JP3782253B2 - Fuel pump device - Google Patents

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の燃料タンク内の燃料を内燃機関へ送るための燃料ポンプ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
燃料ポンプ本体を車両の燃料タンクの上部壁に直接又はブラケットを介して取り付け、燃料フィルタを燃料タンク内の底部に配置し、燃料フィルタと燃料ポンプ本体の吸込口との間を単構造の吸入管で接続することが行われている（例えば特開平８−１７７６６７号公報参照）。こうした構造の燃料ポンプ本体を燃料タンクに配設する場合、燃料タンクの深さ（大きさ，容量，縦方向の長さ）に応じた長さの吸入管又は吐出管とするため、燃料タンクの深さに応じて設計変更する必要があり、燃料ポンプ装置の汎用性が低い。また、燃料タンクに各種の外力が作用して燃料タンクが変形したり収縮したりして、吸入管が折損したり燃料ポンプ本体が破損することがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、燃料ポンプ装置において、吸入管又は吐出管を伸縮可能な管にすることにより、タンク深さの異なる各種の燃料タンクにそのまま配置することができるようにすることを第１の課題とし、燃料タンクが変形したり収縮したりしても吸入管又は吐出管の折損や燃料ポンプ本体の破損を起こさないようにすることを第２の課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、燃料ポンプ本体が燃料タンクの上部壁に直接又はブラケットを介して連結され、燃料ポンプ本体に接続された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸込口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁上に位置する燃料ポンプ装置において、吸入管が固定側吸入管と可動側吸入管とによって構成され、固定側吸入管と可動側吸入管とが摺動自在に嵌合され、固定側吸入管の上端が燃料ポンプ本体に連結されるとともに可動側吸入管の下端が燃料フィルタに連結され、可動側吸入管が弾性体によって下方に付勢され、固定側吸入管の外側に可動側吸入管が配設され、弾性体が固定側吸入管の外側で可動側吸入管の上端面と燃料ポンプ本体の下面との間に配設されたことを第１の構成とする。
本発明は、燃料ポンプ本体に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁上に位置され、燃料ポンプ本体の吐出口に連結された吐出管の上端部が燃料タンクの上部壁を貫通して燃料タンクの上部壁に固定された燃料ポンプ装置において、吐出管が固定側吐出管と可動側吐出管とによって構成され、固定側吐出管と可動側吐出管とが摺動自在に嵌合され、固定側吐出管の上端が燃料タンクの上部壁に固定されるとともに可動側吐出管の下端が燃料ポンプ本体に連結され、可動側吐出管が弾性体によって下方に付勢され、可動側吐出管の外側に固定側吐出管が配設され、弾性体が可動側吐出管の外側で固定側吐出管の下面と燃料ポンプ本体の上面との間に配設されたことを第２の構成とする。
本発明は、燃料ポンプ本体が燃料タンクの上部壁上に載置され、燃料ポンプ本体に吐出管が接続され、燃料タンクの上部壁の挿通穴に吸入管の上端部が挿通され、燃料ポンプ本体の下端の吸込口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁上に位置する燃料ポンプ装置において、吸入管が固定側吸入管と可動側吸入管とによって構成され、固定側吸入管と可動側吸入管とが摺動自在に嵌合され、固定側吸入管の上端が燃料ポンプ本体に連結されるとともに可動側吸入管の下端が燃料フィルタに連結され、可動側吸入管が弾性体によって下方に付勢され、固定側吸入管の外側に可動側吸入管が配設され、弾性体が固定側吸入管の外側で可動側吸入管の上端面と燃料ポンプ本体の下面との間に配設されたことを第３の構成とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第１を示す。燃料タンク11の上部壁12に装着穴15が形成され、燃料ポンプ本体17、吸入管38及び燃料フィルタ30が装着穴15を通して燃料タンク11内に挿入され、燃料ポンプ本体17の上端のフランジ部18が上部壁12の上面に当接されている。不図示のボルト, ナットによりフランジ部18が上部壁12に固定され、こうして燃料ポンプ本体17等が燃料タンク11内に装着されている。フランジ部18の上部に端子台51が連結され、端子台51から給電線14が延びている。燃料ポンプ本体17は、下端面に開口された吸込口19から燃料を吸い込み、燃料タンク11の上方に突出した吐出管20から吐出する作用をなすものである。
【０００６】
吸入管38は固定側吸入管22と可動側吸入管27から構成され、固定側吸入管22の上端のフランジ部23の上面が燃料ポンプ本体17の下端面の吸込口19の部分に当接され、吸込口19と固定側吸入管22の内部通路とは連通状態にされている。不図示のボルトが固定側吸入管22のフランジ部23の不図示の挿通孔に挿通され、ボルトがフランジ部23の不図示のボルト孔に螺合されて、固定側吸入管22が燃料ポンプ本体17に固定され、フランジ部23の上面と燃料ポンプ本体17の下端面との間は密封状態にされている。可動側吸入管27の上端にフランジ部28が形成され、固定側吸入管22の外周面と可動側吸入管27の内周面とが摺動自在かつ液密状態に嵌合されている。
【０００７】
固定側吸入管22の外周部で、固定側吸入管22のフランジ部23の下面と可動側吸入管27のフランジ部28の上面との間にスプリング25が装着され、スプリング25の弾発力によって可動側吸入管27が下方へ付勢されている。なお、スプリング25を燃料ポンプ本体17の下面と可動側吸入管27の上面との間に装着してもよいことは当然である。燃料フィルタ30のケース31には出口開口32が形成され、出口開口32に可動側吸入管27の下端が嵌合され固定されている。燃料フィルタ30はスプリング25により下方へ付勢され、ケース31の下面が燃料タンク11の底部壁13の上面に当接している。燃料フィルタ30のケース31内にはフィルタエレメント33が配設され、フィルタエレメント33によってケース31内が入口側室35と出口側室34とに区分されている。入口側室35は不図示の入口開口を介してケース31の外部と連通され、出口側室34は出口開口32に連通されている。なお、可動側吸入管27の上方部の外周面を固定側吸入管22の下方部の内周面に摺動自在に嵌合させることができ、そのときはフランジ28を省略し可動側吸入管27の外周で固定側吸入管の下端面と燃料フィルタ30の上端面との間にスプリングを装着することとなる。
【０００８】
燃料ポンプ本体17を作動させると、燃料タンク11内の燃料37が、燃料フィルタ30、可動側吸入管27、固定側吸入管22、吸込口19を通って燃料ポンプ本体17に吸い込まれ、吐出管20を通って内燃機関に向けて吐出される。固定側吸入管22と可動側吸入管27とを摺動可能状態に嵌合して吸入管38が構成されているので、吸入管38の長さは可変であり、従って燃料ポンプ本体17をタンク深さの異なる燃料タンク11にそのまま取り付けることができ、汎用性がある。また、燃料タンク11が変形したり収縮して燃料ポンプ本体17の下端面と底部壁13の上面との間の距離が変更したとき、可動側吸入管27が固定側吸入管22に対して摺動し、吸入管38が折損することがなく、また燃料ポンプ本体17に力が加わって損傷させたりすることがない。
【０００９】
図２は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第２の要部を示す。実施の形態第２の説明において、実施の形態第１と対応する部材には同一の符号を付す。実施の形態第２の特徴は固定側吸入管22を自動調心形自在管継手によって燃料ポンプ本体17に連結した点にある。固定側吸入管22の上端部外面に球面凸状部44が形成され、固定側吸入管22の上端の開口から、それに続く凸状部の外表面が球面となっている。環状で内周面に球面が形成された上側軸受ブシュ41と下側軸受ブシュ42を用意し、球面凸状部44の外表面の最大直径部より上側に上側軸受ブシュ41の球面を当接させ、外表面の最大直径部より下側に下側軸受ブシュ42の球面を当接させるようにしてある。
【００１０】
燃料ポンプ本体17の下端で吸込口19の開口部に嵌合穴40が形成され、固定側吸入管22の球面凸状部44が内周球面に当接された上側軸受ブシュ41と下側軸受ブシュ42を嵌合穴40に嵌合させてある。上側軸受ブシュ41と下側軸受ブシュ42に対して固定側吸入管22は自動調心かつ揺動自在の状態とされ、下側軸受ブシュ42の抜け止めが施されている。抜け止め手段として、例えば段付の環状金具45の内面段差部が下側軸受ブシュ42に当接され、環状金具45がボルト等により燃料ポンプ本体17に連結されている。上側軸受ブシュ41・下側軸受ブシュ42と嵌合穴40との間は液密状態とされ、固定側吸入管22の球面凸状部44と上側軸受ブシュ41・下側軸受ブシュ42との間も液密状態とされている。固定側吸入管22の外周部で、環状金具45の下面と可動側吸入管27のフランジ部28の上面との間にスプリング25が装着され、スプリング25の弾発力によって可動側吸入管27が下方へ付勢されている。本発明の実施の形態第２では固定側吸入管22・可動側吸入管27が揺動するので、燃料タンク11の変形や収縮に対して自由に対応することができる。実施の形態第２のその他の点は、実施の形態第１と同様である。
【００１１】
図３は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第３の要部を示す。実施の形態第３の説明において、実施の形態第１と対応する部材には同一の符号を付す。実施の形態第３の特徴は固定側吸入管22と可動側吸入管27との間の対向側面がＯリング46によってシールされていることである。固定側吸入管22の下方部の外周に環状装着溝47が形成され、環状装着溝47にＯリング46が装着されている。環状装着溝47を可動側吸入管27の内周に形成し、そこにＯリング46を装着してもよいことは当然である。実施の形態第３のその他の点は、実施の形態第１と同様である。
【００１２】
図４は、実施の形態第１に用いた燃料ポンプ本体17と吸入管38を、燃料タンク11の上部壁にブラケット49を介して連結した例を示す。図４の説明において、実施の形態第１と対応する部材には同一の符号を付し、その説明は省略する。プレート50の下面にブラケット49の上端が溶着され、プレート50に吐出管20が挿通され、また端子台51が連結されている。上部壁12の装着穴15の外周部上面にパッキン52が配置され、装着穴15から燃料ポンプ本体17、吸入管38及び燃料フィルタ30がブラケット49とともに燃料タンク11内に挿入され、プレート50がパッキン52の上面に当接され、固定されている。ブラケット49の下端部は燃料ポンプ本体17の下端面を支持し、ブラケット49に連結されたバンド53によって燃料ポンプ本体17の上方部が支持されている。こうして燃料ポンプ本体17は燃料タンク11の内部に支持されており、図４のその他の点は実施の形態第１と同様である。
【００１３】
図５は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第４を示す。実施の形態第４の説明において、実施の形態第１と対応する部材には同一の符号を付し、その説明は省略する。実施の形態第４の特徴は吸入管38として金属製又は合成樹脂製のベローズ形伸縮管54を使用したことである。ベローズ形伸縮管54は、上端のフランジ部（接続部）55と下端の円筒状部（接続部）56との間にベローズ状部分57があり、各部が一体化され伸縮管として機能する。ベローズ形伸縮管54の上端のフランジ部55の上面が燃料ポンプ本体17の下端面の吸込口19の部分に当接され、吸込口19とベローズ形伸縮管54の内部通路とは連通状態にされている。ベローズ形伸縮管54の円筒状部56の下端が燃料フィルタ30の出口開口32に嵌合され固定されている。ベローズ形伸縮管54からなる吸入管38は装着予定箇所の長さよりも予め長くされており、燃料ポンプ本体17と燃料フィルタ30の間に接続され、図５に示す位置に配設されると、ベローズ形伸縮管54は弾性により伸長方向の力が作用する。従って、実施の形態第４にはスプリングが用いられないが、ベローズ形伸縮管54の弾性により燃料フィルタ30は下方へ付勢され、ケース31の下面が燃料タンク11の底部壁13の上面に当接している。また、ベローズ形伸縮管54からなる吸入管38は軸方向に伸縮するとともに、任意の方向に曲げることができる。実施の形態第４のその他の点は、実施の形態第１と同様である。
【００１４】
図６は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第５を示す。実施の形態第５の説明において、実施の形態第１と対応する部材には同一の符号を付し、その説明は省略する。実施の形態第５の特徴は吐出管20Ａとして実施の形態第１において吸入管として使用したタイプの管を採用したことである。
【００１５】
吐出管20Ａ、燃料ポンプ本体17及び燃料フィルタ30が装着穴15を通して燃料タンク11内に挿入され、吸入管38Ａを介して燃料ポンプ本体17に燃料フィルタ30が連結されている。吐出管20Ａは固定側吐出管59と可動側吐出管60から構成され、固定側吐出管59の上方部がプレート63の挿通孔に挿通され、固定側吐出管59の上端部のフランジ部62の下面がプレート63の上面に当接され固定されている。プレート63の下面の周縁部が上部壁12の上面で装着孔15の周縁部に当接され固定されており、プレート63の下面と上部壁12の上面との間は密封され、またフランジ部62の下面とプレート63の上面との間も密封されている。
【００１６】
可動側吐出管60の下端のフランジ部65の下面が燃料ポンプ本体17の上端面の吐出口64の部分に当接され、吐出口64と可動側吐出管60の内部通路とは連通状態にされている。不図示のボルトがフランジ部65の不図示の挿通孔に挿通され、ボルトが燃料ポンプ本体17の不図示のボルト孔に螺合されて、可動側吐出管60が燃料ポンプ本体17に固定され、フランジ部65の下面と燃料ポンプ本体17の上端面との間は密封状態にされている。可動側吐出管60の外周面と固定側吐出管59の内周面とが摺動自在かつ液密状態に嵌合され、固定側吐出管59の下面とフランジ部65の上面との間にスプリング61が装着されている。スプリング61の弾発力によって燃料ポンプ本体17及び燃料フィルタ30が下方へ付勢され、燃料フィルタ30の下面が底部壁13の上面に当接されている。プレート63の上部に不図示の端子台が連結され、給電線が端子台を通って燃料ポンプ本体17に延びて接続されている。
【００１７】
燃料ポンプ本体17を作動させると、燃料タンク11内の燃料37が、燃料フィルタ30、吸入管38Ａを通って燃料ポンプ本体17に吸い込まれ、可動側吐出管60及び固定側吐出管59を通って内燃機関に向けて吐出される。可動側吐出管60と固定側吐出管59とを摺動可能状態に嵌合して吐出管20Ａが構成されているので、吐出管20Ａの長さは可変であり、従って燃料ポンプ本体17をタンク深さの異なる燃料タンク11にそのまま取り付けることができる。また、燃料タンク11が変形したり収縮して燃料ポンプ本体17の上端面と上部壁12の下面との間の距離が変更したとき、可動側吐出管60が固定側吐出管59に対して摺動し、吐出管20Ａが折損することがなく、また燃料ポンプ本体17に力が加わって損傷させたりすることがない。
【００１８】
図７は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第６の要部を示す。実施の形態第６の説明において、実施の形態第５と対応する部材には同一の符号を付す。実施の形態第６の特徴は可動側吐出管60を自動調心形自在管継手によって燃料ポンプ本体17に連結した点にある。可動側吐出管60の下端部外面に球面凸状部67が形成され、可動側吐出管60の下端の開口から、それに続く凸状部の外表面が球面となっている。環状で内周面に球面が形成された下側軸受ブシュ70と上側軸受ブシュ71を用意し、球面凸状部67の外表面の最大直径部より下側に下側軸受ブシュ70の球面を当接させ、外表面の最大直径部より上側に上側軸受ブシュ71の球面を当接させるようにしてある。
【００１９】
燃料ポンプ本体17の上端で吐出口64の開口部に嵌合穴69が形成され、可動側吐出管60の球面凸状部67が内周球面に当接された下側軸受ブシュ70と上側軸受ブシュ71を嵌合穴69に嵌合させてある。下側軸受ブシュ70と上側軸受ブシュ71に対して可動側吐出管60は自動調心かつ揺動自在の状態とされ、上側軸受ブシュ71の抜け止めが施されている。抜け止め手段として、例えば段付の環状金具68の内面段差部が上側軸受ブシュ71に当接され、環状金具68がボルト等により燃料ポンプ本体17に連結されている。下側軸受ブシュ70・上側軸受ブシュ71と嵌合穴69との間は液密状態とされ、可動側吐出管60の球面凸状部67と下側軸受ブシュ70・上側軸受ブシュ71との間も液密状態とされている。可動側吐出管60の外周部で、環状金具68（又はポンプ本体17）の上面と固定側吐出管59のフランジ部72の下面（又は固定側吐出管59の下面）との間にスプリング61が装着され、スプリング61の弾発力によって可動側吐出管60が下方へ付勢されている。本発明の実施の形態第６では可動側吐出管60に対して燃料ポンプ本体17が揺動するので、燃料タンク11の変形や収縮に対して自由に対応することができる。実施の形態第６のその他の点は、実施の形態第５と同様である。
【００２０】
図８は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第７の要部を示す。実施の形態第７の説明において、実施の形態第５と対応する部材には同一の符号を付す。実施の形態第７の特徴は可動側吐出管60と固定側吐出管59との間の対向側面がＯリング75によってシールされていることである。可動側吐出管60の上方部の外周に環状装着溝74が形成され、環状装着溝74にＯリング75が装着されている。環状装着溝74を固定側吐出管59の内周に形成し、そこにＯリング75を装着してもよいことは当然である。実施の形態第７のその他の点は、実施の形態第５と同様である。
【００２１】
図９は本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第８を示す。実施の形態第８の説明において、実施の形態第５と対応する部材には同一の符号を付し、その説明は省略する。実施の形態第８の特徴は吐出管20Ａとして金属製又は合成樹脂製のベローズ形伸縮管78を使用したことである。
【００２２】
ベローズ形伸縮管78は、下端のフランジ部（接続部）79と上方の円筒状部81（接続部）との間にベローズ状部分82があり、各部が接続され伸縮管として機能する。ベローズ形伸縮管78の下端のフランジ部79の下面が燃料ポンプ本体17の上端面の吐出口64の部分に当接され、吐出口64とベローズ形伸縮管78の内部通路とは連通状態にされている。ベローズ形伸縮管78の円筒状部81はプレート63の挿通孔に挿通され、円筒状部81と一体のフランジ62がプレート63上に固定されている。ベローズ形伸縮管78からなる吐出管20Ａは装着予定箇所の長さよりも予め長くされており、図９に示す位置に配設されると、ベローズ形伸縮管78は弾性により伸長方向の力が作用する。従って、実施の形態第８にはスプリングが用いられないが、ベローズ形伸縮管78の弾性により燃料フィルタ30は下方へ付勢され、燃料フィルタ30の下面が燃料タンク11の底部壁13の上面に当接している。また、ベローズ形伸縮管78からなる吐出管20Ａは軸方向に伸縮するとともに、任意の方向に曲げることができる。実施の形態第８のその他の点は、実施の形態第５と同様である。
【００２３】
図１０は、本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第９を示し、実施の形態第９では燃料ポンプ本体17が燃料タンク11の上部壁12の上面に載置されている。実施の形態第１〜第８においては、燃料タンクが深く、燃料ポンプ本体17が燃料タンク11内に取り付けられていた（いわゆるインタンク式）。しかし、燃料タンクが浅い場合は、燃料ポンプ本体17を燃料タンク11内に取り付けることができないので、実施の形態第９のように、燃料ポンプ本体17を燃料タンク11の外側に取り付ける（いわゆるインライン式）こととなる。図１０では実施の形態第４（図５）の燃料ポンプ装置のポンプ本体17を燃料タンク11の上側に配置したが、実施の形態第１〜第３の燃料ポンプ装置のポンプ本体17を燃料タンク11の上側に配置することができることは当然である。また、燃料タンクが深い場合にいわゆるインライン式のものを採用できることも当然である。
【００２４】
実施の形態第９の説明において、実施の形態第４と対応する部材には同一の符号を付す。実施の形態第９では、実施の形態第４と同様に、吸入管38として金属製又は合成樹脂製のベローズ形伸縮管54を使用している。ベローズ形伸縮管54は、上端のフランジ部（接続部）55と下端の円筒状部（接続部）56との間にベローズ状部分57があり、各部が一体化され伸縮管として機能する。ベローズ形伸縮管54の上端のフランジ部55が燃料タンク11の上部壁12の挿通穴16に挿通され、上部壁12の上面で挿通穴16の近傍と燃料ポンプ本体17の下面との間がＯリング21等により密封されている。フランジ部55の上面が燃料ポンプ本体17の下端面の吸込口19の部分に当接され、ベローズ形伸縮管54のフランジ部55の上面と燃料ポンプ本体17の下端面との間は密封されている。こうして、吸込口19とベローズ形伸縮管54の内部通路とは連通状態にされている。
【００２５】
ベローズ形伸縮管54からなる吸入管38は装着予定箇所の長さよりも予め長くされており、図１０に示す位置に配設されると、ベローズ形伸縮管54は弾性により伸長方向の力が作用する。従って、実施の形態第９にはスプリングが用いられないが、ベローズ形伸縮管54の弾性により燃料フィルタ30は下方へ付勢され、ケース31の下面が燃料タンク11の底部壁13の上面に当接している。また、ベローズ形伸縮管54からなる吸入管38は軸方向に伸縮するとともに、任意の方向に曲げることができる。実施の形態第９のその他の点は、実施の形態第４と同様である。なお、実施の形態第１〜第３の燃料ポンプ装置のポンプ本体17を燃料タンク11の上側に配置するときは、固定側吸入管22のフランジ部23及び環状金具45のフランジ部を挿通穴16に挿通させることとなり、その他の点は図１０の場合と同様である。
【００２６】
【発明の効果】
請求項１，３の燃料ポンプ装置では、吸入管が伸縮可能な管であり、吸入管に弾性が付与されているので、燃料フィルタが下方に付勢され、この付勢力によって燃料フィルタが燃料タンクの底部壁に接触している。そして、燃料ポンプ装置をタンク深さの異なる各種の燃料タンクにそのまま配置することができ、また燃料タンクが変形したり収縮したりしても吸入管全体の長さが自動的に変わるので、吸入管の折損や燃料ポンプ本体の破損を起こさず、安全性及び耐久性が向上する。
【００２７】
請求項２の燃料ポンプ装置では、燃料ポンプ本体及び燃料フィルタが伸縮可能な吐出管により下方に付勢され、この付勢力によって燃料フィルタが燃料タンクの底部壁に接触している。そして、燃料ポンプ装置をタンク深さの異なる各種の燃料タンクにそのまま配置することができ、また燃料タンクが変形したり収縮したりしても吐出管全体の長さが自動的に変わるので、吐出管の折損や燃料ポンプ本体の破損を起こさず、安全性及び耐久性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第１を示す部分断面図である。
【図２】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第２の要部を示す断面図である。
【図３】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第３の要部を示す断面図である。
【図４】実施の形態第１に用いた燃料ポンプ本体と吸入管を、燃料タンクの上部壁にブラケットを介して連結した場合の部分断面図である。
【図５】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第４を示す部分断面図である。
【図６】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第５を示す部分断面図である。
【図７】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第６の要部を示す断面図である。
【図８】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第７の要部を示す断面図である。
【図９】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第８を示す部分断面図である。
【図１０】本発明の燃料ポンプ装置の実施の形態第９を示す部分断面図である。
【符号の説明】
11 燃料タンク
12 上部壁
13 底部壁
17 燃料ポンプ本体
18 フランジ部
19 吸込口
20 吐出管
22 固定側吸入管
25 スプリング
27 可動側吸入管
28 フランジ部
30 燃料フィルタ
38 吸入管
40 嵌合管
41 上側軸受けブッシュ
42 下側軸受けブッシュ
46 Ｏリング
47 環状装着溝
49 ブラケット
57 ベローズ状部分
59 固定側吐出管
60 可動側吐出管
61 スプリング
67 球面凸状部
69 嵌合穴
70 下側軸受ブッシュ
71 上側軸受ブッシュ
74 環状装着溝
75 Ｏリング
82 ベローズ状部分[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a fuel pump device for sending fuel in a fuel tank of a vehicle to an internal combustion engine.
[0002]
[Prior art]
The fuel pump body is attached to the upper wall of the fuel tank of the vehicle directly or via a bracket, the fuel filter is disposed at the bottom of the fuel tank, and a single structure intake pipe is provided between the fuel filter and the suction port of the fuel pump body. (See, for example, JP-A-8-177667). When the fuel pump body having such a structure is arranged in the fuel tank, the intake tank or the discharge pipe having a length corresponding to the depth (size, capacity, longitudinal length) of the fuel tank is used. It is necessary to change the design according to the depth, and the versatility of the fuel pump device is low. In addition, various external forces may act on the fuel tank, causing the fuel tank to be deformed or contracted, which may break the intake pipe or damage the fuel pump body.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
It is a first object of the present invention to provide a fuel pump device that can be arranged as it is in various fuel tanks having different tank depths by making the suction pipe or the discharge pipe extendable. The second problem is to prevent the intake pipe or the discharge pipe from being broken or the fuel pump body from being damaged even if the fuel tank is deformed or contracted.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In the present invention, the fuel pump main body is connected to the upper wall of the fuel tank directly or via a bracket, the end of the discharge pipe connected to the fuel pump main body is disposed outside the fuel tank, and the lower end of the fuel pump main body is In a fuel pump device in which a suction pipe is connected to the suction port and a fuel filter connected to the lower end of the suction pipe is located on the bottom wall of the fuel tank, the suction pipe is composed of a fixed-side suction pipe and a movable-side suction pipe. The fixed suction pipe and the movable suction pipe are slidably fitted, the upper end of the fixed suction pipe is connected to the fuel pump body, and the lower end of the movable suction pipe is connected to the fuel filter. The suction pipe is biased downward by the elastic body, the movable suction pipe is disposed outside the fixed suction pipe, and the elastic body is outside the fixed suction pipe and the upper end surface of the movable suction pipe and the fuel pump body. Between the bottom surface It is a first configuration to.
In the present invention, a suction pipe is connected to a fuel pump body, a fuel filter connected to a lower end of the suction pipe is positioned on a bottom wall of the fuel tank, and an upper end portion of a discharge pipe connected to a discharge port of the fuel pump body In the fuel pump device, wherein the discharge pipe is fixed to the upper wall of the fuel tank through the upper wall of the fuel tank, the discharge pipe is composed of a fixed side discharge pipe and a movable side discharge pipe, and the fixed side discharge pipe and the movable side discharge pipe And the upper end of the fixed discharge pipe is fixed to the upper wall of the fuel tank, the lower end of the movable discharge pipe is connected to the fuel pump body, and the movable discharge pipe is lowered by the elastic body. The fixed-side discharge pipe is disposed outside the movable-side discharge pipe, and the elastic body is disposed outside the movable-side discharge pipe and between the lower surface of the fixed-side discharge pipe and the upper surface of the fuel pump main body. a second configuration that was.
In the present invention, the fuel pump body is mounted on the upper wall of the fuel tank, the discharge pipe is connected to the fuel pump body, the upper end of the suction pipe is inserted into the insertion hole of the upper wall of the fuel tank, and the fuel pump body In the fuel pump device in which the suction pipe is connected to the suction port at the lower end of the fuel tank, and the fuel filter connected to the lower end of the suction pipe is located on the bottom wall of the fuel tank, the suction pipe includes a stationary suction pipe and a movable suction pipe. The fixed suction pipe and the movable suction pipe are slidably fitted, the upper end of the fixed suction pipe is connected to the fuel pump body, and the lower end of the movable suction pipe is connected to the fuel filter. The movable suction pipe is biased downward by the elastic body, the movable suction pipe is disposed outside the fixed suction pipe, and the elastic body is outside the fixed suction pipe and the upper end surface of the movable suction pipe and the fuel. this disposed between the lower surface of the pump body The the third configuration.
[0005]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 shows a first embodiment of a fuel pump device according to the present invention. A mounting hole 15 is formed in the upper wall 12 of the fuel tank 11, and the fuel pump main body 17, the suction pipe 38, and the fuel filter 30 are inserted into the fuel tank 11 through the mounting hole 15, and the flange 18 at the upper end of the fuel pump main body 17 is inserted. Is in contact with the upper surface of the upper wall 12. The flange portion 18 is fixed to the upper wall 12 by bolts and nuts (not shown), and thus the fuel pump main body 17 and the like are mounted in the fuel tank 11. A terminal block 51 is connected to the upper portion of the flange portion 18, and the power supply line 14 extends from the terminal block 51. The fuel pump main body 17 sucks fuel from a suction port 19 opened at the lower end surface, and discharges it from a discharge pipe 20 protruding above the fuel tank 11.
[0006]
The suction pipe 38 is composed of a fixed suction pipe 22 and a movable suction pipe 27, and the upper surface of the flange 23 at the upper end of the fixed suction pipe 22 is brought into contact with the suction port 19 at the lower end face of the fuel pump body 17. The suction port 19 and the internal passage of the fixed-side suction pipe 22 are in communication with each other. A bolt (not shown) is inserted into an insertion hole (not shown) of the flange portion 23 of the stationary suction pipe 22, and the bolt is screwed into a bolt hole (not shown) of the flange portion 23 so that the stationary suction pipe 22 is the fuel pump body. 17, the space between the upper surface of the flange portion 23 and the lower end surface of the fuel pump body 17 is sealed. A flange portion 28 is formed at the upper end of the movable suction pipe 27, and the outer peripheral surface of the fixed suction pipe 22 and the inner peripheral surface of the movable suction pipe 27 are slidably fitted in a liquid-tight state.
[0007]
A spring 25 is mounted on the outer periphery of the stationary suction pipe 22 between the lower surface of the flange portion 23 of the stationary suction tube 22 and the upper surface of the flange portion 28 of the movable suction tube 27. The movable suction pipe 27 is urged downward. Needless to say, the spring 25 may be mounted between the lower surface of the fuel pump body 17 and the upper surface of the movable suction pipe 27. An outlet opening 32 is formed in the case 31 of the fuel filter 30, and the lower end of the movable suction pipe 27 is fitted and fixed to the outlet opening 32. The fuel filter 30 is urged downward by the spring 25, and the lower surface of the case 31 is in contact with the upper surface of the bottom wall 13 of the fuel tank 11. A filter element 33 is disposed in the case 31 of the fuel filter 30, and the inside of the case 31 is divided into an inlet side chamber 35 and an outlet side chamber 34 by the filter element 33. The inlet side chamber 35 communicates with the outside of the case 31 through an inlet opening (not shown), and the outlet side chamber 34 communicates with the outlet opening 32. The outer peripheral surface of the upper part of the movable suction pipe 27 can be slidably fitted to the inner peripheral surface of the lower part of the fixed suction pipe 22, and in this case, the flange 28 is omitted and the movable suction pipe is omitted. On the outer periphery of 27, a spring is mounted between the lower end surface of the fixed-side suction pipe and the upper end surface of the fuel filter 30.
[0008]
When the fuel pump body 17 is operated, the fuel 37 in the fuel tank 11 is sucked into the fuel pump body 17 through the fuel filter 30, the movable side suction pipe 27, the fixed side suction pipe 22, and the suction port 19, and the discharge pipe. Discharged through 20 toward the internal combustion engine. Since the suction pipe 38 is configured by fitting the stationary suction pipe 22 and the movable suction pipe 27 in a slidable state, the length of the suction pipe 38 is variable. It can be attached to the fuel tank 11 with different depths as it is, and is versatile. In addition, when the distance between the lower end surface of the fuel pump body 17 and the upper surface of the bottom wall 13 changes due to deformation or contraction of the fuel tank 11, the movable suction pipe 27 slides relative to the fixed suction pipe 22. Therefore, the suction pipe 38 is not broken, and the fuel pump body 17 is not damaged by being applied with force.
[0009]
FIG. 2 shows a second main part of the embodiment of the fuel pump device of the present invention. In the second description of the embodiment, members corresponding to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals. A second feature of the embodiment is that the stationary suction pipe 22 is connected to the fuel pump body 17 by a self-aligning universal pipe joint. A spherical convex portion 44 is formed on the outer surface of the upper end portion of the fixed-side suction pipe 22, and the outer surface of the convex portion that follows from the opening at the upper end of the fixed-side suction tube 22 is a spherical surface. Prepare an upper bearing bush 41 and a lower bearing bush 42 that are annular and have a spherical surface on the inner peripheral surface, and the spherical surface of the upper bearing bush 41 abuts above the maximum diameter portion of the outer surface of the spherical convex portion 44. The spherical surface of the lower bearing bush 42 is brought into contact with the lower side of the maximum diameter portion of the outer surface.
[0010]
An upper bearing bush 41 and a lower bearing in which a fitting hole 40 is formed in the opening of the suction port 19 at the lower end of the fuel pump main body 17 and the spherical convex portion 44 of the stationary suction pipe 22 is in contact with the inner circumferential spherical surface A bushing 42 is fitted in the fitting hole 40. The stationary suction pipe 22 is in a self-aligning and swingable state with respect to the upper bearing bush 41 and the lower bearing bush 42, and the lower bearing bush 42 is prevented from coming off. As the retaining means, for example, an inner surface step portion of a stepped annular metal fitting 45 is brought into contact with the lower bearing bush 42, and the annular metal fitting 45 is connected to the fuel pump main body 17 by a bolt or the like. The space between the upper bearing bush 41 / lower bearing bush 42 and the fitting hole 40 is liquid-tight, and between the spherical convex portion 44 of the stationary suction pipe 22 and the upper bearing bush 41 / lower bearing bush 42. Is also liquid-tight. A spring 25 is mounted between the lower surface of the annular metal fitting 45 and the upper surface of the flange portion 28 of the movable side suction pipe 27 at the outer peripheral portion of the fixed side suction pipe 22, and the movable side suction pipe 27 is It is biased downward. In the second embodiment of the present invention, the stationary suction pipe 22 and the movable suction pipe 27 are swung, so that the fuel tank 11 can be freely adapted to deformation and contraction. The other points of the second embodiment are the same as those of the first embodiment.
[0011]
FIG. 3 shows a third main part of the embodiment of the fuel pump device of the present invention. In the third embodiment, the same reference numerals are given to members corresponding to those in the first embodiment. The third feature of the embodiment is that the opposing side surface between the fixed suction pipe 22 and the movable suction pipe 27 is sealed by an O-ring 46. An annular mounting groove 47 is formed on the outer periphery of the lower portion of the stationary suction pipe 22, and an O-ring 46 is mounted in the annular mounting groove 47. Naturally, the annular mounting groove 47 may be formed in the inner periphery of the movable suction pipe 27 and the O-ring 46 may be mounted there. The other points of the third embodiment are the same as those of the first embodiment.
[0012]
FIG. 4 shows an example in which the fuel pump main body 17 and the suction pipe 38 used in the first embodiment are connected to the upper wall of the fuel tank 11 via a bracket 49. In the description of FIG. 4, members corresponding to those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. The upper end of the bracket 49 is welded to the lower surface of the plate 50, the discharge pipe 20 is inserted through the plate 50, and the terminal block 51 is connected. A packing 52 is disposed on the upper surface of the outer peripheral portion of the mounting hole 15 of the upper wall 12, and the fuel pump body 17, the suction pipe 38 and the fuel filter 30 are inserted into the fuel tank 11 together with the bracket 49 from the mounting hole 15, and the plate 50 is packed. It is in contact with the upper surface of 52 and fixed. The lower end portion of the bracket 49 supports the lower end surface of the fuel pump main body 17, and the upper portion of the fuel pump main body 17 is supported by a band 53 connected to the bracket 49. Thus, the fuel pump body 17 is supported inside the fuel tank 11, and the other points in FIG. 4 are the same as in the first embodiment.
[0013]
FIG. 5 shows a fourth embodiment of the fuel pump apparatus of the present invention. In the fourth description of the embodiment, members corresponding to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted. The fourth feature of the embodiment is that a bellows type expansion / contraction tube 54 made of metal or synthetic resin is used as the suction tube 38. The bellows-type expansion / contraction tube 54 has a bellows-shaped portion 57 between a flange portion (connection portion) 55 at the upper end and a cylindrical portion (connection portion) 56 at the lower end, and these portions are integrated to function as an expansion / contraction tube. The upper surface of the flange portion 55 at the upper end of the bellows-type expansion / contraction tube 54 is brought into contact with the portion of the suction port 19 at the lower end surface of the fuel pump body 17, so that the suction port 19 and the internal passage of the bellows-type expansion / contraction tube 54 are in communication with each other. ing. The lower end of the cylindrical portion 56 of the bellows-type expansion / contraction tube 54 is fitted and fixed to the outlet opening 32 of the fuel filter 30. The suction pipe 38 made of the bellows-type expansion / contraction pipe 54 is made longer in advance than the length of the place to be mounted, and is connected between the fuel pump body 17 and the fuel filter 30 and disposed at the position shown in FIG. The bellows-type telescopic tube 54 is subjected to a force in the extending direction due to elasticity. Therefore, although no spring is used in the fourth embodiment, the fuel filter 30 is biased downward by the elasticity of the bellows-type telescopic tube 54, and the lower surface of the case 31 contacts the upper surface of the bottom wall 13 of the fuel tank 11. It touches. In addition, the suction pipe 38 formed of the bellows-type expansion / contraction pipe 54 extends and contracts in the axial direction and can be bent in any direction. The other points of the fourth embodiment are the same as those of the first embodiment.
[0014]
FIG. 6 shows a fifth embodiment of the fuel pump apparatus of the present invention. In the fifth embodiment, the same reference numerals are given to members corresponding to those in the first embodiment, and the description thereof is omitted. A fifth feature of the embodiment is that a pipe of the type used as the suction pipe in the first embodiment is adopted as the discharge pipe 20A.
[0015]
The discharge pipe 20A, the fuel pump main body 17 and the fuel filter 30 are inserted into the fuel tank 11 through the mounting hole 15, and the fuel filter 30 is connected to the fuel pump main body 17 through the suction pipe 38A. The discharge pipe 20A includes a fixed-side discharge pipe 59 and a movable-side discharge pipe 60. The upper part of the fixed-side discharge pipe 59 is inserted into the insertion hole of the plate 63, and the flange 62 at the upper end of the fixed-side discharge pipe 59 is formed. The lower surface is in contact with and fixed to the upper surface of the plate 63. The peripheral edge of the lower surface of the plate 63 is in contact with and fixed to the peripheral edge of the mounting hole 15 on the upper surface of the upper wall 12, the space between the lower surface of the plate 63 and the upper surface of the upper wall 12 is sealed, and the flange portion 62 The lower surface of the plate and the upper surface of the plate 63 are also sealed.
[0016]
The lower surface of the flange portion 65 at the lower end of the movable discharge pipe 60 is brought into contact with the discharge port 64 at the upper end surface of the fuel pump body 17, and the discharge port 64 and the internal passage of the movable discharge pipe 60 are in communication with each other. ing. A bolt (not shown) is inserted into an insertion hole (not shown) of the flange portion 65, the bolt is screwed into a bolt hole (not shown) of the fuel pump body 17, and the movable discharge pipe 60 is fixed to the fuel pump body 17. A space between the lower surface of the flange portion 65 and the upper end surface of the fuel pump main body 17 is sealed. The outer peripheral surface of the movable discharge pipe 60 and the inner peripheral surface of the fixed discharge pipe 59 are slidably and liquid-tightly fitted, and a spring is formed between the lower surface of the fixed discharge pipe 59 and the upper surface of the flange portion 65. 61 is installed. The spring force of the spring 61 urges the fuel pump body 17 and the fuel filter 30 downward, and the lower surface of the fuel filter 30 is in contact with the upper surface of the bottom wall 13. A terminal block (not shown) is connected to the upper part of the plate 63, and a power supply line extends through the terminal block and is connected to the fuel pump body 17.
[0017]
When the fuel pump main body 17 is operated, the fuel 37 in the fuel tank 11 is sucked into the fuel pump main body 17 through the fuel filter 30 and the suction pipe 38A, and passes through the movable discharge pipe 60 and the fixed discharge pipe 59. Discharged toward the internal combustion engine. The movable discharge pipe 60 and the fixed discharge pipe 59 are fitted in a slidable state to constitute the discharge pipe 20A. Therefore, the length of the discharge pipe 20A is variable. It can be attached as it is to the fuel tank 11 having a different depth. In addition, when the distance between the upper end surface of the fuel pump body 17 and the lower surface of the upper wall 12 changes due to deformation or contraction of the fuel tank 11, the movable discharge pipe 60 slides relative to the fixed discharge pipe 59. Therefore, the discharge pipe 20A is not broken, and the fuel pump body 17 is not damaged by being applied with force.
[0018]
FIG. 7 shows a sixth essential part of the embodiment of the fuel pump device of the present invention. In the sixth embodiment, the same reference numerals are assigned to members corresponding to those in the fifth embodiment. A sixth feature of the embodiment is that the movable discharge pipe 60 is connected to the fuel pump main body 17 by a self-aligning universal pipe joint. A spherical convex portion 67 is formed on the outer surface of the lower end portion of the movable discharge tube 60, and the outer surface of the convex portion that follows from the opening at the lower end of the movable discharge tube 60 is a spherical surface. Prepare a lower bearing bush 70 and an upper bearing bush 71 that are annular and have a spherical surface on the inner peripheral surface. The spherical surface of the lower bearing bush 70 is applied below the largest diameter portion of the outer surface of the spherical convex portion 67. The spherical surface of the upper bearing bush 71 is in contact with the upper diameter portion of the outer surface.
[0019]
A lower bearing bush 70 and an upper bearing in which a fitting hole 69 is formed in the opening of the discharge port 64 at the upper end of the fuel pump body 17, and the spherical convex portion 67 of the movable discharge tube 60 is in contact with the inner peripheral spherical surface A bush 71 is fitted in the fitting hole 69. The movable-side discharge pipe 60 is in a self-aligning and swingable state with respect to the lower bearing bush 70 and the upper bearing bush 71, and the upper bearing bush 71 is prevented from coming off. As the retaining means, for example, an inner surface step portion of a stepped annular fitting 68 is brought into contact with the upper bearing bush 71, and the annular fitting 68 is connected to the fuel pump body 17 by a bolt or the like. The space between the lower bearing bush 70 / upper bearing bush 71 and the fitting hole 69 is liquid-tight, and between the spherical convex portion 67 of the movable discharge pipe 60 and the lower bearing bush 70 / upper bearing bush 71. Is also liquid-tight. A spring 61 is provided between the upper surface of the annular bracket 68 (or the pump body 17) and the lower surface of the flange portion 72 of the fixed-side discharge tube 59 (or the lower surface of the fixed-side discharge tube 59) at the outer periphery of the movable-side discharge tube 60. The movable discharge pipe 60 is urged downward by the elastic force of the spring 61. In the sixth embodiment of the present invention, since the fuel pump main body 17 swings with respect to the movable discharge pipe 60, it is possible to freely cope with deformation and contraction of the fuel tank 11. The other points of the sixth embodiment are the same as those of the fifth embodiment.
[0020]
FIG. 8 shows a seventh essential part of the embodiment of the fuel pump device of the present invention. In the seventh embodiment, members corresponding to those in the fifth embodiment are denoted by the same reference numerals. A seventh feature of the embodiment is that the opposite side surface between the movable discharge pipe 60 and the fixed discharge pipe 59 is sealed by an O-ring 75. An annular mounting groove 74 is formed on the outer periphery of the upper portion of the movable discharge pipe 60, and an O-ring 75 is mounted in the annular mounting groove 74. Naturally, the annular mounting groove 74 may be formed in the inner periphery of the fixed discharge pipe 59, and the O-ring 75 may be mounted there. The other points of the seventh embodiment are the same as those of the fifth embodiment.
[0021]
FIG. 9 shows an eighth embodiment of the fuel pump apparatus of the present invention. In the eighth description of the embodiment, members corresponding to those of the fifth embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted. The eighth feature of the embodiment is that a metal or synthetic resin bellows type expansion / contraction pipe 78 is used as the discharge pipe 20A.
[0022]
The bellows-type expansion / contraction tube 78 has a bellows-shaped portion 82 between a flange portion (connection portion) 79 at the lower end and an upper cylindrical portion 81 (connection portion), and each portion is connected to function as an expansion / contraction tube. The lower surface of the flange portion 79 at the lower end of the bellows-type expansion / contraction tube 78 is brought into contact with the discharge port 64 at the upper end surface of the fuel pump body 17, and the discharge port 64 and the internal passage of the bellows-type expansion / contraction tube 78 are in communication with each other. ing. The cylindrical portion 81 of the bellows-type expansion / contraction tube 78 is inserted into the insertion hole of the plate 63, and a flange 62 integral with the cylindrical portion 81 is fixed on the plate 63. The discharge pipe 20A comprising the bellows-type expansion / contraction pipe 78 is made longer in advance than the length of the planned mounting position. When the discharge pipe 20A is disposed at the position shown in FIG. To do. Accordingly, although no spring is used in the eighth embodiment, the fuel filter 30 is biased downward by the elasticity of the bellows-type expansion and contraction tube 78, and the lower surface of the fuel filter 30 is placed on the upper surface of the bottom wall 13 of the fuel tank 11. It is in contact. Further, the discharge pipe 20A composed of the bellows-type expansion / contraction pipe 78 expands and contracts in the axial direction and can be bent in any direction. The other points of the eighth embodiment are the same as those of the fifth embodiment.
[0023]
FIG. 10 shows a ninth embodiment of the fuel pump device of the present invention. In the ninth embodiment, a fuel pump body 17 is placed on the upper surface of the upper wall 12 of the fuel tank 11. In the first to eighth embodiments, the fuel tank is deep and the fuel pump main body 17 is attached in the fuel tank 11 (so-called in-tank type). However, when the fuel tank is shallow, the fuel pump body 17 cannot be mounted in the fuel tank 11, so that the fuel pump body 17 is mounted outside the fuel tank 11 as in the ninth embodiment (so-called in-line type). ) In FIG. 10, the pump body 17 of the fuel pump device according to the fourth embodiment (FIG. 5) is arranged on the upper side of the fuel tank 11. However, the pump body 17 of the first to third fuel pump devices according to the embodiment is replaced with the fuel tank. Of course, it can be placed above 11. Of course, when the fuel tank is deep, a so-called in-line type can be adopted.
[0024]
In the ninth embodiment, members corresponding to those in the fourth embodiment are given the same reference numerals. In the ninth embodiment, as in the fourth embodiment, a bellows type expansion / contraction tube 54 made of metal or synthetic resin is used as the suction tube 38. The bellows-type expansion / contraction tube 54 has a bellows-shaped portion 57 between a flange portion (connection portion) 55 at the upper end and a cylindrical portion (connection portion) 56 at the lower end, and these portions are integrated to function as an expansion / contraction tube. The flange portion 55 at the upper end of the bellows-type expansion / contraction tube 54 is inserted into the insertion hole 16 of the upper wall 12 of the fuel tank 11, and between the vicinity of the insertion hole 16 on the upper surface of the upper wall 12 and the lower surface of the fuel pump main body 17 is O. Sealed by a ring 21 or the like. The upper surface of the flange portion 55 is brought into contact with the portion of the suction port 19 on the lower end surface of the fuel pump main body 17, and the upper surface of the flange portion 55 of the bellows-type telescopic tube 54 and the lower end surface of the fuel pump main body 17 are sealed. Yes. Thus, the suction port 19 and the internal passage of the bellows-type expansion / contraction tube 54 are in communication with each other.
[0025]
The suction pipe 38 comprising the bellows-type expansion / contraction tube 54 is made longer in advance than the length of the place to be mounted, and when arranged at the position shown in FIG. 10, the bellows-type expansion / contraction pipe 54 is elastically applied with a force in the extension direction. To do. Therefore, although no spring is used in the ninth embodiment, the fuel filter 30 is biased downward by the elasticity of the bellows-type telescopic tube 54, and the lower surface of the case 31 contacts the upper surface of the bottom wall 13 of the fuel tank 11. It touches. In addition, the suction pipe 38 formed of the bellows-type expansion / contraction pipe 54 extends and contracts in the axial direction and can be bent in any direction. The other points of the ninth embodiment are the same as those of the fourth embodiment. When the pump body 17 of the first to third embodiments of the fuel pump device is disposed on the upper side of the fuel tank 11, the flange portion 23 of the stationary suction pipe 22 and the flange portion of the annular fitting 45 are inserted into the insertion hole 16. The other points are the same as in the case of FIG.
[0026]
【The invention's effect】
In the fuel pump device according to claims 1 and 3 , since the suction pipe is an extendable pipe and the suction pipe is provided with elasticity, the fuel filter is urged downward, and the urging force causes the fuel filter to move to the fuel tank. In contact with the bottom wall. The fuel pump device can be placed as it is in various fuel tanks with different tank depths, and the length of the entire suction pipe automatically changes even if the fuel tank deforms or contracts. Safety and durability are improved without causing pipe breakage or fuel pump body damage.
[0027]
In the fuel pump device of the second aspect , the fuel pump main body and the fuel filter are urged downward by the extendable discharge pipe, and the fuel filter is in contact with the bottom wall of the fuel tank by this urging force. The fuel pump device can be directly placed in various fuel tanks with different tank depths, and the length of the entire discharge pipe automatically changes even if the fuel tank is deformed or contracted. Safety and durability are improved without causing pipe breakage or fuel pump body damage.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a first embodiment of a fuel pump device of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a second main part of the embodiment of the fuel pump device of the present invention.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a third main part of a fuel pump device according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a partial cross-sectional view when the fuel pump body and the suction pipe used in the first embodiment are connected to the upper wall of the fuel tank via a bracket.
FIG. 5 is a partial cross-sectional view showing a fourth embodiment of the fuel pump device of the invention.
FIG. 6 is a partial cross-sectional view showing a fifth embodiment of the fuel pump apparatus of the present invention.
FIG. 7 is a sectional view showing a sixth essential part of the embodiment of the fuel pump device of the present invention.
FIG. 8 is a sectional view showing a seventh essential part of a fuel pump device according to a seventh embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a partial cross-sectional view showing an eighth embodiment of the fuel pump apparatus of the present invention.
FIG. 10 is a partial cross-sectional view showing a ninth embodiment of the fuel pump apparatus of the present invention.
[Explanation of symbols]
11 Fuel tank
12 Upper wall
13 Bottom wall
17 Fuel pump body
18 Flange
19 Suction port
20 Discharge pipe
22 Fixed suction pipe
25 Spring
27 Movable suction pipe
28 Flange
30 Fuel filter
38 Suction tube
40 Mating tube
41 Upper bearing bush
42 Lower bearing bush
46 O-ring
47 Annular mounting groove
49 Bracket
57 Bellows-shaped part
59 Fixed discharge pipe
60 Movable discharge pipe
61 Spring
67 Spherical convex
69 Mating hole
70 Lower bearing bush
71 Upper bearing bush
74 Annular mounting groove
75 O-ring
82 Bellows-shaped part

Claims (3)

燃料ポンプ本体が燃料タンクの上部壁に直接又はブラケットを介して連結され、燃料ポンプ本体に接続された吐出管の端部が燃料タンクの外部に配置され、燃料ポンプ本体の下端の吸込口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁上に位置する燃料ポンプ装置において、吸入管が固定側吸入管と可動側吸入管とによって構成され、固定側吸入管と可動側吸入管とが摺動自在に嵌合され、固定側吸入管の上端が燃料ポンプ本体に連結されるとともに可動側吸入管の下端が燃料フィルタに連結され、可動側吸入管が弾性体によって下方に付勢され、固定側吸入管の外側に可動側吸入管が配設され、弾性体が固定側吸入管の外側で可動側吸入管の上端面と燃料ポンプ本体の下面との間に配設されたことを特徴とする燃料ポンプ装置。The fuel pump body is connected to the upper wall of the fuel tank directly or via a bracket, the end of the discharge pipe connected to the fuel pump body is placed outside the fuel tank, and sucked into the suction port at the lower end of the fuel pump body In the fuel pump device in which the pipe is connected and the fuel filter connected to the lower end of the suction pipe is located on the bottom wall of the fuel tank, the suction pipe is constituted by a fixed side suction pipe and a movable side suction pipe. The pipe and the movable suction pipe are slidably fitted, the upper end of the fixed suction pipe is connected to the fuel pump body, the lower end of the movable suction pipe is connected to the fuel filter, and the movable suction pipe is elastic. The movable side suction pipe is arranged outside the fixed side suction pipe, and the elastic body is located outside the fixed side suction pipe between the upper end surface of the movable side suction pipe and the lower surface of the fuel pump body. JP that disposed Fuel pump apparatus according to. 燃料ポンプ本体に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁上に位置され、燃料ポンプ本体の吐出口に連結された吐出管の上端部が燃料タンクの上部壁を貫通して燃料タンクの上部壁に固定された燃料ポンプ装置において、吐出管が固定側吐出管と可動側吐出管とによって構成され、固定側吐出管と可動側吐出管とが摺動自在に嵌合され、固定側吐出管の上端が燃料タンクの上部壁に固定されるとともに可動側吐出管の下端が燃料ポンプ本体に連結され、可動側吐出管が弾性体によって下方に付勢され、可動側吐出管の外側に固定側吐出管が配設され、弾性体が可動側吐出管の外側で固定側吐出管の下面と燃料ポンプ本体の上面との間に配設されたことを特徴とする燃料ポンプ装置。A suction pipe is connected to the fuel pump body, a fuel filter connected to the lower end of the suction pipe is positioned on the bottom wall of the fuel tank, and an upper end portion of the discharge pipe connected to the discharge port of the fuel pump body is the fuel tank body. In the fuel pump device that passes through the upper wall and is fixed to the upper wall of the fuel tank, the discharge pipe is composed of a fixed-side discharge pipe and a movable-side discharge pipe, and the fixed-side discharge pipe and the movable-side discharge pipe slide. The upper end of the fixed discharge pipe is fixed to the upper wall of the fuel tank, the lower end of the movable discharge pipe is connected to the fuel pump body, and the movable discharge pipe is urged downward by the elastic body. The fixed discharge pipe is disposed outside the movable discharge pipe, and the elastic body is disposed between the lower surface of the fixed discharge pipe and the upper surface of the fuel pump body outside the movable discharge pipe. A fuel pump device. 燃料ポンプ本体が燃料タンクの上部壁上に載置され、燃料ポンプ本体に吐出管が接続され、燃料タンクの上部壁の挿通穴に吸入管の上端部が挿通され、燃料ポンプ本体の下端の吸込口に吸入管が連結され、吸入管の下端に連結された燃料フィルタが燃料タンクの底部壁上に位置する燃料ポンプ装置において、吸入管が固定側吸入管と可動側吸入管とによって構成され、固定側吸入管と可動側吸入管とが摺動自在に嵌合され、固定側吸入管の上端が燃料ポンプ本体に連結されるとともに可動側吸入管の下端が燃料フィルタに連結され、可動側吸入管が弾性体によって下方に付勢され、固定側吸入管の外側に可動側吸入管が配設され、弾性体が固定側吸入管の外側で可動側吸入管の上端面と燃料ポンプ本体の下面との間に配設されたことを特徴とする燃料ポンプ装置。The fuel pump body is mounted on the upper wall of the fuel tank, the discharge pipe is connected to the fuel pump body, the upper end of the suction pipe is inserted into the insertion hole in the upper wall of the fuel tank, and the suction of the lower end of the fuel pump body In the fuel pump device in which the suction pipe is connected to the mouth and the fuel filter connected to the lower end of the suction pipe is located on the bottom wall of the fuel tank, the suction pipe is constituted by a stationary suction pipe and a movable suction pipe. The fixed suction pipe and the movable suction pipe are slidably fitted, the upper end of the fixed suction pipe is connected to the fuel pump body, and the lower end of the movable suction pipe is connected to the fuel filter, so that the movable suction pipe is connected. The pipe is urged downward by the elastic body, the movable suction pipe is disposed outside the fixed suction pipe, and the elastic body is outside the fixed suction pipe and the upper end surface of the movable suction pipe and the lower surface of the fuel pump body and characterized in that disposed between the That fuel pump device.
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