JP3637627B2 - Vehicle seat holding device - Google Patents

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Description

【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、主としてバン型車両に使用されている折り畳み式シートをサイドボデー側へ折り畳んで跳ね上げ状に格納保持するときに用いるシート保持装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
図6にはシートクッション22とシートバック23とを折り畳んだ状態でサイドボデー24側へ跳ね上げ状に格納された折り畳み式シート21と、それを保持するシート保持装置26が示されている。シート保持装置26は一端がシートクッション22の下面に取付金具27を介して固定されたシート保持バンド28と、このシート保持バンド28の他端に接続された樹脂フック29とから構成されており、樹脂フック29をサイドボデー24のアシストグリップ25に掛止することによりシート21をサイドボデー24に沿って起立状に格納保持するようになっている。
【0003】
また、シート保持バンド28は図7に示すように、樹脂フック29に対して長さ調整可能とされている。即ち、略長方形状のプレートからなる樹脂フック29には、入口側と出口側の2列の開口部30a,30bにより形成される通し孔30と、断面略四角形のバンド掛止部31が形成されている。そして、シート保持バンド28の他端部をバンド掛止部31に巻き付けるようにして通し孔30に折り返し状に挿通し、その折り返し部分28bをバンド本体28aに重合するとともにクリップ32にてその重合部分を束ねることにより横ずれを防止し、さらにバンド引出し部分28cをマジックファスナ33によってバンド本体28aに固定する構成となっており、バンド長さ調整は、図7の(A)に示すように、マジックファスナ33を剥がした状態で行う。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来のシート保持装置の場合には、シート21の格納及び引出しを行うべく、樹脂フック29をアシストグリップ25に対して脱着する際には、シート保持バンド28の長さ調整、即ちバンドを締付けたり緩めたりの操作を必要とするものである。ところが、従来はマジックファスナ33によってバンド引出し部分28cをバンド本体28aに固定する構成であることから、その都度マジックファスナ33の脱着を必要とするという操作上の煩わしさがある。
【0005】
また、図7の(B)に示すように、車両走行時には車体振動によるシート21の上下動によりシート保持バンド28は、引張方向と弛み方向に繰り返し変動し、そして、弛み方向への変動時にその弛みが破線にて示す如き形態で発生する可能性がある。そのときは折り返し部分28bが通し孔30の出口側開口部30bの角部30cから離れるため、このとき、マジックファスナ33が図示破線の如く固定されていなければ、引張方向に力が働いたときに緩みが生じ、それが徐々に累積されてバンドが伸びきってしまうことになる。
【0006】
本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、シート保持バンドが緩み難く、しかもバンド長さの調整作業の容易な車両用シート保持装置を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項1の発明は、シートクッションとシートバックとを折り畳んでサイドボデー側へ跳ね上げ状に格納するための車両用シート保持装置であって、サイドボデーに係脱自在なフックと、一端が折り畳みシートに固定され、かつ他端がフックに長さ調整可能に接続されるシート保持バンドとを備え、フックは、板形状とされ、一面側から他面側にかけて貫通する2列の通し孔と、通し孔に並列に配置されて通し孔の1つと隣接した位置に入口を有し該入口に連通した引出し口を有したガイド孔とが形成されており、ガイド孔は、シート保持バンドの幅と等しい幅であり、フックの、通し孔とガイド孔との間部位の端部には、それぞれ角部が設けられており、シート保持バンドは、他端がフックの一面側から同面側に折り返し状に2列の通し孔を通されて、この折り返された部分がさらに逆方向に折り返されてガイド孔に通されたことを特徴とする。
【0009】
【作用】
従って、上記のように構成された請求項1の発明によれば、バンドの他端がフックの一面側から同面側に折り返し状に2列の通し孔を通されて引き出され、この折り返された部分がさらに逆方向に折り返されてガイド孔に通されている。このため、折り畳みシートを保持すべくシート保持バンドを締付けた状態では、その折り返し部分は、通し孔の出口側の角部と、ガイド孔の入口側の角部に引っ掛かることにより反力が生じている。従って、走行中の車体振動により、シート保持バンドが引張方向と弛み方向に繰り返し変動しても、前記折り返し部分の両角部に対する引っ掛かり状態が保持されるため、シート保持バンドがフックから引き出されることによる緩みの発生が抑えられる。また、ガイド孔は、入口から引出し口に奥行きを有して形成されていると共に、引出し口の口幅バンド幅と等しく形成されているため、前記折り返し部分の横ずれが防止され、前記両角部に対する引っ掛かりが正規の状態に保持される。
【0010】
また、シート保持バンドの長さ調整、即ち、バンドの締付けは、ガイド孔から引出し端部を引っ張ることで行うことができ、またフックをシート保持バンドの張り方向に対して傾けてバンドの折り返し部分をバンド本体から引き離すことにより、シート保持バンドを簡単に緩めることができる。即ち、バンドの他端のみがガイド孔に通された構成とされているため、このガイド孔を通された部分のバンドを持って傾けることにより、重ね合わせ状態とされていたバンド本体から離間させることができる。したがって、バンドを簡単に緩めることができる。
【0011】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図1〜図5に基づいて具体的に説明する。本実施例に係るシート保持装置は、例えばバン型車両において、折り畳み式シートをサイドボデー側へ折り畳んで跳ね上げ状に格納保持するときに用いるものにして、図1及び図2に示すように、合成繊維材の帯状材からなる可撓性と適度の剛性を有するシート保持バンド1と、樹脂製のフック2とから構成されている。なお、シート保持バンド1の一端が折り畳み式シートのシートクッション下面に取付金具を介して固定されること及びフック2が車体のサイドボデーのアシストグリップに係脱可能なことについては、従来と同様である。
【0012】
フック2は略長方形でかつバンド幅よりも幅広の樹脂プレートからなり、長手方向の一端にアシストグリップに掛脱可能なフック部2aを有し、他端部にはシート保持バンド1の他端部が長さ調整可能に接続されている。そのために、フック2の他端部にはバンドを折り返し状に挿通させる通し孔3と、さらに逆方向に折り返し状に案内するガイド孔5が形成されている。
【0013】
即ち、通し孔3はフック2の裏面(図1において下面)から表面にかけて貫通する略長方形の入口側と出口側の2列の開口部3a,3bにより形成され、それら両開口部3a,3b間には断面略菱形のバンド掛止部4が形成されている。従って、シート保持バンド1の他端は中寄りの入口側の開口部3aから挿入されてバンド掛止部4に巻き付くように掛けられ、外寄りの出口側の開口部3bから引き出される。
【0014】
一方、ガイド孔5はフック2の裏面側にバンドの入口5aを有し、フック2の長手方向端面に引出し口5bを有する断面略へ字形に形成されている。従って、前記通し孔3から引き出されたシート保持バンド1は、さらにガイド孔5に挿通されることにより逆向きに略U字状に折り返されたのち、シート保持バンド1の張り方向と略平行な方向に引き出される。このことにより、逆方向に折り返された略U字状の折り返し部分1bは、通し孔3の出口側の開口部3bの角部3cと、ガイド孔5の入口5aの角部5cにそれぞれ引っ掛けられるとともにシート保持バンド1の本体側1aの平面部に重合される。
【0015】
また、図4に示すように、前記バンド掛止部4の表面側(図1において上面)にはバンドの長手方向を延在方向とする断面略波形の凹凸条6が形成され、このことによりバンド掛止部4の表面側角部に対するシート保持バンド1の掛止力が高められている。また、図5に示すように、通し孔3の出口側の開口部3bの角部3cと、ガイド孔5の入口5aの角部5c間の平面部には、同様にバンドの長手方向を延在方向とする断面略波形の凹凸条7が形成され、このことにより両角部3c,5cに対するシート保持バンド1の掛止力が高められている。
【0016】
なお、上述した通し孔3及びガイド孔5は、全体としてシート保持バンド1のバンド幅よりもやや広めに設定されているが、ガイド孔5の引出し口5bは図2に示すように、バンド幅に等しい幅に設定されており、このことによりシート保持バンド1の横ずれが防止されている。
【0017】
本実施例のシート保持装置は上述のように構成したものであり、図6に示す如く、折り畳みシート21を格納保持する場合は、シートバック23をシートクッション22上に折り畳んでから、さらにシートクッション23をサイドボデー24側に跳ね上げ状に起立する。この状態で、フック2をサイドボデー24のアシストグリップ25に掛止後、図1に示すように、フック2の通し孔3から引き出されているシート保持バンド1の引出し端部1cを引っ張っることにより所定の緊張状態までバンドを締め付けてシートを起立状に保持することができる。
【0018】
さて、本実施例のシート保持装置は、シート保持バンド1をフック2の通し孔3に折り返し状に挿通後、その折り返し部分をさらにガイド孔5に通して逆向きに折り返してあるため、折り畳みシートを格納保持しているバンド緊張状態では、その略U字状の折り返し部分1bが、通し孔3の出口側の角部3cと、ガイド孔5の入口側の角部5cに引っ掛かることとにより反力が生じている。
【0019】
従って、車両の走行時において、シートが車体振動により上下動することに伴いシート保持バンド1が引張方向と弛み方向に繰り返し変動しても、前記略U字状の折り返し部分1bは角部3c,5cに対する引っ掛かり状態が保持される。即ち、振動で保持ベルト1に図1に点線で示す如く弛みが生じたとしても、前記反力によりシート保持バンド1の略U字状の折り返し部分1bがフック2に対して動き難い状態に保持されるため、シート保持バンド1がフック2から引き出されることによる緩みの発生が抑えられ、シートを格納位置に確実に保持することができる。
【0020】
また、本実施例では、シート保持バンド1のU字状部分が掛止される角部3c,5cを略波形に形成してあるため、より強い掛止力(食い込み)が得られる。また、本実施例ではガイド孔5の引出し口5bの幅をバンド幅に等しく設定してシート保持バンド1の引出し端部1cが図2に点線で示す如く横ずれすることを防止することができる。横ずれが生じたときは、シート保持バンド1の前記角部3c,5cに対する引っ掛かりが減少してバンドの緩みを生ずる虞があるが、本実施例によればこのような不具合を解消することができる。
【0021】
一方、シート保持バンド1を緩めるときは、図3に示すようにフック2をシート保持バンドから離れるように傾けてやれば、シートの重量を受けているシートシート保持バンド1はフック2に対して移動する。即ち、本実施例によれば、シート保持バンド1の締付け及び弛緩のための長さ調整作業を簡単に行うことができる。
【0022】
なお、本実施例では、通し孔3をフック2の表面側に開口する構成としたが、表面側は塞がる構成でも差し支えない。また、ガイド孔5の引出し口5bの方向、即ちシート保持ベルト1のガイド孔5からの引出し方向は、保持ベルト1の張り方向に平行である必要はなく、傾斜していても差し支えない。
【0023】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、マジックファスナを省略したにも拘らず、使用状態でのシート保持バンドの緩みを抑えてシートを初期位置に確実に保持することができ、しかもマジックファスナを省略されたことから、バンド長さ調整作業を簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例に係るシート保持装置を示す断面図である。
【図2】図1のA−A線断面図である。
【図3】バンドを伸ばすための操作態様説明図である。
【図4】フックのバンド接続部位を表面から見た斜視図である。
【図5】フックのバンド接続部位を裏面から見た斜視図である。
【図6】折り畳みシートの格納状態とシート保持装置を示す概略斜視図である。
【図7】従来のシート保持装置を示す断面図であり、(A)はシート保持バンドの長さ調整時を示し、(B)は車両振動時のシート保持バンドの変動態様を示す。
【符号の説明】
1…シート保持バンド
2…フック
3…通し孔
3c…角部
4…バンド掛止部
5…ガイド孔
5c…角部
[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a seat holding device used when a folding seat used mainly in a van type vehicle is folded to the side body side and stored and held in a flipped shape.
[0002]
[Prior art]
FIG. 6 shows a foldable seat 21 that is stored in a flipped state toward the side body 24 in a state in which the seat cushion 22 and the seat back 23 are folded, and a seat holding device 26 that holds the foldable seat 21. The seat holding device 26 includes a seat holding band 28 having one end fixed to the lower surface of the seat cushion 22 via a mounting bracket 27, and a resin hook 29 connected to the other end of the seat holding band 28. The resin hook 29 is hooked on the assist grip 25 of the side body 24 to store and hold the sheet 21 upright along the side body 24.
[0003]
Further, the length of the sheet holding band 28 can be adjusted with respect to the resin hook 29 as shown in FIG. That is, the resin hook 29 formed of a substantially rectangular plate is formed with a through hole 30 formed by two rows of openings 30a and 30b on the inlet side and the outlet side, and a band hooking portion 31 having a substantially square cross section. ing. Then, the other end portion of the sheet holding band 28 is inserted into the through hole 30 so as to be wound around the band hooking portion 31, and the folded portion 28 b is overlapped with the band main body 28 a and the overlap portion 28 is overlapped with the clip 32. The band pull-out portion 28c is fixed to the band main body 28a by the magic fastener 33, and the band length is adjusted as shown in FIG. The process is performed with 33 peeled off.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the case of the conventional sheet holding device described above, when the resin hook 29 is attached to and detached from the assist grip 25 in order to store and pull out the sheet 21, the length of the sheet holding band 28, that is, the band is adjusted. Tightening or loosening operations are required. However, since the band drawer portion 28c is conventionally fixed to the band main body 28a by the magic fastener 33, there is a troublesome operation that requires the magic fastener 33 to be attached and detached each time.
[0005]
Further, as shown in FIG. 7B, when the vehicle travels, the seat holding band 28 repeatedly fluctuates in the pulling direction and the slack direction due to the vertical movement of the seat 21 due to body vibration, and when it fluctuates in the slack direction, The slack may occur in a form as indicated by a broken line. At this time, the folded portion 28b is separated from the corner portion 30c of the outlet side opening 30b of the through hole 30. At this time, if the magic fastener 33 is not fixed as shown by the broken line in the drawing, Looseness occurs, which is gradually accumulated and the band is fully extended.
[0006]
The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat holding device in which the seat holding band is difficult to loosen and the band length can be easily adjusted. It is in.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention takes the following measures. That is, the invention of claim 1 is a vehicle seat holding device for folding a seat cushion and a seat back and storing the seat cushion and the seat back in a flip-up manner, and a hook that is detachable from the side body, Are fixed to the folding sheet, and the other end is connected to the hook so that the length thereof can be adjusted, and the hook has a plate shape, and the two rows of through-holes that penetrate from one side to the other side And a guide hole which is arranged in parallel with the through hole and has an inlet at a position adjacent to one of the through holes and has a lead-out port communicating with the inlet. The guide hole is formed on the sheet holding band. The hook is provided with a corner at the end of the hook between the through hole and the guide hole, and the other end of the sheet holding band is on the same side from the one side of the hook. Folded in two rows And it is passed through the hole, characterized in that the folded portion was further passed through in the opposite direction to the folded back guide hole.
[0009]
[Action]
Therefore, according to the invention of claim 1 configured as described above, the other end of the band is pulled out from the one surface side of the hook through the two rows of through holes in a folded shape from the one surface side to the folded surface. The bent portion is further folded in the opposite direction and passed through the guide hole. For this reason, in the state where the sheet holding band is tightened to hold the folded sheet, a reaction force is generated when the folded portion is caught by the corner on the outlet side of the through hole and the corner on the inlet side of the guide hole. Yes. Therefore, even if the sheet holding band repeatedly fluctuates in the pulling direction and the slack direction due to vehicle body vibration during traveling, the hooked state with respect to both corners of the folded portion is held, so the sheet holding band is pulled out from the hook. Occurrence of loosening is suppressed. The guide holes, from the inlet outlet with is formed having a depth, because the mouth width of the outlet is formed equal with the band width, lateral displacement of the folded portion is prevented, said both corner The catch on the part is kept in a normal state.
[0010]
The length of the sheet holding band can be adjusted, that is, the band can be tightened by pulling the pulling end from the guide hole. By pulling away from the band body, the sheet holding band can be easily loosened. That is, since only the other end of the band is passed through the guide hole, the band is passed through the guide hole and tilted by the band so that the band body is separated from the overlapped main body. be able to. Therefore, the band can be easily loosened.
[0011]
【Example】
Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to FIGS. The seat holding device according to the present embodiment is, for example, used in a van type vehicle when folding and folding a folding seat to the side body side and storing and holding it in a flipped shape, as shown in FIGS. It is composed of a sheet holding band 1 made of a synthetic fiber band-like material and having an appropriate rigidity and a resin hook 2. Note that one end of the seat holding band 1 is fixed to the lower surface of the seat cushion of the foldable seat via a mounting bracket and that the hook 2 can be engaged with and disengaged from the assist grip of the side body of the vehicle body as in the conventional case. is there.
[0012]
The hook 2 is made of a resin plate that is substantially rectangular and wider than the band width, and has a hook portion 2a that can be hooked / removed on the assist grip at one end in the longitudinal direction, and the other end of the sheet holding band 1 at the other end. Is connected to adjust the length. For this purpose, a through hole 3 through which the band is inserted in a folded shape and a guide hole 5 for guiding the band in a folded direction in the opposite direction are formed at the other end of the hook 2.
[0013]
That is, the through-hole 3 is formed by two rows of openings 3a and 3b on the substantially rectangular inlet side and outlet side penetrating from the back surface (the lower surface in FIG. 1) to the surface of the hook 2, and between the openings 3a and 3b. Is formed with a band retaining portion 4 having a substantially diamond-shaped cross section. Therefore, the other end of the sheet holding band 1 is inserted from the opening 3a on the inlet side near the center, is hung around the band hooking portion 4, and is pulled out from the opening 3b on the outer outlet side.
[0014]
On the other hand, the guide hole 5 has a band inlet 5 a on the back side of the hook 2 and is formed in a substantially square shape in cross section having a lead-out port 5 b on the longitudinal end face of the hook 2. Therefore, after the sheet holding band 1 drawn out from the through hole 3 is further inserted into the guide hole 5 and folded back in a substantially U shape in the reverse direction, it is substantially parallel to the tension direction of the sheet holding band 1. Pulled in the direction. As a result, the substantially U-shaped folded portion 1b folded in the opposite direction is hooked on the corner 3c of the opening 3b on the outlet side of the through hole 3 and the corner 5c of the inlet 5a of the guide hole 5, respectively. At the same time, it is superposed on the flat portion of the main body side 1a of the sheet holding band 1.
[0015]
Further, as shown in FIG. 4, the surface of the band hooking portion 4 (upper surface in FIG. 1) is formed with a rough corrugated strip 6 having a substantially corrugated cross section with the longitudinal direction of the band as the extending direction. The latching force of the sheet holding band 1 on the surface side corner of the band latching portion 4 is increased. Further, as shown in FIG. 5, the longitudinal direction of the band is similarly extended between the corner 3c of the opening 3b on the outlet side of the through-hole 3 and the corner 5c of the inlet 5a of the guide hole 5. Convex and convex strips 7 having a substantially corrugated cross-section in the present direction are formed, whereby the latching force of sheet holding band 1 against both corners 3c and 5c is enhanced.
[0016]
The through hole 3 and the guide hole 5 described above are set to be slightly wider than the band width of the sheet holding band 1 as a whole, but the drawer port 5b of the guide hole 5 has a band width as shown in FIG. The width of the sheet holding band 1 is prevented from being laterally shifted.
[0017]
The seat holding device of the present embodiment is configured as described above. As shown in FIG. 6, when the folded seat 21 is stored and held, the seat back 23 is folded on the seat cushion 22 and then the seat cushion is further folded. 23 is raised up to the side body 24 side. In this state, after the hook 2 is hooked on the assist grip 25 of the side body 24, as shown in FIG. 1, the drawing end 1c of the sheet holding band 1 drawn from the through hole 3 of the hook 2 is pulled. Thus, the band can be tightened to a predetermined tension state to hold the sheet upright.
[0018]
Now, in the sheet holding device of this embodiment, since the sheet holding band 1 is inserted into the through hole 3 of the hook 2 in a folded shape, the folded portion is further passed through the guide hole 5 and folded in the reverse direction. In the band-tensioned state in which is stored and held, the substantially U-shaped folded portion 1b is counteracted by being caught by the corner 3c on the outlet side of the through hole 3 and the corner 5c on the inlet side of the guide hole 5. There is power.
[0019]
Accordingly, even when the seat holding band 1 repeatedly fluctuates in the pulling direction and the slackening direction as the seat moves up and down due to vehicle body vibrations when the vehicle is running, the substantially U-shaped folded portion 1b has the corner portions 3c, The hooked state for 5c is maintained. That is, even if the holding belt 1 is slackened by vibration as shown by a dotted line in FIG. 1, the substantially U-shaped folded portion 1 b of the sheet holding band 1 is held in a state in which it is difficult to move with respect to the hook 2 due to the reaction force. Therefore, the occurrence of loosening due to the sheet holding band 1 being pulled out from the hook 2 is suppressed, and the sheet can be reliably held at the storage position.
[0020]
In this embodiment, the corner portions 3c and 5c to which the U-shaped portion of the sheet holding band 1 is hooked are formed in a substantially waveform, so that a stronger hooking force (biting in) can be obtained. In the present embodiment, the width of the drawer opening 5b of the guide hole 5 is set equal to the band width, and the drawer end 1c of the sheet holding band 1 can be prevented from being laterally displaced as shown by the dotted line in FIG. When a lateral shift occurs, there is a risk that the hooking of the sheet holding band 1 with respect to the corners 3c and 5c may be reduced and the band may be loosened. However, according to this embodiment, such a problem can be solved. .
[0021]
On the other hand, when the sheet holding band 1 is loosened, if the hook 2 is tilted away from the sheet holding band as shown in FIG. Moving. That is, according to the present embodiment, the length adjustment work for tightening and relaxing the sheet holding band 1 can be easily performed.
[0022]
In the present embodiment, the through hole 3 is opened to the surface side of the hook 2, but the surface side may be closed. In addition, the direction of the drawing hole 5b of the guide hole 5, that is, the direction of drawing out the sheet holding belt 1 from the guide hole 5 does not need to be parallel to the tension direction of the holding belt 1, and may be inclined.
[0023]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, although the magic fastener is omitted, it is possible to securely hold the sheet in the initial position while suppressing the looseness of the sheet holding band in the use state. Since the fastener is omitted, the band length adjustment operation can be easily performed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a sheet holding device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is an explanatory diagram of an operation mode for extending a band.
FIG. 4 is a perspective view of a band connecting portion of a hook as viewed from the surface.
FIG. 5 is a perspective view of the hook band connection portion as seen from the back side.
FIG. 6 is a schematic perspective view showing a folded sheet storage state and a sheet holding device.
FIGS. 7A and 7B are cross-sectional views showing a conventional sheet holding device, in which FIG. 7A shows when the length of the sheet holding band is adjusted, and FIG. 7B shows how the sheet holding band fluctuates during vehicle vibration.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Sheet | seat holding band 2 ... Hook 3 ... Through-hole 3c ... Corner | angular part 4 ... Band latching part 5 ... Guide hole 5c ... Corner | angular part

Claims (1)

シートクッションとシートバックとを折り畳んでサイドボデー側へ跳ね上げ状に格納するための車両用シート保持装置であって、
前記サイドボデーに係脱自在なフックと、一端が前記折り畳みシートに固定され、かつ他端が前記フックに長さ調整可能に接続されるシート保持バンドとを備え、
前記フックは、板形状とされ、一面側から他面側にかけて貫通する2列の通し孔と、該通し孔に並列に配置されて前記通し孔の1つと隣接した位置に入口を有し該入口に連通した引出し口を有したガイド孔とが形成されており、
前記ガイド孔は、前記シート保持バンドの幅と等しい幅であり、
前記フックの、前記通し孔と前記ガイド孔との間部位の端部には、それぞれ角部が設けられており、
前記シート保持バンドは、前記他端が前記フックの一面側から同面側に折り返し状に2列の通し孔を通されて、この折り返された部分がさらに逆方向に折り返されてガイド孔に通されたことを特徴とする車両用シート保持装置。
A vehicle seat holding device for folding a seat cushion and a seat back and storing the seat cushion and the seat back in a flip-up manner,
A hook that is detachably engageable with the side body, and a sheet holding band that has one end fixed to the folding sheet and the other end connected to the hook so as to be adjustable in length.
The hook has a plate shape, and has two rows of through holes penetrating from one surface side to the other surface side, and has an inlet disposed in parallel with the through hole and adjacent to one of the through holes. And a guide hole having a drawer port communicating with the
The guide hole has a width equal to the width of the sheet holding band,
A corner is provided at each end of the hook between the through hole and the guide hole,
The other end of the sheet holding band is passed through two rows of through holes in a folded manner from the one surface side to the same surface side of the hook, and the folded portion is further folded in the opposite direction and passed through the guide hole. It is a vehicle seat holding device, characterized in that the.
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