a and 46b allow the pressure oil supplied from the boom pump 16 to the boom cylinder 18 to pass therethrough, and the check valves 50a and 50b allow the pressure oil returning from the boom cylinder 18 to the boom pump 16 to pass therethrough. The flow rate control valves 46 a and 46 b may be known ones such as an orifice whose opening area is variable under the control of the controller 43, and an amount of pressurized oil whose passage is restricted by the flow rate control valves 46 a and 46 b is supplied to the tank 53. It is configured to be returned.
[0034]
When the operation lever 45 is operated in the direction in which the boom cylinder 18 extends, the boom motor 15 is controlled via the controller 43 and the inverter 37, and the piping 49 b is supplied with pressure oil to the working chamber 18 a of the boom cylinder 18. The boom pump 16 is driven so that the pipe 49a becomes the return side pipe of the pressure oil from the working chamber 18b, and the boom cylinder 18 moves to the right side in the figure. That is, the pressure oil supplied from the boom pump 16 reaches the boom cylinder 18 via the flow control valve 46b, and is further returned to the boom pump 16 via the check valve 50a.
[0035]
At this time, in order to finely operate the boom 17, the operation lever 45 is moved to the fine operation region. Then, the boom motor 15 is controlled via the controller 43 and the inverter 7 in accordance with the operation amount of the operation lever 45, and the rotation speed thereof is reduced. At the same time, the flow rate of the hydraulic oil supplied to the boom cylinder 18 is limited by controlling the flow rate control valve 46 b via the controller 43.
[0036]
Therefore, as shown in FIG. 4, the discharge amount (broken line) of the boom pump 16 when the lever operation amount is reduced to the limit position S1 where flow control is possible is Q1, whereas the outlet flow rate of the flow control valve 46b. (Solid line) can be reduced to Q2 (that is, Q1-Q2 is returned from the flow control valve 46b to the tank 53). Accordingly, the flow rate of the pressure oil supplied to the boom cylinder 18 is also reduced to about Q2, and the minimum controllable flow rate to the boom cylinder 18 can be reduced by about Q1-Q2. Therefore, the boom cylinder 18 can be moved at a very low speed, and the fine operability for positioning the boom 17 in the direction in which the boom cylinder 18 is extended is improved.
[0037]
On the other hand, when the operation lever 45 is operated in the direction in which the boom cylinder 18 contracts, the boom motor 15 is controlled via the controller 43 and the inverter 37, and the piping 49 a supplies pressure oil to the working chamber 18 b of the boom cylinder 18. The boom pump 16 is driven so that the supply side piping and the piping 49b become the return side piping of the pressure oil from the working chamber 18a, and the boom cylinder 18 moves to the left in the drawing. That is, the pressure oil supplied from the boom pump 16 reaches the boom cylinder 18 through the flow control valve 46a, and is further returned to the boom pump 16 through the check valve 50b.
[0038]
At this time, in order to finely operate the boom 17, the operation lever 45 is moved to the fine operation region. Then, the boom motor 15 is controlled via the controller 43 and the inverter 7 in accordance with the operation amount of the operation lever 45, and the rotation speed thereof is reduced. At the same time, the flow rate of the pressure oil supplied to the boom cylinder 18 is limited by controlling the flow rate control valve 46 a via the controller 43.
[0039]
Therefore, as described with reference to FIG. 4, the controllable minimum flow rate to the boom cylinder 18 can be reduced by approximately Q1 -Q2, and the boom cylinder 18 is moved at a very low speed. This makes it possible to improve the fine operability for positioning the boom 17 in the direction in which the boom cylinder 18 is retracted.
[0040]
Thus, in the present embodiment, in the hydraulic closed circuit in which the boom pump 16 and the boom cylinder 18 are connected by the pipes 49a and 49b, the flow control valves 46a and 46b are provided in both the pipes 49a and 49b, and the boom cylinder 18 is provided. Since the flow rate of the pressure oil supplied to the cylinder is restricted, the minimum controllable flow rate to the boom cylinder 18 can be reduced in both cases where the boom cylinder 18 is extended and contracted. Thus, fine operability of the boom 17 can be obtained.
[0041]
In this embodiment, the flow rate control valves 46a and 46b are provided on the pressure oil supply side to the boom cylinder 18 to limit the amount of pressure oil supplied to the boom cylinder 18, but the pressure oil from the boom cylinder 18 is limited. Even if a flow control valve similar to the flow control valves 46a and 46b is provided on the discharge side to limit the amount of pressure oil discharged from the boom cylinder 18, the boom cylinder 18 can be moved at a very low speed. Thus, the fine operability of the boom 17 is improved. However, if the flow rate control valves 46a and 46b are provided on the pressure oil supply side to the boom cylinder 18 as in the present embodiment, it is possible to obtain finer operability with higher responsiveness.
[0042]
Further, as the flow control valves 46a and 46b used in the present embodiment, pressure compensated flow control valves capable of supplying a certain amount of pressurized fluid to the boom cylinder 18 regardless of the pressure in the pipes 49a and 49b are used. Is preferred. This is because when the load on the boom cylinder 18 fluctuates, the pressure in the pipes 49a and 49b fluctuates, but if a flow control valve with pressure compensation is used, the flow rate is constant regardless of the pressure fluctuations in the pipes 49a and 49b. Is supplied to the boom cylinder 18 so that a constant fine operability can always be given to the operator.
[0043]
The preferred embodiments of the present embodiment have been described above, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes can be made as long as they are described in the claims. Is possible. For example, in the above embodiment is provided with the flow control valve in the piping for supplying hydraulic fluid to the hydraulic cylinder from the hydraulic pump, co cement roll valve in a pipe for supplying pressurized liquid to the hydraulic cylinder from the hydraulic pump And a flow path communicating from the control valve to the tank may be provided.
[0044]
【The invention's effect】
As described above, according to claim 1, 4, it is possible to move the hydraulic cylinders at a very small rate, fine operation of the working unit is driven by the hydraulic cylinder is improved.
[0045]
According to the second and fifth aspects, it is possible to obtain fine operability with higher responsiveness than when the flow rate control valve is provided in the pipe from which the hydraulic fluid returns from the hydraulic cylinder to the hydraulic pump.
[0046]
According to the third and sixth aspects, even if the load on the hydraulic cylinder increases or decreases, a constant amount of pressurized fluid can be supplied to the hydraulic cylinder, and a constant fine operability can be always given to the operator. become able to.
[0047]
According to the seventh aspect, the controller controls the flow rate of the pressurized liquid passing through the first and second flow rate control valves to be limited in the fine operation region of the operation lever, so that the rotational speed of the electric motor can be controlled from a certain number. Even if the pressure is not lowered, the amount of hydraulic fluid supplied to the hydraulic cylinder can be greatly reduced. Therefore, the hydraulic cylinder can be moved at a very low speed, and the fine operability of the operating unit driven by the hydraulic cylinder is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a schematic configuration of an excavator that is a hybrid work machine according to a first embodiment of the present invention.
2 is a block diagram schematically showing a drive system of the excavator shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a circuit diagram showing in detail a drive system related to the boom shown in FIG. 1;
FIG. 4 is a graph showing a relationship between a lever operation amount and a flow rate in a fine operation region.
FIG. 5 is a graph showing a relationship between a lever operation amount and a pump discharge amount in the conventional technique.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving body 3 Excavation attachment 6, 7 Electric motor for driving 10 Engine 11 Generator 12 Main battery 13 Electric motor for turning 15 Electric motor for boom 16 Boom pump 17 Boom 18 Boom cylinder 19 Arm 20 Arm cylinder 21 Bucket 22 Bucket Cylinder 23 Electric motor for arm 24 Arm pump 25 Electric motor for bucket 26 Bucket pump 37 Inverter 42 Auxiliary battery 43 Controller 45 Operation lever 46a, 46b; 47a, 47b; 48a, 48b Flow control valve 49a, 49b Piping 50a, 50b Check valve 51a, 51b Check valve 52a, 52b Relief valve 53 Tank 100 Excavator

Claims (7)

電動機で駆動される液圧ポンプに接続された液圧シリンダを制御するための作業機械用液圧回路において、
前記液圧ポンプと前記液圧シリンダとを液圧閉回路で接続する配管と、前記配管を通過する圧液の流量を制限する流量制御弁と、該流量制御弁による圧液の流量の制限を操作レバーの微操作領域で機能させるコントローラとが設けられていることを特徴とする作業機械用液圧回路。
In a hydraulic circuit for a work machine for controlling a hydraulic cylinder connected to a hydraulic pump driven by an electric motor,
A pipe connecting the hydraulic pump and the hydraulic cylinder with a hydraulic closed circuit, a flow control valve for limiting the flow rate of the pressure liquid passing through the pipe, and limiting the flow rate of the pressure liquid by the flow control valve. A hydraulic circuit for a work machine, comprising a controller that functions in a fine operation region of an operation lever .
前記流量制御弁が、前記液圧ポンプから前記液圧シリンダに圧液を供給する配管に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の作業機械用液圧回路。2. The hydraulic circuit for a work machine according to claim 1, wherein the flow rate control valve is provided in a pipe for supplying pressurized liquid from the hydraulic pump to the hydraulic cylinder . 3. 前記流量制御弁が、前記配管内の圧力にかかわらず前記液圧シリンダに一定量の圧液を供給可能であることを特徴とする請求項1または2に記載の作業機械用液圧回路。3. The hydraulic circuit for a work machine according to claim 1, wherein the flow rate control valve is capable of supplying a certain amount of pressurized fluid to the hydraulic cylinder regardless of the pressure in the pipe. エンジンで駆動される発電機の電力により蓄電手段に蓄電可能であるとともに、これら発電機および蓄電手段の少なくとも一方の電力により電動機を作動させるハイブリッド作業機械において、
前記電動機によって駆動される液圧ポンプと、前記液圧ポンプによって作動される液圧シリンダと、前記液圧ポンプと前記液圧シリンダとを液圧閉回路で接続する配管と、前記配管を通過する圧液の流量を制限する流量制御弁と、該流量制御弁による圧液の流量の制限を操作レバーの微操作領域で機能させるコントローラとを備えていることを特徴とするハイブリッド作業機械。
In the hybrid work machine that can store power in the power storage means by the power of the generator driven by the engine and operates the electric motor by power of at least one of the generator and the power storage means,
Through a hydraulic pump driven by said electric motor, a hydraulic cylinder operated by the hydraulic pump, a pipe connected with the hydraulic pump and said hydraulic cylinder and a hydraulic closed circuit, the piping A hybrid work machine comprising: a flow control valve that restricts a flow rate of pressure fluid; and a controller that causes a restriction of the flow rate of pressure fluid by the flow rate control valve to function in a fine operation region of an operation lever .
前記流量制御弁が、前記液圧ポンプから前記液圧シリンダに圧液を供給する配管に設けられていることを特徴とする請求項4に記載のハイブリッド作業機械。5. The hybrid work machine according to claim 4, wherein the flow rate control valve is provided in a pipe that supplies pressurized liquid from the hydraulic pump to the hydraulic cylinder . 6. 前記流量制御弁が、前記配管内の圧力にかかわらず前記液圧シリンダに一定量の圧液を供給可能であることを特徴とする請求項4または5に記載のハイブリッド作業機械。6. The hybrid work machine according to claim 4, wherein the flow control valve is capable of supplying a certain amount of pressurized liquid to the hydraulic cylinder regardless of the pressure in the pipe. 電動機と、
前記電動機で駆動される液圧ポンプと、
前記液圧ポンプから圧液が供給されて動作する液圧シリンダと、
前記液圧ポンプと前記液圧シリンダとに接続されて液圧閉回路を形成する第1および第2の配管と、
前記第1の配管が供給側配管となるときに前記第1の配管を通過する圧液の流量を制限する第1の流量制御弁、および、前記第2の配管が供給側配管となるときに前記第2の配管を通過する圧液の流量を制限する第2の流量制御弁と、
前記第1および第2の流量制御弁を通過する圧液の流量が操作レバーの微操作領域で制限されるように制御するコントローラとを備えていることを特徴とする作業機械用液圧回路。
An electric motor,
A hydraulic pump driven by the electric motor;
A hydraulic cylinder that operates by being supplied with hydraulic fluid from the hydraulic pump ;
First and second pipes connected to the hydraulic pump and the hydraulic cylinder to form a hydraulic closed circuit;
When the first pipe becomes the supply side pipe, the first flow rate control valve for restricting the flow rate of the pressure liquid passing through the first pipe, and the second pipe becomes the supply side pipe A second flow rate control valve for restricting the flow rate of the pressure fluid passing through the second pipe;
A hydraulic circuit for a working machine, comprising: a controller that controls the flow rate of the pressurized fluid that passes through the first and second flow control valves to be limited in a fine operation region of the operation lever .
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