JP3720222B2 - Automotive indicator display device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の運転席前方のインストルメントパネルに配設されたインジケータ表示装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動車の運転席前方に配設されたインストルメントパネルには、スピードメータ,タコメータとともにインジケータ表示装置が配設されている。このインジケータ表示装置は、照明室を有する有底筒状のケースの開口に各種のインジケータ表示マークが形成された透光表示板を配設するとともに、ケースの底壁に上記インジケータ表示マークに光を照射する光源を配設した構造が一般的である(例えば、特開平7−215094号公報参照)。
【0003】
一方、本件出願人は、インジケータ装置の意匠効果を高めるとともに、視認性の向上を図る観点から、例えば、図4に示すように、左右にそれぞれ配設されたスピードメータ4,タコメータ5の間に各種のインジケータ表示マーク17を上下方向に隣接させて配列した構造を採用することを検討している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記各インジケータ表示マークを上下方向に配列する構造を採用した場合、図5に示すように、フロントガラスを透過した外部からの強い光aがインジケータ表示マーク17に照射すると、この照射光に眩惑されてインジケータ表示マーク17が見え難くなるおそれがあり、場合によっては視認性が損なわれるという懸念がある。
【0005】
ここで、上記外部からの入射光aによる視認性の低下を回避するには、例えば、クラスタ40の上縁にひさし41を形成してインジケータ表示マーク17への入射光aを遮蔽することが考えられる。
【0006】
しかしながら、上記クラスタにひさしを設ける場合には、下端に位置するインジケータ表示マークを覆うにはひさしの突出量を大きくしなければならず、クラスタを射出成形する際の金型が複雑となり成形性が悪化するおそれがあるとともに、インジケータ周りの意匠上の自由度が低下するという懸念がある。
【0007】
本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたもので、クラスタの成形性の悪化及び意匠上の自由度の低下を招くことなく、外部からの入射光による視認性の低下を防止できる自動車のインジケータ表示装置を提供することを目的としている。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は、運転席前方のインストルメントパネルに配設されたインジケータクラスタに表示窓を形成し、該表示窓に有底筒状のケースの開口部が臨むように該ケースを装着し、該ケースの開口にインジケータ表示マークが形成された透光表示板を配設するとともに、該ケースの底部に上記インジケータ表示マークに光を照射する光源を配設した自動車のインジケータ表示装置において、各種のインジケータ表示マークを車両上下方向に隣接させて配列し、上記ケース内を各インジケータ表示マークごとに独立した照明室に区分けするとともに、各照明室の底壁に上記光源を配置し、上記インジケータクラスタの表示窓に、上記各インジケータ表示マークへの外部からの入射光を遮蔽するとともに、上記表示窓を各インジケータ表示マークごとに仕切るひさし部を一体形成したことを特徴としている。
【0009】
ここで、上記各インジケータ表示マークを上下方向に配列するとは、1列に縦列配置する場合、あるいは2列以上でもって縦列配置する場合を含む。
【0010】
【発明の作用効果】
本発明に係るインジケータ表示装置によれば、透光表示板に各インジケータ表示マークを上下方向に隣接させて配列し、表示窓に該表示窓を各インジケータ表示マークごとに仕切るひさし部を形成したので、外部からの入射光は各ひさし部により遮蔽されることとなり、各インジケータ表示マークの視認性を確保できる効果がある。
【0011】
また上記各インジケータ表示マークごとにひさし部を個別に設けたので、上述の1つのひさしで透光表示板の全体を遮蔽する場合に比べて各ひさしの突出量を小さくすることができ、インジケータクラスタにひさし部を射出成形する際の成形性を向上でき、またインジケータ表示部周りの意匠上の自由度を向上できる。
【0012】
さらに本発明では、各インジケータ表示マークを上下方向に隣接させて配列したので、1枚の透光表示板に各インジケータ表示マークを集中させて配置することができ、インジケータ表示部の構造を簡素化できるとともに、コストを抑制できる。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図1ないし図4は、本発明の一実施形態による自動車のインジケータ表示装置を説明するための図であり、図1はインジケータクラスタの斜視図,図2はインジケータ表示装置の断面側面図(図1のII-II 線断面図),図3はインジケータ表示装置の断面平面図(図1のIII-III 線断面図) 、図4はインジケータ表示マークの正面図である。
【0014】
図において、1は運転席前方のインストルメントパネル2に配設されたインジケータ表示装置であり、これは矩形箱状のユニットケース3内に車両速度を表示するスピードメータ4を配設するとともに、エンジン回転数を表示するタコメータ5を配設し、この両メータ4,5の間にインジケータ表示ユニット6を配設して構成されている。
【0015】
上記スピートメータ4,タコメータ5は、図4に示すように、文字盤4a,5aの中心部に指示針4b,5bを配設した概略構造のものであり、該タコメータ5には燃料残量を表示する燃料メータ7,及びエンジン冷却水温度を表示する冷却水温度メータ8が配設されている。
【0016】
上記ユニットケース3はインストルメントパネル2に形成されたユニット開口2a内に挿入配置されており、該ユニット開口縁に形成されたボス部2bにユニットケース3に形成されたフランジ部3aをタッピング9により締め付けることによりインストルメントパネル2に固定されている。また上記インストルメントパネル2にはユニット開口2a及びユニットケース3を覆うようにインジケータクラスタ10が装着されている。
【0017】
上記ユニットケース3はスピードメータ4及びタコメータ5が配置固定された左, 右のメータケース部13,14の間に該両ケース部13,14から車室内に延びる有底矩形筒状のユニットケース部15を一体形成してなり、このユニットケース部15に上記インジケータ表示ユニット6が配設されている。
【0018】
上記ユニットケース部15の車室側開口15aには該開口15aを覆うように1枚の透光表示板16が配置されており、この透光表示板16には各種のインジケータ表示マーク17が印刷等により形成されている。このインジケータ表示マーク17は、シフトポジョンマーク17a、バッテリ,冷却水,オイル等の警告マーク17b等からなり、各表示マーク17は車両上下方向に2列に隣接して縦列配置されている。
【0019】
上記ユニットケース部15内は、該ケース部15に一体形成された縦壁15bと上下方向に間隔をあけて一体形成された複数の横壁15cとにより複数の照明室18に区分けされており、各照明室18は上記各インジケータ表示マーク17ごとに独立形成されている。各照明室18の底壁15dにはLED,あるいは電球等の光源20が配置されており、これにより各光源20からの光は透光表示板16に形成されたそれぞれのインジケータ表示マーク17を照射するようになっている。
【0020】
上記インジケータクラスタ10は、車幅方向に延びかつ車室側に少し膨出するように湾曲形成された矩形板状のクラスタ本体10aに上記スピードメータ4,タコメータ5に臨むメータ窓10b,10cを形成するとともに、各メータ窓10b,10cの開口縁に車両前方に延びる遮蔽筒10d,10eを形成した構造となっている。この遮蔽筒10d,10eの奥に上記各メータ4,5が配置されており、これにより外部からの入射光aによる視認性の低下を防止している。
【0021】
また上記クラスタ本体10aの左, 右メータ窓10b,10cの間にはターンシグナル窓10g,10hが形成されており、該各ターンシグナル窓10g,10hの開口縁には前方に延びる遮蔽筒10i,10jが形成されており、該各遮蔽筒10i,10jの奥にターンシグナル表示部21,22が配設されている。さらに上記クラスタ本体10aの左右端部にはレジスタが(不図示)が装着される空調吹き出し窓10fが形成されている。
【0022】
上記クラスタ本体10aの左, 右メータ窓10b,10cの間の透光表示板16に臨む部分には縦長矩形状の表示窓10kが形成されており、この表示窓10kの開口縁には車両前方に延びて各インジケータ表示マーク17の外周を囲む遮蔽壁10mが形成されている。
【0023】
そして上記表示窓10kには車幅方向に延びるひさし部10nが一体形成されており、該各ひさし部10nは各インジケータ表示マーク17ごとに表示窓10kを仕切るように上下方向に間隔をあけて個別に形成されている。また最上段のインジケータ表示マーク17は上記遮蔽壁10mの上壁部10m´がひさし部となっている。これによりフロントガラス(不図示)を透過した外部からの入射光aが各インジケータ表示マーク17に照射するのを防止している。
【0024】
次に本実施形態の作用効果について説明する。
本実施形態のインジケータ表示装置によれば、透光表示板16に各インジケータ表示マーク17を上下方向に隣接させて2列に縦列配置し、インジケータクラスタ10の表示窓10kに各インジケータ表示マーク17ごとにひさし部10nを形成したので、外部からの入射光aは各ひさし部10nにより遮蔽されることとなり、入射光aにより各インジケータ表示マーク17が見え難くなるのを防止でき、表示マークの視認性を確保できる。
【0025】
また上記各インジケータ表示マーク17ごとにひさし部10nを個別に設けたので、1つのひさしで表示マーク全体を遮蔽する場合に比べてひさしの突出量を小さくすることができ、インジケータクラスタ10にひさし部10nを射出成形する際の成形性を向上でき、またインジケータ表示部周りの意匠上の自由度を向上できる。
【0026】
本実施形態では、各インジケータ表示マーク17を上下方向に2列に縦列配置したので、1枚の透光表示板16に各インジケータ表示マーク17を集中させて配置することができ、インジケータ表示部の構造を簡素化できるとともに、コストを抑制できる。また、各インジケータ表示マーク17は左右の遮蔽壁10mと上下のひさし部10nにより仕切られているため、表示マークの照明光同士が相互に干渉するのを抑制でき、この点からも視認性を向上できる。
【0027】
なお、上記実施形態では、各インジケータ表示マーク17を上下方向に2列に縦列配置したが、本発明はこれに限られるものではなく、1列に縦列配置してもよく、また3列以上に縦列配置してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態による自動車のインジケータ表示装置を説明するためのインジケータクラスタの斜視図である。
【図2】上記インジケータ装置の断面側面図(図1のII-II 線断面図)である。
【図3】上記インジケータ装置の断面平面図(図1のIII-III 線断面図) である。
【図4】上記インジケータ装置のインジケータ表示マークを示す正面図である。
【図5】本発明の成立過程を説明するためのインジケータ表示部の断面図である。
【符号の説明】
1 インジケータ表示装置
2 インストルメントパネル
10 インジケータクラスタ
10k 表示窓
10n ひさし部
15 インジケータケース部
15a 開口
15d 底壁
16 透光表示板
17 インジケータ表示マーク
18 照明室
20 光源
a 外部入射光[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an indicator display device disposed on an instrument panel in front of a driver's seat of an automobile.
[0002]
[Prior art]
An instrument panel disposed in front of the driver's seat of the automobile is provided with an indicator display device together with a speedometer and a tachometer. In this indicator display device, a translucent display plate having various indicator display marks formed in an opening of a bottomed cylindrical case having an illumination room is disposed, and light is applied to the indicator display mark on the bottom wall of the case. A structure in which an illuminating light source is provided is common (see, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 7-215094).
[0003]
On the other hand, from the viewpoint of improving the design effect of the indicator device and improving the visibility, the applicant of the present application, for example, between the speedometer 4 and the
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when adopting a structure in which the indicator display marks are arranged in the vertical direction, as shown in FIG. 5, when the strong light a transmitted from the outside through the windshield irradiates the
[0005]
Here, in order to avoid the deterioration of the visibility due to the incident light a from the outside, for example, it is considered to form the
[0006]
However, when the cluster is provided with eaves, the projection of the eaves must be increased to cover the indicator display mark located at the lower end, and the mold for injection molding the cluster becomes complicated and the moldability is improved. There is a concern that the degree of freedom in design around the indicator may be reduced as well as the possibility of deterioration.
[0007]
The present invention has been made in view of the above-described conventional circumstances, and it is possible to prevent a deterioration in visibility due to incident light from the outside without deteriorating the formability of the cluster and the degree of freedom in design. An object of the present invention is to provide an indicator display device.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The present invention forms a display window in an indicator cluster disposed on an instrument panel in front of a driver's seat, and attaches the case so that an opening of a bottomed cylindrical case faces the display window. In a vehicle indicator display device in which a light-transmitting display plate having an indicator display mark formed in an opening of the case and a light source for irradiating light to the indicator display mark are provided at the bottom of the case, various indicator displays Marks are arranged adjacent to each other in the vehicle vertical direction, the inside of the case is divided into independent lighting chambers for each indicator display mark, the light source is arranged on the bottom wall of each lighting chamber, and the indicator cluster display window In addition to shielding incident light from the outside to each indicator display mark, the display window is provided for each indicator display mark. It is characterized in that integrally formed a visor portion for partitioning.
[0009]
Here, arranging the indicator display marks in the vertical direction includes a case where the indicator display marks are arranged vertically in one column, or a case where the indicator display marks are arranged in two columns or more.
[0010]
[Effects of the invention]
According to the indicator display device of the present invention, the indicator display marks are arranged adjacent to each other in the vertical direction on the translucent display plate, and the eaves portion that partitions the display window for each indicator display mark is formed in the display window. The incident light from the outside is shielded by each eaves part, and there is an effect that the visibility of each indicator display mark can be secured.
[0011]
In addition, since the eaves are individually provided for each indicator display mark, the protrusion amount of each eave can be reduced as compared with the case where the entire translucent display panel is shielded by the above-described one eaves. The formability when the eaves part is injection-molded can be improved, and the degree of design freedom around the indicator display part can be improved.
[0012]
Furthermore, in the present invention, since the indicator display marks are arranged adjacent to each other in the vertical direction, the indicator display marks can be concentrated on a single translucent display board, and the structure of the indicator display unit is simplified. And cost can be reduced.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
1 to 4 are views for explaining an indicator display device for an automobile according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of an indicator cluster, and FIG. 2 is a sectional side view of the indicator display device (FIG. 1). II-II line sectional view), FIG. 3 is a sectional plan view of the indicator display device (III-III line sectional view of FIG. 1), and FIG. 4 is a front view of the indicator display mark.
[0014]
In the figure, reference numeral 1 denotes an indicator display device disposed on an
[0015]
As shown in FIG. 4, the speedometer 4 and the
[0016]
The
[0017]
The
[0018]
A single
[0019]
The inside of the
[0020]
The
[0021]
Further,
[0022]
A vertically long
[0023]
The
[0024]
Next, the effect of this embodiment is demonstrated.
According to the indicator display device of the present embodiment, the indicator display marks 17 are arranged vertically in two rows adjacent to the
[0025]
Further, since the
[0026]
In the present embodiment, since the indicator display marks 17 are vertically arranged in two rows in the vertical direction, the indicator display marks 17 can be concentrated and arranged on one
[0027]
In the above embodiment, the indicator display marks 17 are arranged in two columns in the vertical direction. However, the present invention is not limited to this, and the indicator display marks 17 may be arranged in one column, or in three or more columns. You may arrange in a column.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an indicator cluster for explaining an indicator display device for an automobile according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional side view of the indicator device (a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 1).
3 is a cross-sectional plan view of the indicator device (a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 1).
FIG. 4 is a front view showing an indicator display mark of the indicator device.
FIG. 5 is a cross-sectional view of an indicator display unit for explaining the establishment process of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
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