JP3676206B2 - Vehicle information management system - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両の情報を車両専用ネットワークにより集中管理する車両情報管理装置とそれに接続された接続機器との間でデータ送受信を行う車両情報管理システムに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図6は、例えば特開昭60−74902号公報に示された、列車上に搭載された車両情報管理システムの構成図である。
1号車から4号車の各車両には、同じメーカ(Q社)で製造された同じ構成の非常通報装置2が設置されている。また、1号車と4号車には運転台があり、該運転台には表示装置3を備えた車両情報管理装置1が設置され、各車両の非常通報装置2と車両専用通信ネットワークを介して通信を行っている。
このように構成された従来の車両情報管理システムにおいては、車両情報管理装置と各車両に設置された非常通報装置2とは、予め定められた通信情報を用いて常時通信しており、お互いの状態を認識している。もし、いずれかの車両で何らかの異常が発生して当該車両の非常通報装置2が動作すると、それがどの号車の非常通報装置2であるか、またどのような非常状態が発生したのかの情報が、車両情報管理装置1に送信され、表示装置3にその内容が表示される。
また、図示はしないが、車両情報管理装置1を各車両上に搭載して、該各車両情報管理装置とその車両内の非常通報装置2との間で個別に通信を行う構成のものもある。この場合も、各車両情報管理装置1は、送信先の非常通信装置2に合った通信情報を予め保持しており、該通信情報を用いて通信を行っている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の車両情報管理システムでは、各車両に設置された車両情報管理装置は、接続機器のメーカに合った予め定められた通信情報を用いて該接続機器との通信を行うので、該接続機器のメーカや種類を変更することが容易ではなかった。もし、上記メーカ(Q社)製とは構造の異なるメーカ(P社)製の非常通報装置を変更接続したり追加接続する場合には、車両情報管理装置側の通信部をP社製の非常通報装置と通信できるように変更するか、P社製の非常通報装置の通信部をQ社製のものと同じになるように変更することが必要であり、莫大な費用がかかるという問題点があった。さらに、接続機器の故障時の予備品として、それぞれの接続機器につき同一メーカのものを少なくとも1台ずつ持つ必要があった。
【0004】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、構造の異なる接続機器に変更接続あるいは追加接続しても、その接続機器に合った専用情報でデータ送受信することが可能な車両情報管理システムを得るものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る車両情報管理システムにおいては、各車両情報管理装置に接続可能な接続機器の種類コードと該種類コードに応じた専用情報とを予め記憶する記憶手段、予め認識している接続機器の種類コードに応じた専用情報を上記記憶手段から取得して、該専用情報に当該種類コードを付加した呼びかけ情報を上記車両情報管理装置から当該接続機器へ送信する手段、当該接続機器側で、上記呼びかけ情報が自分宛であるか否かを認識する手段、該認識の結果、自分宛であるならば該呼びかけ情報内の専用情報を取り込む手段、上記接続機器から自分の種類コードを付加した応答情報を上記車両情報管理装置へ送信する手段、および当該車両情報管理装置側で、上記応答情報に付加された種類コードから当該接続機器の種類コードを認識し、該種類コードと一致するように該車両情報管理装置が予め認識している接続機器の種類コードを更新する手段を備えるものである。
【0006】
また、接続機器からの応答情報に付加された該接続機器の種類コードと車両情報管理装置が予め認識している接続機器の種類コードとが異なる場合は、応答情報を破棄するものである。
【0007】
また、車両情報管理装置側で接続機器の種類コードを更新する手段は、該接続機器からの応答情報に付加された種類コードと上記車両情報管理装置が認識している種類コードとが所定の回数連続して異なる場合に更新するものである。
【0008】
【発明の実施の形態】
実施の形態1.
図1は、この発明の実施の一形態例による車両情報管理システムの構成図である。1a〜1dは1号車〜4号車の各車両に搭載された車両情報管理装置で、車両間伝送線によって相互に情報の送受信を行う。列車の両端の車両である1号車および4号車には運転台があるので、該運転台に備えられた車両情報管理装置1a,1dには、それぞれ表示装置3a,3bが接続されている。4a〜4dはブレーキ装置で、それぞれの製造メーカはC社、D社、E社、F社である。5a,5bは推進装置で、それぞれの製造メーカはA社、B社である。各車両の車両情報管理装置1a〜1dには、それぞれ接続機器用の通信用口を必要個数準備してあり、通信線6a〜6gを接続して各接続機器との通信を行う。例えば、図1の例では、3号車に搭載された車両情報管理装置1cには、B社製推進装置5bおよびE社製ブレーキ装置4cのための通信用口が2つ準備してあり、通信線6bを介してB社製推進装置5bとのデータ通信、通信線6eを介してE社製ブレーキ装置4cとのデータ通信を行っている。
車両情報管理装置1a〜1dは、それぞれに接続された接続機器4a〜4d,5a〜5bからの情報をもとに車両制御に必要な情報を生成し、車両を制御したり、乗務員に必要な情報を表示装置3a〜3bに表示する。
【0009】
このように構成された車両情報管理システムにおける車両情報管理装置と接続機器との通信手順について、図2を参照しながら説明する。
まず、車両情報管理装置1a〜1dは、一定の周期(例えば100ms)で、自車両内に接続された送信対象の接続機器に対して呼びかけを行う。車両情報管理装置1a〜1dは、故障や点検のために接続交換する可能性のある接続機器の種類として、機器名およびそのメーカ名に種類コードとしての機器コードおよびメーカコードを予め割り付けて記憶しており、さらに各接続機器の種類ごとに、送信する専用情報も予め決めておく。例えば図1に示したような構成では、接続機器としてブレーキ装置と推進装置とがあって、それらの故障時には接続交換する必要があり、ブレーキ装置の機器コードを01、推進装置の機器コードを02と割り付ける。また、メーカはA社〜F社の6社のもののいずれかに交換接続する可能性があるならば、メーカコードをそれぞれ01,02,・・,06と割り付けておく。そして、上記呼びかけの際には、例えば図3(a)に示すように、接続機器のコード(01)およびメーカコード(03)の情報を付加することによって送信先(C社製ブレーキ装置4a)を指定し、各機器共通情報と当該送信先に予め決められた専用情報(C社製ブレーキ装置呼びかけ専用情報)とを送信する。
【0010】
接続機器側では、車両情報管理装置1a〜1dからの呼びかけが自分に当てられたものか否か、例えば図1の1号車のC社製ブレーキ装置4aにおいては、車両情報管理装置1aからの呼びかけ情報に、C社製のメーカコード(03)とブレーキ装置の機器コード(01)が付加されているかを後述の認識手順により判断して、自分に当てられたものであった場合は、図3(b)に示すように、応答用の専用情報(C社製ブレーキ装置応答専用情報)に自分の機器コード(01)およびメーカコード(03)を付加して応答する。
車両情報管理装置側では、接続機器からの応答を受信すると、その応答が、自分が呼びかけた接続機器からのものであるか否か、例えば先程の例では、車両情報管理装置1aは、接続機器から返ってきた応答情報にC社製のメーカコード(03)とブレーキ装置の機器コード(01)が付加されているかを後述の認識手順により判断し、その判断結果に応じて上記応答された専用情報を取り込む。その後、一定の周期で、上記と同様、次の呼びかけを行う。
なお、伝送ボーレートは予め決めておく。ここでは38.4kbpsである。
【0011】
次に、上述した接続機器側における車両情報管理装置からの呼びかけ情報に対する認識手順、および車両情報管理装置における接続機器からの応答情報に対する認識手順について、図4および図5を用いて説明する。
まず、車両情報管理装置は、電源投入時には、予め記憶しているいずれかの接続機器名とメーカ名を仮に設定して当該接続機器が接続されているものと認識し、送信周期を待って、その機器コードとメーカコードとを指定して呼びかけ情報を送信する(図4のS1)。
接続機器側では、車両情報管理装置からの呼びかけ情報を受信したならば、該呼びかけ情報に付加された機器コードとメーカコードとを読み込み、自分のコードと一致するならば自分宛と判断して該呼びかけ情報を取り込む(図5のT1)。そして、上記図3(b)で示すように、自分のコードを付加した専用情報で応答情報を送信する。受信した当該呼びかけ情報が自分宛でない場合は、該受信データを破棄し、この場合も、自分のコードを付加した専用情報で応答情報を送信する(図5のT2)。
【0012】
一方、車両情報管理装置では、接続機器からの応答情報を受信すると、それに付加された機器コードおよびメーカコードを読み込んで、自分が認識している接続機器の機器コードおよびメーカコードと一致するか否かを判断し、一致すれば受信した応答情報を取り込む(図4のS2)。そして、該機器コードとメーカコードとを認識情報として不揮発エリアに記憶しておくことにより、次回の電源投入時には、その記憶されたコードで接続機器を認識し、呼びかけを行うことができる。
逆に、上記判断において、自分が認識している接続機器のコードと応答情報に付加された接続機器のコードとが一致しない場合、その応答情報に付加されたコードと一致しない受信回数とを記憶しておき、所定の回数N回(例えば20回)連続して該不一致のコードを受信したならば、該コードの接続機器に交換されたものと判断し、上記不揮発メモリに記憶した認識情報を、受信した応答情報内の機器コードおよびメーカコードに書き換える(図4のS3)。これによって、接続機器に変更がない限り、次回からの電源投入時に認識情報を書き換える必要はない。
自分が認識している接続機器のコードと応答情報内の接続機器のコードとが一致しない受信回数が連続N回とならないうちは、該受信回数を記憶するとともに、受信データを破棄する(図4のS4)。なお、不一致のコードを所定の回数受信するまで認識情報を書き換えないのは、データ化け等の瞬間的に発生する不定なデータを接続機器コードと認識してしまう誤りを防ぐためである。
また、接続交換する可能性のある機器名とそのメーカ名として予め記憶している機器コードおよびメーカコードに存在しないコードを受信した場合は、その受信データを破棄する(図4のS5)。
【0013】
上記の動作を図1の構成の具体例を用いて説明する。
例えば、車両情報管理装置1bから通信線6cでD社製ブレーキ装置4bを接続しているが、D社製ブレーキ装置4bの故障により、C社製ブレーキ装置に変更接続し、電源投入したとする。
その時点においては、車両情報管理装置1bは、通信線6cで接続された接続機器としてD社製ブレーキ装置4bを仮に設定して認識しているので、D社製ブレーキ装置4bのコード(上述の例では機器コード01、メーカコード04)を指定して呼びかけを行う。これに対して、実際に接続されているC社製ブレーキ装置は、自分のコード(機器コード01、メーカコード03)を付加して応答する。このとき、呼びかけ情報に付加されたコードが自分のコードとは一致しないので自分宛ではないと判断し、送信された呼びかけ情報内の専用情報は取り込まない。
次に車両情報管理装置1bでは、応答情報に付加されたメーカコード(03)が、自分が認識しているメーカコード(04)と違っているので、受信した応答情報内の専用情報は破棄し、メーカコード03をN回連続して受信するのを待って、認識情報をD社製ブレーキ装置4b(機器コード01、メーカコード04)からC社製ブレーキ装置(機器コード01、メーカコード03)に書き換えるとともに、受信した応答情報内の専用情報を取り込む。これにより、車両情報管理装置と変更接続されたC社製ブレーキ装置との間で自動的に通信が成立する。
【0014】
以上により、図1の構成のように、A社およびB社の推進装置と、C社〜F社のブレーキ装置との計6台の異なる接続機器を接続する場合、従来では、該6台の予備品をもつ必要があったが、本発明によれば、A社製またはB社製の推進装置1台と、C社製またはD社製またはE社製またはF社製ブレーキ装置1台との計2台の予備品を持つだけでよい。
また、ある車両上の車両情報管理装置の通信用口が故障して、その通信用口から接続された接続機器にデータ伝送が行えなくなっても、他車両の車両情報管理装置の通信用口が余っていれば、その通信用口からの通信線で当該接続機器を接続することによって、自動的に当該接続機器に応じた専用情報のデータ送受信が行える。例えば図1に示すように、1号車の車両情報管理装置1aからC社製ブレーキ装置4aへの通信線6aが故障した場合、2号車の車両情報管理装置1bから通信線6dを用いて、1号車のC社製ブレーキ装置4aへ該C社製ブレーキ装置に合った専用情報を送信することができる。
このように、車両情管理装置は、接続機器の機器名およびメーカ名およびその機器に応じた専用情報を記憶し、接続変更があった場合にも自動的に変更後の接続機器を認識するので、接続機器の変更および追加時、車両情報管理装置および接続機器の通信部の改造を行わなくても、他のメーカの接続機器でも対応可能となり、費用を最小限に抑えることができる。また、接続機器の予備品の個数も最小限に抑えることができる。
【0015】
【発明の効果】
この発明は、以上説明したように構成されているので、以下に示すような効果を奏する。
【0016】
接続可能な接続機器の種類コードとそれに応じた専用情報を予め記憶手段に記憶し、車両情報管理装置から接続機器へ呼びかけ情報送信時には、予め認識している接続機器の種類コードを付加し、接続機器側では自分の種類コードを付加して上記呼びかけ情報に対する応答情報を車両情報管理装置へ送信するので、車両情報管理装置は接続されている接続機器の種類コードを認識できる。また、応答情報に付加された種類コードから当該接続機器の種類コードを認識し、該種類コードと一致するように該車両情報管理装置が予め認識している接続機器の種類コードを更新する手段を備えるため、接続機器の故障等で種類の異なる接続機器に変更接続されても、車両情報管理装置は、接続されている接続機器に応じた専用情報を送信することができる。
【0017】
また、接続機器からの応答情報に付加された該接続機器の種類コードと車両情報管理装置が認識している接続機器の種類コードとが異なる場合には、上記応答情報を破棄するので、間違った情報の取り込みを防止できる。
【0018】
また、接続機器からの応答情報に付加された該接続機器の種類コードと車両情報管理装置が認識している接続機器の種類コードとが所定の回数連続して異なる場合に、当該認識している接続機器の種類コードを上記応答情報に付加された種類コードに変更するので、接続機器の故障等で種類の異なる接続機器に変更接続されても、変更後の接続機器を自動的に認識でき、該変更後の接続機器に応じた専用情報を送信することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施の一形態例である車両情報管理システムの構成を示す図である。
【図2】 この発明の実施の形態1において車両情報管理装置とその接続機器間の通信手順を示す図である。
【図3】 この発明の実施の形態1において車両情報管理装置とその接続機器間で送受信される情報を示す図である。
【図4】 この発明の実施の形態1において車両情報管理装置側の認識手順を示す図である。
【図5】 この発明の実施の形態1において接続機器側の認識手順を示す図である。
【図6】 従来の車両情報管理システムの構成を示す図である。
【符号の説明】
1a〜1d 車両情報管理装置、
4a 接続機器としてのC社製ブレーキ装置、
4b 接続機器としてのD社製ブレーキ装置、
4c 接続機器としてのE社製ブレーキ装置、
4d 接続機器としてのF社製ブレーキ装置、
5a 接続機器としてのA社製推進装置、
5b 接続機器としてのB社製推進装置、6a〜6g 通信線。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle information management system that performs data transmission / reception between a vehicle information management apparatus that centrally manages vehicle information by a vehicle dedicated network and a connected device connected thereto.
[0002]
[Prior art]
FIG. 6 is a block diagram of a vehicle information management system mounted on a train as disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 60-74902.
Each of the first car to the fourth car is provided with an
In the conventional vehicle information management system configured as described above, the vehicle information management device and the
Although not shown, there is a configuration in which the vehicle information management device 1 is mounted on each vehicle, and communication is individually performed between each vehicle information management device and the
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional vehicle information management system as described above, the vehicle information management device installed in each vehicle communicates with the connection device using predetermined communication information suitable for the manufacturer of the connection device. It was not easy to change the manufacturer and type of the connected device. If an emergency call device made by a manufacturer (P company) having a structure different from that of the manufacturer (Q company) is changed or additionally connected, the communication unit on the vehicle information management device side is made by an emergency company made by P company. It is necessary to change to be able to communicate with the reporting device, or to change the communication part of the emergency reporting device made by company P to be the same as that made by company Q. there were. Furthermore, it is necessary to have at least one product from the same manufacturer for each connected device as a spare part in the event of a failure of the connected device.
[0004]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and its purpose is to transmit / receive data with dedicated information suitable for a connected device even if the connection is changed or added to a connected device having a different structure. It is possible to obtain a vehicle information management system capable of performing the above.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In the vehicle information management system according to the present invention, a storage means for storing in advance a type code of a connected device connectable to each vehicle information management device and dedicated information corresponding to the type code; The dedicated information corresponding to the type code is acquired from the storage means, and the calling information obtained by adding the type code to the dedicated information is transmitted from the vehicle information management device to the connected device. Means for recognizing whether or not the call information is addressed to itself, means for fetching dedicated information in the call information if it is addressed to the user as a result of the recognition, and response information to which the own type code is added from the connected device means for transmitting to said vehicle information management device, and the vehicle information management apparatus, recognizes the type code of the connection device from the added type code in the response information Are those comprising means for updating the type code of a connection device said vehicle information management device so as to coincide with said species such code is recognized in advance.
[0006]
Further, when the type code of the connected device added to the response information from the connected device is different from the type code of the connected device recognized in advance by the vehicle information management device, the response information is discarded.
[0007]
The means for updating the type code of the connected device on the vehicle information management device side is that the type code added to the response information from the connected device and the type code recognized by the vehicle information management device are a predetermined number of times. It is updated when it is different continuously.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a configuration diagram of a vehicle information management system according to an embodiment of the present invention.
The vehicle
[0009]
A communication procedure between the vehicle information management device and the connected device in the vehicle information management system configured as described above will be described with reference to FIG.
First, the vehicle
[0010]
On the connected device side, whether or not the call from the vehicle
When receiving a response from the connected device, the vehicle information management device side determines whether the response is from the connected device that it called for. For example, in the previous example, the vehicle
The transmission baud rate is determined in advance. Here it is 38.4kbps.
[0011]
Next, the recognition procedure for the call information from the vehicle information management device on the connected device side and the recognition procedure for the response information from the connection device in the vehicle information management device will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
First, when turning on the power, the vehicle information management device tentatively sets any connected device name and manufacturer name stored in advance, recognizes that the connected device is connected, waits for the transmission cycle, The device code and manufacturer code are designated and call information is transmitted (S1 in FIG. 4).
On the connected device side, if the call information from the vehicle information management device is received, the device code and the manufacturer code added to the call information are read. Call information is captured (T1 in FIG. 5). Then, as shown in FIG. 3 (b), the response information is transmitted with the dedicated information with its own code added. If the received call information is not addressed to itself, the received data is discarded, and in this case as well, response information is transmitted using dedicated information with its own code added (T2 in FIG. 5).
[0012]
On the other hand, when the response information from the connected device is received, the vehicle information management device reads the device code and manufacturer code added to the response information, and whether or not it matches the device code and manufacturer code of the connected device recognized by itself. If it matches, the received response information is fetched (S2 in FIG. 4). By storing the device code and the manufacturer code as recognition information in the nonvolatile area, the connected device can be recognized by the stored code and called when the power is next turned on.
Conversely, in the above determination, if the code of the connected device recognized by the device does not match the code of the connected device added to the response information, the number of times of reception not matching the code added to the response information is stored. If the mismatched code is received continuously N times (for example, 20 times) a predetermined number of times, it is determined that the code has been replaced with the connected device, and the recognition information stored in the nonvolatile memory is stored. The device code and the manufacturer code in the received response information are rewritten (S3 in FIG. 4). Thus, it is not necessary to rewrite the recognition information when the power is turned on next time unless the connected device is changed.
As long as the number of receptions in which the code of the connected device recognized by the user does not match the code of the connected device in the response information does not reach N consecutive times, the received number is stored and the received data is discarded (FIG. 4). S4). Note that the reason why the recognition information is not rewritten until a mismatched code is received a predetermined number of times is to prevent an error such as garbled data or the like from being recognized as a connected device code.
If a device name that may be connected and exchanged, a device code stored in advance as the manufacturer name, and a code that does not exist in the manufacturer code are received, the received data is discarded (S5 in FIG. 4).
[0013]
The above operation will be described using a specific example of the configuration of FIG.
For example, it is assumed that the
At that time, the vehicle information management device 1b tentatively sets and recognizes the
Next, since the manufacturer code (03) added to the response information is different from the manufacturer code (04) recognized by the vehicle information management device 1b, the dedicated information in the received response information is discarded. Then, after receiving the manufacturer code 03 N times continuously, the recognition information is transferred from the
[0014]
Thus, as shown in FIG. 1, when connecting a total of six different connecting devices of the propulsion devices of Company A and Company B and the braking devices of Company C to Company F, Although it was necessary to have spare parts, according to the present invention, one propulsion device made by A company or B company, one brake device made by C company, D company, E company or F company, and It is only necessary to have a total of two spare parts.
Even if the communication port of the vehicle information management device on a certain vehicle breaks down and data transmission cannot be performed to the connected device connected from the communication port, the communication port of the vehicle information management device of the other vehicle If there is a surplus, it is possible to automatically transmit and receive data of dedicated information according to the connected device by connecting the connected device with a communication line from the communication port. For example, as shown in FIG. 1, when the communication line 6a from the vehicle
As described above, the vehicle information management device stores the device name and manufacturer name of the connected device and dedicated information corresponding to the device, and automatically recognizes the changed connected device even when the connection is changed. When changing or adding a connected device, it is possible to cope with a connected device of another manufacturer without modifying the vehicle information management device and the communication unit of the connected device, and the cost can be minimized. In addition, the number of spare parts for the connection device can be minimized.
[0015]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
[0016]
The type code of the connectable device that can be connected and dedicated information corresponding to it are stored in advance in the storage means, and when the call information is transmitted from the vehicle information management device to the connected device, the type code of the connected device that is recognized in advance is added and connected. Since the device side adds its own type code and transmits response information to the call information to the vehicle information management device, the vehicle information management device can recognize the type code of the connected device. Also, means for recognizing the type code of the connected device from the type code added to the response information, and updating the type code of the connected device previously recognized by the vehicle information management device so as to match the type code. Therefore, even if the connection device is changed and connected to a different type of connection device due to a failure of the connection device or the like, the vehicle information management device can transmit dedicated information corresponding to the connected connection device.
[0017]
In addition, if the type code of the connected device added to the response information from the connected device is different from the type code of the connected device recognized by the vehicle information management device, the response information is discarded, Ingestion of information can be prevented.
[0018]
In addition, when the type code of the connected device added to the response information from the connected device and the type code of the connected device recognized by the vehicle information management device are continuously different a predetermined number of times, it is recognized. Since the type code of the connected device is changed to the type code added to the response information, even if the connected device is changed and connected to a different type of connected device due to a failure of the connected device, the changed connected device can be automatically recognized, The dedicated information corresponding to the connected device after the change can be transmitted.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a vehicle information management system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a communication procedure between the vehicle information management device and its connected devices in Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing information transmitted and received between the vehicle information management device and its connected devices in Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 4 is a diagram showing a recognition procedure on the vehicle information management device side in the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram showing a recognition procedure on the connected device side in the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram showing a configuration of a conventional vehicle information management system.
[Explanation of symbols]
1a to 1d vehicle information management device,
4a Company B brake device as connected equipment,
4b Company D brake device as connecting device,
4c brake device made by company E as connecting equipment,
4d F company brake device as connected equipment,
5a Company A propulsion device as connected equipment,
5b Company B propulsion device as connection device, 6a-6g communication line.
Claims (3)
上記各車両情報管理装置に接続可能な接続機器の種類コードと該種類コードに応じた専用情報とを予め記憶する記憶手段、予め認識している接続機器の種類コードに応じた専用情報を上記記憶手段から取得して、該専用情報に当該種類コードを付加した呼びかけ情報を上記車両情報管理装置から当該接続機器へ送信する手段、当該接続機器側で、上記呼びかけ情報が自分宛であるか否かを認識する手段、該認識の結果、自分宛であるならば該呼びかけ情報内の専用情報を取り込む手段、上記接続機器から自分の種類コードを付加した応答情報を上記車両情報管理装置へ送信する手段、および当該車両情報管理装置側で、上記応答情報に付加された種類コードから当該接続機器の種類コードを認識し、該種類コードと一致するように該車両情報管理装置が予め認識している接続機器の種類コードを更新する手段を備えたことを特徴とする車両情報管理システム。In a vehicle information management system that transmits and receives data between a vehicle information management device mounted on each vehicle of a train to which a plurality of vehicles are connected and a connected device connected to each vehicle information management device,
Storage means for storing in advance a type code of a connected device connectable to each vehicle information management device and dedicated information corresponding to the type code, and storing the dedicated information corresponding to a type code of a connected device recognized in advance Means for acquiring call information obtained by adding the type code to the dedicated information from the vehicle information management device to the connected device, whether the call information is addressed to the connected device side Means for receiving dedicated information in the call information if it is addressed to itself, and means for transmitting response information with its own type code from the connected device to the vehicle information management device , and the the vehicle information management apparatus, recognizes the type code of the connection device from the added type code in the response information, said vehicle information to be consistent with the species such code Vehicle information management system characterized by comprising means for updating the type code of the connection device management apparatus is recognized in advance.
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