JP3804749B2 - 自動車用ドアトリム装置 - Google Patents
自動車用ドアトリム装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3804749B2 JP3804749B2 JP2000064134A JP2000064134A JP3804749B2 JP 3804749 B2 JP3804749 B2 JP 3804749B2 JP 2000064134 A JP2000064134 A JP 2000064134A JP 2000064134 A JP2000064134 A JP 2000064134A JP 3804749 B2 JP3804749 B2 JP 3804749B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door trim
- armrest
- shelf
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アームレスト或いはポケット部等を有して構成する自動車のドアトリム装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来におけるこの種ドアトリム装置としては、図７乃至図９に示すように、ドアトリム本体ａに、アームレストｂを膨出形成しており、また、ポケット開口ｃを設けて、ポケット部ｄを有して構成している。
【０００３】
アームレストｂは、図８に示すように、ドアトリム本体ａを膨出させて一体に形成したアームレストロアｅとアームレストロアｅ上にクリップｇやビス或いは超音波溶着更には爪等を用いて装着されてアームレストロアｅをカバーするアームレストアッパーｆとを有して構成している。
【０００４】
そして、アームレストロアｅの棚状部ｈには、上方に突出した受け部ｊが形成されており、受け部ｊはアームレストアッパーｆを支えると共に、その側壁にはクリップｇ等を挿着する取付け孔ｋが形成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、アームレストアッパーｆは、乗員の腕部等を受け止めるものであることから、図８におけるアームレストアッパーｆの受け面ｆ1の幅Ｗは乗員にとっては大きく確保されていることが好ましい。このためには、アームレスト高さＨをある程度の寸法に設定する必要がある。
【０００６】
また、アームレスト高さＨは、受け部ｊの受け面角度θの設定如何で決定してしまい、受け面角度θが水平に近ければ近いほど、高さＨを大きく確保できることになる。
【０００７】
しかしながら、従来のドアトリム本体ａは、製作コストや製作効率を考慮して、雌引きバキューム成形により製作しており、この雌引きバキューム成形を用いる関係で、受け面角度θを水平にあまり近づけると、雌引きバキューム成形の型抜きができなくなってしうことから、受け面角度θはある程度大きく設定せざるを得ない。
【０００８】
この結果、アームレストアッパーｆの受け面ｆ1の幅Ｗはある程度のところで満足せざるを得なかった（通常最大９０ｍｍが実績）。
【０００９】
本発明は、かかる点に鑑み、アームレストアッパーの受け面幅を大きく確保すべく案出された自動車のドアトリム装置を提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、アームレスト或いはポケット部等を有して構成する自動車のドアトリム装置であって、ドアトリム本体は、アームレストアッパーと共に前記アームレストを構成するアームレストロアを有すると共に、前記ドアトリム本体の裏面側に装着して、該ドア本体に形成されたポケット開口と共に前記ポケット部を構成するポケットカバーを有しており、該ポケットカバーに棚部を設け、該棚部に凸状受け部を形成すると共に、前記アームレストロアに前記凸状受け部を挿通する挿通孔を形成しておき、前記凸状受け部に前記アームレストアッパーを支持させることによって該アームレストロアに前記アームレストアッパーを装着するように構成したものである。
【００１１】
本発明によれば、ポケットカバーに棚部を設け、この棚部に凸状受け部を形成してアームレストアッパーを支持するように構成し、前記ポケットカバーをインジェクション成形により成形しているために、受け面角度を水平に近づけることができ、アームレストアッパーの受け面幅を大きく確保できることになる。
【００１２】
この結果、ドアトリム本体は、従来同様雌引きバキューム成形により成形できることになって、製作コストや製作効率上有利のままに製作できることになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明における一の実施の形態について、図１乃至図６を用いて説明する。
【００１４】
図１は本発明における一の実施の形態を採用した自動車のドアトリムの斜視図、図２は図１の分解斜視図、図３は図２におけるドアトリム本体からポケットカバーを取り外した状態の斜視図、図４はポケットカバーの斜視図、図５は図１のＡ‐Ａ断面図、図６は図１のＢ‐Ｂ断面図である。
【００１５】
図において、ドアトリム本体１は、アッパートリム２とロアトリム３とからなり、アームレスト４、ポケット部５或いはスピーカグリル６等を有して構成している。
【００１６】
アームレスト４は、アームレストロア４１とアームレストアッパー４２とで構成されており、アームレストロア４１は、ロアトリム３のたとえば雌引きバキューム成形時に、膨出した棚状部４１ａを有するようにロアトリム３に一体成形により形成されており、アームレストアッパー４２は別体で成形されて、ロアトリム３に取着されて、アームレストロア４１の棚状部４１ａ上に位置してアームレストロア４１を美装しており、またドアグリップ７の一端側が装着されたドアスイッチフィニッシャ８が装着されている。ドアグリップ７の他端はロアトリム３に設けた取付け片部３ａにビス等で取着されている。
【００１７】
ロアトリム３の裏側には、ポケットカバー１０が添設されていて、ポケット開口９と共にポケット部５を構成している。
【００１８】
ポケットカバー１０は、インジェクション成形により成形されており、その上部には、アームレストロア４１の棚状部４１ａに対向するように、棚部１１が形成されている。
【００１９】
棚部１１は、アームレストアッパー４２を支持する複数の凸状受け部１２，１３，１４が形成されている。
【００２０】
凸状受け部１２，１３，１４は、アームレストアッパー４１の支持部位の形状に対応してそれぞれ異なる形状を呈しているも、略箱型に形成されている。そして、凸状受け部１２，１３の側壁には、取付け孔１２ａ，１３ｂがそれぞれ形成されている。
【００２１】
ポケットカバー１０の棚部１１に凸状受け部１２，１３，１４を形成したことに対応して、アームレストロア４１には、凸状受け部１２，１３，１４を挿通する挿通孔１５，１６，１７が形成されている。
【００２２】
そして、凸状受け部１２，１３，１４をそれぞれ挿通孔１５，１６，１７に挿通した後、ビス等によりポケットカバー１０をアームレストロア４１に装着しておく。この時、凸状受け部１２，１３，１４は、アームレストロア４１の棚状部４１ａから上方に突出している。
【００２３】
上記のように構成する実施の形態において、ロアトリム３の上部にアッパートリム２を装着した後、アームレストアッパー４１は、棚状部４１ａ上に載せて支持させ、クリップ１９等を用いて、ロアトリム３に取着し、ポケットカバー１０の取付け孔１０ａにドアグリップ２３の一端が取付けられたドアスイッチフィニッシャ８を嵌合し、ビス１８等によりポケットカバー１０に取着している。ドアグリップ７の他端はロアトリム３に設けた取付け片部３ａにビス等により取着して、ドアトリム装置が完成する。
【００２４】
上記のように構成する実施の形態は、ポケットカバー１０に棚部１１を設け、この棚部１１に凸状受け部１２を形成してアームレストアッパー４２を支持するように構成し、ポケットカバー１０をインジェクション成形により成形していることから、受け面角度を雌引きバキューム成形により小さくでき、アームレストアッパー４２の受け面幅Ｗ(図５参照)を大きく確保できることになる。
【００２５】
この結果、ドアトリム本体１は、従来同様雌引きバキューム成形により成形できることになって、製作コストや製作効率上有利のままに製作できることになる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、ポケットカバーに棚部を設け、この棚部に凸状受け部を形成してアームレストアッパーを支持するように構成し、ポケットカバーをインジェクション成形により成形していることから、受け面角度を水平に限りなく近づけることでき、アームレストアッパーの受け面幅を大きく確保できることになる。
【００２７】
この結果、ドアトリム本体は、従来同様雌引きバキューム成形により成形できることになって、製作コストや製作効率上有利のままに製作できることになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における位置の実施の形態を採用した自動車のドアトリムの斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】図２におけるドアトリム本体からポケットカバーを取り外した状態の斜視図である。
【図４】ポケットカバーの斜視図である。
【図５】図１のＡ‐Ａ断面図である。
【図６】図１のＢ‐Ｂ断面図である。
【図７】従来の自動車のドアトリム装置の斜視図である。
【図８】図７のＣ‐Ｃ断面図である。
【図９】図８におけるＡ矢視から描画した斜視図である。
【符号の説明】
１ ドアトリム本体
２ アッパートリム
３ ロアトリム
４ アームレスト
４１ アームレストロア
４１ａ 棚状部
４２ アームレストアッパー
５ ポケット部
１０ ポケットカバー
１１ 棚部
１２〜１４ 凸状受け部
１５〜１７ 挿通孔
【発明の属する技術分野】
本発明は、アームレスト或いはポケット部等を有して構成する自動車のドアトリム装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来におけるこの種ドアトリム装置としては、図７乃至図９に示すように、ドアトリム本体ａに、アームレストｂを膨出形成しており、また、ポケット開口ｃを設けて、ポケット部ｄを有して構成している。
【０００３】
アームレストｂは、図８に示すように、ドアトリム本体ａを膨出させて一体に形成したアームレストロアｅとアームレストロアｅ上にクリップｇやビス或いは超音波溶着更には爪等を用いて装着されてアームレストロアｅをカバーするアームレストアッパーｆとを有して構成している。
【０００４】
そして、アームレストロアｅの棚状部ｈには、上方に突出した受け部ｊが形成されており、受け部ｊはアームレストアッパーｆを支えると共に、その側壁にはクリップｇ等を挿着する取付け孔ｋが形成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、アームレストアッパーｆは、乗員の腕部等を受け止めるものであることから、図８におけるアームレストアッパーｆの受け面ｆ1の幅Ｗは乗員にとっては大きく確保されていることが好ましい。このためには、アームレスト高さＨをある程度の寸法に設定する必要がある。
【０００６】
また、アームレスト高さＨは、受け部ｊの受け面角度θの設定如何で決定してしまい、受け面角度θが水平に近ければ近いほど、高さＨを大きく確保できることになる。
【０００７】
しかしながら、従来のドアトリム本体ａは、製作コストや製作効率を考慮して、雌引きバキューム成形により製作しており、この雌引きバキューム成形を用いる関係で、受け面角度θを水平にあまり近づけると、雌引きバキューム成形の型抜きができなくなってしうことから、受け面角度θはある程度大きく設定せざるを得ない。
【０００８】
この結果、アームレストアッパーｆの受け面ｆ1の幅Ｗはある程度のところで満足せざるを得なかった（通常最大９０ｍｍが実績）。
【０００９】
本発明は、かかる点に鑑み、アームレストアッパーの受け面幅を大きく確保すべく案出された自動車のドアトリム装置を提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、アームレスト或いはポケット部等を有して構成する自動車のドアトリム装置であって、ドアトリム本体は、アームレストアッパーと共に前記アームレストを構成するアームレストロアを有すると共に、前記ドアトリム本体の裏面側に装着して、該ドア本体に形成されたポケット開口と共に前記ポケット部を構成するポケットカバーを有しており、該ポケットカバーに棚部を設け、該棚部に凸状受け部を形成すると共に、前記アームレストロアに前記凸状受け部を挿通する挿通孔を形成しておき、前記凸状受け部に前記アームレストアッパーを支持させることによって該アームレストロアに前記アームレストアッパーを装着するように構成したものである。
【００１１】
本発明によれば、ポケットカバーに棚部を設け、この棚部に凸状受け部を形成してアームレストアッパーを支持するように構成し、前記ポケットカバーをインジェクション成形により成形しているために、受け面角度を水平に近づけることができ、アームレストアッパーの受け面幅を大きく確保できることになる。
【００１２】
この結果、ドアトリム本体は、従来同様雌引きバキューム成形により成形できることになって、製作コストや製作効率上有利のままに製作できることになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明における一の実施の形態について、図１乃至図６を用いて説明する。
【００１４】
図１は本発明における一の実施の形態を採用した自動車のドアトリムの斜視図、図２は図１の分解斜視図、図３は図２におけるドアトリム本体からポケットカバーを取り外した状態の斜視図、図４はポケットカバーの斜視図、図５は図１のＡ‐Ａ断面図、図６は図１のＢ‐Ｂ断面図である。
【００１５】
図において、ドアトリム本体１は、アッパートリム２とロアトリム３とからなり、アームレスト４、ポケット部５或いはスピーカグリル６等を有して構成している。
【００１６】
アームレスト４は、アームレストロア４１とアームレストアッパー４２とで構成されており、アームレストロア４１は、ロアトリム３のたとえば雌引きバキューム成形時に、膨出した棚状部４１ａを有するようにロアトリム３に一体成形により形成されており、アームレストアッパー４２は別体で成形されて、ロアトリム３に取着されて、アームレストロア４１の棚状部４１ａ上に位置してアームレストロア４１を美装しており、またドアグリップ７の一端側が装着されたドアスイッチフィニッシャ８が装着されている。ドアグリップ７の他端はロアトリム３に設けた取付け片部３ａにビス等で取着されている。
【００１７】
ロアトリム３の裏側には、ポケットカバー１０が添設されていて、ポケット開口９と共にポケット部５を構成している。
【００１８】
ポケットカバー１０は、インジェクション成形により成形されており、その上部には、アームレストロア４１の棚状部４１ａに対向するように、棚部１１が形成されている。
【００１９】
棚部１１は、アームレストアッパー４２を支持する複数の凸状受け部１２，１３，１４が形成されている。
【００２０】
凸状受け部１２，１３，１４は、アームレストアッパー４１の支持部位の形状に対応してそれぞれ異なる形状を呈しているも、略箱型に形成されている。そして、凸状受け部１２，１３の側壁には、取付け孔１２ａ，１３ｂがそれぞれ形成されている。
【００２１】
ポケットカバー１０の棚部１１に凸状受け部１２，１３，１４を形成したことに対応して、アームレストロア４１には、凸状受け部１２，１３，１４を挿通する挿通孔１５，１６，１７が形成されている。
【００２２】
そして、凸状受け部１２，１３，１４をそれぞれ挿通孔１５，１６，１７に挿通した後、ビス等によりポケットカバー１０をアームレストロア４１に装着しておく。この時、凸状受け部１２，１３，１４は、アームレストロア４１の棚状部４１ａから上方に突出している。
【００２３】
上記のように構成する実施の形態において、ロアトリム３の上部にアッパートリム２を装着した後、アームレストアッパー４１は、棚状部４１ａ上に載せて支持させ、クリップ１９等を用いて、ロアトリム３に取着し、ポケットカバー１０の取付け孔１０ａにドアグリップ２３の一端が取付けられたドアスイッチフィニッシャ８を嵌合し、ビス１８等によりポケットカバー１０に取着している。ドアグリップ７の他端はロアトリム３に設けた取付け片部３ａにビス等により取着して、ドアトリム装置が完成する。
【００２４】
上記のように構成する実施の形態は、ポケットカバー１０に棚部１１を設け、この棚部１１に凸状受け部１２を形成してアームレストアッパー４２を支持するように構成し、ポケットカバー１０をインジェクション成形により成形していることから、受け面角度を雌引きバキューム成形により小さくでき、アームレストアッパー４２の受け面幅Ｗ(図５参照)を大きく確保できることになる。
【００２５】
この結果、ドアトリム本体１は、従来同様雌引きバキューム成形により成形できることになって、製作コストや製作効率上有利のままに製作できることになる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、ポケットカバーに棚部を設け、この棚部に凸状受け部を形成してアームレストアッパーを支持するように構成し、ポケットカバーをインジェクション成形により成形していることから、受け面角度を水平に限りなく近づけることでき、アームレストアッパーの受け面幅を大きく確保できることになる。
【００２７】
この結果、ドアトリム本体は、従来同様雌引きバキューム成形により成形できることになって、製作コストや製作効率上有利のままに製作できることになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における位置の実施の形態を採用した自動車のドアトリムの斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】図２におけるドアトリム本体からポケットカバーを取り外した状態の斜視図である。
【図４】ポケットカバーの斜視図である。
【図５】図１のＡ‐Ａ断面図である。
【図６】図１のＢ‐Ｂ断面図である。
【図７】従来の自動車のドアトリム装置の斜視図である。
【図８】図７のＣ‐Ｃ断面図である。
【図９】図８におけるＡ矢視から描画した斜視図である。
【符号の説明】
１ ドアトリム本体
２ アッパートリム
３ ロアトリム
４ アームレスト
４１ アームレストロア
４１ａ 棚状部
４２ アームレストアッパー
５ ポケット部
１０ ポケットカバー
１１ 棚部
１２〜１４ 凸状受け部
１５〜１７ 挿通孔
Claims (1)
- アームレスト或いはポケット部等を有して構成する自動車のドアトリム装置であって、
ドアトリム本体は、アームレストアッパーと共に前記アームレストを構成するアームレストロアを有すると共に、前記ドアトリム本体の裏面側に装着して、該ドア本体に形成されたポケット開口と共に前記ポケット部を構成するポケットカバーを有しており、
該ポケットカバーに棚部を設け、該棚部に凸状受け部を形成すると共に、前記アームレストロアに前記凸状受け部を挿通する挿通孔を形成しておき、
前記凸状受け部に前記アームレストアッパーを支持させることによって該アームレストロアに前記アームレストアッパーを装着するように構成したことを特徴とする自動車用ドアトリム装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000064134A JP3804749B2 (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | 自動車用ドアトリム装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000064134A JP3804749B2 (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | 自動車用ドアトリム装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001253238A JP2001253238A (ja) | 2001-09-18 |
| JP3804749B2 true JP3804749B2 (ja) | 2006-08-02 |
Family
ID=18583882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000064134A Expired - Fee Related JP3804749B2 (ja) | 2000-03-08 | 2000-03-08 | 自動車用ドアトリム装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3804749B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5556006B2 (ja) * | 2008-12-11 | 2014-07-23 | マツダ株式会社 | 車両用ドア構造 |
| CN105539312B (zh) * | 2013-09-18 | 2017-12-15 | 江苏弘汉生物科技有限公司 | 装配简便的汽车车门内护板组件的安装方法 |
-
2000
- 2000-03-08 JP JP2000064134A patent/JP3804749B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001253238A (ja) | 2001-09-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD449977S1 (en) | Magnetic mounting hook | |
| USD521990S1 (en) | Electronic instrument support system | |
| USD432075S (en) | Automotive cell phone holder | |
| USD510045S1 (en) | Vehicle diagnostic device | |
| USD449097S1 (en) | Air cleaner | |
| USD472012S1 (en) | Ashtray | |
| USD507790S1 (en) | Speaker | |
| JP3804749B2 (ja) | 自動車用ドアトリム装置 | |
| USD500623S1 (en) | Car seat cover | |
| USD508900S1 (en) | Television for an automobile | |
| USD519046S1 (en) | Vehicle diagnostic device | |
| USD552080S1 (en) | Portable media reproduction system | |
| USD507777S1 (en) | Console | |
| USD502432S1 (en) | Air cleaner case cover for motorcycle | |
| USD503974S1 (en) | Air freshener device | |
| USD514687S1 (en) | Body for a vertical fan | |
| JPH0372495B2 (ja) | ||
| USD506816S1 (en) | Air filtration device | |
| USD431074S (en) | Air purifier | |
| USD504500S1 (en) | Air freshener device | |
| USD453143S1 (en) | Mounting bracket | |
| USD494949S1 (en) | Communication device | |
| USD529105S1 (en) | Toy | |
| USD465020S1 (en) | Stock car air freshener for motor vehicles | |
| USD488463S1 (en) | Vehicle locating device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060428 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060502 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060502 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |