【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車の緊急脱出装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の衝突事故の際には、サイドドアが変形して開かなくなり、乗員が車内に閉じ込められてしまうことがある。そのような場合には、サイドドアのウインドガラスを破壊して車外に脱出しなければならなくなるため、センターコンソールの脇やシートベルトにウインドガラス破壊用ハンマーを脱着可能に取り付けている（特開平４−２８５０６号公報、特公平７−５３３５１号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、いずれの場合も、ウインドガラス破壊用ハンマーが車室内に露出して、見栄えが悪いばかりでなく、乗員の視線よりも下方に配置されているため、緊急時には目につきにくいという問題がある。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑み、ウインドガラス破壊用ハンマーをケーシングに収納して外観の向上を図るとともに、緊急時に乗員の目につき易い自動車の緊急脱出装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の一つは、ヒンジ結合したリッドを備えたケーシングと、該ケーシング内に収納可能であって、上記ケーシングまたはリッドとストリングを介して連結したウインドガラス破壊工具とを備え、上記ケーシングを、ウインドガラス破壊工具が上記リッドの開成時に脱落するようにしてルーフサイドレールに取り付けたことを特徴とする。
【０００６】
上記ケーシングの開口を車体内方へ向けて配置するとともに、該開口の上端に上記リッドをヒンジ結合し、該リッドに上記ストリングを介してウインドガラス破壊工具を連結してもよい。
【０００７】
上記ストリングを引きちぎり易くしてもよい。
【０００８】
上記リッドを閉止保持するロック手段を設けてもよい。
【０００９】
上記ケーシング、ヒンジ結合部、リッド、ストリング及びウインドガラス破壊工具を一体成形してもよい。
【００１０】
上記課題を解決するための他の発明は、裏面に把手を備えたリッドをケーシングにヒンジ結合するとともに、該ケーシングの開口であって、上記リッドのヒンジ結合箇所と相対向する側にケーシング内に収納可能なウインドガラス破壊工具をヒンジ結合する一方、該ウインドガラス破壊工具のヒンジ結合部を引きちぎり易く構成し、上記ケーシングをそのヒンジ結合部を上下に配置してルーフサイドレールに取り付けたことを特徴とする。
【００１１】
上記リッドを閉止保持するロック手段を設けてもよい。
【００１２】
上記ケーシング、ヒンジ結合部、リッド及びウインドガラス破壊工具を一体成形してもよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１４】
図１〜図５は第１発明の実施例を示している。同図において、１はケーシングで、その開口部にはヒンジ２を介してリッド３を結合してある。該リッド３は、ケーシング１とほぼ同じ形状を有し、ヒンジ２と相対向する側の開口には、ロック手段としてのクリック４を設けるとともに、該クリック４の係合する孔５をケーシング１の周壁部１ａに設けてある。クリック４には把手６を延設してある。
【００１５】
リッド３の周壁部３ａには、クリック４を挟んでストリング７を一対延設してあり、該ストリング７,７の先端にウインドガラス破壊工具８を接続してある。該ウインドガラス破壊工具８は、略台形に形成されており、把手９とポンチ１０とシートベルトカッター１１とを備えている。ケーシング１は、図３〜図５に示すように底壁部１ｂの孔１２,１２にビス１３,１３を通し、ヒンジ２を上方へ向けて運転席側のルーフサイドレール１４に固定してある。そして、ケーシング１内にウインドガラス破壊工具８とストリング７,７を収納し、クリック４を孔５に係合させてリッド３を閉止してある。なお、ルーフサイドレール１４にはアシストグリップが取り付けてある場合が多いが、運転席側には取り付けないことが多いので、その空きスペースを利用して脱出装置を設置すると、ルーフ内張りの凹みを左右対称に形成でき、右ハンドル用と左ハンドル用のルーフ内張りの共有化ができる。
【００１６】
本実施例はこのように構成してあるので、衝突事故によってサイドドアが開かなくなった場合には、把手６を手前に引っ張ってリッド３を開けばよい。すると、図５に示すようにウインドガラス破壊工具８がケーシング１から脱落してストリング７,７で懸吊されるので、該ストリング７,７を引きちぎってウインドガラス破壊工具８を分離し、該破壊工具８のポンチ１０でサイドドアのウインドガラス１６を壊せばよい。なお、シートベルトのタングがバックルから外れなくなった場合には、シートベルトをウインドガラス破壊工具８のスリット１５に通して切断すればよい。
【００１７】
本実施例のよれば、ウインドガラス破壊工具８が常時はケーシング１内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、リッド３を開くと、ウインドガラス破壊工具８がルーフサイドレール１４から垂れ下がっているので、乗員の目につき易くなる。
【００１８】
図６は第２発明の実施例を示している。
【００１９】
本実施例では、ケーシング１の開口であって、リッド３を結合するヒンジ２と相対向する側にウインドガラス破壊工具８をヒンジ２０で結合するとともに、これらヒンジ２,２０を引きちぎり易く構成してある。また、リッド３の裏面側には把手２１を設けてある。そして、ケーシング１内にウインドガラス破壊工具８を収納してからリッド３を閉止してある。その他の構成要素は上述の実施例と同一であるので、同一符号を付し説明を省略する。
【００２０】
本実施例はこのように構成してあるので、リッド３を開いてウインドガラス破壊工具８をケーシング１から取り出し、ウインドガラス破壊工具８をヒンジ２０の部分から引きちぎってサイドドアのウインドガラス１６を壊せばよいが、この破壊工具８だけではウインドガラス１６の破壊が充分に行えない場合には、リッド３もヒンジ２の部分から引きちぎり、該リッド３でウインドガラス１６を破壊していけばよい。
【００２１】
本実施例のよれば、ウインドガラス破壊工具８が常時はケーシング１内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、乗員の目につき易いルーフサイドレール１４に設置してあるので、緊急時の使用に便利である。また、リッド３の開成方向とウインドガラス破壊工具８の取出方向を逆にしてあるので、ウインドガラス破壊工具８のケーシング１からの分離が容易である。
【００２２】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、ウインドガラス破壊工具が常時はケーシング内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、リッドを開くと、ウインドガラス破壊工具がルーフサイドレールから垂れ下がっているので、乗員の目につき易くなり、緊急時の使用に便利である。
【００２３】
請求項６の発明によれば、ウインドガラス破壊工具が常時はケーシング内に収納されているため、見栄えが良くなるばかりでなく、乗員の目につき易いルーフサイドレールに装置自体を設置してあるので、緊急時の使用に便利である。また、リッドの開成方向とウインドガラス破壊工具の取出方向とを逆にしてあるので、ウインドガラス破壊工具のケーシングからの分離が容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１発明の実施例を示す斜視図。
【図２】ウインドガラス破壊工具の収納状態を平面的に示す図。
【図３】第１図の設置態様を示す図。
【図４】図３のＡ−Ａ線による断面図。
【図５】図４のリッドを開成した場合の図。
【図６】第２発明の実施例を示す斜視図。
【符号の説明】
１・・・ケーシング
２・・・ヒンジ
３・・・リッド
７・・・ストリング
８・・・ウインドガラス破壊工具
１４・・・ルーフサイドレール[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an emergency escape device for an automobile.
[0002]
[Prior art]
In the event of an automobile collision, the side door may be deformed and cannot be opened, and an occupant may be trapped in the car. In such a case, since the windshield of the side door must be broken and escaped from the vehicle, a windglass breaking hammer is detachably attached to the side of the center console or to the seat belt (Japanese Patent Laid-Open No. Hei 4). -28506, Japanese Patent Publication No. 7-53351).
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in any case, the wind glass breaking hammer is exposed to the passenger compartment and not only looks bad, but also has a problem that it is difficult to notice in an emergency because it is disposed below the line of sight of the passenger.
[0004]
In view of such circumstances, an object of the present invention is to provide an emergency escape device for an automobile in which a wind glass breaking hammer is housed in a casing to improve the appearance and is easily noticeable by an occupant in an emergency.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
One aspect of the present invention for solving the above problems is a casing having a hinge-coupled lid, and a wind glass breaking tool that can be housed in the casing and connected to the casing or the lid via a string. And the casing is attached to the roof side rail so that the window glass breaking tool is dropped when the lid is opened.
[0006]
The opening of the casing may be disposed inward of the vehicle body, the lid may be hinged to the upper end of the opening, and the window glass breaking tool may be connected to the lid via the string.
[0007]
The string may be easily torn.
[0008]
Locking means for closing and holding the lid may be provided.
[0009]
The casing, hinge coupling portion, lid, string, and window glass breaking tool may be integrally formed.
[0010]
Another invention for solving the above-mentioned problem is that a lid having a handle on the back surface is hinge-coupled to the casing, and an opening of the casing is provided in the casing on the side opposite to the hinge-joined portion of the lid. The retractable wind glass breaker tool is hinged while the hinged part of the windglass breaker tool is configured to be easily torn off, and the casing is attached to the roof side rail with the hinged joint portion arranged vertically. Features.
[0011]
Locking means for closing and holding the lid may be provided.
[0012]
The casing, hinge coupling portion, lid, and window glass breaking tool may be integrally formed.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[0014]
1 to 5 show an embodiment of the first invention. In the figure, reference numeral 1 denotes a casing, and a lid 3 is coupled to an opening portion of the casing via a hinge 2. The lid 3 has substantially the same shape as the casing 1, and a click 4 as a locking means is provided in the opening opposite to the hinge 2, and a hole 5 for engaging the click 4 is provided in the casing 1. It is provided on the peripheral wall 1a. A handle 6 is extended to the click 4.
[0015]
A pair of strings 7 are extended on the peripheral wall portion 3 a of the lid 3 with the click 4 interposed therebetween, and a window glass breaking tool 8 is connected to the tips of the strings 7 and 7. The window glass breaking tool 8 is formed in a substantially trapezoidal shape and includes a handle 9, a punch 10, and a seat belt cutter 11. As shown in FIGS. 3 to 5, the casing 1 is fixed to the roof side rail 14 on the driver seat side with screws 13 and 13 passing through the holes 12 and 12 of the bottom wall portion 1 b and the hinge 2 facing upward. . The window glass breaking tool 8 and the strings 7 and 7 are housed in the casing 1, and the lid 4 is closed by engaging the click 4 with the hole 5. Note that the assist grip is often attached to the roof side rail 14, but it is often not attached to the driver's seat side. Therefore, when the escape device is installed using the empty space, the roof lining dent is left and right. It can be formed symmetrically, and the roof lining for the right and left handles can be shared.
[0016]
Since the present embodiment is configured as described above, when the side door cannot be opened due to a collision accident, the lid 3 may be opened by pulling the handle 6 toward the front. Then, as shown in FIG. 5, the window glass breaking tool 8 is dropped from the casing 1 and suspended by the strings 7 and 7, and the window glass breaking tool 8 is separated by tearing the strings 7 and 7, and the breaking The window glass 16 of the side door may be broken with the punch 10 of the tool 8. When the tongue of the seat belt cannot be removed from the buckle, the seat belt may be cut through the slit 15 of the window glass breaking tool 8.
[0017]
According to this embodiment, since the window glass breaking tool 8 is always stored in the casing 1, not only the appearance is improved, but when the lid 3 is opened, the window glass breaking tool 8 is removed from the roof side rail 14. Because it hangs down, it becomes easier for passengers to see.
[0018]
FIG. 6 shows an embodiment of the second invention.
[0019]
In this embodiment, the window glass breaking tool 8 is coupled by a hinge 20 to the opening of the casing 1 opposite to the hinge 2 to which the lid 3 is coupled, and the hinges 2 and 20 are configured to be easily torn off. It is. A handle 21 is provided on the back side of the lid 3. The lid 3 is closed after the window glass breaking tool 8 is accommodated in the casing 1. Since other components are the same as those in the above-described embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
[0020]
Since the present embodiment is configured in this way, the lid 3 is opened, the window glass breaking tool 8 is taken out from the casing 1, and the window glass breaking tool 8 is torn off from the hinge 20 to break the window glass 16 on the side door. However, if the window glass 16 cannot be sufficiently broken by the breaking tool 8 alone, the lid 3 may be torn off from the hinge 2 and the window glass 16 may be broken by the lid 3.
[0021]
According to the present embodiment, since the wind glass breaking tool 8 is always stored in the casing 1, not only the appearance is improved, but it is installed on the roof side rail 14 that is easily noticeable by the passenger. Convenient for time use. Moreover, since the opening direction of the lid 3 and the take-out direction of the window glass breaking tool 8 are reversed, the window glass breaking tool 8 can be easily separated from the casing 1.
[0022]
【The invention's effect】
According to the invention of claim 1, since the window glass breaking tool is always stored in the casing, not only the appearance is improved, but also when the lid is opened, the window glass breaking tool hangs down from the roof side rail. This makes it easier for passengers to see and is convenient for emergency use.
[0023]
According to the invention of claim 6, since the window glass breaking tool is always housed in the casing, not only the appearance is improved, but the apparatus itself is installed on the roof side rail that is easily noticeable to the passenger. Convenient for emergency use. Moreover, since the opening direction of the lid and the take-out direction of the window glass breaking tool are reversed, it is easy to separate the window glass breaking tool from the casing.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the first invention.
FIG. 2 is a plan view showing a stored state of the window glass breaking tool.
FIG. 3 is a view showing an installation mode of FIG. 1;
4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 5 is a view when the lid of FIG. 4 is opened.
FIG. 6 is a perspective view showing an embodiment of the second invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Casing 2 ... Hinge 3 ... Lid 7 ... String 8 ... Wind glass destruction tool 14 ... Roof side rail
