JP3741038B2 - Control valve for variable capacity compressor - Google Patents

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JP3741038B2
JP3741038B2 JP2001370561A JP2001370561A JP3741038B2 JP 3741038 B2 JP3741038 B2 JP 3741038B2 JP 2001370561 A JP2001370561 A JP 2001370561A JP 2001370561 A JP2001370561 A JP 2001370561A JP 3741038 B2 JP3741038 B2 JP 3741038B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用空調システムに使用される可変容量型圧縮機の制御弁に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えば特開2000−18420号公報には、可動鉄心(プランジャ)が移動可能に収容されたスリーブとバルブハウジングとを有する制御弁が開示されている。このような制御弁では、スリーブとバルブハウジングとがロー付けによって固定されていた。ロー付けすることによって、スリーブの位置固定が行われると共に、気密性が確保されスリーブとバルブハウジングのシールを行なっている。バルブハウジングはヨークを構成するため鉄系金属、スリーブは磁性を持たないステンレス材からなっている。このため、鉄系金属であるバルブハウジングには防錆処理のためメッキ加工が施されていた。
【0003】
また特開平2000-120912号公報記載の制御弁では、スリーブとバルブハウジングの間がOリングによりシールされていた。スリーブはその鍔部をバルブハウジングの構成部品に挟み込むことで位置固定されていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前者の制御弁で行なっていたロー付け加工は、加工費用が高い。また、ロー付け加工が高温状態で行われるため、メッキ加工はスリーブとバルブハウジングとのロー付け後に行なう必要がある。しかし、スリーブはステンレス材を用いているためメッキが付着しづらく、また、スリーブの内周面は可動鉄心の摺動面であるため、メッキが剥がれて異物となるのは好ましくない。そのため、メッキ加工を施す際、スリーブ内がメッキされないようにマスキングをしていた。すなわち、まずバルブハウジングとスリーブをロー付けし、その後、スリーブをマスキングした状態でバルブハウジングにメッキ加工を施す。従って、スリーブ内へのメッキを防ぐためのマスキングによって、加工工数が増えていた。
【0005】
また、後者の制御弁では、ロー付けの必要がないためバルブハウジングだけにメッキ加工を施すことができる。しかし、前者の制御弁のスリーブのように有底筒形状とした場合、スリーブ内を高圧側とした制御弁ではスリーブ内の高圧ガスによってスリーブの軸方向にかかる負荷により鍔部に曲げ応力が働き、スリーブの鍔部が変形等する虞があった。従来の制御弁においては、以上のような不都合があった。
【0006】
本発明の目的は、スリーブとバルブハウジングをロー付けによらずシールでき、加工工数を減らし製造コストを抑えることができるとともに、スリーブ内を高圧側として使用した場合でもスリーブの変形等を回避できる容量可変型圧縮機の制御弁を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明は、吐出容量を変更可能な容量可変型圧縮機の制御弁において、バルブハウジング内に配設された弁体を作動させる可動鉄心と、前記可動鉄心を移動可能に内包する有底筒状の非磁性材料からなるスリーブと、前記スリーブの外側に配置されて前記可動鉄心に電磁力を付与するコイルと、前記バルブハウジングを構成するヨークと、前記スリーブの筒部と前記ヨークとの間をシールするシール部材と、前記スリーブをその底面で位置固定する樹脂からなる固定部材とを備えたことを要旨とする。
【0008】
この発明によれば、有底筒状のスリーブは底面で樹脂からなる固定部材によって固定され、スリーブの筒部とヨークとの間はシール部材によってシールされている。また、ヨーク及び可動鉄心によって磁路が形成され、可動鉄心が移動可能となっている。
【0009】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記固定部材は、前記コイルをモールドするモールド樹脂からなることを要旨とする。
この発明によれば、モールド樹脂によって有底筒状のスリーブの底面を固定している。
【0010】
請求項3に記載の発明は、請求項1または2に記載の発明において、前記スリーブの筒部先端部には、前記シール部材に引っかかる形状に開口を広げた形状の掛止部を有することを要旨とする。
【0011】
この発明によれば、スリーブの筒部先端部にある、開口を広げた形状の掛止部をシール部材に引っかけることが可能となる。これにより、組付け時にヨークからスリーブが抜け落ちることを防止することができる。
【0012】
請求項4に記載の発明は、請求項1〜3のいずれか一項に記載の発明において、前記モールド樹脂からなる固定部材に非磁性の補強部材をインサート成形し、前記固定部材は前記スリーブの底面を前記非磁性の補強部材を介して保持することを要旨とする。
【0013】
この発明によれば、有底筒状のスリーブの底面をモールド樹脂からなる固定部材で直接固定するよりも、非磁性の補強部材を介して固定することにより、スリーブ保持部の補強ができる。
【0014】
請求項5に記載の発明は、請求項1〜4のいずれか一項に記載の発明において、前記コイルに対し前記シール部材と軸方向反対側位置には前記ヨークを構成する磁路形成体が配置されており、該磁路形成体は、前記スリーブの底面にまで延接していない状態に配置されていることを要旨とする。
【0015】
この発明によれば、ヨークを構成する磁路形成体が、有底筒状のスリーブの底面に延接しておらず、有底筒状のスリーブの底面から入り込む磁路を、非常に小さく抑制することができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用空調装置が備える容量可変型斜板式圧縮機の制御弁に具体化した一実施形態を図1及び図2に従って説明する。
【0017】
(容量可変型斜板式圧縮機)
図1に示すように容量可変型斜板式圧縮機(以下単に圧縮機とする)は、シリンダブロック1と、その前端に接合固定されたフロントハウジング2と、シリンダブロック1の後端に弁形成体3を介して接合固定されたリヤハウジング4とを備えている。
【0018】
前記シリンダブロック1とフロントハウジング2とで囲まれた領域にはクランク室5が区画されている。クランク室5内には駆動軸6が回転可能に支持されている。同駆動軸6は、外部駆動源としての車両のエンジンEに作動連結されている。クランク室5において駆動軸6上には、ラグプレート11が一体回転可能に固定されている。
【0019】
前記クランク室5内には斜板12が収容されている。斜板12は、駆動軸6にスライド移動可能でかつ傾動可能に支持されている。ヒンジ機構13は、ラグプレート11と斜板12との間に介在されている。従って、斜板12は、ヒンジ機構13を介したラグプレート11との間でのヒンジ連結、及び駆動軸6の支持により、ラグプレート11及び駆動軸6と同期回転可能であるとともに、駆動軸6の軸線方向へのスライド移動を伴いながら駆動軸6に対し傾動可能となっている。
【0020】
複数(図面には一つのみ示す)のシリンダボア1aは、前記シリンダブロック1において駆動軸6を取り囲むようにして貫設形成されている。片頭型のピストン20は、各シリンダボア1aに往復動可能に収容されている。シリンダボア1aの前後開口は、弁形成体3及びピストン20によって閉塞されており、このシリンダボア1a内にはピストン20の往復動に応じて体積変化する圧縮室が区画されている。各ピストン20は、シュー19を介して斜板12の外周部に係留されている。従って、駆動軸6の回転に伴う斜板12の回転運動が、シュー19を介してピストン20の往復直線運動に変換される。
【0021】
前記弁形成体3とリヤハウジング4との間には、吸入室21及び吐出室22がそれぞれ区画形成されている。そして、吸入室21の冷媒ガスは、各ピストン20の上死点位置から下死点側への移動により、弁形成体3に形成された吸入ポート23及び吸入弁24を介してシリンダボア1aに吸入される。シリンダボア1aに吸入された冷媒ガスは、ピストン20の下死点位置から上死点側への移動により所定の圧力にまで圧縮され、弁形成体3に形成された吐出ポート25及び吐出弁26を介して吐出室22に吐出される。
【0022】
(容量制御構成)
前記斜板12の傾斜角度制御に関与する、クランク室5の圧力(クランク圧Pc)を制御するためのクランク圧制御機構は、図1に示す圧縮機ハウジング内に設けられた抽気通路27、及び給気通路28並びに制御弁CVによって構成されている。抽気通路27はクランク室5と吸入圧力(Ps)領域である吸入室21とを接続する。給気通路28は吐出圧力(Pd)領域である吐出室22とクランク室5とを接続し、その途中には制御弁CVが配設されている。
【0023】
そして、前記制御弁CVの開度を調節することで、給気通路28を介したクランク室5への高圧な吐出ガスの導入量と抽気通路27を介したクランク室5からのガス導出量とのバランスが制御され、クランク圧Pcが決定される。クランク圧Pcの変更に応じて、ピストン20を介してのクランク圧Pcとシリンダボア1a(圧縮室)の内圧との差が変更され、斜板12の傾斜角度が変更される結果、ピストン20のストロークすなわち吐出容量が調節される。
【0024】
(制御弁)
図2に示すように制御弁CVは、その上半部を占める入れ側弁部と、下半部を占める、ソレノイド部60とを備えている。入れ側弁部は、吐出室22とクランク室5とを接続する給気通路28の開度(絞り量)を調節する。ソレノイド部60は、制御弁CV内に配設された作動ロッド40を、外部からの通電制御に基づき付勢制御するための一種の電磁アクチュエータである。作動ロッド40は、先端部たる隔壁部41、連結部42、略中央の弁体部43及び基端部たるガイドロッド部44からなる棒状部材である。弁体部43はガイドロッド部44の一部に当たる。
【0025】
前記制御弁CVのバルブハウジング45は、栓体45aと、入れ側弁部の主な外郭を構成する上半部本体45bと、ソレノイド部60の主な外郭を構成するヨーク45cとから構成されている。バルブハウジング45の上半部本体45b内には弁室46及び連通路47が区画され、同上半部本体45bとその上部に圧入された栓体45aとの間には感圧室48が区画されている。
【0026】
前記弁室46及び連通路47内には、作動ロッド40が軸方向(図面では上下方向)に移動可能に配設されている。弁室46及び連通路47は作動ロッド40の配置次第で連通可能となる。これに対して連通路47と感圧室48とは、同連通路47に嵌入された作動ロッド40の隔壁部41によって遮断されている。
【0027】
前記弁室46の底壁は後記固定鉄心63の上端面によって提供されている。弁室46を取り囲むバルブハウジング45の周壁には半径方向に延びるポート51が設けられ、このポート51は給気通路28の上流部を介して弁室46を吐出室22に連通させる。連通路47を取り囲むバルブハウジング45の周壁にも半径方向に延びるポート52が設けられ、このポート52は給気通路28の下流部を介して連通路47をクランク室5に連通させる。従って、ポート51、弁室46、連通路47及びポート52は制御弁内通路として、吐出室22とクランク室5とを連通させる給気通路28の一部を構成する。
【0028】
前記弁室46内には作動ロッド40の弁体部43が配置されている。弁室46と連通路47との境界に位置する段差は弁座53をなしており、連通路47は一種の弁孔をなしている。そして、作動ロッド40が図2の位置(最下動位置)から弁体部43が弁座53に着座する最上動位置へ上動すると、連通路47が遮断される。
【0029】
前記感圧室48内には、ベローズよりなる感圧部材54が収容配置されている。同感圧部材54は銅系等の金属材料からなり、その上端部はバルブハウジング45の栓体45aに溶接等によって固定されている。従って、感圧室48内は、有底円筒状をなす感圧部材54によって、同感圧部材54の内空間である第1圧力室55と、同感圧部材54の外空間である第2圧力室56とに区画されている。
【0030】
前記感圧部材54の底壁部にはロッド受け54aが凹設されており、同ロッド受け54aには作動ロッド40の隔壁部41の先端部が挿入されている。感圧部材54は圧縮弾性変形された状態で組み付けられており、この弾性変形に基づく付勢力によって、ロッド受け54aを介して隔壁部41に対して押さえ付けられている。
【0031】
前記第1圧力室55は、栓体45aに形成されたP1ポート57及び第1検圧通路37を介して、第1圧力監視点P1である吐出室22と連通されている。第2圧力室56は、バルブハウジング45の上半部本体45bに形成されたP2ポート58及び第2検圧通路38を介して第2圧力監視点P2と連通されている。つまり、第1圧力室55には第1圧力監視点P1の監視圧力PdHが導かれ、第2圧力室56には第2圧力監視点P2の監視圧力PdLが導かれている。
【0032】
前記ソレノイド部60は、有底円筒形状のスリーブ61を備えている。スリーブ61はその筒部61aの開口側先端部61bにおいてバルブハウジング45を構成するヨーク45cに対してシール部材としてのOリング62によってシールされている。スリーブ61にはその筒部61aの開口側から所定深さまで固定鉄心63が挿入された状態に配置されており、固定鉄心63によって、スリーブ61内にはソレノイド室64が区画されている。ソレノイド室64内には、可動鉄心65が軸方向に移動可能に収容されている。固定鉄心63の中心には軸方向に延びるガイド孔66が形成され、そのガイド孔66内には、作動ロッド40のガイドロッド部44が軸方向に移動可能に配置されている。ガイドロッド部44の基端(同図では下端)は、ソレノイド室64内において可動鉄心65に嵌合固定されている。従って、可動鉄心65と作動ロッド40とは常時一体となって上下動する。
【0033】
前記ソレノイド室64において固定鉄心63と可動鉄心65との間には、コイルバネよりなる弁体付勢バネ67が収容されている。この弁体付勢バネ67は、可動鉄心65を固定鉄心63から離間させる方向に作用して、作動ロッド40(弁体部43)を図面下方に向けて付勢する。
【0034】
前記スリーブ61の周囲にはコイル68a、磁性体(鉄系金属)である磁路形成体68b及びモールド樹脂部68cが設けられている。コイル68aは、前記固定鉄心63及び可動鉄心65の周囲に、これら鉄心63,65を跨ぐ範囲で巻回されている。コイル68aは、ヨーク45cの内周面とスリーブ61の外周面とにより区画された円環状の収容凹部に圧入された状態に配置されている。
【0035】
磁路形成体68bは、コイル68aの図面下方側に配置された状態でスリーブ61に外嵌されており、その内周面はスリーブ61の筒部61aに当接した状態にある。磁路形成体68bはスリーブ61の底面にまで延接していない。本実施形態ではヨーク45cおよび磁路形成体68bによりヨークが構成されている。また、磁路形成体68b、ヨーク45c、固定鉄心63、可動鉄心65及び作動ロッド44によって磁路を形成している。
【0036】
モールド樹脂部68cは、スリーブ61の底面を固定し、このモールド樹脂部68cによってスリーブ61の位置決めがなされている。すなわちスリーブ61の底面はモールド樹脂部68cによって完全に覆われている。またモールド樹脂部68cの端部(図2の下端部)には端子ピン69が設けられている。
【0037】
このコイル68aには、外部情報検知手段71からの外部情報(車室温度情報や設定温度情報等)に応じた制御装置72の指令に基づき、駆動回路73から駆動信号が供給され、コイル68aは、その電力供給量に応じた大きさの電磁吸引力(電磁付勢力)を可動鉄心65と固定鉄心63との間に発生させる。なお、コイル68aへの通電制御は、同コイル68aへの印加電圧を調整することでなされる。
【0038】
防錆処理に必要なメッキ加工はヨーク45cのみに対して単独で行い、メッキ加工後に、組付けを行う。組付けは、ヨーク45cとスリーブ61の筒部61aの開口側先端部61bとをOリング62によってシールされた状態にまず組付ける。次に、スリーブ61内に、予め組付けた可動鉄心65、固定鉄心63、作動ロッド40等を挿入して入れ側弁部を組付ける。その後、ヨーク45cに対し、コイル68a、磁路形成体68b等を組付けた後、端部を樹脂でモールドする。スリーブ61の筒部61aはストレートで、従来技術のような鍔部で固定するものではなく、スリーブ61はモールド樹脂部68cによって底面で固定される。従って、制御弁CVが、スリーブ61内が高圧側となる使用のされ方をしても、スリーブ61の筒部61aの開口側先端部61bには、従来技術で述べた鍔部で固定するスリーブのような曲げ応力は生じない。
【0039】
本実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
(1) 有底円筒形状のスリーブ61をモールド樹脂部68cによって底面で固定するとともにスリーブ61とヨーク45cとの間をOリング62によってシールした。これにより、従来から行なわれてきたロー付け加工を廃止できる。このためメッキ加工は、ヨーク45cのみに施せば済む。従って、スリーブ61のマスキング処理が不要になり、加工工数の減少、及び製造コストの低減を実現できる。また、スリーブ61内の高圧によって軸方向にかかる負荷によるスリーブ61の変形を防止できる。
【0040】
(2) 磁路を形成する磁路形成体68bを、有底円筒形状のスリーブ61の底面にまで延接しない範囲で配置した。これにより、磁束がスリーブ61の底面から入り込む量を抑えることができる。よって、スリーブ61の底面部を厚くしたり、別部材の非磁性体のシールドを配置する必要がなく、スリーブ61の底面部を薄く済ますことが可能となる。従って、スリーブ61をステンレス板の打抜プレス成形によって製造することができる。しかも、スリーブ61に鍔部を形成する必要がないので、加工し易い単純な形状を採用できる。
【0041】
なお、本発明の前記実施形態は以下のような別形態にして変更実施することも可能である。
○ 図3に示すように、有底円筒形状のスリーブ61において、その筒部61aの先端部に開口を外側に広げた形状の掛止部61cを形成する。このような構成にすると、掛止部61cがOリング62に引っかかるため、組付け時にヨーク45cに対してOリング62を介してスリーブ61を保持した状態で、スリーブ61内に両鉄心63,65及び作動ロッド40等を組込む際に、スリーブ61がヨーク45cから抜け落ちにくくなる。
【0042】
○ 図4に示すように、モールド樹脂部68cにステンレス、アルミ等の非磁性の金属からなる補強部材74をインサート成形する。これより、有底筒状のスリーブ61の底面を補強部材73で受けることによってスリーブ61を固定している。このような構成にすると、モールド樹脂部68cで直接スリーブ61を受ける場合に生じる、樹脂クリープによる寸法の変化を軽減でき、スリーブ61の保持部を補強することができるうえ、樹脂クリープによるスリーブ61の位置ずれを防止できる。
【0043】
○ 磁路形成体は断面がL字型の構成になっていなくてもよい。例えば、図5に示すように、磁路形成体68dは円筒型で構成してもよい。このような構成にしても、磁路形成体68dの下端(図面下方側)が有底筒状のスリーブ61の底面にまで延接していないので、同様の効果を得ることができる。
【0044】
○ 前記実施形態では、感圧部材54としてベローズを用いたが、ダイヤフラムを用いてもよい。
○ 感圧部材54のロッド受け54a内にボールを収容し、同ボールを介して感圧部材54と作動ロッド40の隔壁部41とを当接させた制御弁構造としてもよい。
【0045】
○ 図2の制御弁CVを変更し、ポート52及び給気通路28の上流部を介して連通路47を吐出室22に接続するとともに、ポート51及び給気通路28の下流部を介して弁室46をクランク室5に接続してもよい。
【0046】
○ 有底筒状のスリーブは、その筒部の開口側先端部が軸方向に略真っ直ぐ延びているものに限定されない。例えば筒部の先端部が略直角に屈曲する延出部(鍔部)を有していても構わない。この場合、スリーブの延出部がバルブハウジングの構成部材によって挟持されない構成であれば、スリーブの延出部に曲げ応力が加わらないので問題はない。
【0047】
○ PS制御弁(吸入圧力に応じて吐出容量を制御する制御弁)において具体化するようにしてもよい。
○ ワッブルタイプの可変容量型圧縮機において具体化するようにしてもよい。
【0048】
前記実施形態及び別例から把握される技術的思想を以下に記載する。
(1)請求項2,3,5のいずれか一項において、前記スリーブの底面は前記モールド樹脂部で被覆されていることを特徴とする。
【0049】
(2)請求項1〜5及び前記技術的思想(1)のいずれか一つにおいて、前記スリーブの筒部の開口側先端部は軸方向に略真っ直ぐ延びていることを特徴とする。
【0050】
(3)請求項1〜5及び前記技術的思想(1),(2)のいずれか一つにおいて、前記シール部材は前記スリーブの筒部と前記ヨークの間を前記筒部の先端部にてシールすることを特徴とする。
【0051】
(4)請求項1〜5及び前記技術的思想(1)〜(3)のいずれか一つにおいて、前記固定部材は、前記スリーブの軸方向底面側への力を受け止めて該スリーブを軸方向に位置固定することを特徴とする。
【0052】
(5)請求項1〜5及び前記技術的思想(1)〜(4)のいずれか一つにおいて、前記固定部材は、前記スリーブの底面と当接する状態で該スリーブを軸方向に位置固定することを特徴とする。
【0053】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明の容量可変型圧縮機の制御弁においては、スリーブとバルブハウジングをロー付けによらずシールでき、加工工数を減らし製造コストを抑えることができるとともに、スリーブ内を高圧側として使用した場合でもスリーブの変形等を回避できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 容量可変型斜板式圧縮機の断面図。
【図2】 制御弁の断面図。
【図3】 別例の制御弁を示す要部拡大断面図。
【図4】 図3と異なる別例を示す要部拡大断面図。
【図5】 図4と異なる別例を示す要部拡大断面図。
【符号の説明】
45…バルブハウジング、45c…バルブハウジングを構成するヨーク、61…有底円筒形状のスリーブ、61a…筒部、61b…開口側先端部、61c…掛止部、62…シール部材としてのOリング、63…固定鉄心、65…可動鉄心、68a…コイル、68b…ヨークを構成する磁路形成体、68c…モールド樹脂部、74…補強部材、CV…制御弁。
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a control valve for a variable displacement compressor used in a vehicle air conditioning system.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-18420 discloses a control valve having a sleeve and a valve housing in which a movable iron core (plunger) is movably accommodated. In such a control valve, the sleeve and the valve housing are fixed by brazing. By brazing, the position of the sleeve is fixed, and airtightness is ensured to seal the sleeve and the valve housing. Since the valve housing constitutes a yoke, it is made of an iron-based metal, and the sleeve is made of stainless steel having no magnetism. For this reason, the valve housing, which is an iron-based metal, has been plated for rust prevention.
[0003]
In the control valve described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-120912, the sleeve and the valve housing are sealed with an O-ring. The sleeve was fixed in position by sandwiching the collar portion between the components of the valve housing.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the brazing process performed by the former control valve is expensive. Further, since the brazing process is performed at a high temperature, the plating process needs to be performed after the sleeve and the valve housing are brazed. However, since the sleeve is made of a stainless material, it is difficult for the plating to adhere to it. Also, since the inner peripheral surface of the sleeve is a sliding surface of the movable iron core, it is not preferable that the plating peels off and becomes a foreign substance. For this reason, when plating is performed, masking is performed so that the inside of the sleeve is not plated. That is, first, the valve housing and the sleeve are brazed, and then the valve housing is plated with the sleeve masked. Therefore, the number of processing steps has been increased by masking to prevent plating in the sleeve.
[0005]
Moreover, in the latter control valve, since it is not necessary to braze, only the valve housing can be plated. However, when the bottomed cylinder is formed like the sleeve of the former control valve, in the control valve with the inside of the sleeve at the high pressure side, a bending stress acts on the collar due to the load applied in the axial direction of the sleeve by the high pressure gas in the sleeve. There is a risk that the flange portion of the sleeve may be deformed. The conventional control valve has the above disadvantages.
[0006]
It is an object of the present invention to seal the sleeve and the valve housing without brazing, to reduce the number of processing steps and to reduce the manufacturing cost, and to prevent deformation of the sleeve even when the inside of the sleeve is used as a high pressure side. An object of the present invention is to provide a control valve for a variable compressor.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, in the control valve of the variable displacement compressor capable of changing the discharge capacity, a movable iron core for operating a valve body disposed in the valve housing; A sleeve made of a non-magnetic material having a bottomed cylindrical shape that encloses the movable iron core, a coil that is disposed outside the sleeve and applies electromagnetic force to the movable iron core, and a yoke that constitutes the valve housing; A gist is provided with a sealing member for sealing between the cylindrical portion of the sleeve and the yoke, and a fixing member made of resin for fixing the position of the sleeve at the bottom surface thereof.
[0008]
According to this invention, the bottomed cylindrical sleeve is fixed at the bottom by the fixing member made of resin, and the space between the cylindrical portion of the sleeve and the yoke is sealed by the sealing member. Further, a magnetic path is formed by the yoke and the movable iron core so that the movable iron core can move.
[0009]
The invention according to claim 2 is summarized in that, in the invention according to claim 1, the fixing member is made of a mold resin for molding the coil.
According to this invention, the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve is fixed by the mold resin.
[0010]
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention, the cylindrical portion of the sleeve has a latching portion having a shape in which an opening is widened so as to be hooked by the seal member. The gist.
[0011]
According to the present invention, it is possible to hook the latching portion having a shape with an enlarged opening at the tip of the cylindrical portion of the sleeve onto the seal member. Thereby, it is possible to prevent the sleeve from falling off from the yoke during assembly.
[0012]
According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, a nonmagnetic reinforcing member is insert-molded into the fixing member made of the molding resin, and the fixing member is formed of the sleeve. The gist is to hold the bottom surface via the nonmagnetic reinforcing member.
[0013]
According to the present invention, the sleeve holding portion can be reinforced by fixing the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve through the nonmagnetic reinforcing member rather than directly fixing the bottom surface of the sleeve with the fixing member made of mold resin.
[0014]
According to a fifth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to fourth aspects, a magnetic path forming body constituting the yoke is disposed at a position opposite to the seal member in the axial direction with respect to the coil. The gist is that the magnetic path forming body is arranged in a state where it does not extend to the bottom surface of the sleeve.
[0015]
According to this invention, the magnetic path forming body constituting the yoke does not extend to the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve, and the magnetic path entering from the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve is suppressed to be very small. be able to.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in a control valve of a variable displacement swash plate compressor included in a vehicle air conditioner will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
[0017]
(Capacity variable swash plate compressor)
As shown in FIG. 1, a variable displacement swash plate compressor (hereinafter simply referred to as a compressor) includes a cylinder block 1, a front housing 2 joined and fixed to the front end thereof, and a valve forming body at the rear end of the cylinder block 1. 3 and a rear housing 4 fixedly joined to each other.
[0018]
A crank chamber 5 is defined in a region surrounded by the cylinder block 1 and the front housing 2. A drive shaft 6 is rotatably supported in the crank chamber 5. The drive shaft 6 is operatively connected to a vehicle engine E as an external drive source. A lug plate 11 is fixed on the drive shaft 6 in the crank chamber 5 so as to be integrally rotatable.
[0019]
A swash plate 12 is accommodated in the crank chamber 5. The swash plate 12 is supported by the drive shaft 6 so as to be slidable and tiltable. The hinge mechanism 13 is interposed between the lug plate 11 and the swash plate 12. Therefore, the swash plate 12 can rotate synchronously with the lug plate 11 and the drive shaft 6 by the hinge connection with the lug plate 11 via the hinge mechanism 13 and the support of the drive shaft 6. Can be tilted with respect to the drive shaft 6 while being slid in the axial direction.
[0020]
A plurality of cylinder bores 1 a (only one is shown in the drawing) are formed so as to penetrate the drive shaft 6 in the cylinder block 1. The single-headed piston 20 is accommodated in each cylinder bore 1a so as to be able to reciprocate. The front and rear openings of the cylinder bore 1a are closed by the valve forming body 3 and the piston 20, and a compression chamber whose volume changes according to the reciprocating motion of the piston 20 is defined in the cylinder bore 1a. Each piston 20 is anchored to the outer peripheral portion of the swash plate 12 via a shoe 19. Therefore, the rotational motion of the swash plate 12 accompanying the rotation of the drive shaft 6 is converted into the reciprocating linear motion of the piston 20 via the shoe 19.
[0021]
A suction chamber 21 and a discharge chamber 22 are defined between the valve forming body 3 and the rear housing 4, respectively. The refrigerant gas in the suction chamber 21 is sucked into the cylinder bore 1a through the suction port 23 and the suction valve 24 formed in the valve forming body 3 by the movement from the top dead center position to the bottom dead center side of each piston 20. Is done. The refrigerant gas sucked into the cylinder bore 1a is compressed to a predetermined pressure by the movement from the bottom dead center position of the piston 20 to the top dead center side, and passes through the discharge port 25 and the discharge valve 26 formed in the valve forming body 3. Through the discharge chamber 22.
[0022]
(Capacity control configuration)
The crank pressure control mechanism for controlling the pressure (crank pressure Pc) of the crank chamber 5 involved in the control of the inclination angle of the swash plate 12 includes an extraction passage 27 provided in the compressor housing shown in FIG. The air supply passage 28 and the control valve CV are used. The bleed passage 27 connects the crank chamber 5 and the suction chamber 21 which is a suction pressure (Ps) region. The supply passage 28 connects the discharge chamber 22 which is a discharge pressure (Pd) region and the crank chamber 5, and a control valve CV is disposed in the middle thereof.
[0023]
Then, by adjusting the opening degree of the control valve CV, the amount of high-pressure discharge gas introduced into the crank chamber 5 via the air supply passage 28 and the amount of gas discharged from the crank chamber 5 via the bleed passage 27 Is controlled and the crank pressure Pc is determined. As the crank pressure Pc is changed, the difference between the crank pressure Pc through the piston 20 and the internal pressure of the cylinder bore 1a (compression chamber) is changed, and the inclination angle of the swash plate 12 is changed. That is, the discharge capacity is adjusted.
[0024]
(Control valve)
As shown in FIG. 2, the control valve CV includes an inlet valve portion that occupies the upper half portion and a solenoid portion 60 that occupies the lower half portion. The inlet side valve portion adjusts the opening degree (throttle amount) of the air supply passage 28 connecting the discharge chamber 22 and the crank chamber 5. The solenoid unit 60 is a kind of electromagnetic actuator for energizing and controlling the operating rod 40 disposed in the control valve CV based on energization control from the outside. The actuating rod 40 is a rod-shaped member that includes a partition wall portion 41 that is a distal end portion, a connecting portion 42, a valve body portion 43 that is substantially in the center, and a guide rod portion 44 that is a proximal end portion. The valve body portion 43 hits a part of the guide rod portion 44.
[0025]
The valve housing 45 of the control valve CV includes a plug body 45a, an upper half main body 45b that constitutes a main outline of the inlet side valve portion, and a yoke 45c that constitutes a main outline of the solenoid portion 60. Yes. A valve chamber 46 and a communication passage 47 are defined in the upper half body 45b of the valve housing 45, and a pressure sensitive chamber 48 is defined between the upper half body 45b and the plug body 45a press-fitted into the upper half body 45b. ing.
[0026]
An operating rod 40 is disposed in the valve chamber 46 and the communication passage 47 so as to be movable in the axial direction (vertical direction in the drawing). The valve chamber 46 and the communication passage 47 can communicate with each other depending on the arrangement of the operation rod 40. On the other hand, the communication passage 47 and the pressure sensing chamber 48 are blocked by the partition wall 41 of the operating rod 40 fitted in the communication passage 47.
[0027]
The bottom wall of the valve chamber 46 is provided by the upper end surface of the fixed iron core 63 described later. A port 51 extending in the radial direction is provided on the peripheral wall of the valve housing 45 surrounding the valve chamber 46, and this port 51 communicates the valve chamber 46 with the discharge chamber 22 through the upstream portion of the air supply passage 28. A port 52 extending in the radial direction is also provided on the peripheral wall of the valve housing 45 surrounding the communication passage 47, and this port 52 communicates the communication passage 47 with the crank chamber 5 via the downstream portion of the air supply passage 28. Therefore, the port 51, the valve chamber 46, the communication passage 47, and the port 52 constitute a part of the air supply passage 28 that allows the discharge chamber 22 and the crank chamber 5 to communicate with each other as a control valve passage.
[0028]
In the valve chamber 46, a valve body 43 of the operating rod 40 is disposed. A step located at the boundary between the valve chamber 46 and the communication passage 47 forms a valve seat 53, and the communication passage 47 forms a kind of valve hole. When the operating rod 40 moves upward from the position shown in FIG. 2 (the lowest movement position) to the uppermost movement position where the valve body 43 is seated on the valve seat 53, the communication passage 47 is blocked.
[0029]
A pressure sensitive member 54 made of a bellows is accommodated in the pressure sensitive chamber 48. The pressure-sensitive member 54 is made of a metal material such as copper, and its upper end is fixed to a plug body 45a of the valve housing 45 by welding or the like. Accordingly, the pressure-sensitive chamber 48 includes a first pressure chamber 55 that is an inner space of the pressure-sensitive member 54 and a second pressure chamber that is an outer space of the pressure-sensitive member 54 by a pressure-sensitive member 54 having a bottomed cylindrical shape. 56.
[0030]
A rod receiver 54a is recessed in the bottom wall portion of the pressure-sensitive member 54, and the tip of the partition wall 41 of the operating rod 40 is inserted into the rod receiver 54a. The pressure-sensitive member 54 is assembled in a state of being compressed and elastically deformed, and is pressed against the partition wall portion 41 via the rod receiver 54a by an urging force based on the elastic deformation.
[0031]
The first pressure chamber 55 communicates with the discharge chamber 22 serving as the first pressure monitoring point P1 through a P1 port 57 and a first pressure detection passage 37 formed in the plug body 45a. The second pressure chamber 56 is communicated with the second pressure monitoring point P2 through a P2 port 58 formed in the upper half main body 45b of the valve housing 45 and the second pressure detection passage 38. That is, the monitoring pressure PdH at the first pressure monitoring point P1 is led to the first pressure chamber 55, and the monitoring pressure PdL at the second pressure monitoring point P2 is led to the second pressure chamber 56.
[0032]
The solenoid unit 60 includes a bottomed cylindrical sleeve 61. The sleeve 61 is sealed with an O-ring 62 as a seal member with respect to a yoke 45c constituting the valve housing 45 at an opening side front end portion 61b of the cylindrical portion 61a. The sleeve 61 is disposed in a state in which the fixed iron core 63 is inserted from the opening side of the cylindrical portion 61 a to a predetermined depth, and the solenoid chamber 64 is partitioned in the sleeve 61 by the fixed iron core 63. A movable iron core 65 is accommodated in the solenoid chamber 64 so as to be movable in the axial direction. A guide hole 66 extending in the axial direction is formed at the center of the fixed iron core 63, and the guide rod portion 44 of the operating rod 40 is disposed in the guide hole 66 so as to be movable in the axial direction. The proximal end (lower end in the figure) of the guide rod portion 44 is fitted and fixed to the movable iron core 65 in the solenoid chamber 64. Therefore, the movable iron core 65 and the operating rod 40 move up and down all the time.
[0033]
In the solenoid chamber 64, a valve body biasing spring 67 made of a coil spring is accommodated between the fixed iron core 63 and the movable iron core 65. The valve body urging spring 67 acts in a direction to move the movable iron core 65 away from the fixed iron core 63 to urge the operating rod 40 (valve body portion 43) downward in the drawing.
[0034]
Around the sleeve 61, there are provided a coil 68a, a magnetic path forming body 68b which is a magnetic body (iron-based metal), and a mold resin portion 68c. The coil 68a is wound around the fixed iron core 63 and the movable iron core 65 in a range straddling the iron cores 63 and 65. The coil 68 a is disposed in a state of being press-fitted into an annular housing recess defined by the inner peripheral surface of the yoke 45 c and the outer peripheral surface of the sleeve 61.
[0035]
The magnetic path forming body 68b is externally fitted to the sleeve 61 in a state of being arranged on the lower side of the coil 68a in the drawing, and the inner peripheral surface thereof is in contact with the cylindrical portion 61a of the sleeve 61. The magnetic path forming body 68 b does not extend to the bottom surface of the sleeve 61. In the present embodiment, the yoke is constituted by the yoke 45c and the magnetic path forming body 68b. A magnetic path is formed by the magnetic path forming body 68 b, the yoke 45 c, the fixed iron core 63, the movable iron core 65, and the operating rod 44.
[0036]
The mold resin portion 68c fixes the bottom surface of the sleeve 61, and the sleeve 61 is positioned by the mold resin portion 68c. That is, the bottom surface of the sleeve 61 is completely covered with the mold resin portion 68c. A terminal pin 69 is provided at the end of the mold resin portion 68c (lower end in FIG. 2).
[0037]
A drive signal is supplied to the coil 68a from the drive circuit 73 based on a command from the control device 72 according to external information (such as cabin temperature information and set temperature information) from the external information detection means 71, and the coil 68a Then, an electromagnetic attractive force (electromagnetic biasing force) having a magnitude corresponding to the power supply amount is generated between the movable iron core 65 and the fixed iron core 63. The energization control for the coil 68a is performed by adjusting the voltage applied to the coil 68a.
[0038]
The plating process necessary for the rust prevention treatment is performed solely on the yoke 45c, and the assembly is performed after the plating process. In the assembly, the yoke 45c and the opening-side tip portion 61b of the cylindrical portion 61a of the sleeve 61 are first assembled in a state where they are sealed by the O-ring 62. Next, a movable iron core 65, a fixed iron core 63, an operating rod 40, etc., which are assembled in advance, are inserted into the sleeve 61, and the inlet side valve portion is assembled. Then, after assembling the coil 68a, the magnetic path forming body 68b, etc. to the yoke 45c, the end is molded with resin. The cylindrical portion 61a of the sleeve 61 is straight and is not fixed with a flange as in the prior art, and the sleeve 61 is fixed on the bottom surface with a mold resin portion 68c. Therefore, even if the control valve CV is used in such a way that the inside of the sleeve 61 becomes the high pressure side, the sleeve fixed to the opening-side tip portion 61b of the cylindrical portion 61a of the sleeve 61 by the collar portion described in the prior art. The bending stress like is not generated.
[0039]
In the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The bottomed cylindrical sleeve 61 was fixed on the bottom surface with the mold resin portion 68c, and the sleeve 61 and the yoke 45c were sealed with an O-ring 62. Thereby, the brazing process conventionally performed can be abolished. For this reason, the plating process may be performed only on the yoke 45c. Therefore, the masking process of the sleeve 61 is not necessary, and the reduction of processing man-hours and the reduction of manufacturing costs can be realized. Further, deformation of the sleeve 61 due to a load applied in the axial direction due to the high pressure in the sleeve 61 can be prevented.
[0040]
(2) The magnetic path forming body 68b that forms the magnetic path is disposed in a range not extending to the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve 61. Thereby, the amount of magnetic flux entering from the bottom surface of the sleeve 61 can be suppressed. Therefore, it is not necessary to increase the thickness of the bottom surface of the sleeve 61 or dispose a separate nonmagnetic shield, so that the thickness of the bottom surface of the sleeve 61 can be reduced. Therefore, the sleeve 61 can be manufactured by stamping press forming of a stainless steel plate. In addition, since it is not necessary to form a collar on the sleeve 61, a simple shape that can be easily processed can be employed.
[0041]
In addition, the said embodiment of this invention can also be changed and implemented in another form as follows.
As shown in FIG. 3, in the bottomed cylindrical sleeve 61, a latching portion 61c having a shape in which an opening is widened outward is formed at the tip of the cylindrical portion 61a. With such a configuration, since the latching portion 61c is caught by the O-ring 62, both the iron cores 63, 65 are held in the sleeve 61 while the sleeve 61 is held via the O-ring 62 with respect to the yoke 45c during assembly. And when assembling the operating rod 40 and the like, the sleeve 61 is less likely to fall out of the yoke 45c.
[0042]
As shown in FIG. 4, a reinforcing member 74 made of a nonmagnetic metal such as stainless steel or aluminum is insert-molded in the mold resin portion 68c. Thus, the sleeve 61 is fixed by receiving the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve 61 with the reinforcing member 73. With such a configuration, a change in dimensions due to resin creep that occurs when the sleeve 61 is directly received by the mold resin portion 68c can be reduced, the holding portion of the sleeve 61 can be reinforced, and the sleeve 61 caused by resin creep can be reinforced. Misalignment can be prevented.
[0043]
The magnetic path forming body does not have to have an L-shaped cross section. For example, as shown in FIG. 5, the magnetic path forming body 68d may be formed in a cylindrical shape. Even in such a configuration, the same effect can be obtained because the lower end (lower side in the drawing) of the magnetic path forming body 68d does not extend to the bottom surface of the bottomed cylindrical sleeve 61.
[0044]
In the above embodiment, a bellows is used as the pressure-sensitive member 54, but a diaphragm may be used.
A control valve structure in which a ball is accommodated in the rod receiver 54a of the pressure-sensitive member 54 and the pressure-sensitive member 54 and the partition wall 41 of the operating rod 40 are brought into contact with each other via the ball may be employed.
[0045]
2 is changed, the communication passage 47 is connected to the discharge chamber 22 through the upstream portion of the port 52 and the air supply passage 28, and the valve 51 is connected to the discharge passage 22 through the downstream portion of the air supply passage 28. The chamber 46 may be connected to the crank chamber 5.
[0046]
○ The bottomed cylindrical sleeve is not limited to the one in which the opening side tip of the cylindrical portion extends substantially straight in the axial direction. For example, the distal end portion of the cylindrical portion may have an extending portion (a collar portion) that bends at a substantially right angle. In this case, if the extension portion of the sleeve is not sandwiched between the constituent members of the valve housing, there is no problem because bending stress is not applied to the extension portion of the sleeve.
[0047]
O You may make it materialize in PS control valve (control valve which controls discharge capacity according to suction pressure).
○ It may be embodied in a wobble type variable capacity compressor.
[0048]
The technical idea grasped from the embodiment and another example will be described below.
(1) In any one of claims 2, 3, and 5, the bottom surface of the sleeve is covered with the mold resin portion.
[0049]
(2) In any one of claims 1 to 5 and the technical idea (1), the opening-side tip portion of the cylindrical portion of the sleeve extends substantially straight in the axial direction.
[0050]
(3) In any one of claims 1 to 5 and the technical ideas (1) and (2), the seal member is provided between the sleeve portion of the sleeve and the yoke at the tip portion of the sleeve portion. It is characterized by sealing.
[0051]
(4) In any one of claims 1 to 5 and the technical thoughts (1) to (3), the fixing member receives a force toward the bottom surface in the axial direction of the sleeve, thereby causing the sleeve to move in the axial direction. It is characterized by being fixed in position.
[0052]
(5) In any one of claims 1 to 5 and the technical ideas (1) to (4), the fixing member fixes the position of the sleeve in the axial direction in contact with the bottom surface of the sleeve. It is characterized by that.
[0053]
【The invention's effect】
As described above in detail, in the control valve of the variable displacement compressor of the present invention, the sleeve and the valve housing can be sealed without brazing, the processing man-hours can be reduced, the manufacturing cost can be reduced, and the inside of the sleeve can be reduced. Even when used as a high-pressure side, deformation of the sleeve can be avoided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a variable capacity swash plate compressor.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a control valve.
FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing another example of a control valve.
4 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing another example different from FIG. 3. FIG.
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing another example different from FIG. 4;
[Explanation of symbols]
45 ... valve housing, 45c ... yoke constituting the valve housing, 61 ... bottomed cylindrical sleeve, 61a ... cylindrical portion, 61b ... opening side tip, 61c ... latching portion, 62 ... O-ring as seal member, 63 ... fixed iron core, 65 ... movable iron core, 68a ... coil, 68b ... magnetic path forming body constituting the yoke, 68c ... mold resin part, 74 ... reinforcing member, CV ... control valve.

Claims (5)

吐出容量を変更可能な容量可変型圧縮機の制御弁において、バルブハウジング内に配設された弁体を作動させる可動鉄心と、
前記可動鉄心を移動可能に内包する有底筒状の非磁性材料からなるスリーブと、
前記スリーブの外側に配置されて前記可動鉄心に電磁力を付与するコイルと、
前記バルブハウジングを構成するヨークと、
前記スリーブの筒部と前記ヨークとの間をシールするシール部材と、
前記スリーブをその底面で位置固定する樹脂からなる固定部材と
を備えたことを特徴とする容量可変型圧縮機の制御弁。
In a control valve of a variable displacement compressor capable of changing a discharge capacity, a movable iron core that operates a valve body disposed in a valve housing;
A sleeve made of a bottomed cylindrical non-magnetic material movably enclosing the movable iron core;
A coil that is disposed outside the sleeve and applies electromagnetic force to the movable iron core;
A yoke constituting the valve housing;
A seal member that seals between the cylindrical portion of the sleeve and the yoke;
A control valve for a variable displacement compressor, comprising: a fixing member made of a resin for fixing the position of the sleeve at a bottom surface thereof.
前記固定部材は、前記コイルをモールドするモールド樹脂からなることを特徴とする請求項1に記載の容量可変型圧縮機の制御弁。The control valve for a variable displacement compressor according to claim 1, wherein the fixing member is made of a mold resin for molding the coil. 前記スリーブの筒部先端部には、前記シール部材に引っかかる形状に開口を広げた形状の掛止部を有することを特徴とする請求項1または2に記載の容量可変型圧縮機の制御弁。The control valve for a variable displacement compressor according to claim 1 or 2, wherein a hook portion having a shape in which an opening is widened in a shape to be caught by the seal member is provided at a distal end portion of the sleeve portion of the sleeve. 前記モールド樹脂からなる固定部材に非磁性の補強部材をインサート成形し、前記固定部材は前記スリーブの底面を前記非磁性の補強部材を介して保持することを特徴とする請求項2〜3のいずれか一項に記載の容量可変型圧縮機の制御弁。The non-magnetic reinforcing member is insert-molded in the fixing member made of the mold resin, and the fixing member holds the bottom surface of the sleeve via the non-magnetic reinforcing member. A control valve for a variable displacement compressor according to claim 1. 前記コイルに対し前記シール部材と軸方向反対側位置には前記ヨークを構成する磁路形成体が配置されており、該磁路形成体は、前記スリーブの底面にまで延接していない状態に配置されていることを特徴とする請求項1〜4のうちいずれか一項に記載の容量可変型圧縮機の制御弁。A magnetic path forming body constituting the yoke is disposed at a position opposite to the seal member in the axial direction with respect to the coil, and the magnetic path forming body is disposed in a state where it does not extend to the bottom surface of the sleeve. The control valve for a variable displacement compressor according to any one of claims 1 to 4, wherein the control valve is provided.
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