JP3624061B2 - Piping material transport cart - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、配管材を運搬するために配管材運搬用台車に係り、とりわけ原子力発電所等のプラントに使用される配管材の建屋内の運搬に適した配管材運搬用台車関する。
【0002】
【従来の技術】
図10に、従来の配管材運搬用台車を示す。図10に示すように、配管材運搬用台車100は、鉄板をコの字型に溶接することにより形成され配管材を安定して載置可能な全長を有する台車本体101と、この台車本体の底板に溶接された4本の脚102からなる。脚102は、鉄ローラからなる車輪103をそれぞれ有しており、多少のコンクリートかすがあっても、問題なく配管材6の運搬ができるようになっている。また、台車本体101の側板の上端には、吊りフック104が溶接されている。
【0003】
次に、このような構成からなる従来の配管材運搬用台車100使用してプラント建屋内に配管材6を搬入するとともに配管材6を所定位置に運搬する方法について説明する。従来の配管材運搬用台車100は、図10に示すように大型で重量も重いため、人手による搬入は不可能である。このため、搬入は揚重機2を用いて行われる。すなわちまず、図11に示すように、建屋の開口4付近に揚重機2がセットされる。次いで、配管材運搬用台車100がトラック3により揚重機2の搭載範囲まで運搬される。次に、配管材運搬台車100の吊りフック104にワイヤーが掛けられ、配管材運搬用台車100はこのワイヤを用いて揚重機2にて吊り上げられ、配管材6が取付られるフロアーまで吊り下ろされる。
【0004】
次に、配管材6がプラント建屋内に搬入される。この場合も、配管材運搬用台車100の搬入と同様にして、図12に示すように、配管材6は、トラック3により揚重機2の搭載範囲まで運搬され、次いで揚重機2により吊り上げられる。そして配管材6は予め建屋内に搬入されている配管材運搬用台車100の上に吊り下ろされ、配管材運搬用台車100の上に載置される。
【0005】
次に、図13に示すように、4人の作業員が配管材運搬用台車100の側面に配置され、これら4人の作業員により配管材6が所定の取付場所まで運搬されるようになっている。
【0006】
このようにして所定の取付場所に運搬された配管材6は、配管取付作業が行われるまでの間、配管取付場所の近くの所定の場所で仮置き保管される。この場合、配管を床に直に置いたのでは、ころがりの危険がある為、口径の細い配管材6は、図14(a)に示すように、複数のパイプを組み立てることにより形成された配管仮置台8に載置され保管されている。一方、口径の太い配管材6の場合は、重量が重く人力による配管仮置台8への配管の出し入れが無理であるため、図14(b)に示すように、天井より吊設されたワイヤーで吊り下げて保管している。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
以上述べたように、従来の配管材運搬用台車は、寸法が大きく重量も重いため、建屋内搬入の際には揚重機により搬入する必要がある。また、建屋内に搬入した後に、別のフロアーに運搬する際も、揚重機が必要であり、その都度揚重機を手配する必要がある。また、配管材運搬用台車へ配管材を積み込み運搬する際にも、配管材運搬用台車は大きく重い為、配管材の大きさおよび重量に関係なく運搬する為の作業員が4人以上必要となる。また、配管材運搬用台車の脚は、鉄ローラであるため床面に多少のキズつきが生ずるため、塗装仕上げの完了した床面上にでの運搬は、床へラバー養生等を設ける必要がある。さらに、配管材を仮置き保管する場合、配管仮置台をわざわざ設置したり、クレーン等を準備してワイヤーで吊り下げる作業が必要である。
【0008】
このように、配管材の搬入および運搬には多大な時間と手間がかかっているのが現状である。本発明はかかる実情を考慮してなされたものであり、配管材の搬入および運搬に必要とされる工数を大幅に削減することができる配管材運搬用台車を提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明は、配管材を運搬するための配管材運搬用台車において、運搬される配管材の外形形状に対応した形状を有するとともに運搬される配管材の軸方向の一部が載置される載置面を有する台車本体と、前記台車本体に設けられた脚部と、を備え、2台以上の配管材運搬用台車の載置面に配管材の軸方向の互いに異なる部位をそれぞれ当接させるとともに、配管材を各配管材運搬用台車に固定した状態で配管材を運搬するように構成され、かつ、前記脚部が前記台車本体に対して着脱自在に設けられ、走行用の車輪を有する脚部と、仮置き用の支持底面を有する脚部とが選択的に装着可能となっていることを特徴とするものである。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図1乃至図9は本発明の一実施形態を示す図である。
【0017】
図1に示すように、配管材運搬用台車1は、配管材が載置されるアルミニウム合金製の台車本体10と、台車本体10に取付けられた3つの未仕上床用脚部20とを備えている。
【0018】
このうち台車本体10は、円筒を略半分に切断した形状(略U字型形状)を有する載置部11を有しており、載置部11の内側面である載置面11aは、載置される配管材の外径よりわずかに大きい半径Rを有している。また、載置面11aにはさめ皮17が張り付けられている。このさめ皮17は、載置される配管材6の載置面11aに対するずれ防止の手段として設けられるものである。
【0019】
また、載置部11の外側面11bには、未仕上床用脚部20取付用の脚取付部12a、12b、12bが固着されている。これら脚取付部のうち、脚取付部12aは台車本体10の前方(図1(b)左側)中央に、脚取付部12bは台車本体10の後方(図1(b)右側)の左右両側にそれぞれ配置されている。脚取付部12a、12b、12bの下側には、後述する未仕上床用脚部20のねじ部22に対応する雌ねじが形成されている。
【0020】
また、載置部11の外側面11bの上部の左右両側であって、台車本体10の長手方向略中央に対応する位置には、一対のフック14が固着されている。
【0021】
また、外側面11bの底部の台車本体10の長手方向略中央に対応する位置には、ジャッキ固定部16が設けられている。ジャッキ固定部16には、図1(b)に示すように雌ねじ部16aが形成されている。
【0022】
また、外側面11bの底部の両端には、この配管材運搬用台車1を互いに連結するためのフック15が固着されている。このフック15には、フックロープを取付けるための穴15aが形成されている。
【0023】
次に、未仕上床用脚部20について説明する。図2に示すように、未仕上床用脚部20はシャフト部21と車輪装置25とを有している。このうちシャフト部21は、その上端に台車本体10の脚取付部12a,12bに形成された雌ねじ部に適合する雄ねじ部22と、雄ねじ部22の下側に形成されたねじ頭部23とを有しており、ねじ頭部23をスパナ等により回転させることにより、未仕上床用脚部20を台車本体10に対して着脱することができるようになっている。
【0024】
また、車輪装置25は、ローラー支持部26と、ローラー支持部26に軸を介して回転自在に取付けられたローラー(車輪)27とを有している。このローラー27は、水たまりがあったり、コンクリートかす等がちらばっている未仕上げ床を走行する際にコンクリートかす等巻き上げても故障しないように鉄製となっている。
【0025】
また、ローラー支持部26の上面にはシャフト支持部28が設けられている。シャフト支持部28は円筒状にくりぬかれており、その内部にはシャフト部21の下端に形成された円板状の底部24が収容されている。シャフト支持部28の上端には蓋体28aが取付けられており、底部24がシャフト支持部28から抜けないようにまっている。底部24の底面はボールベアリング29を介して、シャフト支持部28の内側底面に当接しており、これにより車輪装置25はシャフト部21に対して回転自在となっている。すなわち、車輪装置25は台車本体10に対して任意の方向を向くことができるようになっており、これにより配管材運搬用台車1は床面上を任意の方向に運搬することができるようになっている。
【0026】
また、配管材運搬用台車1は、この配管材運搬用台車1を各用途に適合させるため、台車本体10の脚取付部12a、12b、12bに、未仕上床用脚部20に替えて仕上床用脚部30または仮置用脚部40を装着できるようになっている。
【0027】
まず、仕上床用脚部30について説明する。図3に示すように、仕上床用脚部30は、シャフト部31と車輪装置35とを有している。このうちシャフト部31は、雄ねじ部32と、ねじ頭部33とを有しており、これら雄ねじ部32およびねじ頭部33は、未仕上床用脚部20の雄ねじ部22およびねじ頭部23と同一の構成を有している。
【0028】
また、シャフト部31の下端には、車輪装置35が設けられている。この車輪装置35はローラーカバー36と、このローラーカバー36内に収容された硬質ゴムローラ38とを有している。ローラに硬質ゴムを使用するのは、塗装仕上げされた床面を傷付けたり凹ませたりすることを防止するためである。この仕上床用脚部30を使用することにより、床養生を設けたり除去する手間をなくすことができ、作業能率のアップが計れる。
【0029】
このうち、ローラーカバー36は、図3(b)に示すように、シャフト部31の下端に固着される上部ローラカバー36aと、上部ローラカバー36aのねじ部36bと螺合するねじ部36dを有する下部ローラカバー36cとからなる二分割構造を有している。
【0030】
上部ローラカバー36aの内面には、リテーナー37bにそれぞれ保持されたボール37aが取付けられており、これによりローラーカバー36内に収容された硬質ゴムローラ38はローラーカバー36内で任意方向に回転自在となっている。これにより、配管材運搬用台車1は、台車本体10に仕上床用脚部30を装着した場合も、未仕上床用脚部20を装着した場合と同様に、床面上を任意方向に運搬自在となっている。
【0031】
下部ローラカバー36cの内面には、ゴミ巻き込み防止のための手段の一例としてクジラのひげ39が3層に取り付けてある。なお、仮にローラーカバー36内部でゴミかじりが発生した場合も、後述する油圧ジャッキ50にてジャッキアップを行ない、新しい仕上床用脚部30に交換したり、下部ローラカバー36bを取外すことにより、硬質ゴムローラ38の交換およびローラーカバー36の内部の清掃を容易に行うことができるようになっている。
【0032】
次に、仮置用脚部40について説明する。図4に示すように、仮置用脚部40は、シャフト部41と、このシャフト部41の下端に固着された円盤形状の座部45とからなる。このうちシャフト部41は、雄ねじ部42と、ねじ頭部43とを有しており、これら雄ねじ部42およびねじ頭部43は、未仕上床用脚部20の雄ねじ部22およびねじ頭部23と同一の構成を有している。
【0033】
次に、この配管運搬用台車1をジャッキアップするためのジャッキ50について説明する。図5に示すようにジャッキ50は、油圧シリンダ(図示せず)が収納された筐体51と、油圧シリンダの作動に従って上下動するシャフト部52とからなる。シャフト部52の先端側には雄ねじ部53と、ねじ頭部54が設けられている。雄ねじ部53は、ねじ頭部54をスパナ等により回転させることにより台車本体に設けられたジャッキ固定部16(図1(b)参照)の雌ねじ部16aに螺合することができるようになっている。
【0034】
次に、このような構成からなる本実施形態の作用について図6乃至図8により説明する。まず、図6に示すように、複数台の配管材運搬用台車1が建屋内に搬入される。この場合、配管材運搬用台車1は小型軽量であるため、人力により搬入することができる。なお、配管材運搬用台車1を従来の配管材運搬用台車100より小型軽量にすることができるのは、従来の配管材運搬用台車100が配管材6一本を配管材運搬用台車100一台で搬送する前提で設計されているのに対して(図12参照)、本発明による配管材運搬用台車1は、配管材6一本を複数台の配管材運搬用台車1を連結した状態で搬送する前提で設計されている(図7参照)からである。搬入された複数の配管材運搬用台車1は、作業員により建屋の開口4の直下の床面上に配置される。
【0035】
次に、各配管材運搬用台車1が互いに連結される。この連結作業は、図8に示すように、台車本体10に設けられたフック15の穴15aに、フックロープ60のフック部61を係合させることにより行われる。そして、配管材運搬用台車1はフックロープ60が弛まないように一列に整列させられる(図7参照)。なお、上記連結作業は配管材の載置後に行ってもよい。
【0036】
これと並行して、建屋の開口4付近に揚重機2がセットされ、配管材6がトラック3により揚重機2の搭載範囲まで運搬される。次いで配管材6にワイヤーが掛けられ、配管材6は、このワイヤを用いて揚重機2にて吊り上げられ、配管材6が取付られるフロアーの床面上に整列した複数の配管材運搬用台車1に吊り下げられて載置される(図6参照)。
【0037】
この場合、配管材運搬用台車1の台車本体10の載置面11aは、配管材6の外径よりわずかに大きい半径Rをもって湾曲しているため、配管材6は各配管材運搬用台車1の載置面11a上にぴったりと収まる。これに加えて、各配管材運搬用台車1は床面上を任意方向に移動可能であるため、各配管材運搬用台車1は、配管材6にならって配管材6の長手方向を向いて一直線に整列する。
【0038】
次に、各配管材運搬用台車1のフック14にゴムバンド62が掛けられる。このゴムバンド62による配管材6に対する上下方向への拘束力と、台車本体10の載置面11aに設けられたさめ皮17による配管材6に対する水平方向への拘束力とにより、図7に示すように、3台の配管材運搬用台車1と配管材6とがあたかも一体となるように結合する。すなわち、3台の配管材運搬用台車1と配管材6とからなる結合体が形成される。なお、フックロープ60は、配管材運搬用台車1同士が所定の距離を超えて離間しないように作用し、この結合体の結合を補助するものであり、フックロープ60による連結は行った方が好ましいが、必ずしも行う必要はない。
【0039】
この配管材運搬用台車1と配管材6とからなる結合体は、図7に示すように、作業員1名もしくは2名にて配管材6に力を加えることにより、配管取付場所まで移動される。なお、全ての未仕上床用脚部20が台車本体10に対して任意方向を向くことができるようになっているため、進行方向を変更したい場合には、配管材6に力を加えることにより、容易に進行方向を変更することができる。
【0040】
以上説明したように、複数台連結して使用することを前提として設計された本実施形態の配管材運搬用台車1には、以下のような大きな利点がある。第1に、本実施形態に示す配管材運搬用台車1を使用することにより、配管材運搬用台車の一台当たりの重量および寸法を大幅に低減することが可能である。すなわち、例えば、従来の配管材運搬用台車100を用いて、図7に示す配管材6を運搬しようとした場合、前方の配管材運搬用台車1の前端から後方の配管材運搬用台車1の後端までの全長を有する非常に重量の重い配管材運搬用台車100が必要となるが、本実施形態による配管材運搬用台車1の一台当たりの重量はそれより遥かに軽くすることができる。これにより、配管材運搬用台車1の一台当たりの重量を人間の手で持ち上げて運搬することができる重量まで低減することが十分に可能となり、配管材運搬用台車1を建屋内に搬入するための工数、例えば配管材運搬用台車1の輸送の為のトラック3の手配及び台車3を建屋内搬入の為の揚重機2による吊り上げ・吊り下ろしの工数を大幅に低減することが可能となる。このため、プラント工事に必要なコストを大幅に低減することができる。また、配管材運搬用台車自体の製作コストも低減することができる。
【0041】
第2に、本実施形態の配管材運搬用台車1を複数台連結して前述したような結合体を形成した場合、実質的に配管材運搬用台車1の台数×3の脚部を有する台車と同様の安定性を得ることができる。このことにより配管材運搬用台車1に設ける脚部の個数を、配管材運搬用台車1が単独で自立するために必要な最小限の個数とすることができる。すなわち脚部の個数は3個あれば足りることになる。通常、1台単独で使用される配管材運搬用台車は、十分な安定性を確保するために脚部を4個以上(通常は4個)設けているが(図10参照)、上述したように複数台連結して結合体を形成して使用される配管材運搬用台車1においては、1台当たりの脚部の個数を従来のものより少なくとも1個減らすことができる。このため、配管材運搬用台車1の1台当たりの重量をさらに低減することができる。
【0042】
第3に、本実施形態の配管材運搬用台車1は台数を増やして連結することにより、長尺の配管材に容易に対応することが可能である。すなわち、従来の配管材運搬用台車100においては、配管材運搬用台車100の長さに適合した長さの配管材しか運搬できなかったが、本実施形態の配管材運搬用台車1では、運搬対象となる配管材の長さに制限はない。このため、複数の配管材同士を建屋外で事前に溶接して建屋内に搬入することも、溶接された配管材が建屋の開口4から搬入可能な限りにおいて可能である。このため、建屋内での溶接工数を削減することができ、プラント工事の工期を短縮することができる。
【0043】
次に、前述したような結合体を形成し、未仕上げ床面を走行してきた配管材運搬用台車1を用いて、実際に配管材取付作業を行うまでの間、配管材6を仮置き保管する方法について説明する。
【0044】
まず、床面を走行してきた配管材運搬用台車1を所定の保管場所(例えば壁の近く)に移動する。次に、図7に示すような状態にある各配管材運搬用台車1の下部にそれぞれジャッキ50を設置する。次いで図5に示すジャッキ50の雄ねじ部53を台車本体10のジャッキ固定部16の雌ねじ部16aに捩じ込む。次に、ジャッキ50のハンドルを操作し、各配管材運搬用台車1を少しずつ均等に上昇させる。配管材運搬用台車1の未仕上床用脚部20が床面から離間したら、未仕上床用脚部20のねじ頭部23をスパナにより回転させ、台車本体10の脚取付部12a、12b、12bから未仕上床用脚部20を取り外す。
【0045】
次に、脚取付部12a、12b、12bに仮置用脚部40を取付けた後、ジャッキ50を操作し、各配管材運搬用台車1を少しずつ均等に下降させ、配管材運搬用台車1を床面に下ろす。図9はこの状態を示す図である。
【0046】
以上説明したように、運搬用の未仕上床用脚部20を仮置用脚部40に交換するだけで、配管材の積み降ろし作業を行うことなく、配管材6をそのまま安定した状態で保管することができる。このため、従来必要とされてきた配管材6の配管仮置台8への運搬の手間、配管仮置台8の設置および撤去の手間、および大口径配管材の仮置き保管時に行なっていた天井部からの配管吊り下し作業の手間が不用となり、大幅な作業工数の低減を図ることができる。
【0047】
また、未仕上げ床面を走行してきた配管材運搬用台車1を、配管材6を載置したまま引き続き仕上げ床面を走行させたい場合、上記と同様にして未仕上床用脚部20を仕上床用脚部30に交換すればよい。むろん、配管材6を載置する前かから仕上床用脚部30を装着していてもよい。
【0048】
以上説明したように、本実施形態によれば、軽量・小型で配管材の運搬に適した配管材運搬用台車を得ることができる。また、脚部を交換することにより、仕上床面上の走行、未仕上床面上の走行、および仮置き保管の各用途にこの配管材運搬用台車を適合させることができる。
【0049】
なお、以上説明した本実施形態においては、配管材運搬用台車1をもっぱら建屋内の床面上で用いた場合を示したが、これに限定されるものではなく、本実施形態の配管材運搬用台車1は屋外等の異なる環境下でも使用することができ、この場合も上述した作用効果と略同一の作用効果を得ることができる。また、本実施形態の配管材運搬用台車1は、台車本体10の載置面11aの湾曲に対応する外径の配管材6を載置した場合、最善の作用効果を示すものであるが、載置面11aの湾曲の径より小径の配管材を複数載置して使用することもできる。この場合、ゴムバンド62により載置した小径配管材を束ねて台車本体10に固定することにより、荷くずれを防止できるとともに、上記実施形態に記載した(配管材運搬用台車1配管材とからなる)結合体に準ずる結合体を構成することができる。
【0050】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、小型・軽量で配管材の運搬に適した配管運搬用台車を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による配管運搬用台車の一実施形態を示す図であって、図1(a)は正面図、図1(b)は側面図。
【図2】未仕上床用脚部を示す図であって、図2(a)は側面図、図2(b)は正面図。
【図3】仕上床用脚部を示す図であって、図3(a)は側面図、図3(b)はローラーカバーの分解断面図。
【図4】仮置用脚部を示す斜視図。
【図5】配管運搬用台車をジャッキアップするための専用のジャッキを示す図。
【図6】配管運搬用台車および配管材を建屋内に搬入する様を示す図。
【図7】配管運搬用台車を互いに連結して配管材を載置固定し、運搬する状態を示す図。
【図8】図7における領域Aの拡大図。
【図9】配管運搬用台車に仮置用脚部を取付け、配管材を保管している状態を示す図。
【図10】従来の配管運搬用台車を示す斜視図。
【図11】従来の配管運搬用台車を建屋内に搬入する様を示す図。
【図12】配管材を建屋内に搬入し、従来の配管運搬用台車に載置する様を示す図。
【図13】従来の配管運搬用台車を用いて配管材を運搬している状態を示す図。
【図14】従来の配管材の仮置き保管方法を示す図。
【符号の説明】
1 配管材運搬用台車
6 配管材
10 台車本体
11 載置部
20 未仕上床用脚部
30 仕上床用脚部
40 仮置用脚部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a piping material transport carriage for transporting piping material, and more particularly to a piping material transport cart suitable for transporting piping materials used in a plant such as a nuclear power plant.
[0002]
[Prior art]
FIG. 10 shows a conventional carriage for conveying piping material. As shown in FIG. 10, a bogie 100 for transporting a piping material includes a bogie main body 101 that is formed by welding an iron plate into a U-shape and has a total length on which the piping material can be stably placed. It consists of four legs 102 welded to the bottom plate. The legs 102 have wheels 103 made of iron rollers, respectively, so that the piping material 6 can be transported without any problem even if there is some concrete debris. A suspension hook 104 is welded to the upper end of the side plate of the carriage body 101.
[0003]
Next, a method for carrying in the piping material 6 to a predetermined position while carrying the piping material 6 into the plant building using the conventional piping material carrying carriage 100 having such a configuration will be described. Since the conventional piping material transporting carriage 100 is large and heavy as shown in FIG. 10, it cannot be manually loaded. For this reason, the carry-in is performed using the lifting machine 2. That is, first, as shown in FIG. 11, the lifting machine 2 is set near the opening 4 of the building. Next, the piping material transport carriage 100 is transported by the truck 3 to the loading range of the lifting machine 2. Next, a wire is hung on the suspension hook 104 of the piping material transport cart 100, and the piping material transport cart 100 is lifted by the lifting machine 2 using this wire and suspended to the floor to which the piping material 6 is attached.
[0004]
Next, the piping material 6 is carried into the plant building. Also in this case, the piping material 6 is transported to the loading range of the lifting machine 2 by the truck 3 and then lifted by the lifting machine 2 as shown in FIG. Then, the piping material 6 is suspended on the piping material transporting carriage 100 that has been previously carried into the building, and is placed on the piping material transporting cart 100.
[0005]
Next, as shown in FIG. 13, four workers are arranged on the side surface of the piping material transport carriage 100, and the piping material 6 is transported to a predetermined mounting location by these four workers. ing.
[0006]
The piping material 6 thus transported to the predetermined mounting location is temporarily stored at a predetermined location near the piping mounting location until the piping mounting operation is performed. In this case, since there is a risk of rolling if the pipe is placed directly on the floor, the pipe material 6 having a small diameter is a pipe formed by assembling a plurality of pipes as shown in FIG. It is placed on the temporary table 8 and stored. On the other hand, in the case of the pipe material 6 having a large diameter, since the weight is heavy and it is impossible to put the pipe in and out of the pipe temporary placement table 8 by human power, as shown in FIG. 14 (b), a wire suspended from the ceiling is used. Stored hanging.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, the conventional piping material carrying cart is large in size and heavy, and therefore needs to be carried in by a lifting machine when carrying in the building. In addition, when transporting to another floor after being carried into the building, a lifter is necessary, and it is necessary to arrange a lifter each time. In addition, when loading and transporting piping materials to a piping material transporting cart, the piping material transporting cart is large and heavy, and therefore requires four or more workers to transport it regardless of the size and weight of the piping material. Become. Also, since the legs of the bogie for transporting piping materials are iron rollers, some scratches occur on the floor surface. For transportation on a floor surface that has been painted, it is necessary to provide rubber curing etc. to the floor. is there. Furthermore, when temporarily storing the piping material, it is necessary to install a temporary piping table or to prepare a crane or the like and suspend it with a wire.
[0008]
As described above, it takes a lot of time and labor to carry in and carry the piping material. The present invention has been made in consideration of such a situation, and an object thereof is to provide a bogie for carrying a piping material that can greatly reduce the number of steps required for carrying in and carrying the piping material.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the present invention provides a piping material transport carriage for transporting a piping material, having a shape corresponding to the outer shape of the piping material to be transported and in the axial direction of the transporting piping material. A carriage main body having a placement surface on which a part is placed; and a leg portion provided on the carriage main body; and an axial direction of the piping material on the placement surfaces of the two or more piping material transporting carriages Each of the different parts are brought into contact with each other, and the piping material is transported in a state where the piping material is fixed to each of the piping material transporting carriages , and the leg portion is provided detachably with respect to the cart body. In addition, a leg portion having a traveling wheel and a leg portion having a support bottom surface for temporary placement can be selectively attached .
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 9 show an embodiment of the present invention.
[0017]
As shown in FIG. 1, the piping material carrying cart 1 includes an aluminum alloy cart body 10 on which the piping material is placed, and three unfinished floor legs 20 attached to the cart body 10. ing.
[0018]
Of these, the cart body 10 has a mounting portion 11 having a shape (substantially U-shaped) obtained by cutting a cylinder into approximately half, and a mounting surface 11 a that is an inner surface of the mounting portion 11 It has a radius R slightly larger than the outer diameter of the piping material to be placed. A claw skin 17 is attached to the mounting surface 11a. The scab 17 is provided as a means for preventing displacement of the piping material 6 to be placed with respect to the placement surface 11a.
[0019]
Further, leg mounting portions 12a, 12b, 12b for mounting the unfinished floor leg portion 20 are fixed to the outer surface 11b of the placement portion 11. Among these leg mounting portions, the leg mounting portion 12a is located at the front (left side in FIG. 1 (b)) center of the cart body 10, and the leg mounting portion 12b is located at the left and right sides behind the cart body 10 (right side in FIG. 1 (b)). Each is arranged. A female screw corresponding to a screw portion 22 of an unfinished floor leg portion 20 described later is formed below the leg attachment portions 12a, 12b, 12b.
[0020]
In addition, a pair of hooks 14 are fixed to the left and right sides of the upper portion of the outer surface 11 b of the mounting portion 11 and at positions corresponding to the substantially center in the longitudinal direction of the carriage body 10.
[0021]
Moreover, the jack fixing | fixed part 16 is provided in the position corresponding to the longitudinal direction approximate center of the cart main body 10 of the bottom part of the outer side surface 11b. The jack fixing portion 16 is formed with a female screw portion 16a as shown in FIG.
[0022]
Further, hooks 15 for connecting the piping material carrying carts 1 to each other are fixed to both ends of the bottom of the outer surface 11b. The hook 15 has a hole 15a for attaching a hook rope.
[0023]
Next, the unfinished floor leg 20 will be described. As shown in FIG. 2, the unfinished floor leg portion 20 includes a shaft portion 21 and a wheel device 25. Of these, the shaft portion 21 has, at its upper end, a male screw portion 22 adapted to a female screw portion formed in the leg mounting portions 12a and 12b of the carriage body 10 and a screw head portion 23 formed below the male screw portion 22. The unfinished floor leg 20 can be attached to and detached from the carriage main body 10 by rotating the screw head 23 with a spanner or the like.
[0024]
Moreover, the wheel apparatus 25 has the roller support part 26 and the roller (wheel) 27 attached to the roller support part 26 via the axis | shaft so that rotation was possible. The roller 27 is made of iron so as not to break down even if the concrete residue is rolled up when traveling on an unfinished floor where there is a puddle or where concrete residue is scattered.
[0025]
A shaft support 28 is provided on the upper surface of the roller support 26. The shaft support portion 28 is hollowed in a cylindrical shape, and a disc-shaped bottom portion 24 formed at the lower end of the shaft portion 21 is accommodated in the shaft support portion 28. A lid 28 a is attached to the upper end of the shaft support portion 28, so that the bottom 24 does not come out of the shaft support portion 28. The bottom surface of the bottom portion 24 is in contact with the inner bottom surface of the shaft support portion 28 via a ball bearing 29, whereby the wheel device 25 is rotatable with respect to the shaft portion 21. That is, the wheel device 25 can be directed in an arbitrary direction with respect to the cart body 10, and thereby the piping material carrying cart 1 can be carried on the floor surface in an arbitrary direction. It has become.
[0026]
Also, the piping material transporting carriage 1 is finished by replacing the piping material transporting carriage 1 with each leg mounting portion 12a, 12b, 12b of the bogie body 10 in place of the unfinished floor leg 20 in order to adapt the piping material transporting cart 1 to each application. The floor leg 30 or the temporary leg 40 can be mounted.
[0027]
First, the finishing floor leg 30 will be described. As shown in FIG. 3, the finishing floor leg portion 30 includes a shaft portion 31 and a wheel device 35. Among these, the shaft portion 31 has a male screw portion 32 and a screw head 33, and the male screw portion 32 and the screw head 33 are the male screw portion 22 and the screw head 23 of the unfinished floor leg 20. It has the same configuration.
[0028]
A wheel device 35 is provided at the lower end of the shaft portion 31. The wheel device 35 includes a roller cover 36 and a hard rubber roller 38 accommodated in the roller cover 36. The reason why the hard rubber is used for the roller is to prevent the painted floor from being damaged or dented. By using the finishing floor leg 30, it is possible to eliminate the trouble of providing or removing the floor curing, and the work efficiency can be improved.
[0029]
Among these, as shown in FIG. 3B, the roller cover 36 has an upper roller cover 36a fixed to the lower end of the shaft portion 31, and a screw portion 36d screwed with the screw portion 36b of the upper roller cover 36a. It has a two-part structure composed of a lower roller cover 36c.
[0030]
Balls 37a respectively held by retainers 37b are attached to the inner surface of the upper roller cover 36a, whereby the hard rubber roller 38 accommodated in the roller cover 36 is rotatable in any direction within the roller cover 36. ing. Thereby, the bogie 1 for transporting the piping material transports the floor surface in an arbitrary direction even when the finishing floor leg 30 is attached to the carriage body 10 as in the case where the finishing floor leg 20 is attached. It is free.
[0031]
On the inner surface of the lower roller cover 36c, whale whiskers 39 are attached in three layers as an example of means for preventing dust from being caught. Even if dust galling occurs inside the roller cover 36, it can be hardened by jacking up with a hydraulic jack 50 described later and replacing it with a new finishing floor leg 30 or removing the lower roller cover 36b. Replacement of the rubber roller 38 and cleaning of the inside of the roller cover 36 can be easily performed.
[0032]
Next, the temporary placement leg 40 will be described. As shown in FIG. 4, the temporary leg portion 40 includes a shaft portion 41 and a disc-shaped seat portion 45 fixed to the lower end of the shaft portion 41. Among these, the shaft portion 41 has a male screw portion 42 and a screw head portion 43, and these male screw portion 42 and screw head portion 43 are the male screw portion 22 and screw head portion 23 of the unfinished floor leg 20. It has the same configuration.
[0033]
Next, the jack 50 for jacking up the piping transport carriage 1 will be described. As shown in FIG. 5, the jack 50 includes a casing 51 in which a hydraulic cylinder (not shown) is housed, and a shaft portion 52 that moves up and down in accordance with the operation of the hydraulic cylinder. A male screw portion 53 and a screw head portion 54 are provided on the distal end side of the shaft portion 52. The male screw portion 53 can be screwed into the female screw portion 16a of the jack fixing portion 16 (see FIG. 1B) provided on the carriage body by rotating the screw head 54 with a spanner or the like. Yes.
[0034]
Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described with reference to FIGS. First, as shown in FIG. 6, a plurality of piping material carrying carts 1 are carried into a building. In this case, since the piping material carrying carriage 1 is small and light, it can be carried in manually. Note that the piping material transporting carriage 1 can be made smaller and lighter than the conventional piping material transporting carriage 100 because the conventional piping material transporting carriage 100 uses six piping materials for one piping material transporting carriage 100. Whereas it is designed on the assumption that it is conveyed by a table (see FIG. 12), the piping material carrying cart 1 according to the present invention is a state in which one piping material 6 is connected to a plurality of piping material carrying carts 1. It is because it is designed on the premise of carrying in (refer FIG. 7). The plurality of pipe material conveying carts 1 carried in are arranged on the floor surface immediately below the opening 4 of the building by an operator.
[0035]
Next, each piping material conveyance cart 1 is connected to each other. As shown in FIG. 8, this connecting work is performed by engaging the hook portion 61 of the hook rope 60 with the hole 15 a of the hook 15 provided in the cart body 10. And the piping material conveyance trolley | bogie 1 is aligned in a line so that the hook rope 60 may not loosen (refer FIG. 7). In addition, you may perform the said connection operation | work after mounting piping material.
[0036]
In parallel with this, the lifting machine 2 is set in the vicinity of the opening 4 of the building, and the piping material 6 is transported to the loading range of the lifting machine 2 by the truck 3. Next, a wire is hung on the piping material 6, and the piping material 6 is lifted by the lifting machine 2 using the wire, and a plurality of piping material transport carts 1 aligned on the floor surface of the floor to which the piping material 6 is attached. Is suspended and placed (see FIG. 6).
[0037]
In this case, since the mounting surface 11a of the bogie body 10 of the piping material transporting carriage 1 is curved with a radius R slightly larger than the outer diameter of the piping material 6, the piping material 6 is each of the piping material transporting carts 1. It fits snugly on the mounting surface 11a. In addition to this, each piping material transporting carriage 1 can move in an arbitrary direction on the floor surface. Therefore, each piping material transporting carriage 1 follows the piping material 6 and faces the longitudinal direction of the piping material 6. Align in a straight line.
[0038]
Next, the rubber band 62 is hung on the hook 14 of each piping material transport carriage 1. FIG. 7 shows the restraining force in the vertical direction with respect to the piping material 6 by the rubber band 62 and the restraining force in the horizontal direction with respect to the piping material 6 by the claw skin 17 provided on the mounting surface 11 a of the carriage body 10. In this way, the three piping material transport carriages 1 and the piping material 6 are combined as if they were integrated. That is, a combined body composed of the three piping material transport carriages 1 and the piping material 6 is formed. In addition, the hook rope 60 acts so that the piping material carrying carts 1 are not separated from each other beyond a predetermined distance, and assists the coupling of the combined body. The hook rope 60 should be connected. Although preferred, it is not necessary to do so.
[0039]
As shown in FIG. 7, the combined body composed of the piping material transport carriage 1 and the piping material 6 is moved to the piping mounting place by applying force to the piping material 6 by one or two workers. The In addition, since all the unfinished floor legs 20 can be directed in an arbitrary direction with respect to the cart body 10, when the traveling direction is to be changed, a force is applied to the piping material 6. The traveling direction can be easily changed.
[0040]
As described above, the piping material transport carriage 1 of the present embodiment designed on the assumption that a plurality of units are connected and used has the following great advantages. First, by using the piping material transporting carriage 1 shown in the present embodiment, it is possible to significantly reduce the weight and dimensions of each piping material transporting truck. That is, for example, when the conventional piping material transporting carriage 100 is used to transport the piping material 6 shown in FIG. 7, the front piping material transporting carriage 1 from the front end of the rear piping material transporting carriage 1 Although a very heavy piping material carriage 100 having a total length up to the rear end is required, the weight per one piping material transportation vehicle 1 according to the present embodiment can be made much lighter. . As a result, it is possible to sufficiently reduce the weight per one piping material transporting carriage 1 to a weight that can be lifted and transported by a human hand, and the piping material transporting carriage 1 is carried into the building. For example, it is possible to greatly reduce the number of man-hours for arranging the truck 3 for transporting the piping material transporting carriage 1 and the lifting and unloading of the truck 3 by the lifting machine 2 for carrying the carriage 3 into the building. . For this reason, the cost required for plant construction can be significantly reduced. In addition, the production cost of the piping material carrying cart itself can be reduced.
[0041]
Secondly, when a plurality of piping material transporting carts 1 according to the present embodiment are connected to form a combined body as described above, the cart substantially has the number of piping material transporting carts 1 × 3 legs. The same stability can be obtained. As a result, the number of legs provided on the piping material transporting carriage 1 can be set to the minimum number necessary for the piping material transporting carriage 1 to stand on its own. In other words, three leg portions are sufficient. Usually, a bogie for carrying a piping material used alone is provided with four or more (usually four) leg portions to ensure sufficient stability (see FIG. 10), but as described above. In the piping material transport cart 1 used by connecting a plurality of units to each other to form a combined body, the number of legs per unit can be reduced by at least one from the conventional one. For this reason, it is possible to further reduce the weight per unit of the piping material transport carriage 1.
[0042]
3rdly, the piping material conveyance trolley | bogie 1 of this embodiment can respond | correspond easily to a long piping material by increasing the number and connecting. That is, in the conventional piping material transporting carriage 100, only the piping material having a length suitable for the length of the piping material transporting cart 100 can be transported. There is no restriction on the length of the piping material. For this reason, it is possible to weld a plurality of piping materials in advance outside the building and carry them into the building as long as the welded piping materials can be carried in from the opening 4 of the building. For this reason, the welding man-hours in a building can be reduced and the construction period of plant construction can be shortened.
[0043]
Next, the pipe material 6 is temporarily placed and stored until the pipe material mounting work is actually performed by using the piping material transport carriage 1 that has formed the above-described combined body and traveled on the unfinished floor surface. How to do will be described.
[0044]
First, the piping material transport carriage 1 that has traveled on the floor is moved to a predetermined storage location (for example, near a wall). Next, the jack 50 is installed in the lower part of each piping material conveyance trolley | bogie 1 in a state as shown in FIG. Next, the male screw portion 53 of the jack 50 shown in FIG. 5 is screwed into the female screw portion 16 a of the jack fixing portion 16 of the carriage body 10. Next, the handle | steering-wheel of the jack 50 is operated, and each piping material conveyance trolley | bogie 1 is raised little by little equally. When the unfinished floor leg 20 of the piping material transporting carriage 1 is separated from the floor surface, the screw head 23 of the unfinished floor leg 20 is rotated by a spanner, and the leg mounting parts 12a, 12b of the carriage body 10 are rotated. The leg 20 for unfinished floors is removed from 12b.
[0045]
Next, after the temporary mounting leg portion 40 is attached to the leg attachment portions 12a, 12b, and 12b, the jack 50 is operated, and each piping material transporting carriage 1 is lowered little by little evenly. On the floor. FIG. 9 is a diagram showing this state.
[0046]
As described above, the piping material 6 can be stored in a stable state without having to load and unload the piping material simply by replacing the unfinished floor leg 20 for transportation with the temporary mounting leg 40. can do. For this reason, from the ceiling part currently performed at the time of conveyance of the piping material 6 to the piping temporary placement stand 8 required conventionally, the trouble of installation and removal of the temporary piping placement stand 8, and temporary placement storage of the large-diameter piping material This eliminates the need for the work of hanging the pipes and can greatly reduce the number of work steps.
[0047]
Further, when it is desired to continue running the finished floor surface with the piping material 6 placed on the carriage 1 for transporting the piping material that has traveled on the unfinished floor surface, the unfinished floor leg 20 is finished in the same manner as described above. What is necessary is just to replace | exchange for the leg part 30 for floors. Of course, the finishing floor leg 30 may be mounted before the piping material 6 is placed.
[0048]
As described above, according to the present embodiment, it is possible to obtain a bogie for conveying piping material that is light and small and suitable for conveying piping material. In addition, by exchanging the legs, the piping material carrying carriage can be adapted to each use of running on the finished floor, running on the unfinished floor, and temporary storage.
[0049]
In addition, in this embodiment demonstrated above, although the case where the trolley | bogie 1 for piping material conveyance was used exclusively on the floor surface in a building was shown, it is not limited to this, Piping material conveyance of this embodiment is carried out. The carriage 1 can be used in different environments such as outdoors, and in this case, substantially the same operational effects as those described above can be obtained. In addition, the piping material transporting carriage 1 of the present embodiment shows the best operational effect when the piping material 6 having an outer diameter corresponding to the curvature of the mounting surface 11a of the carriage body 10 is placed. A plurality of piping materials having a smaller diameter than the curved diameter of the mounting surface 11a can be mounted and used. In this case, the small-diameter piping material placed by the rubber band 62 is bundled and fixed to the carriage main body 10 to prevent the load from slipping. In addition, as described in the above embodiment (consisting of the piping material carrying carriage 1 piping material). ) A conjugate similar to the conjugate can be formed.
[0050]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, it is possible to obtain a piping transport carriage that is small and light and suitable for transporting piping materials.
[Brief description of the drawings]
FIGS. 1A and 1B are views showing an embodiment of a piping transport carriage according to the present invention, in which FIG. 1A is a front view and FIG. 1B is a side view.
2A and 2B are diagrams showing unfinished floor legs, FIG. 2A is a side view, and FIG. 2B is a front view.
FIGS. 3A and 3B are diagrams showing a finishing floor leg portion, in which FIG. 3A is a side view and FIG. 3B is an exploded sectional view of a roller cover;
FIG. 4 is a perspective view showing a temporary leg portion.
FIG. 5 is a diagram showing a jack for exclusive use for jacking up a piping carriage.
FIG. 6 is a diagram showing a state where a piping carriage and piping material are carried into a building.
FIG. 7 is a view showing a state in which piping carriages are connected to each other, piping materials are placed and fixed, and then transported.
8 is an enlarged view of a region A in FIG.
FIG. 9 is a view showing a state in which the temporary storage leg is attached to the piping transport carriage and the piping material is stored.
FIG. 10 is a perspective view showing a conventional piping transport carriage.
FIG. 11 is a diagram showing a state where a conventional piping transport carriage is carried into a building.
FIG. 12 is a diagram showing how piping material is carried into a building and placed on a conventional piping transportation carriage.
FIG. 13 is a diagram showing a state in which a piping material is being transported using a conventional piping transportation carriage.
FIG. 14 is a diagram showing a conventional temporary storage method for piping materials.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Piping material conveyance trolley 6 Piping material 10 Bogie main body 11 Placement part 20 Unfinished floor leg 30 Finishing floor leg 40 Temporary placement leg

Claims (1)

配管材を運搬するための配管材運搬用台車において、
運搬される配管材の外形形状に対応した形状を有するとともに運搬される配管材の軸方向の一部が載置される載置面を有する台車本体と、
前記台車本体に設けられた脚部と、
を備え、
2台以上の配管材運搬用台車の載置面に配管材の軸方向の互いに異なる部位をそれぞれ当接させるとともに、配管材を各配管材運搬用台車に固定した状態で配管材を運搬するように構成され、かつ、前記脚部が前記台車本体に対して着脱自在に設けられ、走行用の車輪を有する脚部と、仮置き用の支持底面を有する脚部とが選択的に装着可能となっていることを特徴とする配管材運搬用台車。
In the bogie for transporting piping materials for transporting piping materials,
A carriage main body having a shape corresponding to the outer shape of the pipe material to be transported and having a placement surface on which a part of the axial direction of the pipe material to be transported is placed;
Legs provided on the carriage body;
With
Two or more axial direction of the pipe material on the mounting surface of the piping material dolly different sites causes abutting respectively, so as to carry the piping material piping member while being fixed to the pipe member dolly And the leg portion is provided detachably with respect to the cart body, and the leg portion having a wheel for traveling and the leg portion having a support bottom surface for temporary placement can be selectively mounted. A carriage for conveying piping material, characterized by
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