JP3566879B2 - Handheld PC and in-vehicle equipment to which it is mounted - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ハンドヘルドPCをナビゲーション関連設備を備えた車両にドッキングさせてカーナビゲーション等に使用する、ハンドヘルドPC及びこれを装着するドッキングステーションを備えた車載機器に関する。
【0002】
【従来の技術】
近年、人工衛星からの電波をGPS受信機で受信するナビゲーション装置が広範囲に普及し、特に車に搭載するカーナビゲーション装置においては、DVD−ROM等を用いた詳細地図表示はもとより、莫大な電話帳データに基づく簡易目的地設定機能、高速CPUを用いた誘導経路の短時間での探索、多彩な交差点案内機能を含めた目的地への経路誘導機能の充実、多分野の周辺施設の検索機能を備え、さらには外部との通信機能によって、VICS情報に基づく道路混雑状況に応じた経路案内機能、インターネット情報の取り入れ機能を備える等、付加価値が高いものも存在し、きわめて便宜性がよく、広く普及している。
【0003】
特に上記カーナビゲーション装置においては、従来から車速計等に用いられる車速パルス信号を利用する等により走行距離を正確に検出し、さらにジャイロセンサにより方位を検出し、これらの検出データを用いることにより、前記GPS受信機からのデータに基づく現在位置の検出に加えて、衛星からの電波が届かない範囲の現在位置検出の補完のため、また、より高精度の自車位置を検出するための補正データとして用いており、さらには上記のようにして検出された現在位置と地図とのマッチング機能によってきわめて高精度のナビゲーションを行うことができるようになっている。
【0004】
しかしながら、上記のようなカーナビゲーション装置においては、車に固定されているためこれを持ち運ぶことができず、この装置が搭載された車以外には使用することができない。この対策として、ナビゲーション装置のみを必要に応じて取り外すことができるようにし、家の中でドライブ計画等の作業を行えるようにしたものも開発され、また、より移動性を向上させて、CD−ROMドライブとGPS受信機、及びディスプレイを備え、目的地への経路誘導も行うことができるようにした携帯型ナビゲーション装置も開発されている。さらにより小型化したものとしては、携帯電話程度の大きさとして、GPS受信機と少容量の地図データと小型画面を備え、現在位置の表示、地点登録等を行うことができるようにしたもの、あるいは腕時計型にしてより携帯性を高めたもの等が開発されている。
【0005】
上記のような、車から取り外し自在としたナビゲーション装置においては、車からの着脱性の向上のために、車両における車速パルスを利用するための設備を備えておらず、現在位置の検出はGPS受信機からのデータのみにより行うか、あるいはジャイロセンサを付設して方位のみのデータを補正データとして用いることが多い。また、車に設けたFM多重放送からのVICS情報、あるいは自動車電話からのインターネット情報を取り入れるための設備を備えておらず、したがって、車に固定したカーナビゲーション装置と比較して、現在位置検出精度が低下し、また、各種の高付加価値機能を付けることが困難となる。
【0006】
また、上記の携帯型ナビゲーション装置においては、少なともGPSセンサ、CD−ROMドライブ、ディスプレイ、及び制御装置を設けなければならないのでその小型化は困難であり、且つ重量も重くならざるを得ず、必ずしも携帯性のよいものとはなっていない。特に、近年カーナビゲーション装置として普及しているDVD−ROMを利用するためには、その駆動装置は未だ大型であり且つ重いため、これを搭載することは困難であり、DVD−ROMを使用した各種機能を利用することができない。また、この携帯用ナビゲーション装置を車に搭載するには設置場所を確保することが困難であり、しかも、前記のように車速パルスを利用できず、通常のカーナビゲーション装置と比較して現在位置検出精度が低下し、且つ、VICS機能、インターネット機能を付加すると装置が大型化し、また重くなるためこれらの機能を付加することも困難である。さらに、CD−ROMドライブを設けず、半導体メモリ内の簡易地図を用いて現在位置を地図上に表示する携帯電話型、腕時計型のナビゲーション装置では、その機能はきわめて限られたものとならざるを得ない。
【0007】
一方、近年電子データ化した地図の利用が普及し、多くの地図CD−ROMが発売され、これをパソコンのCD−ROMドライブに入れ、施設名や電話番号を入力するとその地点が表示されるもの、等が利用されるようになっており、さらに、インターネットで地図データを提供し、地点検索機能を付加したものも現われている。また、近年のパソコンの高機能化、及び小型化によりノートブック型よりも小さな携帯情報端末としてのパームトップ型パソコン、あるいはハンドヘルド型パソコンと称する特に携帯に適した小型パソコン(以下「ハンドヘルドPC」と略称する。)が、モバイルツールとして普及している。
【0008】
ハンドヘルドPCは、できる限り通常のパソコンと同様の機能を行うことができるようにするために、高速CPUを用い、後部に各種の入出力端子を備え、また、RAMカードやROMカードの使用も可能とし、ハードディスクを備えて多くのソフトをインストールして使用することができ、かつ、カラーディスプレイを備えているものが多い。ハンドヘルドPCのこのような高性能な機能を利用して、これにCD−ROMドライブを接続し、必要に応じてハードディスク等にダウンロードし、所用の地図をディスプレイに表示することができ、更にGPS受信ユニットを接続して現在位置データを入力し、地図上に表示するソフトを組み込むことによりナビゲーション装置として使用することができ、さらに、目的地への誘導経路を検索するものも存在する。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、車両に固定したカーナビゲーション装置においては、車速パルス等の信号を利用できるので精度がよく、且つ高付加価値の機能を備えている反面、車から取り外すことができないので車以外の場所でこれを利用することができない。また、CD−ROMドライブとGPS受信機とディスプレイを備えた携帯用ナビゲーション装置においては、車速パルス等の信号を利用することが困難のため精度、及び機能の点で上記固定型のカーナビゲーション装置より劣り、また、CD−ROMドライブの搭載等により大型でかつ重く、通常の持ち歩きには適切ではないという問題もある。
【0010】
さらに、上記のようなハンドへルドPCについては、前記携帯用ナビゲーション装置と同様に、車速パルス等の信号を利用することができないので精度が悪く、かつFM多重放送を受信してVICS情報を取り入れる等の機能を付加するには、FM受信機やアダプターを別に持ち運ばなければならず、取扱が不便で且つかさばるという問題も生じる。また、このようなハンドへルドPCを車で利用するときには、これを見やすいところに、且つ安定して設置しなければならず、その場所を確保することは困難である。
【0011】
また、ハンドへルドPCには、各種のコネクタ接続用端子を設けているものの、その設置位置は、ハンドへルドPCのキーボード操作等の妨げにならないように裏面に集中して設けられている。そのため、このハンドへルドPCを車内に設置し、例えば車速パルス信号を取り入れ、あるいはFM多重放送のVICS情報を取り入れる、更には車載機器としてCD−ROMドライブやDVD−ROMドライブ等を搭載しているときその情報を取り入れるためには、車内に設置したハンドへルドPCにそれらの信号を取り入れるための線を接続する際、上記のようにハンドへルドPCのコネクタ接続用端子は背面に集中して設けられているため、その接続が困難であるという問題もある。
【0012】
したがって本発明は、携帯に便利なハンドへルドPCをカーナビゲーション装置として用いることができるようにし、これを車内に安定して設置することができ、車載機器からの各種信号を容易に取り入れることができるようにし、高精度で高機能なナビゲーションを行うことができるようにするための新規なハンドヘルドPCを提供し、且つ、このハンドヘルドPCの特定の性質を専ら利用する物としての車載機器を提供することを目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するため、270度以上回動できるように支持したディスプレイと、前面に車載機器用ドッキングステーションに接続するドッキング用コネクタを設けるとともに後部に前記ディスプレイを回動自在に支持する支持部を設けた本体と、を備えたことを特徴とするハンドへルドPCとしたものである。
【0014】
また、請求項2に係る発明においては、本体の背面に外部機器接続用コネクタを設け、前記車載機器用ドッキングステーションのスロットに本体の前面から装着する時、前記外部機器接続用コネクタがドッキングステーションの前面側に位置するようにしてなる請求項1記載のハンドへルドPCとしたものであり、また、請求項3に係る発明においては、 ハンドへルドPC挿入用のスロットと、前記スロット内に設けたハンドへルドPCのドッキング用コネクタに接続するPC接続端子と、車速パルスをコネクタを介してハンドへルドPCに供給する車速パルス供給手段とを備えたことを特徴とする請求項1記載のハンドへルドPCを装着する車載機器としたものであり、また、請求項4に係る発明においては、外部機器からの入力信号を統一したPC出力信号に変換する共通インターフェース部を備えてなる請求項3記載の車載機器としたものであり、また、請求項5に係る発明においては、ハンドへルドPC内のCPU及びメモリを用い、前記共通インターフェース部から出力した信号を用いてハンドへルドPCを作動させてなる請求項4記載の車載機器としたものである。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明を図面に沿って説明する。図1乃至図4は本発明のハンドヘルドPCの外観を示し、図1はハンドヘルドPC1のディスプレイ2を閉じた正面側、図2はその裏面側を示し、図3はディスプレイ2を図1の閉じた状態から約120度回転させ、ハンドヘルドPC1を単独で使用する通常の使用状態を示している。このハンドヘルドPCの本体3は、その上面4にキーボード5を備え、このハンドヘルドPC1の通常使用状態において利用者側に面する前面6には、後述する車載機器用ドッキングステーションのPC接続端子を接続するためのドッキング用コネクタ7を備え、図示実施例では更にイヤホンジャック8及び外部電源端子9を備えている。本体3の背面10には、パラレルポート11、RS232Cポート12、USBポート13、PCカードコネクタ14を備えている。なお、図示実施例には上記のような種々の端子を備えたものを示しているが、本発明の基本的な作動に直接には関係のないポートやコネクタ類は適宜削除することができ、また、必要ならば更に他のポート等を本体の正面、背面あるいは側面に設けることができる。ディスプレイ2は通常の液晶モニターを使用し、また、図示実施例では上部の隅に赤外線通信用のIrDA16を備えている。なお、このIrDA16は必要に応じて本体3の前面6あるいは背面10,さらには両者に設けることもできる。
【0016】
図4に、本体3とディスプレイ2とを切り離した状態の一部拡大斜視図を示す。この図に示されるように、本体3の後部両側には、両側部を切り欠いて形成したアーム支持部20を設けており、このアーム支持部20には、上部アーム受部21と下部アーム受部22とを形成し、アーム支持部20の側壁19にはピン穴24を備えている。一方、ディスプレイ2の下端部の両側には、ディスプレイ本体から約120度曲折した支持アーム23を形成しており、この支持アーム23の下端にはピン通孔25を設けている。これにより、本体3とディスプレイ2との組立に際して、ディスプレイ2の支持アーム23を本体3のアーム支持部20に当て、支持アーム23のピン通孔25から図示されないピンを通し、その先端を本体3のピン穴24に挿入することにより回転自在に固定され、挿通されるピンと本体3のピン穴24との間で所定の回動摩擦を付与することにより、本体3に対してディスプレイ2を任意の位置に解放して停止させることができる。
【0017】
ディスプレイ2の支持アーム23は、その回動支点であるピンから所定長さ延び、ディスプレイ2と接続する部分で約60度曲折されている。それにより、ディスプレイ2の両側の支持アーム23,23間には回転用空間が形成され、図3に示すディスプレイ2の通常使用位置まで図1及び図2の閉じた位置から回転するとき、本体3の後端縁28がこの回転用空間によってディスプレイ2に衝突することがなく解放することができる。その結果、図3に示すディスプレイ2の通常使用状態では、支持アーム23の後面29が載置面26に当接し、本体3及びディスプレイ2は載置面26上に広い接地面で安定して支持される。
【0018】
本体3のアーム支持部20には下部アーム受部22が形成され、後述するようにこのハンドヘルドPCを車のドッキングステーションに装着してナビゲーション装置として使用するとき、ディスプレイ2を上記通常使用位置よりも更に回転させ、図5に示すように、ディスプレイ2を閉鎖位置から270度以上、図中実施例では285度程度回転したとき、支持アーム23の後面29が下部アーム受部22に当接するように、前記下部アーム受部22の傾斜角度を設定している。また、アーム支持部20の上部アーム受部21は、図1及び図2に示すようにディスプレイを閉じた状態で、ディスプレイ2の傾斜して延びる支持アーム23が干渉しないように切り欠かれた面となっている。
【0019】
ハンドヘルドPC1の内部には、通常のハンドヘルドPCと同様にCPUをはじめ、RAM、必要に応じてハードディスクを備え、広く使用されている共通のOSで作動するように作られている。また、前記RAM、またはハードディスクには、市販されているナビゲーションソフトがインストールされており、このナビゲーションソフトは内部メモリにダウンロードされ、あるいは外部に接続したCD−ROMドライバ等からデータ入力される地図データをディスプレイに表示し、この表示された地図上に所定の地点を設定する機能、任意の位置から前記所定の地点までの最適経路を探索し地図上に表示する機能、入力されたGPS信号に基づいて、移動する現在位置を地図上の道路にマッチングさせながら表示する機能、右左折交差点で音声案内する機能等の、通常のナビゲーション装置の機能が行われる。
【0020】
一方、車両のコンソールパネルに装着する車載機器として、図6に示すようなドッキングステーション30を用いる。図示のドッキングステーション30においては、正面の上部に前記ハンドヘルドPC1の本体3が挿入できる大きさのハンドヘルドPC挿入口31を設け、その下にDVD挿入口32、更にその下にはオーディオ部33、及び各種SW34、コントローラ35、ヘッドホンジャック36、リモコンセンサ37を備えている。上記実施例のドッキングステーション30の内部には、ハンドヘルドPC挿入口31に関連してハンドヘルドPC装着用のスロット38を、また、DVD挿入口32に関連してDVDドライブを、さらに、オーディオ部33に関連して音声多重FM受信機等の音響機器を備え、更に、ジャイロセンサ、アンプ等を内蔵している。なお、これらの機器のうち不必要なものは削除し、また、更に必要ならば他のものを追加し、あるいはDVDドライブをCDドライブ等に変更して付設することができる。これらの機器構成により、ドッキングステーション30は車載機器として1DIN、または2DINの所定の大きさに形成される。
【0021】
ドッキングステーション30の背面40には、図7に示すように、車速パルス入力端子41,GPSセンサ入力端子42、ダイバシティアンテナ入力端子43、ビーコンセンサ入力端子44、スピーカ用出力端子45、及び、他の各種車載機器搭載時の入出力端子46等を備えている。また、ハンドヘルドPC装着用のスロット38の後端部47には、ハンドヘルドPCが、後述するようにその前面6側からスライドさせて挿入されるとき、その正面に設けたドッキング用コネクタ7に結合するドッキング端子48を備えている。また、その際同時に、ハンドヘルドPCの前面6に設けた外部電源コネクタ9に結合するように、車両電源供給端子49を備えている。更に必要に応じてDVD操作用の可変ノーズを設けることもできる。
【0022】
上記のような構造をなすハンドヘルドPC1を通常の携帯用パソコンとして使用するときには、図1及び図2に示すようにディスプレイ2を閉じた状態で携帯し、必要なときに図3に示すようにディスプレイ2を約120度回転させて開放して使用する。この時、ハンドヘルドPCと赤外線通信を行う際は、ディスプレイ上部に設けたIsDA16で送受信することができ、イヤホンを使用するときはイヤホン端子8を用い、更に、外部電源を使用するときには、外部電源端子9を用いる。
【0023】
また、更に外部機器を接続して使用するときには、通常のハンドヘルドPCやノートパソコンと同様に、本体3の背面10に設けたパラレルポート11、RS232Cポート12、USBポート13、PCカードコネクタ14等を使用することができ、それによりDVD、外付けハードディスク、スキャナ等を使用することができ、また、プリンタを接続し、電話回線の接続、やジョイスティックの接続を行い、これらを使用することができる。そのときには、ディスプレイを少し閉じ側に回動して使用することとなる。更に、内部のメモリ、あるいはハードディスクに各種ソフトがインストールされ、その中には前記のように現在既に市販されているナビゲーションソフトもインストールしており、前記のようなナビゲーションを行う。なお、ナビゲーションソフトは現在でも各種のものが出回っているので、そのソフトに対応して、各種の外部機器を接続して使用する。
【0024】
一方、このハンドヘルドPC1を上記ドッキングステーション30を設けた車で使用するときには、ディスプレイ2を図3に示す通常使用位置から更に回転させ、図5に示すように270度以上、図示実施例では285度程度回転させる。この回転位置では、上記のように、ディスプレイ2の支持アーム23の後面29が本体3のアーム支持部20における下側アーム受部22に当接し、ストッパ作用をなしている。なお、ディスプレイ2の背面29が、本体3の裏面に当接することにより、ディスプレイ2を最大開放位置に停止させるようにすることもできる。
【0025】
ディスプレイ2が図5に示す回転位置となったとき、これを図8に示すように反転し、更に図9に示すように正面と背面を逆転させる。その結果、キーボード5は載置面側となり、本体3の背面10が手前に位置し、前面6が後側に位置する。この姿勢で図10に示すように、ドッキングステーション30のハンドヘルドPC挿入口31から、ハンドヘルドPC装着用のスロット38内に前面6からスライドさせて挿入する。この時、スロット38の下面両側に設けたPC保持レール50によりハンドヘルドPCは確実にガイドされ、且つこの時本体3の下側に位置するキーボード5は両側のPC保持レール50,50間の空間に位置し、ハンドヘルドPC嵌合保持部38の底壁と接触することはない。
【0026】
図10に示すようにハンドヘルドPC1を最後まで押し込むと、ハンドヘルドPC1の前面6に設けたドッキング用コネクタ7が、スロット38の後端部47に設けたドッキング端子48と結合し、同時にハンドヘルドPCの外部電源端子9が車両電源供給端子49と結合する。その結果、ドッキング端子48からは、後述する各種データを入力することができるようになり、また、ハンドヘルドPCの内部電源から車両の電源に自動的に切り換えられる。
【0027】
ドッキング端子48からは各種の情報が入力され、例えば車速パルス入力端子41に接続したケーブルから車速パルスが供給され、そのほか、GPSセンサ入力端子42に接続したGPS受信機からGPSデータが供給される。これらのデータは上記のようにドッキングステーション30に装着されたハンドヘルドPC1をナビゲーション装置として使用するときに使用され、特に車速パルスを取り入れることにより、GPSデータのみから現在位置を検出するものと比較してより正確な位置検出を行うことができるようになる。ドッキング端子48から入力される車速パルス等の各種情報は、車のメーカーによって異なることがあるので、ドッキングステーション30内に設けたインターフェース回路によって統一した情報に変換してからハンドヘルドPCに供給する。また、ハンドヘルドPCは、必要な情報をこの統一データ処理するインターフェイス回路を介して情報を得ることができるので、このドッキングステーションを搭載している車には全て利用することが可能となる。
【0028】
ドッキング端子48からは必要に応じて更に各種のデータや信号を供給することができ、例えばドッキングステーション30のダイバシティアンテナ入力端子43に接続したアンテナからFM放送電波等を受け、FM多重放送をドッキングステーションに設けたオーディオ部33で受信し、必要な交通情報をVICSデータとして供給することができる。また、ビーコンセンサ入力端子44に接続したビーコン受信機からビーコン電波を受け、ここからVICSデータを取り入れることもできる。そのほか、このドッキングステーション30に設けているDVDドライバにナビゲーション用DVDを装着しているときには、DVDと双方向通信を行い、必要な地図データを取り入れて表示し、あるいは各種検索を行うことができる。そのほか、スピーカ用出力端子45に接続した車内スピーカ等からナビゲーション用音声を出力させることもできる。
【0029】
このように、ドッキングステーション30に接続した、あるいは内蔵した各種機器から種々の情報やデータを取り入れることができるので、ハンドヘルドPC単独でナビゲーション装置として使用するときよりも、更に多機能のナビゲーション装置とすることができる。また、車載機器としてのオーディオ装置を使用することができるので、より明瞭な音声案内を行わせることができ、また、ドッキングステーション30にハンドヘルドPCを装着していないときは、前記実施例の装置においては、通常のオーディオ機器と同様に、ラジオ等を利用することができる。
【0030】
上記のようにドッキングステーション30に装着されたハンドヘルドPC1においては、図10に示すように使用者側にハンドヘルドPC1の本体の背面10が位置するので、この背面に設けたパラレルポート11、RS232Cポート12、USBポート13、PCカードコネクタ14、その他各種機器接続用ポートが使用者の正面側に位置することとなり、車内においてこのハンドヘルドPCを通常のパソコンの用途に使用する際等において、例えば携帯用プリンタ、携帯用スキャナ等を接続し、また、メモリカード等を接続して使用することができる。更にジョイスティックやマウスを接続してパソコンの操作を行うことができ、且つ、ナビゲーション装置として使用しているときの各種指示や操作、さらには車載機器としてのDVDやオーディオの操作等を行わせるための大型画面として使用することも可能となる。
【0031】
なお、ドッキングステーション30に装着したハンドヘルドPCは、カーナビゲーションとして使用しないときには、ドッキングステーション側にTV受信機能がある際は、その受信したTV映像をディスプレイ2に出力するように設定することができ、また、DVD−ROMの映像を出力することもでき、さらには、音響機器の作動状態を表示することもでき、また、車載機器全体の操作画面を表示し、タッチパネル式に、あるいはジョイスティックやリモコンにより操作するように設定することもできる。
【0032】
【発明の効果】
本願の請求項1に係る発明は、車載機器用ドッキングステーションにこのハンドヘルドPCを用いるときには、ディスプレイを270度以上回動して本体の前面から挿入すると、この前面に設けたドッキング用コネクタがドッキングステーションと接続され、車側からの各種情報を取り入れることが可能となる。そのため、このハンドヘルドPCをナビゲーション装置として使用するときには、ナビゲーションをより正確に行うための車速パルス等の情報を車側から取り入れることができる。しかも、このハンドヘルドPCを車載機器用ドッキングステーションに装着するとき、このディスプレイは車内に安定して固定することができ、かつ、ディスプレイはドッキングステーションの前面に位置し、利用者は容易にこれを見ることができる。また、ハンドヘルドPCを車載機器用ドッキングステーションに装着せず、単独で使用するときには、通常のハンドヘルドPCと同様に使用することができ、その際は必要最低限の機器構成で使用でき、軽量且つ小型にできるため、携帯性に優れたものとすることができる。この時は、通常のハンドヘルドPCと同様に、PCカードを利用して外部のPCや、DVDあるいはCDドライブに接続し、またキーボードやマウス等をを用いてナビゲーションにおける目的地設定や地図の閲覧等を行うことができる。
【0033】
更に、ユーザーは急速な技術進歩によりCPUが高速化し、メモリ容量が増大して他の車載用ナビゲーション装置等に比べて利用性が悪化した時には、ドッキングステーションに装着するハンドヘルドPCのみを買い換えれば良く、容易に取り替えることができ、取付費用がかかることもない。また、ハンドヘルドPCとナビゲーションを所有するようなユーザは、この製品を購入することにより車の内外でナビゲーションを利用することができ、経済的なものとすることができる。
【0034】
請求項2に係る発明においては、本体の背面に外部機器接続用コネクタを設け、前記車載機器用ドッキングステーションのスロットに本体の前面から装着する時、前記外部機器接続用コネクタがドッキングステーションの前面側に位置するようにしてなる請求項1記載のハンドへルドPCとしたので、このハンドヘルドPCを車載機器用ドッキングステーションに装着したとき、各種外部機器の接続が容易となり、車内でのハンドヘルドPCの利用性を拡大することができる。
【0035】
請求項3に係る発明においては、 ハンドへルドPC挿入用のスロットと、前記スロット内に設けたハンドへルドPCのドッキング用コネクタに接続するPC接続端子と、車速パルスをコネクタを介してハンドへルドPCに供給する車速パルス供給手段とを備えたことを特徴とする請求項1記載のハンドへルドPCを装着する車載機器としたので、ハンドヘルドPCをハンドヘルドPC挿入用スロットに装着することにより容易にドッキング用コネクタとPC接続端子とを接続することができ、且つ、この装着時にハンドヘルドPCに車速パルスを供給するので、ハンドヘルドPCでナビゲーションを行うとき、この情報を利用してより正確なナビゲーションを行うことができる。
【0036】
請求項4に係る発明においては、外部機器からの入力信号を統一したPC出力信号に変換する共通インターフェース部を備えてなる請求項3記載の車載機器としたので、車によって異なる形式の情報が供給される時でも、ハンドヘルドPCには統一した出力信号を供給することができ、この車載機器を搭載している車には全てこのハンドヘルドPCを利用することができる。さらに、ドッキングステーション側で共通インターフェースを提供するので、この製品の開発に際しては、ドッキングステーション側と、ハンドヘルドPC側を別々の人、あるいは別々の組織で開発することができ、ナビゲーションの開発効率を上げることができる。
【0037】
請求項5に係る発明においては、ハンドへルドPC内のCPU及びメモリを用い、前記共通インターフェースから出力した信号を用いてハンドへルドPCを作動させてなる請求項4記載の車載機器としたので、ハンドヘルドPC内にインストールされたナビゲーションソフトを用いてナビゲーションを行うことができ、車の外ではハンドヘルドPCのみでナビゲーションを行うことができると共に、車載機器用ドッキングステーションにこれを装着し、カーナビゲーション装置として使用するときにも、ハンドヘルドPCのCPUやメモリを用い、且つ共通インターフェースから必要な情報取り入れてナビゲーションを行うことができ、簡単な構成で、多様な利用が可能となり、車内外で使用することができるナビゲーション装置として安価なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のハンドヘルドPCにおける、ディスプレイを閉じた時の正面側の斜視図である。
【図2】同、背面側の斜視図である。
【図3】本発明のハンドヘルドPCにおける、ディスプレイを通常使用状態に開いた時の斜視図である。
【図4】本発明のハンドヘルドPCにおける、本体とディスプレイとの結合部の分解斜視図である。
【図5】本発明のハンドヘルドPCにおいて、ディスプレイを最も回転させた状態を示す斜視図である。
【図6】本発明の車載機器用ドッキングステーションの正面側の斜視図である。
【図7】同、背面側の斜視図である。
【図8】本発明のハンドヘルドPCを、車載機器用ドッキングステーションに装着するため、図5に示す状態から上下を反転させた状態を示す斜視図である。
【図9】本発明のハンドヘルドPCを、車載機器用ドッキングステーションに装着するため、図8に示す状態から前後を反転させた状態を示す斜視図である。
【図10】本発明のハンドヘルドPCを、車載機器用ドッキングステーションに装着した状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 ハンドヘルドPC
2 ディスプレイ
3 本体
5 キーボード
7 ドッキング用コネクタ
9 外部電源端子
11 パラレルポート
12 RS232Cポート
13 USBポート
14 PCカードコネクタ
16 IrDA
20 アーム支持部
23 支持アーム
30 ドッキングステーション
31 ハンドヘルドPC挿入口
32 DVD挿入口
33 オーディオ部
38 ハンドヘルドPC嵌合保持部
41 車速パルス入力端子
42 GPSセンサ入力端子
48 ドッキング端子
49 車両電源供給端子[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a handheld PC, which is used for car navigation and the like by docking the handheld PC to a vehicle equipped with navigation-related equipment, and an in-vehicle device including a docking station to which the handheld PC is attached.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, navigation devices that receive radio waves from artificial satellites with GPS receivers have become widespread. Particularly, in car navigation devices mounted on vehicles, not only a detailed map display using a DVD-ROM or the like but also a huge telephone directory Simple destination setting function based on data, quick search of guidance route using high-speed CPU, enhancement of route guidance function to destination including various intersection guidance functions, search function of surrounding facilities in various fields There are also high value-added ones, such as a route guidance function based on VICS information based on VICS information and a function to take in Internet information. Widespread.
[0003]
In particular, in the car navigation device, the traveling distance is accurately detected by using a vehicle speed pulse signal conventionally used for a vehicle speed meter or the like, and further, the direction is detected by a gyro sensor, and by using these detection data, In addition to the detection of the current position based on the data from the GPS receiver, correction data for complementing the detection of the current position in a range where radio waves from the satellite do not reach, and for detecting the position of the own vehicle with higher accuracy Further, a highly accurate navigation can be performed by a matching function between the current position detected as described above and the map.
[0004]
However, such a car navigation device cannot be carried around because it is fixed to a car, and cannot be used for vehicles other than those equipped with this device. As a countermeasure, a navigation device that can be detached as necessary and a drive plan and other operations can be performed in the house has been developed. A portable navigation device that includes a ROM drive, a GPS receiver, and a display and can also perform route guidance to a destination has been developed. As a further miniaturized one, it has a GPS receiver, a small amount of map data and a small screen, and is capable of displaying a current position, registering a point, etc., having a size similar to that of a mobile phone. Alternatively, a wristwatch-type one with higher portability has been developed.
[0005]
The navigation device which can be detached from the vehicle as described above does not have a facility for utilizing the vehicle speed pulse in the vehicle in order to improve the detachability from the vehicle, and the current position is detected by GPS reception. In many cases, the correction is performed using only data from the machine, or a gyro sensor is attached to use only data in the bearing as correction data. In addition, there is no equipment for taking in VICS information from FM multiplex broadcasting provided on the car or Internet information from the car phone. Therefore, the present position detection accuracy is lower than that of a car navigation device fixed to the car. And it becomes difficult to provide various high value-added functions.
[0006]
Further, in the above-mentioned portable navigation device, it is necessary to provide at least a GPS sensor, a CD-ROM drive, a display, and a control device, so that it is difficult to reduce the size, and the weight must be increased. It is not always portable. In particular, in order to use a DVD-ROM that has been widely used as a car navigation device in recent years, it is difficult to mount the drive device because the drive device is still large and heavy. The function cannot be used. In addition, it is difficult to secure an installation place for mounting this portable navigation device in a car, and furthermore, as described above, the vehicle speed pulse cannot be used, and the current position can be detected as compared with a normal car navigation device. If the accuracy is reduced and the VICS function and the Internet function are added, the device becomes large and heavy, so it is difficult to add these functions. Further, in a mobile phone type or wristwatch type navigation device which displays a current position on a map using a simple map in a semiconductor memory without providing a CD-ROM drive, the function of the navigation device is extremely limited. I can't get it.
[0007]
On the other hand, in recent years, the use of maps converted into electronic data has become widespread, and many map CD-ROMs have been released. These can be inserted into the CD-ROM drive of a personal computer, and the location can be displayed by entering the facility name or telephone number. , Etc. have been used, and some of them have provided map data on the Internet and added a point search function. In addition, due to the recent advancement of functions and miniaturization of personal computers, palm-top personal computers as portable information terminals smaller than notebook computers, or small personal computers (hereinafter referred to as “hand-held PCs”), which are particularly suitable for carrying, are called hand-held personal computers. Abbreviated) has become popular as a mobile tool.
[0008]
The handheld PC uses a high-speed CPU, has various input / output terminals at the rear, and can also use a RAM card or ROM card so that it can perform the same functions as a normal personal computer as much as possible Many have a hard disk so that many software can be installed and used, and many have a color display. Utilizing such a high-performance function of the handheld PC, a CD-ROM drive can be connected to it, downloaded to a hard disk or the like as needed, a required map can be displayed on a display, and GPS reception can be performed. By connecting a unit to input current position data and incorporating software for displaying on a map, it can be used as a navigation device, and there is also a device that searches for a guidance route to a destination.
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, in a car navigation device fixed to a vehicle, a signal such as a vehicle speed pulse can be used, so that the accuracy is high, and a high value-added function is provided. You cannot take advantage of this on location. Further, in a portable navigation device equipped with a CD-ROM drive, a GPS receiver, and a display, it is difficult to use signals such as vehicle speed pulses. In addition, there is also a problem that it is large and heavy due to the mounting of a CD-ROM drive or the like, and is not suitable for ordinary carrying.
[0010]
Further, as for the handheld PC as described above, similarly to the portable navigation device, it is not possible to use a signal such as a vehicle speed pulse, so that the accuracy is low, and the VICS information is received by receiving the FM multiplex broadcast. In order to add such a function, it is necessary to carry the FM receiver and the adapter separately, which causes a problem that the handling is inconvenient and bulky. Also, when using such a handheld PC in a car, it must be stably installed in an easily visible place, and it is difficult to secure that place.
[0011]
Although the handheld PC is provided with various connector connection terminals, the installation positions are concentrated on the back surface so as not to hinder the keyboard operation of the handheld PC. Therefore, the handheld PC is installed in the vehicle, for example, a vehicle speed pulse signal is taken in, or VICS information of FM multiplex broadcasting is taken in. Further, a CD-ROM drive, a DVD-ROM drive, or the like is mounted as a vehicle-mounted device. In order to take in that information, when connecting the lines for taking in those signals to the handheld PC installed in the car, the connector connection terminals of the handheld PC are concentrated on the back as described above. Since it is provided, there is a problem that the connection is difficult.
[0012]
Therefore, the present invention enables a portable handheld PC to be used as a car navigation device, which can be stably installed in a vehicle, and can easily take in various signals from onboard devices. To provide a novel hand-held PC for enabling high-precision and high-performance navigation, and to provide an in-vehicle device as a product exclusively utilizing a specific property of the hand-held PC. The purpose is to:
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a display supported so as to be able to rotate more than 270 degrees, a docking connector connected to a docking station for in-vehicle equipment on the front surface, and the display device is rotatably supported at a rear portion. And a main body provided with a supporting portion to be provided.
[0014]
Further, in the invention according to
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
The present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 4 show the appearance of the handheld PC of the present invention. FIG. 1 shows the front side of the
[0016]
FIG. 4 is a partially enlarged perspective view showing a state where the
[0017]
The
[0018]
A lower
[0019]
The
[0020]
On the other hand, a
[0021]
As shown in FIG. 7, on the
[0022]
When the
[0023]
Further, when an external device is connected and used, the
[0024]
On the other hand, when the
[0025]
When the
[0026]
When the
[0027]
Various information is input from the
[0028]
Various data and signals can be further supplied from the
[0029]
As described above, since various kinds of information and data can be taken in from various devices connected to or incorporated in the
[0030]
In the
[0031]
Note that the handheld PC attached to the
[0032]
【The invention's effect】
The invention according to
[0033]
Furthermore, when the CPU speeds up due to rapid technological progress, the memory capacity increases, and the usability deteriorates compared to other in-vehicle navigation devices, the user only needs to replace the handheld PC attached to the docking station. , Can be easily replaced, and no installation cost is required. In addition, a user who has a handheld PC and a navigation system can use the navigation system inside and outside the car by purchasing this product, which can be economical.
[0034]
In the invention according to
[0035]
In the invention according to
[0036]
According to the fourth aspect of the present invention, the on-vehicle device according to the third aspect includes a common interface unit that converts an input signal from an external device into a unified PC output signal. In such a case, a unified output signal can be supplied to the handheld PC, and the handheld PC can be used in all vehicles equipped with the on-vehicle equipment. In addition, since the docking station provides a common interface, when developing this product, the docking station and the handheld PC can be developed by different people or different organizations, increasing the development efficiency of navigation. be able to.
[0037]
In the invention according to
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front perspective view of a handheld PC of the present invention when a display is closed.
FIG. 2 is a perspective view of the same rear surface side.
FIG. 3 is a perspective view of the handheld PC of the present invention when the display is opened to a normal use state.
FIG. 4 is an exploded perspective view of a connecting portion between a main body and a display in the handheld PC of the present invention.
FIG. 5 is a perspective view showing a state where the display is rotated most in the handheld PC of the present invention.
FIG. 6 is a front perspective view of the in-vehicle device docking station of the present invention.
FIG. 7 is a rear perspective view of the same.
FIG. 8 is a perspective view showing a state in which the handheld PC of the present invention is turned upside down from the state shown in FIG.
FIG. 9 is a perspective view showing a state in which the handheld PC of the present invention is reversed from the state shown in FIG.
FIG. 10 is a perspective view showing a state where the handheld PC of the present invention is mounted on a docking station for an in-vehicle device.
[Explanation of symbols]
1 Handheld PC
2 Display
3 body
5 Keyboard
7 Docking connector
9 External power supply terminal
11 Parallel port
12 RS232C port
13 USB port
14 PC card connector
16 IrDA
20 Arm support
23 Support arm
30 Docking Station
31 Handheld PC slot
32 DVD slot
33 Audio Section
38 Handheld PC Fitting Holder
41 Vehicle speed pulse input terminal
42 GPS sensor input terminal
48 Docking terminal
49 Vehicle power supply terminal
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