JP3625665B2

JP3625665B2 - Air damper

Info

Publication number: JP3625665B2
Application number: JP31577098A
Authority: JP
Inventors: 伸哉篠崎
Original assignee: Piolax Inc
Current assignee: Piolax Inc
Priority date: 1998-11-06
Filing date: 1998-11-06
Publication date: 2005-03-02
Anticipated expiration: 2018-11-06
Also published as: JP2000145862A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車のグローブボックス等で使用されるシリンダー型のエアダンパーの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種エアダンパーとして、実用新案登録第２５５７０６４号公報に示すものが存する。
該従来のエアダンパーは、具体的には図示しないが、両端部が開口した筒状のシリンダーと、紐の基端部が連結されてシリンダー内を移動するピストンと、シリンダーの一端開口部側に取り付けられて空気の通過量を制御する弁装置と、シリンダーの他端開口部に取り付けられて上記紐のガイド面を有するガイドキャップと、シリンダー内においてガイドキャップとピントン間に介装される圧縮コイルぱねとを備える構成となっている。
【０００３】
従って、このエアダンパーを自動車のグローブボックスで使用する場合には、インストルメントパネル側にシリンダーを固定し、シリンダーのガイドキャップから外部に延びる紐の先端部をグローブボックス側に固定して、グローブボックスを開方向へ移動させると、紐がシリンダー内から徐々に引き出されて、ピストンがシリンダー内を圧縮コイルばねのばね圧に抗して同方向に移動するので、空気は上記弁装置を介してシリンダー内に流入して、これにより、ダンパー効果を得て、グローブボックスがゆっくりと開放状態に移動することが保障される。
【０００４】
又、グローブボックスを閉方向へ移動させると、今度は、ピストンが紐を伴って圧縮コイルばねのばね圧でシリンダー内に強制的に押し戻されて、シリンダー内に蓄積された空気を弁装置を介して外部に逃がすので、ピストンがシリンダー内で速やかに移動して、グローブボックスの閉動作を助長することとなる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従って、従来のエアダンパーの下では、グローブボックスの開閉動作を円滑に保障できる利点を有するが、反面、これを組み付ける場合には、シリンダーの内部にピストンと圧縮コイルばねとを押し込むこととなるが、この際、特に、長寸の圧縮コイルばねが容易に座屈してしまうので、その押し込みを慎重に行なわなければならず、且つ、圧縮コイルばねを押し込んだ後は、一方では、当該圧縮コイルばねを収縮させながら、他方では、ガイドキャップをシリンダーの他端開口部側に取り付けなければならないので、組み付け作業性に劣る大きな問題点を有していた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、斯かる従来のエアダンパーが抱える課題を有効に解決するために開発されたもので、請求項１記載の発明は、両端部が開口した筒状のシリンダーと、紐の端部が連結されてシリンダー内を移動するピストンと、シリンダーの一端開口部を閉塞するキャップとを備えるエアダンパーであって、シリンダーは、一端開口部の内径側に円環状のシール面を形成し、ピストンは、キャップと対向する面にフック部を形成し、キャップは、シリンダーの一端開口部側に固定される基板部と、上記シリンダーのシール面に接離する円環状のシールフランジ部と、該シールフランジ部と基板部間に位置する弾性変形部と、基板部のピストンと対向する面に形成されたフック部を有し、当該フック部とピストン側のフック部間に引張コイルばねを介装する構成を採用した。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１を前提として、ピストンのキャップと対向する面に凹部を設けて、該凹部にフック部を形成し、キャップの基板部のピストンと対向する面に形成されたフック部は、その弾性変形部の内側に臨む構成を採用した。
【０００８】
依って、請求項１記載の発明にあって、エアダンパーを組み付ける場合には、対向するピストン側のフック部とキャップ側のフック部間に引張コイルばねを介装する状態を得て、ピストンに連結されている紐をシリンダーの内部を通して、当該シリンダーの他端開口部側から引き出しながら引っ張ると、これにつられて、ピストンと引張コイルばねとキャップとが一緒に繋がったままシリンダー内に自動的に導かれて、キャップの基板部がシリンダーの一端開口部側に固定されるので、これにより、エアダンパーを極めて簡単に組み付けることが可能となる。その上、従来と異なり、引張コイルばねを使用することは、そのばね圧のセンタリング精度が高いので、ピストンを傾かせずに、シリンダー内で円滑に移動させることが保障できる。
【０００９】
請求項２記載の発明にあっては、これに加えて、各フック部がむやみにシリンダー内で対向して突出することがないので、シリンダー内でピストンとキャップとの間に画成される圧力室を小さくして、シリンダー自体の小型化にも貢献できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示する好適な実施の形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係るエアダンパーは、図１に示す如く、両端部が開口した筒状のシリンダー１と、紐３の基端部３ａが連結されてシリンダー１内を移動するピストン２と、シリンダー１の一端開口部を閉塞するキャップ４と、シリンダー１内においてキャップ４とピストン２間に介装される引張コイルばね５とを備えるものである。
【００１１】
そして、シリンダー１は、図２にも示す如く、一端開口部１ａ側に対しては、その内径側に円環状のシール面６を形成すると共に、該シール面６の周縁に一般面よりも若干大径となって外方に延びる延長筒７を連続して形成して、当該延長筒７に複数の係止孔８と１個の大気と連通する連通窓９を形成する一方、他端開口部１ｂ側に対しては、上記紐３の移動を案内する円弧状のガイド壁１０を内側に向けて一体に形成する構成となっている。
【００１２】
ピストン２は、図３にも示す如く、その円盤状の周面に設けられた凹溝１２内にＯリング１３を嵌合すると共に、キャップ４と対向する面に凹部１４を設けて、該凹部１４の底に上記引張コイルばね５の一端部を引っ掛けるフック部１５を一体に形成し、且つ、当該フック部１５の近傍にオリフィス１６を開設し、上記ガイド壁１０と対向する反対側の面に紐３の基端部３ａを引っ掛ける引掛部１７を突設するものであるが、この引掛部１７は、図示する如く、一側面が開放された箱形状を呈し、当該開放一側面の縁部中央に紐３の基端部３ａを差し込むスリット１８を形成する一方、側面にロック駒１９をヒンジ１９ａを介して回動可能に連結して、該ロック駒１９を開放一側面側から内部に折り返して係止することにより、引掛部１７に紐３の基端部３ａを抜け外れることなくロックできる構成となっている。又、引掛部１７と上記オリフィス１６の間には、紐３の基端部３ａでオリフィス１６を塞がないように一定の空域２０を存在させるものとする。
【００１３】
キャップ４は、図４にも示す如く、複数の係止片２２をその周面に形成した円盤状の基板部２１と、上記したシリンダー１のシール面６に接離する円環状のシールフランジ部２３と、該シールフランジ部２３と上記基板部２１間に位置して伸縮する蛇腹状の弾性変形部２４と、基板部２１のピストン２と対向する面に一体に形成されて上記引張コイルばね５の他端部を引っ掛けるフック部２５を一体に有し、各係止片２２をシリンダー１の延長筒７に形成されている係止孔８に係止することにより、基板部２１自体が延長筒７側に固定されると共に、シリンダー１内でのピストン２の移動に伴う圧力変動で、蛇腹状の弾性変形部２４が伸縮すると、シールフランジ部２３が移動してシリンダー１のシール面６と接離する構成となっている。尚、上記したシールフランジ部２３は、図示する形態に限定されるものではなく、例えば、円錐台の側面のようなテーパー面であったり、フラットな円環状であったり、更には、それらの面上にシール性を高める凸条円周縁が付与されているものであっても良い。
【００１４】
依って、斯かる構成のエアダンパーを組み付ける場合には、まず、図５に示す如く、既述したロック駒１９の折り返し係止状態を得て、ピストン２の引掛部１７に紐３の基端部３ａをロック連結した後、ピストン２側のフック部１５に引張コイルばね５の一端部を引っ掛け、キャップ４側のフック部２５に同引張コイルばね５の他端部を引っ掛けて、ピストン２に連結されている紐３の先端部３ｂをシリンダー１の内部を通して、該シリンダー１の他端開口部１ｂ側から引き出しながら引っ張ると、これにつられて、ピストン２と引張コイルばね５とキャップ４とが一緒に繋がったままシリンダー１内に自動的に導かれて、キャップ４の基板部２１に形成されている係止片２２がシリンダー１の延長筒７に形成されている係止孔８に自動的に係止するので、これにより、図６に示す如く、ワンウエイ方式のエアダンパーを極めて簡単に組み付けることが可能となる。
【００１５】
尚、この組み付け状態にあっては、図示する如く、弾性変形部２４の蛇腹原形によって、キャップ４側のシールフランジ部２３はシリンダー１側のシール面６とは接触せずに、シールフランジ部２３とシール面６との間に圧力差を生じさせる隙間Ｌが画成されることとなる。
【００１６】
そこで、実際に、自動車のグローブボックスで使用する場合には、具体的には図示しないが、従来と同様に、シリンダー１をその取付片１１を介してインストルメントパネル側に固定し、シリンダー１の他端開口部１ｂからそのガイド壁１０を介して外部に延びる紐３の先端部３ｂをグローブボックス側に固定すれば良い訳であるが、この場合、紐３の先端部３ｂは円弧状のガイド壁１０でその方向が自在に案内されることとなるので、良好なガイド性に加えて、不用意に切断する恐れもない。
【００１７】
そして、グローブボックスを開方向へ移動させると、これに応じて、紐３がシリンダー１内から徐々に引き出されて、ピストン２が引張コイルばね５のばね圧に抗して同方向へ移動することとなるが、この時点では、図７に示す如く、シリンダー１内での圧力変動により、当該圧力変動がシールフランジ部２３に作用して、キャップ４の蛇腹状の弾性変形部２４を弾性的に伸長させて、シールフランジ部２３を移動させながらシリンダー１のシール面６に吸盤のように密着させるので、その後は、ピストン２側に開設されているオリフィス１６を通過する空気の流動抵抗で、グローブボックスがゆっくりと開放状態に移動することが保障できる。しかし、ピストン２の移動が最終的に停止すると、弾性変形部２４の蛇腹形状が原形に復帰するので、シールフランジ部２３とシール面６との間に同様な隙間Ｌが画成されることとなる。
【００１８】
逆に、グローブボックスを閉方向へ移動させると、今度は、ピストン２が紐３を伴って引張コイルばね５のばね圧でシリンダー１内に強制的に押し戻されることとなるが、まず、最初の時点では、上記したシールフランジ部２３とシール面６との隙間Ｌを介して、ピストン２とキャップ４との間に画成されるシリンダー１の圧力室内に蓄積された空気の一部が、延長筒７の連通窓９から外部に逃がされていく。
【００１９】
そして、ピストン２の移動速度が速まるに連れ、シリンダー１内での圧力変動がシールフランジ部２３に作用して、今度は、弾性変形部２４が原形よりも更に収縮して、シールフランジ部２３とシール面６との間の隙間Ｌを積極的に拡大するので、シリンダー１の圧力室内に蓄積された空気は、より効率良く連通窓９から外部に逃がされることとなって、ピストン２は何らの抵抗もなく元の位置に移動することが可能となる。従って、これにより、グローブボックスの閉動作が大いに助長される訳である。
【００２０】
又、本実施の形態の下では、従来の圧縮コイルばねに代えて引張コイルばね５を使用した関係で、そのばね圧のセンタリング精度が高くなるので、ピストン２を傾かせずに、シリンダー１内で円滑に移動させることが保障できると共に、当該引張コイルばね５を引っ掛けるピストン２側のフック部１５は凹部１４の底に形成されて、キャップ４側のフック部２５はその弾性変形部２４の内側に臨むように構成されているので、各フック部１５・２５が、むやみに、シリンダー１内で対向して突出することがないので、シリンダー１内でのピストン２とキャップ４との間に画成される圧力室を小さくして、シリンダー１自体の小型化にも貢献できることとなる。
【００２１】
【発明の効果】
以上の如く、本発明は、上記構成の採用により、請求項１の下では、エアダンパーを組み付ける場合には、対向するピストン側のフック部とキャップ側のフック部間に引張コイルばねを介装する状態を得て、ピストンに連結されている紐をシリンダーの内部を通して、当該シリンダーの他端開口部側から引き出しながら引っ張ると、これにつられて、ピストンと引張コイルばねとキャップとが一緒に繋がったままシリンダー内に自動的に導かれて、キャップの基板部がシリンダーの一端開口部側に固定されるので、これにより、エアダンパーを極めて簡単に組み付けることが可能となる。その上、従来と異なり、引張コイルばねを使用することは、そのばね圧のセンタリング精度が高いので、ピストンを傾かせずに、シリンダー内で円滑に移動させることが保障できる。
【００２２】
請求項２の下では、これに加えて、各フック部がむやみにシリンダー内で対向して突出することがないので、シリンダー内でピストンとキャップとの間に画成される圧力室を小さくして、シリンダー自体の小型化にも貢献できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るエアダンパーを分解して示す斜視図である。
【図２】シリンダーの断面図である。
【図３】（Ａ）はピストンの断面図、（Ｂ）はピストンの平面図である。
【図４】キャップの断面図である。
【図５】エアダンパーの組み付け作業を説明する断面図である。
【図６】エアダンパーの組み付け状態を示す断面図である。
【図７】ダンパー効果を得る状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１シリンダー
１ａシリンダーの一端開口部
１ｂシリンダーの他端開口部
２ピストン
３紐
３ａ紐の基端部
３ｂ紐の先端部
４キャップ
５引張コイルばね
６シール面
７延長筒
８係止孔
９連通窓
１０ガイド壁
１１取付片
１２凹溝
１３Ｏリング
１４凹部
１５フック部
１６オリフィス
１７引掛部
１８スリット
１９ロック駒
２０空域
２１基板部
２２係止片
２３シールフランジ部
２４弾性変形部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement of a cylinder type air damper used in, for example, a glove box of an automobile.
[0002]
[Prior art]
As this type of conventional air damper, there is one shown in Utility Model Registration No. 2557064.
Although not shown in detail, the conventional air damper includes a cylindrical cylinder having both ends opened, a piston connected to the base end of the string and moving within the cylinder, and one end opening of the cylinder. A valve device attached to control the amount of air passing, a guide cap attached to the other end opening of the cylinder and having the guide surface of the string, and a compression coil interposed between the guide cap and pinton in the cylinder It has a configuration with panes.
[0003]
Therefore, when this air damper is used in a glove box of an automobile, the cylinder is fixed to the instrument panel side, and the tip of the string extending from the cylinder guide cap to the outside is fixed to the glove box side. When the is moved in the opening direction, the string is gradually pulled out from the cylinder, and the piston moves in the same direction against the spring pressure of the compression coil spring in the cylinder. In this way, a damper effect is obtained and it is ensured that the glove box slowly moves into the open state.
[0004]
When the glove box is moved in the closing direction, the piston is forcibly pushed back into the cylinder by the spring pressure of the compression coil spring along with the string, and the air accumulated in the cylinder passes through the valve device. Therefore, the piston moves quickly in the cylinder to facilitate the closing operation of the glove box.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, under the conventional air damper, there is an advantage that the opening and closing operation of the glove box can be ensured smoothly. On the other hand, when assembling this, the piston and the compression coil spring are pushed into the cylinder. In this case, in particular, since the long compression coil spring is easily buckled, the compression coil spring must be carefully pressed, and after the compression coil spring is pressed, On the other hand, the guide cap has to be attached to the opening of the other end of the cylinder while shrinking, and thus has a serious problem inferior in workability.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The present invention was developed in order to effectively solve the problems of the conventional air damper, and the invention according to claim 1 includes a cylindrical cylinder having both ends opened, and an end of the string. An air damper comprising a piston that is connected and moves within the cylinder, and a cap that closes one end opening of the cylinder. The cylinder forms an annular sealing surface on the inner diameter side of the one end opening. A hook portion is formed on a surface facing the cap, and the cap includes a base plate portion fixed to one end opening side of the cylinder, an annular seal flange portion contacting and separating from the seal surface of the cylinder, and the seal flange And a hook portion formed on the surface of the substrate portion facing the piston, and a tension coil spring is interposed between the hook portion and the hook portion on the piston side. It adopted a configuration that.
[0007]
According to a second aspect of the present invention, on the premise of the first aspect, a concave portion is provided in a surface facing the cap of the piston, a hook portion is formed in the concave portion, and a surface of the cap substrate portion facing the piston is formed. The hook portion adopted a configuration facing the inside of the elastic deformation portion.
[0008]
Therefore, in the invention according to claim 1, when the air damper is assembled, a state in which a tension coil spring is interposed between the hook portion on the opposite piston side and the hook portion on the cap side is obtained. Pulling the connected string through the inside of the cylinder while pulling it from the other end opening side of the cylinder automatically pulls it into the cylinder with the piston, tension coil spring, and cap connected together. As a result, the base plate portion of the cap is fixed to the one end opening side of the cylinder, so that the air damper can be assembled very easily. Moreover, unlike the conventional case, the use of the tension coil spring has high centering accuracy of the spring pressure, so that it can be ensured that the piston can be smoothly moved without tilting the piston.
[0009]
In addition to this, in addition to this, since each hook part does not protrude in an opposite direction in a cylinder unnecessarily, the pressure defined between a piston and a cap in a cylinder The chamber can be made smaller, contributing to the miniaturization of the cylinder itself.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the air damper according to the embodiment will be described in detail with reference to a preferred embodiment illustrated in FIG. 1. As shown in FIG. 1, an air damper according to the embodiment includes a cylindrical cylinder 1 having open ends and a string 3. A piston 2 that is connected to the base end 3a of the cylinder 1 and moves in the cylinder 1, a cap 4 that closes one end opening of the cylinder 1, and a tension coil spring that is interposed between the cap 4 and the piston 2 in the cylinder 1. 5.
[0011]
As shown in FIG. 2, the cylinder 1 has an annular seal surface 6 on the inner diameter side of the one end opening 1 a side, and is slightly more than the general surface at the periphery of the seal surface 6. An extension cylinder 7 having a large diameter and extending outward is continuously formed, and a plurality of locking holes 8 and a communication window 9 communicating with one atmosphere are formed in the extension cylinder 7, while the other end opening is formed. An arcuate guide wall 10 that guides the movement of the string 3 is formed integrally with the portion 1b side inward.
[0012]
As shown in FIG. 3, the piston 2 is fitted with an O-ring 13 in a concave groove 12 provided on the disk-shaped peripheral surface, and a concave portion 14 is provided on a surface facing the cap 4. A hook portion 15 that hooks one end portion of the tension coil spring 5 is integrally formed on the bottom of 14, and an orifice 16 is formed in the vicinity of the hook portion 15, and is formed on the opposite surface facing the guide wall 10. A hooking portion 17 for hooking the base end portion 3a of the string 3 is projected, and the hooking portion 17 has a box shape with one side open as shown in the figure, and the center of the edge of the one open side is shown. A slit 18 for inserting the base end portion 3a of the string 3 is formed on the side, and a lock piece 19 is rotatably connected to a side surface via a hinge 19a, and the lock piece 19 is folded back from the open one side surface to the inside. By locking, it can be Outside exit 3 of the base end portion 3a that has a configuration that can be locked without. In addition, a certain air space 20 exists between the hooking portion 17 and the orifice 16 so that the orifice 16 is not blocked by the base end portion 3a of the string 3.
[0013]
As shown in FIG. 4, the cap 4 includes a disc-shaped substrate portion 21 having a plurality of locking pieces 22 formed on the peripheral surface thereof, and an annular seal flange portion that contacts and separates from the seal surface 6 of the cylinder 1 described above. 23, a bellows-like elastically deforming portion 24 which is located between the seal flange portion 23 and the substrate portion 21 and expands and contracts, and a surface of the substrate portion 21 facing the piston 2, and is formed integrally with the tension coil spring 5 A hook portion 25 that hooks the other end portion of the cylinder 1 is integrally formed, and each locking piece 22 is locked in a locking hole 8 formed in the extension cylinder 7 of the cylinder 1, whereby the substrate portion 21 itself is extended. 7, and when the bellows-like elastically deformable portion 24 expands and contracts due to pressure fluctuations accompanying the movement of the piston 2 in the cylinder 1, the seal flange portion 23 moves to contact the seal surface 6 of the cylinder 1. It is the composition which separates. Note that the above-described seal flange portion 23 is not limited to the illustrated form, and is, for example, a tapered surface such as a side surface of a truncated cone, a flat annular shape, or a surface thereof. It may be provided with a ridge circle periphery that enhances the sealing property.
[0014]
Therefore, when assembling the air damper having such a configuration, first, as shown in FIG. After locking the portion 3a, one end portion of the tension coil spring 5 is hooked on the hook portion 15 on the piston 2 side, and the other end portion of the tension coil spring 5 is hooked on the hook portion 25 on the cap 4 side. When the tip 3b of the string 3 connected is pulled through the inside of the cylinder 1 while being pulled out from the other end opening 1b side of the cylinder 1, the piston 2, the tension coil spring 5 and the cap 4 are pulled together. It is automatically guided into the cylinder 1 while being connected together, and the locking piece 22 formed on the base plate portion 21 of the cap 4 is automatically inserted into the locking hole 8 formed in the extension cylinder 7 of the cylinder 1. In Since stop, thereby, as shown in FIG. 6, it is possible to assemble the air damper one-way system very easily.
[0015]
In this assembled state, as shown in the figure, the seal flange portion 23 on the cap 4 side does not come into contact with the seal surface 6 on the cylinder 1 side due to the bellows original shape of the elastically deformable portion 24, and the seal flange portion 23. And a gap L that creates a pressure difference is defined.
[0016]
Therefore, when actually used in a glove box of an automobile, although not specifically illustrated, the cylinder 1 is fixed to the instrument panel side through the mounting piece 11 as in the prior art, and the cylinder 1 The tip 3b of the cord 3 extending to the outside from the other end opening 1b through the guide wall 10 may be fixed to the glove box side. In this case, the tip 3b of the cord 3 is an arcuate guide. Since the direction is freely guided by the wall 10, in addition to good guide properties, there is no risk of inadvertent cutting.
[0017]
When the glove box is moved in the opening direction, the string 3 is gradually pulled out from the cylinder 1 and the piston 2 moves in the same direction against the spring pressure of the tension coil spring 5. However, at this time, as shown in FIG. 7, due to pressure fluctuation in the cylinder 1, the pressure fluctuation acts on the seal flange portion 23, and the bellows-like elastic deformation portion 24 of the cap 4 is elastically moved. Since the seal flange portion 23 is extended and brought into close contact with the seal surface 6 of the cylinder 1 like a suction cup while moving, the flow resistance of the air passing through the orifice 16 established on the piston 2 side thereafter It can be ensured that the box slowly moves to the open state. However, when the movement of the piston 2 finally stops, the bellows shape of the elastically deformable portion 24 returns to the original shape, so that a similar gap L is defined between the seal flange portion 23 and the seal surface 6. Become.
[0018]
On the contrary, when the glove box is moved in the closing direction, the piston 2 is forcibly pushed back into the cylinder 1 by the spring pressure of the tension coil spring 5 with the string 3. At the time, a part of the air accumulated in the pressure chamber of the cylinder 1 defined between the piston 2 and the cap 4 is extended through the gap L between the seal flange portion 23 and the seal surface 6 described above. It escapes from the communication window 9 of the cylinder 7 to the outside.
[0019]
Then, as the moving speed of the piston 2 increases, the pressure fluctuation in the cylinder 1 acts on the seal flange portion 23, and this time, the elastic deformation portion 24 contracts further than the original shape, and the seal flange portion 23 and Since the gap L between the sealing surface 6 and the seal surface 6 is positively expanded, the air accumulated in the pressure chamber of the cylinder 1 is more efficiently released to the outside from the communication window 9, and the piston 2 does not It becomes possible to move to the original position without resistance. Therefore, this greatly facilitates the closing operation of the glove box.
[0020]
Further, under the present embodiment, the centering accuracy of the spring pressure is increased because the tension coil spring 5 is used in place of the conventional compression coil spring. The hook portion 15 on the piston 2 side for hooking the tension coil spring 5 is formed at the bottom of the concave portion 14, and the hook portion 25 on the cap 4 side is located inside the elastic deformation portion 24. Since each hook part 15 and 25 does not protrude in the cylinder 1 oppositely in an unnecessary manner, there is no space between the piston 2 and the cap 4 in the cylinder 1. By reducing the pressure chamber formed, the cylinder 1 itself can be reduced in size.
[0021]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, when the air damper is assembled, the tension coil spring is interposed between the opposing hook portion on the piston side and the hook portion on the cap side. When the string connected to the piston is pulled through the inside of the cylinder while being pulled out from the opening at the other end of the cylinder, the piston, the tension coil spring, and the cap are connected together. The cap is automatically guided into the cylinder as it is, and the base plate portion of the cap is fixed to the one end opening side of the cylinder, so that the air damper can be assembled very easily. Moreover, unlike the conventional case, the use of the tension coil spring has high centering accuracy of the spring pressure, so that it can be ensured that the piston can be smoothly moved without tilting the piston.
[0022]
In addition to this, in addition to this, since each hook part does not protrude in an opposite direction in the cylinder, the pressure chamber defined between the piston and the cap is reduced in the cylinder. This can contribute to the miniaturization of the cylinder itself.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an air damper according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a cylinder.
3A is a sectional view of a piston, and FIG. 3B is a plan view of the piston.
FIG. 4 is a cross-sectional view of a cap.
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating the work of assembling the air damper.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing an assembled state of the air damper.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state where a damper effect is obtained.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder 1a Cylinder one end opening 1b Cylinder other end opening 2 Piston 3 String 3a String base end 3b String tip 4 Cap 5 Tensile coil spring 6 Seal surface 7 Extension cylinder 8 Locking hole 9 Communication window 10 Guide wall 11 Mounting piece 12 Groove 13 O-ring 14 Recess 15 Hook part 16 Orifice 17 Hook part 18 Slit 19 Lock piece 20 Air space 21 Substrate part 22 Locking piece 23 Seal flange part 24 Elastic deformation part

Claims

An air damper comprising a cylindrical cylinder having both ends opened, a piston connected to the end of the string and moving within the cylinder, and a cap closing the one end opening of the cylinder. An annular sealing surface is formed on the inner diameter side of the portion, the piston forms a hook portion on the surface facing the cap, the cap is a base plate portion fixed to one end opening side of the cylinder, and the cylinder seal An annular seal flange portion contacting and separating from the surface; an elastically deformable portion positioned between the seal flange portion and the substrate portion; and a hook portion formed on a surface of the substrate portion facing the piston. An air damper, wherein a tension coil spring is interposed between the hook portion on the piston side.

A concave portion is provided on the surface of the piston facing the cap, and a hook portion is formed in the concave portion. The hook portion formed on the surface of the cap substrate portion facing the piston faces the inside of the elastic deformation portion. The air damper according to claim 1, wherein