JP3679157B2 - Ignition key warning sound control device - Google Patents

Ignition key warning sound control device Download PDF

Info

Publication number
JP3679157B2
JP3679157B2 JP19672395A JP19672395A JP3679157B2 JP 3679157 B2 JP3679157 B2 JP 3679157B2 JP 19672395 A JP19672395 A JP 19672395A JP 19672395 A JP19672395 A JP 19672395A JP 3679157 B2 JP3679157 B2 JP 3679157B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
warning sound
driver
ignition key
audio unit
ignition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP19672395A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0941752A (en
Inventor
光徳 岡本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP19672395A priority Critical patent/JP3679157B2/en
Publication of JPH0941752A publication Critical patent/JPH0941752A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3679157B2 publication Critical patent/JP3679157B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、イグニッションキーの抜き忘れ防止のための警告音とオーディオ装置からの音声等との干渉を避けるためのイグニッションキーの警告音制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
例えば、自動車の停止時、イグニッションスイッチの孔部にイグニッションキーを差し込んだ状態を保持しながら運転者が運転席側のドアを開成した場合、前記イグニッションキーの抜き忘れを運転者に感得させるためにアラーム音を発生させる警報システムが知られている。
【0003】
このイグニッションスイッチには、イグニッションキーの回動位置に対応して、オフ位置(以下、OFF位置という)、アクセサリ回路がオン状態となるアクセサリ位置(以下、ACC位置という)、イグニッション回路がオン状態となるオン位置(以下、ON位置という)が設定されているのが一般的である。前記警報システムでは、イグニッションキーがOFF位置またはACC位置にあり且つ運転席側のドアが開成された時にのみ、前記イグニッションキーの抜き忘れを防止するアラーム音が鳴動するように構成されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来技術に係る警報システムでは、イグニッションキーがOFF位置またはACC位置にあり且つ運転席側のドアが開成された時に、キー抜き忘れのためのアラーム音が必ず鳴動するように構成されている。このため、例えば、海浜や高原でのドライブ途中、運転者がエンジンを停止した状態で且つ車両にイグニッションキーを挿入したまま運転席側のドアを開成して休憩しようとすると、不必要にアラーム音が鳴って煩わしいという不都合がある。
【0005】
この場合、運転者は、イグニッションキーを抜き忘れたわけではなく、単にエンジンを停止した状態で運転者側のドアを開成して休憩したいだけであるのに前記の如く予期しないアラーム音に煩わされる不都合がある。
【0006】
また、従来技術に係る警報システムでは、運転者がイグニッションキーの挿入状態を自覚しているにも拘わらず前記アラーム音が鳴動した場合、該アラーム音を停止させる手段が何ら設けられていないため、運転者または同乗者にとって雑音として認識される難点がある。すなわち、自動車の停止時、イグニッションキーを挿入したままドアを開成してオーディオ装置を楽しもうとする時、この不必要なアラーム音が煩わしく感じるからである。
【0007】
本発明は、前記の不都合を克服するためになされたものであり、イグニッションキーを挿入したままオーディオ装置の付勢作用下に、アラーム音が鳴ることを阻止することが可能なイグニッションキーの警告音制御装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するために、本発明は、イグニッションキーによって付勢されるイグニッションスイッチがオン状態にあるか否かを検知するイグニッションスイッチ検知手段と、
運転席側のドアが開成しているか否かを検知するドア開成検知手段と、
運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるために警告音を発生させる警告音発生手段と、
車室内に設けられて前記イグニッションスイッチのオン/オフ状態に拘わらずバッテリ電源に電気的に接続されたオーディオユニットから導出される信号を介して前記オーディオユニットの電源スイッチがオン状態になっているか否かを判断する制御手段と、
を備え、前記制御手段は、オーディオユニットの電源スイッチがオン状態の時、前記イグニッションスイッチ検知手段とドア開成検知手段とからそれぞれ導出される検知信号に基づいて前記警告音発生手段に信号を導出して該警告音発生手段からの警告音の発生を停止させることを特徴とする。
【0009】
本発明によれば、イグニッションスイッチ検知手段を介してイグニッションスイッチがオフ状態(OFF位置またはACC位置)にあることの検知信号と、ドア開成検知手段を介して運転席側のドアが開成していることの検知信号とが制御手段にそれぞれ導入され、且つ前記イグニッションスイッチのオン/オフ状態に拘わらずバッテリ電源に電気的に接続されたオーディオユニットの電源スイッチがオン状態にある時、制御手段は、警告音発生手段に警告音の発生を阻止するための信号を送出する。この結果、前記警告音発生手段からアラーム等の警告音の発生が阻止される。
【0010】
さらに、本発明は、イグニッションキーによって付勢されるイグニッションスイッチがオン状態にあるか否かを検知するイグニッションスイッチ検知手段と、
運転席側のドアが開成しているか否かを検知するドア開成検知手段と、
運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるために警告音を発生させる警告音発生手段と、
車室内に設けられたオーディオユニットから導出される出力信号レベルを介して前記オーディオユニットの音量が設定値以上か否かを判断する制御手段と、
を備え、前記制御手段は、オーディオユニットの音量が前記設定値よりも大なる時、前記イグニッションスイッチ検知手段とドア開成検知手段とからそれぞれ導出される検知信号に基づいて前記警告音発生手段に信号を導出して該警告音発生手段からの警告音の発生を停止させることを特徴とする。
【0011】
本発明によれば、イグニッションスイッチ検知手段を介してイグニッションスイッチがオフ状態(OFF位置またはACC位置)にあることの検知信号と、ドア開成検知手段を介して運転席側のドアが開成していることの検知信号とが制御手段にそれぞれ導入され、且つオーディオユニットの音量が設定値よりも大きい時、制御手段は、警告音発生手段に警告音の発生を阻止するための信号を送出する。この結果、前記警告音発生手段からアラーム等の警告音の発生が阻止される。
【0012】
【発明の実施の形態】
本発明に係るイグニッションキーの警告音制御装置について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【0013】
図1は、本発明の実施の形態に係るイグニッションキーの警告音制御装置の概略構成図である。
【0014】
このイグニッションキーの警告音制御装置10は、制御手段として機能し、図示しないキー抜き忘れアラーム発生回路を有する電子制御ユニット(以下、ECUという)12を含む。前記ECU12には、イグニッションキーシリンダの孔部にイグニッションキーが挿入されているか否かを検知し、前記孔部にイグニッションキーが挿入されている時にオン信号をECU12に導出する挿入検知スイッチ14と、運転者側のドアの開閉状態を検知し、前記運転者側のドアが開成されている時にECU12にオン信号を導出するドア開成検知スイッチ(ドア開成検知手段)16とがそれぞれ接続されている。なお、前記挿入検知スイッチ14およびドア開成検知スイッチ16の一端はアース側に接地されている。
【0015】
ECU12には、例えば、ラジオ、カセットテープレコーダ、コンパクトディスク(CD)等を一体的に含むオーディオユニット18が電気的に接続され、前記オーディオユニット18は電圧+Bからなるバッテリ電源に電気的に接続されている。前記オーディオユニット18とECU12との間には、該オーディオユニット18の電源スイッチがオン状態となった時にオーディオユニット18からECU12にオーディオ電源信号が導出される第1線路20と、オーディオユニット18の再生音の出力信号レベルをECU12に導出する第2線路22とが電気的にぞれぞれ接続される。バッテリ電源とECU12との間には、イグニッションキーの回動位置を検知し前記イグニッションキーのポジションがOFF位置またはACC位置にある時にオフ状態となり、前記ECU12に対してオフ信号を導出するイグニッションスイッチ(イグニッションスイッチ検知手段)24が電気的に接続されている。
【0016】
なお、ECU12には、運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるためにアラーム等の警告音を発生する警告音発生手段26が電気的に接続され、前記ECU12から導出される付勢信号に基づいて前記警告音発生手段26からアラーム等の警告音が発生する。
【0017】
本発明の実施の形態に係るイグニッションキーの警告音制御装置10は基本的には以上のように構成されるものであり、次に図2に示すフローチャートに基づいてその動作並びに作用効果について説明する。
【0018】
まず、イグニッションスイッチ24を構成するイグニッションキーシリンダの孔部にイグニッションキーが挿入されているか否かを挿入検知スイッチ14によって検知し(ステップS1)、前記イグニッションキーシリンダの孔部にイグニッションキーが挿入されている時、前記挿入検知スイッチ14はオン状態となってECU12にオン信号を導出し、ステップS2に進む。一方、前記イグニッションキーシリンダの孔部にイグニッションキーが挿入されていない時は前記挿入検知スイッチ14がオフ状態にあり、運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるアラーム等の警告音を発生させる必要がないことからステップS6に進む。
【0019】
ステップS2では、イグニッションキーの付勢作用下にイグニッションスイッチ24がオン状態にあるか否かを検知する。すなわち、前記イグニッションキーのポジションがOFF位置またはACC位置にある時はイグニッションスイッチ24がオフ状態となってECU12にオフ信号を導出し、ステップS3に進む。一方、前記イグニッションキーのポジションがON位置にある時は前記イグニッションスイッチ24がオン状態となり、エンジンが駆動中でイグニッションキーを抜脱することが不可能であることから運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるアラーム等の警告音を発生させる必要がなく、ステップS6に進む。
【0020】
ステップS3では、オーディオユニット18から第1線路20を介して導入されるオーディオ電源信号によって前記オーディオユニット18の電源スイッチがオン状態となっているか否かをECU12が判断し、前記電源スイッチがオフ状態となっている時はステップS4に進む。一方、オーディオユニット18のオーディオ電源信号がオン状態となっている時は、ステップS6に進み、アラーム等の警告音が発生しない。
【0021】
すなわち、オーディオユニット18の電源信号がオン状態にある場合、前記オーディオユニット18を構成するラジオ、カセットテープレコーダあるいはコンパクトディスク等の中のいずれかの電源が付勢され、運転者は、前記オーディオユニット18の再生音(例えば、スピーカから流れる音楽、音声等)を聴取可能な状態にある。従って、運転者は前記オーディオユニット18から導出される再生音によってイグニッションキーの抜き忘れを自覚することができるため、前記イグニッションキーの抜き忘れを防止するためにアラーム等の警告音を鳴らす必要がない。
【0022】
ステップS4では、ドア開成検知スイッチ16によって運転席側のドアが開成されているか否かを検知し、前記運転席側のドアが開成している時はステップS5に進み、ECU12から導出される付勢信号によって警告音発生手段26を介してアラーム等の警告音が発生する。すなわち、ドア開成検知スイッチ16は、運転席側のドアが開成している時にオン状態となり、ECU12にオン信号を導出する。ECU12は前記オン信号が入力されることにより、運転席側のドアが開成されていると判断し、警告音発生手段26に付勢信号を導出する。この結果、運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるためにアラーム等の警告音が鳴らされる。一方、運転席側のドアが開成していない時は、ドア開成検知スイッチ16がオフ状態となってステップS6に進み、アラーム等の警告音が発生しない。
【0023】
このように、本実施の形態に係るイグニッションキーの警告音制御装置10では、運転席側のドアが開成されていてもオーディオユニット18の電源スイッチがオン状態となっている場合、イグニッションキーの抜き忘れを知らせるためのアラーム等の警告音の発生を阻止することができる。従って、例えば、海浜や高原でのドライブ中に運転者がエンジンを停止した状態で運転者側のドアを開成して休憩しようした場合、オーディオユニット18の電源スイッチがオン状態となっていればアラーム等の警告音が鳴動することがなく、この結果、煩わしく感じることがないため快適に休憩することができる。
【0024】
次に、本発明の他の実施の形態に係るイグニッションキーの警告音制御装置10aについて説明する。前記した実施の形態ではオーディオユニット18の電源スイッチのオン状態またはオフ状態によって警告音の発生を制御していたのに対し、このイグニッションキーの警告音制御装置10aは、図3のステップS3aに示されるように、オーディオユニット18のボリュームの出力レベルによって警告音の発生の有無を制御している点で異なる。
【0025】
すなわち、第2線路22を介してオーディオユニット18からECU12に対してボリューム(音量)の出力信号レベルが出力され、ECU12では予め保持された設定値と前記出力信号レベルとを比較し、前記出力信号レベルが設定値よりも大きい場合に警告音発生手段26に警告音の発生を阻止するための信号を導出してアラーム等の警告音の発生を阻止する。
【0026】
オーディオユニット18から導出される音量が大なる再生音によって運転者はイグニッションキーの抜き忘れを自覚することができるため、前記イグニッションキーの抜き忘れを防止するためにアラーム等の警告音を鳴らす必要がないからである。
【0027】
なお、その他の構成および作用効果は前記した実施の形態と同様であるのでその詳細な説明を省略する。
【0028】
【発明の効果】
本発明に係るイグニッションキーの警告音制御装置によれば、以下の効果が得られる。
【0029】
すなわち、運転席側のドアが開成され且つオーディオユニットの電源スイッチがオン状態となっている場合、イグニッションキーの抜き忘れを知らせるためのアラーム等の警告音の発生が阻止される。従って、例えば、海浜や高原でのドライブ中に運転者がエンジンを停止し車両にイグニッションキーを挿入した状態で運転者側のドアを開成して休憩しようした場合、オーディオユニットの電源スイッチがオン状態となっていればアラーム等の警告音が鳴らず煩わしく感じることがないため、快適に休憩することができる。
【0030】
また、オーディオユニットの音量が設定値以上の時に前記アラーム等の警告音の発生が阻止される。一方、前記オーディオユニットから流れる音量が小さくて運転者にとってラジオ等の音声を聴取しずらい場合には、アラーム等の警告音を介してイグニッションキーの抜き忘れを該運転者に知らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に係るイグニッションキーの警告音制御装置の概略構成図である。
【図2】図1に示すイグニッションキーの警告音制御装置の動作を示すフローチャートである。
【図3】本発明の他の実施の形態に係るイグニッションキーの警告音制御装置の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
10、10a…イグニッションキーの警告音制御装置
12…電子制御装置(ECU) 14…挿入検知スイッチ
16…ドア開成検知スイッチ 18…オーディオユニット
20、21…線路 24…イグニッションスイッチ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an ignition key warning sound control device for avoiding interference between a warning sound for forgetting to remove an ignition key and a sound from an audio device.
[0002]
[Prior art]
For example, when the driver opens the door on the driver's seat while holding the ignition key inserted into the ignition switch hole when the vehicle is stopped, the driver can feel that the driver has forgotten to remove the ignition key. An alarm system for generating an alarm sound is known.
[0003]
The ignition switch includes an off position (hereinafter referred to as an “OFF position”), an accessory position where the accessory circuit is turned on (hereinafter referred to as an ACC position), and an ignition circuit which is in an on state corresponding to the rotation position of the ignition key. Generally, an ON position (hereinafter referred to as an ON position) is set. The alarm system is configured such that an alarm sound for preventing the user from forgetting to remove the ignition key is sounded only when the ignition key is in the OFF position or the ACC position and the door on the driver's seat is opened.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the alarm system according to the prior art is configured such that an alarm sound for forgetting to remove the key is always sounded when the ignition key is in the OFF position or the ACC position and the driver's side door is opened. . For this reason, for example, if the driver stops the engine while driving on the beach or highland and tries to take a break by opening the door on the driver's seat with the ignition key inserted in the vehicle, an unnecessary alarm sound is generated. There is an inconvenience that it sounds troublesome.
[0005]
In this case, the driver does not forget to pull out the ignition key, but simply opens the door on the driver side with the engine stopped, but is inconvenienced by the unexpected alarm sound as described above. There is.
[0006]
Further, in the alarm system according to the prior art, when the alarm sound sounds despite the driver being aware of the ignition key insertion state, there is no means for stopping the alarm sound, There is a difficulty that is recognized as noise for the driver or passengers. That is, when the automobile is stopped, this unnecessary alarm sound can be annoying when trying to enjoy the audio device by opening the door with the ignition key inserted.
[0007]
The present invention has been made to overcome the above-described disadvantages, and is an ignition key warning sound that can prevent an alarm sound from being generated under the urging action of the audio device while the ignition key is inserted. An object is to provide a control device.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides an ignition switch detecting means for detecting whether or not an ignition switch energized by an ignition key is in an on state,
Door opening detection means for detecting whether the door on the driver's seat side is open,
Warning sound generating means for generating a warning sound to inform the driver that the driver has forgotten to remove the ignition key;
Whether or not the power switch of the audio unit is turned on via a signal derived from an audio unit that is provided in the passenger compartment and electrically connected to the battery power source regardless of the on / off state of the ignition switch A control means for determining whether or not
And the control means derives a signal to the warning sound generation means based on detection signals respectively derived from the ignition switch detection means and the door opening detection means when the power switch of the audio unit is on. The generation of the warning sound from the warning sound generating means is stopped.
[0009]
According to the present invention, the detection signal indicating that the ignition switch is in the OFF state (OFF position or ACC position) via the ignition switch detection means, and the door on the driver's seat side are opened via the door opening detection means. And when the power switch of the audio unit electrically connected to the battery power source is in the on state regardless of the on / off state of the ignition switch , A signal for preventing the generation of the warning sound is sent to the warning sound generating means. As a result, the warning sound generating means is prevented from generating warning sounds such as alarms.
[0010]
Further, the present invention provides an ignition switch detecting means for detecting whether or not an ignition switch energized by an ignition key is in an on state,
Door opening detection means for detecting whether the door on the driver's seat side is open,
Warning sound generating means for generating a warning sound to inform the driver that the driver has forgotten to remove the ignition key;
Control means for determining whether or not the volume of the audio unit is equal to or higher than a set value via an output signal level derived from an audio unit provided in a vehicle interior;
And the control means outputs a signal to the warning sound generation means based on detection signals respectively derived from the ignition switch detection means and the door opening detection means when the volume of the audio unit is larger than the set value. And the generation of the warning sound from the warning sound generating means is stopped.
[0011]
According to the present invention, the detection signal indicating that the ignition switch is in the OFF state (OFF position or ACC position) via the ignition switch detection means, and the door on the driver's seat side are opened via the door opening detection means. When the control signal is introduced to the control means and the volume of the audio unit is larger than the set value, the control means sends a signal for preventing the warning sound from being generated to the warning sound generating means. As a result, the warning sound generating means is prevented from generating warning sounds such as alarms.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A preferred embodiment of an ignition key warning sound control apparatus according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
[0013]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an ignition key warning sound control apparatus according to an embodiment of the present invention.
[0014]
The ignition key warning sound control device 10 includes an electronic control unit (hereinafter referred to as an ECU) 12 that functions as control means and has a key removal forget alarm generation circuit (not shown). The ECU 12 detects whether or not an ignition key is inserted into the hole of the ignition key cylinder, and when the ignition key is inserted into the hole, an insertion detection switch 14 for leading an ON signal to the ECU 12; A door opening detection switch (door opening detection means) 16 is connected to detect the open / closed state of the driver's door and derive an ON signal to the ECU 12 when the driver's door is opened. One end of the insertion detection switch 14 and the door opening detection switch 16 is grounded to the ground side.
[0015]
For example, an audio unit 18 that integrally includes a radio, a cassette tape recorder, a compact disc (CD), and the like is electrically connected to the ECU 12, and the audio unit 18 is electrically connected to a battery power source having a voltage + B. ing. Between the audio unit 18 and the ECU 12, a first line 20 through which an audio power signal is derived from the audio unit 18 to the ECU 12 when the power switch of the audio unit 18 is turned on, and reproduction of the audio unit 18. The second line 22 for leading the sound output signal level to the ECU 12 is electrically connected to each other. An ignition switch (between the battery power source and the ECU 12) detects the rotation position of the ignition key and is turned off when the ignition key is in the OFF position or the ACC position. Ignition switch detection means) 24 is electrically connected.
[0016]
The ECU 12 is electrically connected to a warning sound generating means 26 for generating a warning sound such as an alarm in order to notify the driver that the driver has forgotten to remove the ignition key. Based on this, a warning sound such as an alarm is generated from the warning sound generating means 26.
[0017]
The ignition key warning sound control apparatus 10 according to the embodiment of the present invention is basically configured as described above. Next, its operation and effects will be described based on the flowchart shown in FIG. .
[0018]
First, it is detected by the insertion detection switch 14 whether or not the ignition key is inserted into the hole of the ignition key cylinder that constitutes the ignition switch 24 (step S1), and the ignition key is inserted into the hole of the ignition key cylinder. The insertion detection switch 14 is turned on to derive an on signal to the ECU 12, and the process proceeds to step S2. On the other hand, when the ignition key is not inserted into the hole of the ignition key cylinder, the insertion detection switch 14 is in an OFF state, and a warning sound such as an alarm for notifying the driver of forgetting to remove the ignition key is generated. Since it is not necessary, the process proceeds to step S6.
[0019]
In step S2, it is detected whether or not the ignition switch 24 is in an ON state under the urging action of the ignition key. That is, when the ignition key is in the OFF position or the ACC position, the ignition switch 24 is turned off, an off signal is derived to the ECU 12, and the process proceeds to step S3. On the other hand, when the ignition key is in the ON position, the ignition switch 24 is turned on, and the engine is running and the ignition key cannot be removed. There is no need to generate a warning sound such as an alarm notifying that the user forgets to unplug, and the process proceeds to step S6.
[0020]
In step S3, the ECU 12 determines whether or not the power switch of the audio unit 18 is turned on by an audio power signal introduced from the audio unit 18 via the first line 20, and the power switch is turned off. When it becomes, it progresses to step S4. On the other hand, when the audio power signal of the audio unit 18 is on, the process proceeds to step S6 and no alarm sound such as an alarm is generated.
[0021]
That is, when the power signal of the audio unit 18 is in the on state, any one of the radios, cassette tape recorders, compact discs, etc. constituting the audio unit 18 is energized, and the driver Eighteen reproduced sounds (for example, music and sound flowing from a speaker) can be heard. Accordingly, the driver can be aware that the ignition key is forgotten to be removed by the reproduced sound derived from the audio unit 18, and therefore it is not necessary to sound a warning sound such as an alarm to prevent the ignition key from being forgotten. .
[0022]
In step S4, it is detected by the door opening detection switch 16 whether or not the driver side door is opened. When the driver side door is opened, the process proceeds to step S5, where the attachment is derived from the ECU 12. A warning sound such as an alarm is generated via the warning sound generating means 26 by the force signal. That is, the door opening detection switch 16 is turned on when the door on the driver's seat is opened, and an on signal is derived to the ECU 12. The ECU 12 determines that the door on the driver's seat side is opened by inputting the ON signal, and derives an energizing signal to the warning sound generating means 26. As a result, a warning sound such as an alarm is sounded to notify the driver that the ignition key has been forgotten to be removed. On the other hand, when the door on the driver's seat side is not opened, the door opening detection switch 16 is turned off and the process proceeds to step S6, and no warning sound such as an alarm is generated.
[0023]
Thus, in the ignition key warning sound control apparatus 10 according to the present embodiment, when the power switch of the audio unit 18 is on even when the door on the driver's seat is opened, the ignition key is removed. It is possible to prevent the generation of warning sounds such as alarms for notifying forgetting. Therefore, for example, when driving on the beach or plateau, when the driver stops the engine and opens the door on the driver's side, if the driver tries to take a break, an alarm will occur if the power switch of the audio unit 18 is on. As a result, it does not sound annoying and can be comfortably rested.
[0024]
Next, an ignition key warning sound control apparatus 10a according to another embodiment of the present invention will be described. In the embodiment described above, the generation of the warning sound is controlled by the on / off state of the power switch of the audio unit 18, whereas this warning sound control device 10a for the ignition key is shown in step S3a of FIG. As described above, the difference is that the presence or absence of the warning sound is controlled according to the output level of the volume of the audio unit 18.
[0025]
That is, an output signal level of volume is output from the audio unit 18 to the ECU 12 via the second line 22, and the ECU 12 compares the set value held in advance with the output signal level, and outputs the output signal. When the level is larger than the set value, a signal for preventing the warning sound from being generated is derived to the warning sound generating means 26 to prevent the warning sound such as an alarm.
[0026]
Since the driver can be aware of forgetting to remove the ignition key due to the playback sound with a large volume derived from the audio unit 18, it is necessary to sound a warning sound such as an alarm in order to prevent forgetting to remove the ignition key. Because there is no.
[0027]
Since other configurations and operational effects are the same as those of the above-described embodiment, detailed description thereof is omitted.
[0028]
【The invention's effect】
The ignition key warning sound control apparatus according to the present invention provides the following effects.
[0029]
That is, when the door on the driver's seat side is opened and the power switch of the audio unit is turned on, the generation of a warning sound such as an alarm for notifying that the ignition key is forgotten to be removed is prevented. Therefore, for example, if the driver stops the engine and opens the door on the driver's side with the ignition key inserted into the vehicle while driving on the beach or plateau, the audio unit power switch is turned on. If this is the case, a warning sound such as an alarm will not sound and you will not feel bothersome, so you can rest comfortably.
[0030]
Further, when the volume of the audio unit is equal to or higher than a set value, the generation of warning sound such as the alarm is prevented. On the other hand, if the volume of sound flowing from the audio unit is low and it is difficult for the driver to hear the sound of the radio or the like, the driver can be informed of forgetting to remove the ignition key via a warning sound such as an alarm.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an ignition key warning sound control apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart showing an operation of the ignition key warning sound control apparatus shown in FIG. 1;
FIG. 3 is a flowchart showing an operation of an ignition key warning sound control apparatus according to another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 10a ... Ignition key warning sound control device 12 ... Electronic control unit (ECU) 14 ... Insertion detection switch 16 ... Door opening detection switch 18 ... Audio unit 20, 21 ... Track 24 ... Ignition switch

Claims (2)

イグニッションキーによって付勢されるイグニッションスイッチがオン状態にあるか否かを検知するイグニッションスイッチ検知手段と、
運転席側のドアが開成しているか否かを検知するドア開成検知手段と、
運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるために警告音を発生させる警告音発生手段と、
車室内に設けられて前記イグニッションスイッチのオン/オフ状態に拘わらずバッテリ電源に電気的に接続されたオーディオユニットから導出される信号を介して前記オーディオユニットの電源スイッチがオン状態になっているか否かを判断する制御手段と、
を備え、前記制御手段は、オーディオユニットの電源スイッチがオン状態の時、前記イグニッションスイッチ検知手段とドア開成検知手段とからそれぞれ導出される検知信号に基づいて前記警告音発生手段に信号を導出して該警告音発生手段からの警告音の発生を停止させることを特徴とするイグニッションキーの警告音制御装置。
An ignition switch detecting means for detecting whether or not the ignition switch energized by the ignition key is in an ON state;
Door opening detection means for detecting whether the door on the driver's seat side is open,
Warning sound generating means for generating a warning sound to inform the driver that the driver has forgotten to remove the ignition key;
Whether or not the power switch of the audio unit is turned on via a signal derived from an audio unit that is provided in the vehicle interior and electrically connected to the battery power supply regardless of the on / off state of the ignition switch A control means for determining whether or not
And the control means derives a signal to the warning sound generation means based on detection signals respectively derived from the ignition switch detection means and the door opening detection means when the power switch of the audio unit is on. An ignition key warning sound control device for stopping the generation of a warning sound from the warning sound generating means.
イグニッションキーによって付勢されるイグニッションスイッチがオン状態にあるか否かを検知するイグニッションスイッチ検知手段と、
運転席側のドアが開成しているか否かを検知するドア開成検知手段と、
運転者に対してイグニッションキーの抜き忘れを知らせるために警告音を発生させる警告音発生手段と、
車室内に設けられたオーディオユニットから導出される出力信号レベルを介して前記オーディオユニットの音量が設定値以上か否かを判断する制御手段と、
を備え、前記制御手段は、オーディオユニットの音量が前記設定値よりも大なる時、前記イグニッションスイッチ検知手段とドア開成検知手段とからそれぞれ導出される検知信号に基づいて前記警告音発生手段に信号を導出して該警告音発生手段からの警告音の発生を停止させることを特徴とするイグニッションキーの警告音制御装置。
An ignition switch detecting means for detecting whether or not the ignition switch energized by the ignition key is in an ON state;
Door opening detection means for detecting whether the door on the driver's seat side is open,
Warning sound generating means for generating a warning sound to inform the driver that the driver has forgotten to remove the ignition key;
Control means for determining whether or not the volume of the audio unit is equal to or higher than a set value via an output signal level derived from an audio unit provided in a vehicle interior;
And when the volume of the audio unit is larger than the set value, the control means outputs a signal to the warning sound generation means based on detection signals respectively derived from the ignition switch detection means and the door opening detection means. , And the generation of the warning sound from the warning sound generating means is stopped.
JP19672395A 1995-08-01 1995-08-01 Ignition key warning sound control device Expired - Fee Related JP3679157B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19672395A JP3679157B2 (en) 1995-08-01 1995-08-01 Ignition key warning sound control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19672395A JP3679157B2 (en) 1995-08-01 1995-08-01 Ignition key warning sound control device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0941752A JPH0941752A (en) 1997-02-10
JP3679157B2 true JP3679157B2 (en) 2005-08-03

Family

ID=16362532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19672395A Expired - Fee Related JP3679157B2 (en) 1995-08-01 1995-08-01 Ignition key warning sound control device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3679157B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112509253A (en) * 2021-01-15 2021-03-16 临沂大学 Artificial intelligence doorbell and control system thereof

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0941752A (en) 1997-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3679157B2 (en) Ignition key warning sound control device
JPH07160955A (en) Theft prevention system for on-vehicle electronic instrument
JP2009143454A (en) Vehicle control device and vehicle state monitoring method
KR970038065A (en) DEVICE WARNING A CLOSED-DOOR IN INSERTED-KEY
JP2007336210A (en) Volume controller of audio device mounted on vehicle
KR0169642B1 (en) Anti-theft device of a car-audio
JPH09249094A (en) Alarm sound control device for ignition key
JP4375724B2 (en) Automotive security system
JP2003118541A (en) Burglarproof device for vehicle
JP2007245988A (en) Vehicular security device
KR100186645B1 (en) Anti-theft device using a car audio
JPS6229446A (en) Half door alarm device for vehicle back door
JP2005014668A (en) Alarm system and alarm device
KR200148901Y1 (en) Anti-theft device for sensor
JP2584707Y2 (en) Car stereo
JP2003242567A (en) Anti-theft apparatus for vehicle
JP3216478B2 (en) Vehicle security device
JPH0523422Y2 (en)
KR20000004254U (en) Car audio anti-theft device
JP2000071892A (en) Antitheft system of on-vehicle electronics
JPH0219319Y2 (en)
JP2000142259A (en) Speed warning device of automobile
JP3073720U (en) Anti-theft alarm
JP2555785Y2 (en) Automotive audio equipment
KR20000014264U (en) Volume control device of audio system

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20041207

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050204

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050510

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050512

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees