JP3588372B2 - Shift lever housing - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust
Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、車両に設置されるシフトレバー用ハウジングに関する。
【0002】
【従来の技術】
図6及び図7に示すように、一般に、車両に設置されるシフトレバー用ハウジング35は、ハウジング本体34とスライドカバー31とにより構成され、スライドカバー31がシフトレバー37と共に移動してシフトレバー37の移動軌跡を塞ぐ役目をする。
【0003】
図5に示すように、このスライドカバー31の中央部には、シフトレバー37のシャフト38が貫通する貫通孔33が設けられ、更に、車両前後方向の中央部の側端には着色マーク部32が設けられて、図6の透明なインジケーター窓部41から運転者へシフト位置を表示するようになっている。
【0004】
図6に示すように、スライドカバー31は、アッパハウジング34A及びロアーハウジング34Bにより構成されるハウジング本体34に挟持された状態で、シフトレバーのシフトチェンジ動作によってハウジング本体34に対して車両前後方向にスライドする。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のシフトレバー用ハウジングでは、図7に示すように、スライドカバー31とハウジング本体34との間に段差部44が生じ、スライドカバー31の表面がハウジング本体34の表面に対して一段低い位置になってしまっていた。そのため、ほこりやこぼした飲物等がスライドカバー面に溜まり易く、また、掃除に手間がかかった。
【0006】
本発明は、従来のシフトレバー用ハウジングの上記のような問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、ほこりやこぼした飲物等が溜まりにくく、汚れも少ないシフトレバー用ハウジングを提供することである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の本発明は、シフトポジションを変更する際にシフトレバーが移動するために車両前後方向に沿って形成された通過溝を備えるハウジング本体と、前記ハウジング本体の通過溝のうちの少なくともシフトレバーの移動範囲を塞ぐと共に、車両横方向の周縁がハウジング本体の通過溝の車両横方向の周縁の表面と同一面になるように設けられ、前記ハウジング本体に案内されてシフトレバーのシャフトと共に車両前後方向へ移動するスライドカバーと、を有することを特徴とする。
【0008】
請求項2記載の本発明は、前記スライドカバーは、前記通過溝内露出部の車両横方向の周縁から屈曲片を介してスライド片が連続され、このスライド片がハウジング本体へ挟持されることを特徴とする。
【0009】
【作用】
本発明に係るシフトレバー用ハウジングによれば、ハウジング本体のシフトレバー通過溝周縁と、ハウジング本体の通過溝へ配置されるスライドカバーの周縁が同一面になるように構成される。
【0010】
このため、従来のシフトレバー用ハウジングと異なり、スライドカバーの表面とハウジング本体の表面との間に段差部が生じることがなく、そのため、ほこりやこぼした飲物等がスライドカバー面に溜まりにくく、汚れも少なくなる。
【0011】
【実施例】
以下、この発明の第1実施例を、図1乃至図4に基づいて説明する。
【0012】
本実施例に係るシフトレバー用ハウジング1は、図3に示すように、スライドカバー3及びハウジング本体2により構成され、車両の前席間に設置されたコンソール16に組み込まれる。そしてスライドカバー3にはシフトレバー8のシャフト9が貫通し、このスライドカバー3は、シフトチェンジ動作に伴ってシフトレバー8とともにハウジング本体1に案内されて車両前後方向にスライド可能に設置される。
【0013】
図1に示されるように、ハウジング本体2はアッパハウジング2Aとロアーハウジング2Bとを備える。アッパハウジング2Aは、薄肉材料により一体成形され全体として下向きとされ、外周縁部には下向きの第1の脚部21を備えると共に、車両前後方向に沿って、シフトポジションを変更する際にシフトレバー8が移動するための通過溝17を備える。さらに、前記通過溝17の周縁19から連続して下向きに設けられ、スライドカバー3を挟持するための係止爪13Aを有し、さらにまた、通過溝17を境にした車両横方向の片側(図1においては左側)には、後述するロアーハウジング2Bの上面24に接触される下向きの第2の脚部22を有する。
【0014】
なおこの第2の脚部22は、アッパハウジング2Aの係止爪13Aの長さよりもスライドカバー3の肉厚分以上長く形成されている。そのため、後述するように、アッパハウジング2Aにロアーハウジング2Bを組み付けたときにはロアーハウジング2Bの上面24とアッパハウジング2Aの係止爪13Aとの間に空間25が生じ、スライドカバー3のスライド片12が挿入可能となる。
【0015】
また、前記通過溝の側方であって運転者側には、運転者が現在のシフト位置を確認可能とするための、透明なインジケータ窓部5及びインジケータ部6を隣合わせに備える。
【0016】
一方ロアーハウジング2Bは、アッパハウジング2Aと同様に薄肉材料により一体成形され全体として上向きとされ同じくアッパハウジング2Aと同様にシフトポジションを変更する際にシフトレバー8が移動するための通過溝23を備える。また、通過溝周縁30から連続して上向きに設けられた、アッパハウジング2Aの上記係止爪13Aとともにスライドカバー3を挟持するための係止爪13Bを備える。
【0017】
なお、ロアーハウジング2Bの通過溝23は、車両横方向の幅が上記アッパハウジング2Aの通過溝17の幅寸法よりもスライドカバー3の肉厚分以上狭くなっている。またその外周縁部は、上記アッパハウジングの第2の脚部22に対応した側には下向きの脚部26を備え、アッパハウジング2Aのインジケータ部6に対応した側には上向きの脚部27を備える。そしてこの脚部26、27が、アッパハウジング2Aの第1の脚部21の内側へ図示しない係止爪等を介して組み付けられる。
【0018】
また、ロアーハウジング2Bの、アッパハウジング2Aのインジケータ部6に対応した側には、夜間においてもシフト位置を確認可能とするためのインジケータランプ7を底に配置するための溝28が備えられる。
【0019】
なお、ハウジング本体2の頂面は、図3に示されるように、上方に突とされた形状となっている。
【0020】
図2に示される如く、スライドカバー3は全体として薄肉板状に一体成形されている。このスライドカバー3の前記アッパハウジング2Aの通過溝17を塞ぐ通過溝内露出部18は、アッパハウジング2Aの湾曲に沿って湾曲された板状であり、中央部にはシフトレバー8の通過用円孔14が形成されている。
【0021】
この通過溝内露出部18の両側からは略直角に屈曲片20が延長され、この屈曲片20の先端からはスライド片12が直角に延長されて通過溝内露出部18と平行となっている。従って、屈曲片20とスライド片12は図1に示されるようにL字形となっている。図1、2における屈曲片20の高さ寸法、すなわち屈曲片20によって形成される段差寸法L’は車両前後方向に沿った各部で同一であり、アッパハウジング2Aの通過溝周縁19から係止爪13Aの下端迄の高さ寸法Lと同一とされる。
【0022】
このスライドカバー3は図1に示されるように、通過溝内露出部18の表面がアッパハウジング2Aの頂面と同一面となるように係止爪13Aの高さ寸法Lや、係止爪13Bの高さ寸法が決定され、係止爪13Bによって下方への移動が、係止爪13Aによって上方への移動が制限される。
【0023】
またさらに、スライドカバー3の円孔14付近の側方には前記スライド片12から着色マーク部4が突出され、アッパハウジング2Aの片端上面に設けられたインジケータ部6におけるシフト位置を指し示すように赤色等の塗料が塗布され、アッパハウジング2Aの片端上面に設けられた透明なインジケータ窓部5を通して、運転者がシフト位置を目視可能としている。
【0024】
この着色マーク部4は、平面形状が矩形状で、スライド片12側壁に接着される側の高さはスライド片12の肉厚と同一で、更にスライド片12側壁から車両幅方向に行くにつれてその高さが低くなるように形成される。
【0025】
次に、本実施例に係るシフトレバー用ハウジング1の作用を説明する。ロアーハウジング2Bは、その脚部26、27がアッパハウジング2Aの第1の脚部21の内側に組み付けられ、これらは共に図示しないデイテントプレート等の金属製基板へ固着される。このとき、アッパハウジング2Aの第2の脚部22はロアーハウジング2Bの片側上面24上に設置される。
【0026】
また、スライドカバー3は、アッパハウジング2Aの通過溝17を塞ぐように、スライド片12がロアーハウジング2Bの上面24とアッパハウジング2Aの係止爪13Aとの間の空間25に挿入される。これにより、アッパハウジング2Aの係止爪13Aがスライドカバー3のスライド片12を上側から押さえつけるとともに、ロアーハウジング2Bの係止爪13Bが、スライドカバー3の通過溝内露出部18の内側を下側から上に押し上げ、スライドカバー3が脱落しないように構成される。なお、ハウジング本体2の通過溝17、23及びスライドカバー3の円孔14へシフトレバー8が貫通され、図1の下方で図示しない金属製基板で軸支される。
【0027】
そしてこの状態のシフトレバー用ハウジング1が、車両の前席間に設置されたコンソール16に組み付けられる。この組み付けは、金属製基板を車体へ固定すると共にシフトレバー8の下端部をトランスミッションへ連結し、必要な電気配線を連結する。
【0028】
このような構成において、運転者がシフト位置を変更するときには、必要に応じてシフトボタン11を押しながら車両前後方向の所望するシフト位置へシフトレバー8を移動させる。すると、シフトレバー8が貫通しているスライドカバー3がシフトレバー8とともに、ハウジング本体2に案内されてアッパハウジング2Aとロアーハウジング2B間を車両前後方向にスライドする。
【0029】
上述したようにスライドカバー3の屈曲片20によって形成される段差寸法L’とアッパハウジング2Aの通過溝周縁19から係止爪13Aの先端までの高さLとは同一であるため、必然的にスライドカバー3の案内溝内露出部18とアッパハウジング2Aの通過溝周縁19とは同一面になっている。このため、乗員が飲物等をハウジング本体2上へこぼした場合にもスライドカバー3の面に溜まりにくく、また、掃除にも手間がかからなくなる。
【0030】
次に、図4に基づいて、本発明の第2実施例に使用されるスライドカバー3を説明する。この第2実施例におけるスライドカバー3は前記実施例とは異なり、全体として湾曲した形状はしておらず、自由状態で通過溝内露出部18が平板状である。スライド片12には車両横方向に複数のスリット12Aが定間隔で形成され、これらのスリット12Aの先端は屈曲片20の上下方向中間迄至っている。このため、この実施例におけるスライドカバー3は、シフトチェンジに伴ってスライドカバー3が車両前後方向へ直線的に移動する構成のシフトレバー用ハウジングにも適用でき、また前記実施例のように湾曲させて使用できる。このように湾曲した形状として使用させるためには、屈曲片20がスリット12Aによって変形し易くなっているので屈曲片20を撓ませて通過溝内露出部18を屈曲する。
【0031】
なお、本実施に係るスライドカバー3の基本的な機能は第1実施例と同様なので説明は省略する。なお本発明は、図1に示されるように通過溝17の両側でハウジング本体2とスライドカバー3の表面が同一面となるものであればよく、すなわちスライドカバーの通過溝内露出部18周縁がハウジング本体の通過溝周縁19の表面と同一面となるものであればよく、その他の部分においては多少の凹凸があっても本来の機能には影響がない。
【0032】
【発明の効果】
本発明は上記のような構成としたので、ほこりやこぼした飲物等が溜まりにくく、汚れも少なく、また掃除にも手間がかかることがない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るシフトレバー用ハウジングを示す図3におけるI−I線断面図に相当する断面図である。
【図2】本発明の第1実施例に使用されるスライドカバーを示す斜視図である。
【図3】本発明に係るシフトレバー用ハウジングを車両のコンソールに組み込んだ状態を示す斜視図である。
【図4】本発明に係る第2実施例に使用されるスライドカバーを示す斜視図である。
【図5】従来のシフトレバー用ハウジングに使用されるスライドカバーを示す斜視図である。
【図6】従来のシフトレバー用ハウジングの断面形状を表した断面図である。
【図7】従来のシフトレバー用ハウジングを車両のコンソールに組み込んだ状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 シフトレバー用ハウジング
2 ハウジング本体
3 スライドカバー
8 シフトレバー
12 スライド片
17 通過溝
20 屈曲片[0001]
[Industrial applications]
The present invention relates to a shift lever housing installed in a vehicle.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIGS. 6 and 7, generally, a
[0003]
As shown in FIG. 5, a
[0004]
As shown in FIG. 6, the
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional shift lever housing, as shown in FIG. 7, a
[0006]
The present invention has been made in order to solve the above-described problems of the conventional shift lever housing, and an object of the present invention is to provide a shift lever housing in which dust and spilled beverages are less likely to accumulate and which has less dirt. To provide.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, there is provided a housing body having a passage groove formed along a vehicle front-rear direction for moving a shift lever when a shift position is changed, and a passage groove of the housing body . At least the movement range of the shift lever is closed, and the peripheral edge in the vehicle lateral direction is provided so as to be flush with the surface of the passage groove of the housing body in the vehicle lateral direction, and the shift lever shaft is guided by the housing body. And a slide cover that moves in the vehicle front-rear direction .
[0008]
According to a second aspect of the invention, the slide cover, the slide piece from a vehicle lateral direction of the periphery of the front Symbol passage groove exposed portion via the bent piece is continuous, that the slide piece is clamped to the housing body It is characterized by.
[0009]
[Action]
According to the shift lever housing of the present invention, the periphery of the shift lever passage groove of the housing body and the periphery of the slide cover disposed in the passage groove of the housing body are configured to be flush with each other.
[0010]
For this reason, unlike the conventional shift lever housing, there is no step between the surface of the slide cover and the surface of the housing main body, so that dust and spilled drinks are less likely to collect on the slide cover surface and become dirty. Is also reduced.
[0011]
【Example】
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0012]
As shown in FIG. 3, the shift lever housing 1 according to the present embodiment includes a
[0013]
As shown in FIG. 1, the housing
[0014]
The
[0015]
A
[0016]
On the other hand, the lower housing 2B is integrally formed of a thin material similarly to the
[0017]
The width of the
[0018]
Further, a
[0019]
The top surface of the housing
[0020]
As shown in FIG. 2, the
[0021]
A
[0022]
As shown in FIG. 1, the
[0023]
Further, a
[0024]
The
[0025]
Next, the operation of the shift lever housing 1 according to the present embodiment will be described. The
[0026]
Further, the
[0027]
Then, the shift lever housing 1 in this state is assembled to the
[0028]
In such a configuration, when the driver changes the shift position, the
[0029]
As described above, the step dimension L ′ formed by the
[0030]
Next, a
[0031]
Note that the basic functions of the
[0032]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, dust, spilled drinks, and the like hardly accumulate, dirt is reduced, and cleaning is not troublesome.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view corresponding to a cross-sectional view taken along line II of FIG. 3 showing a shift lever housing according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a slide cover used in the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the shift lever housing according to the present invention is incorporated in a console of a vehicle.
FIG. 4 is a perspective view showing a slide cover used in a second embodiment according to the present invention.
FIG. 5 is a perspective view showing a slide cover used for a conventional shift lever housing.
FIG. 6 is a sectional view showing a sectional shape of a conventional shift lever housing.
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which a conventional shift lever housing is incorporated in a console of a vehicle.
[Explanation of symbols]
REFERENCE SIGNS LIST 1
Claims (2)
前記ハウジング本体の通過溝のうちの少なくともシフトレバーの移動範囲を塞ぐと共に、車両横方向の周縁がハウジング本体の通過溝の車両横方向の周縁の表面と同一面になるように設けられ、前記ハウジング本体に案内されてシフトレバーのシャフトと共に車両前後方向へ移動するスライドカバーと、
を有することを特徴とするシフトレバー用ハウジング。A housing body having a passage groove formed along the vehicle front-rear direction for shifting the shift lever when changing the shift position;
Wherein with closing the moving range of at least the shift lever of the passage groove of the housing body, the vehicle transverse direction of the periphery are provided so as to be flush with the vehicle transverse direction of the peripheral surface of the passage groove of the housing body, said housing A slide cover that is guided by the main body and moves in the vehicle front-rear direction together with the shift lever shaft,
A shift lever housing comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP17567094A JP3588372B2 (en) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | Shift lever housing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17567094A JP3588372B2 (en) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | Shift lever housing |
Publications (2)
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JPH0835557A JPH0835557A (en) | 1996-02-06 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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1994
- 1994-07-27 JP JP17567094A patent/JP3588372B2/en not_active Expired - Fee Related
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