JP3612917B2 - Cross flow blower - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は空気調和機等に用いられる横断流送風装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の横断流送風装置は、例えば図5に示すような構成になっていた。すなわち、複数のブレードと、このブレードを支持する支持板からなるクロスフローファン羽根車1を中心として、その前後に円弧形状部のクロスフローファン羽根車1側に突起部2を有するスタビライザ3とリアガイダ4とを配設し、このクロスフローファン羽根車1側付近のリアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車1から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車1側に向って1つのコブ状突起部6を設け、スタビライザ3とリアガイダ4とで空気の吹出口7を形成し、前方熱交換器8,後方熱交換器9の2個の独立している熱交換器を設けて横断流送風装置を構成していた。この横断流送風装置の風量および騒音特性は、送風静圧特性に依存しリアガイダ先端部のコブ状突起部6の形状,形態により大きく左右されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のクロスフローファン羽根車1は、リアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車1から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車1側に向ってコブ状突起部6を設けていたもので、リアガイダ先端部5付近での送風の通風状態は良くなかった。
【0004】
本発明は、このような従来の課題を解決するもので、リアガイダ先端部付近の形状,形態に改善を施すことにより、横断流送風装置の送風性能向上を図ることを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の横断流送風装置は、クロスフローファン羽根車付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設けるものである。
【0006】
また、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離れ、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設けるのに加え、円弧形状のリアガイダ先端頭頂部を設けるものである。
【0007】
また、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離れ、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設けるのに加えて、リアガイダ先端頭頂部を円弧形状とし、前記リアガイダ先端背面部に後方熱交換器の下部側に向って所定の寸法間隔でリブを設けるものである。
【0008】
さらに、リアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車の最近接部から後方熱交換器に向って、くの字に折り曲げたものである。
【0009】
さらに、リアガイダ先端頭頂部の鉛直上方に弓形リブを設けるものである。
【0010】
【発明の実施の形態】
上記課題を解決するために請求項1記載の発明のように、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設けることにより、送風静圧特性を安定させ、送風性能向上を図ることができる。
【0011】
また、請求項2記載の発明のように、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設け、円弧形状のリアガイダ先端頭頂部を設けることにより、送風静圧特性を安定させ、クロスフローファン羽根車とリアガイダ先端間を流れる風の通風抵抗を低減させ送風性能向上を図ることができる。
【0012】
また、請求項3記載の発明のように、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設け、リアガイダ先端頭頂部を円弧形状とし、リアガイダの先端背面部に後方熱交換器下部側に向って所定の寸法間隔でリブを設けることにより、送風静圧特性を安定させ、クロスフローファン羽根車とリアガイダ先端間を流れる風の通風抵抗を低減させ、後方熱交換器の下部を流れる風を整流させることで送風性能向上を図ることができる。
【0013】
また、請求項4記載の発明のように、リアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車の最近接部から後方熱交換器に向って、くの字に折り曲げることにより、クロスフローファン羽根車に流れ込む風の通風面積を増大させて送風性能向上を図ることができる。
【0014】
また、請求項5記載の発明のように、リアガイダ先端頭頂部の鉛直上方に弓形リブを設けることにより、前方熱交換器からの風と、後方熱交換器からの風がスムーズにファンに流れ込むことができるため、送風性能向上を図ることができる。
【0015】
【実施例】
以下、本発明の実施例について図を用いて説明する。なお、図5に示した従来例と同一構成部分には同一符号を付す。
【0016】
(実施例1)
本発明の実施例1について図1を用いて説明する。
【0017】
図1において、前方熱交換器8,後方熱交換器9の2個の独立している熱交換器を設け、複数のブレードと、このブレードを支持する支持板からなるクロスフローファン羽根車1を中心として、その前後に円弧形状のクロスフローファン羽根車1側に突起部2を有するスタビライザ3とリアガイダ4とを配設し、クロスフローファン羽根車1側付近のリアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車1から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車1側に向って2個のコブ状突起部6を設け、スタビライザ3とリアガイダ4とで空気の吹出口7を形成して横断流送風装置を構成する。
【0018】
この実施例1による横断流送風装置は、2個のコブ状突起部6により送風静圧特性が安定し送風性能が良い。
【0019】
(実施例2)
本発明の実施例2について図2を用いて説明する。
【0020】
図2において、前方熱交換器8,後方熱交換器9の2個の独立している熱交換器を設け、複数のブレードと、このブレードを支持する支持板からなるクロスフローファン羽根車1を中心として、その前後に円弧形状のクロスフローファン羽根車1側に突起部2を有するスタビライザ3とリアガイダ4とを配設し、クロスフローファン羽根車1側付近のリアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車1から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車1側に向って2個のコブ状突起部6を設け、さらに円弧形状のリアガイダ先端頭頂部10を設け、スタビライザ3とリアガイダ4とで空気の吹出口7を形成して横断流送風装置を構成する。
【0021】
この実施例2による横断流送風装置は、2個のコブ状突起部6に加えて円弧形状のリアガイダ先端頭頂部10によって送風静圧特性が安定し、しかもクロスフローファン羽根車1とリアガイダ4先端間を流れる風の通風抵抗を低減させ送風性能が良い。
【0022】
(実施例3)
本発明の実施例3について図3を用いて説明する。
【0023】
図3において、前方熱交換器8,後方熱交換器9の2個の独立している熱交換器を設け、複数のブレードと、このブレードを支持する支持板からなるクロスフローファン羽根車1を中心として、その前後に円弧形状のクロスフローファン羽根車1側に突起部2を有するスタビライザ3とリアガイダ4とを配設し、クロスフローファン羽根車1側付近のリアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車1から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車1側に向って2個のコブ状突起部6を設け、さらに円弧形状のリアガイダ先端頭頂部10を設け、さらにリアガイダ先端背面部に後方熱交換器9の下部側に向って所定の寸法間隔でリブ11を設け、スタブライザ3とリアガイダ4とで空気の吹出口7を形成して横断流送風装置を構成する。
【0024】
この実施例3による横断流送風装置は、2個のコブ状突起部6に加えて円弧形状のリアガイダ先端頭頂部10ならびにリブ11が設けてあるため、送風静圧特性が安定し、クロスフローファン羽根車1とリアガイダ4間を流れる風の通風抵抗が低く、後方熱交換器9の下部を流れる風は整流され送風性能が良い。
【0025】
(実施例4)
本発明の実施例4について図4を用いて説明する。
【0026】
図4において、前方熱交換器8,後方熱交換器9の2個の独立している熱交換器を設け、複数のブレードと、このブレードを支持する支持板からなるクロスフローファン羽根車1を中心として、その前後に円弧形状のクロスフローファン羽根車1側に突起部2を有するスタビライザ3とリアガイダ4とを配設し、クロスフローファン羽根車1側付近のリアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車1から離し、リアガイダ先端部5をクロスフローファン羽根車1の最近接部から後方熱交換器に向って、くの字に折り曲げ、さらにリアガイダ先端頭頂部10の鉛直上方に弓形リブ12を設け、スタビライザ3とリアガイダ4とで空気の吹出口7を形成して横断流送風装置を構成する。
【0027】
この実施例4による横断流送風装置は、くの字に折り曲げたリアガイダ先端部5により通風面積が大きく送風性能が良い。また弓形リブ12により、前方熱交換器8からの風と、後方熱交換器9からの風がスムーズにファンに流れ込むことができ送風性能が良い。
【0028】
【発明の効果】
前記説明でも明らかなように、本発明はクロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離れ、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設けることで、送風静圧特性を安定させ、送風性能向上を図ることができる。
【0029】
さらに、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設け、円弧形状のリアガイダ先端頭頂部を設けることで、送風静圧特性を安定させ、クロスフローファン羽根車とリアガイダ先端間を流れる風の通風抵抗を低減させ送風性能向上を図ることができる。
【0030】
さらに、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部にクロスフローファン羽根車側に向って複数のコブ状突起部を設け、リアガイダ先端頭頂部を円弧形状とし、前記リアガイダ先端背面部に後方熱交換器の下部側に向って所定の寸法間隔でリブを設けることで、送風静圧特性を安定させ、クロスフローファン羽根車とリアガイダ先端間を流れる風の通風抵抗を低減させ、後方熱交換器の下部を流れる風を整流させることで送風性能向上を図ることができる。
【0031】
また、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部に後方熱交換器に向った、くの字形状のリアガイダ先端部を設けることで、クロスフローファン羽根車に流れ込む風の通風面積を増大させることで通風性能向上を図ることができる。
【0032】
さらに、クロスフローファン羽根車側付近のリアガイダ先端部をクロスフローファン羽根車に対向して近接し、所定の寸法だけクロスフローファン羽根車から離し、かつこの近接部からさらに上部に後方熱交換器に向った、くの字形状のリアガイダ先端部を設け、かつこのくの字形状の先端部の鉛直上方に弓形リブを設けることでクロスフローファン羽根車に流れ込む風の通風面積を増大させて送風性能向上を図ることができ、さらに前方熱交換器からの風と、後方熱交換器からの風がスムーズにファンに流れ込むことができるため、送風性能向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例1における横断流送風装置の要部概略図
【図2】本発明の実施例2における横断流送風装置の要部概略図
【図3】本発明の実施例3における横断流送風装置の要部概略図
【図4】本発明の実施例4における横断流送風装置の要部概略図
【図5】従来例における横断流送風装置の要部概略図
【符号の説明】
1 クロスフローファン羽根車
2 突起部
3 スタビライザ
4 リアガイダ
5 リアガイダ先端部
6 コブ状突起部
7 吹出口
8 前方熱交換器
9 後方熱交換器
10 リアガイダ先端頭頂部
11 リブ
12 弓形リブ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cross flow blower used in an air conditioner or the like.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, this type of cross-flow blower has a configuration as shown in FIG. 5, for example. More specifically, a
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, the cross flow fan impeller 1 described above has the
[0004]
This invention solves such a conventional subject, and it aims at improving the ventilation performance of a crossflow air blower by improving the shape and form of the rear guider tip vicinity.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the cross flow fan of the present invention is such that the rear guider tip near the cross flow fan impeller is close to the cross flow fan impeller and is separated from the cross flow fan impeller by a predetermined dimension. In addition, a plurality of bump-shaped protrusions are provided on the upper side from the proximity portion toward the cross flow fan impeller side.
[0006]
The front end of the rear guider near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller, and is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension. In addition to providing a plurality of bump-shaped protrusions toward the vehicle side, an arc-shaped rear guider tip top is provided.
[0007]
The front end of the rear guider near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller, and is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension. In addition to providing a plurality of bump-shaped projections facing the vehicle side, the rear guider tip top has a circular arc shape, and ribs are provided at predetermined dimensional intervals toward the lower side of the rear heat exchanger on the rear guider tip back surface. It is provided.
[0008]
Further, the rear guider tip is bent into a U shape from the closest part of the crossflow fan impeller toward the rear heat exchanger.
[0009]
Further, an arcuate rib is provided vertically above the top of the rear guider tip.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
In order to solve the above problem, as in the first aspect of the present invention, the front end of the rear guider in the vicinity of the crossflow fan impeller is placed close to and opposed to the crossflow fan impeller, and the crossflow fan impeller has a predetermined dimension. By providing a plurality of bump-shaped protrusions on the side closer to the cross flow fan impeller from the proximity portion, air blowing static pressure characteristics can be stabilized and air blowing performance can be improved.
[0011]
Further, as in the second aspect of the invention, the rear guider tip near the cross flow fan impeller side is close to the cross flow fan impeller and is separated from the cross flow fan impeller by a predetermined dimension. By providing a plurality of bump-shaped projections facing the cross flow fan impeller side further from the proximity part, and by providing an arc-shaped rear guider top of the head, the air blowing static pressure characteristics are stabilized, and the cross flow fan impeller The ventilation resistance of the wind flowing between the rear guider tips can be reduced, and the air blowing performance can be improved.
[0012]
Further, as in the third aspect of the invention, the rear guider tip near the cross flow fan impeller side is close to the cross flow fan impeller and is separated from the cross flow fan impeller by a predetermined dimension. A plurality of bump-shaped protrusions are provided on the upper side from the proximity part toward the crossflow fan impeller side, the rear guider tip top part is formed in an arc shape, and the rear guideer tip back part is directed to the rear heat exchanger lower part side toward the lower side. By providing ribs at dimensional intervals, the static air pressure characteristics are stabilized, the draft resistance of the wind flowing between the cross flow fan impeller and the rear guider tip is reduced, and the wind flowing under the rear heat exchanger is rectified Blower performance can be improved.
[0013]
Further, as in the invention described in
[0014]
Further, as in the fifth aspect of the present invention, by providing the arch-shaped rib vertically above the rear guider top, the wind from the front heat exchanger and the wind from the rear heat exchanger flow into the fan smoothly. Therefore, it is possible to improve the blowing performance.
[0015]
【Example】
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The same components as those of the conventional example shown in FIG.
[0016]
(Example 1)
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0017]
In FIG. 1, two independent heat exchangers, a front heat exchanger 8 and a
[0018]
In the cross flow blower according to the first embodiment, the air blowing static pressure characteristics are stabilized by the two bump-
[0019]
(Example 2)
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0020]
In FIG. 2, two independent heat exchangers, a front heat exchanger 8 and a
[0021]
In the cross flow blower according to the second embodiment, the static air pressure characteristics are stabilized by the arcuate rear
[0022]
(Example 3)
A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0023]
In FIG. 3, two independent heat exchangers, a front heat exchanger 8 and a
[0024]
Since the cross flow blower according to the third embodiment is provided with the arc-shaped rear guider
[0025]
(Example 4)
[0026]
In FIG. 4, two independent heat exchangers, a front heat exchanger 8 and a
[0027]
The cross flow blower according to the fourth embodiment has a large ventilation area and good blowing performance due to the
[0028]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, the present invention is such that the rear guider tip near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller and is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension. By providing a plurality of bump-shaped protrusions on the crossflow fan impeller side further from the section, it is possible to stabilize the blowing static pressure characteristics and improve the blowing performance.
[0029]
Furthermore, the rear guider tip near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller, is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension, and the crossflow fan blade is further upward from this proximity portion. By providing a plurality of bump-shaped projections facing the vehicle side, and by providing an arc-shaped rear guider tip top, the air static pressure characteristics are stabilized, and the draft resistance of the wind flowing between the crossflow fan impeller and the rear guider tip is reduced. It is possible to reduce the air blowing performance.
[0030]
Furthermore, the rear guider tip near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller, is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension, and the crossflow fan blade is further upward from this proximity portion. By providing a plurality of bump-shaped projections toward the vehicle side, the rear guider tip top portion having an arc shape, and providing ribs at predetermined dimensional intervals toward the lower side of the rear heat exchanger at the rear guider tip back surface part, Blasting performance can be improved by stabilizing the static air pressure characteristics, reducing the resistance of the air flowing between the crossflow fan impeller and the rear guider tip, and rectifying the air flowing under the rear heat exchanger.
[0031]
Also, the rear guider tip near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller, is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension, and the rear heat exchanger is further upward from this proximity part. By providing the tip of the rear U-shaped rear guide, the ventilation performance can be improved by increasing the ventilation area of the wind flowing into the crossflow fan impeller.
[0032]
Furthermore, the rear guider tip near the crossflow fan impeller side is close to the crossflow fan impeller, is separated from the crossflow fan impeller by a predetermined dimension, and the rear heat exchanger further upwards from this proximity portion The tip of the rear U-shaped rear guider is provided and an arcuate rib is provided vertically above the front of the U-shaped to increase the ventilation area of the wind flowing into the crossflow fan impeller. The performance can be improved, and further, the wind from the front heat exchanger and the wind from the rear heat exchanger can smoothly flow into the fan, so that the blowing performance can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic view of the main part of a crossflow fan in Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 is a schematic view of the main part of a crossflow fan in
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cross
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