JP3606849B2 - Large transport vehicle - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、製鉄所構内等でパレットに積まれたスクラップなどの運搬に使用される大型運搬車両に関し、更に詳細には、パレット内に積載された内容物の重量を測定する秤量システムを備えた大型運搬車両に関する。
【0002】
【従来の技術】
製鉄所等では、従来から製品や資材、或いはスクラップといったものを構内で運搬する際、いわゆるキャリヤとよばれる大型運搬車両(以下、単に「キャリヤ」と記す)が利用されている。図6は、そうしたキャリアの運搬状態を示した図である。例えばこのキャリヤ100は全長が10メートルを超え、70トンもの積載が可能なものである。これは大型運搬物の積載が可能な荷台101を備え、その荷台101の下には前後方向に連続して並べられた適数個の走行装置102,102…が設けられている。具体的には、左右に2個、前後に4個の走行装置102,102…が設けられた8軸キャリヤであり、その各走行装置102,102にはそれぞれ左右2個ずつ計4個のタイヤがついている。
【0003】
走行装置102,102…には荷台101との間に油圧シリンダを駆動手段とするジャッキアップ機構が設けられ、荷台101の高さが調整できるようになっている。キャリヤ100による運搬の一形態としては、パレットと呼ばれるトンネル型の脚部をもった容器構造体(以下、単に「パレット」と記す)80を使用した運搬が行われる。その場合キャリヤ100は、荷台101を下降させた状態で後退し、その荷台101をパレット80の下に進入させる。そして、積み上げ可能な位置に入ったところで停止させて荷台101を上昇させ、図6に示すようにパレット80ごとその中に入れられた内容物を持ち上げて所定の位置までそのまま運搬する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで製鉄所などでは、例えばパレット80内にスクラップが回収され、そのスクラップはキャリヤ100によってパレット80ごと港に運搬され、そこで船に積み替えられて取引される。その際、スクラップは重さによって換算されるので、パレット80内にあるスクラップの重さを計量する必要であった。そのため従来からキャリヤなどの運搬車では、積載したパレットの重量を測定するための機能を有していたが、荷台101を昇降させる走行装置102,102…に設けられた油圧シリンダの油圧から算出するものであったため、スクラップなどのパレット80内の内容物を測定するには精度が低いものであった。
【0005】
一方、秤量システムを備えた運搬車にはキャリヤの他にも、例えば特開平07−324968号公報や特開2001−259826号公報に記載されたものを挙げることができる。これらは比較的正確に荷台の内容物を測ることはできるが、運搬物を入れる容器が一体のものであるため、製鉄所などで行われるキャリヤの運搬には応用できなかった。すなわち、キャリヤが製鉄所で行うパレット80を使ったスクラップの運搬は、スクラップ回収場所でスクラップの入ったパレット80を船積み場へと運び、帰りはスクラップを船積みした後の別の空パレット80をスクラップ回収場所へと戻すようにしているからである。
【0006】
また、こうした運搬形態がとられているので、1回の運搬において同一のパレットのスクラップが積載された状態と空の状態とを秤量することは不可能であった。そのため従来は、キャリヤでパレット80の内容物を測るには、例えばその中に何も入っていない空の状態でパレット80の重量を測っておき、入った状態の重さからその重さを差し引いて内容物の重さを得るようにしていた。従って、2回の秤量が必要となってしまい、非常に効率の悪いものであった。
【0007】
そこで本発明は、かかる課題を解決すべく、異なるパレットによる運搬であっても1回の運搬で内容物の重量を測定することができる秤量システムを備えた大型運搬車両を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明の大型運搬車両は、多数の車軸を備え、荷台がその車軸との間に設けられたジャッキアップ機構によって昇降可能に支持されたものであって、荷台に載せたパレットをその荷台上で持ち上げ、重量測定器を備えて当該積載重量を測定するリフト装置と、荷台に載せたパレットを識別するための識別装置と、パレット毎の重量を記憶しておき、前記重量測定器で測定された積載重量と前記識別装置で識別されたパレットの当該パレット重量とから、パレットの内容物の重量を算出する演算処理装置と、前記演算処理装置によって行う秤量動作のための秤量操作や測定結果の表示などを行う表示・操作装置とを有することを特徴とする。
【0009】
よって本発明によれば、パレット毎に設けられたIDタグからパレットナンバーを読み込んで予め記憶されたパレット毎の重量データからパレット重量を確認することができるので、パレットが異なってその重量が変化しても正確に内容物の秤量することができる。
【0010】
また、本発明の大型運搬車両は、前記識別装置が、荷台上のパレットに取り付けられたIDタグに対向する位置に配置されたアンテナに接続され、IDタグとの電波の送受信によってその受信データをデジタル信号に変換して前記演算処理装置へ送るものであることを特徴とする。
よって本発明によれば、電磁波を利用してパレットの識別を行うようにしたので、汚れによって識別不能になることがなく確実に秤量を行うことができる。
【0011】
また、本発明の大型運搬車両は、前記演算処理装置に接続されたプリンタを有し、パレットナンバーやパレット内容物の重量など秤量データを印字してプリントアウトすることを特徴とする。
よって本発明によれば、パレットの内容物についてその重量を紙面に打ち出すことによって取引における確認が便利になる。
【0012】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る大型運搬車両の一実施形態について、図面を参照しながら以下に説明する。図1は、本実施形態の大型運搬車両を示した側面図であり、図2はその平面図である。この大型運搬車両(以下、「キャリヤ」と記す)1は、前記従来例で挙げたものと同様に大型運搬物の積載を可能とする荷台2を備え、その荷台2の下に並べられた走行装置3,3…が、前後左右に計8個設けられている。
【0013】
キャリヤ1は、運転室5における操作によって8組の各走行装置3,3…が連動し、走行及び操舵がコントローラによって制御されている。走行装置3は、荷台2の下部に旋回可能に設けられたサスペンションブラケットのアーム11に対し、上下方向に揺動可能なスイングアーム12が枢着され、そのスイングアーム12が油圧シリンダ10で支持されたジャッキアップ機構を構成している。そして図示しないが、このスイングアーム12先端の支軸に揺動可能に軸箱が軸支され、その軸箱内の車軸の両端に空気タイヤをはめた車輪13が取り付けられている。
【0014】
キャリヤ1は、運転室5からの指令によって各油圧シリンダ10.10…に作動油の供給又は排出が行われ、ロッドが伸縮作動するようになっている。そのため荷台2及び運転室5は、油圧シリンダ10.10…の伸長作動によって上昇し、収縮作動によって下降することとなる。またキャリヤ1は、この油圧シリンダ10とスイングアーム6の上下方向の揺動運動によって走行路の凹凸が吸収されるようになっている。
【0015】
そして本実施形態では、こうした荷台2に載せて運搬するパレット重量の、特にその内容物について計量することが可能な秤量システムが構成されている。キャリヤ1の荷台2には、図2に示す前後左右の4箇所に油圧シリンダからなるリフト装置21,21…が設けられている。リフト装置21,21…は、油圧シリンダが油圧制御によって伸縮し、荷台2に載せられたパレットを更に荷台2上で昇降させるようにしたものであり、パレットをリフトさせた状態でパレット重量を計量するようにしたものである。すなわちリフト装置21,21…は、それぞれに不図示のロードセルが備えられ、これによって内容物を含むパレットの総重量を測定するようにしたものである。
【0016】
本実施形態では、こうしたリフト装置21,21…及び図3のブロック図に示す各構成要素によってキャリア1における秤量を可能としている。ここで図3は、キャリヤ1における秤量システムの構成を示すブロック図である。秤量システムは、コントローラ30を中心に構成され、リフト装置21,21…に設けられたロードセル31,31…がアンプ32を介して接続され、その他にパレットを識別するための識別装置33や、運転室5に備えられた秤量操作及び測定表示を行うICTモニタ35及びプリンタ36が接続されている。
【0017】
識別装置33は、キャリア1に載せられたパレットを1つずつ識別するようにしたものである。そのため、複数あるパレットにはそれぞれにIDタグ(トランスポンダ)が取り付けられており、そのIDタグからのパレット識別情報を読み込むアンテナ34が識別装置33に接続されている。識別装置33及びアンテナ34は、図1に示すように荷台2の上に取り付けられており、アンテナ34は、パレットが荷台2に載せられた際、図4に示すようにそのパレット前方に取り付けられたのIDタグ38との通信が可能な位置に配置されている。ここで図4は、パレット80を載せた状態の荷台2の前方部分を示した図である。
【0018】
パレットに取り付けられたIDタグ38には当該パレットナンバーが書き込まれており、識別装置33は、アンテナ34で受信したIDタグ38の信号からパレットナンバーを読み出すものである。パレットナンバーの読み込みは、先ず識別装置33から電波が発信され、応答動作に必要なエネルギがIDタグ38に与えられる。そしてIDタグ38では、電磁誘導の原理により電力を得てパレットのナンバーデータが送信される。識別装置33は、電波を送信した後、受信状態に切り替わってIDタグ38からの信号を受信し、その受信信号をデジタル信号に変換してコントローラ30へ送るようになっている。
【0019】
キャリヤ1の秤量システムは、パレット80に積み込まれた内容物の重量を測定するものであるが、コントローラ30には秤量動作を行うためのプログラムが格納されている。そこで、キャリヤ1ではそのプログラムに従い次のようにしてパレットの内容物について秤量が行われる。
【0020】
先ず秤量を行うに際しては、パレットをキャリヤ1の荷台2に載せて運搬可能な状態にする必要がある。キャリヤ1は、運転時には走行装置3,3…の油圧シリンダ10.10…が伸ばされ、運転室5の位置を高くして運転者の視界が良くなるようにしている。しかしこれではパレット80内に荷台2を入れることができないので、パレットを荷台2に載せる際には走行装置3,3…の油圧シリンダ10.10…を一旦収縮作動させて荷台2を下降させる。
【0021】
荷台2が降ろされたキャリヤ1は後ろ向きでパレット80内に荷台2を進入させ、図4に示すようにストッパ19にパレット80先端に突き当たる程度まで慎重に後退させて停止させる。そして走行装置3,3…の油圧シリンダ10.10…を伸長作動させ、図6に示す場合と同様に荷台2の上にパレット80を載せて持ち上げる。積載されたパレット80の先端部にはブラケット51が立設され、そこにIDタグ38が取り付けられている。従って、パレット80が荷台2に載せられればIDタグ38がアンテナ34の前に位置することになる。
【0022】
ここで図5は、運転室5内に設置されたICTモニタ35の秤量画面を示した図である。そこで次に、このITCモニタ35においてゼロリセットボタン41がタッチされ、各リフト装置21,21…に設けられた各ロードセルのオフセット調整が自動で行われる。続いて秤量開始ボタン42がタッチされることにより、秤量動作が開始される。秤量動作は先ず荷台2上に積載されたパレット80のIDタグ38からデータが読み出され、積載したパレット80のナンバーが確認される。すなわち、IDタグ38に書き込まれたパレットナンバーの信号がアンテナ34で受信され、その信号が識別装置33でデジタル信号に変換されてコントローラ30に送られる。
【0023】
一方、荷台2上ではリフト装置21,21…の油圧シリンダが伸長作動し、パレット80が持ち上げられる。これによりパレット80が4つのリフト装置21,21…によって支えられ、各リフト装置21,21…にそれぞれ設けられた4箇のロードセルによって内容物を含むパレットの総重量が測定される。ロードセルにはリフト装置21に掛かる荷重によって応力比例した歪みが発生し、その歪みに応じて歪みゲージの電気抵抗が変化するために流れる電流が変化する。そして、その電気信号がアンプ32を介してコントローラ30に送られ、そこで各ロードセル毎の荷重、つまり各リフト装置21,21…が分担する荷重が算出される。また、こうした各リフト装置21,21…にそれぞれ掛かる荷重が加算され、その合計が内容物を含むパレット80の総重量として算出される。
【0024】
コントローラ30には各種パレットの重量が登録されており、先にパレットナンバーを読み込んだそのパレット80の重量が確認されている。そこで、以上のようにして得られたパレット80の総重量から、予め登録されているパレット80の重量を差し引くことによって内容物のみの重さである実荷重が算出される。こうした秤量動作によって得られた総重量や実荷重の結果は、秤量ステータスボタン43をタッチすことにより、図5に示すようにICTモニタ35に表示される。すなわちICTモニタ35には、パレットナンバー、総重量、そして内容物の重さである実荷重が表示される。更に、秤量ステータスボタン43を押し続ければ、パレットナンバーや実荷重などの秤量データがプリンタ36でプリントアウトされる。
【0025】
従って、本実施形態のキャリヤ1によれば、パレット毎に設けられたIDタグ38からパレットナンバーを読み込んで予め記憶されたパレット毎の重量データからパレット重量を確認することができるので、パレットが異なってその重量が変化しても正確に内容物の秤量することができるようになった。しかもこうした秤量は、荷台2にパレットを積載した時点で内容物の重さを測ることができるので、秤量に手間をかけることなくキャリヤ1による運搬を効率良く行うことができるようになった。
【0026】
ところで、各パレット単体の重量登録は、何も入っていない空の状態でリフト装置21,21…によって持ち上げられ、そこでロードセルによって測定され、その値がパレットナンバーに対応して記憶される。パレットを用いた運搬は、先のも述べたように製鉄所で行うスクラップの場合、スクラップ回収場所でスクラップの入ったパレットを積載して船積み場へと運び、帰りはスクラップを船積みした後の別の空パレットをスクラップ回収場所へと戻すようにしている。そのため、空になったパレット重量をその都度、或いは定期的に測定して修正することによって、上述した内容物の秤量をより正確に行うことができるようになる。
【0027】
以上、大型運搬車両について一実施形態を示して説明したが、本発明はこれに限定されることなくその趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能である。
例えば、前記実施形態ではパレットを識別するためにIDタグ38を取り付け、識別装置によってこれを識別するようにした。こうした電磁波を利用したものによれば汚れによって識別不能になることがなく確実であるが、これ以外でも汚れなどによる識別不能を回避する手段を講じれば、パレット識別装置としては光学式によるもの等なんでもよい。
また、前記実施形態ではパレット重量を登録する際に、リフト装置を使用して測定した値を記憶させるようにしたが、同じタイプのパレットであって既に重量が分かっているものについては、ICTモニタ35から入力するようにしてもよい。
【0028】
【発明の効果】
本発明は、パレット毎の重量を記憶しておき、重量測定器で測定された積載重量と識別装置で識別されたパレットの当該パレット重量とから、パレットの内容物の重量を算出するようにしたので、異なるパレットによる運搬であっても1回の運搬で内容物の重量を測定することができる秤量システムを備えた大型運搬車両を提供することが可能となった。
【図面の簡単な説明】
【図1】大型運搬車両の一実施形態のを示した側面図である。
【図2】大型運搬車両の一実施形態のを示した平面図である。
【図3】大型運搬車両における秤量システムの構成を示すブロック図である。
【図4】パレットを載せた状態の荷台の前方部分を示した図である。
【図5】運転室内に設置されたICTモニタの秤量画面を示した図である。
【図6】大型運搬車両のパレット運搬状態を示した側面図である。
【符号の説明】
1 キャリヤ
2 荷台
3 走行装置
5 運転室
21 リフト装置
30 コントローラ
31 ロードセル
32 アンプ
33 識別装置
34 アンテナ
35 ICTモニタ
36 プリンタ
38 IDタグ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a large-sized transport vehicle used for transporting scraps and the like loaded on a pallet in a steelworks premises, and more specifically, includes a weighing system that measures the weight of contents loaded in the pallet. It relates to large transport vehicles.
[0002]
[Prior art]
In steelworks or the like, conventionally, when transporting products, materials, or scraps on the premises, a large transport vehicle called a so-called carrier (hereinafter simply referred to as “carrier”) has been used. FIG. 6 is a diagram showing a state of carrying such a carrier. For example, the
[0003]
The
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, at a steel mill, for example, scrap is collected in a
[0005]
On the other hand, examples of the transport vehicle equipped with the weighing system include those described in JP-A-07-324968 and JP-A-2001-259826, in addition to the carrier. Although these can measure the contents of the loading platform relatively accurately, the containers for carrying the goods are integral, so that they could not be applied to the carrier transportation performed at a steelworks or the like. That is, when the carrier uses the
[0006]
In addition, since such a transportation form is adopted, it is impossible to weigh the state in which scraps of the same pallet are loaded and the empty state in one transportation. Therefore, in the past, in order to measure the contents of the
[0007]
Therefore, in order to solve such problems, the present invention has an object to provide a large transport vehicle equipped with a weighing system capable of measuring the weight of contents in one transport even when transported by different pallets. To do.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
A large transport vehicle according to the present invention includes a large number of axles, and a cargo bed is supported by a jack-up mechanism provided between the axles, and a pallet placed on the cargo bed is placed on the cargo bed. Lifting device equipped with a weight measuring device for measuring the load weight, an identification device for identifying the pallet placed on the loading platform, and storing the weight for each pallet, measured by the weight measuring device An arithmetic processing unit that calculates the weight of the contents of the pallet from the loaded weight and the pallet weight of the pallet identified by the identification unit, and a weighing operation and a measurement result display for the weighing operation performed by the arithmetic processing unit And a display / operation device for performing the above.
[0009]
Therefore, according to the present invention, the pallet number can be read from the ID data provided for each pallet and the pallet weight can be confirmed from the pre-stored weight data for each pallet. However, the contents can be accurately weighed.
[0010]
In the large transport vehicle of the present invention, the identification device is connected to an antenna disposed at a position facing an ID tag attached to a pallet on a loading platform, and the received data is transmitted / received by transmitting / receiving radio waves to / from the ID tag. The digital signal is converted and sent to the arithmetic processing unit.
Therefore, according to the present invention, since the pallet is identified using the electromagnetic wave, it is possible to reliably perform the weighing without becoming indistinguishable due to dirt.
[0011]
The large transport vehicle according to the present invention includes a printer connected to the arithmetic processing unit, and prints out the weighing data such as the pallet number and the weight of the pallet contents.
Therefore, according to the present invention, confirmation in the transaction becomes convenient by stamping the weight of the contents of the pallet on the paper.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment of a large transport vehicle according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing a large transport vehicle of the present embodiment, and FIG. 2 is a plan view thereof. This large transport vehicle (hereinafter referred to as “carrier”) 1 is provided with a
[0013]
The carrier 1 is operated in the driver's
[0014]
In the carrier 1, hydraulic oil is supplied to or discharged from the
[0015]
And in this embodiment, the weighing system which can measure the pallet weight carried on such a
[0016]
In the present embodiment, the lifting
[0017]
The
[0018]
The pallet number is written in the
[0019]
The weighing system of the carrier 1 measures the weight of the contents loaded on the
[0020]
First, when weighing, it is necessary to place the pallet on the
[0021]
The carrier 1 on which the
[0022]
Here, FIG. 5 is a diagram showing a weighing screen of the ICT monitor 35 installed in the
[0023]
On the other hand, the hydraulic cylinders of the
[0024]
The
[0025]
Therefore, according to the carrier 1 of the present embodiment, the pallet weight can be checked from the weight data for each pallet stored in advance by reading the pallet number from the
[0026]
By the way, the weight registration of each pallet is lifted by the
[0027]
As mentioned above, although one embodiment was shown and demonstrated about the large sized conveyance vehicle, this invention is not limited to this, A various change is possible in the range which does not deviate from the meaning.
For example, in the above-described embodiment, the
In the embodiment, when the pallet weight is registered, the value measured by using the lift device is stored. However, for the pallet of the same type whose weight is already known, the ICT monitor 35 may be input.
[0028]
【The invention's effect】
In the present invention, the weight of each pallet is stored, and the weight of the contents of the pallet is calculated from the loaded weight measured by the weight measuring device and the pallet weight of the pallet identified by the identification device. Therefore, it has become possible to provide a large transport vehicle equipped with a weighing system that can measure the weight of contents in one transport even when transported by different pallets.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a large transport vehicle.
FIG. 2 is a plan view showing an embodiment of a large transport vehicle.
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of a weighing system in a large transport vehicle.
FIG. 4 is a view showing a front portion of a loading platform with a pallet placed thereon.
FIG. 5 is a view showing a weighing screen of an ICT monitor installed in a driving room.
FIG. 6 is a side view showing a pallet transport state of a large transport vehicle.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (3)
荷台に載せたパレットをその荷台上で持ち上げ、重量測定器を備えて当該積載重量を測定するリフト装置と、
荷台に載せたパレットを識別するための識別装置と、
パレット毎の重量を記憶しておき、前記重量測定器で測定された積載重量と前記識別装置で識別されたパレットの当該パレット重量とから、パレットの内容物の重量を算出する演算処理装置と、
前記演算処理装置によって行う秤量動作のための秤量操作や測定結果の表示などを行う表示・操作装置とを有することを特徴とする大型運搬車両。In a large transport vehicle equipped with a large number of axles and supported by a jackup mechanism provided between the axles and the axles.
A lifting device for lifting the pallet placed on the loading platform on the loading platform and measuring the load weight with a weight measuring device;
An identification device for identifying the pallet placed on the carrier;
An arithmetic processing unit that stores the weight of each pallet and calculates the weight of the contents of the pallet from the loaded weight measured by the weight measuring device and the pallet weight of the pallet identified by the identification device;
A large transport vehicle comprising a display / operation device for performing a weighing operation for a weighing operation performed by the arithmetic processing unit, a display of a measurement result, and the like.
前記識別装置は、荷台上のパレットに取り付けられたIDタグに対向する位置に配置されたアンテナに接続され、IDタグとの電波の送受信によってその受信データをデジタル信号に変換して前記演算処理装置へ送るものであることを特徴とする大型運搬車両。In the large transport vehicle according to claim 1,
The identification device is connected to an antenna disposed at a position facing an ID tag attached to a pallet on a loading platform, and converts the received data into a digital signal by transmitting and receiving radio waves to and from the ID tag. Large transport vehicle characterized by being sent to.
前記演算処理装置に接続されたプリンタを有し、パレットナンバーやパレット内容物の重量など秤量データを印字してプリントアウトすることを特徴とする大型運搬車両。In the large-sized transport vehicle according to claim 1 or claim 2,
A large-sized transporting vehicle having a printer connected to the arithmetic processing unit and printing out weighing data such as a pallet number and a weight of pallet contents.
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