JP3622512B2 - Automatic stopping device for screwing machine - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ネジ打ち機の自動停止装置に関するものであり、特に、ねじ込み完了時にエアモータを自動的に停止させるネジ打ち機の自動停止装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
高圧空気を動力源とし、空気圧シリンダのピストンに連結したドライバビットをエアモータによって回転駆動する構造のネジ打ち機が知られている。ネジ打ち機には、安全装置としてネジ打ち機のノーズ部からネジの打ち込み方向へバネの付勢により突出しているコンタクトアームが設けられていて、コンタクトアームの先端部をネジ打ち対象物の表面に押しつけて、コンタクトアームの他端部をネジ打ち機内のコンタクトアームストッパに突き当てるとトリガレバーの操作が可能な状態となる。
【0003】
トリガレバーを起動操作するとシリンダ内のピストンが急速に下降し、ピストンに連結されたドライバビットがネジを建材にある程度打ち込み、これと同時にコンタクトアームストッパによるコンタクトアームのロックが解除され、エアモータがドライバビットを回転駆動してネジがねじ込まれる。そして、トリガレバーの操作を解除すればエアモータが停止し、ピストン及びドライバビットが上昇して待機位置にもどる。
【0004】
また、ねじ込みが完了したときにエアモータを自動的に停止させてねじ込みの深さを一定に制御するように構成したものも知られている。自動停止装置としては、エアモータへの空気供給管路に開閉弁を設け、コンタクトアームにより開閉弁を切換えてエアモータを自動的に停止させるものがある。
【0005】
ネジがエアモータにより回転駆動されてネジ打ち対象物に進入していくと、ネジ打ち機とネジ打ち対象物との間隔が減少し、コンタクトアームがネジ打ち機本体側へさらに押し込まれるが、上記の自動停止装置においてはねじ込みが完了した時点でコンタクトアームが開閉弁のステムを押し、開閉弁が圧力空気遮断位置に切換わってエアモータが停止する。
【0006】
また他の形式のものとしては、ドライバビットを連結したピストンが、ねじ込みに伴って下死点に達すると、ピストンに付随するシール部材がエアモータへの空気供給路を遮断してエアモータを停止させるものが知られている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
ネジ打ち機を用いてネジ打ち作業を行う際は、ドライバビットがネジを確実に回転駆動するように、ネジ打ち機のコンタクトアームをネジ打ち対象物へある程度の圧力で押しつけている必要がある。しかし、この押しつけ荷重が過大であると、ねじ込み完了前にドライバビットとピストンがネジ打ち機本体側へ押し込まれ、これに伴ってコンタクトアームも押し込まれる。コンタクトアームにより開閉弁を切換える形式のネジ打ち機においてこのような状態になると、コンタクトアームに押されて開閉弁が切換わり、ねじ込み完了前にエアモータが停止するという不具合が発生する。
【0008】
また、ネジ打ち機をネジ打ち対象物へ押しつける荷重が不足した場合は、ネジ打ち込み時の反力でネジ打ち機がネジ打ち対象物の表面から離れることがある。そして、ピストンが下死点に達したときにエアモータへの空気供給路が遮断される形式のネジ打ち機において上記のような状態になると、ねじ込み完了以前にピストンが下死点に達してエアモータが停止してしまう。
【0009】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するために提案するものであり、スプライン軸の先端にネジ頭へ係合するビットを成形したドライバビットを空気圧シリンダのピストンへ回転自在に結合し、スプライン溝付の中心穴を成形したギヤにドライバビットを挿通し、前記ギヤを介してドライバビットを回転駆動するエアモータを具え、空気圧シリンダのピストンを駆動してドライバビットによりネジを打ち込み、エアモータによりドライバビットを回転駆動して前記ネジをねじ込むネジ打ち機であって、
エアモータへの空気供給路に開閉弁を設け、ネジ打ち機のノーズ部に沿ってスライド自在なコンタクトアームを設け、バネによりコンタクトアームをネジの射出方向へ付勢して該コンタクトアームの先端をノーズ部よりも突出させ、前記開閉弁のパイロット空気室のベントポートを開閉操作するステムをコンタクトアームの他端へ対向させ、ねじ込みの進行に伴ってネジ打ち機本体側へ押し込まれるコンタクトアームが前記ステムを押して前記ベントポートを開放し、前記開閉弁が閉じてエアモータが停止するように構成したネジ打ち機の自動停止装置において、
前記開閉弁と平行に副開閉弁が設置され、該副開閉弁のバルブスリーブ部内のスプールはバネにて下方へ付勢されて該副開閉弁の入口ポートとその上方に設けられているベントポートを常時遮断するように形成され、該副開閉弁の下部に設けられているパイロットポートは空気圧シリンダの下端部に設けた出口ポートへ接続され、更に、該空気圧シリンダのピストンが下死点部に達したとき、該空気圧シリンダ内の圧力空気が排出される出口ポートを該空気圧シリンダの先端近傍に設けると共に、該出口ポートを副開閉弁のパイロットポートへ接続し、前記ピストンが下死点に達して前記副開閉弁が開き、且つ、コンタクトアームが前記開閉弁のステムを押したときに、開閉弁のパイロット空気室の圧力空気が副開閉弁を通じて排気され、開閉弁が閉じてエアモータが停止するように構成したネジ打ち機の自動停止装置を提供するものである。
【0010】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するために提案するものであり、スプライン軸の先端にネジ頭へ係合するビットを成形したドライバビットを空気圧シリンダのピストンへ回転自在に結合し、スプライン溝付の中心穴を成形したギヤにドライバビットを挿通し、前記ギヤを介してドライバビットを回転駆動するエアモータを具え、空気圧シリンダのピストンを駆動してドライバビットによりネジを打ち込み、エアモータによりドライバビットを回転駆動して前記ネジをねじ込むネジ打ち機であって、
エアモータへの空気供給路に開閉弁を設け、ネジ打ち機のノーズ部に沿ってスライド自在なコンタクトアームをノーズ部の先端から突出させて配置し、ねじ込みの進行に伴ってネジ打ち機本体側へ押し込まれるコンタクトアームの上動により前記開閉弁を閉じることでエアモータが停止するように構成したネジ打ち機の自動停止装置において、
空気圧シリンダに、ピストンが下死点近傍に達したときにピストンの背面に作用する圧力空気が前記開閉弁へ供給される空気通路を設け、ピストンが下死点近傍に達したときに空気圧シリンダから前記開閉弁へ供給される空気圧とコンタクトアームの上動との協働作用により前記開閉弁が閉じる協働機構を形成したことを特徴とするネジ打ち機の自動停止装置を提供するものである。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を図に従って詳述する。図1はネジ打ち機1を示し、ハウジング2内に空気圧シリンダ3とエアモータ4とが収納されていて、ハウジング2のグリップ部5の前方に配置したトリガレバー6によってグリップ部5内のトリガバルブ7を開閉操作する。グリップ部5の内部は空気チャンバ8であり、グリップ部5の底部に取付けたエアホースコネクタ9にエアホースを接続してエアコンプレッサから空気チャンバ8へ圧力空気を供給する。
【0012】
空気圧シリンダ3のピストン10に連結されているドライバビット11の外周面はスプライン溝が成形されていて、ハウジング2の前部内に装着されているギヤ12の中心のスプライン溝付穴にドライバビット11が挿通され、ピストン10及びドライバビット11はギヤ12に対してスライド自在になっている。ドライバビット11を回転駆動するエアモータ4の動力は、ハウジング2の前部に配置した複数の減速ギヤ13を介して最終段のギヤ12に伝達される。
【0013】
ノーズ部14の側面に設けたネジ送り装置15は、一般の空気釘打ち機と同様に、図に表れない空気圧シリンダとラチェット式送り爪によって構成され、ネジマガジン16に収納した連結形ネジを順次ノーズ部14内ヘ供給する。
【0014】
トリガレバー6には揺動自在なフリーアーム17が取付けられており、フリーアーム17の前面に対向しているコンタクトアーム18は、図1において空気圧シリンダ3の背面側を通って前方へ延び、ノーズ部14よりネジの射出方向へ突出している。前後スライド自在なコンタクトアーム18の前端部のネジガイド19には開閉自在なチャック20が枢着され、チャック20はバネ(図示せず)により閉鎖している。
【0015】
ネジガイド19を建材等に押しつけてコンタクトアーム18を押し込むことにより、コンタクトアーム18がフリーアーム17の先端部に接触し、この状態でトリガレバー6を回動操作するとフリーアーム17を介してトリガバルブ7のステムが押されてトリガバルブ7が切換わり、トリガレバー6のみの操作では空気圧シリンダ3及びエアモータ4が起動しない公知の誤射防止機構が構成されている。
【0016】
そして、図2に示すハウジング2の側面部(図1において空気圧シリンダ3の裏面)にはエアモータ4への空気供給路を開閉するための二個の開閉弁よりなる自動停止装置21を内蔵している。
【0017】
次に、図3乃至図6に従って自動停止装置21を説明する。尚、図3乃至図6において中心線から右は図1と同様にネジ打ち機の垂直断面であり、中心線から左は水平断面を示している。
【0018】
図3は待機状態にある自動停止装置21を示し、自動停止装置21の開閉弁22は、バルブスリーブ部23内に挿入した円筒形の主スプール24と、主スプール24の下方へ挿入した小径のパイロットスプール25とによって構成され、主スプール24とパイロットスプール25のランドにはそれぞれOリング26が装着されている。
【0019】
主スプール24は圧縮バネ27の付勢により上昇位置にあり、同図に示すようにバルブスリーブ部23の上部の入口ポート28と出口ポート29とが常時連通する位置にある。パイロットスプール25は主スプール24内に挿入した圧縮バネ30により下方へ付勢されてバルブスリーブ部23の下部ベントポート31を閉鎖している。パイロットスプール25の下端部はバルブスリーブ部23の中心穴を通じて下方へ突出し、バルブスリーブ部23の下端部に装着した調節ダイアル32の中心穴に装着したステム33に対向している。そして、コンタクトアーム18の中間から平行に分岐した分岐部の先端がステム33の下面に対向している。
【0020】
開閉弁22の入口ポート28は、空気圧シリンダ3のピストン10の背面のヘッド側空気室3aへ接続し、出口ポート29はエアモータ4へ接続し、その下側のパイロットポート34は空気チャンバ8に接続している。主スプール24にはパイロットポート34に対応する位置に、主スプール24の内部空間へ貫通する通路24aが形成されていて、空気チャンバ8の圧力空気は主スプール24の内部を通じて主スプール24の下面のパイロット空気室23aへ供給される。
【0021】
開閉弁22と平行に配置した副開閉弁35のバルブスリーブ部36内のスプール37は、圧縮バネ38により下方へ付勢されて、入口ポート39とその上方のベントポート40を常時遮断している。副開閉弁35の下部のパイロットポート41は、空気圧シリンダ3の下端部近傍に設けた出口ポート3bへ接続され、ピストン10が下死点に達したときに空気圧シリンダ3内の圧力空気が副開閉弁35のパイロットポート41へ供給される。開閉弁22のベントポート31は副開閉弁35の入口ポート39へ接続されていて、副開閉弁35が開いたときに開閉弁22のベントポート31が大気に連通する。
【0022】
次に、ネジ打ち機の動作を説明する。図1に示すネジガイド19の先端部をネジ打ち対象物の表面に押しつけて、コンタクトアーム18がコンタクトアームストッパ(図示せず)に突き当たるまで押し込み、トリガレバー6を起動操作するとトリガバルブ7が開き、図3に示す空気圧シリンダ3のヘッドバルブ42の上面の外縁部に作用しているパイロット空気室43の圧力空気が大気へ排出され、同図においてヘッドバルブ42が上昇する。これにより空気圧シリンダ3の外周の空気チャンバ8から圧力空気が空気圧シリンダ3内へ流入し、ピストン10並びにドライバビット11が下降してノーズ部14内のネジを打撃するとともに、エアモータ4がドライバビット11を回転駆動し、ピストン10は下死点の近傍まで移動する。
【0023】
ネジがねじ込み対象物に打込まれると、コンタクトアームストッパによるコンタクトアーム18のロックが解除され、エアモータ4によりさらにネジがねじ込まれる。ネジがねじ込まれるのに伴って、ピストン10が下死点に向かって移動するとともにネジ打ち機がネジ打ち対象物へ接近し、コンタクトアーム18がネジ打ち機本体へさらに押し込まれる。
【0024】
そして、ピストン10が空気圧シリンダ3の出口ポート3bを通過して下死点に達すると、空気圧シリンダ3内の高圧空気が出口ポート3bを通じて副開閉弁35のパイロットポート41へ供給されて、図4に示すように副開閉弁35が開き、ネジ込み完了の時点でコンタクトアーム18がステム33を押し上げて開閉弁22のパイロットスプール25を上方へスライドさせる。
【0025】
パイロットスプール25が上方へ移動すると、主スプール24の下面のパイロット空気室23aとベントポート31とが開通するとともに、パイロットポート34とパイロット空気室23aとが遮断され、主スプール24の下面に作用しているパイロット圧がベントポート31から副開閉弁35を通じて大気に排気される。
【0026】
これにより、主スプール24の上下両面に作用する圧力に差が生じて主スプール24が下降し、図5に示すように、最上部のランドのOリング26により入口ポート28と出口ポート29とが遮断され、エアモータ4への空気供給が断たれてエアモータ4が停止する。
【0027】
エアモータ4が停止後にネジ打ち機1をネジ打ち対象物から浮上させると、コンタクトアーム18が下降してステム33から離れる。そして、ステム33及びパイロットスプール25が下降してパイロット空気室23aとベントポート31とが遮断され、パイロットポート34とパイロット空気室23aとが連通してパイロット空気室23aに圧力空気が供給され、主スプール24が浮上して図3に示した初期位置に戻る。
【0028】
また、トリガレバー6の操作を解除すると、トリガバルブ7が閉じて空気圧シリンダ3のパイロット空気室43に圧力空気が供給され、空気圧シリンダ3のヘッドバルブ42が下降して図3に示す初期位置に戻り、ピストン10及びドライバビット11は空気圧シリンダ3の下部外周に形成されているブローバックチャンバ44の圧力により上昇して初期位置に戻る。そして、ピストン10が下死点から上昇して空気圧シリンダ3内の出口ポート3bを通過した時点で、空気圧シリンダ3内から副開閉弁35のパイロットポート41への圧力供給が断たれ、副開閉弁35のスプール37が下降して図3に示す初期位置に戻り、入口ポート39とベントポート40が遮断される。
【0029】
次に、過大な押しつけ荷重によって、ねじ込み中にドライバビット11及びピストン10がネジ打ち機本体へ押し込まれ、ねじ込み完了前にコンタクトアーム18が開閉弁22のステム33及びパイロットスプール25を排気位置に押し上げた場合を図6に示す。同図に示すように、パイロットスプール25はステム33に押されて上昇し、主スプール24の下面のパイロット空気室23aとベントポート31が連通し、パイロット空気室23aとパイロットポート34は遮断されるが、ねじ込み完了前であるのでピストン10は下死点に達する前の位置にあり、副開閉弁35は閉鎖状態を維持している。
【0030】
したがって、主スプール24の下面に作用しているパイロット圧は排気されず、主スプール24が初期位置を維持しているのでエアモータ4への空気供給が継続される。そして、ねじ込みが完了してピストン10が下死点に達した時点で副開閉弁35が開き、主スプール24が下降して図5に示した状態となり、エアモータ4が停止する。
【0031】
また、上記とは逆に、ネジ打ち機1をネジ打ち対象物へ押しつける荷重が不足して、ネジ打ち込み時の反力でネジ打ち機1がネジ打ち対象物の表面から離れた場合は、図4に示す状態と全く同様に、ねじ込み完了以前にピストン10が下死点に達して副開閉弁35が開くが、コンタクトアーム18は開閉弁22を操作するステム33から離れているので開閉弁22は開放状態を維持し、エアモータ4は回転を継続する。そして、ねじ込みが完了してコンタクトアーム18がステム33及びパイロットスプール25を押上げたときに、主スプール24の下面のパイロット空気室23aの空気が副開閉弁35を通って排気され、図5に示すように主スプール24が下降してエアモータ4への空気供給を遮断し、エアモータ4が停止する。
【0032】
尚、この発明は上記の実施形態に限定するものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは当然である。
【0033】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のネジ打ち機の自動停止装置は、エアモータへの空気供給路に設けた開閉弁を操作するコンタクトアームが上死点に達し、且つ、ピストン及びドライバビットが下死点近傍に達したときに、開閉弁が閉じてエアモータへの空気供給を停止するように構成している。
【0034】
したがって、過大な押しつけ荷重により、ねじ込み完了前にコンタクトアームが上死点位置まで押し込まれたり、押しつけ荷重の不足によりネジ打ち機がネジ打ち対象物の表面から離れてピストンが下死点に達した場合であってもエアモータは回転を継続し、コンタクトアームが上死点に達し、且つ、ピストンが下死点に達する二つの条件を満足したときに開閉弁が閉じてエアモータが停止する。
【0035】
このように、ネジ打ち機の押しつけ荷重にかかわらず、ねじ込み完了まで確実にエアモータが回転を継続するので、ネジ締め不良が発生することがなく、ねじ込み量も一定に制御されて仕上がり精度の安定化と操作の容易化に寄与する発明である。
【図面の簡単な説明】
【図1】ネジ打ち機の断面図。
【図2】ネジ打ち機の側面図。
【図3】自動停止装置を示すネジ打ち機の部分断面図。
【図4】図3に示す副開閉弁が開いた状態を示すネジ打ち機の部分断面図。
【図5】図3に示す開閉弁と副開閉弁が開いた状態を示すネジ打ち機の部分断面図。
【図6】過大な押しつけ力によりコンタクトアームが押し込まれた状態を示すネジ打ち機の部分断面図。
【符号の説明】
1 ネジ打ち機
2 ハウジング
3 空気圧シリンダ
4 エアモータ
10 ピストン
11 ドライバビット
14 ノーズ部
18 コンタクトアーム
22 開閉弁
23 バルブスリーブ部
23a パイロット空気室
24 主スプール
25 パイロットスプール
28 入口ポート
29 出口ポート
31 ベントポート
33 ステム
34 パイロットポート
35 副開閉弁
36 バルブスリーブ部
37 スプール
39 入口ポート
40 ベントポート
41 パイロットポート
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automatic stop device for a screw driving machine, and more particularly to an automatic stop device for a screw driving machine that automatically stops an air motor when screwing is completed.
[0002]
[Prior art]
There is known a screw driving machine having a structure in which a high-pressure air is used as a power source and a driver bit connected to a piston of a pneumatic cylinder is rotationally driven by an air motor. As a safety device, the screw driving machine is provided with a contact arm that protrudes from the nose of the screw driving machine in the screw driving direction by the bias of the spring, and the tip of the contact arm is placed on the surface of the screw driving object. When the other end of the contact arm is pressed against the contact arm stopper in the screw driving machine, the trigger lever can be operated.
[0003]
When the trigger lever is actuated, the piston in the cylinder rapidly descends, and the driver bit connected to the piston drives the screw into the building material to some extent. At the same time, the contact arm is unlocked by the contact arm stopper, and the air motor turns the driver bit. Is driven to rotate the screw. Then, when the operation of the trigger lever is released, the air motor stops, the piston and the driver bit rise and return to the standby position.
[0004]
There is also known a configuration in which when the screwing is completed, the air motor is automatically stopped and the screwing depth is controlled to be constant. As an automatic stop device, there is an automatic stop device in which an open / close valve is provided in an air supply line to an air motor and the air motor is automatically stopped by switching the open / close valve by a contact arm.
[0005]
When the screw is driven to rotate by the air motor and enters the screwing object, the distance between the screwing machine and the screwing object decreases, and the contact arm is further pushed into the screwing machine body side. In the automatic stop device, when the screwing is completed, the contact arm pushes the stem of the on-off valve, the on-off valve is switched to the pressure air shut-off position, and the air motor stops.
[0006]
As another type, when the piston connected with the driver bit reaches the bottom dead center with screwing, the seal member attached to the piston shuts off the air supply path to the air motor and stops the air motor. It has been known.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
When the screwing operation is performed using the screw driving machine, it is necessary that the contact arm of the screw driving machine is pressed against the object to be screwed with a certain amount of pressure so that the screwdriver can reliably rotate the screw. However, if this pressing load is excessive, the driver bit and the piston are pushed into the screwdriver main body before the screwing is completed, and the contact arm is also pushed accordingly. In a screw driving machine of the type in which the on / off valve is switched by the contact arm, such a state occurs that the on / off valve is switched by being pushed by the contact arm and the air motor is stopped before the screwing is completed.
[0008]
In addition, when the load for pressing the screw driving machine against the object to be screwed is insufficient, the screw driving machine may be separated from the surface of the screw driving object by a reaction force at the time of screw driving. In the screw driving machine of the type in which the air supply path to the air motor is shut off when the piston reaches bottom dead center, the piston reaches bottom dead center before screwing is completed and the air motor It will stop.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The present invention is proposed in order to achieve the above object, and a driver bit in which a bit engaging with a screw head is formed at the tip of a spline shaft is rotatably coupled to a piston of a pneumatic cylinder, and a spline groove center is provided. A driver bit is inserted into the gear with the hole formed, and an air motor is provided to rotate the driver bit through the gear. The piston of the pneumatic cylinder is driven to drive a screw with the driver bit, and the driver bit is driven to rotate with the air motor. A screw driving machine for screwing the screws,
An open / close valve is provided in the air supply path to the air motor, a contact arm that is slidable along the nose part of the screw driving machine is provided, and the contact arm is urged in the direction of screw injection by a spring to tip the tip of the contact arm. also projecting from the part, a stem for opening and closing operation of the vent port of the pilot air chamber of the on-off valve is opposed to the other end of the contact arm, the contact arm is the stem to be pushed into the screw gun body with the progress of screwing opening the vent port by pressing an automatic stop device of the configuration the screw driving machine as the on-off valve to stop the air motor by close,
A sub-open / close valve is installed in parallel with the open / close valve, and the spool in the valve sleeve portion of the sub-open / close valve is urged downward by a spring so that the inlet port of the sub-open / close valve and the vent port provided above it The pilot port provided at the lower part of the auxiliary on-off valve is connected to the outlet port provided at the lower end of the pneumatic cylinder, and the piston of the pneumatic cylinder is further connected to the bottom dead center. when reaching the outlet port pressure air in the air pressure cylinder is discharged is provided on the tip vicinity of the air pressure cylinder, and connect the outlet port to the pilot port of the auxiliary switching valve, the piston bottom dead center portion It reached the auxiliary switching valve is open, and, when the contact arm is pressed stem of the on-off valve, pressure air in the pilot air chamber of the on-off valve is evacuated through the sub-off valve, Closing closes the air motor is intended to provide an automatic stop device configured screw gun to stop.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
The present invention is proposed to achieve the above object, and a driver bit having a bit engaged with a screw head formed at the tip of a spline shaft is rotatably coupled to a piston of a pneumatic cylinder, and has a spline groove. A driver bit is inserted into the gear with the center hole formed, and an air motor that rotates the driver bit through the gear is provided. The piston of the pneumatic cylinder is driven and a screw is driven by the driver bit, and the driver bit is rotated by the air motor. A screw driving machine for screwing the screw,
An open / close valve is provided in the air supply path to the air motor, and a contact arm that is slidable along the nose part of the screwing machine is projected from the tip of the nose part. In the automatic stopping device of the screw driving machine configured to stop the air motor by closing the on-off valve by the upward movement of the contact arm to be pushed,
The pneumatic cylinder is provided with an air passage through which pressurized air acting on the back of the piston is supplied to the on-off valve when the piston reaches near the bottom dead center, and from the pneumatic cylinder when the piston reaches near the bottom dead center. An automatic stop device for a screw driving machine is provided, wherein a cooperative mechanism for closing the on-off valve is formed by a cooperative action of an air pressure supplied to the on-off valve and an upward movement of a contact arm.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a screw driving machine 1, in which a pneumatic cylinder 3 and an air motor 4 are housed in a housing 2, and a trigger valve 7 in the grip portion 5 is disposed by a trigger lever 6 disposed in front of the grip portion 5 of the housing 2. Open and close. The inside of the grip part 5 is an air chamber 8, and an air hose is connected to an air hose connector 9 attached to the bottom of the grip part 5 to supply pressurized air from the air compressor to the air chamber 8.
[0012]
A spline groove is formed on the outer peripheral surface of the driver bit 11 connected to the piston 10 of the pneumatic cylinder 3, and the driver bit 11 is inserted into a hole with a spline groove at the center of the gear 12 mounted in the front portion of the housing 2. The piston 10 and the driver bit 11 are slidable with respect to the gear 12. The power of the air motor 4 that rotationally drives the driver bit 11 is transmitted to the final stage gear 12 through a plurality of reduction gears 13 arranged at the front portion of the housing 2.
[0013]
The screw feeding device 15 provided on the side surface of the nose portion 14 is composed of a pneumatic cylinder and a ratchet type feeding claw that are not shown in the figure as in a general air nailing machine. Supply to the inside of the nose part 14.
[0014]
A swingable free arm 17 is attached to the trigger lever 6, and a contact arm 18 facing the front surface of the free arm 17 extends forward through the back side of the pneumatic cylinder 3 in FIG. Projecting from the portion 14 in the screw injection direction. An openable / closable chuck 20 is pivotally attached to a screw guide 19 at a front end portion of the contact arm 18 that can slide back and forth, and the chuck 20 is closed by a spring (not shown).
[0015]
By pushing the screw guide 19 against the building material and pushing the contact arm 18, the contact arm 18 contacts the tip of the free arm 17. When the trigger lever 6 is rotated in this state, the trigger valve is connected via the free arm 17. 7 is pushed, the trigger valve 7 is switched, and a known misfiring prevention mechanism is constructed in which the pneumatic cylinder 3 and the air motor 4 are not activated when only the trigger lever 6 is operated.
[0016]
An automatic stop device 21 comprising two on-off valves for opening and closing the air supply path to the air motor 4 is built in the side surface of the housing 2 shown in FIG. 2 (the back surface of the pneumatic cylinder 3 in FIG. 1). Yes.
[0017]
Next, the automatic stop device 21 will be described with reference to FIGS. 3 to 6, the right side from the center line is a vertical section of the screw driving machine as in FIG. 1, and the left side from the center line is a horizontal section.
[0018]
FIG. 3 shows the automatic stop device 21 in a standby state. The on-off valve 22 of the automatic stop device 21 includes a cylindrical main spool 24 inserted into the valve sleeve portion 23 and a small diameter inserted below the main spool 24. An O-ring 26 is mounted on each of the main spool 24 and the land of the pilot spool 25.
[0019]
The main spool 24 is in the raised position by the urging force of the compression spring 27, and is in a position where the inlet port 28 and the outlet port 29 at the upper part of the valve sleeve portion 23 are always in communication as shown in FIG. The pilot spool 25 is urged downward by a compression spring 30 inserted into the main spool 24 to close the lower vent port 31 of the valve sleeve portion 23. The lower end portion of the pilot spool 25 protrudes downward through the center hole of the valve sleeve portion 23 and faces the stem 33 attached to the center hole of the adjustment dial 32 attached to the lower end portion of the valve sleeve portion 23. The tip of the branching portion that branches in parallel from the middle of the contact arm 18 faces the lower surface of the stem 33.
[0020]
The inlet port 28 of the on-off valve 22 is connected to the head side air chamber 3 a on the back surface of the piston 10 of the pneumatic cylinder 3, the outlet port 29 is connected to the air motor 4, and the lower pilot port 34 is connected to the air chamber 8. doing. The main spool 24 is formed with a passage 24 a penetrating into the inner space of the main spool 24 at a position corresponding to the pilot port 34, and the pressure air in the air chamber 8 passes through the inside of the main spool 24 to the bottom surface of the main spool 24. It is supplied to the pilot air chamber 23a.
[0021]
The spool 37 in the valve sleeve portion 36 of the auxiliary on-off valve 35 arranged in parallel with the on-off valve 22 is urged downward by a compression spring 38 to always shut off the inlet port 39 and the vent port 40 above it. . The pilot port 41 below the auxiliary opening / closing valve 35 is connected to an outlet port 3b provided in the vicinity of the lower end of the pneumatic cylinder 3, and when the piston 10 reaches the bottom dead center, the pressure air in the pneumatic cylinder 3 is auxiliary opened / closed. Supplied to the pilot port 41 of the valve 35. The vent port 31 of the on-off valve 22 is connected to the inlet port 39 of the sub on-off valve 35. When the sub on-off valve 35 is opened, the vent port 31 of the on-off valve 22 communicates with the atmosphere.
[0022]
Next, the operation of the screw driving machine will be described. The tip of the screw guide 19 shown in FIG. 1 is pressed against the surface of the object to be screwed in. The contact arm 18 is pushed in until it abuts against a contact arm stopper (not shown). When the trigger lever 6 is activated, the trigger valve 7 is opened. 3, the pressure air in the pilot air chamber 43 acting on the outer edge portion of the upper surface of the head valve 42 of the pneumatic cylinder 3 shown in FIG. 3 is discharged to the atmosphere, and the head valve 42 rises in FIG. As a result, pressurized air flows into the pneumatic cylinder 3 from the air chamber 8 on the outer periphery of the pneumatic cylinder 3, the piston 10 and the driver bit 11 are lowered to strike the screw in the nose portion 14, and the air motor 4 is driven by the driver bit 11. , And the piston 10 moves to the vicinity of the bottom dead center.
[0023]
When the screw is driven into the object to be screwed, the lock of the contact arm 18 by the contact arm stopper is released, and the screw is further screwed by the air motor 4. As the screw is screwed, the piston 10 moves toward the bottom dead center, the screwing machine approaches the screwing object, and the contact arm 18 is further pushed into the screwing machine body.
[0024]
When the piston 10 passes through the outlet port 3b of the pneumatic cylinder 3 and reaches the bottom dead center, the high-pressure air in the pneumatic cylinder 3 is supplied to the pilot port 41 of the auxiliary opening / closing valve 35 through the outlet port 3b. As shown in FIG. 4, the sub open / close valve 35 is opened, and when the screwing is completed, the contact arm 18 pushes up the stem 33 and slides the pilot spool 25 of the open / close valve 22 upward.
[0025]
When the pilot spool 25 moves upward, the pilot air chamber 23a and the vent port 31 on the lower surface of the main spool 24 are opened, and the pilot port 34 and the pilot air chamber 23a are shut off and act on the lower surface of the main spool 24. The pilot pressure is exhausted from the vent port 31 to the atmosphere through the sub open / close valve 35.
[0026]
As a result, a difference occurs in the pressure acting on the upper and lower surfaces of the main spool 24, and the main spool 24 is lowered. As shown in FIG. The air supply to the air motor 4 is cut off and the air motor 4 is stopped.
[0027]
When the screw driving machine 1 is lifted from the object to be screwed after the air motor 4 is stopped, the contact arm 18 is lowered and separated from the stem 33. Then, the stem 33 and the pilot spool 25 are lowered, the pilot air chamber 23a and the vent port 31 are shut off, and the pilot port 34 and the pilot air chamber 23a communicate with each other to supply pressurized air to the pilot air chamber 23a. The spool 24 floats and returns to the initial position shown in FIG.
[0028]
When the operation of the trigger lever 6 is released, the trigger valve 7 is closed and pressurized air is supplied to the pilot air chamber 43 of the pneumatic cylinder 3, and the head valve 42 of the pneumatic cylinder 3 is lowered to the initial position shown in FIG. Returning, the piston 10 and the driver bit 11 are raised by the pressure of the blowback chamber 44 formed on the lower outer periphery of the pneumatic cylinder 3 and return to the initial position. When the piston 10 rises from the bottom dead center and passes through the outlet port 3b in the pneumatic cylinder 3, the pressure supply from the pneumatic cylinder 3 to the pilot port 41 of the secondary opening / closing valve 35 is cut off, and the secondary switching valve 35 spool 37 is lowered to return to the initial position shown in FIG. 3, and the inlet port 39 and the vent port 40 are shut off.
[0029]
Next, due to an excessive pressing load, the driver bit 11 and the piston 10 are pushed into the screw driving machine body during screwing, and the contact arm 18 pushes up the stem 33 and the pilot spool 25 of the on-off valve 22 to the exhaust position before the screwing is completed. This case is shown in FIG. As shown in the figure, the pilot spool 25 is pushed upward by the stem 33, the pilot air chamber 23a on the lower surface of the main spool 24 and the vent port 31 communicate with each other, and the pilot air chamber 23a and the pilot port 34 are shut off. However, since it is before the completion of screwing, the piston 10 is in a position before reaching the bottom dead center, and the auxiliary opening / closing valve 35 is kept closed.
[0030]
Accordingly, the pilot pressure acting on the lower surface of the main spool 24 is not exhausted, and the air supply to the air motor 4 is continued because the main spool 24 maintains the initial position. When the screwing is completed and the piston 10 reaches the bottom dead center, the auxiliary opening / closing valve 35 is opened, the main spool 24 is lowered to the state shown in FIG. 5, and the air motor 4 is stopped.
[0031]
Contrary to the above, if the load for pressing the screwing machine 1 against the object to be screwed is insufficient and the screwing machine 1 is separated from the surface of the screwing object by the reaction force at the time of screw driving, In the same manner as in the state shown in FIG. 4, the piston 10 reaches the bottom dead center before the screwing is completed and the auxiliary opening / closing valve 35 opens. However, since the contact arm 18 is separated from the stem 33 that operates the opening / closing valve 22, the opening / closing valve 22 Maintains the open state, and the air motor 4 continues to rotate. When the screwing is completed and the contact arm 18 pushes up the stem 33 and the pilot spool 25, the air in the pilot air chamber 23a on the lower surface of the main spool 24 is exhausted through the sub-opening / closing valve 35, as shown in FIG. As shown, the main spool 24 descends to cut off the air supply to the air motor 4 and the air motor 4 stops.
[0032]
Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are possible within the technical scope of the present invention, and the present invention naturally extends to those modified ones.
[0033]
【The invention's effect】
As described above, in the automatic stopping device for a screw driving machine according to the present invention, the contact arm for operating the on-off valve provided in the air supply path to the air motor reaches the top dead center, and the piston and the driver bit are bottom dead. When the vicinity of the point is reached, the on-off valve is closed and the air supply to the air motor is stopped.
[0034]
Therefore, the contact arm is pushed to the top dead center position before the screwing is completed due to an excessive pressing load, or the screwdriver is moved away from the surface of the screwing target object due to insufficient pressing load, and the piston reaches the bottom dead center. Even in this case, the air motor continues to rotate, and when the contact arm reaches the top dead center and the piston reaches the bottom dead center, the on-off valve is closed and the air motor stops.
[0035]
In this way, the air motor reliably continues to rotate until screwing is complete, regardless of the pressing load of the screwdriver, so there is no screw tightening failure and the screwing amount is controlled to a constant level of accuracy. It is an invention that contributes to ease of operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a screw driving machine.
FIG. 2 is a side view of the screw driving machine.
FIG. 3 is a partial cross-sectional view of a screw driving machine showing an automatic stop device.
4 is a partial cross-sectional view of the screw driving machine showing a state in which the auxiliary on-off valve shown in FIG. 3 is opened.
FIG. 5 is a partial cross-sectional view of the screw driving machine showing a state where the on-off valve and the sub on-off valve shown in FIG. 3 are opened.
FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the screw driving machine showing a state in which the contact arm is pushed in by an excessive pressing force.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Screwdriver 2 Housing 3 Pneumatic cylinder 4 Air motor 10 Piston 11 Driver bit 14 Nose part 18 Contact arm 22 On-off valve 23 Valve sleeve part 23a Pilot air chamber 24 Main spool 25 Pilot spool 28 Inlet port 29 Outlet port 31 Vent port 33 Stem 34 Pilot Port 35 Sub Open / Close Valve 36 Valve Sleeve 37 Spool 39 Inlet Port 40 Vent Port 41 Pilot Port

Claims (1)

スプライン軸の先端にネジ頭へ係合するビットを成形したドライバビットを空気圧シリンダのピストンへ回転自在に結合し、スプライン溝付の中心穴を成形したギヤにドライバビットを挿通し、前記ギヤを介してドライバビットを回転駆動するエアモータを具え、空気圧シリンダのピストンを駆動してドライバビットによりネジを打ち込み、エアモータによりドライバビットを回転駆動して前記ネジをねじ込むネジ打ち機であって、
エアモータへの空気供給路に開閉弁を設け、ネジ打ち機のノーズ部に沿ってスライド自在なコンタクトアームを設け、バネによりコンタクトアームをネジの射出方向へ付勢して該コンタクトアームの先端をノーズ部よりも突出させ、前記開閉弁のパイロット空気室のベントポートを開閉操作するステムをコンタクトアームの他端へ対向させ、ねじ込みの進行に伴ってネジ打ち機本体側へ押し込まれるコンタクトアームが前記ステムを押して前記ベントポートを開放し、前記開閉弁が閉じてエアモータが停止するように構成したネジ打ち機の自動停止装置において、
前記開閉弁と平行に副開閉弁が設置され、該副開閉弁のバルブスリーブ部内のスプールはバネにて下方へ付勢されて該副開閉弁の入口ポートとその上方に設けられているベントポートを常時遮断するように形成され、該副開閉弁の下部に設けられているパイロットポートは空気圧シリンダの下端部に設けた出口ポートへ接続され、更に、該空気圧シリンダのピストンが下死点部に達したとき、該空気圧シリンダ内の圧力空気が排出される出口ポートを該空気圧シリンダの先端近傍に設けると共に、該出口ポートを副開閉弁のパイロットポートへ接続し、前記ピストンが下死点に達して前記副開閉弁が開き、且つ、コンタクトアームが前記開閉弁のステムを押したときに、開閉弁のパイロット空気室の圧力空気が副開閉弁を通じて排気され、開閉弁が閉じてエアモータが停止するように構成したことを特徴とするネジ打ち機の自動停止装置。
A driver bit formed with a bit that engages with the screw head at the tip of the spline shaft is rotatably connected to the piston of the pneumatic cylinder, and the driver bit is inserted into a gear formed with a center hole with a spline groove, An air motor for rotating the driver bit, driving the piston of the pneumatic cylinder and driving a screw with the driver bit, and driving the driver bit with the air motor to screw the screw,
An open / close valve is provided in the air supply path to the air motor, a contact arm that is slidable along the nose part of the screw driving machine is provided, and the contact arm is urged in the direction of screw injection by a spring to tip the tip of the contact arm. also projecting from the part, a stem for opening and closing operation of the vent port of the pilot air chamber of the on-off valve is opposed to the other end of the contact arm, the contact arm is the stem to be pushed into the screw gun body with the progress of screwing opening the vent port by pressing an automatic stop device of the configuration the screw driving machine as the on-off valve to stop the air motor by close,
A sub-open / close valve is installed in parallel with the open / close valve, and the spool in the valve sleeve portion of the sub-open / close valve is urged downward by a spring so that the inlet port of the sub-open / close valve and the vent port provided above it The pilot port provided at the lower part of the auxiliary on-off valve is connected to the outlet port provided at the lower end of the pneumatic cylinder, and the piston of the pneumatic cylinder is further connected to the bottom dead center. when reaching the outlet port pressure air in the air pressure cylinder is discharged is provided on the tip vicinity of the air pressure cylinder, and connect the outlet port to the pilot port of the auxiliary switching valve, the piston bottom dead center portion It reached the auxiliary switching valve is open, and, when the contact arm is pressed stem of the on-off valve, pressure air in the pilot air chamber of the on-off valve is evacuated through the sub-off valve, Automatic stop device for a screw driving machine, characterized in that closing is closed air motor is configured to stop.
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