JP3810264B2 - Entrance door of work cabin driving cabin - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作業車用運転キャビンの乗降口ドア、詳しくは、透明板付きの窓を備える乗降口ドアに関する。
【0002】
【従来の技術】
上記運転キャビンにおいて、従来、乗降口ドアが、それぞれが窓を有するインナーフレームとアウターフレームの両フレームと、この両フレームの間に挟まれて窓を覆う透明板とによって構成されていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
従来、乗降口ドアが重くなるとともにコスト高になっていた。コンバインなどの作業車の運転キャビンでは、乗降口ドアの占める重量や製作費の割合が大になることから、乗降口ドアのために運転キャビンの重量や製作費が大になっていた。
本発明の目的は、比較的軽くかつ安価に得られる乗降口ドアを提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】
請求項1による発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【0005】
〔請求項1の発明の構成〕
請求項1による作業車用運転キャビンの乗降口ドアは、板金製の板状体をドア形状に成形するとともに窓を形成して成るインナーフレームと、前記窓を覆う透明板で成るアウターフレームとの二つのフレームで構成し、インナーフレームの上下方向での中間部にキーボックス部を備え、アウターフレームを前記キーボックス部を除きインナーフレームの高さ及び幅と略同じ寸法でインナーフレームの略全外側面を覆う大きさの形状に形成して、該アウターフレームをインナーフレームの外側面に重合させた状態でインナーフレームの外側面に支持させてある。
【0006】
〔作用〕
インナーフレームとアウターフレームとで成る二重構造であり、インナーフレームは、板金製の板状体をドア形状に成形するとともに窓を形成して成り、アウターフレームは、キーボックス部を除きインナーフレームの高さ及び幅と略同じ寸法でインナーフレームの略全外側面を覆う大きさの形状に形成し、インナーフレームの外側面に重合させた状態で前記窓を覆うとともにインナーフレームの外面側に支持された透明板で成るから、三重構造にするよりも軽量化およびコストダウンしながら、透明板が付いた窓を備えた状態にできる。
【0007】
〔効果〕
乗降口ドアを透明板の付いた窓を備えて見通しがよいものでありながら軽量かつ安価に得て、運転キャビン全体を見通しの面でも重量およびコストの面でも有利な状態に構成できる。
【0008】
請求項2による発明の構成はつぎのとおりである。
【0009】
請求項2の発明の構成〕
請求項1による発明の構成において、インナーフレームの外周に略コ字状に突出した補強枠を設けてある。
【0010】
請求項3による発明の構成、作用、効果はつぎのとおりである。
【0011】
請求項3の発明の構成〕
請求項1または2の発明の構成において、前記インナーフレームに複数の窓を備えてあるとともに、前記アウターフレームに、インナーフレームに揺動自在に支持されて一部の窓を開閉する部分と、インナーフレームに接着されて他の窓を閉め切りにしている部分とを備えてある。
【0012】
〔作用〕
アウターフレームの揺動自在な部分を開けることにより、一部の窓を開放して通気を図ったり、外側を覗いて見たりすることができる。アウターフレームの他の窓を覆う部分がインナーフレームに接着されていることにより、アウターフレームの全体が開閉する場合よりも高いドア強度を備えさせられる。
【0013】
〔効果〕
窓を開放して通気を図ったり外側を覗き見ることができるものでありながら、その割には、アウターフレーム部分のインナーフレームへの接着によって優れたドア強度を有するものにできた。
【0014】
【発明の実施の形態】
図1に示すように、左右一対のクローラ走行装置1,1によって走行し、運転キャビン10を有する運転部、運転座席2の下方に位置するエンジンEを有する原動部を備えた自走機体の前部に、稲・麦などの植立穀稈を刈取り、刈取り穀稈を機体後方に搬送する刈取り部3を昇降操作自在に連結し、この刈取り部3からの刈取り穀稈を脱穀処理する脱穀装置4、この脱穀装置4からの脱穀粒を貯留する穀粒タンク5を前記自走機体に設けて、コンバインを構成してある。
【0015】
図1に示すように、運転キャビン10の機体外側の横側壁に、乗降口ドア11を有する乗降口を設けてある。乗降口ドア11は、このドア11の前端側に位置する機体上下方向の軸芯11aまわりで揺動して開閉するように前記横側壁に取付けてある。
【0016】
図2〜図9に示すように、前記乗降口ドア11は、上窓12と下窓13とを形成する貫通孔を備えるようにプレス成形し、前端側の上下2個所に蝶番14を取付け、後端側の上下方向での中間部にキーボックス部15を備えさせた板金で成るインナーフレーム16と、このインナーフレーム16の前記キーボック部15を除いた部分と同じ形状および同じ大きさを備えさせてインナーフレーム16の外面側に取付けたアクリル樹脂製の透明板で成るアウターフレーム17との二つのフレームで構成してある。
【0017】
インナーフレーム16の前記キーボックス部15の内部には、乗降口ドア11を運転キャビン10の横側壁に閉じロックするロック機構を設け、キーボックス部15の外面側には、前記ロック機構を解除する操作具に兼用のドア開閉取っ手15aと、ロック機構のキー孔15bとを設けてある。
【0018】
アウターフレーム17は、前記上窓12と下窓13との間に位置する分割線で乗降口ドア11の上下方向に分割した一対のアウターフレーム部分17a,17bによって構成してある。
【0019】
前記一対のアウターフレーム部分17a,17bにおける上側のアウターフレーム部分17aは、このフレーム部分17aの上端側の前後2個所に連結している蝶番18と、このフレーム部分17aの両横側に連結しているガススプリング19とによってインナーフレーム16の外面側に蝶番18の軸芯まわりで上下に揺動するように支持させてある。これにより、上側のアウターフレーム部分17aは、上下に揺動操作することにより、内面側がインナーフレーム16の外面側に当接して前記上窓12を覆って閉じる状態と、インナーフレーム16から外側に離間して上窓12を開放する開き状態とに開閉でき、そして、開放する際には、ガススプリング19の付勢力によって自ずと上昇揺動するとともに開き状態に保持される。
【0020】
前記一対のアウターフレーム部分17a,17bにおける下側のアウターフレーム部分17bは、インナ−フレーム16の外面側における下窓13の全周囲にわたる部分に接着して支持させてある。これにより、下側のアウターフレーム部分17bは、インナーフレーム16の下側窓13を閉め切りにしている。
【0021】
〔別実施形態〕
本発明は、コンバインの他、トラクター、建設機械などの運転キャビンの乗降口ドアにも適用できる。したがって、コンバイン、トラクター、建設機械などを総称して作業車と呼称する。
【図面の簡単な説明】
【図1】コンバイン全体の側面図
【図2】乗降口ドアの正面図
【図3】図2のa−a断面矢視図
【図4】図2のb−b断面矢視図
【図5】図2のc−c断面矢視図
【図6】図2のd−d断面矢視図
【図7】図2のe−e断面矢視図
【図8】図2のf−f断面矢視図
【図9】乗降口ドアの分解状態での斜視図
【符号の説明】
12,13 窓
16 インナーフレーム
17 アウターフレーム
17a アウターフレームの揺動自在な部分
17b アウターフレームのインナーフレームに接着している部分
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an entrance door for a work vehicle driving cabin, and more particularly to an entrance door provided with a window with a transparent plate.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in the above-described operation cabin, the entrance door is configured by an inner frame and an outer frame each having a window, and a transparent plate that is sandwiched between the two frames and covers the window.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Conventionally, the entrance / exit doors are heavy and costly. In the driving cabin of a work vehicle such as a combine vehicle, the weight of the entrance door and the ratio of production costs increase, so the weight and production cost of the driving cabin for the entrance door have increased.
An object of the present invention is to provide a passenger door that is relatively light and inexpensive.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The configuration, operation, and effect of the invention according to claim 1 are as follows.
[0005]
[Structure of the Invention of Claim 1]
An entrance door of a driving cabin for a working vehicle according to claim 1 includes: an inner frame formed by forming a plate-like body made of sheet metal into a door shape and forming a window; and an outer frame made of a transparent plate covering the window. Consists of two frames, with a key box part in the middle of the inner frame in the vertical direction, and the outer frame with the same dimensions as the inner frame height and width except for the key box part. The outer frame is formed on the outer surface of the inner frame in a state of being superposed on the outer surface of the inner frame.
[0006]
[Action]
It has a double structure consisting of an inner frame and an outer frame. The inner frame is formed by forming a sheet metal plate-like body into a door shape and forming a window, and the outer frame is the inner frame except for the key box. It is formed in a shape that covers almost the entire outer surface of the inner frame with the same dimensions as the height and width , covers the window in a state of being superimposed on the outer surface of the inner frame, and is supported on the outer surface side of the inner frame. Because it is made of a transparent plate, it can be made to have a window with a transparent plate while reducing the weight and cost compared to the triple structure.
[0007]
〔effect〕
The entrance / exit door is provided with a window with a transparent plate and can be obtained in a light and inexpensive manner, and the entire operation cabin can be configured in an advantageous state in terms of both visibility and weight and cost.
[0008]
The configuration of the invention according to claim 2 is as follows.
[0009]
[Configuration of the Invention of Claim 2 ]
In the configuration of the invention according to claim 1, a reinforcing frame protruding in a substantially U shape is provided on the outer periphery of the inner frame.
[0010]
The structure, operation, and effect of the invention according to claim 3 are as follows.
[0011]
[Structure of the invention of claim 3 ]
3. The structure according to claim 1 , wherein the inner frame is provided with a plurality of windows, the outer frame is supported by the inner frame so as to be swingable, and a part of the windows is opened and closed. And a portion that is bonded to the frame to close off the other windows.
[0012]
[Action]
By opening the swingable part of the outer frame, it is possible to open a part of the windows for ventilation or to look through the outside. Since the part which covers the other window of an outer frame is adhere | attached on the inner frame, door strength higher than the case where the whole outer frame opens and closes is provided.
[0013]
〔effect〕
Although the window can be opened to allow ventilation and the outside can be viewed, the door frame has excellent door strength by bonding the outer frame portion to the inner frame.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
As shown in FIG. 1, the vehicle travels by a pair of left and right crawler traveling devices 1, 1, and is in front of a self-propelled aircraft including a driving unit having a driving cabin 10 and a driving unit having an engine E positioned below the driving seat 2. A threshing device that cuts planted cereals such as rice and wheat, connects the reaping part 3 that conveys the reaped cereals to the rear of the machine, and moves the severed cereals from the reaping part 3 in a threshing manner. 4. The grain tank 5 for storing the threshing grains from the threshing device 4 is provided in the self-propelled machine body to constitute the combine.
[0015]
As shown in FIG. 1, an entrance / exit with a door 11 is provided on the lateral side wall of the driving cabin 10 on the outer side of the machine body. The entrance door 11 is attached to the lateral wall so as to swing and open around an axis 11a in the vertical direction of the machine body located on the front end side of the door 11.
[0016]
As shown in FIG. 2 to FIG. 9, the entrance door 11 is press-molded so as to have a through-hole that forms an upper window 12 and a lower window 13, and hinges 14 are attached at two upper and lower positions on the front end side, An inner frame 16 made of a sheet metal provided with a key box portion 15 at an intermediate portion in the vertical direction on the rear end side, and the same shape and size as the portion of the inner frame 16 excluding the key box portion 15 is provided. And an outer frame 17 made of an acrylic resin transparent plate attached to the outer surface side of the inner frame 16.
[0017]
A lock mechanism that closes and locks the entrance door 11 on the side wall of the operation cabin 10 is provided inside the key box portion 15 of the inner frame 16, and the lock mechanism is released on the outer surface side of the key box portion 15. A door opening / closing handle 15a, which is also used as an operation tool, and a key hole 15b of a lock mechanism are provided.
[0018]
The outer frame 17 is constituted by a pair of outer frame portions 17 a and 17 b that are divided in the vertical direction of the entrance door 11 by a dividing line located between the upper window 12 and the lower window 13.
[0019]
The upper outer frame portion 17a of the pair of outer frame portions 17a and 17b is connected to hinges 18 connected to two front and rear positions on the upper end side of the frame portion 17a and both lateral sides of the frame portion 17a. A gas spring 19 is supported on the outer surface of the inner frame 16 so as to swing up and down around the axis of the hinge 18. As a result, the upper outer frame portion 17a is swung up and down so that the inner surface abuts on the outer surface side of the inner frame 16 and closes to cover the upper window 12, and the outer frame portion 17a is spaced outward from the inner frame 16. Thus, the upper window 12 can be opened and closed to be opened, and when opened, the upper window 12 is naturally raised and swung by the urging force of the gas spring 19 and held in the opened state.
[0020]
The lower outer frame portion 17b of the pair of outer frame portions 17a and 17b is supported by being bonded to a portion covering the entire periphery of the lower window 13 on the outer surface side of the inner frame 16. Accordingly, the lower outer frame portion 17b closes the lower window 13 of the inner frame 16.
[0021]
[Another embodiment]
The present invention can be applied not only to a combine but also to an entrance door of a driving cabin such as a tractor or a construction machine. Therefore, a combine, a tractor, a construction machine, etc. are generically called a work vehicle.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of the entire combine. FIG. 2 is a front view of a doorway. FIG. 3 is a sectional view taken along aa in FIG. 2. FIG. 4 is a sectional view taken along bb in FIG. 2 is a sectional view taken along the line cc in FIG. 2. FIG. 6 is a sectional view taken along the line dd in FIG. 2. FIG. 7 is a sectional view taken along the line ee in FIG. Arrow view [Fig. 9] Perspective view of the doorway in an exploded state [Explanation of symbols]
12, 13 Window 16 Inner frame 17 Outer frame 17a Swingable part 17b of outer frame Part bonded to inner frame of outer frame

Claims (3)

板金製の板状体をドア形状に成形するとともに窓を形成して成るインナーフレームと、前記窓を覆う透明板で成るアウターフレームとの二つのフレームを備えるとともにインナーフレームの上下方向での中間部にキーボックス部を備え、アウターフレームを前記キーボックス部を除きインナーフレームの高さ及び幅と略同じ寸法でインナーフレームの略全外側面を覆う大きさの形状に形成して、該アウターフレームを、インナーフレームの外側面に重合させた状態でインナーフレームの外側面に支持させてある作業車用運転キャビンの乗降口ドア。 Intermediate the sheet metal plate-like body in the vertical direction of the inner frame with obtaining Preparations and inner frame formed by a window with molding the door shape, the two frames of the outer frame made of a transparent plate covering the window The outer frame is formed in a shape that covers substantially the entire outer surface of the inner frame with substantially the same dimensions as the height and width of the inner frame except for the key box portion. A door for a driving cabin for a work vehicle that is supported on the outer surface of the inner frame in a state of being superposed on the outer surface of the inner frame. インナーフレームの外周に略コ字状に突出した補強枠を設けてある請求項1記載の作業車用運転キャビンの乗降口ドア。The entrance door of the operation cabin for work vehicles of Claim 1 which provided the reinforcement frame which protruded in the substantially U shape at the outer periphery of the inner frame. 前記インナーフレームに複数の窓を備えてあるとともに、前記アウターフレームに、インナーフレームに揺動自在に支持されて一部の窓を開閉する部分と、インナーフレームに接着されて他の窓を閉め切りにしている部分とを備えてある請求項1または2記載の作業車用運転キャビンの乗降口ドア。The inner frame is provided with a plurality of windows, and the outer frame is supported by the inner frame so as to be swingable, and a part of the windows is opened and closed, and the other frame is closed by being bonded to the inner frame. The entrance door of the operation cabin for work vehicles of Claim 1 or 2 provided with the part which has these.
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