JP3582620B2 - Quarter glass mounting structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クォータガラスを有する自動車用ドアに関し、特にこのような自動車用ドアにおける該クォータガラスの取付け構造に関する。
【0002】
【従来技術】
従来例えば図1に示すような自動車のドア1が知られている。このドア1はパネル部2の上方に該パネル部2とドアサッシ3とによって形成された窓部を有し、該窓部内に昇降自在な窓ガラス4を備えているが、さらにこの窓ガラス4の後方にセンタサッシ5とドアサッシ3に取付けられた略三角形の固定のクォータガラス6を有している。センタサッシ5はクォータガラス6を固定的に支持する枠部材であるとともに、窓ガラス4の昇降運動を案内する案内部材でもある。
【0003】
ところで上記クォータガラス6は、従来図2に(A),(B),(C) で示すような方法のいずれかによってドアサッシ3とセンタサッシ5とに固定されていた。すなわち、(A) の方法においては、クォータガラス6はねじa、aにより、またセンタサッシ5はねじbにより、それぞれ別個にドアサッシ3に取付けられ、(B) の方法においては、センタサッシ5をねじcによりドアサッシ3に取付けることにより、クォータガラス6がセンタサッシ5とドアサッシ3の間に挟まれて固定され、クォータガラス6自体はこれを固定するための機構を有していない。(C) の方法においては、予めクォータガラス6を組み付けたセンタサッシ5が(B) と同様にしてドアサッシ3に取付けられる。
【0004】
【解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来技術(A) によるものは、センタサッシ5とクォータガラス6とが別個にドアサッシ3に固定されるので、センタサッシ5とクォータガラス6とをうまく合わせることが困難で、製造のばらつきにより外観品質が安定しない。また(B) によるものは、センタサッシ5のみに固定構造をもつ為、外観品質が安定せず、また組付時にクォータガラス6を保持しなければならないので、組付けが難しい。(C) によるものは、外観品質は安定するが、センタサッシ5に予めクォータガラス6を組付けることにより、クォータガラス6から長いセンタサッシ5が突き出た部品形状となるため、前記(A),(B) によるものに比べて、部品のコストが高くなり、かつ輸送コストも高くなる。
【0005】
本発明はかかる問題の解決を図ることを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
このため、本発明においては、クォータガラスを有する自動車用ドアにおいて、前記クォータガラスにドアサッシおよびセンタサッシのそれぞれに固定するフランジを有するブラケットを固定し、該ブラケットで前記クォータガラスをドアサッシに固定した後にセンタサッシに固定する。
【0007】
本発明によれば、クォータガラスが、これに固定されたブラケットを介してドアサッシとセンタサッシの双方に固定されるので、外観品質が向上する。また、いずれかの部品を予め組付けておかず、個別に組付けても外観が安定するので、予め組付けた大きな部品を組立工場に搬入する必要がなくなり、輸送歩留りが向上する。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、本発明によるクォータガラス取付構造を、図3の分解斜視図により説明する。図3は、前記図1のドア1に本発明を適用した場合について、同図A部分をドアサッシ3とセンタサッシ5とクォータガラス6とに分解して、これらをそれぞれ部分的に斜視図で示したものである。
【0009】
クォータガラス6の周縁にはクォータガラスシール7が設けられているが、このクォータガラスシール7の車室側(図において左側)の面にブラケット8が固定されている。ブラケット8は、クォータガラス6の面に平行にかつその端面6aを越えてさらに前方まで延出したフランジ9と、該フランジ9に対して直角に上記端面6aに沿って延出するフランジ10とを有している。フランジ9には丸穴11が設けられ、フランジ10にはねじ穴12が設けられている。
【0010】
上記のようにブラケット8を固定したクォータガラス6はその背面6bをドアサッシ3の外側下面3aに当接させてドアサッシ3に取付けられるが、この時フランジ9と合致するドアサッシ3の側板部分に、前記丸穴11と整合するねじ穴13が設けられている。
【0011】
一方、クォータガラス6はその端面6aをセンタサッシ5の後面5aに当接させてセンタサッシ5に取付けられるが、センタサッシ5には、該端面6aと該後面5aとを互いに当接させた時にフランジ10と当接する取付片14が、上端に突設されている。そしてこの取付片14にフランジ10の前記ねじ穴12と整合する丸穴15が設けられている。
【0012】
従ってドア1に対するクォータガラス6の取付けは次のようにして行われる。先ずクォータガラス6を、その背面6bをドアサッシ3の外側下面3aに当接させて、ドアサッシ3に対して所定位置に位置決めし、この時整合する丸穴11とねじ穴13に締付ねじ16を挿入し締め付けて、クォータガラス6をドアサッシ3に固定する。次いでこのクォータガラス6の端面6aにセンタサッシ5の後面5aを当接させ、この時整合する丸穴15とねじ穴12に締付ねじ17を挿入し締め付けて、クォータガラス6をセンタサッシ5に固定する。
【0013】
センタサッシ5はドア1のパネル部2(図1)内に延出して下部を別途パネル部2に固定され、窓ガラス4の昇降運動を案内する案内部材として機能する。
【0014】
以上の通り、本発明においては、クォータガラス6がこれに固定されたブラケット8を介してドアサッシ3とセンタサッシ5の双方に固定されるので、クォータガラス6とドアサッシ3の間およびクォータガラス6とセンタサッシ5の間の合わせ目の状態にばらつきが生ずることがなく、常に良好な状態を得ることができるので、外観品質が向上する。また、クォータガラス6をドアサッシ3とセンタサッシ5に容易にかつ確実に取付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】クォータガラスを有する自動車ドアの側面図である。
【図2】従来のクォータガラス取付け方法を示す説明図である。
【図3】本発明によるクォータガラス取付構造を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
1…ドア、2…パネル部、3…ドアサッシ、4…窓ガラス、5…センタサッシ、6…クォータガラス、7…クォータガラスシール、8…ブラケット、9, 10…フランジ、11…丸穴、12, 13…ねじ穴、14…取付片、15…丸穴、16, 17…締付ねじ。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an automotive door having quarter glass, and more particularly to a mounting structure of such quarter glass in such an automotive door.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, an automobile door 1 as shown in FIG. 1 is known. The door 1 has a window portion formed by the
[0003]
Meanwhile, the
[0004]
[Problem to be solved]
However, in the case of the prior art (A), since the center sash 5 and the
[0005]
An object of the present invention is to solve such a problem.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
For this reason, in the present invention, in the automobile door having quarter glass, after fixing the brackets having the flanges for fixing the door sash and the center sash to the quarter glass, and fixing the quarter glass to the door sash with the brackets, Secure to the center sash .
[0007]
According to the present invention, since the quarter glass is fixed to both the door sash and the center sash via the bracket fixed to the quarter glass, the appearance quality is improved. In addition, since the appearance is stabilized even if any of the parts are not assembled beforehand and individually assembled, it is not necessary to carry large assembled parts into an assembly factory, and the transportation yield is improved.
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, the quarter glass mounting structure according to the present invention will be described with reference to the exploded perspective view of FIG. FIG. 3 is an exploded view of a portion A of FIG. 1 into a
[0009]
A
[0010]
The
[0011]
On the other hand, the
[0012]
Therefore, the
[0013]
The
[0014]
As described above, in the present invention, since the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of an automobile door having quarter glass.
FIG. 2 is an explanatory view showing a conventional quarter glass attaching method.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing a quarter glass mounting structure according to the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Door, 2 ... Panel part, 3 ... Door sash, 4 ... Window glass, 5 ... Center sash, 6 ... Quarter glass, 7 ... Quarter glass seal, 8 ... Bracket, 9, 10 ... Flange, 11 ... Round hole, 12 , 13: Screw hole, 14: Mounting piece, 15: Round hole, 16, 17: Tightening screw.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35146395A JP3582620B2 (en) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Quarter glass mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35146395A JP3582620B2 (en) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Quarter glass mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09175170A JPH09175170A (en) | 1997-07-08 |
JP3582620B2 true JP3582620B2 (en) | 2004-10-27 |
Family
ID=18417464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP35146395A Expired - Fee Related JP3582620B2 (en) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Quarter glass mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3582620B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005016455A1 (en) * | 2005-04-11 | 2006-10-12 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Guide rail for partitioning window of motor vehicle, has rail part forming pre-assembled structural unit with resting unit, which is aligned opposite part and held in its preset position in structural unit, and rested in body support |
-
1995
- 1995-12-26 JP JP35146395A patent/JP3582620B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09175170A (en) | 1997-07-08 |
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