JP3642384B2

JP3642384B2 - Fastening device for fuel supply hose

Info

Publication number: JP3642384B2
Application number: JP17607298A
Authority: JP
Inventors: 岳史萩原; 洋長谷川; 拓小見戸
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1998-06-23
Filing date: 1998-06-23
Publication date: 2005-04-27
Anticipated expiration: 2018-06-23
Also published as: JP2000009279A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願の発明は、内燃機関の電子制御燃料噴射システム等において使用される燃料供給ホースの締結装置に関し、特に該締結装置を構成するばねクランプが、誤作業等により安易に分解されるのを防止した燃料供給ホースの締結装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関の電子制御燃料噴射システムにおいて、燃料供給ホースを燃料分配供給管（デリバリパイプ) や燃料タンク等に接続する場合、金属製のパイプ（ジョイント）を介して接続されることが多い。この場合、燃料供給ホースとパイプとの接続部は、これらの内部通路を流れる燃料の高圧力や、何らかの外力により、分解、分離することのないように、強固に接続される必要がある。
【０００３】
燃料供給ホースとパイプとを強固に接続する手段として、それらの接続部を、ばねクランプにより、外周より強固に締め付けて接続する方法がある（実開平４−９３７５２号公報参照）。このような方法は、最も簡易であり、組立工数も少ないので、従来からよく用いられている。また、燃料供給ホースとパイプとの接続部位をかしめて、これら両者を締め付け、固定する方法もある（実公昭６１−３１５９８号公報参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、強固に簡単に締付け可能なばねクランプにより、燃料供給ホースとパイプとを締結接続する場合には、ユーザーレベルでの分解を防止することが困難であり、誤作業等によるばねクランプの安易な分解を防止することができない。
【０００５】
誤作業等による安易な分解を防止するために、ばねクランプによる締結接続部位に、ペイントマークを付すか、封印テープを貼り付けることも考えられるが、このようなペイントマークによっても、分解再組立作業の有無を判別させることはできるが、外観が、ペイントマークを付する作業の前後に大差なく、誤作業等によるばねクランプの安易な分解を完全に防止することは困難である。
【０００６】
また、かしめにより、燃料供給ホースとパイプとを接続する場合には、燃料供給ホースとパイプとは分解不能になるので、誤作業等による分解を防止することはできるが、ホース自身の劣化、破損に伴う交換作業ができなくなる。
【０００７】
本願の発明は、前記のような問題点を解決して、誤作業等によるばねクランプの安易な分解を防止するとともに、組付け性を向上させた燃料供給ホースの締結装置を提供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段および効果】
本願の発明は、前記のような課題を解決した燃料供給ホース締結用のばねクランプに係り、その請求項１に記載された発明は、燃料供給ホースの締結装置が、ばねクランプと、該ばねクランプを覆う樹脂製の保護カバーとからなり、前記ばねクランプは、その両端にツバ部を有し、これらのツバ部が対向して交差することにより、円環状に閉鎖し、かつ、その全周で内方に収縮して、燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部を外周から締め付け、これらを締結するようにされ、前記保護カバーは、前記ばねクランプを覆った状態で該ばねクランプの軸に直交する面で切断した断面形状が略蓋付きＵ字の線対称形状にされ、該略蓋付きＵ字の蓋部は、前記ばねクランプの両端のツバ部の交差領域の上方を覆い、該略蓋付きＵ字の両脚部は、前記ばねクランプの両端のツバ部の非交差領域の両側方をそれぞれ覆い、そこに、これらのツバ部の交差方向の動きを妨げないようにして、空間を形成したことを特徴とする燃料供給ホースの締結装置である。
【０００９】
請求項１に記載された発明は、前記のように構成されているので、燃料供給ホースの締結装置が、ばねクランプと、該ばねクランプを覆う樹脂製の保護カバーとからなり、該ばねクランプは、燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部を外周から締め付け、これらを締結するようにされている。
【００１０】
この結果、燃料供給ホースと燃料供給パイプとを締結したばねクランプは、保護カバーにより覆われ、外部からの直視が阻止されて、誤作業等により安易に分解されるのを防止することができる。
【００１１】
また、保護カバーは、ばねクランプを覆うようにしてこれに装着されるだけであるので、その組付け性がきわめて良好であるとともに、それ自体の脱落も防止できる。
なお、ホース交換等の作業が必要な場合には、保護カバーを破壊して、ばねクランプを分解することにより、その作業が可能である。
【００１２】
また、ばねクランプは、その両端にツバ部を有し、これらのツバ部が対向して交差することにより、円環状に閉鎖し、かつ、その全周で内方に収縮して、燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部を外周から締め付け、これらを締結するようにされている。
【００１３】
このため、ばねクランプは、既存の簡素な構造のものを使用することができ、その両端のツバ部を交差方向と反対方向に撓ませて、その全周で外方に膨張させて、燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部に当てがい、次いで、撓ませた力を解除すれば、自ずと燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部を外方から締め付けて、これらを締結することができるので、その組付け性がきわめて良好である。
【００１４】
さらに、保護カバーは、ばねクランプを覆った状態で該ばねクランプの軸に直交する面で切断した断面形状が略蓋付きＵ字の線対称形状にされ、該略蓋付きＵ字の蓋部は、該ばねクランプの両端のツバ部の交差領域の上方を覆い、該略蓋付きＵ字の両脚部は、該ばねクランプの両端のツバ部の非交差領域の両側方をそれぞれ覆い、そこに、これらのツバ部の交差方向の動きを妨げないようにして、空間を形成している。
【００１５】
この結果、保護カバーの断面略蓋付きＵ字の蓋部が、ばねクランプの両端のツバ部の交差方向と反対方向（ばねクランプの解放方向）の動きを抑制しつつ、その両脚部がこれらのツバ部の非交差領域の両側方をそれぞれ覆うことにより形成された空間が、これらのツバ部の交差方向（ばねクランプの締まり方向）の動きを許容することができる。
【００１６】
これにより、保護カバーは、燃料供給パイプの劣化に伴うばねクランプの締まり方向の動き（ばねクランプの両端のツバ部の交差の進行）に容易に追従することができ、ばねクランプによる燃料供給ホースと燃料供給パイプとの締結接続を長期にわたって保持することができる。
【００１７】
また、請求項２記載のように請求項１記載の発明を構成することにより、保護カバーは、略蓋付きＵ字の蓋部もしくは底部の中央部に、ばねクランプの軸方向に沿う分割面を有し、該分割面により分割されて生成されたその両端面には、爪状もしくは凹凸の係止部がそれぞれ形成され、これらの爪状もしくは凹凸の係止部を互いに係止させることにより、一体化するようにされている。
【００１８】
このため、保護カバーを、ばねクランプを覆うようにしてこれに装着する場合には、分割面で開閉して、ばねクランプを包み込み、次いで、両端面の爪状もしくは凹凸の係止部を互いに係止させることにより一体化して、容易に装着することができる。
【００１９】
そして、一旦装着した後は、両端面の爪状もしくは凹凸の係止部の係止は容易には外れないので、ホース交換等の作業が必要な場合には、前記のとおり、保護カバーを破壊しなければ作業をすることができず、誤作業等によるばねクランプの安易な分解を防止することができる。
【００２０】
さらに、請求項３記載のように請求項１または請求項２記載の発明を構成することにより、保護カバーには、着色が施されるので、この着色を識別マークとすることにより、燃料供給ホースおよび燃料供給パイプ内を流れる流体を外部から識別することが可能になる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、図１ないし図４に図示される本願の請求項１ないし請求項３に記載された発明の一実施形態（実施形態１）について説明する。
図１は、本実施形態１における流体ホースすなわち燃料供給ホースの締結装置が適用される燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部を一部分解して示した斜視図、図２は、図１の締結装置を用いて燃料供給ホースと燃料供給パイプとを接続する一工程を示した斜視図、図３は、図１の締結装置を構成する保護カバーの斜視図、図４は、図１の締結装置を用いて燃料供給ホースと燃料供給パイプとを接続した接続部の断面図である。
【００２２】
図１において、本実施形態１における燃料供給ホース４の締結装置１は、ばねクランプ２と保護カバー３とから構成されている。そして、燃料供給ホース４と燃料供給パイプ５との接続部を外周から締め付け、これらを締結する。燃料供給ホース４は、燃料供給パイプ５の截頭楔状頭部５a からストッパー部５b の位置まで嵌め込まれて、燃料供給パイプ５に接続される。燃料供給ホース４は、合成ゴム製であり、燃料供給パイプ５は、金属製であるが、樹脂製とされる場合もある。
【００２３】
ばねクランプ２は、図２により良く図示されているように、ばね鋼材からなる丸められた帯状の板材の一方端に、ツバ部２a を有している。該ツバ部２a は、該帯状の板材の一方端の幅方向中央部から延設されて、所定長、所定幅を有して、細長に形成されている。
【００２４】
また、ばねクランプ２は、その帯状の板材の他方端に、一対のツバ部２b 、２b を有している。該一対のツバ部２b 、２b は、該帯状の板材の他方端の幅方向両側部からそれぞれ延設されて、所定長、所定幅を有して、細長に形成されている。そして、この一対のツバ部２b 、２b の両ツバ間に、切欠き２c が形成されている。
【００２５】
ツバ部２a と一対のツバ部２b 、２b とは対向させられ、ツバ部２a が切欠き２c に挿入されて、これら両種のツバ部２a 、２b 、２b が交差することにより、ばねクランプ２は、円環状に閉鎖し、その全周で内方に収縮して、自然状態における径の大きさをなす。
【００２６】
したがって、いま、ばねクランプ２の両種のツバ部２a 、２b 、２b を摘んで、これらを交差方向と反対方向（ばねクランプ２の解放方向）に動かして接近させれば、ばねクランプ２は、その径を大きくするので、この状態において、燃料供給ホース４と燃料供給パイプ５との接続部に外周から当てがい、次いで、摘みを解放すれば、ばねクランプ２は、その全周で内方に収縮して、自然状態における径の大きさに戻ろうとするので、これら燃料供給ホース３と燃料供給パイプ４との接続部を外周から締め付け、これらを堅固に締結することができる。
【００２７】
この間、ツバ部２a は、切欠き２c から出没しつつ、その中を最大周方向所定長にわたって動くことができる。
以上のようなばねクランプ２の構造は、周知のものである。
【００２８】
保護カバー３は、樹脂材料からなり、ばねクランプ２を覆って、該ばねクランプ２がユーザーの誤作業等により安易に分解されるのを防止する。
保護カバー３は、図３および図４に図示されているように、その側面形状およびばねクランプ２を覆った状態で該ばねクランプ２の軸に直交する面で切断した断面形状が、Ｕ字の両脚の端部を結んで蓋をした蓋付きＵ字の線対称形状をなしており、また、クランプ２の幅（軸方向長さ）より大きい軸方向長さを有している。
【００２９】
蓋付きＵ字の蓋部３a は、ばねクランプ２の両端のツバ部２a 、２b 、２b の先端に軽接触して、これらの交差領域Ａの上方を覆っている。また、その両脚部３b 、３b は、ばねクランプ２の両端のツバ部２a 、２b 、２b の非交差領域の両側方をそれぞれ覆って、そこに、これらのツバ部２a 、２b 、２b の交差方向（ばねクランプ２の締まり方向）の動きを妨げないようにして、空間Ｂ、Ｂを形成している。
【００３０】
また、保護カバー３は、その蓋付きＵ字の底部３c の中央部に、その軸方向に沿う分割面を有していて、該分割面により分割されて生成されたその両端面には、それぞれ爪状の係止部３d 、３e が形成されている。そして、これらの爪状の係止部３d 、３e を互いに弾発的に係止させることにより、一体化するようにされている（図３、図４参照）。底部３c は、ばねクランプ２の中央部外周面に軽接触している。
【００３１】
なお、保護カバー３のこの分割面は、蓋付きＵ字の底部３c の中央部に設けられる代わりに、図５に図示されるように、蓋付きＵ字の蓋部３a の中央部に設けられてもよい。
【００３２】
なお、また、爪状の係止部３d 、３e の形状は、図３および図４に図示されるように、係止部３d 、３e が互いに深く鋭角に食い込む形状のほかに、図６に図示されるように、略直角に食い込む形状、図７に図示されるように、両係止部３d 、３e の大きさと形状が異なる形状、図８に図示されるように、両係止部３d 、３e が凸部（楔）と凹部とからなる形状等々、種々の形状が考えられる。両係止部３d 、３e の接合面には、必要に応じて接着剤が塗布される。
【００３３】
また、保護カバー３は、その蓋付きＵ字の蓋部３a の中央部に、その軸方向に沿って凸条３f と凹条３g とを有している。これら凸条３f と凹条３g とは、蓋部３a の中央部の外面および内面にそれぞれ対に形成されていて、保護カバー３に強度を与えている。
【００３４】
さらに、保護カバー３には、該保護カバー３が種々の流体を供給するホースの締結用に使用される場合を想定して、着色が施されており、この着色を識別マークとして、燃料供給ホース４および燃料供給パイプ５内を流れる流体を外部から識別することができるようにされている。
【００３５】
燃料供給ホース４のもう一方の端部も、図１に図示されるように、ばねクランプ２および保護カバー３（保護カバー３は図示されず）を用いて燃料供給パイプ６に締結接続されており、該燃料供給パイプ６の他端部は、周知の目玉金具７およびユニオンボルト８とを用いて、図示されない燃料分配供給管等に接続されている。
【００３６】
本実施形態１は、前記のように構成されているので、次のような効果を奏することができる。
燃料供給ホース４の締結装置１が、ばねクランプ２と、該ばねクランプ２を覆い、該ばねクランプ２が誤作業等により安易に分解されるのを防止する樹脂製の保護カバー３とからなり、該ばねクランプ２は、燃料供給ホース４と燃料供給パイプ５との接続部を外周から締め付け、これらを締結するようにされている。
【００３７】
この結果、燃料供給ホース４と燃料供給パイプ５とを締結接続したばねクランプ２は、保護カバー３により覆われ、外部からの直視が阻止されて、ユーザーの誤作業等により安易に分解されるのを防止することができる。
【００３８】
また、保護カバー３は、その分割面で開閉して、ばねクランプ２を包み込み、次いで、両端面の爪状もしくは凹凸の係止部３d 、３e を互いに弾発係止させることにより一体化して、容易にばねクランプ２に装着することができる。このため、その組付け性がきわめて良好であるとともに、それ自体の脱落も防止される。
【００３９】
なお、爪状もしくは凹凸の係止部３d 、３e の弾発係止は、容易には外れないので、燃料供給ホース４の交換等の作業が必要な場合には、保護カバー３を破壊して、ばねクランプ２を分解することにより、その作業が可能である。
【００４０】
また、ばねクランプ２は、その両端に２種のツバ部２a 、２b 、２b をそれぞれ有し、これらのツバ部２a 、２b 、２b が対向して交差することにより、円環状に閉鎖し、かつ、その全周で内方に収縮して、燃料供給ホース４と燃料供給パイプ５との接続部を外周から締め付ける構造のものであり、既存の簡素な構造のものを使用することができ、その組付け性がきわめて良好である。
【００４１】
さらに、保護カバー３は、その断面形状が蓋付きＵ字の線対称形状にされ、該蓋付きＵ字の蓋部３a は、該ばねクランプ２の両端のツバ部２a 、２b 、２b の交差領域Ａの上方を覆い、その両脚部３b 、３b は、これらのツバ部２a 、２b 、２b の非交差領域の両側方をそれぞれ覆い、そこに、これらのツバ部２a 、２b 、２b の交差方向の動きを妨げないようにして、空間Ｂ、Ｂを形成している。
【００４２】
この結果、保護カバー３の蓋部３a が、ばねクランプ２の両端のツバ部２a 、２b 、２b の交差方向と反対方向（ばねクランプ２の解放方向）の動きを抑制しつつ、空間Ｂ、Ｂが、これらのツバ部２a 、２b 、２b の交差方向（ばねクランプ２の締まり方向）の動きを許容することができるので、保護カバー３は、燃料供給ホース４の劣化に伴うばねクランプ２の締まり方向の動きに容易に追従することができ、ばねクランプ２による燃料供給ホース４と燃料供給パイプ５との締結接続を長期にわたって保持することができる。
【００４３】
また、保護カバー３には、着色が施されているので、この着色を識別マークとすることにより、燃料供給ホース４および燃料供給パイプ５内を流れる流体を外部から識別することが可能である。
【００４４】
また、保護カバー３により、燃料供給ホース４の締結装置１の分解再組立作業の有無を判別させることができるので、従来のように、燃料供給ホース４の締結部にマークやシール等を付して、これらにより判別するようにしていた煩雑さを回避することができる。
【００４５】
さらに、保護カバー３には、ばねクランプ２に刻印不可能な「分解防止」等の刻印を容易に行なうことができるので、ユーザーの誤作業等により、ばねクランプ２が安易に分解されるのをさらによく防止することができる。
【００４６】
次に、図９および図１０に図示される本願の請求項１ないし請求項３に記載された発明の他の実施形態（実施形態２）について説明する。
本実施形態２においては、保護カバー３の両側の上方部に、離脱防止用の一対の板片３h 、３h が一体に形成されている。
【００４７】
これら一対の板片３h 、３h は、保護カバー３の断面蓋付きＵ字の蓋部３a の図９において左右各半部に、両脚部３b 、３b の略半分の長さ位置まで垂下されて、これら蓋部３a および両脚部３b 、３b と一体に形成されていて、保護カバー３がばねクランプ２に装着されたとき、それらの内壁面が、ばねクランプ２の一対のツバ部２b 、２b に衝突するようにされている。
【００４８】
なお、一対の板片３h 、３h の間には、スリットが形成され、その下方には、燃料供給ホース４を貫挿可能な空間が残されている。
その他の点においては、実施形態１と異なるところはないので、詳細な説明を省略する。
【００４９】
本実施形態２は、前記のように構成されているので、保護カバー３のばねクランプ２からの離脱が完全に防止され、ユーザーの誤作業等により、ばねクランプ２が安易に分解されるのを完全に防止することができる。
【００５０】
本実施形態１、２においては、保護カバー３は、その断面形状が蓋付きＵ字の線対称形状にされたが、必ずしもこれに限定されず、例えば、ばねクランプ２の両端のツバ部２a 、２b 、２b の形状によっては、その蓋部３a と両脚部３b 、３b との接続部が傾斜面や円弧面により接続されてもよく、略蓋付きＵ字の線対称形状にされればよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願の請求項１ないし請求項３に記載された発明の一実施形態（実施形態１）における燃料供給ホースの締結装置が適用される燃料供給ホースと燃料供給パイプとの接続部を一部分解して示した斜視図である。
【図２】図１の締結装置を用いて燃料供給ホースと燃料供給パイプとを接続する一工程を示した斜視図である
【図３】図１の締結装置を構成する保護カバーの斜視図である。
【図４】図１の締結装置を用いて燃料供給ホースと燃料供給パイプとを接続した接続部の横断面図である。
【図５】保護カバーの変形例を示す図である。
【図６】保護カバーの爪状の係止部の変形例を示す図である。
【図７】保護カバーの爪状の係止部の他の変形例を示す図である。
【図８】保護カバーの爪状の係止部のさらに他の変形例を示す図である。
【図９】本願の請求項１ないし請求項３に記載された発明の他の実施形態（実施形態２）における燃料供給ホースの締結装置に使用される保護カバーの斜視図である。
【図１０】図９の保護カバーの縦断面図である。
【符号の説明】
１…燃料供給ホースの締結装置、２…ばねクランプ、２a 、２b …ツバ部、２c …切欠き、３…保護カバー、３a …Ｕ字蓋部、３b …Ｕ字両脚部、３c …Ｕ字底部、３d 、３e …係止部、３f …凸条、３g …凹条、３h …板片、４…燃料供給ホース、５…燃料供給パイプ、５a …頭部、５b …ストッパー部、６…燃料供給パイプ、７…目玉金具、８…ユニオンボルト、Ａ…交差領域、Ｂ…空間。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The invention of the present application relates to a fastening device for a fuel supply hose used in an electronically controlled fuel injection system of an internal combustion engine and the like, and in particular, a spring clamp constituting the fastening device is prevented from being easily disassembled due to erroneous work or the like. The present invention relates to a fastening device for a fuel supply hose.
[0002]
[Prior art]
In an electronically controlled fuel injection system of an internal combustion engine, when a fuel supply hose is connected to a fuel distribution supply pipe (delivery pipe), a fuel tank, or the like, the connection is often made via a metal pipe (joint). In this case, the connection portion between the fuel supply hose and the pipe needs to be firmly connected so that the fuel supply hose and the pipe are not decomposed and separated by high pressure of fuel flowing through these internal passages or some external force.
[0003]
As a means for firmly connecting the fuel supply hose and the pipe, there is a method in which those connecting portions are firmly tightened and connected from the outer periphery by a spring clamp (see Japanese Utility Model Publication No. 4-93752). Such a method is the simplest and requires a small number of assembly steps, so that it has been frequently used. There is also a method in which the connecting portion between the fuel supply hose and the pipe is crimped, and both are tightened and fixed (see Japanese Utility Model Publication No. 61-31598).
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, it is difficult to prevent disassembly at the user level when the fuel supply hose and the pipe are fastened and connected by a spring clamp that can be firmly and easily tightened. Decomposition cannot be prevented.
[0005]
In order to prevent easy disassembly due to mistaken work, etc., it is possible to attach a paint mark or a sealing tape to the fastening connection part by the spring clamp. However, it is difficult to completely prevent easy disassembly of the spring clamp due to an erroneous operation or the like, and the appearance is not much different before and after the operation of attaching the paint mark.
[0006]
In addition, when the fuel supply hose and pipe are connected by caulking, the fuel supply hose and pipe cannot be disassembled, so it is possible to prevent disassembly due to erroneous work, but the hose itself is deteriorated or damaged. The replacement work associated with is impossible.
[0007]
An object of the present invention is to solve the above-described problems and to provide a fuel supply hose fastening device that prevents easy disassembly of the spring clamp due to erroneous work or the like, and has improved assembly. And
[0008]
[Means for solving the problems and effects]
The invention of the present application relates to a spring clamp for fastening a fuel supply hose that solves the above-described problems. The invention described in claim 1 is directed to a fastening device for a fuel supply hose comprising a spring clamp and the spring clamp. The spring clamp has flange portions on both ends thereof, and these flange portions are opposed to each other so as to be closed in an annular shape, and on the entire circumference thereof. Shrinking inward, the connection part of the fuel supply hose and the fuel supply pipe is tightened from the outer periphery, and these are fastened. The protective cover covers the spring clamp and is attached to the shaft of the spring clamp. The cross-sectional shape cut by the orthogonal plane is substantially U-shaped with a lid, and the substantially U-shaped lid portion with the lid covers the upper part of the crossing area of the flange portions at both ends of the spring clamp. The U-shaped legs with a lid A fuel supply hose characterized by covering both sides of the non-intersecting region of the flange portion at both ends of the spring clamp, and forming a space there so as not to hinder the movement of these flange portions in the intersecting direction. The fastening device.
[0009]
Since the invention described in claim 1 is configured as described above, the fuel supply hose fastening device includes a spring clamp and a resin protective cover that covers the spring clamp. The connecting portion between the fuel supply hose and the fuel supply pipe is tightened from the outer periphery, and these are fastened.
[0010]
As a result, the spring clamp in which the fuel supply hose and the fuel supply pipe are fastened is covered with the protective cover, preventing direct view from the outside, and can be prevented from being easily disassembled due to erroneous work or the like.
[0011]
Further, since the protective cover is only attached to the spring clamp so as to cover the spring clamp, its assemblability is very good and it can be prevented from falling off.
When work such as hose replacement is necessary, the work can be done by breaking the protective cover and disassembling the spring clamp.
[0012]
In addition, the spring clamp has flange portions at both ends thereof, and when these flange portions face each other and intersect, the spring clamp closes in an annular shape and contracts inward on the entire circumference thereof, so that the fuel supply hose And the fuel supply pipe are fastened from the outer periphery to fasten them.
[0013]
For this reason, a spring clamp with an existing simple structure can be used. The flanges at both ends of the spring clamp are bent in the direction opposite to the crossing direction and expanded outwardly around the entire circumference to supply fuel. If the hose and the fuel supply pipe are applied to the connection part and then the bent force is released, the connection part between the fuel supply hose and the fuel supply pipe can be tightened from the outside, and these can be fastened. Therefore, its assemblability is very good.
[0014]
Furthermore, the protective cover has a cross-sectional shape cut along a plane orthogonal to the axis of the spring clamp in a state of covering the spring clamp, and is substantially U-shaped with a lid. , Covering the upper part of the crossing area of the flange part at both ends of the spring clamp, the both legs of the substantially U-shaped cover cover both sides of the non-intersecting area of the flange part at both ends of the spring clamp, A space is formed so as not to hinder the movement of these brim portions in the intersecting direction.
[0015]
As a result, the U-shaped lid portion with a substantially cross-sectional lid of the protective cover suppresses the movement in the direction opposite to the crossing direction of the flange portions at both ends of the spring clamp (the release direction of the spring clamp), while the both leg portions are these Spaces formed by covering both sides of the non-intersecting region of the flange portions can allow movement of these flange portions in the intersecting direction (spring clamp tightening direction).
[0016]
As a result, the protective cover can easily follow the movement in the tightening direction of the spring clamp accompanying the deterioration of the fuel supply pipe (the progress of the intersection of the flanges at both ends of the spring clamp). The fastening connection with the fuel supply pipe can be maintained for a long time.
[0017]
Further, by forming the invention according to claim 1 as described in claim 2, the protective cover has a divided surface along the axial direction of the spring clamp at the substantially U-shaped lid portion with a lid or the central portion of the bottom portion. The both end surfaces generated by dividing by the dividing surface are formed with claw-shaped or uneven locking portions, respectively, and by locking these claw-shaped or uneven locking portions with each other, It is designed to be integrated.
[0018]
For this reason, when the protective cover is attached to the spring clamp so as to cover it, it is opened and closed by the dividing surface to wrap the spring clamp, and then the claw-shaped or uneven locking portions on both end surfaces are engaged with each other. By being stopped, it can be integrated and easily mounted.
[0019]
Once attached, the claw-like or uneven locking portions on both end faces cannot be easily removed. If work such as hose replacement is necessary, destroy the protective cover as described above. Otherwise, the work cannot be performed, and easy disassembly of the spring clamp due to erroneous work or the like can be prevented.
[0020]
Further, since the protective cover is colored by configuring the invention according to claim 1 or claim 2 as described in claim 3, the fuel supply hose is made by using this color as an identification mark. In addition, the fluid flowing in the fuel supply pipe can be identified from the outside.
[0021]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment (Embodiment 1) of the invention described in Claims 1 to 3 of the present application illustrated in FIGS. 1 to 4 will be described.
FIG. 1 is a partially exploded perspective view of a connecting portion between a fuel supply hose and a fuel supply pipe to which a fluid hose, that is, a fuel supply hose fastening device according to the first embodiment is applied, and FIG. FIG. 3 is a perspective view showing a step of connecting the fuel supply hose and the fuel supply pipe using the fastening device, FIG. 3 is a perspective view of a protective cover constituting the fastening device of FIG. 1, and FIG. It is sectional drawing of the connection part which connected the fuel supply hose and the fuel supply pipe using the apparatus.
[0022]
In FIG. 1, a fastening device 1 for a fuel supply hose 4 according to the first embodiment includes a spring clamp 2 and a protective cover 3. And the connection part of the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 is fastened from the outer periphery, and these are fastened. The fuel supply hose 4 is fitted from the truncated wedge-shaped head 5 a of the fuel supply pipe 5 to the position of the stopper portion 5 b and connected to the fuel supply pipe 5. The fuel supply hose 4 is made of synthetic rubber, and the fuel supply pipe 5 is made of metal, but may be made of resin.
[0023]
As better shown in FIG. 2, the spring clamp 2 has a flange 2a at one end of a rolled strip-shaped plate made of spring steel. The brim portion 2a is elongated from the central portion in the width direction at one end of the strip-shaped plate material, and has a predetermined length and a predetermined width.
[0024]
The spring clamp 2 has a pair of brim portions 2b and 2b at the other end of the strip-shaped plate material. The pair of brim portions 2b and 2b extend from both sides in the width direction of the other end of the strip-shaped plate material, and have a predetermined length and a predetermined width, and are formed in an elongated shape. A notch 2c is formed between the flanges of the pair of flange portions 2b and 2b.
[0025]
The flange portion 2a and the pair of flange portions 2b, 2b are opposed to each other, the flange portion 2a is inserted into the notch 2c, and the two flange portions 2a, 2b, 2b intersect, whereby the spring clamp 2 is It closes in an annular shape, shrinks inward around its entire circumference, and has a natural diameter.
[0026]
Therefore, now, if both kinds of brim portions 2a, 2b, 2b of the spring clamp 2 are picked and moved in the direction opposite to the intersecting direction (the release direction of the spring clamp 2), the spring clamp 2 is In this state, the diameter of the spring clamp 2 is increased, so that the spring clamp 2 is moved inward along the entire circumference by applying the connection portion between the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 from the outer periphery and then releasing the knob. Since it shrinks and tries to return to the diameter in the natural state, the connecting portion between the fuel supply hose 3 and the fuel supply pipe 4 can be tightened from the outer periphery, and these can be firmly fastened.
[0027]
During this time, the flange portion 2a can move over a predetermined length in the maximum circumferential direction while protruding and retracting from the notch 2c.
The structure of the spring clamp 2 as described above is well known.
[0028]
The protective cover 3 is made of a resin material, covers the spring clamp 2, and prevents the spring clamp 2 from being easily disassembled due to a user's erroneous work or the like.
As shown in FIGS. 3 and 4, the protective cover 3 has a U-shaped cross section cut along a side surface and a surface perpendicular to the axis of the spring clamp 2 while covering the spring clamp 2. It has a U-shaped line-symmetric shape with a lid that connects the ends of both legs, and has an axial length larger than the width (axial length) of the clamp 2.
[0029]
The U-shaped lid portion 3a with a lid is lightly in contact with the tips of the flange portions 2a, 2b, 2b at both ends of the spring clamp 2 and covers the upper portion of these intersecting regions A. Further, both the leg portions 3b, 3b cover both sides of the non-intersecting region of the flange portions 2a, 2b, 2b at both ends of the spring clamp 2, respectively, and there are crossing directions of these flange portions 2a, 2b, 2b. The spaces B and B are formed so as not to disturb the movement in the tightening direction of the spring clamp 2.
[0030]
Further, the protective cover 3 has a dividing surface along the axial direction at the center of the U-shaped bottom portion 3c with the lid, and the both end surfaces generated by dividing by the dividing surface are respectively Claw-like locking portions 3d and 3e are formed. These claw-like locking portions 3d, 3e are integrated by elastically locking each other (see FIGS. 3 and 4). The bottom portion 3 c is in light contact with the outer peripheral surface of the central portion of the spring clamp 2.
[0031]
In addition, this division surface of the protective cover 3 is provided in the center part of the U-shaped lid part 3a with a lid, as shown in FIG. 5, instead of being provided in the central part of the U-shaped bottom part 3c with lid. May be.
[0032]
In addition, the shape of the claw-like locking portions 3d and 3e is shown in FIG. 6 in addition to the shape in which the locking portions 3d and 3e bite into each other deeply at an acute angle as shown in FIGS. As shown in FIG. 7, both the locking portions 3d and 3e have different sizes and shapes as shown in FIG. Various shapes such as a shape in which 3e is composed of a convex portion (wedge) and a concave portion are conceivable. An adhesive is applied to the joint surfaces of the both locking portions 3d and 3e as necessary.
[0033]
The protective cover 3 has a ridge 3f and a ridge 3g along the axial direction at the center of the U-shaped lid 3a with the lid. The ridges 3f and the ridges 3g are formed in pairs on the outer surface and the inner surface of the central portion of the lid portion 3a, respectively, and give the protective cover 3 strength.
[0034]
Further, the protective cover 3 is colored assuming that the protective cover 3 is used for fastening a hose that supplies various fluids, and this color is used as an identification mark, and the fuel supply hose is colored. 4 and the fluid flowing in the fuel supply pipe 5 can be identified from the outside.
[0035]
As shown in FIG. 1, the other end of the fuel supply hose 4 is also connected to the fuel supply pipe 6 by using a spring clamp 2 and a protective cover 3 (the protective cover 3 is not shown). The other end portion of the fuel supply pipe 6 is connected to a fuel distribution supply pipe (not shown) or the like using a well-known eye metal fitting 7 and a union bolt 8.
[0036]
Since the first embodiment is configured as described above, the following effects can be obtained.
The fastening device 1 for the fuel supply hose 4 includes a spring clamp 2 and a protective cover 3 made of resin that covers the spring clamp 2 and prevents the spring clamp 2 from being easily disassembled due to erroneous work, The spring clamp 2 is configured to fasten the connecting portion between the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 from the outer periphery and fasten them.
[0037]
As a result, the spring clamp 2 that fastens and connects the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 is covered by the protective cover 3 and is prevented from being directly viewed from the outside, and can be easily disassembled due to a user's erroneous work or the like. Can be prevented.
[0038]
Further, the protective cover 3 is opened and closed at its divided surface, encloses the spring clamp 2, and then is integrated by elastically locking the claw-shaped or uneven locking portions 3d, 3e on both end surfaces to each other, It can be easily attached to the spring clamp 2. For this reason, the assembling property is very good and the dropping of itself is prevented.
[0039]
Note that the elastic locking of the claw-shaped or uneven locking portions 3d and 3e cannot be easily removed. Therefore, when work such as replacement of the fuel supply hose 4 is necessary, the protective cover 3 is destroyed. The work can be performed by disassembling the spring clamp 2.
[0040]
The spring clamp 2 has two kinds of flange portions 2a, 2b, 2b at both ends thereof, and these flange portions 2a, 2b, 2b are opposed to each other so as to be closed in an annular shape, and , The inner periphery of the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 are contracted inwardly, and the connection portion between the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 is tightened from the outer periphery, and an existing simple structure can be used. Assemblability is very good.
[0041]
Further, the cross-sectional shape of the protective cover 3 is a U-shaped line-symmetrical shape with a lid, and the lid-shaped U-shaped lid portion 3a is an intersecting region of the flange portions 2a, 2b, 2b at both ends of the spring clamp 2. Covering the upper side of A, both legs 3b, 3b cover both sides of the non-intersecting region of these flanges 2a, 2b, 2b, respectively, in the cross direction of these flanges 2a, 2b, 2b. Spaces B and B are formed so as not to disturb the movement.
[0042]
As a result, the cover 3a of the protective cover 3 suppresses the movement in the direction opposite to the intersecting direction of the flanges 2a, 2b, 2b at both ends of the spring clamp 2 (the release direction of the spring clamp 2), and the spaces B, B However, since the movement of the flange portions 2a, 2b, 2b in the intersecting direction (the tightening direction of the spring clamp 2) can be allowed, the protective cover 3 is tightened by the spring clamp 2 with the deterioration of the fuel supply hose 4. The movement in the direction can be easily followed, and the fastening connection between the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 by the spring clamp 2 can be maintained for a long time.
[0043]
Further, since the protective cover 3 is colored, the fluid flowing in the fuel supply hose 4 and the fuel supply pipe 5 can be identified from the outside by using this color as an identification mark.
[0044]
Further, since the protective cover 3 can determine whether or not the disassembly and reassembly work of the fastening device 1 of the fuel supply hose 4 is performed, a mark, a seal, or the like is attached to the fastening portion of the fuel supply hose 4 as in the past. Thus, it is possible to avoid the complexity that has been determined based on these.
[0045]
Furthermore, the protective cover 3 can be easily engraved such as "prevention of disassembly" that cannot be engraved on the spring clamp 2, so that the spring clamp 2 can be easily disassembled due to a user's misoperation or the like. Even better can be prevented.
[0046]
Next, another embodiment (Embodiment 2) of the invention described in claims 1 to 3 of the present application illustrated in FIGS. 9 and 10 will be described.
In the second embodiment, a pair of plate pieces 3h and 3h for preventing separation are integrally formed on the upper portions on both sides of the protective cover 3.
[0047]
These pair of plate pieces 3h, 3h are suspended from the left and right halves in FIG. 9 of the U-shaped lid portion 3a with a cross-section lid of the protective cover 3 to a length position approximately half of both leg portions 3b, 3b. The lid 3a and the legs 3b, 3b are formed integrally with each other, and when the protective cover 3 is attached to the spring clamp 2, their inner wall surfaces collide with the pair of flanges 2b, 2b of the spring clamp 2. Have been to.
[0048]
A slit is formed between the pair of plate pieces 3h and 3h, and a space in which the fuel supply hose 4 can be inserted is left below the slit.
In other respects, there is no difference from the first embodiment, and detailed description thereof is omitted.
[0049]
Since the second embodiment is configured as described above, the protection cover 3 is completely prevented from being detached from the spring clamp 2, and the spring clamp 2 can be easily disassembled due to a user's erroneous operation or the like. It can be completely prevented.
[0050]
In the first and second embodiments, the protective cover 3 has a U-shaped line-symmetric shape with a lid in the cross-sectional shape, but is not necessarily limited to this, for example, the flange portions 2a at both ends of the spring clamp 2, Depending on the shape of 2b and 2b, the connection part of the cover part 3a and both leg parts 3b and 3b may be connected by an inclined surface or a circular arc surface, and should just be a U-shaped line symmetrical shape with a substantially cover.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows a connecting portion between a fuel supply hose and a fuel supply pipe to which a fuel supply hose fastening device according to an embodiment (Embodiment 1) of the invention described in claims 1 to 3 of the present application is applied; It is the perspective view partially exploded and shown.
2 is a perspective view showing a step of connecting a fuel supply hose and a fuel supply pipe using the fastening device of FIG. 1. FIG. 3 is a perspective view of a protective cover constituting the fastening device of FIG. is there.
4 is a cross-sectional view of a connecting portion where a fuel supply hose and a fuel supply pipe are connected using the fastening device of FIG. 1;
FIG. 5 is a view showing a modification of the protective cover.
FIG. 6 is a view showing a modified example of the claw-shaped locking portion of the protective cover.
FIG. 7 is a view showing another modified example of the claw-shaped locking portion of the protective cover.
FIG. 8 is a view showing still another modified example of the claw-shaped locking portion of the protective cover.
FIG. 9 is a perspective view of a protective cover used in a fuel supply hose fastening device according to another embodiment (Embodiment 2) of the invention described in claims 1 to 3 of the present application;
10 is a longitudinal sectional view of the protective cover of FIG. 9;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fastening device of fuel supply hose, 2 ... Spring clamp, 2a, 2b ... Cover part, 2c ... Notch, 3 ... Protective cover, 3a ... U-shaped lid part, 3b ... U-shaped both leg part, 3c ... U-shaped bottom part 3d, 3e ... locking part, 3f ... convex line, 3g ... concave line, 3h ... plate piece, 4 ... fuel supply hose, 5 ... fuel supply pipe, 5a ... head, 5b ... stopper part, 6 ... fuel supply Pipes, 7 ... eye metal fittings, 8 ... union bolts, A ... intersection areas, B ... spaces.

Claims

The fastening device for the fuel supply hose comprises a spring clamp and a resin protective cover that covers the spring clamp,
The spring clamp has flange portions at both ends thereof, and these flange portions are opposed to each other so as to be closed in an annular shape and contracted inward on the entire circumference thereof, and the fuel supply hose The connection with the fuel supply pipe is tightened from the outer periphery, and these are tightened.
The protective cover has a U-shaped axisymmetrical shape with a cross-section cut by a plane perpendicular to the axis of the spring clamp in a state of covering the spring clamp,
The substantially U-shaped lid portion with the lid covers the upper part of the intersecting region of the flange portions at both ends of the spring clamp,
The substantially U-shaped leg portions with lids cover both sides of the non-intersecting region of the flange portions at both ends of the spring clamp, respectively, so that the movement of these flange portions in the intersecting direction is not obstructed. A fuel supply hose fastening device characterized by comprising:

The protective cover has a split surface along the axial direction of the spring clamp at the center of the U-shaped lid portion or bottom portion with the substantially lid, and the both end surfaces generated by dividing by the split surface are 2. The fuel according to claim 1, wherein claw-shaped or uneven locking portions are formed, and the claw-shaped or uneven locking portions are integrated by locking each other. Fastening device for supply hose.

The fastening device for a fuel supply hose for an internal combustion engine according to claim 1 or 2, wherein the protective cover is colored.