JP3756557B2 - Lump crushing plant car - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の利用分野】
この発明は,建造物,構造物等の破壊や倒壊,又は道路等の掘削等で発生するコンクリート,アスファルト,岩石,産業廃棄物等の塊状物を所望なサイズの粒状物に破砕し,該粒状物を再利用可能にする破砕プラントを一般道路を走行するトラック等の車両に搭載した塊状物破砕プラント車に関する。
【0002】
【従来の技術】
最近,特に都市部において,住宅街,市街地等の既に多くの建物が建設されている区域の再開発等のために,中高層住宅,建造物,構造物等の取り壊し,建て替え等の作業が行われることがある。その際に発生するコンクリート,アスファルト等の塊状物を処理する必要があるが,その処理方法として一般的であった投棄処理は,塊状物を合法的に投棄する場所が近年次第に確保し難くなってきたため,簡単に採用できなくなった。そこで,建造物,構造物等の廃材,コンクリート,アスファルト等の塊状物を再利用即ちリサイクルして使用する資源の有効利用を行い,投棄する量を減らす方法が行われるようになっている。特に,コンクリート,アスファルト等の塊状物を,破砕機によって破砕処理して,破砕物を路面材,建造物,構造物等の基礎材,掘削後の埋戻材等のリサイクル品として再利用することが行われるようになった。
【0003】
コンクリート,アスファルト,廃材等の塊状物の破砕処理を,当該塊状物の発生現場で行って,現場で得られた破砕物の粒状物を,所定の場所へ搬送してリサイクル品として使用することが,環境保護や資源の有効利用上好ましいことである。これらの塊状物の埋め立て処分地や投棄場所を求めて,それらの塊状物を車両等で長距離搬送する必要がなくなり,塊状物の投棄による環境破壊を起こすことがなくなる。また,破砕物の粒状物をリサイクル品として使用すれば,限られた資源である砂利等の使用量を抑制することにもなる。
【0004】
従来,コンクリート,アスファルト,廃材等の塊状物を破砕する破砕プラントとしては,処理場に設置して使用する設置型の破砕プラントが大半であり,トレーラに破砕機及びそれに付随する振動篩機,発電機,コンベヤ等を搭載して所定の処理場へ搬送し,塊状物の処理場でトレーラから破砕機等を降ろして設置すると共に,その処理場まで塊状物を運んでいるのが現状である。このような破砕プラントは,基本的には,コンクリート,アスファルト,廃材等の塊状物を破砕する破砕機,破砕された破砕物を選別する選別機構,発電機等の駆動装置から構成されている。また,破砕プラントには,処理場内を移動できるような移動型破砕プラント車も開発されているが,これらの移動型破砕プラント車は,処理場だけでの移動であり,法律上,一般道路を走行できないものであった。
【0005】
ところで,本出願人は,路上走行可能なトレーラ上に破砕プラントを設置し,道路運送車両法の保安基準に適合した破砕プラント車を既に提案している(例えば,特開平6−254429号公報参照)。該破砕プラント車は,エンジンを搭載した路上走行用のトラクタとトレーラから成り,建造物,構造物等の廃材,コンクリート,アスファルト等の塊状物を破砕する破砕機,破砕された破砕物を選別する振動篩機,戻しコンベヤ,搬送コンベヤ,これらの機器を駆動する発電機等の駆動装置から成る破砕プラントを保安基準に適合できるようにトレーラ上に設置し,しかも,都市部,市街地等で破砕プラントを作動しても騒音,振動等の発生を極力低減することができるものである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら,上記破砕プラント車は,車両の幅,高さ等の制限をクリアして保安基準に適合し,路上走行が可能となった車両であっても,トラクタと該トラクタに牽引されるトレーラとから成る大型車両である。従って,破砕プラント車が走行することができる道路には制限があり,破砕処理作業場所にアクセスする道路が都市部の狭い道路である場合には,破砕プラント車は当該破砕処理作業場所に行くことができないこともある。また,上記破砕プラント車は,シャシと補強フレームとから成る車体フレーム上に設置しているから,破砕プラントの稼働時において車体フレームからの騒音の発生を抑制し且つ上記機器に発生した振動が直接に後輪に伝わるのを回避するために,後輪に対するシャシの取付けには,エアクッションと板ばねを介することが必要であった。トレーラにおいては,車体フレームの構造自体を,補強フレームやエアクッション及び板ばねを組み入れるという特殊な構造にする必要があった。
【0007】
また,従来の破砕プラント車では,破砕機内へ被破砕物を投入するために破砕機の上部に設けられるホッパには,次のような関連する構造が採用されている。ホッパの上端縁の地上高は,車両が路上走行する場合の保安基準に適合した高さに設定してある。一方,破砕プラントの作動時には,破砕機で破砕された後,搬送コンベヤで振動篩機に搬送された破砕物のうち振動篩機でオーバーサイズであるとされて再破砕が必要な破砕物を,戻しコンベヤによって再びホッパに投入するために,戻しコンベヤをホッパの上端縁より上昇した上の位置にもたらす必要があるが,他方,路上走行時には,保安基準に適合するために戻しコンベヤの上部をホッパの上端縁より下方位置に置く必要がある。このため,戻しコンベヤには,破砕機のホッパ側の高さを変更して保安基準に適合するため,傾斜角度変更機構を設ける必要がある。このように,戻しコンベヤの上端位置を,車両走行時と破砕プラント稼働時で,上下に変更しなければならず,その変更作業が煩わしいという不都合があった。
【0008】
また,従来の破砕プラントにおいては,ホッパから破砕機への投入口に,列状に密に並ぶように鎖を吊り下げることにより,破砕機で生じた被破砕物の破片が破砕機の外部へ弾き飛ぶのを防止していたが,小型の破片の弾き飛びを完全に防止することや,被破砕物が破砕機によって破砕される際に発生する粉塵までも外部へ飛散するのを防止することができないという不都合があった。外部に飛散する粉塵や粒状物は,周囲の環境に悪影響を与えるのみならず,破砕プラントの作業員の健康障害を引き起こす可能性がある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
この発明は,塊状物を投入するためのホッパ,前記塊状物を破砕する破砕機,前記ホッパに投入された前記塊状物を前記破砕機に供給する振動フィーダ,前記破砕機で前記塊状物を破砕した粒状物を選別する振動篩機,前記粒状物を前記破砕機から前記振動篩機に搬送する搬送コンベヤ,前記振動篩機で選別した所定以上のサイズの粒状物を再度破砕するため前記振動篩機から前記破砕機へ回送する戻しコンベヤ,前記振動篩機で選別した所定以下のサイズの粒状物を外部へ排出する粒状物排出手段,及びこれらの機器を駆動する駆動装置を有し,前記振動フィーダは,車体フレーム上の架台に対して振動吸収支持体により支持されており,前記振動篩機からの所定以上のサイズの前記粒状物は前記戻しコンベヤによって前記振動フィーダ上に回送され,前記振動フィーダの振動発生手段は回転軸の回動に伴う不釣り合い力を発生する一対のモータが前記振動フィーダの下面に振動供給方向中心線に対して左右対称に取り付けられて構成され,前記振動発生手段の前記回転軸は前記不釣り合い力の互いの位相が前記振動供給方向中心線に関して対称となるように互いに逆回転する振動モータで構成されていることを特徴とする破砕プラントを車両に搭載した塊状物破砕プラント車に関する。
【0010
また,前記振動吸収支持体は,ロッド状ゴム体及び該ロッド状ゴム体の長手方向に螺旋状に埋め込まれたスプリングから成り,前記ロッド状ゴム体の両端に係止穴を設けたものである。従って,前記振動発生手段は,機器と車体フレーム又は架台との間に容易に配置し,前記係止穴に機器と車体フレーム又は架台に設けた突起部を係合させて堅固に固定できる。
【0011
また,前記振動フィーダの搬出口から前記破砕機への投入口の領域に,前記塊状物の破砕の際に生じる塵埃や粒状物の飛散を防止する開閉可能な防塵カバーを設けたものである。
【0012
また,前記破砕機及び前記振動篩機は前記車体フレームに対して振動吸収支持体を介して設置されている。従って,前記破砕プラントを全体として振動や騒音が大幅に低減できるように構成できる。
【0013
また,この塊状物破砕プラント車において,前記破砕機に隣接して設けた前記振動フィーダ上に設置した前記ホッパの周囲に架台に枢着して設けられた作業足場を有し,該作業足場は不使用時には前記ホッパを支持する前記架台に起立状態に格納され,使用時には前記ホッパを支持する前記架台に対して枢動してほぼ水平状態に拡げられ且つ前記作業足場に枢着した手摺りを起立させることができるものである。
【0014
また,前記振動フィーダの振動発生手段は,回転軸の回動に伴う不釣り合い力を発生する一対のモータを前記振動フィーダの下面に振動供給方向中心線に対して左右対称に取り付け,前記回転軸は前記不釣り合い力の互いの位相が前記振動供給方向中心線に関して対称となるように互いに逆回転する振動モータで構成したものであるので,前記振動フィーダにおいて,塊状物をスムースに移送することができる。前記振動モータでは,塊状物の供給が最も効率良く行うことができ,前記不釣り合い力の方向の位相がずれても,前記対の振動発生用モータの回転方向を同じ方向にしても,塊状物の供給の効率は却って悪化する。回転軸の回動に伴って不釣り合い力を発生する手段としては,例えば,回転軸に偏心体を取り付けたものや,固定磁石に対して吸引・反発する磁石を回転軸に取り付けたものがある。
【0015
また,本発明では,搬送手段としてベルトコンベヤのような搬送走行路と反対方向に走行する戻り走行路を有するタイプではない振動フィーダを利用しているので,高さ方向の寸法は短く,ホッパ,振動フィーダ及び破砕機の全体の高さ寸法が増加することはなく,ホッパから破砕機への塊状物の供給を一度に大量に供給されないように適正な供給量に平均化することができる。前記振動フィーダは,ホッパの出口位置に対応する位置から,破砕機の投入口に向かって僅かに下降傾斜して配置されている。振動フィーダを駆動するためには,フィーダの底面部に振動モータを取り付けるだけでよい。また,振動フィーダの車体フレームに対する支持は,ロッド状ゴム体にスプリングを内部に埋設した振動吸収支持体により行われる。振動フィーダの底面側に設けられるこれらの振動発生手段や振動吸収支持体は,破砕機とは干渉しない位置において車体フレームに対して配置することができるから,装置全体の高さを増やす懸念は全くない。破砕プラントの稼働時において振動フィーダが発生する振動を,車体フレームに対しては振動吸収支持体によって緩衝できるので,塊状物の供給の際に振動,騒音の発生を大幅に低減できる。
【0016
本発明によれば,前記戻しコンベヤによって回送される所定以上のサイズの破砕物を,ホッパに戻すのではなく,ホッパと破砕機との間に設けられる前記振動フィーダ上に戻している。従って,戻しコンベヤの搬出口における搬送路と回送路との高さ方向の寸法は,ホッパの投入口と出口との間の高さ方向寸法以内に十分に収まるものであるから,戻しコンベヤの搬出口をホッパの高さを越える位置に出すことなく,戻しコンベヤの設置を行うことができ,装置全体の高さを増やす懸念は全くない。しかも,塊状物投入用ホッパと戻しコンベヤとの構造上の干渉がなくなるので,ホッパの構造が簡単になると共に,前記戻しコンベヤの頂部高さを低くするために前記戻しコンベヤの傾斜角度を変更するコンベヤ傾斜変更装置を設ける必要がなく,その結果,破砕プラントの操業の開始や終了に際してコンベヤ傾斜角度の変更作業を行う必要もない。車両の高さであるホッパの設置高さは,保安基準に適合する構成とすることができるので,車体フレームに破砕プラントを設置したまま道路を走行することができる。
【0017
従って,この塊状物破砕プラント車は,破砕プラントを設置したままコンクリート,アスファルト等の破砕物の発生現場に搬入し,車体フレームに破砕プラントを設置した状態のままで,直ちに破砕物の破砕処理を行うことができ,作業の段取り等に時間をとることなく,効率的に破砕処理を行うことができる。戻しコンベヤの戻り搬出口は,一旦,戻りホッパーに臨ませ,戻りホッパーから寸法の大きい破砕物を戻りフィーダを介して前記振動フィーダに合流させる。戻りフィーダは,戻しコンベヤの搬送方向とは直交するようにしてその出口を前記振動フィーダの搬送路上に臨ませる。また,戻りフィーダは前記振動フィーダと一体構造として前記振動フィーダから振動を受けるようにする。
【0018
本発明によれば,前記振動フィーダの搬出口と破砕機への投入口に跨がって,開閉可能なカバーを設けている。かかるカバーを設けることによって,破砕機で生じた被破砕物の破片のみならず,被破砕物が破砕される際に発生する粉塵が外部へ飛散するのも防止することができる。また,開閉自在とすることによって,振動フィーダ及び破砕機の点検,修理等の作業にも支障がない。また,前記振動フィーダの搬出口と破砕機への投入口との間には,散水手段を設けて,粉塵の発生を抑制してもよい。
【0019
本発明による塊状物破砕プラント車は,通常のトラックを利用するから,トラックの車体フレームと車輪との間には通常の緩衝が施されているだけである。破砕機をトラックの車体フレームに対して直接的に取り付けると,破砕機によって生じる振動は,トラックの車体全体に及んで車輪を損傷したり騒音を大きくすることがある。この塊状物破砕プラント車によれば,破砕機や前記振動篩機等の振動源を前記車体フレームや架台に対してゴムシートのような振動吸収支持体を介して取り付けたので,振動源の振動が車体フレームに対して直接的に伝達することがなくなると共に,破砕作業時の破砕プラントが発生する振動や騒音を軽減することができる。
【0020
【発明の実施の形態】
以下,図面を参照して,この発明による振動篩機及び該振動篩機を備えた塊状物破砕プラント車の実施例を説明する。この塊状物破砕プラント車を図1〜図9を参照して説明する。
【0021
この発明による塊状物破砕プラント車は,コンクリート,アスファルト,廃材等の塊状物を破砕して砂利等の粒状物即ち破砕物としてリサイクルするのに適用できる破砕プラントをトラック等の通常車両に搭載し,一般道路を走行して塊状物発生現場へ直接運び込み,そこで,塊状物を破砕してリサイクルできる破砕物即ち粒状物に処理できるコンパクトで且つ振動や騒音の発生を低減し,塵埃の飛散防止ができるものである。
【0022
図1及び図4に示すように,破砕プラントを搭載した路上走行用のトラックは,エンジン1Eを搭載すると共に前輪を操舵可能に取り付けた運転室部1,及び運転室部1に一体的に連結されると共に後輪3に対して板ばね3Sを介して取り付けられたシャシ4Sを備えている荷台部2から構成されている。荷台部2の車体フレーム4は,トラック自体が元来有しているシャシ4Sとシャシ4Sを補強する種々の車体フレーム即ち補強フレーム4Rから構成され,車体フレーム4の後部Rは,トラックが元来有している板ばね3S等の緩衝手段を介して後輪3に支持されている。車体フレーム4は,図5〜図7に示すように,破砕機6等が搭載される荷重の重い領域の後部R側が前部F側に比較して補強フレーム4Rが多く組み込まれている。シャシ4Sと補強フレーム4Rとの間は,鋼板,或いは孔明き鋼板,金網等の部材4Mが配置されている。車体フレーム4上には,電動機42の架台135,破砕機6を支持する架台を構成するフレーム33,振動フィーダ21や振動篩機7を載置する架台を構成する支柱やフレームが固定されている。
【0023
この塊状物破砕プラント車では,車体フレーム4上の後輪3の近傍には塊状物を破砕する破砕機6が設置され,車体フレーム4上の前部には振動篩機7が設置されている。破砕機6は,塊状物投入用のホッパ16から投入されたコンクリート,アスファルト,廃材等の塊状物を破砕して破砕物の粒状物とし,該破砕物の粒状物を破砕機6の下部に設けた下部振動フィーダ11に排出する。破砕機6は,インパクトクラッシャ,ジョクラッシャ等のタイプのものを使用できる。下部振動フィーダ11から排出された粒状物は,搬送コンベヤ10によって振動篩機7に搬送される。振動篩機7で選別した所定以上のサイズの粒状物は,戻しコンベヤ14によって再び破砕機6へ回送され,再度,大きい粒状物は再度破砕されてリサイクルに適したサイズの粒状物のリサイクル品に粉砕される。振動篩機7で選別した所定以下のサイズの破砕物の粒状物は,粒状物排出手段である搬出コンベヤ18を通じて外部へ搬出される。
【0024
この塊状物破砕プラント車において,破砕機6,振動篩機7等のプラント機器は,後輪3の接地状態において,車体フレーム4上で作動される。トラックの車体フレーム4の後部には,破砕機6で発生する所定以上の衝撃力や振動等の力を支持するために,油圧,リンク,ねじ等で伸縮可能なジャッキの如き後部支柱19が設けられている。後部支柱19は,破砕機6の作動時には殆ど接地状態,或いは敷板等で接地状態に伸長させており,破砕機6によって過大な負荷がトラックにかかる場合には,車体フレーム4を支持し,トラックの緩衝手段を保護することができる。この塊状物破砕プラント車では,破砕機6,振動フィーダ21,下部振動フィーダ11,振動篩機7等の振動源は,防振材から成る振動吸収支持体15を介して車体フレーム4,フレームや架台に支持されている。
【0025
振動吸収支持体15は,破砕機6や振動篩機7の詳細な説明に関連しても後述するが,例えば,破砕機16では,コンクリート,アスファルト等の破砕物の破砕で発生する衝撃力,振動等の力の一部を緩衝吸収すると共に騒音の発生を防止することができる。振動吸収支持体15は,図8及び図9に示すように,中実のロッド状ゴム体20及びロッド状ゴム体20の長手方向に螺旋状に埋め込まれたスプリング30から成り,ロッド状ゴム体20の両端には係止穴77が設けられている。振動吸収支持体15は,スプリング30のコイル中心軸線がロッド状ゴム体20の中心軸線と一致するように長手方向に中心を合わせた構造に構成されている。破砕プラントの機器と車体フレーム4,或いはフレームや架台との間に振動吸収支持体15を介在させることによって,振動吸収支持体15によって各振動源で発生する衝撃力,振動等の力の一部が緩衝吸収されることで破砕プラント車の作動で発生する騒音,振動は最低限に低減される。特に,破砕機6,振動篩機7,振動フィーダ21等に対して振動モータで振動を積極的に発生させた搬送手段は,車体フレーム4に対して振動吸収支持体15で直接に又は間接的に支持している。
【0026
また,破砕機6,振動篩機7,搬送コンベヤ10,戻しコンベヤ14,搬出コンベヤ18等の機器を駆動するため,車体フレーム4上には発電機8,操作盤9等の駆動装置が搭載されている。図1及び図2に示すように,発電機8,操作盤9等の駆動装置は,車体フレーム4の後部等の適宜のスペースに,後述するホッパ16の下部の空間を有効利用する形でバランスよく配置されている。更に,破砕機6の駆動時に,車体フレーム4を支持するため車体フレーム4の前部にはアウトリガ5が設けられている。車体フレーム4周りのあおりプレート127等の足場に関する周辺構造については後述する。
【0027
次に,図10乃至図13に基づいて,ホッパ16に投入された塊状物を破砕機6に搬送する振動フィーダ21の詳細を説明する。車両の最後部に設置した発電機8を囲むように,車体フレーム4上にはホッパ架台としての役割をも担うフレーム33が設けられている。ホッパ16は,架台を構成するフレーム33に対して四隅においてそれぞれ固定された支柱106に支持されており,発電機8の上方空間に位置している。ホッパ16の車両前方向側の上縁部には,カバー22が蝶番で回動可能に止められている。車両走行時には,ホッパ16の上部を覆うようにカバー22を閉じ,車両高さに関する保安基準に適合させる。破砕プラントの駆動に際しては,カバー22は,ホッパ16の斜面の延長線上に位置する最も開いた状態にもたらされる。この状態では,例えば,パワーショベルで塊状物を投入する時には,カバー22が,ホッパ16に塊状物を投入面積を広くするのと同じ効果を発揮し,破砕機6に塊状物がふりかかるのを防止する保護装置としての働きをする。ホッパ16は,フレーム33,支柱106を介して車体フレーム4に支持されるが,雨天時等に塊状物がホッパ16に付着して破砕機6への供給が妨げられるような場合には,ホッパ16を加振してもよい。この場合には,支柱106を後述する振動吸収支持体15を介して架台のフレーム33に対して支持させて振動を吸収する構造に構成しておく。
【0028
振動フィーダ21は,ホッパ16の出口23の直下から破砕機6の投入口24の直近までにわたって若干の下り勾配に延びている。破砕機6の投入口24側を除いて振動フィーダ21の周囲を壁が取り囲んでおり,塊状物が振動フィーダ21の外部に落下するのを防止する。図13に示すように,振動フィーダ21の底面には,その供給方向の中心線に対して左右対称位置において,一対の振動モータ(ユーラスモータ)25,26がブラケット27を介してボルト28にて取り付けられている。振動モータ25,26は偏心体の回転により振動を発生するタイプのものであって,各偏心体は互いの位相が振動供給方向中心線に関して対称となるように互いに逆方向に回転している。即ち,各モータ軸に取り付けた偏心体が両振動用モータ25,26を結ぶ線分上において最も接近して同時に横切り,且つ回転方向が振動フィーダ21の供給を促す方向に回転するものに選ばれる。振動モータ25,26による振動フィーダ21上の塊状物の移送は,上記の回転方向と位相の関係を満たす場合が最も供給効率が良い。
【0029
振動フィーダ21は,複数箇所において振動吸収支持体15を介して車体側のフレーム33に対して支持される。振動フィーダ21の側部には支持金具29,29が設けられており,各支持金具29と車体側のフレーム33との間には,四隅においてロッド状をした振動吸収支持体15が介装されている。各振動吸収支持体15は両振動モータ25,26が引き起こす振動を緩衝吸収して,フレーム33に強い振動を伝達しないようにすると共に,騒音の発生を抑制している。
【0030
次に,破砕機及び下部振動フィーダを,図14及び図15を参照して説明する。防塵カバー34が,振動フィーダ21の搬出口31と破砕機6の投入口24との間を覆っている。防塵カバー34は,全体として円筒体の4分の1の形状をしている。防塵カバー34は,破砕機6の外枠に対して車体の横方向に伸びる軸線35の周りに回動可能であり,回動軸線35は,当該円筒体の母線と一致している。防塵カバー34を構成する円筒体の端縁,即ち円筒体の端板の縁37,38は,それぞれ振動フィーダ21の搬出口31に位置した破砕機6の枠体39に当接しているので,塊状物を破砕機6で破砕する時に破砕機6の投入口24から噴き出そうとする微細な破砕粒子は,閉鎖位置にある防塵カバー34の円筒体内面で反射させられると共に,外部への漏れが有効に防止される。また,防塵カバー34は,ホッパ16に投入されたが破砕機6では処理不可能な程大きな塊状物が振動フィーダ21で供給されてきても,破砕機6に投入するのをストップする働きもしている。円筒体の他方の母線位置における端縁36は,振動フィーダ21の搬出口31に位置するので,破砕機6の枠体39に当接してはいない。却って,塊状物の破砕機6への投入に支障のないように,例えば,中央部分を円弧状に切り欠いて内部を目視できるようにしている。このように,破砕機6の周囲に設けられた作業足場にいる作業員は粉塵や粒状物に晒されることがない。また,防塵カバー34の外面に適宜に設けた把手を握ることによって,手動にて防塵カバー34を回動軸線35の周りに開閉可能であり,振動フィーダ21の搬出口31と破砕機6の投入口24との点検,修理等のメンテナンスを容易にしている。
【0031
振動フィーダ21と破砕機6との間において粉塵の飛散を防止するために,振動フィーダ21の搬出口31と破砕機6の投入口24との間を好ましくは短冊状に縦方向に多数のスリットを入れたゴムカーテン40が閉鎖している。塊状物の破砕に際して生じる小破砕片や微細な破砕粒子が,破砕機6の投入口24から振動フィーダ21の搬出口31に噴出するのを防止している。更に,防塵カバー34の内側に位置する破砕機6の投入口24には,その横方向幅にわたって鎖の列41が密に並べて垂下されている。鎖の列41は,防塵カバー34の回動軸線35の近傍において且つ回動軸線35に沿って配列されている。鎖の下端は破砕機6の投入口24の底面に対して接触はしておらず小間隙を置いている。破砕機6で塊状物が破砕される時に,振動フィーダ21側に弾き飛ばされる小破砕片は,鎖の列41に衝突して,再び破砕機6の内部側に戻される。
【0032
車体フレーム4上に固定された架台135に設けられた電動機42の回転駆動力は,ベルト43を介して破砕機6の破砕刃回転軸に伝達され,投入された塊状物を破砕する。破砕機6は,例えば,インパクトクラッシャ,ジョクラッシャ等のタイプのものを使用することができるが,破砕機6の内部の構造は公知のものでよいのでここでは詳細な説明を省略する。電動機42への電力は,発電機8から供給される。ベルト43の周囲を,破砕機6に取り付けたベルトカバー44で覆うことが,安全上好ましい。破砕機6は,架台としてのフレーム45上に支持されており,フレーム45と車体フレーム4との間には振動吸収支持体15が介装されている。
【0033
破砕機6の下部であって,フレーム45で囲まれた内部スペースには,塊状物が破砕された破砕物の粒状物を搬送コンベヤ10に供給する下部振動フィーダ11と,下部振動フィーダ11からの破砕物を搬送する搬送コンベヤ10と,下部振動フィーダ11から搬送コンベヤ10に供給するに際して粉塵が外部へ飛散するのを防止する飛散防止装置53とが設けられている。
【0034
下部振動フィーダ11は,ホッパに類似して下流に行くほど供給路が狭くなる収束構造を有する板状部46,板状部46に振動を与える振動モータ12及び車両フレーム4への支持部とからなっている。板状部46の収束構造は,破砕機6の下部において,車両前方向,即ち搬送コンベヤ10の搬送方向に向かうに従ってその底部が次第に沈んでいくと共に,車両左右の横方向にも中央方向に向かって底部が次第に沈んでいく構造である。板状部46の略中央底部には,振動発生用の振動モータ12がブラケット49を介して取り付けられている。下部振動フィーダ11は,破砕機6で破砕された塊状物を,振動作用によって収束の底の中心稜線が伸びる方向,即ち車両前方向且つ横方向には中央に集中するように供給し,適宜開いた開口48から落下させて,搬送コンベヤ10上に塊状物を移載する。板状部46は,破砕機6に通常存在する下部のカバーを敢えて取り除いた後に,直接に破砕機6に対して間隙を残さず取り付けられるので,破砕プラント車の車高を稼ぐことができる。下部振動フィーダ11を破砕機6と一体的に固定すると,プラント稼働中に破砕機6からの振動も受けることになるので,下部振動フィーダ11の外面に貼り付けたゴムシート47を破砕機6の底部周囲に接続して,振動モータ12の振動との共振を防止すると共に騒音防止を図っている(図15)。板状部46に加わる荷重をゴムシート47のみを介して支持することはできないので,板状部46は四隅適宜の箇所において支柱50,51によって車体フレーム4に支持されている。架台を構成する支柱50,51の途中には,ホッパ16と破砕機6との間に設けられた振動フィーダ21の支持に用いた振動吸収支持体15が介装されており,振動モータ12が発生させる振動を車体フレーム4に伝達させるのを防止すると共に,騒音の発生を抑制している。
【0035
下部振動フィーダ11から搬送コンベヤ10に供給するに際して粉塵が外部へ飛散するのを防止する飛散防止装置53は,破砕物が下部振動フィーダ11から搬送コンベヤ10に移載されるときに,舞い上がろうとする微細な破砕粒子を極力抑え込むものである。飛散防止装置53の一つとして,搬送コンベヤ10上の,下部振動フィーダ11からの破砕物の移載位置から暫くの搬送経路に沿う距離の間,即ち,下部振動フィーダ11の板状部46の開口48から,板状部46の外に出ても暫くは,搬送コンベヤ10を覆う略半円筒体の防塵カバー54が設けられている。搬送コンベヤ10の搬送方向における防塵カバー54の両端には,上下方向に平行な複数のスリットを入れて,多数の短冊状にしたゴムカーテン55,56が,上端を防塵カバー54に固着して設けられている。短冊状にしたゴムカーテン55,56は,大きな破砕物に対しては撓んでその通過を許容し,破砕微粒子である粉塵が,外部に噴き出したり,下部振動フィーダ11側に戻るのを防止する。防塵カバー54の出口の直近には,飛散防止装置53の一つとして,ゴムカーテン56の中央上部に穿った孔を通して防塵カバー54の内部に向かって水を噴霧する水噴射ノズル57を設ける。水噴射ノズル57は,防塵カバー54内における粉塵の舞い上がりを阻止する。防塵カバー54への入口側,即ち下側に位置するゴムカーテン55の下端近傍には,水噴射ノズル57で噴射されて粉塵に付着しなかった余剰の水を吸い取り,所定の配管を介して外部に排出するためのスポンジ58が設けてある。水噴射ノズル57への水は,車両の車体フレーム4の下部に取り付けられた水タンク17からポンプ即ち噴霧機59によって汲み上げられ,配管系60を介して供給される。更に,飛散防止装置53の他の一つとして,板状部46の開口48の周囲には,壁状の覆い板61を,斜め上方に傾斜した搬送コンベヤ10の搬送面に対して僅かの間隙のみを残して非接触状態に配置し,粉塵が外部に噴出し難くしている。
【0036
搬送コンベヤ10は,平ベルトコンベヤタイプであり,バケットコンベヤのように高さを増加させる仕切り板を備えないものである。搬送コンベヤ10は,破砕機6から排出された処理材即ち塊状物或いは破砕物を振動篩機7に搬送するため,破砕機6の下部に設けた下部振動フィーダ11と振動篩機7のホッパ13とを接続するように,車両の長手方向中央部分を後方下側から前方上側に向かって傾斜状態に延びている。搬送コンベヤ10は固定式のものでよく,従来の搬送コンベヤのように高さや伸縮の調節機構を備える必要がなく,結果として車両の全高を低くすることに貢献している。
【0037
次に,図16及び図17に基づいて,この塊状物破砕プラント車の振動篩機の詳細を説明する。振動篩機7は,搬送コンベヤ10から送り込まれる破砕物を篩にかけて,規定サイズよりも小さい粒状物をリサイクル品として車両の外部へ搬出し,規定サイズよりも大きい粒状物を破砕機6に送り戻すものである。振動篩機7は,車両の前方において車体フレーム4上に組んだ架台62に設置される。振動篩機7は,振動篩板63として,一定の大きさの孔65を多数穿孔され加振される多孔金属板64と,その周囲を囲むようにして多孔金属板64に固定された枠体66とを有している。多孔金属板64は,車両横方向に僅かに傾斜して配置しており,振動に伴ってその傾斜下り方向に破砕物の粒状物を搬送するものである。搬送コンベヤ10からの破砕物は,多孔金属板64の斜面上部に落とし込まれる。枠体66は,多孔金属板64の斜面の最上部側の側壁67と両側部の側壁68,69とから成り,搬送コンベヤ10から送り込まれる破砕物が溢れないようにしている。振動篩機7の斜面を最も下った位置にある排出部70は開放されており,多孔金属板64で振るい落とされなかった大きい形の粒状物を,直ぐ隣接して走行させている戻しコンベヤ14に移載する。
【0038
振動篩機7は,振動フィーダ21や下部振動フィーダ11と同様,振動モータ72によって強制的に振動を加えられると共に,車体フレーム4に対しては,振動吸収支持体15によって緩衝支持されている。枠体66には,ブラケット71を介して振動モータ72が取り付けられており,振動モータ72の運転に伴い,振動篩機7が加振され,散水手段から噴霧された水分を含んで粘着性が高くなった破砕物の粒状物をフィーダの下降方向に搬送する。枠体66は,適宜の複数箇所において振動吸収支持体15を介して架台62に緩衝支持されている。振動篩機7を大きく振動させても,その振動は架台62に対しては減衰して伝達すると共に,騒音の発生も抑制することができる。
【0039
破砕物の粒状物は,多孔金属板64の高い領域から低い側の排出部70へ振動で進むに従って選別され,所定以下のサイズに破砕された粒状物は孔65を通過して落下し,所定以上の大きさの破砕物は多孔金属板64の排出部70へと進行する。孔65を通過して落下した粒状物は,ホッパ74を通じて直接に搬出コンベヤ18に落下し,搬出コンベヤ18によって破砕プラント車外部の所定の場所へ搬出される。ホッパ74は,出口76を戻りコンベヤ14が車体フレーム4上で配置されている側とは反対側に寄せている。ホッパ74を加振するため,振動モータ75がホッパ74の底部に取り付けられている。従来の振動篩機7におけるように車体フレーム4上で搬出コンベヤ等の搬送手段を振動篩機7の下部ホッパに接続することがないので,振動篩機7の嵩高を軽減することができる。
【0040
また,ホッパ74の内部を振動篩機7の多孔金属板64の供給方向において前後に二分するように傾斜状態の間仕切りプレート74aをホッパ74と一体的に設けることにより,振動モータ75からの振動がホッパ74の全体に伝わるようにしてある。従って,振動篩機7の多孔金属板64の供給方向の前後においてそれぞれ孔65から落下した粒状物は,ホッパ74の内壁シュート面と間仕切りプレート74aの斜面とに分けられて,両者が振動されつつホッパ出口76に送られるので,粒状物がホッパ74の内壁シュート面に堆積して流下しない現象は発生しない。間仕切りプレート74aは,ホッパ74と一体構造のため,間仕切りプレート74aを組み立てて構成した場合に比較すると,ホッパ74との接合部分からの破砕微粒子のホッパ74内外への漏れが無くなる。更に,ホッパ74と一体構造の間仕切りプレート74aは,稼働時の騒音も小さいが,間仕切りプレート74aの斜面背面にゴム板を貼り付けて破砕物と間仕切りプレート74aとの衝突音を抑えることができる。
【0041
次に,図18及び図19に基づいて,戻しコンベヤ及び破砕機への戻し部を説明する。この塊状物破砕プラント車では,振動篩板63の排出部70の下方と破砕機6の振動フィーダ21の上部との間に延びる戻しコンベヤ14が設けられている。戻しコンベヤ14は,多孔金属板64の孔65を通過できなかった所定以上の大きさの破砕物を排出部70で受け取って該破砕物を破砕機6へ再び戻す機能を果たすものであって,搬送コンベヤ10とは略平行であるが傾斜と搬送方向を逆にして設置されている。ホッパ16内へ破砕物を投入する戻しコンベヤ14は設置が固定式であり,破砕機6のホッパ16側も当然に高さは固定式である。振動篩板63の排出部70は従来のものと比較して高い位置にあるから,戻しコンベヤ14の搬入口側を振動篩機7の中段高さ位置に設けることができる。これに呼応して,戻しコンベヤ14の搬出口78が比較的低い姿勢で戻りホッパ79に接続することが可能となり,破砕機6とその周辺の機器の地上高さを抑えることができる。
【0042
規定以上のサイズの粒状物が戻しコンベヤ14の搬出口78から破砕機6の振動フィーダ21に戻される状態は,図11及び図12にも示されている。ホッパ16の車両前方向側の直近位置には,破砕機6のホッパ16の頂部よりも僅かに低い位置において,戻りホッパ79が接続するように設けられている。戻しコンベヤ14の搬出口78が戻りホッパ79の直上位置に臨んでおり,搬出口78の高さはホッパ16の高さと同等又は僅かに下方の高さである。従って,戻しコンベヤ14は,破砕機6のホッパ16と直接の干渉はなく,車両の全高を高くする要因にならない。戻りホッパ79は,戻しコンベヤ14の搬送方向とは直交する方向,即ち車両の横方向に伸びて,振動フィーダ21の側部に一体的に係合している。戻りホッパ79の破砕物投入路は,振動フィーダ21の搬送路に直交に合流する。戻しコンベヤ14で戻された規定以上の大きさの破砕物は,搬出口78から戻りホッパ79に投入され,振動フィーダ21から伝達される振動により,戻りホッパ79から振動フィーダ21の搬送路の中途に流れ込み,破砕機6に再投入される。
【0043
次に,図20及び図21を参照して,搬出コンベヤの詳細を説明する。搬出コンベヤ18は,振動篩機7のホッパ74から放出されたリサイクル粒状物を車両の外部に搬出するものである。搬出コンベヤ18は,ホッパ74の出口76に臨む最下位置において,垂直軸周りに回動自在である。所定の回動位置においてその姿勢を保持可能に車体フレーム4と係合可能である。搬出コンベヤ18の最下部のフレーム80に設けた垂直軸81は,車体フレーム4に対して軸受82により回動自在である。フレーム80には,両側部において垂直方向に延びた三角板83が一体的に設けられており,一方の三角板83には,更に水平方向に延びた支持板84が設けられ,位置決めピン85が挿通する孔86が開けられている。位置決めピン85には,紛失防止のため,一端がフレーム80に繋げられたチェーン87の他端が繋げられている。他方の三角板83には,車体フレーム4上を転動可能なキャスタ88が設けられている。
【0044
また,搬出コンベヤ18が垂直軸81の周りに回動する時に,支持板84の孔86が描く軌跡に対向して,車体フレーム4には,円弧状の位置決めプレート89が設けられている。位置決めプレート89の水平フランジ部分90には,適宜の間隔で位置決めピン85が挿通可能な孔91が複数個が開けられている。破砕プラントの稼働時に,搬出コンベヤ18をキャスタ88によって垂直軸81の周りに回動して搬出方向を定めると,その位置において,位置決めピン85を支持板84の孔86と位置決めプレート89の水平フランジ部分90の孔91とに差し込むことにより,位置決めが完了する。垂直軸81の先端と軸受82との間を球の内外面の嵌合からなる球軸受の構成とすると,搬出コンベヤ18は旋回のみならず上下の起伏位置も変更可能となる。搬出コンベヤ18の仰角は,図17に示すように,支柱92と搬出コンベヤ18の先端部との間を繋ぐチェーン94の長さを変更することによってによって決められる。その他の搬出コンベヤ18自体の構造は,搬送コンベヤ10と同様の構造のものであってよい。
【0045
搬出コンベヤ18は,道路走行時のような破砕プラントの非稼働時には,図1及び図2に示されているように,戻りコンベヤ14とは車両の反対側において搬送コンベヤ10に平行な収納状態とされる。車体フレーム4と一体の架台62と一体の支柱92の頂部93には,搬出コンベヤ18の先端部とを結ぶチェーン94が張り渡してある。チェーン94は途中から二股に別れて,それぞれの枝のチェーンは搬出コンベヤ18の両側部のフレームに係合されている。また,チェーン94と頂部93との係合が解除手段95によって解除可能であり,更に,搬出コンベヤ18が起伏自在とされる場合には,チェーン94の長さが変更可能とされる。破砕プラントの稼働時には,上記のとおり,搬出コンベヤ18は垂直軸81の周りに旋回されて車両外部の所定の搬出方向に位置決めされるが,チェーン94は,搬出コンベヤ18がどの旋回位置を採っても,搬出コンベヤ18を安定的に支持し,搬出コンベヤ18の支持荷重を垂直軸81や支持板84に集中させることがないように分担する。
【0046
次に,図22乃至図25を参照して,破砕機への投入部とその周囲における作業足場に関する構造を詳細に説明する。この塊状物破砕プラント車では,図22に示すように,破砕機6のホッパ16の周囲三方には,破砕機6やホッパ16の点検や修理のために作業員が歩行可能な作業足場100が折り畳み可能に設けられている。即ち,破砕機6に続く前方向を除いた両側方及び後方には,図23に示すような金網104を張った足場板101,102,102,103が,ホッパ16を支持する固定のフレーム105に対して回動可能に軸支されている。各足場板は,起立した格納状態では,ホッパ16のフレーム105から起立する各支柱106,107を含む縦平面と同じ縦面内に収納され,車両の幅方向の保安基準に適合する。
【0047
図23に示すように,足場板101,102を起立させた収納位置では,足場板101,102は,支柱106の側面に当接した状態にあって,互いにバックルの操作金具114と係止金具115とによって係合される。車両を停止して破砕プラントの稼働や装置の点検等を行う時にバックルの操作金具114を係止金具115から外すと,各足場板101〜103は,僅かに外側に押すのみで展開し,支柱106との間に繋いだ鎖108,109,109,110により各足場板は水平位置に保持され,作業員は各足場板上を歩行することができる。また,各足場板101〜103には,パイプ製の手摺り111,112,113がコンパクトに収納可能に取り付けられている。即ち,手摺り111,112,113は,各足場板101,102,103の先端部に回動可能に取り付けられ,各手摺り111〜113を起こすと,支柱106,107との間に通路が確保されて作業員の通行がより安全となり,各手摺り111〜113を倒すと,各足場板101〜103の内部にコンパクトに収納することができる。図24には,各手摺り111〜113を各足場板101〜103に起立した状態で保持するために,各足場板101〜103に,起立した各手摺り111〜113に対してそれぞれ係合する戻り止め116が回動自在に枢支されている。戻り止め116を回動して図24に示す位置にもたらすと,各手摺り111〜113は,各足場板101〜103内に倒れるのが阻止される。図25は,各足場板101〜103を展開した状態を上から斜め下に見た図であり,鎖108,109,110は,共に,支柱106に取り付けた一つのフック117に係合している。
【0048
作業足場100に関連して,この塊状物破砕プラント車には,図10に示されるように,破砕機6を点検・修理するために破砕機6の上部に作業員が乗ることのできる踊場118が設けられている。踊場118の周囲には,鉄パイプで製作した手摺り119を取り外し可能に取り付けている。車両走行時には,手摺り119を取り外して,破砕プラント車の全高を保安基準に適合させる。手摺り119の取り外し可能な取り付け構造としては,例えば,手摺り119の両側の下端を踊場118に設けた底付きの筒体の中に挿入することにより,安価で簡単な構造とすることができる。
【0049
図10に示すように,ホッパ16の周囲に設けた作業足場100と破砕機6の上部に設けた踊場118との間に両者を繋ぐ渡り場120が設けられている。作業員は,渡り場120を通って,作業足場100と踊場118との間を自由に行き来することができる。渡り場120は,金網を張った板を互いに蝶番にて回動可能とした底板と側板とから構成し,折り畳んで車両の全高を増加しないように,ホッパ16側にコンパクトに寄せることができる。
【0050
作業員が作業足場100や踊場118に登ることができるようにするために,車両には,図10,図18及び図19に示すような梯子121,122が備えられている。梯子121は金属パイプで製作されており,梯子121を形成する縦の一方のパイプがフレーム33に対して上下に配置された蝶番123,124によって縦軸の周りに回動可能である。フレーム33は,既述のとおり,ホッパ16を上部に支持すると共に内部に発電機8を収容しており,下部が振動吸収支持体15を介して車体フレーム4に支持されているものである。梯子122は,梯子121が設けられた側とは反対側において固定的に設置されている。図18は,梯子121がフレーム33と重なって使用し難い格納位置にある状態を示しており,図19は,蝶番123,124の周りに外側に回動して,梯子121が使用可能となった状態を示している。使用可能となった梯子121は,上部に一端を取り付けたチェーン125の他端を支柱106のフック126に係合させることによって,煽られることがないように保持される。
【0051
更に,この塊状物破砕プラント車では,図2及び図3に示すように,車体フレーム4の周縁の少なくとも両側の扉即ちあおりプレート127を作業足場に利用することができる構造を有している。車体フレーム4の長手方向外側壁面に,図4に示すように,コ字型の非円形金具等の装着金具128を隔置して複数個取り付け,これらの装着金具128に別途用意しているL字状金具129を着脱自在に装着できるように構成する。破砕プラントを稼働させる場合等,装着金具128にL字状金具129を装着した状態で,車体フレーム4に蝶番にて傾倒可能に設けたあおりプレート127を鎖線で示すように倒せば,あおりプレート127は,車体フレーム4の床面と平行な水平状態に保持されて足場に利用できる。装着金具128とL字状金具129に代えて,荷台周縁の車体フレーム4に横孔(図示せず)を形成し,該横孔に棒状支持具(図示せず)を嵌合し,あおりプレート127を水平に支持するように構成してもよいし,作業足場100の足場板101〜103のチェーン108〜110と同様に,あおりプレート127の両端をチェーンにて車体フレームに引っ張り状態に水平保持してもよい。車両最後部のあおりプレート130についても,あおりプレート127と同様に,車体フレーム4に蝶番にて傾倒可能及び水平位置を保持可能に設けることができる。地上からは,梯子131により,水平に支持されたあおりプレート130に登ることができる。また,車両の運転室部1と荷台部2との間には,鳥居部132が設けられおり,その側面には長梯子133が取り外し可能に設けられている。鳥居部132の頂部には足場134があって,振動篩機7や後述する水噴射ノズル97等の点検・修理の際に作業員が利用することができる。
【0052
塊状物や破砕物が破砕機6,振動篩機7等の処理機と,振動フィーダ21,搬送コンベヤ10,戻し用コンベヤ14又は搬出手段等の搬送手段との間で移動する場合,破砕物は落下中に受ける風や移載時の衝撃によって粉塵を飛散させてしまう。従って,既に防塵カバー54に関して飛散防止手段53の一つとして説明したように,かかる移載箇所においては,水噴射手段を設けて,飛散してくる粉塵に対して水を霧状に吹きかけて飛散を抑制することが行われる。即ち,車体フレーム4の下のスペースには,散水する水を貯留する水タンク17が設けられている。水タンク17内に蓄えられている水は,車体フレーム4の上で且つ電動機42の下に設けられた水ポンプ59によって,飛散防止手段53の水噴射ノズル57のみならず,配管系を介して粉塵が飛散しそうな各箇所に水を供給し,配管系先端に設けられたノズル等の水噴射手段が噴射する霧状の水によって粉塵が飛散しようとするのを抑制する。
【0053
飛散防止手段53の防塵カバー54に関して水噴射ノズル57が設けられた場所以外の水噴射手段の設置場所の一つは,先ず,振動フィーダ21の搬出口22から破砕機6に投入される位置である。図1に示す水噴射ノズル96は,破砕機6のホッパ16の車両前方向の縁部に設けられていて,防塵カバー34と振動フィーダ21との間に向かって水を噴射する。また,架台62の頂部93にも,搬送コンベヤ10から振動篩機7に投入されるの破砕物に対して水を噴霧する水噴射ノズル97が設けられている。更に,搬出コンベヤ18から搬出されるリサイクル製品は,車両の外部へ投下することになるため,搬出コンベヤ18の先端のフレームに,搬出投下される直後の破砕物に対して水を噴霧する水噴射ノズル98が設けられている。
【0054
振動篩機7が設けられる車両の荷台の前方向位置においては,戻しコンベヤ14が高さ中段の比較的高い位置から車両後方の破砕機6へ伸びている。したがって,振動篩機7の横方向位置においては,戻しコンベヤ14の下側にはスペースが開いているので,このスペースには粉塵清掃用の圧力空気を供給する空気圧縮機及び圧力タンクからなる空気圧縮設備99が設けられる。圧力空気は,適宜の管路を通して携帯可能な空気噴射ノズルから噴射して利用される。
【0055
【発明の効果】
この発明による塊状物破砕プラント車は,上記の構成を有し,次のような効果を有する。即ち,この塊状物破砕プラント車は,建造物,構造物等の廃材であるコンクリート,アスファルト等の塊状物を破砕するための破砕機,該破砕された破砕物を選別する振動篩機,及びこれらの機器を駆動する発電機等の駆動装置を有する破砕プラントを,通常のトラック等の車両に設置したものであり,一般道路は勿論のこと,トラクタ・トレーラ式の大型車両では通行できない道路でも走行できるように車幅,車高,重量バランスを考慮し,破砕プラントをコンパクトに構成し,振動や騒音の発生を効率的に防止したものである。【0056
この塊状物破砕プラント車は,破砕プラントをトラックの車体フレーム上に振動吸収支持体を介在させて搭載し,破砕プラントにおける粒状物の移送を振動発生手段の振動モータを利用し,特に,破砕機への塊状物の供給のため振動フィーダを用いたので,ホッパから破砕機への塊状物の供給が一度に大量に供給されないように搬送手段によってある程度の供給の平均化を行うことができ,搬送手段として従来の搬送コンベヤではなく搬送走行路と反対方向に走行する戻り走行路を有していない振動フィーダを用いているので,高さ方向の寸法は短く,ホッパ,振動フィーダ及び破砕機の全体の高さ寸法が増加することはない。
【0057
この塊状物破砕プラント車は,トラクタ・トレーラ式の破砕プラント車よりもプラントの高さを低くしているので,コンベヤやホッパ等について傾斜角の変更やコンベヤ長さの伸縮等の特別な調節機構を設けたりその調節操作をするというような従来の破砕プラント車において必要であった構造やその操作を必要とすることなく,車高を保安基準に適合する構成にしたものであるから,トラックに破砕プラントを積載し装備したままで一般道路を走行することができ,トラックが走行できる道路でさえあれば,破砕プラントを被破砕物廃材の発生現場へ簡単に搬送することができ,トラックに破砕プラントを搭載したままでコンクリート,アスファルト等の廃材の破砕処理を行うことができる。
【0058
また,前記戻しコンベヤによって回送される所定以上のサイズの破砕物を,ホッパに戻すのではなく,ホッパと破砕機との間に設けられる前記振動フィーダ上に戻している。従って,戻しコンベヤの搬出口をホッパの高さを越える位置に出すことなく戻しコンベヤの設置を行うことができ,装置全体の高さを増やす懸念は全くない。しかも,塊状物投入用ホッパと戻しコンベヤとの構造上の干渉がなくなるので,ホッパの構造が簡単になると共に,従来の破砕プラント車に見られるように戻しコンベヤの頂部高さを低くするために戻しコンベヤの傾斜角度を変更するコンベヤ傾斜変更装置を設ける必要がなく,その結果,破砕プラントの操業の開始や終了に際してコンベヤ傾斜角度の変更作業を行う必要もなくすることができる。車両の高さであるホッパの設置高さは,保安基準に適合する構成とすることができるので,車体フレームに破砕プラントを設置したまま道路を走行することができる。従って,この塊状物破砕プラント車は,破砕プラントを設置したままコンクリート,アスファルト等の破砕物の発生現場に搬入し,車体フレームに破砕プラントを設置した状態のままで,直ちに破砕物の破砕処理を行うことができ,作業の段取り等に時間をとることなく,効率的に破砕処理を行うことができる。
【0059
また,前記振動フィーダの搬出口と破砕機への投入口に跨がって開閉可能な防振カバーを設けたので,破砕機で生じた被破砕物の破片のみならず,被破砕物が破砕される際に発生する粉塵が外部へ飛散するのを防止することができる。また,破砕機で処理し切れない大きな塊状物は,前記破砕機に投入されないにように前記防振カバーによってストップされる。防振カバーを開閉自在に構成したので,前記振動フィーダ及び前記破砕機の点検,修理等の作業にも支障がない。
【0060
また,この塊状物破砕プラント車は,前記振動フィーダ,前記破砕機及び前記振動篩機等の機器を前記車体フレームに対してゴム体等の防振材の振動吸収支持体を介して取り付けているので,振動源の振動が車体フレームに対して直接的に伝達することがなくなると共に,破砕作業時の破砕プラントが発生する振動や騒音を軽減することができる。従来の破砕プラント車のようにシャシをエアクッションと板ばねを介して後輪に対して取り付けたり,フレームを補強するという特殊な構造に製造または改造する必要なく,トラックの車体フレームと車輪との間には通常の緩衝が施されているだけのトラック車両を利用することができる。結果として,車両の全高を低くすることになると共に製造コストを下げることができる。
【0061
更に,前記振動フィーダの振動発生手段として回転軸の回動に伴う不釣り合い力を発生する一対のモータを前記振動フィーダの下面に振動供給方向中心線に対して左右対称に取り付け,前記回転軸は前記不釣り合い力の互いの位相が前記振動供給方向中心線に関して対称となるように互いに逆回転しているので,安価な振動発生手段としての振動モータを利用すると共に,その配置や運転形態を特定することにより振動フィーダによる粒状物の供給が最も効率良く行うことができる。前記不釣り合い力の方向の位相がずれても,対の振動発生用モータの回転方向を同じ方向にしても,塊状物の供給の効率は却って悪化することが経験上確かめられている。
【図面の簡単な説明】
【図1】 図1はこの発明による塊状物破砕プラント車の一実施例を示す側面図である。
【図2】 図1の塊状物破砕プラント車の平面図である。
【図3】 図2のA−A方向について見た塊状物破砕プラント車における振動篩機及び排出部を示す正面図である。
【図4】 図1の塊状物破砕プラント車の後方から見た背面図である。
【図5】 図1の塊状物破砕プラント車における車体フレームを示す側面図である。
【図6】 図5に示した車体フレームの平面図である。
【図7】 図7は図6のB−B方向に見た車体フレームの一部を示す断面図である。
【図8】 振動吸収支持体を示す斜視図である。
【図9】 図8の振動吸収支持体の断面図である。
【図10】 図1の塊状物破砕プラント車における塊状物の投入用ホッパから破砕機を含む車両後部を示す側面図である。
【図11】 図1の塊状物破砕プラント車における塊状物の投入用ホッパと振動フィーダとからなる破砕機への投入部を示す拡大側面図である。
【図12】 図1の塊状物破砕プラント車における破砕機へのホッパと戻りホッパとによる投入部を示す側面外観図である。
【図13】 図1の塊状物破砕プラント車におけるホッパから破砕機へ塊状物を搬送する振動フィーダの背面図である。
【図14】 図1の塊状物破砕プラント車における破砕機の下部振動フィーダと搬送コンベヤを示す拡大側面図である。
【図15】 図1の塊状物破砕プラント車における下部振動フィーダの背面図である。
【図16】 図1の塊状物破砕プラント車における振動篩機の上部を示す斜視図である。
【図17】 図1の塊状物破砕プラント車における振動篩機と搬出コンベヤを示す側面図である。
【図18】 図1の塊状物破砕プラント車における戻しコンベヤによる破砕物のホッパへの戻し部と車体フレームから破砕機上部への梯子を示す概略図である。
【図19】 図13に示した梯子が使用位置にセットされた状態を示す説明図である。
【図20】 図1の塊状物破砕プラント車において搬出コンベヤの先端に繋げたチェーンの支柱への支持構造を示す斜視図である。
【図21】 図1の塊状物破砕プラント車における搬出コンベヤの車体フレームへの軸受部を示す拡大斜視図である。
【図22】 図1の塊状物破砕プラント車における破砕機への投入部とその周囲に設けた作業足場の一実施例を示す側面図である。
【図23】 図22に示した作業足場の直交して隣接する二つの足場板を折り畳んだ格納状態を示す斜視図である。
【図24】 図22に示した作業足場の手摺りの起立保持のための戻り止めを示す斜視図である。
【図25】 図22に示す二つの足場板を展開した状態を示す斜視図である
【符号の説明】
4 車体フレーム
6 破砕機
7 振動篩機
8 発電機(駆動装置)
9 操作盤(駆動装置)
10 搬送コンベヤ
11 下部振動フィーダ
14 戻しコンベヤ
15 振動吸収支持体
16 ホッパ
18 搬出コンベヤ
20 ロッド状ゴム体
21 振動フィーダ
25,26 振動モータ
30 スプリング
31 搬出口
34 防塵カバー
53 飛散防止装置
77 係止穴
100 作業足場
111,112,113 手摺り
[0001]
[Field of the Invention]
  This invention breaks up lump bodies such as concrete, asphalt, rocks, industrial waste, etc. generated by destruction or collapse of buildings, structures, etc., or excavation of roads, etc. into desired size granules, The present invention relates to a lump crushing plant vehicle in which a crushing plant that enables reuse of objects is mounted on a vehicle such as a truck traveling on a general road.
[0002]
[Prior art]
  Recently, particularly in urban areas, work such as demolition and rebuilding of mid-to-high-rise housing, buildings, structures, etc. has been carried out in order to redevelop areas where many buildings have already been constructed, such as residential areas and urban areas. Sometimes. It is necessary to treat the lump such as concrete and asphalt generated at that time, but the dumping process, which is a common treatment method, has gradually become difficult to secure a place where the lump is legally dumped. As a result, it could no longer be adopted easily. In view of this, a method of reducing the amount of dumping is performed by effectively using resources that are reused, that is, recycled, such as waste materials such as buildings and structures, and aggregates such as concrete and asphalt. In particular, lump such as concrete and asphalt is crushed by a crusher, and the crushed material is reused as recycled materials such as road materials, building materials, foundation materials such as structures, and backfill materials after excavation. Came to be done.
[0003]
  It is possible to crush lump such as concrete, asphalt, waste materials, etc. at the site where the lump is generated, and transport the crushed particles obtained on site to a predetermined place for use as recycled products. , It is preferable for environmental protection and effective use of resources. It is no longer necessary to find landfills and dumping places for these lumps and transport them for a long distance with a vehicle or the like, and the environment will not be destroyed due to the dumping of the lumps. In addition, if the crushed granular material is used as a recycled product, the amount of gravel, which is a limited resource, can be reduced.
[0004]
  Conventionally, most of the crushing plants that crush agglomerates such as concrete, asphalt, waste materials, etc. are installed type crushing plants that are installed and used in the treatment plant. At present, the machine is transported to a predetermined processing site by loading a machine, a conveyor, etc., and the crushing machine is lowered from the trailer at the lump processing site, and the lump is carried to the processing site. Such a crushing plant basically includes a crusher that crushes a lump such as concrete, asphalt, and waste material, a sorting mechanism that sorts the crushed crushed material, and a driving device such as a generator. In addition, mobile crushing plant vehicles that can move in the treatment plant have been developed as crushing plants, but these mobile crushing plant vehicles are moved only at the treatment plant and are legally restricted to general roads. I couldn't run.
[0005]
  By the way, the present applicant has already proposed a crushing plant vehicle in which a crushing plant is installed on a trailer capable of traveling on the road and conforms to the safety standards of the Road Transport Vehicle Law (see, for example, JP-A-6-254429). ). The crushing plant car consists of a tractor and trailer for running on the road equipped with an engine. The crushing machine crushes waste materials such as buildings, structures, etc., and lumps such as concrete and asphalt, and crushes crushed materials. A crushing plant consisting of vibration sieves, return conveyors, conveyors, and driving devices such as generators that drive these devices is installed on trailers so that it can conform to safety standards, and also in urban and urban areas. It is possible to reduce the generation of noise, vibration, etc. as much as possible even when the is operated.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
  However, the above-mentioned crushing plant vehicle is a vehicle that has cleared the restrictions on the width and height of the vehicle, conforms to safety standards, and is capable of traveling on the road, including a tractor and a trailer to be pulled by the tractor. It is a large vehicle consisting of Therefore, there are restrictions on the roads on which the crushing plant vehicles can travel, and if the roads that access the crushing work place are narrow roads in urban areas, the crushing plant car must go to the crushing work place. May not be possible. Further, since the crushing plant vehicle is installed on a vehicle body frame composed of a chassis and a reinforcing frame, the generation of noise from the vehicle body frame during operation of the crushing plant is suppressed, and the vibration generated in the equipment is directly applied. In order to avoid transmission to the rear wheel, it was necessary to install an air cushion and a leaf spring to attach the chassis to the rear wheel. In the trailer, the structure of the body frame itself needs to be a special structure that incorporates a reinforcing frame, an air cushion, and a leaf spring.
[0007]
  Moreover, in the conventional crushing plant vehicle, the following related structures are adopted in the hopper provided in the upper part of the crusher in order to put the material to be crushed into the crusher. The ground clearance at the upper edge of the hopper is set to a height that meets the safety standards when the vehicle is traveling on the road. On the other hand, during the operation of the crushing plant, the crushed material that has been crushed by the crusher and then transferred to the vibrating sieve by the conveyor is oversized by the vibrating sieve and needs to be re-crushed. In order for the return conveyor to enter the hopper again, the return conveyor must be brought up above the top edge of the hopper, while when traveling on the road, the upper part of the return conveyor must be moved to meet the safety standards. It is necessary to place it below the upper edge. For this reason, it is necessary to provide the return conveyor with a tilt angle changing mechanism in order to change the height on the hopper side of the crusher to meet the safety standards. Thus, the upper end position of the return conveyor has to be changed up and down when the vehicle is running and when the crushing plant is in operation, and the change operation is troublesome.
[0008]
  In the conventional crushing plant, the fragments of the crushing material generated in the crusher are moved to the outside of the crusher by suspending the chains so that they are closely arranged in a line at the inlet from the hopper to the crusher. Although it was prevented from flying away, it should completely prevent small pieces from flying away, and also prevent the dust generated when the material to be crushed from being crushed by the crusher from being scattered outside. There was an inconvenience that it was not possible. Dust and particulates that scatter to the outside not only adversely affect the surrounding environment, but can also cause health problems for workers in the crushing plant.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
  This invention,massHopper for charging the material, crusher for crushing the lump,in frontA vibratory feeder for supplying the lump that has been put into the hopper to the crusher, a vibrating sieve for sorting out the granulated material obtained by crushing the lump with the crusher, and the granulating material from the crusher to the vibrating sieve Conveyor for transporting to the slab, a granular conveyor of a size larger than a predetermined size selected by the vibration sieve machine, a return conveyor for forwarding the granular material from the vibration sieve machine to the crusher again, and a size less than a predetermined size selected by the vibration sieve machine Granular material discharging means for discharging the granular material to the outside,as well asDrive device for driving these devicesThe vibration feeder is supported by a vibration absorbing support on a pedestal on a vehicle body frame, and the granular material having a predetermined size or more from the vibration sieve is placed on the vibration feeder by the return conveyor. The vibration generating means of the vibration feeder is configured such that a pair of motors that generate an unbalanced force accompanying the rotation of the rotating shaft are mounted on the lower surface of the vibration feeder symmetrically with respect to the center line of the vibration supply direction. The rotation shaft of the vibration generating means is composed of vibration motors that rotate in reverse directions so that the phases of the unbalanced forces are symmetrical with respect to the center line in the vibration supply direction.The present invention relates to a lump crushing plant vehicle equipped with a crushing plant in a vehicle.
0010]
  The vibration-absorbing support body is composed of a rod-shaped rubber body and a spring embedded spirally in the longitudinal direction of the rod-shaped rubber body, and is provided with locking holes at both ends of the rod-shaped rubber body. . Therefore, the vibration generating means can be easily disposed between the device and the vehicle body frame or the gantry and can be firmly fixed by engaging the projection provided on the device and the vehicle body frame or the gantry in the locking hole.
0011]
  In addition, an openable and closable dustproof cover for preventing dust and particulates from being scattered when the lump is crushed is provided in the region of the inlet of the vibratory feeder to the crusher.
0012]
  The crusher and the vibration sieve are installed on the vehicle body frame via a vibration absorbing support. Therefore, the crushing plant as a whole can be configured to greatly reduce vibration and noise.
0013]
  The lump crushing plant vehicle further includes a work scaffold pivotally attached to a pedestal around the hopper installed on the vibration feeder provided adjacent to the crusher. When not in use, a handrail is stored in an upright state on the pedestal that supports the hopper, and is pivoted with respect to the pedestal that supports the hopper when in use and is extended in a substantially horizontal state and pivotally attached to the work scaffold. It can be erected.
0014]
  The vibration generating means of the vibration feeder includes a pair of motors that generate an unbalanced force associated with the rotation of the rotation shaft attached to the lower surface of the vibration feeder symmetrically with respect to a vibration supply direction center line. Is composed of vibration motors that rotate in opposite directions so that the phases of the unbalanced forces are symmetrical with respect to the center line of the vibration supply direction.SoIn the vibration feeder, the lump can be smoothly transferred. In the vibration motor, the lump can be supplied most efficiently, and even if the phase of the unbalance force is shifted,oneEven if the rotation directions of the motors for vibration generation are the same, the efficiency of supplying the lump is deteriorated. Examples of means for generating an unbalanced force in association with the rotation of the rotating shaft include those having an eccentric body attached to the rotating shaft and those having a magnet that attracts and repels a fixed magnet attached to the rotating shaft. .
0015]
  Further, in the present invention, since a vibration feeder that is not a type having a return travel path that travels in the opposite direction to the transport travel path, such as a belt conveyor, is used as the transport means, the dimension in the height direction is short, and the hopper, The overall height of the vibratory feeder and the crusher does not increase, and the supply of lumps from the hopper to the crusher can be averaged to an appropriate supply amount so as not to be supplied in large quantities at once. The vibratory feeder is disposed so as to be slightly inclined downward from the position corresponding to the outlet position of the hopper toward the inlet of the crusher. In order to drive the vibration feeder, it is only necessary to attach a vibration motor to the bottom surface of the feeder. The vibration feeder is supported on the vehicle body frame by a vibration absorbing support body in which a spring is embedded in a rod-shaped rubber body. Since these vibration generating means and vibration absorbing support provided on the bottom side of the vibration feeder can be arranged with respect to the vehicle body frame at a position where they do not interfere with the crusher, there is no concern of increasing the overall height of the device. Absent. The vibration generated by the vibration feeder during operation of the crushing plant can be buffered by the vibration absorbing support for the body frame, so that the generation of vibration and noise can be greatly reduced when supplying the lump.
0016]
  According to the present invention, the crushed material of a predetermined size or more that is fed by the return conveyor is not returned to the hopper, but is returned to the vibrating feeder provided between the hopper and the crusher. Therefore, the height dimension between the transport path and the forward path at the return conveyor outlet is well within the height dimension between the inlet and outlet of the hopper. The return conveyor can be installed without leaving the outlet beyond the height of the hopper, and there is no concern about increasing the overall height of the device. In addition, since there is no structural interference between the lump loading hopper and the return conveyor, the hopper structure is simplified, and the inclination angle of the return conveyor is changed to reduce the height of the top of the return conveyor. There is no need to provide a conveyor inclination changing device, and as a result, there is no need to change the conveyor inclination angle at the start and end of the operation of the crushing plant. The installation height of the hopper, which is the height of the vehicle, can be configured to meet the safety standards, so that it is possible to travel on the road with the crushing plant installed in the body frame.
0017]
  Therefore, this lump crushing plant car is transported to the site where crushed materials such as concrete and asphalt are generated with the crushing plant installed, and the crushing material is immediately crushed with the crushing plant installed on the body frame. Therefore, the crushing process can be performed efficiently without taking time for the work setup. The return conveyor outlet of the return conveyor once faces the return hopper, and the crushed material having a large size is joined from the return hopper to the vibration feeder through the return feeder. The return feeder faces the exit on the conveyance path of the vibration feeder so as to be orthogonal to the conveyance direction of the return conveyor. The return feeder receives vibration from the vibration feeder as an integral structure with the vibration feeder.
0018]
  According to the present invention, the cover that can be opened and closed is provided across the carry-out port of the vibration feeder and the input port to the crusher. By providing such a cover, it is possible to prevent not only the fragments of the object to be crushed generated by the crusher but also the dust generated when the object to be crushed is scattered to the outside. In addition, since it can be opened and closed, there is no problem in operations such as inspection and repair of the vibration feeder and crusher. Moreover, a sprinkling means may be provided between the exit of the vibratory feeder and the inlet to the crusher to suppress the generation of dust.
0019]
  Since the lump crushing plant vehicle according to the present invention uses a normal truck, only a normal buffer is provided between the body frame and the wheel of the truck. When the crusher is mounted directly on the truck body frame, the vibrations generated by the crusher may damage the wheels and increase the noise throughout the truck body. According to this lump crushing plant vehicle, the vibration source such as the crusher or the vibration sieve is attached to the vehicle body frame or mount via a vibration absorbing support such as a rubber sheet. Is not transmitted directly to the vehicle body frame, and vibration and noise generated by the crushing plant during crushing work can be reduced.
0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  Hereinafter, with reference to the drawings, an embodiment of a vibrating sieve machine according to the present invention and a lump crushing plant vehicle equipped with the vibrating sieve machine will be described.The This lump crushing plant vehicle will be described with reference to FIGS.
0021]
  The lump crushing plant vehicle according to the present invention is equipped with a crushing plant that can be applied to crush lump such as concrete, asphalt, waste material, etc. and recycle it as granular material such as gravel, i.e., crushed material, on a normal vehicle such as a truck, It travels on a general road and is carried directly to the lump generation site, where it can be processed into a crushed material that can be crushed and recycled, ie, a granular material, and it can reduce the generation of vibration and noise, and can prevent dust scattering. Is.
0022]
  As shown in FIG. 1 and FIG., BrokenThe road traveling truck equipped with the crushing plant is integrally connected to the cab section 1 and the cab section 1 with the engine 1E and the front wheels attached thereto so that the front wheels can be steered. It is comprised from the bed part 2 provided with the chassis 4S attached via the spring 3S. The body frame 4 of the loading platform 2 is composed of a chassis 4S that the truck itself originally has and various body frames that reinforce the chassis 4S, that is, a reinforcing frame 4R. It is supported by the rear wheel 3 through buffer means such as a leaf spring 3S. As shown in FIGS. 5 to 7, the vehicle body frame 4 has a larger number of reinforcing frames 4 </ b> R on the rear R side where the crusher 6 and the like are mounted than on the front F side. Between the chassis 4S and the reinforcing frame 4R, a member 4M such as a steel plate, a perforated steel plate, or a wire mesh is disposed. On the body frame 4, a frame 135 of the electric motor 42, a frame 33 that forms a frame that supports the crusher 6, and a column and a frame that form a frame on which the vibration feeder 21 and the vibration sieve 7 are placed are fixed. .
0023]
  In this lump crushing plant vehicle, a crusher 6 for crushing lump is installed in the vicinity of the rear wheel 3 on the vehicle body frame 4, and a vibrating sieve 7 is installed on the front of the vehicle body frame 4. . The crusher 6 crushes the lump such as concrete, asphalt, waste material, etc., fed from the hopper 16 for lump injecting into a crushing granulate, and the crushing granule is provided in the lower part of the crusher 6. The lower vibration feeder 11 is discharged. The crusher 6 can be of a type such as an impact crusher or a jo crusher. The granular material discharged from the lower vibrating feeder 11 is conveyed to the vibrating sieve 7 by the conveying conveyor 10. Granules of a size larger than a predetermined size selected by the vibration sieve 7 are sent again to the crusher 6 by the return conveyor 14, and again, the large granules are crushed again to form a recycled product of a size suitable for recycling. It is crushed. The granular material of the crushed material of the predetermined size or less sorted by the vibration sieve 7 is carried out to the outside through the carry-out conveyor 18 which is a granular material discharge means.
0024]
  In this lump crushing plant vehicle, plant equipment such as a crusher 6 and a vibration sieve 7 are operated on the vehicle body frame 4 while the rear wheel 3 is in contact with the ground. A rear column 19 such as a jack that can be expanded and contracted by hydraulic pressure, a link, a screw or the like is provided at the rear portion of the body frame 4 of the truck in order to support a force such as impact force or vibration generated by the crusher 6 beyond a predetermined level. It has been. The rear support column 19 is almost grounded when the crusher 6 is operated, or is extended to the grounded state with a floor plate or the like. When an excessive load is applied to the truck by the crusher 6, the rear frame 19 supports the vehicle body frame 4, The buffer means can be protected. In this lump crushing plant vehicle, the vibration sources such as the crusher 6, the vibration feeder 21, the lower vibration feeder 11, the vibration sieve 7 and the like are connected to the vehicle body frame 4, the frame, Supported by a gantry.
0025]
  The vibration absorbing support 15 will be described later in connection with the detailed description of the crusher 6 and the vibration sieve 7. For example, in the crusher 16, the impact force generated by crushing crushed materials such as concrete and asphalt, A part of force such as vibration can be buffered and absorbed, and generation of noise can be prevented. As shown in FIGS. 8 and 9, the vibration absorbing support 15 includes a solid rod-shaped rubber body 20 and a spring 30 embedded spirally in the longitudinal direction of the rod-shaped rubber body 20. Locking holes 77 are provided at both ends of 20. The vibration-absorbing support 15 has a structure in which the center is aligned in the longitudinal direction so that the coil central axis of the spring 30 coincides with the central axis of the rod-shaped rubber body 20. By interposing the vibration absorbing support 15 between the equipment of the crushing plant and the vehicle body frame 4 or the frame or the gantry, a part of the force such as impact force and vibration generated by each vibration source by the vibration absorbing support 15 By absorbing and absorbing the noise, the noise and vibration generated by the operation of the crushing plant vehicle are reduced to the minimum. In particular, the conveying means in which the vibration is actively generated by the vibration motor for the crusher 6, the vibration sieve 7, the vibration feeder 21 and the like is directly or indirectly applied to the vehicle body frame 4 by the vibration absorbing support 15. I support it.
0026]
  Further, in order to drive devices such as the crusher 6, the vibration sieve 7, the conveyor 10, the return conveyor 14, and the carry-out conveyor 18, driving devices such as a generator 8 and an operation panel 9 are mounted on the body frame 4. ing. As shown in FIGS. 1 and 2, the driving devices such as the generator 8 and the operation panel 9 are balanced in an appropriate space such as the rear portion of the vehicle body frame 4 in such a manner that the space below the hopper 16 described later is effectively used. Well arranged. Further, an outrigger 5 is provided at the front of the vehicle body frame 4 to support the vehicle body frame 4 when the crusher 6 is driven. The peripheral structure related to the scaffolding such as the tilt plate 127 around the vehicle body frame 4 will be described later.
0027]
  Next, the details of the vibration feeder 21 that conveys the lump that has been put into the hopper 16 to the crusher 6 will be described with reference to FIGS. 10 to 13.A frame 33 that also serves as a hopper mount is provided on the vehicle body frame 4 so as to surround the generator 8 installed at the rearmost part of the vehicle. The hopper 16 is supported by pillars 106 fixed at four corners with respect to the frame 33 constituting the gantry, and is located in the space above the generator 8. A cover 22 is rotatably supported by a hinge on an upper edge portion of the hopper 16 on the vehicle front side. When the vehicle is traveling, the cover 22 is closed so as to cover the upper part of the hopper 16, and the safety standard relating to the vehicle height is met. When the crushing plant is driven, the cover 22 is brought into the most open state located on the extended line of the slope of the hopper 16. In this state, for example, when a lump is loaded with a power shovel, the cover 22 exhibits the same effect as widening the lump area for the hopper 16 and the lump is sprinkled on the crusher 6. Acts as a protective device to prevent. The hopper 16 is supported by the vehicle body frame 4 via the frame 33 and the support column 106. However, when a lump adheres to the hopper 16 in the rain or the like and the supply to the crusher 6 is hindered, the hopper 16 is supported. 16 may be vibrated. In this case, the support column 106 is supported on the frame 33 of the gantry via a vibration absorbing support 15 to be described later so as to absorb vibration.
0028]
  The vibration feeder 21 extends in a slight downward gradient from immediately below the outlet 23 of the hopper 16 to the vicinity of the inlet 24 of the crusher 6. A wall surrounds the periphery of the vibration feeder 21 except for the inlet 24 side of the crusher 6, thereby preventing a lump from falling to the outside of the vibration feeder 21. As shown in FIG. 13, a pair of vibration motors (Eurus motors) 25 and 26 are attached to the bottom surface of the vibration feeder 21 by bolts 28 via brackets 27 at positions symmetrical to the center line in the supply direction. It is attached. The vibration motors 25 and 26 are of a type that generates vibration by the rotation of the eccentric bodies, and the eccentric bodies rotate in opposite directions so that their phases are symmetrical with respect to the center line of the vibration supply direction. In other words, the eccentric body attached to each motor shaft is selected as the one closest to the line segment connecting both the motors 25 and 26 for crossing at the same time and rotating in the direction that encourages the supply of the vibration feeder 21. . As for the transfer of the lump on the vibration feeder 21 by the vibration motors 25 and 26, the supply efficiency is best when the relationship between the rotation direction and the phase is satisfied.
0029]
  The vibration feeder 21 is supported on the frame 33 on the vehicle body side via the vibration absorbing support 15 at a plurality of locations. Support metal fittings 29 and 29 are provided on the side of the vibration feeder 21, and rod-shaped vibration absorption support bodies 15 are interposed between the support metal fittings 29 and the vehicle body side frame 33. ing. Each vibration absorbing support 15 buffers and absorbs vibrations caused by both vibration motors 25 and 26 so as not to transmit strong vibrations to the frame 33 and suppresses the generation of noise.
0030]
  Next, the crusher and the lower vibration feeder will be described with reference to FIGS.A dustproof cover 34 covers between the carry-out port 31 of the vibration feeder 21 and the input port 24 of the crusher 6. The dust cover 34 has a shape of a quarter of a cylindrical body as a whole. The dust cover 34 can be rotated around an axis 35 extending in the lateral direction of the vehicle body with respect to the outer frame of the crusher 6, and the rotation axis 35 coincides with the generatrix of the cylindrical body. Since the edge of the cylindrical body constituting the dust cover 34, that is, the edges 37 and 38 of the end plate of the cylindrical body are in contact with the frame body 39 of the crusher 6 positioned at the carry-out port 31 of the vibration feeder 21. When crushing the lump with the crusher 6, the fine crushing particles to be ejected from the inlet 24 of the crusher 6 are reflected by the inner surface of the cylindrical body of the dust cover 34 in the closed position and leaked to the outside. Is effectively prevented. Further, the dust cover 34 also functions to stop the introduction of the dust cover 34 into the crusher 6 even if a large lump that has been put into the hopper 16 but cannot be processed by the crusher 6 is supplied by the vibration feeder 21. Yes. Since the edge 36 at the other bus bar position of the cylindrical body is located at the carry-out port 31 of the vibration feeder 21, it does not contact the frame 39 of the crusher 6. On the other hand, for example, the central portion is cut out in an arc shape so that the inside can be visually observed so as not to hinder the charging of the lump into the crusher 6. In this way, the workers on the work scaffold provided around the crusher 6 are not exposed to dust or granular materials. Further, the dust cover 34 can be manually opened and closed around the rotation axis 35 by grasping a handle appropriately provided on the outer surface of the dust cover 34, and the carry-out port 31 of the vibration feeder 21 and the crusher 6 are turned on. Maintenance such as inspection and repair with the mouth 24 is facilitated.
0031]
  In order to prevent dust from being scattered between the vibration feeder 21 and the crusher 6, a large number of slits are preferably formed in the longitudinal direction between the outlet 31 of the vibration feeder 21 and the inlet 24 of the crusher 6 in a strip shape. The rubber curtain 40 containing is closed. Small crushed pieces and fine crushed particles generated during crushing of the lump are prevented from being ejected from the inlet 24 of the crusher 6 to the carry-out port 31 of the vibration feeder 21. Further, a row of chains 41 hangs down closely across the lateral width of the inlet 24 of the crusher 6 located inside the dust cover 34. The chain row 41 is arranged in the vicinity of the rotation axis 35 of the dust cover 34 and along the rotation axis 35. The lower end of the chain is not in contact with the bottom surface of the inlet 24 of the crusher 6 and has a small gap. When the lump is crushed by the crusher 6, the small crushed pieces blown off to the vibration feeder 21 side collide with the chain 41 and are returned to the inside of the crusher 6 again.
0032]
  The rotational driving force of the electric motor 42 provided on the gantry 135 fixed on the vehicle body frame 4 is transmitted to the crushing blade rotating shaft of the crusher 6 via the belt 43, and crushes the lump that has been charged. As the crusher 6, for example, a type such as an impact crusher or a jo crusher can be used. However, since the internal structure of the crusher 6 may be a known one, detailed description thereof is omitted here. Electric power to the motor 42 is supplied from the generator 8. It is preferable for safety to cover the belt 43 with a belt cover 44 attached to the crusher 6. The crusher 6 is supported on a frame 45 as a frame, and a vibration absorbing support 15 is interposed between the frame 45 and the vehicle body frame 4.
0033]
  The lower space of the crusher 6, which is surrounded by the frame 45, is provided with a lower vibration feeder 11 for supplying the granular material of the crushed material to the conveyor 10, and a lower vibration feeder 11. A transport conveyor 10 for transporting the crushed material and a scattering prevention device 53 for preventing dust from scattering to the outside when being supplied from the lower vibration feeder 11 to the transport conveyor 10 are provided.
0034]
  Similar to the hopper, the lower vibration feeder 11 includes a plate-like portion 46 having a converging structure in which a supply path becomes narrower as it goes downstream, a vibration motor 12 that applies vibration to the plate-like portion 46, and a support portion for the vehicle frame 4. It has become. The converging structure of the plate-like portion 46 is such that, at the bottom of the crusher 6, the bottom portion gradually sinks toward the front of the vehicle, that is, the conveyance direction of the conveyance conveyor 10, and also toward the center in the lateral direction of the vehicle left and right. The bottom part gradually sinks. A vibration motor 12 for generating vibration is attached to a substantially central bottom portion of the plate-like portion 46 via a bracket 49. The lower vibration feeder 11 supplies the lump that has been crushed by the crusher 6 so that the central ridgeline of the bottom of the convergence is extended by the vibration action, that is, concentrated in the center in the front and lateral directions of the vehicle. The mass is dropped from the opening 48 and transferred to the conveyor 10. Since the plate-like portion 46 is directly attached to the crusher 6 without leaving a gap after the lower cover that normally exists in the crusher 6 is removed, the vehicle height of the crushing plant vehicle can be increased. If the lower vibration feeder 11 is fixed integrally with the crusher 6, vibration from the crusher 6 is also received during operation of the plant. Therefore, the rubber sheet 47 attached to the outer surface of the lower vibration feeder 11 is attached to the crusher 6. It is connected to the periphery of the bottom to prevent resonance with the vibration of the vibration motor 12 and to prevent noise (FIG. 15). Since the load applied to the plate-like portion 46 cannot be supported only through the rubber sheet 47, the plate-like portion 46 is supported by the vehicle body frame 4 by the support columns 50 and 51 at appropriate positions at the four corners. A vibration absorbing support 15 used to support the vibration feeder 21 provided between the hopper 16 and the crusher 6 is interposed in the middle of the columns 50 and 51 constituting the gantry. The vibration to be generated is prevented from being transmitted to the vehicle body frame 4 and the generation of noise is suppressed.
0035]
  The anti-scattering device 53 that prevents dust from being scattered to the outside when being supplied from the lower vibration feeder 11 to the conveyor 10 tries to fly up when the crushed material is transferred from the lower vibration feeder 11 to the conveyor 10. It suppresses fine crushed particles as much as possible. As one of the scattering prevention devices 53, a distance along the transport path for a while from the transfer position of the crushed material from the lower vibration feeder 11 on the transport conveyor 10, that is, the plate-like portion 46 of the lower vibration feeder 11 is provided. A substantially semi-cylindrical dust-proof cover 54 that covers the transport conveyor 10 is provided for a while even after going out of the plate-like portion 46 from the opening 48. A plurality of strip-shaped rubber curtains 55 and 56 are provided at both ends of the dust-proof cover 54 in the transport direction of the transport conveyor 10 so that the upper ends are fixed to the dust-proof cover 54. It has been. The rubber curtains 55 and 56 in the form of strips allow a large crushed material to bend and allow the passage thereof, and prevent dust as crushed fine particles from being ejected to the outside or returning to the lower vibration feeder 11 side. A water injection nozzle 57 that sprays water toward the inside of the dustproof cover 54 through a hole formed in the upper center of the rubber curtain 56 is provided as one of the scattering prevention devices 53 in the immediate vicinity of the outlet of the dustproof cover 54. The water spray nozzle 57 prevents dust from rising in the dust cover 54. In the vicinity of the lower end of the rubber curtain 55 located on the inlet side to the dustproof cover 54, that is, on the lower side, excess water that has been sprayed by the water spray nozzle 57 and did not adhere to the dust is sucked and externally connected through a predetermined pipe. A sponge 58 for discharging is provided. Water to the water injection nozzle 57 is pumped up by a pump, that is, a sprayer 59 from a water tank 17 attached to the lower part of the vehicle body frame 4 of the vehicle, and supplied through a piping system 60. Further, as another scattering preventing device 53, a wall-shaped cover plate 61 is disposed around the opening 48 of the plate-like portion 46 with a slight gap with respect to the conveying surface of the conveying conveyor 10 inclined obliquely upward. It is placed in a non-contact state, leaving only dust, making it difficult for the dust to be ejected to the outside.
0036]
  The conveyor 10 is a flat belt conveyor type, and does not include a partition plate that increases the height like a bucket conveyor. The conveying conveyor 10 conveys the processing material, that is, the lump or crushed material discharged from the crusher 6 to the vibration sieve 7, and a lower vibration feeder 11 provided at the lower part of the crusher 6 and a hopper 13 of the vibration sieve 7. Is extended in an inclined state from the rear lower side toward the front upper side. The conveyor 10 may be a fixed type and does not need to be provided with an adjustment mechanism for height and expansion / contraction unlike a conventional conveyor, and as a result, contributes to reducing the overall height of the vehicle.
0037]
  Next, based on FIG.16 and FIG.17, the detail of the vibration sieve machine of this lump crushing plant car is demonstrated.. ShakeThe kinematic sieve 7 sieves the crushed material sent from the conveyor 10, carries out the granular material smaller than the specified size to the outside of the vehicle as a recycled product, and sends the granular material larger than the specified size back to the crusher 6. Is. The vibration sieve 7 is installed on a gantry 62 assembled on the vehicle body frame 4 in front of the vehicle. The vibration sieve machine 7 includes, as a vibration sieve plate 63, a perforated metal plate 64 in which a large number of holes 65 of a certain size are perforated and vibrated, and a frame 66 fixed to the perforated metal plate 64 so as to surround the periphery. have. The perforated metal plate 64 is arranged slightly inclined in the lateral direction of the vehicle, and conveys the granular material of the crushed material in the inclined downward direction with vibration. The crushed material from the conveyor 10 is dropped onto the upper slope of the perforated metal plate 64. The frame 66 is composed of a side wall 67 on the uppermost side of the inclined surface of the porous metal plate 64 and side walls 68 and 69 on both sides so that the crushed material fed from the conveyor 10 does not overflow. The discharge section 70 located at the lowest position on the slope of the vibration sieve 7 is open, and a return conveyor 14 that allows a large granular material that has not been shaken off by the porous metal plate 64 to run immediately adjacent to it. To be transferred to.
0038]
  Like the vibration feeder 21 and the lower vibration feeder 11, the vibration sieve 7 is forcibly vibrated by the vibration motor 72 and is buffered and supported by the vibration absorption support 15 with respect to the body frame 4. A vibration motor 72 is attached to the frame body 66 via a bracket 71, and the vibration sieve 7 is vibrated with the operation of the vibration motor 72, so that it contains water sprayed from the watering means and has adhesiveness. The raised granular material is transported in the downward direction of the feeder. The frame body 66 is buffered and supported by the gantry 62 via the vibration absorption support body 15 at appropriate plural places. Even if the vibration sieve 7 is vibrated greatly, the vibration is attenuated and transmitted to the gantry 62 and the generation of noise can be suppressed.
0039]
  The crushed granular material is sorted as it moves by vibration from the high region of the porous metal plate 64 to the lower discharge portion 70, and the crushed granular material falls through the hole 65 and falls to a predetermined size. The crushed material having the above size proceeds to the discharge portion 70 of the porous metal plate 64. The particulate matter dropped through the hole 65 falls directly onto the carry-out conveyor 18 through the hopper 74 and is carried out to a predetermined place outside the crushing plant car by the carry-out conveyor 18. The hopper 74 returns the outlet 76 to the side opposite to the side where the conveyor 14 is disposed on the vehicle body frame 4. In order to vibrate the hopper 74, a vibration motor 75 is attached to the bottom of the hopper 74. Since the conveying means such as the carry-out conveyor is not connected to the lower hopper of the vibration sieve 7 on the vehicle body frame 4 as in the conventional vibration sieve 7, the bulk of the vibration sieve 7 can be reduced.
0040]
  Further, the partition plate 74a in an inclined state is provided integrally with the hopper 74 so as to divide the inside of the hopper 74 back and forth in the supply direction of the porous metal plate 64 of the vibration sieve 7 so that vibration from the vibration motor 75 can be reduced. It is transmitted to the entire hopper 74. Accordingly, the particulate matter dropped from the hole 65 before and after the supply direction of the porous metal plate 64 of the vibration sieve 7 is divided into the inner wall chute surface of the hopper 74 and the inclined surface of the partition plate 74a, and both are vibrated. Since it is sent to the hopper outlet 76, the phenomenon that the particulate matter is deposited on the inner wall chute surface of the hopper 74 and does not flow does not occur. Since the partition plate 74a has an integral structure with the hopper 74, compared to a case where the partition plate 74a is assembled and configured, leakage of crushed particles from the joint portion with the hopper 74 into and out of the hopper 74 is eliminated. Further, the partition plate 74a integrally formed with the hopper 74 has low noise during operation, but a rubber plate can be attached to the rear surface of the partition plate 74a to suppress the collision noise between the crushed material and the partition plate 74a.
0041]
  Next, based on FIG.18 and FIG.19, the return conveyor and the return part to a crusher are demonstrated.. ThisIn the lump crushing plant vehicle, the return conveyor 14 extending between the lower portion of the discharge portion 70 of the vibration sieve plate 63 and the upper portion of the vibration feeder 21 of the crusher 6 is provided. The return conveyor 14 performs a function of receiving a crushed material having a predetermined size or larger that could not pass through the hole 65 of the perforated metal plate 64 at the discharge unit 70 and returning the crushed material to the crusher 6 again. Although it is substantially parallel to the transport conveyor 10, it is installed with the inclination and the transport direction reversed. The return conveyor 14 for feeding the crushed material into the hopper 16 is fixedly installed, and the height of the hopper 16 side of the crusher 6 is naturally fixed. Since the discharge portion 70 of the vibration sieve plate 63 is at a higher position than the conventional one, the carry-in side of the return conveyor 14 can be provided at the middle height position of the vibration sieve machine 7. In response to this, it is possible to connect the return exit 14 of the return conveyor 14 to the return hopper 79 in a relatively low posture, and to suppress the ground height of the crusher 6 and peripheral devices.
0042]
  The state in which the granular material having a size larger than the specified size is returned to the vibrating feeder 21 of the crusher 6 from the outlet 78 of the return conveyor 14 is also shown in FIGS. A return hopper 79 is connected to the nearest position of the hopper 16 on the front side of the vehicle at a position slightly lower than the top of the hopper 16 of the crusher 6. The carry-out port 78 of the return conveyor 14 faces a position directly above the return hopper 79, and the height of the carry-out port 78 is equal to or slightly below the height of the hopper 16. Accordingly, the return conveyor 14 does not directly interfere with the hopper 16 of the crusher 6 and does not increase the overall height of the vehicle. The return hopper 79 extends in a direction orthogonal to the conveying direction of the return conveyor 14, that is, in the lateral direction of the vehicle, and is integrally engaged with the side portion of the vibration feeder 21. The crushed material input path of the return hopper 79 joins the conveying path of the vibration feeder 21 at right angles. The crushed material of a size larger than the specified size returned by the return conveyor 14 is put into the return hopper 79 from the carry-out port 78, and halfway through the conveying path from the return hopper 79 to the vibration feeder 21 due to vibration transmitted from the vibration feeder 21. Into the crusher 6.
0043]
  Next, the details of the carry-out conveyor will be described with reference to FIGS.. CarryingThe delivery conveyor 18 carries out the recycled granular material discharged from the hopper 74 of the vibration sieve 7 to the outside of the vehicle. The carry-out conveyor 18 is rotatable around the vertical axis at the lowest position facing the outlet 76 of the hopper 74. The vehicle body frame 4 can be engaged with the vehicle body 4 so that the posture can be maintained at a predetermined rotational position. A vertical shaft 81 provided on the lowermost frame 80 of the carry-out conveyor 18 is rotatable by a bearing 82 with respect to the vehicle body frame 4. The frame 80 is integrally provided with a triangular plate 83 extending in the vertical direction on both sides, and one triangular plate 83 is further provided with a support plate 84 extending in the horizontal direction, through which the positioning pin 85 is inserted. A hole 86 is opened. The positioning pin 85 is connected to the other end of a chain 87 whose one end is connected to the frame 80 to prevent loss. The other triangular plate 83 is provided with a caster 88 that can roll on the vehicle body frame 4.
0044]
  Further, when the carry-out conveyor 18 rotates around the vertical axis 81, an arcuate positioning plate 89 is provided on the vehicle body frame 4 so as to face the locus drawn by the hole 86 of the support plate 84. The horizontal flange portion 90 of the positioning plate 89 has a plurality of holes 91 through which the positioning pins 85 can be inserted at appropriate intervals. During operation of the crushing plant, when the carry-out conveyor 18 is rotated around the vertical axis 81 by the caster 88 to determine the carry-out direction, the positioning pin 85 is inserted into the hole 86 of the support plate 84 and the horizontal flange of the positioning plate 89 at that position. Positioning is completed by inserting it into the hole 91 of the portion 90. If the ball bearing is configured by fitting the inner and outer surfaces of the sphere between the tip of the vertical shaft 81 and the bearing 82, the carry-out conveyor 18 can change not only turning but also the vertical undulation position. As shown in FIG. 17, the elevation angle of the carry-out conveyor 18 is determined by changing the length of the chain 94 that connects between the column 92 and the tip of the carry-out conveyor 18. The structure of the other carry-out conveyor 18 itself may be the same as that of the transfer conveyor 10.
0045]
  When the crushing plant is not in operation, such as when traveling on the road, the carry-out conveyor 18 is in a storage state parallel to the transfer conveyor 10 on the opposite side of the vehicle as shown in FIGS. Is done. A chain 94 connecting the tip end portion of the carry-out conveyor 18 is stretched over the top portion 93 of the support frame 92 integrated with the frame 62 integrated with the vehicle body frame 4. The chain 94 is divided into two forks from the middle, and the chain of each branch is engaged with the frames on both sides of the carry-out conveyor 18. Further, the engagement between the chain 94 and the top portion 93 can be released by the release means 95, and when the carry-out conveyor 18 can be raised and lowered, the length of the chain 94 can be changed. During operation of the crushing plant, as described above, the carry-out conveyor 18 is swung around the vertical shaft 81 and positioned in a predetermined carry-out direction outside the vehicle. In addition, the carry-out conveyor 18 is stably supported, and the support load of the carry-out conveyor 18 is shared so as not to be concentrated on the vertical shaft 81 and the support plate 84.
0046]
  Next, with reference to FIG. 22 to FIG. 25, the structure related to the input part to the crusher and the work scaffold in the vicinity thereof will be described in detail.In this lump crushing plant vehicle, as shown in FIG. 22, work scaffolds 100 on which workers can walk for inspection and repair of the crusher 6 and the hopper 16 are provided around the hopper 16 of the crusher 6. It is provided so that it can be folded. That is, on both sides and the rear of the crusher 6 except for the front direction, scaffolding plates 101, 102, 102, 103 with a wire mesh 104 as shown in FIG. It is pivotally supported with respect to. In the stowed stowed state, each scaffold board is accommodated in the same vertical plane as the vertical plane including the columns 106 and 107 that stand up from the frame 105 of the hopper 16, and meets the safety standards in the width direction of the vehicle.
0047]
  As shown in FIG. 23, in the stowed position where the scaffolding plates 101 and 102 are stood up, the scaffolding plates 101 and 102 are in contact with the side surface of the support column 106, and the buckle operation fitting 114 and the locking fitting are mutually connected. 115 is engaged. When the buckle operation fitting 114 is removed from the locking fitting 115 when the vehicle is stopped and the crushing plant is operated or the apparatus is inspected, the scaffolding plates 101 to 103 are unfolded by pushing them slightly outward. Each scaffold board is held in a horizontal position by the chains 108, 109, 109, 110 connected to 106, and an operator can walk on each scaffold board. Moreover, the handrails 111, 112, and 113 made from a pipe are attached to each scaffold board 101-103 so that compact accommodation is possible. That is, the handrails 111, 112, and 113 are pivotally attached to the tip portions of the scaffold plates 101, 102, and 103. When the handrails 111 to 113 are raised, a passage is formed between the handrails 111 and 113. When the handrails 111 to 113 are tilted, the worker can be stored compactly in the scaffolding plates 101 to 103. In FIG. 24, in order to hold the handrails 111 to 113 while standing on the scaffold plates 101 to 103, the scaffold plates 101 to 103 are respectively engaged with the handrails 111 to 113 standing upright. A detent 116 is pivotally supported. When the detent 116 is rotated to the position shown in FIG. 24, the handrails 111 to 113 are prevented from falling into the scaffolding plates 101 to 103. FIG. 25 is a diagram in which each of the scaffold plates 101 to 103 is unfolded from the upper side, and the chains 108, 109, and 110 are engaged with one hook 117 attached to the column 106. Yes.
0048]
  In relation to the work scaffold 100, this lump crushing plant vehicle includes a landing 118 where workers can ride on top of the crusher 6 to inspect and repair the crusher 6, as shown in FIG. Is provided. A handrail 119 made of an iron pipe is removably attached around the landing 118. When the vehicle is running, the handrail 119 is removed, and the total height of the crushing plant vehicle is adjusted to the safety standard. As a detachable attachment structure of the handrail 119, for example, by inserting the lower ends on both sides of the handrail 119 into a bottomed cylinder provided on the landing 118, an inexpensive and simple structure can be achieved. .
0049]
  As shown in FIG. 10, a transfer place 120 is provided between a work platform 100 provided around the hopper 16 and a landing place 118 provided at the top of the crusher 6. The worker can freely go back and forth between the work platform 100 and the landing 118 through the transfer place 120. The transfer place 120 is composed of a bottom plate and a side plate that can be rotated by a hinge with a wire netting plate, and can be compactly moved toward the hopper 16 so as not to be folded and increase the overall height of the vehicle.
0050]
  The vehicle is provided with ladders 121 and 122 as shown in FIGS. 10, 18 and 19 so that workers can climb the work platform 100 and the landing 118. The ladder 121 is made of a metal pipe, and one vertical pipe forming the ladder 121 can be rotated around the vertical axis by hinges 123 and 124 arranged vertically with respect to the frame 33. As described above, the frame 33 supports the hopper 16 at the upper portion and houses the generator 8 inside, and the lower portion is supported by the vehicle body frame 4 via the vibration absorbing support 15. The ladder 122 is fixedly installed on the side opposite to the side where the ladder 121 is provided. FIG. 18 shows a state in which the ladder 121 overlaps with the frame 33 and is in a storage position that is difficult to use. FIG. 19 is rotated outward around the hinges 123 and 124 so that the ladder 121 can be used. Shows the state. The ladder 121 that can be used is held so as not to be beaten by engaging the other end of the chain 125 having one end attached to the upper portion thereof with the hook 126 of the column 106.
0051]
  Further, the lump crushing plant vehicle has a structure that can use the doors, that is, the tilt plates 127 on at least both sides of the periphery of the vehicle body frame 4 as a work scaffold, as shown in FIGS. As shown in FIG. 4, a plurality of mounting brackets 128 such as U-shaped non-circular brackets are mounted on the outer wall surface in the longitudinal direction of the vehicle body frame 4 and are separately prepared. The character-shaped metal fitting 129 is configured to be detachable. For example, when the crushing plant is operated, if the tilt plate 127 provided on the vehicle body frame 4 so as to be tiltable with a hinge is tilted as shown by a chain line with the L-shaped bracket 129 mounted on the mounting bracket 128, the tilt plate 127 Is held in a horizontal state parallel to the floor surface of the body frame 4 and can be used as a scaffold. Instead of the mounting bracket 128 and the L-shaped bracket 129, a horizontal hole (not shown) is formed in the vehicle body frame 4 on the periphery of the loading platform, and a bar-like support (not shown) is fitted into the horizontal hole, and the tilt plate 127 may be configured to be horizontally supported, and both the ends of the tilt plate 127 are horizontally held in a state of being pulled by the vehicle body frame with the chain in the same manner as the chains 108 to 110 of the scaffolding plates 101 to 103 of the work platform 100. May be. Similarly to the tilt plate 127, the tilt plate 130 at the rearmost part of the vehicle can be provided on the vehicle body frame 4 so as to be tiltable by a hinge and to be able to maintain a horizontal position. From the ground, the ladder 131 can climb the tilt plate 130 supported horizontally. A torii part 132 is provided between the cab part 1 and the loading platform part 2 of the vehicle, and a long ladder 133 is detachably provided on a side surface thereof. There is a scaffold 134 at the top of the torii part 132, and it can be used by workers when inspecting and repairing the vibration sieve 7 and a water jet nozzle 97 described later.
0052]
  When a lump or crushed material moves between a processing machine such as a crushing machine 6 or a vibrating sieve 7 and a conveying means such as a vibrating feeder 21, a conveying conveyor 10, a return conveyor 14 or a carrying out means, Dust is scattered by the wind received during the fall and the impact during transfer. Accordingly, as already described as one of the scattering prevention means 53 with respect to the dust cover 54, the water transfer means is provided at such a transfer location, and water is sprayed in the form of mist on the scattered dust. Is suppressed. That is, a water tank 17 for storing water to be sprinkled is provided in the space under the vehicle body frame 4. The water stored in the water tank 17 is not only supplied through the water injection nozzle 57 of the splash preventing means 53 but also through the piping system by the water pump 59 provided on the body frame 4 and below the electric motor 42. Water is supplied to each place where dust is likely to scatter, and the mist-like water sprayed by water injection means such as a nozzle provided at the end of the piping system is prevented from scattering dust.
0053]
  One of the installation locations of the water injection means other than the location where the water injection nozzle 57 is provided with respect to the dust-proof cover 54 of the scattering prevention means 53 is first at a position where it is introduced into the crusher 6 from the outlet 22 of the vibration feeder 21. is there. The water injection nozzle 96 shown in FIG. 1 is provided at the edge of the hopper 16 of the crusher 6 in the vehicle front direction and injects water between the dustproof cover 34 and the vibration feeder 21. In addition, a water injection nozzle 97 that sprays water on the crushed material that is put into the vibrating screen 7 from the conveyor 10 is also provided at the top 93 of the gantry 62. Furthermore, since the recycled product carried out from the carry-out conveyor 18 is dropped to the outside of the vehicle, the water jet spraying water onto the crushed material immediately after being carried out and dropped onto the frame at the tip of the carry-out conveyor 18. A nozzle 98 is provided.
0054]
  In the front position of the vehicle bed where the vibration sieve 7 is provided, the return conveyor 14 extends from a relatively high position in the middle of the height to the crusher 6 at the rear of the vehicle. Accordingly, since a space is opened below the return conveyor 14 at the lateral position of the vibration sieve 7, an air composed of an air compressor and a pressure tank for supplying pressure air for dust cleaning is provided in this space. A compression facility 99 is provided. The compressed air is used by being jetted from a portable air jet nozzle through an appropriate pipe line.
0055]
【The invention's effect】
  The lump crushing plant vehicle according to the present invention has the above-described configuration and has the following effects. That is, this lump crushing plant vehicle includes a crusher for crushing lump such as concrete, asphalt, etc., which is a waste material of buildings, structures, etc., a vibration sieve machine for selecting the crushed crushed material, and these A crushing plant equipped with a drive unit such as a generator that drives the equipment of this type is installed in a vehicle such as a normal truck, and it runs on roads that cannot be used not only on general roads but also on large tractor-trailer type vehicles. In consideration of vehicle width, height, and weight balance, the crushing plant is compactly configured to efficiently prevent generation of vibration and noise. 0056]
  In this lump crushing plant vehicle, the crushing plant is mounted on the body frame of the truck with a vibration absorbing support interposed therebetween, and the granular material in the crushing plant is transferred using a vibration motor of the vibration generating means. Since the vibratory feeder was used to supply the lump to the crusher, it was possible to average the supply to some extent by the conveying means so that a large amount of lump was not supplied from the hopper to the crusher at one time. As a means, a vibration feeder that does not have a return travel path that runs in the opposite direction to the transport travel path is used instead of the conventional transport conveyor, so the height dimension is short, and the entire hopper, vibration feeder, and crusher The height dimension of the will not increase.
0057]
  This lump crushing plant car has a lower plant height than the tractor-trailer crushing plant car, so there are special adjustment mechanisms such as changing the inclination angle of conveyors and hoppers and expanding and reducing the conveyor length. The vehicle height is configured to meet the safety standards without requiring the structure and operation required in conventional crushing plant vehicles such as installing and adjusting the vehicle. As long as the road can run on ordinary roads with the crushing plant loaded and equipped, the crushing plant can be easily transported to the site where the waste material to be crushed is generated, and crushed into the truck. It is possible to crush waste materials such as concrete and asphalt with the plant installed.
0058]
  Further, the crushed material of a predetermined size or more that is fed by the return conveyor is not returned to the hopper, but is returned to the vibrating feeder provided between the hopper and the crusher. Therefore, the return conveyor can be installed without bringing the return conveyor outlet to a position exceeding the height of the hopper, and there is no concern of increasing the overall height of the apparatus. Moreover, since there is no structural interference between the lump feeding hopper and the return conveyor, the hopper structure is simplified and the top height of the return conveyor is lowered as seen in conventional crushing plant vehicles. It is not necessary to provide a conveyor inclination changing device for changing the inclination angle of the return conveyor, and as a result, it is not necessary to change the conveyor inclination angle at the start or end of operation of the crushing plant. The installation height of the hopper, which is the height of the vehicle, can be configured to meet the safety standards, so that it is possible to travel on the road with the crushing plant installed in the body frame. Therefore, this lump crushing plant car is transported to the site where crushed materials such as concrete and asphalt are generated with the crushing plant installed, and the crushing material is immediately crushed with the crushing plant installed on the body frame. Therefore, the crushing process can be performed efficiently without taking time for the work setup.
0059]
  In addition, an anti-vibration cover that can be opened and closed across the exit of the vibratory feeder and the inlet to the crushing machine is provided, so that not only the fragments of the crushing object generated by the crushing machine but also the crushing object is crushed. It is possible to prevent dust generated when the dust is scattered. In addition, a large lump that cannot be processed by the crusher is stopped by the anti-vibration cover so as not to be put into the crusher. Since the anti-vibration cover is configured to be openable and closable, there is no problem in operations such as inspection and repair of the vibration feeder and the crusher.
0060]
  Further, in this lump crushing plant vehicle, the vibration feeder, the crusher, the vibration sieve machine, and the like are attached to the vehicle body frame via a vibration absorbing support of a vibration isolating material such as a rubber body. Therefore, the vibration of the vibration source is not transmitted directly to the vehicle body frame, and vibration and noise generated by the crushing plant during crushing work can be reduced. It is necessary to manufacture or modify the chassis to a special structure that attaches the chassis to the rear wheel via an air cushion and leaf spring, or reinforces the frame like a conventional crushing plant carButInstead, it is possible to use a truck vehicle in which a normal shock is applied between the body frame of the truck and the wheels. As a result, the overall height of the vehicle can be lowered and the manufacturing cost can be reduced.
0061]
  Furthermore, a pair of motors that generate an unbalanced force accompanying the rotation of the rotating shaft as vibration generating means of the vibration feeder are attached to the lower surface of the vibrating feeder symmetrically with respect to the center line in the vibration supply direction, and the rotating shaft is Since the phases of the unbalanced forces are opposite to each other so as to be symmetric with respect to the center line of the vibration supply direction, a vibration motor is used as an inexpensive vibration generating means, and its arrangement and operation mode are specified. By doing so, the granular material can be supplied most efficiently by the vibration feeder. Even if the phase of the unbalance force direction is shifted,oneExperience has confirmed that even if the rotation direction of the pair of vibration generating motors is the same direction, the efficiency of supplying the lump deteriorates.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a lump crushing plant vehicle according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of the lump crushing plant vehicle of FIG. 1;
FIG. 3 is a front view showing a vibrating sieve machine and a discharge unit in the lump crushing plant vehicle as seen in the AA direction of FIG. 2;
4 is a rear view of the lump crushing plant vehicle of FIG. 1 as viewed from the rear.
FIG. 5 is a side view showing a vehicle body frame in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1;
6 is a plan view of the vehicle body frame shown in FIG. 5. FIG.
7 is a cross-sectional view showing a part of the vehicle body frame as seen in the BB direction of FIG. 6. FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing a vibration absorbing support.
9 is a cross-sectional view of the vibration-absorbing support shown in FIG.
10 is a side view showing a rear portion of a vehicle including a crusher from a lump hopper for lump in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1; FIG.
11 is an enlarged side view showing a charging unit into a crusher including a lump charging hopper and a vibration feeder in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1; FIG.
12 is a side external view showing a charging unit by a hopper and a return hopper to a crusher in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1; FIG.
13 is a rear view of the vibration feeder that conveys the lump from the hopper to the crusher in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1. FIG.
14 is an enlarged side view showing a lower vibration feeder and a conveyor of a crusher in the lump crushing plant car of FIG. 1. FIG.
15 is a rear view of a lower vibration feeder in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1. FIG.
16 is a perspective view showing an upper part of a vibration sieve in the lump crushing plant car of FIG. 1. FIG.
FIG. 17 is a side view showing a vibration sieve machine and a carry-out conveyor in the lump crushing plant car of FIG. 1;
18 is a schematic view showing a return part of a crushed material to a hopper by a return conveyor and a ladder from a vehicle body frame to an upper part of a crusher in the lump crushing plant car of FIG.
FIG. 19 is an explanatory diagram showing a state in which the ladder shown in FIG. 13 is set at a use position.
20 is a perspective view showing a structure for supporting a chain strut connected to the tip of a carry-out conveyor in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1; FIG.
FIG. 21 is an enlarged perspective view showing a bearing portion for a body frame of a carry-out conveyor in the lump crushing plant vehicle of FIG. 1;
22 is a side view showing an embodiment of a loading section to the crusher in the lump crushing plant car of FIG. 1 and a work scaffold provided in the periphery thereof. FIG.
23 is a perspective view showing a storage state in which two orthogonally adjacent scaffolding plates of the work scaffold shown in FIG. 22 are folded. FIG.
24 is a perspective view showing a detent for holding the handrail of the work scaffolding shown in FIG. 22 upright. FIG.
25 is a perspective view showing a state where the two scaffold plates shown in FIG. 22 are developed.
[Explanation of symbols]
  4 Body frame
  6 Crusher
  7 Vibrating sieve
  8 Generator (Driver)
  9 Operation panel (drive device)
  10 Conveyor
  11 Lower vibration feeder
  14 Return conveyor
  15 Vibration absorbing support
  16 Hopper
  18 Unloading conveyor
  20 Rod-shaped rubber body
  21 Vibrating feeder
  25, 26 Vibration motor
  30 Spring
  31 Unloading exit
  34 Dust cover
  53 Anti-scattering device
  77 Locking hole
  100 working scaffold
  111, 112, 113 Handrail

Claims (5)

塊状物を投入するためのホッパ,前記塊状物を破砕する破砕機,前記ホッパに投入された前記塊状物を前記破砕機に供給する振動フィーダ,前記破砕機で前記塊状物を破砕した粒状物を選別する振動篩機,前記粒状物を前記破砕機から前記振動篩機に搬送する搬送コンベヤ,前記振動篩機で選別した所定以上のサイズの粒状物を再度破砕するため前記振動篩機から前記破砕機へ回送する戻しコンベヤ,前記振動篩機で選別した所定以下のサイズの粒状物を外部へ排出する粒状物排出手段,及びこれらの機器を駆動する駆動装置を有し,
前記振動フィーダは,車体フレーム上の架台に対して振動吸収支持体により支持されており,前記振動篩機からの所定以上のサイズの前記粒状物は前記戻しコンベヤによって前記振動フィーダ上に回送され,前記振動フィーダの振動発生手段は回転軸の回動に伴う不釣り合い力を発生する一対のモータが前記振動フィーダの下面に振動供給方向中心線に対して左右対称に取り付けられて構成され,前記振動発生手段の前記回転軸は前記不釣り合い力の互いの位相が前記振動供給方向中心線に関して対称となるように互いに逆回転する振動モータで構成されていることを特徴とする破砕プラントを車両に搭載した塊状物破砕プラント車。
Hopper for introducing the lumps crusher for crushing the lumps before Symbol vibrating feeder for supplying the inserted said lumps in the hopper to the crusher, granules crushing the lumps in the crusher A sieve for sorting, a transport conveyor for transporting the granular material from the crusher to the vibratory sieve machine, from the vibratory sieve machine for crushing again a granular material of a predetermined size or more selected by the vibratory sieve machine A return conveyor that forwards to the crusher, a granular material discharging means for discharging the granular material of a predetermined size or less selected by the vibrating sieve machine to the outside, and a driving device for driving these devices ,
The vibration feeder is supported by a vibration absorbing support on a pedestal on a vehicle body frame, and the granular material having a predetermined size or more from the vibration sieve is routed on the vibration feeder by the return conveyor, The vibration generating means of the vibration feeder comprises a pair of motors that generate an unbalanced force associated with the rotation of the rotating shaft and are mounted on the lower surface of the vibration feeder symmetrically with respect to the center line of the vibration supply direction. The rotation shaft of the generating means is mounted on a vehicle with a crushing plant characterized in that it is composed of vibration motors that rotate in opposite directions so that the phases of the unbalanced forces are symmetrical with respect to the center line of the vibration supply direction Lump crushing plant car.
前記振動吸収支持体は,ロッド状ゴム体及び該ロッド状ゴム体の長手方向に螺旋状に埋め込まれたスプリングから成り,前記ロッド状ゴム体の両端に係止穴を設けたことを特徴とする請求項1に記載の塊状物破砕プラント車。The vibration absorbing support consists longitudinally embedded helically spring rod rubber body and the rod-like rubber body, characterized in that a locking hole at both ends of the rod-shaped rubber member The lump crushing plant vehicle according to claim 1. 前記振動フィーダの搬出口から前記破砕機への投入口の領域に,前記塊状物の破砕の際に生じる塵埃や粒状物の飛散を防止する開閉可能な防塵カバーが設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載の塊状物破砕プラント車。An openable and closable dustproof cover is provided in the region of the inlet of the vibratory feeder to the crusher to prevent dust and particulates from being scattered during crushing of the lump. The lump crushing plant vehicle according to claim 1 or 2 . 前記破砕機及び前記振動篩機は前記車体フレームに対して振動吸収支持体を介して設置されていることを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に記載の塊状物破砕プラント車。The crusher and the vibrating screen machine lumps crushing plant vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it is installed through a vibration absorbing support relative to the body frame. 前記破砕機に隣接して設けた前記振動フィーダ上に設置した前記ホッパの周囲に架台に枢着して設けられた作業足場を有し,前記作業足場は不使用時には前記ホッパを支持する前記架台に起立状態に格納され,使用時には前記ホッパを支持する前記架台に対して枢動してほぼ水平状態に拡げられ且つ前記作業足場に枢着した手摺りを起立させることができることを特徴とする請求項1〜のいずれか1項に記載の塊状物破砕プラント車。The platform has a working scaffold which is provided pivotally mounted to the frame around the hopper installed in the adjacent the vibrating feeder provided in the crusher, the working scaffold when not in use for supporting the hopper stored in the upright state, characterized in that the can is erecting the handrail pivotally connected to and the work scaffolding is spread in a substantially horizontal state pivots relative to the frame which supports the hopper in use The lump crushing plant vehicle according to any one of claims 1 to 4 .
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