JP3611442B2 - Double barrel multistage pump structure - Google Patents

Double barrel multistage pump structure Download PDF

Info

Publication number
JP3611442B2
JP3611442B2 JP07730698A JP7730698A JP3611442B2 JP 3611442 B2 JP3611442 B2 JP 3611442B2 JP 07730698 A JP07730698 A JP 07730698A JP 7730698 A JP7730698 A JP 7730698A JP 3611442 B2 JP3611442 B2 JP 3611442B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
chamber
shaft
pressure
balance
bush
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP07730698A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH11270489A (en
Inventor
修 正 高
保 雄 小笠原
野 秀 基 神
田 慎一郎 亀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ebara Corp
Original Assignee
Ebara Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ebara Corp filed Critical Ebara Corp
Priority to JP07730698A priority Critical patent/JP3611442B2/en
Publication of JPH11270489A publication Critical patent/JPH11270489A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3611442B2 publication Critical patent/JP3611442B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内部水の流水路を画成する内ケーシングと、その内ケーシングの外側を覆って内部水を封じ込める外ケーシングとを設け、ポンプ軸の両端部を水潤滑軸受で支持し、それらの軸受の外方にそれぞれ軸封室を設け、一方の軸封室にスラスト軸受を内蔵した2重胴多段ポンプの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の2重胴多段ポンプの最も一般的な構造は、ケーシングの両端部に設けられた各軸封室の外方に軸受が設けられており、そのために外部軸受潤滑装置を必要とするものであった。この外部軸受潤滑装置を設けることはイニシャルコストの上昇となり、そのコストは、ポンプ本体と比べてもかなりの割合を占めており、また、この潤滑装置に起因するトラブルも少なからず発生している上、メンテナンスコストも大きかった。
【0003】
そこで、この問題点を解消するため、本出願人は、軸封室の内部に水潤滑軸受を配設して、外部潤滑装置を不要にする技術を特開平9−303281号公報に開示している。
【0004】
この公知技術によれば、図3に示すように、ポンプ軸1に固着された2つの羽根車2、3を囲んで内部に内部水の流路を画成する内ケーシング10が設けられ、その内ケーシング10の外方に設けられた外ケーシング本体21と、両端部に設けられたエンドプレート22、24とによって内部水が封じ込まれている。その両エンドプレート22、24には、水潤滑軸受5、6がそれぞれ嵌入されて前記ポンプ軸1が支持されており、それらの軸受5、6の外方にはそれぞれ第1または第2の軸封室23、25が設けられている。そして、一方の第1の軸封室25にはスラスト軸受7、7が内蔵されており、両軸封室23、25は、バランス配管28Aで互いに連通されている。
【0005】
なお、符号4は、羽根車2で昇圧(Pc)された内室12と第1の軸封室25との圧力をバランスさせるためのバランスブッシュを示し、また、符号26は吸込み室を示し、そして符号27は吐出室を示している。
【0006】
上記のように、この公知技術では、外部潤滑装置を不要にすることができるが、その一方で軸受5、6を内蔵する二つの軸封室23、25は、バランス配管28Aで連通されているので、内部の圧力・温度はポンプの吸い込み条件と同じになる。それ故、ポンプの吸込み温度が高いと、上記理由によって第1の軸封室25に内蔵されたスラスト軸受7、7も高温に曝される。
【0007】
そして、高温になると、水の粘度が著しく低下するため、スラスト軸受7の潤滑条件は極めて劣悪になる。また、吸込み圧力が高いと両軸封室23、25の内圧が高くなり、図3において、軸1を右方向に押し出そうとするスラスト荷重が非常に大きくなる。現状では、このような厳しい潤滑条件と荷重条件とに対応して使用でき、かつ信頼性の高い水中スラスト軸受を入手することは、きわめて困難である。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
したがって、本発明は、スラスト軸受の潤滑及び荷重条件を緩和して、高温・高圧の吸込み条件の使用用途にも適用可能な軸封室に水潤滑軸受を内蔵した2重胴多段ポンプの構造を提供することを目的としている。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、内部水の流水路を画成する内ケーシングと、その内ケーシングの外側を覆って内部水を封じ込める外ケーシングとを設け、ポンプ軸の両端部を水潤滑軸受で支持し、それらの軸受の外方にそれぞれ第1または第2の軸封室を設け、一方の第1の軸封室にスラスト軸受を内蔵した2重胴多段ポンプの構造において、前記スラスト軸受を内蔵した第1の軸封室と内ケーシングとの間に軸推力バランス機構を設け、その軸推力バランス機構と第1の軸封室との間には減圧ブッシュを設け、前記第1の軸封室に圧力逃がし口を設けている。
【0010】
そして、前記軸推力バランス機構と減圧ブッシュとの間に冷却水注入口を設けている。
【0011】
または、前記減圧ブッシュを冷却する冷却水流路を設けている。
【0012】
したがって、本発明によれば、スラスト軸受を内蔵した第1の軸封室に設けられた圧力逃がし口によって第1の軸封室内は減圧され、スラスト負荷が軽減される。
【0013】
そして、軸推力バランス機構と減圧ブッシュとの間に設けられた冷却水注入口から低温水が注入され、この水は減圧ブッシュで減圧されて第1の軸封室に入り、圧力逃がし口から排出され、スラスト軸受は冷却されて潤滑条件が改善されると共に軸推力バランス機構側の高温水が軸封室へ流入するのが阻止されるので、第1の軸封室内の温度が下がり、減圧されることでスラスト負荷は軽減される。または、減圧ブッシュを冷却する冷却水流路によって減圧ブッシュが冷却され、軸推力バランス機構側から第1の軸封室へ流入する水が冷却され、上記同様に潤滑条件が改善されてスラスト負荷が軽減される。そして、この構成では、冷却水がバランス機構側から吸込み側に流入することがなく、ポンプ揚液と冷却水との混合を避けたい場合に適している。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。なお、前記図3で説明したポンプの構造と、同じ構成部品は同じ符号を付し、重複説明は省略する。
【0015】
図1において、一方のエンドプレート24には、先端部にスラスト軸受7、7を内蔵した第1の軸封室25が設けられており、その内方には水潤滑軸受6が嵌入されている。そして、さらにポンプ内室12とは、減圧ブッシュ8及びバランスブッシュ4で仕切られており、その減圧ブッシュ8とバランスブッシュ4との間には、仕切り32で2室に仕切られた第1、第2のバランス室29、29Aが設けられ、内方の第1のバランス室29には第2の軸封室23とバランス管28で連通されて軸推力バランス機構が構成されている。また、外方の第2のバランス室29Aには、外部から冷却水Wを導入する冷却水注入口31が設けられており、第1の軸封室25の先端部には圧力逃がし口30が設けられている。
【0016】
第1のバランス室29は、バランス配管28で第2の軸封室23と連通され、その第2の軸封室23は吸込み室26に連通されているので、第1のバランス室29の圧力は吸込み室26の圧力Psに等しくなる。一方、ポンプ内室11は、羽根車2により昇圧された圧力Pcになっており、第1のバランス室29と内室11との間には圧力差Pc−Psが生じ、少量の高温水がバランスブッシュ4によって制限され、ポンプ内室11→第1のバランス室29→バランス配管28→第2の軸封室23→吸込み室26の経路により循環される。
【0017】
また、第2のバランス室29Aから減圧ブッシュ8で絞ぼられた水が第1の軸封室25に流入するが、その軸封室25には圧力逃がし口30が設けられて室内の水は常時流出しているので、第1の軸封室25の圧力はバランス室29Aの圧力より低くなり、ポンプ軸1の端面に作用する圧力が低いので、スラスト荷重は減少し、スラスト軸受7の負荷は軽減される。
【0018】
一方、減圧によって第1の軸封室25の内圧が、その温度における飽和蒸気圧力に達すると水がフラッシュしてさまざまな障害をを生じるので、減圧量は飽和蒸気圧力による制約を受ける。したがって、飽和蒸気圧力が高い高温の場合には、十分な減圧ができず、スラスト軸受7の負荷を充分下げることができない。
【0019】
このような場合に対処するために、第2のバランス室29Aに冷却水Wの注入口31が設けられている。第2のバランス室29Aはその内方の第1のバランス室29と仕切り32で仕切られているので、冷却水Wの注入圧力を第1のバランス室29の圧力Psより僅かに高くしておけば、第2のバランス室29Aに注入した冷却水Wの大部分は、減圧ブッシュ8で減圧されて第1の軸封室25に入り、圧力逃がし口30から排出され、内方の第1のバランス室29への流出を少なくすることができる。このようにして、高温水の第1の軸封室25への流入が阻止されて室内は低温になり、充分減圧してスラスト軸受7の負荷が軽減される。そして、温度の低下によって水の粘度が高くなり、潤滑条件も緩和される。
【0020】
なお、第2のバランス室29Aへの冷却水Wの注入圧力が第1のバランス室29の圧力Psとほぼ等しい場合には、若干の高温水が第1のバランス室29から第2のバランス室29Aへ流入してここで冷却水Wと混合し、減圧ブッシュ8で減圧して第1の軸封室25に流入するが、この場合でも、第1の軸封室25の温度を下げる作用をすることにおいては変わりがない。
【0021】
次に、図2に示す実施形態では、減圧ブッシュ8Aの外周面に冷却水流路33が設けられ、エンドプレート24にこの冷却水流路33に連通する冷却水入り口34及び冷却水出口35が設けられている。
【0022】
したがって、バランス室29の高温水の一部は、減圧ブッシュ8で減圧されて第1の軸封室25に入り、圧力逃がし口30から流出する。その際、高温水は、減圧ブッシュ8Aを通過する過程で減圧ブッシュ8Aを介して冷却水流路33の冷却水Wと熱交換を行い、冷却される。
【0023】
前記図1で示した実施形態では、冷却水とポンプ揚液との混合が生じるのに対し、この実施形態では、そのような混合を生じない。したがって、この方式は、ポンプ揚液と冷却水との混合を避けたい場合に対して適している。
【0024】
なお、冷却水流路33は、図示のような減圧ブッシュ8Aの外周面に形成した単純なもの以外に、熱交換が容易に行われるような、種々な形状に形成されたものを用いても差支えない。
【0025】
【発明の効果】
本発明は、上記のように構成されており、以下の効果を奏する。
(1) スラスト軸受を内蔵した第1の軸封室に設けられた圧力逃がし口によってその軸封室内は減圧され、スラスト荷重を軽減することができる。
(2) そして、軸推力バランス機構と減圧ブッシュとの間に設けられた冷却水注入口から低温水が注入され、減圧ブッシュで減圧されて第1の軸封室に入り、圧力逃がし口から排出されるので、スラスト軸受は冷却されて潤滑条件が改善されると共に軸推力バランス機構側の高温水が軸封室へ流入するのが阻止され、軸封室内温度が下がり、減圧されるのでスラスト負荷が軽減される。
(3) 減圧ブッシュを冷却する冷却水流路によって減圧ブッシュが冷却され、軸推力バランス機構側から第1の軸封室へ流入する水が冷却され、潤滑条件が改善されてスラスト負荷が軽減される。そして、この構成では、冷却水がバランス機構側から吸込み側に流入することがなく、ポンプ揚液と冷却水との混合を避けたい場合に適している。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態を示す縦断面図。
【図2】本発明の別の実施形態を示す縦断面図。
【図3】従来の2重胴多段ポンプの構造を示す縦断面図。
【符号の説明】
1・・・ポンプ軸
2、3・・・羽根車
4・・・バランスブッシュ
5、6・・・水潤滑軸受
7・・・スラスト軸受
8、8A・・・減圧ブッシュ
10・・・内ケーシング
21・・・外ケーシング本体
23・・・第2の軸封室
25・・・第1の軸封室
28、28A・・・バランス配管
29・・・第1のバランス室
29A・・・第2のバランス室
30・・・圧力逃がし口
31・・・冷却水注入口
33・・・冷却水流路
34・・・冷却水入口
35・・・冷却水出口
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention provides an inner casing that defines an internal water flow channel and an outer casing that covers the outside of the inner casing and contains internal water, and supports both ends of the pump shaft with water-lubricated bearings. The present invention relates to a structure of a double-cylinder multistage pump in which a shaft sealing chamber is provided outside each bearing, and a thrust bearing is built in one shaft sealing chamber.
[0002]
[Prior art]
The most common structure of the conventional double cylinder multistage pump is that a bearing is provided outside each shaft sealing chamber provided at both ends of the casing, which requires an external bearing lubrication device. there were. Providing this external bearing lubrication device raises the initial cost, which accounts for a significant proportion of the cost of the pump body, and causes many troubles due to this lubrication device. The maintenance cost was also high.
[0003]
In order to solve this problem, the present applicant has disclosed a technique in which a water-lubricated bearing is disposed inside the shaft seal chamber to eliminate the need for an external lubrication device in Japanese Patent Laid-Open No. 9-303281. Yes.
[0004]
According to this known technique, as shown in FIG. 3, an inner casing 10 that surrounds two impellers 2 and 3 fixed to a pump shaft 1 and defines an internal water flow path is provided. Internal water is sealed by an outer casing body 21 provided outside the inner casing 10 and end plates 22 and 24 provided at both ends. The two end plates 22 and 24 are fitted with water-lubricated bearings 5 and 6, respectively, to support the pump shaft 1. The outer sides of the bearings 5 and 6 respectively have first or second shafts. Sealing chambers 23 and 25 are provided. The first shaft seal chamber 25 includes thrust bearings 7 and 7, and the shaft seal chambers 23 and 25 are communicated with each other via a balance pipe 28A.
[0005]
In addition, the code | symbol 4 shows the balance bush for balancing the pressure of the inner chamber 12 pressure-pressed (Pc) with the impeller 2, and the 1st shaft seal chamber 25, Moreover, the code | symbol 26 shows a suction chamber, Reference numeral 27 denotes a discharge chamber.
[0006]
As described above, this known technique can eliminate the need for an external lubrication device. On the other hand, the two shaft seal chambers 23 and 25 containing the bearings 5 and 6 are communicated with each other by a balance pipe 28A. Therefore, the internal pressure and temperature are the same as the pump suction conditions. Therefore, if the suction temperature of the pump is high, the thrust bearings 7 and 7 built in the first shaft seal chamber 25 are also exposed to a high temperature due to the above reason.
[0007]
And when it becomes high temperature, since the viscosity of water will fall remarkably, the lubrication conditions of the thrust bearing 7 will become very inferior. Further, if the suction pressure is high, the internal pressure of both shaft sealing chambers 23 and 25 becomes high, and the thrust load for pushing the shaft 1 to the right in FIG. 3 becomes very large. At present, it is extremely difficult to obtain a reliable underwater thrust bearing that can be used in response to such severe lubrication conditions and load conditions.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, the present invention provides a structure of a double-cylinder multi-stage pump that incorporates a water-lubricated bearing in a shaft seal chamber that can be applied to usage applications under high-temperature and high-pressure suction conditions by reducing the thrust bearing lubrication and load conditions. It is intended to provide.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, an inner casing that defines an internal water flow channel and an outer casing that covers the outside of the inner casing and contains internal water are provided, and both ends of the pump shaft are supported by water-lubricated bearings, In the structure of the double cylinder multistage pump in which the first or second shaft sealing chamber is provided outside each of the bearings, and the first shaft sealing chamber has a thrust bearing built therein, the first bearing having the thrust bearing built therein is provided. A shaft thrust balance mechanism is provided between the one shaft seal chamber and the inner casing, a decompression bush is provided between the shaft thrust balance mechanism and the first shaft seal chamber, and pressure is applied to the first shaft seal chamber. An escape port is provided.
[0010]
A cooling water inlet is provided between the axial thrust balance mechanism and the decompression bush.
[0011]
Or the cooling water flow path which cools the said pressure reduction bush is provided.
[0012]
Therefore, according to the present invention, the pressure in the first shaft seal chamber is reduced by the pressure relief port provided in the first shaft seal chamber with the built-in thrust bearing, and the thrust load is reduced.
[0013]
And low temperature water is inject | poured from the cooling water injection port provided between the axial thrust balance mechanism and the pressure reduction bush, This water is pressure-reduced by a pressure reduction bush, enters a 1st shaft sealing chamber, and discharges | emits from a pressure relief port. Then, the thrust bearing is cooled to improve the lubrication conditions, and the high temperature water on the shaft thrust balance mechanism side is prevented from flowing into the shaft seal chamber, so the temperature in the first shaft seal chamber is lowered and the pressure is reduced. This reduces the thrust load. Alternatively, the pressure reducing bush is cooled by the cooling water flow path for cooling the pressure reducing bush, the water flowing from the shaft thrust balance mechanism side to the first shaft sealing chamber is cooled, and the lubrication conditions are improved in the same manner as described above to reduce the thrust load. Is done. In this configuration, the cooling water does not flow from the balance mechanism side to the suction side, which is suitable when it is desired to avoid mixing the pumped liquid and the cooling water.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The same components as those in the pump structure described in FIG.
[0015]
In FIG. 1, one end plate 24 is provided with a first shaft sealing chamber 25 containing thrust bearings 7, 7 at the tip, and a water-lubricated bearing 6 is fitted in the inside thereof. . Further, the pump inner chamber 12 is partitioned by a decompression bush 8 and a balance bush 4. Between the decompression bush 8 and the balance bush 4, a first and a second partition partitioned by a partition 32 into two chambers. Two balance chambers 29 and 29A are provided, and the inner first balance chamber 29 is communicated with a second shaft sealing chamber 23 and a balance pipe 28 to constitute an axial thrust balance mechanism. The outer second balance chamber 29 </ b> A is provided with a cooling water inlet 31 for introducing the cooling water W from the outside, and a pressure relief port 30 is provided at the tip of the first shaft seal chamber 25. Is provided.
[0016]
The first balance chamber 29 is communicated with the second shaft sealing chamber 23 by the balance pipe 28, and the second shaft sealing chamber 23 is communicated with the suction chamber 26, so that the pressure of the first balance chamber 29 is Becomes equal to the pressure Ps of the suction chamber 26. On the other hand, the pump inner chamber 11 has a pressure Pc boosted by the impeller 2, and a pressure difference Pc-Ps is generated between the first balance chamber 29 and the inner chamber 11, and a small amount of high-temperature water is generated. It is limited by the balance bush 4 and is circulated by the path of the pump inner chamber 11 → the first balance chamber 29 → the balance pipe 28 → the second shaft sealing chamber 23 → the suction chamber 26.
[0017]
In addition, water squeezed by the decompression bush 8 from the second balance chamber 29A flows into the first shaft seal chamber 25. The shaft seal chamber 25 is provided with a pressure relief port 30 so that the water in the room is Since it always flows out, the pressure in the first shaft sealing chamber 25 is lower than the pressure in the balance chamber 29A, and the pressure acting on the end surface of the pump shaft 1 is low, so the thrust load is reduced and the load on the thrust bearing 7 is reduced. Is alleviated.
[0018]
On the other hand, when the internal pressure of the first shaft seal chamber 25 reaches the saturated vapor pressure at that temperature due to the reduced pressure, the water is flushed and causes various obstacles, so the amount of reduced pressure is restricted by the saturated vapor pressure. Therefore, when the saturated steam pressure is high and the temperature is high, sufficient pressure reduction cannot be performed, and the load on the thrust bearing 7 cannot be sufficiently reduced.
[0019]
In order to cope with such a case, an inlet 31 for cooling water W is provided in the second balance chamber 29A. Since the second balance chamber 29A is partitioned by the inner first balance chamber 29 and the partition 32, the injection pressure of the cooling water W can be set slightly higher than the pressure Ps of the first balance chamber 29. For example, most of the cooling water W injected into the second balance chamber 29A is depressurized by the decompression bush 8 and enters the first shaft sealing chamber 25, is discharged from the pressure relief port 30, and the inner first The outflow to the balance chamber 29 can be reduced. In this way, the flow of high temperature water into the first shaft seal chamber 25 is blocked, the temperature of the chamber becomes low, and the pressure on the thrust bearing 7 is reduced by sufficiently reducing the pressure. And the viscosity of water becomes high by the fall of temperature, and lubrication conditions are eased.
[0020]
When the injection pressure of the cooling water W into the second balance chamber 29A is substantially equal to the pressure Ps of the first balance chamber 29, some high-temperature water is transferred from the first balance chamber 29 to the second balance chamber. It flows into 29A, mixes with the cooling water W here, depressurizes with the decompression bush 8 and flows into the first shaft seal chamber 25. Even in this case, the temperature of the first shaft seal chamber 25 is lowered. There is no change in doing.
[0021]
Next, in the embodiment shown in FIG. 2, a cooling water flow path 33 is provided on the outer peripheral surface of the decompression bush 8A, and a cooling water inlet 34 and a cooling water outlet 35 communicating with the cooling water flow path 33 are provided on the end plate 24. ing.
[0022]
Accordingly, part of the high-temperature water in the balance chamber 29 is decompressed by the decompression bush 8 and enters the first shaft seal chamber 25 and flows out from the pressure relief port 30. At that time, the high-temperature water is cooled by exchanging heat with the cooling water W in the cooling water flow path 33 through the reduced pressure bush 8A in the process of passing through the reduced pressure bush 8A.
[0023]
In the embodiment shown in FIG. 1, mixing of the cooling water and the pumped liquid occurs, whereas in this embodiment, such mixing does not occur. Therefore, this method is suitable for the case where mixing of pumping liquid and cooling water is desired to be avoided.
[0024]
The cooling water channel 33 may be formed in various shapes so that heat exchange can be easily performed in addition to the simple one formed on the outer peripheral surface of the decompression bush 8A as shown in the figure. Absent.
[0025]
【The invention's effect】
The present invention is configured as described above, and has the following effects.
(1) The shaft seal chamber is decompressed by the pressure relief port provided in the first shaft seal chamber incorporating the thrust bearing, and the thrust load can be reduced.
(2) Then, low-temperature water is injected from a cooling water inlet provided between the shaft thrust balance mechanism and the pressure-reducing bush, depressurized by the pressure-reducing bush, enters the first shaft seal chamber, and is discharged from the pressure relief port. As a result, the thrust bearing is cooled to improve the lubrication conditions and the high temperature water on the shaft thrust balance mechanism side is prevented from flowing into the shaft seal chamber, the temperature in the shaft seal chamber is lowered and the pressure is reduced. Is reduced.
(3) The reduced pressure bush is cooled by the cooling water flow path for cooling the reduced pressure bush, the water flowing into the first shaft sealing chamber from the axial thrust balance mechanism side is cooled, the lubrication conditions are improved, and the thrust load is reduced. . In this configuration, the cooling water does not flow from the balance mechanism side to the suction side, which is suitable when it is desired to avoid mixing the pumped liquid and the cooling water.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing the structure of a conventional double cylinder multi-stage pump.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Pump shaft 2, 3 ... Impeller 4 ... Balance bush 5, 6 ... Water lubrication bearing 7 ... Thrust bearing 8, 8A ... Decompression bush 10 ... Inner casing 21 ... Outer casing main body 23 ... second shaft sealing chamber 25 ... first shaft sealing chamber 28, 28A ... balance piping 29 ... first balance chamber 29A ... second Balance chamber 30 ... Pressure relief port 31 ... Cooling water inlet 33 ... Cooling water channel 34 ... Cooling water inlet 35 ... Cooling water outlet

Claims (3)

内部水の流水路を画成する内ケーシングと、その内ケーシングの外側を覆って内部水を封じ込める外ケーシングとを設け、ポンプ軸の両端部を水潤滑軸受で支持し、それらの軸受の外方にそれぞれ第1または第2の軸封室を設け、一方の第1軸封室にスラスト軸受を内蔵した2重胴多段ポンプの構造において、前記スラスト軸受を内蔵した第1の軸封室と内ケーシングとの間に軸推力バランス機構を設け、その軸推力バランス機構と第1の軸封室との間には減圧ブッシュを設け、前記第1の軸封室に圧力逃がし口を設けたことを特徴とする2重胴多段ポンプの構造。An inner casing that defines the internal water flow channel and an outer casing that covers the outside of the inner casing and contains the inner water are provided, and both ends of the pump shaft are supported by water-lubricated bearings. In the structure of the double cylinder multistage pump in which the first or second shaft sealing chamber is provided in each of the first shaft sealing chamber and the thrust bearing is built in one of the first shaft sealing chambers, A shaft thrust balance mechanism is provided between the casing, a pressure reducing bush is provided between the shaft thrust balance mechanism and the first shaft seal chamber, and a pressure relief port is provided in the first shaft seal chamber. The structure of the double-cylinder multistage pump characterized by the above. 前記軸推力バランス機構と減圧ブッシュとの間に冷却水注入口を設けた請求項1に記載の2重胴多段ポンプの構造。The structure of the double cylinder multistage pump of Claim 1 which provided the cooling water injection port between the said axial thrust balance mechanism and pressure reduction bushing. 前記減圧ブッシュを冷却する冷却水流路を設けた請求項1に記載の2重胴多段ポンプの構造。The structure of the double cylinder multistage pump of Claim 1 which provided the cooling water flow path which cools the said pressure-reduction bush.
JP07730698A 1998-03-25 1998-03-25 Double barrel multistage pump structure Expired - Lifetime JP3611442B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP07730698A JP3611442B2 (en) 1998-03-25 1998-03-25 Double barrel multistage pump structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP07730698A JP3611442B2 (en) 1998-03-25 1998-03-25 Double barrel multistage pump structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH11270489A JPH11270489A (en) 1999-10-05
JP3611442B2 true JP3611442B2 (en) 2005-01-19

Family

ID=13630238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP07730698A Expired - Lifetime JP3611442B2 (en) 1998-03-25 1998-03-25 Double barrel multistage pump structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3611442B2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4352903B2 (en) 2004-01-15 2009-10-28 株式会社日立プラントテクノロジー Single-shaft multistage pump
CN103912523A (en) * 2014-04-21 2014-07-09 镇江江大泵业科技有限公司 Novel cooling device for high-temperature pump
CN108757477B (en) * 2018-07-19 2023-07-21 重庆水泵厂有限责任公司 Centrifugal pump with simplified structure
CN114893436A (en) * 2022-06-13 2022-08-12 江苏亚梅泵业集团有限公司 Self-balancing multistage pump shaft seal mechanical seal structure

Also Published As

Publication number Publication date
JPH11270489A (en) 1999-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5827041A (en) Pump and seal arrangement to prevent leakage due to fluid boiling and cavitation
EP1441126A2 (en) Multistage gear pump
US4256436A (en) Self-priming pump
US20080080988A1 (en) Pump with electric motor, immersed in the fluid to be pumped
JPH08319989A (en) Centrifugal pump
US8096782B2 (en) Multistage sealed coolant pump
JP3611442B2 (en) Double barrel multistage pump structure
KR100811360B1 (en) A direct cooling 2 stage continuous compress screw type vacuum pump
RU2320896C2 (en) Horizontal pumping unit
US5197869A (en) Rotary gear transfer pump having pressure balancing lubrication, bearing and mounting means
US2696172A (en) Pressure loaded pump
EP3896288A1 (en) Centrifugal pump for conveying a fluid
JP2501074B2 (en) Canned motor pump
JPH08177782A (en) Double suction pump
JPH09303281A (en) Structure of double barrel multistage pump
JP3942428B2 (en) Canned motor pump
US2734258A (en) Method of assembling pressure loaded
JPH0615873B2 (en) Axial thrust reduction device for axial flow pump
JP3140882B2 (en) Seal structure between pump stages of a multi-stage canned motor pump
CN216157918U (en) Double-impeller magnetic pump
CN217813974U (en) High-reliability multistage centrifugal pump
US20030228232A1 (en) Pump driven by motor with fluid filled rotor
JPH085358Y2 (en) Gas seal type motor pump device
JP4030227B2 (en) Canned motor pump
JPH053758Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20041008

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20041019

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20041019

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091029

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101029

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111029

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121029

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131029

Year of fee payment: 9

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term