JP3768175B2 - 高架橋排水管の排水口構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道・道路の高架橋上の雨水等を地上の下水管や側溝等に流すための高架橋排水管の排水口構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
鉄道・道路の高架橋において、雨水や雪解け水等を地上の下水管や側溝等に流すために、高架橋排水管が用いられる。高架橋排水管の路床（路盤）上面との接続部分は、一般に、図４に示すように、路床２１と同じ高さか若干低めに埋め込まれた砂付きインクリーザー２２の太径部の底付近に打ち込まれた複数の係止棒２３に目皿２４を乗せた構造となっている（例えば、平成１１年１月１９日「九建計第８８号」）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この、従来の高架橋排水管構造においては、目皿２４が砂付きインクリーザー２２の口よりも下に取り付けられているので、土砂や枯葉・枯草、路床に投げ捨てられたり風で飛ばされてきた紙片・瓶・缶その他の異物（以下、ゴミと総称する）が砂付きインクリーザー２２の中に落ち込み、溜まってしまい、定期・不定期の点検・清掃の際にそれらのゴミを掻き出して目皿２４を取り出す必要があった。そして、目皿２４を取り出すに際しても、傾けた目皿２４からその上に残っていたゴミが砂付きインクリーザー２２の中へ、そしてさらにその奥の連結丸パイプ２５・受口曲管２６・本管丸パイプ２７の方にまでゴミが落ち込んでしまうことも多い。なお、２８は、本管丸パイプ２７を路床２１下面に固定する吊り金具である。
【０００４】
また、目皿２４は、複数（通常は４本程度）の係止棒２３の上に載っているだけであるので、目皿２４に上から力が掛かる場合には、目皿２４が割れたり、変形したりと、とかくのトラブルの原因ともなっていた。
本発明は、上記の事情に鑑み、ルーフドレーンを用いることによって、ゴミが砂付きインクリーザーの中に入り込まず、ゴミの除去・回収が容易で、かつ、上からの力にも無理な応力が掛かることのない高架橋排水管の排水口構造を提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の高架橋排水管の排水口構造は、砂付きインクリーザーとルーフドレーンとからなる高架橋排水管の排水口構造であって、砂付きインクリーザー１は、口部８、円錐台形のくびれ部９、連結丸パイプとの接続部１０からなり、口部８とくびれ部９との間は、ルーフドレーン２を乗せる平坦部１１となっており、口部８の下方にルーフドレーン嵌め込み用の係止棒１２が取り付けられており、ルーフドレーン２は、胴体部１３と天井部１４とからなり、胴体部１３の裾部にＬ字状の案内溝１５が切り込み形成され、天井部１４に通水機構が設けられており、砂付きインクリーザー１に係止棒１２を介してルーフドレーン２が嵌め込まれたときにルーフドレーン２の下端が砂付きインクリーザー２の平坦部１１に支えられることを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の高架橋排水管の排水口構造を添付図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の高架橋排水管の路床（路盤）上面との接続部分を示す説明図である。図２は、本発明の高架橋排水管の排水口構造を構成する砂付きインクリーザーを示す説明図である。図３は、本発明の高架橋排水管の排水口構造を構成するルーフドレーンを示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は立面図である。
図１において、本発明の高架橋排水管の排水口部分は、砂付きインクリーザー１がルーフドレーン２を上側から受け入れ、連結丸パイプ３、受け口曲管４、本管丸パイプ５等を下側に取り付けられて路床６に埋め込まれ、吊り金具等７で路床６下面に固定される。
【０００７】
路床６に埋め込むのは、砂付きインクリーザー１と連結丸パイプ３とし、路床６の下面で改めてインクリーザーと接続するようにしても良い。
図２において、砂付きインクリーザー１は、口部８、円錐台形のくびれ部９、連結丸パイプ３との接続部１０からなっている。口部８とくびれ部９との間は、ルーフドレーン２を乗せる平坦部１１となっている。砂付きインクリーザー１の口部８の下方には、ルーフドレーン嵌め込み用の係止棒１２が取り付けられる。ここで係止棒とは、ルーフドレーンを係止するものであれば何でもよく、特にビスやリベットが好ましい。
ルーフドレーン嵌め込み用の係止棒１２の個数は適宜とすることができる。１個でも可能であり、直径の両端に設けても良い。また、円周を等分して３個または４個とすることもできる。ルーフドレーン嵌め込み用の係止棒１２は、ルーフドレーン２が抜け出すのを防止するもので、敢えて個数を増やす必要はない。係止棒１２の位置が分かり易い点を考慮して、４個程度までのいずれかの数とするのがよい。
【０００８】
係止棒１２の砂付きインクリーザー１への取り付けは、砂付きインクリーザー１の口部８の適宜の位置に穿設した小穴に係止棒１２を挿入するだけでもよいし、小穴に頭付き棒状の係止棒１２を接着剤等で接着固定してもよい。
砂付きインクリーザー１に受け入れられるルーフドレーン２は、図３に示すように、円筒状の胴体部１３と、天井部１４とからなる。
胴体部１３の裾部には、砂付きインクリーザー１に設けられたルーフドレーン２嵌め込み用の係止棒１２に係合する、Ｌ字状の案内溝１５が切り込み形成されている。案内溝１５の縦溝の長さは、砂付きインクリーザー１に設けられた係止棒１２の位置に対応し、ルーフドレーン２が嵌め込まれたときにその下辺が砂付きインクリーザー１の平坦部１１に載置されるように設定される。
【０００９】
ルーフドレーン２の天井部１４は、中央部に向かって適宜の量ドーム状に高められた形状になっていることが望ましい。擬宝珠の頭部のような形状でも差し支えない。
天井部１４には、通水機構が設けられている。通水機構としては、ゴミが通り難く、雨水等の水分は自由に通過するものであれば、形状は特に限られない。例えば、図３に図示するように、扇形等適宜の形をしたスリット１６であり得る。図３の図示例では、スリット１６は、天井部１４の中央部分を外れて始まり、放射状に幅を広げて胴体部１３に若干掛かって閉じている。
通水機構は、網目状であってもよい。
【００１０】
砂付きインクリーザー１およびルーフドレーン２に係止棒１２および案内溝１５を位置を示すマークを付けておくことは、着脱の際の目安となるので、好ましいことである。
砂付きインクリーザー１を構成する素材としては、適宜のものが選択され得る。ポリ塩化ビニル系樹脂、ポリエチレンテレフタレート、ポリカーボネート、ポリエチレン、ポリプロピレンなどの合成樹脂等が適当であり、中でも硬質塩化ビニル樹脂が好適に用いられ得る。ルーフドレーン２の素材は、合成樹脂でもよいが、その配置個所からして飛散物、載筒物による外力が作用する可能性や耐候性を考慮して、鋳鉄製のものすることが好ましい。
【００１１】
【発明の効果】
本発明の高架橋排水管の排水口構造によれば、ルーフドレーンを回転させることにより脱着可能となり、点検等が能率的に行える。また、ルーフドレーンの天井部分は路床表面より上にあるので、ゴミが砂付きインクリーザー中に堆積せず、従来のように路床より下に手を伸ばして砂付きインクリーザー中に手を差し入れることなく、ゴミの取り外し・清掃等が楽に出来る。さらに、砂付きインクリーザーに係止棒を介してルーフドレーンが嵌め込まれたときにルーフドレーンの下端が砂付きインクリーザーの平坦部に面状に支えられるので、従来の目皿のように複数の線で支えられるのと異なり、上からの力に対しても丈夫である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の高架橋排水管の路床（路盤）上面との接続部分を示す説明図である。
【図２】 本発明の高架橋排水管の排水口構造を構成する砂付きインクリーザーを示す説明図である。
【図３】 本発明の高架橋排水管の排水口構造を構成するルーフドレーンを示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は立面図である。
【図４】 従来の高架橋排水管の路床（路盤）との接続部分の構造を示す説明図である。
【符号の説明】
１：砂付きインクリーザー
２：ルーフドレーン
３：連結丸パイプ
４：受け口曲管
５：本管丸パイプ
６：路床
７：吊り金具
８：口部
９：くびれ部
１０：接続部
１１：平坦部
１２：係止棒
１３：胴体部
１４：天井部
１５：案内溝
１６：スリット
２１：路床
２２：砂付きインクリーザー
２３：係止棒
２４：目皿
２５：連結丸パイプ
２６：受口曲管
２７：本管丸パイプ
２８：吊り金具

Claims (1)

1. 砂付きインクリーザーとルーフドレーンとからなる高架橋排水管の排水口構造であって、砂付きインクリーザーは、口部、円錐台形のくびれ部、連結丸パイプとの接続部からなり、口部とくびれ部との間は、ルーフドレーンを乗せる平坦部となっており、口部の下方にルーフドレーン嵌め込み用の係止棒を取り付けられており、ルーフドレーンは、胴体部と天井部とからなり、胴体部の裾部にＬ字状の案内溝が切り込み形成され、天井部に通水機構が設けられており、砂付きインクリーザーに係止棒を介してルーフドレーンが嵌め込まれたときにルーフドレーンの下端が砂付きインクリーザーの平坦部に支えられることを特徴とする高架橋排水管の排水口構造。

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