JP3651339B2 - Manufacturing method of stator for flywheel magneto - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関等の回転軸にロータを取付けて発電をするフライホイールマグネトのステータの製造方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のフライホイールマグネト用ステータは、図9乃至図11に示すように、環状部1aの外周に放射状に複数の凸極1bを有するステータ鉄心1と、環状部1aの外周面と各凸極1bの周面にインジェクションモールドして設けられた樹脂モールドボビン2と、各凸極1bの外周に樹脂モールドボビン2を介して巻装された発電コイル3と、環状部1aの外周面で樹脂モールドボビン2の一部が設けられている箇所で環状部1aに設けられた孔4に挿入されて樹脂モールドボビン2を構成している樹脂の充填により電気絶縁されて機械的に支持された端子ピン5と、環状部1aの外周面で樹脂モールドボビン2の一部が設けられている箇所で該樹脂モールドボビン2を構成している樹脂により立設された対形のコード把持ピン6とを備えて構成されている。発電コイル3としては、内燃機関の点火のためのエネルギーを得るエキサイタコイル3Aと、バッテリー充電のための出力を得るランプコイル3B等により構成されている。これら発電コイル3の端末は端子ピン5に半田付けで電気接続され、またこの端子ピン5には発電出力を取り出すコード7が半田付けで電気的に接続されている。これらコード7は、ワイヤーハーネス8として集合されて外部に引き出されている。ワイヤーハーネス8は、空の凸極1bにコードクランプ9により固定されている。端子ピン5には、抜止め突起5aが突設されている。
【0003】
このようなフライホイールマグネト用ステータにおいては、各凸極1bに発電コイル3を巻装する前に、図12に示すようにステータ鉄心1の環状部1aの外周面と各凸極1bの周面にインジェクションモールドにより樹脂モールドボビン2が設ける必要がある。この樹脂モールドボビン2の成形時には、該樹脂モールドボビン2に端子ピン5を挿入する端子ピン挿入孔10を形成する必要がある。この端子ピン挿入孔10は、樹脂モールドボビン2の成形時に、ボビン成形型内の端子ピン挿入孔10の形成位置に端子ピン挿入孔成形型を配置して、該ボビン成形型内に形成樹脂を注入して樹脂モールドボビン2を成形する際に一緒に形成している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のフライホイールマグネト用ステータ及びその製造方法では、発電出力が多く要求されるにつれてステータ鉄心1の厚みが厚くなると、成形時の樹脂圧力により押されて端子ピン挿入孔10が樹脂圧力の弱い方に傾斜してしまい、真っ直ぐに形成できない問題点がある。即ち、端子ピン挿入孔10が傾斜してしまうと、この端子ピン挿入孔10に端子ピン5を挿入した際に、該端子ピン5がステータ鉄心1に電気的に接触してしまって、樹脂モールドボビン2にて電気絶縁状態に支持することができなくなってしまい、絶縁不良を引き起こしてしまうことになる。
【0005】
本発明の目的は、端子ピンの絶縁不良を防止できるフライホイールマグネト用ステータの製造方法を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の発明は、ステータ鉄心には樹脂モールドボビンを介して発電コイルが巻装され、樹脂モールドボビンの樹脂が存在する箇所に端子ピン挿入孔が設けられ、該端子ピン挿入孔に端子ピンが挿入されて電気絶縁状態で支持されているフライホイールマグネト用ステータの製造方法において、
ステータ鉄心をボビン成形型にセットして樹脂モールドボビンを成形する際に、端子ピン挿入孔を形成する箇所に端子ピン挿入孔成形型を配置し、該端子ピン挿入孔成形型が樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側で該端子ピン挿入孔成形型を位置決めする位置決め部をボビン成形型に設け、該ボビン成形型にモールド樹脂の注入することを特徴とする。
【0007】
このようなフライホイールマグネト用ステータの製造方法では、端子ピン挿入孔成形型を成形する際に、端子ピン挿入孔成形型が樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側で該端子ピン挿入孔成形型を位置決め部で位置決めするので、樹脂注入時の圧力で端子ピン挿入孔成形型が位置決め部に押し付けられて位置決めされ、このため成形時に端子ピン挿入孔成形型が傾斜するのを防止できる。
【0008】
得られたフライホイールマグネト用ステータでは、樹脂モールドボビンの一部に位置決め部が存在していた部分が位置決め部挿入凹部として残る。また、このフライホイールマグネト用ステータでは、端子ピン挿入孔に端子ピンを挿入してもステータ鉄心に電気的に接触することがなく、端子ピンの絶縁不良を防止することができる。
【0009】
【発明の実施の形態】
図1乃至図3は本発明に係るフライホイールマグネト用ステータ及びその製造方法の実施の形態の第1例を示したもので、図1は本例のフライホイールマグネト用ステータの要部構成を示す平面図、図2は図1のA−A線断面図、図3は本例のフライホイールマグネト用ステータの製造方法で用いるボビン成形型の要部構成を示す縦断面図である。なお、前述した図9〜図12と対応する部分には、同一符号を付けて示している。
【0010】
本例のフライホイールマグネト用ステータにおいても、環状部1aの外周に放射状に複数の凸極1bを有するステータ鉄心1には樹脂モールドボビン2を介して発電コイル3が巻装され、樹脂モールドボビン2の樹脂が存在する箇所に端子ピン挿入孔10が設けられ、該端子ピン挿入孔10に端子ピン5が挿入されて電気絶縁状態で支持されている点は、前述した図9〜図12と同様である。
【0011】
本例のフライホイールマグネト用ステータにおいては、図1及び図2に示すように、各端子ピン挿入孔10の端部に位置決め部挿入凹部11が長溝として共通に設けられている点に特徴がある。この位置決め部挿入凹部11は、樹脂モールドボビン2を形成する際に図2に矢印で示す方向から樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側で該端子ピン挿入孔成形型12を位置決めできる位置に設けられている。
【0012】
次に、このようなフライホイールマグネト用ステータの製造方法について、これら図1及び図2の他に、図3を参照して説明する。
【0013】
本例のフライホイールマグネト用ステータの製造方法においては、ステータ鉄心1を図3に示すボビン成形型13にセットして樹脂モールドボビン2を成形する際に、端子ピン挿入孔10を形成する箇所に端子ピン挿入孔成形型12を配置する。この際に、ボビン成形型13には、予め、端子ピン挿入孔成形型12が樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側で該端子ピン挿入孔成形型12を位置決めする位置に位置決め部14を設けておく。
【0014】
かかる状態で、ボビン成形型13にモールド樹脂の注入し、ステータ鉄心1に樹脂モールドボビン2を形成する。端子ピン挿入孔成形型12は、ボビン成形型13の離型時に除去する。端子ピン挿入孔成形型12を抜いたあとが、端子ピン挿入孔10となる。
【0015】
このモールド樹脂の注入時に、端子ピン挿入孔成形型12は樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側が位置決め部14で位置決めされているので、成形時に端子ピン挿入孔成形型12が傾斜するのを防止できる。
【0016】
得られたフライホイールマグネト用ステータでは、樹脂モールドボビン2の一部に位置決め部14が存在していた部分が位置決め部挿入凹部11として残る。また、このフライホイールマグネト用ステータでは、端子ピン挿入孔10に端子ピン5を挿入してもステータ鉄心1に電気的に接触することがなく、端子ピン5の絶縁不良を防止することができる。
【0017】
図4及び図5は本発明に係るフライホイールマグネト用ステータ及びその製造方法の実施の形態の第2例を示したもので、図4は本例のフライホイールマグネト用ステータの要部構成を示す平面図、図5は図4のB−B線断面図である。なお、前述した図1〜図2と対応する部分には、同一符号を付けて示している。
【0018】
本例のフライホイールマグネト用ステータ及びその製造方法では、端子ピン挿入孔成形型12を位置決めするために、図3に示すようなボビン成形型13に設ける位置決め部14が丸形の突起となっていて、この位置決め部14により樹脂モールドボビン2に形成される位置決め部挿入凹部11も丸形になっている点に特徴がある。即ち、本例では位置決め部14が、各端子ピン挿入孔10を形成する箇所毎に設けられている。その他の構造及び方法は、前述した第1例と同様である。
【0019】
このようなフライホイールマグネト用ステータ及びその製造方法でも、第1例と同様の作用,効果を得ることができる。
【0020】
図6乃至図8は本発明に係るフライホイールマグネト用ステータ及びその製造方法の実施の形態の第3例を示したもので、図6は本例のフライホイールマグネト用ステータの要部構成を示す平面図、図7は図6のC−C線断面図、図8は図6の要部底面図である。なお、前述した図1〜図2と対応する部分には、同一符号を付けて示している。
【0021】
本例のフライホイールマグネト用ステータにおいては、ステータ鉄心1は棒状部1cの両端に極部1dが設けられた構造になっている。この棒状部1cの外周と各極部1dの基部には、樹脂モールドボビン2が形成されている。極部1dの基部の樹脂モールドボビン2の部分には、端子ピン挿入孔10が設けられている。この端子ピン挿入孔10の端部(底部)で樹脂モールドボビン2の部分には、樹脂等の絶縁材よりなる位置決め部14が設けられている。この位置決め部14は、前述した端子ピン挿入孔成形型12の端部を把持できるように1対で構成され、その間に端子ピン挿入孔成形型差し込み空間15が形成されている。
【0022】
本例のフライホイールマグネト用ステータの製造方法においては、ステータ鉄心1を図示しないボビン成形型13にセットして樹脂モールドボビン2を成形する際に、端子ピン挿入孔10を形成する箇所に図示しない端子ピン挿入孔成形型12を配置し、該端子ピン挿入孔成形型12の端部を1対の位置決め部14で把持して位置決めする。これら位置決め部14を図示しないボビン成形型13に支持させる。かかる状態で、ボビン成形型13にモールド樹脂の注入し、樹脂モールドボビン2を成形する。端子ピン挿入孔成形型12は、ボビン成形型13の離型時に除去する。端子ピン挿入孔成形型12を抜いたあとが、端子ピン挿入孔10となる。
【0023】
このようにして樹脂モールドボビン2を成形しても、成形時に端子ピン挿入孔成形型12が傾斜するのを位置決め部14の位置決めで防止できる。
【0024】
本例では、得られたフライホイールマグネト用ステータでは、樹脂モールドボビン2の一部に位置決め部14が残ったままとなる。また、このフライホイールマグネト用ステータにおいても、端子ピン挿入孔10に端子ピン5を挿入してもステータ鉄心1に電気的に接触することがなく、端子ピン5の絶縁不良を防止することができる。
【0025】
【発明の効果】
請求項1に記載のフライホイールマグネト用ステータの製造方法では、ステータ鉄心をボビン成形型にセットして樹脂モールドボビンを成形する際に、端子ピン挿入孔を形成する箇所に端子ピン挿入孔成形型を配置し、該端子ピン挿入孔成形型が樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側で該端子ピン挿入孔成形型を位置決めする位置決め部をボビン成形型に設け、該ボビン成形型にモールド樹脂の注入するので、樹脂注入時の圧力で端子ピン挿入孔成形型が位置決め部に押し付けられて位置決めされ、このため成形時に端子ピン挿入孔成形型が傾斜するのを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係るフライホイールマグネト用ステータの実施の形態の第1例を示した要部構成を示す平面図である。
【図2】 図1のA−A線断面図である。
【図3】 本例のフライホイールマグネト用ステータの製造方法の実施の形態の第1例で用いるボビン成形型の要部構成を示す縦断面図である。
【図4】 本発明に係るフライホイールマグネト用ステータの実施の形態の第2例を示した要部構成を示す平面図である。
【図5】 図4のB−B線断面図である。
【図6】 本発明に係るフライホイールマグネト用ステータの実施の形態の第3例を示した平面図である。
【図7】 図6のC−C線断面図である。
【図8】 図6の要部底面図である。
【図9】 従来のフライホイールマグネト用ステータの平面図である。
【図10】 図9の縦断面図である。
【図11】 従来のフライホイールマグネト用ステータで用いている端子ピンの正面図である。
【図12】 従来のフライホイールマグネト用ステータで用いている樹脂モールドボビン付きステータ鉄心の平面図である。
【符号の説明】
1 ステータ鉄心
1a 環状部
1b 凸極
1c
2 樹脂モールドボビン
3 発電コイル
4 孔
5 端子ピン
5a 抜止め突起
6 コード把持ピン
7 コード
8 ワイヤーハーネス
9 コードクランプ
10 端子ピン挿入孔
11 位置決め部挿入凹部
12 端子ピン挿入孔成形型
13 ボビン成形型
14 位置決め部
15 端子ピン挿入孔成形型差し込み空間[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method of manufacturing a flywheel magneto stator that generates electricity by attaching a rotor to a rotating shaft of an internal combustion engine or the like.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIGS. 9 to 11, the conventional flywheel magneto stator includes a
[0003]
In such a flywheel magneto stator, before the power generating
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional flywheel magneto stator and the manufacturing method thereof, when the thickness of the
[0005]
The objective of this invention is providing the manufacturing method of the stator for flywheel magneto which can prevent the insulation defect of a terminal pin.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, a power generation coil is wound around the stator iron core via a resin mold bobbin, and a terminal pin insertion hole is provided at a location where the resin of the resin mold bobbin exists. In the manufacturing method of the flywheel magneto stator in which the terminal pin is inserted and supported in an electrically insulated state,
When molding the resin mold bobbin by setting the stator iron core on the bobbin mold, the terminal pin insertion hole mold is disposed at the location where the terminal pin insertion hole is to be formed. The bobbin mold is provided with a positioning portion for positioning the terminal pin insertion hole mold on the side opposite to the surface receiving pressure, and a mold resin is injected into the bobbin mold .
[0007]
In such a flywheel magneto stator manufacturing method, when the terminal pin insertion hole forming die is formed, the terminal pin insertion hole forming is performed on the side opposite to the surface where the terminal pin insertion hole forming die receives pressure during resin injection. Since the mold is positioned by the positioning portion, the terminal pin insertion hole forming die is positioned by being pressed against the positioning portion by the pressure at the time of resin injection, and therefore it is possible to prevent the terminal pin insertion hole forming die from being inclined during molding.
[0008]
In the obtained flywheel magneto stator, a portion where the positioning portion was present in a part of the resin mold bobbin remains as a positioning portion insertion recess. Further, in the flywheel magneto stator, without also inserting the terminal pin to the terminal pin insertion holes are in electrical contact with the stator core, as possible out to prevent the poor insulation of the terminals pins.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 to FIG. 3 show a first example of an embodiment of a flywheel magneto stator and a method for manufacturing the same according to the present invention. FIG. 1 shows a main configuration of the flywheel magneto stator of this example. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. 3 is a vertical cross-sectional view showing the main configuration of a bobbin mold used in the method for manufacturing a flywheel magneto stator of this example. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and shown to the part corresponding to FIGS. 9-12 mentioned above.
[0010]
In the flywheel magneto stator of this example as well, the
[0011]
As shown in FIGS. 1 and 2, the flywheel magneto stator of this example is characterized in that a positioning portion insertion recess 11 is commonly provided as a long groove at the end of each terminal
[0012]
Next, a method for manufacturing such a flywheel magneto stator will be described with reference to FIG. 3 in addition to FIGS.
[0013]
In the flywheel magneto stator manufacturing method of this example, when the
[0014]
In this state, mold resin is injected into the
[0015]
When the mold resin is injected, the terminal pin insertion hole forming die 12 is positioned by the
[0016]
In the obtained flywheel magneto stator, the portion where the
[0017]
FIGS. 4 and 5 show a second example of the embodiment of the flywheel magneto stator and the manufacturing method thereof according to the present invention, and FIG. 4 shows the configuration of the main part of the flywheel magneto stator of this example. FIG. 5 is a plan view taken along the line BB of FIG. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and shown to the part corresponding to FIGS. 1-2 mentioned above.
[0018]
In the flywheel magneto stator and its manufacturing method of this example, in order to position the terminal pin insertion
[0019]
Even with such a flywheel magneto stator and its manufacturing method, the same actions and effects as in the first example can be obtained.
[0020]
6 to 8 show a third example of an embodiment of a flywheel magneto stator and a method of manufacturing the same according to the present invention, and FIG. 6 shows a main configuration of the flywheel magneto stator of this example. FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 6, and FIG. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and shown to the part corresponding to FIGS. 1-2 mentioned above.
[0021]
In the flywheel magneto stator of this example, the
[0022]
In the flywheel magneto stator manufacturing method of this example, when the
[0023]
Even if the
[0024]
In this example, in the obtained flywheel magneto stator, the
[0025]
【The invention's effect】
In the flywheel magneto stator manufacturing method according to
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view showing a configuration of a main part showing a first example of an embodiment of a stator for a flywheel magneto according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is a longitudinal cross-sectional view showing a main part configuration of a bobbin forming die used in a first example of an embodiment of a manufacturing method of a flywheel magneto stator of the present example.
FIG. 4 is a plan view showing a main part configuration showing a second example of an embodiment of a flywheel magneto stator according to the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 6 is a plan view showing a third example of the embodiment of the stator for flywheel magneto according to the present invention.
7 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG.
FIG. 8 is a bottom view of the main part of FIG. 6;
FIG. 9 is a plan view of a conventional stator for a flywheel magneto.
10 is a longitudinal sectional view of FIG. 9;
FIG. 11 is a front view of a terminal pin used in a conventional stator for a flywheel magneto.
FIG. 12 is a plan view of a stator core with a resin mold bobbin used in a conventional flywheel magneto stator.
[Explanation of symbols]
1 Stator core 1a Annular part 1b Convex pole 1c
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記ステータ鉄心をボビン成形型にセットして前記樹脂モールドボビンを成形する際に、前記端子ピン挿入孔を形成する箇所に端子ピン挿入孔成形型を配置し、該端子ピン挿入孔成形型が樹脂注入時の圧力を受ける面と反対側で該端子ピン挿入孔成形型を位置決めする位置決め部をボビン成形型に設け、前記ボビン成形型にモールド樹脂の注入することを特徴とするフライホイールマグネト用ステータの製造方法。A power generation coil is wound around the stator iron core via a resin mold bobbin, and a terminal pin insertion hole is provided in the resin mold bobbin where the resin exists, and the terminal pin is inserted into the terminal pin insertion hole for electrical insulation. In the manufacturing method of the flywheel magneto stator supported in the state,
When the stator iron core is set on a bobbin mold and the resin mold bobbin is molded, a terminal pin insertion hole mold is disposed at a location where the terminal pin insertion hole is formed, and the terminal pin insertion hole mold is a resin. A flywheel magneto stator comprising a bobbin mold provided with a positioning portion for positioning the terminal pin insertion hole mold on a side opposite to a surface receiving pressure during injection, and injecting mold resin into the bobbin mold Manufacturing method .
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